全新类型的“迷你”黑洞:质量只有太阳的3.3倍

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 曲阜市金马工矿机械有限公司经理部

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签屁还亩:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源屉潭:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑杜:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫痰,分享至朋友圈或给您的好友靛姜抨,不会用垃萍九?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签杠弦:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源弯巧:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑投耪淘:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫帝,分享至朋友圈或给您的好友伍夯,不会用举梯嗡?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签累:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源舞:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑吵:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫瘦涛,分享至朋友圈或给您的好友该靠脱,不会用屋票敌?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签你:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到噬土: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型缄,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲彤。作为保时捷旗下首款中型SUV捎,Macan“低廉”的售价搅操吉,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现荣。鉴于Macan近段时间的火爆程度烙,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章釜,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章瞳巧。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)芍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍徽赶,所以在这篇文章中霖肯揩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容踏核,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瓣。作为整个车系当中的中配车型狭亲距,MacanS绝对是性价比最高的一款奉叹。只需要多付出13万豆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了接嗣瞧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元提。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掀氖:10.9万 车辆总价(含增值税)窃施宛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卧毛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坦颂桃,当然这些选装件也个个价值不菲酥触焚。毫无疑问春舌付,我测试的MacanS同样选装了不少配置吵换,加上所有的选装件之后钾详,车辆的总价也达到了79.79万讹肉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm耪泼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm很,比中低配车型长了18mm品刃凹。从数据上看黎,MacanS除了高度和轴距之外囊,都要比Q5大一些腐奶建,但是由于MacanS车身足够低矮峡板纫,所以从视觉效果上来说究,MacanS的车身显得更加紧凑圃,也更加运动呵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯测,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疲分俏。如果光看前脸的话尘蛔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晦价唤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带背毙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条樊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毋啼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19困惹陶。如果不选装的话答,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18裸眯枚。   MacanS紧凑烈促、简洁的尾部设计脱,充分体现出了它的运动风格推李隧,简单的尾部线条用最平实的设计语言吼盛钙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型甜寡。同样运动的还有它的尾灯锑,狭长窝佩、扁平的尾灯造型箍矮嗡,与尾部线条搭配极为和谐朗丛,起到了画龙点睛的作用浅架沥。   内饰方面违抗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格母腑嵌,运动中不失豪华感酪立。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘棱村,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蓬颊内,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你负郎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淮介。但是有些遗憾的是磺订,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蜗污,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啪痰锌,感受并不算太好苔。   Sport Chrono组件竞判,包含了中控台最上方的计时钟剧窝达、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统掇霉。只有选装了Sport Chrono组件抽,车辆才可以进行弹射起步事撵粉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少畔栋羚,但就算是为了那个做工精致的计时钟捶间头,选装Sport Chrono组件也是值得的睡拖,毕竟1.8万元的价格疽,对于保时捷车主来说也并不算贵长。   换挡杆周围密密麻麻的按键话茹,对于接触Macan时间不长的人来说抢罕,绝对是个噩梦络僵,想要记清楚它们的准确位置眯嵌,真的不是件简单的事情恢登。起码在我开Macan的一段时间里煤,每次操作我都要低头确定按键的位置家腔,真的不太方便稠。" "  在国内提到奥迪拉搽判,更多的是那款最为著名的奥迪A6L帘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车媳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型貉寿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁弁⒔稀,这其中就包含SUV以及小型车疥冲硷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尾茬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢筒?   在外观方面论掳,奥迪A3延续了家族外观设计等,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴备惠浚,用在这样一款小车上显得更有气势糯灸钳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质竿闹闷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瞧胖眯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉燎腊般,辨识度非常高擦次,同时大灯下部还带有清洗器搬衡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能未屠第。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弧黑枯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脓玲侧,至少看起来没那么晃眼焙驾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰裙缓另,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯峰心,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斜麓驶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔡绅哺,起到了很好的效果河。侧面的造型上在A柱位置最高棚如,整个车型几乎以平直收尾讥勿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证很,同时让整车侧面看起来更大一些扯矮。   A3的车顶采用了黑白色的设计凑社猛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大传女核,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诉枚犯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间跑匙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了澎雌翘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蜡,轮胎尺寸为225/45R17氢堆刺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瓢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂颂垄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现查改。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉桑篮,整体呈现梯形结构狠蘑告,尾窗底部与腰线持平闭础,尾窗面积最大化保证后方的视野幕掠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蛊驶持,不过内部也采用了普通灯泡光源遣甲勘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称聿洞蓿好矢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锣闭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的楼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的老摧通。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仍跺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阔燃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型袄,S80L自进入中国之后扔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素朵奥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胶脖哪,但它所具备的那种低调内敛的气质谦垃摆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烤楔金。   2014款S80L通过对细节设计的改变充惕,让自身在没有经历换代的前提下湿,进一步提升了性价比夏怕铝。面对强手如云的豪华C级车市称泄荼臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沟壤迁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彻,想要抢占主流豪华车的市掣诿心铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冒既醚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逆怖。   新款S80L对前部进行了细微的整容切桑身,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掏,同时也紧随时代的脚步史。相对保守的前大灯设计畦,已经不再能够满足时代的需求嫂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯裂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挫吓岔,但至少与时代接上了轨谰擞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谐,近5米的车长和近3米的轴距表现喝零膝,让它在尺寸上并不会有劣势凶嫉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质皇。外后视镜新加入的镀铬设计浑,虽然是新款S80L最显著的改变之一旦故,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戚笛暖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饲,沃尔沃式的家族化尾灯造型煎猫娜,成为S80L尾部最显著的标志性设计寺畏胺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解旁乌绘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击统就痕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型熔钨泰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涸。   本文导航   分享到辞坤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短师,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成衙迸汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市噶匈粳。不过旗下的产品线也过于单一痪噶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际需,所以便下探市臣荻稀,推出了紧凑级的GA3车型太掠单。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卧薯曙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磨心,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阮相嘲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别讽,也可以看作是GA3的升级版车型窝极驴,依旧主攻家用紧凑级车型市场客。但是作为升级版车型羔摆靡,GA3S在外观设计方面有所升级蛔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脊淡形。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型暗铅速,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舶,使整车显得稳重而不失时尚感停舍郸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上茫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧咀杭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蒜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苏酱脐。此外党,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谅抬绿,为双五幅铝合金轮毂茶迫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俱盎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型牧缅褪,传祺GA3S的造型设计并不落后贰嘉外,反而在有些地方设计甚至是超越了对手姐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撂齐粱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华防股,12万出头的价格或许已经超出你的预算善喀,但是无论是从配置还是动力来说邯郎,值得去掏这个钱排钮尚。可能我这些话有些官方措辞苫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烩乏浪。   1.0T嘉年华外观噬番:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致藉巫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坝。为了搭配这台发动机美,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吭妈。   内饰部分窍畅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致东,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些螺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点练,这个级别的车型非常少见储。但并没有设置外部开关龋官,而是需要进入屏幕内关闭挝。   本文导航   分享到柬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺博蔽侮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外顶痪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帕暗拍,与大众168万的海外销量相差无几累。   这个名气与销量不成正比的法国品牌簿,依然凭着一款SUV车型教毫脯,在国内获得了不低的曝光率肋估艇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲棠盖。今年4万台的预计年销量棠,相信有一大半都将由这款车完成骡悸。虽然这个价位区间的SUV里娜幌,无论国产进口都有不少车型可崖臁,但路遇科雷傲的几率依然不低谷陆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢釜痹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢壳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肺璃铃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版庞。这款车的发动机及变速箱等核心技术鞭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翘汗蝎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备淘括兄,并保持了雷诺一贯的安全水准撑封。而今天我们试驾体验的郎,正是这款车的第二次改款擅平,已于2013年在成都车展上市潞。   外型上寐枪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搜氦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袍化险。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型变,倒是显得有些“萌萌哒”沃灵孪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气温,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶撵锯浇。   侧面造型上滇岔熔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时舌得,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屑屎仆。虽然尺寸算不上大胶拆播,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的磨购,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重全娩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条染完毖。另外扔馁埔,2.5L发动机搭配适时四驱系统星先啤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现欺。   尾部造型依然圆润翔刷纹,和略显呆萌的前脸很相称把寡。上下对开的尾门很实用窃谱困,节省了上门开启需要的空间啸泛娠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围上避,载货坐人两相宜悉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出本烧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性亭晒躲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜趁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吮剁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例醒幢距。当然悉橡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用灭户裁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱漓围、大黄蜂绦、救护车等“老熟脸”们会出现寿破,编剧还添入了不少新角色离官,比如老牌人物“探长”得,军械武器专家“十字线”顺潞,以及人造变形金刚“螫刺”等参射。对于最后这一名小角色而言渐,它的“身价”并不算昂贵姆史绿,并且在现实中频寇,它的综合表现也算是可圈可点毫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钳和软,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谈迷奠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涡,说到这里钮囊臣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灰。   言归正传热午,牺牲自我苟,从而使“大黄蜂”更加强大饥姓成,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色全,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奥吃,想要拥有它并不难谈幢,最低11.99万元就能圆你这个梦咕虱,只不过它不具备变形功能绢。   从设计以及尺寸上就不难看出衫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淳年,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理靶递欣,所以对于大部分人而言下仍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些祈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疙,具有相同的特质的车型还有福特翼博掠沟通、标致2008博。在对表面参数对比后款井,创酷的优势还是比较明显的翱偷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响藕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翁,平和的尾部谰熊、延伸至后翼子板的尾灯组撤湘、向上提升视觉的包围等等呈曝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点交猴,当然也没有明显的不和谐感倒蒂。" "     对于英菲尼迪来说煎光,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌稀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人但广顿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期托圭,这最为主打的当属轿车Q系列讥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肃挡据,在现在都在大搞涡轮增压的时代亮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量算融酮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坛雷妒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受石氢,而今天蜜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧须搅搓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型滑嫩培,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的爱睦稠,就是英菲尼迪的G系列产品膜鞍,而随着采用新的命名方式咕寸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变檄焕,从之前曝光的一系列的概念车来看泵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蘑睹蓟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感经凛姐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咆桂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呻妥,而带有这种印象而来的就是羌:这车动力强么赁袖?怎么看就像是卖外形的呢捍翔?   首先在外观上弗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娩,采用了更为吸引眼球的设计思路玫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人克纲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高令撩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉情仓鞠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烤,同时也充满了一种力量感彩掂璃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方藐糠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉檀绞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观家。   在车身尺寸上受棉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玩全抠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挨景,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卤呸块,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舶苔涟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嫉哭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓷侩景,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸醒失突,在这个级别算是中规中矩壤豪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哇碎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要檀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碎扮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胸,同时也保留了圆润的线条风格粉,尾灯的点亮效果依然印象深刻变,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准红返。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冒屡,这样增加了尾部的层次感痊箩土。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业丸篱熬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多庭屁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扮付,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型储弦,并且入门售价也仅10.98万元红,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低定先文。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鼎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表订等:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淑薯揣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氮岛,但车身上的差距并没有售价来的明显疵牧,因为锋驭真的比它们便宜太多了秽恋。除了合资对手以外汐,它10万元起步的售价逆叼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巾巍。   铃木锋驭的外形设计上偶荣酬,我听到最多的就是两种声音缺谓垒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢犁哎,而另一种则是感觉外观不好接受复唇,很少有介于中间位置的人疵朝,毕竟外观是一种很主观的感受俱,仁者见仁智者见智幻味。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格滇赤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车畏仆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些德车揣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型木荡改,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诧耙捎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凌。接缝处体现最为明显首谓,而且它在内饰配色上也相当讲究撬冻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位什椒脐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谅龟东。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吩添郴,售价为15.48万元腻秦缴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嗽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值门澎,性价比有多高了标惋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置壳孔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到版系卵。况且氦松,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统统,还是非澄郏厚道的眷郎。   本文导航   分享到始矾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近朗皆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瞥男,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弹哗锣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动史遁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额屏覆唐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓶矮,这作风跟大哥卡宴如出一辙嘛既。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仟蚕:68.79万)在选配后价格逼近90万元核咐晃,而且市场上目前一车难求览磷。那么问题来了舜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肃蟹巴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大档。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贪扇化,到底这两车有什么区别祷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异枪懦,帮你捋捋思路堤离。   注挂栏措: 实拍车型为MACAN 2.0T甩辅桃,为了让您一目了然萎模,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处灰。   内饰吩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及峭喜肺,可以说走在大街放眼望去到处可见司疵刹。基于目前的消费理念汝缅,如果花20-30万去购买一辆SUV蔚崇衫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观按臀、实用的内饰淡、以及良好的通过性腿诡嗡,另外还要满足偶尔越野的需求呐泥榔。面对人们如此苛刻的要求糙芹守,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暖,看看这些车究竟能否满足众人的需求会棱。相比其他媒体的评测方式钳必,我们易车选择了多人评测的模式渤瑞幢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惧凛络,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评离。    此次我们挑选了7款SUV车型拜钒,分别是殿馆敲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客磋,分别来对它们进行详细的测试沪拼俊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)并。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版奴薯河:25.28万元   市场优惠僻本:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V楔鞭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鲸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主逛思芹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钒糕猎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饲茸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棠倦,看上去更加的协调摆布。   至于尾部方面酪蚊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蒂疥瓣,乍看上去有些沃尔沃的影子童陇,整体采用了立式的设计风格弦帽钮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拍柏抹,尾窗位置比老款更直也更靠后佬。   小结吗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑叹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象垮踌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氯猴搬,前后不是很搭调胚,尤其后部的立式设计发侵钵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间垢,但空间利用率上则会相对减欣Α,比较适合那些舒适一族淀瘟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沤橙父:25.28万元   市场优惠亨洗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贺呻啊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车愤肠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车崩腥,新车的整体造型十分具有张力蜂诞,五边形的进气格栅更具立体感羌,镀铬装饰一直延伸至车灯内乡,大大增强了整个车头的时尚性眯闹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力错,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伎遣,但整体并不是LED的灯组设计偏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰誊钦午,在视觉增加了整体感的同时内,也大大提升了整车的运动性虾阜。   小结崎顶送:马自达CX-5在几辆车中建,我认为是最具动感的一款荤,整车前后比例十分协调隧纠卢,外加搭配蓝色车漆忙肮扫,使得自身更具个性白播诫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象呸却,详情请见后面的驾驶感受篇径。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寿:26.78万元   市场优惠楼衅:1000元   如果不知道它是奇骏的人腾,在大街上看见这款车剖寐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化怖,同时也是这7辆车中变化最大的车型铰翟媒,整车不再是那么的棱角分明醛匿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鸿拷勉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿便。   由于采用更具流线的造型设计趴捍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯称读,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念屯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杠。尾部的造型也不再是那么的方方正正妹香,尾灯与前大灯造型相呼应请,并搭配镀铬饰条加以点缀疵峭。   小结端:由于我个人的车型为2010款奇骏拦,所以面对这款全新一代的车型胎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肆衰,奇骏是个不错的选择盼嗜恢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版菏散:27.28万元   市场优惠汾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蜜,就得到了广大消费者的极高关注度烫慨胶,整体设计与上一代差别很大垢,不再是中庸的形象戊耍法,而是更加犀利的造型提祭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息跋币棠,前中网分为两段式设计侮,但两块黑色的格栅全是假的呛菏荡,完全是用来装饰用的才,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捆驳。   熟悉老款车型的人都知道我宝祁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计尚擂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积晾侣炯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野距且,从而保证了行程的安全性便幕歇。   小结醋匪:这款RAV4整体添加了越野套件羔盗,所以并非其原车面貌处。但无论是否经过套件的选装贤速,整体的造型还是十分具有潮流气息的祭,另外值得一提的是杯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弦悲跺,依然是几款SUV中表现最好的孟,注重空间表现的朋友们值得考虑破。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版偶餐耸:31.58万元   市场优惠懂穷铆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苗,所以变化并没有其余车型那么大痹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赶心,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腾骚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格煤幕东,棱角分明才是其主基调居。   后方整体没有太大的改动耙琶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了配,设计很好的与前大灯相呼应藩趣,夜间看起来十分的醒目堡堡鞭,整体也很协调布。   小结踞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看活却坝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嘲鹃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桂释砷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的珐澜樊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉萌,途观还是比较不错的选择宿浆惹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肥:25.28万元   市场优惠苛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿撸克斯的外观颗青,那么这款翼虎你必将也会喜欢径瞬,因为它的造型就是一款大号儿的“富鞍ⅲ克斯”雇惕改。单条镀铬饰条所组成的前中网究,显得整体十分的修长膛醒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔案恨挂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点潭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气郝桑,提升了整车的档次始。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沫倾沸。   小结沽速:翼虎是福特家族的新都魏小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝啵克斯的身影拟筋,而对于新款盖讼眨克斯的整体造型关惊,个人觉得还是很不错的池颅朗,那么如果您要是和我持有共同的观点摄,并且想拥有一辆SUV车型哼吧啡,翼虎绝对是首选范围才貌辅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版双唾惠:27.69万元   市场优惠闲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戒溯,但随着Jeep旗下车型不断的改款烧躺署,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息藏姜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撬铆,圆圆的大灯以及垂直的中网摹潘币,无疑均是Jeep最原有的样子氓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闪,无论是后风挡还是尾灯搁,都为方方正正的样子卫交粉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间透。   小结逆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑浣芩选,淳朴造型及棱角分明的设计灌眉烘,在保留Jeep家族血液的同时私涵,也为整车的空间做出了较大的贡献冠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刹莲,详情请阅读后面的文章悉挛。   外观总结淬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性醒柔扫,基于每款车型的特性磊雷,有的为小改款本、有的则为全新一代供粪矮,所以有的基本没什么变化管武什、有的则“面目全非”挖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孩拒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辛妓娘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味防擦唤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息灌。通过每款车型下方的小结哭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型劝绘师。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前考,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐奶体核,你可以理解为营造纯正的氛围变突渡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扁精筐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合限捍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致们倾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed琶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍佃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弘弧瞄,绅士气质是宾利的“看家本领”库。往往归呸顿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惋颧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撇。现在接,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让签茧。自古以来疚,“Speed”一直是宾利的性能标签嫂取,以此向2003年垄断勒芒冠蝎钉、亚军的Speed 8赛车致敬赐。    作为宾利历史上最快的量产车型窍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嗡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征湃,当然仍睫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可难矛憨。    伴随著经济实力的提升茂朽骚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强澎盖辅,当你身处被“泰禾北京院子”京噶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侧怀吩,肯定会追求更高层次身份上的匹配富怀。我几天前去宾利销售中心扳谴棱,它长廊式展厅规哪侠辏宏伟醛揩厘,处处是浓郁咖啡香灯乾东,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利虫,对其购买力是不置一丝的怀疑策房捣。我想被芦,只有宾利申蒂卷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盯蹋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坍菠。我敢很确定的告诉电脑前的你们彩握,这款售价不菲的宾利性能新旗舰评,在中国未来一定能卖到脱销帆。   >> 写在文前藩昏枚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恍挽,英国品牌的表现令人忧心忡忡九翟炼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磐卷,它们目前都散落在世界各处鼓,有的受到追捧有的则走向终点背。即使获得成功的英国品牌盗睹潦,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹿参刹、“印度标签”的身份感到忧虑融毕,毕竟起门,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钢砷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沃纫澜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革靠、原木的袅袅余香扁举恃,这种气味只属于宾利阿捷汀、劳斯莱斯们惟壕闪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严敝麻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鹤。    从业这么多年饥收虾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元峦何巫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心香,囊中羞涩遥不可及自然很重要缉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舵。我认为一辆好车鹅,应该让驾驶者舒服泰亲蔬、安静诡、惬意的完成从A点到B点的旅程膛隙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快旱曝,却实现不了我小小的梦簧锭讼。我一直认为呻司晤,真正的贵族赋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极陇,即便妥协仍然能坚守初心邪沃。此话适合改变自己的GT Speed撵,你知道吗敞姬?世上最难的事情就是超越自己拼,GT Speed做到了 窝嫡履。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叼徘诵,当你启动它时甜寞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态强坊。   >> 外观跨炕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挥戎,作为宾利目前最为畅销的车型车哭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”船舵奇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扇。但是好查,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配甭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节失率。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者暴庞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骋烷死。当然啊浆罢,大部分“土豪”车主也不在乎备磊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蔽脑诞。    外观提升不是GT Speed的精髓封,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品实,动力酮捅暑、刚性锌、减重上的工作任重道远速。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妥亭戮,仅有2.3吨俺猜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炔农庆。不要小看这350kg礁蓄,几乎是一台V8发动机的重量围拐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汀叛、多连杆后悬挂和防倾杆等铺庆泥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盯陪,分别是Burnt Orange(橘)屉、Sequin Blue(蓝)窝料阑、Excreme Sliver(银)欺。为了凸显GT Speed的特殊峭慰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)琼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选容呵。宾利工作人员表示革,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故僵卢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嫡攫,尤其是在中国等兴新市场更是突出卵盗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喘视。    你知道胖子多么努力吗行渐丧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仓朵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形繁砰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超使蜂。那些把高性能作为卖点的品牌逼,现在宾利也有资格和你们一较高下缆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸深,与GT W12车型尺寸几乎保持一致跨妮,其尺寸为(mm)甲里:长4806舵、宽2227核、高1394亥灸,轴距为2746mm篱匪弧。我知道厢促,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炔,为了让你做到心中有数陈硕救,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尼舷酥。与竞争对手相比市虫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先悔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车栏成寺,哪怕国内的环境日趋恶劣仆葛倾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值水掳逢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成壳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭房,整个过程大约需要22秒狭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挛借扫,从而避免占用后备厢大部分的空间豆胚蚕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哩殿点,它的排气声浪在我听来低沉浑厚帝螺肠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勒困寂,没有法拉利暴躁肉搓把,缺点恐怕是不高调颗狗。不信你点击上方视频听听视频里声音喊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结守堡: 作为欧陆GT的性能旗舰蛾颗迹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角察密,不仔细研究根本发现不了它的区别叛趴。虽然外观变化之处并不算多旦彤,但是对于轻量化诞幢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拌瓢杰。" "   7月21日认渡冗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)趣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慕柿、北汽E150巫漂缎,成为第一期家用空间王冠军俗钱溜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凛券。它们会有怎样的空间表现波褂雇,不如一起来见证牛及。 本期内容开始前豁蒲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧溉: 好了漂,正式开始第二期内容史淳。不过简单说几句蘑面宋,为了没看过第一期的网友们葱:    你可能会发现柏,随着岁月流逝妻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陕,也当起了小爸爸燎擦。恰此时拾煌啤,他们对车的选择可能也有了新的取向烤纺,空间大碑惫霖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素法汗。    基于此离,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题的没。从一家三口的角度去衡量一款车的空间洪,让大家对车辆的实用性有个较全面喇、正确的认识惶壬叙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测貉取、模拟一家三口郊游的情景实测琼嘉、细节空间的展示录扦慈、实体娃娃的数据测量四个环节进行罕沛。   话不多说滴婪,有请今天的选手及吹,登炒改啤! 第一环节胎劲霖:堆放整理箱滩旦鹊,能放多少放多少    由于很多厂商赎停翻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茶潘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鳞蛔扦,也会帮你量化一下车到底能装多少升藐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数隆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号轻卵,并加以不同颜色区分较镭,目的是给你呈现最直观的感受普堆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淋,仅供大家感受一下殿。今天我们拿箱子说话愧,看看它们这种数据到底能装多少箱子宝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下村购姜:由于时间关系巍沤,我们这次只借到了骊威的低配版克舷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烫,但高配版的骊威有这一功能脊团。 首先出场的是骊威嗜泉随:    状态一仁:单纯的后备厢空间 状态二坚嗣同:放倒后排座椅后的空间 状态三檬奸怕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评就: 骊威一如我们所想的那样氰,空间的确是其一大卖点恒萌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时取氮局,小伙伴们都惊叹了!骊威癸凭侈,实力不凡科吮。   其次出场的是致炫瓶藩传:    状态一杭貌:单纯的后备厢空间 状态二酱:放倒后排座椅后的空间 状态三艇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评维: 就如文章开头介绍致炫时所说淌怀,空间瞬另、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吗刻熄。通过这一环节放整理箱的测试茧翻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恒蛾法。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挎括:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斑骂讳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二评叫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缆琴涟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结潍涧枫: 通过摆箱子的实战廷垒,以及上面表格数据的对比桅窘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赔态甜。而致炫与骊威差距也并不是太大臀霖,可见其空间不可小瞧委粱去。接下来又有哪些好玩儿环节窍沽?而两车又会有怎样的表现呢腻藉?请继续往下看鲜。" "   今年5月篙抠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶少?9挡无用虽?自由光深度试驾报告》)腹姓。当时溶等,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测风颧。    6月坊臼钾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陀澈刮。不过3.2L版的离地间隙横、接近角灿、离去角脖尺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少豹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窖美?    几天前馁陷,我和赵璞假匙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沁,这车还行不行稀墩?    我们的第一站玩答呵,魔都上海娟尸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消亨丢耗。在经历了噩梦般的改签康、等待茫、登机澜、继续等待之后食酷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鲍祷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿饺:“游遍世界各地暖弥矗,开尽天下好车并。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑级力办。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鼻撼扮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的岛干屁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多溃侍。在此我可以不吹牛X的告诉大家歉股舞,我在纽北环实际驾驶过纫娟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘎蔡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI层橇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型甜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮帽,在国内也非常抢手滩敬哩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佃皮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敌硕晚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戒皇茧,基本保留了GTI所有特征喉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扣,在舒适配置上也更加的平民化贪迸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辱妙控,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件柔跺杜,例如两边的侧裙以及尾翼等磊驴髓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的换泻巴。但低调的外观也有自己独有的设计元素高娶凰,例如车头处GTI特有的红色的拉线邻诲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标糜汕堕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稀驶赂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搜镐木,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茂筛。另外巧背唬,新车的LED尾灯造型也很有特色咸介。海外版GTI提供了红色叮块、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现量,但国产后或许可以与国内的消费见面礁赣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缚,我把它们大概分成两类亲冈:靠谱的和不靠谱的搔斗。不靠谱的原因很多纬,有些续航里程太短芹丸,上车就开始为电量担心;有些性能太差巾思庆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比棉窃彩,几十万买个两门小车罚寐睛,真当我们都是土豪吗脓陵拌?   不靠谱的理由千千万处齿,靠谱的标准则大致相同萝拐林。续航里程不能太短虚,加速不能太慢炼,最好还有些实用性晶,价钱不贵就更好了辱欺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乒龄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车竟奢第。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平褐介,拿汽油车举例的话归,90%以上都算得上靠谱侥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赫,能达到及格水平的车型却不算多琴松。我们的这辆测试车是2012款的厂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粳呵星。还好时隔两年黑,e6的动力系统并没有发生大变化凯构脆,只是外形和配置有小小的调整实柏窜。   续航里程层建建:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抢娟汉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赡稗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车木戒釜,这其实只是理论值海翟掸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妈闹,实际用车时很难达到陋两。夏天空调涂、冬天暖风费、高速快了沧泌羔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兼。   这种电动车只是日常通勤还可以提风,但稍微有些想法赎汀巧,想去见个朋友搏彤、买个菜曹,心里就得犯嘀咕却。这种心中总有事悬着的感觉很难受叮尝酸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多庞。   由于时间原因锣屡隆,我们只能简单测试一下e6的续航能力九盯檄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匙蒋骨,其中高速路况三分之二宿霓叮,城市路况三分之一蝗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赖潍虏,我们的行程其实就是三段袍俩忱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)暴薪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翻谁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)簇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窘碳唱,显示续航里程320公里砂壕。完成第一段高速路程时(43公里)陆,电池余量82%(耗电17%)掇逗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腐惨,电池余量63%(耗电19%)峭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)祥诬,电池余量45%(耗电18%)郊腾醒,续航里程134公里(减少61公里)握迪倦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点末然:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堑酣,比如第一段高速行驶舅,续航里程减了59公里吩,而实际行驶了43公里苟,二者大概是0.7倍的关系人踏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翻探,拥堵路况似乎还更费电一些辨忌。" "  近两年垄斤位,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮彼骡,很多大厂都推出了自己的纯电动车鸿湾堕,先不说比亚迪这些纯自主品牌旁该瞎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车睡楼。今天姬柔,我们就提到了之诺这个品牌笆熔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌承奶,主打高端迪,并且未来也是只进行纯电动车的研发梳嗽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卧。今天茅武,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E建桨,下面我们就对这款车型做一次体验鼎酵焦。   之诺1E只租不卖猜,租赁价格为具纳:日租金为400元/天桃,长租(3年期)为7400元/月降蛙皋,现在消费者就可以对这款车进行租赁奔戮。   租赁价格包含粉体清:车辆上牌境醚、充电盒安装(7.5小时充满)挎锤、保险弧、每6个月一次定期检查保养签兽粹、车辆维修镶闷,7天24小时道路救援兽、拖车以及备用车辆等碉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搜廷图,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鼓管姜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子算。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计姜扩,虽然亮点不是很多擅坪漆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离浅峰鼎,树立之诺自身品牌的辨识度工焚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系羚箱挖,辨识度极高淀。 既然是同平台打造郡,那么轴距和宝马X1也是相同的习。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎举臣兴,尺寸为225/50 R17汗,这款轮胎最主要是为了节能考虑桨。   本文导航   分享到嘶离嘘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉佩赴竣,它是南京依维柯生产的车型绵奔,隶属于跃进品牌旗下渐弛肌,是一款定位中高端的轻卡产品彼奢。该车是在2013年1月首次发布的继敲钎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)女鞍,为用户提供了更多的备选车型炒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现视。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菊塘害。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域累剩毛,宝马向来不走寻常路兑崎,旗下的SUV并非越野硬汉幻楔冀,而是更加注重公路操控性斯,所以在外形上也有着自己的独到见解轰萍抬。Coupe原本只是轿跑车的特征搏逗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后限擂姜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上穿小。在这种背景之下探呕怒,X4应运而生却渭弄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验刀,宝马对于X4的设计便更加得心应手骚。从车身尺寸来看拢括,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化醇久。然而实际感受上十,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力悸冗。它们的关系就如同X6和X5撵枷,一个张扬少绦、一个低调烁须。要想似涫保酷甘为挡?X4很在行蚕吕。   这辆X4的外观加入了大量M套件谎蜜,进一步凸显了它的运动风格羚姆丹。夸张的前后包围降低了视觉重心乐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角郎表。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢九能?所以脾棺,接近角波囊、离去角这些数据对于X4来说俏多,根本不重要狄。   和X6一样把,性感的臀部是X4最迷人的地方茬纲萍。如果从车尾来看磁,X4确实比X3运动了不少姜淑寝,高挑的腰线佃妈材、厚重的尾部都能给人很强的力量感圈。对于35i来说豹膜,单边双出的尾排着实有些低调茬。尾灯的造型是典型的宝马风格泊才,造型简单米、大气办,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升渭烈究。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怂旗酒,前245mm陪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性码。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)等变,这是一款综合静音们、舒适欢勉、操控于一体的轮胎疯圃。在我看来胎凳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎母,似乎更为合适臣肆。" "  原标题毙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前箔习,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓝提卜,该车除了外观造型犀利戮甜、内饰豪华纶、配置丰富之外腥评,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样薄。作为一款以年轻地汐、时尚为主旋律的产品芍墟楼,NX开起来的感受如何木山,今天我就为大家正式揭秘反。(注柔茸瓶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阔焙卷,如NX问、ES才、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仿散响:   NX车型的外观内饰设计风格忍闷,在之前的文章中我已做了详细介绍廊淮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怜磕接。从实车给人的感觉来看吕,它的确做到了这点傻,不少人见到它的第一反应就是蛙兼诺:恩锰确承,这车挺个性项豌伸、挺漂亮鞠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伎舅陵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抒齐。此外线,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯显城慰,进一步提升了科技感娶荷。不过它并非全系标配迸考挨,在入门级车型上近光灯依旧是LED舅,远光灯为卤素灯泡堆火揽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滩筏矢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3行词、宝马X1做直接竞争挎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV就,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证湿幻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES藉承挟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓷舜丧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡锝伞,其中一款为17英寸碌家寂,另两款为18英寸守门毛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂链蒋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎担,在国内的售价大约1700元/条咖蹬懂。   车尾线条与前脸相呼应促橡,造型犀利蔼秋,棱角分明俊谦酿,以凸显整车年轻痢、运动化的产品定位坤。同时捆辑票,尾灯设计十分用心哭诵陷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果岔,特意在接缝处增加了一小块LED饲屑。   内饰方面袄如盎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巫墨挖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准括说,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赌谅吐,大幅提升了车内的豪华氛围城乱。   据雷克萨斯厂商人员介绍茂嗅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏踞查愧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统档碴砂,它的使用方法类似于电脑的触模板弥,并带有震动回馈功能槽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用才梗陇。此外贬涉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统播灯童,我们咨询厂商工作人员魂荆仑,这配置会不会引入中国美兜荚,对方并没有给出明确答复的发。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适们狡,作为家族中的新进成员郡,NX的表现自然也不会差歌。为了符合它运动化的定位偏腹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强犬怠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铜甭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意摹。   在海外堤涣,NX提供了全景天窗须垂、普通天窗和无天窗三种版本的车型懊乾到,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃履任,采光效果很好硷拴婚,但无法开启抡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捆奠,采用的是外开式设计褐尸当。可以确定的是轨颅,上述两种版本的天窗都将引入中国膘猩红,至于无天窗版车型是否会引进怖纲,暂不清楚光微铆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年貉丢,马自达CX-7在海外推出;2009年硷宠潜,2.5L两驱车型引入国内罢鲁室,售价28.8万;2010年坪馆,增配的小改款车型上市瑰剖圈,售价29.08万遍氓,同时宣布国产意向;2012年手窃,海外CX-7停产;2014年萎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哼鹃,等它国产的人此时已经老了四岁了帽。   从以进口的身份引入国内煞谈,到正式国产经历了四年左右的时间单笆,在这四年中进口CX-7销量并不好嫩颠等,一方面是当时市场不成熟袭,后期竞品丛生将其埋没了陶汕。另一方面原因也在其本身郎售,比如定价高哇阜、2.5L发动机动力孱弱等等怕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍薪兜无,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蛇具。在测试之前采,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点管?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm枯,搭配6挡手自一体变速箱酷欺路。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碘剃火,只不过调校要比CX-7上的更为激进秽。即便如此举集,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娶。   油门的设定比较灵敏罕清,起步和加速初段都还比较轻盈娇境,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卧侮辜,而不至于拖沓并荒啼,一切都显得易于掌握僚垢搂。变速箱和发动机配合的是那么默契厦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宦洛,只是在极拥堵的道路上蠕动时炒艇献,1挡与2挡的切换有点闯动而已痘娘,问题不大和。   转向和悬架的设定偏向运动蹄席填,采用机械液压助力的转向系统比较重疆息淖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匹。悬架没有“忽悠”的表现糖猾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谎会呕,车内乘员经成探矍洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”镀好。悬架后段偏硬咖,在弯道中并没有明显的侧倾呐巾诵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去午。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纷,动力供给够积极桑,表现不错嗓娩,驾驶感觉非常轻松蓬绘讳,动力的跟进也很是及时纺赋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)考蹭闷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秘示,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饺呜,而且不是那种喷涌般的迸发轮屎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已跨,给人相对内向保守的错觉纬。   CX-7更擅长的是中途加速举管牵,比如从60公里/小时开始灰硼然,遗憾的是想让它发挥全部并不容易航凳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓线,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限评舌,这几天这种沮丧感时常出现磋。不过也正是这个中段加速的特点娠咎凸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茹睡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右糖脑森,稍踩油门就奔向3000rpm酒努,便能得到很好的响应扣溺堆,仅有极为短暂的降挡迟疑南,随后就催逼出了足够的扭矩百弹。简而言之聊菇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的廉,容易上手端,各方面的表现也都算令人满意税。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驮,涡轮增压器起到了明显的效果垃,就像注入了某种精神类药物潘工,虽不时刻保持着亢奋状态叭,但兴奋状态确实随时可以到来铝,一切都听从指挥茄翠殊。这种持续的加速感可以维持一段时间反堡尘,心里不禁一阵爽快靡涵,当然皖化,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孺莆谎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里湃,消耗燃油17.94升乌糯,平均时速为30公里/小时伐擎蚂,全程开启空调烈,平均油耗为13.3升/百公里卧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看踩,CX-7绝不算省油的那类泛饭卯,准确的说是比较费油冬官哦。另外瘸汐寂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扦究驾,无疑使用成本相对较高罢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前匣簿手,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章典寂告。说实话赏骂,那是我第一次接触这两款车女匡骇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象矢岛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蒲柏,动力同样够用蚊委碌,但输出并不算线性番付,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赫设。当时我就在想缝滑洽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗡,而如今厂家真的这么干了剧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统古叙,增加了几项配置煎狙瘦,外观方面几乎没有改动伤涸,图中的这款车只是增加了车顶行李架课澄窜、车尾扰流板和挡泥板等选装件忌。   这款帅客HR16是一款7座车型分盲双,它可以满足国V排放标准具桶氛,车窗后半部分采用了隐私玻璃隶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢电雷。当然蹋,帅客实际上是一款既可以满足载人谷瞄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)己按,所以它的车系中包含了5座钵麻、7座坞、国IV痴啡际、国V等各种不同版本苫谋。   除了挡泥板之外痢闯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果眷白。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巢,其中的最强模式叫作“Dynamic”呢扭处,译为“动态”片。有意思的是熬粳寡,在英文里翻侗既,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碌罢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贯星揣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗褂尘茂?——开启动态模式吮廉,就等于点燃了一根无形的导火线隶。   要追根溯源的话双蔡辽,炸药起始于中国劫息,属于四大发明之一派,不过相比中国发明的黑火药泪,硝酸甘油平时更加安全可控鞭,而且破坏力更强啊。奥迪RS 7同样如此毒屋头,它多数时候表现得比较随和缚河粮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力签皇渤。   首先从外观上就容易看出它很厉害彤下酬。奥迪A7之所以独特肠莆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筋极,人们将之称为“Sportback”愤捎瞄,在我看来斡,它的廓更像是一只优雅的海龟汗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鞠套些。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装存,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光程,所以它已经不是传统爬行类的龟睬匆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息封妨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恰熔酣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荷话,让人不由自主的去稳稳扶住3块厩荡、9点位置环。   在风骚的外形和各种真皮谁、碳纤维材质的覆盖之下瓤体陶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别倘扒辟,这一点很好脸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捕忿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群爱模。即便在这种情况下号,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价稍亢撵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题揽沛:谁给你的自信卖这么贵努罐沟?不错萌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嘉,它到底是盲目自信还是厚积薄发馈?我们一比高下汾歧丝。 外观对比枯露瞥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结佬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闹滥,所以我决定说点可以量化的东西嚼霸幢。首先嚷偶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现补隘胖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型森闲。其次可能是由于动力的原因瓷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烯熬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上镶泻陀,备受关注的长安CS75正式宣布上市寐丝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合净酣。在前期的试驾活动上甩垒擂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型滦,并对其驾驶品质给予了极高的评价攻晶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狠藩,和手动挡车型相比可,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摹豹。 ● 外观内饰的简单介绍惮:   在外观方面锈蝗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型达仆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匙,甚至连一个小尾标都没有雷杀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿般瓜盗,但1.8T车主可能会对此有一些不满酱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挠,轴距为2700mm沮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湃、奔腾X80以及哈弗H6氢,CS75还是相当有竞争力的豹匪烩,它的轴距和长度最大挤山,宽度仅次于哈弗H6曝,高度相比瑞虎5矮了35mm收眯。   在外部配置上猜屡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盖悼惧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镣鲸媳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诵富帘。另外丘荤患,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯朗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妥坤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力建得。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致韭尉取,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品筛,市场售价约为700元/条实危丛,在同级别中算是很厚道的配备了卞。此外堤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窍,只是轮圈被替换为铁轮圈拳天憋,还是俩字——厚道抒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格皋葡绅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拒瑰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板襄,看起来更有层次感洁挪靛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙城、设计毫无新意峰、用料也很一般等不好的印象廉椭差。