防止陷入衰退 日本推出26万亿日元经济刺激计划

时间:2019年12月06日 10:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)丝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍关亩管,所以在这篇文章中几,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贾拳坍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )枢。作为整个车系当中的中配车型袭茸,MacanS绝对是性价比最高的一款嚷圭迷。只需要多付出13万房十,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了祭氏梆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鸿恨略:10.9万 车辆总价(含增值税)骋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷可督敦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大顿奥驰,当然这些选装件也个个价值不菲龄靡假。毫无疑问碘阑,我测试的MacanS同样选装了不少配置蜡浚茅,加上所有的选装件之后噬祈,车辆的总价也达到了79.79万回壬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm森虾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm棚,比中低配车型长了18mm狮僵富。从数据上看逛,MacanS除了高度和轴距之外溯铰,都要比Q5大一些挎哭乳,但是由于MacanS车身足够低矮冕碎篙,所以从视觉效果上来说蒂脾擦,MacanS的车身显得更加紧凑颊,也更加运动蒙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喜办,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兢秦团。如果光看前脸的话拳吮南,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淳虽臂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带亮蛇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沪四贩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19套疮惰。如果不选装的话勒睫狮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18穆次。   MacanS紧凑愤、简洁的尾部设计剁,充分体现出了它的运动风格凛筋,简单的尾部线条用最平实的设计语言九才,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搽柏协。同样运动的还有它的尾灯恳巍,狭长单筒、扁平的尾灯造型挝翠酿,与尾部线条搭配极为和谐滥疾,起到了画龙点睛的作用扫。   内饰方面钡耐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盆缚跨,运动中不失豪华感处庐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉佳倍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你围,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因危。但是有些遗憾的是可狭问,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音劝豁火,感受并不算太好逞估。   Sport Chrono组件乘星,包含了中控台最上方的计时钟泞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔷。只有选装了Sport Chrono组件摄量耗,车辆才可以进行弹射起步搜倡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恫搜罐,但就算是为了那个做工精致的计时钟甲,选装Sport Chrono组件也是值得的且勃咐,毕竟1.8万元的价格净,对于保时捷车主来说也并不算贵码伦。   换挡杆周围密密麻麻的按键菠复骨,对于接触Macan时间不长的人来说如涛,绝对是个噩梦入,想要记清楚它们的准确位置泉,真的不是件简单的事情诽虫。起码在我开Macan的一段时间里檀慕裙,每次操作我都要低头确定按键的位置檬镀刨,真的不太方便家。" "  在国内提到奥迪醚姥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车行,随着奥迪开发更多的细分化市场车型囱摆呵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣痛獭,这其中就包含SUV以及小型车宪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢广趁惕?   在外观方面良弦,奥迪A3延续了家族外观设计拍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妒下,用在这样一款小车上显得更有气势杯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计揩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉患说闯,辨识度非常高魏,同时大灯下部还带有清洗器管粪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能融丰淀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多罢,至少看起来没那么晃眼疥习,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯岗崩奈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唐耪钦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摹沪,起到了很好的效果卫。侧面的造型上在A柱位置最高操癸峨,整个车型几乎以平直收尾标,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侥,同时让整车侧面看起来更大一些诬。   A3的车顶采用了黑白色的设计电剖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大佳驼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些熔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了岸冈购。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翻,轮胎尺寸为225/45R17酷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂栋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂冈乔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缓客。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戌顶苍,整体呈现梯形结构鹿雌,尾窗底部与腰线持平傻,尾窗面积最大化保证后方的视野恫弗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计色俺,不过内部也采用了普通灯泡光源薄遣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘⑻舷茫好几。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合簿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的铆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的菱耗俩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌焙刷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大掀惨波。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型且判顺,S80L自进入中国之后庐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品上,但它所具备的那种低调内敛的气质陪派癸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孝救。   2014款S80L通过对细节设计的改变犀扒疥,让自身在没有经历换代的前提下赎绣凄,进一步提升了性价比镐。面对强手如云的豪华C级车市撤锩ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感欺提倪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手才锑,想要抢占主流豪华车的市诚塘怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步苹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力踏堤。   新款S80L对前部进行了细微的整容闻腥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凄秽,同时也紧随时代的脚步上。相对保守的前大灯设计塘釜恳,已经不再能够满足时代的需求届肖屠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桑问,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骋,但至少与时代接上了轨肥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变镁,近5米的车长和近3米的轴距表现搞,让它在尺寸上并不会有劣势斤毕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酷售。外后视镜新加入的镀铬设计拌筛邓,虽然是新款S80L最显著的改变之一媒蜂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点介。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格函,沃尔沃式的家族化尾灯造型丹背,成为S80L尾部最显著的标志性设计订。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茧速,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击边,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嫉狙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力平酬毙。   本文导航   分享到屋话冠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邪甫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌废惮力,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短排,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市摄。不过旗下的产品线也过于单一错,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猫很,所以便下探市称ァ,推出了紧凑级的GA3车型次偷线。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挖猜诞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妨夕剔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级套瞄诺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胯菇伟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别檀尚理,也可以看作是GA3的升级版车型宿,依旧主攻家用紧凑级车型市场聘夺。但是作为升级版车型戌,GA3S在外观设计方面有所升级贿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乓捣蒂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勺,使整车显得稳重而不失时尚感冻尸瓶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上耗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鬼坷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动淌避、轮胎与地面接触等产生的各种噪音磁懊。此外同绍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎经侨敲,为双五幅铝合金轮毂读嵌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挠迁新,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调豪剖年,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长欧痘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型界身衅,传祺GA3S的造型设计并不落后躺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堡教胯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华公轰,12万出头的价格或许已经超出你的预算供感,但是无论是从配置还是动力来说陶类侵,值得去掏这个钱屋伞。可能我这些话有些官方措辞册,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法委菱盯。   1.0T嘉年华外观撼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致村搁跋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呕。为了搭配这台发动机蓬坍下,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挨。   内饰部分饱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咎腊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丧惯迹,这个级别的车型非常少见沤芒。但并没有设置外部开关烽素响,而是需要进入屏幕内关闭诚褂电。   本文导航   分享到复仟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诵硅舞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外白叮樊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆手勃,与大众168万的海外销量相差无几刀蛾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌淬峭穿,依然凭着一款SUV车型涵夺模,在国内获得了不低的曝光率慌钦割,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侈。今年4万台的预计年销量戌甸鳞,相信有一大半都将由这款车完成损室。虽然这个价位区间的SUV里绷京慷,无论国产进口都有不少车型可亚慈稹,但路遇科雷傲的几率依然不低皮币赤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碱篙架?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV彭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版死落巨。这款车的发动机及变速箱等核心技术冷梧垫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啥粟,并保持了雷诺一贯的安全水准辱熊踢。而今天我们试驾体验的晒,正是这款车的第二次改款睛圣危,已于2013年在成都车展上市吕鲤壕。   外型上鳞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格司阜熬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化枪劫讥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨为,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粪奋,倒是显得有些“萌萌哒”界封毛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气俄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶隋。   侧面造型上俏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仙寐阑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘革搬。虽然尺寸算不上大效惕萍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重慑跨毛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条故口。另外啦柬担,2.5L发动机搭配适时四驱系统骡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现态许。   尾部造型依然圆润伦福,和略显呆萌的前脸很相称蒜搓。上下对开的尾门很实用巳堤,节省了上门开启需要的空间绿霸僳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惯储,载货坐人两相宜豁钢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虚啦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蕾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜先,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例翱嫉。当然拍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用介逝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逞、大黄蜂藕、救护车等“老熟脸”们会出现敞汇司,编剧还添入了不少新角色盖,比如老牌人物“探长”杯戊睫,军械武器专家“十字线”限,以及人造变形金刚“螫刺”等劳。对于最后这一名小角色而言退恨,它的“身价”并不算昂贵冗,并且在现实中渺躺镭,它的综合表现也算是可圈可点佬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多叭皋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肮赁继,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苛豌,说到这里触戮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痛峦。   言归正传念,牺牲自我惕,从而使“大黄蜂”更加强大喷凉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色焕眯路,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沟及关,想要拥有它并不难禄咸,最低11.99万元就能圆你这个梦膘坛,只不过它不具备变形功能沉陷。   从设计以及尺寸上就不难看出丢金蚊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台橡斗泪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涵嫉票,所以对于大部分人而言卷撂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些率。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娩建笆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弊蹿,具有相同的特质的车型还有福特翼博吮庐汇、标致2008逗聪杀。在对表面参数对比后耐,创酷的优势还是比较明显的设,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慨毙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似摩虹颗,平和的尾部腿确娇、延伸至后翼子板的尾灯组藤、向上提升视觉的包围等等光拢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蜜潍,当然也没有明显的不和谐感惮蒋。" "     对于英菲尼迪来说莆穿抽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌退,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胆竭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期社钞啊,这最为主打的当属轿车Q系列毫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50落,在现在都在大搞涡轮增压的时代两枚砷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摊筷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎廓访,那带来的将会是另外的一种驾驶感受雷瞧坤,而今天案,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧褥详焊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粕忿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碳凌掸,就是英菲尼迪的G系列产品桶副秘,而随着采用新的命名方式疥岗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变曙,从之前曝光的一系列的概念车来看偷茬糕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格潘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谈宿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象结品镣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贩福,而带有这种印象而来的就是娃藕:这车动力强么痰?怎么看就像是卖外形的呢顶怖铣?   首先在外观上娜错龋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虾宪稼,采用了更为吸引眼球的设计思路判蹲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炯赡模,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高唯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捞焦冉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满市,同时也充满了一种力量感勘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉戌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观许。   在车身尺寸上现讽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扔衡僚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡七赏保,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm丰玫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准庆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅上,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份退橙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谰痉点,这样的造型看起来还是融合了动感在其中迟辽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些农穷暴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸落惫扭,在这个级别算是中规中矩郎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阿保田,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位水淬赖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钨处,同时也保留了圆润的线条风格彪羌,尾灯的点亮效果依然印象深刻趁修,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鹅裂锌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰任,这样增加了尾部的层次感秦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业口炼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多访仑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭味,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垃扳,并且入门售价也仅10.98万元佬午,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低琼炬此。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下青催。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瑰墩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吉没哼,但车身上的差距并没有售价来的明显犊梨,因为锋驭真的比它们便宜太多了罐。除了合资对手以外搞,它10万元起步的售价闹孺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寄。   铃木锋驭的外形设计上花茅丹,我听到最多的就是两种声音多,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寺讼,而另一种则是感觉外观不好接受啥,很少有介于中间位置的人僻,毕竟外观是一种很主观的感受呵瞬崇,仁者见仁智者见智靡碘毋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格江通,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车啊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挪刺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料残惯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梨妹觅。接缝处体现最为明显翰,而且它在内饰配色上也相当讲究继疥俺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位靶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷铅穷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧豁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型形星,售价为15.48万元蜜歌腐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比帘翁姆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坑薄,性价比有多高了肥陆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置佃辆牟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到协妮卵。况且染,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统复锚,还是非承耄厚道的瞥缎魄。   本文导航   分享到巾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近含,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把讣捷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升下釜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撑叔泄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哩闯惮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万隆边绷,这作风跟大哥卡宴如出一辙琴裴吩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堕陡冕:68.79万)在选配后价格逼近90万元刀地,而且市场上目前一车难求卉泻丰。那么问题来了握,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠即,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蟹踢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊死孝搭,到底这两车有什么区别痛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异得手卿,帮你捋捋思路纺。   注需谁: 实拍车型为MACAN 2.0T筏,为了让您一目了然戏当,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处软豌惨。   内饰栖艾鳞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及篓烽,可以说走在大街放眼望去到处可见冲。基于目前的消费理念樊,如果花20-30万去购买一辆SUV牌背脐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观朗、实用的内饰蔼偷、以及良好的通过性狸砍粱,另外还要满足偶尔越野的需求日。面对人们如此苛刻的要求茫吝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测楔参敲,看看这些车究竟能否满足众人的需求等稿。相比其他媒体的评测方式似计腹,我们易车选择了多人评测的模式薯较,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平航和椿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妓雌商。    此次我们挑选了7款SUV车型赌败墩,分别是搂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捍莎纤,分别来对它们进行详细的测试纳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版古:25.28万元   市场优惠肮媚茹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泼裁腥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻计,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主男水霞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚施膝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道淖碎舰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足笑烂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计番煌朝,看上去更加的协调哭。   至于尾部方面绍芦城,最值得一提的要算是后尾灯的设计了顾难瞎,乍看上去有些沃尔沃的影子凛冲说,整体采用了立式的设计风格瘦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梯,尾窗位置比老款更直也更靠后护胖。   小结砍魔仿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑父戊淑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象旁譬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调煽,前后不是很搭调肋复呢,尤其后部的立式设计碾窝芒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浇,但空间利用率上则会相对减薪婪党场,比较适合那些舒适一族楔开囱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钨络:25.28万元   市场优惠攘钨抬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了轿尸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车板,新车的整体造型十分具有张力祥,五边形的进气格栅更具立体感抵跺残,镀铬装饰一直延伸至车灯内附,大大增强了整个车头的时尚性荒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咸颈奇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酵,但整体并不是LED的灯组设计臣人谴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰划才疗,在视觉增加了整体感的同时硕庙,也大大提升了整车的运动性迪城。   小结曝:马自达CX-5在几辆车中骄扩,我认为是最具动感的一款淮境,整车前后比例十分协调蝎摔,外加搭配蓝色车漆某,使得自身更具个性奢乖率。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象该,详情请见后面的驾驶感受篇砍同晤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD墙桃缅:26.78万元   市场优惠础盗:1000元   如果不知道它是奇骏的人号钦,在大街上看见这款车抬鞍芜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化葱次怕,同时也是这7辆车中变化最大的车型挫嫌,整车不再是那么的棱角分明会,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿咯箍。   由于采用更具流线的造型设计湘惯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯憾文钮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性复。尾部的造型也不再是那么的方方正正段,尾灯与前大灯造型相呼应茎哀首,并搭配镀铬饰条加以点缀屠够。   小结太:由于我个人的车型为2010款奇骏汇,所以面对这款全新一代的车型鞭甘软,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疏琅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卸巍辩,奇骏是个不错的选择沥蠕嗅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酮淀另:27.28万元   市场优惠美谱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捂,就得到了广大消费者的极高关注度梆,整体设计与上一代差别很大睬疽,不再是中庸的形象尚,而是更加犀利的造型举蹋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伟,前中网分为两段式设计究,但两块黑色的格栅全是假的天动嗡,完全是用来装饰用的哆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅广守效。   熟悉老款车型的人都知道绩宽操,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陕焚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积财,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野港辱沤,从而保证了行程的安全性河险。   小结亢撅:这款RAV4整体添加了越野套件剖,所以并非其原车面貌爽汹苛。但无论是否经过套件的选装固茎瞧,整体的造型还是十分具有潮流气息的币趟,另外值得一提的是硷钎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项镜摹般,依然是几款SUV中表现最好的休,注重空间表现的朋友们值得考虑肌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拖茬:31.58万元   市场优惠拉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痪狡,所以变化并没有其余车型那么大片同,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匡,棱角分明才是其主基调劳。   后方整体没有太大的改动胖刹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了橡吉,设计很好的与前大灯相呼应炭埂,夜间看起来十分的醒目滩辣洞,整体也很协调换颇。   小结疤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盆眯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芯赴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的输,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉法换修,途观还是比较不错的选择拣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捂裂:25.28万元   市场优惠晤豪磐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎椎牛克斯的外观霞淋,那么这款翼虎你必将也会喜欢朔惋,因为它的造型就是一款大号儿的“赋ε。克斯”探瀑旧。单条镀铬饰条所组成的前中网歧风防,显得整体十分的修长楼吨列,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腊妹陕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挪筹涸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潮恕撅,提升了整车的档次搬灵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撬吉。   小结叔扫衫:翼虎是福特家族的新陡啬苈隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附此耘ǎ克斯的身影陀宛尚,而对于新款盖时担克斯的整体造型卜,个人觉得还是很不错的界男宠,那么如果您要是和我持有共同的观点徐落纫,并且想拥有一辆SUV车型凑猜,翼虎绝对是首选范围珐揉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炭梧:27.69万元   市场优惠滇软帕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子叫,但随着Jeep旗下车型不断的改款玻塑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去徽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挠炔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吻,圆圆的大灯以及垂直的中网熄琴,无疑均是Jeep最原有的样子烘逝缔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型羚肥,无论是后风挡还是尾灯庙窗,都为方方正正的样子缝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抖贯揣。   小结退:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严丈椿健,淳朴造型及棱角分明的设计隋搂,在保留Jeep家族血液的同时匠冈诗,也为整车的空间做出了较大的贡献骇痕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炽棉鸿,详情请阅读后面的文章罗色茬。   外观总结尘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性监锚廷,基于每款车型的特性喝,有的为小改款甫、有的则为全新一代丸,所以有的基本没什么变化统孟胸、有的则“面目全非”亭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了侠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别粉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蔽柑使,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息携覆。通过每款车型下方的小结钒连渡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型壕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前豁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐视,你可以理解为营造纯正的氛围疮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来臀去,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致马。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed馅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍猜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”饱,绅士气质是宾利的“看家本领”锰鲸。往往办悔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质零惊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去穿斯登,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限械。现在琴粟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拼搞检,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让违透瘟。自古以来浆,“Speed”一直是宾利的性能标签闲价灸,以此向2003年垄断勒芒冠俄话苯、亚军的Speed 8赛车致敬构泞每。    作为宾利历史上最快的量产车型侩哗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赣挟币,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征裂剁,当然繁爽宿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辫。    伴随著经济实力的提升池瞎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强破虏窗,当你身处被“泰禾北京院子”敖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规叫癸,肯定会追求更高层次身份上的匹配茧才甭。我几天前去宾利销售中心蚀堆违,它长廊式展厅规那愣希宏伟喀滥德,处处是浓郁咖啡香拿港,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利类,对其购买力是不置一丝的怀疑仍梢。我想玲,只有宾利付贩祟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烯顺呜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苫。我敢很确定的告诉电脑前的你们创,这款售价不菲的宾利性能新旗舰结皖拈,在中国未来一定能卖到脱销略。   >> 写在文前敛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年荤侍,英国品牌的表现令人忧心忡忡店。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌江氖品,它们目前都散落在世界各处毯,有的受到追捧有的则走向终点拴端膏。即使获得成功的英国品牌驳陆,它们仍为自己贴上的“德国标签”蘑谦、“印度标签”的身份感到忧虑擞始,毕竟贤灌雀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造党虱锚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撇掣剂、原木的袅袅余香录落猎,这种气味只属于宾利搜涂少、劳斯莱斯们武,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蛊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惋甸醛。    从业这么多年悲椒蓉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元使来,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泼揽衅,囊中羞涩遥不可及自然很重要渤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撑。我认为一辆好车礁策单,应该让驾驶者舒服赏虱谅、安静层、惬意的完成从A点到B点的旅程懒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赊,却实现不了我小小的梦摆舱。我一直认为染霓,真正的贵族拧刮镜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极梯,即便妥协仍然能坚守初心俺拌。此话适合改变自己的GT Speed龟瓶湘,你知道吗秆拭凉?世上最难的事情就是超越自己猩庆呸,GT Speed做到了 狡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘎肠,当你启动它时海氦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秋。   >> 外观晌酒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蔫,作为宾利目前最为畅销的车型甸米,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”父敢陇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卞碾。但是化,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嫂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丁歪帅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者函,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动单。当然汉倡薪,大部分“土豪”车主也不在乎胸伍耻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成栋聚昆。    外观提升不是GT Speed的精髓村,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粗嫉嫡,动力蜗慕糯、刚性鼎、减重上的工作任重道远际砷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg躬戳,仅有2.3吨肝郸顽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重螺驹据。不要小看这350kg茸,几乎是一台V8发动机的重量剐贰钝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伴额,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辽糙攻、多连杆后悬挂和防倾杆等钳朝竿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色测汹滤,分别是Burnt Orange(橘)摧、Sequin Blue(蓝)毯扮、Excreme Sliver(银)庭挠。为了凸显GT Speed的特殊勿巢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)敞另。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选簇欠锰。宾利工作人员表示僻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绘身瘟,尤其是在中国等兴新市场更是突出持,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茨苛熊。    你知道胖子多么努力吗臂劳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形童隘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驼。那些把高性能作为卖点的品牌裂,现在宾利也有资格和你们一较高下锑矢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稀,其尺寸为(mm)踩疮:长4806亲娩苟、宽2227啪、高1394妨,轴距为2746mm蚀。我知道版露瑰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距诲,为了让你做到心中有数袜立埃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冷。与竞争对手相比培伯阶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑勿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怯,哪怕国内的环境日趋恶劣吴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值按搽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成夯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伙祁奶,整个过程大约需要22秒渡库。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碗,从而避免占用后备厢大部分的空间规灯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘床粟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惨欣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碍,没有法拉利暴躁狮燎狄,缺点恐怕是不高调桓。不信你点击上方视频听听视频里声音秘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扫憋掀: 作为欧陆GT的性能旗舰硕豹图,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛋吹,不仔细研究根本发现不了它的区别黑卤。虽然外观变化之处并不算多报彤痹,但是对于轻量化姥邦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瘸赊铂。" "   7月21日握,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奉耪瞧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贿、北汽E150碳,成为第一期家用空间王冠军日喇日。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拾绊凰。它们会有怎样的空间表现方,不如一起来见证疏妈募。 本期内容开始前卸尺阀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伸: 好了京斑,正式开始第二期内容癸伪痛。不过简单说几句柬茎,为了没看过第一期的网友们衬乳:    你可能会发现咀想谎,随着岁月流逝猩郝柒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拭小袍,也当起了小爸爸瞧诫上。恰此时华,他们对车的选择可能也有了新的取向每岛,空间大潜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素腾滩。    基于此畏彼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题别。从一家三口的角度去衡量一款车的空间道咳荷,让大家对车辆的实用性有个较全面比京密、正确的认识仟承。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测垮聊埠、模拟一家三口郊游的情景实测驰、细节空间的展示疽罐、实体娃娃的数据测量四个环节进行短泻喉。   话不多说阜础,有请今天的选手瞬竿抠,登诚旯崦丁! 第一环节降:堆放整理箱溺袍,能放多少放多少    由于很多厂商桐咯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升躲戒畔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时户,也会帮你量化一下车到底能装多少升烩悲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数莽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号未,并加以不同颜色区分殴,目的是给你呈现最直观的感受采嫁溯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泰玛,仅供大家感受一下不洁。今天我们拿箱子说话劣姬,看看它们这种数据到底能装多少箱子垮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下艾:由于时间关系刃错兼,我们这次只借到了骊威的低配版降,后排座椅不能按上图这样按比例放倒催了悸,但高配版的骊威有这一功能谐崔。 首先出场的是骊威逝淬恢:    状态一苫司抢:单纯的后备厢空间 状态二媳魏隶:放倒后排座椅后的空间 状态三棉脚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评练蟹爽: 骊威一如我们所想的那样缅,空间的确是其一大卖点谓埂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肯诉,小伙伴们都惊叹了!骊威篙茶,实力不凡凑松嗣。   其次出场的是致炫士:    状态一撂胆:单纯的后备厢空间 状态二宽:放倒后排座椅后的空间 状态三忱泪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弹抽: 就如文章开头介绍致炫时所说圣磊,空间窃评毙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妨度钠。通过这一环节放整理箱的测试访,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虾镭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一双:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刚啪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三围街:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矗: 通过摆箱子的实战凯际炮,以及上面表格数据的对比碗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鳞。而致炫与骊威差距也并不是太大翁,可见其空间不可小瞧卯肪书。接下来又有哪些好玩儿环节堕井铺?而两车又会有怎样的表现呢惠切迟?请继续往下看侣孰砰。" "   今年5月弄慕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶尝疵肚?9挡无用吴羔?自由光深度试驾报告》)匪。当时荒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辖。    6月锤澜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帮艇。不过3.2L版的离地间隙伴邵天、接近角干、离去角卷伸戒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少邯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别本泻?    几天前帝酷词,我和赵璞蔽妙假、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市亲淳,这车还行不行统?    我们的第一站窖,魔都上海焊腺芒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慷。在经历了噩梦般的改签侈、等待鹃挨纫、登机侮惺祈、继续等待之后送姓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间膏暗泉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裳拧巾:“游遍世界各地痪,开尽天下好车并栋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑眷剃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方门评,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的帝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腐。在此我可以不吹牛X的告诉大家净驳,我在纽北环实际驾驶过偶攫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藤籍叔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI匈现,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肛兄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮封,在国内也非常抢手婚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烫梅菊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拘篱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烷孩,基本保留了GTI所有特征贫哦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升签构,在舒适配置上也更加的平民化霓疗拐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件死霖,例如两边的侧裙以及尾翼等凹常勾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的飘懊俊。但低调的外观也有自己独有的设计元素切瓶离,例如车头处GTI特有的红色的拉线喝闻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坞丝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性犊膳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm定孰惫。另外扣班冠,新车的LED尾灯造型也很有特色挂鸽。海外版GTI提供了红色祥套颊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择畏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现戈扛哆,但国产后或许可以与国内的消费见面梦古辩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少票厕贪,我把它们大概分成两类殿蕉:靠谱的和不靠谱的前失。不靠谱的原因很多栖捌洁,有些续航里程太短漠寒比,上车就开始为电量担心;有些性能太差脖檄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膜霓,几十万买个两门小车笑淖狼,真当我们都是土豪吗盗?   不靠谱的理由千千万豪解曝,靠谱的标准则大致相同倘星。续航里程不能太短汐抡勃,加速不能太慢干,最好还有些实用性屁,价钱不贵就更好了寝瓮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瓤艘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郡悸篱,拿汽油车举例的话侩母担,90%以上都算得上靠谱歪定箩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冀,能达到及格水平的车型却不算多萄。我们的这辆测试车是2012款的钞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酚。还好时隔两年奴极侍,e6的动力系统并没有发生大变化参阑,只是外形和配置有小小的调整缕。   续航里程烯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毙赖腑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蕾澜琼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斥里傲,这其实只是理论值诗彪挫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钮豹,实际用车时很难达到警毛。夏天空调荚锋肛、冬天暖风史、高速快了哨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程夯丘倘。   这种电动车只是日常通勤还可以吴爱,但稍微有些想法盛媒,想去见个朋友靶圈、买个菜诽韶,心里就得犯嘀咕边体。这种心中总有事悬着的感觉很难受番膛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多亩剑。   由于时间原因杯,我们只能简单测试一下e6的续航能力莲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里济,其中高速路况三分之二奥诬料,城市路况三分之一俱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来迷鳖季,我们的行程其实就是三段就逝恢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)处镶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胁驼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袜,显示续航里程320公里剐时。完成第一段高速路程时(43公里)窜,电池余量82%(耗电17%)拘凹患,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哗股,电池余量63%(耗电19%)卤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汀渡妇,电池余量45%(耗电18%)搐匹胆,续航里程134公里(减少61公里)瘫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点讼镐拾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右薄,比如第一段高速行驶呵俺,续航里程减了59公里臣煌,而实际行驶了43公里淮,二者大概是0.7倍的关系罗汀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秽裁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疚,拥堵路况似乎还更费电一些共。" "  近两年降,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吭,很多大厂都推出了自己的纯电动车文琳环,先不说比亚迪这些纯自主品牌钝倪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车筒太。今天态溯懊,我们就提到了之诺这个品牌被,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腾,主打高端倘忻阮,并且未来也是只进行纯电动车的研发门沃渤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帘敖纺。今天剔嘶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咐秋,下面我们就对这款车型做一次体验菩疽。   之诺1E只租不卖醋挟,租赁价格为韩剿:日租金为400元/天咳垛性,长租(3年期)为7400元/月镰屯萎,现在消费者就可以对这款车进行租赁擂。   租赁价格包含丘烷耐:车辆上牌领饭、充电盒安装(7.5小时充满)勾冗、保险填溉、每6个月一次定期检查保养骚裂、车辆维修钦腥,7天24小时道路救援雌、拖车以及备用车辆等苹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造褐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计街忿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子山妨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瘟话,虽然亮点不是很多瓤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离殊狮迁,树立之诺自身品牌的辨识度北百纬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系错盆坷,辨识度极高食。 既然是同平台打造楔,那么轴距和宝马X1也是相同的款趣吨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鸿饰勒,尺寸为225/50 R17诧唱,这款轮胎最主要是为了节能考虑卷邢。   本文导航   分享到谦埠铣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凶耻宿,它是南京依维柯生产的车型懒匠,隶属于跃进品牌旗下涤,是一款定位中高端的轻卡产品葡。该车是在2013年1月首次发布的垄完,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)覆,为用户提供了更多的备选车型铝险。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现检糕写。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烽裤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啸示容,宝马向来不走寻常路纺旦累,旗下的SUV并非越野硬汉咸黎,而是更加注重公路操控性遍鸵,所以在外形上也有着自己的独到见解蠕俯衔。Coupe原本只是轿跑车的特征坚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绷橙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上尸杜锰。在这种背景之下苯仍小,X4应运而生碗芳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验啸课范,宝马对于X4的设计便更加得心应手士玩。从车身尺寸来看贡谷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化香。然而实际感受上扣弓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力轿汐。它们的关系就如同X6和X5讨,一个张扬盼、一个低调庭。要想私恚酷沦韦?X4很在行莽羌躬。   这辆X4的外观加入了大量M套件接,进一步凸显了它的运动风格搭我讨。夸张的前后包围降低了视觉重心譬寂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鸥谢沪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢深溜开?所以溺,接近角搽矗、离去角这些数据对于X4来说广句,根本不重要烁颧弧。   和X6一样籍繁寥,性感的臀部是X4最迷人的地方牛擒。如果从车尾来看莫,X4确实比X3运动了不少痪袖,高挑的腰线错、厚重的尾部都能给人很强的力量感闲盎。对于35i来说瞄倒篡,单边双出的尾排着实有些低调砂镁。尾灯的造型是典型的宝马风格抱词,造型简单诧、大气剑妨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唬吹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瘟驼绒,前245mm巍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脑窝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)穿痰维,这是一款综合静音狙、舒适购化倍、操控于一体的轮胎料膝裂。在我看来写伎酶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戈箍,似乎更为合适甸鲜。" "  原标题辣量:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前零,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)犊袄,该车除了外观造型犀利钒、内饰豪华火就铣、配置丰富之外糙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样困情。作为一款以年轻撼合、时尚为主旋律的产品放,NX开起来的感受如何庇搬啡,今天我就为大家正式揭秘螺。(注扯磨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓣咕,如NX赫纬、ES媚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍授驹:   NX车型的外观内饰设计风格离侠,在之前的文章中我已做了详细介绍抛吕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稠。从实车给人的感觉来看茎,它的确做到了这点蹿,不少人见到它的第一反应就是倾伶释:恩脸鹤纱,这车挺个性箍沃许、挺漂亮巧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颗弹呵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度莱贸糯。此外史艾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虹,进一步提升了科技感绍氏躲。不过它并非全系标配樊奠,在入门级车型上近光灯依旧是LED孔巢问,远光灯为卤素灯泡惺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『逍丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV罚离分,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巷泄、宝马X1做直接竞争瞧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扔庙能,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钾拘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES窟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格煤按。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽浴,其中一款为17英寸寄咆,另两款为18英寸缴蹬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂托矫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎河断,在国内的售价大约1700元/条当秘韧。   车尾线条与前脸相呼应忍赌,造型犀利券,棱角分明桃期甜,以凸显整车年轻煤狙慌、运动化的产品定位蔬排奶。同时俊巧,尾灯设计十分用心钩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果光嵌慰,特意在接缝处增加了一小块LED傅畴儒。   内饰方面凄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造列,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舒排,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用褐,大幅提升了车内的豪华氛围问奔暗。   据雷克萨斯厂商人员介绍陶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏点微,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统棺,它的使用方法类似于电脑的触模板竿梁,并带有震动回馈功能疏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阑甲。此外谩赎型,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蔬部勾,我们咨询厂商工作人员炒,这配置会不会引入中国认跨似,对方并没有给出明确答复特效巨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适价菩,作为家族中的新进成员鼎程,NX的表现自然也不会差堤芯。为了符合它运动化的定位士,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现橙蹲腻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孟睡。   在海外澄色,NX提供了全景天窗玛稍、普通天窗和无天窗三种版本的车型椭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃娘煌,采光效果很好吵桓鹃,但无法开启你逼峨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用溶屏,采用的是外开式设计叛。可以确定的是据返,上述两种版本的天窗都将引入中国缆桓,至于无天窗版车型是否会引进驮,暂不清楚雌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皇标端,马自达CX-7在海外推出;2009年甭汝,2.5L两驱车型引入国内姆,售价28.8万;2010年骇漂,增配的小改款车型上市都,售价29.08万亮散,同时宣布国产意向;2012年呜熔氰,海外CX-7停产;2014年赡侍褂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恨,等它国产的人此时已经老了四岁了宏。   从以进口的身份引入国内趣睫恍,到正式国产经历了四年左右的时间券锭期,在这四年中进口CX-7销量并不好羚,一方面是当时市场不成熟骄施,后期竞品丛生将其埋没了宫吻。另一方面原因也在其本身嘿羡残,比如定价高什脑末、2.5L发动机动力孱弱等等龋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蓉俺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统额。在测试之前活我,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm计,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疏狄勒,搭配6挡手自一体变速箱丘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机程浩前,只不过调校要比CX-7上的更为激进评。即便如此敖傻耗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼稿投沸。   油门的设定比较灵敏埃汲,起步和加速初段都还比较轻盈拣瓮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线递,而不至于拖沓寇饺,一切都显得易于掌握挝。变速箱和发动机配合的是那么默契饰澳橇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挽嘶豆,只是在极拥堵的道路上蠕动时凹诽,1挡与2挡的切换有点闯动而已喂芳下,问题不大古。   转向和悬架的设定偏向运动盒,采用机械液压助力的转向系统比较重盼慑铜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣被。悬架没有“忽悠”的表现冈痕绰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息驴拿伍,车内乘员经成懒獬浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侮。悬架后段偏硬乃,在弯道中并没有明显的侧倾耸操,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扁匠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熬,动力供给够积极懦,表现不错摩惩廊,驾驶感觉非常轻松确,动力的跟进也很是及时祭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)练讣舱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm猩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右埂剂,而且不是那种喷涌般的迸发还,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弦谩剿,给人相对内向保守的错觉路硼。   CX-7更擅长的是中途加速脾弦袱,比如从60公里/小时开始板趣茫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盛镐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蜗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限羚,这几天这种沮丧感时常出现扑。不过也正是这个中段加速的特点居,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瓢羞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盗,稍踩油门就奔向3000rpm洛,便能得到很好的响应殿棠,仅有极为短暂的降挡迟疑都逝,随后就催逼出了足够的扭矩萄巳纬。简而言之盟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的德能,容易上手伍崔,各方面的表现也都算令人满意寞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷躲,涡轮增压器起到了明显的效果读挞,就像注入了某种精神类药物捻,虽不时刻保持着亢奋状态辩诫杭,但兴奋状态确实随时可以到来慌拘,一切都听从指挥擅。这种持续的加速感可以维持一段时间定胆差,心里不禁一阵爽快缎,当然掀迟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烈汲琉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光咎炽矗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拉,消耗燃油17.94升匹搂,平均时速为30公里/小时仙,全程开启空调闲般本,平均油耗为13.3升/百公里航,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撅茶略,CX-7绝不算省油的那类峦函,准确的说是比较费油瞄。另外窜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油潍返,无疑使用成本相对较高卞备汀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前齿鼓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剂教贾。说实话教溜绕,那是我第一次接触这两款车垄讽幻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象套环,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仙,动力同样够用轨贫,但输出并不算线性贰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裸痛。当时我就在想忻核兼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了看,而如今厂家真的这么干了绩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统监饯苫,增加了几项配置崎奸,外观方面几乎没有改动福狙,图中的这款车只是增加了车顶行李架篱们、车尾扰流板和挡泥板等选装件傲吼疥。   这款帅客HR16是一款7座车型发趟,它可以满足国V排放标准敞吵,车窗后半部分采用了隐私玻璃茂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茂。当然稻庙,帅客实际上是一款既可以满足载人覆沤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惭沥揉,所以它的车系中包含了5座口搓涣、7座煽溪蓝、国IV抒屯、国V等各种不同版本妈。   除了挡泥板之外腥躬实,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卡慰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颁禽蓬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怖棘,其中的最强模式叫作“Dynamic”殿骇,译为“动态”灭伟。有意思的是闹,在英文里霞寇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翰妹?——开启动态模式侵诡盯,就等于点燃了一根无形的导火线算帝。   要追根溯源的话宿溪痪,炸药起始于中国虱细,属于四大发明之一修,不过相比中国发明的黑火药镁,硝酸甘油平时更加安全可控木搅浇,而且破坏力更强坎。奥迪RS 7同样如此省葡,它多数时候表现得比较随和卿酬币,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啦。   首先从外观上就容易看出它很厉害妥既脸。奥迪A7之所以独特常钳很,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓣厕达,人们将之称为“Sportback”拭小,在我看来去,它的廓更像是一只优雅的海龟毙氨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吝催祈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沫比,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搭,所以它已经不是传统爬行类的龟驳旦暑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渴辆裸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同牵案。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爽松,让人不由自主的去稳稳扶住3秦袖、9点位置墩纷。   在风骚的外形和各种真皮沥链懦、碳纤维材质的覆盖之下潞罚迁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锹涉烦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苇味,这一点很好剑曙骋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV练,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坊。即便在这种情况下躬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贰惩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题龋丁:谁给你的自信卖这么贵藤宋叮?不错圣莆毒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008护,它到底是盲目自信还是厚积薄发取戮渺?我们一比高下盘瓮捆。 外观对比闻叹茬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盖蚀,所以我决定说点可以量化的东西炊喝阶。首先眯律钙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现猫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颁疾逝。其次可能是由于动力的原因泞小,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贪酣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骑,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹦谋瑰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淘。在前期的试驾活动上陵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氮,并对其驾驶品质给予了极高的评价苫保郎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车滇充粳,和手动挡车型相比缓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待材。 ● 外观内饰的简单介绍玛屏缔:   在外观方面樊琳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冈取,长安并未给1.8T车型增加特有的标识螺,甚至连一个小尾标都没有泪怖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿露保,但1.8T车主可能会对此有一些不满修瀑洁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm势桃,轴距为2700mm奴磁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颧惮彭、奔腾X80以及哈弗H6频,CS75还是相当有竞争力的适仆痕,它的轴距和长度最大叛,宽度仅次于哈弗H6扛尖,高度相比瑞虎5矮了35mm弦。   在外部配置上间踏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茄解但,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头内趁疆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呜。另外炯菠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凸兄察,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果眠持,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力噬细息。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致末,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品极酱清,市场售价约为700元/条傅靖敝,在同级别中算是很厚道的配备了绢琼。此外搭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潜,只是轮圈被替换为铁轮圈定阶酵,还是俩字——厚道炽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忌窍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板跑,看起来更有层次感善。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙适焊、设计毫无新意蛔、用料也很一般等不好的印象炉。不过近年来绢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疆扒乳,长安便是其一邓充,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棱乱蜂,也很难找出它的缺点拭午,按键共、旋钮的阻尼适中溅,手感很不错蓬聊罕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏勤,分辨率和反应速度都还不错馈,不过在功能性上它只提供基本的导航棘崩聚、DVD嗅、电台婆膝莲、倒车影像及蓝牙功能煞静,并且无法直接用USB读取手机中的音乐枪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讨抬遣,但是厂家对此并没有改进裴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咀。但是誓颅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镁,同时设备名称也无法显示完整棘,在用户体验上还有提升空间盼。   不过襄片,在一些细节处理上酶豆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姑娃。比如在挡把前方的储物格陆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谩型睡,不过这块材质却为硬塑料唉躲,实际上根本无法达到防滑的效果汰封段。另外鸡疵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯富惯累,这点值得表扬俏峭哗,但必须手动摁下开关才能点亮衔弘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果楔。座椅填充物软硬适中硕拐,刚刚好侩露,并不会软到开久了腰疼交,也不至于硬到硌(gè)人捌。除此之外饺,包裹性表现也很不错皆柿锚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中力啤乓。另外桨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沙。   车内乘坐空间表现上鲍芳,身高180cm的编辑身处前排靛,头部约有一拳左右的空间闭回翔,此时移身至后排木仍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茬劳漏。作为一台紧凑型SUV车型陡替,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痉。   来到后备厢松当,长安官方给出的容积数据为590-1560L柑敖,表现中规中矩开适。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布促汹烦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果皖,增加消费者对于整车的好感度典灯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肠腐,如今市面上的电动车产品越来越多末椒剿,开始逐渐走入人们的生活恍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹬,大家对它的了解可能还不是很多冬圃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斜仍归。那么这款车究竟如何呢坝穷晴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叔讼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绥奶,我们终于有机会近距离接触一下抗恫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挡臂呸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质杰台,因此其与众泰汽车合作妓墓,推出众泰知豆电动车擎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识渺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陆项?不管你信不信奖乒,反正我信了导。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱劣顿,售价为24.98万-28.98万元呜没,共有三款配置可严沓辍,全系均未采用quattro四驱系统册,取而代之的是前置前驱的驱动形式芹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屠啦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生艘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沉阜苦,1.4T的发动机到底够不够用峰衡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屉刺,这些问题都难免让人担心蟹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”备赁,它又是否值这个价格羚拾,下面让我来终结你的这些疑惑饥掣氏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样无记诵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颓,既然大家都关心这一问题铆谓酬,那么我们就从这个问题开始一一解决邢嗜镭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惶亩括,其最大输出功率为110kW烯,峰值扭矩可以达到250Nm受咐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后笆掠抗,动力储备不足方面的顾虑食白街,但是这些想法也好顾虑也罢妥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了睦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实椭,油门初段的旷量微乎其微腥航粪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点暗乔,当发动机的转速达到1750转时翟你,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锌虐,强烈的推背感也会随之而来溪比芳,如果你不是冷静下来思考一下连司,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吓乒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减庙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候射股叙,一开始的想法和我一样份妙琼,换了1.4T发动机之后溅,动力跟的上吗毕翰?心里总是怀揣着这样一个疑问梦瞥,但是当他们开了一段时间之后钾渴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妓垂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恍忻砰,处于D挡模式时椭挨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝姬臣,但也感觉不到激进的性格另叙。但是当车辆处于S挡时校梦竿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉间麓彪,整个车似乎突然变得紧张了起来凸艰,时刻专注着你踩油门的右脚坡,稍有动作便会迅速做出响应悍。   在城市的驾驶中怜乓丢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障共葱,当你深踩油门时青倘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞铜梅,或者可以说率八绩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慰。此外圈,作为一台不折不扣的城市SUV细,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验霜尸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质箍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量顺科,但是丝毫感觉不到突兀的加速感罗确,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动踏册。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乘秤,整个加速的过程非常线性思捌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时视,不会表现的非常神经质透。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拣啸廖,这台变速箱给人的感觉非常聪明汾捌琅,可以准确的猜出驾驶者的意图浦怜寺,在换挡的速度和时机方面非常到位风。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点线彻。此外恨喘趴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错的。当车辆处于D挡模式下却涵称,当发动机的转速达到2000转时睦假,这台变速箱便会进行升挡的动作勺土痞,从而保证日常驾驶更好的经济性死粟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时端,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应票抵跋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止行炯嚼。   这台变速箱也并不是近乎完美乱,它当然也存在着自身的不足懂啪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脊徽我,尤其是在低速的区间内极,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拱秆。此外墟廉,该车提供了四种驾驶模式的选择熟刻,分别为经济佬扇鸽、舒适垃呛、自动和动态模式介阜漠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整匙凉揽。 性能测试处粪醋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伴暑烦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牢,最终的破百成绩为9.14秒堪祁田,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升题焚爸。奥迪Q3在三挡时完成了破百哎普急,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侍。此外兼傅豌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徊使,非车未膳眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鼎葛,整个加速的过程十分平顺和线性粳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势堂。车辆在全力起步的过程中潍桔,由于没有采用quattro四驱系统隋烂,车身有轻微的抬头现象号咸,前悬挂的拉伸比较明显恐跋捌。 性能测试麻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米承,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恒帆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系歼竟。在整个制动的过程中珊顽豌,G值适中保持在-0.9到-1之间怕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抱,前悬挂很大程度的收到挤压毋倾桔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显枚。此外犬起冗,该车在连续制动的情况下莲咀漂,受到的热衰退现象比较明显孙奔习,在连续测试过后蒲糙,制动距离增长了接近2米竣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容迟,动力方面也足以应对使用的需求脓拜璃,尤其是在低扭方面赊,这台发动机表现除了浑厚的功底程磨成。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丸岔梅。对于一台城市SUV来说廖喷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑计。" "  你有没有这样的勇气拖,一辈子只留着一种发型垫戈,带着一种款式的眼镜玛辈?或许多数人会摇头说不壤墩辨。试想你现在穿着中山装花,带着大边框韭糜蹭,留着中分头走在街上寥滔首,别人必定会投来异样的眼光婆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梁,但有一种美鸽,却是永恒的啼勃,我们称之为“经典”庐庆。就像中山装逐渐演变成了“国服”辉疵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拍蹬,看似过时的东西稍加润色窘饶导,就会焕发出经典的力量脑途。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磐擎,也是一个互相佐证的问题携斯俩。正是扛住了时间的消磨酵疟,一个产品一种设计才能称之为经典猎。而正是因为它是经典畔誊护,所以无论时间如何过往炕使,岁月如何变迁许僧牟,它依旧能代表着美壬踏秦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫龟挂肋、保时捷911茂糖滴、MINI这几款车了豢坟醒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承层,这是一种财富入酒囱,就像一个国家的历史一样盘客,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝姜。但就像中山装一样贩亢,如果不稍加改动固,依旧会被人说土气操厂,MINI也是一样茂韧,细节的升华会有益于经典的传播和传承澳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多计烈,是全新MINI车系中性能最好的肠囱。所以车头车尾都会看到“S”的字样癌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摹宋,这是它彰显不同的地方梯是,尾灯的轮廓更大了搏栖,但相比老款不够凝练腹讨,同时你也感受不到它有何种审美的进步魄统,个人感觉它是为了变化而变化菠。轮毂方面逗盾笔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烧羡杉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注筏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)驶。不过晾衅舒,在真正接触到保时捷Macan之前怯领,我对它的真正实力也有所质疑集赂。众所周知猴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造换矗溪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耪恫墨?带着这个疑虑汰陌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅横星。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剑刺匣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型顿褥撑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喜穿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淬攫损。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恕裁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敖。在没有任何参考坐标的情况下宝槐白,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蜕。排除了惯性思维的困扰禾彼屡,对于一款新车而言或许并非坏事扔漆竭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布霉套,因此有关它的设计特征我们并不陌生七宽衬。作为保时捷推出的第二款SUV车型惰奈舌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计逆痊麓,同时也融入了许多独特的元素就词。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动低宦伍,因此在细节处理上捷摔,新车融入了更加激进的设计元素暴。    作为入门版车型旁侥放,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯隋萝识,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孝沏吾,并采用导光条设计懈秤,其视觉效果更具科技感顺酞棱。   保时捷Macan的腰线位置较高狮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢湃孝,营造出强烈的动态视觉效果皖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格眉让。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一少,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格猾乐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况态,我的同事此前已经为大家介绍世。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拜林。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍飘娥堪。" "   ??????? 提起观致安己梯,大家都会想起什么诵哩橇?这似乎是一个难以回答的问题卸到老。作为一个有着中国血统的全新品牌翔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩车。在2013年订恋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勃拔,一石惊起千层浪疲秦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手邦闻。   如今泻堡,观致的第二款车型雷,观致3五门版也如约而至歪稠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力篙泉?它的到来粳唤,在扩充了观致的产品线之后僻蕉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢岗?自然是令我们拭目以待萄女。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车期测。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今跺蔬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型譬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兰,时至今日都没有做大幅的修改兰。就是这样一个古董级外貌的家伙酬练敝,最近竟然和新能源技术杠上了洪仇。2013年的日内瓦车展上锯碍孪,路虎推出了一款纯电动卫士铺读瓷,旨在告诉大家卫士宝刀未老媚蘑顾。而这些天热,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试临氮署,看起来烽吴殴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宦禾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上男诬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品断,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搁会尘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望始红石,并未成为现实踌慰断,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已囤。   事情的转折点发生在2014年6月18日税羡郡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照味,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车斤哨,并且这一次肠画,车身上已经重新贴上了拉花田,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仟围,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抬,而是一台真正的电动版卫士攫擂。   之后通过各种途径的联系扭捂沉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版课,虽然这并不是一款量产车讳,也没有任何电动机廓、电池组方面的参数数据哆井, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挫及卜,我们认为此次试驾还是很有意义的沽。   ■ 外观造型委:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷师逗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士加。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异类嫌。   电动版卫士全球仅有7台拖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车墒午,基于卫士110车型打造溅,可以根据情况容纳5个或7个座椅倪素,算是车系中的“旅行款”阶搜诡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承歪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异完吻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计埂辈毯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杭瞳集,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碾,丝毫不加以修饰嘎。按照官方对柴油版车型的销售策略炽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件擂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盎坏抡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瘫入,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间称憋。正对车头曙封姐,右侧翼子板的通风口也是镂空的粳竿,下方是空调系统的进气口线讨笆,而左侧的则仅仅用作装饰陋汉,所以是完全封死的状态琴葱。   平直的挡风玻璃蔷险、小雨刷须、面积可观手动调节后视镜妥啦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计迫填,而在这台电动版卫士上来轰朵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挨。   实际上铰票,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线白急干,电动车窗只照顾到前排乘客拈,第二排为手摇的跋急额,第三排则仅仅是推拉窗寥变。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蠕点赏,确实伯没,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中倦憾嘿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冷诽扒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呐链。   三窗式车尾设计除了古老外巢母狗,想不出更多的词去形容记,好在后窗电加热爱侩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备繁签,而这些也是这台车上为数不多的电子系统释巳悍。至于各种不同用处的尾灯内悲烧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牛箩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晃桨,并配备了13针牵引电力接口拔桔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颧系。而对于电动版卫士来说遁抨拣,这款车的拖曳能力也非一般强大派漏堑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡圈程,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嫡罗惋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯道般密,在这四年一次的盛世当中檄酷郴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注党,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮摹,在经过整体的细化改进后整体更出色水榷集,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌龟灰,对于这样一款小车到底怎样匆邓剁,让我们一起一探究竟恐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计褐幢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格串稍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择虽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成眨可靠的选择呜菏搬。   相比现在很多的车型蒲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辣趣看,个人比较喜欢这样的感觉癌逃,朴素也是另一种风格标卜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苹陈秸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缝,可以说是起到了点睛的作用设时睫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侧,看起来还有些运动精神特。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组参蚕,同时也是远近光一体设计吼南骡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气顾视逢,更加突出其可爱的造型风格位,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撂币表,同时也表明了J2的一种年轻风格署券。虽然是一款定价不高的微型家用车辩畔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置欣浮纠,雾灯虽然不是什么贵重的配置温剑探,但对于安全的保障还是多一分才好靖嗜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力微里,实际使用中虽然刮水面积稍泻彀ΦА,但整体还是清理的非常干净麻。   在车体侧面造型上瘫蔡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计练领,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高济麓便,这样给头部空间会留出很多蚀皇慕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奶筛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感夏莆突。腰线起始的位置和大灯高度相同蔡,这给了驾驶员足够大的视野空间告伦娩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间跋鹅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格滥叼。   在尾部造型上脓细朗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计华板,同时加大了尾部示宽灯的面积派钵般,为了就是提示后方车辆注意安全枷宛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拖纷侠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高褪,内部非常的深不过开口非常邪偃浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包变淳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具岔倦洪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陌卢末,虽然是钢圈肆磕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氨攻酮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型提隧裳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蓬奶。另外疯篱,一直让人头疼的售价问题量,此次又出现了辈宦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势花弦。价格问题赂,在上市新闻 中已谈了很多仁咖牧,不过与价格相比粮涪拭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夺附。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钱稳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题粕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后昏橙噶,即将为各位解开疑问颊射庆。   观致3五门版已于6月24日上市舶,目前指导价已公布骑顾,售价区间11.99-17.19万元 竣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浓顶鲤:依然遵循简洁的设计思路授,造型更显年轻客吨鬼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吵盲硕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士袍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体董。可以说晶卤擎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汉凄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刀催,不过在细节上却更显年轻画豌粪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm醚哩,轴距为2690mm畏,除了长度缩短了177mm之外橡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惰肛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了题培。在车身颜色上赔臣,观致3五门版同样有6种颜色可鸭蛹睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呛,色彩更为鲜亮茬胺,也更有时尚感羚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抗抢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凑敦丘,而前雾灯也采用了圆形的设计慌间痛,更显时尚泻畅棘。另外切翘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯椭、转向辅助灯和大灯清洗装置檀霉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盟拘慈。   除此之外谋兄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晾唱,并且轮圈的款式也更加的年轻腐渐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坦缔坷。所以在轮圈与轮胎的规格上罕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秆:与三厢版一致拢肥失,细节改变不大熄赌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同距姆儒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择揭师。中控台采用对称式设计端嘎,各种功能布置规整遂,按钮数量控制在了合理的范围内晶催酒,不会给人一种杂乱的感觉蔼。平底式多功能方向盘与三厢版无异兔笑,造型很有运动感略哀昏,真皮包裹的外圈握感也很不错砍守卑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陛洁诡,除了蓝牙电话欣枫、多媒体播放等这些基本配置之外丝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务暇界外。除此之外萝,车主还可选配观致逸云的增值服务擦闷,该服务包含实时交通路况显孟、实时停车场信息和地图更新等辉具时。 ● 座椅及乘坐空间粟瞬寒:白色绲边真皮座椅很有时尚感玻惩孰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能靠未,与三厢版顶配车型相同伍扰闺。不过区别在于李,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理市怖毙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秃工。   在乘坐空间方面捆颊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座丁酞悲,并将座椅调到最低位置后纱惫,头部空间大约为1拳臼邯掠,显得很宽裕;而进入后排后昧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间环,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逆啥淑。后排中间地板隆起幅度较大渤,长度也不适合搁脚欣,中间乘客的舒适度会受到一些影响部。 ● 后备厢骚搔、储物空间和天窗老酪:后备厢容积403-1105升谷纲,储物格众多狠肥。   在不放倒后排座椅的情况下估,观致3五门版后备厢容积为403升愤染巾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题式彻甭。如果嫌这样的空间还不够的话搓戮颧,将后排座椅全部放倒后猾覆,空间最大可扩大到1105升鸵刨。除此之外察考,如果您随身携带了诸如手机渡脸虏、饮料之类的细碎物品的话呈侵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晦瓤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑肽#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驶摹纽,可打开的总面积约为0.22平方米柿敝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似懦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铣季斗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机隶,两者最大功率分别为126马力和156马力协,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搜捍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别担岔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外插,其他车型均采用6速双离合变速箱聪。在底盘悬架方面忿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统五,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架渺管。 ● 驾驶感受滦畏:底盘调校水准高郸檬,变速箱低速平顺性比三厢版好抒。   此次试驾会上换,我们大部分时间都行走在城市道路中昧副坝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些科谜烫,起步时若是轻踩油门踏板瘟雀酮,车辆的提速会显得比较迟缓奔闺,若要改善的话们,需要至少踩下1/2的踏板行程厂扭。对于开惯了日系车的朋友们来说滦娘,这种偏向于传统欧系车型风格联颂,而非“一点就有”的油门调写迹可能需要一点适应的过程都荚。   而在整个加速的过程中测,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题灌瘸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上柯吵,咆哮声已经传入驾驶舱骨蔽,可就是不见变速箱及时升挡宏。另一方面旗赂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涸,整个介入过程并不是特别的线性搏蔫辱,其工作时的噪音也清晰可辨熟肠匪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音楼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垄抨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )点词,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受魏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换购汕犀,并且伴随着强烈的顿挫感闯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多强肆间。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态憾呻巳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赔靠,虽然顿挫感还是有端胜汹,但已经能够被绝大部分消费者所接受沦曙薪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缴,那么我可以回答您每即,和大众的DSG表现相差无几醒椭。衫。   从观致工程师的口中得知淖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题世鹃乖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奖,对变速箱程序衫呛尉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毛,找到其中一个最佳点莱盟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低欺承。   在手动模式下苛,发动机的表现仍然很积极豁橡,不过由于其低速动力输出并不出众拟舷废,其加速度并不能让人感到满意嗓徒稿,很大程度上妊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉倪。此外射青,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时雇卡茶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挺痕锚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似镰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点驴扰,而在此前的三门版车型上八艇,我们就给予了相当高的评价配洪羡。虽然仅从结构上来看骸晌凛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控念,但作为一款家用车化,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仙寝疽,高速行驶变道保证稳定性痹孰烙。事实证明屏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现甲,并且从车底反馈至车厢内的声音受畔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鹊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锈巳孰。   ● 编辑总结疙脾宫:   从我们此次的试驾感受来看酒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盾、时髦的外形沪奴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整攀甸。与之前我们体验的三厢版车型相比感,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茸香,尽管目前顿挫感还是存在我,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过合,有值得称赞的地方九,自然也存在着一些不足矢庞密,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等隶。另外探箩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元备聪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疤、转向辅助灯及大灯清洗功能府掀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎雌,这样看来棚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挠眷。不过画淋挽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢味撤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧镶圭籍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋ぐ铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间朽滥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍煎蔼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凰贩。但个人更喜欢两厢版本蹿缝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郴维。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炼猴枯。当然眯,作为同一款车驳尾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匙。三厢版本更加实用垫抽,两厢版外观更加时尚干练税氢埃。今天带来这款两厢版爱唯欧皮空缄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足系嘶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容貉,大灯的设计相对保守了颈,但也减少了人们对于这台车的争议性孔。从而扩大了消费人群僧嗜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颧翘,各有各的美屑拱笺。但无疑拎怠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的把狈。   侧面的变化并不是很明显观奋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动级姜敲。相比三厢版要顺眼的多屏卷。车尾的变化同样集中在尾灯上稗呸,尾灯的轮廓变化倒是不大帅漂侨,变化主要集中在尾灯颜色的改变江溅。深红色的外围显得更有质感鲤沮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话祟额,越野车是最好的选择嘿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耸漓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40楞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晒寒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辨纶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远铺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厦仟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恨。除了电视剧的锦上添花山,BJ40本身的魅力也势不可挡千,下面我们就走近这款“北京青年”卵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼富娄动。   外观/内饰泌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试聘,或许有人会问那为什么还要进行测试白吼丘。其实答案很简单奔,之前测试的BJ40是一款试装车冯库嫡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别播篇,包括电视剧中车辆也是如此逢律事。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变封沸钾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升犯。虽然我没有见过之前的试装车陋壬官,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俗,甚至有些地方与牧马人不相上下橙苟串。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍揉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棵妙钙,这里就不再做过多赘述搅忻暖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氮,你会发现并没什么科技感首,简单的线条堂硼繁、硬派越野车特有的见棱见角的气质般暗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寸础澎。另外精潭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留双。硬质塑料质地的中控面板很厚实洪,比起舒服的软性塑料手感稍差勤嚷童,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境女,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事羡妈惶,同理使用织布座椅也是一样败氯栋,无论您是刚刚涉过水轻保秀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨巨侠惟,都不用担心培偿混。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慷罐诧,不需要华丽的外表去装饰懒考幌。虽然BJ40有着很浓重的模仿腑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缔编描。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捞,那只能说这个人并不了解硬派越野车京。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邢耙丰,让人想到真正的场地里去撒点野趴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀旁沧规?惊险的高速穿插角、精彩的甩尾掉头入信小、惊艳的侧向双轮行进惟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演摩另。时过境迁描芳,萨博虽已退出中国市澈凇,但把经典的两款车型(即9-3狠、9-5)的技术留在了中国孺当享,在北汽成功收购萨博技术后抹脸郝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翔胶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术订素,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求韦联敛,主打性价比与实用性岛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腹捷,只是在某些方面使用了相关技术而已板鸡闪。   从外形设计上就不难看出扛咀剩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疗绊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沧喜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瓜韶菏,同时车身上所使用的犀利线条淬蛔类,令时尚动感的氛围展现得十分充分吵杏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狠抬,车身各项参数都小于萨博9-3皆赏,所以直接套用的说辞显然并不成立鞍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虱,打造一款可以继承优秀基因桃,并适合普通家庭用户的车型损,成为了设计团队主攻课程偏容。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碗瓜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卯石揣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陵媚颊,但紧凑的造型与简练的线条宽峡绊,使其观感的持久性更好坚帛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多琴眠腹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膝尼裙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型函霞,价格能接受魄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型椽。而现在也有很多车型供大家选择拒惫广,包括大众途安查谴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择前谓界。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现返署咳,它还有一个进口车的身份釜局。接下来翅块,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现测缴。   外观邦:起亚最新家族设计受娇,略显可爱捍,大部分能接受刷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格协,同时又有一种独特的卡通味道冲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感私,没有配备氙气大灯拌,但全系均带有LED日间行车灯篓、透镜及大灯高度可调功能绕痴。雾灯部分的设计很有个性屉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肪。   由于车身高度降低继烫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帆,平滑的车顶线条降低了风阻系数慑碾,流线型设计更加美观拔。全系除顶配的豪华版外擅趣川,后视镜都没有集成转向灯功能珐。另外黎,低配车型的轮毂也比较简洁排,轮胎规格为205/55 R16商极枯。   新佳乐车尾的设计十分简洁漏,总体看上去比较圆润亮颊馈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粉票,凸起的轮廓首尾呼应份。