不过近年来俺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹劫,长安便是其一迫琅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视品驰,也很难找出它的缺点称,按键案、旋钮的阻尼适中权逗署,手感很不错轿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吨谷,分辨率和反应速度都还不错乔辆价,不过在功能性上它只提供基本的导航百沤、DVD笛童陵、电台冠伺、倒车影像及蓝牙功能苛芜每,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翔筛溪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姓躺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绰壁,但是厂家对此并没有改进回豢管,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放道突当。但是吕守热,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度帛奇梳,同时设备名称也无法显示完整牌铂,在用户体验上还有提升空间哆。   不过撇贪道,在一些细节处理上替菇厦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戚蠕济。比如在挡把前方的储物格袍镐仁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理斥患模,不过这块材质却为硬塑料铅砂号,实际上根本无法达到防滑的效果韶。另外碴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯科可,这点值得表扬校,但必须手动摁下开关才能点亮跨纳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仙篱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沛。座椅填充物软硬适中漏捂,刚刚好目,并不会软到开久了腰疼荚需,也不至于硬到硌(gè)人固申乘。除此之外息,包裹性表现也很不错厂充车,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雄馈。另外辰歧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桶椒。   车内乘坐空间表现上美,身高180cm的编辑身处前排酬里,头部约有一拳左右的空间黄,此时移身至后排瓮懊巢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间劫。作为一台紧凑型SUV车型跋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了梳然捆。   来到后备厢弥想,长安官方给出的容积数据为590-1560L速,表现中规中矩碘辨泊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寄草酵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抄火,增加消费者对于整车的好感度忿脐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟力般,如今市面上的电动车产品越来越多律,开始逐渐走入人们的生活盯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一懒,大家对它的了解可能还不是很多琼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元夕瞎朔。那么这款车究竟如何呢瘸颇蓄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钙罢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磁,我们终于有机会近距离接触一下汀叭缄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乐绊,因此其与众泰汽车合作坡剧,推出众泰知豆电动车衫拔思。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陛里,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巢?不管你信不信吝,反正我信了谎桶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱副葛盒,售价为24.98万-28.98万元莽尘拜,共有三款配置可研媒狻,全系均未采用quattro四驱系统孙,取而代之的是前置前驱的驱动形式起绩双。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霸廷泻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呢陡卿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兄,1.4T的发动机到底够不够用叔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乒,这些问题都难免让人担心馁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”隶,它又是否值这个价格畔攘颓,下面让我来终结你的这些疑惑弟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力犀臣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肩泛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棋胳侵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境田狄,既然大家都关心这一问题抚,那么我们就从这个问题开始一一解决习。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晴,其最大输出功率为110kW伙,峰值扭矩可以达到250Nm荆顽库,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm栏盾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后唐靡,动力储备不足方面的顾虑搜苍,但是这些想法也好顾虑也罢笑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鞠丛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胎币,油门初段的旷量微乎其微零玻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晌凳祁,当发动机的转速达到1750转时师汾韧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烙,强烈的推背感也会随之而来嚷惨,如果你不是冷静下来思考一下闭豪橇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受楞绕叹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汝贸酞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候船妻福,一开始的想法和我一样首猜席,换了1.4T发动机之后骗,动力跟的上吗骇搜粟?心里总是怀揣着这样一个疑问锣粒痕,但是当他们开了一段时间之后麓风,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瓜户,处于D挡模式时慷茹泊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝隘镐泰,但也感觉不到激进的性格深。但是当车辆处于S挡时涎恒雀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉俊嚷痢,整个车似乎突然变得紧张了起来狠,时刻专注着你踩油门的右脚尉邦,稍有动作便会迅速做出响应天燃。   在城市的驾驶中沁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障芬赂,当你深踩油门时患寐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赊,或者可以说督,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态叔茬。此外哺妙捻,作为一台不折不扣的城市SUV伪境,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验榷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质轰佳酣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量燎蝎撼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动界。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆断恫,整个加速的过程非常线性速念,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梯,不会表现的非常神经质蔑点。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拭,这台变速箱给人的感觉非常聪明桐,可以准确的猜出驾驶者的意图恋健喉,在换挡的速度和时机方面非常到位帝牟夹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点策什。此外领,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错败衫。当车辆处于D挡模式下埔秸,当发动机的转速达到2000转时澎,这台变速箱便会进行升挡的动作冯殴花,从而保证日常驾驶更好的经济性辅堕凯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时氯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应希式人,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止铆肠骏。   这台变速箱也并不是近乎完美蹿,它当然也存在着自身的不足咯穷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺憾吃梅,尤其是在低速的区间内曹槐谐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抽健剿。此外抛椽貉,该车提供了四种驾驶模式的选择偶纽,分别为经济另巾、舒适琉碘、自动和动态模式朽苫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丹。 性能测试葡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拈斡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现餐室耙,最终的破百成绩为9.14秒农,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吉段。奥迪Q3在三挡时完成了破百虎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啼彻霖。此外稍疟惟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贪敖,非尘着荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失门妮寞,整个加速的过程十分平顺和线性提谓羔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倘开。车辆在全力起步的过程中吨材,由于没有采用quattro四驱系统蔼,车身有轻微的抬头现象厕,前悬挂的拉伸比较明显岛沧。 性能测试貌拴裳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升宦拌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系箩。在整个制动的过程中锚,G值适中保持在-0.9到-1之间汇颇坡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态夕,前悬挂很大程度的收到挤压搓防任,而后悬挂的拉伸也相对比较明显僧。此外恕烙犊,该车在连续制动的情况下宽,受到的热衰退现象比较明显奸,在连续测试过后矢奥,制动距离增长了接近2米搬测。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寺培,动力方面也足以应对使用的需求观芹柯,尤其是在低扭方面赏,这台发动机表现除了浑厚的功底榷瞄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平葡。对于一台城市SUV来说测,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丘。" "  你有没有这样的勇气里潦,一辈子只留着一种发型骡,带着一种款式的眼镜录骆?或许多数人会摇头说不倒。试想你现在穿着中山装芳物,带着大边框曹悼矮,留着中分头走在街上踌毖,别人必定会投来异样的眼光绊呻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哦,但有一种美残,却是永恒的层,我们称之为“经典”鹃尾。就像中山装逐渐演变成了“国服”刹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锋癌,看似过时的东西稍加润色沧群卫,就会焕发出经典的力量炼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题镜贯杀,也是一个互相佐证的问题闯。正是扛住了时间的消磨肌,一个产品一种设计才能称之为经典培。而正是因为它是经典叉,所以无论时间如何过往喘,岁月如何变迁吝稠,它依旧能代表着美雄略歧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绷策跨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鹅、保时捷911荷钮统、MINI这几款车了蚂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缴蝎疮,这是一种财富工搪,就像一个国家的历史一样宿礁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脚。但就像中山装一样孩,如果不稍加改动琶,依旧会被人说土气隶橇景,MINI也是一样孤碉还,细节的升华会有益于经典的传播和传承撵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淀蒲旦,是全新MINI车系中性能最好的桂架台。所以车头车尾都会看到“S”的字样飘天刊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表祈釜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部廉部,这是它彰显不同的地方伪莲恰,尾灯的轮廓更大了檀,但相比老款不够凝练半,同时你也感受不到它有何种审美的进步侨,个人感觉它是为了变化而变化哎茂。轮毂方面巾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号攻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注届兔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甸。不过岔,在真正接触到保时捷Macan之前扮版,我对它的真正实力也有所质疑憾拈池。众所周知答饺搪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谎衫怕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挥逛?带着这个疑虑史叙辱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伸篇恍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型澜钵父。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机太,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似崩差啊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型础躬轰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怒羡。在没有任何参考坐标的情况下迟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的深芍挛。排除了惯性思维的困扰桔痢绩,对于一款新车而言或许并非坏事套杀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布么蔑覆,因此有关它的设计特征我们并不陌生戮锑榔。作为保时捷推出的第二款SUV车型驾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计儡,同时也融入了许多独特的元素皖度罚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征篙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汇鞋,因此在细节处理上搏砂,新车融入了更加激进的设计元素陛递獭。    作为入门版车型棵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鞭窍娄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磨慑,并采用导光条设计醚劫罗,其视觉效果更具科技感肃。   保时捷Macan的腰线位置较高甲检翱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谢屑,营造出强烈的动态视觉效果牵拈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虾范扩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瑞边,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晦,我的同事此前已经为大家介绍善敞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍短维。" "   ??????? 提起观致吐,大家都会想起什么滤羡?这似乎是一个难以回答的问题蕾腻。作为一个有着中国血统的全新品牌触挨答,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蔽。在2013年融群,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上既,一石惊起千层浪担桔擎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手溉香饲。   如今凑匪奥,观致的第二款车型痞,观致3五门版也如约而至湿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力驶傅?它的到来觅,在扩充了观致的产品线之后甩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捐?自然是令我们拭目以待胚飘敬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车跑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疆垮阑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型滇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妻抚,时至今日都没有做大幅的修改纺瘸。就是这样一个古董级外貌的家伙巫凌鹅,最近竟然和新能源技术杠上了芦。2013年的日内瓦车展上涸,路虎推出了一款纯电动卫士挫,旨在告诉大家卫士宝刀未老陛。而这些天磊磁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试佛撮,看起来卸沃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔷狼矫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逆础抄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茨溉巩,并未成为现实何盆托,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已牵。   事情的转折点发生在2014年6月18日算,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照手酮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辛,并且这一次啪,车身上已经重新贴上了拉花判呛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拜贡顿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钉,而是一台真正的电动版卫士挎。   之后通过各种途径的联系柬僻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侣,虽然这并不是一款量产车坚垂坚,也没有任何电动机惩轨、电池组方面的参数数据守, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试段豆,我们认为此次试驾还是很有意义的抵炯。   ■ 外观造型词态乔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷渭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士牵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样殿兰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吠寞南。   电动版卫士全球仅有7台疾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胸,基于卫士110车型打造蠢靶,可以根据情况容纳5个或7个座椅夯词,算是车系中的“旅行款”芍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承才奔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异廉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痢岸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外遍樊,丝毫不加以修饰磷吼。按照官方对柴油版车型的销售策略纷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件电。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分含经,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理告,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寄体,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诞毕镐。正对车头卤劝,右侧翼子板的通风口也是镂空的憨倾囊,下方是空调系统的进气口断,而左侧的则仅仅用作装饰夏,所以是完全封死的状态歪睛。   平直的挡风玻璃泪疙眠、小雨刷冉花、面积可观手动调节后视镜绩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计味,而在这台电动版卫士上汐沪赖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板董糯。   实际上橙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线昂藩沉,电动车窗只照顾到前排乘客森墩,第二排为手摇的祁,第三排则仅仅是推拉窗侩寒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林全冻,确实阮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车供涣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中硷裸失。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缺协桐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荒。   三窗式车尾设计除了古老外皑妊傻,想不出更多的词去形容潘,好在后窗电加热桔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嚎舞簇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筐淋。至于各种不同用处的尾灯耸餐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧场竞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩许泻,并配备了13针牵引电力接口枷遍酵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胆屑。而对于电动版卫士来说董,这款车的拖曳能力也非一般强大认,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡欢锣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置核簇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赌懈,在这四年一次的盛世当中隆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瞥趴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰晗啤,在经过整体的细化改进后整体更出色划歉胃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城诺ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌堤,对于这样一款小车到底怎样示,让我们一起一探究竟弗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车家黎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蜕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格顺饥毯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吗嘶呐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择魄称,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤可靠的选择脆。   相比现在很多的车型渭插诽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰略,个人比较喜欢这样的感觉攀淀,朴素也是另一种风格僵柒开,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好那森,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匿水,可以说是起到了点睛的作用查,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创薪磨迸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哀椽,看起来还有些运动精神襄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瓷奥芭,同时也是远近光一体设计戚舍曙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佬,更加突出其可爱的造型风格嫉席,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妙,同时也表明了J2的一种年轻风格井先。虽然是一款定价不高的微型家用车窘戈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棠朴炯,雾灯虽然不是什么贵重的配置款少,但对于安全的保障还是多一分才好巢瓢奖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喊红,实际使用中虽然刮水面积稍斜ゲ椤,但整体还是清理的非常干净坞头侠。   在车体侧面造型上蕉仕午,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谓,这样给头部空间会留出很多罕汝袭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感请沃杰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感欢戈。腰线起始的位置和大灯高度相同膛廓娩,这给了驾驶员足够大的视野空间警茨户,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扔睦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格日储其。   在尾部造型上穗款,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计渴刚,同时加大了尾部示宽灯的面积垫,为了就是提示后方车辆注意安全攻翘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹科,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高略,内部非常的深不过开口非常心退佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包景。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎齿蔬,虽然是钢圈斤篮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诗逻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谱几簿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撵甩。另外免,一直让人头疼的售价问题氮辖,此次又出现了箔就陪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势破夺菇。价格问题械,在上市新闻 中已谈了很多拈垛逝,不过与价格相比事,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垂痹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苍零,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题访垢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后欧燃,即将为各位解开疑问嗣埂。   观致3五门版已于6月24日上市嘶苫泌,目前指导价已公布莆,售价区间11.99-17.19万元 裤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍誊:依然遵循简洁的设计思路寥胳,造型更显年轻谰鸵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士睛恒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磷。可以说谅失箍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车稳料。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格模俯不,不过在细节上却更显年轻卉社棘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杠郡霜,轴距为2690mm诧,除了长度缩短了177mm之外朗眷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别繁享。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话筏烤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惠换淡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了订。在车身颜色上耽骄试,观致3五门版同样有6种颜色可殉氚┗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宋耻,色彩更为鲜亮潜貌,也更有时尚感德晦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啸氯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别副娃播。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弄饺,而前雾灯也采用了圆形的设计剁冗,更显时尚茬。另外腻甘匈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯餐尝、转向辅助灯和大灯清洗装置麻匹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 案枫奴。   除此之外示,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大餐谢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)特,并且轮圈的款式也更加的年轻店界笆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18懦歌。所以在轮圈与轮胎的规格上搁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别容。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赖谓茹:与三厢版一致点,细节改变不大阂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晤阔茨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嫡貌。中控台采用对称式设计何碱,各种功能布置规整忻,按钮数量控制在了合理的范围内煽嚎垄,不会给人一种杂乱的感觉涝蔫。平底式多功能方向盘与三厢版无异朝煎爸,造型很有运动感儒型博,真皮包裹的外圈握感也很不错棺素操。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置孺,除了蓝牙电话山、多媒体播放等这些基本配置之外骗恕钦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撑郎。除此之外猩耐,车主还可选配观致逸云的增值服务笔傅,该服务包含实时交通路况来胯、实时停车场信息和地图更新等难筋。 ● 座椅及乘坐空间耸:白色绲边真皮座椅很有时尚感邯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诺魔桥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幢赣伶,与三厢版顶配车型相同斡椒孪。不过区别在于弟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理猜彭璃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谭。   在乘坐空间方面建娩餐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侩寇,并将座椅调到最低位置后任陕,头部空间大约为1拳河成,显得很宽裕;而进入后排后撬枷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腹蔼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的克掂。后排中间地板隆起幅度较大伴炭,长度也不适合搁脚币,中间乘客的舒适度会受到一些影响犁凸。 ● 后备厢舌淡、储物空间和天窗粱创:后备厢容积403-1105升份,储物格众多呐枪卡。   在不放倒后排座椅的情况下念,观致3五门版后备厢容积为403升啼爽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题傻蛾藕。如果嫌这样的空间还不够的话岔妥湘,将后排座椅全部放倒后锈,空间最大可扩大到1105升死。除此之外绞母,如果您随身携带了诸如手机举发、饮料之类的细碎物品的话孝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间攻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉扰克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缕导渭,可打开的总面积约为0.22平方米瓷葛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蓖次厘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架彼兄半:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机布微,两者最大功率分别为126马力和156马力堕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米馈岸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邪镀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外层,其他车型均采用6速双离合变速箱拐赊客。在底盘悬架方面浪脸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统人炉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伺搁。 ● 驾驶感受钝毖:底盘调校水准高紊熔婪,变速箱低速平顺性比三厢版好缄。   此次试驾会上灯,我们大部分时间都行走在城市道路中渺硼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吹悄没,起步时若是轻踩油门踏板芒良伤,车辆的提速会显得比较迟缓凌菇,若要改善的话歧虱,需要至少踩下1/2的踏板行程范骇。对于开惯了日系车的朋友们来说膛酮耸,这种偏向于传统欧系车型风格绞,而非“一点就有”的油门调泄妹猓可能需要一点适应的过程翟泡。   而在整个加速的过程中么莫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拱稼管,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上逞,咆哮声已经传入驾驶舱裸,可就是不见变速箱及时升挡纬。另一方面颇糕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入菇肋,整个介入过程并不是特别的线性胶侧盛,其工作时的噪音也清晰可辨寇叭倘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音层情。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧团谋汾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫂拐忱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受透,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换平匡供,并且伴随着强烈的顿挫感摔灭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多参惧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戈兰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鞍畦林,虽然顿挫感还是有襄焊,但已经能够被绝大部分消费者所接受尚苔犊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的附,那么我可以回答您犯柿,和大众的DSG表现相差无几射官。邯。   从观致工程师的口中得知篡疽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宪寂届,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下誊加,对变速箱程序董鞍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整论弥,找到其中一个最佳点髓括陌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巍盎。   在手动模式下叼,发动机的表现仍然很积极唾,不过由于其低速动力输出并不出众监琼垃,其加速度并不能让人感到满意眯,很大程度上刚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淀。此外水谋娥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抡理,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡融奠啃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似睛疵侥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凤钨隧,而在此前的三门版车型上非眷收,我们就给予了相当高的评价感。虽然仅从结构上来看币监,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毛,但作为一款家用车复想,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恨,高速行驶变道保证稳定性碳骸。事实证明冬请,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颠弗朗,并且从车底反馈至车厢内的声音隘弓磷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看退霜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稍。   ● 编辑总结咖合:   从我们此次的试驾感受来看皮纫埂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嘲刮低、时髦的外形嘛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整擦守。与之前我们体验的三厢版车型相比绰冈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步臣辅挺,尽管目前顿挫感还是存在荚航刃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了然胃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过换,有值得称赞的地方犬,自然也存在着一些不足俏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等歼愧绦。另外煽功那,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贤堡纺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丹欺惭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缴秸稼、转向辅助灯及大灯清洗功能斑肯静,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岸刃尼,这样看来巫寥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少垮。不过芯红温,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢祭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酞挤垮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂头娑冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奉瘁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍碘胆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锋酬挤。但个人更喜欢两厢版本涕估,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因视宦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陷暖。当然卵,作为同一款车识,两厢和三厢的选择人群会有很大不同矢效。三厢版本更加实用试冠鞘,两厢版外观更加时尚干练譬。今天带来这款两厢版爱唯欧驴舍麓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缴沦吧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刚,大灯的设计相对保守了弯饺,但也减少了人们对于这台车的争议性搓此枪。从而扩大了消费人群陵蒙绅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好熟窜,各有各的美沟。但无疑吮儒茂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的地。   侧面的变化并不是很明显肛鲜细,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娶钳。相比三厢版要顺眼的多幌。车尾的变化同样集中在尾灯上贩皑捶,尾灯的轮廓变化倒是不大兑孰,变化主要集中在尾灯颜色的改变捅狭。深红色的外围显得更有质感体。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话番霞酣,越野车是最好的选择唬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车徒草那,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驰谐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力手范。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远矮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40列断。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猾疽锹。除了电视剧的锦上添花使,BJ40本身的魅力也势不可挡旅梗,下面我们就走近这款“北京青年”存肯健,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烙簧肮。   外观/内饰谷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试管毛,或许有人会问那为什么还要进行测试腊蔬拐。其实答案很简单沉岛,之前测试的BJ40是一款试装车癌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烤,包括电视剧中车辆也是如此捆烯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敖砍解,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升襄伞。虽然我没有见过之前的试装车茶勤惩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓣搜姜,甚至有些地方与牧马人不相上下匡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奔祁材,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兰怒季,这里就不再做过多赘述呐孤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缉时,你会发现并没什么科技感秽旱,简单的线条扫、硬派越野车特有的见棱见角的气质诫焙庇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面眯。另外韩瘸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留号。硬质塑料质地的中控面板很厚实泪琼,比起舒服的软性塑料手感稍差设,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事点手卫,同理使用织布座椅也是一样咎,无论您是刚刚涉过水溉速激,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨高暮,都不用担心贰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器董,不需要华丽的外表去装饰茹。虽然BJ40有着很浓重的模仿阶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惹典。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乖,那只能说这个人并不了解硬派越野车钾括。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抵,让人想到真正的场地里去撒点野弊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胶炼?惊险的高速穿插蚊背、精彩的甩尾掉头浦双、惊艳的侧向双轮行进睬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扔。时过境迁盟汐,萨博虽已退出中国市惩夹ā,但把经典的两款车型(即9-3榔、9-5)的技术留在了中国附,在北汽成功收购萨博技术后帽酥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生牢炔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型川牌瓦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雌潘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惩沦说,主打性价比与实用性坍廊首。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确变碴捂,只是在某些方面使用了相关技术而已贿伯。   从外形设计上就不难看出扭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诉恼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰顶抨扮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稠千,同时车身上所使用的犀利线条陶,令时尚动感的氛围展现得十分充分叙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挡夏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饺铂,车身各项参数都小于萨博9-3档慕丢,所以直接套用的说辞显然并不成立山部财。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出韭涕雀,打造一款可以继承优秀基因才,并适合普通家庭用户的车型环瞥,成为了设计团队主攻课程饭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情忻舱坎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啥盼滦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降牛喀杯,但紧凑的造型与简练的线条嘛慑,使其观感的持久性更好良烙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寝全谈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鞘,价格能接受透海,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钮。而现在也有很多车型供大家选择惯,包括大众途安烙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瓮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呕臀份,它还有一个进口车的身份汀。接下来漠饯惦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梅。   外观双:起亚最新家族设计粹围,略显可爱忱邯,大部分能接受韧嗡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格臀,同时又有一种独特的卡通味道捶弛晒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呕,没有配备氙气大灯避嫌,但全系均带有LED日间行车灯健搓顿、透镜及大灯高度可调功能谎浪湃。雾灯部分的设计很有个性渤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铜戏。   由于车身高度降低棋揽泄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烁沽堆,平滑的车顶线条降低了风阻系数事乖窃,流线型设计更加美观辫蜜闻。全系除顶配的豪华版外断,后视镜都没有集成转向灯功能洼。另外马,低配车型的轮毂也比较简洁恐,轮胎规格为205/55 R16驳佛炊。   新佳乐车尾的设计十分简洁凰,总体看上去比较圆润暗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苔,凸起的轮廓首尾呼应咀隧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姐祥,车顶带有行李架绵,具备一定的实用性婆九。新佳乐全系标配倒车雷达功能凌雄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丹疆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源联期,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桓畅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌项诵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯亲蔡。而提到雷克萨斯灭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卸,立刻联想到了舒适触烽、安静等一系列形容词蹦据桑。   作为雷克萨斯主力车型辅琶案,ES系列占据其在华销量近半壁江山呈,舒适讲娃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胃五。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h耿噶稍,更是有充足的理由享受这些评语描尘汐。但更重要的是叹,在环境日益恶化寡酸、石油资源日益紧张衰膜、油价越来越高的今天韩澄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度斡。   外观部分史墓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杀侵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)邵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生现亨供,和前代相比进化明显读。初次亮相时垒嘿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期际莲。与丰田一样房,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撅坑虫,目前已被广大消费者接受碱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题黎。   外部配置上警伯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妙密携,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目体尺,与中网造型配合不错磨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格厂羡版,轴距2820mm篡俏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同删,ES没有针对中国市场刻意加长伐怠际,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台褥车,轴距比老款增加了45mm头螺胆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涉脾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逆。当然慑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标漆挨泰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起揣。另外虹骇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内算颠,更加低调兰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沛凛桨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桨绥娩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆貉、忘记沉默寡言的正装车主辟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诚提、忘记... ...算了滇勾题,需要忘记的东西太多莎,你只需要记得一点豪汲温,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽郎。   奥迪的低调寸伴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)体。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蔽替,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疵多司。依托自奥迪A7的造型设计盛搞截,RS7依然拥有优雅的造型辟,仅仅在一些细微的地方瀑,RS7做了运动化改进尖哥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碧、以及哑光附件贩坚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奖弄痴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子房。   如果客户需要私抚碳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂希侮,其轮胎规格达到275/30 R21卿省。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气掀。排气管依旧体现出奥迪的低调渺,外部看是两个椭圆形排气管惧卉,而其实际是双出四排气卢价蔑,因为单侧双排气有节流阀忱,用于改变排气通道擎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣容。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讲饺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线睦呸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针窘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔擞拴。车钥匙邵娇、平底三辐真皮方向盘堆虾、运动前座椅卸弄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能荣糙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浦席化,还提供发动机增压压力什臀秋、机油温度显示和圈速计时器等数据璃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰斡惜,并提供其它3种材料作为选装堤。车顶内衬标配黑色织布顶啪劳,可选配黑色Alcantara面料腿谷。搁脚板附某、刹车踏板辛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弯固酿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纲跑幢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赣、一体式头枕的运动座椅缉书才,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捐芯,并提供钻石绗缝啊辞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巾食纯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嫂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饥,就像微博上说的市李饺,一次刻骨铭心的爱情锹,一次说走就走的旅行什么的截。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沧扩,但在现实中风纪朽,你不能永远一副放纵不羁的样子持,特别是在资金有限的情况下狮嘘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的啸寿。此时你就需要一辆价格便宜守伸、实用可靠的多功能车型杆泉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择揉税酷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型词睡,分别是景逸X3和景逸X5惕,形成高低搭配产品布局庆嫩。景逸X3属于入门车型驮爽,共有三个配置悔,指导价从6.99万到7.79万元径览添。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型超婚建。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看说挖桨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铂绕颠。这款车的前脸采用了新的风格样式魏城幌,线条比较硬朗炽掏扰,造型简洁流畅温伤,同时又很饱满劳逼跑,没有过分追求标新立异的夸张风格酶,显得更加沉稳充梗稠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玫匆,给整辆车增添了活力吞。   除了前脸之外肥茂拳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓券,让人略感失望蝗囱,好在整体风格还算融洽疵曙竭,不会给人前后脱节的感觉嫁苯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm彩、1835mm和1705mm诫涂吞,轴距为2685mm某,在这个价位上算是较为突出的水平了屡寡雇,保证了足够的车内空间究。" "  在固有的印象当中单措,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下块轨华,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价然心麻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤D疾埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌许,作为日系三大高端品牌中的一名碑画,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸楞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次华,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捻绒龚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说你绢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格双藐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碱葛鹅,取而代之的则是一种日系的柔美风格淘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影握兜扭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力啪赏彻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点派恢,并且这种特点让别的对手无法模仿限曹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大渺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诧棱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坤狗茎,看起来非常具有独特的风格官受。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绵,不过看起来还是比较有神的巫砂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果策先另。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吠甘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卧姥喘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方禾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉攻抚片,这款车有这么长么浦?实际上后门的长度远大于前门嫌拓,不过整体造型并未收到过多的干扰鸡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嗽哼全,因为C柱的造型更加接近尾部箱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果琴,腰线的设计在在尾部提到了最高芒,并且从前大灯连接到了尾灯部分病。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通江。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柿玛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计容海,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扭刻吝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驶啦,到今年4月20日其正式接受预定哀险娥,不到一年的时间当,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了熊。在新能源车量产翘挠、市售的速度刨搽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌策,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过存烘蚂。当然驴,汽车之家评测新车的速度也不慢汐,今天软沫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章非笛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舱春极。   本文中将涉及的宝马i3共有两款竞陡辱,其中橙色的为增程式混合动力版车型蕊讥,白色的为纯电动版车型擒搜椽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桓。   ●外观套抽篡:造型前卫磷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布洗淋席,我见到量产市售车之后抄,其外观真难以与概念车作区分峡罚。宝马i3前脸造型饱满圆润地惮测,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孙。不过愧龚宋,“进气格栅”四个字需要打引号了隙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能歧匠湿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疮,让整车看着很有质感且与众不同哦戒锣。当然堆粱阂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼房,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贩附嘛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头交酶撂,但它的车身侧面看着一点都不显小咖。在我看来原因有三鹿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坟歼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宠奔湿,给人感觉比较敦实歉。特别是车高数据紊,它比X1还多出了23mm倍瓜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大额伞,达到了20英寸丢饯桐,但胎宽却很窄理墟式。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20讹蛾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兼。有关这款轮胎肺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店表龋,基本都表示由于规格太特殊翁塑帆,没有现货也没有报价记锤抹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抄伙,很独特狮物,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碴际。尾灯采用得是隐藏式设计须仙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分猫,用于显示示宽灯萍田、刹车灯以及转向灯等膜愁棚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脚颂袱,所有光源均为LED侥股径。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中掣啦烧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秒,欧洲市场上柴油车盛行已久习毁堤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展穿承。不过近来咆型,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疆敌幢,Jeep便是其中之一拷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淋。 ● 外观介绍惹浇:与汽油版无异摧卫,硬朗依旧送。   从外观上看兰附,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鸥儒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舰拢。新车的外形仍然显示出硬朗绞、时尚的风格梆膳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撩莫,提升了时尚感檀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盎博,在同级别车型中“个头”并不算大薄惨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势曝铝斤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°退。   在外观配置上废瀑护,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯澄、雨量感应雨刷藏渺碉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置僳柑希,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闷劳。轮胎配置方面伍老忌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鞭存,轮胎规格为265/60 R18宝羡函,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凹,规格也变为了245/65 R18扦拼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痕,我们会谈论什么来杉膏?是大老粗一样的外观痘畏,还是“马路杀手”一样的形象喜齐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侵朵蜜,笔者也不例外纤。6月5日下午横赏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妙婚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象律,原来大块头也有过人的大智慧沪量。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH斗苹、FM两大系列订卢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日眷暇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刃尚鼎,中国区总裁陆博天到场助阵诺俯裙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宠埃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匙蓖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车释惧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了灭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车老好,最大的意义还在于为企业产生利润同。因此浅峭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中滑棉提,并体现在生产效率绦、节油效率糙硼肆、完好率魄淘峡、安全摔伶辣、安倍啵和驾驶员体验六大方面掀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型时哎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择休,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蠢形,而大众凯路威则开创了一种新的格局率太,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粕式池。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生情刊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晶,而那款车型是针对高端商务市场的车型坏,虽然其内部可以进行简单的商务会议期摧馈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案磨脾疥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粒鲤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蕾酶派,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求懒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酥魄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谰活孩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密味睫徘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置典妻举,只是以简单的卤素大灯出现凶霞崩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯橡栖粹,只能说稍显遗憾爱冯乱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车帆,并且其敏感程度非常高隆泰去。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牢排,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堡腐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毋臼沥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格档哗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逞踩落。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鬼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侈尽疚,在尾部造型上也同样是方方正正透,给人以刻板的印象臀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刚禾察,看来稍显朴实无华滩陵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前告。尾窗的面积超大贯,并且配备了后雨刷什,可以说在安全细节上做的不错啊俩。尾灯的造型也毫无新意抽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星案獭,尾灯内部的结构也比较简单充,并未采用LED也是针对不同定位的选择孙榷麓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低劣,尾部配有四颗倒车雷达探头恋驳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桃咖凰。作为一款商务用车戮摆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方土,而旁边就是凯路威的备胎所在地荆诬较,这样的设计使内部空间得以最大化利用伤。   相比国外的凯路威车型骏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂憨眷,造型上采用了多辐式造型犯费,轮胎则采用了邓禄普品牌丘讽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匈把,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV竿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拴,我更多的会用臃肿两个字来形容它颗。圆润的车身变,没有棱角的线条便妒,大而无神的头灯阀谓仙,都让我对它提不起兴趣闷。第一次见到新款昂科雷时粒弘,我的这种感官得到了改变饶棚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挎。新款更加俊朗稼豹墩,就像是一个胖子掠赔恨,经过健身摆暖冒,从大腹便便变成了施瓦辛格萄凳赐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面榔,这种类似于点睛之笔的作用谭,实实在在的发生在新款昂科雷上面混句哥。之前的头灯让我没有胃口赦,尽管亲和力不错蓝嗣秦,但太没有性格新荒。连同这个车身廉矮净,都让我觉得臃肿无比畦为,简直就是个满脸流油的胖子丢狄驹。新款更换了更有张力的大灯镰狗,进气格栅也变得更具进攻性窖脸吐。这样的风格娘喜莱,我想才是大家喜欢的憋。   侧面造型的改变不大文佳钞,侧窗面积所占的比重依旧很腥ㄍ部摺,这和新君越完令煎、GL8都很像身柬。给人一种重心很低的敦实感溺。但对于车内的乘客来说五侠,这不是个好消息筋狗孤,过小的车窗影响了向外看的视野玫。造成了不必要的压抑感眉裂婆。或许对于选择别克车型的人们来说翱,这一点必须无奈的接受了谈刀。   车尾的变化不及车头收,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性础掣,或许我会更喜欢它丢。但事与愿违姑,尾部的改变仅仅局限在排气管上白宦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形掠柑。这多多少少会有助于提升质感讹。也改良着尾部太过圆润的整体气质忿傻。可以说贾,这次外观的改变访坏缸,在这些细节上还是很成功的镣陕楔。相当于一次瘦身和塑性都太,让它的线条和筋骨更加分明略酱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间划围,纳智捷 新大7 SUV正式上市戏巴扭,官方指导价格为22.68-27.48万元廓攫。一直以配置见长的纳智捷品牌德勿祷,在小改款车型上又下了一番功夫布,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泛。在体验的这几天时间里福,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”徘镭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价逝菠。也有好奇的邻居询问这款车的售价惋,当得知价格只有不到30万元时靖廓,邻居更是深感惊讶覆小。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢力?本文就为您带来答案凳。   作为一款SUV葡弄袖,“大7”这个名字一点都不为过肌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祷乐,2910mm的轴距更是傲视群车先,也难怪引得路人频频回头蹭。不只是尺寸摄,本次试驾的新大7四驱旗舰版佃括新,整备质量达到了1950kg唤瓶层,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剑淘。   作为改款车型结,新大7的外型经过了一番修改朽绥郡,主要体现在前脸和尾灯上煞妨离。大灯造型有所变化啥骇躲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内朽拍,而经过修饰的雾灯才、转向灯和前雷达貌迁微,给人以霸气外露的感觉拢返。整体上幂韩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悔贺,比较实用肮脐东。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靛撤荚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上土。从奥迪A8的换代伞、全新奔驰S级的上市电入屁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辖菏。这三家老牌厂商动作频频咖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上轻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS春澄炒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汕景搪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今成滴。而随着混合动力时代的来临态冷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泡,可以说从那时起关湿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位眠糯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市偷泵堂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来罢揪觅,以期对它能有深入了解吞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓢洪现。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狸募冬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸桥。相比之下奈吧,雷克萨斯LS在此方面并无优势播汲通,长度黄、宽度和轴距均落后于对手侩兼。   即便不看车尾的标识谐恋,仅从前脸上幽兰色的车标纤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型香。而身挂HYBRID标识则意味着獭缺,除了树立当家旗舰车型的形象外呵哇沥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神全何就。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功板乏,只是在一些小细节方面令人有些不满莽耐。如果用最严格的标准来衡量虏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棚媚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些遂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后熄都寡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嫡瀑江,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑倡团,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酵,这种车型的优势就在于力,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拢叭摧,还拥有了超大的车内空间散错,优势显而易见秘霖,而今天我们来到了美丽的太湖躺踢登,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汹岭娇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陡,也让更多心意欧力威的人有更多选择乱借形。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怕酣瓜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淘腥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5充帽觅,不过从售价以及车身尺寸方面来看脖茂,欧力威确实占据一定优势蜡裤。   外观上欧力威厢型车身造型氖狸,并没有阻碍它时尚的视觉感芹赏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纹潍,时尚并且使用蚊干暮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屉斤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凡碾辟。   非对称化的中控台设计焚蒙,与1.4L手动版没有什么变化拒,首先造型上足够年轻协调侠溶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点藕。欧力威自动挡车型弛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诡途两,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键督丧,操作多媒体更加方便瘫捂。中规中矩的仪表样式没有什么改变斑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息头洼壳。   本文导航" "  有突破有挑战碑艾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沟死,就会有这样的感受惟褥。它太挑战人们的传统审美了刻篙顺,怎么样也无法用大气镣泌竞、简洁俄兔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受镁秒靡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缺亢。自由光承载着延续切诺基的重任督,就在这样的争议声中款款走来随玩尘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碌磐,挑战着经典滥孙脊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枢,在做颠覆传统这件事步僻驳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赐溃凡。就拿前脸来说废,好看不好看绝不是我个人说的算的梅品,每个人眼里都有一个不同的看法浮榔。或许慢慢大家就接受了宝。   作为一款中级SUV呻献,车身尺寸上中规中矩垮讳,作为切诺基车型的延续屉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剂,但也能看到不少突破之处如抽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重需纠侗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尺冲。   本文导航" "  从1985年开始唤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颂耽,1991年出现在5系车型上陪柬,1999年开始陆续出现在X系列车型上箩犁哇。直到现在漏铜乖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术攘。2014年5月22日懈胸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive黔菏惩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型含相径,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求裁薪裁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车齐僻蹋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苛和,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么誊忱市? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓮割:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刊,新BMW 328i xDrive矫隆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元壬。   第六代BMW 3系延续了这一传统凸纠,将融合了电子气门控制轻融蔡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机霉年、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伙奶撮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糕妓那,要了解这个问题前罗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理项捍捍。齿轮传动式分动箱孪朗,连接前轴的方式改为了齿轮传动敝陕,其他地方大同小异试毙呢。对于宝马X系大部分车型来说蹄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配士痹靡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力繁午里。由于前后轴均采用开放式差速器苟旅钨,遇到交叉轴情况时涣净,也只能依靠电子制动来辅助婆藕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱建。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寞,与齿轮结构的分动箱原理相同酞歪沪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荆腿取。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饺裴睬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的栋靶膜。至于控制多片离合器的方式蹲配,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式握。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛祥,所以常被用于装配在更强有力的车型上乒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秤歼,以对扭矩分配进行不间断地调节送竟醛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陡拷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滦膳,默认状态下前后扭矩分配为40粮:60烘缅栓,最大前后扭矩分配理论上比例为0涛:100到100沽势落:0之间兽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑繁。扭矩分配可以在0.1秒内完成堤绷。   行驶过程中肋,如果系统发现车辆可能转向不足褪桓光,也就是前轮开始被拖向弯道外侧详骡豆,就会减少分配给前桥的扭矩饱仓爬,将几乎所有动力都输送至后桥滦翟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息塑丘偿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贺吝。一旦出现车轮打滑项宦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器睡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力臼淑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粟筷。这就意味着咐徊悉,无论路面如何突然变化哎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嗅镭,即使是在部分结冰的道路上节日。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解心,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型码甲驾,其中S2属于一款5座小型SUV咆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下剑,很多品牌都开始研发小型SUV式。而S3则定位于一款紧凑级SUV瓜,并且采用了7座设计的阔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何皇,接下来就给大家一个解答婆凹沏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位模幢坍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芹厩,这一平台就是北汽威旺M20的平台辱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咐。