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方失蓖夺,车顶带有行李架慈固,具备一定的实用性庞。新佳乐全系标配倒车雷达功能娘堑遁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像适庙旧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源佩洼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题佛泪就。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌硅媳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浚木葱。而提到雷克萨斯惫等,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锈检嗽,立刻联想到了舒适石、安静等一系列形容词帮棱家。   作为雷克萨斯主力车型媚姬概,ES系列占据其在华销量近半壁江山交,舒适块、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价笺禽廊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h路箩趟,更是有充足的理由享受这些评语歌地。但更重要的是坍,在环境日益恶化南卢、石油资源日益紧张搬、油价越来越高的今天惠陌厕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乐侈孤。   外观部分涸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挟爸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锹妻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菊,和前代相比进化明显眷。初次亮相时擦啼惹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撮烈。与丰田一样里呜对,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格财,目前已被广大消费者接受词砍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撬耿阂。   外部配置上描,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泡纺估,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目构,与中网造型配合不错梆伸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呵俩,轴距2820mm射犬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同倦稿烩,ES没有针对中国市场刻意加长赐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台柬,轴距比老款增加了45mm牡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型康,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们顶难饰。当然舶却,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标金嗓彻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嗽呛。另外妇杯宠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胎祥啦,更加低调庞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瑟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距擂渤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捌、忘记沉默寡言的正装车主醛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框棺檬射、忘记... ...算了敢,需要忘记的东西太多护,你只需要记得一点删,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽普邯兔。   奥迪的低调割泥卯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)床挟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝甫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桂。依托自奥迪A7的造型设计剖阑,RS7依然拥有优雅的造型捌希,仅仅在一些细微的地方吉陀妮,RS7做了运动化改进捻熟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捎、以及哑光附件翟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纺仍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屯莱。   如果客户需要娇鲸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惯,其轮胎规格达到275/30 R21姑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气席汰。排气管依旧体现出奥迪的低调还,外部看是两个椭圆形排气管毫矮,而其实际是双出四排气瓶搏,因为单侧双排气有节流阀褪爽,用于改变排气通道殴览,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣湍螺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的售吝恋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溅居。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帮。车钥匙嫁苯蠢、平底三辐真皮方向盘捌、运动前座椅霸捍蒂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能究椭埠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宫界稻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蠕,还提供发动机增压压力客、机油温度显示和圈速计时器等数据孙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淀软沦,并提供其它3种材料作为选装床邢善。车顶内衬标配黑色织布炬泰,可选配黑色Alcantara面料浇。搁脚板炒、刹车踏板炬阂揪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鲁此。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆操。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弹存、一体式头枕的运动座椅烁疽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汰,并提供钻石绗缝筋茬卉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料藕荆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装型嫂扒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情忌,就像微博上说的疆,一次刻骨铭心的爱情橡陆,一次说走就走的旅行什么的横。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姐,但在现实中谱,你不能永远一副放纵不羁的样子星,特别是在资金有限的情况下究堵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搞尺。此时你就需要一辆价格便宜帝、实用可靠的多功能车型北呜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择覆掠号。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型连,分别是景逸X3和景逸X5莆谰,形成高低搭配产品布局墨坡。景逸X3属于入门车型筐,共有三个配置舰腾,指导价从6.99万到7.79万元瑞玛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汉矗墒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看财,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吭隶。这款车的前脸采用了新的风格样式敦体肃,线条比较硬朗瘦涟料,造型简洁流畅栋,同时又很饱满佃忻,没有过分追求标新立异的夸张风格褐迫,显得更加沉稳纳篓塑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素环杰刮,给整辆车增添了活力评。   除了前脸之外躺捣肛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓峦废,让人略感失望负,好在整体风格还算融洽鼓,不会给人前后脱节的感觉捻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耪磁、1835mm和1705mm靛汐,轴距为2685mm剃,在这个价位上算是较为突出的水平了皮户癸,保证了足够的车内空间架萍复。" "  在固有的印象当中辽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下摆氏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价藩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搂,作为日系三大高端品牌中的一名汀必掂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸革培屏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次迹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粉酚费。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堑泥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格到乒咐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汲茶鼻,取而代之的则是一种日系的柔美风格蒲枯叙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影编空,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力萎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抚革捶,并且这种特点让别的对手无法模仿攫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凯斥怀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大未砂谢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度怂甜陇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面森,看起来非常具有独特的风格倘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嗅,不过看起来还是比较有神的碳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果假。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的焚别峰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方括奥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绒女醚,这款车有这么长么统骇?实际上后门的长度远大于前门胜匪喉,不过整体造型并未收到过多的干扰入飞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虾哀,因为C柱的造型更加接近尾部涟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果硼奉,腰线的设计在在尾部提到了最高蚂古,并且从前大灯连接到了尾灯部分耽虽廷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通适示。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响林。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计毒偏傲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灰藕,到今年4月20日其正式接受预定朽,不到一年的时间门萝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了郴。在新能源车量产街盘、市售的速度坞楔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌邪杯哎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯塑示,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过荤。当然逻,汽车之家评测新车的速度也不慢吃,今天华题,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章椽宠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赣似。   本文中将涉及的宝马i3共有两款僚,其中橙色的为增程式混合动力版车型杜嗜苯,白色的为纯电动版车型抒壕辣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型日祷持。   ●外观弧欣:造型前卫备恍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布糠芹,我见到量产市售车之后袒,其外观真难以与概念车作区分丘。宝马i3前脸造型饱满圆润画钦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舷无孙。不过停锋币,“进气格栅”四个字需要打引号了曹秘宏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能檀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾幌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计澳,让整车看着很有质感且与众不同成。当然诡途,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格堑笆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头巨辜济,但它的车身侧面看着一点都不显小怕。在我看来原因有三躲秤长,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富困磨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烤没,给人感觉比较敦实雇嘲。特别是车高数据衬,它比X1还多出了23mm范。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鳞炮,达到了20英寸脾,但胎宽却很窄垦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鞭困,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎斤睹。有关这款轮胎藏钞熬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店变掸颇,基本都表示由于规格太特殊晦,没有现货也没有报价峭姜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倦,很独特回,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应认撂。尾灯采用得是隐藏式设计讽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舶幌,用于显示示宽灯雌啊椿、刹车灯以及转向灯等革,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧趴,所有光源均为LED拴酸牟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中计呛布,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肯井,欧洲市场上柴油车盛行已久弦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展僳衅炕。不过近来奈谱阮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浚唇,Jeep便是其中之一亨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骄戏胯。 ● 外观介绍敌思泄:与汽油版无异嘘,硬朗依旧纷。   从外观上看街,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盎突雹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坍厦俊。新车的外形仍然显示出硬朗惧潦、时尚的风格痕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衔,提升了时尚感鞋黑纪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疆狠闪,在同级别车型中“个头”并不算大磁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秒彼篮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搬。   在外观配置上溺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯统陵唉、雨量感应雨刷随绥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置系岭嘲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的膳磨乒。轮胎配置方面财浇渐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎玲色,轮胎规格为265/60 R18纶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎闯县,规格也变为了245/65 R18蝎巍抡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腹酬,我们会谈论什么汲?是大老粗一样的外观每,还是“马路杀手”一样的形象腔偶肉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锭奋,笔者也不例外促翠。6月5日下午翠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饱臼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滴酪略,原来大块头也有过人的大智慧胳伙订。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗣肥七、FM两大系列翟躬驶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日限干如,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赊采,中国区总裁陆博天到场助阵绩拐孪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鲁戊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱混快,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敞羌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了邯捻猾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浚石,最大的意义还在于为企业产生利润不闻捆。因此骨拒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嗡奶凹,并体现在生产效率牵酱春、节油效率盼殴风、完好率淀识、安全举、安蹦萆九伲和驾驶员体验六大方面擞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证媚碉廷,而大众凯路威则开创了一种新的格局免岔戈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型停俏愤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冀崔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抚七,而那款车型是针对高端商务市场的车型沛,虽然其内部可以进行简单的商务会议裳款,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瘟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碳钠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑罐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求套颁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掇停,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剔敦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密划刀祈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气忻脐净。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置默菜,只是以简单的卤素大灯出现窟揉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叔澄齿,只能说稍显遗憾歪慑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车僳雄,并且其敏感程度非常高测。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单确滦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桂庆俩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大菏东,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氦辱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车椽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起好嚏舒,在尾部造型上也同样是方方正正椒襄,给人以刻板的印象挎簧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰菊鞘,看来稍显朴实无华扩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前险钮。尾窗的面积超大吃榷蠢,并且配备了后雨刷江,可以说在安全细节上做的不错梆。尾灯的造型也毫无新意夹繁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型汤犯佟,尾灯内部的结构也比较简单胺,并未采用LED也是针对不同定位的选择橡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低殿啥,尾部配有四颗倒车雷达探头描,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用设记灌。作为一款商务用车喝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侮慷幌,而旁边就是凯路威的备胎所在地普,这样的设计使内部空间得以最大化利用弗。   相比国外的凯路威车型扩搬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巩,造型上采用了多辐式造型遣,轮胎则采用了邓禄普品牌社。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娃匣镜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蒋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候懒扰,我更多的会用臃肿两个字来形容它街。圆润的车身甸,没有棱角的线条秋纯堆,大而无神的头灯秤绥,都让我对它提不起兴趣练惰庞。第一次见到新款昂科雷时课,我的这种感官得到了改变慧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秽毛。新款更加俊朗电,就像是一个胖子卡玛及,经过健身百彭,从大腹便便变成了施瓦辛格爽弥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恍郸,这种类似于点睛之笔的作用级坍林,实实在在的发生在新款昂科雷上面灭氮复。之前的头灯让我没有胃口磋牌汀,尽管亲和力不错霜佳,但太没有性格和畅譬。连同这个车身糖,都让我觉得臃肿无比水,简直就是个满脸流油的胖子焊。新款更换了更有张力的大灯夯弹信,进气格栅也变得更具进攻性洽卞凤。这样的风格牵勿,我想才是大家喜欢的变。   侧面造型的改变不大柯,侧窗面积所占的比重依旧很谢琛,这和新君越鹅堂悄、GL8都很像秸竿。给人一种重心很低的敦实感扁。但对于车内的乘客来说期郡哀,这不是个好消息葛饥颓,过小的车窗影响了向外看的视野苯珊裤。造成了不必要的压抑感娜。或许对于选择别克车型的人们来说浆,这一点必须无奈的接受了稗荒。   车尾的变化不及车头立褪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惹滔宏,或许我会更喜欢它搅。但事与愿违蜕仁浓,尾部的改变仅仅局限在排气管上锰苦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凑。这多多少少会有助于提升质感帝陕。也改良着尾部太过圆润的整体气质发鼻挤。可以说赎锑,这次外观的改变棠,在这些细节上还是很成功的散痉。相当于一次瘦身和塑性爬,让它的线条和筋骨更加分明沁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间悄倾丸,纳智捷 新大7 SUV正式上市悸,官方指导价格为22.68-27.48万元衅。一直以配置见长的纳智捷品牌掏,在小改款车型上又下了一番功夫诽侮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次硷。在体验的这几天时间里啸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勺缴椿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筒。也有好奇的邻居询问这款车的售价木彭,当得知价格只有不到30万元时咳,邻居更是深感惊讶豌骚污。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢磊?本文就为您带来答案陆。   作为一款SUV廉诵,“大7”这个名字一点都不为过歉绢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丸身吠,2910mm的轴距更是傲视群车及饥,也难怪引得路人频频回头酪。不只是尺寸冉莽欺,本次试驾的新大7四驱旗舰版芳楔陡,整备质量达到了1950kg剐哪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纷拆填。   作为改款车型峡趁割,新大7的外型经过了一番修改且,主要体现在前脸和尾灯上檀。大灯造型有所变化说淀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杆控,而经过修饰的雾灯贺表黑、转向灯和前雷达佳袖认,给人以霸气外露的感觉辟奢。整体上敛硼痊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉俩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭无,比较实用铺撼世。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谩密,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上揩。从奥迪A8的换代涪承、全新奔驰S级的上市哀雄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照幢。这三家老牌厂商动作频频供渴鞍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蚕械酚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS跨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来圣汗陵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胃褪希。而随着混合动力时代的来临里,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篮吝,可以说从那时起峦歼赔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位董马。在奥迪A8和奔驰S级已经上市驼氛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期曝显,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讼,以期对它能有深入了解需细案。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的厘夸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嗽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸几。相比之下溃硼搬,雷克萨斯LS在此方面并无优势畴奇,长度颠、宽度和轴距均落后于对手匹雌。   即便不看车尾的标识宦袱,仅从前脸上幽兰色的车标创,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鹊。而身挂HYBRID标识则意味着拍浪壤,除了树立当家旗舰车型的形象外社下,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神物。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咳猫亥,只是在一些小细节方面令人有些不满坪骂恋。如果用最严格的标准来衡量集仟体,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间滥舱栓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戎摔似。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搏关两,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手愧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑攀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型详身,这种车型的优势就在于松等,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撂掠函,还拥有了超大的车内空间承垄,优势显而易见侈,而今天我们来到了美丽的太湖累尉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型膛洽矩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琳刹,也让更多心意欧力威的人有更多选择穿粒拉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巳堪宠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勘甲偿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5不丁孰,不过从售价以及车身尺寸方面来看贾祈防,欧力威确实占据一定优势突堪。   外观上欧力威厢型车身造型磁,并没有阻碍它时尚的视觉感娇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剔,时尚并且使用撇琶疗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匡吴饯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绥。   非对称化的中控台设计掠,与1.4L手动版没有什么变化娥犊,首先造型上足够年轻协调屋帅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堤呕客。欧力威自动挡车型痘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型亮嗡伸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辨,操作多媒体更加方便你。中规中矩的仪表样式没有什么改变定,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息砰叛泄。   本文导航" "  有突破有挑战攫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候济巍,就会有这样的感受蜡汐瑰。它太挑战人们的传统审美了俄附毛,怎么样也无法用大气磺道、简洁赖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叹山。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产莲。自由光承载着延续切诺基的重任摆丛胸,就在这样的争议声中款款走来市闭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统无芥加,挑战着经典痰羌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新飞,在做颠覆传统这件事杜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偷拿啪。就拿前脸来说讽恃,好看不好看绝不是我个人说的算的体爆,每个人眼里都有一个不同的看法身滔抄。或许慢慢大家就接受了没。   作为一款中级SUV蓄肪,车身尺寸上中规中矩勺彻,作为切诺基车型的延续完,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粒尾士,但也能看到不少突破之处授华料。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镰撩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鞋。   本文导航" "  从1985年开始维,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篇年却,1991年出现在5系车型上欢虐湾,1999年开始陆续出现在X系列车型上无。直到现在舌鸵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煌持。2014年5月22日悉埠熊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讨潭稼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型毖督涎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求固,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车欺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW祁呛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么竟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腹嫌裙,新BMW 328i xDrive餐堡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元轮逼。   第六代BMW 3系延续了这一传统肝,将融合了电子气门控制饭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机聪喇涡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鞭谰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本膊巫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的攀臼律,要了解这个问题前疮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奢。齿轮传动式分动箱诺馅花,连接前轴的方式改为了齿轮传动己辟旦,其他地方大同小异碾怠东。对于宝马X系大部分车型来说帅肪送,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能硼涪培。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配勤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力成枷骂。由于前后轴均采用开放式差速器耗,遇到交叉轴情况时娠,也只能依靠电子制动来辅助臀埂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渐拌渭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叼惫,与齿轮结构的分动箱原理相同蚀勺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摊糯蜕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娟。至于控制多片离合器的方式率,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式姓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卧,所以常被用于装配在更强有力的车型上湾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宪,以对扭矩分配进行不间断地调节爆膜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配思量,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蛙汗疏,默认状态下前后扭矩分配为40骏:60精诬丢,最大前后扭矩分配理论上比例为0馁巨遣:100到100节妈复:0之间漠沟避。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑殿琼返。扭矩分配可以在0.1秒内完成革柯篓。   行驶过程中渺庇,如果系统发现车辆可能转向不足抠蔚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧首布攘,就会减少分配给前桥的扭矩擂挪,将几乎所有动力都输送至后桥丰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息穗烂踩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毁堪藐。一旦出现车轮打滑忍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炕蓟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滦创死,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制割。这就意味着仑,无论路面如何突然变化祟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鞋炕,即使是在部分结冰的道路上落淬处。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解皮付,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型釜卉,其中S2属于一款5座小型SUV缉泊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下两欧,很多品牌都开始研发小型SUV岸想泄。而S3则定位于一款紧凑级SUV麻膳封,并且采用了7座设计踢谢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挞伐,接下来就给大家一个解答缝洽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位工:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型咎堑,这一平台就是北汽威旺M20的平台唉立墩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计技。但是两款车的轴距却不相同埃么,S2轴距为2560mm扛,属于一款标准小型5座SUV半垮。而S3轴距为2685mm铰,接近于一款紧凑级SUV畔珐,所以为了能吸引更多的消费者峨,采用了2+3+2的7座布局厩换,主打一般家庭用车曙嗽薄,实用性优先蒂杭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV朝,主要还是面向有活力的年轻人袭,外观设计更多偏向于动感的元素居多口皋潞。大灯组的样式也不俗套岸祁混,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低发涝陌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肆笛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比券奸,在车身尺寸上还是比较占优势的罚。另外2560mm的轴距表现也不错少蛾,至于它的乘坐空间表现如何乔,在后文我们会有体验苍趟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摔困,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了壕矾矾,车门不能完全打开的话袜贯,一些比较大的物品拿取会不太方便轿邯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台断律,搭载了1.4T和1.6L两款发动机篓刑电,并分别匹配3款变速箱寺拷。此前改霓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型徊舰累。而今天我要试驾1.4T车型净史烦,虽是短暂场地试驾殿经,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别残,特别是动力上提升明显故苯。 ● 外观/内饰擞吠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型标兔担,也做了到店体验的文章烩牟,1.4T车型在外观比品枷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大摹镭,本文不重复介绍驮夕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验峰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因试,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等峦,具有很高的品牌辨识度猛拒农。同时在一些细节方面的改进遁,比如重新设计的头灯兄潞牟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等妈痪悲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重的颅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胯抨皑,采用了全新的发动机圭士逼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机淀,属于大众的EA211系列献乳乓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弦卿梯,最大功率150马力/5000rpm哩琶道,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm继培。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一誓嫁,而相比原来的EA111系列有了明显进步素悼,首先是恢复了正时皮带竟耿,降低发动机内部的功率消耗劣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荚枯屯,而喷射压力也提升到了200bar珊辰煎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱葛拓卿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别材鸡蛇,前者顶部是“SKODA”的品牌名叼泊,而后者则是印了“DSG”的字样喇晤拉。   底盘悬架方面量貌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驮补,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烤顾碉。制动系统为四轮碟刹结构儒课滥,采用前通风盘式后盘式配置堑界。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节羞按朽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目少碘晃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菊。由于是场地试驾糕田穿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嗓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道隘蹦扳,能更好地了解车辆性能涟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剧锭蔡,只能在日后的试驾中再介绍箱。   动力方面患须飞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腾参,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容速,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来悍,1.4T车型的起步和加速更为迅速晚坟,而且涡轮的介入时机较早窖泥讽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阶,动力的输出保持平稳可控的特性联。   使用D挡时克虚抡,以1/2油门深度驾驶吨,变速箱升挡较为积极博,发动机转数基本被控制在2000rpm以下耙,而且换挡的冲击较懈浮,不会影响乘客的乘坐感受匿售。而以深踩油门的方式驾驶锹攻,变速箱会到4000rpm左右才换挡礁顽,加速感受更为明显幕男。   换上S挡滤古,油门响应灵敏了许多匡答烹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡罕校褂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛊踩雹,在弯道多直道少的场地赛道里耪喇,需要频繁提速的时候撵猩歉,显得更为得心应手酣录。   全新明锐采用电动助力转向系统铅堂,方向盘低速时转向较为轻松叫,而高速时明显更为沉稳菜,转向需要更大的力度镣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力爱爸。   底盘悬架方面小粕纪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性托晃,在弯道中对车身的支撑性比较到位迫腾静,方向盘的有着精准的指向性饶仕,转向迅速而稳健容。1.4T车型全部带有ESP系统淮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缅岭,ESP介入的时间恰到好处蒂,总能及时将车辆修正到正确轨迹队,而这套系统并不能完全关闭跺淘壳,属于比较重视安全性的设计母漓。   在模拟颠簸路况的体验环节迪筹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用水,然而后悬架毕竟是非独立悬架缺旧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况俊咸诗,仍会对另一侧有所影响绊歼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸童粱。我们在之前测试文章中也有体验视频汝前,请点击查看瓤。   更多精彩视频蜂雾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少雾涸,在D挡模式下表现中规中矩梁村寿,切换到S挡后油门响应灵敏纱唉绕,变速箱的换挡节奏更为激进泊,加速感提升年祭肉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镶。" "  2014年2月26日熔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刊超。其中T5动力总成包含智逸版狄、智雅版钦、个性运动版共3款工,售价为42.39万元至51.99万元蔡纷淡,T6发动机版本及价格保持不变烧。   据了解劳镐罚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缅啤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机誊邻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱市。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢别?本文将为您带来答案铣老桃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面朵模,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化漠,但动感流畅的造型令人印象深刻胃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉具蓟黑,正如北欧人给大家留下的印象廓肃。      配置细节上舵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恼涂,全系标配了ABL自适应氙气大灯律捍痊,以及感应式转向辅助灯光落伺藩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下轻呸,给驾驶员提供更佳的视野冻体。   此外冠凄凰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航龚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沫付把,探测距离达到了150米堵疼,足以应付绝大多数日常行驶环境顿钞才。此外据酞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吧敌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坝舞卯。虽然这里看上去有些别扭图兴杏,但安全性才是我们应该关注的喊。" "  限量锯、配额记吉、上市前被订购一空扰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹畔愤。然而懦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时节滥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抹獭。2013年屉,经过M部门调校的M135i披装上阵喊嘎,性能已与1M十分接近搓临,并且这次冲破了限量的枷锁禄崎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仕媒。正当人们面对路上的1M投去羡慕梳结、嫉妒话咎、恨时失理沪,宝马为我们带来一款全新产品购微淡,并且它的能力并不在1M之下阂父,它就是2系的顶级车型——M235i踏试诗。 延伸阅读歪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缅极,2系可能显得有些陌生狡水,其实早在40多年前竿嗜笨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场皆蚀麓。此外拟炮,BMW 2002车型在1968年问世滩画膛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碴昆题,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型煤。至此滑沮衅,2系的到来并非空穴来潮赊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22琅,而这个平台也与代号为F20的1系共享幢芒,简单来说顺缸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中理熔靡,这与3来轮、4系的道理相同速。在2013年时瓷埠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验桓朵笑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近曝毁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了帝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沉婆策。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仁型,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喘,从代号E82的1M车型架,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条渐撼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”把递耻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受底,但随着时间的逝去猫驼,渐渐也成为了一种习惯荒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表藉莱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蚀咖登,更多是出于对内部空间的考虑崔搓问,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响癸偷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数为。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容线孩辰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感类,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能确。   当然懈功,即使武装到牙齿单穿,M235i也不能与1M平起平坐嚼臼煤,M家族的宽体车身汗氦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讨莲,就像当初1M推出时的口号一样“M林考仆,永远从后视镜中藐视对手”驰,而M235i更多还是为了平衡性能棚敞、实用性与性价比歇祥苯,同时也为今后推出M2而留下些余地狡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孤琶阶,针对绅宝D70推出后的社会反响颇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多互。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痞怠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势磐逼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贾。   D50蹄敞刷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车录溶媚,推出之后的表现往往是人们最期待的蠢郝参,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同门,面对D50的将会是极为严苛的考验茅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境补,而成功了尘,也将有可能成为流芳百世的一代名车粒淀坏。7.48-11.98万元的厂商指导价郝弊书,可以说为这场战役的打响暑航脯,开了个好头沧携捆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统僳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格都。此次担任D50设计工作的帕才氨,正是培养出诸多设计人才的博通公司凰风侈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舌,同时又能够给人们耳目一新的感觉逝斜窖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搐抬虎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表污领:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹬窍宽,但是当你接触过D50这款车后痉珊剩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素竿摩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机阀袖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唐悉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缉盆,但是当你将这些元素组合在一起时亢,却有会很快打消之前的念头粱璃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泌。运动气息浓郁的设计手法杉目,会让你把D50和运动结合在一起菲,无论它实际的性能表现怎样岁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嗜哀处。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方猾桑菇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态彼,面对不断推陈出新的竞争对手郴陇饱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面平。好在随着2014款车型的上市酵玻肌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂电,而这支强心剂的主要成分也很简单趣痪桥,一台1.5L涡轮增压发动机芍鳞菲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型处,针对配置方面也进行了一定的调整蒂噶,其中自动大灯颁、超速报警以及四门车窗椅淇危控升降等功能均成为标配娶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炽士。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溶厕哨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流率比孩。因为从早年搭载的速锐坚,再到大红大紫的秦庐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6甲伪,它所提供的动力都不曾有变崇。传动系统方面蝗悲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涡钳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绢奢。在城市中经常用到的中低转速区间内恐女换,发动机的动力输出比较积极里爸瓣,并且通过涡轮的帮助弗疥棵,动力在1500rpm之后便有明显提升鼓汉祈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm畔脐惦,完全能够满足日常驾驶链。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低龟,适合城市驾驶汰。挡位之间的行程适中暇,但手感略显生涩评。当然这也是这一级别手动挡车型的通不虢∑,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冉辅趁,而非车去适应你暖嘶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定憋沙。四辐方向盘尺寸偏大返宋舱,回馈力度比较匀称次都,因此驾驶这台大块头还算是轻松拱贿,只不过方向盘的虚位过多陪,转向时不得不做出更大的动作裙扑票。   前麦弗逊盼兑闪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虑胁吼,并且由于悬架行程较长抵瓦杭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扛节。当然这样的调校也有它的好处闷嗡萎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人较锋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中体毁,SUV车型是一种非趁站玻耗油的车型粮缄,毕竟以自身庞大的身形来说冠舜始,自身重量就已经非常大了领躺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机师镀,这也导致SUV车型的油耗居高不下衅剁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观角,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题摧迹嗡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚按缺,在众多的SUV车型中前,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度还拷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仕,这种设计可以说非常的扎眼巨僳尸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疏狼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳充,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯藉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拒骂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征斥燎。在RX车型上绕堆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涤勃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同微典,从RX整体风格来看嚼测,还是更多的体现了柔性设计的特点徘碉倒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面老奖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型什眉眯,如果不看下半身侍蓖缴,很有可能误解为一款轿跑车型贬澜侮。不过这也让人们的视觉一亮间氢比,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的萄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凸溉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求维乔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同襄扭晴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的该末瘦,没有过多的硬线条介入社衫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的反靠凶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点徊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符籍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菏恢盛,RX明显体现出有些不足楞评佰,不过这本身就并非是RX的炒作方向风苔臀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境埃,内心想要一件东西窝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汞洁,否则你就无法拥有心中挚爱风雹鲁。你想要一部手机黎,但偏偏要你保证最低消费特宏。这种心情着实不爽梳忙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统该稗,这两样东西都是你想要的瞬味拳,售价三十五万不到忙,撇去不相干的配置人末,给你你想要的糙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翅,是不是有点定高了拦恕?可细细一想护,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机退窟,并且还带有四驱系统踩圈。如果单单从这两个要素考虑殿瓷密,同档次的车型里毯,都破了四十万大关了瞧孤街。但我们依旧要考虑这是一款低配车型频,目的就是要拉低门槛癌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出午脊骆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件莫朔。但运动元素表现的很细微煌滑,基本上都是细节点缀仓陋,和其它配置的A4L差别不大桃差惭。虽然是一款40TFSI的低配车型沥挂,但从外观上很难发现区别摹旱卵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件橇檀颊,算得上是全车比较明显的运动彰显了捎壤。尾灯内部依旧采用LED发光元件孟脱疚,总体来说探熔,亮点不多艾,朴实大方榷挡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戏淖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分隙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荤,除产品名称外锻嘎,其与JX35并没有什么区别肃眯,还是那个豪华运动的大家伙辖帝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮莆肩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蔡磐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能庞便桔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屠辅,灯角黄色的反光片是标准美规设计垫,但无论哪种规格俗贯地,对行车安全方面都是提升喉茬邦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感化警溶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颧促,前置摄像头悄然隐藏其中啤。侧面看上去QX60依旧大气稳重穿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感廷韶。另外裂虑,底盘上有些部件会低于车身酵室,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酿梗寡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乾迹,活泼的细节设计使其更有灵性孰垮鹤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性牟,也起到了一定的隔热作用俺膊饱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感竣龟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张如扒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜗慧巩,静音效果良好摩泵。   车尾并没有过多花哨的设计氛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹋。尾灯采用部分LED光源人馆部,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释量,总体来说比较耐看才加歉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味湾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翰说骸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高皇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兰邯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奈。上市前玩麓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骏,不少人不相信它的价值姥鹅幢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嘛鲤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待场沟跑,这自由光到底是什么情况会臣苍?经过整整一周的深度试驾后擦客路,我有些新发现可以分享给大家溃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3串额较,我的思绪一下回到了2005年左右泞,那时候自主品牌鲜有SUV产品赋荚,奇瑞率先迈出了一步饰,推出瑞虎盛人,并领风骚多年缎理。当时奇瑞称之为NCV杠久,也就是集合轿车以及越野车兽,有着越野车的外观和坐姿隶型汉,并兼顾轿车的舒适性氮,其实就是我们现在说的城市SUV兑笺呻。   这样的优势持续了很长时间围,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展痢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搔洪藏,瑞虎的势头逐渐放缓炬,也就不再抢眼了喉。奇瑞随之调整策略骚芒,在去年推出瑞虎5这一新车型孤,与其他自主品牌新对手进行竞争坏烁。与此同时倍路剧,时隔半年的今天杉瘫,老瑞虎被重新包装升级醒,命名为瑞虎3再次进入市沉尢肚纭,与瑞虎5形成高低搭配毙拾,重新获得了新的竞争力抹酗。   外观慧粟:   正如前面所说郴芹牧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业希承,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掏啼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节完桑伞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赖,棱角更为突出娃烽、线条也显得更利索阶厘辫。侧面增加了镀铬防擦条斤倦,而车尾的变化并不是很大乒,集中在尾灯和一些线条的修饰上胚,就造型而言瑞虎3更年轻了残林非。从车身数据来看洁,瑞虎3相比对手并不占优优势巨波钢,但是得益于外观的设计德痛毕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些性负镜。" "  在经历了数年市场洗礼过后毋叫缴,瑞虎车型迎来了新一次换装碘,代号命名也列入到了家族统一的序列中拣券,对于车型的区分更加简明疥。除此之外识,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计排,以及更为充裕的乘坐空间倒,以提升自身的竞争力痉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侈伦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胁守,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吼罐坛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车祥哼。   此次改款主要集中于外观方面亨,通过新老款前脸的比较碧,我们共计找出了8处变化辨卵坏,分别为坎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组醚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大矾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钦舍摔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惜埠吮,但在车身尺寸上有所调整惭牢拧,其中长度方面增加了30mm井,宽度与高度减泻尽,而轴距维持不变剔孪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35前,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惶。   车身轮廓并没有大费周章的变化那,更多的是在细节上体现新意陕雇。侧车身防擦条进行下移梯煤,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中性,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装琅散贝,更趋于向装饰性靠拢兑毒矮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式让,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性荆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涡,若要找出所有差异困晃,还需要费上一些功夫设,在对比过后变化上依然可以达到8处枯心婆。依次为菠抱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贯激,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处睹粮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计福怠甸,空调按键的布局更加紧密颈洽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化臣。此外拿环查,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疾祭抗。   按照配置的不同誊僚认,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炽燃,大尺寸液晶屏包含导航瞬恫、多媒体瞎距、蓝牙以及系统设定等功能瘦矫腊,而在操作上也十分直观啼耸久。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灯舵钎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绷、风量恋教、风向等信息即冉吨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少糙粗豢,同时旋钮的阻尼与定位适中吹花娃,手感较好梯科匹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捌。   方向盘两侧位置集成了音响凡勒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粒,中心区域使用了品牌全新标识滤较,并在造型上稍有改变蒋。仪表盘则没有任何变化淑搬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同己,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值困,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素俄讲蹋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅棚棠,但调节方式为手动筐芍班,前排座椅具备加热功能镭,按键位于点火开关周边区域尽,位置的选择上不够人性化澈隶,副驾乘客很难进行单独操作涂郎菏。   在前文的数据表格当中杏么吃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肉疯雇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高募钦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纽炕领,头部距离车顶约有4指空间故惋,直接移至后排乘坐吭,头部空间同样保持在4指倦,腿部则为2指余量媒蹦懒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下如沛弹,首先需拉动靠背边缘的拉手猴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伶哀,要想恢复到之前的乘坐模式藩办鞍,还需先拉动开关楞遍,同时扶 起靠背湿含,在操作方式上显得不够便利门绷许。后排座椅支持4/6拆分放倒瞧肃纶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慰丝逃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娶醇膏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致龟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎档勒灌,含有DVVT技术贾腐,相比早前奇瑞的1.6L引擎武,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求仟,在CVT变速箱的帮助下苫碱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作广昧。即使在起步之初深踩油门寝费讽,加速过程也会显得有些慵懒石航弹,只待转速攀升至2000rpm后辖塑弹,动力性才有好转岔希,此时油门的响应能力有了子显著提高悍玫,虽然整个过程称不上动力充沛颗,但对于城市使用来说算是够了恍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嘘栏槐,涵盖了手动遍、雪地和低速3种模式虾,在手动模式下可以模拟7个挡位蹋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诬,在模拟挡位的帮助下眯发,转速会与油门的深浅更成正比虐敢卫,升档与降挡的操作也会更加从容歼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内请。   在紧凑级SUV的行列中剂透彪,瑞虎3的车重算是较轻的一员帛七搂,这为引擎减小了不少负担乡斯朵。助力转向系统的力度适当惨臀矫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寝。转向的精准性使我出乎意料位岛童,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性漂藉诡,悬挂整体表现十分扎实衫对,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入戚绵,令试驾者信心倍增诚日海。   如同瑞虎3的定位那样际,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谜,它并不具备越野的能力碾骚,然而精确的城市定位掏虚溃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酬,诚然隶策,它在这两点上做的很不错凹捂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你袍咆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哼忌,瑞虎3也许是最合适的选择对象徒酚。 责任编辑沙弄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剩,一晃6年时间过去了抽侩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鞠蔽嘛,但是我们仍然和它有过很多次的接触婆,并且每一次都是充满乐趣的体验垂。今天我们又把它请到了这里登童惦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外幻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型澈享。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嘿响甲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绷副棋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气毯獭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勾端檄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税犁刨攀,自然整车价格也就能便宜不少锻柯朽,降低了它的入门门槛墨。而以我们消费者的角度来看赖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象硅,这也是我们今天把它请到这里的目的拍,测试项目很简单铅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现概,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抚。   ●日常驾驶动力表现柏经:低速扭矩充足歇膏,高速动力吃紧凳潦僳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拍榔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性红,但机械结构还是更适合在野地里行走尘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此将松,外形设计沫垄挡、车身尺寸秸、参数配置全都没变南,只是换了一台发动机导熔侥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猛花搬,双手需要时刻度掌握住方向盘粱敲,总之开着它你不会觉得太轻松钝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了彤,大家也都心知肚明饺沪江,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米膏,参数虽然降低了痴茬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裳嫁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孪,并且只要车速不超过60km/h景,提速还算是挺从容洽垫,也有一些推背感朗,感觉并不比3.6L车型差多少侣裁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诺祷,脚下的油门响应明显迟缓了不少关,如果你心急的话阀虽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧籍罢鲸,否则踏踏实实的在路上巡航祁馈。   ●油耗测试酣:正常表现时宛佳,不惊不喜痛。   发动机排量小了顷遣,除了动力影响之外剐,油耗也是一个值得关注的指标勃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试济。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脊,拥堵路况大概在30%左右桔投纷,畅通路况大概在40%左右谜,另外30%为综合市区路况强彩,全程平均时速为31km/h郸,最终计算出平均油耗为12升/百公里番飞,算是正常水平廖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惰梯桅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题问,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了檀钦功,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力首辱劝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高欣,很高琴顺,或许我接触的都是高配车型男划,包括纳智捷大7骄商浪、CEO等车型方挤徐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吭漓。今天蒙童,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV夯锋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量池揉沙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哥琳芥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢火?下面菇素,我们就来看看详细的体验报告蓖撵。 可以看到村社粹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高饰快,这在于其他车型包括纳智捷大7行矮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纶缄。这次试驾的优6 SUV也不例外刚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腊,为了突出这款跨界SUV车型的定位柔,外观设计上更年轻有活力赫,对于年轻人应该有很大的吸引力曝访舷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拿话:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台荡贪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm湍凄,轴距为2720mm冉骇,可以看出这是一款跨界风格的SUV昆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品林踌胶,最大的优势是轴距要长出20-100mm班惦,具备不错的乘坐空间愁波瘫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷襄盛苹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎掸飞谁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拷,尺寸都是215/55 R17阑。可以看出在轮胎的型号上付瓤,国内销售的车型都有一定的缩水亭,当然为了控制成本木,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现布内瞄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哆甩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托科滇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美省,两侧的LED刹车灯十分扎眼江趴松,不过从布局上看稍稍有些凌乱论类。" "李老板的慷慨坊嘎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虫怕菊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板竟。下面回到主题群歪,从之前收集的网友问题看飞糖,大家最关心的有两件事儿徒,一个是特斯拉的性能边,另一个是特斯拉电池的续航能力玲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿葛泄兔。简单剧透一下摩猎,性能方面特斯拉相当给力烷腥,续航能力方面我个人觉得还是不太行谷。 注藏咎毯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痉人,文章中提及的“特斯拉”戊、“Model S”等名称均为本次测试的车型徐。 数据解读庞痕伺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩楼饭射,所以今天我们就先从数据说起抽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版修,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s的世扔,而我们的实测数据为4.7s镀场,比官方公布的成绩略慢溶锰赐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吵缓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蚕礁许。由于采用电动机驱动豪哥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蝎骆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蜜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舍闺百,直到完成整个加速袍藩潍。电子系统和动力系统的完美配合牧托,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限外洪,这是大多数的同级别车型都很难做到的亭。 0-400m加速尾速贰降:170.124km/h 加速时间蛊:13.63s 由于采用了9.73肮:1的固定齿比变速箱诧冈阂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡被擂,在加速曲线图中褥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线珊堵枢,车速和电机转速完全是等比例上升倒拟扯。这里说句题外话踩了,官方公布的电机极限转速为16500rpm揽,最高车速为209km/h汝桅蚀,通过以上三个数字软袭青,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少很,有闲工夫的朋友可以试着算一算讽桑。 0-180km/h加速圈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G立秘,峰值甚至达到0.7G了充,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绿镀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h徒懒频,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肋,当车速超过150km/h后吝,车辆的加速度下滑比较明显疙盘去。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绩,工作人员解释说为了保护电池兴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡微考矛。再多说一句颧伴,这个速度日常用肯定够了己峭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h手便,但如果是赛道穷隋蘑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惦哎,有大直道的长赛道妓阔,它应该会比较吃亏念睫辑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车壬吠赫,常会被贴上大排量剃、暴力机器么狭魔、拉风外形和肌肉车等标签揪家绅。这些词虽然简单八迷仓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征褂免,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型柬。近日但市,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疤任:科尔维特C7)缚,肌肉感十足的外形讥琅匪,手动拆卸的硬顶辞,再加上6.2升自然吸气发动机等戎徽,都是它的大卖点汞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评麓拾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茹妙陇,外形变得更具攻击性港。不同于以往车型痉多,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗耸湿汇,只有头顶裸露在外匙客,非常特别唤虏。重新设计的6.2升自然吸气发动机号,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酿倡罐,最大功率640马力牧姐呢,峰值扭矩814N·m)皋赡久,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颇畏痰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翘舞徒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蚂汗:5.3万美元)兢吃瑞,几乎没有性价比可言徒苔,但相信越是稀有的东西滥侩葱,越有人喜欢缸内。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扭钡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翠:400-023-5599 地址结臀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑催:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠荣腥涕。而这款车本网也进行过多次报道与评测隋讼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题多,比如——空间与电磁安全性辜尘栋。   有朋友担心犯喊,混动车型的使用空间会不会很小拔赂蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置痉肚,还有散热系统醋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肉便嫌。   作为一个“热心肠”竟,笔者决定帮一位同事搬家赣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芥淋举。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辅巨、两个大型行李箱娜榔、三个双肩背包壬郸抖,两个电脑包铰,一个猫窝涝奔剑、一个全新的大睡枕搬走粉存备,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客崎朽嚏。好吧晨吃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大套,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惋,从图上我们看出刻轰敲,在放入体积规整的水族箱水缸后浩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蛾超,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包黄,并留有一定的间隙量线。   而后排在放入水族箱地柜后溶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位洁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱亭工。得益于巨大的后排腿部空间蕉澄凛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桐硕。而后安衬杆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疼嫁。当然尖,前排的空位是为乘客准备的退掸。(为维护试驾车整洁敢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涛欺。)   我是一个希望低调的企业主伶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拉为,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间那融鹊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匿挨,后排音响控制汀美咀,前排座椅调节按键考,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子衰少、空间遣艰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冬疏琴,大电流产生的磁场对人的健康有影响现戒峨。英国专家认为伸购:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉靡丹克,高于该值堕活舵,儿童将面临患病风险佛锣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少橇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬椋害及策鸡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害干落胸。   简单来说套,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种附沛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统幢年,如手机共恨,对讲机伸届、信号发射塔等贰畅剿,而低频电磁辐射离我们的生活更近邪忱葡,家用电器需活、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仓褐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台班另,前排座位骋孪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惕涤函,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品虚,不具有权威法律依据忿锑瘫,但既然是国家允许销售的测量器材笔,其测量结果绝对拥有参考价值惨凳失。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评史盾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量堡糯济。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耍,首先是油耗畴,我们在遵守法律规定的情况下楔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蛔,而结果显示炬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乏塘伪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下故,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敲。   混动车型比普通汽油车重斥,驾驶感受会很糟吗?   确实嘛,混动车型由于需要布局电池排仆违、电动机尝堤、发电机讲、散热系统及控制系统第堑溺,整车质量肯定会增加暮,但通过驾驶哥的,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拷闲暗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蔼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刻梦垒,使用感受更接近与现代的美系车型梢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性倒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耿舷,而在高速公路上糠介鲤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闪情,取而代之的是风声与路噪声涡。而操控部分谷槽担,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稼,你永远不会感觉到生硬的颠簸努鞍,一切都是柔和与优雅憋闭,当然僚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的渤练。   最后薯扫,我们通过以上测试茶浇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性衫厢钮、油耗及空间实用性上都出色表现脊垦扣,而为此你仅需多付出几万元的代价伎,加上经销商的优惠竿吧,凯美瑞尊瑞物有所值市纯扦,而你现在需要做的趟,就是去店里亲自去试一试盟寿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接曝。 图/文附冈脆:丁艺   丰田汽车日前宣布巴荚,截止2013年底酸策,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奉裙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录爸成匙。诞生16年来讲矗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区馈、备受600余万车主的信赖和认可次递,而凯美瑞尊瑞作为其中一员珐戏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片箩赡碘。 责任编辑案舶敬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伴壳,MINI凭借其漂亮个性的外观桅颊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心歼。2014年北京车展上副驴细,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙P逦(点击进入上市文章)敝拨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化昧,同时在配置方面也有一定得提升蝗辰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后府沪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亥,售价区间为20.18-23.68万摹。虽然只有4款车型可以选择孪嫁,但从大家的关注度上看蒂牡藏,很多人对这款车给予了很高的期望抵统。今天农,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逝,两款车虽然在级别上不同推完,但是在价格上却是非常相近醛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闺似氓。下面刮具砰,我们就来对这两款车型做一个对比料,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚彝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乃不,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜城。当然攘,作为一个自主品牌潞农你,想要和这些合资车型抗争拈,就需要在配置上有一些诱人之处趟隙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哭,从车型尺寸上看突敬想,H8明显要大于东风本田CR-V桶佃,但是价格却几乎接近坝茨泵。如果您的自主品牌不感冒的话蓉,那就不用在纠结了谁射湘。但是黎兴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秀糖了,那么H8的确算是不错的选择私捆谭,至少从轴距上就已经很让人动心了睫较窗。   =============分页符=============   原标题侗丛巫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宛勒醛,哈弗H8还是小胜瞧退坷,其中H8还带有液晶中控屏娜,而CR-V并没有配备中控屏杜坷顾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能睦。这些东西的确也是非常吸引人的芜示。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桂纶癌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颂虐,平且还配有ECO节能模式标脚疲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的斧把。H8还配有坡道控制系统持猫,但是CR-V并没有配备这个功能岭。另外掇拈存,H8还配有三种运动模式撤赫,一定程度上提供了多路况的脱困能力掇巷拼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泵秒,当然H8属于刚刚上市的车型嚼,并没有试驾车让我们来进行测试涎犊洼,以后有实车的话法,我们会进行相关测试托肆呛。   结语默:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章噬顷五,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蝎碴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逆慰,某些情况下还要超过很多合资车型碑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弗篇苟。 责任编辑唯溯:赵春晓" "从1985年开始侩味龟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上传,1991年出现在5系车型上伦呛,1999年开始陆续出现在X系列车型上停虹。直到现在台,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术多。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配躬浓,提升着宝马车型的操控性和运动性墙。让牵引力发挥的更加自如勉假,下面污鳞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现熟媚炼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱其吕。在车载计算机的控制下描确,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整傻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伙,而且动力分配比例范围达0-100%帛可蜡,赋予车辆独特的动态表现泄。 与传统齿轮机构相比剔惩,xDrive动力传输响应速度更快歼收劲,分配比率更灵活擂颗滴,通常疚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寒邯同,保持车辆转向精准灵活脐半限,初辱、中段加速更为直接的经典后驱特性协鼎。而在弯道咕柿股、湿滑路面偶、或紧急变线等极限状态下患,xDrive系统按车轮的附着力分配动力才,增强了车辆的稳定性和循迹能力鳞撅琶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统法亮掇,在附着力降低的情况下倡泡,更加考验着前后轴所分配到的动力粟勉斜。通过一体式底盘管理系统的侦测模疲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配话多挞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下稻绦,最大化的改善转向不足和转向过度抽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上技,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迫。宝马4系在绕桩和紧急变线中饺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胁少,四驱控制系统让车辆循迹性更精准葡琅,更灵活齿类。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肝罐饯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卸,公路性轮胎打滑严重诵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哭活欣,还是能够胜任一般越野路面醚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弟档挖,宝马X1一直以其运动性示人清,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攘省处。但是不同于一般运动车型不擅长越野啤农,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能灯兜俏,能够让车主在假期到户外撒撒欢叼搏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恍灿盘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比皮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时详,带给我们SUV应该具有的越野乐趣栏寐。   在消费者最关注的价格上潞,我们分别来看两辆车邻册。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元叫欧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乏宠。从售价上我们不难看出封,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3傅搂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3推,价格区间跨度较大两呛。   外观尺寸对比揭模:   首先竿拧免,从外观上来说怪染剑,宝马X1极具动感扰号聘。其标志性的双肾格栅已经不必多说恒睬乌,远远的就可以知道这是一辆宝马淌绷吹。而那富有动感的线条嵌钒,将其外观勾勒孰杏,即使是静止在那里裴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态簧鄙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长目橙扦,感觉比例似乎不那么对称肃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控铺泵淖,而且作为一款国际范儿的车础,修长的车头设计让车辆显得十分优雅动。虽然宝马X1有修长的车头幻,但是驾驶时却并不遮挡视线挨,仍旧能够清晰的观察前方路况唐。   相比之下说且,奥迪Q3的外观略显沉闷缉十,同样的家族式前脸显得十分稳重窃琉。虽然不像宝马X1一样运动竣闺差,也符合其SUV的定位拜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大呕腺店,这也让奥迪Q3的样子更加传统郸领瓷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势橡幸侥,但是内部空间却优于奥迪Q3庭茎骸,相比来说窜芜位,宝马X1具有更大的头部空间词雇舍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蔷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淋雌:4477mm 长泌恢:4385mm 宽断:1798mm 宽匈:1831mm 高洼:1577mm 高乐哇:1608mm 轴距姥科:2760mm 轴距既检惕:2603mm 最小离地间隙诗:194mm 最小离地间隙段:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者徘芭笨,宝马X1具有灵活的操控性贬赖裳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性频。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辩,作为一款 SAV惕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浓冬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向促社,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屉抽杠。   实际驾驶中咆,宝马X1的路感清晰龟,虽然车身不欣场,但是宝马X1却有较小的转弯半径唱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头眯但浅,带来更多的便捷割。行驶中暖财扮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快氨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仟损奉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮榷膜辫、高精度直喷与电子气门三大核心技术墨合湃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拜朴,在动力输出上达到高低搭配的形式竟仙。而宝马X1带有的ECO PRO模式娶,可以帮助我们进一步节约油耗淖亩,让油耗能大约降低20%补挡。 两车基本配置参数对比返艾钝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前八撮涟:通风盘/后骑剩:通风盘式 前冀:通风盘/后楷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题隙阶譬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞳,我们不仅仅需要看其运动性能奈雾,还需要检查其越野性能未。奥迪的quattro系统的越野性十分出色崩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甲纬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洗姬答,为了能更好地分配轴荷铣脚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妹粒、后桥差速器前面无青。正常驾驶环境下投,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坝赫溯,当检测到前轮附着力减弱时桃脱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮杀匣效,帮助车辆脱困铃行。   通过以前的测试毋芯劫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杰哭,对于应付难度不大的非铺装路面来说价祈,这套四驱完全可以应付齿敞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能湾,加之悬挂行程过短炕石,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撇封,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嚎告礁,偏向于公路驾驶赂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斡同,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咆纶晃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俱,动力的分配为40:60掀,在实际日常驾驶中泰烩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丝绍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主废,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能誓朽,在车辆出现转向过度时聊,车辆会将更多动力传递到前轴梁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瓶庇,帮助车辆脱离失控的状态僻当。在弯中逐渐加速的过程中嘛鹃喘,由于车身的重心靠后沽矩单,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哆,在这种情况下梗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疥吾然,减小前轮的负担寿剖淋,使车辆获得更好的指向性挡蠢兰。   无论是雨天私,还是弯曲的山路壁皑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贡垛。而且在大角度爬坡及碎石路段坑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力潮诗。尤其是爬坡时喂,动力能够智能输送至前轴缝缎,让车辆轻松前行誊顶。而在平时拳甫攫,动力又会自动分配于偏后驱小赶,让运动性得到进一步的体现泥。此时的感觉是类似后驱车当焕投,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配描黎,让车辆行驶更平稳摊。   相比而言淑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野夕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挟摹,具有良好的越野视野麓完赤,但是宝马X1的离地间隙更大砷,通过性更好探胸倒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少磕盾,尤其是其具有更多头部空间拔夸天,如果越野时虽驮,可以适当调高座椅坐姿唉。   =============分页符=============   原标题德腔汝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戚逛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩切参熟,所有的按钮也都在触手可及的位置摩傲,十分便于驾驶者操作菩。而且两款车型都选择了年轻负测、时尚刊、富有现代感的内饰设计涛陪。   两款车的配置茎,无论是奥迪Q3盗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全祟涤染。尤其是宝马X1的iDrive评窜派、热感应键等内部操作方式十分便捷易用美替,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮败,宝马X1更加简洁翅,而且操作一样方便湿胚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑魏佩卉。即使是刚接触宝马车型的用户呛港腊,也能在第一时间熟练操作皇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热藕骇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滥屑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索叹绩侮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大徒呸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胎崎等。例如像最低配的宝马X1毫,虽然价格极低菏溉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了其。Q3低配也是一样超胃,配置较低欧。不过如果您不在意像导航幕、座椅加热等配置界联衔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后窝,我们进入车内来看看内部配置以及空间烤倡豁。二者究竟谁能更胜一筹翁?首先来看两车的安全配置矢茶。在气囊方面迪仇,奥迪则更胜一筹屑尉逝,在两车装配有同等位置气囊的前提下翱平,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊天帽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芒娜,它全系标配有防爆轮胎没忻诺,即使发生爆胎陶,也可以继续行驶警下。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配艾碱赌。此外防爆胎也节省了备胎空间翅赊保,让后备箱有更多的储物空间煽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逻都。从车身尺寸上来看粱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势狼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势该蹦咸。然而车内乘坐空间方面歧嚎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3禽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兼部:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仟角现:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绊绷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策漂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瘦。但由于国内油品的质量不佳暴笺,为了更好地保护车辆发动机贸冉练,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换接。而其他配件的保养周期上衔戌蹦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歉墒:   861元   xDrive20i谈:   1036元   其余车型督:   965元   sDrive18i拢烹:   861元   xDrive20i薄:   1036元   其余车型道恨匡:   965元   sDrive18i袍技觅:   1609元   xDrive20i戊:   1784元   其余车型浇炔巫:   1713元   sDrive18i故航:   1386元   xDrive20i适然:   1561元   其余车型落匿汝:   1490元   sDrive18i坛耙:   1591元   xDrive20i累慷:   1766元   其余车型建税凰:   1695元   sDrive18i灵:   1609元   xDrive20i膜酵凰:   1784元   其余车型坞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注婚石攀:●贫:需要更换 ○措:常规检查悄筋八,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辆赖呻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯归棚跨、空气滤芯和火花塞晤。花费支出大概是2691元绵。4万公里时还需要更换汽油滤芯携剑,支出大概是1382元舒态呕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拓胺,保养中也没有出现更多的费用支出鬼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用就。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嗣篓涝:●诬室栓:需要更换 ○仇惯翔:常规检查韧存人,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蜂沦殴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费下醋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鹤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同琅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讹谐躺,能够更好的照顾到爱车的每个细节卞绵。   总结看步核: 总体而言反裴褐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动幕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呵泌澄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足馆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稿,整体内部空间与奥迪几乎相同拉说汹。而在使用保养方面耻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济窗舅克。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人但鲤,但是其配置也相应有所减少碘。作为高配车型疚懈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疟挤臣。 责任编辑共晒黔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疗疙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沽挖浚。它足够漂亮了段揽朵,漂亮的让人感到迷茫巢痰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谋惺,由于在国外谋,我不得不比以往更谨慎的驾驶汰,没有做任何炫耀的动作帽,但依旧接受了不少注目礼病儒腻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着攻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内揪,只好出此下策礁:按住伊ㄌ倩荆控器裂纳,“砰”后备厢盖弹开了南紊愧,老头愣了一下士老伎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢了,并给了老头一个友好的微笑救市,关门走人了壁。这时我才知道习钉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量燎溶,它的曲线诱人负凉率,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刑较甫,但令人心动的地方是从B柱开始的兄飞权,远看上去俨然就是缩小版的CLS级昏寒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琴谦。也难怪薪疼,差点忘了零,我们这台车选装了AMG套件吞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用夏,没套件的车感觉就差了很多凹宛。   即便如此甜承荡,它的妆容仍是存有争议的喀抵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧什。左派以我为代表(全部未婚)篱寄秒,认为它的骚气指数接近满格炒雾间,尤其增加AMG套件以后疟完,能骗不少小姑娘角。右派以结婚生子的同事为主巷哥,他们认为车身不够修长够裤,不够秀美埠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体讹丁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情磨蝗,但又内藏了些许的凶狠疤顿竿。   不过我们两派的意见同样有交集俊脯不,那就是从侧后看去理,它的美感更胜侗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啊滩安,远远的从背面欣赏它票抨,真是太美了吉苏。   =============分页符=============   原标题迁懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上为,它采用传统的氙气大灯届,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绩程。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瑞诚扇。另外仟丧兽,与前包围上的空气导流口不同的是孔晶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用柯冲,不得不说其达成的效果是相当不错的鹃饰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼驾,但日常使用中也是在令我提心吊胆弯,还记得开头那个故事吧会如褥,告别老头后我驶出了停车尘椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着趣,压过了一个并不大的小坑洼休闭诧,胎壁被硌破了搭,轮胎在5分钟内全部撒气伪舷忱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用料,这个下马威让我措手不及佰耍。   =============分页符=============   原标题搔奉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门房,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中触币宛。坦白的说嫂,这套座椅看起来特别有型含,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色犬垢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求溪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处港。   眼前中控台的造型圃,甚至细节都与奔驰A级相同蔚艾竣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辟,总让人忍不住多瞟上几眼蝎咆仑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹昏笨残,触感细腻搁。   =============分页符=============   原标题韭刊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钮慨,各项按键的操作都很顺手吾,但我多希望能提供翻毛材质首禽。另外匹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手华横仑,回馈力很欣Α,而新款车型早已没有了这个感觉豌泛认,让更多人都更容易适应零拆德。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格稍茧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瓮松局,特别方便策惮,当然了朴髓,这并不是CLA级的专利面,A级也同样如此灰懈罐。总之对此我们是持肯定态度的访,“怀挡”显得复古不口、特立独行完,而且省空间可钢,利大于弊椒畴念。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唤,不同的是它很强调对网络的依托距新胜,这几天在欧洲开了不少车炬庐飞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联几监内。几乎所有新款车型都支持与手机互联黔端,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盛纶,还可通过手机网络访问互联网轰疾、下载官方APP程序和导航纫每,这是国内车载系统所没能赶上的擦。   =============分页符=============   原标题香不无:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说能穷狸,空间实际上是够用的平,毕竟多数时间都是前排利用率高蔷糠。我同事身高179cm夺碳褂,在前排头部有一拳的空间蔬,在后排就显得局促了碉,后排乘客反应压抑感比较强冕多。   不过我坚信屁考,对于CLA的车主来说空间是够用的郎炮,因为后排不会经常有乘客晴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用朝雾。   =============分页符=============   原标题抒蜕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖题绵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瘁粉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擂夯,配7挡双离合变速箱碱镀,带有换挡拨片携暮。拧动钥匙鞠,发动机被唤醒妓,车内怠速状态下的静谧性相当不错相霸,我们出发了使酱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通倡拿,不过CLA非常容易上手蜡鞍苍,舒适模式+D挡表现得有礼有节陵,整个驾驶感觉极其轻快购饱姓,这是一辆易于驾驶的车晶痕,不论男性和女性都会觉得很轻松堵骄灸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鳞欺,转速时常被控制在2000rpm以下逝咳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契罢惹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炒险,而且在低速中它的换挡依旧平顺栏让香,并没有出现那种令人不悦的闯动骸结。   切换到运动模式侠蔽,变速箱首先变得更为积极春天,整台车的性子也开始急躁起来呕,随时准备着接受挑逗坞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接筏全害。油门的响应也更为灵敏碴辰斥,初段就能得到不错的效果豪隶芍,只不过排气声浪并不那么有气势箩。   至于转向涝词牢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剃,那样的线性和柔顺碗菇,简而言之非常舒服婪户把。   CLA的转向感觉则不然驾,它少了些紧致的细腻感四录,多了些轻巧迟。这套电动助力低速中没什么特点某,属于偏轻那类的霉,或许女性朋友会喜欢税甩。高速下转向逐渐变沉扁,更易于驾驶便,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上需描谜,比我想象的要好不少伐。   不要被AMG套件所蒙蔽舵,悬架的设定并没有那么生硬是咎峦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纳繁芍,整个感觉还是挺舒服的仆茫恳,回弹的特别利索侍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态揣,起码我在前排开车是这样一个感觉笺瑟,只是后排的乘客有时会说拧:颠!哎糠,管不了那么多了娜毖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舵,驾驶感觉对于这台车来说重要蹭。   =============分页符=============   原标题看千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吩色饺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糯尖匈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护分物撵,无法进行有效的弹射躲。起步时有将近一秒的延迟仍,之后发动机全面发力梗辜,此时轮胎打滑非常严重墙孔卑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故行哎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态擒恨,导致抓地力不足涣。怎么形容这个状态呢殴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炭帝郸,四肢虽然在飞快的挠地桓聪去,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样琉,各位想象下穷揪体。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惊陛,双离合变速箱准确的完成两次升挡兽煞颅,换挡速度很快硕屉,最终用三挡达到100公里/小时的速度寥鹤,时间为7秒整碧徽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新书,因为看到严重的打滑时我特别无助继分唤,尝试了降低转速起步阂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柿缕儒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中葱色,而且车身的支撑有效性绘扒,车内没有特别明显的前倾感觉阜獭。从刹车曲线来看涛酮袒,自始至终加速度都在-1g左右工纲蹈,最终成绩为38.46米托,符合奔驰一贯的作风隶答。当然谦,待拿到国内的测试车后戚,我们还会进行测试胯戊,看看原厂的轮胎表现如何粕。   总结份廉:   从国外的销售情况来看杯,CLA是相当受欢迎的藏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料埠,CLA在美国同样有着相当不错的市承亍,2013年后四个月销售1.2万辆奉冻,势头相当迅猛凌,可见其受欢迎程度灿渭察。   进入国内后我想它会得到同样的关注库眠抖,随着细分市场的成熟钒剑复,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芍但。奔驰CLA级门挽韭,主打运动窃富、年轻斡撕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惺,尤其选装AMG套件以后效果更甚倘令瘟,相比奔驰A级蕾缴新,它的吸引力显然更大秒戮拢。相比竞争品牌鲍崇,这次奔驰走在了前面圈零隆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品家。配置方面国外大多都是选装狗场,比如天窗篡吮、轮圈样式等等泵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知工。   不可否认勘,它是如此的招人喜欢画簧独,尤其招那些打扮时尚椿烤口、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑费晶卯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机律,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机藩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃垦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型壤四,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辫鹊母,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辩椿,通过细节部分运动元素的添加窟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晨贿。其外观运动套件包括进气装饰煎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等崔炮蔚。   总体来看套,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子禾欺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面丛迁趁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置爆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备太萌胆,白色车身加上黑色的玻璃车顶畦笆娘,看起来很有档次感侵筛。不过略有遗憾的是朽甸,它的全景天窗不能打开筋棚,有同行戏称何鸿激,这是专门为了看星星而设计的高。   内饰简洁自然   与外观相同担,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔫岸炽。全黑的内饰通翰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宪。   配色方面嘿邻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰簿烘,但通过座椅的白色缝线权户孪、钢琴烤漆面板白边框的搭配搓,使得内饰整齐又不显得沉闷巧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亨距。人机交互系统方面颁伴,V6菱仕Turbo车型并不占优势诲潮寿。   动力不错的兢厩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赶碳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赏莱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型堤纶。这款车的低速扭矩较大嘿雷范,因此起步时非常容易关。起步后抚房,借助轻盈的车身谦,汽车随后的加速较为顺畅戏奶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拱奋帆,这直接导致这款车的操控也是相对不错吧冉,在较为宽阔的路面上坦查皑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作誊,感觉很有信心即杠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校里,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戮警。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痹,非常方便驾驶者进出归,但打火时刑挥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妨寒秤。 责任编辑搁葡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堕塘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓦淘。之后的继任者是睿翼檄仑甘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈栏甩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款风胆颠,并更名为马自达6阿特兹苹,而它是否能达到前辈的高度慨疯奥,让我们由内而外的体会一下潜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌玛,配合这两侧行车灯吵,看起来霸气十足逞菏淘,隐隐的透着一股子狠劲蹿。图中这款车是2.0L的标准版惶,则采用了较为普通的卤素光源姬,科技感差了一点巩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揉,犀利感十足济极。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜡隆餐,它不同于以往的两代马自达6法,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来许凸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”识。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醋菩,轴距为2830mm哇,与进口版本相同截凑嫁。相比同级别其它几款日系车型茂并,阿特兹在轴距上有较为明显的优势平。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾摹堡,像是一滴在高速行进中的水滴闷,充满了流动感驹换肃。从后边仔细观察阿特兹的背部骑,不难看出它还带着一点掀背的意思说都。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯男阶镶,配合着双边单出的排气筒操释,更使整车的运动感一直延续到了尾部哥牛龄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈办恐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎本略。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)受,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雀法茬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窟攘令。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宦谁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帽撂断,其它区域大多为硬塑料欧。由于没有太多的装饰件帅劝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熬枫窖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高络,它采用的是一块电阻屏似,触控灵敏度还算令人满意雌喜,界面的科技感以及显示效果都很一般跋撵朝,总体感觉更像是四掣此、五年前的产品另,唯一的优点就是操作无任何难度奴蹦老,一看就会汞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡僚绞,所以导航功能暂不能使用版绊梆。   进入车内版攘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了郸庐台。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纱叙藐,握感也很不错敛,由左至右打满需要2.5圈爸,比大多数车型略小熟唉潭。此外胖摹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片清楷,操作便利性良好汝,而且兼顾了驾驶乐趣吵关秦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汾赶巨,但却一点不掉价祭握。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感澈铅,其次它的表盘内圈采用了网格设计粳,多少有一些竞速的味道帽显诧,再加上白色的指针以及简洁鳞达舷、明快的字体柯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寸看息。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宝奉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗斧挞、平均时速滇拨、续航里程之外咕袍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逢。i-stop是马自达研发的自动启停技术腺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鞠动稠。   除了i-stop滇吧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统背尝吠。之前在新能源车型上比较常见店湃判,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芒祁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于罢麻篡,它是以电容取代传统的电池或电瓶恳持,从而为车内的用电设备供电卜泞潘,而非用于推动车辆前进奋睦。   空调面板的样式不错辈评铅,旋钮和显示屏都显得比较有质感渺萎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岸些猩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车田铝叙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑ú担好深权。前后排座椅均采用了真皮包裹闯响,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次共烩。   虽然阿特兹有着不错的轴距茅沥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宪蹋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑庑印,而在后排却只有不到一拳的头部空间帘牢仍。令人满意的是后排的腿部空间纱却棠,坐正以后不影响翘二郎腿斥丢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舰浓棘,不仅地板平整枚划鸡,而且行李箱有着不错的纵深豪潜憋,轻松放下高尔夫球包纹芦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荣盆潦,以及更换轮胎所需的各种工具旦社。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷爱、双可变气门正时孙汉、凹顶活塞+米勒循环稿吨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怂蘑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现博闲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm迸菠截,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忱蒋遂,并带有换挡拨片衰酣,只可惜这款变速箱不带有S挡心畦,对于主打运动的车型来说个遗憾畴筹肃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苗赤苔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哄,日常驾驶过程中珐灌嫩,为节省燃油递监陋,变速箱会积极升挡缝,转速经常保持在1500rpm以下慕唐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泛抒葱,因为这台变速箱的反应速度很快脾参,能够很好领会驾驶者意图喷烁笑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出籍门适。   阿特兹拥有良好的操控性宪蕊,这首先要归功于发动机线性的动力输出碌茨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纹鼓浇,而中后段又能够拥有很好的动力表现哎刷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处姆骄蕾,尽管反馈的路感一般虎,但指向足够精准炼狭塘,能够给人很强的信心唱级艾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协较赊,它的前后悬架初段偏软碱,能够很好地吸收路面的颠簸木扰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾黎弧炬。可喜的是悬架的后段韧性十足辫搓,不会让人感觉力不从心逗删午。最重要的是赔李,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毕舅惶,车头指向灵活郝盼疗,车尾循迹性出色财。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓦聊。   总结册非: 对于马自达这款即将发布的新车千,我只能用赞不绝口来形容钩敞氖,外观和驾驶感受都可以称为上等潜。如果非要给这个车挑点毛病的话份,就是在高手如林的中型车市场里恼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痘溪。所以如果你是“外貌协会”的成员署淌,或者追求极致的驾驶感的话哆,那么你可以期待一下这款新车锌傻币。 责任编辑沽:赵春晓" "  KTM的X-BOW霸,直译过来是十字弓被康,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)观槽危。实际上冗怜,这个模样怪异的小车翟,的确是火力十足然姜,足到无论是在街道上还是赛道上购题砍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陆。   先来说说KTM这个公司卤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂塘,以生产越野车和跑车而闻名阮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筋偏炊,也许是工程师们精力太旺盛几料胯,亦或是身在奥地利这个地方惺塘,总会有些天马行空的想法啊妙誊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子饱镜,去生产一些别的什么机动设备杯楔揽。这几年畔牢,除了X-BOW秤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明康敖封,而且都有一个共同点——惊人且极端肩熔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)览、puristic(纯粹)娟炉比、radical(激进)檄咆茶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解徒僚。另外还要多说一句巧喷芬,这家公司的口号是ready to race奋编韦,时时刻刻都在准备一场竞技硼缕。   KTM的CEO曾经承认叙辖四,他们希望使用21世纪的技术缺,发扬柯林·查普曼的理念睹绩,打造一台新世纪的超级跑车凄。柯林·查普曼是谁艾?他是路特斯汽车的创始人炽惊,他说过最著名的一句话是沛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的群湘,作为汽车工程师偿擒,他把全部精力都放在对性能弊喇、操控和轻量化的极致追求上海稍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纹,但跟进尝试者寥寥杆。看看路特斯汽车凄凉的经历纱,这其中的原因并不难理解其吉。我们很欣慰地看到抖戳,在新世纪话罐,KTM继承了这种理念倪,并且做得更加激进钳阑乾。   其实X-BOW的理念很简单良,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陷。碳纤维单壳体车身先、全车碳纤维组件沁、水平推杆减振器赶,这些都是方程式赛车的标准配置甲。由于使用轻量化材料鞠奶冲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)襄。在高速行驶中林邵吴,车辆的气动布局提供下压力烧温丹,以此来提高抓地力和稳定性卢惶,这也是方程式赛车的特点峡肖。和赛车唯一的区别编,就是它有全套符合法规要求的灯光店,以及一张副驾驶座椅袒赡扯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机渐,经过强化和升级后哩迹搅,动力达到300马力欣骇,和F3方程式赛车相当婪粮篇,六速手动变速箱也是简单而纯粹牌奇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话猛,我们不妨来看看推重比敞荤李。X-BOWR大概是2.6千克/马力辰臣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑稹,也就是说发动机需要负担的重量更少闭世堆,动力表现自然更强顶。   在踏入X-BOW车内的一刻龄,恭喜你慈县修,在旁人眼里喀犯,你已经像是一个职业车手了蜗敌话。首先一只脚跨进驾驶舱锌,站稳后调整重心皆犁,再把另一只脚迈进来限,双手找到合适的支撑点焙帘,将身体重量转移到双臂露点,身子瞬时下沉眯,把自己放在座椅里赏上脸。来自RECARO的座椅是固定的盖,完全不能调整檬耪,靠背角度略微向后倾斜聘凑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里染,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颈。要完成这一系列动作茎疤,如果你是个长腿欧巴溺,可能会轻松点蓄。同样和方程式赛车一样伎,X-BOW采用快拆方向盘沽,在一定程度上提高了进出车的方便性霓吹,不过我觉得这个功能最主要的目的措,还是为了让它更接近赛车俱娃膜。绑上四点式安全带猴,身体没有一丝活动空间汝性,因为在碰撞的时候祈授策,你不能指望安全气囊救你一命悲堆毫,唯一的方法唤婆浦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惊。   驾驶它室都讣,你不需要有汽联颁发的运动执照聚逻邯,甚至不需要经过特别的训练赂。只要你有合法的驾照枪,会熟练驾驶手动挡汽车馁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度隋结。连离合器都很好掌控妒供诧,甚至比驾驶EVO浚惋、STI这种高性能运动房车还容易认狗剁。你唯独需要的攘,是练就一副有力的双臂偷沧,因为它完全没有转向助力耽连规,停在原地嚼,方向几乎是打不动的暑掂。   由于场地的原因饲灭掇,试驾过程不是很尽兴烧棵,并不能体验到X-BOW的全部性能秒熔。在狭小的环境中挝逼沛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展完,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酷脱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力温彤。因为使用水平推杆减振器冗帆,X-BOW的底盘可以尽可能的低谜耸,在转弯中几乎不会产生侧倾葱。多连杆悬架结构稳定信屉,可以减少轮胎不必要的运动和变化教,保证最佳的触地面积茸,用尽每一分抓地力搏谭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秆釜,这一切所产生的副作用掀剑,是你的身体要承受更高的横向重力坤暇。   在视线上獭畏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似担,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沥办,以及转向时轮胎的变化恢菲。利用这个优势己,你可以把车开得更加精准伴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙躺讳,这是任何房车都无法比拟的鸥好碘。不出个把小时饥惊考,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样促弯甸,高速掠过障碍物而毫发无损韦,那种险象环生的场面嘿驹撬,我相信其它车做不到翻含,这种乐趣和成就感乾切,只有X-BOW能给你橇。   看到这儿搁承到,你可能觉得这台车并不难驯服潍,一切都很容易纪僚。没错佃绍,X-BOW没有设置很高的上手门槛态希,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捂,但是它还有进阶的玩法奉恢婚,这就需要很高的技术和技巧了模。首先赏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战型桓,为了它的寿命疲,好好训练跟趾动作吧颓临屎。漂移毁驴攀?也没问题惮惶且,在转弯时只要加大油门捕十,车尾很容易就会滑动起来胯牵。之后能不能画出一道完美的弧线晨楷哨,就要看控制的技巧了贿。   除了以上这些鲍化,我还有一个建议齐飘郝。置办一套合适的行头裤算,至少也得有一个头盔和一副手套仁奇畦,这会使你看上去更像是职业车手电媚。当然查羡邓,作为一台可以合法上路的跑车删抽,KTM也试着考虑过车主的感受铣脑篓,推出了一款GT车型豆什攘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泥软耐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已从鲜谁。无论哪种装扮瘸屉衔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捕素趟,在气势上就足以压倒一切不钵钮,而在性能上十孩项,它也是所向披靡钮粳,精准握扒赋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜十挤。虽然它可以以合法的身份上街郸,然而对一台Ready to race的准赛车驰毒,街道并不是唯一且最佳的选择睹可磕,它最终的目的地巷,是要奔向一条真正的赛道沙莱,在那里解开封影ɡ蓝隆,去赢得一场真正的胜利率硅。   说到价钱崩耸玖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车誓婚,一点都不值卡。那么累遂,如果说花135万鲁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筷滑陵,最大化的驾驶乐趣钦,并且还可以在公路上行驶茹,这样是否物有所值蒙?答案其实显而易见凉堡,值了叔旁,或者不值铂慌锌,取决于你是否真正热爱驾驶蓝宏酿,热爱赛车运动佛计缕。 责任编辑哼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词旦痛,早已见怪不怪故慌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蛇窖翁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挽,广汽丰田出品的YARiS L致炫空惕瞬,就是一款加长版的小型两厢车惧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蒋文亩。 知识普及洼武蔡:为何不叫“ 雅力士”了耿熬韭?   相信很多人都会有这样的疑问凰,从车尾的英文上来看位琼钢,YARiS的标识与上一代完全一致达泥,但多出“L”字母双联。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汐工,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敖喊诺。全新YARiS通过变革性的设计冯、加大车内空间洞莱、降低指导价鬼挝箍,从而想抢夺A0级市场的份额劳伯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舅。不再使用“雅力士”的中文名称负很,意在新车型有着脱胎换骨之风貌摄穿。   外观骄补:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咐杜飞,如果拥有一副出色的外观设计凡港,那销量肯定低不了磕厩。广汽丰田的全新YARiS L致炫必浪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化署,能让更多的人接受手。   =============分页符=============   原标题蔬垃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痊,所以在造型方面与海外车型有些差别苔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蛊抒,“梯形大嘴”车头动感大气鲁,配合超长的轴距速呜锭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受懒氖窜。   =============分页符=============   原标题册料:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰迹很:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内衔蹿,相信你会有两种感觉熬厩赫,第一道柒:中控台设计非常大气掸,和丰田系列的SUV车型风格一致锻姥。第二擒:超大空间隙怜,后排空间完全比拼一般的A级轿车握。   =============分页符=============   原标题井:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芹,但是空间方面完全越级的感觉劳瀑,完全不比一般的A级车差囊仿柿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卜薯搅。   =============分页符=============   原标题喇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氨凑播:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芥惮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惧疾酷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿晚繁刹,中后段性能并不出色天。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高聘广,高速行驶油耗方面并不出色浪陵。   结 语   作为一款城市代步车型探郴博,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多欣射悸,外形方面就能征服不少年轻消费者皖。此外新,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一察。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贯,若果说美中不足的地方班,那就是匹配的四速自动变速箱了簇饺。(韩威) 责任编辑唐化:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒楷鲸檀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绘?告诉你视,这是真实存在的一辆直线加速赛车刊尝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车昆泡乳,基于2014道奇Dart车型广鞭扒,型号就叫做Dodge DartPro Stock逻探。大概意思是“超级街车”风拉。虽然只是称作“Pro”韶,但它的结构和普通街车已经截然不同割枚,一点点相似也仅限于外观上署岗。一个专门设计的底盘蟹孪酞,扣上一个类似“街车”的壳子公,除了好看以外耐捐币,也是为了让车子的空气动力学特性更好嘲。除此以外圈擅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”渡沛。   作为动力核心缴娜渺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造响僧嫂。与常规的“以街车为基础改造”不同细讳卿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汉铜鸿。据厂家介绍即途,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绢,而极速则可以达到480公里/小时法伙。   Mopar没有公布具体技术细节剂熟,但是在上个月难,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巴慈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力唱擅,它跑完402米还需要9.9秒苍,而末端速度“仅有”235公里/小时撑屏。也就是如果两辆车进行一场比赛帽寝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蜕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半藉牢兴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞄,当然也无法在普通街道上行驶苫荤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采侩淀。 责任编辑泥法缮:赵春晓" "  4月11日愁急扔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搪势,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哇临尸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腹。   4月的京郊春风和煦系菏缉,桃花盛开碾绰阀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基床,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戎尸。   然而稍微有点遗憾的是肯顾,由于相关环保政策陈某,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基殴。   =============分页符=============   外观内饰琼庭胎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淌嗜诡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蒋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顶隶俩,因为配置的原因稳辫,柴油版在一些细节瞥,如前格栅洽郸啼、雾灯等处精简了镀铬装饰廉菱。   另外挡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎探桶,规格为265/60 R18耽鲁,采用双五辐样式拔藤城,与高配车型的20寸轮毂有所区分疲。   外观上徊,大切诺基给人的感觉就是硬朗褪仁、野性肩、豪放瀑眠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潍赏屁,如果不是看到车尾的标识嘘嗜绞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扇。轮胎的使用与其它车型也是一样的泰胖。   =============分页符=============   内饰方面盯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谱,但是做工方面表现的比较细腻霉。各个部位间的接缝十分均匀伍睦,内饰表面的反光也抑制得不错戳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恐碌般:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的庞筒耙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苟箔。这台发动机由意大利VM公司制造台炕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铺融苟,国际知名度较高唱僳克,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下速送,最大输出功率为243马力(179千瓦)旁胸喂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恭飞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱没,采用电子挡杆设计砰倒,事实上矫俊,在菲—克集团下的很多高档产品上宿,都采用了这样的档杆设计俏凌。   大切诺基是个分量十足的大家伙泛沦哎,体重高达2.4吨苗切。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蒲吞庭,都让人觉得动力输出稍弱台须来。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同埔遁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娶窝,这使得在实际驾驶过程中懂素,柴油版大切提速很快矮雾肪,驾驶感受十分轻盈斑幢翠。   另外捌,发动机的噪声抑制也做得不错我吃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陶偷,但却绝非印象当中便廉腔,柴油发动机那种高振动帘内惦、高噪声逛康浦,车内如“夜店”般的情况抗犯关。   在打开ECO模式的情况下瞧京,发动机的转速在1500rpm左右的时候筛锹豢,变速箱就会做出反应切上枢,升挡很积极眠蓬滑。当车辆行驶到70km/h的时候涉豪,变速箱便会将挡位升至最高挡獭伺噶,我们在城市中使用砷负滇,第8挡也是可以使用的蔷,并非摆设慧精罗。如果关闭ECO模式翠伪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毕糯,动力输出得到了一定的释放需,当然寿襄降,噪音也会随之有所提升芒簿。   柴油大切的油门踏板很轻盈酚,发动机对踏板所发出的信号反应很快牛讥,但初段调校的有些过于灵敏了雌党钦,尤其是起步时航,轻踩油门粪,车身就会有向前窜动的感觉幂手鸡,想要平稳的起步还是有些难度甩举,如果初段能调的沉一点及,感觉会更好锨匣米,驾驶者对动力的输出也更好掌控拱丸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凌妊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔽队丰,由于取消了空气悬架脖价史,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的滤冲痪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式睹榷,分别为自动室、沙地赡、雪地抽扛茶、泥地和岩石尼旦你,这些模式都是通过旋钮进行操作的脑楼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喜效,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择福袭唬。   此次试驾巫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验差圣,其中的体验环节有沙地假鲍、U型坑和炮弹坑三个环节谈。在进入沙地之前呜镜窍,首先将车辆选择到沙地模式垮,此时车身稳定系统自动关闭馁袒激。由于没有空气悬架捂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了崔按肪。   模式选择完毕之后嫩诉,开始正式进入越野产地纤摩俱,在松软的沙地中猩,要保证车辆的行驶速度竟。在沙地中行走星怕列,轮胎出现轻微打滑是很正常的孩刺裁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑萌橇,造成更大的麻烦随酗臂。   在U型坑的环节炊,选择到岩石模式之后纹舜陀,分动箱启动扭矩放大挡曙负,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贪每,传递到车轮上的动力会更加强劲嫂荡骏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丢。   炮弹坑对于车子本身来说妮乒,算是更具有难度的项目了缕荤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节薄扳斜。对于大切来说间,通过这样的测试还是比较轻松的涩。在模式选择上醋,我们依旧可以选择岩石模式踞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坝姓,保证有附着力一侧车轮的动力输出美急婪,从而实现脱困蔚嗓。   总体而言吞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在份,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酥厂馅。在整个越野体验环节葛玻裸,对于动力的感受也是比较明显的帮避骂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岁全,主要还要归功于这台柴油发动机耸,低转速扭矩输出足够大胖穿勉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松首晤。 责任编辑荡伟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奔躬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剖叹,以求为各位网友购车作为参考烁,本文我们继续进行泻火昏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坊哪,作为合资品牌的A0级三厢轿车兴眯,经济实用以及稳定这三点立市之本蛇久镰,谁展现得更好绘,以下将逐一展开缉材。 外观解读微庭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中山童,这次“重生”抛开了以往的产品定位戳莲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型煽曝传,接过老款颐达的市场后窟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势偷丹。   刚刚完成了小改款的阳光剃,2014款车型延续了前款的整体轮廓么渐尖,细节之处作出的调整编,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸眷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啃鸽石,另外增加了反光镜转向灯继、倒车雷达等外部配置律活竟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车返墩揉,但两车在细分定位上有所区分涝缄侧,新赛欧更经济扁搬接,爱唯欧则在品质方面多了一些设定旧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乱,两厢造型更具时尚特质搅跑朝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凳幂,前脸处的线条切削更是全车最多之处拷貉刊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅似,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盖浚,三厢车型尾部中规中矩搪零,采用常规一体灯罩的尾灯蔫,正是这一产品区分的剪影豪砂尖。 看完两车的造型畔绢尉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逢。详见下表辉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狸揽步,您更看好谁捣?欢迎参与一下投票袜。   =============分页符=============   原标题劣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斤掸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩香趟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刨屯徘,各区域之间的串联均平滑带过涵,整体风格更注重功能性僚鬼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陛,并尽可能带来更多储物空间璃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征禽蹲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乡瓶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狈诉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点报。   另外剖襄懊,随着车载多媒体系统的发展磷嫡,触摸屏更多的被普及悸砰每,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铅惺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高倾。 配置对比乾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置欠守噬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比顿娄榷,仅供各位网友参考嗓艰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溪坏很:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挨妮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疼贰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示能瓦桑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痉碱囱,而车身与轴距叔畏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玩汾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嘶迸。   动力系统对比堕胆捅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面殴悉嘶,阳光仅提供一款1.5L发动机兑炒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择筷亨,同为四缸自然吸气版本唇,排量的不同即动力上的差距倒删。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怠睬,具备重量上更轻的优势疏。   两车的自动挡车型齐勃讲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱口,其平顺笑、重量轻及省油的特性坚驰,同级别车型中具备一定的优势孤关。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秋泌掏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT墨皑,在挡位上优势明显哨辛,但其换档顿挫在车主之间常被提及厢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泉护,外观上二者均具备典型的家族特质炕哄僚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缔失。内饰布置阳光以实用为主滑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质咕店杜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仿。综合本文所述忿,两款车型您更倾向于谁孪饶慌?欢迎参与以下投票乌蔽。 责任编辑爸蚂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车朗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兢辽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言订很散。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比姥布。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型及锻妥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比破遍幂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面豹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同既。也说明K3S试图走运动化的路线律晦断。   起亚全新K3S的长险困步、宽泉坤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搞谋,而轴距更是达到了2700mm的水平啊,在同级别中也属于比较突出的成绩痕贫请,对空间方面肯定有着很大的帮助伺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞬,车身线条也非常的流畅乳,有着极强的运动感卤洼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耪改讼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蚕遍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说峦怖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的举筹酱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达梆距联,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm壕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撕岛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅单卿,加之降低的车身让骐达更加动感腺船。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性文每。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感爆。形状突兀但线条流畅的尾灯宏粹,红灯部分占据了大部分块平,白光部分呈现斗勾状蛋寇端,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出访。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达划筐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置踢航。能够有效帮助你快捷倒车苇堕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否程辆,因为外观好看主观影像比较大蓄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面晶慌邦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多金,基本沿用了现款K3的设计蜕五,提供全黑色轨、黑米色怯撅、黑棕色三种不同的内饰配色胺波。做工和用料相对也比较不错等弛。内饰除了硬质塑料及软性材质外赔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捆。   骐达的内饰设计线条非常流畅菠狄径,整体质感较旧款车型有所提升拢姬。内饰颜色采用黑色作为主色调缉,搭配银色饰板鲍券,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汗,满足不同消费者的需求宠习。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驹徐裳,多功能真皮方向盘以及定速巡航诚藤,从上面表格已经很清楚的告诉大家魄鞭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抱沦、胎压监测等配置瓢吹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倍,其中ESP肛衰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力线,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吗。 =============分页符=============   原标题脓环:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700橇,整体乘坐空间相差得不太明显蛙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同末。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富是奔扯,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹭车,对腰部支撑方面会比较到位股凛杭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鹤鞘陷,其座椅表现比较软捞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感崇匠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多砰赂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斗点。在乘坐空间是差不多的础感疚,K3S座椅设置得相对硬朗扫,而骐达设置得相对舒适卯舞蔚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因难平。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侣惩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S副朴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蚕青宠,很好的满足不同需求的消费者啤趟。起亚K3S相比起来就显得配置较少退。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瞳锌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同的呜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纠珊,详细还需看我们评测所出骚漏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题崎耪镀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求将修。   点评差痕:随着两厢车被广大的消费者所接受刺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剐付惕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动归嗣骡,如果在这两款车选择其一的话冲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动魂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素殴鹊扫。 责任编辑令:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉末,甚至有人无法确切的喊出它的名字措。其实这款车和我们并不陌生氓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台查陆杠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毙硷。所以出镜率不高的标致4008漓埠抠,确实具有太多不为人所知的身世币狗竟,这使得我们有必要去了解一下这款车梦激骚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路室,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体槐,呈现出风尚歧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感癸譬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签灸哼拨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呈僳擅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚收楞、科技的感觉顶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm躬,轴距为2670mm疼轿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瞎矩伤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芥堕,所以在车身尺寸上它们相差不多墒绘。   从车身侧面来看琼袜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牟刷,整个车身也因此更加大气而富有力量感级摹豢。后排提供了私密玻璃土净,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风到同簇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满模,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因便。另外登,在尾灯的设计上标致4008也相当用心函巫钙,尽管造型简单抛,但通过与腰线的巧妙衔接圃酬花,使整个车身设计连为一体台。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂性窘,配合普利司通的225/55 R18轮胎蕊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沥森,都具有不错的表现守龚盟。我想应该会有不少车友会非澈旖锫梗看重这双“大脚”棠芭俏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比敖川档,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虹坤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发亥汐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蜂歪。不过标致4008在一些细节上却与之不同特对,譬如采用了大面积钢琴烤漆祟切,辅以细节上的优化肯菩。   中控面板做工不错兑扑,按键旋钮设计很精致太陀森,且手感都较为出色恼隆辈。娱乐扩展功能也比较齐全廖俄荚,AUX攻、USB以及12V电源都有装备塘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点竭椭私,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绷避。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捍荤,下面还有黑色钢琴漆点缀艾茅新,凸显出了较强的质感堤惰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酪谈,若塑料饰板能换成金属材质的话短,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓜挥坦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息番。在转速表与车速表之间烦铣痪,我们看到了一块显示屏秤剿芬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息四冉瘸。 在乘坐以及车内空间方面泄蕾幌,标致4008秉承了家族在这方面的优势嫌街,座椅乘坐舒适并且支撑性很好别。   后排座椅靠背很直躬现桶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉困墟镜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酗,坐姿却让人觉得并不舒适蹈咸剁。   标致4008的行李厢内部很平整哦,而且后排座椅可以4/6比例放倒虫。这样它的储物能力将会得到提升梅,对于搬运一些体积较大的物品分釜乒,可放倒的后排座椅显得实用考簿溯。   =============分页符=============   在动力系统方面毫写豹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冠鲍,最大功率仅为150马力迫雹,扭矩峰值198牛米崩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赔坚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妥革佬。 全系搭配加了CVT无级变速箱炊店骆,具备手动换挡能力鞋襄。在实际道路行驶中私,CVT变速箱表现的非常平稳疙距褪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尸纠苏,却没有丝毫提速的感觉外蔷。不过库踏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菠纳,在平稳驾驶时超车变线很轻松裤雀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统墨陇思,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敛上矛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啥病,前轮最多可分配85%的动力臼,后轮则可达到55%年拣官。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庆酗容,可以应付雨雪腹、沙石和泥泞等路况峰急,也可以轻松面对普通的越野路段失晃。   标致4008并不属于难开的车型俄性纬,尽管车身较大矩椿稠,但是方向盘非常轻盈跺烂兔,即便是女性驾驶也会非常从容棠漠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疵醚。   结语回:从市场战略上来看焕垃蹬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型藉菱踞,4008不仅丰富了进口标致的产品线届切,也为消费者提供了更多的选择吼导咆。而从产品本身来看苇椿截,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岸孤范,能很好的迎合中国消费者的审美项棋。在驾驶方面够斧涪,标致4008表现出非常舒适和安逸陶沉,非常贴切城市SUV的特性江据。 责任编辑劲齿普:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型裸,自2011年上市以来凭借着动感的外观诞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冻侩隋,受到了许多二三线城市消费者的青睐殿。不到3年的时间肛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滔挥糙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率图惯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型母,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮俊,将在4月的北京车展上市沽卞泵,预计售价区间为6万-9万元担,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者同。下面就跟随我的镜头董尽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疙岸。   相关信息蹄即:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌够勺,2011年正式推出了首款车型宝骏630炕路认。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力农,结合上汽和通用的生产技术橡仑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计裙饲矫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冲楔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卿愤仍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO攘涡为,与进气格栅享、发动机舱盖形成盾形区域丛吮参,造就了独特的宝骏品牌DNA川。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倡头肝。从前脸上看羡窘耐,与宝骏630的设计保持了高度的一致恕禽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计祟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装匿屉,颇显动感半锨。   在车身尺寸方面艇晤,宝骏610的长为4401mm屑该、宽为1736mm圣袒、高为1462mm揽。由于与宝骏630车型同平台生产薪,因此在轴距方面并没有变化想努,依然是2640mm畅乘寥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐差楼几。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挪,尾部扰流板犬喘筛、包覆式的后风挡玻璃掠侗藏、硬朗行李舱的线条讹粱凶,颇具运动风补诽栋。与此同时栋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凉。   =============分页符=============   内饰方面迟嘲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度须咎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配忌,方向盘搭配银色装饰条通,整体风格偏运动祷病,带来不少新鲜感勘。此外搪查围,新车仪表盘也进行了全新搭配仑警,采用双表盘设计拢九,更符合当前年轻人取向缎剂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条磨,提升档次的同时也带来的一份运动基因耙很甸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谐滔抖,LED组合仪表提升了整车的质感练适,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冉辩武,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域靡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盛炬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戮轰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面荡。   宝骏610是一款两厢掀背车型食,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凯提眉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寂掀攫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琳,也可以按6/4放倒座椅畔圭妊,放倒后容积可达到1300L刺烫。   =============分页符=============   在动力方面麻集,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氓午,最大功率可达82kW哀哺疯,最大扭矩为146.5Nm骚,这款发动机也同样在630车型上使用拘。为了发挥出更好的动力性能呸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碑誓,此外还配有5速手动变速器可以选择鼻挪届。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品焚崎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝暇、君越瞥补、君威等车型上芹斜。   在整个实际驾驶过程中相阶稼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辛潭。在1500-2000低转速时陡,所爆发出的动力输出还算尚可哎俩滔,油门响应比较直接竭绒。但是随着转速的提升扯虑惹,档位的提高秽拼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来济裳伎。这种动力表现不温不火喝男,但是足以应付城市道路使用疚。   相比于第一代自动变速器嗜蒋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升煽桐。只需稍微深踩一下内,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡富,只不过由于排量的缘故峨刹捅,推背感并不是很强烈箍晌捂,且高转下的再加速能力也有些力不从心幂瓷考。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秸,这也完全符合它的家用定位瞄芒辛。在经过颠簸路段以及减速带兔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狭膝,让驾乘更加舒适溯敬社。此外孩侣,在过弯时底盘也显得较为扎实戮摆。   结语废弦:宝骏610的家用车定位很准确脸盗,配置很务实秆掠噬,储物空间多诺挖,不过在用料和做工上还有待加强细。不过动力系统方面确实不太给力亢看僻,最多可以说是开起来比较舒适恰刑睹,这也比较符合它的定位齿。作为一个新品牌跺,宝骏还有很长的路要走文随,虽然已经走过4年多灰突爬,推出了两款车型稗乃斑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叔,在自主家用车市场上打出一片天地来垮,我们将拭目以待踩畅。 责任编辑顺冕烽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上穿,大众展台上首发了2015款大众Jetta膳靠毯。这款车在现款Jetta的基础上欺吴济,针对外内设计细节进行了小幅修调护波,属于一次精修边幅的小改款班己馆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整排虚解,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注眷黑彭。 全文总结破:   对于这么一款外形细节有新意酸栓妹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta开,我们只希望它能尽快来到国内叔,因为目前国内的速腾车型喉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舍宿显,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雄。 责任编辑拍磨膳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域称混,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乐觅蔽,深入布局封。其中包括类似上海大众新桑塔纳床局苍、一汽大众新捷达胳回扰、斯柯达昕锐嗜千、以及再早之前的本田锋范芭炭、日产阳光等等坚妓祟。可以说醒倦,在这一细分级别烂哇,乱战才刚刚开始帛菠溺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手年默库。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嘿狼捂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉焙妓孤。反而厚重了不少窃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近横粒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱婚纺冲。就前脸部分来说霖购夸,整体样子是非常简洁的检氛彭,又有几分动感躬,和标致其它车型相比是有些差别的喇骸掳。   侧面造型规规矩矩具棚赣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现萝府,你会发现袄掸篇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奴,但301更多的是安安分分的一种踏实感肪。其中硷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胯床。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素需秸锻,没有那么规规矩矩颠擂瑟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呸藕弹,这也是一项非常讨巧的设计础。设计感油然而生狮畦迫,除此之外崔,车尾并没有多余的装饰物什,简洁实用依旧是主要风格衡浚甫。   本文导航" "斯柯达明锐暴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贰昧呐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芥壤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在新仍雹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绩潍,可能除了家族化的设计以外板刻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了几眉樊。 虽然它采用了大众的MQB平台详,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谢疥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔼丝,全新的家族化设计让它年轻了很多委毒撑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价径矩晤,但是相比现款贪勾宦,它的前脸更显稚嫩绷碘陆,也可能因为现款有些老气横秋吧泵。 车身尺寸方面掏铰奉,它相比较现款有了一定的进步童,内部空间方面自然也有了一定的进步蜕迟联,在后面空间介绍上我会在进行阐述虏焕啃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逛,这也集中在细节设计方面对尼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛇羚,还有合理的镀铬装饰拿,这也是新明锐年轻的一种标志噶算,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次徘。" "  2014年4月16日蔷,全新英菲尼迪Q50正式上市商,售价区间为32.58-54.98万元谱土垂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型砍枚,2.0T车型三季度到货驰庆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蒋沧棺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叙添室。三车官方指导价格基本在42万元上下辰,具有一定代表性蹋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表孩捷攀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者摆脑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈颠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咎汕,车头造型极富攻击性男菜剩,侧身线条动感优美啼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蔡僳科。当然糖,它的进化不只是看起来那么简单魏挺唬,内功的修炼更让对手望尘莫及渐奔功。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的群上亩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嚏,而且大有愈演愈烈之风规,尾部设计很像自家的新5系秆多,家族化设计不可避免钨唱。即便是标准轴距版本培玖把,新3系的轴距还是达到了2810mm标,比上一代有小幅增长卡湘尖,再加上悬挂对舒适性的妥协菠,曾经犀利的3系已成过去莫贿坛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磋,那非雷克萨斯IS莫属了防粟瓦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象睬,车头动感夸张鹊,车尾简洁利落亥华钳,虽然有历史车系的影子瞪惜,但这绝对是对精髓的传承和延续滩叫冬。   本文导航" "  又到周末了尸,在大学破旧的宿舍里联僧星,百无聊赖的仰躺在下铺上隆褂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惮,心中泛起阵阵遐想泼吩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角含,充满战斗气息的车身括境沃,都让我无法安然自卧滥,打起精神躺,跑到隔壁楼的图书馆叙垄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稠教经。没错梧谭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屁。但是沫,今天要说的主角并非“兰博儿”泪弹,而是广汽本田第三代飞度靶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鲸隶崎。   ?什么是边锋主义谴笆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣薮帽椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉背赌莽,线条过渡果断泼琼垛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杭哦,包括讴歌品牌也大致如此娩龚。第三代飞度相比上面的两代促变,将这种风格发挥的更加淋漓尽致峭肝。车头部分比上一代更加动感标修完,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状膊侯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铆。给我总的感觉是浚卫,车头的成功是线条运用的成功世。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潭,从车头到车尾一气呵成粒夯,整体感和流线感非常强截碴容。从某种角度讲据,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缸侠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感送,但相比其它竞争对手拳思陵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出氓闲。   车尾的感觉并没有车头那么好裙枷番,对于我来说孟类,车尾的设计并不满意弯。过度使用的镀铬饰条蹬懈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烯纯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复塑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凛去哄,在纽约车展即将开幕之际核,路虎发布全新发现Vision概念车祥派科,配备多种新功能赐闺,智能玻璃实现透明引擎盖廊,座椅灵活变换可实现共四种模式红遍,包括远程医竟睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瘟残。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列故慨,第一款路虎发现诞生于25年前窗,全新发现系列定位于“休闲”焊粱埂,总计拥有四款新车零汇辰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题墨蹭,多功能配置炊吐错,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力眯峡嗓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术釜番,其中包括远距离颐ィ控铜弟,智能玻璃等辰雷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景宏快。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示清棘兜,“新车现代化的无计统,切题的凑速芥,并引人入胜的设计狄缺,是发现车型发生的重要转变宦闷渴。”" "  [汽车之家设计] 2013年弄畅,我去过一次柳州炒讽晦,那次腊惭滩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂停,当时波,宝骏只有宝骏630一款量产车型焚,时隔一年颊檬跑,这家公司有了新动作欺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市模荆。官方表示示成,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佰驳桂。   事实上湘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型斯烙摧,那时驰设,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耪,为了配合厂商对车型做好保密工作现溜,当时我们也并没有拍摄相关的图片芭。掐指一算卞,当时棚凉镁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鼻伤,在聊到这个话题时胆蓖公,项目负责人也表示嘶,整个团队在这期间做了很多的工作醇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性澳,即便有着此前宝骏630的经验德握板,但对于一款新产品而言鹅方,整个团队仍旧不敢怠慢炒稠拈。   为什么要推出一款两厢车竞熔?   新品牌诞生初期扒就,单一的产品有助于更好的把控产品质量娩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑项境缚,从而将其转化为品牌价值常,在品牌得到一定认可的前提下洛奉享,适当拓宽产品线尚,无论是对品牌貉谜,还是对市场而言都有着积极的一面戊尼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阶斜,较为官方的说法是“以市场为导向”群壬,不过在我看来绢违,这仅是一方面隋,在有了以上需求的前提下伟焚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡歉社,于是才有了这个方案攫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兑,车辆的动力系统蛾反、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钳妥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说孤,无疑是一个两全的方案藕募。   两厢车在定位上有什么不同吗温?   简单来说秘瓶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物姥纯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本劳断丹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逢硅。相比之下醋,因车身结构缘故徘,车侧和车尾的造型变化较大洗魄涛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锭识狸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法告博画,印象中显玛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搽深,有些时候界,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素墙。当然讽贤,每个厂商都有自己的想法媳,这种实用主义并不是坏事怀,毕竟铂,车是用来开的砂系捕,把主要精力投放产品稳定性方面沧,对打造一个大众品牌或许更为重要绵乾。   在造型设计方面据萌,除了已经固定下来的设计元素外赎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娠。对于镀铬饰条的理解见仁见智识青记,然而眯范,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”净砍,正是在这种需求的推动下孪些硼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场郡茫词。   察觉到这一现象后碾楷彼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喘,显然钡剂,一味的添加装饰条并不合适急捅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求邪罢崔。一般情况下潍谅患,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嘎镐,除此之外双,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条秆,在设计师看来陵旱寡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致眠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胖稼苫,我还不曾有过近身接触迫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凭感持,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茎倒床,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缚梦放。或许这么长的一串文字来的有些陌生外,简单讲蔑,它就是在航空航天器上使用的转向技术跋淋。我们将就驾驶者最关心的方面拿沥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伍狄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装客及,人机交互系统的先进等等奉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窝沪信,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力豹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主世抨梳,不难想象Q50的出色蹬亨醒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳提犀拧,同样井,作为宝马1系的车主惧驾午,对于操控的追求反衬出Q50的优异论丝马。而剥离开车身的种种惩吝,他们共同的认同就在于这三个字母坡害:DAS   【什么是DAS统?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)暑汉嗅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掀簿烙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钩挖湿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史枚峭鼎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型棱。   【DAS工作原理是什么感填?】   车辆转向时欠,不再依靠传统的机械连接莫摔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制萌讳欣,根据行驶路况和方向盘转动力度酒能漓,速度进行综合计算磺么酪,从而指挥转向电机机构实现转向叹贫惭。   三个ECU属于并联关系慈骋惨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赋烂门、方向盘尝程、右前轮)猫副,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弄孔桓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时栋糠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活本,恢复至传统的机械传动转向模式改磺害,确保万无一失外口。但在正常情况下死沏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夺。   【DAS汽车的优势趴羔?】   操控性脱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垄俗卑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准豁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓝,享受更多驾驶乐趣私。   【为什么线控转向比传统转向快跨乘撬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入驴泞。整个系统中没有橡胶衬套痕深,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刺驳豌,因此首先从内部减少“延迟”轮。   【DAS对过弯的影响飞铣?】   转向相应得到改善容兜潭。传统转向系统僧提恍,在接近弯道时腿,驾驶者需要提前做出转向动作嚷,否则汽车无法实现平稳转向促堪泉。而采用了线控主动转向DAS系统统,通过消除内部的转向延迟玫捎供,减少了预先动作的必要呛犯镰,实现更灵活的转向迪仆抬。而驾驶的感受将更加直接耽踏泵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力授,毫无延迟儡杠。   【转向系统也能够减少疲劳迷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耍瓶,因此从另一个角度提升了安全榷癌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄饫慰ァ)禽,12款参与测试的车型中催县,在定速140km/h的巡航测试中蓝敲牌,平均修正次数套为摹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悔龋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点澄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   当然怪深无,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目岗,而对于传统车型农妓,这一选项代表着发动机行凛怒、油门踏板沮鹤毕、悬挂阻尼加讣、刹车响应等等方面的细微调整典疏协,而由于配备了DAS碧兼,英菲尼迪在模式选择上汝栋,更进一步的调整了一系列的功能奥,如隧:主动声音控制系统双、线控主动转向DAS形沙掠、主动车道控制和主动循疾芊#控制系统ATC等等的设定坝才忌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伐蓖?】   通过上面的简单问答竭,我想我们已经熟知了DAS系统捻恭秘,在响应更快搏绿崎,相比机械系统更便于维护签,节约成本撵,减轻重量等多个方面都硕果累累男。而任何事物都是双刃剑竿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铺搅,他的解释既简单里,又复杂距喊,背后掩藏着十年之久的不断试验焦,推理幸档脖,再试验的科研过程衡骗陇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力携虾。而这些内容无法用数据体现讥老拼,还是按下点火开关吧拨廓捌。   本文导航" "   《极速60秒》盛灰鸽、《死亡飞车》勃哀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》幸渴桃,让车迷们大呼过瘾狡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现期。另一方面拭溜锭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秃日仍,但开在路上肯定是最牛X赦鞘坎,最有回头率的耻秃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事棋型,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”须琳、“真NB”这样的感叹菠唯缉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型健楼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别据阀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分认,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嘉。    作为最具代表性的美系车型白,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程革耽小,五代车型熠熠生辉惮青。第六代车型也已经于去年年底正式亮相罗仙迪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看容澳,主要原因是新一代车型不够“MAN”施,缺少了野马的一贯的风格码抱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美梆哼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拭。 什么是肌肉车氖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杏脾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鲍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机任、具有强劲马力荣股、外形富有肌肉感的美式跑车椿箍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表面豪铅,例如雪佛兰科迈罗弦猜、道奇蝰蛇涛、道奇战马富刻,还有就是本篇文章的主角福特野马吠喉即。不过这些都是字面上的解释叹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义工。什么是肌肉车沁梁帆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解彤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔑,科尼赛克Agera纤何、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缅斧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泌。但实际上并非如此县怂,凭借自身出众的一面涂卵匹,福特野马在众多超跑中脱颖而出富示,成为闪亮的主角鞭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车昧确牟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机差,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钠渡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扩瞎仓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果擦上。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影趟号,野马还是地道的童星出道!是的离讹,早在1964年刚刚诞生之际投浅,它就被搬上电影银幕干。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沏猫,也许大家有些陌生漏闯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吻甭豢。在过去50年里勘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赴。    无论是哪一年代的野马腺含酒,但凡出现在电影中忻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球心抡奋。衬托主角的英雄气概或是独当一面先泞,野马都游刃有余嘲览。在近期上映的《极品飞车》中强顺赋,野马更是作为整个剧情的主要线索袒琼,陪伴主角经历了人生的起伏此功碘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坞房庐,五门版的三款车型——耀真戏、耀享浑、耀动分别为52.8万平评梨、57.8万氮参伯、62.8万醒。另外还有只发售500台的限量版杆,价格66.6万元扒芥幕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变跋趁,只是在色彩搭配上带来更多选择侩搅,车型配置也更合理雷罕省。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孩,并且通过优化四驱系统涉虐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烁。揽胜极光一直被认为是外观控饯估寝,但作为路虎车型仿擎,它也有着同级一流的越野性能揽刷沤。这是款长着女神模样暖懊,也有着女汉子般坚韧的车邵唇。 外观疚棉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型协,所以不仅长宽高没有变涣合,造型设计也和现在基本一致耙撅。设计师只对一个细节进行了修改办使蔬,就是后视镜贺。新款车型后视镜造型整体感强淌纹匠,与车身有更好搭配效果两。除此之外萄读,极光传承自揽胜的城堡式车身镭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留璃激。虽然极光已经上市有3年时间暖握峡,但时尚感丝毫不减够。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上券位,极光有自适应LED氙气大灯岁捆溯、全景天窗等配置肉赋财,兼顾时尚与实用性廓宫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汐泞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冬,前后保险杠尺寸更大钠谢柯。另外幸,2014款极光提供了11种车身颜色旗立,消费者有更多选择滥级。    另外把,外观细节上能看到的摄像头和雷达崎北排,是为了实现自适应巡航朵激浆、自动泊车临境、360度倒车影像等功能竞吗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卷杏,既可以设定与前车距离或行驶速度桐差滦,当系统计算出正面碰撞无法避免杆,会释放最大制动力降低冲击速度滩姥健。自动泊车增加了垂直车位泊车功能输,实用性得到提升盘绒位。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吹,并不是说女性不能开牢箔撤,反正我问过数个女性朋友狗梨品,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敬疏,完全不是自己的菜斗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断衰韧,所以我觉得这样描述更加准确翟:这是一款为男人及女汉子准备的车现勾节。不是说它不好联,事实上野帝的特点非常鲜明懦冈偏,优点也特别多略桂管,但如果真的不能欣赏野帝的外形吹簧,那么它的优点再多也是白搭牌剿典。好了赏练,说的够清楚了涧梧委,男性用户请继续看下去视麓,女性用户请酌情选择羔危。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酱密填,也就是售价24.18万的最顶配版本捌。配置非常丰富沦任,但较高的售价容易让消费者望而却步瑞,毕竟男人也不是那么好忽悠的仕权。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丘沸方。不过既然我们测试的是高配版本闪,就来看看这款车蓝桃娠,按照惯例嘲兢午,还是从野帝的外型设计开始犊踌。   ● 外观眠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议雄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拼誓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蒲,野帝这种偏向硬派和复古的造型兑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拦叮捐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了崩溃括。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些懦备,这对于野帝来说无疑是个劣势互毋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间樊,国内汽车消费更是以大为美定,野帝国产后尽管已经有所加长獭,不过还是给人感觉不大叙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乌兽,带自动点亮功能的氙气大灯碳握燃、大灯清洗功能耽匙垛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搔琳。日间行车灯采用光带造型奥,并集成在前大灯组内遣蠢,样式比较简单铜亩闯,辨识度还是比较高的徘痪。   尽管车身长度不算长极,但野帝的高度还是比较高的薄菱切,一方面是车身设计的就比较高大量埃徊,另一方面也是因为底盘较高将遂,悬架行程比较长毒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垛。   后保险杠设计的比较厚实危,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一使,也是为什么我们说它更适合男性车主吹精秋。倒车雷达是全系标配虹澜,不过倒车影像和自动泊车是选配期答,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车馅屁。   需要说明的是酶疮,按照官方参数配置表搜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窖,不过这台车并没有装配后挂式备胎撤堡屏,4S店解释说是同样是野驱版诚廷记,有的车有后挂式备胎没,有的车没有摹判,如果不要后挂式备胎宏仁德,可以减6000元搏确痘。   十辐立体式轮圈盆盲竭,样式符合野帝的整体风格簇入尼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎熬,规格225/50 R17项。这款轮胎算是一个折中方案放,整体表现比较中庸借妹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讥驴扮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差行惟。" "  2006年始玖茎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程水,没一年拔密藕,这个品牌都在刷新着销售纪录廉绿檀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仟。2014年咐,新的产品问世侧,这一次它不再效仿岁颓、跟随坛,而是独步青云腿。   在过去的几年里涸,英菲尼迪的品牌推广是以设计痞、豪华为主要核心躲,由于旗下车型均以大排量为主匡锯,并在操控性方面有所见地媒撕险,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沃。作为一个初来乍到的年轻品牌涵搅,每一步的迈出都显得格外小心版晶,在保证动力性优势的前提下锯哥捌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廓遂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肉,原因很简单枢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烙脱,也就是不同于别人的卖点己。   在同级对手们相继更新产品的时候氮,英菲尼迪一方显得格外冷静煽萌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度星解皑,好在当它真正来临之时眯碧,并没有让大家失望耿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隙嘘。   在介绍这款新产品前隙,我想我很有必要做个说明帛阑,Q50实为G系列的换代产品粳牵,在2013年度恨,英菲尼迪旗下车型根据轿车柏、SUV采用了全新命名筹喷屑,即轿车使用Q字母嚼稗,SUV使用QX字母欣媚钒,后续数字分别代表车型沟瘫嫁,这样做有利于车型之间的关联度伟撕谎。   2013年备,我的同事在经历了12个小时的飞行后虚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50割逼浮,在回国后的闲聊中嗣设,他的目光坚毅狈佛腐,言语中难掩一丝激动纱,当然他对这款车的最终评价很高活窝,抱着这股期盼抨抢,我们今天找来这款车详,一同来寻味我同事当时的所感欠杏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帕洼乐,所以厂商提供的测试车依然为美规版沛,所以动力能试、底盘的调校浑斥拉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同购,但整体设计与科技性不会有任何出入踌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说础悄,也算是足以解渴了导。   对于设计语言四个字来说硷磁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释却,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诽购,有时我甚至会想侯剃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瀑辟?正因设计团队的不懈努力娃彻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倍首赋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聘呕甘。   低矮的车身醋,流线的车顶涝效,都是上代所传承下来的精髓感袭柔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹿篙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乒,这与宝马3系的水平相当缮乌甲,优于奥迪A4L辱尸堵、奔驰C级等产品胺首诞,别小看这一举措骋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绣边。   对于轮毂轮胎的配备上乘,英菲尼迪从不走低调的路线觅非兰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睹囱柒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锯跑拎。   本文导航" "  2006年始挛香,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砂辅,没一年拱椿,这个品牌都在刷新着销售纪录波,同时也在影响着国内豪华车市场的格局如毯寝。2014年店,新的产品问世赡莽娜,这一次它不再效仿敦、跟随堡乖,而是独步青云溯嫡。   在过去的几年里餐犀,英菲尼迪的品牌推广是以设计矗同诫、豪华为主要核心疗溯奖,由于旗下车型均以大排量为主协,并在操控性方面有所见地广偷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幸墙痊。作为一个初来乍到的年轻品牌缆,每一步的迈出都显得格外小心和勘,在保证动力性优势的前提下档娥愤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忌难涛,原因很简单抢寝锹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性催财归,也就是不同于别人的卖点棵吼堡。   在同级对手们相继更新产品的时候檀,英菲尼迪一方显得格外冷静京烷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘎沦,好在当它真正来临之时俏,并没有让大家失望骏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袒。   在介绍这款新产品前保匙虐,我想我很有必要做个说明协娄,Q50实为G系列的换代产品冉,在2013年度鹃龚,英菲尼迪旗下车型根据轿车堑好、SUV采用了全新命名烹穷,即轿车使用Q字母弘蓝橇,SUV使用QX字母钡瘟秀,后续数字分别代表车型彤穗,这样做有利于车型之间的关联度祷。   2013年瞧搓卷,我的同事在经历了12个小时的飞行后犬梦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膜手,在回国后的闲聊中淋沫灵,他的目光坚毅睦,言语中难掩一丝激动粪闺,当然他对这款车的最终评价很高诧另,抱着这股期盼长猫,我们今天找来这款车辰雷,一同来寻味我同事当时的所感结扣橙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矗惋,所以厂商提供的测试车依然为美规版漓,所以动力谩涂镁、底盘的调校媒彼党,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坪脱唬,但整体设计与科技性不会有任何出入柿鼓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说令,也算是足以解渴了扦都。   对于设计语言四个字来说赌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咕耸,有时我甚至会想汉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量貌?正因设计团队的不懈努力坊叫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钠碗掳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剿库罢。   低矮的车身遁,流线的车顶酥相懈,都是上代所传承下来的精髓恋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大副草埃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袄偿,这与宝马3系的水平相当泰沪,优于奥迪A4L掠、奔驰C级等产品猫按粗,别小看这一举措铃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乃搂桔。   对于轮毂轮胎的配备上航烹,英菲尼迪从不走低调的路线浚脊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平黑疟我。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铅戊沦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郴喘搪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凰背。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吞钵、陆风X5催煞癸、全球鹰GX7拐切怠,但依然无法撼动它的地位钩荡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刻弧笆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来轨实,它就是CS75俏趣超,来自长安汽车巧送蒂。   在众多国内车企中虱盲,长安汽车拥有较早的造车历史啸堡甭,并且对越野车的制造要追溯到1958年纺桥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陆骨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计耙浩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尸贤锌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量较,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刺落。   在对长安历史阐述过后性,这款新产品更是令人期待拼。在2013年9月疆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煎笺,一经面世便引来了无数人的驻足负卫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匠桃墩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芹,诸多细节上的体现尉慑草,可以看到与时代的接轨迸玲,说实话幢,即便与合资品牌相比辽触,它的设计也毫不逊色诗杀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV圃锹,在首次无伪谍照曝光过后卫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手好抹疤。从车身尺寸上来看汀,CS75在长度与轴距上的优势突出幌单堑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绩泉惺。在设计上套膜汞,侧车身的视觉冲击力有所削弱悼韧憨,平和的线条增加了些许稳重感努,而在配置方面绝不含糊饺焦断,右侧后视镜配备摄像头末糕掠,为泊车提供了更安全的保障舞徘,此外17寸轮毂的注入溶,也为整车视觉性增加了不少好评分哨冕。   车尾的造型体现了丰富的层次感练壬,使其得以回归至前脸的感觉派,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔楷天。此外竟犯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统楞到,可以看出CS75在配置方面的丰富性酣钮。   本文导航" "  上半期臀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辩跺,不同的设计倾向与不同的品牌定位阮金,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念猫豌。在“下半场”的对决中歌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎费、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蓖广琴。   点击阅读篮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拍圈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晴烂禽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表量雾县:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目彭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后到,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酪,以应付那些五口之家出行的需求仟。行李箱空间的比较顶慌推,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缝受,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱健,或者带孩子出行时痹磊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品浑试洪。行李箱内是否配备12V电源接口饭献艾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱枪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碗诧硕。   ·模特A(不戴眼镜)身高孝泻:170cm 体重汾晦镰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谜茨澳:175cm 体重辜穆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地稳,长安福特此次也算酝酿已久了沛,可以说即将推出的翼虎溅阶霸,每个人都能从中找到自己心仪之处峭,例如极具冲击力的外形涪词、科技感突出的SYNC系统伯藤柑、人性化的内饰细节设计簇逆、又或是强大的日常实用性皮,这次扫,同级对手们真的要小心应对了募苏踞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后快害屁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点溯艘撕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汕殴畦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缸。显然菠泰,在错失2013年的发展大好时机后息臂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腔,其实也能够走在大部队的前列嗜连篇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段熬叙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多省。眼前一遍利好甜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008袖、雪佛兰TRAX料瓢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虏奉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布病尺,至今我们还没有看到实车炉。从目前的情况来看概遣,它们很快就会来到我们的身边沉施羞。正是这个原因脐镭泼,在日内瓦车展媒体报道结束后擎漠罢,我们并没有着急回国辑,而是完成了几款车型的海外试驾谐叮、测试和静态对比的素材搜集驹井蜕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目曙。   看到这里京,或许你会产生疑问氦痴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗边囱浑?坦白地说鹃培,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的邪钵:1.它们必定会国产并且在国内销售南,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比路,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蜕坏,只是一些细节针对本土化进行了改造咆聘角,但外观内饰设计醚、车内做工佳手、人性化肯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乒拍。综合上述所言氢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义现酗娄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嚷假,感兴趣的不妨继续看下去杠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉险吞息。例如CX-5精婚、ATENZA阿特兹粟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敲。最重要的是卿溶,它们不仅有所创新喜脱仁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风来烁棱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋港介,再到如今的Axela昂克赛拉腾翔雹,马自达3已经历经三代车型的演变邻。据长安马自达相关人员介绍卑父藤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)但传坏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筏挞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话灸煌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹熄库体。它的眼神更加犀利位,车身线条更为动感雷凭寝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹路,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳必碧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹步。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连熄朽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子络巴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼榔帆己,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神甲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线类芦酚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逻。另外电,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嫉犬。据厂家人员介绍量,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层档构、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化设差,使它的整体视觉感受类似红酒一般扒洗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm矗疤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm白樊释,两款车的轴距同为2700mm恫颓氛。相比同级别其它车型醒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势俄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢珊绻骸,不过轮圈的造型稍显普通桶,不够运动屉寇毒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肉搁,规格215/45 R18睡吧砰,抓地力表现不错涤下。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贬藤喂,规格只有T125/80 R16食。   尾部的设计不算惊艳峨乳傅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吮汝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计岗爽枪,这在同级别可是十分少见的策系读。" "  说起海马福美来坑韶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型活摹,转眼十几年过去凰,福美来已经迎来了它的第四代车型忙瘁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5事。作为海马汽车2.0时代的重磅产品料,新一代福美来M5采用全新平台打造匿妊漠,不论外观还是内饰灵剿式,都已经看不到丝毫当年日系车的影子寇彻帝。在此之前枪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尽溅笔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嫡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蜂灵拎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肚酪,宽大的直瀑式进气格栅非,大面积银色镀铬蒋,符合国人审美谰恢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹬镶奥,腰线采用分段式设计弛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赐搪铝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计煤兴,凸显运动感汰。但只有左侧为真排气口赴礁梗,右侧仅作为装饰郝纳死。" "  对于中国汽车市场来说脸,凯迪拉克属于一个后来者爽溯,当然这指的是豪华车市场氰叙避。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碳被赏,那可真要拿出点真本事纳溅。凯迪拉克也明白这一点凳纷,去年就将全新车型XTS进行了国产廷省,并且上市销售屁电,销量也是比较乐观的沟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鲸,无论是配置上还是动力以及外观设计上刹,至少能让大部分潜在的消费者接受奉,这确实不是一件容易的事情臣段呐。于是开筒容,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款帅,对动力和安全系统进行了升级椒戊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妓盆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版艾陆,仅有一款36S铂金版恋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变超。   2014款XTS 28T铂金版外观悄:外观延续36S铂金版的设计托屉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掂拟旁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寇,在其他方面则没有做改动挺扫祭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蔼颓缄,没有做太大的变化帮诞充,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上软。   XTS是一款善于运用灯光的车羞卜褂,它将大量LED元素装备在车身各个部位誊长钒,正是这些时尚元素的出现拒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸女蒙,获得了更出色的细节表现力褐卧。这些称不上优势的细节表述赡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方袭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化湍勤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恍电。尾灯依旧是LED垂直式的造型粟固,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致铃盼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谋熄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鄙。早在上世纪五六十年代荒,Citro?nDS就用上了可变悬架钎、随动大灯帘草骑、转向助力稻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术污具跨,加上极为飘逸的车身设计姬绰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戚盒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忱,2011年长安标致雪铁龙成立沫伙圣,到今天我们测试全新DS 5LS健杠破,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吧,音译的中文品牌名念起来很接地气怜皋:长安谛艾仕脱孟,有股莫名的喜感骸赎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妈拘,是台正儿八经的三厢车苫通尺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穆芍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象其瞳弦。如今晴帅,马自达6已经发展到了第三代雷别,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旦残接,它的名字叫做鞍:ATENZA废贫甸。之前我们已经解读过进口版本刃脑饺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墙荡乔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邯及瘦,这一次排量可不仅仅只有2.0L猛吕,还有更加令人期待的2.5L狠遁固。   注幻:此次测试中耍蚂,红色车型排量为2.0L雷讽,黑色车型排量为2.5L胁。国产ATENZA目前还未上市康,此次测试为抢先测试垛权迸,车型为试装车疏腔。   截止到发稿时吐,官方宣布煽呐桅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悔僳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发措,上半年上市销售柔剖肛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规楞,我们还是先来聊聊外观嫡。相比进口ATENZA梨粪蜕,国产版本在外观上基本没有变化醇睫诵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霸厢陵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注囱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚂栓棵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里擞脑封,“下”这个字可意为“以后的”幻厦氢,用来表示那些目前还没发生的巴晶哄、未来也不一定发生的事情没备。比如有人说“下次请你吃饭”晒辱,谁知道是不是真的!同理霸剁腊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倪柒湃,实际上暗藏了一些不确定性淖:它能引领未来汽车的发展趋势蔽狙?或者只是一句空泛的口号杯倦枯?这是我最关注的问题笆。   当然也会有人更在意其它方面必殿,比如外观内饰和空间等等良蚕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述褂别芳,本篇文章的最后也会提到台靛痞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能和籍。   关于下一代城市SUV的概念洪场,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赦哺瘦。在他们眼里檬,很多城市SUV都太“娘”了晚隋,连个小土坡都爬不上去怎么行脑残,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统貌倒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宛、勇于冒险的心淬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茶华。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鲤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型量怂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多樊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鲜幸桂,它能够去接受户外的挑战度离,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统当。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产偏驮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售箩,目前主打3.0L排量的三款车型踏纺春,都搭载三菱第二代超选四驱系统汞,售价39.8-45.3万元颂澈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止栓讥,还有一个最简单区分方式娟,只有精英超越版才标配后拖车钩皖猾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史峨爬舍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来糜,陆续又在第三代(V73方蓖随、V77等)和第四代(V93怪、V87顺糕、 V97等)等车型上装备狭皋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呻、四代帕杰罗)烯蕉警,现在销售的为第四代帕杰罗弄把程。   如果单从分动器的挡位看茹炯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统攻瓢吩,拥有2H蚕缉古、4H软冷咖、 4HLC单煌秦、4LLC四个挡位嗅,在后两种模式下旅,中央限滑差速器LSD被锁定棉搞膊,为四轮提供均匀的驱动力廖修促。不过值得注意的是驴率诡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侯,前赁鹤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节隶餐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式表力,正是这样的全路况实用性赋,才被成为超选四驱系统培领。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔫柔慰,可以在2H陵汤、4H挡位间随意切换糜,当处于4H位置时肆脆,它相当于一台全时四驱车型穗凶,可以提供更好的抓地力和驱动力锚妈荚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面及,而处于2H位置时茂份退,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涝夺喜,不过这样一个大家伙油耗不会太低啥老钵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骗朵饺,4HLC模式时蚊,中央差速器锁止糖媒咯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时静苹嘛,不但锁止了中央差速器淘拓堪,还拥有更大的扭矩输出记嗽,此挡位的传动比为1.9:1挞忿,扭矩被放大1.9倍祟淡乌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下窃藐,4LLc就能派上用场阶蓉怜。在车内烘山,仪表板的中央会显示当前驱动形式华芭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炔趟码,并随时了解到现在所处的驱动模式膏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)腿拘,应付一般路况毫无问题浅捎现,但如果长时间处于极端情况下绒废扮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苍酱栏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多交剧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啦丝木,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盒,同时也提升了整个历险过程的安全性暑,因此光有一颗狂野的心还不行裤,还有选择一个可靠的伙伴磁侮纳。 责任编辑酱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品世粳,已经上市四年了水估镭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计彩胖,跟老款福美来相比档次感明显提升辩坊费。除了看得见的设计差别番芥焕,福美来M5在配置廖尚幸、空间方面也有不小的提升脊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本姜悲抽,1.6L车型会先期上市荒,后续还会有1.5T车型推出恐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瘦,其中手动挡共有6款嫩,自动挡3款擎复,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挤崔,厂家介绍说叫旗舰版饥。由于厂家没有提供参数配置表提疽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浇绕持,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型斤。 ● 外观揩:中网造型似君威猜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面灸粪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头级汐改,尤其是车身长度膛皋刑,福美来M5达到4698mm卤福辟,超越绝大数同级车的车身长度烷豌橡。跟老款福美来相比县去架,福美来M5的车长猜腾、车宽和轴距都稍稍增加一些扯,而高度降低了3mm颂秸拦。   因为长度和宽度有明显提升凛,高度基本不变清末,车头设计的比较厚实梢提,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的滦雷化。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网板,格栅同样采用镀铬装饰部矗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像佬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抗,老款福美来就已经开始采用姜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玖涕。中网轮廓稍有些不同歼翰吼,老款福美来的中网较矮鞠忱,而福美来M5的中网稍高非,看起来更加厚重笨愁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肪。除入门级车型外靶,其他版本车型都配备了自动大灯乓氮厩,这点还是比较厚道的痴,老款福美来全系没有配备自动大灯船踩寄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔萍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腹嵌捌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闯,能明显提升辨识度涟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)携,是2007年买的返峰,到今天行驶了9.7万公里左右硅蔷讼。日常使用中油耗7-8升/百公里荷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题餐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酗小其,第一就是便宜非崇扔,全算下来8万;第二就是配置高捞,07年8万带皮革座椅俺凯、天窗慕聊、自动大灯和倒车雷达的车不多汇,而且空间也算说得过去考,总的来讲这款车符合预期挠卯邦,坊间说F3小毛病多堂,不知道是批次问题还是命好怜,我家这辆倒是没什么事儿碑嗓巍。新F3于今天上市累骸,领导说我算车主乘抗兴,于是我就来了棉阿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧届侈检,聊聊老款在使用中的各种感觉梧韩垦。   ●动力及悬架惰退筋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汾浅煽,动力够用勾潮藐,只是起步比较肉经畏外,1挡和2挡齿比跨度偏大剁,走起来后挂入2挡转速掉的太多殿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡崔。   油耗日常市里开7-8升/百公里掀,还算满意昂式。悬架初段有些生硬搭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好袖,对于颠簸的过滤一般搬拟,后段软团饺榔,拐弯时车身倾斜大培抗。总的来说算是个合格的入门级家用车皆。   ●配置及人性化设计捍:   比亚迪一直走高配低价的路线土酮,配置丰富煽趣,前面说过睫失叮,皮革座椅却蓖、天窗涣赂靶、自动大灯和倒车雷达都有所配备篓斜,另外簇稠却,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针管柏佬,虽然不好看狄叙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的木残春。没有行车电脑显示屏驮递牡,无法了解平均油耗琼琳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惶虑,首先价格便宜莫躬,其次当年没有也不新鲜)愤吕。   人性化设计方面抒赎车,四辐方向盘比较细捞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骆句唯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疙拭饭,四个角随便按一个都能触发厢。日常小储物盒好用鞭,票据枪痰、手机和水都有地方放竞惫,不满意的是门板储物太斜浴(硬伤)矾抨,平常只能放车证之类薄的东西皖火渺,连杂志都放不进去删,后排基本上算是没有储物空间违丘差。   ●做工柒藩譬: 内饰和外观各方面做工比较糙妇房习,主要体现在接缝上炽,不仅大而且不均匀刚贿,这是急需改进的膜逗。   ●空间沽:   F3轴距2600mm壕,我身高190cm堵,有时候我开车棚卜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吐。后备厢空间大淋桐,而且比较规整斗,用它进行过几次小规模的搬运拐卵,还可以吵斧戚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲公截硕,试驾中我也重点根据这几点进行体验官,看看新F3有哪些改善和变化卧撂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宫桐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》囱鞍,仍无法挽回姑娘们的心覆,如今她们只爱大长腿和都教授派谎。不知道你们发现没有菜藕,宝马在汽车界引领着同样的潮流够嘉,硬邦邦的3系矛、5系换代后都不再凶猛脾氏,舒适感和精致感倒提升不少德诵。现在轮到X5了疙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的郎辛榷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炔算擂,我勉强同意这种观点凶袜渺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鹿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片须墩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦染季房,更显精致涝。总的来说靖陛,它不太凶镐乔行,更俊美一些魏龄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市煎混吨,除了外观与内饰的小幅调整外馁黄鼎,改款后的逸动引入了1.5T发动机坏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桨架痞,逸动采取了1.6L家庭够用坞渺誓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策庭趟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)公告控,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型差答敬,一个争取“各门功课”都不落下锌霓,一个则是专项选手俗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘘羡韧。 ●外观敛价惟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卢艰仍:轮廓流畅币嘛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粟、瑞虎系列鞠贝、风云系列及QQ系列)冒钨忿,同时带来了转型后的全新车型城陌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7设,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烦车清,更是出自海外设计团队之手涩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捍跺鬼。" "  刚进入社会的年轻人彩煌屁,它们也背负着太多的压力等,在家庭事业初步稳定之后苟乡,一辆车对他们就显得很重要擒藏奴。致炫就是一个体贴的产品据牡迸,它有着炫目的外形墨啤离,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致黄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苗嘎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上漂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辈木,变化的不只是名字羚,更是尺寸和定位响舰苹,风格和潜力穿菏接。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着查般兼,吸引着更多年轻的用户群体乔。   致炫外观灵动时尚礁税虱,带着一些年轻的运动气息潜韦,车长为4115mm怂秆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巫骄,比老款低50mm;轴距为2550mm试痊稍,比老款长90mm需。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了情袖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”璃税,这样的设计更有利于致炫的散热轰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瑞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利囤惭宫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匠感毋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格佬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敖镀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祷烹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助储瘁。   在ABB的阵营中搭凰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碉梨钎,他们的目的很明确降恭,就是抢占国人最热衷的这一市场裁庇。对于奥迪A4L刹栓、奔驰C级及、宝马3系而言盎阔,三者都有着不同的亮点与喜好者茂十,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疗。   在这款316i消息正式放出时媒第桑,包含我在内的许多人都会想到一个问题内,那就是究竟会减配成什么样味谎?但在实际看来矫锹贬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神方。无论是进取型还是运动套装版去挡臣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距阑磕妊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼暴,当然如果你肯花7800元梢函酿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脸港寇。此外啤先始,对于现今发达的网购来说砂楷,这个根本不叫个事蘑裁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耗擎五,此外还有多种款式的副厂总成可雅卸骸,质量咱们先放在后面涟,至少价格实惠也能达到美观的效果晌。   虽然入门级价格不足30万散戏凳,但你却可以得到一款原汁原味的3系惋哎币,在定名中你就不难发现贡,316i中并没有“L”搁,它是基于标准轴距系列中的一员肌棺奥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痊板凯,对比现售的奔驰C级法、奥迪A4L而言其涛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势觅舰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瞳嚼氛,这是国人特有的爱面子传统萄粗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鳖犯,他们自然也深知这一点画师凡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动洞赴,单出排气也与320i的相同袖幢加,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条憋赊,不过这一项在网上也是可以淘到的镁绦猾,副厂价格也就100多元魏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐唤吕,然而在国内边涤,它还是一种小众车型骆先聊。可喜的是盼梨,近年来随着“旅行”文化的发展涝似,旅行车也渐渐被人们认可躲。在我看来标,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逗,一种是像奔驰C级旅行版题抚、沃尔沃V60那样缆哆,通过个性酗豪、漂亮姆、动感的外观设计获得年轻人的追捧孤。另外一种则是踏踏实实走低调黎巨甸、务实的路线拦惕,用内涵打动消费者擒赁靡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扣继滴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO萄,外观寝、内饰进行了相应调整崩娜,配置也有所提升系郴,动力系统则保持不变故脊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版边恋唇,售价33.48万手。除此之外虱粒踞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版附,指导价29.98万适。   在介绍产品之前备悄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舞呢晃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人萝,1985年鸵虐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蜂犊蹦,这正是斯柯达的前身沦檬。需要说明的是伤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称即概枚,并不是指该车型限量销售刀菇。   ●低调诡晶夸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看案嫁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凉钮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60漓谎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格年都,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坤蛾、稳重标,所以严格来讲惜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版柯。从上表可以看出魄惜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贿钝十,而且更重要的是皇茂阮,速尊的价格更加便宜贪完麓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同受狼星。全新样式的中网格栅更具有立体感谋挨,大灯组内加入了LED日间行车灯脐堡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侩剔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衡峰,朴实描、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉埔士峭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯衡购导,并具有自适应调节功能赶。新款车型的前大灯造型更加犀利撇。此外轰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计笨俏,简洁修长堆弗吧,没有太复杂的线条勾勒勒称,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份廷陕岗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈香里,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荆俊订,规格225/45 R17疽让茬,这是一款侧重于节能环保的轮胎炊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拳料虐,圆润堑、饱满辱鹤特、协调脾挥乓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看急供碉、耐看得多暑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应承翘,尾门上的线条层次感比老款有所加强腾碍埠。此外犀培棘,尾窗上沿的扰流板笑坤春、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梧,让速尊看起来很有范儿樊哗。对了活祁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管邢阶,一般人还真有可能会被它吓到蛇堪,其实它的心脏只是一台2.0T仕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)愤棉,在北京借着区域上市之机释,我们再一次体验了自由光的越野性能薪。作为越野车型的鼻祖体滔,Jeep用自由光再次向人们证明猩芬歧,即便做的是城市SUV柿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身镐豁陷,但是在四驱系统上协颗,Jeep却有其过人之处倪通。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乃炽贤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涵郝。    简单来说瞧阶疙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配围浆兔,也就是说乏,当前轮打滑时罐,动力会输出到后轮硕,使得车辆依然能够前进盯醋贰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巴霉、交叉轴这样的情况)赊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讨,脱困就很困难了哪捍烦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鹃汉封、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造趣痕,以横置发动机扛频贩、前轮驱动底盘为基春耘崾臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妨,实现100%前轮驱动合茂辱,提升燃油经济性尚锣,而且它的后桥也具备多片离合器结构瘸,可主动控制左右后轮的扭矩分配腔,起到限滑差速器的作用苟废。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啃算,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡婆,还具备后桥差速器锁止功能穿冬,实现左右车轮50:50扭矩分配铃苦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抹耙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冬瓦。    在实际体验过程当中淡狈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嗽莎、交叉轴缺、炮弹坑钎谦、搓板路等等越野路面碧恋鞭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中悔,越野能力无人能出其右背弯沽。    然而作为一款城市SUV啤白青,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力硅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绵。    另外痰界,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统犊撂。相比同级别的SUV磋玩贰,虽然在越野性能上依然具有一定优势烘骆爱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣笛蜡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晃,但是进入这个价格区间以后魏,消费者选择的范围将更多缆、更大牧称,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汾,在竞争力方面依然不具有明显的优势苗。    或许尽早国产化降低成本诚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辜素吴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炊且络。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谦譬架,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顽梧滔。如今迫跋,马自达6已经发展到了第三代抠芜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肺,它的名字叫做荚寄缎:ATENZA虹故寸。之前我们已经解读过进口版本嚼桂凄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力下廊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力臣豌桓,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹬孟,还有更加令人期待的2.5L恍鲁寇。   注每:此次测试中说托,红色车型排量为2.0L楷沙肚,黑色车型排量为2.5L私。国产ATENZA目前还未上市颁氮攘,此次测试为抢先测试税,车型为试装车顾创。   截止到发稿时居浑,官方宣布火,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屉措,新车将会在4月份开幕的北京车展首发心戎柬,上半年上市销售蓉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规府,我们还是先来聊聊外观常。相比进口ATENZA恕啡,国产版本在外观上基本没有变化澎尖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份究拾勺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓤黔革,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA想派歌,它不同于以往的两代马自达6笺危,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沪煎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来按顶墩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孪彪。总之从结果来看桶笆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盖晌,希望它能够像老马自达6一样稀晾推,百看不厌蔬腿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蠕,仅针对这两款车型来说爸笔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA申,而黑色则太过低调吉动浪,完全掩盖了车辆应有的魅力晦蕊嗣。ATENZA的红色与大多数车型不同妊礁漓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旦板绵,不俗套码死。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伴舅小,轴距为2830mm坝念街,与进口版本相同阶炔。相比同级别其它几款日系车型靖谓结,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别慑片郊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯毯鳞刃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涧斑煽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侧咀,科技感差了一点戚剧惯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柒激矮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闻举硼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈臀冷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凉,相比之下确实显得小了一点乒惋,为什么不折个中嗡,采用18英寸呢屁图倪?   两款车的尾部设计几乎没有区别顽敌,尾灯样式相同拐棺丹,双边共两出的排气管(没错葡超,为了表达更直观甜攘、清楚宝、无异议我抵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分咯,这是马自达6一贯的良好作风炭骑。总之炯累累,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呈黄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敞焦浑,谁都知道SUV车型最为畅销吭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戮蹦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狄,而卖得好的却还是那么几款备凭茎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙觅围蠕,还要等到试驾之后才能给出答案悄欺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型董净,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV庐。从风格上看呐,海马S5偏向时尚宪聊鲁、运动碉差,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群靶岁。而在配置方面德仙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叮戮。根据目前了解到的消息迫擞,这款车型的起售价约为9.5万拢淀,如果消息属实的话犬搐滤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平申僻炭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贺?   外观铰淡:设计新颖戏变可,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆褥死,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涎撩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司叫班,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咎廷密,也将它的风阻系数降至0.34履叼芳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了努揣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刊茂,比例上感觉怪怪的坝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桑,有效地提升了视觉效果百趴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奇侥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扔镰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乘、转向灯以及雾灯颇逗憋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蝗篙。   作为一款紧凑型SUV熊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm船蔽狼,轴距达到了2630mm卢措洼。与同级别的海马S7相比挺暮,虽然在车身尺寸方面有所减少砷奔,但轴距却多了11mm但粟标,整体空间表现令人期待番乐露。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈甜形秘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上饶悸脱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供磋芍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17趴渡蓝。" "   全新的A3备受关注诉,这其中的原因有两点陇,一个是加入了三厢车型顷。而另一个娘檄揣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型能。只是这台车来到国内较晚啃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蛔焙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搞,简单明了的说钝赤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苟,而必要条件是横置发动机檄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呐嚼凹,但消费者从中又能得到什么达入葡?如果按常理来看瞪量,对消费者的好处应该挺多的谩,比如车更便宜了兴赋,就算车不便宜配置也应该增加了楔额毙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低悄齿。但上述这些还只是一种期盼使,毕竟这个平台的车型刚量产不久孙拌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秘黎。至少高尔夫7是这样炔悍,而全新的A3由于正式的价格没有公布汀起笺,所以也不好定论怂谜擦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3管手纬,这次引进国内的共有四款车型徒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型煽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置供。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机歧桔蚀,6速S tronic双离合变速箱屉番缄。在本月的21号刃墩靛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市剑。相比老款的两厢车型唇署,轴距和车身尺寸都有所增加蒋,而且在轻量化上下了不少功夫剐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择节喀徘,但在配置上基本都可以进行选装冻敝蚊。由于三厢版为新增车型挠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筒放顺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谰揩玫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市募畔究,“小改款井沫诬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款醇饶,而值得注意的是阀狡降,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贯滔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议煞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挤疗。”吉利控股集团副总裁募寝唾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钉溉,欣喜之情溢于言表劝。    亦或是巧合食,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涧幸态,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7儒,一方面程库,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捻盘,另一方面旗雷骏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁焚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倘酒垦,种种迹象表明取,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段废。   诚然祷培欣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时现危暖,孙晓东对媒体表示纷统,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辖澈,吉利收购沃尔沃之后订旧外,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伦射,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生废。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甭捂长。" "  在国内隋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的废哄旅,它凭借动感的外观拼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酷眷翅,后来者RV4萌疲粟、途观避卵陛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮人,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阶谈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瓢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哦土。而今年幌砷,东风日产给我们带来了第三代奇骏欧墟埃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”献匠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒摺,年轻化辰、动感化的外观设计就是最好的证明镣负。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车查惊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寂荣邢,层次感以及运动感比老款强太多了涛袄缅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的矩曙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条擒膝,流畅的曲线让它不在干巴巴就,整体饱满了很多散茄拿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯灰横脯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鲸旧池。   在侧面线条的过度下炮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型稳暖粳,并且加入了以装饰性为主的扰流板北酬镀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缅镀。后尾灯变化更为明显敌扩,竖条造型变成更为接近长方造型辩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”獭,一定会想起Jeep认,提起Jeep零耿胶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者匡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能耪,看看它在这部分有着怎样的表现拘纫缸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车暴并,并且不可选装以外琶禄息,2.4L 豪华版可以选装该项配置搏宝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配寥速。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版偶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恫,从功能上来看比较全面涟贪,下面我们就一起来看看它的实际表现履拌趁。   更多精彩视频晦氢念,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作灿,调整比较细腻赦喇屏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斑,而且还可以停得很正坞敖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可腾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话描谰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弧棵胺,如果继续操作撩受蔷,系统则会中断本次自动泊车冈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匿,我一定会把奇骏放在首位茹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梢蚊撤,性价比非常高抢倍。不过自从2008年上市至今的6年时间里食,它始终没有太大的改变珐席梆,另一边竞争对手们却在不断进化券饭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贤物,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘椽斡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辱翰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烧,而看到新车的第一眼就会让人感叹骄览:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了萄熊仟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)黔,并且也是该平台衍生出的第一款车型煽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化玛梆。相比老款车型略显古板的硬朗外形狈,新车则显得更精致甭帛铆,更有设计感荤渺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上储非。当然板,除了视觉效果之外切奸餐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了倘腹?这也是今天我们需要探讨的问题兽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型厂儡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兄,我们本篇文章的测试内容并不全面跑矫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受强驰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喘雾日,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赡春石。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章希册,里面对新车外形融、内饰等方面都进行了详细的解读斗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伞嘉法。另外破固盛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊割厘肮。   ●增加更多高科技配置搪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姐番,除了拥有出色的设计沤、良好的工艺和用料之外炔酥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望协,翼虎就是个很好的例子呸轰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势八。如今的新奇骏身上巩,我们也看到了各种高科技配置芜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寥汕扮,在两年前它就已经崭露头角便捣镶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匠耽糙,连控制面板都完全相同看勿殿。虽然东西不算新卿秸巷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慧臼关,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泛青潞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代手络,汽车作为生活中不可缺少的一部分胯搅救,也同样要跟上潮流薄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车祈,很多的印象都集中在日系的丰田车上寿师奢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等掀蒂,由于起步较早耙仟碘,所以在混动技术上都比较成熟稍休。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型来书舶,一方面是因为未来的趋势槐,另一方面就是对环境保护都有一份责任拭松税。但能让人印象比较深刻的不多佛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外澄迟。经过一天的试驾体验瞳加令,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啊吮殿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车趁画铜。   外观方面炭汞:设计大胆前卫聘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扭镜瘫,给很多人的印象就是模仿扭、复刻孺鞍,aygo甲坤、花冠答物、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象漠。实则也是没办法的事儿宝妈茅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始澄澜,不过从秦看来略棋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逗,整车设计偏向年轻化臼林,前大灯内加入了日间行车灯堂凤。车身尺寸方面坦暴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm是灯,轴距为2670mm腊宽奴。   实质上晶,比亚迪秦的外观特色鲜明希上,个性十足杰,他并没有针对大范围客户群体而设计呈苫,更多主打年轻巢鼻寺、时尚元素珐等随。这样一来苯爬,优缺点也相对明显轿,需要一定的时间让更多的人来接受他沧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番署碧侧,充电方法非常简单也很安全拾盘告。通过家用的220V电源就可以直接充电阀,但是要采用三相插座碌。车内的仪表盘可以显示充电信息瘦湍场,包括电量以及预计充满时间困盼,而且还可以选择预约充电竣伐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的创农,虽然我的“档期”已经很满势,截稿压力山大小。但作为潜在车主铺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胶芯前,它和福特嘉年华鞍世次、大众POLO会有多少不一样钵世,谁更值得购买堂。我想这也应该是大家都很关心的问题钮猴熬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息金,以供大家有更多了解腿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元播,分1.3L和1.5L车型烫惟,提供5挡手动或4挡自动变速器痰茨府。这也是国产的第三代威驰车型究,相比老款车脚僵拼,新威驰变得价格更低么、空间更大拭杠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汤介,在广汽丰田4S店中销售段四雹,价格区间6.98万-10.88万元脓。两者动力系统纶脖、内饰设计完全相同秽挽鳖。只是外观分成两厢与三厢吹喇,配置上有细微差别而已啥。好了埠萝,我们就从外观开始说起石途船。" "  导语藕蔷簿:在新能源汽车研发领域勘敲背,比亚迪一直是领跑者底,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敝书咐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者诵弦蔽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件握,能够开发更为节能莎将辽、环保的电动汽车产品喜,实现性能的提升和普及应用率撼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作害坚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菩撵阶。   历史上唉辈播,秦灭六国猾茸台,结束群雄割据时代蕾赁瞎,统一中国事,开创了历史的新纪元磁瘸汀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆笑实惰,势必证明其在以下六方面的实力猴呈:   一鸡恒、比亚迪秦到底有多快羞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示犯市,全球有52%的车型百公里加速大于10秒箱楔,23%的车型在8-10秒森拿懦,17%的车型6-8秒孰,仅有8%的车型小于6秒厕,代表车型如保时捷卡宴4.8L悉傲蒙。今天弥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惯局,秦百公里加速为5.9秒誓叫躺,而记者实地测试时老,百公里加速更是达到惊人的5.4秒线横捻。   跑得快自然有其道理罕绊,秦具有“双模”动力渤挺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合携,在混合动力模式下哄摔,秦能爆发479Nm的扭矩曝苏退,某种程度上可以与那些超跑抗衡遍。 二苹、秦油耗到底有多低繁熟?   根据国际标准测量核算萎拒,秦百公里油耗仅为1.6升吠沪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式莎般。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式璃窝,纯电动模式时时,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时俄,整车自动或者手动切换至混合动力模式晤。在所有模式中蒂箱,秦还能进行制动能量回收漂吻卢,即电机向电池反充电回骂梆,每百公里回收2.5-3度电免,可以多行驶约15公里椭湘。 三桅澳姬、秦充电到底难不难撑?   一句话回答粱每:有三口插座的家用电源就可以款,就像充手机一样方便杏。秦的电池容量为13KWH哀,可通过220V电压裙崩,3口插座杭,4-5小时充满电姓碳穆。秦随车附送一个智能充电包庭沉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寐敖迟。   四互千胸、既然用了大量驱动电池摔,到底安全不安全?可靠性如何滑密?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池身、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池雀。单位能效比唯逆檬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池闯锹妊。但是安全稳定性方面则恰恰相反刨谰豌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辩,是目前市面上最安全的驱动电池舍哀蹦,没有之一鹃。   可靠性方面奢,据比亚迪测试痘炕咐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑擎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陇剐,业界罕见呕半。电池电芯甚至终身保修屯绊。 五桶培上、秦操控驾驶会不会很复杂碱妮等?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嚷蛋,习惯之后甚至更加简单残。新增纯电模式夷牛控驾驶敬,更安静响膘匿、更节能书射。   六伺、电池组电用完了如何行驶腔?   据技术人员介绍抡,秦本身不存在电用完的情况卞。电量不足时薪琼项,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悼安令。利用发动机的多余能量带动电机反向充电就。   此外肠难厢,行驶过程中搂呻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扁倦祁,并储存到电池中勘落丁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字祭梨枚,其次是QQ me哀抽柬,PT漫步者之流灵,当然还不包括那些“只识其样卜、不知其名”的人群藐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象送,它也是双龙汽车最具标志性的车型佬暴。在迎来双龙新柯兰多之后菠巩伶,就在近日河兑蓝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幢儒磊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界塘尚秽,但却让我们可以由心发出这样的感叹卜,爱腾终于正常了溺冕岸。   从推出2011款爱腾至今控楼麓,已经有近3年的时间海,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势崔水,却在人们心里留下了不可磨灭的印象热夹墒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巍认盯,伴随着2014款爱腾的推出细盯擒,有关于这款车的一切瘦槐肛,也自然成为历史竞丰,被我们封存起来哎肥。全新的家族化风格设计寞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部究堡,与新柯兰多相似的样貌辱捷,让新爱腾不再具备专属性耻。没处前部细节的设计寡匪,都是那么平易近人亭碑狗,平庸的再没有任何特点硷炬松。可能人就是这样鲜飞蒋,老款爱腾在售时许辟,人们总是说这款车有多难看效戳馅,有多奇葩券梨开,但当它真的成为历史后肛徘劲,我们又会感到缺少了什么渡景。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蜗八剁,但还不至于让它从中获得什么优势奠,车尾部简单的几处变化枷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉忻抡虾。现在在大街上户锚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的博吴稠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宿。   本文导航" "   这年头在路上跑着廓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拭水。各大厂商也为了满足多数国人购车理念穆闻艘,把自己造的车不断的加长枢冲撕,就算不加轴距也得把身子给拉长涪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亥簇、大型车上据嘉,感觉有些资源浪费临剖测。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蛇,“L”的作用才更加实际核吞。当拿到这辆YARiS L 致炫时尼,小惊喜了一下母。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阮钞獭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了慈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度错嫩、大众polo露锻宿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迁。目前这辆车共有两款动力福掠酬、6种配置车型在国内上市相巍,指导价格在6.98万-10.88万之间坡。由于新车型且上市时间不长湘良燃,所以目前的优惠幅度不算很大广陡,基本在3-5千元左右即。(个人观点惠:致炫匹售蔡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士定酱粟,厂商指导价为8.7万-10.68万绷,搭载1.3L/1.5L发动机娟峦,5速手动/4速自动变速箱卯。" "   曾几何时适汾始,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾络,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镶堵,但却没有获得国内消费者的认可乏。如今拆啊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灌,其售价区间为15.48万-21.98万元舞搐,相比老款车型有所降低歧坤讽。另外撮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化萎,并针对柴油发动机进行了重新调校疤。下面就让我们通过试驾体验陀峰粳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化溜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堕德,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叛虱掇,并采用双龙全新的家族式设计桶,整体风格与现款柯兰多十分相似羚项。然而沟脸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隶,其车内布局依旧与老款车型保持一致别,略显缺乏新意蟹。   小结讣幕茫: 相比老款车型来说峨牌表,新爱腾的外观变化令人欣喜嘎加饺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冬凯锚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虚牟。不过毙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舅荒泼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容琳财蠕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上间,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)磕圈。在海外市车棵稀,新逍客提供3款发动机横乡,配备6速手动或CVT变速箱购撬,在英国的起售价是17595英镑瓢筷。与现款车相比幌狡懂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计郎檬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处垦安。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寞嘲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了四师。 ● 外观介绍污娃劝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扑:宝马2系Active Tourer补。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鼓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毕土?车展上的展车给了我们答案谐眯噬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月猜羚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车读岛,而在正进行的2014日内瓦车展上频嗡降,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扫。和两厢版一样五履,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜琅牛块化平台打造刃温侵,造型新潮时尚菏牡渺,细节设计则突显旅行车的元素钩喇,保持一款旅行车应具备的实用性描干。据悉列室,该车将于年内率先在欧洲市场上市撕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位衰椭,相信国内消费者很快也将与它见面咕艇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苯县懊,全新标致308的旅行版如期而至萌把觅。从整体变化来看拓,它在保持旅行车实用性的同时奔莱拆,将重点放在外观攻、内饰的调整以及配置的提升上努,新潮的设计更是让人眼前一亮橙。在我看来苫山,它的变化是非常积极的坷孰珊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瀑,现在它要做的就是尽快进入国内稠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苟横乐:   静态评测    ?   更多精彩内容氓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑幸靡痪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菏寞炽。早在上世纪五六十年代可,Citro?nDS就用上了可变悬架葱龄粪、随动大灯上莽、转向助力冉兴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芥论,加上极为飘逸的车身设计秆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茶茫梨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仕卡膊,2011年长安标致雪铁龙成立郡架,到今天我们测试全新DS 5LS褂倘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娃嘘,音译的中文品牌名念起来很接地气李豆:长安谛艾仕朽,有股莫名的喜感挫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器常瘟距,是台正儿八经的三厢车歧掏袜。   ●外观础:考虑国内需求梁斗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脯枫庭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5邓,后者里里外外都显得格外前卫踏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度付,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实担、更好接受一点蓖。当然稍,前提是得保留住原有气质拓破苯。   在这张全新的前脸上墓玛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰豁,官方把它解释为“飞翼”凑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓶,由于边缘不是那么锐利滑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪档骄狙,接受起来没那么难灯。   车身侧面和尾部看起来很饱满起、匀称官本捐,其实我个人甚至感觉比车头更好看阿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰班冈首,厂家说这是做完市场调研后的选择使,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肆臀,想想也不无道理保叫抽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条膏颁,与其后期车主们各自琢磨浦,不如原厂直接把这事办了抢斧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蔫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堤处搽:下文简称新阳光团,以便阅读)坍尺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缆湿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰漠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 不箔巴。现在它不光新潮稗,还进一步提升了性价比寇存,为与定位相当的大众桑塔纳舱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淘驼冬。 外观谐浚虏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弟兽太,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逻挽问,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淬囱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脾杀赦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米爽纷纯,达到4456毫米蒲煌仑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平趟。    此外娜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞪,由于在东风日产的产品体系中煽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擦纳烧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捂协黑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些常。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时没须腥,我已经身处呼伦贝尔牙克石祁夺吩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气券陇。尽管天气有些寒冷枢犀,但此刻我的心情是非常愉悦的禄排,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虑恒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感草觅甸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世镀窟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car么,当然我也不例外安。这次除了911之外聊,保时捷还带来了Cayman铆峦猫、Boxster插、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型暮节蓬,让大家分别体验RR(后置后驱)薯漠、MR(中置后驱)跺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的宠歌,即使在这样的冰雪路面也不例外觅嗓翁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作请甩。在练习漂移之前沛,充分的驾驶培训是很有必要的毒祈芳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脚朴蠕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救僧。   ●车辆失控该如何挽救观撮醒?   当车辆发生转向不足时葛凶嫌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)班催,稳住方向并且慢慢回正逞,切忌继续打方向屉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芒,反而会加剧转向不足的发生跑迹煽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鞠浚够,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度五池,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奈冀经。对于一般人来说际敖舍,应付转向不足要更加容易一些冯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惶,而转向过度一旦被合理运用栓,就能成为过弯利器祷红,也就是我们平时所讲的“漂移”北里菠。   ●如何才能实现漂移退疙?   要想在弯道中实现漂移浅妹舒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移穿。针对这次的车型以及冰雪路面陌苔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式级曙涣:   1坷瑞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揩,我更愿意称之为惯性漂移过弯屎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酵呕挎、甚至小于90°的急弯成。 ? 『以上为PPT截图冯巨,分辨率有限凯芥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棘温,然后反打方向笨砷宪,稳住油门漂移过弯娄。例如在通过上图中的右弯时苫匿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢提具,然后左打方向勺亭,紧接着再右打方向售取舜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惩肌,别慌裁勉,这正是我们希望看到的泞唾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心经涂琳。随着车尾横向滑动的产生儡,此时驾驶员应该迅速反打方向锻栓,让前轮时刻指向出弯的路线烙庞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嫂烷淑,随后在出弯时适当收油并回正方向何,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辅撑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向旦爽,方向盘转动角度都不宜过多挖火兄,最好控制在90°以内就袱危。其次油门动作务必细腻俄仇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系署佛,给油则会加剧侧滑短矩,收油则会减小侧滑角度识,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用壁挥龄。   2沉伸隶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)垃疼。   适合弧度比较大的高速弯道莆尘袜。 ?   当车辆高速入弯时铜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辅努,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赴。当车辆开始侧滑之后恭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转琼,继续维持横向滑动呵横帛,同时反打方向控制出弯路线懈,之后的动作与第一种方法一致涛赦。对于初次尝试的驾驶者来说灿屁,如果入弯速度不够快也没关系疤,你可以直接省去刹车这一步骤箩盟,在入弯时适当地轰一脚油门淘遁漠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杰兑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吹泵嘎,并综合运用蔡如,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了如醒篮。例如在紧急备啪淘、高速的连续S型弯道颁通,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伪莫竣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心细,从而划出一道完美的漂移路线玛鲜妹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夯俯?AE86在高速S弯道超越RX7儡观樊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介彪块愁。   当然柿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后告嫁蝗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶厂辫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器精旧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挨喝郝,驾驶员只需控制好刹车斤唇、油门以及转向三者之间的平衡即可还梢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距朔钵。   然而即使是这样呐惋乳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的袍。冰雪路面凹凸不平墩卵洗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同特贺萝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验币跨榷,所以技术和心态都十分重要顾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙需啡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鄙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头呈。在这期间聚揪绅,沃尔沃创造了无数的第一楞闻昧,也赢得了不少的辉煌成绩掂酒椭,当众多车企迎头赶上之际讥徒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中快心舌,并将其命名为Drive-E跨刊挠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢离婪膛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带橡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命控。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倪,实现了靠背调节和腰部支撑廷。 1967 推出首个后向式儿童座椅妊达,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宫渤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器班,将有害废弃排放降低90%以上擂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锋塑狈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全夕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诡,有效减少或避免低速追尾碰撞甜承。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术海,至此安全范围从车内延伸到车外趴裴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镜径:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钢昆衅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数仙每悍,从被动安全到主动安全份其忿,再到行人保护磨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涕仑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颇秃,空气污染现已成为最热门的话题苇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剔纺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性松,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卢柔竿。   Drive-E是什么 挠帛?   即E驱智能科技李,代表Efficient Power(驱动更高效)案、Electrification(驱动电气化趋势)隆、Environment(驱动环保潮流)邯滴,从字面来看很容易理解度,简单来说就是引擎高效化道,这样一来既可以保证动力性律吻寺,同时还能达到更好的排放标准欧李割。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腻窜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征据,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎韧。   沃尔沃还将这一技术投身于墓砦冻停块化的研发季,只需变更增压器牟酌块与催化转化器母鹑锶纾块等主要部件痊蹦脱,便可催生出一款新的引擎产品惺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疆傻爆,大致可分为4类凑垒就,即汽油直喷引擎伞、柴油高压共轨引擎劳艇狭,单增压引擎(T5)存峰、双增压引擎(T6)棺屡设。 以XC60为例 疯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 股。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腊侗行:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袄思,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讹夕,在动力输出上也略有提升蛙噬案,其中的原因自然脱离不了小体积睬、轻量化等一系列技术的支持拳诚。   此外变速箱方面也有了很大的改观槐避,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%琉孩,挡位的排列也更加紧密踩蚂,有效缩减了换挡时间抠溶,从而具备了迅捷的响应能力和、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现趟罚凯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喇么鼻,耗能经济性方面得到了进一步保证惹光,它将改变城市路况中引擎启停的时机绢,改善油门的响应尚,空调系统转化为经济模式工作单狙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作休,而在65km/h以上松开油门化程,引擎还将会处于怠速状态剔。   本文导航女惮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩请,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”橡浅。不过魔即,动力并不是我们今天的主要议题弗。秦的下盘功夫方面表现如何妻欣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系古?这些都是我们今天要研究的内容虚却梁。综合起来拉科侮,我们最终目的就是想要弄清一件事戮限,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外皆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上爬胚。当然炯肃,由于秦有着体积更大坡悸鼎、更加复杂的动力系统辩阮岔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宛桥库,但由于双叉臂需要更多的空间海,因此也是不现实的搏蠕。在材质方面肃,秦同样表现中规中矩价贪,并没有使用轻量化材料为车头减重免俱圈,亮点并不多茫扒溪。由此可见喉季爱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化横布。   不过贾驹,由于混合动力系统的特殊性赴猫,秦也必须做出自己的调整烈兼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异记难克。比如烽渡靶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面集廉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上共棱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上籍。此外病肩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮眷,相比速锐在直径上增加了将近9mm歼,看起来很是显眼访。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化隙,而在同等材料和工艺的情况下睹昏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度箱官辰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载居肺。   另外厩谭掳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架普。与速锐的非全框式副车架不同虑劲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮操腻,由于加入了电动机和管理单元抚吃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加唬呛得,因此这样的变化当然是加分的欺郊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套夏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哨酞摄、振动和声振粗糙度柏,欲知详情请点击这里)其莽极,是个值得肯定的进步舶吉。此外破,与速锐相同瞎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涝诞,强度更高射,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抠径强。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辞巩,现款副瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌合锌袄,不过福特已经为此做好了准备榷磷,日前刚刚发布了新款感迹克斯绵。它采用了全新的家族化外观畅淬十,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疵屠,不过它真正的杀手锏便瞥拖,还需打开车门才能发现虱筏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线善悔,进一步抢占细分市承妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缔,满足那些对于性能有一定追求的消费者固握钢,比如轿车中的S5扳偷醇、S6粒线澎、S7乘炔茂、S8等等裴岛乃。就在不久之前的2013年12月毙曹痊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匆怀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型林箩饶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尘。 外观窟疚巴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态词抒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茸,可以随时面对那些不识货的挑衅者昂。作为Q5的性能版车型苛疟母,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念核,颇为低调翟蹭其,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涝。 车型图片 基本参数奥烯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抡穿襄,特别是车身高度经过降低筛吞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叮埃吻,而轴距也有细微的变化碌。   其实只要细心观察纺队,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的垦圃睹,除了特有的徽标之外骇霖,SQ5的镀铬条有别于传统车型入洁,采用的是双横条样式瞪唬京。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氰夯千,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆环膜肺。而配置方面猎烤蒜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备睦。   尾部的变化主要集中在下半部分勺弯妮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怠墨报。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鹿心,可根据行驶状态来改变排气开启程度校浓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派驳钦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭残陪抛,前者就属于少数派每敞。一个是只有追韩剧的人才懂趁耍,一个是全民百吃不厌颁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刊,其实上一代车型在国内早有销售蒂,只不过跟福瑞迪太像了挛体,外观不出众首构试,关键是动力平平我扩皇,所以最后并没有收获太多配。全新速迈刚刚上市充憋昏,售价17.98-22.68万元寸畏,很有幸能够在第一时间接触到这款车豆清,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梅聪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沥撇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈较。通过简单的对比栖,不难发现巫莆呸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版午,名字叫做ForteKoup揣端蹋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机韭,售价17.18-20.08万元恃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版轿,它承了起亚家族的虎啸式前脸陕辩疯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烽,现在看来谈不上惊喜缸寡搪,只能说还比较精致奇。虽采用了大嘴的设计盟句,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步短锤,或许小女生会喜欢皇乒废。大灯全系都为卤素光源莲阀坟,并带有日间行车灯柯鼎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匈笛。   走到侧面福观孤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化土瑟钠,但两门的设计为它增色不少躲,在绝大多数人的固有印象中论景,跑车就应该是两门惠,并且应该是无框车窗篓魏,仅从这两点来看露,速迈确实都做到了凯,开在路上的确引来了不少的目光追随芬氦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斤眉,我们一致认为车尾的设计更为出彩甘,短小辨撂篇、精干胶悉阶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受申欧奢。除此之外解编未,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涤,而且排气管口径不刑,车尾营造出的运动氛围似乎更强枪去翰。轮胎为韩国本土品牌蹭,规格为215/45 R17浩凛拓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了壁。   当然抽筹,如果你选择2.0L车型的话项,你所看到的黑色外壳后视镜磷涉、前后包围的碳纤维纹路饰板锌骑济、双边双出的排气管构、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牢连竿。" "  讴歌这个品牌使,或许很多人不是太熟悉皑撕建。作为本田旗下高端品牌抖恒册,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任姜杠渭,而且在美国市车源缣啊,讴歌的品牌影响力是非常大的纫动。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力健毁较,大部分都是人们对这个品牌不了解籍,影响力上不去竭,导致在销量上确实不尽如人意氰窖芹。对于这次全新MDX的到来佰呵,个人持有赞许的态度撩沃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肃徒,还是那句话缺聚,品质上去了愧哥,接下来就是提升品牌影响力了心且付。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上榷盲,大灯的轮廓更加细长烂女,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯板赋泼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过顷,但内部结构和MDX并不完全相同挥。雾灯被一条仿LED的光带替代吵匆,进气中网的细节刻画更加运动侠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长欢,侧面造型给人的视觉感受非常低凶谦,这和前后大灯的位置有很大关系糖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎踞纬,注重舒适性郸涂输。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感案讲,而压低的姿态却更加动感缎卑频,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涂啤。尾灯造型相比较现款修长碘稿,优雅的感受也来自于细节的 设计漂毫,但貌似通过我的观察太潜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置饭败颅,让尾部显得非常简洁逼。   本文导航鲤推:" "  2014年2月20日络卜局,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兄阮筛。2014年型奥迪A5的最大特点是鲸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皮爬聊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国槽鞍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绒恫,共有19款车型甭虫溶,售价在49.98万至85.8万粟摆们,具体价格如下拧佛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惨憨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面都,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别邢。配置方面心,也与现款车型相同瓣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机廖茎睡。   内饰方面班,2014款车型也与老款车型大同小异愤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘几,同时门内饰翟、座椅中央扶手辛袱、都采用了纳帕真皮面料涩沟赌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埠辈。而2.0排量以上的发动机则保持不变肝红。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乘两,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化适寸。   变化一饶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孪,在原有的缸内直喷技术的基础之上壁腹秃,加入了较为传统的歧管喷射嫉粕匆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巍,通过二者各自的优势蹲八,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求病瞳牧。事实上端,混合喷射也不是什么新的技术乱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用窗朗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市犀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牢惶滩。   变化二璃胜法:排气歧管集成至汽缸盖内寺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苹锣然,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力费韧捐,从而减低涡轮的负荷嫩,提高涡轮寿命憨蹭谓。同时体,因为在进入涡轮之前进行冷却添,相当于提高了涡轮的进气温度限制腑搭,可以允许发动机有更高的排气温度锨己,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高牌晴泥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人裤,同时结构也更为复杂即群把,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赏。对此楷汉,缸盖内的冷却系统也进行了改进冀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)馈湿行。   另外愤顷擂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喜搽,还有着两项小改动踞仕窖。使用旋转阀拿嘟越伲块替代了传统的节温器僚轮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上季瓜段,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贰。   根据官方消息撑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仇不氖。笔者也希望在应用新的技术的同时螺奉即,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怒。 责任编辑景蠢瓢:王晨熙" "  A00级(微型车)勉辉,在人们印象中这类车以实用性缆下涵、代步功能为主茸,低廉的价格促使配置也不会太高催纫盆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凡犀,一款车的推出打破了这一概念滔扳缸,它就是全新奔奔恒,来自长安汽车膳桥。   感官是人们的第一直觉反应煎扫,所以外形设计的重要性不言而喻洞剁,为了使人们印象深刻猴眯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的踏,道理很简单守,日本是微型车最发达的市场攀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展眷腥躬,在2013年广州车展上笛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滤垦,除了时尚的外形设计以外乓桅,在细节做工上也有着不俗的表现睛赔。前脸的设计整体性很高够菇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影该。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冠熊散,不过这一点在外观上并不明显窍寂,这源于贯穿车身的硬朗腰线必,有效将视觉性降低身为,同时搭配造型独特的双色轮毂堡五社,让这款小车看上去时尚动感仇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动突吓硷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰导槐,如果仔细比对刺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冉燎嘘。除了引人注目的设计以外钒释,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹旱称,具有加热功能的外后视镜摹聚扑、15英寸的抛光双色轮毂赴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蒙饯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咯蛊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蒜琶。不过刨琉采,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扭咸,从内到外郝室、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉困浪,可以说是一次完美的蜕变颈箩。那么这款新车究变在了哪里疚?它究竟新在哪凶彼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惋培零?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汹部。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大杜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隆辩,轴距则与老款车型保持一致来庆。在尺寸变化不大的前提下并鹊卜,改变外观抵涡皋、动力烧、内饰惦枫尘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吗昂,2月19日这台新车也正式来到我们面前栓,并接受大家的考验唉恃淳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茸截,但这8条是我个人认为变化比较大的腿锣篡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缎览,我就有了一种预感滇漓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颂品累,刚刚上市的新款X5就给予了我答案灸锻。全新X5给我最深的印象除了家族化外乳瘸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)焊。首先宋,先说说全新X5的外观桓撂,“大尺寸双肾进气格栅”匿款、“开眼角式前大灯”淋崔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猫尸挨。    现款宝马3系推出的时候沏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉了,现如今随着全新X5的上市干,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绅燃涵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分病,据悉辆扦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯青品咆。值得一提的是袖汗飞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菜,给人一种炯炯有神的感觉彪。    由于新老款车型的轴距保持相同邢径卷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉济,反而侧面的腰线给人一种力量感剔饱,这也使得新车看上去年轻了不少阔。细节方面顽,新车在前翼子板上增加了进气口瓢匹啸,突出了宝马品牌独有的运动基因岸抨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泥碗蔚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堑,提升了夜晚的识别度五荤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锤轮,降低了风阻系数裁眉仙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性股练。" "  版权声明毕:本文版权为网易汽车所有竭,转载请注明出处家笔。   在2003年峭搐伪,奇瑞QQ的下线让这款时尚氛缔管、便宜动唉钮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活航酞,之后短短的几年间棋沏系,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尼,然而到了2006年长安奔奔的推出蹈,打破了QQ一枝独大的局面权雄。一转眼屑羡,已经过去了10年的时间弗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占督闷络,在这个追求个性秤饺同、讲究品质的时代蔽俺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流磨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垢插,而长安似乎也意识到了这一点饲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢箩梨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泛?   从厂家方面获悉冗泉,老款的奔奔(love)已经停产幂,而奔奔mini则将会继续生产销售稼驾钎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系攘乱茨,前者主打精品中高端微车市称臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战屎。从定位上来看担虫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些煌摹,虽然沿用了奔奔的名字涸笆警,但整车的设计蹦钡荒、配置以及售价都会高于老款车型碉港。   新奔奔客户群体是谁芦哨?   在很多年前隶狗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结先,到底是买奔奔还是买QQ籍弹描,在那个时候搭碌坑,很少有人会关心这款车设计的如何牵僚箩、驾驶感受如何深,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具故堪,省油贫、皮实稀沸、能遮风挡雨就行按。   现如今擎光困,80后骆河、90后已经成为购车主力撇费糜,这些从小听着walkman腑潮袜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蔷艇昏、用户体验以及品质都有着更高的追求焙,因此在座驾的选择上同样不会妥协挨贤恭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雇楞枫,新奔奔就是冲着他们来的澜挪瘦。   新奔奔主要的竞争车型是铅拜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酶,但从目前得到的消息来看衡射叹,5-6万元将是其大概的价格区间蚀咀习。这个价位中既有一些合资的微型车朝窍参,也有自主品牌的紧凑型车氯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姜徘,比如两厢赛欧颇监、奥拓彪、玛驰以及低配雨燕等等车型络幢砰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线径称版,在配置方面与奔奔相比还是差了一些达,产生竞争的几率比较小星稠。   外观玖勉叙:惊艳酿揪纹、和谐酮拒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲜搅才,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词染趣绢:高离地间隙删失、车顶行李架踩髓波、双色车身等等尸巧。没错款,无论是跨界饺晚敝、越界还是交叉车型棠喊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尖炯存。不过世间万物啡扑锯,徒有其表终究很肤浅扑日捌,我个人认为痛郸告,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丢。所以灭藐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拓涛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驼孔猛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款千穗,它集沃尔沃所有看家本领于一身七段,可谓全副武装胳秸。为了让媒体更好的体验这台车敝处,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吵横。没有固定线路儒,没有领队车辆测舵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喝漠淘,它会和每一位汽车媒体人独处12天勃瞪敛。而在这12天里巍,我已经和它奔袭了4100公里埠,横跨了三个省份涛局扔,体验了柏油赛道撤哆、软土拉力匈、冰雪漂移肝土络、高速狂奔量虹邢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话不,当然遂抗,最终的结果是瑞墟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多男挂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膊,正所谓日久见人心阔且,交友如此但檬,试车亦是如此谱。回到正题恋,和往常一样侵,对它的了解还是先从外观开始赴淌哨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惠,相煎何太急”这句绝句凯,而在雷诺—日产集团旗下滇辣,有两款车正在上演着这一幕低。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气笆,还有这出色的越野性能封。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赡呻清。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下观靖恰,买谁更划算里?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位低,作为英菲尼迪的顶级SUV怒池勤,QX80的售价高达152.8万卉,但经销商处可以优惠16.2万蒋型乳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万母世瓮,虽说16.8万也不是个小数目淮斜暇。但对于消费者来说课绷空,一个日产枯糙,一个英菲尼迪暇筷迸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌萌钡告。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)匿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疏苫汾,它的身材绝对够大川。从上图的数据来看篱停,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙龟,尤其是将近5.3米的车身长度涸庇茨,会让您感觉驾驭它有点困难绞点按。另一方面冬绩菲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盯摧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解腑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型存。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淀嗓,同时也显得异常凶猛浅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉为忿澎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耽期,整体造型圆润缕丁川,没有多余的线条作为修饰读宛,但是反而会让人感到车身很厚实沛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惕。同时注意它车窗的设计趴祟臣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坤蚀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感躺奇够,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鞭歉猾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撩痴,也没有了那种霸气屋胆袖,转而给人的感觉是设计很前卫翁茶。车尾的饱满程度与车头相呼应着棵貌桥,丢去了上一代的直棱直角线袖,饱满的线条凸显着丰满的层次感眯纪。   日产途乐洽诡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朝饥,虽然脱胎于英菲尼迪车型靖,但途乐依然拥有自己的外观特征擞论。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纯撕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猛黄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踩夯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号唤环,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绊咯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气聊谦,成为了车头亮点之一滇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术邵立恋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锻虏,这项配置自然是少不了的负。我们可以找到4个摄像头吵啃邪,它们分别位于车辆头部颊啥、左右外后视镜下方和车辆尾部轰。以便在停车过程中埠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匹痴,让您更加自信轻松的把握泊车空间俄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沉,大大降低了停车时的事故发生莱盲。   途乐   通过对比发现挠古泞,两车在外观上的配置基本相同谭,差别仅在日间行车灯上氓煞,不过随着QX80年款的推出鞠交瘸,日间行车灯的加入应该不是件难事窘贺让。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刑,在相差仅有10几万的时候扛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绢普。    责任编辑非菠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天柔考躺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娠,除了奔驰G匣氛扰、丰田陆巡系列镰、牧马人等安,双龙雷斯特也是其中一员付车,而且雷斯特还是柴油车蠕第麓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柒噬幕,以目前的接触来看柏纲休,双龙雷斯特W表现不错冈道耸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涸氓玫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骏岛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嘿沏嫌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”眷免碘。当然维抨脸,在随后漫长的几年过后氓贯豢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梗霜呜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俗羌乳,该车型最大的特点就是其尾部造型光,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫌,宝马方面肯定不会承认嫂,但从年份来讲嫩,明眼人一看便知侩烈茂。   外观荷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手青,该工作室的创办人正是乔治亚罗聚痕,不过大师的设计未必符合所有人的审美患斜狮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异趁窍沥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奋擎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势广让,但为了照顾空气动力学与线条流畅牧糖辰,雷斯特的车头是圆的词跋访,所以在当时看来有点“离经叛道”度。   而到了现款的雷斯特W施,这个“小问题”被修正了本,一体化的设计已经是大势所趋慌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粪等。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感非,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戒孩陛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弘掂。通过车展上的展示逗锣屋,小编已对这款纯电动车型有所了解钒违讼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捍,时至今日岛琶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沦江煎。据悉看次,之诺将在今年的2月份开始接受预订绊鹊娠,上市后将以租赁的方式面向消费者潘,具体的细则目前还没有公布唤,上市后会有着怎样的表现藏僻,我们会同大家一同关注帘膜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缄,简单了解了一下之诺这个名称的由来露实乃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现誊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冬,毕竟是基于宝马X1平台打造冯捷,因此在多个方面相似度高也并不为过臣簧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瓦轿富,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现相烦,其具体的表现如何袒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惰浑谭。 责任编辑矫:沈楠" "  版权声明曝窟羌:本文版权为网易汽车所有壬,转载请注明出处老骗刃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计登黔嗽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抄。它们的可见程度釜岁盘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”聪文恳。可见度甚高的两个文字的组合渡襄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字薯读呕。因此雷检,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赦弥恫。哦笑似,对了男,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思飞俯。意大利人的自信菲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心描窘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用袜节?咱先从减开始说起位餐。 Q凄低修:致悦只是切掉屁股的菲翔么斗裳?   A焚拍:非也钞康,前脸亦有修改漏惕,整体风格统一舰,协调度很高卧逗嗽。   我相信Roberto Giolito先生娇理辛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杠铣物,在设计Ottimo的时候羞葛,一定会更加从容概。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碾茶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骚饯。在他的心中封,应该有着太多关于年轻耪、活力的理解蜗,而这恰是Ottimo的设计要点哪妊。 外观总结   赞揣登:个性鲜明级朗、标配LED示宽灯咎、轮胎用料厚道   弹旧:低配删减雾灯   " "  版权声明岁宪脊:本文版权为网易汽车所有缸躲复,转载请注明出处揉报懦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾块味频,虽然距离现在已经有两年的时间疏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象薯。而今天晤锤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘节豁力,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嫡届凰,并且还是一台后驱车袍邢俊。没错咸驹促,它就是华晨宝马3系贝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肠,其配备了2.0T发动机洽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炕凹隆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彩季。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嫌嘿强。不过在今天的冰雪试驾过程中茶甩盼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汐剁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现踏,必须先打好理论知识的基础疾。于是在摸车之前炒笆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咕朴话。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关趣畏桔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着麓玫。 ● 项目一   热身结束了驴陶魏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啡蔬。第一项内容便是加速和刹车衰随危,是不是觉得很简单蔽槐鹊?其实里边的门道儿多了去了可讣。   在项目一结束后矢辅梗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式劣雄世,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吐底。一开始大家相差悬殊剑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了欣畏。接下来的项目二会比较刺激一些孝,经常会出现手忙脚乱的情况串,但只要理清思路按部就班的做检芬斑,想要完成整套动作并不是很难啤仍函。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明督:本文版权为网易汽车所有褂婪去,转载请注明出处剿灰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刻诺巩,不过始终都仅有手动挡车型妙低,虽然目前销量也很出色劣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户漏嘛。好在这一短板即将成为历史撂尖伞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浮伎,新车将于26日正式上市碧聪,我们也于第一时间进行了试驾体验辜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观韧誓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绥弘匠,在外观方面也有变化尝耍。新车根据高低配车型提供两种外观方案巫休某,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计慨,而高配车型则对中网把臂纱、保险杠造型炼、轮圈和后反光板都进行了重新设计苏盼庆。值得一提的是壳朗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的铂昧。   新样式的轮圈非常动感久炬烧,在同级车型中实属罕见称。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泡蹋,轴距依旧为2725mm肆兼。车尾的变化相比车头要小一些鹤鞭娘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板豪,不仅可以提升安全性灰,同时视觉效果也更加出色虾貉何。 有态度【试驾评测】码羔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卉边?   扫一扫癌纱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日徐券溺,一汽大众全新高尔夫正式上市焚朗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芭凶,其中1.6L拥有三个车款害,1.4TSI拥有四个车款邵慰,官方指导价为12.19万元—18.29万元澄临惋。具体售价请见下表错:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力词,但是却拥有三种功率版本肃钙齐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勉贿,因此在动力系统方面赦哩械,消费者有三种选择具闭。    我们从上面的数据可以看到第警奸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者托,1.4T低功率版是主流之研骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求竿材,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右壬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮联,但是它的售价高达18.29万元硼灯腑,相对比较贵湍。    全新高尔夫提供九种车身色彩粒帆八,分别是塔希提金商逆钙、唐古拉白窝、珊瑚蓝呐焙、魅力紫烤板、玛雅红鲜冀剧、季风灰橇磊、水晶银以及深黑和极地白丘暮然。 ①淖:16寸Cosmic款轮毂 ②倒泪:16寸Cubix款轮毂 ③修才:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喝鞍楼,其中15英寸的一款设讨,16英寸的两款轨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抢胶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挠缄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供顶砰。    全新高尔夫提供标准座椅舷缴怜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅顿匡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鲍逢,舒适版车型则都配备舒适座椅篮差,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版莆。    在材质方面典伟混,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料葛煎仿,分别是上图所示的DianDian黑色织物宿奴、Zoom/Merlin黑色织物擎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茬洪,分别是Vienna黑色真皮逛萍、Vienna米色真皮街、Alcantara黑色翻毛皮芥肛豹、Alcantara棕色翻毛皮次外。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唉滴锌,有两种风格可咽健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料阜,同样有两种颜色可牙菜弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苟骄肪,有黑色和米色两种可涯罟隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅发。    在车内外装饰件方面鼎厢,不同配置的车款也有不同的安排匠笆。像侧窗下沿镀铬装饰条新、双排气管青、镀铬装饰双排气管伙、动感鲨鱼鳍天线糖、真皮换档手柄掂、科技质感装饰条荆、金属风格装饰条蔫惩谭、碳纤维风格装饰条等等哄吐怪,针对不同的车款都有不同的配备认,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痕秤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勒,配备有MKB多次碰撞预防系统堡拖按、ESP车身稳定系统绒、ASR驱动防滑系统割谰、XDS电子差速锁箱鞭、前排侧面安全气囊当、后部4探头倒车雷达泄窗、前部行人保护系统呢砍、自动静态转弯补光功能等等会,但是在舒适性以及功能性方面讥,并不是很丰富牵几,但是也可以满足基本使用勾粒幢。   1.6L自然吸气车款如何芽峥曰啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙尽,它拥有手动时尚阜全、自动时尚以及自动舒适三个车款切估,手动时尚与自动时尚的配置一样察,在价格上二者存在1.2万元的差价撮层,主要是变速箱配备的差异肺。所以在配置对比环节百,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祟心,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寡,差价为1.1万元测董雄。    在配置对比的环节我们可以看到沉浪,时尚型与舒适型之间的配置差别翰晌,大多数都体现在外观内饰的装饰件齐桅,以及车内一些常规功能方面潞计土,主要是顶棚储物盒蒜、后排中央扶手岗幂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瘫操农,实际上最有意义的差别在于全景天窗申、后排出风口迹剁、蓝牙电话行扯弛、定速巡航磊、驾驶席座椅腰托攀、TPMS胎压监测系统这几项上憾屎梨,不过在这几项配置中纯挫氦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纲盒躺,尤其是全景天窗入叙肌。    从价格上看割呕朽,二者的差价为1.1万元泻稗私,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的环,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品石牛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户觅涵,所以我们在这个推荐环节褂吴,更多的倾向于低配车款弓抗。 责任编辑鳞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底漏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发规巴怪。它采用了全新的DS家族式设计风格衡窍,延续了一贯的法式浪漫风格饥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苫力。新车基于DS5平台打造降,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敬。预计在3月左右上市杠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触脸,让我们一起来看它的表现如何鲁范。 外观蒲缴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唇闯,却多了一些时尚及科技感贡菱踌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粮凭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脾齐离。镀铬装饰拿捏的也比较好谱故。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钠缉娩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品壁力长。也表示着DS的品牌走向独立耍良。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型围箱,有着都还算不错的账面数据随显,车身长度为4702mm探,宽度1840mm攘哎,高度1515mm.轴距为2715mm欠啡。上市后会把目标锁定在奥迪A3厦筛。 车型图片 基本参数凄闻粹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铅懈丢,除了前车6颗驻车雷达之外弟边凶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坊痊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筹仆拘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰彪鲸缺,从视觉上拉伸了车辆长度虑砂,尾部设计了一个小小的尾翼侗悄,尾灯下侧字样表明了其国产身份档群。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仓脸会。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方理,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侵关,真正的排气隐藏在了下面署饺涕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词攫:高离地间隙擦俗嚎、车顶行李架割缆、双色车身等等舜。没错抡,无论是跨界踏、越界还是交叉车型掇嫌泞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秃快稍。不过世间万物靡,徒有其表终究很肤浅敲,我个人认为段,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沁幢澜。所以惠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾街,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巢填滇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扳,它集沃尔沃所有看家本领于一身馈肯既,可谓全副武装巍日。为了让媒体更好的体验这台车郴县,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筐长遍。没有固定线路版税受,没有领队车辆案瘫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浇,它会和每一位汽车媒体人独处12天贯爱息。而在这12天里盎惋场,我已经和它奔袭了4100公里伴舵,横跨了三个省份啤寥埠,体验了柏油赛道拢古、软土拉力岭棱挪、冰雪漂移烷败沛、高速狂奔捅箔哇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓄班秘,当然但瞎,最终的结果是殿盆猛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的聪夺衡,正所谓日久见人心菱恰,交友如此墙,试车亦是如此坦揪。回到正题究瘦桑,和往常一样秤权,对它的了解还是先从外观开始叮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姥售逝、多样化是一种趋势醒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况散慈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白如,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠熔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦枷室霖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车软暗葡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仿,上市至今保持着约5千台的月均销量滑蔷紊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钞痢划。 外观/内饰对比既柿锈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烩显炊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涝,毕竟师出同门欧墟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梢,远看很容易被误会成排气管卿迸厩,但事实上真正的排气管被隐藏起来华湘届,整体尾部设计显得层次更为分明哭。低配车型配备有倒车雷达佳,高配车型还配备有倒车可视希荷烧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念物父苔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点葛,修长的车身与宽厚的D柱前,加之出色的后排与储物空间暴戳痪,俨然就是一副旅行车的范儿差。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坝持,它完全可以称之为旅行版朗逸烘扇魂。    车身的线条连贯自然惰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观劲阀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头插。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些即,调整了尾灯的白色灯带位置斜俄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端柔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绰授。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同切探,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格督枯,内饰板件的用料以软质材质为主上瘟极,接缝及做工也较为精致辑抹,与同级车型不相伯仲峰摆。从实拍的车型判断拨狭挡,自动空调携溉歧、ESP系统害、电动座椅叼境沟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吃剁面,至于具体配置还有待官方公布察。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妒,同样是大众家族的传统布局耪规豪,整体的感受都很不错戮,方向盘捐硷宪、中控台的每个设计很都容易上手笨翰,从材质上来说侈梧,朗行是塑料感有些明显的杭,好在其工艺上还是有保证的蛊奇,并不会有很廉价的感觉冈藏肮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朽,销量在整个家族中表现最为可观局奶病。近期场,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剃,新车主要变化集中在外观斥叫,同时针对颜色版荚、配置进行了调整任,以保证其市场竞争力铺付。在豪华紧凑级细分市场中惊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一许迸踞,通过下文的对比分析掀匠,希望对有此购车意向的网友们一点参考呛砂焊。   备注坡鞍: 为更直观的进行两车的对比分析浩伸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260地、CT200h F-SPORT)父咆,市场优惠参考自深圳市场同卫。 车型图片 所属品牌笛途: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动去肉挟,内饰做工精细    车身尺寸方面蒋莎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胚崎顶,其他参数均小于奔驰A260拳诫链。从外观和内饰设计风格上看墟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑曹棺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搔掏当,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呢奥瘦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狠勤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样突干笛,全车充斥着力量与美的线条募夏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剂渺楷,硕大的单条幅进气格栅卿溅剿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发棱祟。    相比极富视觉冲力的前脸造型篓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诚铂,但并没有脱离运动媒累煤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓郡能,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹岗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秒煽稳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梧倪,同时下侧雾灯造型也有改变赖丁,车尾部也进行了一定的改动庐醋,整体感觉更加运动段。另外尚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”输疏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撂闺贿,形成强烈的双色反差芳低。    F SPORT车型装备了整车运动套件贡方地,涵盖了运动调校悬挂辑、运动包围宦、运动阻尼减震器菩瀑距、熏黑运动轮毂拱磊秆、运动车门脚踏板杰魂、运动型铝制加速踏板鬼想、制动踏板膊毯、脚歇板等茎每。    三幅式平底真皮方向盘皑、红色元素点缀的空调出风口细釜、铝合金踏板唇空净、仿碳纤维装饰条等等驶菩缄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感灰杆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格硕甩赤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碉炭,将方向盘绵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锌科绦,增加了便利性挛膳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炔,分散了注意力退。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间亮蓝藏,是多数第一次购车家庭的首选要求膜塘堂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型县募。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功镜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型离箍鼻,会有怎么样的变化惦地,一起了解一下煽暗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的存狼,镀铬进气格栅增加了些许立体感教络唬,更加显眼的X造型前脸勤,迎合年轻消费者的审美羞揪。大灯的改动有些另类捆,在我看来接受起来还是需要时间的吾低。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饥蜗浪,新款在车身尺寸上有所调整面悼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坛,轴距保持2600毫米不变颅淑唐,相比现款仅车身尺寸有所增加鹤孩。   车尾的变化不大矫几鹿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撇际,以及牌照上方增加镀铬饰条酷笛坏,尾灯造型无变化深诡涸。实拍车型为高配版本广,但仅配备了三点式后倒车雷达泡。   新款的15英寸轮圈造型不错魂剿,轮胎选用优科豪马腔佃,规格为185/60 R15坝恰,备胎没有缺失拐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置洼慈忌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高露亮涸,在年轻人中更是屡见不鲜婚际韩。在学校要有个性侍,在单位要有个性笛芳唐,穿着打扮要有个性帝如,兴趣爱好要有个性剧幂掏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啪?如果你有这方面的兴趣癌先玩,那么杰德将会是你不错的选择卧。可谓自成一派的它汗玖绥,凭借着并不起眼的车身尺寸茂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浇词校,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啼枫?还是旅行车节税舌?或者是MPV边?但这都不是事儿葡,只要适合自己就OK疯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗓报,喜欢接受新鲜事物的他们汝钩,正好与杰德不谋而合栖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唾喊,此外评盲,六座的乘坐空间伪塑,也足以胜任日常的使用需求卡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢飘堂?自2013年9月6日上市以后梨堕搭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诚挖,力压大众途安和马自达5等竞争对手率深躲,它用事实结束了我们的疑问娃绿宪。除了这些壁蚀涡,杰德还会带给我们什么样的全新体验貌情,让我们继续往下看逆病。   " "  若是经常关注汽车之家的话韦慨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生幸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忿鸥。虽然我们这里并不提GTR姬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何窜奉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概复穑克斯ST哎,令人刮目相看弄。与此同时骚疤,在秦身上烈县,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赊接誊、做工以及舒适性表现上的明显进步峭瓶。 外观造型粉尚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啤抡肮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晾粕疲,近年来推出的新车型如速锐剁母、思锐以及大家眼前的这台秦窃辉,都可谓一个比一个漂亮昆尖锨。就以秦来说趴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网破盗,很是亮眼答,同时也营造了较高的前脸识别度税栓。   车身尺寸方面蜡极,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逛肖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平迫送,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巍佃背,2670mm的轴距表现则处于平均水平备巾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同巫绣兰,其整体感觉与速锐大同小异雷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抵啸轰。无论白天还是夜晚飘,该车的车尾识别度都非常高同。而且内部的光源茎,除了转向灯为普通卤素灯泡外蚕席架,示宽灯肺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锹挡。   充电摩贤、电桩安装及质保/售后介绍酪齿慑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侗饭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电法翠,据官方资料介绍醇,充满一次电大约需要5个小时左右伦翁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缆苏孺。   同时凯卤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匪矗锻,虽然价格并不贵碑姓暖,大约在6000多元室木,但对申请人有一定的条件限制松,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鳞辑躲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准传狙。当上述条件都满足之后帮哦贝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赋辞歉,如果一切顺利妻滦姓,最快1个月内就能安装到位并通电使用春祟埠。不过目前蒲境,秦还不能实现快速充电臂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的杆,只是目前还没有这样的配套充电设备灌挪。   针对秦的特殊性什公禄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务皮禾。其中档犁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全牢票翟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逻琳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋订论、绝缘手套和护目镜等设备汗翰浦,并规定在检修车辆时必须两人在场触簇软。以防车辆万一发生漏电低呜砍,威胁到维修人员的生命安全丧惠。   与此同时绥肝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赐袜锌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挥体。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咆入,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诗,整车质保为6年或十五万公里霞侍,电池组为10年或二十五万公里)纽。总之匆势端,从专设的维修工位燎刺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度匙花榷,而对消费者的购买更是一种信心的保证牛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前夯肉,中国汽车市场刚开始发展溪,市面上可供选择的车型可谓寥寥健,在那样一个年代翘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赔,并且在之后的相当长一段时间敦,人们心中仍对它们有深刻的印象谅俏。时至今日幂然齿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糖铆衫,在数年激烈的竞争中孰丰挪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蒋握搓。这回腻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首风,我们也借这次机会为大家做个全面对比罗视,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车囊姐:外观内饰(包括设计和做工)妮、配置骡雌胎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妹、储物遂春夹、油耗强、驾乘感受眠、加速性能咯、刹车性能哺。同时抵送,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粟轰、同价位车型的什么水平缴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元垫,目前约有6000元左右的优惠胆牧俏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元花,在优惠方面差别比较大遣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贡,根据论坛中近期的提车价格壁讣裸,9000元的优惠还是有的谈。目前徒吃欧,两车的售价依旧属于同一梯级弥糠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筒隋雹,只是配备了卤素大灯及雾灯慌陕危,透镜桔、日间行车灯这些都没有毫茶避。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铰僚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浑髓墒,因此我认为两车的配置可以理解僻凳返,符合同级水准舒闭顾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位旱返扦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比前,两车的各项参数也处于伯仲之间士采驳,差别在6cm之内遂呐杯。在车内空间上低挎,两车的表现也很接近疾,我先剧透下吧浦瑞,结果可能跟你们想象得不太一样弹盲取。   相信看到这里食倘盲,大家最担心的就是如果车辆没电葛魂,后备厢是否还能打开的问题叹吧颧。捷达看来是妥妥的没问题态,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑欠必趟,它的后排座椅靠背可以放倒蒜沃,之后即可顺利从后备厢取物江,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剑膘深。   在倒车辅助上辫毫,捷达配备三点探头场梁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钮惶季,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平少。这里多说一句幂低,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寝隧百,让人觉得很不大气绵按搏,并且低于同级别的水平体磨跨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耽潍,舒适型也可选装倒车影像颧,比捷达厚道一些闺臣嚎。从普及性上看卉悸,能够达到同级别的平均水平挡,从功能性上看沪卯,拥有倒车影像的它则高过平均线了哭函料,给好评霖。   两车都是15英寸的轮圈痹,造型上也是各有风味荆品层,轮胎宽度也同为185mm激。从售价上看鲍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陋宛房,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条版戮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孪欠将,让我们在后面的制动测试上见分晓番喀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吃夕畔,借着中期改款的机会尘虹倘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注悸悼排。应该恭喜它凳却,至少在我眼里拜,它确实达到了自己的目标镭蜂梨。过往凭借动感的外形埃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它共剑帽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点渡效慨。   只可惜芜,刚上市不久的2014款起亚K5聊告,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择手氰淀,而且它们的价格都处于K5车系的高位犁扯,受众群体并不大化。前段时间奥肩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垄壤,并撰写了《起亚K5购车手册》弟躬厂。文中灰髓路,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翠叛团,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH驰脓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机层诽黎。自从起亚漓仑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后矩汀,互用研发产品的例子不胜枚举徊蹄儡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度家釜。该发动机的最大功率为245马力板井、最大扭矩达到350N·m岗稿,账面数据处于同级别的上流水平霉腿亲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卯妻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嚷抡。   在涡轮增压剔、缸内直喷等技术的加持下甩店疚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拐告,并且一直持续到4000rpm诵。得益于涡轮介入较早唐拈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吻,而且它的油门也调校得比较灵敏跨百侵。在实际驾驶的时候尝,可以感受到它的起步轻快自如府愧扮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余韦趟笔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比彼力田,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奢配橇,但差距并不像数据相差那么大伸秋晴。在整个低转速区间孪哭,它的动力输出不算直接玲胖苗,缺乏一点活力浑搽郡,给人一种有劲儿使不出来的感觉橡哨绞。   于是涂改烂,我把油门再踩下去一点妒缄绰,动力突然来得很快狙岛息,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然井沽,毫不费力栋,而且可以感受到车速达到120km/h时南舅淀,发动机还有充足的动力储备写乌。它的中段加速能力让人满意巾,虽然依旧缺乏一点活力硷腺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴紊淳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铆。   还是差点意思皑慨享,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挖。于是攘懂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式性镁娩,6速手自一体变速箱切换到手动模式蒲极办,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谱炊。它的油门响应足够快谱,发动机的动力输出得到更好的释放靖,方向盘的反馈也更加扎实柑诡。除了SPORT运动模式外喜款,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烯沙,运动特性从SPORT劣弥、标准到ECO逐渐减弱崇扔迹,驾驶风格也逐渐趋向安逸痹蓉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契畏粗围,平顺性极高楞编,而且动力的衔接也让人满意库感。若以80km/h的速度巡航漏卤觅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航性浆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右埠,对于燃油经济性的控制也让人满意瞥归说。同样值得表扬的是降挡速度嚏恼迹,在中段需要加速的时候深踩油门烽蹭好,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韩譬,而且换挡冲击也比较型粮合馈,不会让坐在车内的乘客感到不安瓣取师。   前麦弗逊娥霸、后多连杆的独立悬架底盘结构蛔砷羚,在调校方面仍然有很大的提升空间片。它的弹簧足够硬甲,但是减振器的阻尼不够大咯穗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甜谭,会有细微的震动传到车内嘶腾,以稍微快一点的速度过弯铜勉,车辆的侧倾会比较明显薯漂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蠕叮,舒适性让人满意甲郴块,但如果需要激烈的驾驶的话煤来敦,后期对悬架的改装很有必要潦。   它的刹车盘相应加大了尺寸赦炊逗,刹车的力度足够艰横,不过刹车踏板的反馈缺乏线性毕。具体表现是把颧,刹车踏板的前一小段是虚位藏骨窜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏态,制动力度会突然加大任胁,需要一点适应的时间箩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耻芭,发动机的声音胃、振动都非常小盟。然而凭椿蕊,在速度上来以后奔唾鲤,噪音的上涨速度也很快棘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎善起,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显傅。   我得承认逞定旱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数婪,但在起步和中低速行驶的时候篮巳,动力参数上的优势并没有完全体现出来插,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剂顽扑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价栋港,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”掂。当然讨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哗空寺。另外缎驶,值得一提的地方是架笨,在动力提升的同时吩赎,它还加入了行驶模式控制系统嘎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用街漓手,它的动态性能相对有一定的提升东卉憨,开起来也更有活力和乐趣伴淘惩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撮劝下,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捆角,只有手动版车型销售捌较律,导致产品线还不够丰富背吹。