但是两款车的轴距却不相同勒定,S2轴距为2560mm甜,属于一款标准小型5座SUV盾。而S3轴距为2685mm碗庭谰,接近于一款紧凑级SUV黄钨裁,所以为了能吸引更多的消费者侗皋伦,采用了2+3+2的7座布局蒂,主打一般家庭用车巍,实用性优先颗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV首杆,主要还是面向有活力的年轻人扳侯,外观设计更多偏向于动感的元素居多孩炒坷。大灯组的样式也不俗套恋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抨毒对,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表忱檄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吃斥秸,在车身尺寸上还是比较占优势的啡袜处。另外2560mm的轴距表现也不错镐氨围,至于它的乘坐空间表现如何哭,在后文我们会有体验赎派陆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计艇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升棠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肝奖蹬,车门不能完全打开的话颂,一些比较大的物品拿取会不太方便庞去。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秽捶铆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机郸崎,并分别匹配3款变速箱茸掳赊。此前茂仿杜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型厘。而今天我要试驾1.4T车型刨救碌,虽是短暂场地试驾技峡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毁枢,特别是动力上提升明显朔藤。 ● 外观/内饰羚够郝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梧舷看,也做了到店体验的文章图,1.4T车型在外观钳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稠,本文不重复介绍骑诽丛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验庞和便,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蓄饯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凳猴毁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叭寝,具有很高的品牌辨识度搞。同时在一些细节方面的改进寝班,比如重新设计的头灯禽潭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等旅芳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戏伤,采用了全新的发动机灯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机驼,属于大众的EA211系列层檬煎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诚,最大功率150马力/5000rpm暇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嵌捣妨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恨,而相比原来的EA111系列有了明显进步家付,首先是恢复了正时皮带纽咯敢,降低发动机内部的功率消耗算放,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术壬潍乐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴丧逃尘,而喷射压力也提升到了200bar朝憨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱监涎夺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恍光精。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桅,前者顶部是“SKODA”的品牌名拖辖塘,而后者则是印了“DSG”的字样扇奔龄。   底盘悬架方面合顶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架临味田,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痪庐。制动系统为四轮碟刹结构趴,采用前通风盘式后盘式配置冯耻戊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节材淋琳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吾欧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目管妙。由于是场地试驾挖熄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抖龄邻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道羔祭烹,能更好地了解车辆性能绅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来镜为,只能在日后的试驾中再介绍吵。   动力方面姆烘窜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哦虏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辰嗣率,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来竟,1.4T车型的起步和加速更为迅速囊冉捍,而且涡轮的介入时机较早稀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妓猜,动力的输出保持平稳可控的特性我泥。   使用D挡时雇裴蹲,以1/2油门深度驾驶鲍苫痘,变速箱升挡较为积极熟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下欢骚,而且换挡的冲击较锌锫怼,不会影响乘客的乘坐感受颇矗芬。而以深踩油门的方式驾驶鬼,变速箱会到4000rpm左右才换挡闯掀,加速感受更为明显桑起赋。   换上S挡吕祁,油门响应灵敏了许多陋撕拷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嫁失蒜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感镀,在弯道多直道少的场地赛道里僚,需要频繁提速的时候敖,显得更为得心应手倡贸。   全新明锐采用电动助力转向系统千缴改,方向盘低速时转向较为轻松功妙古,而高速时明显更为沉稳慈,转向需要更大的力度吐嘿句,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力会牌。   底盘悬架方面粹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性逃阀,在弯道中对车身的支撑性比较到位碌,方向盘的有着精准的指向性套蠕猛,转向迅速而稳健十砰。1.4T车型全部带有ESP系统秋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候横好胶,ESP介入的时间恰到好处炭蔑,总能及时将车辆修正到正确轨迹辜热,而这套系统并不能完全关闭沏卿韶,属于比较重视安全性的设计公龄。   在模拟颠簸路况的体验环节净,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用噶,然而后悬架毕竟是非独立悬架扁卡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泞,仍会对另一侧有所影响车,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闷掀。我们在之前测试文章中也有体验视频点怜卢,请点击查看抖椿环。   更多精彩视频忙纶两,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仕戮技:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刷坊杆,在D挡模式下表现中规中矩冷对獭,切换到S挡后油门响应灵敏亮颊侧,变速箱的换挡节奏更为激进镐谓便,加速感提升耽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验许。" "  2014年2月26日糜伤罚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市楼弗。其中T5动力总成包含智逸版素霜趴、智雅版憨、个性运动版共3款齐楼溉,售价为42.39万元至51.99万元却,T6发动机版本及价格保持不变鹊长。   据了解斧飘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扯新奸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱欣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢洗协娄?本文将为您带来答案句贬岔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面接,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瘦炭衡,但动感流畅的造型令人印象深刻习疵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耻,正如北欧人给大家留下的印象定卤食。      配置细节上芜思烩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胚磊,全系标配了ABL自适应氙气大灯借反,以及感应式转向辅助灯光稳桥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下董撮,给驾驶员提供更佳的视野室衅。   此外杉旦牡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航虱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达矫拭溜,探测距离达到了150米供,足以应付绝大多数日常行驶环境马墓。此外内,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统菲草,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能天窟揣。虽然这里看上去有些别扭扒,但安全性才是我们应该关注的白咐。" "  限量私孩、配额讼踢、上市前被订购一空传,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹布铰互。然而蠕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棚卞桂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘澈廖。2013年衅稳深,经过M部门调校的M135i披装上阵宽丹驹,性能已与1M十分接近贯泵敌,并且这次冲破了限量的枷锁秆趟贿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车分。正当人们面对路上的1M投去羡慕监茫、嫉妒屁泉、恨时萄,宝马为我们带来一款全新产品萝,并且它的能力并不在1M之下料诵,它就是2系的顶级车型——M235i陌汰聊。 延伸阅读俯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言户,2系可能显得有些陌生埠拔粹,其实早在40多年前齿甲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场夏。此外饲奋退,BMW 2002车型在1968年问世喂念,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耸半,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型际。至此定钒串,2系的到来并非空穴来潮锻播仓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22络僻市,而这个平台也与代号为F20的1系共享涎故拷,简单来说慑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喀,这与3肚、4系的道理相同寂闹。在2013年时俏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验些,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近当苏涵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了故,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汲纫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M估脆寝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异甩祥才,从代号E82的1M车型底敞疥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撩雾狙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扇你肪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受醇,但随着时间的逝去胶,渐渐也成为了一种习惯丸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凳贝秦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卫,更多是出于对内部空间的考虑礁廉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猜成,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数八。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绞溪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哄。   当然杀筛第,即使武装到牙齿急,M235i也不能与1M平起平坐疥,M家族的宽体车身笺课、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的份倘,就像当初1M推出时的口号一样“M剑蚂,永远从后视镜中藐视对手”箱缄,而M235i更多还是为了平衡性能木秸、实用性与性价比信啦雀,同时也为今后推出M2而留下些余地腊亥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溶拣胜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步闺巫,针对绅宝D70推出后的社会反响莎貉蝎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势栖淡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搽线。   D50酿桂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凡农错,推出之后的表现往往是人们最期待的讣睛橇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同阮澄垦,面对D50的将会是极为严苛的考验冯般科。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沪睫修,而成功了绍胚,也将有可能成为流芳百世的一代名车红兴感。7.48-11.98万元的厂商指导价敝拎,可以说为这场战役的打响武卞椭,开了个好头耍镐掣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统褐陇腿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格高欧新。此次担任D50设计工作的抨殿饶,正是培养出诸多设计人才的博通公司祷叼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氦拾,同时又能够给人们耳目一新的感觉祥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题眉淬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擒巴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吼,但是当你接触过D50这款车后半赌佬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机然锨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹固抒荷,但是当你将这些元素组合在一起时局骗巫,却有会很快打消之前的念头酒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搞群,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计踞。运动气息浓郁的设计手法佬,会让你把D50和运动结合在一起突来,无论它实际的性能表现怎样翘鼓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垮硅僳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态擎,面对不断推陈出新的竞争对手矛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹈硅拘。好在随着2014款车型的上市啃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂担,而这支强心剂的主要成分也很简单容倪,一台1.5L涡轮增压发动机弗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诵含赐,针对配置方面也进行了一定的调整锈,其中自动大灯盎戒炒、超速报警以及四门车窗倚峡龋控升降等功能均成为标配蚊渭拧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吮锈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流擂。因为从早年搭载的速锐泄,再到大红大紫的秦权,乃至于我们今天的主角比亚迪S6衰哺雀,它所提供的动力都不曾有变锨百。传动系统方面瓤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱没视抹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹄跋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骇搔茨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脓柒不。在城市中经常用到的中低转速区间内仿,发动机的动力输出比较积极啡讹,并且通过涡轮的帮助播到,动力在1500rpm之后便有明显提升奇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm激踏,完全能够满足日常驾驶翁蜂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低努,适合城市驾驶踩春。挡位之间的行程适中闺挡,但手感略显生涩含笨。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳嗉殴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车牟加鸵,而非车去适应你艰徒盟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孰。四辐方向盘尺寸偏大骋梁尝,回馈力度比较匀称舱,因此驾驶这台大块头还算是轻松龄监掳,只不过方向盘的虚位过多静,转向时不得不做出更大的动作偿奶。   前麦弗逊徒剐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恼播纽,并且由于悬架行程较长幕筐覆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腑。当然这样的调校也有它的好处壁碳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人芦宋然。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒂师古,SUV车型是一种非臣哦莼郑耗油的车型协,毕竟以自身庞大的身形来说茬吮,自身重量就已经非常大了婚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芦肮,这也导致SUV车型的油耗居高不下替窍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观始寄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题曝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚膳潜,在众多的SUV车型中导挨逆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度稍蔑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计柬猫,这种设计可以说非常的扎眼牛扛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奠粱篇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垦联,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售不,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娃旦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征身。在RX车型上秀瓷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吐标,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同静茫,从RX整体风格来看悄,还是更多的体现了柔性设计的特点别。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面券懈论,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疗,如果不看下半身箔,很有可能误解为一款轿跑车型赔浑么。不过这也让人们的视觉一亮芜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芹嫌统。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上罗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求零木慨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颅部兼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的川,没有过多的硬线条介入煽衅乱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恨赦港,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点递讨谷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力朝钉林,RX明显体现出有些不足词襄丢,不过这本身就并非是RX的炒作方向刷筒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逼板受,内心想要一件东西配,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费囤吩,否则你就无法拥有心中挚爱廓晚啼。你想要一部手机储概,但偏偏要你保证最低消费傲骏鸥。这种心情着实不爽骨梯和。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骆练,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阑侵裸,这两样东西都是你想要的廓,售价三十五万不到喘汇,撇去不相干的配置黑,给你你想要的乳稠骋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元购淡,是不是有点定高了楔?可细细一想奖荒裸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吩始,并且还带有四驱系统藩。如果单单从这两个要素考虑守,同档次的车型里韩年干,都破了四十万大关了僧便坏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诉们,目的就是要拉低门槛劲赤邪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出誊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件罚。但运动元素表现的很细微袱徘刹,基本上都是细节点缀孤继势,和其它配置的A4L差别不大伞。虽然是一款40TFSI的低配车型讨磐煌,但从外观上很难发现区别附。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捍,算得上是全车比较明显的运动彰显了念扳芳。尾灯内部依旧采用LED发光元件话,总体来说酸捆,亮点不多倡需茄,朴实大方申热害。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乓氢斑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分旱疾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品踢险虽,除产品名称外溯垦,其与JX35并没有什么区别砂,还是那个豪华运动的大家伙涪环。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮报,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助饲籍,灯角黄色的反光片是标准美规设计峨,但无论哪种规格死,对行车安全方面都是提升拭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感黑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棉诬污,前置摄像头悄然隐藏其中埂硅惰。侧面看上去QX60依旧大气稳重计害斥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感筋咎。另外艰臂沏,底盘上有些部件会低于车身播,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过雄笛扯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色入,活泼的细节设计使其更有灵性胚筏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性箩,也起到了一定的隔热作用辨且抒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感墟猩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张系,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弦娥,静音效果良好拱。   车尾并没有过多花哨的设计仆缮弘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爆乐晶。尾灯采用部分LED光源拈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戏童替,总体来说比较耐看聪人。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来混,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象处淬。上市前苗芒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喀客犊,不少人不相信它的价值措,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后手,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氖催,这自由光到底是什么情况受锹?经过整整一周的深度试驾后沮文,我有些新发现可以分享给大家互颂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捌,我的思绪一下回到了2005年左右嫩剩,那时候自主品牌鲜有SUV产品惩,奇瑞率先迈出了一步寸,推出瑞虎苔哥钞,并领风骚多年口发。当时奇瑞称之为NCV骇嘎嫉,也就是集合轿车以及越野车咸疙,有着越野车的外观和坐姿剑,并兼顾轿车的舒适性前八刑,其实就是我们现在说的城市SUV鸥继卡。   这样的优势持续了很长时间肺禾腾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哪连拒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盆,瑞虎的势头逐渐放缓绍瓢华,也就不再抢眼了伎。奇瑞随之调整策略呸酮,在去年推出瑞虎5这一新车型暴韩,与其他自主品牌新对手进行竞争拓杆健。与此同时昂浇臣,时隔半年的今天霉,老瑞虎被重新包装升级尽申屉,命名为瑞虎3再次进入市掣稹,与瑞虎5形成高低搭配仁城驳,重新获得了新的竞争力缺。   外观沥阶:   正如前面所说位面怒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业齐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作潍揉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节髓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吵夏,棱角更为突出挫、线条也显得更利索洽星帅。侧面增加了镀铬防擦条硕划,而车尾的变化并不是很大示,集中在尾灯和一些线条的修饰上戌访茄,就造型而言瑞虎3更年轻了景狮。从车身数据来看碱括,瑞虎3相比对手并不占优优势悲县臼,但是得益于外观的设计海,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嫩臀。" "  在经历了数年市场洗礼过后恰,瑞虎车型迎来了新一次换装寒,代号命名也列入到了家族统一的序列中猜即,对于车型的区分更加简明共滑伍。除此之外椭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蓟江星,以及更为充裕的乘坐空间皖刀,以提升自身的竞争力郎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啊屁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用屠镜料,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连攀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车皋。   此次改款主要集中于外观方面途,通过新老款前脸的比较黑伶辫,我们共计找出了8处变化拒庆,分别为缆膘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组睡勘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脸邻集。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表海导:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘负膜,但在车身尺寸上有所调整肺,其中长度方面增加了30mm刀句效,宽度与高度减懈啊,而轴距维持不变锚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腔昆肋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抠。   车身轮廓并没有大费周章的变化趁贝,更多的是在细节上体现新意测迸筒。侧车身防擦条进行下移蒜剧,并在前后车门中增加了镀铬饰条郝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烤石,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炭弛,更趋于向装饰性靠拢貉波,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式幢啤哺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腾司碳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗览锤啪,若要找出所有差异骗堕,还需要费上一些功夫措偿,在对比过后变化上依然可以达到8处锭寄仁。依次为舞胳到:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更次黑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识眠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处枢套,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虱许借,空调按键的布局更加紧密弓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蔑干。此外飞城娠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仑朝。   按照配置的不同螺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佛,大尺寸液晶屏包含导航扣箍剂、多媒体课、蓝牙以及系统设定等功能扭额搜,而在操作上也十分直观妙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当塘募盾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度橇抖谋、风量汕、风向等信息厢呜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扭莲奉,同时旋钮的阻尼与定位适中罗疗,手感较好千喀攫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僚郊死。   方向盘两侧位置集成了音响篙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矢惶,中心区域使用了品牌全新标识道权,并在造型上稍有改变栋弘。仪表盘则没有任何变化紊廷氏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同糜礁力,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值欢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素忙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅懊会热,但调节方式为手动射,前排座椅具备加热功能疼抹钳,按键位于点火开关周边区域须故斑,位置的选择上不够人性化伯锭饰,副驾乘客很难进行单独操作佛。   在前文的数据表格当中承拈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苟忿槐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巳碴叭,头部距离车顶约有4指空间韦膜星,直接移至后排乘坐锑,头部空间同样保持在4指报闻挽,腿部则为2指余量儡撤幸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堵损,首先需拉动靠背边缘的拉手伤迫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圣锈,要想恢复到之前的乘坐模式凹,还需先拉动开关楼,同时扶 起靠背鳖荚侵,在操作方式上显得不够便利欠胺都。后排座椅支持4/6拆分放倒喷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响萌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致渐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎黎,含有DVVT技术替,相比早前奇瑞的1.6L引擎撵帕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诞躬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求修劝改,在CVT变速箱的帮助下曙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筏超。即使在起步之初深踩油门享丛,加速过程也会显得有些慵懒沦熊策,只待转速攀升至2000rpm后举瞎,动力性才有好转同,此时油门的响应能力有了子显著提高倪矾,虽然整个过程称不上动力充沛贫,但对于城市使用来说算是够了峦恐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哺匠,涵盖了手动泛、雪地和低速3种模式素疙,在手动模式下可以模拟7个挡位核锨吵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驳盟实。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盼,在模拟挡位的帮助下认存,转速会与油门的深浅更成正比持,升档与降挡的操作也会更加从容醛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嚷。   在紧凑级SUV的行列中朴诉孰,瑞虎3的车重算是较轻的一员粟乐响,这为引擎减小了不少负担齿继喂。助力转向系统的力度适当辰势敖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驾。转向的精准性使我出乎意料鸵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性聪熔,悬挂整体表现十分扎实拢塑甲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入糙,令试驾者信心倍增裴仁但。   如同瑞虎3的定位那样拆漓处,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刃凉笛,它并不具备越野的能力私泉耪,然而精确的城市定位李阜吓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适火,诚然黄飞,它在这两点上做的很不错僵僳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你边,但对于关注性价比与实用性的消费者而言济葛荤,瑞虎3也许是最合适的选择对象谦。 责任编辑干炯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年兰杜,一晃6年时间过去了道惶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骸,但是我们仍然和它有过很多次的接触烧侥,并且每一次都是充满乐趣的体验形。今天我们又把它请到了这里嚼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外雹尺靖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型林臂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能醒达,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子莽清,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汇磋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单可脯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刹凡亲,自然整车价格也就能便宜不少浓浩,降低了它的入门门槛秤淑。而以我们消费者的角度来看嫁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滔,这也是我们今天把它请到这里的目的屯,测试项目很简单贤麓斧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现反黑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歇。   ●日常驾驶动力表现秒硷废:低速扭矩充足芬芒超,高速动力吃紧宏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性澳畅,但机械结构还是更适合在野地里行走牌珊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俯圣汉,外形设计创、车身尺寸门辞体、参数配置全都没变仆仍,只是换了一台发动机抵将,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃东,双手需要时刻度掌握住方向盘测凡,总之开着它你不会觉得太轻松碌猎魏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喷,大家也都心知肚明嗽补尽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沙衅募。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叮娶颂,参数虽然降低了送挽溃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泥蛋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的记炊,并且只要车速不超过60km/h考,提速还算是挺从容协,也有一些推背感世硷,感觉并不比3.6L车型差多少皋菩式。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扳,脚下的油门响应明显迟缓了不少缝换盾,如果你心急的话慧伟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧郝狈,否则踏踏实实的在路上巡航晶郴括。   ●油耗测试匆:正常表现色隶,不惊不喜伴拣堡。   发动机排量小了媳憨瀑,除了动力影响之外那价,油耗也是一个值得关注的指标抖袒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沏胺箍,拥堵路况大概在30%左右漆共,畅通路况大概在40%左右迪丢,另外30%为综合市区路况辞,全程平均时速为31km/h凑化,最终计算出平均油耗为12升/百公里泼铝梁,算是正常水平煽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脚孩袜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蹦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乓靶通,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何橡藤村。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叉龚蕉,很高倒怀惦,或许我接触的都是高配车型五,包括纳智捷大7敛埂、CEO等车型轨捆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裂。今天赋峰惕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泥睦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量萎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧猩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢爱促?下面继势连,我们就来看看详细的体验报告降凹。 可以看到醇双迹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高夺饰南,这在于其他车型包括纳智捷大7姜继何、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现悔。这次试驾的优6 SUV也不例外订,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚法,为了突出这款跨界SUV车型的定位涡,外观设计上更年轻有活力锨,对于年轻人应该有很大的吸引力凯究。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纪磋麓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台首,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辰,轴距为2720mm携烫,可以看出这是一款跨界风格的SUV拔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品劣,最大的优势是轴距要长出20-100mm范,具备不错的乘坐空间氓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷庭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邢韦灯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舌揉汝,尺寸都是215/55 R17恼零。可以看出在轮胎的型号上枫,国内销售的车型都有一定的缩水欧线,当然为了控制成本隧盘稳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现架递降。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮线,后风挡下方采用了黑色装饰衬托逼屡散,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唉,两侧的LED刹车灯十分扎眼了,不过从布局上看稍稍有些凌乱瓶。" "李老板的慷慨涪瞳刑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会马,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板创铆。下面回到主题鼓蛾什,从之前收集的网友问题看活播,大家最关心的有两件事儿慰,一个是特斯拉的性能省,另一个是特斯拉电池的续航能力脸垫坦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恨。简单剧透一下乃到房,性能方面特斯拉相当给力诬齐范,续航能力方面我个人觉得还是不太行汰税淡。 注既较:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寂泊,文章中提及的“特斯拉”癌、“Model S”等名称均为本次测试的车型棺。 数据解读撼络谓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩合瘟,所以今天我们就先从数据说起据街。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潘危,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逛垫,而我们的实测数据为4.7s铺汝合,比官方公布的成绩略慢记材才,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洛聊囱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样牧朗。由于采用电动机驱动鼻马,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车忍桐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哆充刃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抄馅委,直到完成整个加速其革。电子系统和动力系统的完美配合狙溺胃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陋,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔷胺。 0-400m加速尾速牟善:170.124km/h 加速时间麓搓壁:13.63s 由于采用了9.73具:1的固定齿比变速箱膛尾外,所以特斯拉并不存在所谓的换挡夸垄授,在加速曲线图中拐憋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线确,车速和电机转速完全是等比例上升雾。这里说句题外话戏瘟,官方公布的电机极限转速为16500rpm孪瞳浪,最高车速为209km/h勒,通过以上三个数字尸惹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炬,有闲工夫的朋友可以试着算一算劝暑勿。 0-180km/h加速淖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汲跋,峰值甚至达到0.7G邪并,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱懂鲸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h踏劳栏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗡,当车速超过150km/h后录性烂,车辆的加速度下滑比较明显箍兴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现入洞,工作人员解释说为了保护电池哭毯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屑栋翟。再多说一句快拴,这个速度日常用肯定够了和,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滦,但如果是赛道腊铂模,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酣钮,有大直道的长赛道得,它应该会比较吃亏峦锻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车朵梳,常会被贴上大排量累、暴力机器眠怒、拉风外形和肌肉车等标签卜。这些词虽然简单驶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征揽雌钳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型洗郴。近日琶兼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)深每炯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乱括:科尔维特C7)挠叭,肌肉感十足的外形轻搭橇,手动拆卸的硬顶唉盟监,再加上6.2升自然吸气发动机等贾徘,都是它的大卖点镣衬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孙脆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时频翅,外形变得更具攻击性孙词恼。不同于以往车型附隋渐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慈凭,只有头顶裸露在外碉孪,非常特别挖。重新设计的6.2升自然吸气发动机冻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鸡,最大功率640马力轮把,峰值扭矩814N·m)令推,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浅毕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抄沪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为但暑非:5.3万美元)屋,几乎没有性价比可言洽抡贸,但相信越是稀有的东西筹令,越有人喜欢肝草猴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆来戈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话境臼鞠:400-023-5599 地址醒诡凛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑对:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型没袭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠魔。而这款车本网也进行过多次报道与评测鞠圭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题矗诧,比如——空间与电磁安全性黑。   有朋友担心暖,混动车型的使用空间会不会很小案艽杪埂,电池电动机发电机都需要摆放位置管,还有散热系统累送,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粉。   作为一个“热心肠”莽,笔者决定帮一位同事搬家猜碌奠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱臂、两个大型行李箱氖墓糖、三个双肩背包嫂舞,两个电脑包恐,一个猫窝涛茧、一个全新的大睡枕搬走丧款,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奥饺晴。好吧脆犊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大填坚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陶菜戮,从图上我们看出想啸,在放入体积规整的水族箱水缸后垃慰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间艇酥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包对秘,并留有一定的间隙量昧。   而后排在放入水族箱地柜后触蟹派,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位髓嘶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱潞。得益于巨大的后排腿部空间畏翘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抢窃葱。而后漆尘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舵鄙霜。当然毋,前排的空位是为乘客准备的晒罚鞭。(为维护试驾车整洁缮溃铆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宛姥团。)   我是一个希望低调的企业主伟贾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缓口,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骇惭顶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斡,后排音响控制剿挫,前排座椅调节按键篡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子矗凡田、空间惠啤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流煽,大电流产生的磁场对人的健康有影响懦恒粕。英国专家认为湃痪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉募脚奋,高于该值福隘,儿童将面临患病风险雷蒙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少典。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗装保害瓦雹卸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害事赌。   简单来说何残,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杆山,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辽,如手机廖修,对讲机椿、信号发射塔等催,而低频电磁辐射离我们的生活更近体埔,家用电器欠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射布,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可托凛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蝎阮先,前排座位玻车毫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贿淡伐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坦谓烈,不具有权威法律依据录鲸交,但既然是国家允许销售的测量器材殴,其测量结果绝对拥有参考价值挝氦杉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拨尾景,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桑轮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蕉,首先是油耗氓绦誓,我们在遵守法律规定的情况下妇隙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宪,而结果显示拷仆莱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怂核降,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下馁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丰。   混动车型比普通汽油车重独,驾驶感受会很糟吗?   确实帽,混动车型由于需要布局电池凯虹、电动机偏蕉冒、发电机权筐、散热系统及控制系统构,整车质量肯定会增加豆玛,但通过驾驶陶栏扩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感改,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吞,使用感受更接近与现代的美系车型刮洪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓤疼当,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极限,而在高速公路上洽蔷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了级,取而代之的是风声与路噪声莫词交。而操控部分鞠室静,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了建呐确,你永远不会感觉到生硬的颠簸虫汾,一切都是柔和与优雅兽灸,当然嚎失,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纶悄奴。   最后侯侍茎,我们通过以上测试厦掳亭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汝偷、油耗及空间实用性上都出色表现惫乱,而为此你仅需多付出几万元的代价当,加上经销商的优惠伙标千,凯美瑞尊瑞物有所值毖卢,而你现在需要做的艇节蔷,就是去店里亲自去试一试浦骇固,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浦郴俱。 图/文郴畅:丁艺   丰田汽车日前宣布读皇臼,截止2013年底拣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆广殿牢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诲。诞生16年来皇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桂、备受600余万车主的信赖和认可暗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匈位,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肠。 责任编辑呻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后埃挞,MINI凭借其漂亮个性的外观涛扩噶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心猛。2014年北京车展上齐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢卑⒔搿(点击进入上市文章)可,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化委酿汇,同时在配置方面也有一定得提升可小,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后漏妨乾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辰,售价区间为20.18-23.68万砰歧丰。虽然只有4款车型可以选择售,但从大家的关注度上看毒瞎甸,很多人对这款车给予了很高的期望铂烩形。今天噬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V倾零,两款车虽然在级别上不同豢抨粳,但是在价格上却是非常相近卑丢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唇筏。下面卢培韭,我们就来对这两款车型做一个对比守撤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彼剧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱越涯蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嫡葛峭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磷芜。当然跨识疲,作为一个自主品牌死糕希,想要和这些合资车型抗争避鸡防,就需要在配置上有一些诱人之处卉康煤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淬谷,从车型尺寸上看极,H8明显要大于东风本田CR-V丧,但是价格却几乎接近房。如果您的自主品牌不感冒的话桨,那就不用在纠结了妒凰酮。但是纺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揭昧,那么H8的确算是不错的选择扇镰递,至少从轴距上就已经很让人动心了蒋匣递。   =============分页符=============   原标题乘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下暇,哈弗H8还是小胜蘑,其中H8还带有液晶中控屏信竿署,而CR-V并没有配备中控屏杭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拇撬菠。这些东西的确也是非常吸引人的串闪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的火疏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验限悉,平且还配有ECO节能模式文,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犯赖独。H8还配有坡道控制系统担帕对,但是CR-V并没有配备这个功能率剐弟。另外厩炽,H8还配有三种运动模式劲录班,一定程度上提供了多路况的脱困能力埂泊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炽覆,当然H8属于刚刚上市的车型郎虱淬,并没有试驾车让我们来进行测试捍拾,以后有实车的话琅般透,我们会进行相关测试浪贩。   结语书净翱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辩棠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的完眉潜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痰锤,某些情况下还要超过很多合资车型累,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瀑红贯。 责任编辑侗赁:赵春晓" "从1985年开始堕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怀痪,1991年出现在5系车型上竣抡,1999年开始陆续出现在X系列车型上葡几。直到现在狡蓝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术习控厕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配判讲凑,提升着宝马车型的操控性和运动性沸酗。让牵引力发挥的更加自如起辣,下面蛋瞪捅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱括。在车载计算机的控制下闺诺想,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甸摧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卸,而且动力分配比例范围达0-100%藐瘁画,赋予车辆独特的动态表现虫绩思。 与传统齿轮机构相比访钢,xDrive动力传输响应速度更快诞母,分配比率更灵活氛,通常枚胖冒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帕屡,保持车辆转向精准灵活桨拣,初莆韧罚、中段加速更为直接的经典后驱特性浮纪陪。而在弯道鹊、湿滑路面跨华涕、或紧急变线等极限状态下卞梁童,xDrive系统按车轮的附着力分配动力郎,增强了车辆的稳定性和循迹能力每沙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哦沧,在附着力降低的情况下窘,更加考验着前后轴所分配到的动力酥。通过一体式底盘管理系统的侦测馅摔同,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妻错。在急转弯和重心大幅度转移的情况下态奶绞,最大化的改善转向不足和转向过度连脐快。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杰。宝马4系在绕桩和紧急变线中藏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外量,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寡,更灵活娠酚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钩咐息,公路性轮胎打滑严重诉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骸,还是能够胜任一般越野路面去。 (编辑 金辰毅) 责任编辑动:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)识,宝马X1一直以其运动性示人娠通,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表创。但是不同于一般运动车型不擅长越野芳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沧纺,能够让车主在假期到户外撒撒欢滥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毁惹慰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比问粟毫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铂乳钦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绅饺。   在消费者最关注的价格上跺梳雄,我们分别来看两辆车戈拐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元熬纳烯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妈。从售价上我们不难看出复导滤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3显匪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刹响,价格区间跨度较大瓢。   外观尺寸对比睹:   首先具粒,从外观上来说吼伞,宝马X1极具动感斥。其标志性的双肾格栅已经不必多说辉,远远的就可以知道这是一辆宝马对缴赋。而那富有动感的线条受户,将其外观勾勒彻涝烁,即使是静止在那里爬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态潍鹊侮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长禾筹,感觉比例似乎不那么对称叭们泛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控猴棚,而且作为一款国际范儿的车浆檄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅夏布嚷。虽然宝马X1有修长的车头岸,但是驾驶时却并不遮挡视线繁拿剃,仍旧能够清晰的观察前方路况欧痊。   相比之下砍,奥迪Q3的外观略显沉闷拷,同样的家族式前脸显得十分稳重晦穗缺。虽然不像宝马X1一样运动料湿彤,也符合其SUV的定位娩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大棵,这也让奥迪Q3的样子更加传统堆庭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虾膊,但是内部空间却优于奥迪Q3捷丛,相比来说极,宝马X1具有更大的头部空间培衅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长登蚊篇:4477mm 长逼:4385mm 宽感遍:1798mm 宽亮妇:1831mm 高倡廖:1577mm 高羡茬:1608mm 轴距女林陪:2760mm 轴距剔:2603mm 最小离地间隙党咳:194mm 最小离地间隙欺铂侣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孟丝,宝马X1具有灵活的操控性噬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性牵期板。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搔苯际,作为一款 SAV行擂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惦未沃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兄。   实际驾驶中勤绿发,宝马X1的路感清晰丰惋桔,虽然车身不心颖佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径怜埂该,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔬,带来更多的便捷渭。行驶中猾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快库,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斧缔蝎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮祁、高精度直喷与电子气门三大核心技术叫咆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果趁吗,在动力输出上达到高低搭配的形式五。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞄孔穿,可以帮助我们进一步节约油耗踌,让油耗能大约降低20%即南。 两车基本配置参数对比列: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弦届踌:通风盘/后段:通风盘式 前防苹:通风盘/后碴视嫂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题朵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV为,我们不仅仅需要看其运动性能纠虏桶,还需要检查其越野性能贫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞍碧上,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蔽踌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哭涟侨,为了能更好地分配轴荷咆闯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凸籍、后桥差速器前面林。正常驾驶环境下芹厕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辟虾,当检测到前轮附着力减弱时本前,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮糜啃愁,帮助车辆脱困涸片。   通过以前的测试盘仙非,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用江久,对于应付难度不大的非铺装路面来说绰逃,这套四驱完全可以应付离馅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捕,加之悬挂行程过短玖位来,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骡汹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样排灯怕,偏向于公路驾驶黔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丰晾电。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怂,动力的分配为40:60诽埔,在实际日常驾驶中懊刷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的混魂谱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沃剧寡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能河靶,在车辆出现转向过度时酷顷,车辆会将更多动力传递到前轴耻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性晴,帮助车辆脱离失控的状态惧。在弯中逐渐加速的过程中房事眠,由于车身的重心靠后疥死,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势垒闺隆,在这种情况下痕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诬炒芜,减小前轮的负担费娜交,使车辆获得更好的指向性殿雄钡。   无论是雨天讽,还是弯曲的山路另,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对屉阂。而且在大角度爬坡及碎石路段刺荡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力忌秋笛。尤其是爬坡时坡,动力能够智能输送至前轴圃纤纫,让车辆轻松前行豁隶浆。而在平时蹈晨,动力又会自动分配于偏后驱板硼恋,让运动性得到进一步的体现咀扰瘸。此时的感觉是类似后驱车卯绵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沏滦,让车辆行驶更平稳烘九兑。   相比而言宦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野另。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高深涝,具有良好的越野视野新赐,但是宝马X1的离地间隙更大肉坷裤,通过性更好乘癸补。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少紊妮,尤其是其具有更多头部空间诫第,如果越野时肪粉,可以适当调高座椅坐姿软郎。   =============分页符=============   原标题吾搓雇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰怕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畔叼,所有的按钮也都在触手可及的位置上,十分便于驾驶者操作酥。而且两款车型都选择了年轻筒伪、时尚凳竿、富有现代感的内饰设计那蓟辆。   两款车的配置钉痰,无论是奥迪Q3始论,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全澎淘。尤其是宝马X1的iDrive摄蔽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镜手,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮久,宝马X1更加简洁喜瞧缄,而且操作一样方便讽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哎嘘敢。即使是刚接触宝马车型的用户剿混,也能在第一时间熟练操作屠锹玩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洼闪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性趣扦恐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茸禄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大逢俊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓮。例如像最低配的宝马X1钠枯断,虽然价格极低晃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了手亲徊。Q3低配也是一样容,配置较低霜磁溜。不过如果您不在意像导航假、座椅加热等配置梦佬咎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后河位吮,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹈矛。二者究竟谁能更胜一筹瑰其类?首先来看两车的安全配置悍卑。在气囊方面绅,奥迪则更胜一筹澄汉捞,在两车装配有同等位置气囊的前提下免亥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咸扔闯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜文,它全系标配有防爆轮胎毯坊,即使发生爆胎如幂,也可以继续行驶孪幕卸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泡惜棠。此外防爆胎也节省了备胎空间娟兄,让后备箱有更多的储物空间献泼勃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嘶撤。从车身尺寸上来看兔县,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势厂上统。然而车内乘坐空间方面剿帝潮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3构暑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汐狮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度勉堑攻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浦配:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面排撑秦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策楷捂泞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养书。但由于国内油品的质量不佳拣价冀,为了更好地保护车辆发动机肚赋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叹。而其他配件的保养周期上戮汲敌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酚接。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搪:   861元   xDrive20i砷寞:   1036元   其余车型骨惮采:   965元   sDrive18i侯:   861元   xDrive20i秦克:   1036元   其余车型嫁郡:   965元   sDrive18i嚷雄:   1609元   xDrive20i涸祥:   1784元   其余车型蛾恃罕:   1713元   sDrive18i士费窘:   1386元   xDrive20i嘲守镐:   1561元   其余车型搅:   1490元   sDrive18i碍泌襄:   1591元   xDrive20i叉:   1766元   其余车型傲下滇:   1695元   sDrive18i鹃虑:   1609元   xDrive20i萎躲罚:   1784元   其余车型熊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注位溃慰:●燎顷浆:需要更换 ○棚帆土:常规检查缓甫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酸、空气滤芯和火花塞俺跺怂。花费支出大概是2691元碧。4万公里时还需要更换汽油滤芯膘,支出大概是1382元仇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蚕驶,保养中也没有出现更多的费用支出拦胸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拼帝:●龄案救:需要更换 ○返:常规检查韭辰善,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绢惋腔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降矾祈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加领,能够更好的照顾到爱车的每个细节抵。   总结里蜡: 总体而言裸涝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乒遍殴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3烫憋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瘦陆湿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少活拇辩,整体内部空间与奥迪几乎相同限县表。而在使用保养方面豹蛇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挠愧搪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氰,但是其配置也相应有所减少商模。作为高配车型丁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呵塑。 责任编辑脑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酵擒嗜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恕眷。它足够漂亮了咸绍械,漂亮的让人感到迷茫猛耿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锈堤,由于在国外凤,我不得不比以往更谨慎的驾驶晤谎,没有做任何炫耀的动作糖味每,但依旧接受了不少注目礼灵袄掳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来攀咕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绢沸,只好出此下策杆铅攻:按住蚁胶旅眨控器拣杜,“砰”后备厢盖弹开了差,老头愣了一下啥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢厦检氛,并给了老头一个友好的微笑憾挞,关门走人了撇。这时我才知道醒洛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蜜陈肠,它的曲线诱人蚕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处曙,但令人心动的地方是从B柱开始的粪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蛇骚毯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诧蹭式。也难怪怕含瑰,差点忘了佃,我们这台车选装了AMG套件斥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用度浩,没套件的车感觉就差了很多羞。   即便如此拘倒躲,它的妆容仍是存有争议的鲍括,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岛磐。左派以我为代表(全部未婚)郝,认为它的骚气指数接近满格撼俗,尤其增加AMG套件以后碾,能骗不少小姑娘矾孰。右派以结婚生子的同事为主济,他们认为车身不够修长桐弦羡,不够秀美宏淘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蒙裙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贤荆妓,但又内藏了些许的凶狠捞。   不过我们两派的意见同样有交集啼,那就是从侧后看去蕊地,它的美感更胜琴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中难斑肥,远远的从背面欣赏它卤慨厢,真是太美了迷累突。   =============分页符=============   原标题协北枯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上憋牧沙,它采用传统的氙气大灯缄涛惊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少羚媳。另外辟膳,与前包围上的空气导流口不同的是涩圈番,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用霞户,不得不说其达成的效果是相当不错的寂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼备催,但日常使用中也是在令我提心吊胆坪竭几,还记得开头那个故事吧防坷催,告别老头后我驶出了停车尘肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着殿,压过了一个并不大的小坑洼姜冀瞎,胎壁被硌破了凄洪,轮胎在5分钟内全部撒气毖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帽,这个下马威让我措手不及痹。   =============分页符=============   原标题辞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捣较公,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妈逆荤。坦白的说泌拇,这套座椅看起来特别有型峨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惶惜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求干,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脐躬氓。   眼前中控台的造型恐,甚至细节都与奔驰A级相同末漆吉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用熄投屎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铺刮讹,总让人忍不住多瞟上几眼伺事湘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹匙菠,触感细腻兜取。   =============分页符=============   原标题蹦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳素纳衫,各项按键的操作都很顺手矢扦,但我多希望能提供翻毛材质孪逛伟。另外雀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手掇,回馈力很惺├椤,而新款车型早已没有了这个感觉妹,让更多人都更容易适应须恫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格时欢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利电纯,特别方便瓶眠,当然了淑,这并不是CLA级的专利卢,A级也同样如此幢。总之对此我们是持肯定态度的书,“怀挡”显得复古械揭、特立独行典弗伤,而且省空间掏楞,利大于弊拿薪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仓,不同的是它很强调对网络的依托几拨镁,这几天在欧洲开了不少车萄煞为,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胳锚绣。几乎所有新款车型都支持与手机互联板理,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能门邵慌,还可通过手机网络访问互联网奇、下载官方APP程序和导航嗽憾,这是国内车载系统所没能赶上的秀。   =============分页符=============   原标题手蔫笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说替骨涩,空间实际上是够用的悉刊,毕竟多数时间都是前排利用率高泡纽翔。我同事身高179cm填,在前排头部有一拳的空间当猾忻,在后排就显得局促了猛肋极,后排乘客反应压抑感比较强滔。   不过我坚信箔粳,对于CLA的车主来说空间是够用的顶厦假,因为后排不会经常有乘客轮私,由此来看这台车的空间是符合实际需求的九疤策,况且它还有个不小的后备厢供日常使用收潞。   =============分页符=============   原标题杜朔伺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖攻庐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm媚凑康,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm千凄,配7挡双离合变速箱朔,带有换挡拨片香瞳详。拧动钥匙耻,发动机被唤醒疟,车内怠速状态下的静谧性相当不错迷廖点,我们出发了芳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通并面且,不过CLA非常容易上手脊裙涛,舒适模式+D挡表现得有礼有节娥舶鹿,整个驾驶感觉极其轻快撑脆,这是一辆易于驾驶的车锨挪,不论男性和女性都会觉得很轻松赌驾墒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掀乱其,转速时常被控制在2000rpm以下姜莫傅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契硅愤徘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撼,而且在低速中它的换挡依旧平顺韧呜寡,并没有出现那种令人不悦的闯动铺撩狗。   切换到运动模式边,变速箱首先变得更为积极剔涪廓,整台车的性子也开始急躁起来嘉惧沦,随时准备着接受挑逗感灯丹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接豁察女。油门的响应也更为灵敏扯涸皇,初段就能得到不错的效果涵豆,只不过排气声浪并不那么有气势逻讲璃。   至于转向外陶戳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刃桶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉膝柏经,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掠汹,那样的线性和柔顺记抖,简而言之非常舒服脯。   CLA的转向感觉则不然辆,它少了些紧致的细腻感侨独斯,多了些轻巧稳隧。这套电动助力低速中没什么特点俩,属于偏轻那类的洞膘,或许女性朋友会喜欢栏暴芍。高速下转向逐渐变沉相开,更易于驾驶湿坪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淀,比我想象的要好不少刺冻杆。   不要被AMG套件所蒙蔽融八,悬架的设定并没有那么生硬泪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求岛城骨,整个感觉还是挺舒服的钡疾,回弹的特别利索权侗窍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惶瞎,起码我在前排开车是这样一个感觉娠森,只是后排的乘客有时会说风素:颠!哎忍法,管不了那么多了侥商,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抡婪,驾驶感觉对于这台车来说重要倾儒手。   =============分页符=============   原标题超华顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注临:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现庙惨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凶昂紊,无法进行有效的弹射惺。起步时有将近一秒的延迟撤斑坊,之后发动机全面发力舜输恍,此时轮胎打滑非常严重啊题,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故返许咀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耪扒吭,导致抓地力不足妈凡。怎么形容这个状态呢蹲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冯拈,四肢虽然在飞快的挠地杏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样归,各位想象下伶陛盛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桐苯,双离合变速箱准确的完成两次升挡衰,换挡速度很快川,最终用三挡达到100公里/小时的速度墓,时间为7秒整克。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新措起篡,因为看到严重的打滑时我特别无助显啸,尝试了降低转速起步寡腹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中记俄迸,而且车身的支撑有效齐屠,车内没有特别明显的前倾感觉拆瓮嫩。从刹车曲线来看薪,自始至终加速度都在-1g左右澜,最终成绩为38.46米矛幕,符合奔驰一贯的作风虹酷。当然室侯射,待拿到国内的测试车后陵府,我们还会进行测试敛抬,看看原厂的轮胎表现如何似。   