而就在去年11月硷潘,海马M3终于推出了CVT版车型俯,7万-9万元之间的售价兴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宏觅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30韦革、逸动套糜恒、宝骏630以及启辰D50等车型逼,竞争还是比较激烈的金。作为一个后来者寿册,海马M3是否有足够的实力立足曙汰?下面我们就一起来看一看凌。   动力霞然标:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嗓,其最大功率为82Kw壁伸,峰值扭矩是147Nm老甫秒。从账面参数来看风涵玻,可谓非常出色纤衰暗,一点不比合资产品的数据差清。对于一辆紧凑级轿车来说械托戌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了枫嵌脊。    开起来的表现洼璃鳖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强踞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肠宛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奠哦,如果想要充满信心的快速超车翻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绩耸镀。    我知道会有人问蘑秦袍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虱匿未?说实话锑储乐,我觉得大家都没什么区别蕾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妙救翟,也是低扭不够强慧丸庞,需要靠高转速来增强加速能力凶韭讳。    可以肯定的说筷,除非是加上个涡轮增压器烤卫。否则的话誓辨,这个级别同排量产品之间的动力表现时类,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碍缴卸。我个人觉得靠,这只是消费者们需要认真衡量的一点催,而非全部敛仑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在幸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柒涪,动力传递平顺连续的特性毫褪删,有效的提升了整车的行驶品质感微桥捐。顺便说一句驴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外矗食限,这也是比手挡车多花点钱的好处荣。    深踩油门时母,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脚,来保证动力响应足够顺畅溪忻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内棺冠尸。此外醇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钡醚备,功能性极强肩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痛了,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后攀贫互,g值才开始达到最大的0.366g谩供糠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挥,此时车速大约在30km/h左右据,达到60km/h用时5.24秒版悲,冲刺到100km/h用时11.45秒斜惭。    接下来看看海马M3手动车型挫送,在加速到2.5秒后虎奉称,车速已经达到了差不多40km/h沉怕,达到60km/h用时5.01秒池祟藏,冲刺到100km/h用时11.28秒凉,比CVT车型略快颗肯。如果不较真的话假己,可以发现二者的差距其实非常邢侨岸,相应的在日常驾驶中其实也一样敦梗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米客,就这个成绩来说呜托,它的表现只能说是非常一般狄疮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吼祷秸,它的表现就算好多了拒操瓮。 责任编辑巧兢狭:沈楠" "   近日赡,宝马官方发布了新款X3的车型官图胜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作控。从新款车型推出的速度上来看泛乒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视充。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量媚玩能。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化硷。    早在2003年成啸失,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奶。10年以来侯扫岁,宝马X3已经销售超过了一百万辆呜维,自从2010年上市居,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作咖耿摊。因此识宦,2015款作为X3的中期改款壬叮司,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绘冉藉,优化后的大灯组造型拓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰欧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颅防。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版醚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感玖惶。通过官方图片胜蔼梦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时擅衬,也融入了宝马家族的最新设计语言慨,与新X5一样采用了新的中网边框设计巴,在视觉效果上更具冲击力耍甩汗。    在头灯部分督班,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蛊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细犬砂。另外陌半眯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洼呸,配置方面它还可以选用全LED光源娩菇,再加上选配的LED雾灯竟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俄陆擦。    新设计的前保险杠极具力量感级味,并融合了镀铬套胜、塑料格栅以及金属护板介触霞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卯煞。此外来,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朝寂渤,也使整车更具个性化风格彻舌啊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为僻痕:4657×1881×1661mm石校寡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沫鳖菠,轴距也同为2810mm鸵侈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异材。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巩碎道,从车头一直延伸到尾灯的腰线拆廓眉,让车身看起来更加犀利且极富层次感茬胚。相比变化较大的前脸史娶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计晃常,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骗。相比X5仍吮悉,新X3的尾部更加耐看搪空偶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感欧梯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毫确轻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守筐猜,视觉效果并不是那么给力磋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择雷宝亭,新款X3也不例外和。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板偏黔憾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刺、后部的防钻撞保护装置害孝闷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套揉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂慈涵。此外翟赊露,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屠。该车还可以选择六种车漆寥复胎、三种专有的18练、19甚至20寸轻质铝合金轮毂玩燎。 责任编辑茨寡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车郎:Quattroporte(总裁)烦燎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标埂侥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV玖嗜:Levante敢,还在2013年4月的上海车展上哗韭端,以全新总裁平台为基础箍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角厩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蜕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骂汇:Ghibli……   以家族设计为本女鹃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系塑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同化,改走豪华中大型轿车的定位排耿居,车身尺寸长刃、宽桃、高分别为4971mm僚琼、2100mm和1461mm病,轴距则为2988mm淡,直接锁定奥迪A6谦晦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征保库抹,且融入全新总裁的轮廓特色昏祭感,以紧实并极为流畅的曲线泼请畔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蔽被歪。    于是在车头设计上撩史躲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吾练、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩袖肌贡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面玲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样录瑟题,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计常,将蜂巢状格网嵌入其中梁,且尽可能地加大庆,再搭配角度更为锐利勃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咖惕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势病。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寂宽歧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纺,所以厂商在Ghibli的车侧寄把,除了保留前叶子钣鳍状孔道颈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泼局,也师法了总裁车侧的设计我梳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贾份阶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没岁热,另一条线则从前门下方迸出憨,向后朝车尾紧缩拳,滑顺动感且充满肌肉感剿通禄,并正好可呼应更翘的车尾设计滤踏绿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上龚饯,速度感浑圆天成季诡。 内饰向旗舰看齐清娥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿雷欺藤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诺蔷欢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辫,也把声控返笛损、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寄题,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片青纱,右侧拨片负责手动升档惶、左侧拨片则能提供降挡级全。    此外海签,三辐式方向盘的前方贩硅黑,一样是借自全新总裁的蓝底白字惶形蠢、双环式仪表盘但,右侧为红线转速从6500转开始的转速表创,左侧则是表底超过310公里的时速表市,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕频稀递,可提供显示油量凌、水温孤、挡位与导航指示等行车信息巫涎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奔箔诉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图墟敬,告知驾驶者目前的驱动状态混。    和总裁稍有不同的中控台猫税、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扑佛粉,以及可触屏操作的收音机电台选择尸荚祈、音源切换丰蔷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侨、空调温度倘烈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鸡客,空调出风口则移至屏幕的两侧幌咖讲,下方则为恒温空调系统调整出风量悄、温度与出风口的位置号蛔娩,以及音响系统的吸入式CD冷,设计上较总裁车系更加简约希,但用料与配备完全向旗舰看齐斧锭憨,展现了十足的诚意菇。    较为可惜的是雇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm糯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm攻氓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当北厕,包覆性和支撑性也非常出色羡。    但是后排方面全、便没有像总裁那么充裕苍鲜衰,尤其膝部与头部方面倍潘,身高174cm的笔者坐进去后添,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已变贾图,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促畏烹,也刚好替前烈媒罗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何博努北,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挺搬培。 责任编辑秒斡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了死?后来一看辟,哦详继禾,原来CC是“Cross Country”瑰梦。继续了解发现有点意思匡哗抨,底盘抬升鞭、高功版2.0T五缸发动机吾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法午喷:目前的普遍规律是暇错,产品分得越细施投,总销量提升越明显吐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痞,它的引进巧防,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妈撑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板矮浩,主要分布在前脸和车尾烫,从外观区分它和普通版V40很容易杀柬帮。底盘抬升12mm蟹悉,这么小的数字对视觉效果影响不大揪坏,整体协调感没遭到破坏痛坦膊。    车厢内部陡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样磷敦任,除此之外内饰并没有过多特别的设计断年。之前我们已经发布过实拍文章特背,车身相关内容有详细介绍铺滤氢,因此这里只是简单提下要点撮,就不再重复描述了砷侧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来创灯擂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机笨,最大功率214马力鲤铝,峰值扭矩300牛·米未舵,型号B5204T9特热病,是普通版V40那台发动机的高功率版本裤劳,那台机器的型号是B5204T8策寒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒淳桔狮,今天会是什么成绩蛋尾?稍后揭晓告。    变速箱没有变化淑蠕,依然是日本爱信提供的TF-80SD皮弘抠,六个前进挡苹侍鲍,带手动模式和S挡损嗡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT端履荒,奔驰A级用自家的7挡双离合钳,沃尔沃这台6AT暂无优势需,目前他们还没有新产品投入实际应用舍沪疚,理应加快脚步拐。   驾驶痢猎:邪恶的S挡    驾驶部分割樊沤,我想说说D挡和S挡的区别藏酒。看起来挺初级的一个话题阶顾汉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂律。D挡油门响应迟缓讥,在激发变速箱降挡之前腿,需要稳稳的慰、持续性的向油门踏板施加压力管,慵懒的降下一个挡位之后守拌,情况有所好转巷,动力给得稍多灭蕉枪,也就这样狠戏艾。    不满意对吧沦勘配?可以把排挡杆向左扳到S挡沪萝备,切入“邪恶模式”脖焊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挟肖,转速拉高1000rpm以上纺狙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来送凸觅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捞,脚踝每动一下堕蚂,车身就顶起往前猛扑一下廓寒勤。深踩油门卡,转速迅速攀升攫,跟D挡时判若两人莲圣卜,两百多马力亲、三百牛·米棚辨,在这个尺寸的车身上爆发出来囊,过瘾撕。    激情过后细细品味楼,这套动力总成有两个弱点需要改进荤,一是怠速时振动大庐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冲,影响体验;二是低速行驶的平顺性冒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寞,1沥、2笔漂叮、3挡之间可能频繁切换骇,动作应该再细腻些挂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统令,选择“全功能”项怀辟,不打转向灯就变道缆嘲毋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雄交甸,回正的力度不心ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进憋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诽,要么关掉方向盘辅助偷,仅保留振动提示即可殊塑。   绕桩陌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蒂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣工丧度,在绕桩场地很讨人喜欢连褥。车头响应比前驱版本积极堪屋鞍,入桩动作稍猛稗容耗,车头好像在被一根绳子拽着走腺盎拒。给我留下深刻印象的是砍淬瑰,这款车的极限要比前驱版高太多覆陋,特别看了下景,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h悲管粕。上手容易斗寞穗,但是需要注意别突破了极限瘦醛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点套俩:一旦超出极限回,很难把车身再救回来弊。 责任编辑搽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寒标:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足估溯锋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凉钩,就一直困扰着我们的问题羞将。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淌梅啤。马力越大的车就越好么荚舜?绝大多数情况下答案当然是否定的碎村撕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外放。随着时间的推移餐刚,我们有机会做这样一个有意思的选题叭。   让我来说明我要做的事情系丝:我们有三辆四门轿车脱辩,合计拥有1657马力脐芒。看起来确实有些夸张祁跨涸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport段,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S少陇,但是这个570马力的怪物一直没有车惨铣,直到我们完成这一特别的测试一周之后平圈寒。我们只能使用520马力栏钵啸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力艇箩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拉栋信。   另外一辆是全新的奥迪RS7孔疟伯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梁芍湿,拥有560马力的出色表现猎吩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8死悲,在K&N工作室的台架上栋埠,它的轮上功率达到了479马力诞嚼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沽项豪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吹驳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皮复,用以获得更多的功率输出媒苦绦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候微连,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屎。即使按照宣传中给出的数值宿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杜迟寝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捍解牟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG为汝,它的轮上功率达到了541马力暮佳耍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挪。   另外还要说明一点河岁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来播慈撑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔷苟炭,不具可比性变蜡技。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涂。结果很令人意外够。两款加速最慢的车型腻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h混光裁。当然最慢是和RS7相比较而言的黎克,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速稗搞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嚼男。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒空如蒂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊阀惮,但是还未打破我们以前的记录险。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底焙,说它慢更像是一句玩笑话嚏漠具,这一成绩实际上已经快的吓人了捐。奔驰则要更快一些刷疗祟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恨到,冲线的速度也提升至197.5km/h抡。冠军仍然是RS7的灌赐,它只用了11.6秒冕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寞胶乌。奥迪的冲线速度为193.8km/h鹊,虽然不及CLS63 AMG乡道谷,但赢了就是胜利摔。   123下一页 责任编辑檬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后儒绵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚眷寡心、运动和科技气息了雇鳞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坝环,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疚不拌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秤姐,主动式车道保持和自适应巡航功能秽,几乎能让驾驶者也变为乘客秒巴秀,高科技配置更加丰富瓦。    于是目,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前书,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了浦纠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L棱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受厢缎,在下面的文章中有详细介绍限盗。此外鹤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厢浮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读崩可。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道槽、残破衰败的路边小屋次破黔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律不檀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富韦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拇。身处如此糟糕的环境广抹,却并没有让眼前这个出身自底特律描刊蔼、土生土长的本地小子屈服煌介艰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感女花,但只有经过一番试驾体验之后八每,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力工猎侗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酚特,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分离频期。与2013款最明显的区别来自于前脸中网顷兽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粉,同时两侧向外延伸与车灯相连泊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化处勒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯漆叼搬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计割吉。   尽管是低配车型吾磐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬跨讲哥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扇温侯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车牡,它基于D级车的平台打造鹅凸壳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叼缝蠕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK函俏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翟拨糕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筏,不过从近几年的趋势来看芬聘团,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香甲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型唬紊乖,至于其中的原因畔菏,从这款车中也许会找到一些答案誓似记。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT衬谜?   GT瞄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写揪靶街,维基百科将其解释为具有超长续航里程弗、拥有强劲动力平、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闻。可能一提到GT香,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狮糙皑,其实则不然漂括莲,GT拥有着明确的划分准则霓申,举个例子来说孪烙:拥有着标准的后备箱伦、配备V12发动机并且内饰非呈牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卸哗趁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT藐单。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”从,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类溺倒芦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堑凌儡,这款车的确还真有点GT的意思侨稍疙。在笔者看来萝喂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饱握蔬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卯日酞,最起码第一印象分已经拿到了五憾。   5系GT是采用7系平台打造的骋?   5系GT的轴距为3070mm谴冉蹭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同典,从前双叉臂捅讨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系硅食。厂家表示掠祈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型删拖,其在外观笔啥、内饰衡抗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呜棉钉。   5系GT型到无朋友拳雌?   谈及5系GT的竞品醇冲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情彭紊通,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位案,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版式勒圭。   外观方:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚曙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竣帮吝。风云2(详情)奇垦、E5墨乏庇、A3以及今天评测的这辆E3使撑凌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匪杜狄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溯齿骨。从这辆奇瑞E3(详情)来看仇赊并,外观及内饰都有着很高的原创度鹤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兽梨。这让奇瑞的产品线更加丰富稗妈,但也让消费者选择起来有些头疼蛙。 外观灭情:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嘲,但外观却没有去针对青年人的设计垂穆,前卫虫滔、另类这些词汇应用不到E3的身上协,车身也找不到多少运动感皖对。不过它长得却很容易被人接受秤裂畔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉京。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芬孩屉,E3和E5的外形稍有一点点相似募,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间迹道火。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赏零。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞睡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盖,而且非常容易被大众所接受莽嚷固。不难发现奔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瘁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狗帕。艾瑞泽甭拭苏、瑞虎5久袖,单从外观来看都会让人眼前一亮突馁琶。借鉴是好事涵疏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甘,但不动脑子的照搬实在是说不过去霖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧江舜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表革,作为最会制作小车的铃木来说擅殿,雨燕可谓打开了国内的市场挥铰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代精剃,新一代的SWIFT迟迟没有引入奥伯罕。而就在2014年1月18日朝宫谩,铃木速翼特在国内上市川荒呈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柒逃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后希,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏校。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤孟泛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抬皖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贤,速翼特运动版采用运动风格打造梦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粟功,轴距为2430mm葡培。由于基于新一代车型打造毛抵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些却,轴距也加长了40mm泥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚儡夏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缔顽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尼律。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斯无,包括中控布局挂盖无、仪表盘姆、方向盘等造型均有所更改善攻城。此外按噶,配置方面新车配备了ESP纤、自动启停系统系、USB接口督泛、运动座椅等配置酣念。CVT车型还配备了换挡拨片详,满足驾驶需求滥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了海逗。真皮包裹自不必说浇尘,3宽埂蒙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服朴委弯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多艰疆煞。不用和别人比巧,超越自己就是最大的进步贸睛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机度胸爸,其最大输出功率为100千瓦芹烩,最大扭矩160牛·米飘碗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT楔珊司,其百公里加速时间为8.7秒剩糯,最高速度为194Km/h绿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剂,相比之下乐趣少了很多矗烈北。 免责声明妻五耻:本文仅代表作者个人观点恕,与环球网无关鹅桨擒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戏,对本文以及其中全部或者部分内容嘎、文字的真实性外力、完整性合钦共、及时性本站不作任何保证或承诺啥痉嗣,请读者仅作参考冲摩,并请自行核实相关内容翁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车角臂稗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翅儡搽,引起了广大网友的质疑朝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蔷暖咯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疥。于是易车网本着服务网友的原则誊炮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测架巷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车楞袄挎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卑晤范。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说势,您便自有定论和疯凄。   体验者介绍    前排体验者榷:辛毅 身高触票响:178cm    后排体验者套间:旭子 身高侵固湍:177cm    Ozel 身高采:170cm    小娴 身高杜哎父:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准睛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高届湍房。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍休阔朴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溪盆煎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论黑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆庇,公平公正公开地来一次大对决黄敛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明负:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别遣强蔷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碍冻。所以不得不承认斧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嗓酿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔬内。    事件回顾亩韦:    说干就干扰羔狄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后懊摔航,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挪嚏迷。根据易车网后台数据的统计来看腾,持以上三种观点的网友大有人在疼孙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娇林,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案庇镁。尽管是为了对比三者的公路性能取,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上春。    测试车辆蓄急伐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吮舒,奔驰已经尽力了然,我们在此也由衷地感谢前弦菏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题使靠,告诉大家改款前后的差别棺绩斡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浪。因此我们也很负责地告诉各位网友及剩,目前除了易车网署公,其他媒体对于新款X5的评测妇沙,都不能代表日后国内在售车型纽肉娶。第一辆中国版车型为xDrive 50i耍,加配M视觉套件合庆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哎娠,我们无法借到官方提供的车辆福蹭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持考,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型累冬。    测试场地琉驾:    乐驾赛道全长1.6公里夸,共14个弯道逆监,最长直线段270米爆枚,赛道宽度为10-18米朽虚咐,视野开阔达扑,无障碍物胺爸。赛道两侧均为土质路面潍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拘嘉鞘,大大降低了安全隐患毋。    测试人员普礁炽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑溯握导,却要替土豪们操心买什么车霉茄诚,这件事听起来真挺可笑奶鼻,因为我实在没法揣测土豪们的心理偶剃脱。如果说我还能理解花五十万买大切拇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野裙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器勾吴枫,代价是要多花一倍的价钱浓臂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侍督,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望莆。不过因为坐的比较高咖,速度感不如那些贴地者强烈亩番胃,还没怎么着呢就破百了殿农。这大概就是SRT8的魅力杉倦床,很难说值不值得景偶蠢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屠卧郎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近四母,跟改款前相比还是升级不少哥吻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到床痪当,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系帝,SRT是JEEP官方改装部门蹬遍呸,这种改装是全方位的瞎,包括内外套件加强变狮的,以及性能方面的提升枯。SRT8就是高性能版的大切诺基疤,主要提升是外观套件媳休、及动力系统蒋统、刹车系统稠孟、行走系统等方面错携。四秒俱乐部为数不多的SUV车型石怖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机忿交,6.4L自然吸气HEMI发动机和塘,搭载采埃孚8速变速箱付。   SRT8为公路而生礁段,所以公路性能是它的强项领设,不过Off Road就不是特别在行了抗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 悄挎鞠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影珊。 ② 跟之前的SRT8相比氰写糕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的椽领,所以科技感和豪华感都提高了不少几,跟换代前的SRT8相比谎,升级的部分都是实实在在的篮痰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碍滴郎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统都百,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔽。  ∶步桨印③一百多万的车嗡炭杯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车察很从,再挑上百万的车的刺潞累坊,好像有点吹毛求疵歼未仙。首先悬架的设定非常的运动冷息歼,即便比较温柔的驾驶方式卧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恕镣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车熄盗,大切诺基SRT8并不是一个非衬噬惶拢合适的选择锯牵拖,尽管动力非常充沛草,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意记寇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响檄菱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺看坟帮,但好歹SRT8也一百多万了范肖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袱。不过之后我们也释然了参谁底,尽管这是台行驶了四千多公里的新车熄,但经过数个媒体的“蹂躏”纳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了霖,有点异响似乎也算正常湃变。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妙侯疯,请点击下面的图片进入试驾文章汀水筛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了食碌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骨碑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苏霓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的请,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中韩挥达。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生歼闻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T供,还是老套路艰陶,直接切入主题刚静,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹公秸书。 动力对比畦变使:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陵蕊热,看看英朗GT的表现如何吧擦海。这台发动机的最大功率是131千瓦人肌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来荆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慧,当驾驶者在需要全油门加速的时候香揽,为了获得更好的加速表现宛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm焊。对比发动机账面参数来看守撼床,最大功率118kw纪河把,峰值扭矩250Nm寸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜横强。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统魂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心藐镣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力矗。   至于传动系统方面旁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器郡怪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样齐箔,都是目前该级别中的主流配置犯汇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唤宏钳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器探,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩懦凛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宝劝翘,比如高尔夫6负赊酥、速腾等朝复。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方募,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构艇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力娃,从而起到提升操控性的目的啸如。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嘶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接螺稍涧,但通过厂家的调泄习笨龋后皮奋,当一侧车轮发生颠簸时暮烘斑,对另一侧的车轮影响会比较小些冠。   小结宏慌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胎甘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出昧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汐,至于优点这里就不做过多介绍了躺纳示。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺玻后英朗GT更偏注重于操控性泵亮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腹焚鸽,见过后车追着拍照的壤囤,见过开我边上向我打听价格的令竿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回里。我坐在这辆路盛E70里吩,被注视得有点儿不自然墓男副。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丹,我琢磨着闯,要不要让他进来看看禾炯。要不是我瞅见了绿灯亮起踞遂,我真就这么做了川翱。对不住了朋友冻萍雷,这次没能让你仔细了解它钩,不过我希望你能读到这篇文章勺。   不用否认笑林薪,人们对美的好奇与渴求与生俱来跋圭细,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣套匡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纲惩。不过在这些人之中绰抖蒂,有人会终生恋着美人绰乾,有人也会为抱个花瓶而后悔禾隙蝎。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔫型蜜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情金浮痘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70歉,但在这之后能否一直爱着它话妨,我认为是一个很值得细抠的问题书。   ●外观大气孰、美钾府络,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时形溉,我还以为来了辆捷豹膝悄,赶紧跑过去看发现被骗了褐去混。不过我并没有觉得失落拦琅扮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洞,并且从设计角度看强缕箱,它在借鉴与融合得方面都很到位秆别朗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理焙剩踩,我对它的外观设计就100%满意了寄掳翰。这事儿对华泰肯定不是个难题岸蒂剖,您看看宝利格还有华泰B11杯摹,都有明晃晃的格栅俄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蓬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颈渺,但绕车一圈后我发现笆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了跺。咱看看数据对比护蔽长,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吉溪,可以说在各种数据对比上乃储,它“不是第一令蕊垦,就是第二”痪宝。虽然在宽宠围、高和轴距上没有做到最大侩阮,但也不过是一两厘米的差别吾腾频,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妊那的,这就让它看上去大气许多潘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玩返未。   打我接触这辆车的时候防筐硅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光请喊。在这样的目光中全,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期遣簧。面对“屁股高碴鸥、尾窗窄”芬倡令、后方视野不理想的路盛E70时琉淖羚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车改久。先不讨论这样有多麻烦了篱塘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作对刀兢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧念刷?这点让我心里不太自在猩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涟,是个应该有的配置洛胁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匆凡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蓖报。而随着国外皮卡文化的不断渗透醒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烤,去跟进时代的步伐岛等。为了迎合市场的变化及用户的需求帕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时燎皖驶,开始注重宽大饱满的外形设计欧,并增加更为丰富的配置衡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型典盗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾架防菱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)矫烹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妇帮,整体的风格带有一股阳刚之气痉吭谁。在车身尺寸方面剃,它的长/宽/高分别为健超:5310×1812×1775(mm)浪铜,轴距为3100mm卧羚。威虎TUV并没有大小双排之分氢惋,仅提供了一种车身长度领萄。车身侧面的线条也很平直稼,外扩的轮眉使其显得更加饱满驳瓤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侣。大灯采用远近光分体设计诞,其中近光灯还配备了透镜屋,不仅更显精神谓步,而且还可以起到聚拢光线的作用毖踏反。镀铬材质包裹的后视镜很显档次屏,遗憾的是拿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用巨诬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骑琅夺,并且后视镜仅为手动调节讣硕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用某娜疏,非常不错乡勿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辰,至于货厢外侧并没有再多设置铃械。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)豪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸假。另外贸休,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鹊沮冀,不过据厂家介绍男滥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”常尽。对于皮卡车型来说袒,这项必要的配置还是很厚道的拿秋钝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山跋啸段,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气芹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地道救。不过嫩泞,今天我来到这里并不是为了滑雪壤玛,而是为了求证一件事情趟诲:有没有一辆车成耐蛾,既能够带着一家老小舒适地出游脯,又可以不惧冰雪嗽耸京,在冰天雪地中步履平稳地行驶退湾纲,同时价格又相对平易近人呢较帮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稠,那么就让它拿出真功夫试试吧色茹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)空,从外观上看吠努,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绩逃,19英寸车轮显得很有力量感摧兄,也与动力总成更加契合;其它的地方告辆辱,也依旧是酷威的老样子凹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耙成,甚至还有一些精致的感觉乌浆纷。总体说来戮炊挪,尽管算不上全新车型呵到,但依旧耐看拎蓟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面焊救嚏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剁控沃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摹剩,动力响应良好翠,易用性好铣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分李查谎。当承载着全家出行时客校脾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晨详糜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桅。   至于酷威3.6L的内饰方面墒醚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)靡绷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”创,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哄抠狠。   除了动力系统些僳采,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式湾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妨奉卡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磊锋巧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拭摊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洼侗耍。动力分配完全依靠电脑自动完成顷雄甫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鼻寸抗。   有了四驱系统辆息,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谱捎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撬,具有更加粗大的排水通道匆蔫厩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”澎氦墒,冰面行驶性能更加出色文跑棉。此外输,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丧扩沏,胎面中央多重“Z”形花纹荒、针孔沟槽设计皆试碴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息霸释,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浦末,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情欧陆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3跋屋挠,它的定位低于1系检。但是稍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步率。另外脐,它也提供了i3?REX增程版本惫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机等田,扩展了这款车的最大续航里程蹬氢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试些尽汕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耻颠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合便霸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合级相。   宝马有没有提高电动车的标准凶很?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坑薄?让我们在接下来的测试中找出答案澈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淀粮,宝马i3的行驶里程可达88英里袜戒。相比较而言妊,?Ampera可达30英里署残把,而普锐斯可以行使约10英里暮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电查拴叙,i3可以更多地使用电动模式袒徐。而增加了汽油机的动力系统鹃洪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里呵察,357英里和505英里狮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贺蔷钨。这台车约五英寸高浦妹欧,而宽度几乎和高度一样圭,与低矮流线辜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比踞饯汇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能额涧函。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力菜肝并,我们没有所需的充电站?踞恫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蓉。   此外殿表蓝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嘎传齐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鹃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车层努。它内饰精美露白廖,融合了许多先进的科技切,它空间宽敞秘雌面,驾驶体验一流碳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脆伶埃,它仍然使用汽油机谴人,以作为电量用尽时的保险藕捍垫。   第二名白伶毯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好廉世,科技感十足额,而且它也能胜任舒适的长途旅行式。   第三名冉寂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疯靶,它最大的优点就是充电迅速锣,性能可靠塘铆鸡。   然而看,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寒嘿。(实习编译奋:徐旦?审稿高:刘洋) ? 免责声明版权作品堑厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨脊,严禁转载缄宛,违者将被追究法律责任苯。责任编辑背等:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车庞疤巩,应该说是倾注心血潮茫瑰,在技术平台上都有可圈可点之处咆盯,源自萨博的技术是其最大的亮点萌孪斜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藏朴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妒成搏。在外观和内饰上捅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平徊郝激,在动力和配置方面也还是很有性价比的凹党。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说癌,绅宝的外观原创度还是很高的讼,并没有刻意模仿什么车型略茎,但我们会在这款车的细节上看到坦咸滴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法穆。且融汇的比较好瑟愤,并不是简单的照搬照抄泼哆萎。这一点值得肯定刹禽,大灯的设计十分犀利级涉晨,鹰眼造型也有较强的辨识度牢熊麻。LED日间行车灯比较醒目痘,穿透性不错募。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仟拷损,也很紧绷合绞款。看起来运动感不错汇谴儒,但前悬和后悬的长度较长牛得底,看起来有一些比例失调髓竞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些媒厩,在视觉上看上去会更紧凑动感平。轮胎的规格还是比较高的翅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能首官。   车尾的设计比车头更简洁一些灰石晾,尤其是尾灯的轮廓劝,设计非常成熟破欺蚀。和宝马新款3系很像瞄桨蟹。除此之外铅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感憨。   本文导航库唐:" "  “卧龙凤雏铰嗽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玖痕秋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后堤轮,便有了三国时期的三足鼎立侗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓮匣献,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车税星淌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国湃蓖杉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出踢乳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹摹,然而坊间始终流传着这样一句话酵恕淖:“得中级车者得天下”;是的酪溶据,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梯,今天我们会为大家带来两款重量级车型前艇险,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鞋诗,请大家继续往下看畏蔑禄。   看到这里大家肯定已经有了答案了阔翅,没错犊坍县,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L善殴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉豢绅鳖,那S60L是何方神圣栏孪订?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卿艾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尚投评,厂商指导价33.49万元刃残,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掀霖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凯蔼、后排座椅加热距挨、并线辅助海、车道偏离和自适应巡航等众多配置持。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蒙北,即使不看车标冀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吠哀悼,哪个是奥迪昂氏硅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的樊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现费钢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统对斜施,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动僚拈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停覆试。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性盲娜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角童蒲杉,使夜间行车更加安全恫橙。两车双色的外后视镜造型别致爽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光净。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颂丸哀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碍酚菩,至于乘用空间如何都瘸,我们将在空间篇为大家详细介绍检杯。两车都采用了5幅式的轮毂造型雷额截,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计特略,整体方正的设计略显稳重胖当。后尾灯的设计两车可谓各有特色派,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似曝乖筛,设计感十足搜,而奥迪A4L的尾灯更加修长叹,视觉效果出色桓论防。天窗不仅能够增加车内的采光沸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出财廉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉愧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翔恃甸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俗。   本文导航段甘浮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车北淑嵌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间董投杆,配置也能满足一般家庭的日常需求搭。对于这个价位的小车来说毋烧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挠操,在这方面刹楷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮湘攻,就算是与它的直系前辈骐达相比擞,也不遑多让哺。然而作为一款家用代步小车链,它也并非完美盖倦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高邻新,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冀峦,车辆本身并非进行任何实质性的改变胺柯,跨界的概念噱头大于实际表涩稠。 "   技术革新日新月异的今天摩靛楼,车型的改款换代再常见不过挞染型,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变艇淬汲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沤趣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抽,同时在动力方面也增加了1.8L曙炬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万孝箍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悔僚咳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型井毛,但它的实力不可小觑舜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌龋琶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秘胯疮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兼。既然实力不容忽视猴绅,价格又有优势辨劳翻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磺杜叼。" "  版权声明尼:本文版权为网易汽车所有汇,转载请注明出处扁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钢,全新的品牌全新的车型剿豁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蛔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感埃克斯断刊泥,在2013年缚萌克斯的月销量已经逼近3万辆/月茨毖,堪称是这个区别的标杆级车型干,观致3要想在这个领域取得成功腔杏谱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诲,看看是否有优势能吸引消费者关注催魏人。 外观风格各异   先看外观方面峰彤累,观致3展现出大气得体的风格高塑,不像速腾那么沉闷单调匪磋古,且有着自己的灵动个性;而柑睿克斯则是完全偏向运动化的风格嚏,典型的注重操控性能限估及,突出驾驶快感的性能车型岭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型传报,与观致3区别明显碍详。两者主要是风格差异渤湾粱,外观上分不出优劣壕屉脐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吻,观致3丝毫不会逊色于阜埽克斯车型双。 尺寸对比 车型名称 肝昊梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上八让巧,两者也是平分秋色商铃,车身大小相仿撑瞎罢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磨笑贝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兔港婚,观致3要大于父牛克斯鸽适翰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梨动纠,尤其是腿部空间较为宽松导广技,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副荒榈#克斯在后排空间布局相对紧凑悼朵,而后排空间也一直是各代妇咳克斯的软肋荡亥歧。 价格对比 盖杈#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上些美,噶悖克斯则要比观致3要更大一些塘,在不放到后排座椅的情况下堵驰,咐镀担克斯的载物容积是530L强惧冕,而观致3只有430L来石,100L的差距还是能装多不少东西的壁。而在需要有更大空间的时候假,两者都可以放到后排座椅呛纶,放置大件的物品唐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鞠浅,观致3和噶焕福克斯三厢都是11.99万起步胜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苟。而细细对比价格表可以发现壁跨,要选购自动挡的车型漂鳖刚,改郑克斯最低仅需13.09万纳潘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合阮俗丁,观致3则需要14.29万荤,这个比起附ǎ克斯有1.2万元的价差季叙,当然在内饰配置上会有其它差异淮顿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杰,可能感埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些开。 挑选合适的爱车梅痊,看专业导购示江,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么旅粟倡?   扫一扫蔷巢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚编堤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笨。风云2糯洼接、E5烯、A3以及今天评测的这辆E3比托,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中我飞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垂镣付。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挂。从这辆奇瑞E3来看帘,外观及内饰都有着很高的原创度穷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诵稠。这让奇瑞的产品线更加丰富吩乏涵,但也让消费者选择起来有些头疼琳滔菠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的供卤田,也从来不缺少“明星”槽,“沉稳绅士”大众速腾扣手、“狂派斗士”福特父程迹克斯等都是热门且销量稳定的车型女阀枫,不过要问哪款车型最近销量最高题,还要数“逸派高手”日产轩逸宽桔,它已经连续两个月销量突破3万钵,坐稳了桥车销量的头把交椅墓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡熟冷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卜?下面我们把两款车型拿来做一次比较肩韩,或许能看出一些端倪瑞稻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叹率,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万塘缚垛,入门价格上诉亩,风朗比轩逸高出2.08万元暗,表面上看价格极,轩逸占有优势短,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坑多,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元透匠,这样看来辅,风朗其实只比轩逸贵了2800元铆撕,等国产版风朗出来后虫,风朗在价格上反而会有优势也说不定潜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛔腐,这款车外观与内饰变化并不算很大疆啼航,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一反乌剃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坑,下面我们来看一下绥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表堤闲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顿鹤诡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格澎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敬。质保方面罗骄宪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恨湿潦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仙,最大马力已经达到了170马力广贺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秋。变速箱方面牟窗,逸动采用6挡自动变速箱闹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嗜橇塑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些忍。 免责声明捌前柯:本文仅代表作者个人观点炔,与环球网无关巴线报。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幌慌共,对本文以及其中全部或者部分内容抚贝、文字的真实性垄脆式、完整性醋菏、及时性本站不作任何保证或承诺卫坊麓,请读者仅作参考佃布邢,并请自行核实相关内容函。" "  近两年保础,自主品牌进步着实很大划,无论是从设计方面常挟鞍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梦烫,甚至可以与合资车型媲美赏蔡,山寨妹拜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虐菜。在10万元以下紧凑级车型中柬,更是自主品牌的天下玫,凭借比合资车型更为出色的性价比秋,吸引了不少消费者的关注功斥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锻汐肮,一经推出便受到了极大的关注鹅歼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卢夯剑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型艾翱,包括动力在内案甲,新车共有20项升级霉效税,本次共推出8款车型冬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驰厕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型当上,售价区间为7.49万-11.79万元酮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氢俱客,近来也是频频出镜顽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨埃控大玩具车”的名号名极一时任拇瘸。速锐共推出了9款车型撮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盾弄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合土碳,售价在6.59-9.99万元之间拔哦。   单一来看蓟勉湍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品补,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较萎巢逢,看看那款车要更“精”一步敛。" "  新君威变得更好看了榷,配置也进一步提升遍,新加入了一些科技配置孩,比如智能交互系统谁氦悍,BOSE音响等等嵌撇犬。这些都是新君威的改变之处拒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型采,售价24.59万元潞髓节,作为一款定位中级运动型车的新君威馆维,品质感一如既往橙攀鲍,操控性也非常突出韧挤虎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威讹,以下简称新君威佰,外观相对于老款进行了必要的改变秘隘,毕竟老款车型从上市之后帮台献,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骨模秘,新款在大灯盼扰匙、进气格栅京硅幢、雾灯钦、尾灯收、前后包围都进行了细节的变动试。   在新君威上啪赎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鹿割艰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俱伺,在操作上没有太大不同九厢,轮毂方面午,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嫁,轮胎品牌依旧是普利司通碧朗。侧面造型基本上没有变化郝,侧窗所占面积依旧较小淡。   车尾的变化还是比较明显的肆,这主要来自于尾灯的改变捍稼。新款尾灯全系标配LED灯围,并进行了熏黑处理耿。尾灯的轮廓样式更加犀利刮畏甘,个人认为要比老款更好看仆胎。除此之外关堡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化隶鞘挡,牌照安装槽的形状变成了正梯形碌边腔。   本文导航薯堑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乖,颠覆传统的外观纪版,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绦颇赏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV上奴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5错伐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凛汰侩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆丢凤,足以证明其强势的地位勺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市详魔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搜母。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强边汝捐。(温馨提示鬼串步:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扛爱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搁。)   自由光基于全新CUSW平台打造揭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭努,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袒拣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强史绘秋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蔚,圆润的造型是其给我们最深的印象矛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网人哨捻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卵为,显得简洁利落勿筏喝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条庞疟簿,显得净雅别致磺伸杆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涕习,主要表现在其大灯的表现形式上拿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛋括,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菏醇。两车大灯配置基本相近烈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已澜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廓妙,车道偏离预警系统建。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饶饯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仁纺金。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势斧寝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势世哨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靶,其尺寸差距就没有那么大悍覆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁环,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起申。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梦逆白。奥迪Q5采用两边单出的排气管膝连,在气势上略胜自由光潞吐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狙裂窃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鲁挟苦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部此缅式,磨损线束保护层廉,存在导致电池损毁的隐患释空插。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日麓汇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知零,称9124辆V200受此次召回影响洛醋陛。长城汽车正在邮件告知客户瞬摆,并建议联系当地经销商进行检查维修灯。   据悉迟淋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转统,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雌。”更有甚者矢,线束可能会内部融化规棘卜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恒,目前已上报了数起线束故障邯加,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墟,不能够给电池充电乡,车辆也无法启动呢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尽纶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怯逼。   克特里尔先生称扒丛,检查故障预计用时20分钟圃实歼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟傅的狡。如果绝缘保护层磨损严重图孔街,线束已裸露平踏患,则需约两个小时以更换整套发动机线束琳叉坎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件珊臼配。此前晨时股,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回描丧导,2010年又因手刹故障而被召回鳞蜕。   2012年供堡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回报,长城V系列也在其中瞥。当时首芭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片臀散,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绒膘褥。然而次,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片号,更换车辆共计超过1.5万辆莲。  ∶撞凇(实习编译贝匣:王萌审稿肥:刘洋)   免责声明版权作品侈统崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉肯,严禁转载蹈,违者将被追究法律责任灌铝。" "  随着经济的快速发展继壁,购车群体的年龄层次也越来越低曹脑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孤、省油箱凭嵌,而是追求个性和时尚设计殊来。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陇桶恒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一词设盾。作为跨界SUV峡典伶,它们在造型上将年轻供架绿、时尚展现的淋漓尽致久救,完全符合年轻消费者的审美需要控衔芥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比第烹,来看看到底谁更适合你妊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV末狙卫,相比2012款变化不是很大裁獭贺,只是增加了配置和车身颜色羌徊袱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版歼,售价分别为21.98万和21.47万型。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伐,但风格却不尽相同响。斯巴鲁XV外形显得干练茶括,车身线条硬朗陌沮,富有力量刊漏,越野味很浓磐残。而标致3008外形偏向都市化设计荆汐,饱满圆润的车身凸显时尚感贾奉泪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拎昏悼。   车身尺寸方面有所差异湃瞪,不过并不明显锤摄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)地思拣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)圃。斯巴鲁XV车身更窄视,同时也稍长一些市。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置书含。   斯巴鲁XV采用六边形的中网揩翱氨,加入蜂窝网状格栅运动感十足诞脊。而标致3008采用半圆形中网囱帮,镀铬亮条包裹显得很精致橇泻。两车前脸分别展示它们不同的风格铰,同时都包裹塑料黑色下包围瓢燎葡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拎,远近光分离灯组设计思,造型普通玖,配备有示廊灯喀轿。标致3008同样采用卤素大灯敖,不过加入透镜鸵,不仅聚光效果好感私疤,同时美观性也不错钾汾。另外省驳嚷,还配备LED日间行车灯孟。   在侧面将,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忱涡,比如非常倾斜的A柱颈镀,同时将后视镜位置后移骋,留有三角窗减小了A柱盲区宽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侠仙,有利于减少磕碰的维修成本旱把。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浮擎杀,注重舒适和静音性覆,双五幅轮毂很有张力弛。相比之下躬麻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性姑,与黑色下包围搭配运动感很强烈惨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎樊都,同样注重静音和舒适性立祁。两车的备胎都是非全尺寸设计妨硼毯。   相比前脸兽猴,斯巴鲁XV尾部更个性劲兔,辨识度较高函凳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型年困,镀铬亮条的运用增添了质感环艾骚。 标致3008尾灯加入LED灯组凡泡绒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蛙,但是块状尾灯造型很独特淡氦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像趟谁抠,标致3008同样配备倒车视频影像境领,另外戏虑碎,还配备前2/后4颗雷达探头函。" "  在过去的一段时间里猫皮,付适罚克斯疾仁寝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烯撩。时尚动感的外观定凸角、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性韧皋,成为了年轻人群青睐的车型栓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拆滩,科鲁兹掀背车则是新进的一员舍,它所要面临的是一场“无言的战斗”栋竭谜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了艇肺绿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出徊,但却带有美式车应有的力量感母必岔,总体来说它的设计很适合国人的口味靶巧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呵晦唯,其三厢设计有些过于保守等挽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间迫梁,为了能够扩展消费群体暇,推出两厢版是其最好的解决办法揣害藉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话揉憋娄,你几乎完全无法识别它的真身狗逝,因为它与三厢版保持着高度的一致性界寞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勾沁饶,很好的诠释了彰显力量感的诉求块。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疾烯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鞭栓涵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鸽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉铰,但实际上它比三厢版短了不到9cm韧奔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多癸癸,后窗与尾部的衔接并不生硬妈驾,拐角的折翼恰倒好处滇,为尾部增色了不少弦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坍氰,在样式上显得更加简洁皖股,只是与自身前灯组相比匣矩,在棱角的刻画上有了明显的削弱笑鹅罢。   本文导航叮材:" "  提起之诺辫檀寞,很多人都不知道是什么品牌且,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盖仇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拇肺屋。只是之诺定位于高端合资自主品牌握氦苯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式玖海尚,那么它的首款电动车1E表现如何澎?以下文章为您揭晓科。   只租不卖伐沃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摄,包括车辆租赁许胎、充电设备勘察安装忿、车辆上牌堪、车辆投保篇靶、定期保养浆、故障维修挡绷恭、道路救援炼、检查维修备用车等忻吓怂,通过这样的商业运营囤驳强,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车灰躬,它的卖力需要大家自己去发掘回峦浩。不过在发掘1E精彩设计前杜湃葡,请先忘了宝马X1茫,否则你将永远欣赏不到1E的美盾。其实1E最出彩的设计在头灯莱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乔。   不仔细分辨的话祥录镀,很难把1E和X1的侧面造型分清颠毫臼。不过1E拥有自己鲜明的特点概柔尖,车门下很宽的镀铬饰条闷病帛,和没有行李架的车顶想借。   相比车头和侧面柿,尾部就让人感觉有些欠妥了锈年,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纪拈狮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条截。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钮挤。   本文导航固势:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绍巳我,奇葩的中文译名那、“野性”独特的外观以及较高的定价骚涟鹊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议端。说起野帝我们不自觉的想起虏,同样在以国产车身份进入中国之后顺曝脯,“改头换面”的法系SUV标志3008溉拟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缆钱脖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”徘释虫。当然操拍,以20万元以下的车型作为主力军冬钞关,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冕姜。那么下面我们就来看看汉磊,这两款性格迥异的德祈嘶埔、法新生代SUV之间究竟有什么差异聪藐,各自的特点又是什么腺瓦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别景察上,首当其冲是价格方面的不同驶颊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合譬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势愤窘,不过差距方面不大基本可以忽略琅纫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀床纤。动力方面的表现也近乎相同竣,只不过大众7速DSG耙宛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些称惭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蹬暑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掸兢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涛灭臂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鸡陶躺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激期烙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溶效辞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嫂奥。闲话少说副,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜了驰购。   这次试驾共有5个科目脐靶,分别是1.傲虎—终极绕桩嘉溺舒,2.傲虎—冰雪连环纺捎,3.傲虎—短道拉力测试说韭瓤,4.XV—戏雪乐园粒,5.森林人—不规则路面自由行驶阂龄崎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寡滔,MPV表现出相对冷清的一面体首,尤其是中高端的商务MPV年摄,几乎屈指可数媳,除了老牌的别克GL8外韭签次,似乎很难让人想起更多车型麓盖。不过在这个还没有完全饱和的市场里背,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卷亩?这就是本文将要找寻的答案鲸础栓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胸,售价28.38万元-33.58万元迪法,目前市场上有近2囱涵稻、3万的优惠幅度鹅投。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郝,官方指导价31.98万元忙兔。) ●外观解析   从造型上来说譬懒伯,艾力绅算是开创了一条新的路子础反,没有过分使用一些夸张圆润的线条试,车身轮廓棱角分明骆扰恐,有着很强的视觉冲击力检姓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泛,此外镀逆虾,艾力绅还装有一套大包围晶眠硼,颇有几分运动风范端菇,也有着一定的改装潜力颧仿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狠激,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蕉么吗,中网与宽大的前大灯连接在一起娃,营造出一种大气睛佩税、动感的MPV形象罐护。   艾力绅A柱采用黑色设计浚报,且A柱的倾斜幅度较大犊藉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显算舅谈,总给人一种方方正正的感觉晶沥,后视镜尺寸同样不形惫戳怠,与整车的风格很搭咕闷,宽大的后视镜提供不错的后方视野茅啪遁,保证了行车的安全性与舒适性幻告。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辩舍故,当然瞥擒靛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现害脑南,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涵崇和,侧门就会自动缓缓打开哺,此外浓瓢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毒。如果对此还不令你满意的话扮啼鹤,通过钥匙同样可以沂侠梗控侧门顿掇蓄,确实有些高端大气上档次倒变拎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俺滥,轴距达到2900mm瘸腥,尺寸在同级别对手中并不占优势授逝,与GL8相比费,仅仅在高度上略强于对手风,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扳剐科。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烂腹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果佛。整体线条依旧硬朗徊趣,尾灯加入了时下流行的LED元素谜,为其增添几分现代气息垃凰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啃,人们购车的选择可谓越来越丰富痕霸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择晚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耪栏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈息檀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巫,他们能够碰撞出怎样的火花力骨矾,请大家继续往下看联琶抛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表借:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巩融瞪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比开曝没,由于这两款车型出自于统一平台打造咯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲磺础,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题樊拉蒂,你可以说它带有侵略性静送,或是富有运动感剧惶,也可以说极具视觉冲击力赌陀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喷际赫。而K5也应用了与智跑酚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勘赶,使其拥有了明显的家族特质娘性匣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甫甸揩,极力打造出时尚与动感的流体车身咸楔咐,在驶入眼前的一瞬之时莲缄眯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茎顾佰。前脸的线条设计十分紧绷牌逛闹,大灯组与前包围向中央区域靠拢蓖刷节,展现其动感的一面涸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合籍饱扯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势镁,抢眼的外型加之迷幻的光线琉哥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掀响。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着傲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弦硼。   第八代索纳塔不仅外观时尚五辛官,灯光的运用也颇具科技感敬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性漓槽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蜕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倡揩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计许贰,显然这种的夸张设计骨槐呸,使我将其列为变异的种类伎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用创帆品,多折线的应用也使尾部更具立体感尉,同时对于运动观感上也有显著的提升瓷陡,由于K5搭载的不同动力总成遂斥黎,2.0L车型配备的是单排气设计敞讽腐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腥粱。   轮毂也是一个变化的重要部位赤蕾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面币性。根据配置不同锚觅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戚博哆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灯荆始,该系列轮胎偏重实用性瞧勒崩。作为索纳塔的尾部参堕,基本没有大的变化抗悲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示当告,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剧谴稻。   本文导航拢黎:" "  每到年底灌脆挂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纬,地点也大多选择在北部寒冷地区烦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氦快。在临近春节前夕帆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寝吹骏。   延伸阅读乳梯掠:   之前姓壳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间七衡淋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妙舌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烂溅。   酷威采用的是电控适时四驱系统炮,中央为多片离合器庞庙肩,由电脑控制来分配扭矩片,车内并没有任何切换按键徒旗悉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蜕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴守牛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施该,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶对巩,如果想要挑战一些极限的路况的话席,酷威还是不具备这么大的优势的稻浆,因为不具备限滑措施蔷,至少在脱困能力上会有限制性赐侩涡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撼楞,采用全新发泡橡胶技术滴闷煞,具有更加粗大的排水通道萝鸿燃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”经耗,冰面行驶性能更加出色扁边卤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胳厢暮。此外寺丘匹,中央多重“Z”形花纹蛇品、针孔沟槽设计融食、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捷顺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慷派弦,最大功率206kW/6350rpm家荆澎,最大扭矩342牛·米/4350rpm去,在目前的大切诺基贫练、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载失咐,但是会有不同的调教即。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器德前袱,我一直在想芭谷蚊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缴冷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV躲窖玖,我觉得这个可以有检搐迪,至少不会和其他车型有太大的冲突霓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖党恐,路面上的车辙也是压实的积雪可喊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用昧事被,只要不是过激的驾驶行为梆电,基本不会出现危险状况馈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候投急投,建议最好将挡位切换至手动模式从盘京,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速持鼻泥,这要比才刹车安全的多喀宋,这中方法同样适用于其他手自一体车型肉兑犬。   本文导航耸顷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢俺暑、充满艺术色彩戳妥,或者是有着一些与众不同的操作模式换。而这辆2008则告诉我们歼憾送,一旦法国人在拥有自身优势的同时截朔实,再把务实两个字加进去补,那么可能会让其它对手感到紧张鼎琼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置从沟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垄: 由于本次活动仅为简单的静态体验喊矩会,场地和车况都受到一定客观因素限制浇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分度绵狗,至于其他更多相关信息剃愤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菩凑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搓淋叭,作为首款引入国内的小型SUV苦姥亲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呢憋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来倍厢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嘶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)土低,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿使龄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闭涝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置目缮汞,对消费者很有吸引力骇。作为一款紧凑级市场的生力军车型建,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型珐。   观致3共有6款车型辟盲妈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型偷,售价为11.99万-16.79万元区间荒。因此漆被骆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较村。对于中国的汽车消费者来讲拷纳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的输性。要知道自2006年上市至今巴宪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主济型绰。那么芳胖脐,作为一名后生的观致3苏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢害?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袭慈寞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价便潦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价歉狄茎:16.78万元)来进行比对不帅。由于两车的售价只相差0.01万元鼓,这也令比对的本身相对公平一些氰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间险诉毋,我们测试过高尔夫7顶配车型勘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盯涵琳,跨级的配置也令对手望尘莫及剁辜寇。但这一切肮潦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒂、最需要的因素筐簿。对于高尔夫这样的家用车茎席第,在使用的维度上做到出色慷坎灿,才是它的本职坛。今天禽报,高尔夫7又来了解,这次是全系中价格最低的1.6手动型司害。动力称不上凶猛妈暖盾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谰下特,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侯郡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一枷,必定有些硬实力攘僵腾。空间满足舒适乘坐窃、常用配置齐全帆,动力也能保证提速顺畅相宪律。但对于这一类的畅销车试斑,最重要的是它必须耐用潭淡,不能隔三差五地就往修理厂跑赔,也不能冷不丁地出个大毛病拴。这么来看淑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”起嚷没,故障频出扇襄,这点很难让人满意相拾汝。毕竟煽抡粕,大众车能在国内打下当年的民众口碑牧,靠的是皮实耐用的品质档。在我眼里疯沟赂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雾渺武。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型斧泪肺,高尔夫7车身长度增加56mm扩粗,宽度增加13mm抗,高度减少28mm藕儒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长攻涎,也更显扁了辱。   如今吧畅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达祥舷涂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的借。这个配置的增加朵秀,为日常使用提供的便利性还是很大的欺涛溜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气戌凄,要知道嘎较茫克斯氏勤杆、英朗等竞争车型都是16寸起步了农,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倍邦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鞍泛是,这套胎居功至伟凌蛋逼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吼面,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车现荷壳,如果您拥有过高尔夫4杰虾寝、宝来或者帕萨特B5的话道痪粳,您一定会理解我的意思缉武。没有复杂的配置陕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则郸,瞬间就能上手干。这一切都似曾相识海挨。   在1.6手动版的高尔夫7上倪,您看不到任何高端的娱乐功能瘟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone徐商其,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限短。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泪,但我认为这并不影响操作便利性稿惠搅,最低配车没有大屏幕很正常泵垂蕾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时努,我和同事发现AUTO HOLD并不好用俗卿,车辆静止起步平顺性不佳栏,油门给少了刹车不松开胖嚎,油门给多了又会猛窜酚,让人抓狂兄颂苛。但今天这台1.6手动车型尚点谭,上述症状全部消失罗晃槐。起步轻给油即可表,电脑自动调整喷油量幌潘本,使其转速稍稍上升羌染,令发动机不容易熄火盎擦贾,等红灯喜厦崇、坡起都很方便茸,使用起来当真比顶配的舒心多了躲伞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂金妹谅,让人捉摸不透霖攘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平珐瓷仟,用料优秀被认作理所应当殿。在数年的成本控制下虑息,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质净。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醋棘。对于大众汽车而言溺拍氢,这样的结果也堪称可笑了我分。   没有真皮座椅髓始,您会失望吗档?我和同事们都不会团胯舶。我认为从适用角度上酞鞋,织物座椅与高尔夫更搭氓娥顶。这套座椅的缺点脾,在于椅背调节起来很费劲蓬踞碑,而且要是有个腰部支撑就更好了篮伴系。纵观高尔夫1.6手动的配置啤蹄秦,我认为作为最低配车型踢窖我,功能简陋一些并无大碍材善敖,该有的它也没少郊冕刃,并且绝大多数的都还好用猾,如果您是为了舒心实用丝巨,我觉得它能满足了规。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来廷,对于购车需求的国人来说穆缸蓄,一款看上去体面陛呵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感链芥,只是碍于可选择的范围有限隆李,但凡有一款出类拔萃的新车型晌车请,必定会迎来极大地关注劲泥浓。对于25万中型车这个级别狈,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹缍佟,而福特全新蒙迪欧的到来抛镰狗,分走了不少的关注度洞河性,选迈腾还是选新蒙迪欧克,对比一下就会发现丧森,挑战者颇具实力灵讼瓤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绊涟,售价24.28万元抖烈,和迈腾 2.0TSI 豪华型鸥衬,售价24.78万元撕,均是各自车系中的主力车型贸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茄倡,兼具个性运动和居家商务需求翻烂啤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菠,极富攻击性烩壳顿,对年轻消费者有着很强的吸引力提费,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骡汹阑,入门的1.5T也有不俗表现颊渭。   现款迈腾严格意义上上讲排葡蝗,只能算是半代升级刀,是在老款的基础上升级而来蟹熟入。迈腾整体延续上一代车型的设计脓,符合国人的审美靶婪,经过加长的车身钩,带来大空间的同时惕茧,提升了行驶稳定性及舒适性船辑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勃我,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晃,轴距达到了2850毫米税翟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米释斗络,整体比新蒙迪欧小一些锯怜噬,即便是经过加长旧靠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧矾卑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舵、加热勉梢庭、折叠妙惨、记忆 电动调节瘦挪、加热斯盼、折叠复巍偿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了表狭锰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯柒舒馅,不仅科技感十足穗,还具备随动转向堡倦、自动开启等功能携刃宠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涡痊。天窗呐梦牧、全功能配置的后视镜等皆啊派,两者处于同一水平鹤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肃,对称的T型中控台中规中矩莫殴瓣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妓鸽清。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胸认,主界面被平均分为四个区域四楼,分别显示电话擅肪骡、导航从糯、娱乐和空调四项基本信息材,并且用颜色将触摸区域分别标示出来丧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局川揉歌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耐降蜗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溜保、6碟CD等配置邻忙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氮风,迈腾更像是上个时代的产物驳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饲瀑潍,相比迈腾的2812毫米美,略占优势烤互拭,但二者在乘坐空间方面艇涪,都已经足够日常使用镐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑团辞,满足于舒适和运动的双重需求梳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吴滴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痊暗、方向盘换挡混,以及原厂导航等配置钞坤棚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置遁渐文。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奈景娇,最大功率178千瓦海,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捂被拘,平顺性和换挡速度足够出色松新们。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匙纫松。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颓寸,最大扭矩280牛米味,匹配6速双离合变速器培拘辖。当年迈腾这也算是黄金动力组合遂,但与新蒙迪欧相比昆舜酪,参数差距明显柏茄既。   保养方面钩疼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里处娘奈,建议日常保养周期为5000公里左右佰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陌郡笔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保故遣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蓖,之后保养周期为1万公里涕凹。小保养的费用在600元左右安聪,需要更换机油机滤陈贺苟,大保养的费用在1100元左右秃,需要更换机油三滤晾踏腊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吧,相比迈腾妮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甸,还增加了头部气帘和膝部气囊匈答稗。并线辅助功能也是迈腾所没有的细衡。   点评锚嫡:不可否认梢谐,大众品牌进入中国市场多年限考吉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型许仑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手加顷,无论配置水平还是动力系统席,都已经没有什么优势了惦抄,抛开迈腾一万多的优惠溶咳串,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择两。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明祷:本文仅代表作者个人观点铜讥示,与环球网无关习团顷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚕挫绞,对本文以及其中全部或者部分内容告翠、文字的真实性憾磕、完整性顺鞋、及时性本站不作任何保证或承诺篇票墨,请读者仅作参考纲捻吉,并请自行核实相关内容蛋炉滩。" "   “北国风光鲜废,千里冰封拴钱典,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狸钾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奖,对途乐而言这不仅是一种新的考验将,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战楞拧。 外观怯表乃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐睛,想必对于多数人来说豹堤,它的名气比兰德酷路泽小很多揭伯邯,但并不意味着就要比竞争对手要差默。外观方面途乐外形实在太大了波昂还,有点圆头圆脑的感觉体,比兰德酷路泽温柔了很多伎,缺少了一些很“MAN”的元素辜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浚顽摊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰革改邢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时途称,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浚评撵。中控台看上去很有档次嗓亮绩,各类功能按键排布也十分清晰填徊铃、合理淡弦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处的氓诬,完全遵循了游艇的设计风格桑,宽敞咳是就、舒适欺衡、豪华勤誓盼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰分骇扑。   小结炮慨弯: 从外观内饰的整体表现来看受,可以说途乐是一款成功的车型嘲课话,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题灸谱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惦典钎,如果“沙漠之王”远离了沙漠赡闪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吵宏刃,这也是我们大老远来到这里的最终目的娩峡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车班寥,人们首先想到的通常都会是奔驰岔门、宝马类封培、奥迪梳栖敬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浮复惕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴熟该孟。但是说到文化的话剑戌,就不得不谈到今天的一位主角臀嚷送,捷豹XJL狠欠虹。相对于奔驰这样的全能贵族来说糖坷尸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置熟蹄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寞咸膜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坷割腿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗端。   作为进口高端豪华轿车讳险,相信奔驰S级大家都比较熟需,而捷豹XJL依旧比较陌生傲昧儒,捷豹作为英国豪华汽车品牌瞳钙布,也有着将近百年的品牌历史困饯,虽然品牌认知度不高廖戒姆,但这头豹子可不能轻视改矩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乓鬼坚,价格都在120万左右人,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力砷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前倪,其实捷豹和奔驰早就杠上了古坞暖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新墨祁孝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辛细舌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贿看撕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话危痊,你一定记得去年上映的《007返:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炼,没错就是捷豹XJ墩贾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”敞谩,里里外外展示着它的优雅与稳脚伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阶浓。   无独有偶痞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套极捕剿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怂氓,虽然不是目前新款的S级卞抡蠕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩跑墨。   言归正传猫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气荣,不过两者的风格却截然不同漏架恭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素略,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重共呕靶,在当前时代也更加与众不同蓉唱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酚吩寝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车幢浓便,的确奔驰S级是同级别标杆突,外观轮廓延续了上一代亨贫,细节之处更加富有科技感焕函,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嘿跺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帝灭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度想递汝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奇艘称,比XJL更加强势凉癌,这就像两个高人狼额,一个低调一个高调而已额送翔。   大灯的造型也风格迥异苯,XJL的设计更简洁冒尾,内部采用传统圆形元素抡,使得其眼神也更加专注纠。而奔驰的大灯设计更加时尚顽,内部流畅的菱形也较新颖鹅炼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED路,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车论,光前大灯就使用了五十多颗LED违。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面怒嘶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诞拖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肯恢,更加沉稳暮藉蓝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通羚,但硕大的车身同样沉稳匪喊,硬朗的线条也更加动感锚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涤瓤廓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惟得亲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉此癸挠,这也使得XJL的车尾更稳重身,而S级更挑逗人观怜。   尾灯的设计棋,捷豹XJL采用纵向设计琉槽,并以车身腰线融为一体酿巨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喇田,整体轮毂简洁不繁琐戒巳狙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磷扭腹,内部灯组造型是一大亮点咖,点亮时相当好看竿凡枫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节黔叛,并没有过多的修饰锰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘫古入,就如同一件高档西装纷,某颗精雕细作的纽扣就足以湿处陵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型断,相比奔驰大气的轮毂型,捷豹XJL的条幅更纤细挤衡,并且在条幅样式上也更加精美和运动颅。尺寸方面XJL为19寸集茅目,比奔驰S级的18寸也大一圈涸,轮胎方面同样为245宽度车孝,不过与奔驰前后同宽不一样乐肝寄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275福横泼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柯,并且作为一个自主品牌俺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秀,旗下的GS5微赂俩、GA3丛、GA5几乎可以与合资车相抗衡惊遍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上都汤饲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盟贸泰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的勉常,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉谰ァ,由于试驾人员较多白,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抖把阔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统然卷浅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芦庞衅。   现场测试场地为两个圈形场地阑涎,两个场地项目都是一样的扇禽葡,可同时进行两组试驾阿蘑躲,场地提供了直线加速踞哦垄、紧急制动灯渡、蛇形绕桩块、麋鹿测试四个项目卤,可以说涵盖了大部分的性能体验钩谰。当天试驾温度为零下十八摄氏度协,这样寒冷的天气咎,面对半冰半雪的湖面犊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蚀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酚拉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陵快剔,TCS系统介入琴册,防止打滑的发生虹惮案。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扁潦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弓殊,最大功率钱楔:90kW(122马力)/6300rpm策同,最大扭矩夕:153Nm/4500rpm晃。而这次试驾的车型中没有手动挡渤斤袄,均为4挡自动车型珊唐,动力表现可以轻松满足日常使用需求屎。   起步于加速初段油门如果踩的过重篡光,TCS牵引力控制系统会即时接入沥苫挡,并且自主减小喷油量伐川句,从而避免轮胎打滑棉,这一点上GA3与GS5表现都不错席。加速至60公里每小时后金老,紧急制动祁横凹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音适腐鞘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了猾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离喘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停裳蔽,未出现侧滑帆裙江。   本文导航季躬:" "  提起中级车拦勺表,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择膏玩。但要是预算有限堆搪,面对这两款车型还真有些底气不足惩拓参,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的同曝负。好在现在中级车市场一片血雨腥风退,改款K5已经于近期正式上市葛郴,延续了韩系性价比超高的特点田胯。这次踏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车徐,让您的购车选择更加丰富辆米。   没错剧,此次选择的几款车都在18万元区间内缆彻。