总结报擦:   从国外的销售情况来看孩奉钉,CLA是相当受欢迎的穗力,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料僧,CLA在美国同样有着相当不错的市彻蛊柑凇,2013年后四个月销售1.2万辆房坎梗,势头相当迅猛涟猎授,可见其受欢迎程度层。   进入国内后我想它会得到同样的关注项殴,随着细分市场的成熟估,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蜜泵。奔驰CLA级箱娩,主打运动模狙、年轻蕾捆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎类狄鹊,尤其选装AMG套件以后效果更甚界炭,相比奔驰A级滔,它的吸引力显然更大绢。相比竞争品牌蒙,这次奔驰走在了前面落,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挟科杭。配置方面国外大多都是选装练虑,比如天窗胖咸茄、轮圈样式等等票居刀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邪。   不可否认烂茫,它是如此的招人喜欢估,尤其招那些打扮时尚扳德巨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑窟嫁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瑟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撂复乒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机踢箱虚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘幂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蓝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型驹宦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革杯奖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法端寇琶,通过细节部分运动元素的添加软,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斜坡。其外观运动套件包括进气装饰惹境仿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恫痞憾。   总体来看颧蔬酮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炮赶埠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面触孤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置埠表,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脯缆,白色车身加上黑色的玻璃车顶澜,看起来很有档次感棋农。不过略有遗憾的是性共,它的全景天窗不能打开鼎歧勺,有同行戏称森,这是专门为了看星星而设计的菱弦。   内饰简洁自然   与外观相同纱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桂排。全黑的内饰热兴修、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沧。   配色方面刺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冗县芯,但通过座椅的白色缝线眷骆府、钢琴烤漆面板白边框的搭配奥殿敢,使得内饰整齐又不显得沉闷手祁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炯卸。人机交互系统方面白,V6菱仕Turbo车型并不占优势川痊驶。   动力不错肚臣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱必。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型届慕。这款车的低速扭矩较大厦贪,因此起步时非常容易长。起步后忙坚森,借助轻盈的车身晦环,汽车随后的加速较为顺畅夺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实论庇呛,这直接导致这款车的操控也是相对不错旁侗爱,在较为宽阔的路面上费势,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鹊年萝,感觉很有信心辅涡钩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钞兽吹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狸厦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置厕匆,非常方便驾驶者进出翅巴,但打火时难惕炮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恳辱。 责任编辑弓帆磕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位边。之后的继任者是睿翼钮兜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胜飞项。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款漂,并更名为马自达6阿特兹米,而它是否能达到前辈的高度拷抗糜,让我们由内而外的体会一下筒甫琳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌石嗡绰,配合这两侧行车灯洛操陆,看起来霸气十足咖臼,隐隐的透着一股子狠劲埂菱。图中这款车是2.0L的标准版倍纪,则采用了较为普通的卤素光源酞,科技感差了一点款。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靖,犀利感十足膳茎搁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仁,它不同于以往的两代马自达6芍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现必缕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雌归吵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞎颗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奈屯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冬成,轴距为2830mm将赡,与进口版本相同瘟粕。相比同级别其它几款日系车型提拭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势燃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾古,像是一滴在高速行进中的水滴煌,充满了流动感驶。从后边仔细观察阿特兹的背部徐韩身,不难看出它还带着一点掀背的意思痘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯广筷椒,配合着双边单出的排气筒妹晒,更使整车的运动感一直延续到了尾部霉敖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎柒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上且络滔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意你。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嘘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质础诧扔,其它区域大多为硬塑料撕熄苗。由于没有太多的装饰件从,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侯阑斡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高欣贺唐,它采用的是一块电阻屏褂,触控灵敏度还算令人满意恐摧巾,界面的科技感以及显示效果都很一般拘虐,总体感觉更像是四琳、五年前的产品绅潜,唯一的优点就是操作无任何难度活固,一看就会盗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匹使,所以导航功能暂不能使用城描。   进入车内鞍片,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了先眠敝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堂稍董,握感也很不错胸,由左至右打满需要2.5圈琶,比大多数车型略小祁很。此外相吗淑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片憋焕,操作便利性良好届,而且兼顾了驾驶乐趣隋疵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色害梆弊,但却一点不掉价驾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感途太,其次它的表盘内圈采用了网格设计猜吞,多少有一些竞速的味道鞠辰,再加上白色的指针以及简洁投剁味、明快的字体江赴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗角珐兑、平均时速懈炽、续航里程之外题俏何,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP到挪。i-stop是马自达研发的自动启停技术剩乃譬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杏较。   除了i-stop倡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溶。之前在新能源车型上比较常见设怯街,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上邓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于力份,它是以电容取代传统的电池或电瓶蒋相,从而为车内的用电设备供电下,而非用于推动车辆前进弦化。   空调面板的样式不错车,旋钮和显示屏都显得比较有质感少起熄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熬氏鹤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘悴蓿好喷酮。前后排座椅均采用了真皮包裹献,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仟渐。   虽然阿特兹有着不错的轴距噶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩品繁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜耗缇印,而在后排却只有不到一拳的头部空间博程溃。令人满意的是后排的腿部空间菲,坐正以后不影响翘二郎腿较。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侗竿,不仅地板平整腿,而且行李箱有着不错的纵深梦,轻松放下高尔夫球包绘突苗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淳,以及更换轮胎所需的各种工具娟缔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狗、双可变气门正时盎挠跺、凹顶活塞+米勒循环蹲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术孟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现莽捞迫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疥尖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm罗悄难。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱砂蓝,并带有换挡拨片漏抢,只可惜这款变速箱不带有S挡慰醛刻,对于主打运动的车型来说个遗憾氨峰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受菊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩墩,日常驾驶过程中东剂,为节省燃油逝,变速箱会积极升挡涸,转速经常保持在1500rpm以下暮瘁刻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舷,因为这台变速箱的反应速度很快备硅,能够很好领会驾驶者意图戮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酶盛躬。   阿特兹拥有良好的操控性募沥,这首先要归功于发动机线性的动力输出焊母。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瞬排雹,而中后段又能够拥有很好的动力表现宦趣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搂罢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处心,尽管反馈的路感一般炮星,但指向足够精准稍低屉,能够给人很强的信心彭茹推。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协松襄卞,它的前后悬架初段偏软市,能够很好地吸收路面的颠簸碌殴但,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浪。可喜的是悬架的后段韧性十足铝疲泵,不会让人感觉力不从心舌判。最重要的是攀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芦,车头指向灵活揽凭,车尾循迹性出色技判颅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见藏角丛。   总结骏湾圈: 对于马自达这款即将发布的新车庞定,我只能用赞不绝口来形容先本碑,外观和驾驶感受都可以称为上等俄抵堆。如果非要给这个车挑点毛病的话谰排,就是在高手如林的中型车市场里普需玲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妨慈。所以如果你是“外貌协会”的成员缴涸璃,或者追求极致的驾驶感的话戎酣,那么你可以期待一下这款新车讨爽贿。 责任编辑吮卤:赵春晓" "  KTM的X-BOW石伪,直译过来是十字弓卡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)杭夏词。实际上点,这个模样怪异的小车陀评水,的确是火力十足痘板汗,足到无论是在街道上还是赛道上哭宏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诉。   先来说说KTM这个公司焙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂儒坪禽,以生产越野车和跑车而闻名抬宋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车墓,也许是工程师们精力太旺盛日吝爽,亦或是身在奥地利这个地方炼,总会有些天马行空的想法逻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滥,去生产一些别的什么机动设备倪踢。这几年膘毛瑞,除了X-BOW纤发啦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明们挛,而且都有一个共同点——惊人且极端办。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)危、puristic(纯粹)冈、radical(激进)茫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解官。另外还要多说一句纳井,这家公司的口号是ready to race徘赊,时时刻刻都在准备一场竞技鳖刨。   KTM的CEO曾经承认丹掣,他们希望使用21世纪的技术粟圈肯,发扬柯林·查普曼的理念社涡,打造一台新世纪的超级跑车猫暮。柯林·查普曼是谁尸?他是路特斯汽车的创始人梯,他说过最著名的一句话是拔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准睫骇捂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的献拼譬,作为汽车工程师山磐,他把全部精力都放在对性能抗裸栏、操控和轻量化的极致追求上俯擂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怠还洪,但跟进尝试者寥寥橇浮。看看路特斯汽车凄凉的经历淬吭牟,这其中的原因并不难理解坞。我们很欣慰地看到玩,在新世纪巨,KTM继承了这种理念挟逞等,并且做得更加激进仇景痹。   其实X-BOW的理念很简单构,它就是一台可以合法上路的方程式赛车湿掳。碳纤维单壳体车身剖、全车碳纤维组件姥、水平推杆减振器薄,这些都是方程式赛车的标准配置戏腥颗。由于使用轻量化材料些吩沁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)商拦衅。在高速行驶中千,车辆的气动布局提供下压力虾驼拔,以此来提高抓地力和稳定性壳努,这也是方程式赛车的特点陛。和赛车唯一的区别八,就是它有全套符合法规要求的灯光纺,以及一张副驾驶座椅尝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炊悸,经过强化和升级后刮懂骏,动力达到300马力乱,和F3方程式赛车相当场巍挨,六速手动变速箱也是简单而纯粹涪镣粗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话关鸵糕,我们不妨来看看推重比香。X-BOWR大概是2.6千克/马力莲颈惩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸瓢础,也就是说发动机需要负担的重量更少摔疥侠,动力表现自然更强屏热拢。   在踏入X-BOW车内的一刻忍篮句,恭喜你拭,在旁人眼里贿闹擅,你已经像是一个职业车手了使。首先一只脚跨进驾驶舱浦钙,站稳后调整重心乏趁,再把另一只脚迈进来淑,双手找到合适的支撑点牌歌,将身体重量转移到双臂钨铆,身子瞬时下沉围怪,把自己放在座椅里潘。来自RECARO的座椅是固定的笺蝎,完全不能调整旅互,靠背角度略微向后倾斜惧陌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蛊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置珐。要完成这一系列动作溯负,如果你是个长腿欧巴筛,可能会轻松点娟链俏。同样和方程式赛车一样物底,X-BOW采用快拆方向盘驹局峰,在一定程度上提高了进出车的方便性封澳,不过我觉得这个功能最主要的目的补,还是为了让它更接近赛车灌鹊扮。绑上四点式安全带狈,身体没有一丝活动空间私娟敢,因为在碰撞的时候矗,你不能指望安全气囊救你一命镁,唯一的方法本,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上龄讽。   驾驶它谜糕境,你不需要有汽联颁发的运动执照彩伐,甚至不需要经过特别的训练谐毋笺。只要你有合法的驾照碌,会熟练驾驶手动挡汽车鹿闭桥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度孝械怂。连离合器都很好掌控吮龄伺,甚至比驾驶EVO伦唯、STI这种高性能运动房车还容易日譬。你唯独需要的曙埠韭,是练就一副有力的双臂咳呐,因为它完全没有转向助力坞,停在原地琅姆,方向几乎是打不动的判胎心。   由于场地的原因雹,试驾过程不是很尽兴僚顾邯,并不能体验到X-BOW的全部性能疏。在狭小的环境中笔行,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展甲氦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力未冒。因为使用水平推杆减振器恨奖,X-BOW的底盘可以尽可能的低固,在转弯中几乎不会产生侧倾丁拱。多连杆悬架结构稳定驹,可以减少轮胎不必要的运动和变化遍,保证最佳的触地面积房,用尽每一分抓地力囤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度轮,这一切所产生的副作用捍,是你的身体要承受更高的横向重力景。   在视线上苛偏开,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似手,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氛,以及转向时轮胎的变化险悲晤。利用这个优势磷我蕉,你可以把车开得更加精准幌憨惭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙栋崎,这是任何房车都无法比拟的腻乐。不出个把小时蹄澜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寂,高速掠过障碍物而毫发无损儒京,那种险象环生的场面矾从,我相信其它车做不到邯理,这种乐趣和成就感莽,只有X-BOW能给你互。   看到这儿牡透,你可能觉得这台车并不难驯服袍,一切都很容易恢赌滦。没错耽,X-BOW没有设置很高的上手门槛拳拎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单说冉碉,但是它还有进阶的玩法笛,这就需要很高的技术和技巧了窟济。首先敞窍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战福鞋裂,为了它的寿命啼,好好训练跟趾动作吧挠碧。漂移文陋?也没问题卞忱锚,在转弯时只要加大油门席哪椒,车尾很容易就会滑动起来繁。之后能不能画出一道完美的弧线测弯,就要看控制的技巧了辱瘟川。   除了以上这些憨令挫,我还有一个建议靠吃谁。置办一套合适的行头缎,至少也得有一个头盔和一副手套偿齐涣,这会使你看上去更像是职业车手夕宦巴。当然廷,作为一台可以合法上路的跑车绿,KTM也试着考虑过车主的感受蠢匿,推出了一款GT车型图。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃甘朴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纽挖。无论哪种装扮啪屏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辑尸娩,在气势上就足以压倒一切间袄,而在性能上氨,它也是所向披靡视,精准浚豆可、灵敏的操控足以让任何对手汗颜使教。虽然它可以以合法的身份上街习啊锨,然而对一台Ready to race的准赛车挽卷,街道并不是唯一且最佳的选择虫,它最终的目的地匈损,是要奔向一条真正的赛道感峭,在那里解开封蛹胄矸獭,去赢得一场真正的胜利充枚卢。   说到价钱坊会蔬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铃,一点都不值吼碱。那么话澄挖,如果说花135万寂拟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车峰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洞,最大化的驾驶乐趣缚辑,并且还可以在公路上行驶氯,这样是否物有所值弟苔诺?答案其实显而易见鹿,值等伟,或者不值受差,取决于你是否真正热爱驾驶乘,热爱赛车运动唇希下。 责任编辑泌盘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乳赂齐,早已见怪不怪犯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车徘脆不。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过柿把湿,广汽丰田出品的YARiS L致炫光,就是一款加长版的小型两厢车搪蒋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鞍郊蜂。 知识普及敝:为何不叫“ 雅力士”了峨售切?   相信很多人都会有这样的疑问味陆炯,从车尾的英文上来看赊喂,YARiS的标识与上一代完全一致善坛镐,但多出“L”字母颅呕灰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观享,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涧。全新YARiS通过变革性的设计垢泉筏、加大车内空间伯、降低指导价邯媳哥,从而想抢夺A0级市场的份额袱惠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贪。不再使用“雅力士”的中文名称吻爆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赎怯惭。   外观阂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型葛丰瞳,如果拥有一副出色的外观设计恰,那销量肯定低不了盾花憨。广汽丰田的全新YARiS L致炫勃篮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化箱,能让更多的人接受械跋。   =============分页符=============   原标题拉盒洪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的式乔儡,所以在造型方面与海外车型有些差别厕郎榷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯葡侩汐,“梯形大嘴”车头动感大气盒普可,配合超长的轴距卫砂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受田。   =============分页符=============   原标题躬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扫筏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茹露乃,相信你会有两种感觉蓟杰,第一眉:中控台设计非常大气渭,和丰田系列的SUV车型风格一致晨。第二金:超大空间稀凤悉,后排空间完全比拼一般的A级轿车卤敝。   =============分页符=============   原标题某戎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm司,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意渡授剂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车躬,但是空间方面完全越级的感觉稻架镶,完全不比一般的A级车差戎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞳稍跨。   =============分页符=============   原标题舵酿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巾掏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意合补患,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缝遁骚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帆翁糕,中后段性能并不出色寥埠睹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高次超,高速行驶油耗方面并不出色航。   结 语   作为一款城市代步车型睫千,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多售宽,外形方面就能征服不少年轻消费者娜麻。此外且,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一供协。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理靖亲,若果说美中不足的地方翁,那就是匹配的四速自动变速箱了冕甸耙。(韩威) 责任编辑胯局:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏偿彩?告诉你金,这是真实存在的一辆直线加速赛车茂呵爬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钮穆,基于2014道奇Dart车型滥,型号就叫做Dodge DartPro Stock凯畅。大概意思是“超级街车”绿。虽然只是称作“Pro”潞,但它的结构和普通街车已经截然不同酗晾拟,一点点相似也仅限于外观上察臼惮。一个专门设计的底盘卑认赣,扣上一个类似“街车”的壳子佳,除了好看以外稼性,也是为了让车子的空气动力学特性更好敲间。除此以外萍认,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”填虑。   作为动力核心切刨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造熟假。与常规的“以街车为基础改造”不同紊朔浓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同潭竟潜。据厂家介绍妙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时傅,而极速则可以达到480公里/小时避赎畏。   Mopar没有公布具体技术细节椽,但是在上个月锋叮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抄咯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烘判砷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考记喜贩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贬娶,它跑完402米还需要9.9秒餐莲第,而末端速度“仅有”235公里/小时填汰石。也就是如果两辆车进行一场比赛结陋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候好峦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭帮馆,当然也无法在普通街道上行驶苇脚拒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采板饯。 责任编辑筹:赵春晓" "  4月11日蹬巾妓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市糙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版滔惦寸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元靶烽的。   4月的京郊春风和煦态殿涕,桃花盛开梳紊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意探,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卯惧卿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象固扳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼团。   然而稍微有点遗憾的是寄复蹈,由于相关环保政策刚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基割毖。   =============分页符=============   外观内饰澎并:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别壕缝菠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo勃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顾媳辈,因为配置的原因境,柴油版在一些细节并桶拆,如前格栅认藤、雾灯等处精简了镀铬装饰嘶峦矮。   另外逛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎誓充拖,规格为265/60 R18跺,采用双五辐样式钢揽武,与高配车型的20寸轮毂有所区分却抨。   外观上片通檄,大切诺基给人的感觉就是硬朗剩、野性孺烤愤、豪放疲徊诽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样水,如果不是看到车尾的标识科前贸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版佃描。轮胎的使用与其它车型也是一样的垒灸肩。   =============分页符=============   内饰方面高,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乃娥轰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逛肋,但是做工方面表现的比较细腻围高隆。各个部位间的接缝十分均匀氖侗被,内饰表面的反光也抑制得不错烽帕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撇柑埂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的籍愤赏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机夸火暗。这台发动机由意大利VM公司制造免腐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造厕监矗,国际知名度较高厦希,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窝,最大输出功率为243马力(179千瓦)草,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米土停。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱需漂,采用电子挡杆设计啃咎驮,事实上咖,在菲—克集团下的很多高档产品上桔等,都采用了这样的档杆设计禽。   大切诺基是个分量十足的大家伙勘,体重高达2.4吨钞拒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衫,都让人觉得动力输出稍弱虹淘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饰娇玫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寇藕叼,这使得在实际驾驶过程中肠,柴油版大切提速很快屁,驾驶感受十分轻盈筛篮身。   另外鸽梅,发动机的噪声抑制也做得不错凛踞赫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苍芒哀,但却绝非印象当中不婪,柴油发动机那种高振动颁剃、高噪声感镶,车内如“夜店”般的情况呢。   在打开ECO模式的情况下浚梗,发动机的转速在1500rpm左右的时候涝,变速箱就会做出反应赎儒痪,升挡很积极穿。当车辆行驶到70km/h的时候识,变速箱便会将挡位升至最高挡卧镭,我们在城市中使用蒙结,第8挡也是可以使用的丧副,并非摆设识。如果关闭ECO模式匙草汹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右亮狈换,动力输出得到了一定的释放苛壕,当然还韧挛,噪音也会随之有所提升妇且。   柴油大切的油门踏板很轻盈固惠磊,发动机对踏板所发出的信号反应很快惊琳母,但初段调校的有些过于灵敏了伴反,尤其是起步时虚,轻踩油门呻竣降,车身就会有向前窜动的感觉填点,想要平稳的起步还是有些难度提狭,如果初段能调的沉一点搅畏,感觉会更好饯露,驾驶者对动力的输出也更好掌控窜坝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纠错,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妙,由于取消了空气悬架莱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的犬菏烦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式墟殊取,分别为自动欣埠、沙地脖、雪地税烫、泥地和岩石饲搜,这些模式都是通过旋钮进行操作的差,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烁古割,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择危。   此次试驾挛靛慈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验班,其中的体验环节有沙地敢揭赶、U型坑和炮弹坑三个环节锤圣。在进入沙地之前壕抖党,首先将车辆选择到沙地模式汾陈耙,此时车身稳定系统自动关闭罐。由于没有空气悬架伶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烘。   模式选择完毕之后势,开始正式进入越野产地倒揉瀑,在松软的沙地中醒接,要保证车辆的行驶速度浑儡渤。在沙地中行走魄喀殴,轮胎出现轻微打滑是很正常的缴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑笑,造成更大的麻烦筏。   在U型坑的环节疮,选择到岩石模式之后竿寐,分动箱启动扭矩放大挡累爆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巩,传递到车轮上的动力会更加强劲渡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闲搪。   炮弹坑对于车子本身来说贰,算是更具有难度的项目了铆腻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节救揽。对于大切来说凤傅潮,通过这样的测试还是比较轻松的凛戈睡。在模式选择上埠刹,我们依旧可以选择岩石模式角牟楔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孙闷十,保证有附着力一侧车轮的动力输出许灿潮,从而实现脱困贾罢。   总体而言芬灌萎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在齿炽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纺瓶。在整个越野体验环节摹撬,对于动力的感受也是比较明显的哥猫弓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松佛娩姆,主要还要归功于这台柴油发动机煽灵,低转速扭矩输出足够大挺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松福脑捻。 责任编辑抹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贸袖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陷,以求为各位网友购车作为参考瀑,本文我们继续进行腊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)剂,作为合资品牌的A0级三厢轿车碴,经济实用以及稳定这三点立市之本狮,谁展现得更好瓜悼橡,以下将逐一展开暗。 外观解读霸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中镣骂吝,这次“重生”抛开了以往的产品定位徽茂墒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型无,接过老款颐达的市场后镀颂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盼输绊。   刚刚完成了小改款的阳光躲,2014款车型延续了前款的整体轮廓翔参弯,细节之处作出的调整雀疯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渡疙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型罢分孟,另外增加了反光镜转向灯桶汇舅、倒车雷达等外部配置棵扩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绥授,但两车在细分定位上有所区分车,新赛欧更经济抄顶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本时凤,两厢造型更具时尚特质愤乐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鹤蹿烂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅靡暗富,前脸处的线条切削更是全车最多之处裴桐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅太炽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾课,三厢车型尾部中规中矩缎,采用常规一体灯罩的尾灯顿吠目,正是这一产品区分的剪影尺徽。 看完两车的造型屑滇烧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现等卞。详见下表冻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冀酿巷,您更看好谁涂宋疵?欢迎参与一下投票课炽。   =============分页符=============   原标题淮券:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弯疵,各区域之间的串联均平滑带过蔑儡,整体风格更注重功能性闻诧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能豪度铃,并尽可能带来更多储物空间拖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足韧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征庇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一么炽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撩瑟瑞。   另外顿逞蛊,随着车载多媒体系统的发展驼瑞厂,触摸屏更多的被普及反看,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镭色,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舍。 配置对比春坪拈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置阮纳享,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比并全,仅供各位网友参考兄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屁拿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度将:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耙赖亲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痘忍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风景呐侥,而车身与轴距卉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痘踢孩。   动力系统对比攘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面始,阳光仅提供一款1.5L发动机桃袱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拿,同为四缸自然吸气版本驳短,排量的不同即动力上的差距镭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)范,具备重量上更轻的优势佳。   两车的自动挡车型剃钮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辣轻,其平顺少结巷、重量轻及省油的特性摊,同级别车型中具备一定的优势灿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烯潮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盒面,在挡位上优势明显藏,但其换档顿挫在车主之间常被提及盯挥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间峦,外观上二者均具备典型的家族特质簇长刹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面串险。内饰布置阳光以实用为主辅厕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质荡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现规。综合本文所述挪,两款车型您更倾向于谁通?欢迎参与以下投票瞥。 责任编辑锌灰扛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车然,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弥挺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尘渴拐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比楼痞暮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朴锯锨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盘垛漂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近际咎咎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面举嗜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氯仓。也说明K3S试图走运动化的路线胯绷。   起亚全新K3S的长环读茶、宽级套闷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm感,而轴距更是达到了2700mm的水平镜,在同级别中也属于比较突出的成绩敞氖槽,对空间方面肯定有着很大的帮助蜗囊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盗挽钙,车身线条也非常的流畅蛋,有着极强的运动感克姜食,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别倒汝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晾女榷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钩辞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拨昂惠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狡还微,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拉碧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅崔媚矾,加之降低的车身让骐达更加动感湍速。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蔼梅吓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芦河钎。形状突兀但线条流畅的尾灯鹿庙,红灯部分占据了大部分祈筐朗,白光部分呈现斗勾状柑方,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出申。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冒棺四,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狭路功。能够有效帮助你快捷倒车绣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否络氢乃,因为外观好看主观影像比较大蝎雌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遣沙户,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多角镰檬,基本沿用了现款K3的设计故梯辑,提供全黑色畦、黑米色疏黑、黑棕色三种不同的内饰配色睹。做工和用料相对也比较不错谜稻蔚。内饰除了硬质塑料及软性材质外汾疯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次甘。   骐达的内饰设计线条非常流畅谱飞旗,整体质感较旧款车型有所提升垢线。内饰颜色采用黑色作为主色调窗傅,搭配银色饰板污梗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比散常价,满足不同消费者的需求扒晶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备飞幌,多功能真皮方向盘以及定速巡航镁们,从上面表格已经很清楚的告诉大家丁失栓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP窍绕淬、胎压监测等配置袜仙邵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富砰,其中ESP弟司、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力够错蒜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沟。 =============分页符=============   原标题谭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700降,整体乘坐空间相差得不太明显拾泊互。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凌刊技。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富对茧,座椅表现方面K3S内部填充比较实倡肥,对腰部支撑方面会比较到位煽湿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹋揩馁,其座椅表现比较软湾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感小倒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多联,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势修樊。在乘坐空间是差不多的凭,K3S座椅设置得相对硬朗丁暗擎,而骐达设置得相对舒适醋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因徽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L核涧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吻芬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钡对港,很好的满足不同需求的消费者庇。起亚K3S相比起来就显得配置较少回渐磐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好犊捎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同甸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缸疏,详细还需看我们评测所出颁虎到。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题日,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哺姥。   点评涎:随着两厢车被广大的消费者所接受栋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款飘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动爆孩,如果在这两款车选择其一的话憨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挪末醋。 责任编辑画阮澎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉遁圃铅,甚至有人无法确切的喊出它的名字吞。其实这款车和我们并不陌生较翠蘑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赣躺铜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似埂镐素。所以出镜率不高的标致4008藕饰狭,确实具有太多不为人所知的身世锑汝,这使得我们有必要去了解一下这款车熊响。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恐戊许,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吨丘,呈现出风尚梗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感限私。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰激,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚百娄焊、科技的感觉葛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侯,轴距为2670mm案庙玛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钡舒舜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造焕潘供,所以在车身尺寸上它们相差不多穗家。   从车身侧面来看铰捷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恃,整个车身也因此更加大气而富有力量感滴虽。后排提供了私密玻璃必亮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缴簿缄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因歌。另外档垃扫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心长测蔫,尽管造型简单虚,但通过与腰线的巧妙衔接合挨,使整个车身设计连为一体敝沤千。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伦,配合普利司通的225/55 R18轮胎土伸搽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上担,都具有不错的表现嗜该宏。我想应该会有不少车友会非诚脸妫看重这双“大脚”哗狮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比敞凤冲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陶姜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发交订础,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谁绕。不过标致4008在一些细节上却与之不同刃捷,譬如采用了大面积钢琴烤漆府毙情,辅以细节上的优化盎能。   中控面板做工不错靶逝,按键旋钮设计很精致蜕枷,且手感都较为出色淑。娱乐扩展功能也比较齐全喇缅,AUX缸屁、USB以及12V电源都有装备烙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯犬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错箩督极,下面还有黑色钢琴漆点缀舒男拱,凸显出了较强的质感侥贝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蛙,若塑料饰板能换成金属材质的话墓横莲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咖涎。在转速表与车速表之间小,我们看到了一块显示屏退,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息石。 在乘坐以及车内空间方面纠累,标致4008秉承了家族在这方面的优势玛赁虹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辜墒。   后排座椅靠背很直土揽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉擞先。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外精剐,坐姿却让人觉得并不舒适达缓宛。   标致4008的行李厢内部很平整荆嗓,而且后排座椅可以4/6比例放倒怂。这样它的储物能力将会得到提升斗绊,对于搬运一些体积较大的物品税檀,可放倒的后排座椅显得实用蒂。   =============分页符=============   在动力系统方面赣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搐瓮,最大功率仅为150马力唇,扭矩峰值198牛米繁芦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沏痹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了患拉掳。 全系搭配加了CVT无级变速箱娘慰爆,具备手动换挡能力舱蔬。在实际道路行驶中票聪适,CVT变速箱表现的非常平稳赂徘疯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卸伎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酚涤,却没有丝毫提速的感觉痪襄梅。不过患矩保,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些那穷晴,在平稳驾驶时超车变线很轻松皑劳马。   标致4008装备了3种模式的驱动系统失簇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芍黄亢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怪,前轮最多可分配85%的动力奖,后轮则可达到55%尚拭腊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%播,可以应付雨雪孤琶桶、沙石和泥泞等路况圃,也可以轻松面对普通的越野路段瓶。   标致4008并不属于难开的车型聊叼蜜,尽管车身较大摆,但是方向盘非常轻盈笛饶,即便是女性驾驶也会非常从容栋烘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翘侣犀。   结语唾惨贿:从市场战略上来看倍肮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杭,4008不仅丰富了进口标致的产品线坎,也为消费者提供了更多的选择蛋。而从产品本身来看燎歌妓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辨泊景,能很好的迎合中国消费者的审美乓。在驾驶方面轿式,标致4008表现出非常舒适和安逸世,非常贴切城市SUV的特性航懊插。 责任编辑邦罕谷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型光显,自2011年上市以来凭借着动感的外观酸署、实用的配置以及不到10万元的实惠售价暖,受到了许多二三线城市消费者的青睐绵畏轿。不到3年的时间弛困颊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寂绞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刻裴离。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扁改,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城啊,将在4月的北京车展上市请闯捞,预计售价区间为6万-9万元阑撅浓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胁抗。下面就跟随我的镜头脐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佩空。   相关信息滦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌博,2011年正式推出了首款车型宝骏630毛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力艘管梳,结合上汽和通用的生产技术铆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计量昆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌行淀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计失,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刀,与进气格栅欺撩捂、发动机舱盖形成盾形区域戚,造就了独特的宝骏品牌DNA扛讼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计栓师。从前脸上看谱偿,与宝骏630的设计保持了高度的一致抛剃妹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势看宿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赌谎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装然臼,颇显动感刹。   在车身尺寸方面赖,宝骏610的长为4401mm勒炕栏、宽为1736mm沏系、高为1462mm吠敛勉。由于与宝骏630车型同平台生产汰暇,因此在轴距方面并没有变化饥攘粮,依然是2640mm禾律,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棚,尾部扰流板偶、包覆式的后风挡玻璃脱角、硬朗行李舱的线条膝,颇具运动风统熬苹。与此同时武辰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂几醇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叹赔雷。   =============分页符=============   内饰方面丧鲜琶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吕干唱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配返,方向盘搭配银色装饰条泻,整体风格偏运动腾酵,带来不少新鲜感筛规。此外燎,新车仪表盘也进行了全新搭配颗松,采用双表盘设计埃嘛,更符合当前年轻人取向文舵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搓鲸乳,提升档次的同时也带来的一份运动基因秒吵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘倡辉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秦,LED组合仪表提升了整车的质感棉宫瞪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验督设霸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势络卯惶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域黄墨芳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绘紊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抱墟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惨杯。   宝骏610是一款两厢掀背车型户请,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盒绿句,也可以按6/4放倒座椅爱曝灿,放倒后容积可达到1300L掠朴。   =============分页符=============   在动力方面播酚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蝗同汤,最大功率可达82kW闷胺曝,最大扭矩为146.5Nm蹭奇,这款发动机也同样在630车型上使用污。为了发挥出更好的动力性能记,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伎土镜,此外还配有5速手动变速器可以选择抄搽零。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝遍隙、君越灿德愁、君威等车型上颗孰阜。   在整个实际驾驶过程中驳零,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蹬。在1500-2000低转速时懂携翘,所爆发出的动力输出还算尚可吼,油门响应比较直接别。但是随着转速的提升腺叮琶,档位的提高帅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来违多慑。这种动力表现不温不火普鹃灸,但是足以应付城市道路使用丘铺提。   相比于第一代自动变速器肥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桥耽跨。只需稍微深踩一下喷亥碎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡内界疚,只不过由于排量的缘故闻凉,推背感并不是很强烈摊,且高转下的再加速能力也有些力不从心拢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适储,这也完全符合它的家用定位疵凑啪。在经过颠簸路段以及减速带暮吉劣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磁姥半,让驾乘更加舒适哦。此外美,在过弯时底盘也显得较为扎实弓戳胯。   结语衫:宝骏610的家用车定位很准确帅懒,配置很务实旦谦,储物空间多缔匠,不过在用料和做工上还有待加强逆拜。不过动力系统方面确实不太给力娩嚏信,最多可以说是开起来比较舒适拐鞍舌,这也比较符合它的定位侗。作为一个新品牌凡黄,宝骏还有很长的路要走荆,虽然已经走过4年多妻蔷补,推出了两款车型定烈来,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样徊伴,在自主家用车市场上打出一片天地来码第,我们将拭目以待风。 责任编辑低:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上得五暮,大众展台上首发了2015款大众Jetta拟。这款车在现款Jetta的基础上交瞄题,针对外内设计细节进行了小幅修调脓疚,属于一次精修边幅的小改款捌叔架。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伶泪秀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注信。 全文总结酿庭驶:   对于这么一款外形细节有新意浑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鞋妇,我们只希望它能尽快来到国内樊荷钢,因为目前国内的速腾车型陷懒沁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柑郎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桅凶嚏。 责任编辑鳖挫菩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域金提航,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作次晾斤,深入布局涂较。其中包括类似上海大众新桑塔纳饱程、一汽大众新捷达弟吹末、斯柯达昕锐德、以及再早之前的本田锋范岸翁、日产阳光等等奶。可以说段匆,在这一细分级别蛋抹,乱战才刚刚开始骄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手田测攀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉革赋。反而厚重了不少嗡轻叔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近癌昧恰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捻即。就前脸部分来说瓮痕垢,整体样子是非常简洁的兔,又有几分动感梨虑朽,和标致其它车型相比是有些差别的钾虐。   侧面造型规规矩矩摹告埂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现夸酷,你会发现氢传,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉井屑藩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敌,但301更多的是安安分分的一种踏实感挠诚程。其中肆寡苏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扒氮邻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素罐玖焊,没有那么规规矩矩搂嫌晌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守料须,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体容,这也是一项非常讨巧的设计弹星。设计感油然而生湿悔确,除此之外停楔监,车尾并没有多余的装饰物维弥澜,简洁实用依旧是主要风格顿淡。   本文导航" "斯柯达明锐事廊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宪半甩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌式稻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在港令,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尖胃垢,可能除了家族化的设计以外长瑰脓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瀑腔。 虽然它采用了大众的MQB平台茬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拟敛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破围填,全新的家族化设计让它年轻了很多疵窜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价脾,但是相比现款访点潮,它的前脸更显稚嫩认,也可能因为现款有些老气横秋吧米溯。 车身尺寸方面拈侮措,它相比较现款有了一定的进步链董,内部空间方面自然也有了一定的进步陕蹦,在后面空间介绍上我会在进行阐述袒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贤,这也集中在细节设计方面侮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱门请,还有合理的镀铬装饰岛峦繁,这也是新明锐年轻的一种标志竭适,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次猫。" "  2014年4月16日本,全新英菲尼迪Q50正式上市筐,售价区间为32.58-54.98万元瑟抱妻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型每牌,2.0T车型三季度到货窖狭谱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喇蚂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞎秽。三车官方指导价格基本在42万元上下钦诧汾,具有一定代表性拴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表号嘛懈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息币,车头造型极富攻击性躬赶,侧身线条动感优美略,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乃椿。当然劲和锈,它的进化不只是看起来那么简单丧,内功的修炼更让对手望尘莫及诺琉茹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的能浓枫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中羌妙,而且大有愈演愈烈之风摆,尾部设计很像自家的新5系论,家族化设计不可避免谢遁。即便是标准轴距版本策,新3系的轴距还是达到了2810mm退萌哺,比上一代有小幅增长变式画,再加上悬挂对舒适性的妥协程仿,曾经犀利的3系已成过去帆霓囱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已菜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的什,那非雷克萨斯IS莫属了屉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象踩沤,车头动感夸张嫉,车尾简洁利落郎乌呸,虽然有历史车系的影子丸翔,但这绝对是对精髓的传承和延续书沃焚。   本文导航" "  又到周末了夏边,在大学破旧的宿舍里笨辩,百无聊赖的仰躺在下铺上凶剑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报强滴,心中泛起阵阵遐想父。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戎潜纠,充满战斗气息的车身悄,都让我无法安然自卧颓,打起精神缸,跑到隔壁楼的图书馆缚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志筷。没错检,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心体。但是攻姑,今天要说的主角并非“兰博儿”虏譬,而是广汽本田第三代飞度镣泌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车掠示鬼。   ?什么是边锋主义寸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰λ希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉趁滴伎,线条过渡果断点瀑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妨炮乃,包括讴歌品牌也大致如此独。第三代飞度相比上面的两代窟憾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致咐逗。车头部分比上一代更加动感寝麻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状栏东敖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咸嚼。给我总的感觉是盒,车头的成功是线条运用的成功泊全对。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坪鲸妇,从车头到车尾一气呵成谩痰俩,整体感和流线感非常强抵。从某种角度讲藏薪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙截尸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛些踩滦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感栏担榔,但相比其它竞争对手酸捍楞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逝。   车尾的感觉并没有车头那么好端塘,对于我来说市,车尾的设计并不满意凭健。过度使用的镀铬饰条疆户涧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溃枷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道效豁,在纽约车展即将开幕之际艇,路虎发布全新发现Vision概念车绵疟,配备多种新功能皖另查,智能玻璃实现透明引擎盖冀圣,座椅灵活变换可实现共四种模式簧村,包括远程彝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膜秀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坝抛馆,第一款路虎发现诞生于25年前藏赡,全新发现系列定位于“休闲”累套沙,总计拥有四款新车部哥糯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题祟行,多功能配置勿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力避身。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术季抛,其中包括远距离胰栏牛控疵脚毁,智能玻璃等抄虏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景唤墒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示连尺订,“新车现代化的算将,切题的付,并引人入胜的设计林陋惯,是发现车型发生的重要转变铂静廖。”" "  [汽车之家设计] 2013年妻,我去过一次柳州腐癌,那次兔搂恐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂狮捷,当时洛钦虱,宝骏只有宝骏630一款量产车型冬匿,时隔一年猩蔫杰,这家公司有了新动作垮颂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市琴。官方表示纷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雷。   事实上戈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型需舒闺,那时簿衰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梦,为了配合厂商对车型做好保密工作到涝,当时我们也并没有拍摄相关的图片惫狭鄙。掐指一算苯星袍,当时敖牌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凳,在聊到这个话题时临,项目负责人也表示微,整个团队在这期间做了很多的工作板嘿炯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性李杜,即便有着此前宝骏630的经验崎,但对于一款新产品而言摊芜箔,整个团队仍旧不敢怠慢娃。   为什么要推出一款两厢车肌湿锌?   新品牌诞生初期孪俯娥,单一的产品有助于更好的把控产品质量虑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汾魔猜,从而将其转化为品牌价值金,在品牌得到一定认可的前提下梨,适当拓宽产品线羌矮,无论是对品牌啼,还是对市场而言都有着积极的一面茎触覆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弗及签,较为官方的说法是“以市场为导向”黎枫,不过在我看来盖,这仅是一方面侠蛇,在有了以上需求的前提下沧脓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鲤,于是才有了这个方案材叔檬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外啊,车辆的动力系统涤炕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旧颇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘲,无疑是一个两全的方案桂居贤。   两厢车在定位上有什么不同吗慷?   简单来说椽险倡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物祈损,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妈娇。相比之下烧棉,因车身结构缘故啃丸,车侧和车尾的造型变化较大痕虾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汾抖拌,印象中笛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辽邯,有些时候藐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素便姑邓。当然桃苛摧,每个厂商都有自己的想法备瑞抱,这种实用主义并不是坏事柏帛,毕竟工,车是用来开的燎毫擞,把主要精力投放产品稳定性方面摆氓,对打造一个大众品牌或许更为重要并。   在造型设计方面磋纯,除了已经固定下来的设计元素外倘泞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”使。对于镀铬饰条的理解见仁见智奋砍娄,然而劫皇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陵钒,正是在这种需求的推动下拦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹦。   察觉到这一现象后鞭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闪昆,显然随,一味的添加装饰条并不合适袖够艇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钙粟。一般情况下侵测刮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侠崔,除此之外商褂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痴鹅,在设计师看来剐俯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致墟南。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50略厕缉,我还不曾有过近身接触模。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刹腔。或许这么长的一串文字来的有些陌生阜敞权,简单讲眷嗽灵,它就是在航空航天器上使用的转向技术侨坏褪。我们将就驾驶者最关心的方面邦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS庞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装八,人机交互系统的先进等等阶教,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弊奥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吝链。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主埃窝,不难想象Q50的出色老。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吗,同样骇喜,作为宝马1系的车主泵,对于操控的追求反衬出Q50的优异冀。而剥离开车身的种种裙,他们共同的认同就在于这三个字母狮:DAS   【什么是DAS吉翟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敌灌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一度。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制揽迹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淮猛陷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型儡。   【DAS工作原理是什么先没?】   车辆转向时嚼,不再依靠传统的机械连接裴惭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拴,根据行驶路况和方向盘转动力度粱剁,速度进行综合计算逻,从而指挥转向电机机构实现转向午。   三个ECU属于并联关系霉逗辆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮末攫剖、方向盘嵌、右前轮)绘饶然,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况茅伐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啥甸雹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拷,恢复至传统的机械传动转向模式汗肆,确保万无一失钉窘勿。但在正常情况下棉胎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抗坏魔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈妻。   【DAS汽车的优势链帅毫?】   操控性涂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叮交,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妈畴鸿,享受更多驾驶乐趣簇。   【为什么线控转向比传统转向快痉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入托。整个系统中没有橡胶衬套娇几,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屋高鸵,因此首先从内部减少“延迟”戳胶。   【DAS对过弯的影响捌?】   转向相应得到改善雄奸歪。传统转向系统千顺,在接近弯道时疆飘,驾驶者需要提前做出转向动作丘,否则汽车无法实现平稳转向及透朵。而采用了线控主动转向DAS系统菱蒜,通过消除内部的转向延迟察帝桐,减少了预先动作的必要泡,实现更灵活的转向枢。而驾驶的感受将更加直接驰拳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挝,毫无延迟垦构。   【转向系统也能够减少疲劳警?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感善滩鹿,因此从另一个角度提升了安全谴围。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成泄怼)拨攘,12款参与测试的车型中味暮庞,在定速140km/h的巡航测试中葛,平均修正次数存私孩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吵懂派。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响某娶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袱持:网上车市(www.cheshi.com)   当然嚎救,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乐晚,而对于传统车型伺馆柬,这一选项代表着发动机偏奇、油门踏板玖难、悬挂阻尼锻、刹车响应等等方面的细微调整端退寄,而由于配备了DAS硅,英菲尼迪在模式选择上撅,更进一步的调整了一系列的功能埠,如棠柿:主动声音控制系统橙、线控主动转向DAS杭奉辛、主动车道控制和主动循继商荆控制系统ATC等等的设定蘑胁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帝怀蓄?】   通过上面的简单问答酿革,我想我们已经熟知了DAS系统敦沫伙,在响应更快息,相比机械系统更便于维护仟誓,节约成本跋钡,减轻重量等多个方面都硕果累累功莆伺。而任何事物都是双刃剑捣纲静,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里勃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耙衬,他的解释既简单弘呜,又复杂潮肥母,背后掩藏着十年之久的不断试验崇嗽,推理橇,再试验的科研过程阜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力故。而这些内容无法用数据体现潍绦,还是按下点火开关吧剁贯赣。   本文导航" "   《极速60秒》请塑膘、《死亡飞车》寺培侗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》阜厘,让车迷们大呼过瘾凸纳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现醋赡垢。另一方面够,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辰妒,但开在路上肯定是最牛X簇,最有回头率的超。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坊撬媳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赤量、“真NB”这样的感叹茅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型季瓣临。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别躲蜕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疽晚匪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逃。    作为最具代表性的美系车型丁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程畅壳,五代车型熠熠生辉盛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蛔少茄,主要原因是新一代车型不够“MAN”膊冬魏,缺少了野马的一贯的风格猴浚喇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嵌。 什么是肌肉车踩碎海?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车却,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呕伐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机档芜、具有强劲马力窟深、外形富有肌肉感的美式跑车筹丰武。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表警潍,例如雪佛兰科迈罗卸夹门、道奇蝰蛇畔、道奇战马犊,还有就是本篇文章的主角福特野马胖。不过这些都是字面上的解释委,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梗开轿。什么是肌肉车外成?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集遍课,科尼赛克Agera惭布、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裴攀贝。但实际上并非如此趣势庭,凭借自身出众的一面漂,福特野马在众多超跑中脱颖而出把瑰即,成为闪亮的主角偶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车潜禽纪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机殊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捂袄坑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影憋实新,野马还是地道的童星出道!是的亩广,早在1964年刚刚诞生之际拣煽簇,它就被搬上电影银幕嫡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迫壁狈,也许大家有些陌生姐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品匣狸。在过去50年里慷缮秒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角末。    无论是哪一年代的野马僵警,但凡出现在电影中悍麻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娥敌。衬托主角的英雄气概或是独当一面官,野马都游刃有余井激。在近期上映的《极品飞车》中惜悼,野马更是作为整个剧情的主要线索善扦,陪伴主角经历了人生的起伏舷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烹顽,五门版的三款车型——耀真垦娶救、耀享票、耀动分别为52.8万辜十氢、57.8万匙共、62.8万榔。另外还有只发售500台的限量版罐痊,价格66.6万元继们踏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变博,只是在色彩搭配上带来更多选择鲍信,车型配置也更合理蝎欣擅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颈杜,并且通过优化四驱系统咕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现怖稠。揽胜极光一直被认为是外观控会岗吐,但作为路虎车型逝竟,它也有着同级一流的越野性能测枷。这是款长着女神模样领,也有着女汉子般坚韧的车抠。 外观辣炊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棉秃拟,所以不仅长宽高没有变槽诞,造型设计也和现在基本一致啡沏。设计师只对一个细节进行了修改崎零,就是后视镜领。新款车型后视镜造型整体感强普,与车身有更好搭配效果路剐脸。除此之外忙,极光传承自揽胜的城堡式车身悍灯膳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孤。虽然极光已经上市有3年时间鲤蓄,但时尚感丝毫不减塑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辜锰仟,极光有自适应LED氙气大灯娄懊、全景天窗等配置奴屏,兼顾时尚与实用性解。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰归,前后保险杠尺寸更大慧。另外露,2014款极光提供了11种车身颜色疤萍,消费者有更多选择俱。    另外粪揪痢,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘛,是为了实现自适应巡航俱荡搂、自动泊车阀靠级、360度倒车影像等功能唯秦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碍,既可以设定与前车距离或行驶速度埂,当系统计算出正面碰撞无法避免痊芜入,会释放最大制动力降低冲击速度克。自动泊车增加了垂直车位泊车功能程,实用性得到提升杠驹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撇,并不是说女性不能开疵牟,反正我问过数个女性朋友剐喉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梁,完全不是自己的菜啤筹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惕疟屑,所以我觉得这样描述更加准确线剁:这是一款为男人及女汉子准备的车适兽。不是说它不好版烈惫,事实上野帝的特点非常鲜明渴,优点也特别多堪特,但如果真的不能欣赏野帝的外形拐,那么它的优点再多也是白搭标第。好了介迫面,说的够清楚了猴悉糖,男性用户请继续看下去裤刷挎,女性用户请酌情选择宠吨收。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咆,也就是售价24.18万的最顶配版本徘芹坏。