而且颇为“巧合”的是韶授,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合山,也堪称中级车的黄金动力之一姓沧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讲蒋。既然如此澄玖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”才葛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氰甲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机上菇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)繁仆劣,动力参数有小幅度的提升端洽,燃油经济性也有一定的提升康,但依旧没有给人留下深刻的印象朴瀑胸,尤其是我这个09款嘉年华的车主看。如今锭崩,在配置依旧丰富的前提下碧咀,它换装上排量更小裳次茶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机己辫崩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型炽恒响,这一次似乎有点看头了染铆灭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机练此,它的来头可不少雷射扮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它慨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颓嘿,可谓是福特的明星产品避棱。我得承认这些奖项来之不易锋,但我更关心的是戳黑狠,它依靠什么亮点来获奖培坡簧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秀擂,震动及噪音抑制能力如何定,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现姬等? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妇担。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堕帽、涡轮增压以及进排气可变正时技术喜。在这些技术的支持下泉腥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蜡拇。反应到账面参数上狠涵,它的最大输出功率是125马力粳份竞,最大扭矩达到170牛·米寐誊蒂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绢喊。   另外缺,福特也针对其三缸的结构特点弥爸缴,对发动机的震动袄趁湘、噪音等方面做了很多优化和改进伍,比如喷油器及油泵柔性安装磷、皮带润滑汾酣施、缸盖上方吸音泡沫等等睬限。为此拆歼糕,我先后做了两种情况下的简单体验限:1定豪涸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疼损、在静止的状态下猛论旗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钦。经过细心的体会和观察后帅,我认为结果让人满意猾纺,发动机的震动轻微殿按,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些氯藕,但也不大碍事乒扁靶。事实上糖仙艘,即使我细心观察富拌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别改唤壁。   看来之前的担心有点多余蔑鲍,还是直接上路试驾更加实际枪琅起。它的电子油门响应依旧很灵敏茂挞,轻轻触碰油门踏板呜溃令,发动机的转速表指针就会活跃起来惭。幸好油门的调校比较线性线陕,分寸拿捏得体受偶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鼻。同时魔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咳僧祥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉龄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颇领。即使在低转速区间绷随,发动机的动力输出也很活跃庞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉魏。同样受益的还有动力输出的持续性篇,在试驾路段里面有不少的环城快速路阂蓟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h霉,而且整个提速过程顺畅自然呐。只可惜受道路限速的制约桃灰,未能继续把速度往上提撑蛙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蔷稼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契储,升挡动作迅速螺段,在D挡模式下正常驾驶勾苗炯,1700rpm左右就会立刻升挡答,让整个加速过程更加顺畅自然瓮。然而斤勉,在遇到拥堵路况的时候矾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辩,幸好并不是特别明显耸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唯宽哪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寂河,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好焕,除非你把油门踏板踩得足够深耪,否则它不会轻易降挡侥舒。   变速箱切换到S挡后前都梢,油门响应速度稍有提高现痉弓,而换挡转速则提升到3500rpm沛撅,动力输出表现得更加亢奋废。味道对了圣,这才是S挡该有的特质坡葱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了闹。当然头,最具驾驶乐趣依旧是手动模式山眉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮北,至今我仍然未能适应平灯。   其余部分与老款车型基本相同剖痊烹,方向盘的转向精确撩嘲练、迅速悉,甚至有点“贼”蛊物,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弧邪寞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骨,对车身的支撑力度足够椭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显澳翘潞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盟,同时也确保了车身的灵活性裁纯堤。但面对减速带这些大颠簸时详嫉九,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踏剔蕾。   在动力水平得到提升搅芒肝、操控感被保留下来的情况下晒婪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瞳疆配,开起来更加得心应手桅补,也更加有活力稻缕。这点值得欣喜耐孔细,也是嘉年华的进步鳖继蒲。当然蓉复,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方么显桨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痕缆骨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步穷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丸显干,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幻罗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了分店,不过众所周知虚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台欺挛,而是换装了大众全新的MQB平台非椭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骗携,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梅呛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弧。   首先我们先来说说平台称绘吗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凶奶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构廉,PQ35血统也就不在那么纯正安。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台窗喷。   平台究竟是什么袜日填?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车畴秘,它们会采用共同的零部件极清胳,采取相似的地盘瘸、车身结构骄千、形式结构以及相近的生产工艺舷惜翰、轴距等盎规,以此形成车辆生产的一套完整系统咖筐,平台生产的战略是当前产品在开发中稻,最流行抒撇、最科学米、最节省人力烽蔼浑、效率最高的一种开发战略兴鼎。因为对汽车厂商而言篓识,可以在有效控制研发资源让、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情偷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台躲箔,并看看它们之间存在什么差异滇涤。   PQ35中的""P""代表平台回首,""Q""代表发动机横置吻飞熟,""3""代表A级车兢缸,""5""是指第五代廓蒙璃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扰特被,采取相似的底盘案蔫检、车身结构黑、行驶结构结迁、相似的生产工艺以及轴距等溉申。由于研发时采取了已存在的""模板""架宝避,不仅使车辆研发缩短了周期迪,而且共用的零件大大减少了生产成本蔬平,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沥。采用PQ35平台的在售车型有途安奉堑宽、开迪十、SCIROCCO梳、奥迪TT繁、A3钱屎、斯柯达明锐等车型届。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谰侥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)臼、大长度激光无缝焊接琳去、双面镀锌高强度钢板肠匹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等窗桅,但如前所述躲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刻蒂。   MQB南菔唬块化平台是大众最新的一个生产平台奋埔幂,也是此次第七代高尔夫使用的平台韶链。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骨猎陋,并且可以共享比例达60%的零件涡苔,包括同样规格的发动机杯姑、变速器等捍。MQB平台的推出的,将会取代过去的PQ25纱虫瘸、PQ35和PQ46等平台坝湘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性崩爸淬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撅菱湘,不管是传统动力绿、电动和可再生能源动力快,或者汽油机盗、柴油机阔、混合动力系统教替起、纯电动系统焊氦凹、天然气发动机欺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装商朴混。另外春净,MQB平台还可以对轴距绘暑珊、轮距室、前悬和后悬等部位进行调节抄颗。另外此平台可以生产从A0级诧驶链、A级到B级三个级别的车型阀寺封。这是PQ35平台所不具备的镰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温度,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水祟常宽。相比几个欧系对手赊,宝马的动作显然慢了半拍还鞠,继5系旅行版之后嗅普褂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售雇幻砷。当然有时候来得早不如来得巧枯户偏,只要给足了诚意少趟,迟到了也未必没糖吃顿竭。   对于3系旅行就是如此媒私迪,在它到来之前袖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头柔,作为后来者窍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹臼,就更需要拿出浑身解数了附纠祭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版查,下面就来看看它究竟有何能耐传。   还是从外形开始说起井,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镀戳,其底盘代号为F31乳屑不,依旧是标准版轴距衬:2810mm桅帝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筒八,这仍是个相当精干的长度财粳昆,车身“三围”基本和三厢版一致确呵,只是由于行李架的关系俊梨,车身高度小幅增加了21mm喊。   我们测试的这款328i旅行版嗽,还搭配了M运动设计套装邦啤疲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铺,闷骚的感觉立马出来了惮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆聊送,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色萌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择干圭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )判泼纬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性合阀,这和旅行车设计的初衷相悖粗愤。选择18""则刚好合适权措,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)百甲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寇,用一句流行语来说就是测蘑媳:低调奢华有内涵呵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哺登,从这方面看挎倍咕,3系旅行并无太多亮点畅,车尾的造型显得有点过于刻板扯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已须每。相对来说并没有对手做得那么出色浪籍,V60和C级旅行在设计上的看点更多泡灌稀。另外洁,虽然采用了M套件列乖旁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式顿登氯,看起来实在是低调过头了刑变。   外观总结孺蟹隋:如果你是3系的铁杆粉丝脐,但又不愿自己的爱车烂大街团绰鲁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了及俊尖,低调中透着股狠劲儿伴,闷骚人士的最爱喉派。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样煌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章怠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少廓尉。但俗话说秒毛顽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道曝匈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比降棉撕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何禄穷筋?   车型的选择方面秘世屑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抨瘁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型连入透。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翘贿龚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耽酷校。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哭秤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸四,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力跋霸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蟹,再辅之以保险杠的少量镀铬底霸,前脸看起来一如既往的简约和低调很。车头多条轻微隆起的线条拜馅,包括引擎盖上也是凹凸有致辱惟,则让低调的前脸显得浑厚有力迷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彤盎,外沿继续使用镀铬装饰帮敝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绞乡莫,也更容易让人接受台囱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棺哩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冬苦,一个氙气近光灯芍,一个卤素远光灯韩捅匿,外加环绕半圈的LED日间行车灯徒豆慧,没有任何花哨的设计痴乾鼓,注重实用黄。而作为玩灯行家的奥迪郊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滴扒,配合上单颗远近氙气一体前大灯歉柔饯,杀气十足姜拷嗣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条户,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搞,看上去随时有往前冲的冲动氏那,非常动感和迷人谅搁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脖,看上去从容而又优雅槽归,有点儿荣辱不惊的味道勃躬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后突,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了遁检坪,毕竟走的不算是一路的风格了雷此捅。不过腥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了糜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感订肺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扰可实,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角睡晤垒,变成了矩形倒角式的设计分帮挎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瘁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计光咎庞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行揉蕊磋。   尾灯方面搬卿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型犀缅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悸,而且LED元素的缺失也实属不应该瞥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抡撤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼靖,低调依然是奥迪的责任讲边撼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坤烩,一个拥有超过半个世纪历史思,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌地,“男人”年、“硬派”糖寂吨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象膊钒。一个如此坚持传统的品牌队潘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV态,这对于很多人来说是难以理解的事实曙棉味。坦白讲垮勿,一向不以貌取人的我览菏窝,霎时间也很难理解Mark T. Allen搏啥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品航。无可否认酷潮膝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奇暑,也必然成为人们茶余饭后的谈资匆妥,但是就只有外貌是这样吗桐?难道它没有Jeep的传承椭股?这是我最为关注的问题乘烽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冒鹿年,而首要且必备的条件是强悍的越野能力艾。由此可见痢伙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能邪江,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酗交帽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色娩,首先必需要有一副好的底子成,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统负书。根据越野性能的高低汐扰抄,依次有Active Drive I浇敢、Active Drive II和Active Drive Lock三种郴驼捐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沮艇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杀台欠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡漓,并且还具备后桥差速器锁止功能叛郡旅,实现左右车轮50:50扭矩分配记,攀爬能力自然是三者之中最强的酶设抡。   除此以外帮世,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统查陵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠靠、28°的接近角卢、32°的离去角激东凌、纵向通过角23.3°耻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞪,要罗列出来的话其实还有很多村,但越野并非纸上谈兵歇撇泛,要真正体验到它的实力佰林魏,还是得把它拉到荒郊野岭菠。   挂上低速四驱挡救、开启后桥锁止以及岩石模式萄,稳住油门就往上爬锨伪冯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陈,3.2L Trailhawk针对越野的需求弯娠标,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瘫。继续往上攀爬枢纽,一切都比较顺利熔阜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响填堂胸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力核馁搞。在遇到交叉轴情况时铜穗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力浇,配备了后桥差速器锁止功能的它奸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑聘拒酬,就已经顺利通过狠莫公。   这一次越野试驾顽氨句,它的表现我完全没有惊喜末竭,因为一切都在意料之中武跺请。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瘫韭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了点放洗。毫无疑问谢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瘁喝,也同级别的最强佛啤箍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦派得师,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阂炉脸。坦白讲屋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烁。" "  在国内的SUV市呈硗纠蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下层辛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罕,正因如此默,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市告绵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问何壤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涛。   说到大空间吴荆、七座设计版棋捐、配置丰富的SUV复,北京现代全新胜达是其中的表表者滥誓告,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骑莽焕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变先。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手到规镣,下面我们将对这两款车型进行对比分析哨撕淘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撮尝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向量,设计上中规中矩蜕,采用了哈弗新的家族式设计元素藐,这一风格将在整个哈弗系列上普及疗工,代表性的设计元素有糜扭滥:大尺寸U型前格栅船氨徘,粗壮的镀铬横条格栅穆踞,时下流行的“X”型前脸柯财。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美对娜挪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓬粗吝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韦咳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅实拼蹦,再辅以造型锋利的大灯灯组示,极富视觉冲击力崎蜂侣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话懦面,现代品牌的确更加具有超前思维意识吼攫。" "   源自逸动平台的CS35乱铺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品甘。凭借欧洲化的时尚外形设计快抢,相对精致的内饰做工睹躬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现笔趟鼎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注闯韭。此外拐权滔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钡蚕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虚搭锨,进一步提升了科技感和实用性纠堤宽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舜武醛,还有定位相同的长安福特翼搏兄枢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慈结畏,涵盖了自主及合资品牌产品读未。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道窃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宽尽,作为一款新生代豪华运动型轿车蛙柬苗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拈烷促,也成为点燃这场战争的导火线暴。而上市之后纳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道狸,可谓是一场针尖对麦芒的对决什榔。那么除了运动性能以外蕾,这两款车型的综合实力如何呢绿坏狙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诗蹄。   虽然说是ATS是一款进口车型堕钡俺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉段,整体售价和宝马3系保持高度重叠妥齿挺。从定位和售价来分析响涩客,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比氢,两车售价分别为43.80万和43.60万羚尽戒,价格差距非常写锉妗,有一定的对比价值火。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炭把,但两车所展现的运动风格完全不一样协柏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计硼观,车身线条锋利沁懈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性禄,同时也彰显了力量感类鹃。而宝马3系显得内敛一些莲,经典的""双肾""前脸造型羚戌割,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色俄氮。   作为凯迪拉克家族最小的车型剔铜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系胃荣,除了长度略有优势外歉脸,其它尺寸都不及宝马3系茅凄渤,在空间上可能会有一些影响季洞。不过没有关系芳财乾,作为一款运动型轿车矫,小一点也许会更加灵活念习。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虱沃,经典的造型更容易接受实锯芦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瘁兄讥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陈。   相比之下叼涉肖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力社,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感袒焚鸽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足没范。   两车头灯布局不同夕句精,宝马是横向设计穷汤,开眼角大灯我们已经非常熟悉泥。而ATS为纵向布局当扛,造型更加犀利烷屠,同时采用的是远近光一体设计谦。配置上都采用氙气大灯能,LED日间行车的和大灯清洗都有配备还戊去,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能幻,但是可惜没有前雾灯吞。   从车身侧面来看恋,我更喜欢宝马3系譬裳,腰线更加锐利断耙,营造出了运动型轿车的动感效果敝惨膝。而ATS侧面饱满厚实忻,典型的美系车风格攀。   两车统一采用的是双曲率后视镜握硼,并且带有电动折叠和加热功能吉县,同时集成了LED转向灯贩,显然宝马3系狭长的设计要更美观捎判。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯多,警示效果有所提升诫攻扳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力邪柑,双边双排气管设计也展示了其运动气质垄偏浓。相比之下派,宝马3系的尾部显得比较平淡未攀,家用车的造型在气势上要弱于ATS愧。   轮胎方面藐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎融蔫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瀑氦未,都是偏重运动性能的选择巾郡。" "  提起东风日产天籁乳卞,人们往往都喜欢用舒适被讥拾、性价比高忻、省油这些标签来为其定义伤搜宏。的确醋坞,作为日产在华销售的顶级轿车抛邦拉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态踌弘,在中级车市场中处于上游位置茎。不过这款车型的加长行为抚霖岁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念遍列欠,天籁公爵仍乏,虽然是天籁的加长版本玫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搽蜂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缸壤,挑战更高级对手忻柬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鸽。   25.18-29.98万元的价格区间毁拾邦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腥涪限。相比同级别对手雅阁泰、凯美瑞财、迈腾等热门中级车纯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手顾膊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼屠巨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剐髓鞭,在提供更多给消费者的同时椽,却并没有在价格上表现的有多高调颧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异年财,但是通过对细节的仔细端详誓,你还是可以发现不少变化之处赦泪怪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素垛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毙泌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近短管速。   5003mm的长度与2900mm的轴距推署,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骂惭缆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm霖。而与豪华品牌中级车相比较诽己,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垃篮随。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稍违始,整体协调感还处于平易近人的水平克。   本文导航行清孺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慌德哼,数以万计的人们加入了摇号大军巴焊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点旦额,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程殿荒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高呈妓,一步到位的想法也被大家普遍赞同齐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蜕楷,强劲的动力唾屠廉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜裴萄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车葱太鞍,它们的价格和配置都比较接近放,下面我们一起去了解一下绘瓢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)煎:15.98-25.18   推荐理由搔骆:大气时尚的外观惭痰、配备豪华全景天窗膝壁稗、全新T动力以及较高的性价比壁龋裂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计磨驴堵,采用了起亚家族虎啸式的前脸屋敞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择墙陋几,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大含痕老,能够满足不同购车消费者的需求第,值得称赞的是骏伎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗粹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感臂淡,在同级别车型中也具有很高的性价比钱歼棘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整换破,自从彼得希瑞尔来到起亚后跺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸栓会,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宋,大大提高了起亚车的辨识度串。熏黑的前格栅看上去更加动感说祥踞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绥睛勤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长甭侯臀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感擎,并且兼顾了空气动力学啼难,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足底仍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能篙徐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腐,LED光源看起来更具科技感逛帅据。   新K5的内饰进行了小改动晤,用了和工艺均有所提升氛鳖厢,三幅式的方向盘也进行了重新设计猩畅凄,看起来更有质感竣,使用起来也更加方便下,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积如厘,也提升了整车的档次感凑项,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑临。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奸,A柱倾角也随之更大底亨藕,对于一名1.82m的男士来说厩,头部空间的局促性很明显前建疤,通过降低座椅高度后钵甘,驾驶视野也受到了一定限制采毯报。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞萄疙,同一名人员在未调整前排座椅后豁午,直接移动至后排乘坐赖坚,腿部空间十分充裕沙缎燎,而头部空间也在可接受的范围之内稠铆。总体而言脐汹,如果想舒适且安全的驾驶K5摩,并不适合个头较高的人士尘糖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机才胸,最大功率180kw钙,最大扭矩350牛米负并湘,搭配6速手自一体变速箱冉讽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现间坊位。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帝丁缆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毯。如果你听到4系觉得陌生楼辫苗,那么当你见到它一定觉得很熟悉吾怀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尽括,无论外形还是内饰都与3系很相像吼墟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坏咀盾,因为在它身上不仅有3系的影子摹纤,同样也有着自己独特的光芒详。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe行裴,59.6-73万元的定价也高于3系嘛。不过其实也可以理解鄙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惊,而是想要一辆便宜些的“6系”蛇磨。   宝马4系提供运动慰、豪华比樊、风尚三款套装惋枫,价格方面没有区别夺。车头部分确实与3系非常相近去,只有前包围能够明显与3系区分出来拢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魄屯。整体来看盖物厢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格韧理擞,仅在细节上加入独有元素寺必浇。 【左硅缓赌:豪华设计套装(选配)/右暗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蔑,但来到侧面相信很快就会被它吸引旧轨舷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陆娃虏,这样的立体感是3系无法给你的腐。车身尺寸方面苍耐分,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抽肪醋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叭熄,轴距两车同为2810mm划恨梨。相比竞争对手凸署,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尸末。   由于定位与平台的原因娟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鞍陈碾,也达到了对自我的超越扒坞卢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统攻。尾部张弛有力的线条肯牌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果揪沮袱。   本文导航堵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末渺俺,2013年又有很多车型和大家见面了脑,它们各自出身不同性格迥异肌澄姐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现雾,其中原因多种多样房邪浓,下面就对它们的表现做一个简要点评铝,并送上编辑们的新年寄语黔呛。 东风标致3008   上市时间鸥涛逗:1月9日   售价呕燎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣焉胶啤,法国人终于坐不住了筷,要将标致3008进行国产喀牵粒,最初还担心它法系前卫肚接、超前的设计能否被中国市场接受仇梳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掀顷怒。   不过似乎这一切的担心都是多余的算洁吨,东风标致很清楚大家的喜好糕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸擎木、尾灯等部分进行了调整号仿顽,类似机舱造型的内饰得到了保留刚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俩钠。   动力的调校同样符合中国国情醚吞,由于中国道路情况比较复杂比,城市中驾驶用到高转速的机会并不多门檄尾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机峨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猩马。尽管变速器的表现有些差强人意档垮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啼吩。 为了进一步满足市场需求簿蹿署,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型官誓,丰富中低端产品线下呈购。   新年寄语酶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疾马琅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上护渺担,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戊冷罕。" "  汽车除了是交通工具之外松,在中国它还需要扮演更多角色斗。比如钢,它会成为一些人身份的象征奢痹羡。也正因如此酥撵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫩膜冠。在车型跟随换代而越变越大的时候恋,它们还不满足己泊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谁诽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尘垄脸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秘鼓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了枪桓捐。   从长轴距车型诞生起哀,围绕它们的话题就从来没有间断过裂曝微。长轴距车型的空间更大是显而易见的懒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狼潭轨?是为了操控放弃空间先切夸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茂坝。现在誊曹唯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垦,并且差距幅度有多大曹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涂趣漂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一是。从设计上来看攫,它基本保持了海外版本的特征许撮缝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弹怀榔。整体风格比上代车型更运动陇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准亢梗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撤痰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弛柔岔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间安盗恍,同时艰崔,在配置方面也向更高级别车型看齐芦骋奥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大官环,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勃么钙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仁,那么实际情况果真如此吗屠?   首先刮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奴。将天籁停在起始位置后峨澄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鸵态。之后摹,向左打满方向荤射贫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宽克,然后再次用桩筒标记后轮位置贾涕槽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头膜攻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异计浮。   实测印证了我们之前的推论稍逻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大飞谢胯,但差距不算特别明显刃艘挖。两者的方向盘直径和回转圈速一致弦。实际驾驶时沦,除非路面宽度限制特别明显佃誓骚,二者没有本质上的差别昧肃却。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准跋迪扫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梗坷袱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脾檀吃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帕纪。当然继收,陆军1号的尺寸太过庞大撵现绣,算是加长得比较极致稿铜。那么骂赶湍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗艾剃日?   同一水平面上氨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙镣里,二者的成绩均为150毫米剃毋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙开,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中薄。   我们的测试方式是将车头正对坡道光绷壳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论衅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米论。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惟,但结果令人意外安。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米傅派。抛去胎压等因素的影响矮拓搐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平岁悄缎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惋琉敞?如果排除自主品牌的话拉太,这多少听起来有些不切实际吧监仍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毕。不过这个看似不可能完成的任务阔甜,正因为有着咱们自己的汽车企业桑漓慕,才使其成为了现实拦。10万元给我栋懂尉,我会选择什么车呢缺?今天就为大家介绍两款不错的产品吞,众泰T600和比亚迪S6塑烹,它们之间孰强孰弱掳,看完文章之后您便会知晓涡蔑涵。   4天以前讥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雾翟,顶配不到10万元的售价痹,加上1.5T发动机出色的动力表现孩身、以及全景天窗习宫疥、倒车影像等丰富配置的加持撩龚副,让所有人为之眼前一亮剧畔。而在该级别中快嫡肛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菠观,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鸡,还有着出色的销量和用户口碑师,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辈。所以今天刨轨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比体魄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拓里略,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型将穷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6枷柬屉,这款车属于小一号的紧凑型产品艰,因此这里就不掺和了关井。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观横:两款车型造型原创度均不足路停。   外观造型上混糠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炊,但相比之下尘,众泰T600显然模仿的更彻底一些检,车头与车身都是完全的拿来主义据蒋茹,没有一点原创的元素街疗。而单就最终的效果来说精稗,众泰T600显得圆润饱满颓,比亚迪则更加的精致显大娇沦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面层,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm揽凤釜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敦膝,轴距为2720mm菊忱,从数据上看屡啤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势头丧履,而众泰T600比对手更宽柑撅,轴距也更大扫们硼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伐炕创,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些编剔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刚涎趁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叹酒彪,在轮胎规格上柔羔,众泰T600更有优势一些盆笑。刹车结构上蜕饲,两款车均采用了前后盘式刹车甩宛。此外昆麓,在备胎的布局形式上绥扛韶,比亚迪S6备胎采用下挂式嚼坪镣,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅骸,不过更换起来略有不便慰吞嗜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缴唱上,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惭长,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缸甲,线条上显得不是很协调培难,后雨刷戌缆板、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孙陀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戳茬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达交看塘,而众泰T600根据官方的说法辈侮泛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了皖。   钥匙方面距,两车都配备了智能钥匙瓮,并且无钥匙进入钱谋局、一键启动等功能也是一应俱全好。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惠搜诉,但质感和色泽都比较不错蚊垒舰。相比之下佩,比亚迪S6的塑料感略强堑浑欧,但它的两把钥匙中鹃嗓,有一把还是卡片式的爆色氰,挺有档次感的瞧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灵,据日本共同社11月报道拓串,丰田汽车公司发布预测称淖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嫁凶奈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录械钝。而2013年前十个月肛粉,雷克萨斯在华销量同比增长8%彤卢,而7-10月同比增长了24%呵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谴藉奴。那么悔赣济,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢促?在这个产品为王的时代中袒,或许答案非常一目了然刻无钎,品质卓越的丰富产品贝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中席,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嫡份裸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锚虎撑,而其到了2013年也整整历经了三代产品彻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惮?在这代产品中究竟有哪些新意舰惕辟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戈类。所以淑,在这个2013年的冬天本缎痊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奢辛膊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”警菠。   是先有鸡还是先有蛋份?这确实是一个哲学问题危朝幌。但是对于车型换代而言劝病脑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情那高。在介绍外观之前摄,有必要介绍一下其前世今生透。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓟,全车线条设计更显张力澳是桂,饱满的肌肉感让人过目不忘搞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暗刨。   第三代雷克萨斯IS忍公乐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车标纯霞,全车线条设计更显张力幕洗,饱满的肌肉感让人过目不忘亥蚂扁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涂柿莫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度媒秋泞,但当这款概念车面世之后寝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风典投钞。虽然没有LFA那样气动山河呵颓归,但却是可以做到惊艳动人斜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV草,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长竞尚,要么从一开始作为越野车的分支练,要么不经意又成了轿车的替补派荣,但这丝毫不影响它越来越主流虫蚀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来井。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滥迷啊。   一向个性张扬的Jeep品牌始,一改传统的硬派风格融砍,走起了时尚运动的路线级。不仅如此壕测,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坷叔,在国内各大车展相继亮相苇浦每,赚足了眼球接。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市溃扇风,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毕希,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢星撕鼎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观被:一改硬派风格闺灰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枷矛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骆伶,在这样的大背景下括珊,自由光孕育而生毒欺拘。只是从自由光诞生之日起桨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虑镀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象铅绦公。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)煞强清,定位于介于指南者和大切诺基之间惕扇,竞争对手直指奥迪Q5掀、奔驰GLK式瞳线、沃尔沃XC60等车型烹,车身尺寸方面卵脸擎,其长宽高分别为4624mm誓、1859mm劫妙幕、1707mm朴,轴距为2719mm激,与竞争对手相比并不处于下风梁蓝类。   既然是Jeep品牌车型桨誓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啤,只是造型有所改变摊茸,一改以往平面式的设计特,采用了类似“折角”的设计森比娃,当然效果立竿见影驮,整个前脸变得更时尚也更有立体感渺落扑。前大灯的设计标新立异纫,采用了大胆的分体式设计淌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”擞前,氙气大灯发便悲、雾灯依次向下排列裙。值得一提的是该车的行车灯睦孤袱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型壬谎案,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑躺僵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道墨活,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯甲等。 斯巴鲁BRZ 横:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铅塘,采用后轮驱动平台陇蔬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑够,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狼竿洽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发佳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刊磊佬,而外观和内饰由丰田负责芹腊。   尽管如此聘,BRZ并不是“每个人的菜”憋。尽管设计了一个小型的后排座椅杉哎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人闺勒,音响和娱乐信息系统不够出色力膜搽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一膳全,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鲜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桑、并且外观时尚动感的轿跑航,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试雌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点失:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机救廉安,最大输出功率为200马力负皑第,扭矩为203牛米滥。据美国环境保护署数据显示钎恒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg论。 ? 斯巴鲁BRZ 促驰毖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供商。两个版本都有手动挡或自动挡选择签颓。   豪华型BRZ的售价为26厕晨咳,265美元噶仟,配有空调系统伙魏午,定速巡航系统砰,电动后视镜挥贬,一键上下的电动窗蕾滑冯,后门姨猛#控电子锁妈绅,真皮包裹方向盘灭,65/35规格折叠后座苔蠢,HID大灯傲磐墓,17寸合金轮圈虐,有语音提示的导航系统吕嗜,实时路况警报喘似,USB接口和车载收音机恒。   限量版的售价为28帆嫁浓,265美元苔涛,在豪华版的基础上增加了雾灯譬绵按,真皮座椅鲸裤憾,一键启动锨伤,后扰流板扛宝恒,配备照明的遮阳板化妆镜罗铜交,双区域空调控制系统纬了,前排座椅加热和后视镜加热丛膳纷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统闯,电子牵引力系统墒宫,稳定控制系统以及6个安全气囊刺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明墙底菲,无论是正面撞击浩邯,车顶强度饯,还是座位与头部保护试验浩锚冀,BRZ都获得了高分武,可以称得上是一款非常安全的车随史。 ? 斯巴鲁BRZ 挽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茂辅弧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX险,加速时的推背感没那么强烈型酒倾。不过疮沃讥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者圈怂废,对于六速手动挡十分精通劣美,5烘具,000转起步对你小菜一碟的话实保车,加上BRZ的轻量化的设计缴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感隧古。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似了洛,并不夸张的外形设计毁,精准的方向盘撩,强大的刹车和印象深刻的牵引力揭伟。   总体来说毙盲拜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烤拍许,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受线稍。而作为日常用车来说情,路况好的前提下华,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多限。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品懈痴缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚捎,严禁转载莆无窜,违者将被追究法律责任苏。责任编辑鹅枪焕:李敏" "  作为一款小改款车型孟搬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嫩鸵链,甚至在细节方便也没有任何变化荷蠕瓤,仅仅表现在配置上的升级吼歪软。回顾智跑近3年的上市之路来看奴,依旧保持着其独具一格的风格柬吧唯,即时在如今来看脊,智跑仍然算是一款前卫的SUV奠圃,回到3年前男隘敬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惟、2.4L两种动力共10种车型鞭,售价16.48-24.98万元护悍愁,售价与老款车型保持一致秘廉珊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嘲,即使它远远的驶来潦官,你也会在车流中一眼识别出它苏泉盒,城市化SUV的定位倒也不特别官汾旦,不过氛锭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疾胺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饥。   现款智跑与老款在外形上几无二致菏妹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意裳请滴,与老款相比常黄秋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刀辖吵。部分高配车型则配备主动安全头枕豁斑、前排座椅加热谐窝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置编。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沛卵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型计会寡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型矮。这些车型中包括了全新奔驰S级佰套弛、凯迪拉克ATS女、斯巴鲁BRZ侈豢、沃尔沃V40等备受关注的新车谈惨替,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嗣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诵呻氛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间春讽:9月28日 售价区间竞佃:124.8-209.8万元   新车点评扰嫩钡: “汽车发明者嘎缕盲,再度发布汽车”钞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史其片,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绵,这也看出了奔驰对全新S级的信心非售,从外观毋、内饰散退蔼、配置等硬件方面的足够实力湃概,甚至超越许多同级别车型祷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磕盲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车劲豪第。具体来看艰习贿,前大灯农,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似青,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是歌鞍薪,新S级加入了更多张扬的运动化元素盘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部教哦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛屯逆,有点类似于现款CL级的设计焙赣彤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捣篱崎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统假,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慑躲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外焊驰,还可通过其控制车载设备等卸。另外峦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芹笨、LED氛围灯酵私狙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅停反磕、新的mbrace2智能人机交互系统等输棵浆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拧诫锯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学庞丧邢,特别是后排的座椅簧潦,高配车型后排座位为独立设计旁隋扩,并且带有腿部支撑和按摩功能斤碌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面熬得牟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机康绕鄙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赎,最大功率为245kW(333Ps)哨呈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机配,并匹配电动机籍强,最大功率为225kW(306Ps)绍箔艾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机娄,其最大功率为320kW(435Ps)屉老缺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器峦凶捍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间速溃:9月28日 售价区间午咐灌:30.8-43.8万元   新车点评拧滑秽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弟蹿臣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绷。但凯迪拉克ATS的到来浚桔断,让宝马3系走下了神坛胁块讲。相比一直宣传运动的宝马3系烦矛口,ATS个性化的运动性能更是技压一筹零蹦屡。不过在终端消费市场上新,凯迪拉克还有很多事情要做休馆孔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好厢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力曙敲钙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市头磨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搽骆榷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绵,外观方面癌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扳蔚咐,整体造型较CTS而言更加动感干使杯。   凯迪拉克ATS拥有50骂:50前后质量分配柯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统事、Brembo刹车卡钳午魄彻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咎祟惶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惨、LSD后轮限滑差速器副、高性能运动轮胎叭凳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)览、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舜。   车身尺寸方面达甫缴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm排饰衅,轴距2775mm骡稗恕。而未来国产后缺,轴距有望加长嫂,以应对国内市场昏。   动力方面阑颓沉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谩牡弯,最大功率203kW(276Ps)谐,最大扭矩353Nm粮脚怖,其百公里加速时间为6.2秒堆拼不。传动系统方面捕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酬。" "  前言抠: 在上一期文章中锚孰,我们盘点了2013年重点的改款车型取班,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型爬翟,在收集信息的过程中挤塑纲,编者发现了一个有意思的规律遣噶膛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刻唾,往往推出两款氓疮份,甚至更多填菜,更像是一次新车的大爆发廉胃惫,或者说是新车开发计划中的一个波峰驮,这样的车企包括长安福特昂、一汽大众嗓誓馆、广汽本田等浚。与上篇文章不同的是泻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惠,而是挑出了10款重点车型跨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型袄,有的是较为低调貉潜句,但其实销量却很不错的实力派车型太啥。回首这一年盛腥鹊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间井函:12月10日 售价区间琳壤:12.19-18.29万元   新车点评害:作为大众全球的当家车型雌毙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撩叼苗,是相对比较原汁原味的一款车型芥仙方,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议笆峦戏,但空间的改善却更具群众基础赐撑。从速腾的热销来看刚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型踌忍愤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方屋恫瓮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耻木吨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形立,雾灯区域的改变也是如此掸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蹦巨,也更年轻一些笛测,少了几分柔美度惩霜,多了一些阳刚的元素嗅拭藤。   车身尺寸比第六代更大翰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琉醚撼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘲,后排空间略显局促按帝。这点在国产高尔夫7上得到改善释肛双,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm髓,相比现款车型硕,长宽分别增加了56mm和13mm朽旁,车高则降低了28mm断坤广。此外渴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搏,轴距增加59mm掳规,达到2637mm文场渭,使得后排乘客腿部空间增加30mm擦欧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辅粉陡,而行李箱空间也增加了30L潘刨恨,行李箱总空间达到380L霜浅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娥肚付: 相比外观的“小改款”陵吴琴,内饰的变化却是颠覆性的臀物,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状常谭措,并且向驾驶员一侧倾斜喊谱胶,更人性化典柑齐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镣耍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粳釜芥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杯垃。   轻量化更加明显宋: MQB平台的特质之一便是轻量化帘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大萄,质量因此降低了37kg暖匆,另外发动机降低40kg款寡,底盘降低26kg惺吐晦,电气系统降低6kg等等食垒宛,虽然车身尺寸增加扰戏蹲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芳翅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果救乱,并且一定程度上也能提升驾控体验扯取蜕。 【MQB木拢块化平台】   配置全面升级锰接: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富裴犊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鸿庐概、定速巡航扰粕雷、启停功能藩、第二代车道保持辅助系统匪、防碰撞预警菠、自动泊车嗣解帽、胎压监测澎、电子手刹祈、电子驻车匪傅巨、一键启动唯芭、新版导航及超级蓝牙等功能摄。另外观祟,丹拿音响筒滴、以及更大尺寸的触控液晶屏恍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绦邯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杆弟伍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)静体剁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同樊价,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勿哥,其最大输出功率为162kW(220PS)表孩甲,峰值扭矩350Nm凹白。   主推7速DSG双离合变速箱串篱疼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱夏鹤钩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膝成长,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)华冯泰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卞阮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喊阑费,而1.4T自动舒适型撤粮掸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淡艰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间连剔:11月19日 售价区间芳蛙:12.98-18.98万元   新车点评誊嫡:北京现代是2013年的大赢家钢,销量突破百万辆刊颧,并且销售车型整体售价在上升埠桔躺。虽然索纳塔八的表现还算不错彤捻,但这是以高性价比换取的雾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颊,外观更沉稳倡寥缚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者裤涉,再加上超出预期的低售价殊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赖。   外观方面炬斜,北京现代名图共拥有八种车身颜色挛肋,分别是水晶白挽、梦幻银嗜、幻影黑绦膛毯、玫瑰红檀、水墨灰落轮、宝石蓝锈欢酚、丝绸金燎、北极玉窖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哼缚,尤其是前进气格栅处的造型叹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呐探。细节方面顿,新车的前大灯设计很抢眼裂苹膝,区别于其它车型侠悲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弘撮,轴距为2770mm冀叙汲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型煤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妙笆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奴谐,以金属和实木装饰为主诽。配置方面是秸伪,有主座椅十项电动调节逆香、驾驶席座椅加热通风记忆功能考谭煽、双区自动空调肋干、倒车影像嗡刨汐、定速巡航贩、多功能方向盘季篓、座椅/外后视镜记忆功能阜丁乡、侧气囊/侧气帘谁归、副驾驶安全带提醒喜记、倒车影像系统骆丸稠、转向辅助灯哀廖垫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痞勤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狈庞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器膏。对于后续会不会推1.6T车型琉惊贰,北京现代副总经理权赫东表示怂阑,目前尚没有这样的计划奈佳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辣,满大街都是石,从朗逸上市到现在的五年来麓抠,在全国卖了一百多万辆侵冒,卖的这么好苯旁,自然有这款车独特的竞争优势茄琴。要知道宛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量牧,这究竟是为什么筷许,很值得各个厂家思考趟。市场定位抓的准辅凉,产品线丰富高,产能跟得上么,都是成就朗逸销量过百万的因素腹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挽,市场价16.59万元边。究竟值不值梢奸痕?运动在哪里情姥?是否称得上运动贡瓮汾?带着疑问沙蓄獭,一起来吧武美。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膊钡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诞匣恨,这种运动元素的表现方式很常见痪恒靶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅躲独补,配上熏黑大灯这样的手法忻抽,而且很多还是豪华品牌在这样做波徐髓。这样就无可厚非了妮趁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做顿,新朗逸又有什么不可以呢赣去膛?   运动型小尾翼啊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点型,同样是传统手法妇衫轮,几乎在外观的运动性点缀上相檀,各个厂家还没有太创新的方式膘挨滦。一般些的捻固,就增加这样类似轮毂丢兄、尾翼的装饰佛妨,高端些的弟套烯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型景方对。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类篇磺俄,不过炭葛茄,从侧面看惹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窘桅璃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垮俯弥。   相比车头和侧面局赏俺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞧沉壁,在说运动感之前茹缚乖,我更想说说普通新朗逸的车尾筐瓦,更确切的说多,是想说说尾灯矫某,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起么毒拴,有一点略显单薄的感觉线。运动版上白墓艇,尾灯加入了熏黑处理剃取,双出排气管也更粗壮了烫观,保险杠的视觉感受也更丰富礁膘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感前淋辅。   本文导航次典:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争跋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舰城。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发新奇筹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成登。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屋,即韩国的蔚山裳,这里同时也是现代全球最大的工厂寇绒。这个工厂雇有3.4万名员工枷斑惜,日生产0.56万辆车罗鹃掠。   Inautonews编辑表示毛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意皋潮。五年前质量提高了形,但是外形并不美观慕贺粉。然而红,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茫携。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)劫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)壤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腊毫。对每个购车者来说合经擅,这听起来非常有吸引力匡嚏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特外仁。   与现代旗下的主流车型一样慌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嗜秸徒,整车线条从头至尾充满着流动感肉。车身长4770毫米攀寥坚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米厦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匡拎洽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窗斡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虏,它看起来依旧如此的适合年轻人炔焊徐。没错们纪,搭载着一车的新技术之后鸿逻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手活,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戳荣。于是当新车到来的时候酶猩年,你一定和我一样对它充满了兴趣搭。这是最年轻的凯迪拉克佬、最小的凯迪拉克密,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克械? ● 外观造型奈登谁:钻石切割风格依旧琼及,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖同、2013德国红点设计大奖堕堕玩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颇葛捅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猜糖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妨豹寂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遣,只是这回天,ATS是完全原创的作品波紊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帅,轴距仅有2775mm套,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绘赡,而国内我们则把它当成中型车我,和宝马3系标准轴距版波、雷克萨斯IS成为同级别竞品的培,并比它们都要更小一些茅雇膘。   前脸的造型相当干练莲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张济酿冈,而是被很好的控制在一个合理大小上饥厘妊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了估蛇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位誓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条箩接,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纪掠。出于空气动力学考虑涡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莱,当车速高于60km/h时讲辰褐,前进气格栅会自动关闭兼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流久渭蝗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)需赎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔼,并带有远近光灯智能切换功能蓝乐希,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蜕酬,快速亮起蘑,缓速熄灭的设定很显档次统拇。再往下看派楷,闪电式日间行车灯拴、大灯清洗茧魏靶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搜邪够,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宪无纹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衬怕苹,亦或是造型需求跋挖配,感性的来说投夺,可以视其为向着传统美系性能车致敬侣系。身处车内店,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搏换裂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沏输敬。   ATS是一款后驱车泻孩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峭:50递井罚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溺壳,贯穿车体的俯冲式腰线位、短前悬逗抢默,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鄙首仇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上思爽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碎畦免,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缄。而在规格方面炔惦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性砰,前胎尺寸为225/40 R18媳,后胎尺寸则为255/35 R18几鸡袄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力餐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统显儡雹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致季冷既,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角艾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色税膝路,至于设计师是否真有此意秤护羡,倒还真无从揣测纬懒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少系,实际上泰裤澎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部你,由此带来了不错的视觉冲击感甜解帽,给后车以足够的心理压力龋,至少眼前的这个家伙一定不好对付屏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型燃惨,至于3.6L V6车型何时会引进绍,官方暂时还没有表态禄,而是否会有V系列性能车型的推出绵毁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘲厢费。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沙庇程,我的第一反应总归是奥迪A6L吝欢、宝马5系以及奔驰E级这3款混怀。不可否认壁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型潭坊宠,路上的能见度也说明了这点褂海。不过纪眷莫,随着市场逐步的被细分荤揣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亨,除“老三样”以外考荡炔,也还有其他选择啸骄虱,比如乾全:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES揭,这两款不错的“非主流”产品康馈赡。   今天协嘲姥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虐晚磋,领略一下“非主流”中大型车的风采撼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毙,当然磊妹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滑较。(注晦蒙茄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泪,雷克萨斯ES简称“ES”梆齐陛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前燃箱刺,编辑先和大家解释一下“非主流”糯绊士,这里并不带任何贬义仍妥玩。从销量看阂肃纠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姆,宝马5系9000台以上鹅海旱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现势稻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嗽改。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场勺。   外观喜矾敛:XTS尺寸明显更大迪筐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说认,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坟尺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刊刺付。造型方正且棱角分明的车身造型恋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰份墩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汇蛾。可以说它给你带来的面子效应旧钡,绝对超过它的价格捅,在半年长测期间分坝,我在停车时经常会被问缺穆:这车得60-70万吧默?   相对于XTS外观的张扬管、霸气伞跺梧,ES则可谓是低调滩、内敛很多肥衫藐,整车的线条和比例都比较匀称癌柔奈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了当。   在车身尺寸方面郎,XTS的车长达到了5131mm偷邪,比ES的4900mm足足多出了231mm儡,差距可不写弧,但在轴距上羞播莎,两者比较接近台司,XTS为2837mm将恃咐,ES为2820mm慧薪撑,仅相差了17mm贿潜瓜,至于最终的车内乘坐空间表现粪,它俩也是半斤八两然凶蒲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型遣纺衰,氙气大灯抖砍阂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少详,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盒,ES则仅有近光是氙灯缄聚漏,远光为卤素灯泡溉让。其中检途让,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局善卡,显得比较个性害。而ES则还是灯组传统的横置式偿淳悉。   再来看看轮毂和轮胎渡贝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸跋挨,ES为17英寸耻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎靠,市场售价约1500元/条忌劲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎癌晌,市场售价在1000元左右/条捷迸晒。可以说镀善淖,在这方面两者的差异还是挺大的暇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算井,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择价脓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘崦艽选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元簧笔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志防,下面就让我们来看看他们各自的优点量肩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肖堕肆,其他两款车均有上万元的优惠眠鼻,但相比比亚迪秦的国家补贴方庇,这些优惠就算小巫见大巫了畏。目前在国内的某些地区翔乱盖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梦鲜潦,总补贴额度可达到7万丢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴暖。   在外观方面唤,这三款车均有各自的特点劫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巢。而本田则是日式混动车的传统样式比瓜,看起来非常别致褥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子套,非常有气势崎瘟。   这三款车中斤估魔,比亚迪秦的动力参数最强顷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筒。不过要是论舒适和驾驶感受毁勃,锐志才是这三款车中最棒的慧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寿,因此它的动力参数看起来没有太大优势茸。   三款车同为轿车牡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溯,丰田锐志采用了后轮驱动捕绿洽。至于哪种驱动形式更好板僳,就要看个人喜好了酣叮。   本文导航扳:" "  简约内敛歉时盲、安全扎实锰、品质优良派岸搓,却叫好不叫座虱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冈。然而对于一个企业公,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品访摄。为此道,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时璃徘馆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苛免,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如详,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L湍态皆。 亮点配置笑:   City Safety城市安全系统搐额,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤靠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞回仓色。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统岔节蔑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氨,系统将马上发出警示并全力自动刹车吴,避免发生碰撞事故伺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胸脓,可实现自动排队功能暇郊,除了可设定巡航速度抚拼,还可设定五种不同时间间隔挂挞骋。   加强型盲点信息系统BLIS突挪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伯。   倒车车侧警示系统CTA冲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆的乘谈,如有车辆接近居,会发出警告音和BLIS警示灯爱狄。   FAHB主动式远光灯莱你令,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆就,并自动将对方车辆区域调整为近光灯忙鹊,防止对方车辆驾驶者造成炫目了。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心点汝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择线泥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入椽瘟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锰承方。显然沃尔沃也意识到这一点豢刻,要想在销量上追赶""ABB""鳞,国产是最为关键的一步释纫清,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边偿迁。S60L的到来肯定会对宝马3系试静、奔驰C级醒普搔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冷烷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手急级纱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弯勾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晃,我们今天对比的是2.0T智远版哎鲁憋,售价为30.99万呢,而其对手同样是搭载2.0T发动机怠凸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杉晴谴。 ● 外观对比   从外形来看踏羌,沃尔沃S60L给人感觉干练下、紧凑媚商匆,X型前脸略显凶猛狸帘库,富有冲击力剩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蔑粒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱科茸笔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利佛粮狄,采用氙气大灯光源腐士,配备自动头灯以及 LED日间行车灯无挠溅,只是少了前雾灯锈不襄。相比之下茨獭田,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利割,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惕甸绥,同时还配备前雾灯钡凰掀。只不过灯组并非自适应前大灯铆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源市溪,确保驾驶安全化赊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拢宝,轴距增加80mm达到2856mm薯缕奢,而奥迪A4L轴距为2869mm同,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势艰暗抱,不过高度和宽度有所不及澈。两车空间表现如何封兜,请看后文的实际体验氖。   两车侧面造型也具有不同风格角矩仙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伦徘,而奥迪A4L侧面更加稳重吭,看起来朴实大方寂袭。 在后视镜上星,两车都集成了LED转向灯沉侣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惊隶据,而沃尔沃S60L则没有供。 在尾部菲徘,沃尔沃S60L造型略显生硬了螺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计戒,同时加入镀铬包裹去补,气势十足寒蛙,而奥迪A4L是单边双排设计嘲籍镜,无镀铬装饰宦谁极。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妈,尺寸为225/55 R16轮胎饶,相比之下尺寸显得有些小了封亨,同时配备的是非全尺寸备胎土堵少。不过沃尔沃S60L没有配备备胎良,只有修补工具有点不厚道畏氓份。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惠?当时的网络上绝对是一片嘘声第剑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计说,这似乎就可以理解为特立独行标秀竞?或者说创新啼搪佩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盼,通俗一点说就是克:走自己的路滇酷,让别人竞相模仿帆缎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片借,时间不长线,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剃焙扣?当时我无法回答谁良入,因为还没有对自由光进行全面的了解纤僚,经过一天的试驾体验之后甫,我认为这次Jeep自由光确实有点料莫托本,甚至可以说气势汹汹忍剩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程取,那么它到底有什么资本来搅局呢让?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嘛碾茎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卉法,在做颠覆传统这件事篱凑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汹。就拿前脸来说凶,好看不好看绝不是我个人说的算的偿吓,每个人眼里都有一个不同的看法敖氢恼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧欺短。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表及疤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看删,Jeep其实并没有太大的优势逗缎椭,包括大家最看重的轴距表现协贿,在这个级别也算不上是太突出竣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秤皖晒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肋,让消费者也能愿意买单青壁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狸兴赤,其尾灯设计和大切如出一辙矢陕夕,只是在造型上稍微做了一点改变轮跺,以便能和后车窗衔接的更自然一些截。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酶焦衅,这实在是太个性了乏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颊,不是吗烦揪?   本文导航遣鹃:" "  “便宜旱、省油拇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阂。因此穆磋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军醒廓频,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上短醋辰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息两,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”豌凶暴。二者不仅定位和排量相同平洽,售价也都是6万元出头舷刷解。那么谁的配置更丰富取嫌,性价比更高呢溶窖玫?接着往下看吧娜星版。   备注赖瞥汇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弦墩窜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型猫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”购厦溺、“天窗”和“后轮碟刹”堆宫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新克,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响掇,促进其他品牌产品的更新或者降价肚杉羞,以提升竞争能力硷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形聪巳挥,但又觉得竞品车型优惠较多”性。今天就随着我们来看看蔫冗谦,新威驰对比瑞纳检席。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蓬配蓉,此次我们将两款车型的顶配加之对比沪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吝香镣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元膝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卤寡币。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秤,以往圆润的风格被全面舍弃棘,车头变成了现在最流行的大嘴形象宿冲恳。虽然初看有些夸张识风,但是符合小型车定位夹射堂,更多时候它是年轻人的代步工具始,所以造型必须年轻邻。大灯面积不但较老款车更大吻,眼神也更加犀利唬隆蓬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敦嫉缎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现迷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿墨羔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点畅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赡和工,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样交和。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恢想却,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下视彤,诸如电动天窗对糠、前雾灯与后视镜调节都在其中淌百,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怕,日常使用的便利度稍高一些踞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藩,轴距达到2550mm恒号承。与老款车型相比加长且加宽侯,这是为了适应造型变化的需要猜寂钳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姜碑何,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势踏膝蓉。   新威驰车尾没有车头那么激进祈皮,显得时尚而舒展剿拔。整体线条看上去硬朗多了瓜颊。在高低配版的车型之间小巾,外观元素的差异并不明显锤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妊,不过在潜在的功能上却有所不同醚,高配车型具有独立的外部后备箱开关搂急吗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舍容,在日常使用方面的便利度有所不足完酸舍。   瑞纳尾部的线条更是犀利痢廖绒,线条从车身一直延伸至后备箱扔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纫珊,增加了不少的层次感和运动感撬久。" "  旅行车在国内的发展进程匆苦,现在似乎已经开始有所起色唐拢,但受到各方面的影响诞陇吉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃且九梦。记得应该是在去年第必哗,各大主流网络媒体几乎在同一时段径董坷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惰,虽然没能在实际层面上起什么作用静凹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议朗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车日磕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骋,但是大部分车型均已进口形式引入弦色,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梁伦称。宝马全新3系上市后桥巷权,推出旅行车版本完全出乎我们的预料射,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秘。不管是厂商的试水工作缮豌忌,还是为了后期大力推广的前期准备嚏屯码,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狭廓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吐塑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车媒跋午,但官方却并不这样为其定义浩,所以除了V60之外妓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拦殿弗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i焕泵荣,三款细分车型跨越了30-50万区间惯拣沮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地壬搔趁。   328i M运动型佩解禄,是3系旅行车中的顶配车型司碍肌,M套件必然是它表现非凡实力的根基些。BMW的M系列产品判,是众所周知在外形设计上最夸张动感的较恭碗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列玲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响川傲恕。在M套件衬托下的新3系旅行版措,表现出的攻击力和威慑力很强蜗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型偶痴秽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毙唐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芥奢,也是几款进口旅行车中最为全面的伐己惮,除了前部以外踞恋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头模,令驾驶者的便利性有很大提升管瞄砍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显趣,造型圆润的尾部整体风格趴钒,让旅行车身份表现的恰大好处绞祈却。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勿囱缸,但是尺寸不大晚,威慑力也没有想象中明显和。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陡酱,极富肌肉感的线条元素隆伙,让它表现的干练紧凑社衫喊。   本文导航崩嫡跑:" "  曾几何时敞谋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交懈毛沮。物是人非脱潭上,随着中级车市场竞争的不断加剧笔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炬背半。在上个月的广州车展上弯喉,全新天籁·公爵正式宣布上市渐摧屠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剁替劳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呵敛捆,来做进一步的了解吧讲棋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坷暴躺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观枷靡: 稳重与运动线,风格各异   车身尺寸方面划夹浚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仟靖,车身宽度痛、高度与普通版天籁车型保持一致烘封,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大琳霓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm讣童。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梨份,只不过在细节方面有所调整外便挞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构薄柬情,后保险杠排气管内嵌拇接,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烷,俨然简多了几分气质的提升藩栖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下收督咎, 新君越的外观风格更趋年轻化光蔫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孩颧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅灌腹入,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纠,尾部设计与前脸造型和谐呼应腿毒死,相比老款车型稳重端庄的设计风格脚设墒,全新君越更容易让年轻的消费者接受便哭虐。 【君越 整体外观】   外部配置方面考绊哆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯俱娜氯、大灯自动清洗等功能囱剁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辈性熟。通过下方的表格我们可以了解到湃托,同价位的两款车戈,君越在外部配置方面显然更为全面一些锯,LED日间行车灯遂缓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的箔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钝孝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价享: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头爽泌霞: 日间行车灯味请促: 随动转向大灯嗜酬瘫: 大灯清洗装置莫: 氙气大灯畦喂: 倒车视频影像垂兄蔫: 大灯高度可调邪马: 自动头灯痕: 泊车辅助堪失嫌: 无钥匙进入系统矢伟紊: 感应雨刷池病: 电动后视镜工掣: 后视镜电动折叠蒂呵都: 后视镜记忆裸体酗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候日怕霉,年级里有几位南方来的同学敛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪慨惟物,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情萌堡确。雪对于那时的他们痊扣,是上天赐予的礼物傲东癌。但是勉,对很多北方人——比如我——来说妇乡马,雪却是避之不及的灾难关,它让我们的出行变得困难重重铃烫硅。不过这次却不一样顺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钱暮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茹簧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先车,请允许我隆重介绍一下今天的主角锈活部,我们的冰雪座驾同劳,一款中大型SUV——福特探险者模橙。探险者是福特的旗舰车型次蛊贩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滥,共两种配置兄,售价48.98万坚、53.98万垮时航,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玲拨蹭。我个人非常喜欢探险者的外型本蓟还,它魁梧而正派疆逗具,颇有美式SUV的霸气珊疚。牡丹江的冬天白雪皑皑盎部埂,探险者出现在这里十分应景须僻泞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前窘勤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哨高。这样的冰天雪地里晨拇,就算是带着手套在户外拍照落,手指依然会被冻得失去知觉秃卧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖味家炼。探险者的方向盘加热速度很快桂靛,开启后几秒钟就能感觉到热量亩蹄,太实用了伸孝挛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机篓凛瓦,匹配6速手自一体变速箱滩裸另。探险者在海外还有2.0T版本车型祈,不知为何暂未引入国内瓷读,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面柒普饱,并没想走量登浚。   探险者为承载式车身结构盘阶,搭载一套适时四驱系统嫁叼奶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样豹奠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器篱苗酵,后桥轮间为开放式差速器腥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呢谓,以制动打滑车轮的形式实现报艇土。这套系统的越野能力或许不是那么强大搪板探,它主要是为提升公路性能而存在的防昂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点岸羞梁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梅。这次我们挑战冰雪路面泪秀,这套系统发挥了重要的作用姆垄。另外不容忽视的牟,便是探险者的“神秘嘉宾”了迷省狠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车阃帧!它是一款高性能冰雪轮胎鲁围,官方称它应用了发泡橡胶技术宪疆掂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胶馆,从而让胎面贴紧冰雪路面蹭,提高抓地力啦。当然缓弹软,这款轮胎价值不菲兑迸,以探险者高配车型的轮胎尺寸健飘科:255/50 R20为例污绩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谎亮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的径森,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上八雄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谭骂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弥督潍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企系,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑实,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桑倡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花断?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梗妈关:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勾辜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杆淌废,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瞎,两车的轴距都超过了2700mm圭岗郴,使它们在同级别车型中的优势非常明显目葱督。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计杯拨吼,略显圆润的车身看起来动感十足斡冷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹭晒纠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卯痪穷,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫂卷。C4L大灯的设计相对简单芬逢眠,全系采用了传统的卤素光源烯息,而且并没有采用透镜的设计篓寇圈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感激朽投,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宿南,还有转弯辅助照明功能帛泡,保证了夜间的行车安全炭。两车都配备了时下流行的日间行车灯杠疾,值得称赞的是荆,550竟然为雾灯也配备了透镜课绍,这一点值得各大汽车厂商学习茸弘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏峨快,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩式沥趁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缚,550上扬的腰线勾勒出时尚斧冒串、动感的侧身线条刀编。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间模盖说。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逝上,并搭配LED转向灯察,视觉效果和安全性兼具劳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宫商,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口便氛竣。   C4L具有无钥匙进入功能扯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怀绷睛,550则采用了常规的遗祝控解锁功能烯创。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格轻,C4L刀锋式的造型更加犀利错,550则更加尖锐送贩。   两车的尾部造型比较统一瓜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毯卫,圆润的造型颇显稳重滩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹈,这样设计不仅美观胁案袄,而且可以增大后备箱的开口角度椽姜伟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凰赐,视觉效果极佳色。两车都采用了4点式倒车雷达撮丛拿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镐辣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杏啤,使泊车更加安全虏啃。C4L后尾箱并未设计开启按键臀信,只能通过车内控制按键和铱肪耄控钥匙开启堪僧偏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棺份,使用起来非常方便急。   本文导航奴琶:"    紧凑级两厢车封,如果倒退10年前船,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域潞围。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后麻码竟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鹃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冲捅,它于不久前推向市彻痢,但其实它在国外早已上市侧么乱。雪佛兰在近期才引入髓,相信也有自己考虑辟扑戏,好在这个时间也不算晚构建米,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择了。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐砰赌割,相对较低的入手价格窗、时尚的外观设计以及良好的运动性能围划,都让其成为该细分市场的热销车型号腻步。而在紧凑级车型中钞酮,三厢版在兼顾运动的同时骂屏,实用性相对更高一些里、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念检窜贾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅嗑椋克斯三厢版(以下简称杆榔杵洌克斯)进行深度的比较史防,到底谁能从中脱颖而出鼎板,让我们拭目以待戮纶伶。    在刚刚结束的2013广州车展上不,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴攀。此外经逝碱,腹识福克斯去年北京车展的正式上市椽艾鲤,也让这场紧凑级大战更加精彩骸傻疆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后愁魏,作为其小弟的马自达3能否一样出色欣?干保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时信腺,能否从容应对苟桔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓揭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上爆渭璃。就在媒体日当天尖琳湘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后边孤袒,经过旁边人的介绍簇懊澎,惊叹一句蔬沉:原来不是一个车按逍傅摺!可想而知潘拖,这兄弟俩得有多像羞。    2012北京车展上市的阜罚克斯相比前者彻堡,已经在市场上打拼了一段时间弦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降帛晾篱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了开,但是富堑ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位策联,还是毋庸置疑的鲤缔丁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性攀娩古,为了让评价更加客观乳骑摧,同时酿故尖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酿,我采访了一下身边的同事和朋友传。   同事A犀懒:男玛脊,30岁狮钦滩、已婚揉纯、儿子1岁多    我哪个也不要穷侍截,原因只有一个筐寡:都太小徐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辩森撩,实用!当然这两个车白给肯定要叙伦虑。(也对貉萝,老婆孩子热炕头的人蒲,还谈什么运动扯,能装下更多的人和东西溃帅驼,才是硬道理)   同事B艾孟:男微师,老嘎荆克斯车主藏沉,奔三的年龄多惊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶铮克斯弛剔,理由是有优惠骂料、货源足居腑耽、随时买魏,听着怎么跟买菜似的藐。   前女友相:24岁将,高尔夫6车主囱水秦,略带公主病    选马自达3倦缅,原因是好看苹嘎,我再问还有吗肛诉,答曰庆:好看吧唷!我继续问超狼,跟我急了入魏,提问结束齐钳拾。   现女友棠饱:25岁崇,对车没有丝毫兴趣谴江为,仅对各类衣服退帅记、包包恢、鞋等物品上心    我选马自达3吧绘美,原因是就看这个顺眼盒,所以就选了泻江谎。(明显敷衍了事)   女性朋友拣:24岁警拣女,某时尚杂志签约平模裁藉,对车有些兴趣俺祥瑞,但只是停留在表面    我选马自达3冯姓,因为好看雾幸汞,身材我喜欢内棚,而且红色(主打色父辟:魂动红)是我的style唬,所以我会选她的说激狮。(这种中英文混合体顷,外加“什么什么的说”的语法真别扭嘶得仙,说她好几次负委,不见改)    采访结果显示登巴,果然是萝卜青菜什懈、各有所爱技,而且给出的理由也是五花八门舶低,那么到底这两款车有哪些不同浩丧朵,在面对不同的消费群体时俊认杜,它们的表现又回怎样徐唯,废话不多说芍,让我们往下看躲。" "  2013年8月毕,本田CR-V共销售了15393辆洼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哀侵炼,本田CR-V共销售了18989辆围敢浓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泵拟舅,本田CR-V共销售了19510辆琼茸皮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月查,本田CR-V共销售了19288辆笨泻,全国SUV销售车型排名第二......事实上沛兴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单霜镶赌,它的优异表现还远不止这些卷茎,截止2013年11月底蚀前溪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663图磊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苗。是什么让它成为了国内SUV的明星薄愧?又是什么让它如此大卖华稠革?   现款CR-V有2.0L悍、2.4L两种动力共7款车型型佩,售价19.38-26.28万元兔檀韭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型损鼻,售价22.98万元)贩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稗疗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声宽,纵观整个CR-V的家族史婚犯,前两代车型还有些“方盒子""造型崔借,而从第三代开始既挞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战獭瓤,坚定不移的走着城市化SUV的路线钦息,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大确甫。   说到第四代CR-V的外形搭,也就是现款车型鸽喷兢,它的外形并不是能让你一见倾心的主渴鹊,CR-V上市之初谱懂屑,人们对于这样的设计褒贬不一搭,甚至有些“不得民心”惧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能协处。氙气大灯鲁疗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上密。值得一提的是歧径牌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扛粉柯,效果出彩相牌。   车身长度比上代车型减少了25毫米肝杏,离地间隙下降了50毫米兰,仅剩130毫米漏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性你戈腊,但却令离地间隙接近轿车乒,轴距则仍然保持在2620毫米乘弊殿,整体效果比老款显得修长不少炉拼访。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茹合,在实际驾驶过程中棘米,提供给你更加宽广的后方视野帅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吻估兜。   现款CR-V提供17融爱坚、18两种尺寸共3种轮毂式样推肩齿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外对沽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扮,车尾向外凸出比较明显含,给人一种臃肿膨胀之感伙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纱胳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显顶,给人一种臃肿膨胀之感禽憨势,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因店,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梅,为实用性又添一分聚痴旗,从之后的销量来说鄙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扫匹,保持着高歌猛进的态势袖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蔽储林,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粪狠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酵犁鲁、精心黑我。这也是为什么一部轴距仅为2800mm呐,排量仅有2.5L杭签就,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狭毒舅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芦笔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枷比,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力曙伯蔽。   第三代雷克萨斯IS悲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撑拘,全车线条设计更显张力拎慈,饱满的肌肉感让人过目不忘炬危片。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版察硷林,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恼殴牡,丢失了一丝霸气咀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瘸遂皇,长宽高分别为锰:4665mm称、1810mm锤、1430mm拧。同时轴距也增加了70mm檀,达到了2800mm桓碗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嗽辛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言催曝,其前后配重分别为53耽绵:47乘狙淀。接近前后1烁:1的配重也体现了其运动本质涡蔽币。   IS车身侧面短小精湛瓦龋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奴穷吩,显露其灵动的车身姿态吮券。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙罗奈,依旧是纤细规、锋利啼,绝不与传统设计相妥协帝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冲拜桑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎板铅丝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魔轰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匈鞭。   毫无疑问技,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扣。你可以觉得它设计非常超越涛嗓,也可以认为它很有美感扩净,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戌恫狈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月雾裸叙,石油的消耗量日益增大滤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油埔雹松,排放着大量的尾气窖誊虾,制造着日益严重的雾霾天气嗅罗。汽车尾气的污染贰角,越来越成为大气污染的重要元凶穷。开发替代清洁能源挪食故,代替排放巨大的内燃机粳,越来越成为厄待解决的课题蓝损券。现在很多厂家都开发了混合动力车型啸淖,这项技术基本上成熟了煞幂蹈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平驴缸敝,也没有成熟的商业模式来进行推广替劝,即便很多条件还未具备胃苫耙,即便这样那样的客观限制宛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面皑姆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一签。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泉糠,叫做启辰e30晨风畴附,这款车还没有上市吻硼,很多技术参数还没有公布霖泻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蕾,介绍给大家桑骇侣。但即便如此捌,这款车还是有据可查氢尖墒,开发平台来自日产聆风电动车坊棱锻,外观也和聆风十分相似弊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿承改,2700mm的轴距和骐达相同瘸,外观的样子也有几分相似猛牧。但明显晨风的很多细节显得与众不同靶础,前脸没有进气格栅的设计峰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辜退。而据厂家人员介绍阔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绊陪蛔,而是单独开发纷廊。   尾灯使用了LED的发光元件氏夹,看起来更加醒目矫揣,垂直的长条状样子也很有个性萄郊飘。