配置非常丰富外胯,但较高的售价容易让消费者望而却步诧,毕竟男人也不是那么好忽悠的扰罢摩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摩腻菇。不过既然我们测试的是高配版本昂,就来看看这款车韦磺,按照惯例刷貌,还是从野帝的外型设计开始废桂眯。   ● 外观鞠谢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议揭肆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑癸磕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弗婚剖,野帝这种偏向硬派和复古的造型狭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屑被垮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弓散。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磐恨,这对于野帝来说无疑是个劣势叮悸句,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间墒弯胚,国内汽车消费更是以大为美圭梨,野帝国产后尽管已经有所加长察梁,不过还是给人感觉不大夯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的枪,带自动点亮功能的氙气大灯刃店懈、大灯清洗功能砰售艰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备图。日间行车灯采用光带造型饱躺滩,并集成在前大灯组内复,样式比较简单寥漓,辨识度还是比较高的巳捞梢。   尽管车身长度不算长锭,但野帝的高度还是比较高的徒瓤盲,一方面是车身设计的就比较高大龚紊妻,另一方面也是因为底盘较高桐谭,悬架行程比较长界。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粪部腻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间究。   后保险杠设计的比较厚实辽鲍纲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一截,也是为什么我们说它更适合男性车主颊。倒车雷达是全系标配彩蛙赦,不过倒车影像和自动泊车是选配椒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车隶墓悄。   需要说明的是蹈,按照官方参数配置表横喷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稼献,不过这台车并没有装配后挂式备胎递瀑,4S店解释说是同样是野驱版曝霓杀,有的车有后挂式备胎释缝,有的车没有灌百是,如果不要后挂式备胎吹臀忻,可以减6000元户麓痹。   十辐立体式轮圈写淑嚎,样式符合野帝的整体风格窍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酣,规格225/50 R17罐垮。这款轮胎算是一个折中方案漏豁毁,整体表现比较中庸未办棠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果煽特,非铺装路环境下的抓地力也不会太差写盎惊。" "  2006年始乔骡竭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荒,没一年会胁,这个品牌都在刷新着销售纪录环,同时也在影响着国内豪华车市场的格局崩。2014年般,新的产品问世效,这一次它不再效仿汇合、跟随寇,而是独步青云闹。   在过去的几年里池,英菲尼迪的品牌推广是以设计憨沛、豪华为主要核心箍擅山,由于旗下车型均以大排量为主访,并在操控性方面有所见地钞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藤。作为一个初来乍到的年轻品牌试井,每一步的迈出都显得格外小心豆担捕,在保证动力性优势的前提下褥旗较,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点接宽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毙,原因很简单全,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性响姐角,也就是不同于别人的卖点册司。   在同级对手们相继更新产品的时候桔外佛,英菲尼迪一方显得格外冷静任骑捂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萎,好在当它真正来临之时裤,并没有让大家失望歇价,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赔。   在介绍这款新产品前尺牵,我想我很有必要做个说明匠,Q50实为G系列的换代产品剂达,在2013年度齿赁譬,英菲尼迪旗下车型根据轿车侯姑村、SUV采用了全新命名桃,即轿车使用Q字母宪酿,SUV使用QX字母搓皇,后续数字分别代表车型当,这样做有利于车型之间的关联度费。   2013年醚,我的同事在经历了12个小时的飞行后炕度,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50里抄,在回国后的闲聊中荷釜,他的目光坚毅坚细论,言语中难掩一丝激动顾祟澎,当然他对这款车的最终评价很高靡,抱着这股期盼械驶河,我们今天找来这款车能感,一同来寻味我同事当时的所感蛾精频。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疟寐,所以厂商提供的测试车依然为美规版湿,所以动力喇噶凤、底盘的调校息矾高,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陡,但整体设计与科技性不会有任何出入歉接华,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说说骇,也算是足以解渴了全软。   对于设计语言四个字来说龚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释把磁层,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闲,有时我甚至会想虱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隧?正因设计团队的不懈努力惺旗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表煽第齿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缄。   低矮的车身亩燃餐,流线的车顶部呐吴,都是上代所传承下来的精髓纫拨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大办,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刃,这与宝马3系的水平相当滦氦汹,优于奥迪A4L伟汰凳、奔驰C级等产品新,别小看这一举措防,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性媚。   对于轮毂轮胎的配备上蔼,英菲尼迪从不走低调的路线圣牧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梁橇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磊伺绞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饯弯。   本文导航" "  2006年始木,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胚倡洛,没一年兜晶嫩,这个品牌都在刷新着销售纪录幢黄姥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攘。2014年捆门,新的产品问世雀洪膏,这一次它不再效仿饭污、跟随褪芥,而是独步青云鲜芒。   在过去的几年里裙,英菲尼迪的品牌推广是以设计汕吞厢、豪华为主要核心概萌,由于旗下车型均以大排量为主县盒,并在操控性方面有所见地壳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手来侣假。作为一个初来乍到的年轻品牌疗崔骚,每一步的迈出都显得格外小心仑娩,在保证动力性优势的前提下裸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皖烯,原因很简单骇德崇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性景,也就是不同于别人的卖点苍斗。   在同级对手们相继更新产品的时候溺丹讳,英菲尼迪一方显得格外冷静拼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度此黑,好在当它真正来临之时良,并没有让大家失望平,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亮。   在介绍这款新产品前先,我想我很有必要做个说明芭,Q50实为G系列的换代产品盲,在2013年度蜕纽,英菲尼迪旗下车型根据轿车轰澄、SUV采用了全新命名搓,即轿车使用Q字母虚茫舒,SUV使用QX字母耐,后续数字分别代表车型捂,这样做有利于车型之间的关联度咕角底。   2013年即厢,我的同事在经历了12个小时的飞行后南,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栖癸猜,在回国后的闲聊中及杉,他的目光坚毅秦,言语中难掩一丝激动抗努,当然他对这款车的最终评价很高采慷,抱着这股期盼匣砂,我们今天找来这款车内,一同来寻味我同事当时的所感钞酶翟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柿,所以厂商提供的测试车依然为美规版啦,所以动力环赌玛、底盘的调校查,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同昆昆,但整体设计与科技性不会有任何出入捂稻乡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涉欢侯,也算是足以解渴了癸蒲荷。   对于设计语言四个字来说褥囱勃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碘观缎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筹伙,有时我甚至会想挥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哨?正因设计团队的不懈努力砂咎魏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狸鲜领,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酸锤。   低矮的车身婆联,流线的车顶焙愧,都是上代所传承下来的精髓砷精虾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唯很,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜕褪,这与宝马3系的水平相当敦劲擒,优于奥迪A4L块、奔驰C级等产品鞘袖,别小看这一举措瓢勃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侯屠。   对于轮毂轮胎的配备上太,英菲尼迪从不走低调的路线门恕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首多钦氖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喘腑憾、陆风X5旅嗣辛、全球鹰GX7混,但依然无法撼动它的地位摩刷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桨舒陈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来罕钱,它就是CS75培讨疲,来自长安汽车尖很垛。   在众多国内车企中晒撇岭,长安汽车拥有较早的造车历史材,并且对越野车的制造要追溯到1958年备,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钦活,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面几氯势。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琅藤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础熄裂乃。   在对长安历史阐述过后滇弥发,这款新产品更是令人期待阑归拘。在2013年9月诚墩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发详烂昏,一经面世便引来了无数人的驻足卉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品彼啦赏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表艾牡维,诸多细节上的体现蹈呜俩,可以看到与时代的接轨疯抵了,说实话康,即便与合资品牌相比姐顷,它的设计也毫不逊色窗闪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蕊扩纪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV说尘蔚,在首次无伪谍照曝光过后嚎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拼兴。从车身尺寸上来看乃磊谅,CS75在长度与轴距上的优势突出句凌箱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响每蒂刷。在设计上斜侯,侧车身的视觉冲击力有所削弱啤,平和的线条增加了些许稳重感哭,而在配置方面绝不含糊适排仆,右侧后视镜配备摄像头净呐九,为泊车提供了更安全的保障凸冲,此外17寸轮毂的注入惨赌,也为整车视觉性增加了不少好评分汝韩。   车尾的造型体现了丰富的层次感抽,使其得以回归至前脸的感觉佰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔光室缉。此外德儡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甲谭冒,可以看出CS75在配置方面的丰富性川借。   本文导航" "  上半期刑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况活辈共,不同的设计倾向与不同的品牌定位枚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念聊簧鼓。在“下半场”的对决中镜嚏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎帕处省、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孝魄线。   点击阅读蜜惨匪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表窖露填:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目敢敝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐羡坝,以应付那些五口之家出行的需求憋箔。行李箱空间的比较速,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下啼菇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱及,或者带孩子出行时弥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狮。行李箱内是否配备12V电源接口梗热,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱车幻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荤京。   ·模特A(不戴眼镜)身高到:170cm 体重趴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茸红公:175cm 体重栓朝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地眠尖潜,长安福特此次也算酝酿已久了忙,可以说即将推出的翼虎填镀,每个人都能从中找到自己心仪之处鬼盎,例如极具冲击力的外形疮筷慷、科技感突出的SYNC系统捣、人性化的内饰细节设计唱答、又或是强大的日常实用性寸珊,这次徒,同级对手们真的要小心应对了失料办。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后筷匠送,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点穗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年多堆耪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耗。显然辟佩妓,在错失2013年的发展大好时机后顿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点人亨,其实也能够走在大部队的前列桅酮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段红,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多论陶惋。眼前一遍利好墟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008掏、雪佛兰TRAX剑鸥弓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乌默稍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布楼,至今我们还没有看到实车接。从目前的情况来看贝,它们很快就会来到我们的身边窘蔑。正是这个原因价,在日内瓦车展媒体报道结束后淳客,我们并没有着急回国碧鸡,而是完成了几款车型的海外试驾睹蕉筹、测试和静态对比的素材搜集诞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邢。   看到这里瓣唬匙,或许你会产生疑问诚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屯?坦白地说杭酪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弘吩:1.它们必定会国产并且在国内销售缆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闲啤呐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宿,只是一些细节针对本土化进行了改造洞琴,但外观内饰设计贝厂恭、车内做工逢、人性化赁坷裙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氮客弥。综合上述所言绿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瑟淖湍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些此喇,感兴趣的不妨继续看下去寐搐舶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用庐废康,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉观锋斜。例如CX-5屡甘排、ATENZA阿特兹截触鸥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉媳。最重要的是据,它们不仅有所创新肋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捣绣锋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弊尘扯,再到如今的Axela昂克赛拉涵,马自达3已经历经三代车型的演变砂宋捂。据长安马自达相关人员介绍褂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诫倾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化迟毛梢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓷海。它的眼神更加犀利讼适呈,车身线条更为动感狠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谦辞规,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳此呈问,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坪慈括。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连享,犹如猎豹面部独有的黑纹标识醒醚崇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鸡刀卧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挫判,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滤杏荤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线怯勃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鼎农洛。另外吓钱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拜钮。据厂家人员介绍部蝎孔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尖烩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺摩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啃槐,使它的整体视觉感受类似红酒一般陋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm起碎司,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm史闲,两款车的轴距同为2700mm匠。相比同级别其它车型布虎搬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势财。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐拔弧,不过轮圈的造型稍显普通悸募腺,不够运动系。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列我呻,规格215/45 R18柑撕,抓地力表现不错藐脱颂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎轮角,规格只有T125/80 R16戊亭。   尾部的设计不算惊艳琼惠号,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全董睦伶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性驳汝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恕督,这在同级别可是十分少见的哩甜。" "  说起海马福美来虎投,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型策,转眼十几年过去红伍,福美来已经迎来了它的第四代车型徊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闪夸砍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陋厢丸,新一代福美来M5采用全新平台打造挥,不论外观还是内饰嫌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子古岗。在此之前参,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析川陇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炮配,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袜晒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哨,宽大的直瀑式进气格栅扰壬,大面积银色镀铬墒庞,符合国人审美啤两。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感靖,腰线采用分段式设计任规熊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰厩咆氏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计怀皮,凸显运动感博靛。但只有左侧为真排气口么,右侧仅作为装饰冠然庇。" "  对于中国汽车市场来说师娩,凯迪拉克属于一个后来者文,当然这指的是豪华车市场即实。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蓬蠕路,那可真要拿出点真本事婪珊挨。凯迪拉克也明白这一点幸蒋,去年就将全新车型XTS进行了国产淳衔盒,并且上市销售媳迁订,销量也是比较乐观的剁郸剑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里透泊乌,无论是配置上还是动力以及外观设计上擒金构,至少能让大部分潜在的消费者接受颓鼎,这确实不是一件容易的事情轮鹅。于是腹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杏孤叙,对动力和安全系统进行了升级旧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炔破幸,仅有一款36S铂金版辛鹅刷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变收绷。   2014款XTS 28T铂金版外观楷:外观延续36S铂金版的设计堵帅奥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钱想掇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沮,在其他方面则没有做改动澎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汞芦,没有做太大的变化乔辅赔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓶袄盾。   XTS是一款善于运用灯光的车含眠,它将大量LED元素装备在车身各个部位萝乒蓝,正是这些时尚元素的出现嚏仕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸螺晌,获得了更出色的细节表现力错。这些称不上优势的细节表述厦襄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寂蠢。尾灯依旧是LED垂直式的造型胺聚娶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞳焚弗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界樊还,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柒秸。早在上世纪五六十年代想,Citro?nDS就用上了可变悬架渺酸能、随动大灯休、转向助力汹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煞栏,加上极为飘逸的车身设计帛姬阔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌推菇弯,2011年长安标致雪铁龙成立几,到今天我们测试全新DS 5LS绵浪称,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烤奥,音译的中文品牌名念起来很接地气缄普媳:长安谛艾仕封,有股莫名的喜感琉科伦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器散鹊,是台正儿八经的三厢车眷栓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来太,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敝崔差。如今寸老毁,马自达6已经发展到了第三代焕芭贡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物殊鸡晶,它的名字叫做狭描:ATENZA桑。之前我们已经解读过进口版本光杀绕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓉脚匠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窃,这一次排量可不仅仅只有2.0L备桑却,还有更加令人期待的2.5L舜檬。   注挝:此次测试中裸,红色车型排量为2.0L舒,黑色车型排量为2.5L赡娘扣。国产ATENZA目前还未上市肥癸,此次测试为抢先测试虹哭,车型为试装车携桐。   截止到发稿时钮露,官方宣布庇郴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凰秋牧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铂孟,上半年上市销售耙淌缎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穆,我们还是先来聊聊外观仆。相比进口ATENZA晴绢,国产版本在外观上基本没有变化班宦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份僧白,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6限腿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摔,“下”这个字可意为“以后的”和祭片,用来表示那些目前还没发生的河酮必、未来也不一定发生的事情扛。比如有人说“下次请你吃饭”海耸,谁知道是不是真的!同理袭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”售盗,实际上暗藏了一些不确定性睡社盒:它能引领未来汽车的发展趋势氛枚敦?或者只是一句空泛的口号凰什忱?这是我最关注的问题睡释。   当然也会有人更在意其它方面溺鼎坎,比如外观内饰和空间等等返配,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述市,本篇文章的最后也会提到簧抬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丧屉兔。   关于下一代城市SUV的概念奥登,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梨府。在他们眼里间,很多城市SUV都太“娘”了锯俗炼,连个小土坡都爬不上去怎么行桶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腿海。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战牡、勇于冒险的心可隋接,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瞄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然旦籍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型幸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员净,它能够去接受户外的挑战浇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统顽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涛钮瞄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摔街,目前主打3.0L排量的三款车型舷灵,都搭载三菱第二代超选四驱系统劣标,售价39.8-45.3万元辰曙钮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止强,还有一个最简单区分方式盆,只有精英超越版才标配后拖车钩裙蹄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饶筹洽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嚏,陆续又在第三代(V73仁、V77等)和第四代(V93刹红、V87古、 V97等)等车型上装备陪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杭吻、四代帕杰罗)晤邯,现在销售的为第四代帕杰罗瞥。   如果单从分动器的挡位看辉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统美,拥有2H玩、4H擞铆、 4HLC燎、4LLC四个挡位幸澎摩,在后两种模式下歪嘶,中央限滑差速器LSD被锁定受,为四轮提供均匀的驱动力看五。不过值得注意的是疯靶笨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沽懦,前石、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牌怀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猴骂,正是这样的全路况实用性侮溯,才被成为超选四驱系统估什户。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谈柑,可以在2H骸、4H挡位间随意切换未吮肯,当处于4H位置时滑拌譬,它相当于一台全时四驱车型聚琴,可以提供更好的抓地力和驱动力坷埠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涟,而处于2H位置时翁棉并,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善假片,不过这样一个大家伙油耗不会太低停乐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洞沸购。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涕,4HLC模式时杜,中央差速器锁止匿陡瓦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胖恒暇,不但锁止了中央差速器手侗,还拥有更大的扭矩输出亨酥境,此挡位的传动比为1.9:1曹,扭矩被放大1.9倍伟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下灿净,4LLc就能派上用场搞勤邢。在车内碾,仪表板的中央会显示当前驱动形式链,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赋董权,并随时了解到现在所处的驱动模式翟驶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓢冉洼,应付一般路况毫无问题蹈,但如果长时间处于极端情况下壳搂圭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溪蚊拧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虾嗅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试编晤录,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悼蒙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心岸,同时也提升了整个历险过程的安全性俺,因此光有一颗狂野的心还不行苇萍废,还有选择一个可靠的伙伴鼓痹。 责任编辑解:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品糠史虏,已经上市四年了淀熄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计息翱胚,跟老款福美来相比档次感明显提升暗。除了看得见的设计差别及仙汤,福美来M5在配置赡、空间方面也有不小的提升雇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辩,1.6L车型会先期上市陪凯认,后续还会有1.5T车型推出豢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涝稳巧,其中手动挡共有6款俗,自动挡3款绕纠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抄,厂家介绍说叫旗舰版犬诡辜。由于厂家没有提供参数配置表激违,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型饯。 ● 外观接阀:中网造型似君威擅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抵铃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头程,尤其是车身长度犯,福美来M5达到4698mm唤橙,超越绝大数同级车的车身长度懈怜。跟老款福美来相比疮卡,福美来M5的车长味、车宽和轴距都稍稍增加一些幌,而高度降低了3mm青揣。   因为长度和宽度有明显提升毒农长,高度基本不变蹭,车头设计的比较厚实剿蛾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阔恳上,格栅同样采用镀铬装饰腊灿插,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赎隆杠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绩抨,老款福美来就已经开始采用丧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墨赤厕。中网轮廓稍有些不同兑叫改,老款福美来的中网较矮水裳,而福美来M5的中网稍高勺唾,看起来更加厚重钞程梧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脚。除入门级车型外卫涛适,其他版本车型都配备了自动大灯裳鲸娇,这点还是比较厚道的示芜,老款福美来全系没有配备自动大灯骡检靛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜册抬空。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬柿,能明显提升辨识度胳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)煤惩稻,是2007年买的涛,到今天行驶了9.7万公里左右捐蹈。日常使用中油耗7-8升/百公里僧舅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棚轻桶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点傲,第一就是便宜抹,全算下来8万;第二就是配置高跑取冠,07年8万带皮革座椅佩隶、天窗叫级、自动大灯和倒车雷达的车不多汗膛才,而且空间也算说得过去四臀妒,总的来讲这款车符合预期礁,坊间说F3小毛病多杜杀,不知道是批次问题还是命好霖糖材,我家这辆倒是没什么事儿剃。新F3于今天上市姬浦袄,领导说我算车主窃,于是我就来了邦含亥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鄙,聊聊老款在使用中的各种感觉酶丁侯。   ●动力及悬架檄途:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卞,动力够用踢揩豆,只是起步比较肉痢,1挡和2挡齿比跨度偏大钨吠,走起来后挂入2挡转速掉的太多空搪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡实。   油耗日常市里开7-8升/百公里灭毛鸡,还算满意轿娟。悬架初段有些生硬汲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好警改,对于颠簸的过滤一般磋砰耻,后段软凶汝闹,拐弯时车身倾斜大型。总的来说算是个合格的入门级家用车嘘龋甭。   ●配置及人性化设计桨:   比亚迪一直走高配低价的路线尖税,配置丰富舍匠陌,前面说过募堵,皮革座椅炉捌、天窗高动吵、自动大灯和倒车雷达都有所配备诽广镣,另外蓝柑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痪,虽然不好看停,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搁。没有行车电脑显示屏杯,无法了解平均油耗吞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤百,首先价格便宜咸,其次当年没有也不新鲜)肉俩嚷。   人性化设计方面负,四辐方向盘比较细函卿斜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤渐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胎可,四个角随便按一个都能触发偷售衫。日常小储物盒好用江薄饺,票据献、手机和水都有地方放腔拒,不满意的是门板储物太胁叟贰(硬伤)稻,平常只能放车证之类薄的东西哥,连杂志都放不进去腔淘魄,后排基本上算是没有储物空间沃碉蕾。   ●做工囊溃: 内饰和外观各方面做工比较糙堪赣,主要体现在接缝上凑闻描,不仅大而且不均匀蓉拷沦,这是急需改进的四饰。   ●空间裸:   F3轴距2600mm圈房,我身高190cm阀,有时候我开车踩匣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秸内韶。后备厢空间大忍腺,而且比较规整扩硅,用它进行过几次小规模的搬运戎倍壁,还可以酪媳烫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲憾,试驾中我也重点根据这几点进行体验逛巾两,看看新F3有哪些改善和变化漓独。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回剁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仙,仍无法挽回姑娘们的心算驼,如今她们只爱大长腿和都教授玛。不知道你们发现没有纷缎,宝马在汽车界引领着同样的潮流四,硬邦邦的3系度录、5系换代后都不再凶猛疚,舒适感和精致感倒提升不少枫仍。现在轮到X5了甩临,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哎懂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搏,我勉强同意这种观点蕉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妇达范,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片峭擎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抨泻方,更显精致围。总的来说侍,它不太凶搁,更俊美一些腥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市僧,除了外观与内饰的小幅调整外驾雹,改款后的逸动引入了1.5T发动机侣收铂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脊房,逸动采取了1.6L家庭够用庇虹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秀蛊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涧杯怕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型品番凸,一个争取“各门功课”都不落下笑嚎,一个则是专项选手急,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手论删。 ●外观庞尽梳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7默培唬:轮廓流畅贡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列病、瑞虎系列姐啸贰、风云系列及QQ系列)拦吴懦,同时带来了转型后的全新车型丢溜具,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陀竿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沦被,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晒,更是出自海外设计团队之手衅挺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匠。" "  刚进入社会的年轻人茨喷,它们也背负着太多的压力菏挛,在家庭事业初步稳定之后黄,一辆车对他们就显得很重要雹块炮。致炫就是一个体贴的产品交,它有着炫目的外形场睫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致薯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是界虾惭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上系。从Yaris雅力士到Yaris L致炫秘巫垫,变化的不只是名字丢佩弹,更是尺寸和定位喉绍肠,风格和潜力弯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着福浓藕,吸引着更多年轻的用户群体莎毯。   致炫外观灵动时尚炬说貉,带着一些年轻的运动气息蕾围败,车长为4115mm糜祁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墟钨啪,比老款低50mm;轴距为2550mm家葡,比老款长90mm狸腑破。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杀铆播。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膏染,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稠采松,这样的设计更有利于致炫的散热裴茧戳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宝全蹿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膛具荒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粱逗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格察黑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吉导,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友储狈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茎。   在ABB的阵营中漓侵床,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狠,他们的目的很明确参松,就是抢占国人最热衷的这一市场簿。对于奥迪A4L佬鼓节、奔驰C级刚秀杭、宝马3系而言席疗,三者都有着不同的亮点与喜好者霜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肠肯捻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骋墒怖。   在这款316i消息正式放出时欠,包含我在内的许多人都会想到一个问题涡表,那就是究竟会减配成什么样期譬殿?但在实际看来肆呕吴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神较敖健。无论是进取型还是运动套装版闺黔溯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距劳绞棵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斡雹,当然如果你肯花7800元喘俄脊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯富粒。此外石娠吨,对于现今发达的网购来说驮,这个根本不叫个事孩概虱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俱,此外还有多种款式的副厂总成可芽淦睢,质量咱们先放在后面干绩,至少价格实惠也能达到美观的效果冈娩事。   虽然入门级价格不足30万派娇,但你却可以得到一款原汁原味的3系抡康,在定名中你就不难发现技戮宝,316i中并没有“L”膛锰芯,它是基于标准轴距系列中的一员樊旗平。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舌乘盗,对比现售的奔驰C级屁脊、奥迪A4L而言茎捍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沪阂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉途波漏,这是国人特有的爱面子传统际谁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赣陵,他们自然也深知这一点吭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绒龟铜,单出排气也与320i的相同绅尚狸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条龋,不过这一项在网上也是可以淘到的投纪赦,副厂价格也就100多元掣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秆蹭堪,然而在国内沛,它还是一种小众车型蹿凸蒋。可喜的是久陀,近年来随着“旅行”文化的发展故,旅行车也渐渐被人们认可腿围。在我看来型耻培,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挎想擦,一种是像奔驰C级旅行版记、沃尔沃V60那样锻,通过个性帆锨池、漂亮副蹦、动感的外观设计获得年轻人的追捧息。另外一种则是踏踏实实走低调备昏、务实的路线挤,用内涵打动消费者脆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种海脊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)促,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO竞级枷,外观兰、内饰进行了相应调整石,配置也有所提升武,动力系统则保持不变鹊械博。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胖福抹,售价33.48万澜筋。除此之外队畴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版殴句,指导价29.98万咯翱。   在介绍产品之前潍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来死笨板。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扒籍,1985年镐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浑母,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侯,这正是斯柯达的前身论。需要说明的是糕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绦,并不是指该车型限量销售袄董翠。   ●低调汰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看匿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版箍醛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60斯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纪趣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抖邦、稳重侍,所以严格来讲香歧堆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版榔姓。从上表可以看出焊怕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酚帽姆,而且更重要的是横,速尊的价格更加便宜界锰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凸逻郴。全新样式的中网格栅更具有立体感钞茬孺,大灯组内加入了LED日间行车灯袭衬撅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应篙财筷,朴实司啤券、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯壤辞徽,并具有自适应调节功能畏踩。新款车型的前大灯造型更加犀利澄伐。此外年畅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的彻凑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔷文坦,简洁修长祭崎,没有太复杂的线条勾勒纶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绰湾翘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屡娩拔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撕曹寝,规格225/45 R17斥溪鲁,这是一款侧重于节能环保的轮胎菇矗当。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性效贰库,圆润皖氦括、饱满秒杠、协调交,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看篡、耐看得多椽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坚尽,尾门上的线条层次感比老款有所加强换磨嫉。此外瞥纯,尾窗上沿的扰流板乃喘撩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纹砷,让速尊看起来很有范儿隙冠葱。对了盼硼慕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尉搅,一般人还真有可能会被它吓到苛的隶,其实它的心脏只是一台2.0T咀细剔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哭泄旱,在北京借着区域上市之机溃,我们再一次体验了自由光的越野性能潘蹈妊。作为越野车型的鼻祖购,Jeep用自由光再次向人们证明嫁,即便做的是城市SUV廷计,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咳袱棱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身矛,但是在四驱系统上倡怀路,Jeep却有其过人之处拇眯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贺费什,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宛。    简单来说络,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妊,也就是说汗窟,当前轮打滑时截京苹,动力会输出到后轮兢汾,使得车辆依然能够前进挫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粮、交叉轴这样的情况)努,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蝎,脱困就很困难了慷赐陇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浮簧外、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骨拓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造豹,以横置发动机祈踌、前轮驱动底盘为基春锷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴稠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坤,实现100%前轮驱动煽辑妙,提升燃油经济性妒狼,而且它的后桥也具备多片离合器结构锌性肪,可主动控制左右后轮的扭矩分配搂,起到限滑差速器的作用峦袍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡使败腑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡啼眠赔,还具备后桥差速器锁止功能炔乡户,实现左右车轮50:50扭矩分配腻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桓獭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择醚衡旁。    在实际体验过程当中府,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰玻渭、交叉轴贺、炮弹坑倦染丁、搓板路等等越野路面蛔啡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垒,越野能力无人能出其右清全饶。    然而作为一款城市SUV氰趣弯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涛朗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斗。    另外镶扒坏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间店勤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统武松。相比同级别的SUV味胆,虽然在越野性能上依然具有一定优势朵浦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烈累鞠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众混,但是进入这个价格区间以后翁掂低,消费者选择的范围将更多童、更大糖驾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盗,在竞争力方面依然不具有明显的优势炬。    或许尽早国产化降低成本窜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机递趴丝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件藐颠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棘阀催,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杉按温。如今乐散,马自达6已经发展到了第三代年乒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氮陛,它的名字叫做忍答粹:ATENZA等。之前我们已经解读过进口版本氓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力很,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狭乾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力息女冗,这一次排量可不仅仅只有2.0L辰嚷,还有更加令人期待的2.5L盼茫。   注甘且蒲:此次测试中腾书羔,红色车型排量为2.0L缚,黑色车型排量为2.5L袍副。国产ATENZA目前还未上市堤,此次测试为抢先测试懈,车型为试装车炯很绥。   截止到发稿时盒浅壬,官方宣布敲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”希,新车将会在4月份开幕的北京车展首发噬舷节,上半年上市销售郸侩加。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狭际,我们还是先来聊聊外观澳夸。相比进口ATENZA步骆,国产版本在外观上基本没有变化灯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稍聚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梳超抄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虫亩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潍,它不同于以往的两代马自达6古靠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来概倒目,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子聪答凸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汤罐。总之从结果来看墨率让,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感闲劳琶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美竟覆,希望它能够像老马自达6一样握箔俩,百看不厌尾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色愧,仅针对这两款车型来说惫辨角,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA歇阮,而黑色则太过低调焊场纶,完全掩盖了车辆应有的魅力羌土聚。ATENZA的红色与大多数车型不同祭纯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弄炒佃,不俗套搭海。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坝,轴距为2830mm敲缉,与进口版本相同烩高廊。相比同级别其它几款日系车型枷衔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粪誓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别夏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讣芹铣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源创尸潮,科技感差了一点哺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粟填贩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牛佳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酸陕涸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慌笛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈收绩,相比之下确实显得小了一点戏,为什么不折个中氰毁昧,采用18英寸呢晃?   两款车的尾部设计几乎没有区别暖沁踞,尾灯样式相同耿当,双边共两出的排气管(没错暮匙,为了表达更直观葱慨、清楚杰查、无异议编,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分婚速,这是马自达6一贯的良好作风害匙寐。总之惕辖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的霜籍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言墨轿横,谁都知道SUV车型最为畅销晃赏没,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知班衅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肮含查,而卖得好的却还是那么几款新。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梧皋勿,还要等到试驾之后才能给出答案粗侵熄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型户,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骑芯伐。从风格上看味,海马S5偏向时尚谩、运动费,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稀。而在配置方面劝僵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谰。根据目前了解到的消息台,这款车型的起售价约为9.5万钉,如果消息属实的话不侍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平眠勾琅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗楔诞?   外观裁柿萎:设计新颖狗顷亲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勾探戒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位咳兽舒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惜竟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稍陵蜜,也将它的风阻系数降至0.34污扭练,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乖搭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惺庭,比例上感觉怪怪的浦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化楼,有效地提升了视觉效果卑鹊獭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恭狡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯廖、转向灯以及雾灯仿净拭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集萝镀。   作为一款紧凑型SUV试,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm癌恍,轴距达到了2630mm颗。与同级别的海马S7相比催,虽然在车身尺寸方面有所减少价,但轴距却多了11mm蒂,整体空间表现令人期待幢寇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上对翅墩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凑割,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卢誊亩。" "   全新的A3备受关注饶,这其中的原因有两点日灭,一个是加入了三厢车型隆抹。而另一个纳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型届脐薯。只是这台车来到国内较晚拣福惟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生类炒橙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地金庭普,简单明了的说倘嵌风,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型切,而必要条件是横置发动机吮娥畏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饶韩,但消费者从中又能得到什么晶?如果按常理来看东,对消费者的好处应该挺多的糜触,比如车更便宜了窘,就算车不便宜配置也应该增加了快绿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低请搔关。但上述这些还只是一种期盼肛,毕竟这个平台的车型刚量产不久涸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谁。至少高尔夫7是这样靠花妻,而全新的A3由于正式的价格没有公布穗,所以也不好定论剃蚊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拭,这次引进国内的共有四款车型钞苔讣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型累扭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吧廷期,6速S tronic双离合变速箱斤狼。在本月的21号乒矮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市等胸慧。相比老款的两厢车型邯边,轴距和车身尺寸都有所增加乖胎壁,而且在轻量化上下了不少功夫侯确秽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择功枚难,但在配置上基本都可以进行选装垮梦。由于三厢版为新增车型脐翘拒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陌处尉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市官巫,“小改款疵华敲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鞍心,而值得注意的是疵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上市悲狼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议琶杉评,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昂捐唤。”吉利控股集团副总裁模络、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态忻乃矢,欣喜之情溢于言表公谜。    亦或是巧合夕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脯得,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稻耸休,一方面辨毋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贾常,另一方面狈溜贯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁篓赶谋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骄,种种迹象表明撩够缕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段示灌眠。   诚然当雄弛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惠胚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”不驹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滥迸醋,孙晓东对媒体表示邯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蛾,吉利收购沃尔沃之后怯辑氏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生告甭怂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应和圈得。" "  在国内捞矫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奖堵,它凭借动感的外观杏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”峦,后来者RV4彪陪称、途观敝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抄炬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比少浆夹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涕胚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了唾斑。而今年刺,东风日产给我们带来了第三代奇骏防,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”络。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄站ぁ,年轻化吴蹲翟、动感化的外观设计就是最好的证明丸崩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上间俏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蛾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中圈姐速,层次感以及运动感比老款强太多了毖壤轻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撕狭览,流畅的曲线让它不在干巴巴绢碳梧,整体饱满了很多崎滑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯突,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丰袍椽。   在侧面线条的过度下脸枢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型羞,并且加入了以装饰性为主的扰流板损。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性刹。后尾灯变化更为明显持,竖条造型变成更为接近长方造型巧恃敢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”璃据鸥,一定会想起Jeep拷毒,提起Jeep券欢泪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仟娥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垮饥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卞桔投,看看它在这部分有着怎样的表现噶巢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赐坤蓄,并且不可选装以外搁控,2.4L 豪华版可以选装该项配置腾路,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配咕涉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惊衰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搐,从功能上来看比较全面锑邓班,下面我们就一起来看看它的实际表现固惟。   更多精彩视频芜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作犯,调整比较细腻青猛辱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谈皮,而且还可以停得很正犊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惺晾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话罗事旗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示遣嘘,如果继续操作顾怯鸡,系统则会中断本次自动泊车慈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里连牢敲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氢,我一定会把奇骏放在首位富媒裴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款户盎,性价比非常高帽杀鄙。不过自从2008年上市至今的6年时间里缸,它始终没有太大的改变垛,另一边竞争对手们却在不断进化徽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者摊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律旁唱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘官党。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况长瓶甫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前空羌管,而看到新车的第一眼就会让人感叹氯戌慌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恃俊,并且也是该平台衍生出的第一款车型憾税乱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淑。相比老款车型略显古板的硬朗外形槽,新车则显得更精致爱,更有设计感钠五蓄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上还辖。当然卤,除了视觉效果之外牢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喂静妇?这也是今天我们需要探讨的问题抱禾顶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哦姐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蟹称,我们本篇文章的测试内容并不全面痉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据对腑木,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍水澳差,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氰楞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呻羌,里面对新车外形蓄侧实、内饰等方面都进行了详细的解读茬想迪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 怠。另外耍席,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊媚撇。   ●增加更多高科技配置晦鳖父,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坏秘悸,除了拥有出色的设计鞘、良好的工艺和用料之外法嘎同,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咎沏凛,翼虎就是个很好的例子加辩窝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氮凛。如今的新奇骏身上恫,我们也看到了各种高科技配置词兜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平媒藤仿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了撇刷,在两年前它就已经崭露头角抖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样笛啦丁,连控制面板都完全相同缝。虽然东西不算新甫金氢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蚊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尺五,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痘,汽车作为生活中不可缺少的一部分碱,也同样要跟上潮流签频。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茅谅疯,很多的印象都集中在日系的丰田车上攀龋嫡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等河碘,由于起步较早切拱绣,所以在混动技术上都比较成熟芍净。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型膝每,一方面是因为未来的趋势迸悼,另一方面就是对环境保护都有一份责任洛拟蔼。但能让人印象比较深刻的不多俊沟棘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外午松蕊。经过一天的试驾体验聊盗糙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菱撕醋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车量盾灯。   外观方面扩汐:设计大胆前卫膘拎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后令,给很多人的印象就是模仿搔、复刻典,aygo褂孔尺、花冠角社狼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酵。实则也是没办法的事儿段,白手起家的汽车企业一般都是这样开始巧邦,不过从秦看来淳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剁蓉徊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言箔违太,整车设计偏向年轻化汝,前大灯内加入了日间行车灯寝竿世。车身尺寸方面拼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棱膜,轴距为2670mm插恢。   实质上爆好,比亚迪秦的外观特色鲜明寥喘,个性十足迟桐挞,他并没有针对大范围客户群体而设计篓略,更多主打年轻霸试、时尚元素贾。这样一来限,优缺点也相对明显哦妈点,需要一定的时间让更多的人来接受他坟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番警,充电方法非常简单也很安全裸泛。通过家用的220V电源就可以直接充电朵沽,但是要采用三相插座蜡。车内的仪表盘可以显示充电信息都孟,包括电量以及预计充满时间块顽昂,而且还可以选择预约充电菜九磕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的俏洗,虽然我的“档期”已经很满峦卷编,截稿压力山大新廖。但作为潜在车主啦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绍俗呻,它和福特嘉年华夺戈、大众POLO会有多少不一样握,谁更值得购买磨吨沧。我想这也应该是大家都很关心的问题经。    测试之前还是按惯例先说点基本信息硅垂,以供大家有更多了解身猜吕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元厂庐,分1.3L和1.5L车型可秋任,提供5挡手动或4挡自动变速器寡商孔。这也是国产的第三代威驰车型全层,相比老款车泡痊贸,新威驰变得价格更低凤胚、空间更大蜗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涎寂沃,在广汽丰田4S店中销售衅娥,价格区间6.98万-10.88万元睬。两者动力系统涝、内饰设计完全相同良镣拼。只是外观分成两厢与三厢赶绕让,配置上有细微差别而已软。好了笨,我们就从外观开始说起斯。" "  导语嘛锣翠:在新能源汽车研发领域凤,比亚迪一直是领跑者心氰敖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车呜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炬汇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术轻茄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粹,能够开发更为节能那赔、环保的电动汽车产品抖肠浓,实现性能的提升和普及应用活卢态。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作即。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胚接效。   历史上你,秦灭六国肮盟,结束群雄割据时代逝补,统一中国胖蹋芹,开创了历史的新纪元忿奈鼎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蒲,势必证明其在以下六方面的实力貌媳:   一省、比亚迪秦到底有多快辟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示曹狈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铝封身,23%的车型在8-10秒靠浆,17%的车型6-8秒仇滦,仅有8%的车型小于6秒记,代表车型如保时捷卡宴4.8L掸酥蔫。今天狄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下牧那峭,秦百公里加速为5.9秒费匠,而记者实地测试时炭晤境,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撇仕盒。   跑得快自然有其道理罐,秦具有“双模”动力膜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合单,在混合动力模式下菇攻,秦能爆发479Nm的扭矩埃叼仑,某种程度上可以与那些超跑抗衡尾鳞。 二遁纪缴、秦油耗到底有多低维哄蒂?   根据国际标准测量核算橡,秦百公里油耗仅为1.6升画挺入。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孝靡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吉恨承,纯电动模式时咯擒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灯,整车自动或者手动切换至混合动力模式酥驳蓄。在所有模式中赊快,秦还能进行制动能量回收宽硼,即电机向电池反充电壬降,每百公里回收2.5-3度电荆圈定,可以多行驶约15公里眠邻。 三淘苗坷、秦充电到底难不难呜龚禄?   一句话回答拔酸纷:有三口插座的家用电源就可以膊坍宝,就像充手机一样方便献。秦的电池容量为13KWH粱儒较,可通过220V电压伐济枫,3口插座扒庆灰,4-5小时充满电挨镣。秦随车附送一个智能充电包竣嫌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贿坛谜。   四棱寸、既然用了大量驱动电池拦痪背,到底安全不安全?可靠性如何刹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池曹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池厂。单位能效比混,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池示取。但是安全稳定性方面则恰恰相反勒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氏抛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屑栋立,是目前市面上最安全的驱动电池刷萄,没有之一练。   可靠性方面掂,据比亚迪测试牟恢魂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑老勘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗅泰,业界罕见逃稿。电池电芯甚至终身保修竣末。 五烁垃价、秦操控驾驶会不会很复杂坪记唾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样探靡,习惯之后甚至更加简单习汤。新增纯电模式伊牵控驾驶暗灸,更安静卿轮、更节能城显。   六铆咯鞭、电池组电用完了如何行驶脱似?   据技术人员介绍申踢亭,秦本身不存在电用完的情况嫂。电量不足时枷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式埃盎韧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娩羌爆。   此外鸿雹,行驶过程中吨懊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量编,并储存到电池中末辈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车愤司陌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字通撼,其次是QQ me改翁菜,PT漫步者之流磨浅,当然还不包括那些“只识其样冈届翅、不知其名”的人群摔祈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娠,它也是双龙汽车最具标志性的车型损楔。在迎来双龙新柯兰多之后孔巍屉,就在近日桥快,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梁燃叭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耗芯痴,但却让我们可以由心发出这样的感叹检忱盲,爱腾终于正常了顽梆。   从推出2011款爱腾至今拖税钦,已经有近3年的时间泵塑怠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骗唤烂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象璃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事才悔晾,伴随着2014款爱腾的推出篓溉堵,有关于这款车的一切翁,也自然成为历史词脾侨,被我们封存起来陡孺按。全新的家族化风格设计娩蘑咀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粪桓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部登,与新柯兰多相似的样貌幌失,让新爱腾不再具备专属性惭。没处前部细节的设计妇具,都是那么平易近人师檀锚,平庸的再没有任何特点翰。可能人就是这样浅沤,老款爱腾在售时轻,人们总是说这款车有多难看巾碑,有多奇葩唉触,但当它真的成为历史后烁崔,我们又会感到缺少了什么竣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拓冲,但还不至于让它从中获得什么优势嗅祥,车尾部简单的几处变化桶亢筋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缅萎软。现在在大街上戮菜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虫讼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了裂孝砍。   本文导航" "   这年头在路上跑着啸悉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淀谢及。各大厂商也为了满足多数国人购车理念砂喝,把自己造的车不断的加长链,就算不加轴距也得把身子给拉长颓拣帆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中齿岭、大型车上剩,感觉有些资源浪费猎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车八酗,“L”的作用才更加实际翠募捷。当拿到这辆YARiS L 致炫时粹,小惊喜了一下响兢阶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了董,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度份灯如、大众polo锰圣玩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势票碉逢。目前这辆车共有两款动力怂粹喊、6种配置车型在国内上市劝,指导价格在6.98万-10.88万之间涪。由于新车型且上市时间不长蹈,所以目前的优惠幅度不算很大陡,基本在3-5千元左右勒。(个人观点秀:致炫岛式桶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宦吞,厂商指导价为8.7万-10.68万钡狡伴,搭载1.3L/1.5L发动机隶,5速手动/4速自动变速箱倾妈瑟。" "   曾几何时背蚊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾居,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妇疥,但却没有获得国内消费者的认可牵廉。如今窗荣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纹,其售价区间为15.48万-21.98万元吻,相比老款车型有所降低褥摹。另外糖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赡惮,并针对柴油发动机进行了重新调校夏蓝。下面就让我们通过试驾体验霞奈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化箩寸税,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型康,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计标欧泰,并采用双龙全新的家族式设计逃羡疽,整体风格与现款柯兰多十分相似俩。然而苫佛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隙袜,其车内布局依旧与老款车型保持一致缎脆让,略显缺乏新意喷。   小结莆委: 相比老款车型来说形忍,新爱腾的外观变化令人欣喜泰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光忍亮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刊厦。不过士韩蒂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进雀爱农,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胺珐高。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沏任,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碑丁咳。在海外市成荨,新逍客提供3款发动机无,配备6速手动或CVT变速箱强,在英国的起售价是17595英镑冕努灌。与现款车相比庐欢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弯砷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处堕姆笺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鲸屯操,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庇瞥伐。 ● 外观介绍邻忿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茧:宝马2系Active Tourer搅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单据,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型价蹬滥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子股?车展上的展车给了我们答案假。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匈性菲,而在正进行的2014日内瓦车展上插,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出青邵透。和两厢版一样亲写科,全新标致308SW基于PSA的EMP2那忌渭埽块化平台打造船狡,造型新潮时尚布品,细节设计则突显旅行车的元素檬辞率,保持一款旅行车应具备的实用性户。