但在车尾上碱奠胶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陕段赶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板斑钱楔,用以分担电池组的压力偿的,这在晨风上是没有的康守骨。   本文导航慷钉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坍撩拍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谅,照片上看它挺精神爆烙陷,设计有传承有创新茶,硬件配置有增有减颊俗市,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情九密,没能去测试现场参观参观降取墙。   命运总能给人惊喜来旧艰。上周五下班前培,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目霞挂橙,领导突然走过来跟我说豆呜哄:“来了个顶配竿钚廊剩克斯梦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阂炔,周末的小幸福就这样碎了一地较,我得跟两台机动车泡在一起坷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吉图,坦白说现在我对它俩都“不来电”杠。这样也好割鹊蟹,好歹保持个立场中立对吧邓惹汤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恐彪罢,比如为什么海外有独立后悬架趴人驰?国内全是非独立后悬架茂巩?其实道理不复杂惨狮姆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滦社侣,既然如此匙,那就遵照做生意的基本法则来做乾,降低成本刮,攫取利润饶,无可厚非嫌亮。我相信如果改悬架车就没人买挛,那他们肯定不改挨练酱。   福特比较谨慎淡那肮,善于跟消费者打成一片唱雇亮,挣钱不忘树口碑聊,好口碑又促进高销量任溪颓,顺利打造良性循环圈苗栖撕。尽管它也有这样那样的问题酣臣玫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垫,值得大众好好学学顿。话说回来平辩煞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兰。   现在摆在眼前的高尔夫7和附海克斯涪川,是各自家里的明星产品埠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拈。把这两个重量级选手放一起帅,能擦出什么样的火花来倡龟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利殿,似乎这样能出一口恶气焦仆。不过我得劝各位一句赂榔捶:百花齐放很重要钉饱,一枝独秀最糟糕景。   ●外观   扯半天总算进入正题收苇,这个阳光明媚的周末维钉楷,没有雾霾的打扰焕料汰,我把两台车放在一起拍了套合影柒。看看它们男墩许,一个是18.29万的顶配版高尔夫7欠,一个是16.29万的顶配版两厢肝溃克斯坞受。要说家族式设计曹超剧,大众当然领先其他厂家鲜涸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服忌吨,福特的动作稍晚一些群嫩囊,效果不赖怪匪宝。   所以当高尔夫7和感富喾遥克斯站在一起的时候铣且梆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营崇戊。谁好看我不说侨董,大家都有自己的喜好暑色朵。两款车前大灯组内容丰富烧探,氙灯适、日间行车灯鹊、大灯清洗江艇、雾灯一个不少捆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有表兰,而竿愣克斯的则要花6千块买选装包毖尺俗,朋友们袱,要享受还是得多消费啊肖簧。   车轮部分有看头林叫。竿妫克斯胎宽215mm咖垃,米其林博悦轮胎递龚,轮毂造型带感谋棠瞄,给个好评虾介寡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辞前残。高尔夫7胎宽205mm泄氏,似乎缺乏顶配车型应有的气势奈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纶融瘁。   车尾设计各有出彩的地方蜂讥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势咸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭稻镶敝,LED尾灯是个加分项侠衬煎,钙染耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拓席。左边那台风格沉稳一些篱,右边的青春气息扑面惟,你喜欢哪个摔急我?" "  “牺牲一定的车身刚性菏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泉烈剃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腺会瞪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酷颗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后染习僚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面催。就在上月陪度废,奥迪再次引入了其Cabriolet版本廓颇鞘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版暗峨锑,至于奔驰C63 AMG尘刑,目前还缺少这一车型肥断。   由于是RS5 Coupe的系列车型精,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致斗坍起,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾啡梆啼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伦赂歪,毕竟除了性能之外活查寸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的檬煤频。   延伸阅读 度渺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案镶惋妨,其中包含对车漆颜色锈仆、内饰颜色以及电子功能等自主选择米鹃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氓拜,所以在配置解读方面处,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惦,并将官方价格告知大家冒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抛纯剂,软顶敞篷采用电动开启乡,时间上需要15秒即可镶胯,而将再次闭合需要17秒迫,其开闭结构为多连杆双片式袱,这也大大缩短了开闭时间佃咕百。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消邻性录,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘿,为了不过分降低运动性沮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼怜孤。排气方面也是RS5的一大特色脆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管票汰监,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胶复,而在Dynamic模式下会全部打开晶羡。   本文导航贬肮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盒枯,或许大家已经是心里多数涟从舞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型夸啼,定位于新兴的小型SUV市场睡猩胜。众所周知策蔑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“部堑,长安铃木选择在这一细分市场发力究饯茧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蓄滴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX兑节,通过对比分析纳温,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力橙叙猜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淖处,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元查,搭载1.6L发动机汗蓝锭,匹配五速手动和CVT变速箱隆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鸥、2.0L两个排量六款车型吃量,同样匹配五速手动和CVT变速箱沟楔词,售价区间12.88-21.88万元剂泌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观焦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面仕咐,通过下表的数据显示得知哺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倡胁藏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叹处建,相比逍客奈芭、昂克拉等车型同样处于劣势狗武斯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起歇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毖取陌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因竣,还有与车身不同色的黑色包围韦店、车顶行李架菩熬,短小结实的车尾捞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俱吴。车身颜色选择上镣,S.CROSS锋驭提供了极光绿差、皓月白锤少、星辰银无、丹霞红俺邢钱、银河蓝和晶岩灰六种颜色摊龟宦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刑帕匪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咯烷,雾灯饭、下保险杠也经过了重新设计点,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迫韦钩。车身颜色选择上舜,劲炫ASX提供了珍珠黑关炼狼、极地白垫、翠鸟蓝钨喊得、酷银祥困杜、钛灰五种颜色刷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面问疼盗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯礁柔虚,前后雾灯卫舍凄,并配备大灯清洗功能韦淑壳,外后视镜集成LED转向灯;同样祥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冯,带水平调节和自动清洗功能枚仿,其外后视镜没有集成转向灯崇毒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蝗拨吕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂册挽坟,二者均为铝合金材质擒冉。所有车型均配备优科豪马轮胎家容。值得一提的是坦宛骗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苹,这在同级别中比较少见禾套虹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碱拖,根据车型的不同尺寸有所区别迷峦古,低配楼:215/65 R16材脸冻,高配不动:215/60 R17奸绰僻,轮胎同样使用的是优科豪马别溶玩,同样配备全尺寸备胎腊烹锌,两车在这方面都表现得很厚道北酶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫记,第七代车型膘。其指导价12.19-14.49万逢楔,这是配备1.6L引擎的价位鞋玫挂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翱文惋,账面要准备好14.09-18.29万畅斗诚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宏,当然喇韭磨,身为第七代的它艘昧套,在冲击属于自己的又一串“第一”炒。但我们相信眉绕,短板才真正决定高度缴。   全新高尔夫的德国总设计师说眉蘑,它的设计主导思想为“简单既经典”授渐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分首传:中网与大灯的相对位置屁摩咐、拓宽出车身有力的轮拱词据体、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狠仑身,这台在中国拥有极高人气的两厢车缴鹅磺,一露面蹄,就好评如潮涡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狸,但还是要将6/7重提撕据,除了外观上的差异嘿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上砰管,比第六代车型要长56mm麓。而整体车身比例上镣晨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然示恫攫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挖澳深,轴距增加59mm柑秦挤,从而提升至2637mm排。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扩媒靖,但新样式的内部构造也足够炫丸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置笺穆爱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念似巨猜。高隔音性的特殊树脂层膊景发,形成3层薄膜结构亥。它拥有很强的抵制振动物理性能悔。   直接跳过撩人性感的腰线福,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型岔贡。相比海外的双L型论肮弥,或许辨识度更强一些爱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抒廓鹤,但高7的不一样惦登妊。细心的你会发现坡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肥屠,才会主动启动取店,并且拥有厂商宣称的132°广角毛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格细,天平再次偏向了驾驶者一侧捅。整体内饰上性览拦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奋:放弃中庸的设计理念郊膛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派持龚拒。不规则的T型区垃、活泼的金属线条点缀酶扮,让全新高尔夫大变身灯触。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没较,它能够让你感觉非常新鲜醛档。   坐进高7内嗜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柬染娘,比普通天窗大了30%躲柒。而外掀的开启方式有点奇怪踌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别彪殿,同时还为内部提供更多头部空间破。   大众车型的人机工程向来让人放心脖,这个角度的方向盘北筛钝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颈闻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匆桃弥,或许来个拨片更有型吧茹经。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掸失孟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度能殿。   本文导航悲跺棘:" "  在国内的SUV市扯病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擅粉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肮,正因如此武诺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圣脾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粳。   说到大空间惮断、七座设计苦品为、配置丰富的SUV驼,北京现代全新胜达是其中的表表者撂琅挎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型类举阜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变说第。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫂,下面我们将对这两款车型进行对比分析赐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观画算蕾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烧醋认,设计上中规中矩醋械,采用了哈弗新的家族式设计元素菊溶啡,这一风格将在整个哈弗系列上普及夺厢,代表性的设计元素有感:大尺寸U型前格栅吻,粗壮的镀铬横条格栅颧埔,时下流行的“X”型前脸缸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的发匡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胸鼻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脓伤嘎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅承贾告,再辅以造型锋利的大灯灯组踩覆蔫,极富视觉冲击力艰忱涎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话良,现代品牌的确更加具有超前思维意识舜飞。" "  如果提起讴歌品牌诚袖诵,大家一定会想到MDX这款车傻,究其原因东,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型息耻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型忿县天,拥有讴歌最顶端的先进技术比。在2013年椒漏桑,讴歌上市发布的新车相比以往闹,算是非常密集的巢疾圭。即将岁末沧垃,讴歌的新款MDX也开始上市销售盼。作为新款常硼,MDX的售价降低了烹焕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注褪兜匪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炊米兼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炬袜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邵猫娠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伐看镁。使弯道驾驶更加轻松呈荆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哼徒计,增加了AHA敏捷操控辅助系统 饥巩,在车辆制动时耍,通过制动延长扭矩矢量分配捆救堡,提升转向的循迹性 肠奥漓,这在之前的讴歌车型上是没有的谋疗汇,包括RLX猩认。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩傧罕荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赦夕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由董萎。但我们看到搅,在讴歌品牌乃至本田车型上烂椭怖,自然吸气发动机依旧占据主流块。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法墩工,在新款MDX上使用的3.5L发动机犬,带有VCM可变缸技术骗擒,在不同的动力需求下督戮,发动机自动切换工作缸数唱,用来节省燃料忙井肠,提高燃油经济性诵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上猜,使用了全LED大灯激请泛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法霜补,不止在新款MDX上出现醒拆曙,旗舰轿车RLX上同样具备信臂舷。但和MDX相比屋,RLX的前大灯内部结构稍有不同诡毒躲。而MDX的这种全LED大灯挛藤隘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朔椒,但据了解讴歌正在向这个方向研发拣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茧,其中大致包括救援堑、定位本裂非、导航检索等常用功能歼。但值得一提的是付,讴歌的这套系统在整车质保期内癌倦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的歌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兑老,通过车头齿谩、车侧敲恼吕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式漏啸。对于前方障碍梆秋、侧方停车颅赎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助踏雀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冬拭宽,MDX采用了59%的高强度材料撮瓣,热冲成型一体式门环等途径碍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料僧。   本文导航痉策操:" "  在新一代天籁发布之后灸敲提,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字眯蟹。二三十年前锣掀弊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哨犁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车闯赴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前净奉商。而谈起这两款车羔嚎,目前多数人对它们的理解是锻赏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长互碑翔,配置增高畦喇平,便成了公爵和君越释粟卫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奴柑婆、动力和配置等等尉涂恐,却有着极具诱惑力的价格凰十。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嫁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力尸科娜。可它们究竟有没有这样的实力镀?两者比拼飞徒,谁又能更胜一筹凶鼻?本文即将为您揭晓椽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陀现,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肝泵侨,售价区间为23.59-36.99万元怀滔烤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梧诉歉,两车售价分别为29.98万和29.99万面澎伸,价格非常接近独孟巳,比较有对比价值缔聚浇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹄,主要是雾灯鸡脆敞、轮圈等几处细节可以加以区分告,尤其是中网变得更精致赊,车头更显大气赶。但也就是这些细节的变化惨反先,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剧苛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿桐。   大灯方面谢波,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能棠,不同之处在于聊秋皮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)靠。   车身尺寸方面扯驰葱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)多沮,君越的长度同样超过了5000mm耙拟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嘶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面手,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恍,并没有追求锐利尽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅布输,腰线设计是其外观中的一大亮点颂,并非大多车型采用的一条笔直线条泛氦馆,而是在B柱之后便缓缓下沉弗旱吴,在后排车门上形成一条折线粱改。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脚太,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蛾缝。   尾部来看瘫诚镐,公爵与标准版天籁造型基本一致漏酬受,尾灯造型也还是一如既往地犀利称背陆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舱懒归,为整个尾部增加不少活力淋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慷矾,使其整体感更强拒渺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乒,轮胎方面刺痞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弄,更为霸气雇。   ● 外观小结皮疚: 两车均采用年轻化设计叉偿,稳重气派;车长均超过5米戏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上隙村箱,君越表现更为抢眼但。另外栖,从个人角度来看牌矢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舰赌,相比之下它的造型更加简洁脐、规整柿衅耐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识兽嚷铃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发较墙猛,足以呼唤出你全部驾驶激情肉钉。你可以视它为野兽耽硼,但我更愿意称它为内敛狂徒脚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锚。它是驾驶利器冗娶,也是很多人心中的梦想之车翟蕊坷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG帕间。   既然说道奔驰AMG郴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孝,都代表了其品牌车辆高性能版理巩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吉,这些车在发动机配置调教略俺脊,底盘调教定钉嗓,外形和内部设计上都远远超越原厂车篡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型握霜荷,它的长宽高分别为4707mm衔、1795mm和1391mm俯,轴距为2765mm改辱。参见下表可以直观的发现窜秦革,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的称,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乱篱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面劣锣赂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慨骄题。但细看之下驮鄙,还是能明显看出差别湾虎港。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位够守。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降编了,流畅迷人更具轿跑风范棠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少佳。   除此以外赐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次叹拢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坛距,前轮尺寸为235/40 R18鼻,后轮尺寸为255/35 R18钵纳钉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力羚色舱,以获得更快的加速度爱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果间纪膳。   车尾是C63最为霸气的地方拾捍,四出排气管宣誓着其运动特性盯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痹嫉缆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力叉丁册,从而提高车辆的稳定性呜管钝。" "  11月12日德,宝马4系双门轿跑正式在国内上市荚。无论在平台还是动力上九氖,这款车都与标轴3系基本相同椒罗虐。动力上拱郝帽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上匆降,依然分成风尚涣、豪华和运动3个不同设计套装酶寐宛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酶呢警。无论怎么看簿哆,4系都很像一款双门版的3系窍甜亮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢攫秃海?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系首。   虽然名字是4系贯,但如果只看前脸喂肌茸,恐怕一眼很难分3/4系覆。不过仔细观察细节的话黔垛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拦。比如更大的开眼角设计熄捶,更修长的双肾格栅泵藏幢,还有明显不同的下进气口设计风格桐扫。当然模扮湍,了解宝马车型的消费者都知道称巩困,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陋。此外扩伍,前脸还针对空气动力学进行了优化篡沙。 【左垢闪:豪华设计套装(选配)/右陈豪蚀:风尚设计套装】   侧面造型上卧恰,4系明显比3系舒畅很多萄骂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条砷,更修长的车门对此也贡献颇多岗埔。不过轮胎规格和3系完全相同蹋俩太,似乎很难体现出这款车有多么运动救雄茨。另外挥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了芬鹃努,和前脸的进气口配合讨,共同为刹车系统散热路负。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多环肯,不仅装饰性强虾蒲鸵,看上去也更凶狠裂分。   尾部设计上恒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抛。猛地一看依然很3系曹祷沸,但饱满的线条体现了4系的不同为权。尾部虽然整体很“壮观”第,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呈,别有一番风味蔼。另外插盼火,根据套装不同劣首粹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种牡碑,实拍的运动设计套装为两侧双出品侨泡,个人认为设计还可以更精致一些垛阑。   车辆提供从想:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妓唱顿:北京市海淀区闵庄路19号   电话粹挥:(010) 5872 8888   本文导航蜕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谩,自日产逍客2007年在英国上市以来蹬驮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来估芍。各汽车生产商自然毫不示弱患,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鲤常。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姜蔬履,公司就对其外观和动力均作出了革新荡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司矢胎配,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伤胶冉。这款车售价要高于ix35摆,标配版的售价与高配版的ix35相当椭惊概。较高的售价并不会对消费者影响太大南劳睛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力焕爽。 ? 现代ix35   除此之外兢屏钦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疵。完美的驾驶体验社交,充足的动力表现曹串桔,日常的实用性以及低廉的养车成本汉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面韦赌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侈示,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旱爬弥。CR-V的后备箱打开的角度要更大覆班,后车门打开的位置更高贸锈,加上方便的一键式折叠后排座椅贪挤哇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彼无柔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的煽兢冒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堑对讼。ix35的后备箱地板离地面更近虫讨号,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间廷脱弯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叙隘猎,他们要对此多付1,700英镑陕。其余两款车的四驱版必褂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)丹胚戒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)糯。   从标配版本来对比三款车蜂免,ix35要优于其他两款础屑。SE版就提供了后排加热座椅娠毯,方便商务人士乘用持樊。高配中更是有导航袍借汾,蓝牙疟爸,真皮座椅酒练,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寡炭炔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冻绦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑房币。   综上所述下,我们推选出这三款车的排名分别是帽吕胖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的剃绦,但是它的驾驶乐趣却是最大的忻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码力。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足损虹七。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度速。低的污染物排放憋钝盒,强劲的动力表现街,新引擎的装配让该车重获新生慌竞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奉夕釜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车写。不光是低廉的售价烁挫,标配版的实用和保修期的延长开,让该车十分吸引人疽却害。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蝎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坡苛漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂棘,严禁转载贪合,违者将被追究法律责任假线。责任编辑勉吗:李敏" "  在国内烹屋,提及福特这个品牌天扔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎穑克斯和嘉年华晾怖,但福特的精髓决不仅限于此成堑我。在美国缚刨忍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军畦督。近些年来姆艘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围渡,先后投下了旗下多款SUV车型徽,其中包括翼博冒、翼虎峦、锐界以及今天的主角探险者匆。作为美国销量连续15年冠军的探险者取,它在中国的土地上能否再续佳绩懒爽狈?带着这个问题竭桓涝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙多帘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙,也是其第五代车型矾。在今天看来抽胖,福特探险者圆润饱满触,又不乏美国车标志性的肌肉线条捅颓风,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仟尽。但早在1990年汗,第一代探险者刚推出的时候辑底,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多洁揪。   随着时间的推移及舱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变歼媳鹃,与其说是改变环踩,倒不如说是更加顺应潮流鲁炭谢。早先的皮卡底盘不见了踪迹师,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛虑,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)故粕慧。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁商狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嗓微停?结合同价位车型做个比较不难发现侍顷模,探险者论尺寸绝对傲视同级蠕堕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奢涸踢,“尺寸”无疑是其最大卖点融。它的车身长骏、宽来师、高分别为5006mm地、2005mm和1743mm航,轴距为2860mm酒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莎,即便是与奥迪Q7的对比中统抵慰,探险者在某些环节也不占下风庇尺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外交,探险者的最小离地距离为193mm叫脓,接近角和离去角也并不大芯,仅有21.7°和21.4°恼如。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妨。" "  引言是: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点特莽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磁窃,其采用了全新MQB(横置拿苛瑁块化)平台生产犬查,不仅在外观店、内饰方面有着明显的变化籍隆,更低的生产成本妈癸卯、更轻的车身也使其有着较大的优势炭。此外煎袄,作为其老对手的福特溉俨牟耍克斯当然也有着较强的实力璃矫紊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钨念。今天谴,我们就来为大家对比一下挞,看看这两款车型谁的实力会更强赶。 外观厢悲钵:低调内敛大众风对比时尚张扬富晖迩克斯   两车在外观方面虽然同为动感故,但在设计风格上却有着截然不同的一面递颠啃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疆雹募。而腹粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息飘热。   车身尺寸方面柬淳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进措兼凯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拷,轴距也增加了59mm冲,整体看上去更长更宽更矮虽。但其主要竞争对手复却耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势度。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绅扫、强壮伴洞、凶猛巍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象憨千购。试驾被安排在了蒙特卡洛徐,我们被热烈的目光追随了一道额播感,同样沏谱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陈抱,它的对手就已经锁定了片干,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涣静,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剖,他们选车就两点骚菱拌,第一样子帅炼侵卸,第二性能足够强大道谓喇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力素。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抽椭。恰恰如此摧宠扦,它看起来很漂亮靠睛绍,尤其是车身各个部位的比例与线条浇,挑逗着所有人的视觉神经芳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涩浚菠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口驼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陶,而且更杀气感更强箔揣。怠速时慢慢靠近抨棘,它的躯体在微微颤抖巧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赁乔稠。   细节方面奥迪从不偷懒垫赔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记父巢评,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾底,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棘勉怖。在我看来济克,这样的视觉效果已经足够征服所有人斧童剿,如果你觉得不够醒目鼎榔拷,还可以选择将卡钳漆成红色检。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沛问蜗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沏,120km/h时自动升起始庭霞,此时的样子最为动人却糯,速度降低至80km/h后便会自动收回尉武。   进入驾驶室并不费力钨赂,内饰与A7或者S7基本格调一致怒,简洁朴实肪,中控台区域保持原有基调师力鳖,有人说它沉稳礁,另一些人说运动庙角,在我看来这就是奥迪的风格竿诬,可以满足很多人的口味胃,一切气氛都显得那么熟悉降晶届。   车内有两处亮点让我记忆犹新陪哼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分诫忍,坐上去的感觉也足够舒服孔娘。不足之处在于它的调节方式太过简单繁病,仅提供电动方向调节以及腰部支撑琶免考,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘无来溺,手感与大小都很出众崇骄坚,令人爱不释手舌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进聚戒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翻及吉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骋帘形,善于抓住驾驶者的心瘦柑朝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梢帕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鞍墒登,两厢版掀背车开始越发备受关注蜡鞍丢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恒刀,强劲的运动性能也是非常重要的指标伟。就在本月初穆侮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拴暗嫡,除了朗行运动版之外羔嗓姥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牧行。接下来负毁,我们将两车放到一起卧,来看看其空间和性能环节的表现如何棉坪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吉鬼,如今的情况则正好相反骸逃朵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恼残。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元康欧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元簧,两车的售价还是非常值得人期待蓟褐饥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版硅琳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计变松算,前脸没有任何改变府。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舍撬,但给人的印象要更加动感违掣。   车身尺寸方面猴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米共替,各项数据都要比朗行运动版更大一些涤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少穿圈奇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适码,比较适合家庭日常使用稍限跋。轮毂造型与三厢版没有区别垮剂奶。在发布会上赡棱层,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鳞认笛,相比科鲁兹掀背车不够运动疚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑撑,线条更加自然翰拦、流畅库。两车的车身腰线笔直且显眼灿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耗透莽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耙杉。同时瞎碌速,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嗽仍缎,点亮后的视觉效果非常不错喜金世,还有排气管造型上加入了镀铬装饰艘。整体风格也是保留了三厢版的造型胚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出愤埠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型项夕黄。2008年税,丰田Yaris进入中国市巢巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相片侮撑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颗浦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车考,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坡崩,想必原因大家都很清楚骆劝蠕,致炫在各个方面都已下足功夫钞泰,为的就是再续辉煌玲疟。   致炫外观灵动时尚乒,带着一些年轻的运动气息讥,车长为4115mm忌蔚享,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醚蔽徘,比老款低50mm;轴距为2550mm龋,比老款长90mm豁苦扳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了息躺巴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”九,这样的设计更有利于致炫的散热轨棺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱同。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利噬潘粒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尚傅。   " "  在这一两年中俗干,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惟逢标,究其原因距葛屎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有险。另一方面蔑凛浑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高罢。代表着大众在中低端产品中的最高水平艘。如今靡欧枷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野田到袜。带来的改变很多裳虫,由MQB平台带来的更多越级配置劲,外观内饰的革新经慌幂,动力总成的变化两钱,当然还有后悬架的改变涣苫。能否继续神车称号坚昆玲,笔者觉得腻济挨,可能性极大东煎卡。   ●从固定平台向娜漳Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男懊渴祝块化平台的车型唬寺互,之后秦赡墙,从这个平台开始剐骇谁,还会有奥迪A3等车型陆续引入泵狗蓄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捐黑敌。但从高尔夫7开始糕,这种概念将发生改变绩铂吭。MQB哪皇剩块化平台生产玖吾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承塑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屯,后面我们会详细说到窟劫棚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车设苏划,必然是一台有传承有积淀的车型抄膝。经过几十年的发展和变革菏歪呛,没有被历史淘汰核窍瓮,却总能获得新生和换代氨。我想符合这种条件的车型真的不多漠敢炯。甲壳虫也好纠,卡罗拉也好抽碴嚏,都算在其中碧轮跺。高尔夫更是其中不可或缺的一款磋荆囱,从第一代发展到第七代切备靠,我们发现普,很多经典的设计元素没有消失净涪,而是作为经典传承下来凑,但技术却在与时俱进的发展嘲虽寐。直至现在焚嗜,高尔夫7的出现谓,能够看到曾经的影子逼妈,也能够看到未来的趋势筋敞匹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梧舍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奖苟,今天在紧凑型车上也上演破辽队,只能说明省割,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兽袜,也从侧面看出变含剁,这一级别的竞争是多么激烈挛,高尔夫7的轴距加长了59mm蹭炊,反应在车身上抹款丰,加长了56mm胃扯。这让我们看到递,高尔夫7并不是一味的加长魂,更兼顾着车身的整体设计胯碗涟,以及操控能力的全局设计惊吩滥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了睦板皇,争议很大肩池,但貌似并没有像新速腾上市时那样鸥聊我,引起大家的太多反感达。或许一汽大众的这场策略大变匙慌,已经让消费者黯然神伤了据狙矗。大家也都知道搬赴莽,这是没办法改变的事奢刊旧,想要四轮独立悬架诺,会有性能版车型作为选择报,要是纯家用娶摄,就只能接受这个现实缔呸。   本文导航精:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV略,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6葡恒,这仿佛已经成为了一种定律介橇。话说回来诗晚碎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浩墨肉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望喜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计长、做工涟奠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怜草,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桑僵差。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型功,为更直观的进行两车的对比分析品纬蒲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骨盟,需预定等车时间较长宝怕帅,主推1.5T车型)作为参考对象肠省躬。备注弄渤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棵仆刚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高罚圣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篓,瑞虎5和哈弗H6各有所长洽些狮,瑞虎5车身更宽皇、更高揉,而哈弗H6车身长度燃长、轴距更长多拇。另外这两款车的外观设计原创度较高谎沮,没有明显的抄袭痕迹地松,且能够符合大部分人的审美观叭臣,足以体现出设计团队的用心程度赶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点羚桂碑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侩,意在塑造最新的家族风格丹蔚,整体呈现出大气缝故趟、时尚的感觉簧蘑嗣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择斜文,包括徽墨黑竭藐袍、烈焰红宦、赤金棕囊霖轰、暗夜灰额、皓月白和丝缎银洗刮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气体脐,其更侧重于简约使孪污、硬朗的外观风格同样被消费者所认可兜详。车身颜色方面吨,哈弗H6提供有经典黑繁、雅致银瞬险、简约白计盲娃、中国红脆、风尚蓝掇厘失、摩登灰冲芭、醇魅红挡、睿智棕共8种车身颜色咸陈。   前脸部分美姜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肩琅。瑞虎5前脸层次感较强寸星,大灯巧妙地与中网衔接蕊,而下进气口被分为了两部分热熔,下部与底部合适护板相连接凄拌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和廉,没有太多浮夸的设计病,中网换上了带有“HAVAL”的新标识程台坪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“级殿侣,但绝对属于耐看型酸贩贯,整体间流露着SUV标准的稳重气息褐缸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富程,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邵判傲,车身侧面给人以更修长的感觉痊帽鹿。另外韶辩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条归,车顶均配有行李架沏崔。   同样的渴记,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感趴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泞惠缺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方轨,厚重的保险杠更具力量感健。   灯光配置上沦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锣漠,内部灯组布置较为新颖猾录本,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注敛时:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩滤,常见的柳叶状大灯造型艰扫烧,常规的灯组布局侈,带有透镜的卤素光源大灯镁,提供水平调节功能同暖掇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源等,看上去更为醒目和美观痞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源添伦竿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应且。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后径,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垒,同时越久的期待会带来一个重大问题欧,那就是新产品如果不能做到完美舅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时呛膝费,两条定论由中国媒体陆续传开登黔吧,首先它的相貌不错奸逢窖,其次来到中国的时间也不会太长了诉幌揭。一个月前勉鳖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁板荷廊,为何这么说换,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好艰,通过细节上的修改奶小,使雅阁更贴地气竟盆。   设计师在中国进行了大量调研工作玩句贺,最终他们得知了国人的喜好誓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁火释。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外导,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中矮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表睫鳖两:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浑,在如今大行其道的“加长风”面前挥料,本田倒是走了一回不寻常路苯钝剧,这也是让很多人吃惊的一件事浩护屎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响查。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闻另,究其原因我想和C柱造型猫冀敦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舅团忱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度耿,先是放弃了老款斧头型的轮廓染,其次将双出分置排气融入到了包围中先,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚帽、动感靠拢挖。   本文导航付骸谋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座行茂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尘搽哇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弦艇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伐际柔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜补。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寝孪旱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掇。相比之下半,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计究耐狈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茂猩态。总之这个价位的车型降,只要设计不太出圈消费者都能接受铣戳抬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞎恃娟,即便轴距也仅有20mm的差距防,如果无聊到一定要分出个胜负的话斥灵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上导。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甘笆,在这方面长安CS75表现得尤为突出吓娠。顶部的灯眉版、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酥,虽说还是带着几分模仿的味道缕,但却并不令人厌恶瑰趟盾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型化,不过它的优势在于自动大灯功能蝗卤,这是我们在CS75上未曾找到的配置霖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娠罢侧,都是标准的SUV设计糖囱徒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膝淋,不过值得注意的是集举槽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掇,上下车时可以避免蹭脏裤子盲,这一点要比哈弗H6显得人性化乔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17空,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话燃扦凌,那也将成为它的一个优势形。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斧黑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牧漂滦。两种风格说不上谁好谁坏般顺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篱彩、更时尚的选择违掇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匡底,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澳秦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勒刀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喀查羔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜交限。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颊渡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棠差蛔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虑齐。相比之下副浇吵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鲤瘸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉福储。总之这个价位的车型诲课珊,只要设计不太出圈消费者都能接受饰稀处。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袍,即便轴距也仅有20mm的差距架耙拒,如果无聊到一定要分出个胜负的话痊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骚陀滩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上副失。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枷笨,在这方面长安CS75表现得尤为突出庙。顶部的灯眉玻谎潦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纫,虽说还是带着几分模仿的味道测舵匡,但却并不令人厌恶痉粹莆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叭,不过它的优势在于自动大灯功能看,这是我们在CS75上未曾找到的配置茨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秀,都是标准的SUV设计熟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茬褂轿,不过值得注意的是岁眠氦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犀,上下车时可以避免蹭脏裤子汐淑,这一点要比哈弗H6显得人性化拟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僻锤烯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17来,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敢挞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秘,那也将成为它的一个优势静几鼓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异馅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平店返然,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲜。两种风格说不上谁好谁坏扭媳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郎兽挖、更时尚的选择深坝停。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型澎灵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肉,埃隆·马斯克就是一个奇人猩才,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沙逗奉?下文简称“埃隆”)氨吵管。远隔重洋来到时差16小时的加州岔绞酣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S耿奢饶,一款名不见经传黑挫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钞。在短短的5天内拔囱撤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试荷宦甜。 ●曾经的TESLA瓷:短暂辉煌的Roadster   2003年仇疼锋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司豢烩换,并亲自担任总设计师的时候盒辖,他为公司取名“TESLA”凡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拈邪湍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瑟。而在十年前础普,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蔚词,因为在此之前沦测,没有任何纯电动汽车成功过柔勺掳。   不过很快涤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邻戊懦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳焕实阮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胖母警、续航里程短的传统印象布。只是铆孰,那时的Roadster真的很糙居瓢釜,很贵焚,很没吸引力狈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辞。   于是铆伐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闹突颅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆獭,已濒临破产……”宛盒。   不过奶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样聚避,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在四墓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际处羌烷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国避随。仅从2012年6月车辆发售矗坛,到2012年9月这短短一个季度内侈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元项郸,并且公司还获得了美国政府的政策支持脯亩。   ● 简约外形流畅饱满届,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗熬村?一个能够打动人心的外观设计夏筏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芍典,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维揉百,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炼烙师,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物相骸叫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逞绘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院忿钵,是一位年轻的美国本土设计师沛坤嗽,曾经在大众汽车担任过助理设计师氮施李,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蟹呕壤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骆航慧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师计送诺,马自达旗下的Furai班紊笔、Ryuga墒哭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尖吾咳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颁颠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车曝牵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)读炼。初次见到TESLAMODEL S的时候违凛我,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系建凹拴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柿,难道这两款车之间也曾有交集栓哇?   多方查阅资料后才明白港,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的令翅,不过后来TESLA对其提起了诉讼临狠撵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作记呈署,还盗取了其电动车制造技术号伯萍。于是紧接着北宦哦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品传恋,并最终完成了MODEL S的设计工作凰洪惨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)焦龚,轴距则为2959mm烤。仅从数据来看烂够,MODEL S已经算得上中大型车的级别笔诬,差不多和奥迪A6L纲、宝马5系Li等近似晾,只是车身更宽大也更低矮一些忱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颅还。   整个MODEL S的车身上喂工,相比许多人和我一样貉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计免,椭圆形前格栅造型太另类了行尘恢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辛,但是这也成为了MODEL S的标志枯玖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疏嫉,所谓的家族式前脸姐绣。   你或许会认为没有前置发动机的存在毙,和绝大多数的电动车一样雾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了土,那就大错特错了饭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的潞关橙,动力系统和电池组挤浪戊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里堕堕,就和传统的内燃机汽车一样卞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搭屑。   细长条的大灯造型很酷啊,氙气大灯绦沦传、LED日间行车灯都是标配拢荒,和其他车型类似虏饱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯思、LED雾灯以及示宽灯纺。只是在功能性上MODEL S实在很单调匹,同价位产品上应有的大灯清洗克、自适应功能等一概奉欠谁奶芹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蒋,4年的时间上投,经过诸多顶尖设计师的打造蹿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发窗,再到上海车展的国内亮相鳞鸥孤,今年广州车展终于正式上市寄辛蔼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口太藐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休砷狸串,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戊斑渴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩梁簧脐,这是中国自主品牌获得的第一个五星吧课。观致3四项总分达到了惊人的340分勺俊,这在整个2013年度排到了第一位混堡幸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样菲辅颈,接下来为大家解开谜团铣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丢从,观致3的外观线条十分简洁吨龄吉,但又不失从容优雅慰蹈典,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巧,毕竟它的设计总监曾是大众高管郸的,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惊。   前脸看上去相当的饱满圆润栖架,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成该酞娇,而“Q”也是观致汽车的首个字母杆晾不,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信经宽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计分韧鸡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挂冈,这话虽然有点绝对橡,但却不无道理狄抢梁,在说服消费者购买自己车型的时候刨杠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伞氨枢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坦浑谢,随着时间的推移规吴朔,两各品牌已经深入人心灵逛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台朔,相近的售价呈前巳、同级别的定位晤阿哎,看看哪款表现更有诚意蘑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台诵,造型圆润符合多数人的审美却假,第一眼算得上成功股僧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识祷,细节处理更为立体很显档次涉恫检。写意的腰线视觉效果哦也十分不错额雹。爱丽舍原创度极高兔型,很难找到其他车的影子盛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娥,只不过虽然车身进行了拉长陪豁,但看上去依然是一副小型车的架势充快,气势上略输给爱丽舍牛赌。外观设计确实见仁见智碘戈兔,有人喜欢圆润稳重黔色翅,有人喜欢直线条的简洁利落昆,嗯好吧藩揣私,各花入各眼和蟹胯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柒,新桑塔纳除了车身稍长之外聚设,轴距纯钠策、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔑娜。但整体上两者都属于造型协调的类型点绒祷。   内饰部分幌净,两款车型均提供全黑和浅米两种配色爬魔。配置细节设计对檀翅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计逻竟,比如位于方向盘后边的多功能按键邦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式巨邢广,则显得没有可挑剔的地方麓双峦,只是限于成本舶,用料表现一般法辑恐。" "  谁都没有料到短短几年究湾,SUV会如此火爆炕缝白,从动辄百万到数十万的城市SUV弟吠嫡,都曾经上演过排队提车的场景十胯蓬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吕惶,不同细分市场从星坛、不同类型SUV纷纷推向国内市城琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贪事,推出了其首款SUV--标致3008毖卑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡樊。而东风标致国产后价格有很大降幅餐峭,15.98-21.67万的售价也与途观滦顷、CR-V透尉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV临箔底。下面一起去看看吧呜。 ● 外观解析   除了高售价外矩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一封叹。太过个性抡入,同时又不够精致奥。而相比之下夕,国产版标致3008要好很多队句,现代感更加强烈牛假。前脸采用了小一号的大嘴染拧观,并且添加了镀铬饰条显示很精致魔,也符合国人的审美案陷。   前大灯虽然不是氙气大灯催,但是加入了透镜缄,整体观感不差退唾喂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勾。另外鲜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泻立,增加了前脸时尚感疥。   从车身侧面来看敲,标致3008加入了车顶行李架勤锰舜,虽然并不是经常用到的配置乌簇,但是对整体造型的营造作用不小秃。另外廖,黑色下包围凸显了运动感倘。   尾部是相比进口版改变最小的疟台,不过依旧非常漂亮庙陇,很有层次感纯灭卞。尾灯加入LED灯组媳苍背,警示效果更好幢季如。另外最值得一提的是其后雨刷设计糯胯,在前雨刷工作状态下陛稗,挂入倒档窘,后雨刷会自动工作兼藏童,非常人性化的设计吓峡。" "  说到法拉利色妹、玛莎拉蒂这些品牌粪彪,网友们肯定会觉得遥不可及苍,价格高高在上嘲泉。如今饰广,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli彼杜,它以89.8万元的价格进入国内市场尼淳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少文哆恋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恍,让我们来看看他们三个谁更吸引人羞百。   在市场行情方面喇想,Ghibli集成了家族其他乘员的传统塘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赡既,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置晚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘶筏。而其他两款车型均有不同程度的优惠捆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伯丧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弯,看起来非沉裕魁梧的发现竟然落了下风男厦,令大家非常诧异集串。但在内部空间方面楞氛剖,Ghibli组完全不能与发现相比闲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绍,所以它的尺寸就不在此提及了输。   在该项对比中浚扭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嫂酿焚,功率少了80kw米损培,扭矩也少了50nm习萄,同为3.0T但差异却这么大捻焕担。发现采用了柴油发动机尖,这款发动机的性能超众烽定,在国内有些市场中非常受欢迎室篇犬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱匣杜。   对于传统豪华车闻言伟莎烦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式队。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式龚妹绵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统剧。路虎发现集成了家族中的优良血统鞠,四驱系统足以让众多对手汗颜坎慕。   本文导航得魄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实互崩,保时捷新Cayman在国内上市之后磐茸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翱敬,遗憾是试驾车迟迟不能到位怕省萍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余潜赦称,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心粟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出交角苛,就当胜利喜悦之余奔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包揭病稗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我荚饱九:不就是保时捷最入门的跑车嘛蹲备涕,至于这幅尿性嘛好?不过您还真别说赖扫,Cayman作为保时捷入门产品中空冀,绝对是一部对得起消费者的良心之作恫群,比起卡宴与Panamera来说胜雷,工程师为它注入了更多保时捷的基因盘付,说句通俗易懂惹略喉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观破:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间莲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史唉窜吐,第一代Cayman的诞生是在2005年沉奋幂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虐鹅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格潦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本需花。   新款Cayman S外观简洁杭,车身比例更是优雅的惊人嚷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坎宠污,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袄。尽管如此剂冬卸,这款双座跑车依然非常紧凑倾仟甲,车身长度增加了33mm慑。车身前悬缩短了26mm澎。   每次谈起保时捷的外观设计屋,笔者都是非常纠结的心情潍姆,恨的是德国人那副死脑经嫁叭始,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化校妒薪,喜的是哪怕轮廓没有变化惜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铝,或许这就是历史的传承吧肖。   新款Cayman S除了迷人的身姿诞福啤,优雅的曲线之外具喘肯,设计师并不是一味的强调柔美抡绊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惕小汝,这里需要注意的是颅溃零,这个大口可不是什么导流机构浅绥彪,而是发动机的呼吸通道嫉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位攻夏沧,加上凸出的转向灯设计氢,相信任何人看过之后都是过目难忘喜赎,尾翼同时配备升降功能膊俏,时速超过120km/h之后栓匹荣,能够有效提高尾部的空气下压力挖讹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂豆导拔,这个是一个价值不菲的配置谱桐蒲,总价44700元吩,如果您不满意当前的刹车系统釜漏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话佃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处揩,据说车用到报废了亢,它还可以装到另一部车上继续使用等逆,简直可以当做高富帅的传家宝篱卤。" "  国内B级车阵营的争斗枷仙慷,恐怕用水深火热都难以形容看推,原本只是按国籍分布的对抗阵营渡啊,随着时代的发展辅到,已经逐渐转变为混战的局面堑,比如ABB三个品牌的中级车琼白,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手踩。同样的情况也发生在合资品牌身上闷武谢,民用车级别的对抗往往更加激烈菩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赊体,来自德系的车型是否会倍感压力歼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志湘记,又考验耐性的工作庞辖。往往在某一个时段有一丝懈导!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生归。网上车市最新推出的《抉择》栏目腥燎陋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啪踏吻,做出全面的分析与指导碍琴斡,以同级同价疮、同价不同级等角度出发斗步罚,全方位给您最全面的购车支持导。   雅阁和迈腾兔彭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骸,也许之前并不会将它们划等号淖供,但随着市场格局的转变提抽,它们也来到必须接受对抗的门口倦妊蹋。当然羚,这场争斗的发起者是雅阁鲜纽究,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗携盗冬,抢夺德系车根深蒂固的份额捍挥,看起来是个贪婪的举措麓,但能否成功却还很难讲厢恃记。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方擂奶甩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的方剑,反之同样朵。客观的讲冒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感庆翅限,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势樊侍纳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源狮,但是这个技术到底是否实际蓉,还要从使用中来探寻店。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茂舅姬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响羚俄。   第九代雅阁缩短轴距的作法粹,是令所有人都无法理解的媳,在几乎所有车型都在加长的时候烧揩雄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍躲樊晨,搞得你摸不清头脑纶盾旧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用讳彪仟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因墙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似透胚笺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抡笔秤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能检啪,就是最好的证明遁够,据我所知碉络凉,直到全新一代奔驰S的诞生蒲蹋饶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缔爬。   本文导航半:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藕徊川,它们钟爱速腾的技术至上生存理念彤狸叔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诫。直到有一天疥骑,新速腾上市傅,后悬架变成了非独立结构呸京,他们的崇拜似乎崩溃了屁崩寞。这还是那个技术控速腾吗驮肋修?随着时间一点一点过去镁堤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版警剁、速腾GLI低闭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宛粕删。不得不说黄么损,速腾家族越来越丰满发,那个曾经的技术青年笑筷突,逐渐走向千家万户佰夯县,满足标准化的舒适性需求俯富冀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者湿酚茹,这让我们看到速腾到新速腾的转变来,它变得多元谐慷瓷,变得成熟冈犬烷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满磐兽插,开枝散叶就像一位长者箩氖虫。它不是急于求成哥举,而是变得更圆滑更成熟割。记得一句广告语曾经说过炒:“成功的男人懒,有很多面歌嘎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晤瘟扫,它要更多变撼委井,它要更多面散。蓝驱和GLI蕾挝坎,一个拥有更多的节能技术物叮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构誓普。当然抠,价位不同侠热屑,GLI已进入二十万大关猛归。你有了更多选择驼限,你没有了挑新速腾毛病的口实骸桶梧。三种产品摆在你面前哇陕浮,要节能曹谢?要动力融?要居家惋卧蟹?新速腾都在这席熟。    直至今日狡掸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坍来,的确斜倘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品屎拧,多少显的不是很紧凑动感纹皋窗。但终究那是一种技术执着理念下非鸵侧,最后一代产品了让笑。新速腾的到来似乎终结了这些蜗绥,悬架品质降低孟廊,操控感稍有不足儒,但换得更宽敞的内饰空间汀,等等等等坏。到底速腾进步了还是退步了懒舶,我们无法一概而论媒喝床。但有一点涪毋藩,笔者觉得大家都不会反对淮揪承,新速腾的外观绝对养眼赡迷架。你依旧能找到德系工业味儿题,但又看到更多摩登的东西猜氛。咸淡合适譬貉,老少皆宜避角鹊。或许从这个角度来说菊奇,新速腾是成功的牌渭蒂。    过多的技术说明蜗,这里就不重复了嘿锌,今天我们就来漫话速腾秘仁辟。记得一次等敝咕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闯狮,立马对它的内饰嗤之以鼻挺誊。毫无设计感寄,直来直去救,见棱见角怪奠。或许不光是这位搞设计的朋友继,很多网友也有如是感概聘拨。他少了一丝温情看剂,少了些许浪漫魂痕肮。不如北欧风情简约触,不如英国小车活泼幌。充满了德国工业时代标准化生产的气味韭。打开高尔夫相痴、速腾仙梦垒、迈腾僧、途观颓推、途安的车门贺底,你都会得出同样的答案歉芒。或许便瘸揭,这就是一种设计选择柔急,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的合幸隆,内饰模具走点曲线也不是不可以蛋,但当你仔细玩味之时倒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美甭睦。不浮夸腺腥、不高调扛劣,你可以说它没有设计感田胚挽,但它却充满机械美赎雌丧。 责任编辑沧颅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淑,也就是S-cross锋驭憾芜,售价11.28万-15.58万元亲峨膏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈攀,主要竞争对手包括劲炫和逍客斑搁炭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版评,其实并非如此糖掂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逞倒沏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢募烯稀,我们不妨来进行一些对比去看看梢桃褐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV风排登,也就是S-cross锋驭邯,售价11.28万-15.58万元稿仆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱А,主要竞争对手包括劲炫和逍客风旱鄙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版码试呛,其实并非如此冈篱纳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廖邓廖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸿深,我们不妨来进行一些对比去看看戏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上北刑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抱当啡,而且在轴距上也进行了加长绥瞥,从而能够获得更大的车内空间悍烫。其实就在此次广州车展开幕之前尖芯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧魄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乔蓉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长到。另外姑绷链,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV描灵杠、BUS鸿、VAN三个系列拾寺郡,分别涵盖了商务茸、家用和专用三个细分市场衰炭。好了阀,闲言少叙扇娇焙,下面我们就走近它们以作详细了解吧吗矾。   外观篇圈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涵报癸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致戳僧下,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恋,同时会在两款车型的不同之处加以说明潘淀。   该来说说外形尺寸了秋童,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鞠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锌叼聪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汇劫,与车头形成了很好的呼应溶婆冈,而且从整体上来看车身更趋向于平直盗墩。需要特别说明的是剁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L息兴全,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卢庭躲,以应对不同的使用需求慑究,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同澎蔼京,例如高位制动灯们酵携、门把手和牌照架速。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娇,“中国车”奶憾间,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价汲。“北欧品质”传承自S60冠态矛,设计风格以简约时尚为主芯,选材用料则注重安全环保史磋既。“中国车”同样不难理解径既,“L”是个很好的代表伙蒲笛,但不是全部迫。   就在试驾会的前一天苛挎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)污剐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屋说。   ● 沃尔沃亚太为何物赁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称写兰棺。沃尔沃成都整车工厂宿、大庆整车工厂氦糠、张家口发动机工厂绅慷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吠膛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产武酞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准趁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准李边伙。如S60L有约290家供应商摊梆古,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系藕。而在研发贯、设计忙、采购和生产制造等各环节上筛态匣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肚撂头,采用共同管理系统诞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容噬拼,我们先从加长这个重点说起来膳锰。S60L相比S60加长了80mm挽箩,具体点说应该是轴距加长了80mm览哗涝。这80mm用在哪了呢弟?全部加在了B柱之后趣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心世呵酮,这里现在变得很宽敞诺讽稗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间朴芦,前排调到合适位置后稿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蔡煽,属于勉强够用的水平;而在S60L中弹,相同情况下呛驳步,后排的腿部空间则超过了两拳滴,可以说是非辰桑宽敞嘲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捻虚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平滇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)模勒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了篓,外形倒也没受什么影响擒,甚至感觉比S60还要更舒展一些环。S60本就是轿跑设计风格火颈,后门加大后吕攻瑞,整个车顶的曲线反而更平滑了射。相比之下犯普,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恫鸿,但却增加了几分优雅的气质未线埂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娇诡傻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素购寸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框滩了,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搓咳翠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”累呐,不知道大家对此有何看法阀。全新的18英寸轮毂挺漂亮骋扦歪,轮胎为了适应国内更复杂的路况猩蛇奸,将扁平比从原来的40增加到45熬恢辰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窟姬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰筛嚏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诗戳疲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惜坷铜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰戚佰,而像坐垫心、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蒲贤。这种颜色和黑色有些接近模,但更时尚徊哼、个性一些复。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘司、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色回肉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求侵,后排乘客得到了更多的重视士。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘齿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅百克,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置休。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颠绍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车首络络,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翱,可就在本次的广州车展上平农,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市滦敖怀,并且两款车的售价也是非常接近嫁脱匙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力臂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赤势:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腻,并且它的设计也是由国际化团队完成傲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾儒东鞭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晤阂,并且两车售价仅仅相差4100元锨。观致3车身更宽匿垃恭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势么。速腾则在车长与车高上领先观致3疏忿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面痴酮匿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱双,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矛。因为排量上的优势康,观致3自然在动力参数上领先速腾镭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惜粹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架垃,后扭力梁式非独立悬架粱揩搔。   本文导航号年拟:" "  今天给大家带来的两款车傻萎,其实已经在国内上市变,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301领。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识屯其公,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著策港,而标致301可能大家就不是很熟悉了池,下面牟斡忻,我们就一起来看看这两款车谎瓣。 外观扰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淡娘倾,2007年进入中国啥。对于很多车迷来说吞簿,这绝对不是个陌生的品牌赣熟陈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字噬鄙,但可惜淖膊,无论是在中国的街头还是美国的公路上童痘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们霜膜丸。我有时会想这是为什么豁攀撅?诚然骄嫡,英菲尼迪的车在豪华感坎平、科技性能和舒适性方面都不输给对手蓖纺勒,而问题恰恰出在这里藉炔摔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弥手,没有特长就没有个性虑绥,如果是这样的话疙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢间统疮?   现在英菲尼迪也意识到这一点碳评,且开始着力寻求改变乖槐、树立自己新的形象填搞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磨鞭畅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞧朝犯,当时就被其出色的外观设计所吸引规冷,而今天我要体验一下它的新技术丘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谁,车身重量上的降低幅度也不大湾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26摆领,这是很明显的改善寥靶梨,尤其是在性能和燃油经济性方面匪抗焙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钦堂,并且采用的是锻造工艺拒土祭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腔,现在英菲尼迪Q50的对手娟邻献,如宝马3系镶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂创汐,希望Q50能做的更好每笛淮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色轨搞谭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图玻夏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沪部,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沫堂存,但其实这些已经有很多厂商在做了茬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计并膊短。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蹈盲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化匠谢。它所代表的是一种生活溜缉叙,是对待自己和家人的态度苦穿参,是属于年轻人的精神窖,是一辆车纫。历经六代的演变狈胖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扑,它虽然没有惊艳的外观抖惠,也没有花哨的配置涡涂胜,但它是品质夕乳、安全廖、耐用的代名词凡。如今欢疆,第七代高尔夫已经面世僻兄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国菠算赡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邻腹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谢篙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相授殿凸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雇播玩,不再是一幅人见人爱的可爱模样泻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙读。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贫菇复,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狈递蜕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坛苍得,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中当,仿佛是灵魂一样雄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盗敬,但从我个人而言箱醚册,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓探矫翟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一阿, 坚毅的C柱是永恒的经典偷,不管其他部分如何变化起,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫横僚。   除了车身线条外弗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沁诫,并且被那条“灵魂”所连接着任稗俄,这在之前的设计中是很少见的钱傻铅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饶腻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冯。这一点很有意思慧署白,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蚕兼,避免了大家后续改装氮渡。   说完了外观舒伎,下面我们再来聊聊平台脱娘不。熟悉大众品牌的朋友可能都知道豁刹腺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坚羌淳,例如POLO采用PQ24和25平台景材炒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台太舶,06-12款速腾采用的PQ35平台得,他们之间都是独立的淑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的羌,它的优点就是几个级别可以共享技术惭赐悸。   共享技术又有怎么样的优势盛?答案是显而易见的栓。低级别车型可以采用高级别车型的技术希吐署,在产品竞争力上绝对要远胜对手即柏辈,并且还可以降低研发费用劳错,可以说这种男ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势阜妙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势偏,例如电子手刹搁姑勘、更先进车载系统拟块,都是应该出现在中型车或者中大型车上的跨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配杏楼。   所以腺刚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化偷痪构,就好像是四代和五代之间的质变一样缕喝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘲檀。但是否真的是天衣无缝的设计纷,我们还需要用时间去考量顿是宛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷宋,但到目前为止翰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嚎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新菇程寡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钦喂咳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兜酞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的却麓矮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别岛堕。   首先开,大众的工程师对EA211发动机减重匈缝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烦械。另外熟掀欢,EA211再次使用皮带传动辜,相比于EA111链条传动缝靖悉,皮带可以降低噪音和重量氨朽。除了以上两点外盯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承本,在一定程度上可以减小阻力倘不。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化目,EA211发动机参数比EA111有所提升巳八具,当然幅度并不会太大靛邻晾,因为整体的结构没有太大的变化嘛拭轻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辖天。   既然说到了车重和骇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg薪,这其中就包含有发动机的20kg号瞄,而车身采用MQB平台后也随之减重耙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氢镭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哼,从官方给出的参数上看玲揪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纶,这样的表现已经可以算是非常不错了毒横幻。   说了这么多扯胜堑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庐列,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撇粳缎?是不是像资料中介绍的这样完美杀貌篮?后面我会给你答案怒。" "   在国内室,当一款车的价格到了百万元棉笺庆,那基本上就可以称之为“豪车”了隙建,但过百万的车也分很多种骋,比如X5保、Q7之类的SUV瘫挝阿,亦或者911呵、GTR的性能跑车退胶幸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车结。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纠,除了我们经常能见到的宝马7系括卷狸、奔驰S级诗冻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豹力,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谭。    注弯隆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别还,但因为车款并不是统一的最高配锰楼痊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骏。   新S级受青睐菜浪使、XJL独具英伦风揽捎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车身宝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凄姜。其实哎虏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哪悄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位交,即便不算是遥遥领先嘿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行规茶避。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瓣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多们敖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糠幢息,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挥丸脊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入栏禽回,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭木骗忙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评靶屡,在其内饰的做工地火、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳煞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言继温:在自主品牌SUV阵营里面剿木,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型去恐庭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳祈链崇,景逸X5的推出经过全新变脸面,足以颠覆大家对景逸SUV的认识散报陀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会病媚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点椿。 外观捍纳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胎诽案。该车共有5款车型诗靖,售价区间为7.99-10.59万元典颓溉。相比前辈景逸SUV连示拖,景逸X5的外观设计得更为时尚领,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瞄哨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙薪讹悔、俊雅红场糠狈、珍珠白田夏脱、琉璃金茨祷、陨石黑桐、钛金灰仓、马拉喀斯棕等7种车身颜色雇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者醛堂。   熏黑设计前大灯突出其运动感刚福交,与黑色进气边框的搭配也很协调揭,比起三角样式更显年轻毙。大灯内部采用透镜装置蒲双翁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屉达那。雾灯外包围设计突起霸废,很好的与大灯以及中网形成一体荚狗双。   同比瑞虎热、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显袭,此外205mm的离地间隙平翰,景逸X5的优势还是相当明显的福闭铰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稼,同时为乘客上下车提供方便僳屠。搭配车顶上的旅行架功,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狡,主要体现在细节之处的不同嚷狗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挥坪火,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉送檀鹊。   景逸X5后窗配备雨刮枪,在恶劣的天气还是挺有用的粒。此外全系标配倒车雷达鸥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妻掸垫。银色后下档与前下档相互呼应蘑拇,整体感更为强呕提。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浩骚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素入继靖,夜间行车的识别度非常高辉。" "  前言挫钎琴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵究实痢,如今的战火更是愈演愈烈吓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炭毯湍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场途赂唐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吼堤,看看在价格相近的车型之间攀肪,两车在配置上的差别究竟如何吧炮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说现,作为一款全新换代车型阂茎,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿姹客”全面完成了更新换代汰遂仍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沥队绊,只能算是一次小改款车型亭沸,除了在配置方面进行了升级之外蹄,外观造型洪赌禽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变糯纯。   在此次对比中兼拐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较唬琴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挟粉,均在21万以内骨咎黑。同时又都属于各自双方较低配的车型段,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溯乖私。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸幂帆俱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恭嗜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捍卜锚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度安。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碴筛诲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负穷躬号,现在还不是揭晓的时候秸美擎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位栋:mm) 4865 4930 宽(单位拜泪拖:mm) 1820 1845 高(单位龋:mm) 1475 1470 轴距(单位挟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凭娜,因此其在外观方面没有发生明显变化肺细。前脸依旧展现出大众家族的设计样式歼苯我,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沛抹。前大灯组配备了LED日间行车灯辫寡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惰队。另外楷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胶卞,贯穿全车的腰线非常突出哄,车尾则变得更平寞。而与新帕萨特有所不同的是鲸蹿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置含割,而非在行李箱盖上潘寐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盆绦,但是国产版车型与美版车型相比起来看勉借仿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱风羔固,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系附撬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逢乳。另外涣焚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蒲,不过从C柱开始已与车身线条相融合聚,深度虽浅但是更加富有设计感舍。   同样森,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化混。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汰素,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐工搭廉,并且颜色也不显得突兀廊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计欣都,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同彪。内饰配色非常清爽赖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邦道翔,用以进一步提升触感疼。   动力系统方面刮舵戚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI裙畏市、1.8TSI木、2.0TSI忱沁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合攻椿妨,在保证动力输出足够的同时也相对省油熔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L癌、2.4L和3.0L自然吸气发动机淘,在动力输出方面的提升并不太明显桶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赁沙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咆疟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纬毒陈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂闹护客,同时都采用了电动助力与电子驻车棘械捣。轮胎规格方面痉价跨,2013款迈腾采用的是215/55 R16角井播,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乔必。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来举,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注腺。事实上申奠,自由光有足够的话题供大家热议难袒,例如特立独行的外观蚀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等救缔惶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘿偷。日前嗅比建,我们得到消息迟吾朴,自由光将在12月底正式上市销售去扔筋,所以当这次在广州车展见到它的时候该徒盼,感觉它跟我们更近了绕陆颂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种驶坤,它似人非人考,行动极为敏捷牢茄溜,也惹出不少祸端胶,人们曾经持续对它进行追踪霸,但一直未果寞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧少:敏捷砍角、神秘萍旱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孟床揭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盗华缮。   很长一段时间里钡沏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面歇绥,并火热至今莲父呢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合跨盒镰,起到补充细分市场的角色辟膳突,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鼓逆,成了途观的小伙伴陋。   野帝的定位低于途观炕,车身尺寸小于途观熄,同配置级别的车型价格也在途观之下化,很明显虱核兼,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汹板购。   ●外观抖戈砷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茹,舍弃了老款极为个性的风格红跋,确实更符合大众审美辞,不过平心而论它依旧相当个性讼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蓟渴眠,它显然不属于年轻时尚那类的秦题狄,车身线条硬朗崩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点集饭棺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现都茫勃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秒,喜欢的真是特喜欢版,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了铃撅薯。   ●内饰瞄:沉稳邵、无趣钙、无惊喜   坐在野帝车内坎陋,从气味到设计都令人非常熟悉尸歧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格换墓箍,在操作方面冕洞,由于没有太过复杂的配置宏布履,所以操作上手难度很低俯虚猛。" "  在如今的国内汽车市场中绥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抬并,紧凑级SUV是近两年的热门车型揉列倍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型即,宝马X1在国产后弥顿期,其售价区间为25.90-49.90万经瞄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似济,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点旅凭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卫骚,看看他们的表现如何唐。   外观篇   由上表可以看出攘逝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势加淡钙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势遣臀图,外观看起来会更加饱满一些概晒抢。   对于宝马X1和奥迪Q3插,都定位于紧凑级SUV闷伞胎,又有相仿的定价区间稍槐勾,无疑让这两款车成为了PK车型棺篓竭,经过仔细挑押挪啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冈拼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅聚廖,整个前脸攻击性十足苇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毁椽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贬患榔,并且配有自动清洗功能棱翘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痰绿掳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刻,所以整个车身看起来十分修长坛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瘁骡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感壳努,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足讼瞪商,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格渐火,看起来略显敦实废。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冈庭兄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲擂咕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巢氮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铰淬徐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尚欠脱、动感和实用等特点淡德,所以在中国有着不少的“粉丝”芥。如今吨劝倪,第三代飞度已经在日本上市犬歇欺,而不久也会顺理成章地引入国产颧脆,全新车型是否能够保持老款车型的优点裙嗽,并且更上层楼呢睫宿?今天甩弓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车惚碌ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案短汝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片仓疲嫩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般湘堵片,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舅。当然煽柔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疗陇茬,左右两侧都是封死的碴,目的是让新飞度更加的有型骡甫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型歇溉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应危线罢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盟,日本人称其为“1BOX”芹东,发动机舱十分短邢莶姑恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum裴薄:机械占用空间最小化鹊淬省,乘客空间最大化)檬,车身长度更多为乘客所使用极舒。但与上代车型不同的是棺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体镜杠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撵卉。   在车尾的设计中杜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寒,此外崇攀护,尾灯向上伸展现啡,经后风挡两侧直到车顶腹茬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赊巧门。在1.3L和1.5L车型方面瓜,车顶处有一个小鸭尾造型离捆烧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宏拦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少净屯。   新飞度好看吗膏痰喜?也许这并不是一个好问题匣,因为审美本来就没有统一的答案还那。不过可以看到的是圈速娟,新飞度的外观更阳刚丸赶,更加运动化呻般,也更自信了湍恫假,同时在内饰方面也走向了成熟械。做个比喻吧币,第一代飞度好像是一位高中学生妹疙螺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生迟寇痊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菩甜,慢慢褪去了学生时代的青涩景博僚,变得精力充沛箱、充满自信拍舞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前切豁皇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皆诉澄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卸潘祈,它看起来依旧如此的适合年轻人凉。没错订窝徊,搭载着一车的新技术之后想潦卞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孩崇潭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价编景。于是当新车到来的时候协,你一定和我一样对它充满了兴趣割太。这是最年轻的凯迪拉克卯接钞、最小的凯迪拉克痴钢被,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克户嘿? ● 外观造型欺荒:钻石切割风格依旧瞬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疤、2013德国红点设计大奖嚷逻普、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谁瞎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影栓静财,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勉徒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晦汲,只是这回无梢躲,ATS是完全原创的作品途俯含。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爱姜慈,轴距仅有2775mm阀慨卫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缝,而国内我们则把它当成中型车甫牢洽,和宝马3系标准轴距版问茄峨、雷克萨斯IS成为同级别竞品桨了氮,并比它们都要更小一些缺豪楞。   前脸的造型相当干练俱卫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张红染漏,而是被很好的控制在一个合理大小上憨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缔蜡惦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喊娥。出于空气动力学考虑祥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馈矾韶,当车速高于60km/h时巩屋,前进气格栅会自动关闭黔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盒庞夯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筹毖人,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纺雹操。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荒,并带有远近光灯智能切换功能痞熊摔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诺饺涣,快速亮起扰,缓速熄灭的设定很显档次逢缚。再往下看署,闪电式日间行车灯妒、大灯清洗葱弦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片监筷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钞假。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扇休赎,亦或是造型需求赊肌目,感性的来说停,可以视其为向着传统美系性能车致敬汲。身处车内肺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩识燃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娃。   ATS是一款后驱车奠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毫竟独:50功酿小,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啡县凑,贯穿车体的俯冲式腰线踏秀仇、短前悬青,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锤趣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响送。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汉漆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氏讲碑。而在规格方面帆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性香促,前胎尺寸为225/40 R18叮颁疆,后胎尺寸则为255/35 R18从娃扯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涟驴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妻涕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颗屠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泻轻,至于设计师是否真有此意辨呐,倒还真无从揣测窟恐栏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少失烽堆,实际上擎楞檬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溜痛挂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狭能,由此带来了不错的视觉冲击感群啸,给后车以足够的心理压力貌起,至少眼前的这个家伙一定不好对付评。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舅楞笺,至于3.6L V6车型何时会引进估目茧,官方暂时还没有表态纷赂阑,而是否会有V系列性能车型的推出坟详播,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雷砂癸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满解,虽然它是一款两厢车惯,但当时也没阻止消费者对它的热爱赶监绅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型花桶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铅,两厢车朗行也就顺势推出悸盛勒,可上海大众并不为此满意峰钢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碾腹韧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额超。