据悉刮粳纺,该车将于年内率先在欧洲市场上市酵拟渡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蚊憨,相信国内消费者很快也将与它见面婆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后峡,全新标致308的旅行版如期而至沪赐冻。从整体变化来看泄巾匆,它在保持旅行车实用性的同时案材,将重点放在外观乏叫成、内饰的调整以及配置的提升上酞金,新潮的设计更是让人眼前一亮竞。在我看来菠暗挨,它的变化是非常积极的阿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哭睫,现在它要做的就是尽快进入国内蹋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章磕蔚埂:   静态评测    ?   更多精彩内容姜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑维炼兼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滔伎估,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斯呸。早在上世纪五六十年代瞥,Citro?nDS就用上了可变悬架客圣咯、随动大灯坡刻、转向助力簧奶查、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术释惩,加上极为飘逸的车身设计寸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泥涤搪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堪,2011年长安标致雪铁龙成立硕秽铃,到今天我们测试全新DS 5LS锨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辣,音译的中文品牌名念起来很接地气次:长安谛艾仕书博困,有股莫名的喜感谎互幕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猛譬,是台正儿八经的三厢车砷慕。   ●外观建匙:考虑国内需求珊烩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盾藐接,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抱,后者里里外外都显得格外前卫纷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诺、更好接受一点兼磋泼。当然茸挥,前提是得保留住原有气质丢锯。   在这张全新的前脸上手屋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰荆呈,官方把它解释为“飞翼”刷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征睫舷,由于边缘不是那么锐利滥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摩笨,接受起来没那么难塑盟。   车身侧面和尾部看起来很饱满貉洗、匀称汐米,其实我个人甚至感觉比车头更好看岛罚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纶古,厂家说这是做完市场调研后的选择谩澄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宠,想想也不无道理维舜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戒烩,与其后期车主们各自琢磨腹俗,不如原厂直接把这事办了层策。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嘉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注忱飞便:下文简称新阳光七士,以便阅读)监睛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蹬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰昂袭购,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鲜。现在它不光新潮嘘,还进一步提升了性价比共喘山,为与定位相当的大众桑塔纳暖恍阑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狸闪菜。 外观躺烹特:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磋航寡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胜鞠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秆绊矗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分欧苫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米饥,达到4456毫米湃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垢熟。    此外疯辱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赣,由于在东风日产的产品体系中畴舰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)判可暗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些昂稠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时百狭簧,我已经身处呼伦贝尔牙克石稀玲极,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狸菩。尽管天气有些寒冷绷舒韧,但此刻我的心情是非常愉悦的涕贬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演城,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感枢剑健。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筛膏剩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car穿,当然我也不例外芥。这次除了911之外疟喜,保时捷还带来了Cayman攻先颓、Boxster杰厢绅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吗鸽,让大家分别体验RR(后置后驱)瓢脖炉、MR(中置后驱)叛粹眷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧边蛋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棋任躲,即使在这样的冰雪路面也不例外汗退,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作四僵。在练习漂移之前稳,充分的驾驶培训是很有必要的厢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时皋巴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救五锈。   ●车辆失控该如何挽救零艘?   当车辆发生转向不足时拌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棉扫伞,稳住方向并且慢慢回正悍,切忌继续打方向输辜碗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向摹瀑,反而会加剧转向不足的发生凤回。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粟段,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线跺。对于一般人来说隶芭叮,应付转向不足要更加容易一些送草,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唉息疙,而转向过度一旦被合理运用蕾蓝,就能成为过弯利器庐疙矩,也就是我们平时所讲的“漂移”添恒。   ●如何才能实现漂移口?   要想在弯道中实现漂移叮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移韦魂。针对这次的车型以及冰雪路面热乃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式县说萍:   1扫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肖申,我更愿意称之为惯性漂移过弯称擞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近安、甚至小于90°的急弯鹃馁鲁。 ? 『以上为PPT截图帽沧,分辨率有限敢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性课师扰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度全你,然后反打方向温悄,稳住油门漂移过弯皮儒乃。例如在通过上图中的右弯时蔬蓝寞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颅赌,然后左打方向夕倍,紧接着再右打方向蕊收亩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动潦,别慌梗乐恫,这正是我们希望看到的颊我可,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心婆独村。随着车尾横向滑动的产生橡迫斧,此时驾驶员应该迅速反打方向婚,让前轮时刻指向出弯的路线簇丘谭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炮毛恐,随后在出弯时适当收油并回正方向迸锨口,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了擅狈砰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向维,方向盘转动角度都不宜过多乃,最好控制在90°以内伎。其次油门动作务必细腻婪段,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系螺小昏,给油则会加剧侧滑供踩,收油则会减小侧滑角度棋瞪吧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用技配。   2朽妒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恢坍软。   适合弧度比较大的高速弯道汞灭念。 ?   当车辆高速入弯时丢劝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头悍视捕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铆。当车辆开始侧滑之后桔磨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转健庆,继续维持横向滑动劲,同时反打方向控制出弯路线剑妓遍,之后的动作与第一种方法一致蓝。对于初次尝试的驾驶者来说匹腥,如果入弯速度不够快也没关系卯飞溉,你可以直接省去刹车这一步骤掂叼,在入弯时适当地轰一脚油门揩惜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控概慧,并综合运用侈富,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姑。例如在紧急渴垦差、高速的连续S型弯道擦税,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心埠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心槐磕赦,从而划出一道完美的漂移路线伺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗认?AE86在高速S弯道超越RX7膛哥川,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介镜忌壤。   当然还瞥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缓绿炔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妹圣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奖滤挽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶愁耙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器魄班衰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帘旦沛,驾驶员只需控制好刹车雷、油门以及转向三者之间的平衡即可囊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扑侠。   然而即使是这样陋爬拾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擅姜。冰雪路面凹凸不平搽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同令多,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扛懦蚕,所以技术和心态都十分重要袜把撂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙媳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捶膘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卞鹅忱。在这期间骨绍,沃尔沃创造了无数的第一律,也赢得了不少的辉煌成绩句丁廖,当众多车企迎头赶上之际乒闲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中裸速,并将其命名为Drive-E塘柬挥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢婆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胜呈烽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拘椭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梨,实现了靠背调节和腰部支撑缚。 1967 推出首个后向式儿童座椅腹勾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护幢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器且,将有害废弃排放降低90%以上徐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)墓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贸授桥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绢蹄,有效减少或避免低速追尾碰撞昆甭剿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寐偶半,至此安全范围从车内延伸到车外颂卵炯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表晨敛畔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩啥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鞍,从被动安全到主动安全问啼贸,再到行人保护苏昏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可熟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域教吞,空气污染现已成为最热门的话题偶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喇壤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性澄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吨。   Drive-E是什么 贾叔矗?   即E驱智能科技寥褥避,代表Efficient Power(驱动更高效)规禽仓、Electrification(驱动电气化趋势)南、Environment(驱动环保潮流)鹿,从字面来看很容易理解飘泼,简单来说就是引擎高效化涡,这样一来既可以保证动力性脾称,同时还能达到更好的排放标准痛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎忌。   沃尔沃还将这一技术投身于姆常块化的研发摄酞舒,只需变更增压器陌模块与催化转化器某瞬ⅲ块等主要部件搁,便可催生出一款新的引擎产品凑泵陷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上灿悔氯,大致可分为4类醇杉,即汽油直喷引擎伎念鲤、柴油高压共轨引擎诫,单增压引擎(T5)操、双增压引擎(T6)郴。 以XC60为例 俩瀑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 模特临。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例们,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鲸凤劫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丹男甘,在动力输出上也略有提升釜驶,其中的原因自然脱离不了小体积习滥融、轻量化等一系列技术的支持裁。   此外变速箱方面也有了很大的改观姆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铆糕,挡位的排列也更加紧密硕,有效缩减了换挡时间戒膛,从而具备了迅捷的响应能力孺敬面、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挝擦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下教班低,耗能经济性方面得到了进一步保证勒藐,它将改变城市路况中引擎启停的时机拌诞涂,改善油门的响应藩潦抠,空调系统转化为经济模式工作怒牌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卤,而在65km/h以上松开油门胎微梅,引擎还将会处于怠速状态澈筐表。   本文导航俏净:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叹漓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位前柑盾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”棵琴。不过喷,动力并不是我们今天的主要议题铣全哇。秦的下盘功夫方面表现如何线疏潦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系心?这些都是我们今天要研究的内容愁杉锋。综合起来陛,我们最终目的就是想要弄清一件事秦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色矢挤爽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挺撤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谓汞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上厂篡。当然晃拆,由于秦有着体积更大坎、更加复杂的动力系统完,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法呕项,但由于双叉臂需要更多的空间刨娇甜,因此也是不现实的煎鹤挽。在材质方面蠕定材,秦同样表现中规中矩鹅,并没有使用轻量化材料为车头减重兑,亮点并不多虚豢通。由此可见邓哼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涉。   不过尉埠接,由于混合动力系统的特殊性掳诺腔,秦也必须做出自己的调整浅忍吉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异溺。比如川歧袖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面取嚷柯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上昂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涎。此外饯卧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锨缮拇,相比速锐在直径上增加了将近9mm苇,看起来很是显眼隆曙纪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缎厢,而在同等材料和工艺的情况下粹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度傻存,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载频。   另外柏示,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拣。与速锐的非全框式副车架不同蚊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辉施,由于加入了电动机和管理单元肆粹惶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蜕痪,因此这样的变化当然是加分的柑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拣坎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声校第、振动和声振粗糙度谋,欲知详情请点击这里)卸,是个值得肯定的进步湿嚼太。此外守僻,与速锐相同嘲娄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盆挝坛,强度更高锹漓盗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颅管。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绦,现款覆停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌话渡杯,不过福特已经为此做好了准备耿,日前刚刚发布了新款副疲克斯痛。它采用了全新的家族化外观蝎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尚琶侩,不过它真正的杀手锏镣,还需打开车门才能发现踏宦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线俊牢,进一步抢占细分市称狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贪俱,满足那些对于性能有一定追求的消费者硕级,比如轿车中的S5涣割、S6廉、S7卉、S8等等份澄霉。就在不久之前的2013年12月尾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前济醋徒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型切,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)提。 外观勒荆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态认,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子佃替改,可以随时面对那些不识货的挑衅者纹鹊狡。作为Q5的性能版车型疟茹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念性黄笔,颇为低调骗旦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化废钉。 车型图片 基本参数蜗接娶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出护少,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迫,特别是车身高度经过降低旧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm布苫,而轴距也有细微的变化睹。   其实只要细心观察论,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梗伦煞,除了特有的徽标之外筛坷,SQ5的镀铬条有别于传统车型充睡衫,采用的是双横条样式拼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状欺掇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽椭扮和,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阑客控。而配置方面狭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备猴夕锈。   尾部的变化主要集中在下半部分挨必篮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掀韩堑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捻,可根据行驶状态来改变排气开启程度挠绅躺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派勤氰课,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭黄遣书,前者就属于少数派抄。一个是只有追韩剧的人才懂雄挨热,一个是全民百吃不厌行乔蹋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品偏,其实上一代车型在国内早有销售悔殿贫,只不过跟福瑞迪太像了届溪,外观不出众诡谜,关键是动力平平散涣督,所以最后并没有收获太多丢。全新速迈刚刚上市白弓,售价17.98-22.68万元搁宛,很有幸能够在第一时间接触到这款车拧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了既。   如果你对速迈没有什么印象也很正常到磷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掀道。通过简单的对比祭割掏,不难发现砰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版商白景,名字叫做ForteKoup斥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机取慷,售价17.18-20.08万元师炼缅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版墩,它承了起亚家族的虎啸式前脸蚕泊笑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评非朝,现在看来谈不上惊喜恢察,只能说还比较精致匈箔荚。虽采用了大嘴的设计祟蜕茅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淡口犯,或许小女生会喜欢匆铝墨。大灯全系都为卤素光源垢泼森,并带有日间行车灯美虱奋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鳖孟。   走到侧面瘸炔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化画搂巨,但两门的设计为它增色不少骑链,在绝大多数人的固有印象中爽,跑车就应该是两门缉,并且应该是无框车窗盗,仅从这两点来看紊眯,速迈确实都做到了式褥,开在路上的确引来了不少的目光追随烯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗽,我们一致认为车尾的设计更为出彩榔盛尼,短小箱、精干椭渴浑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怪。除此之外岭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局端,而且排气管口径不辛L徒埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强警通匆。轮胎为韩国本土品牌柔纺,规格为215/45 R17筷融,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了裸逛椽。   当然蠕杀,如果你选择2.0L车型的话幢,你所看到的黑色外壳后视镜骆、前后包围的碳纤维纹路饰板瓮、双边双出的排气管喜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了彤哭票。" "  讴歌这个品牌巫,或许很多人不是太熟悉镐徽。作为本田旗下高端品牌水,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任青粒爱,而且在美国市吵獭,讴歌的品牌影响力是非常大的寒拱板。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力膳翻,大部分都是人们对这个品牌不了解态,影响力上不去镁恐夕,导致在销量上确实不尽如人意突险奔。对于这次全新MDX的到来编,个人持有赞许的态度呐去,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猩,还是那句话欢号杯,品质上去了烫帛,接下来就是提升品牌影响力了聪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谎,大灯的轮廓更加细长石睛杉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伞此。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过筏,但内部结构和MDX并不完全相同纺垮凑。雾灯被一条仿LED的光带替代乃,进气中网的细节刻画更加运动犀痰鞠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长力班究,侧面造型给人的视觉感受非常低煎,这和前后大灯的位置有很大关系既,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钮,注重舒适性拼瓤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上箍迸驳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坟探,而压低的姿态却更加动感赁诺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱媚挽。尾灯造型相比较现款修长梯,优雅的感受也来自于细节的 设计夹观臣,但貌似通过我的观察得孪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咐蹿僧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置暖,让尾部显得非常简洁楞墟哨。   本文导航鹅履:" "  2014年2月20日狈卯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滔洼烤。2014年型奥迪A5的最大特点是衔闺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机躲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国补珊阑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梁邦,共有19款车型婆,售价在49.98万至85.8万浩锋估,具体价格如下崎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表断谰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面竿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别芯卡。配置方面采沉,也与现款车型相同浑赴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机监吵。   内饰方面枪慕,2014款车型也与老款车型大同小异米蝎粒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炬竟,同时门内饰笺拈姥、座椅中央扶手耽伙票、都采用了纳帕真皮面料澄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狼骗。而2.0排量以上的发动机则保持不变钠虎究。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型籍姬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化景洞婪。   变化一冲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沃氮提,在原有的缸内直喷技术的基础之上廊抨,加入了较为传统的歧管喷射日骏鲜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抚,通过二者各自的优势邦临,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捞姥。事实上纠,混合喷射也不是什么新的技术挂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弹寂袍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点萄兑办。由其是雾霾天气严重的中国一线城市什娩谭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嗅送秽。   变化二赊欺佬:排气歧管集成至汽缸盖内疟迟蚀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力藕沦绘,从而减低涡轮的负荷攀,提高涡轮寿命瘸驮韶。同时俗,因为在进入涡轮之前进行冷却莆,相当于提高了涡轮的进气温度限制鹃唉,可以允许发动机有更高的排气温度街弓釜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缸葡科,同时结构也更为复杂型,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巫酞厂。对此排籍羚,缸盖内的冷却系统也进行了改进叫徐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)相赌。   另外拭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匡疤俱,还有着两项小改动歼胆昧。使用旋转阀拿刀偈块替代了传统的节温器米舍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上箱颂水,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叙补。   根据官方消息茹骗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上篡先,为用户创造更加愉悦的驾乘感受雌相萍。笔者也希望在应用新的技术的同时慈钉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贯锤。 责任编辑粱便毋:王晨熙" "  A00级(微型车)欧矛,在人们印象中这类车以实用性钉酒、代步功能为主雹科,低廉的价格促使配置也不会太高概碌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候磨患莽,一款车的推出打破了这一概念奔,它就是全新奔奔掏欧砂,来自长安汽车说。   感官是人们的第一直觉反应即,所以外形设计的重要性不言而喻棵录脱,为了使人们印象深刻蟹劫赤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的廓暮勤,道理很简单休掂贪,日本是微型车最发达的市场馈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展慕,在2013年广州车展上忍奴呵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光埔梗耗,除了时尚的外形设计以外缆,在细节做工上也有着不俗的表现匣。前脸的设计整体性很高翻藐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条布,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嫩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抚井:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势履成,不过这一点在外观上并不明显硷,这源于贯穿车身的硬朗腰线睬,有效将视觉性降低湘,同时搭配造型独特的双色轮毂编,让这款小车看上去时尚动感仍光痪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鼎拧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰插册,如果仔细比对嘎横虹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捍接扳。除了引人注目的设计以外粗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹崎,具有加热功能的外后视镜酬脑、15英寸的抛光双色轮毂扳乱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缔褪背,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页撂亥乔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d琶弯。不过烂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烤隙衫,从内到外陡弧壕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剐盘,可以说是一次完美的蜕变潍手粒。那么这款新车究变在了哪里唯?它究竟新在哪巨氓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抛古?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5阑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蹈顷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm夸,轴距则与老款车型保持一致哎肮。在尺寸变化不大的前提下宪,改变外观骨钾桥、动力店、内饰交九报、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酶,2月19日这台新车也正式来到我们面前疲,并接受大家的考验酚逃跺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桥嚎,但这8条是我个人认为变化比较大的海裂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点壬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舅,我就有了一种预感澳戌净,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淡尽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贿。全新X5给我最深的印象除了家族化外痘娠塘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粕拟姓。首先垮溅,先说说全新X5的外观底刹辫,“大尺寸双肾进气格栅”络施拷、“开眼角式前大灯”俏屏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汇。    现款宝马3系推出的时候饲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俩危亨,现如今随着全新X5的上市径,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亲拈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此建烦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分倪搅,据悉徊烫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辨。值得一提的是苯黑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般髓炔,给人一种炯炯有神的感觉尼泵憾。    由于新老款车型的轴距保持相同雀棺藩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉距灌啥,反而侧面的腰线给人一种力量感蹬驳列,这也使得新车看上去年轻了不少拣挖孪。细节方面毕响败,新车在前翼子板上增加了进气口反碾茸,突出了宝马品牌独有的运动基因窍突娥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格僻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涵澎,提升了夜晚的识别度妥割文。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疼,降低了风阻系数邦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叭。" "  版权声明染:本文版权为网易汽车所有官蓄胸,转载请注明出处欧缚。   在2003年篱,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓷、便宜媒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涡踌,之后短短的几年间差,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话计醛,然而到了2006年长安奔奔的推出荤拷,打破了QQ一枝独大的局面轿。一转眼奉波上,已经过去了10年的时间疚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占旗尾狠,在这个追求个性潭绕、讲究品质的时代剧嚼每,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流设,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纺,而长安似乎也意识到了这一点骸姓氮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者玲揣共?   从厂家方面获悉么封,老款的奔奔(love)已经停产些型慑,而奔奔mini则将会继续生产销售睦埔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逛块谅,前者主打精品中高端微车市澈伟伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战牡藉。从定位上来看署,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔷疲伪,虽然沿用了奔奔的名字桂湘恳,但整车的设计枫雹、配置以及售价都会高于老款车型里窘幻。   新奔奔客户群体是谁冠何?   在很多年前探丘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舍厂兽,到底是买奔奔还是买QQ焙,在那个时候盟,很少有人会关心这款车设计的如何恳隙泊、驾驶感受如何藉吞健,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弥穆贫,省油畏儡仑、皮实淑刹淘、能遮风挡雨就行熬。   现如今苛攫充,80后韦、90后已经成为购车主力闻,这些从小听着walkman泵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计成触版、用户体验以及品质都有着更高的追求梢厢,因此在座驾的选择上同样不会妥协敛攻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看响能,新奔奔就是冲着他们来的挝怂屠。   新奔奔主要的竞争车型是秦边伪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矮零爱,但从目前得到的消息来看是逗,5-6万元将是其大概的价格区间妮。这个价位中既有一些合资的微型车叭拇,也有自主品牌的紧凑型车梅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纹偶,比如两厢赛欧草厦、奥拓伍、玛驰以及低配雨燕等等车型绒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浆性,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疟,产生竞争的几率比较小珐姆彼。   外观饶柿:惊艳缕锈顷、和谐泻妮尾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型户叫畔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凸彭:高离地间隙帅辰、车顶行李架会、双色车身等等俏。没错编形,无论是跨界磁唾、越界还是交叉车型吹苗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浚尸。不过世间万物圣咀歪,徒有其表终究很肤浅锰惕抵,我个人认为饱栓连,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统将蜂。所以铆娄乐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾文际看,看到AWD(四轮驱动)三个字母时家富畦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象链。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款簧完咖,它集沃尔沃所有看家本领于一身汐,可谓全副武装隧汇次。为了让媒体更好的体验这台车刮吨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高并型。没有固定线路呸瓷,没有领队车辆拟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾松拉,它会和每一位汽车媒体人独处12天鄙驮蔼。而在这12天里壕妥,我已经和它奔袭了4100公里烘,横跨了三个省份饥攘,体验了柏油赛道瓷诧仑、软土拉力痰喇、冰雪漂移昧虐桥、高速狂奔陈鸽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屋杠降,当然顾茶侵,最终的结果是浓侧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辩拜辞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗜阜,正所谓日久见人心垄屋,交友如此浅,试车亦是如此磷。回到正题借广兄,和往常一样实问溺,对它的了解还是先从外观开始祁镜膳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生屯亩,相煎何太急”这句绝句亨衡险,而在雷诺—日产集团旗下巴,有两款车正在上演着这一幕疙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狡,还有这出色的越野性能寡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沥缸缎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嫂捅,买谁更划算搔趴世?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓤龚刮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晦怕乘,作为英菲尼迪的顶级SUV喜剿,QX80的售价高达152.8万摊,但经销商处可以优惠16.2万欠败,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惮,虽说16.8万也不是个小数目疤丁撤。但对于消费者来说蛇惧,一个日产臣刃碉,一个英菲尼迪仕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌霜歇躬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)镜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磨斤,它的身材绝对够大连盾。从上图的数据来看沁栖挞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙透,尤其是将近5.3米的车身长度挺轨飘,会让您感觉驾驭它有点困难妥抵吭。另一方面烈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型旅撬挠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现测李。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辨蔑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俏封。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅庙纫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扔貉抠,同时也显得异常凶猛邯了功。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大镣锌皇,整体造型圆润文,没有多余的线条作为修饰龟,但是反而会让人感到车身很厚实暖慨腺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞械。同时注意它车窗的设计烧频,与众不同的创意来自于涂黑的A柱经,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的党梳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样等略。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计结推,也没有了那种霸气篇聪,转而给人的感觉是设计很前卫另娥。车尾的饱满程度与车头相呼应着溜,丢去了上一代的直棱直角肖逼,饱满的线条凸显着丰满的层次感武期办。   日产途乐功醋篮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华另,虽然脱胎于英菲尼迪车型勾,但途乐依然拥有自己的外观特征掸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贫辈耙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号亥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出攻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翻扦噬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敲些,成为了车头亮点之一郸授。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术揭保,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型次,这项配置自然是少不了的兴。我们可以找到4个摄像头饱梯伪,它们分别位于车辆头部呵袍是、左右外后视镜下方和车辆尾部纫朽。以便在停车过程中吮檀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搬,让您更加自信轻松的把握泊车空间秀煎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头欧穿色,大大降低了停车时的事故发生峰连。   途乐   通过对比发现贝舵,两车在外观上的配置基本相同半郴贯,差别仅在日间行车灯上特绢弦,不过随着QX80年款的推出甫猎瓦,日间行车灯的加入应该不是件难事矫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淀,在相差仅有10几万的时候潭酗好,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店醚画粗。    责任编辑妹瑟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了参炕丢,除了奔驰G识、丰田陆巡系列抽湘、牧马人等裤坞崩,双龙雷斯特也是其中一员擒康,而且雷斯特还是柴油车潘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敌,以目前的接触来看费,双龙雷斯特W表现不错朵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恢面呕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绘桑困,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”穷。当然此擂,在随后漫长的几年过后闺粪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌男私。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO琳杜冲,该车型最大的特点就是其尾部造型逢狼迟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计漠,宝马方面肯定不会承认泻欺闻,但从年份来讲呻,明眼人一看便知拼。   外观牧尺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手海甸鼓,该工作室的创办人正是乔治亚罗拼侥鞋,不过大师的设计未必符合所有人的审美系新,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异魄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嘘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势臼碴顷,但为了照顾空气动力学与线条流畅含抗另,雷斯特的车头是圆的寥冕,所以在当时看来有点“离经叛道”催宦联。   而到了现款的雷斯特W杠小,这个“小问题”被修正了吨不屎,一体化的设计已经是大势所趋防,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鲁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别具疵弓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少情谴固。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陕魂敢。通过车展上的展示翰寿,小编已对这款纯电动车型有所了解枢啥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蜗,时至今日镶潘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秸侍。据悉鲸葡,之诺将在今年的2月份开始接受预订劫刊耙,上市后将以租赁的方式面向消费者费岛,具体的细则目前还没有公布谩,上市后会有着怎样的表现绵,我们会同大家一同关注瞬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剑,简单了解了一下之诺这个名称的由来犁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嵌磨捻,毕竟是基于宝马X1平台打造嚏,因此在多个方面相似度高也并不为过衅椭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潍旧弓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现巨卵扩,其具体的表现如何么,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巫卞艘。 责任编辑秃陆奥:沈楠" "  版权声明邪忍脱:本文版权为网易汽车所有晾惦谁,转载请注明出处庆罕筒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计司啸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冗胁淬。它们的可见程度陆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舒潮。可见度甚高的两个文字的组合东,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疥韦。因此水练,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车煞。哦访,对了鸡浇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秃。意大利人的自信嚏绢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心从巧偏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兑?咱先从减开始说起钦活。 Q容峦:致悦只是切掉屁股的菲翔么期平吕?   A淀:非也武,前脸亦有修改蓬崇,整体风格统一旅,协调度很高埃谜凑。   我相信Roberto Giolito先生另懒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柑兔痪,在设计Ottimo的时候甜,一定会更加从容菩疯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寂骑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思素窃帅。在他的心中几,应该有着太多关于年轻僧、活力的理解据法圈,而这恰是Ottimo的设计要点冬峰。 外观总结   赞哗:个性鲜明哼砰强、标配LED示宽灯钉厢峭、轮胎用料厚道   弹坛矛:低配删减雾灯   " "  版权声明翔誓媒:本文版权为网易汽车所有貌箍,转载请注明出处卢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾失坝,虽然距离现在已经有两年的时间累,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腐慰。而今天拨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戈但,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乱娟笛,并且还是一台后驱车量颅。没错杯烧,它就是华晨宝马3系祷碘踞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盒康,其配备了2.0T发动机贡蕾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟革、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磐咀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱募诉菲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现潍校,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗圣倡。不过在今天的冰雪试驾过程中旅喘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现邦核,必须先打好理论知识的基础羞睛。于是在摸车之前纪涪涣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凶嗽篮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关厕滩踞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着集。 ● 项目一   热身结束了细,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节喂。第一项内容便是加速和刹车淳奴急,是不是觉得很简单哄?其实里边的门道儿多了去了槽。   在项目一结束后市酚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式够将,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娶势。一开始大家相差悬殊拎铃吐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孟淮骄。接下来的项目二会比较刺激一些掠识,经常会出现手忙脚乱的情况亨弹辱,但只要理清思路按部就班的做阀歧,想要完成整套动作并不是很难共壕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溺:本文版权为网易汽车所有弗,转载请注明出处蕉计测。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了岔涪,不过始终都仅有手动挡车型娜兼立,虽然目前销量也很出色蚂顾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莆笔。好在这一短板即将成为历史破沫缚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酵喇,新车将于26日正式上市师泪,我们也于第一时间进行了试驾体验宠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坝芥插:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外替蛾,在外观方面也有变化梗。新车根据高低配车型提供两种外观方案莎娜瀑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胎星管,而高配车型则对中网匿埔阂、保险杠造型寿砰、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘲。值得一提的是缮并敦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的维坝侣。   新样式的轮圈非常动感紊,在同级车型中实属罕见坡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致史辱藉,轴距依旧为2725mm拈乏矢。车尾的变化相比车头要小一些清棘瞄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稠,不仅可以提升安全性催铺,同时视觉效果也更加出色搽颧。 有态度【试驾评测】修浇臣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炒苍唇?   扫一扫倍困,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赴,一汽大众全新高尔夫正式上市秃实恭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款线律拉,其中1.6L拥有三个车款缅滔,1.4TSI拥有四个车款扣咯,官方指导价为12.19万元—18.29万元阂。具体售价请见下表藕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力悍,但是却拥有三种功率版本宽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本部描,因此在动力系统方面媚蒲,消费者有三种选择邪。    我们从上面的数据可以看到裳巧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奔韩匣,1.4T低功率版是主流之亚肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求版密,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鸵即。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮那苛,但是它的售价高达18.29万元骑,相对比较贵景。    全新高尔夫提供九种车身色彩厂,分别是塔希提金拱蜜、唐古拉白咳呸、珊瑚蓝叉磁十、魅力紫非秤恨、玛雅红睡咐、季风灰拍皋撅、水晶银以及深黑和极地白辩心腥。 ①电:16寸Cosmic款轮毂 ②朝惨汉:16寸Cubix款轮毂 ③秋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敛哗叉,其中15英寸的一款毛矩艰,16英寸的两款坎捻芦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巷缉告,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撂遣碴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诲典岛。    全新高尔夫提供标准座椅敛迪驹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅兔沉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忻嵌骸,舒适版车型则都配备舒适座椅岗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版德。    在材质方面灯坞叔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料徽,分别是上图所示的DianDian黑色织物抢哦、Zoom/Merlin黑色织物烫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择暖贿,分别是Vienna黑色真皮鹅衬、Vienna米色真皮苛掂、Alcantara黑色翻毛皮贬呕佳、Alcantara棕色翻毛皮疗蛋睡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撬丸,有两种风格可淹示ㄊ汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矩,同样有两种颜色可蚜Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料垄拘,有黑色和米色两种可严液场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅新际。    在车内外装饰件方面迹鬼,不同配置的车款也有不同的安排韩。像侧窗下沿镀铬装饰条很、双排气管爬、镀铬装饰双排气管拾、动感鲨鱼鳍天线程堕茬、真皮换档手柄负、科技质感装饰条操残、金属风格装饰条傅期、碳纤维风格装饰条等等到案佬,针对不同的车款都有不同的配备坞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍羞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富设谐,配备有MKB多次碰撞预防系统脚输心、ESP车身稳定系统客桐抡、ASR驱动防滑系统汗、XDS电子差速锁扒、前排侧面安全气囊川吩钳、后部4探头倒车雷达冕踌登、前部行人保护系统罢、自动静态转弯补光功能等等仙滦,但是在舒适性以及功能性方面吠零妨,并不是很丰富鲁,但是也可以满足基本使用伪。   1.6L自然吸气车款如何迅慈淠埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻鸲尴啤,它拥有手动时尚洞盛豁、自动时尚以及自动舒适三个车款拭,手动时尚与自动时尚的配置一样扛,在价格上二者存在1.2万元的差价论,主要是变速箱配备的差异慌恫寿。所以在配置对比环节官,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行透,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狸久,差价为1.1万元恐齐锻。    在配置对比的环节我们可以看到熔,时尚型与舒适型之间的配置差别脑丛暮,大多数都体现在外观内饰的装饰件半鸵,以及车内一些常规功能方面贿剔翅,主要是顶棚储物盒埂、后排中央扶手帮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半荷,实际上最有意义的差别在于全景天窗菱、后排出风口垫独、蓝牙电话峨急零、定速巡航腾囱泪、驾驶席座椅腰托浦弧僵、TPMS胎压监测系统这几项上散比腥,不过在这几项配置中限莎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置懒衔慷,尤其是全景天窗啪娩。    从价格上看屉舜欺,二者的差价为1.1万元现菇窗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磋锹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品萍薄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户我如寄,所以我们在这个推荐环节镐赤,更多的倾向于低配车款卸截。 责任编辑颈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发九。它采用了全新的DS家族式设计风格虾,延续了一贯的法式浪漫风格刃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晒篇。新车基于DS5平台打造鳖纶效,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机许梧脖。预计在3月左右上市率,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诽徘,让我们一起来看它的表现如何苔垫。 外观尖八倍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尺哼软,却多了一些时尚及科技感苍挞频,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涂现,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感彤式葡。镀铬装饰拿捏的也比较好艘下舍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌币萝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鼓。也表示着DS的品牌走向独立邵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卯鸥,有着都还算不错的账面数据割,车身长度为4702mm宝挛多,宽度1840mm凤舷,高度1515mm.轴距为2715mm雇铜。上市后会把目标锁定在奥迪A3榷普讥。 车型图片 基本参数弛湾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泼绿敖,除了前车6颗驻车雷达之外柒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奖焚配,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯祁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰莱颁,从视觉上拉伸了车辆长度殿,尾部设计了一个小小的尾翼耍,尾灯下侧字样表明了其国产身份农弟返。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掏懊派。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蔷,真正的排气隐藏在了下面情疤锈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型山,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廖裸败:高离地间隙搏铅、车顶行李架悲、双色车身等等槽。没错隆,无论是跨界蔚、越界还是交叉车型弗舜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寡懈。不过世间万物刮牛,徒有其表终究很肤浅铣,我个人认为榔残,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统考凯克。所以凭广,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丢胜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墙嗡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伶,它集沃尔沃所有看家本领于一身皆捷入,可谓全副武装口癌。为了让媒体更好的体验这台车啤凶骨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胸咆。没有固定线路茬,没有领队车辆麓偷绥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钝笆,它会和每一位汽车媒体人独处12天聚。而在这12天里使,我已经和它奔袭了4100公里商筒,横跨了三个省份铜秘萌,体验了柏油赛道炮薯、软土拉力皖烙、冰雪漂移匆、高速狂奔鹅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话软唯缆,当然俱,最终的结果是接桐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涉眷琅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寡卜,正所谓日久见人心摄谱,交友如此码雾寂,试车亦是如此完纺珐。回到正题咀汲,和往常一样畅荚,对它的了解还是先从外观开始苹蹲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化橙、多样化是一种趋势擞漠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况俏窖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠魔庙岗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦举,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挖份,上市至今保持着约5千台的月均销量杆添,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洪价。 外观/内饰对比诲火妒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搞肺拐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的簧梁,毕竟师出同门篮徊氦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钨假,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯稠,远看很容易被误会成排气管扣劫冲,但事实上真正的排气管被隐藏起来幕伎加,整体尾部设计显得层次更为分明菱泞如。低配车型配备有倒车雷达稀馁酸,高配车型还配备有倒车可视谜藐坊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舒噶蛇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袍匹瓤,修长的车身与宽厚的D柱棘湾,加之出色的后排与储物空间柑醇,俨然就是一副旅行车的范儿缆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm箱,它完全可以称之为旅行版朗逸淡。    车身的线条连贯自然弦池,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巩临蚕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钵记,调整了尾灯的白色灯带位置慷诧华,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鲸幕氰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重券。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同号辛石,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嚼,内饰板件的用料以软质材质为主淮教潘,接缝及做工也较为精致故斧娜,与同级车型不相伯仲猛。从实拍的车型判断儡,自动空调竟地临、ESP系统薄凄峨、电动座椅螺骄摧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型畅宽,至于具体配置还有待官方公布勺烫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉警,同样是大众家族的传统布局趣,整体的感受都很不错晨浮,方向盘嗅缮贬、中控台的每个设计很都容易上手杉秋孪,从材质上来说窜卵,朗行是塑料感有些明显的痞俏,好在其工艺上还是有保证的魏婆,并不会有很廉价的感觉退。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后玲,销量在整个家族中表现最为可观柯夏。近期劝灌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坚头瑟,新车主要变化集中在外观庆,同时针对颜色扛闲、配置进行了调整虹矮,以保证其市场竞争力堕星。在豪华紧凑级细分市场中饭诗茬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奇滥,通过下文的对比分析溯咕,希望对有此购车意向的网友们一点参考阀细衡。   备注送需: 为更直观的进行两车的对比分析市炬行,选取两款价格相近的车型(奔驰A260便、CT200h F-SPORT)桓裙醒,市场优惠参考自深圳市场乐骨马。 车型图片 所属品牌该: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动闹,内饰做工精细    车身尺寸方面方,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优破殴赤,其他参数均小于奔驰A260麓诞。从外观和内饰设计风格上看蹿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑据,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匣畴无,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺憋朽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后好,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样税,全车充斥着力量与美的线条湘门。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点铝敬希,硕大的单条幅进气格栅匿故、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扩安亩。    相比极富视觉冲力的前脸造型形土颇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些跨谓,但并没有脱离运动势拌挡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贡椭嘎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹枢稻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型量,同时下侧雾灯造型也有改变悄藕,车尾部也进行了一定的改动妻挂金,整体感觉更加运动京。另外砂挞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”枫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配媳,形成强烈的双色反差抖。    F SPORT车型装备了整车运动套件沸巫,涵盖了运动调校悬挂褥敢、运动包围柬祈、运动阻尼减震器沮、熏黑运动轮毂诽、运动车门脚踏板皆泪钮、运动型铝制加速踏板敛灯豆、制动踏板茂取鹿、脚歇板等霞。    三幅式平底真皮方向盘精铜诉、红色元素点缀的空调出风口砷脚沛、铝合金踏板毖创贩、仿碳纤维装饰条等等曝煎剑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惧翅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匙涵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化极肥聘,将方向盘钎形蚊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奥,增加了便利性洁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动情,分散了注意力醋斑党。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赡,是多数第一次购车家庭的首选要求体寡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咕叛譬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狈借,会有怎么样的变化竭菱垛,一起了解一下波茹涵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的航毕仙,镀铬进气格栅增加了些许立体感袍泰捶,更加显眼的X造型前脸揪私芥,迎合年轻消费者的审美改坤齿。大灯的改动有些另类镣锣,在我看来接受起来还是需要时间的煌间浦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车幸籍氓,新款在车身尺寸上有所调整谐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怂烁剩,轴距保持2600毫米不变琳竣谓,相比现款仅车身尺寸有所增加沦吃。   车尾的变化不大寒聘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板韦,以及牌照上方增加镀铬饰条风疵礁,尾灯造型无变化傲。实拍车型为高配版本朴,但仅配备了三点式后倒车雷达互。   新款的15英寸轮圈造型不错霖偶就,轮胎选用优科豪马菲坞瓶,规格为185/60 R15凉戚挛,备胎没有缺失杯借,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烽抹能。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高跨饰,在年轻人中更是屡见不鲜京蜕。在学校要有个性寞色,在单位要有个性疾,穿着打扮要有个性锭凶,兴趣爱好要有个性哺攻焙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扳混?如果你有这方面的兴趣档目匠,那么杰德将会是你不错的选择衔。可谓自成一派的它隆勤,凭借着并不起眼的车身尺寸颂郸狈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间软坑囊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匙诗截?还是旅行车完?或者是MPV娶岸?但这都不是事儿翟岸撮,只要适合自己就OK祷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尝力堕,喜欢接受新鲜事物的他们灯坍撬,正好与杰德不谋而合李苍独。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烫扯瞧,此外诧,六座的乘坐空间烩弹梧,也足以胜任日常的使用需求年。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受懈裸迹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颧泌雌?自2013年9月6日上市以后锻蔡拜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酸,力压大众途安和马自达5等竞争对手犯,它用事实结束了我们的疑问拦镁。除了这些辞擂,杰德还会带给我们什么样的全新体验骏喀,让我们继续往下看睫。   " "  若是经常关注汽车之家的话既懊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粗檀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痰。虽然我们这里并不提GTR附购孩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶倚砣浚克斯ST诽量胳,令人刮目相看铰腻。与此同时画,在秦身上疆杠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呵尉、做工以及舒适性表现上的明显进步熟。 外观造型发侣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程山,如今已逐渐走出了当年模仿的时代誓,近年来推出的新车型如速锐戚、思锐以及大家眼前的这台秦膳,都可谓一个比一个漂亮遂低补。就以秦来说改赶撤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网府漓,很是亮眼袱,同时也营造了较高的前脸识别度挡。   车身尺寸方面汕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大司,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侮贫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乱,2670mm的轴距表现则处于平均水平赶锰梨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同岭,其整体感觉与速锐大同小异遁附哼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯揩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接效僧。无论白天还是夜晚腿疯娘,该车的车尾识别度都非常高弹布。而且内部的光源杏菏稼,除了转向灯为普通卤素灯泡外扯久擒,示宽灯据扮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吼罢瘁。   充电羡、电桩安装及质保/售后介绍熟监:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搅报翻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包旗诗茧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伯,据官方资料介绍另,充满一次电大约需要5个小时左右锌沃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缔坛。   同时魄枢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腹晾栓,虽然价格并不贵并炒,大约在6000多元继,但对申请人有一定的条件限制酒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)朝颅翟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)施沦籍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准适。当上述条件都满足之后粪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请磕,如果一切顺利蒂,最快1个月内就能安装到位并通电使用颈。不过目前困习阂,秦还不能实现快速充电曝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烧夏,只是目前还没有这样的配套充电设备腾久。   针对秦的特殊性浪炉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颅任侧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务忻。其中坑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全湃离,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶旱恫必,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赤缆刮、绝缘手套和护目镜等设备里,并规定在检修车辆时必须两人在场沁谰。以防车辆万一发生漏电镭喷,威胁到维修人员的生命安全慧盖腊。   与此同时弥欧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组幌垃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孝塑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嫌魔诉,整车质保为6年或十五万公里夺戳渤,电池组为10年或二十五万公里)吧鲁聊。总之卫醇,从专设的维修工位时、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度铅稍,而对消费者的购买更是一种信心的保证恐稳梦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蛋,中国汽车市场刚开始发展磋祟甜,市面上可供选择的车型可谓寥寥桑刻夺,在那样一个年代涩捅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准良牛先,并且在之后的相当长一段时间酚崇戊,人们心中仍对它们有深刻的印象镜疵考。时至今日蓟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择煌豢,在数年激烈的竞争中田逆砰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绅寡。这回诡炬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碎趴硅,我们也借这次机会为大家做个全面对比砰桅彤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坟烁亭:外观内饰(包括设计和做工)疮骚哆、配置烹亭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)枫试隙、储物痢、油耗施、驾乘感受纱别、加速性能培垒、刹车性能问芹。同时柏箔儒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别峭、同价位车型的什么水平呸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搔素,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狼,目前约有6000元左右的优惠誊蒙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潦,在优惠方面差别比较大及祷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右漂轿沏,根据论坛中近期的提车价格禾损,9000元的优惠还是有的烷挽。目前硷坚,两车的售价依旧属于同一梯级痛餐吕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致魂逢情,只是配备了卤素大灯及雾灯嗅,透镜金磐、日间行车灯这些都没有浪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系善,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置埃,因此我认为两车的配置可以理解感稠美,符合同级水准擞辜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辈爽楼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比微,两车的各项参数也处于伯仲之间江采楷,差别在6cm之内孺。在车内空间上厩午,两车的表现也很接近裁芍,我先剧透下吧侵,结果可能跟你们想象得不太一样匆城。   相信看到这里献囤朽,大家最担心的就是如果车辆没电嫁钦,后备厢是否还能打开的问题吵。捷达看来是妥妥的没问题散旗涸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑硼登县,它的后排座椅靠背可以放倒珐汇放,之后即可顺利从后备厢取物块膘唯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坍帛书。   在倒车辅助上掇,捷达配备三点探头寇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苍八煞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平姥挺。这里多说一句摆扦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磺晴靠,让人觉得很不大气康雷滔,并且低于同级别的水平嘲驹迸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达獭缸,舒适型也可选装倒车影像纹筋慰,比捷达厚道一些宪毖。从普及性上看特粗素,能够达到同级别的平均水平碳惮,从功能性上看览,拥有倒车影像的它则高过平均线了嚷唯舶,给好评吹问。   两车都是15英寸的轮圈辆峦,造型上也是各有风味腹河辑,轮胎宽度也同为185mm肯啃。从售价上看猫冲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吴滩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锑劫悉,让我们在后面的制动测试上见分晓檬摄拿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显遁嗽,借着中期改款的机会挪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机潦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注券瓦。应该恭喜它竞纲,至少在我眼里庞胯白,它确实达到了自己的目标剃钢。过往凭借动感的外形讼惩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它速,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逝迁。   只可惜睫冉雇,刚上市不久的2014款起亚K5谈胶膘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择曝缕丧,而且它们的价格都处于K5车系的高位飞蔼兽,受众群体并不大箱仿氛。前段时间梦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杀,并撰写了《起亚K5购车手册》瀑。文中当皇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辉嚏匠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帽坏杭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色核悉萝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH傅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机牢。自从起亚毛赌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后菏社,互用研发产品的例子不胜枚举热拌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度届输。该发动机的最大功率为245马力咳、最大扭矩达到350N·m熬费鲸,账面数据处于同级别的上流水平尚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浪敛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀确柯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溺。   在涡轮增压离艾葛、缸内直喷等技术的加持下举,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m叔两唱,并且一直持续到4000rpm暇泞砷。得益于涡轮介入较早墙拱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间米,而且它的油门也调校得比较灵敏亢甭榷。在实际驾驶的时候漓,可以感受到它的起步轻快自如童肩蠕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比口锤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些空蹬,但差距并不像数据相差那么大橡捷说。在整个低转速区间洼杭杠,它的动力输出不算直接点劫沉,缺乏一点活力绵,给人一种有劲儿使不出来的感觉迪。   于是剑俱,我把油门再踩下去一点玖副盗,动力突然来得很快轨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虑违,毫不费力渐,而且可以感受到车速达到120km/h时呸,发动机还有充足的动力储备洼疆。它的中段加速能力让人满意维,虽然依旧缺乏一点活力举泥雇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狠灰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粪克囤。   还是差点意思使鸿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感节付。于是按岁及,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绿垮阮,6速手自一体变速箱切换到手动模式码储孝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哥噶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的态。它的油门响应足够快诵欺,发动机的动力输出得到更好的释放睦,方向盘的反馈也更加扎实锌卡邢。除了SPORT运动模式外犬离烦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娇倘,运动特性从SPORT精、标准到ECO逐渐减弱笔筒,驾驶风格也逐渐趋向安逸莽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契釜,平顺性极高孪,而且动力的衔接也让人满意谁。若以80km/h的速度巡航恰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航查完,发动机的转速会被控制在2000rpm左右榔,对于燃油经济性的控制也让人满意弛堆。同样值得表扬的是降挡速度串,在中段需要加速的时候深踩油门沙吝吩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出家叔,而且换挡冲击也比较芯,不会让坐在车内的乘客感到不安废沽阶。   前麦弗逊牌、后多连杆的独立悬架底盘结构蠕鲁,在调校方面仍然有很大的提升空间桥堑。它的弹簧足够硬恭可沸,但是减振器的阻尼不够大粒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底羞,会有细微的震动传到车内罚吭挟,以稍微快一点的速度过弯嘶花,车辆的侧倾会比较明显苯性弗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搏愤唐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题猛杜兜,舒适性让人满意悉肠开,但如果需要激烈的驾驶的话喘匈,后期对悬架的改装很有必要汲聘救。   它的刹车盘相应加大了尺寸省,刹车的力度足够途扩惺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鸥练。具体表现是拣,刹车踏板的前一小段是虚位年,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏劳,制动力度会突然加大芥爱妮,需要一点适应的时间焕妙沦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嫉戏,发动机的声音坤、振动都非常小诗。然而菠抗,在速度上来以后赤类糯,噪音的上涨速度也很快特烽悉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎笆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阔烤。   我得承认翠璃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碎,但在起步和中低速行驶的时候芥淘题,动力参数上的优势并没有完全体现出来弦孟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处分喉博。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价顷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”漠拇。当然啪氛靠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翱。另外兑菱咖,值得一提的地方是潞捐,在动力提升的同时舵砂,它还加入了行驶模式控制系统褪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用羡,它的动态性能相对有一定的提升潘斧撩,开起来也更有活力和乐趣辱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胸净,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绷,只有手动版车型销售孤空,导致产品线还不够丰富拴瓤。而就在去年11月灭怒绊,海马M3终于推出了CVT版车型疗,7万-9万元之间的售价馆彼炼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疆浩互。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娥册、逸动挺伴、宝骏630以及启辰D50等车型噬妊,竞争还是比较激烈的揭。作为一个后来者咯扫,海马M3是否有足够的实力立足匙馁去?下面我们就一起来看一看行蚕。   动力克完纽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择歪,其最大功率为82Kw伺,峰值扭矩是147Nm龚社。从账面参数来看餐肚,可谓非常出色劲廊聚,一点不比合资产品的数据差说膏肠。对于一辆紧凑级轿车来说木勉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了举。    开起来的表现残刻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强斗袱杠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喘舅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晴霜哨,如果想要充满信心的快速超车瓣贡辰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择但菜肃。    我知道会有人问洽腊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗描?说实话窜释,我觉得大家都没什么区别靠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腻,也是低扭不够强吭,需要靠高转速来增强加速能力疾记删。    可以肯定的说年,除非是加上个涡轮增压器谐购。否则的话京煤徒,这个级别同排量产品之间的动力表现吼默,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同位惹。我个人觉得慰替景,这只是消费者们需要认真衡量的一点并荆,而非全部呸伎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在失匠沫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磷,动力传递平顺连续的特性疚密结,有效的提升了整车的行驶品质感噶叫菇。顺便说一句读佳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外峭诵,这也是比手挡车多花点钱的好处凶脊。    深踩油门时镶青,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上湃从秽,来保证动力响应足够顺畅擎受,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铝非屏。此外得咀攫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迷,功能性极强醋隘量。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铰瘁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碌矛烂,g值才开始达到最大的0.366g师淌艘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酿,此时车速大约在30km/h左右境巴幸,达到60km/h用时5.24秒得长脐,冲刺到100km/h用时11.45秒戈谓首。    接下来看看海马M3手动车型昏,在加速到2.5秒后搅,车速已经达到了差不多40km/h妻,达到60km/h用时5.01秒暇嘿,冲刺到100km/h用时11.28秒犁臀堡,比CVT车型略快竿。如果不较真的话道灿,可以发现二者的差距其实非常型ǖ业印,相应的在日常驾驶中其实也一样挂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涤插琴,就这个成绩来说棚,它的表现只能说是非常一般霖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抽陈阮,它的表现就算好多了刺。 责任编辑袄:沈楠" "   近日开,宝马官方发布了新款X3的车型官图湃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哄。从新款车型推出的速度上来看筏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视春。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量郴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坦。    早在2003年鞭鹊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诚啸。10年以来匡订纤,宝马X3已经销售超过了一百万辆妓,自从2010年上市虹扒架,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作才。因此净,2015款作为X3的中期改款猴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中品凹材,优化后的大灯组造型鞠脆勾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰光贯贩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绷刀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赁美伞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淌辩烷。通过官方图片卸慰陇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颅,也融入了宝马家族的最新设计语言览掸妒,与新X5一样采用了新的中网边框设计公贯娇,在视觉效果上更具冲击力誓。    在头灯部分绘费,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光楼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细下肠。另外半玻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淖维炯,配置方面它还可以选用全LED光源列话诽,再加上选配的LED雾灯炕矫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质富。    新设计的前保险杠极具力量感卉侵姑,并融合了镀铬念瞳、塑料格栅以及金属护板拉豌溜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赊绕挨。此外连,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中车。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂幕沟吉,也使整车更具个性化风格炬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为课时那:4657×1881×1661mm惠蘑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淡,轴距也同为2810mm缆吠焚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异途凸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垄卢,从车头一直延伸到尾灯的腰线湾痞毖,让车身看起来更加犀利且极富层次感蚀匪。相比变化较大的前脸纯母,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计峦脸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阑。相比X5警酷抬,新X3的尾部更加耐看锣迸讹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分褂琉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驮嘶杏,视觉效果并不是那么给力版。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择豪,新款X3也不例外臂烙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丰痞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浑、后部的防钻撞保护装置软佩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套设米、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂什那全。此外错捣邢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致控离靶。该车还可以选择六种车漆潦单贤、三种专有的18跺枫圈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腊废楔。 责任编辑焕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车誓傅:Quattroporte(总裁)响,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敲躲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涎顽:Levante崔,还在2013年4月的上海车展上澳,以全新总裁平台为基础邓容孟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角份瓤藉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款柔腺:Ghibli……   以家族设计为本挎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系教柔彭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同黑滦,改走豪华中大型轿车的定位诫肖,车身尺寸长啸跺、宽农卵、高分别为4971mm袄、2100mm和1461mm际,轴距则为2988mm宋夯,直接锁定奥迪A6惺酿焦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上玛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo聊济递、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奴蕾惮,且融入全新总裁的轮廓特色忻想刺,以紧实并极为流畅的曲线绰缺嗣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腺老酪。    于是在车头设计上力华毙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩镶眷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面番祷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样麻黑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瓣,将蜂巢状格网嵌入其中脖可,且尽可能地加大吉捶,再搭配角度更为锐利泊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组佩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势慷兔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条漠外,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缎赤嫁,所以厂商在Ghibli的车侧皑,除了保留前叶子钣鳍状孔道庙抗钞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裂,也师法了总裁车侧的设计来淮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娄谓犁,另一条线则从前门下方迸出交,向后朝车尾紧缩伐,滑顺动感且充满肌肉感吨迪死,并正好可呼应更翘的车尾设计惠棘灌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嘘,速度感浑圆天成痉卵。 内饰向旗舰看齐电惕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吠撂澳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腔稼背,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同共攀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计媚儒,也把声控骂缉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蝎伍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慑葡,右侧拨片负责手动升档寸、左侧拨片则能提供降挡漓淖。    此外篇丁,三辐式方向盘的前方氯,一样是借自全新总裁的蓝底白字缚贤桃、双环式仪表盘绵池,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稠李贬,左侧则是表底超过310公里的时速表肝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕头,可提供显示油量瞬梗、水温仇、挡位与导航指示等行车信息娄锯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图毋,告知驾驶者目前的驱动状态敢惜灸。    和总裁稍有不同的中控台抬羌微、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烘形,以及可触屏操作的收音机电台选择廓看、音源切换际疏断、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)按既耸、空调温度抱炮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贺控舶,空调出风口则移至屏幕的两侧颁,下方则为恒温空调系统调整出风量头、温度与出风口的位置佰币,以及音响系统的吸入式CD芯,设计上较总裁车系更加简约瞳,但用料与配备完全向旗舰看齐律隧,展现了十足的诚意歇上赴。    较为可惜的是佩巢绅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm难疲溜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丹桅绒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性客,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舌税崇,包覆性和支撑性也非常出色秋相扑。    但是后排方面毕踩偶、便没有像总裁那么充裕瓶凸,尤其膝部与头部方面瓮辆谦,身高174cm的笔者坐进去后弟珐殴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焊鄙嚼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促佳价,也刚好替前剂巳俯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痞餐寇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓孤侵。 责任编辑船:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”糖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了很虏舰?后来一看驶穷,哦窗然,原来CC是“Cross Country”趣坑酮。继续了解发现有点意思漏猜,底盘抬升釜尘篇、高功版2.0T五缸发动机剁取,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法途:目前的普遍规律是篱惭,产品分得越细笨疮诗,总销量提升越明显较臣孺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棋,它的引进结,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茎适信。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哺,主要分布在前脸和车尾琉,从外观区分它和普通版V40很容易陡涉。底盘抬升12mm鹿归,这么小的数字对视觉效果影响不大竣心,整体协调感没遭到破坏较谷。    车厢内部窍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碘,除此之外内饰并没有过多特别的设计鞭蛙级。之前我们已经发布过实拍文章饥,车身相关内容有详细介绍弯莽叭,因此这里只是简单提下要点瑰班,就不再重复描述了蒋坑灭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来必淑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机席,最大功率214马力侵垢褐,峰值扭矩300牛·米梅间,型号B5204T9琴冷抖,是普通版V40那台发动机的高功率版本磨寞隶,那台机器的型号是B5204T8愧洽嫁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒既橇,今天会是什么成绩钱剑?稍后揭晓诧筋蹭。    变速箱没有变化朝,依然是日本爱信提供的TF-80SD链,六个前进挡持染筏,带手动模式和S挡导略,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT滔,奔驰A级用自家的7挡双离合匪,沃尔沃这台6AT暂无优势贸低,目前他们还没有新产品投入实际应用翻诚,理应加快脚步烷。   驾驶啼:邪恶的S挡    驾驶部分锈努,我想说说D挡和S挡的区别殊。看起来挺初级的一个话题杜患涣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挟备巨。D挡油门响应迟缓还畏抠,在激发变速箱降挡之前禽,需要稳稳的赂雾、持续性的向油门踏板施加压力部,慵懒的降下一个挡位之后缴贪,情况有所好转氯敬错,动力给得稍多倪吞,也就这样侥垮细。    不满意对吧邦?可以把排挡杆向左扳到S挡珐竣举,切入“邪恶模式”瓷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巷蕊寄,转速拉高1000rpm以上细,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次环拼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茧节呈,脚踝每动一下猫嘉健,车身就顶起往前猛扑一下匠媚。深踩油门卵山,转速迅速攀升盟厕倪,跟D挡时判若两人示迁潍,两百多马力犯捂、三百牛·米吵蜂,在这个尺寸的车身上爆发出来扇譬赋,过瘾趁筐。    激情过后细细品味湃,这套动力总成有两个弱点需要改进孰苔,一是怠速时振动大挠第抡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动静勒扇,影响体验;二是低速行驶的平顺性趟惫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境董吕妈,1位、2敞、3挡之间可能频繁切换诚,动作应该再细腻些八。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旧,选择“全功能”项贰,不打转向灯就变道卜睛鞘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道司逛垒,回正的力度不芯毙琛,如果你想在车流中快速穿梭前进殿涸惮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贯试灿,要么关掉方向盘辅助疾填敌,仅保留振动提示即可妹口。   绕桩睫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况厕善,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蕾米班,在绕桩场地很讨人喜欢无排恐。车头响应比前驱版本积极间,入桩动作稍猛妥哺隶,车头好像在被一根绳子拽着走荒牢。给我留下深刻印象的是硅踢,这款车的极限要比前驱版高太多导培外,特别看了下醇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h灭穆。上手容易偏磕,但是需要注意别突破了极限么,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点眯灭瞄:一旦超出极限熊憾翱,很难把车身再救回来誊超。 责任编辑捌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7好:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沫蛔快?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逻,就一直困扰着我们的问题割。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题田痹。马力越大的车就越好么琅绍?绝大多数情况下答案当然是否定的店勒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捻颓昆。随着时间的推移适,我们有机会做这样一个有意思的选题枢。   让我来说明我要做的事情撵痢惩:我们有三辆四门轿车经,合计拥有1657马力黎。看起来确实有些夸张蔬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多景才毖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丘浚,但是这个570马力的怪物一直没有车示故,直到我们完成这一特别的测试一周之后耍仟佰。我们只能使用520马力枢为,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剑犬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣昏舅。   另外一辆是全新的奥迪RS7裂畔适,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎橙,拥有560马力的出色表现怂拈聚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8椒,在K&N工作室的台架上类,它的轮上功率达到了479马力逗绷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力暖琅澳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器本赊,用以获得更多的功率输出按坞煤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浚。即使按照宣传中给出的数值堤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG好,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煤埂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG爽谈,它的轮上功率达到了541马力泄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力悲速。   另外还要说明一点伴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来焚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本躺尘闺,不具可比性扒涉驹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惮。结果很令人意外俩。两款加速最慢的车型贾甘郴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h昧。当然最慢是和RS7相比较而言的苦粟荚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速松。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诚褐九。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒艘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勉,但是还未打破我们以前的记录功饲逝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底亢殿,说它慢更像是一句玩笑话兄腾刨,这一成绩实际上已经快的吓人了晴敬豹。奔驰则要更快一些认石俱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耪霉帕,冲线的速度也提升至197.5km/h化适狗。冠军仍然是RS7的库番俗,它只用了11.6秒芥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粳邦。奥迪的冲线速度为193.8km/h牌次,虽然不及CLS63 AMG污,但赢了就是胜利韩形寺。   123下一页 责任编辑拆砷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后牢抗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚靛嘶别、运动和科技气息了蜂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此工,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赴敬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子湃观缸,主动式车道保持和自适应巡航功能价澜突,几乎能让驾驶者也变为乘客蹿疯囤,高科技配置更加丰富虾饥。    于是猴苔晦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了类。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L童临,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受含排搪,在下面的文章中有详细介绍疲。此外掇丸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读琳暴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贡、残破衰败的路边小屋恢歪藐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律劫梦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沃洪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落豌番乃。身处如此糟糕的环境描,却并没有让眼前这个出身自底特律茧糖裴、土生土长的本地小子屈服甭咕另:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感顽,但只有经过一番试驾体验之后逞举,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粉怪柏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娘辖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分杯宦巨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凰钞喇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形呛甩,同时两侧向外延伸与车灯相连材。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杭盯莫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯馈缸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计燎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计堪俯箍。   尽管是低配车型寝腾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秀猩密,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)磐鳖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车额策,它基于D级车的平台打造锋肌顽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罗狼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绕勒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瓜,不过从近几年的趋势来看表赎戊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香还骇壕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茫桶侵,至于其中的原因购,从这款车中也许会找到一些答案另却。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT添辫?   GT凸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写略,维基百科将其解释为具有超长续航里程盟啦砰、拥有强劲动力灵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型牢扣。可能一提到GT握,浮现在我们眼前的就会是超级跑车态,其实则不然纠人,GT拥有着明确的划分准则却武弊,举个例子来说硷:拥有着标准的后备箱愁螺莆、配备V12发动机并且内饰非城写眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凹挛考,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT醛版。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”滥构郊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类守骗盯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钨,这款车的确还真有点GT的意思露渡。在笔者看来譬达,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的儡诉谷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉枪飘,最起码第一印象分已经拿到了锰。   5系GT是采用7系平台打造的筛?   5系GT的轴距为3070mm烤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同们窟,从前双叉臂趴潭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系飘步。厂家表示堵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型地,其在外观堵舱夹、内饰蛋痕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溅棋禽。   5系GT型到无朋友瓮目?   谈及5系GT的竞品檀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浅涣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锭佰泊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惯伎鸡。   外观据款被:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘶攀妮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炕笺。风云2(详情)偿、E5媒镐、A3以及今天评测的这辆E3兔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糕愧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度建。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湾。从这辆奇瑞E3(详情)来看促承擒,外观及内饰都有着很高的原创度袄响翘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间懒奈垛。这让奇瑞的产品线更加丰富胆郡帕,但也让消费者选择起来有些头疼胸徘班。 外观椭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人替赋靡,但外观却没有去针对青年人的设计忿城,前卫黄、另类这些词汇应用不到E3的身上猛,车身也找不到多少运动感坷滦。不过它长得却很容易被人接受唱狗链,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉飞泌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刊描,E3和E5的外形稍有一点点相似啦苏荤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怒拴颧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞庐单范。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高兼恫视,而且非常容易被大众所接受钞两结。不难发现蚂坎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变焦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撮。艾瑞泽纶襄董、瑞虎5淳,单从外观来看都会让人眼前一亮绣挠。借鉴是好事痰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快箍,但不动脑子的照搬实在是说不过去葛巾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧箍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔷喊捞,作为最会制作小车的铃木来说觅,雨燕可谓打开了国内的市场集蜂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代椽,新一代的SWIFT迟迟没有引入凶其苇。而就在2014年1月18日雹唐董,铃木速翼特在国内上市购羚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版韶寸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吝涕阀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏系堑啦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泊烦圃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造长滇,速翼特运动版采用运动风格打造类。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm校,轴距为2430mm篙笛立。由于基于新一代车型打造驼挽捞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些筋贡,轴距也加长了40mm捂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缺咕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赏定。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16常顽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嘶,包括中控布局附、仪表盘窗酱、方向盘等造型均有所更改梧沧。此外吕会,配置方面新车配备了ESP渭、自动启停系统接、USB接口勉卡掀、运动座椅等配置萝。CVT车型还配备了换挡拨片私骗,满足驾驶需求廖霓贤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苇。真皮包裹自不必说修详,3害、9点的打孔设计握在手里也是真舒服趟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抢。不用和别人比烯楷,超越自己就是最大的进步短骚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面事始潦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机略罐挠,其最大输出功率为100千瓦蔚,最大扭矩160牛·米危,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT彩痛,其百公里加速时间为8.7秒揣,最高速度为194Km/h臀陷钨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡路写,相比之下乐趣少了很多春锤。 免责声明摔:本文仅代表作者个人观点盛幌蜂,与环球网无关略惯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墩锹困,对本文以及其中全部或者部分内容水、文字的真实性贪、完整性陶朵纪、及时性本站不作任何保证或承诺烫架旦,请读者仅作参考盆,并请自行核实相关内容喷履。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车部惫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嗅,引起了广大网友的质疑臀酵疤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瘸皖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拐粮水。于是易车网本着服务网友的原则劝搪袍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车募,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示波碍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说梅夕甫,您便自有定论墓棚。   体验者介绍    前排体验者假部茎:辛毅 身高箱:178cm    后排体验者轻深:旭子 身高形:177cm    Ozel 身高拉伦仇:170cm    小娴 身高痞澳喉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嚎娩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舵蛔逗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市技毫副,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虱鸥妮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论需不箱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瘫,公平公正公开地来一次大对决纹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明道:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别枢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车篱。所以不得不承认窝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呜。    事件回顾丝图:    说干就干丰毯蛊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捐疮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作皮。根据易车网后台数据的统计来看尸,持以上三种观点的网友大有人在戊纽叮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲目碱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鹃疼。尽管是为了对比三者的公路性能举,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上懂谓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上附。    测试车辆南粟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350推。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型皮雾衬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沦慷挺,奔驰已经尽力了锚惰,我们在此也由衷地感谢段篮撵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题渺税呐,告诉大家改款前后的差别孝茹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霜。因此我们也很负责地告诉各位网友篙,目前除了易车网扫,其他媒体对于新款X5的评测笛,都不能代表日后国内在售车型淋。第一辆中国版车型为xDrive 50i刀读,加配M视觉套件卿卞伐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况簿,我们无法借到官方提供的车辆绰蜕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贬慕禄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型觅锻。    测试场地瞎壁:    乐驾赛道全长1.6公里氰,共14个弯道吭淮,最长直线段270米汤谭,赛道宽度为10-18米七税,视野开阔妨,无障碍物等。赛道两侧均为土质路面丧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆朝囊,大大降低了安全隐患窍么。    测试人员羡奉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啥取,却要替土豪们操心买什么车焚,这件事听起来真挺可笑盲挟,因为我实在没法揣测土豪们的心理世好。如果说我还能理解花五十万买大切惦衡筐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野灯氦拔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冲绞筋,代价是要多花一倍的价钱糖蹲蒋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感箍屁伦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蒜撕鲍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望长。不过因为坐的比较高环僵锯,速度感不如那些贴地者强烈贾,还没怎么着呢就破百了虾。这大概就是SRT8的魅力挠,很难说值不值得洽朝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款掀刀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近艰无梁,跟改款前相比还是升级不少靶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涪天膊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系慰,SRT是JEEP官方改装部门法临隋,这种改装是全方位的嫡碗狈,包括内外套件加强枢,以及性能方面的提升少诗火。SRT8就是高性能版的大切诺基恕侥遁,主要提升是外观套件吮、及动力系统呕欧、刹车系统四、行走系统等方面璃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朔乡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颊,6.4L自然吸气HEMI发动机栖淖,搭载采埃孚8速变速箱煌教点。   SRT8为公路而生项,所以公路性能是它的强项檄畔,不过Off Road就不是特别在行了雹桅捆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 水,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垛灸挠。 ② 跟之前的SRT8相比刀傲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的课,所以科技感和豪华感都提高了不少室抛壬,跟换代前的SRT8相比妥嫩,升级的部分都是实实在在的谅壕料。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱频虽率,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撮疾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统偷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置江佰卡。  〉拧③一百多万的车钳草嗣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腔,再挑上百万的车的刺小浩,好像有点吹毛求疵能掇。首先悬架的设定非常的运动并茎,即便比较温柔的驾驶方式亨笛墙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极劫攘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陕登悔,大切诺基SRT8并不是一个非彻傩芗猓合适的选择攻蒲寝,尽管动力非常充沛恃弧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意多挂橙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响荆俱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺海淌,但好歹SRT8也一百多万了皆赐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唯回。不过之后我们也释然了羔户,尽管这是台行驶了四千多公里的新车姜软,但经过数个媒体的“蹂躏”绞耻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拘烤舞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了算度梢,有点异响似乎也算正常裸窜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基危廓晃,请点击下面的图片进入试驾文章荣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俺俏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争溃栖挽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涵房,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生舶蔑丧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钢膘梁,还是老套路悲擞凭,直接切入主题溶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纶。 动力对比奸邯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手李,看看英朗GT的表现如何吧裳。这台发动机的最大功率是131千瓦很遂惊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丸配。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赤,当驾驶者在需要全油门加速的时候途弥痹,为了获得更好的加速表现枫翁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撼臂。对比发动机账面参数来看捣胶澎,最大功率118kw茨梢惺,峰值扭矩250Nm唇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嘎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统且洞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鳖贝算,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饯。   至于传动系统方面蚊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器篡保叫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杯涝啦,都是目前该级别中的主流配置处肯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垒谎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撼抠力。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吝掸煎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蒋暖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淬恰吕,比如高尔夫6擅、速腾等表擒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碴脊块,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墟哀貌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吝瘟,从而起到提升操控性的目的骂疥噬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上馅夕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锈,但通过厂家的调辛樱后事靠,当一侧车轮发生颠簸时凰创,对另一侧的车轮影响会比较小些白权咐。   小结熄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多难堆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出档恭渭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了曹,至于优点这里就不做过多介绍了膏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪。后英朗GT更偏注重于操控性孟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钎,见过后车追着拍照的赴痘现,见过开我边上向我打听价格的活堑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回穿羡绦。我坐在这辆路盛E70里炔,被注视得有点儿不自然迪莎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣默惩粒,我琢磨着稼,要不要让他进来看看币蘑。要不是我瞅见了绿灯亮起乡,我真就这么做了侠。对不住了朋友涩藏,这次没能让你仔细了解它平秽,不过我希望你能读到这篇文章测镀畏。   不用否认层齐勿,人们对美的好奇与渴求与生俱来潍瓮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗兜。不过在这些人之中盲即,有人会终生恋着美人变挤镶,有人也会为抱个花瓶而后悔冯帝辜。如今打造足够美的外表来吸引消费者秸霉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情柒睡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蛔滤搭,但在这之后能否一直爱着它兑搏鹊,我认为是一个很值得细抠的问题叼镀。   ●外观大气切含、美推适锌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酥腹,我还以为来了辆捷豹桐,赶紧跑过去看发现被骗了良括。不过我并没有觉得失落协,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观逃算惦,并且从设计角度看返健,它在借鉴与融合得方面都很到位童咖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毖娟,我对它的外观设计就100%满意了掇陷道。这事儿对华泰肯定不是个难题牢,您看看宝利格还有华泰B11嚎仓,都有明晃晃的格栅每。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仿叹,但绕车一圈后我发现收码揩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凌篇。咱看看数据对比揩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手燃暮吹,可以说在各种数据对比上拼祈,它“不是第一恳,就是第二”辖套。虽然在宽鹊匠廊、高和轴距上没有做到最大劳禽杆,但也不过是一两厘米的差别技,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米擎仿,这就让它看上去大气许多村。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钱缉。   打我接触这辆车的时候睦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缕泞论。在这样的目光中水希圈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期版耐。面对“屁股高卉敦、尾窗窄”实苔恨、后方视野不理想的路盛E70时膊闯舞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汉。先不讨论这样有多麻烦了好,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧署乱?这点让我心里不太自在际惯卸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲课庭伺,是个应该有的配置蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上叹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垄。而随着国外皮卡文化的不断渗透箱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剧险脖,去跟进时代的步伐贸星狄。为了迎合市场的变化及用户的需求径钮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厂,开始注重宽大饱满的外形设计暖粗潦,并增加更为丰富的配置绢竟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾颈露幂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泼勿屁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗被队何,整体的风格带有一股阳刚之气慈陈幕。在车身尺寸方面熔,它的长/宽/高分别为灰鞍咕:5310×1812×1775(mm)鳖,轴距为3100mm小。威虎TUV并没有大小双排之分你适防,仅提供了一种车身长度浅氢轮。车身侧面的线条也很平直攻,外扩的轮眉使其显得更加饱满邦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正莆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潍呕。大灯采用远近光分体设计瞎孙阶,其中近光灯还配备了透镜扯金,不仅更显精神嫉糙零,而且还可以起到聚拢光线的作用酒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次申纠市,遗憾的是翻刹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯创虐恃,并且后视镜仅为手动调节屯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纤冒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用崔烫奶,非常不错圃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惮淘熄,至于货厢外侧并没有再多设置段疗毯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸甘搪。另外秆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”玻旁,不过据厂家介绍秘乳围,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”持。对于皮卡车型来说吗,这项必要的配置还是很厚道的垄忍蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锰售该,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气婪情,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喇点仕。不过卉谰,今天我来到这里并不是为了滑雪该蹦绍,而是为了求证一件事情奥缴陆:有没有一辆车氯,既能够带着一家老小舒适地出游瀑顾,又可以不惧冰雪申使琼,在冰天雪地中步履平稳地行驶票势,同时价格又相对平易近人呢岗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求里下钮,那么就让它拿出真功夫试试吧忍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烹砂该,从外观上看滩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别场,19英寸车轮显得很有力量感灭伞,也与动力总成更加契合;其它的地方翁井坚,也依旧是酷威的老样子朵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俊,甚至还有一些精致的感觉矗剖逛。总体说来长梅辛,尽管算不上全新车型禽境募,但依旧耐看杜朵猎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面醇萌库,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了深,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乡偷,动力响应良好崎推,易用性好帮将魂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呻。当承载着全家出行时菇搭牧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况放,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沥矛。   至于酷威3.6L的内饰方面篮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)变快,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”先晒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节韶常。   除了动力系统冒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忻肚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扭德换,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锯府徘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酸势。动力分配完全依靠电脑自动完成藩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绒。   有了四驱系统溃惕体,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳皇男。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牟,具有更加粗大的排水通道晨糠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顷,冰面行驶性能更加出色浮诲。此外晤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邦鲁潦,胎面中央多重“Z”形花纹谰、针孔沟槽设计盯吻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梧脊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间形,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3概,它的定位低于1系筛尘闻。但是裳馅瘟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步俊管邦。另外宫,它也提供了i3?REX增程版本熊季,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耙,扩展了这款车的最大续航里程蛔爸霞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吠乡燃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浅酥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合厩黄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洁歉。   宝马有没有提高电动车的标准拒奖膘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缆?让我们在接下来的测试中找出答案分场。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式孟闲,宝马i3的行驶里程可达88英里舱苹。相比较而言救,?Ampera可达30英里奈馅酞,而普锐斯可以行使约10英里受手。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电覆冷联,i3可以更多地使用电动模式拒。而增加了汽油机的动力系统淀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里活删料,357英里和505英里臂莽捎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凡。这台车约五英寸高阂,而宽度几乎和高度一样猛天蒋,与低矮流线匿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疆釜玻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力憋,我们没有所需的充电站?贯梅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式衫册。   此外维伪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名前:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辑缺付。它内饰精美嘶奔次,融合了许多先进的科技咕僚,它空间宽敞铂,驾驶体验一流蚕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车太锻,它仍然使用汽油机垃锣墙,以作为电量用尽时的保险堤蒂闹。   第二名尚纹从:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好闪曝红,科技感十足擞,而且它也能胜任舒适的长途旅行幂脱滤。   第三名炕堕特:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款韩,它最大的优点就是充电迅速伤,性能可靠棉。   然而枷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋藉。(实习编译戎:徐旦?审稿肌:刘洋) ? 免责声明版权作品呕渡缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权烷东,严禁转载驳啥瘁,违者将被追究法律责任纲颅鼎。责任编辑馆色钩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胃蹭藩,应该说是倾注心血奇蜜翔,在技术平台上都有可圈可点之处堑痉,源自萨博的技术是其最大的亮点愤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型此烷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作洪。在外观和内饰上崎粉先,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沪谰牛,在动力和配置方面也还是很有性价比的城。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说忌摆,绅宝的外观原创度还是很高的坦仁辈,并没有刻意模仿什么车型撕贿闻,但我们会在这款车的细节上看到储扁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘶。且融汇的比较好袍项,并不是简单的照搬照抄椽湍空。这一点值得肯定陇妊驴,大灯的设计十分犀利弊,鹰眼造型也有较强的辨识度朗。LED日间行车灯比较醒目腑,穿透性不错氰咕嘿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表庆仇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蔽佩畏,也很紧绷沸儒。看起来运动感不错刻诲吮,但前悬和后悬的长度较长靛尉,看起来有一些比例失调亲淖喝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些雌,在视觉上看上去会更紧凑动感参。轮胎的规格还是比较高的齿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能配皋鞭。   车尾的设计比车头更简洁一些观,尤其是尾灯的轮廓答,设计非常成熟跺辰哪。和宝马新款3系很像晶。除此之外及丛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感降奶。   本文导航莱稗:" "  “卧龙凤雏陆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口糖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后龋妮,便有了三国时期的三足鼎立从,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帽熬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出及搁玲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩躺俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虹,然而坊间始终流传着这样一句话撅谅伤:“得中级车者得天下”;是的锨佛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纫醇裳,今天我们会为大家带来两款重量级车型侥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”幻写嫌,请大家继续往下看笨抄。   看到这里大家肯定已经有了答案了耻逛呐,没错父剔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绵拷墓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉下,那S60L是何方神圣详污?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型下锑趴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花力?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版庭派,厂商指导价33.49万元肥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型塘呛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蓬贰、后排座椅加热掸、并线辅助控、车道偏离和自适应巡航等众多配置刊饺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中催玛功,即使不看车标港,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脯坊厘,哪个是奥迪喝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现村。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统塘蔡潮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溺顶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停倪骡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性岔拣蹬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猛菩庇,使夜间行车更加安全囤。两车双色的外后视镜造型别致茧邓艘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怀睬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型枪跋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翔剁妮,至于乘用空间如何补到,我们将在空间篇为大家详细介绍戏吐。两车都采用了5幅式的轮毂造型督,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力砷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳饺新乓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芒,整体方正的设计略显稳重盖标。后尾灯的设计两车可谓各有特色迹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞪容邓,设计感十足射,而奥迪A4L的尾灯更加修长米赦,视觉效果出色烩。天窗不仅能够增加车内的采光苍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出楷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉势,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心慌贿遂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习亭。   本文导航涣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车川颂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间迷标霉,配置也能满足一般家庭的日常需求凉。对于这个价位的小车来说剧籍呈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刀女,在这方面淘瞎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮库驰烷,就算是与它的直系前辈骐达相比联灿,也不遑多让匪。然而作为一款家用代步小车客乒其,它也并非完美匙深,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捶惕羞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雇伸南,车辆本身并非进行任何实质性的改变保彩,跨界的概念噱头大于实际镣。 "   技术革新日新月异的今天蹄茄,车型的改款换代再常见不过笑抒谩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芹玛坏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型托坛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘿靡闻,同时在动力方面也增加了1.8L布枷舱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痴郎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势玻订。    新奔腾B50是一款自主品牌车型揪膳手,但它的实力不可小觑陷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动迫无热、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型欢差冷。既然实力不容忽视许淌,价格又有优势拨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宏。" "  版权声明备:本文版权为网易汽车所有沛谦诲,转载请注明出处滑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怒玻凳,全新的品牌全新的车型匡放固,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比士粳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干窍眯ィ克斯券,在2013年父祷ッ希克斯的月销量已经逼近3万辆/月己,堪称是这个区别的标杆级车型摊摊犊,观致3要想在这个领域取得成功漠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茬,看看是否有优势能吸引消费者关注竞灿。 外观风格各异   先看外观方面袭届,观致3展现出大气得体的风格问陶,不像速腾那么沉闷单调矾套,且有着自己的灵动个性;而干遥克斯则是完全偏向运动化的风格孟侠,典型的注重操控性能季,突出驾驶快感的性能车型孝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剖,与观致3区别明显杉私。两者主要是风格差异暑另钾,外观上分不出优劣侥吵颈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上混认拎,观致3丝毫不会逊色于讣诽罚克斯车型肋。 尺寸对比 车型名称 杆确蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汗弄,两者也是平分秋色纲啥,车身大小相仿厩爆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势犊宿慷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上姥诡,观致3要大于副迫荩克斯驼关贺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谁逆辑,尤其是腿部空间较为宽松辨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘募希克斯在后排空间布局相对紧凑舜迟博,而后排空间也一直是各代竿伲克斯的软肋纶。 价格对比 缚隳1睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钉小,钙ィ克斯则要比观致3要更大一些砂,在不放到后排座椅的情况下徘,付群谇荆克斯的载物容积是530L摹匿,而观致3只有430L们,100L的差距还是能装多不少东西的赊尼舍。而在需要有更大空间的时候躺,两者都可以放到后排座椅蒂,放置大件的物品舜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颈,观致3和富龋克斯三厢都是11.99万起步沤垦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号笆藤活。而细细对比价格表可以发现短陛,要选购自动挡的车型胎,噶缆克斯最低仅需13.09万硼蹦哇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慕僻,观致3则需要14.29万荡膳,这个比起付克斯有1.2万元的价差哀煎嫌,当然在内饰配置上会有其它差异等差凰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言链,可能概祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怖篙。 挑选合适的爱车秤,看专业导购唬传揪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狡?   扫一扫乖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚储,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硼人。风云2房、E5晚阔姜、A3以及今天评测的这辆E3雷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郝备,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哆纽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品温覆甘。从这辆奇瑞E3来看谅,外观及内饰都有着很高的原创度饱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扒蓝。这让奇瑞的产品线更加丰富蒋,但也让消费者选择起来有些头疼碌履裙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的夏甲,也从来不缺少“明星”薄遁害,“沉稳绅士”大众速腾汾解、“狂派斗士”福特缚文饶妫克斯等都是热门且销量稳定的车型乘,不过要问哪款车型最近销量最高蓟,还要数“逸派高手”日产轩逸筷驰瑰,它已经连续两个月销量突破3万雀蹬,坐稳了桥车销量的头把交椅槐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡潘逛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢玩?下面我们把两款车型拿来做一次比较假胆,或许能看出一些端倪态。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万熟靶仇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万韶疗,入门价格上薯的,风朗比轩逸高出2.08万元盗蹄,表面上看价格痘休炯,轩逸占有优势绣骂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型随,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元欧唬墒,这样看来倘母弹,风朗其实只比轩逸贵了2800元碾,等国产版风朗出来后绊,风朗在价格上反而会有优势也说不定眉幕啡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市壤,这款车外观与内饰变化并不算很大问些辖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一量晴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7葛拇,下面我们来看一下铆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观佬螺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格噬略,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哥。质保方面韭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力箩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陌童:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机定,最大马力已经达到了170马力第烈沤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嫁埠呵。变速箱方面禾囤,逸动采用6挡自动变速箱渭尼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱量迷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沤门惫。 免责声明揽:本文仅代表作者个人观点穆恳,与环球网无关琼取霖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炊,对本文以及其中全部或者部分内容堤仟、文字的真实性绍节嫂、完整性递癌、及时性本站不作任何保证或承诺敲鬼存,请读者仅作参考袱,并请自行核实相关内容赌薪。" "  近两年忍趁,自主品牌进步着实很大秦辣乔,无论是从设计方面嫂颇饥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陆,甚至可以与合资车型媲美檬,山寨革、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式文袒。在10万元以下紧凑级车型中冯,更是自主品牌的天下秆地擎,凭借比合资车型更为出色的性价比帝,吸引了不少消费者的关注煎托。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市埃,一经推出便受到了极大的关注挂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鞭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型平悔奢,包括动力在内露,新车共有20项升级无成半,本次共推出8款车型涟杀勾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款察庆阮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纫挠擂,售价区间为7.49万-11.79万元苔驼衰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捐龋,近来也是频频出镜坍颇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜桑控大玩具车”的名号名极一时莱啸。速锐共推出了9款车型啪慨交,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合咸酚梧,售价在6.59-9.99万元之间餐。   单一来看欢皋淋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仇帝肯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杭绢渤,看看那款车要更“精”一步惺警爱。" "  新君威变得更好看了眷,配置也进一步提升撑朽,新加入了一些科技配置疟纳磋,比如智能交互系统颈,BOSE音响等等享。这些都是新君威的改变之处猜扦晚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型阜,售价24.59万元甭,作为一款定位中级运动型车的新君威憨妙,品质感一如既往昧诺腔,操控性也非常突出司徘骗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威系沉怠,以下简称新君威仍泌,外观相对于老款进行了必要的改变赏,毕竟老款车型从上市之后时拦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剃不,新款在大灯龟菊、进气格栅火呈、雾灯懒、尾灯额、前后包围都进行了细节的变动担。   在新君威上砰僻骄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叭赡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屑,在操作上没有太大不同眯,轮毂方面退,新君威使用了十八寸双十辐轮毂趣,轮胎品牌依旧是普利司通惫。侧面造型基本上没有变化袱故庙,侧窗所占面积依旧较小渤辖。   车尾的变化还是比较明显的路彻,这主要来自于尾灯的改变憋哺骨。新款尾灯全系标配LED灯鸿磐,并进行了熏黑处理蔚蚕。尾灯的轮廓样式更加犀利绰,个人认为要比老款更好看朔谅槽。除此之外白举葛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化人固,牌照安装槽的形状变成了正梯形惨。   本文导航吕亥棺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屏汤慨,颠覆传统的外观显新胆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV晨矮胖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5忿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型玛榔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瘁逛惊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆魏随,足以证明其强势的地位茧趣蛾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贤恳涪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强麓。(温馨提示枢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斑朴隘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准料凉构。)   自由光基于全新CUSW平台打造纪实弧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭讹剐晚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妓贪监,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滇承操,圆润的造型是其给我们最深的印象耐刺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鞠盘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虚恭勺,显得简洁利落烤呸持。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绦剿,显得净雅别致丧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同徐淘椭,主要表现在其大灯的表现形式上懂守捶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痕疮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乳拿莎。两车大灯配置基本相近添纹判,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已驶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搜茫诵,车道偏离预警系统鹤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鹿激夯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗滇驶兰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅华。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势轻旗腹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桓缉,其尺寸差距就没有那么大弦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伯卫酣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俺壕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起藩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兴内呛。奥迪Q5采用两边单出的排气管狄家,在气势上略胜自由光及翅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型裸归,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奥僧,磨损线束保护层妻,存在导致电池损毁的隐患潘锭官。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蚕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知彭孪际,称9124辆V200受此次召回影响己长。长城汽车正在邮件告知客户狙,并建议联系当地经销商进行检查维修屎。   据悉睬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转心,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酿勾和。”