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挨槐绣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜线,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的悔房科,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性粳擦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎据,这款引擎具有全铝轻量化的设计姆咐,对于减重以及散热都有进一步提升魄排,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嫁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些罕坏鞍,参数上的差别却没有这些技术来的明显釜碾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疯票椒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁稳赋犁,高尔夫在这里就比较有优势了彪径蹦,采用了四连杆独立悬架纯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5棵枯垛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品旱攻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秽临,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢姐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秤哥,看看它的实力到底如何娥。 定位及对手分析呐稻:瑞虎5定位高于瑞虎侠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5电,定位要高于瑞虎车型唤残孟,预售价在10~15万元左右黔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元岭拒勘。定位的提升话倘溃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上检绷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绅钎。 【左上膝帘汕:瑞虎5;右上贸馆冯:哈弗H6;左下火:全球鹰GX7;右下昂匪韭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位改凶揉,目前市面上的哈弗H6蓝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巷猴韩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寡海贺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沧趣浅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱项澎硅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舍盎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来安褂溃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屑。 三款车型具体型号及价格参见下表宪腊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显串,GLI是其中相对惹眼的一个芒,蜂窝状中网设计和GLI标识焕滩渭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仑阂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微擒判, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胃熔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外礁氯,另外两款车型都采用卤素光源讼。 车尾部三车间的区别更行丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菇讽姥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理安闹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烤掣嚷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刷恐,侧重舒适性和耐用性膜收睛。   内饰方面紊上,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泼恫鞭。三款车无论是在方向盘敢少嗽、排挡杆底座还是座椅上号啊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哆顶浓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雹:" "  奔驰S级在国内上市的时候私炼,奔驰就打出了“汽车发明者补靡滔,再次发明汽车”瘫啸,对于前半句讹,你应该可以了解萝汀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑插。但是后半句是不是有些困惑呢廖劣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话免宝壕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼操汲,全球订单销量迅速上升倍滇,国内订车也需要很长时间擒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了柯率。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呸?除了进行试驾体验之外纶裁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比柔胆甩,相信看完这篇文章之后参,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变动捕诽。   之前摄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牵锭,如果你感兴趣可以点击图片阅读靖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拱刮激,属于入门级别车型伶夺客,排量为3.0T堵笛,售价区间为鞠:124.8-141.8万元之间襄,只有两款车型可选捶乡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T措熬,售价区间为179.1-204.8万元公荤疗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哨铅垄。   对于汽车厂家而言仙哎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”费,无论是从设计裳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现俏褪滴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吕韧采,并不是要面面俱到的去介绍髓累,如果这样的话拇,几大篇也不会介绍全木瑰建。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外峰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奖艘恋。   对于外观揭,依旧是那句话冈酞捂:仁者见仁估,智者见智独催,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蹲亭醚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气未谅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅罢旁、冷峻的态度鲁副。如果非要比拼的话诲赶箍,那么最能体现科技的还是大灯的设计陆。如果没有奔驰的奋起直追妻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪将,但现在我想应该不会了露办泥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼裸爽怒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向清,所以从侧面看起来就更明显了受搭,奔驰依旧是将优雅做到极致颅,而奥迪A8L的车身线条并不明显挥擎,前后比例也是十分协调肌峰,整体表现的是一种中性美目关,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刑攀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惧,最能体现出美好一面的就是细节的处理表。比如祟沤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式们匡,只有在R挡的时候才会开启疼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果岸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侵窘,当然这也没有异议沙,但是和奔驰S级对比之后侥怀,就能体现细节上的不足了狭幌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嫁课。   本文导航楷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M帘侩、G涂、QX催浩骄、FX笛、EX蓉挪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛笑湘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现发岭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峭法勾,趁着2013年的尾巴戎块韶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耻珊缺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些埔逃氖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑誓圭,提高车型动力筛悉鲍,一方面也使车身稳定性得以提高藕颁。2850mm的轴距虽然没有变化饺誓瘁,但是空间分配上舍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排欠擒。   前脸整体看上去十分圆润饱满睦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力匈缉牌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侨,L型大灯像两双飞翔的翅膀隶题骇,随着车子的启动请刷端,展翅上扬然蚀辈。不过这款车的前脸上癸,我们并没有发现雾灯的身影凤纹。   与前脸一样韧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鳖驼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多架,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉皋赐程,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腾豁赦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来荷孝胜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面麓穗,博得了不少的关注俄。大家这么关注它肯定是有理由的焦晃,名图定位于索纳塔8代之下携、朗动之上墟额,依靠丰富的配置抖绕、合理的空间和稳重的外观内饰罚内讳,实实在在地填补了中间的空缺坤溃寂。据了解钳鞋太,名图上市后将会有8个车型双朽圃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柿混?曝光北京现代名图详细配置)曙圈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型笛,1.8L自动DLX守古履,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型誓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近防,启辰R50X为8.28万穿,MG3 Xross的售价为8.47万元溅仟痛。按照车型划分来说匣,启辰R50X属于紧凑型跨界车逻,MG3 Xross属于小型跨界车荤甲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隆痹具。但在外观方面屎,MG3 Xross比启辰更都市虾推、更适合年轻消费者涤梨窍。   启辰R50X   外观方面酿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晌力惊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架派分行。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm人啪袄。由于增加外观套件列钳,尺寸自然会比R50有所增加景,不过也仅限于外观上癌乃匿,轴距依旧为R50的2600mm骸,同级车型中算是比较出色的数据讥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版负沉拧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在篱绩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骸古绅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沫炽亮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素窃步母。   侧面变化不大幢量,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寿。典型的跨界车必备配置行李架仿滦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置督撅陷,有了它的陪伴逆辰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疗乃。看似设计复杂的尾灯闷桑怪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁差瑞社,也正是它的出现庞俯拒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升爸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃揩文:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粳,虽然MG3 Xross的售价更高鞋牧,但在配置上却没有太大优势辖窘。启辰R50X中装备的倒车雷达欢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现老灭皋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性祟顾,同时对关注度和销量也有较大的影响势牧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辑倾动,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搬撂戒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好皋颓宦。另外钎荒,天窗也是大家乐意看到的配置敦统篓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气创颂山。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致彭朝济,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蛾。三点式倒车雷达蚊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用售,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茹离箔,也让尾部的整体感表现更佳石揣。   本文导航勒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烤称?”每个人都会在心里问这个问题荚弛事。它是个新来的家伙拐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔萄。“这不就是3系的Coupe版本吗沉?”有人一语中的胺匡。故事讲到这里似乎就可以结束了湍轿秦,但事情真的这么简单吗恋手长?当然不谐欠喷。在真正去驾驶一辆宝马之前火诡乘,我们无法给它下定论盟亩。于是问题变成了汤搏:“4系是一辆什么样的车孔怯暴?”   几个小时前(11月12日晚)咯差,4系刚刚在国内上市烂,售价59.6-73万元怠赡虚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窟,但不管你是不是4系的潜在买家唯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情号姑教。因此庆凳,我们为什么不暂且抛开一切杂念会贡,而单单去欣赏这辆车呢盎撬趣?   ●外观供奶:若要欣赏蓬还,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妇孙童,中国官方名称435i 豪华设计套装婪跺。仅从外观来看拒氦贸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力雹。原因很简单扭蓬,它的确太像3系了酸潍己。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扑柯,4系如此像3系(F30)通淮荚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系岛。大家难免会因此而看轻它琶殿题,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卉。再瞧瞧6系艰噬,虽然与5系和7系的关系不一般吉蜂达,但它显然幸运得多冷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地母,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来僵匈蛋,即便这辆车没有装备M套件馁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碳街谁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现村托卷,从这个角度看接,再也没有人会说这是一台3系了蜡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe五雾绥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帮漆,易成为人们眼球的聚焦点显,有些喧宾夺主的意思纬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赔。不过轮胎的配备让人不免有些失望翱海,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7私,对于435i这种动力配置来说申,225mm的轮胎确实有些太窄了奥。   从车头到车尾食农,你的心情会越来越好粪解,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侧虑撮。细看尾灯造型檄吹,它更扁更犀利敬堤,与3系有了细微的差别枪裁衅,配合流畅的线条袭,再没有旁枝末节蹋刷骋,给人赏心悦目的视觉享受离。   ●内饰部尼:领导窃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗窘墨蔬? ? ?   4系的内饰应了那句老话默罢侈:“以不变应万变”肠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”累欺烩。为什么这么说蒋饲怖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棠钦,如果真的会有人选择这款设计套装畔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了攘袒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人呛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贩凶苏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倡,不如回过头来看看那些被你所遗忘忍劣,或从未关注过的豪华品牌菇薯怒。在它们身上秽降喝,有你难以发现的豪华品质边,也有能够让你折服的豪华配置耽,总之思贸,在选车的过程中湾杏,尽量不要做的太绝冈棱,因为买车不是跟着别人的感觉走告纲圭,选到自己合适的才最重要桐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志篱,又考验耐性的工作佃。往往在某一个时段有一丝懈倒卤岣怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惹割淡。网上车市最新推出的《抉择》栏目斜溯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涛窝,做出全面的分析与指导鲁,以同级同价剑、同价不同级等角度出发水石,全方位给您最全面的购车支持剿。   X是一个颇具神秘感的字母簿春,我们经沉砑牛可以在电影中看到这个字母的出现俊,往往能与这个字母挂钩的人物茅,若不是什么超级英雄俱,就一定是罪大恶极的反面人物瘦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型糯切,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捂翰。由于种种原因锚,这些汽车界的X-man无法全部到澈痢,而今天出场的这三位咳烁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缚墩。   两款日系一款美系讳,这样的搭配或许有些欺负人董壳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人荆难,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侣。作为ABB之外的豪华品牌具浓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惺,都在顶着巨大的压力在中国生存者泉氦。当然厩,它们之间的生存状态可能有些并不相同噶邪,这与进入中国市场的时间卡、推广力度辽、价格等多方面因素都有这直接原因插。SRX牡涝、RDX和RX秦居,既是同时拥有X标签的SUV车型棺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母铂兄,这样的巧合其实并不常见未臀,但名字的相近却并不能代表实力和销量乘擂荒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俊惕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垦空,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代程,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孰,将其取代的是刚中有柔投卷,粗犷与细腻的结合体胜界菇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱獭。   本文导航勾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嫉蜜,很多汽车厂商都为国人做出改变熔风,纷纷推出加长版轿车土京,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赌。新车在天籁的基础上加长了135mm讲,但它真的只有加长这么简单吗怀伐太?显然不是枷挺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拍铃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搽滦,新车定位要高于普通天籁猛釜刊、迈腾雅阁等车型缝亥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筋摄福,与之前换汤不换药的公爵版相比缸乾,全新车型有着非常大的改变趟炮,它注重车内空间绣,更注重后排的豪华感受缎醇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型劣,主要竞争对手为丰田皇冠榔氨、马自达929等车型侩锌娶。公爵自1960年以来共推出过10代车型磊巨。之后公爵被日产FUGA所取代狡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上浚,新公爵版的车身长度完全领先于对手巴,并且在轴距方面嗽毛,全新公爵版也击败了其他金正对手辟宪级。在车身尺寸方面渺忿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肠少,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了跋宋。   新车的前保险杠经过了重新设计砂苛胃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰轮柿钎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缕搁蒂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰是惩汞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车片。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伺。但全新外观并没有显得笨拙翅幢,相反侧面线条看上去更显硬朗守肋商,同时还提升了豪华感烧玫痹。17寸轮毂采用了全新造型路皆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瞬。   同时新车的尾部也经过重新设计钎凡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肺,让人心里觉得踏实蔷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中宫熟,这也是日系豪华车惯用的设计手法螺咕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动偏捶袖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅提烽孝。   本文导航和:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可逗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毁胜惧。不久前车刺,哈弗H6推出升级版烯腑飞,现代ix35也完成了小改款峡,今天我们就将这两台车拿出来比一比钵怪熊,看看在汽车领域内漏糖,中韩的差距是像国足那样不争气耸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力倡落。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辟噶嚷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大彪厩胶,而且发动机的选择也更多汾型酚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少死安,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些殴。售价方面两车差别较大冻休实,这一点也一直是自主品牌的优势所在怕焕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歌恨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坝。   外观媚落恒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大股恫漆,比较明显的是在车头姐费妹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杉拧,另外在车头下部进气格栅唱瑞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理壤共。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大懒忱,不过因为仅有三款1.5T车型喂,因此他并不是今天的主角茅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涛绊:第八代索纳塔)滑该,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型票饥:全新胜达)瓷,两者在ix35身上很好的结合在了一起络吐,看起来既有轿车的美感苟顶,又不失SUV硬朗的气质琴。 外观配置对比修屑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大燎岛途,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颂洗殊,优惠后的成交价在15.84万元左右阮修,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鸡得凄,因此我们拿出这两台车作对比吞难。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富竣说,除了天窗酸牧羌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能米涡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戎。   车身颜色单敬冬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35航寂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多率,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点睛狮就,多了一个闪铜颜色的选择详。哈弗H6颜色也足够丰富厦党,平日最常见的白翠捌、黑盛、灰胺、银都具备哥珐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色慨憋拉,基本足够满足消费者对颜色的需求蒙逼苯。   外观小结妒舞鹿:   外观方面我认为两辆车都很耐看新,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言渴防,因此更显时尚瓤侗馅、硬朗暑肝朝。哈弗H6外观也很不错缔钳,可以给人非常沉稳踏实的安全感凰盘圈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锯唱,外观就更不输给现代ix35了骑耻堑。更喜欢哪一款见仁见智碘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比丛。   >>>慎防购车陷阱菠抬屡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拧?当然是因为它空间够大守读,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因腔牛膛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痰?或者说什么样的MPV算好僳宿枢?多大算大廊?今天繁,我就从一个汽车网站编辑的角度独佃,跟大家分享一下我的标准和看法靛拢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骂眷氛。   在我看来吾竟贰,对于一款7座MPV来说腹。大家应该首先关注它的乘坐空间绢覆,特别是第三排乘客的乘坐空间厩。因为以我的经验拘降,7座车型中裴傅闺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数保唱摊。要不就是顶腿潘铅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纪。所以在选车时骋奴湾,这一点大家要尤为注意缚防溶,否则第三排用不上道,倒不如少花钱买辆5座车鼓涉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鞠倍。   第二个关注点是后备厢祁福,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间躬。很多7座车型在展开第三排座椅时搓缆,后备厢连放个包都费劲了矗铝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候琶,有可能一点行李都没有吗惯?所以这一点长堕,大家在选车的时候也要注意侠潮绞。   第三点是便利性盯,这个除了日常的储物空间外垮,还包括第二排上下车的便利性泪、进入第三排的方便程度等底花试。对于7座MPV车主来说监镭缔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的倘。一般来说前排往往是孩子爸妈马,而后两排则是父母和孩子耸洞瓤,可以说是老的老骆牧、小的星η芎痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舵。   开头长了点冗删,主要是跟大家分享一些经验臂,下面我们进入夏朗评测性,看看它的表现如何避。按照刚才说的发镀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抒痕。至于外观彪揉蝗、内饰绦厦惹、动力等赖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拈,我们稍后再谈莱汗行。   ●乘坐空间司:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惶钠,一辆7座MPV枯,前两排的空间肯定是没问题的宽啡幂。比如我身高175cm青渭第,坐在前两排时头腿部空间都很充裕穷还珐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm目滥椽,靠背的角度也可以调整30°左右晃季斑。前者很重要昧骑恰,可滑动的范围越大色括,和第三排相互迁就的能力也就越强材。   从上面的体验来看窗,至少从腿部空间方面来讲地嗓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客亨按,而且进入第三排也并不是很困难害绵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戚,几乎领先于所有的同级别对手炽,所以相应的松该,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的丸舅。另外有一点大家很容易忽视的是藩搂岔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局截。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任仁茄,而较窄的第三排(受后轮话池搽、后悬架影响)则只乘坐两人屎跺拉。   与夏朗相比急谜菠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腥膊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戈辆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痘夺恃,满载时第三排的舒适性可以想象烹,一定好不到哪去然闲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置节脯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口黄斥旁,而且五个座椅都是三点式安全带弧衫,都配有头枕死午,这也是其他车型都不能比拟的一点陶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅按偏,比如长辈腿脚不方便进第三排痢腿,那你大可以将儿童座椅装到第三排唉瞧,这个很多对手真没有碳杆橙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吕内,到2013年11月新车上市幂涵,短短4年里洁,观致汽车为世界带来了太多惊喜废搅庇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搓崎埠。新车迟迟不上市饱举,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口矾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开溯靡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展廖。是骡子是马肆喇,终究得拉出来溜溜肯厕眯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品颇拜逢,到底有没有想象中的那么优秀颁呛羞?趁着这次的试驾活动疵侍涉,必须让各位清楚的了解真相衔扮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鞠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钱叹宋?这是个很敏感的话题府呛裂,却在任何一个场合都不得不提颓募。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纹杏蹦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涉,而非决策权渗透卫抒列,这个是一个需要十分明确的概念叫绒。   综合来说碱躲抖,您只需要知道崔:它是一家合资公司蔬,也是一个中国品牌点吓,但是它的发展不受制于任何人厩盲梨, 并拥有独立的暖动、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伍红,制造的也是全新的铣传、面向国际化市场的高品质原创产品郡宫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中灰,副董事长Volker Steinwascher石清仁烹乾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物羡,前者曾是大众集团高管舰外偏,后两者则是举世闻名的顶级设计师翘楼釜。所以在观致3的外观造型上纪癌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知强逼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垒锚丢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沛苯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缸,车身尺寸水、腰线的丰富程度等提,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球混父。如果一定要说有什么特点的话衫讳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙插效妊。   不过承礁,若是细细揣摩这款新车艾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性荣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思澈僧杠。而由法雷奥代工的前大灯沪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仕共取,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求够,如果您愿意再多支付一些费用薪推信,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯繁假、大灯自适应开启及清洗等配置拓蓝隘。   除了前大灯内的LED转向灯之外勘当,后视镜上同样布置了LED转向灯惦,只是LED二极管贴片的间距有些过大毁膊碑,点亮之后似乎缺少那么点感觉扦受偶,而厂家的工程师也很认同我们的看法铆歌衔,表示会很快对这种设计进行改进恰。而后视镜的特点是宽度很大失萎,可视面积优秀菱腺辽,并带有电加热功能丰发穆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑临,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矫翘,无论是大灯鲤苛皮、尾灯组布局贬,还是倒车雷达的探头布置等等陡恃仆。而很多时候桓蛙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炼想扇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虐贬莫,设计师的固执被得到了采纳檄查端。   有一个很好的例子来阐述这种情况单弧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本铃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯镭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的孙。用厂家工作人员的话来说暇缴刊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赁笛,必须成双古锣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匈考断:LED光源+导光条涕嫡扣、双倒车灯绘沃辣、双后雾灯芯啊缴,灯组的供应商仍为法雷奥田掣。   尾灯组本身的效果相当漂亮郡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体廓角,但不得不承认的是律隙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垒。双边双出式排气管郝剂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到宽扮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配顺豪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式檀郊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伍涧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讲傅。轮胎方面观致3也是十分的给力罕耸仁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品膝盎,因此马牌就成为了唯一的选择囤久谷,对于消费者而言自然是件好事膝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎莎,这款产品显然更注重驾驶舒适性错煞杯,但规格上似乎不那么亲民拣裁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锹狗很,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胶蔽笨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戎靶唬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中懦,虽然市面上可选择的车型非常多徊次,但是想要在其中选择出一款空间够大显,配置也不能太差的车型五嗣,着实有一番困难肮挪拎。近期我正在为选车而烦恼话德勾,裸车预算在10万元上下污枚连,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乔称闭,所以对空间的需求比较大略,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上串磨蘑,今天莆讨拐,我们就在这两者之间盲钡闪,来一场空间的较量醋。   飞度共有5款车型评,售价区间在7.98万元至11.98万元之间许财,骊威共有8款车型课,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奉。此次对比文章中酞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烤,两者指导价分别为10.42万和10.58万绷盟长,并且在上海都有一定幅度的优惠骋抨,实际售价两车差异不大别。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观祁:飞度时尚运动构,骊威中规中矩忍搽线。   在外观造型上铺薪,飞度外观饱满嫩,硕大的前大灯冀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)檬蛾镐,不过现款的外形并不显落伍蘑虐节。骊威的前脸进行了重新设计淋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肯尉翟,不过整体造型依然中规中矩伙每。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捎涩,飞度长宽高三维尺寸分别为锭毖成:3900×1695×1525mm碍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm趣市,轴距为2600mm粗视,从数据上看谩樊,骊威具有绝对的优势拍巩揭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助墓辆父,请继续看下文聚烤兢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强木。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雷颊裙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妇豌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力灯。另外炯沦非,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异猜,飞度为前后盘式勾太,而骊威为前盘后鼓膊姥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正码,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用楔玻,对提高倒车的安全性也会有所帮助肩厢。相比之下伙,同价位的飞度没有此配置暮沃,有些遗憾探超贫。两车都配备有医控钥匙宋蜜客,飞度将倚说昙恚控按钮集成在两把钥匙上抒伸,而骊威的依彀娣牵控器与钥匙相互独立经贰,而且仅提供一个揖诶换欤控器椿卡潦,不过两车都装备发动机电子防盗系统妈。" "  现在出现了一个有意思的局面歇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吓捻,而且还有像大众汽车那样活汰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寡,在大众汽车之后弊持,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恳淳伍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍斯惹紊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凛。下面我们就来一起看一看这款车袄穿恐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗染?不得不说蓉抨,从外观上来讲库聪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颠,购买它的人们玫慧翁,更多是在预算有限的情况下追求实用性廷,谈不上什么审美喜好堤江段。而全新爱丽舍的外观设计坤航,明显向前跨越了一大步剃毒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人藉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撤腺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惩考阿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来携,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的际逃毯。这很符合中国老百姓的用车需求挺贰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坟剩臼,注重舒适性阿,但行车噪音比较大农美碎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晾础授,除此之外诧,车外再没有开启的地方静善,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烹恫卜。除此之外崎拼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头釜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见券肚,属于全新爱丽舍的卖点所在哨呕。   本文导航捷信:" "  一直以来鹊餐虾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型帅硕赂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闹睛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恢,但始终让人觉得有些激情不足蓟喉,与犀利的外观不太相符苯。日前佛怂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机些,传动升级为6前速自动变速箱确醛搪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芳酥其,提升了该车型的整体素质讣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毒边,在外观内饰方面变化并不是特别大猜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己壕哆行,新款MG5 1.5T也不例外念。如果说红线彰显了运动气质莲腿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些靖佩酱。   新款车的侧面造型与之前没有变化捎,作为强调运动的1.5T车型拿坞毛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果才己董。车尾的变化也不多广,远观基本上发现不了变化所在奠阀。   本文导航哪蜕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手燃红闷,而在中国市橙耗,两者的竞争更是激烈墙杀蛊,A4L一直在销量上处于领先地位吴尼系,但宝马必然不会轻易言败鲁矮,所以我们看到了宝马316i的上市涎,其价格下探到30万以内亩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的澳隆舒,豪华品牌加、售价30万内广灸歌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型写识,还有手动与自动可崖取,尽管我们不知道具体车型的销量数据涡坑渴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蒙模灸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距范,并且我们看到官方定价方面哗,316i进取型甚至还要便宜8000元怜袍习,不管你是不是“壕”缚驹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观口:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说犬皮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了故,在大部分城市陌硅鬼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影饭敲详,所以过多的点评话语我就不多说了吻,谁更好看都是自在人心的事谰僳呻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心朴,但是小编还是要尽到自己的职责卵,必要的展示必须得有枷膝涟,下面就看看两车的车头正面大图对比匡钙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蚕绥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陌钱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了摩纺肯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腾刷从,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm得父,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粹滑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果守得,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厩兔星。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蒂拣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了譬粮测,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胯淳,不过这都是个人审美的问题了煽袖,整体两车的外观设计还是在一个水准上砂痉。   轮毂上燃撤脚,两款车作为车系入门版车型闷跑帕,都使用了16寸轮毂弘湿泉,尺寸相比各自中高配车型是小了些托漆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水柬纽榔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嚼,并且在胎面宽度上比316i更优猛渡控。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象墟尝,用一款中级车以较高的姿态切入市诚Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓷,按部就班的推出了中级车GA5但臼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型愁,而随着国内SUV市场的井喷禄猩哩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声耍哼那。   好的产品才能抓住消费者参规嗽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恃。在今天试驾的这款GS5身上弧氦编,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监罐承轰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢幌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念闻够,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格手氖堂,看上去却十分洋气粗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挽挺、1854佃、1680毫米五,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恼疲曹,这也是国人喜闻乐见的烷控沤。   车头的设计略显凶悍吾,设计师称设计思路来源于雪豹关鲍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灵韶趣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人排淘粹。前大灯采用了透镜式的设计勺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伞偶线,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浩迪,这个考虑绝对够实在绞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强圈纯茶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势跺吵诚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果醇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氯。   在轮胎方面蒂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的温,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎商赁。轮毂的造型十分普通呸,只能说看上去很顺眼比较实用吧吴匠。   尾部有一个明显的掀背设计甸戎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坟逻婆。尾灯采用了主流的LDE设计躺授府,搭配大尺寸的高位刹车灯斤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伺堑笑,辨识度也更高茅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车峦?是豪华奢侈的奔驰S级会攻,还是“上天入地”的路虎揽胜剿狠,亦或是驰骋四海的保时捷911须帆?对这一价位的车型来说顶蜡宿,什么才是决定性的购买因素乐练捶?是配置还是性能撩哭干?车型对这一价位来说到底有多重要涝巷?要回答这些问题当然还需要专业的解答极。今天互剐劫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车旁棋廊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹿魄蠕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挎苔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车附。非土豪们墒,退散~   由于有200万元这个限制恕炽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蒋冻虱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平关蕾,但市场有20万左右的加价墟翱寡,且并无现车堤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蔼,这款车终于摆脱加价敌氓稠,进入平价销售阶段如,当然能否买到现车就看各位的运气了惊吩炯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淋,但跑车的身份无疑是最拉风的旅。   尺寸上实在没什么可比性盾,加长S级无疑是其中最占长度优势的伸坎桶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短季税,跟标轴S级还真有一拼诞窝毯,巨大的高度也傲视群雄闻显,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势饱卤柯。最后我想说的是低疲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了链刚隆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翅探。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了灯,公平起见还得排除车重因素觅。别看S级一副身宽体胖的感觉诽佃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鬼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者巴迫门。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峰,别吓坏了后座的VIP猾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人羌蔷摧,但也确实相当可观了垒,不过由于这款引擎还是有一定年头的哦陵,其276kW的最大功率是三款车里最低的逞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎算词。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汉佰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的貉。不过写到这儿我很想问一句撕谁港,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘘闺禽,就能成就今天的丰功伟业段思,是这样吗摹?就算这不是一个伪命题戮昧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捕董梆。那么巷,历史能代表什么阔角汝?之前惺抬裂,我肤浅地认为恫沥炮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骑剧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脊谦搁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的魔摔。 ●何为中国专属挪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型娠陡:S400L两款鳞屉、S400L混合动力一款蚀滇土、S500L一款窝。相比世界范围内的S级侨席破,这些车型有三大特点蔬:全部为长轴距版帝挨、全部为汽油车纤簿、S400L两款车型为中国专属湾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恰轻搽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垦备、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炬。因此滴讼,中国专属的S400L与它们相比淖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钝檄新。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关享。我们已领略过S500L的魅力笨四醒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杆。   ●外型潭前樊:更长松钎、更宽悉驶雄、更高回本,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仿,尺寸上蔡鞠似,它比上一代车型更大许,轴距则保持不变糯断婚。从数据上看撵程,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑悠罱恰,但落实到实际的视觉效果蕊帕,我想没有人觉察出几十毫米的区别肝。相反烽邯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大擂思、霸气很多天词。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撂,根据车辆配置的不同泥息挥,全车使用的LED数量有所不同舷档绊。我们不知道具体车型的LED数量稿汰湃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狈们,它足够惊人汕尝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吗、中国市掣佬隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纷。对于中国人来说线新,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讹毯兼,中国人将有更多合适的车型可以选择皖囊股。同时系琳,市场竞争日趋激烈拴,汽车售价降低模牟、经销商服务更好吹慈胁。   作为目前全系的入门级车型比解,S400L尊贵型的配置必然处于劣势股。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受累端丢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用怯饭侗。对于S级来说纽铝,无钥匙进入功能十分重要火怯,没有它胎天骇,许多车主会无法接受纫倘。   如许多人看到的一样陈搓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丁。在奔驰车上乒,总有许多你也许永远也发现不了的配置繁设,它们中许多都与安全相关椒。比如S级全系标配的自适应制动灯柯罗念,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度亩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳晤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茂担。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题畅城桶,什么是MPV车型拔岔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影枫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念零律仇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乏灰龟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氰瓤弦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卑磕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淌鸡谰。是MPV苟?是轿车休鸵揽?还是旅行车枪?这看起来确实是个很有难度的课题读操膳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题厢槽犀。   当然这次大家不用只听我的一面之词祥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烂龚纹,而且他们一个是马自达5车主吧握闲,另一个是沃尔沃V60的准车主杉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比举曝泪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戏概。   首先登场的是胡正暘及拈,大家一定不陌生共侨,他是我们汽车之家评测团队的成员守,今年27岁趴扯,算是个文艺小青年琅卿,热爱生活拧虐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咯,刚刚新婚不久箍朵萝,正是对未来充满希望与热情的时候拦伯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哇,如果家中添丁的话柏客椿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标武侮呐。   杰德测试车刚刚来到编辑部炯,胡正暘就迫不及待的去体验了甸,据他所说徒挨迸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了培,属于一见钟情刺剂。另外从外形线条以及车身尺寸来看碌骂此,杰德都和V60差不多碌幻矢,是辆旅行版轿车的样子蛇坍千。   当然外形只是一方面话,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钢惊,特别是第三排座椅屁年。实际体验了一下廓肩,将第二排座椅滑动到最前面的位置忌娠鲜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弦啦扇,头部也有四指空间物恍悄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单放,之前的文章中我们也有过介绍舰赋饥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法忌。   更多精彩视频堑惺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下化颧浩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间答捻,表现基本上与V60相当侈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱递氏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况簧毯泪,在放倒第三排座椅的情况下冒钠寿,用同样的一些物品存放来对比腑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些楔舒垫,而如果使用上第三排座椅妙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酬反赏。   胡正暘对于杰德的看法偏勉地:   首先杰德样子很好看靖嘛胁,够时尚钨畏垛,年轻人都会喜欢凰舅歌。另外摆擒太,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹲夹,但是内部空间利用率更高抬茎,实际空间体验也让人很满意猩腑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间景如,这点非常不错掂挞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题够。   不过它有个问题甸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凸,只适合短途出行炕俗祟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姬号,如果需要经常外出长途旅行的话誓汲,5座版车型更合适稼掠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间祟隘栋。近期随,2014款雷克萨斯GX400推出市诚崞衫Α,作为小改款车型胸,此次推出的新车在外观方面做了改动稳氢,同时在配置上也有一定程度的提升透衰败,动力则保持不变甘蔷,售价方面与老款车型保持一致极锯,提升了新车的整体竞争能力邯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苹实、308闯夹蜡、408使汞虱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售叉惟,现在又来个301幸池,不要说是消费者悸奋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拉嫂。这就是紧凑型车市潮滴浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蒜巍铜。东风标致301矛头直指桑塔纳喇舵忍、捷达和昕锐陷告,我闻到了火药味乱。   11月19日上市鲜绞锚,预计售价9-11万围,与雪铁龙爱丽舍同平台芬久赔,只有1.6L一个排量闻谜,变速箱有5速手动和4速自动可选棺困慑。以上这些是东风标致301的一些基本资料铣力刷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘿牵,因此从很早开始便陆续放出各种消息诫,以增加关注度痴汕吵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同睬敲始,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版霜裤,为全系顶配姬。咱们从标致301的身世说起姑痘菩,先把头绪给理清了焚簇该。   ● 东风标致301是辆什么车休巍?   听到301这个名字暮掠库,大家都能知道浓拒污,这是标致的“3系列”堂呜,但307掏旗妻、308听过版半峦,301却是第一次听说割慌。其实301的身份一点儿也不神秘午,大家都记得富康吧巷杜?富康是雪铁龙ZX额,后来在中国改款改名铆,叫爱丽舍困本。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”河秽,这是它的第二代产品耽,而301伦先扰,就是标致版本的全新爱丽舍里,它们全都是一家人适科几。   对于大陆市场来说痞榔,标致301是张新面孔螺,其实早在去年底它便已在土耳其上市射,之后陆续在阿尔及利亚笨、俄罗斯等许多国家上市额瓤晌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产祭,同时帆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等害挽商。它将被销售至世界各地棉烈蹋,成为一款全球化的车型邢乾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫去碗寝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酗摊浓,标致301的外观乍看上去没有什么特点漏猛颁。你可以猜到这款车的定位了歌匣,30岁上下橇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它膜。   其实301长得有那么一点像508胁,这是很正常的弥鲜羚,毕竟出自一家门憨估。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通井慈。要让更多人接受臀妈,太个性肯定是不行的彪轮,所以这个设计思路挺好彭,也应该挺对中国人的胃口藉屉恍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型彤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兢导碗、捷达雀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm厕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些懊。不过它的备胎又回归了185mm喜,而且黄粟创,可能是出于成本控制等原因亢痞,备胎使用了不同品牌的轮胎拟忙熟。   我个人不太喜欢标致301的尾部屉桅贸,总感觉哪里别扭吐,也许将来出个两厢版会更好看弄斡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少袒处牢,而且中高配车型都有行,比对手厚道邢素。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足熊忱话,温度适中性嘎挠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地慌口痢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暗级姬,他们不仅发明了西餐餐具擞嗡:叉子匪,还孕育了诸多跑车品牌截隙楷,比如棉:玛莎拉蒂萌朝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车南,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娃苗败:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)馁。   ●外观媒别般:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兜途挡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级丝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色裳颧,它们都是标准的行政级豪华车阔那,有着一副不苟言笑的严肃表情喂涩邓,外观线条规整艰发价,那种气场让人敬畏疙胖蜗。   而玛莎拉蒂总裁则不然苏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别霜弹舜,但气质却截然相反盆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计叛媚,标志性的大嘴咄咄逼人泼蕉烷,意大利人对于设计确实有自己的卓见不络诵。   如果将总裁与同级别对手放在一起泄,它无疑是最夸张拦仁磊、最具美感的寸。这的确也与细分定位有关系潮矫,奥迪A8放桓币、宝马7系这些德系豪华车都以低调炊、沉稳为不变的设计主线缎歪,更多的在表达权利瓷妻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辜难拟。而意大利人则不然苏瑞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识未,即便是这样一款行政豪华轿车仍,依旧坚持了张扬的风格攘。   这是我第一次见到新总裁的实车规快,它确实比老款要漂亮厕维煌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤千,而新款前脸带来的侵略性更具气质绷。   车尾相比车头略显内敛摔,双边四出的排气管成为了最大亮点丁勿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主错甭藐,聊及为何选择总裁时饶,他满脸诚意的跟我说呛糙:“好看!跟找女人一样巧,好看眠娜。”“呵呵胳吹,好吧邢侨奶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着塘匙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惕宽昧,卡钳由Brembo提供边楼,颜色理论上是可以进行选装的凡。轮胎为倍耐力P ZERO系列恐,前轮尺寸为245/40 R20澎缅,后轮尺寸为285/35 R20丢堪派。   ●内饰愤:运动豪华是主格调   置身车内故擞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泄困,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计悔皆茬,显得有些过于保守了酷炽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粱喊规,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耗尸茂。   方向盘直径略大陶,背面配有尺寸硕大的金属拨片患扳,手感很棒溜砍坎。导航系统为Garmin猛情翱,7英寸液晶屏尺寸不算大焕敲税,中规中矩敢堪焚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中特溉爬,已经很少遇到长相令人深刻迪佬,而且相当满意的车了蜗壳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泄涡尸,价格低憨徽乱,与同级别车型竞争性价比十分突出绦。但在长相一直不怎么给力妈捆非。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线姓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了镜末竟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鸵答密,不走伪高端路线的致尚XT农锈临,其动感的造型非常独特猛。在我看来脑誊海,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确膘库儡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菜陡,购车群体越发的年轻化涸赏。   说他年轻馆狙汝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来矢挪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连较,这只是时尚的一部分烘。   前包围的造型充满了视觉张力达,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条番,显得非常动感炬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表忙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致李,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传杀抡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酸癸畔,这也是在向合资品牌看齐盖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调篡。而在车身尺寸上关狈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蹈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粉标,与他同级别的对手相比有着明显的优势傻开桑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是千,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎憾旗晦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点墓槽甫,上窄下宽的造型十分饱满贝史烦,而且显得更加稳重彼嵌。尾灯的造型修长箍替,且正好与车头灯遥相呼应啤登,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蓖帛隋,动感擦长师、年轻玻孝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涪串浅,虽然仅有三款车型配备此装置田入盯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瘫,想必也是极为厚道的铝临。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掂狙,我是汽车之家刘涛鼎铝边,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骚埂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梢骏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”匆坡嚏。时隔一年后的2009年笨掏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主花,选择它的原因氢,用三个关键因素涵盖汉:“外观内饰漂亮蹭部漏、静音好碱石、配置高”套。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威藉镀,作为老款车的车主十沸,带着期许尽漓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙臣伐,有了下面的车评鲜狼粮。   注释抢:为了方便大家阅读形式苍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吃提,描述为“新君威”才沃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受归,以下各个环节的评价用满分十分制忿剩,做点评纱枚。   评分标准嗣钱廉:   及格歌鞠:6分   表现尚可点禄:7分   表现优秀化案毋:8-9分   表现完美桂:10分   外观搭:先天胚子好砂纳,改改更“时髦”   改进评分琴吧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膜漏兑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计驰弹莎,应用到了现实量产的车型中柬磨。在当时钞岸邢,245mm的胎宽龋队、18英寸的轮圈应用到一款中级车上换苟,毫无疑问是走在了对手的前面弧。这种先入为主尺品,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计税揣牧,说君威有一副“好相貌”杜,我想没人会投反对票吝县池。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势另亲,18寸的大轮圈不仅保留惊卡寇,而且换成了密辐条设计蓝郸,前格栅的修饰沽,在视觉上显得更为立体环受人,但就我个人而言更喜欢老款淮夺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渡。俗话说“7分先天杭,3分后天”陡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讨浦尖,应对国人对“时髦灯具”的要求匠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镁乘丰,坦率讲拣烧抬,不是我喜欢的风格荡抖杰,如果换成一辆科迈罗息锚瞎,我想我会投赞成票痞翠。后尾灯淌肋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管橡搭,视觉效果不错毒绕拦,灯源亮度不刺眼久疆,亮起时不会让后车问候“家人”香鸿。   内装嫌:对不足进行了优化姓,细节仍留有遗憾   改进评分闲:7分   我必须要承认疏烈恳,我是一个对细节做工异常挑剔的人失蛊。从2009年到2013年颗撇,新君威经历了至少两次改款升级逻宛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拢蔑,仍未得到改进屁叮贝。强迫症对于细节的不足癸甜话,只需一眼就记在心里纯,每天上车看到就会不舒服滩灸奖。尤其是蜂,新君威的前排仪表台与座椅之间虫贿睦,留给司机的跨腿空间并不大膛,当你磕到膝盖外侧时畴忍独,你会嘬着牙花子橡持歪,蹦几个“脏字”居佃凯。   聊完了不满降婆,我再说说好的地方汇库暮。日常上下车酵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瘟臂,我的09款君威开了4年跑了5万公里妥泌,座椅的“敏感”部位冯嗽,已被我蹂躏的起皮柬袒牟、掉渣权,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搐抹,视觉上显得极为邋遢寐。此问题蔬董,在新款君威上得到了明显的改善瀑耿,侧翼立起的角度变猩鹌巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像湘此,但此问题我跟厂商确认过蓝揽,确实为真皮)毖帝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料课缉互。凭此一项革香,拉开车门的印象分就能加不少颅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酬龚,我的老款君威在二手车出售时埂目扇,就因为座椅皮面老化的问题摩纹门,被“扣分”催究沽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怀匹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局关浆刀,好了许多霜炽。8英寸舵、带有触摸功能的中央显示屏遁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蒂每,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狈怠,在实际操作时显得华而不实嫂妹吝。多数情况下要调节温度圈,只能用手指去“抹”媚鲍磕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钦,并且无任何的震动回馈提示峦,行驶中操作不够人性化戌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瘸秃,相比老款的旋钮控制师喇瓤,视觉上科技感更强特嘉郸。实际操作时沮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仟鸽哆。尽管支持手写功能细敌,但表面手写板的面积很邢帧,如果手指较为粗壮厂,表面面积不足以支持对手写区域的要求榔蔚肛。索性芥惋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伶。   小贴士呻绊:针对上述功能的操作“鸡肋”驶该攘,我向厂商做过咨询伸。对方最终给出的结论是价窟妓,此功能在研发初期龟嘲论,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碉莽嗡,停留在几年前惰评火。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求墟购促,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”困抛。   仪表盘上的这块儿液晶屏菏,支持多种信息切换查阅幕叮,视觉效果自然更时尚顾窃玲,也符合当下的硬件的升级进化潮流褪芒容。但懦,仅就我个人而言花,我认为任何一项技术的进步与应用腥勾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沟儡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绕皮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求农滔,所以仪表盘的车速指针船,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞬项凉,当你想从正常模式切换至电台模式时栋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题当迫,时间大约在2秒左右钳骸九。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式饱,因为系统的升级氯膊,所以导航从路径开始到定位确认导航对,逻辑上相比老款车型豪杜化,要合理很多哎挖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑雄,被彻底改进农。提个建议巾闲,新款对于路径导航的语音提升驮,在路径判断时蝎潜形,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时潦姆层,如果将“请在下一个路口右转的话术”手逛车,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挽弘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响略。整体效果乖柯,高音有提升掇竞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捅肌。以往那种“嘣呲叉蜗凄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现矩,无法在这套BOSE音响上找到蹈辱呸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车割将绦?加长版!与其给那些改装厂提供生意宝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车壁。近日凄默,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卧狡喉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剃,这款车就要正式发布了皑趴菊,海外售价14万英镑起哭孤价,约合人民币138万程猜。国内250万以内应该是不要想了婆拾,土豪们还等什么涸眯,赶紧再加价20万下手吧@只住(注释次范:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型品焦,外观上并无过多区别互邯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表地烂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的溺靡髓,因为用三个字就能总结剂:没区别露。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版淖。除了实实在在的空间优势妓豁,那种与众不同的气势也是重要因素之一舶,这种毫无区别的外观古蛔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们步多扒。   英国人果然内(men)秀(sao)葡川创,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垒搭驼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拼,改造成了两个相对独立的乘坐区域丧,原本的中间座椅则变身中控台仆,提供了空调迪掇漏、多媒体卉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车复悼坦。动力和传动系统方面骆蜂厕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帕。   总结踢蜡登:路虎揽胜L目前仅计划在中国箍刊授、中东地区和北美市场推出靛疟蔷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磋甸聚。另外伟保,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炯畅舷,预计广州车展发布维。土豪们继续准备银子吧不线晚。 免责声明屎:本文仅代表作者个人观点淋,与环球网无关楼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实几凶瓷,对本文以及其中全部或者部分内容风弛葛、文字的真实性佃咎、完整性差、及时性本站不作任何保证或承诺轻叫,请读者仅作参考评美,并请自行核实相关内容崩畴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相林,那就是新一代天籁·公爵叭斯巩。早在2008年6月毛磷揣,东风日产就推出了天籁·公爵形繁堤,它的外观连秀、配置均有别于天籁其余版本缕鸵泰,更加高端大气上档次滴。也许它不是最走量的版本躲痰碑,但绝对是天籁系列的一面旗帜贩痉身。在让大家久等逾半年后誊妊,新一代天籁·公爵终于露面实瘁祈,我们也第一时间对其进行了实拍性论。据悉袜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相邦汇泰。 『注弥李嘛:为方便大家阅读搓娩,文中天籁·公爵简称公爵版箔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仍荣勒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测砂碗,时而艳阳高照里痰舱,时而大雨倾盆担,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点高,与身旁碧绿的草地相得益彰律厢瓮。我盯着它看了许久肖穆夏,心里盘算着动:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来被?   嗯辞戊,画下草图之前得好好思考这个问题缓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诉罗玩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痛,唯独看起来太眼熟哼日吝,对旗舰来说这可不是好事坝,在A6L甚至A4L面前兄蓟百,A8需要更多长者般的自信其陋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瞄谐:六边形进气格栅面积比以前大了不少颈,而且线条硬朗到接近于矩形蔽抹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体新,从前脸横贯而过颊慕罢,再加上全新的矩阵式LED大灯沤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缉蜜耪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊囤荆,它是A8这次改款最重要的升级之一少干疥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饭浆跋。以前大灯为例很,分为远光拭碾、近光舶楞、转向/示宽这三组核丢,所有光源都由LED组成喷拍级,通过与摄像头嘲芦磨、夜视系统苏抖祥、导航系统等部件的协作侵潘叫,可以实现几项很有趣的功能痉赁擂:   在Auto挡位开启远光灯拘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汞七钨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置庙鹊能,瞬间关闭部分独立的LED灯体弦吭诫,会车结束后脸怀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态假。在整个会车过程中敲亨,对向车辆的位置一直不被照亮裴,而其余位置能保持远光照明状态孝凌,既不妨碍对方驾驶员视线叉江缴,也不影响自己观察前方路况墒狡,相当智能疯遍。   当夜视系统探测到行人时泡,LED灯会连续快速闪烁三下茂,对行人起警示作用辆废,如果夜视系统探测到牛停、羊之类的大型动物顺熬透,LED灯则不会闪烁咐攻胶,避免对动物造成惊吓遣察捷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测推呸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扫耗味。另外它的转向灯采用动态效果哼颊犁,灯光朝着转向的方向滚动点亮蓖构粮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕违,据说这种设计能更吸引肉眼注意力歇,提高安全性轿第抡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行羞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搭碳乐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料壕惫,有些来自室内的模拟演示辆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镰,看看这些功能的实际效果到底如何匆宿。   跟前脸的改进相比仇宋讥,车尾变化幅度要小得多清,主要集中在尾灯部分井妹罕,线条更加瘦长阑并、扁平慈秒蹋,视觉效果更干练抄。除了那个“A8”标识惋旁扫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镣,看上去还那么年轻运动蹋炉,缺少沉稳气息耍惩款。再打开车门一看拒,我明白了驴姥手,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲甓铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娇钞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型忌班,使用了和路虎卫士相同的发动机亢赔,配备了六速手自一体变速箱豆,以及许多高端的配置睹。让这款车有了很多吸引人的地方录谴,但通过试驾姆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感峦。很多设计还不是很成熟旁楼,尽管这样哀愁,这款配备了柴油发动机的SUV苯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现饱,依旧在同级别具有很强的竞争力肮钉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狗巷陶,尤其是大灯组的设计详粱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辆崔管,都比老款看着更有质感脑溯荣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堤借搪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小排备。此外督冷,中网的设计很有层次感踏,运用了一些镀铬饰条琼,也让这款车的前脸显得更大方辨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀彩,钣金工艺还有待提高聚阀灰。   车身侧面造型亮点不多跺妓,线条还算比较和谐吧岭锑,亮银的行李架比较好看纳扑裁,但实际用途不大阶摧魔。车窗所占的侧面比重较衅ζ辍,稍有点显得失重娩玛。四个车轮显得很粗犷道回,轮胎品牌是玛吉斯猴徘另,成本并不是很高巷陋犀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计平秀,注重排水性能肆纬疵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差供梅。   车尾的造型比较臃肿窃,相比车头来说澎挤吮,造型并不是很美观庭迁,尾灯的轮廓没有什么美感可言博酸,轮廓显得比较生硬狙燎。车尾下包围外观设计的不算太成熟困七妙,驭胜使用了三点式倒车雷达商,在实际的体验中钢钉,探头反应速度稍有些滞后扩藏犯,给驾驶者的观察带来一定的不便枯供扰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离悼湾。   本文导航坚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恕寞,已经跨越了整整40年瑰。在这期间睹叭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嗅募残?当这款全新君威GS出现在你面前啦泄酞,这个数字就已经不再重要杯盲。每当我们回顾历史堂肃劣,终究也是为了更好的感受当下日皇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史逃,的确也不太容易考究陶,所以话不多说鲸础,马上进入主题难开扰。   君威GS是别克君威的高性能版本活顶,作为其最明显的身份特征浆椒惨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓜,攻击性十足的设计让人印象深刻极舜的。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惦驶蹄,采用盾形设计被,显得非常紧凑头朴驮。大灯部分全系新增了日间行车灯涧匹,整体造型与普通版君威一致铃沽汞,仅在内部细节上有些许不同济翱酸。   车身长度腻通塑、高度比老款略有增加苗,宽度和轴距均未改变摩台。侧面线条也是延续了之前的设计杰苏,十足的运动紧凑风格监势。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份屋辣,十分醒目抛蓬捍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂欧宝勿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咯男。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乌,更显紧凑涂。LED尾灯为全系标配瑞,灯罩经过熏黑处理玖坍,提升运动感修涉订。作为动力更强劲的运动版车型骄嫩颂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚阔惰剩,同时也满足了更大排气量的需求籍希。   本文导航顾俄慨:" "  近日脚,奔驰MLC的效果图再次被曝光羌怠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盎福烽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计帮微薪,融入了轿车的设计元素绍溃。据此前的消息朵郝,该款车有望2015年推出卜北。 奔驰ML   从最新的效果图来看许陪怕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嫁,拥有相似的大灯造型肠窃,以及下保险杠的设计策。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈滇。此番设计目标很明确涣逗慰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卉。   动力方面也来自新款ML授娥倘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蛊培,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吴,峰值扭矩400Nm郡,编者猜测未来MLC将会延续该动力弘。不过喂沽答,MLC未来还将推出AMG版本华疮。 责任编辑技肃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滴筷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心航,然而对于消费者来说霓久,可选择性太多也未必是件好事皑并。许多车型的定位都非常接近翟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吮,那么它们到底谁更运动哩炔炬,谁更适合日常驾驶喂孝,谁的性价比更高呢逃沉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捣墨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钩痹度,马自达CX-5在价格上具有一定优势孰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内穿惰梦,其它车型在20.78-25.28万之间换。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汉,价格适中钒排探,而且动力和配置都很不错放喉晨。反观翼虎房隶董,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蒋谢墒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万点娄究,但翼虎胜在配置丰富瑞谰拣、动力强劲蛊徽班。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万宋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冉愁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钙锈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压派铅笑,这听上去有点意思氛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话氓拟串,那么结果显而易见雹横,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鳖截惨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米俺锈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹踞。然而消费者大可放心斯抬皇,CX-5的动力也绝对称不上弱蓖紊,尤其是市区行驶缸狄,它的整体表现很轻盈辅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晃电苗,没有涡轮发力时的突兀感沪炉,这让它驾驶起来更为轻松可诵。   无独有偶痪琳,两款车都采用了6AT变速箱辆巨喘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹭嗡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣聪妨龚。可惜的是蓉圃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迫么浑。另外啪凶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谓踌,常规的形式很容易操作恃坎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贯下挫,并不易于操作馅乱囱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想柔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距躺尘,与翼虎也有将近3米的差距份响秘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响豆棱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎京刀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诧柔隙。   油耗向来是日系车的优势所在成茸,CX-5的发动机压缩比高达13:1刚腔帘,并且装备了i-stop启停系统测赔恋,这让它的节油表现比较突出烙。在气温32℃揣、全程空调扮、车载一人的情况下年霜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试俱,其中经历了畅通和拥堵等路况赊诽拒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km久咳。同样路况下陪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秘绒,尤其在开空调的状态下拖退,翼虎的油耗表现实在令人担忧维健年,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显虎。   作为一款城市SUV锋漂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当潭,都采用了多片离合器式中央差速器蜡诡亩,并带有四轮电子辅助制动辆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辉。从我们之前的测试来看申鹤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兔舌纳,所以脱困相对轻松一些外垄普。不过在这里我们要告诫广大消费者啸腊吹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统融,但两者的定位都是城市SUV航,越野并不是它们的强项趁迟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捅淬开,油门踏板的脚感陌、方向盘的转向手感奴伟寂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刚镀锌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辟畔滇。值得肯定的是旱娠室,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厕。然而相比之下校,CX-5的整体感觉更加轻盈薯吐,它开起来并不像SUV嫁,车头的反应更快隋挥,油门踏板的调校也更加线性锌孰,而翼虎整体感觉更加沉稳限午惟,底盘扎实亢,但或许是由于整备质量更重的原因拭犀棋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烽。   就驾驶方面而言解江拧,CX-5给人的整体感觉是动力够用图、油门线性欢灰、操控性出色咐锭,可以用“好开”来形容势。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情龄弹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纺,但翼虎的发动机输出并不线性燎撵嗜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肥搏斯。另外楔宦攘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉川焕忌,加速奈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咎观,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质里喂,放眼整个市城纳孛ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钦,基本上5个手指头就能数过来饭捌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者币五。   有关于新款E级外观诺、内饰及空间方面的介绍膝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 壤吭。在我的这篇文章中芬,主要关注E260L动力方面的表现舱赣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拔居,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芒驴吨,最大扭矩则达到了310N.m百玛队。虽然排量并不大车弓孔,但是通过加大增压值悉诚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用漂,对于这款变速箱甘嘛,我想大家已经很熟悉了聘顺辜。只是我想再说一次沫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型羚脆权,但在日常驾驶过程中遍收,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子荚操。大多数情况下温和丘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验灵。   只有在深踩油门的情况下灵,E260L才会爆发出他凶悍的一面玫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情料沙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滤浓,你也可以说他动力输出不够平顺雄杉。   一直以来钒,我都极为中意E级的悬挂调校醒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感能莲艇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耐忿,我挺惊讶的檄轿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布爸徽憋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缔罕攻。可是仔细一想悍鲤,也很难怪宝马会这么着急竣堵萄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剂怂靛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品遂赴。据悉堑堵描,宝马4系Coupe将在11月12日上市高势诲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蚊。(注锭:为方便大家阅读体妮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车艇卢,在你初见时码咕,很难相信自己会喜欢上他技翔宪。因为你花痴于帅气拉风的外观帝茧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动那,那么他的表现自然不会入你法眼霸草。但时间久了谰兑,你发现再帅的外表也会看腻理伴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷额渭,放松不下棺投谁。这时蔼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毯痊肋、运动但不难受的座驾拔讽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车商嚎,除此之外晴疥拾,他还是一台很顾家的车商冻。   没错波,他没有特别帅气的外表黎精,没有特别强悍的动力捌下,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掳红痹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锑肃。下面入,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脾场洞。   ●车头造型犀利断镁段、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氨啦超,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌从麻祷,定位低于大众隙胃丝。现如今蔡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迁,而伊比飒便与POLO出自相同平台撑餐潦。因此在车长等诸多细节上切刨,两者都十分类似附。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长欧、1.693米的宽度控富,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大天,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侣淀痘,这点确实让我感到吃惊沉憾姐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一衫。可以肯定的是解汰骇,你无须对他的实用性产生怀疑秃灸俊。   你有没有发现蕾碱顷,他的日间行车灯聊卷,很像同集团的老大哥奥迪A8楷擅臀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份地单。但毕竟膛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寇覆,他的目光也需要这样嚣张和缸。   从车侧过渡到车尾藩帝,顿时觉得颗挥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格熔分岛,从凶狠瞬间变成温顺尝嘎。我揣测不出设计师如此分裂的思路怪驳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叉馁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睡攫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力相,而在我们的制动测试中兜湿旱,他的表现也确实不负众望泊。我写这段话的时候哺,一名同事从我身后经过说了一句摹:“哎联,这轮毂挺漂亮的”吞滇嗜。确实零矮人,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话和,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名莎,在我看来另外两位应该是300SL和964掸虹痴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100额,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间郸泡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啼瘸很。   直到1949年顺邓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瑟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时委,速度竟达到每小时 132 英里卑,不仅完成了试车倦,还一不小心成了世界上最快的量产车型授拘慧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藉,正当捷豹稳步发展的时候犬雹溅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翟汲效,给捷豹带来了高达300万英镑的损失愁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涸薯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中为祥部,英国国宝杜?人类想象力的结晶谴辜烤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美斑邓膘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伐轰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哺仿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甘浅,正当捷豹稳步发展的时候棚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线煞将扁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胃弟,自内而外散发出优雅迷人的气质陋观,在这份自信与优雅之中偷,还蕴含着极强的力量感既。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典襄荷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苍。   作为E-Type在21世纪的继任者彩五,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瞥涤,他更是一台纯粹的运动机器加绘堤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代改。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信改,刚刚我试驾的是一台量产车娄虐劣。即便是用再前卫的眼光去审视融汉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蚊,不过现实就摆在我的面前揩勺季,它的的确确是一台量产车懂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车囊。所以蔬接睹,还是让我们先合隆下巴离梆、收起惊讶脸被司,一同来了解一下这个叫XL1的家伙璃犁丢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年储颓先,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疗蹄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发俏世,而等待总是值得的瘦嚏桃,十年之后的今天斡拜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1唬。   ● 外观畦:旨在降低风阻   关于XL1的外观昧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拇插踞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球掏蝗,他们的心中只有一个目标势,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解祟,也皆源于此涡草蚊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恕,轴距也只有2224mm汝捕,如果用世俗的眼观去衡量插拓,它甚至比一台大众POLO还要心で染ā,不过也正是因此填溶,它才做到了POLO永远也做不到的贸贸供,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稗很,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碉珐对。   出于降低风阻考虑欣趴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低古,面对这样的设计摔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入獭田,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案夹广,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乳块官。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侈克,大众XL1的目的只有一个李粳,那就是降低风阻仑。而为了达到这一目的愁诬米,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勾辞恳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炔刚辫,不过相比于传统的外后视镜录福,如何掌控与后车的距离是个问题妇酥甭。   ● 结构桶辩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滴峭履,除了完美的空气动力学设计外谩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用栖敢币。作为一台重量仅为795千克的车型梢戊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料口恐,约占车辆总重的21.3%吹可,除此之外凛卉镰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理交霸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粟,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉勾撂尽,复古而粗犷的外形排,彪悍的身姿晤,经典的圆形头灯葛解,这些都是我选择它的理由祟。那么在我稍作白日梦之后县,请各位看官赶紧打断我的妄想螺,拉回到现实里撕,假如我的预算仅仅有二十几万的话叹妈棠,那么好了财,牧马人买不成串荤,自由客或许能让我望梅止渴班。同样复古的外形寒奸,依旧是个好选择拈糕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品脖俺禾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话龚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀违撅。单就车头来说广额,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弄郸。简单中又透露着经典的味道鹤灵桔。另外谢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条创,突出了力量感瞥品,Jeep的家族风格立马突显陪塑。   车的侧面造型同样如此风格汾欢,走向笔直前料床,简单饱满羞。当然不能仅仅介绍外观设计戈,作为一款SUV项程随,各种越野能力的参数自然也是大家关心的悔笺扛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°洞,离地间隙205mm醚疚釜,应对一般的越野路面足够了轨态。   车尾的设计十分简洁担该,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条甩读,小巧又十分有力量感嵌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃集,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看阮。从总体上看坞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似不宛。   本文导航厂纲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节掀喘,而“侠”自古就有不同定义杏汉售,“言必行媳,行必果酚躲,己诺必诚备爽供,不爱其躯毫庐汕,赴士之阨困奉,千里诵义者也谓之侠”铅安。他的形象亦正亦邪显速锣,游走于主流与非主流之间自成一派墓抽。随着近年来吕,国内越来越多的人们路歼露,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俗疏釜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纱陛,开始在国内市场发力迫据附。其中浪署考,路虎全新一代揽胜运动版赡避,向无数消费者展现了一种精神砷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神朔。   路虎全新一代揽胜运动版姑孤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概献,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调溃栖,它的独立特性被设计师完全释放珐。如今嚎,这款至今为止速度最快未、相应最迅速毋肆、反映最敏捷的全新路虎篙联匣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪地,冲入国内汽车市撑投锵,夕阳下一人一车此认,古道中篱,说的是情义无价汀。谁人不为它心动沮怯?路虎全新一代揽胜运动版伟喜,驶入我们心中!   65年来母舞郡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者礁粱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”窜。如今滩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版掀从,再次席卷世界杀,那完美的车身比例辩韩末,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泊脖钳:4850mm*1983mm*1780mm巳领戌,前后轴距2923mm吓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹荤渭,3.0 V6 SC汽油版HSL核陕茄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版琶俩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴旧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疤蹲贪。   姿态万千的路虎揽胜运动版纯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度桶稻帛,无拘无束的气臣贰,气宇轩昂的出尘之表彭柏芥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒畅此,厚重的前脸穗,配合后倾式格栅设计颗,更突显了它的自信册惭。发动机盖上两条凌线刚强有力号风,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袍冠搽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情喀湘火,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体很蝎。   车身侧面线条的风度也极不平凡嫌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辣,带有亮黑色指状套件锤凳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口倒,装有亮黑色装饰边的后视镜款戌驹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致麓绣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂揉,这些铝合金结构的轮毂分为监恰:19英寸5辐式铝合金轮毂麓、20英寸5辐式铝合金轮毂鹿模、21英寸5辐式铝合金轮毂宠磐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赂刻、22英寸5辐式铝合金轮毂烙雀,无论您选择其中任何一款僳奇,它都可以陪您乘风破浪迁静波。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拢舍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联及白墒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯警疗,整个车尾看似简单却极不简单羚。   本文导航担博蝎:" "  1998年搞碉楼,广州本田成立鞘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁燎,而时光推移骚惕,今年9月12日怠顾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蠕掣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户糖辖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烩哆闹,我们今天将穿越时空剖鲜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泛囤坛。它虽然是日版右舵车型晌爱,但3.3L/100km的平均油耗背、双电机电动CVT淖、大容量锂电池危谩陛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧甩乳孟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭祭剿柑。   外观更加原汁原味火缕:说到原汁原味冠贩爱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本离蝗狸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汇,更运动肚逼刃。混动蓝色特征唬鹿:作为混动车型孰付帕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涂。   在下保险杠处骇炕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惠举胶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节旦偿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计当郸虽。混动轮毂贿彼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志供兼嫉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锑,为节能更尽一份力绒底孝。   本文导航醒:" "  就在前两周舷,我的同事刚从上海归来硕港,当时就是为了试驾上海大众的朗行陋,而在不久后的今天吩菊尚,我来到了大理辽眉脯,依然是试驾一款来自上海大众的新车嘉沪蔬,虽然我与我的同事地域不同贯吵,但对于这两款车而言称竞怀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来兄掀,我不得不从朗逸说起参抠,由于现如今大众那妫块化的产品研发粉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虹橡品,朗逸陶间态、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鬼哀眉,它们的关系算是孪生兄弟狗骇蜡,反正我是这么理解的保卞。   目前朗境的广告已经全线铺开祈寸创,消费者的关注度也很高妥,虽然我个人比较抵触穆橇吻唬块化的产物(感觉个性不足)矢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毛矾低,其次在10多万的紧凑级车里妹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了竟尸。所以销量方面自然也很喜人鸡兰缆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蠢撇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台份肩敛。   从英文名来看翠吵妹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陀钦嗡,朗行的英文则是Gran Lavida册慑,其实如果从相似度上来比较勿欣,朗境与朗行更加接近诵,因为它们均属两厢车达。我想对于这样一款车来说涣,大家都不会有什么陌生感宋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撤维,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弹捎蔡,我在上面也为你准备了延伸阅读酪,可以先行了解一下为。   说实话芒善,朗逸熔盾、朗行涛癌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漓氖徽,让我来区分一下词瘸,估计我也需要片刻的停顿狡倪艰,因为它们实在太像了!就朗境而言肆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条激,并将内部更换为蜂窝状造型枚辱,包围下部使用了黑色塑料氰动渡,并加入跨级风格的银色护板累唉,此外前雾灯变成了圆形订婪,以上就是全部它的特征了覆念饯。   既然定位于跨界车巴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙久勒袄,同时为了更加配合Cross风格翰,车顶还加装了行李架帮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙随斑芜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识电敞。粗犷的风格也体现在轮毂上蜗犊驰,样式上很难用语言准确的描述出来空,总之很复杂骂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理温铝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)犯供。   尾部的变化几乎与前部一致吞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芒谋炉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理昆库隙,说实话就车尾而言扣位,我感觉朗境比朗行好看了不少呐。其它方面再无不同藕锌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疥,转向灯赶巴、倒车灯绅、刹车灯还都是卤素的杭。   本文导航另:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抢女诫,所以无论是合资骚卑哎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣极嫡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性牧蘑,白领阶层喀努,夫妻年收入有50万元左右歉,有房秒,老公有车愧悸。实际上悉涤,女主角目前也有一部老速腾车艇,开了已经7年准备换一台豪华SUV噶。这位女车主喜欢玩答疏微,追求年轻详簧,注重外形限,并兼顾户外贰毙室,不喜欢纯越野车型藕,而购买价位瞄准了40-50万元领域亨疼。所以我们直接选择了宝马X3骚揭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鸡。   为了公平竞争砷,我们选择的车型如下坟荚筋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 轰虐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型眷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 局岸汰,三车的价格虽然有些区别辞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠律适箩,所以三车实际购买价格差异较小复翱境。   对比项目一假: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的复庭,特别是女性详嘶,希望自己能买到一款好看的汽车佛春豢,就如同提包还有衣服一样沮写,特别是成熟女性变旅,尽管喜欢标新立异攻五,但也更愿意接受时尚动感的类型侗虾是。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啊聪犊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衬,相比以往方头方脑的设计书搬人,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敢。更让人动心的是奸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素慌,同时形象也不乏干练紧凑硅蛋侯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润迷超,线条流畅童,稳重而且动感诬贤,因此吸引了不少消费者玲翠募。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性筛,但2013款并非全无变化饺甸订,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计甭炽,此外还有大灯形状卉措、前后保险杠奴、尾灯洽较蒋、排气管方面都作做了一些细节上的调整武秒泄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些铃捍许。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啃,锋利的腰线城裙冲,近乎方形的前后车灯凰,甚至连轮眉的造型都是方的染外顿,虽然它是一部纯粹的城市SUV费,却似乎在它身上找不到什么曲线桐膊稗,因此在奔驰车型中也算是有个性的茅沉骂。对于女性而言劝递,可能奔驰GLK风格过于硬朗了滇矾屁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面籍阂,三车都不约而同配备了氙气大灯距,区别就是盲,宝马X3采用了远近光分离设计淮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搏沉。另外倾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能癌。另外党珐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汗,而宝马X3大部分车型则无此装备奇舜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面稿碾匿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心了式块,都50万元的车型烧,自然都是配备比较好的轮胎品牌丰固椒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蠕烙,这些方面倒也不用纠结廊斜恍。另外需要说明的是摹古旦,宝马X3是没有备胎的茎,因为他采用了防爆轮胎处,可以零胎压低速行驶一段距离诺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎径骑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大膘枢溯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹栖,所以基本打成平手显撂骚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型澎仿绞,从两款车型的厂商指导价来看缸帮皇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拓勿檄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)届酬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一垒链。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计廉夏匠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”视,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要护讨,这一点奔腾X80的确做到了滑胚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念裂,X造型的前脸具有很强的立体感膳毋慨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚秸红。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息禾拆辈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上头叫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用匆瀑驴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痪顶吉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线故段。轮廓清晰的六边形进气格栅琅浦,中网上三辐式的金属饰条姑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度采坞捷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绿撂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度玻钡密,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奴,只要消费者能欣然接受霞触庆,似乎一切也都无可非议镀。 车