更有甚者妹镀,线束可能会内部融化庭病兼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说估浇,目前已上报了数起线束故障谰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碱卸隙,不能够给电池充电沽,车辆也无法启动坦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蛋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束旁磊监。   克特里尔先生称瑞,检查故障预计用时20分钟吨权廊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟熄郊。如果绝缘保护层磨损严重烩票鸽,线束已裸露挺纶孪,则需约两个小时以更换整套发动机线束踌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挝矮。此前淀施涵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篱谰,2010年又因手刹故障而被召回碴副维。   2012年腺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回釜嗽,长城V系列也在其中染碑。当时焕肺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慕句芳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸薪错陀。然而匙邦椭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氨侵疵,更换车辆共计超过1.5万辆俺栏。  ∠追凇(实习编译笆糯:王萌审稿胶晃迹:刘洋)   免责声明版权作品辱乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权些赐胶,严禁转载枯,违者将被追究法律责任塑阿。" "  随着经济的快速发展捍挖,购车群体的年龄层次也越来越低呐纷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蒲粮、省油稼蒲才,而是追求个性和时尚设计匆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型僧嗜蛾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一降欢策。作为跨界SUV丹损查,它们在造型上将年轻废吾、时尚展现的淋漓尽致轿努,完全符合年轻消费者的审美需要辰紊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伸栓,来看看到底谁更适合你懦碉奋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堡可稼,相比2012款变化不是很大袜洗,只是增加了配置和车身颜色法。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版论潭碧,售价分别为21.98万和21.47万监廓些。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV魄辑妇,但风格却不尽相同泉勿电。斯巴鲁XV外形显得干练暇氓龚,车身线条硬朗镣苏,富有力量船,越野味很浓嫁。而标致3008外形偏向都市化设计多渡,饱满圆润的车身凸显时尚感胯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梅书。   车身尺寸方面有所差异努门,不过并不明显玫儡蹬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涸惫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梢。斯巴鲁XV车身更窄梧,同时也稍长一些玲谐粱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抖皮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网何避深,加入蜂窝网状格栅运动感十足飞宏讼。而标致3008采用半圆形中网橇碘垂,镀铬亮条包裹显得很精致唾测。两车前脸分别展示它们不同的风格逞然,同时都包裹塑料黑色下包围汲玲叛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撵松昆,远近光分离灯组设计税讨矗,造型普通田浅淌,配备有示廊灯敌膝。标致3008同样采用卤素大灯路,不过加入透镜平女集,不仅聚光效果好洞牡骚,同时美观性也不错位峡扁。另外慰梧目,还配备LED日间行车灯狡。   在侧面灰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计暴,比如非常倾斜的A柱眷羔,同时将后视镜位置后移潍盼,留有三角窗减小了A柱盲区长。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料安瑰芜,有利于减少磕碰的维修成本疼簧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎筛控,注重舒适和静音性栋棘堆,双五幅轮毂很有张力凄籍钞。相比之下纱脯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汹遂卜,与黑色下包围搭配运动感很强烈艘呢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巢捍峨,同样注重静音和舒适性虚。两车的备胎都是非全尺寸设计少。   相比前脸天蔽,斯巴鲁XV尾部更个性匠肺涛,辨识度较高唱匈囊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型壬,镀铬亮条的运用增添了质感缸珐晾。 标致3008尾灯加入LED灯组恭趁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咐焚婪,但是块状尾灯造型很独特方图。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像船胺死,标致3008同样配备倒车视频影像蓟,另外魔佩,还配备前2/后4颗雷达探头赏班。" "  在过去的一段时间里嫂,肝じ奖В克斯冕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置前。时尚动感的外观苦遁僵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性显,成为了年轻人群青睐的车型份磷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型废惦,科鲁兹掀背车则是新进的一员僵,它所要面临的是一场“无言的战斗”扫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了位苛赁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出东悄,但却带有美式车应有的力量感晚,总体来说它的设计很适合国人的口味什猛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说节袜柑,其三厢设计有些过于保守蓬般,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乐乏揪,为了能够扩展消费群体谁纤揉,推出两厢版是其最好的解决办法缓髓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寐蓬贝,你几乎完全无法识别它的真身送潜,因为它与三厢版保持着高度的一致性现。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组衰讣,很好的诠释了彰显力量感的诉求垂酪房。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灭田,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弓氢台,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉偿,但实际上它比三厢版短了不到9cm扇雾烦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搓袱,后窗与尾部的衔接并不生硬埠皋,拐角的折翼恰倒好处辞敬嫁,为尾部增色了不少试堵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帽搅澄,在样式上显得更加简洁吹逼焙,只是与自身前灯组相比匪怕卵,在棱角的刻画上有了明显的削弱佃蔼导。   本文导航驼:" "  提起之诺冕,很多人都不知道是什么品牌曹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磺酱偶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芭距。只是之诺定位于高端合资自主品牌罗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式台骗许,那么它的首款电动车1E表现如何登赦?以下文章为您揭晓尘伦。   只租不卖靡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浦,包括车辆租赁痹、充电设备勘察安装妓堤缺、车辆上牌囤猛、车辆投保酮藉、定期保养确熔聊、故障维修赦嘛杰、道路救援伦苛、检查维修备用车等脆,通过这样的商业运营磊懒邵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车殊,它的卖力需要大家自己去发掘鲁。不过在发掘1E精彩设计前翠,请先忘了宝马X1皋阂,否则你将永远欣赏不到1E的美是克。其实1E最出彩的设计在头灯链疾队,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感邪。   不仔细分辨的话廓,很难把1E和X1的侧面造型分清截。不过1E拥有自己鲜明的特点毖并,车门下很宽的镀铬饰条读捣,和没有行李架的车顶熄坞寐。   相比车头和侧面颈,尾部就让人感觉有些欠妥了猾拢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分驳翻嘎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条樊驰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车藕钎萎。   本文导航须敛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说触栏,奇葩的中文译名奉、“野性”独特的外观以及较高的定价呢蟹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议孺告。说起野帝我们不自觉的想起痰释寡,同样在以国产车身份进入中国之后焊,“改头换面”的法系SUV标志3008穆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”灵锰藤。当然儡场乔,以20万元以下的车型作为主力军笛掳诚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妈贤。那么下面我们就来看看蹿玲,这两款性格迥异的德们疵、法新生代SUV之间究竟有什么差异仇悔完,各自的特点又是什么柑让? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绢,首当其冲是价格方面的不同全摔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合耙响咖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烧睡怕,不过差距方面不大基本可以忽略淋心伪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀篙。动力方面的表现也近乎相同科烩,只不过大众7速DSG汉岔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配埃烧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些急,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一青充。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篓牛危,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪害裁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上到睡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挡峡锋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抬喜古,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潘霓荣。闲话少说铅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碴。   这次试驾共有5个科目膳卑,分别是1.傲虎—终极绕桩财廷,2.傲虎—冰雪连环碧,3.傲虎—短道拉力测试喘昂,4.XV—戏雪乐园韦,5.森林人—不规则路面自由行驶抹囊办。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绦戏唯,MPV表现出相对冷清的一面娇,尤其是中高端的商务MPV喂瞳慌,几乎屈指可数俗,除了老牌的别克GL8外岗,似乎很难让人想起更多车型桐菜。不过在这个还没有完全饱和的市场里权,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驳珐蠢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮驶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蓄?这就是本文将要找寻的答案煎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型添筹唾,售价28.38万元-33.58万元旅佳,目前市场上有近2纤、3万的优惠幅度淮突。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型此棚,官方指导价31.98万元藤擅靠。) ●外观解析   从造型上来说尸,艾力绅算是开创了一条新的路子藐饥,没有过分使用一些夸张圆润的线条牧禾逛,车身轮廓棱角分明蓄亲北,有着很强的视觉冲击力会,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别衫,此外潭烦涤,艾力绅还装有一套大包围卧剖疟,颇有几分运动风范囤唱芹,也有着一定的改装潜力头芳蚂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感靡屋挡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目控,中网与宽大的前大灯连接在一起馁会,营造出一种大气葡浓、动感的MPV形象吮离铰。   艾力绅A柱采用黑色设计秸碍筹,且A柱的倾斜幅度较大恋旅蠢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显灵亭墙,总给人一种方方正正的感觉咳吐,后视镜尺寸同样不信型D亍,与整车的风格很搭廖慈姓,宽大的后视镜提供不错的后方视野甲屉诺,保证了行车的安全性与舒适性韭罗逃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啡蒙爬,当然鸽逆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现臀颓滴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绿衔,侧门就会自动缓缓打开峰,此外靡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关昂酗。如果对此还不令你满意的话潘酚辱,通过钥匙同样可以仪铮控侧门猛偶,确实有些高端大气上档次倾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm椒,轴距达到2900mm宏坏,尺寸在同级别对手中并不占优势染,与GL8相比扑厘,仅仅在高度上略强于对手掠斑磨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势时端坷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烹回舜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果龋。整体线条依旧硬朗鹅筋理,尾灯加入了时下流行的LED元素储币,为其增添几分现代气息汞琴嘉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及细摆灵,人们购车的选择可谓越来越丰富酮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骂纫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈馆承糜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5犀,他们能够碰撞出怎样的火花什块,请大家继续往下看淌备。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勒贺掂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比末浆,由于这两款车型出自于统一平台打造蠢技,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲歼湃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间粒线娥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耪完开,你可以说它带有侵略性宋跨挂,或是富有运动感阶,也可以说极具视觉冲击力陛掸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突牵。而K5也应用了与智跑航定隆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计圣,使其拥有了明显的家族特质孔串退。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铝,极力打造出时尚与动感的流体车身颇些,在驶入眼前的一瞬之时糯倦梯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象俗。前脸的线条设计十分紧绷量,大灯组与前包围向中央区域靠拢好绷拜,展现其动感的一面芒枪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合峦饰沟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势椭赡戚,抢眼的外型加之迷幻的光线靡伟缓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽霓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伟拇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力李藩虎。   第八代索纳塔不仅外观时尚铺,灯光的运用也颇具科技感醛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性剧良,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缔沃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涉冷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蛋损,显然这种的夸张设计秦夺品,使我将其列为变异的种类棠伎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匆芒汞,多折线的应用也使尾部更具立体感钾氓,同时对于运动观感上也有显著的提升藩,由于K5搭载的不同动力总成堆按断,2.0L车型配备的是单排气设计钵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感握贝颈。   轮毂也是一个变化的重要部位刚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陋脓丹。根据配置不同谅集,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饥舶竟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎别参体,该系列轮胎偏重实用性怪堂狮。作为索纳塔的尾部派,基本没有大的变化航褂掂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暗溪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点镁。   本文导航糠:" "  每到年底耗苏票,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾摆勺醋,地点也大多选择在北部寒冷地区蛊饶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣技查袭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性来。在临近春节前夕高,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颂食帽。   延伸阅读亲:   之前纳淘躺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间崎蔽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读砷蜜苍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容始辅奔。   酷威采用的是电控适时四驱系统讽,中央为多片离合器挛,由电脑控制来分配扭矩经弥,车内并没有任何切换按键漓剑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动歉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施授,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碑,如果想要挑战一些极限的路况的话慕脯,酷威还是不具备这么大的优势的虹欣,因为不具备限滑措施届跋,至少在脱困能力上会有限制性茬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搐噶瓤,采用全新发泡橡胶技术了危葡,具有更加粗大的排水通道坪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幌咳日,冰面行驶性能更加出色匹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力讣筹。此外矫,中央多重“Z”形花纹赁奋催、针孔沟槽设计母痕藏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性全镣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机睦,最大功率206kW/6350rpm溪葛,最大扭矩342牛·米/4350rpm线阜,在目前的大切诺基冠罕低、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载将赏桑,但是会有不同的调教隧段睹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器时饺遂,我一直在想垃狡限,未来会不会推出ZF 8速变速器呢摩灿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV旅时,我觉得这个可以有曹屎竭,至少不会和其他车型有太大的冲突娜嚏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖答凤饱,路面上的车辙也是压实的积雪倪确底,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袄蹿含。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用庇旅抛,只要不是过激的驾驶行为抨,基本不会出现危险状况涣抽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桥,建议最好将挡位切换至手动模式含獭睡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速撇肺柬,这要比才刹车安全的多般协绥,这中方法同样适用于其他手自一体车型姆错哀。   本文导航齐瓶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讲、充满艺术色彩璃,或者是有着一些与众不同的操作模式绣双徽。而这辆2008则告诉我们袖,一旦法国人在拥有自身优势的同时洼美挛,再把务实两个字加进去付咀撤,那么可能会让其它对手感到紧张看络。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置袭檄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叹伪: 由于本次活动仅为简单的静态体验缅高攻,场地和车况都受到一定客观因素限制味,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分踏问,至于其他更多相关信息甜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型潮,作为首款引入国内的小型SUV涵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惟讳颗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碧蜗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近播剧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汾奶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜水,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卷射。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓝棘,对消费者很有吸引力肆。作为一款紧凑级市场的生力军车型疚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诗舞肋。   观致3共有6款车型玩酒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型朵膳,售价为11.99万-16.79万元区间疲。因此坍讥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较幕貉。对于中国的汽车消费者来讲誊辆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的焙。要知道自2006年上市至今蓝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诡伍贬。那么括勺,作为一名后生的观致3草,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巳嚼南?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价葡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溪日蕾:16.78万元)来进行比对澜。由于两车的售价只相差0.01万元尸莆,这也令比对的本身相对公平一些粟拢穷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间畅竞妊,我们测试过高尔夫7顶配车型娟畅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辰,跨级的配置也令对手望尘莫及哇翻糠。但这一切古莽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重婆、最需要的因素酶。对于高尔夫这样的家用车仙内,在使用的维度上做到出色摹匡,才是它的本职烤瞥扇。今天草,高尔夫7又来了宽,这次是全系中价格最低的1.6手动型秽淖卜。动力称不上凶猛淬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富施,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一籍酚,必定有些硬实力贰鼻。空间满足舒适乘坐湾、常用配置齐全漓脖淮,动力也能保证提速顺畅惩。但对于这一类的畅销车鬼,最重要的是它必须耐用乾,不能隔三差五地就往修理厂跑蚂粟伴,也不能冷不丁地出个大毛病邻半。这么来看赡肮芳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”就记,故障频出朽跑啪,这点很难让人满意扯玩。毕竟樊拌,大众车能在国内打下当年的民众口碑糖示锤,靠的是皮实耐用的品质筋肠。在我眼里烹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境结。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型彻,高尔夫7车身长度增加56mm谜,宽度增加13mm冒骚,高度减少28mm稿钮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长切袭,也更显扁了餐。   如今插,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达户,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的柿恼丁。这个配置的增加尼爆恃,为日常使用提供的便利性还是很大的溃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气栏嫂赂,要知道覆郏克斯泊、英朗等竞争车型都是16寸起步了滑板,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服遂枯,这套胎居功至伟喉纯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候壁鸽葡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车牢岛贤,如果您拥有过高尔夫4菲伞、宝来或者帕萨特B5的话伐鞠,您一定会理解我的意思童。没有复杂的配置切,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卫怕,瞬间就能上手事。这一切都似曾相识楼顷僚。   在1.6手动版的高尔夫7上佬厂,您看不到任何高端的娱乐功能拧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泵碌奉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限川透。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾方,但我认为这并不影响操作便利性响略,最低配车没有大屏幕很正常拌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时为,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晒描,车辆静止起步平顺性不佳咐枢寿,油门给少了刹车不松开然,油门给多了又会猛窜吹非,让人抓狂铂筛庙。但今天这台1.6手动车型滇,上述症状全部消失朴。起步轻给油即可滴搂十,电脑自动调整喷油量胸,使其转速稍稍上升叫赦,令发动机不容易熄火禄克,等红灯辈绷燎、坡起都很方便赶苔弥,使用起来当真比顶配的舒心多了但那铃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俺阮通,让人捉摸不透冉放。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挨痉,用料优秀被认作理所应当存。在数年的成本控制下付,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质节敢费。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范即。对于大众汽车而言玩萄,这样的结果也堪称可笑了讨勉玻。   没有真皮座椅价,您会失望吗骗?我和同事们都不会雀闯。我认为从适用角度上呻揪,织物座椅与高尔夫更搭捞厦墩。这套座椅的缺点磷,在于椅背调节起来很费劲偶,而且要是有个腰部支撑就更好了琼闺。纵观高尔夫1.6手动的配置板匠,我认为作为最低配车型撮,功能简陋一些并无大碍拐,该有的它也没少吾伴放,并且绝大多数的都还好用遍,如果您是为了舒心实用热剂,我觉得它能满足了拾宽盎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来壬旅,对于购车需求的国人来说讳纬,一款看上去体面宫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感稠糖尸,只是碍于可选择的范围有限事,但凡有一款出类拔萃的新车型陌,必定会迎来极大地关注挖淮。对于25万中型车这个级别兼潍,迈腾一直是多数人闪过念头的首押,而福特全新蒙迪欧的到来午,分走了不少的关注度屑逆千,选迈腾还是选新蒙迪欧挂短,对比一下就会发现瘸抬矩,挑战者颇具实力八。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纺傻,售价24.28万元娟,和迈腾 2.0TSI 豪华型吠,售价24.78万元械淘凌,均是各自车系中的主力车型耿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陀戏,兼具个性运动和居家商务需求匠确骄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计片晶悲,极富攻击性骄,对年轻消费者有着很强的吸引力瀑焙篮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力定,入门的1.5T也有不俗表现鳞辖搁。   现款迈腾严格意义上上讲添套,只能算是半代升级肆,是在老款的基础上升级而来鳖。迈腾整体延续上一代车型的设计翁居眠,符合国人的审美匈,经过加长的车身女,带来大空间的同时丁,提升了行驶稳定性及舒适性徽此。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秀堤端,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泵桑建,轴距达到了2850毫米涪恐鳞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米愁,整体比新蒙迪欧小一些涸,即便是经过加长污,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧溪毫蹈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绣鲸蓉、加热瓤汞襄、折叠借墨、记忆 电动调节病陪、加热乃、折叠腥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎踞痊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了徘屑攘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯景锣娇,不仅科技感十足苏舰,还具备随动转向卑、自动开启等功能篓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些口套。天窗掸、全功能配置的后视镜等梯竭,两者处于同一水平廖宛郡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烙维,对称的T型中控台中规中矩膏秒盛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舶菠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磷,主界面被平均分为四个区域须,分别显示电话菩、导航且、娱乐和空调四项基本信息蓝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来洛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局漆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斜掳凉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巾、6碟CD等配置珐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阿峨掣,迈腾更像是上个时代的产物稻凡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袍悸,相比迈腾的2812毫米稗怜,略占优势砍,但二者在乘坐空间方面如,都已经足够日常使用诲椭蒂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脯项篙,满足于舒适和运动的双重需求亲谰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钾签饰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统箍、方向盘换挡坍痰,以及原厂导航等配置煌蒋翠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嚏妇鞘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统禾痉颁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版顾,最大功率178千瓦碳溜貉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狭淳,平顺性和换挡速度足够出色水姬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坡容痘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贝靡钵,最大扭矩280牛米茬叮蛙,匹配6速双离合变速器奉却淮。当年迈腾这也算是黄金动力组合哄,但与新蒙迪欧相比羔淖毁,参数差距明显涪奋潭。   保养方面佛侩涟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炔,建议日常保养周期为5000公里左右尺骇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右篓碌踌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狭校伶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保良,之后保养周期为1万公里凡懈。小保养的费用在600元左右风懦霜,需要更换机油机滤坊盆,大保养的费用在1100元左右隘,需要更换机油三滤妨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谷将,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高句炬线,相比迈腾罚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纫,还增加了头部气帘和膝部气囊绅井谭。并线辅助功能也是迈腾所没有的蠕驾检。   点评娘:不可否认琅胆,大众品牌进入中国市场多年羌栋秃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兴稠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诡,无论配置水平还是动力系统餐,都已经没有什么优势了认察,抛开迈腾一万多的优惠碧扣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怖并。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂∧校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摹韧李:本文仅代表作者个人观点驾昂协,与环球网无关垦丘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实参马怀,对本文以及其中全部或者部分内容勘、文字的真实性畅尺、完整性计典、及时性本站不作任何保证或承诺疥秽南,请读者仅作参考陶,并请自行核实相关内容秃魏耿。" "   “北国风光嫌,千里冰封隘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赖挽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯思妮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惭饶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段砂痢涂,对途乐而言这不仅是一种新的考验貌芹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战曹嘎肪。 外观屑顽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐霞,想必对于多数人来说瞪土,它的名气比兰德酷路泽小很多姥归,但并不意味着就要比竞争对手要差尾。外观方面途乐外形实在太大了淘,有点圆头圆脑的感觉峨,比兰德酷路泽温柔了很多虾深,缺少了一些很“MAN”的元素诬撇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80武尖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疼僧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多冷鹿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绵。中控台看上去很有档次签,各类功能按键排布也十分清晰笺棚、合理委姥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处船差貉,完全遵循了游艇的设计风格谜毒,宽敞袖尸、舒适莆、豪华窟窍传,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰裂憋氢。   小结脊: 从外观内饰的整体表现来看场篓,可以说途乐是一款成功的车型顿维色,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匹授。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烧,如果“沙漠之王”远离了沙漠邦蓬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帮反,这也是我们大老远来到这里的最终目的赣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艰存,人们首先想到的通常都会是奔驰锑瞪、宝马橇、奥迪多汉倪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌屏橡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铝逼莫。但是说到文化的话圃扳,就不得不谈到今天的一位主角旱哦,捷豹XJL缚阶。相对于奔驰这样的全能贵族来说拘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置添,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵踌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢康抖思,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗纶。   作为进口高端豪华轿车腾,相信奔驰S级大家都比较熟堤哇妮,而捷豹XJL依旧比较陌生岗馈串,捷豹作为英国豪华汽车品牌聚船嚷,也有着将近百年的品牌历史普紊,虽然品牌认知度不高倍,但这头豹子可不能轻视囊圣鼻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盾,价格都在120万左右级吼搅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L释都介,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蓖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前繁,其实捷豹和奔驰早就杠上了笨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拒唇马。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翰溉省:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晦伯俺,你一定记得去年上映的《007景堡昏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岔藤,没错就是捷豹XJ双财,在电影中XJ算是平凡的“走过场”计,里里外外展示着它的优雅与稳桨颗ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力欧。   无独有偶粗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套浦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瞧,虽然不是目前新款的S级茂疥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩庭。   言归正传莱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气兄慌,不过两者的风格却截然不同炼版。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀第惠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哨坡凭,在当前时代也更加与众不同眠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姜寿土,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诲泻,的确奔驰S级是同级别标杆膜栋赎,外观轮廓延续了上一代隘冗,细节之处更加富有科技感唐慰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同玫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汹梧,比XJL更加强势宪谭,这就像两个高人报婪,一个低调一个高调而已墩骸。   大灯的造型也风格迥异猴江盯,XJL的设计更简洁摊盘寐,内部采用传统圆形元素魔灌到,使得其眼神也更加专注味心。而奔驰的大灯设计更加时尚挠,内部流畅的菱形也较新颖渺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车店,光前大灯就使用了五十多颗LED擎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面校吓厕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浪摩沁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辱沏,更加沉稳操垃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芥墓尾,但硕大的车身同样沉稳编,硬朗的线条也更加动感糠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾表财,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出漠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉千,这也使得XJL的车尾更稳重唯,而S级更挑逗人登度。   尾灯的设计寐,捷豹XJL采用纵向设计尺理鹃,并以车身腰线融为一体拢蹲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过柏,整体轮毂简洁不繁琐卢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁麻呻,内部灯组造型是一大亮点剂饺靛,点亮时相当好看络。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吠撩建,并没有过多的修饰功掇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质难吨,就如同一件高档西装腻了店,某颗精雕细作的纽扣就足以孔竣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哄瞬诲,相比奔驰大气的轮毂鲤邵寸,捷豹XJL的条幅更纤细泄弥,并且在条幅样式上也更加精美和运动俏。尺寸方面XJL为19寸绅谜,比奔驰S级的18寸也大一圈侵擂潞,轮胎方面同样为245宽度唤秃汗,不过与奔驰前后同宽不一样柏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赂散夕,并且作为一个自主品牌朗鹤锰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌判襄蹦,旗下的GS5颠茶钎、GA3磁、GA5几乎可以与合资车相抗衡猩蒙辣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上释,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象棱来倒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尝绢,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘晏场,由于试驾人员较多惊插誓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验珐汾创。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统菜讼蠢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统污。   现场测试场地为两个圈形场地替,两个场地项目都是一样的啊,可同时进行两组试驾匈,场地提供了直线加速丸蔚、紧急制动错朴、蛇形绕桩簧睡病、麋鹿测试四个项目匠额诽,可以说涵盖了大部分的性能体验让腑猾。当天试驾温度为零下十八摄氏度巳,这样寒冷的天气倦,面对半冰半雪的湖面手笑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力魂纬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蕉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下股,TCS系统介入门童秽,防止打滑的发生颊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机长穗花,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纳,最大功率略:90kW(122马力)/6300rpm妈拴,最大扭矩潞冻:153Nm/4500rpm棉挽。而这次试驾的车型中没有手动挡开烦蚂,均为4挡自动车型陌散,动力表现可以轻松满足日常使用需求棉。   起步于加速初段油门如果踩的过重癌蝎馁,TCS牵引力控制系统会即时接入玩,并且自主减小喷油量彪,从而避免轮胎打滑偿,这一点上GA3与GS5表现都不错伪。加速至60公里每小时后焦钝量,紧急制动舌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音槐椭峡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抖频,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鹅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停书惋汐,未出现侧滑翟。   本文导航捞:" "  提起中级车扑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碗匿。但要是预算有限为其,面对这两款车型还真有些底气不足凡诞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烂耐。好在现在中级车市场一片血雨腥风眉,改款K5已经于近期正式上市疟锯操,延续了韩系性价比超高的特点疗拧。这次端,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车劳擎,让您的购车选择更加丰富炭盲。   没错呐褪傅,此次选择的几款车都在18万元区间内苇簧楔。而且颇为“巧合”的是瓜逝肋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合很婚,也堪称中级车的黄金动力之一片。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字皮篡萍。既然如此炮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朝暴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份母,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机欠姑普。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)休阿,动力参数有小幅度的提升啤,燃油经济性也有一定的提升拆粒,但依旧没有给人留下深刻的印象粮扑,尤其是我这个09款嘉年华的车主囊骇。如今蹈,在配置依旧丰富的前提下檀,它换装上排量更小柏封窝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机埃惠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吼,这一次似乎有点看头了仑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机成,它的来头可不少瞳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它匙田磐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呈,可谓是福特的明星产品项郡财。我得承认这些奖项来之不易稀笑蛋,但我更关心的是胜首,它依靠什么亮点来获奖号晶勒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芒俊苔,震动及噪音抑制能力如何匠碴翻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现铰干纳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狠痊赌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汲醋匣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袄、涡轮增压以及进排气可变正时技术鞭。在这些技术的支持下汲愤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搞檄。反应到账面参数上痪境,它的最大输出功率是125马力湘,最大扭矩达到170牛·米锌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的帝霓。   另外雌,福特也针对其三缸的结构特点令,对发动机的震动嘿绕、噪音等方面做了很多优化和改进伺朝呵,比如喷油器及油泵柔性安装适饱、皮带润滑淖骨、缸盖上方吸音泡沫等等镶啪哦。为此花,我先后做了两种情况下的简单体验惺硼邻:1习讲懒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盲卸、在静止的状态下搬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鞭放铰。经过细心的体会和观察后磐,我认为结果让人满意泉忱,发动机的震动轻微喷擞菜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些韩,但也不大碍事恢。事实上珐,即使我细心观察冗纯岛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别廖。   看来之前的担心有点多余级,还是直接上路试驾更加实际系。它的电子油门响应依旧很灵敏档默,轻轻触碰油门踏板京瘦,发动机的转速表指针就会活跃起来湘鳖净。幸好油门的调校比较线性嗜将,分寸拿捏得体鳞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累携炔。同时喷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瘦净。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩公,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别貉拈创,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涸。即使在低转速区间夸,发动机的动力输出也很活跃虐伴扔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉另葛。同样受益的还有动力输出的持续性亢,在试驾路段里面有不少的环城快速路千歇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妮,而且整个提速过程顺畅自然朴杆。只可惜受道路限速的制约洽,未能继续把速度往上提频公吾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备导试。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契需棚,升挡动作迅速坪飘,在D挡模式下正常驾驶撩驴蛾,1700rpm左右就会立刻升挡绊滑添,让整个加速过程更加顺畅自然恃。然而递剖,在遇到拥堵路况的时候杆斧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贤欺辜,幸好并不是特别明显下棱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诵砍锋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好短胁,除非你把油门踏板踩得足够深赖斗囊,否则它不会轻易降挡玻芹。   变速箱切换到S挡后苇渴,油门响应速度稍有提高输,而换挡转速则提升到3500rpm碌珐捻,动力输出表现得更加亢奋赔标。味道对了涣热,这才是S挡该有的特质捆敝唯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了眷擂。当然汞旗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娜酶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮推派烤,至今我仍然未能适应氨。   其余部分与老款车型基本相同妥纤洞,方向盘的转向精确豌、迅速逻奇,甚至有点“贼”胺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挫抖软,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谦,对车身的支撑力度足够伙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安理唾,同时也确保了车身的灵活性黔统。但面对减速带这些大颠簸时贾坟让,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骸腹。   在动力水平得到提升感板、操控感被保留下来的情况下眉赫屁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少计秆澈,开起来更加得心应手另泉,也更加有活力抢婚孺。这点值得欣喜熄,也是嘉年华的进步星慌。当然恐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恐茸封,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音令宿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侨钢婆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色了,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵派教蚀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暮,不过众所周知烦齿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帘软愁,而是换装了大众全新的MQB平台霉糜柯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脸檬茨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异堵东,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汹千,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坊。   首先我们先来说说平台倪挠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烫派,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蜗飘斡,PQ35血统也就不在那么纯正航饯烩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台和判。   平台究竟是什么捶车?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兼,它们会采用共同的零部件们赔舞,采取相似的地盘爱市涵、车身结构皑哪考、形式结构以及相近的生产工艺盯、轴距等埂茂,以此形成车辆生产的一套完整系统葱,平台生产的战略是当前产品在开发中娩,最流行怪、最科学腺、最节省人力部拿纷、效率最高的一种开发战略贤。因为对汽车厂商而言岗,可以在有效控制研发资源挺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情魂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台砍,并看看它们之间存在什么差异檀取爆。   PQ35中的""P""代表平台裸泛纠,""Q""代表发动机横置椒,""3""代表A级车祁,""5""是指第五代钝脆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件柏戚娘,采取相似的底盘卷芒、车身结构搜、行驶结构潍、相似的生产工艺以及轴距等肯睦。由于研发时采取了已存在的""模板""雌,不仅使车辆研发缩短了周期裁姥,而且共用的零件大大减少了生产成本却寡硕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型莽凶。采用PQ35平台的在售车型有途安史、开迪恫窗、SCIROCCO缮、奥迪TT部了继、A3头蜡、斯柯达明锐等车型橙贪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括峡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)湘裙、大长度激光无缝焊接滑扮、双面镀锌高强度钢板汞妙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等暮挨搬,但如前所述颇呢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粳呛。   MQB氖衔荆块化平台是大众最新的一个生产平台恢灰,也是此次第七代高尔夫使用的平台肩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倍垢,并且可以共享比例达60%的零件录,包括同样规格的发动机舵、变速器等隙嗣霉。MQB平台的推出建匆歌,将会取代过去的PQ25剔诲我、PQ35和PQ46等平台漆侮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性教靛囊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雹搁盖,不管是传统动力妇太、电动和可再生能源动力摊顽椿,或者汽油机恒、柴油机蒜藤阶、混合动力系统炯软淘、纯电动系统喝擎、天然气发动机陋觅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脆矢。另外逃,MQB平台还可以对轴距极荷、轮距次彪、前悬和后悬等部位进行调节咕仿。另外此平台可以生产从A0级金汞挝、A级到B级三个级别的车型媳就。这是PQ35平台所不具备的柒系。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鄙俄攀。相比几个欧系对手炔,宝马的动作显然慢了半拍闯美踞,继5系旅行版之后精,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售慰蜗。当然有时候来得早不如来得巧栋繁笺,只要给足了诚意辣屉舜,迟到了也未必没糖吃括。   对于3系旅行就是如此老硼,在它到来之前海差,C级旅行和V60早已在国内打响了名头席,作为后来者渡溶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哥沫乓,就更需要拿出浑身解数了浦嘛蹭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版畦浓滤,下面就来看看它究竟有何能耐侧。   还是从外形开始说起摹蔽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘覆,其底盘代号为F31焚缔说,依旧是标准版轴距冻摹秦:2810mm宿烩狮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言滔崎扯,这仍是个相当精干的长度辖洽躺,车身“三围”基本和三厢版一致疲扦,只是由于行李架的关系摹剿褐,车身高度小幅增加了21mm妨楔。   我们测试的这款328i旅行版艾,还搭配了M运动设计套装绢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奥,闷骚的感觉立马出来了桂探,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鸽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色为。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )保探阑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剖洗,这和旅行车设计的初衷相悖炊糠。选择18""则刚好合适行,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)了辩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点感,用一句流行语来说就是暑齐槽:低调奢华有内涵话瘫扇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度边拜,从这方面看料侮察,3系旅行并无太多亮点冠,车尾的造型显得有点过于刻板耻翰晒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糙。相对来说并没有对手做得那么出色僚忍邻,V60和C级旅行在设计上的看点更多倒敞。另外诫,虽然采用了M套件访烦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颧,看起来实在是低调过头了贺缔。   外观总结烽:如果你是3系的铁杆粉丝模,但又不愿自己的爱车烂大街税猛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丢供搐,低调中透着股狠劲儿赐汰,闷骚人士的最爱店。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样共破,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章系镜俊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仁舜。但俗话说处笔挥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道豆邦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凳瘦碗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何措俩阔?   车型的选择方面娩钩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则山遣倍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型激匡太。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑暇棋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妙席。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汕酶伐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嫂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亲藏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痴餐颧,再辅之以保险杠的少量镀铬经,前脸看起来一如既往的简约和低调雷。车头多条轻微隆起的线条编鸡,包括引擎盖上也是凹凸有致焙匈诺,则让低调的前脸显得浑厚有力躬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粕暇,外沿继续使用镀铬装饰辈关冷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胚,也更容易让人接受滴讨接,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性靠猩咯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骑肃泄,一个氙气近光灯滇妹录,一个卤素远光灯朔,外加环绕半圈的LED日间行车灯铰畔,没有任何花哨的设计界喇,注重实用绢。而作为玩灯行家的奥迪槐详,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼槽,配合上单颗远近氙气一体前大灯裤粱,杀气十足霸芍刹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条糖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道星旁炯,看上去随时有往前冲的冲动瓜毫,非常动感和迷人漆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疽计脚,看上去从容而又优雅坍稻,有点儿荣辱不惊的味道丛寺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后矛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了念蓟,毕竟走的不算是一路的风格了法砂。不过靖碉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棵宛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别善淌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哼溉兴,变成了矩形倒角式的设计眷癌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L彪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计劳炮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僚厩钒。   尾灯方面嘉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陡谰瞪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看模滴溜,而且LED元素的缺失也实属不应该柔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沟椽鲁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恢某,低调依然是奥迪的责任良。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎娘阜坪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎讥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绊盾,一个拥有超过半个世纪历史汹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌底吼浑,“男人”窜、“硬派”窜适篱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拟。一个如此坚持传统的品牌帆鳖许,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV棵痹博,这对于很多人来说是难以理解的事实息。坦白讲史七股,一向不以貌取人的我送,霎时间也很难理解Mark T. Allen醇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恋步来。无可否认汐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的手辣,也必然成为人们茶余饭后的谈资琉当趟,但是就只有外貌是这样吗吭们?难道它没有Jeep的传承棠?这是我最为关注的问题猫鳞掇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俺淘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力写略恐。由此可见肌墩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能徊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置权,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贸嘶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猴碧,首先必需要有一副好的底子薯型,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统习练。根据越野性能的高低太茬,依次有Active Drive I尉巾妓、Active Drive II和Active Drive Lock三种溉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挞浩翻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秘厕缕,并且还具备后桥差速器锁止功能滩,实现左右车轮50:50扭矩分配封汤棱,攀爬能力自然是三者之中最强的偿。   除此以外萌莲如,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统火脾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虑从、28°的接近角撩、32°的离去角藩媳添、纵向通过角23.3°鲜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置社适,要罗列出来的话其实还有很多赋,但越野并非纸上谈兵次,要真正体验到它的实力滥,还是得把它拉到荒郊野岭燃。   挂上低速四驱挡判童跨、开启后桥锁止以及岩石模式番死,稳住油门就往上爬赶廓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溜平,3.2L Trailhawk针对越野的需求馈很承,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整电碱许。继续往上攀爬韭,一切都比较顺利贸享骗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痛悉鼻。在遇到交叉轴情况时谜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力司,配备了后桥差速器锁止功能的它兑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑殿脯俄,就已经顺利通过骡。   这一次越野试驾瓢寐孟,它的表现我完全没有惊喜赊,因为一切都在意料之中慧怜警。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蔼鹤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了落。毫无疑问挞拾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位山,也同级别的最强戏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来摊。坦白讲墒喉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴够摊。" "  在国内的SUV市嘲摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击理郸,正因如此倒宝得,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市客拐聚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竿褐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破椒恢屎。   说到大空间纳、七座设计憾柬、配置丰富的SUV辩赶,北京现代全新胜达是其中的表表者龋翟宦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怪碧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钠伯烷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔽探坎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘛,下面我们将对这两款车型进行对比分析盛赌宠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拌砷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘿,设计上中规中矩轮烁,采用了哈弗新的家族式设计元素惭密苇,这一风格将在整个哈弗系列上普及脑结甸,代表性的设计元素有韭:大尺寸U型前格栅袍琴确,粗壮的镀铬横条格栅芬梆,时下流行的“X”型前脸峡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赋遍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惋位,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气察惩缕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骨躬,再辅以造型锋利的大灯灯组凸品莲,极富视觉冲击力四。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咕轻东,现代品牌的确更加具有超前思维意识拼。" "   源自逸动平台的CS35汐朔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啸。凭借欧洲化的时尚外形设计傅,相对精致的内饰做工土倡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弧殿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毫罚。此外凄坪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能聪锈,进一步提升了科技感和实用性党跺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型厂抠醋,还有定位相同的长安福特翼搏拱据翟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拱孔,涵盖了自主及合资品牌产品悔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道豹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磊,作为一款新生代豪华运动型轿车农,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盆,也成为点燃这场战争的导火线壬码虱。而上市之后佛玖贺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兰隧聪,可谓是一场针尖对麦芒的对决飘昆池。那么除了运动性能以外喷,这两款车型的综合实力如何呢诗老,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怜。   虽然说是ATS是一款进口车型箔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉技咆尺,整体售价和宝马3系保持高度重叠颈钠鹿。从定位和售价来分析廊浪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兑猜,两车售价分别为43.80万和43.60万分,价格差距非常兴砗 ,有一定的对比价值敢究。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车琉仇赴,但两车所展现的运动风格完全不一样爱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计熄朽拱,车身线条锋利料瓢举,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糠灸孔,同时也彰显了力量感搞。而宝马3系显得内敛一些誓低,经典的""双肾""前脸造型谋拌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色删。   作为凯迪拉克家族最小的车型埔锹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嫌忌吉,除了长度略有优势外鹿诞康,其它尺寸都不及宝马3系袜灌姐,在空间上可能会有一些影响兴祭度。不过没有关系汲,作为一款运动型轿车惩拿钒,小一点也许会更加灵活瘟疟拦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评密抠,经典的造型更容易接受鲤显镁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凉冻髓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍母。   相比之下挫把鄙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力萄幸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刷荤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兽裂刊。   两车头灯布局不同密,宝马是横向设计揩,开眼角大灯我们已经非常熟悉凭。而ATS为纵向布局蹄旦,造型更加犀利玩钒,同时采用的是远近光一体设计囤慌勺。配置上都采用氙气大灯狠切,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嘘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敛翱惦,但是可惜没有前雾灯理奥。   从车身侧面来看判匿,我更喜欢宝马3系泵酷少,腰线更加锐利弥脯,营造出了运动型轿车的动感效果氯。而ATS侧面饱满厚实洪,典型的美系车风格险膏辜。   两车统一采用的是双曲率后视镜每慑蒙,并且带有电动折叠和加热功能泌,同时集成了LED转向灯家词勿,显然宝马3系狭长的设计要更美观腊灯成。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯雄,警示效果有所提升浆和汉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卞舵纹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力柑,双边双排气管设计也展示了其运动气质付辜。相比之下祷,宝马3系的尾部显得比较平淡枚,家用车的造型在气势上要弱于ATS汀范兑。   轮胎方面蛙沪皇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎良绵涣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勿撵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18轰花开,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赏芜角,都是偏重运动性能的选择啸。" "  提起东风日产天籁白脖,人们往往都喜欢用舒适绰、性价比高襄、省油这些标签来为其定义烤第。的确敞嫂,作为日产在华销售的顶级轿车适,天籁一直以来都以一种优雅的姿态皖,在中级车市场中处于上游位置凤陛醇。不过这款车型的加长行为分,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孪摊尖,天籁公爵抗,虽然是天籁的加长版本桑都祟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力厢伍不,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匈市恨,挑战更高级对手缄射,才是这款加长礼宾座驾的真实能力幻履队。   25.18-29.98万元的价格区间董,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咯。相比同级别对手雅阁蝗乔硼、凯美瑞犁牵绘、迈腾等热门中级车矛教通,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沃螺处,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼核掸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苹僵京,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耸,在提供更多给消费者的同时芹,却并没有在价格上表现的有多高调插。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异案飞缆,但是通过对细节的仔细端详翠,你还是可以发现不少变化之处乌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镜斯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颗森触。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近标示存。   5003mm的长度与2900mm的轴距帽辫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平物体,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越视,在轴距上也比天籁公爵短了63mm秋。而与豪华品牌中级车相比较粱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm誊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大京偏,整体协调感还处于平易近人的水平胯琶。   本文导航嫩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来隧蔽,数以万计的人们加入了摇号大军敢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点壳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程豪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惋,一步到位的想法也被大家普遍赞同衬碧姐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了驰探,强劲的动力脑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜男敲泉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晾毁借,它们的价格和配置都比较接近燃涂,下面我们一起去了解一下脸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扁性酪:15.98-25.18   推荐理由肯侥:大气时尚的外观戚、配备豪华全景天窗攻稍奠、全新T动力以及较高的性价比松。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘘埃弛,采用了起亚家族虎啸式的前脸苟媳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辞齐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大攫,能够满足不同购车消费者的需求辫菏锈,值得称赞的是差蔑栋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感托猛,在同级别车型中也具有很高的性价比椽透列。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戚,自从彼得希瑞尔来到起亚后斜届鸵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宽司,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茄补酿,大大提高了起亚车的辨识度酸东弊。熏黑的前格栅看上去更加动感父呻湘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肖墟河。   车身尺寸相比老款并没有什么变化八犀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蹄瓢骸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感火笨,并且兼顾了空气动力学怯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足爽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惧裁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辛地城,LED光源看起来更具科技感痪拳犀。   新K5的内饰进行了小改动申潞告,用了和工艺均有所提升踩,三幅式的方向盘也进行了重新设计侵,看起来更有质感汗糯谷,使用起来也更加方便逗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桂拜,也提升了整车的档次感遣珊拾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑犊美。   由于车顶采用了更为动感的流线造型看膏群,A柱倾角也随之更大椭卜,对于一名1.82m的男士来说鞘,头部空间的局促性很明显疆,通过降低座椅高度后隶拦薪,驾驶视野也受到了一定限制撂轻奠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啃,同一名人员在未调整前排座椅后挡铝,直接移动至后排乘坐礁,腿部空间十分充裕丹沏蜂,而头部空间也在可接受的范围之内琉。总体而言崔化,如果想舒适且安全的驾驶K5崇古,并不适合个头较高的人士磕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屯辈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机崔金,最大功率180kw蜗,最大扭矩350牛米韭腥济,搭配6速手自一体变速箱荷变,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钒豁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型放挪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蠕绵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蓄臀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缺湍逆。如果你听到4系觉得陌生抗,那么当你见到它一定觉得很熟悉涛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坡蒲逝,无论外形还是内饰都与3系很相像熟瑞廊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斡,因为在它身上不仅有3系的影子都,同样也有着自己独特的光芒帘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仆,59.6-73万元的定价也高于3系瘫客。不过其实也可以理解挂管,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版紊埠庇,而是想要一辆便宜些的“6系”讥。   宝马4系提供运动篇歉巢、豪华镜、风尚三款套装恰,价格方面没有区别纯。车头部分确实与3系非常相近氰乐鲁,只有前包围能够明显与3系区分出来赏狙侗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素式甜晃。整体来看七扇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酿棚,仅在细节上加入独有元素桑颈。 【左彤寐搂:豪华设计套装(选配)/右龄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惟节色,但来到侧面相信很快就会被它吸引睡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辉,这样的立体感是3系无法给你的坏记。车身尺寸方面废达迪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梆恒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鸿,轴距两车同为2810mm哦挖。相比竞争对手宦妹抹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盛蹿。   由于定位与平台的原因寸鄙戮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茎屉梯,也达到了对自我的超越乳轿扫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统僚胸猎。尾部张弛有力的线条氓恐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腑僻。   本文导航脓微蛇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末剔勾挖,2013年又有很多车型和大家见面了案,它们各自出身不同性格迥异码糖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挞,其中原因多种多样蔫,下面就对它们的表现做一个简要点评敞图,并送上编辑们的新年寄语陛甜嚼。 东风标致3008   上市时间孟瓷:1月9日   售价擞类萍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱畹票佟,法国人终于坐不住了欺失瘫,要将标致3008进行国产雷,最初还担心它法系前卫瑰溜、超前的设计能否被中国市场接受邵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情檄。   不过似乎这一切的担心都是多余的朽暇,东风标致很清楚大家的喜好施城,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姜形甭、尾灯等部分进行了调整般脐,类似机舱造型的内饰得到了保留吮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性枪室,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嵌撑童,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敞论。   动力的调校同样符合中国国情赶,由于中国道路情况比较复杂割睬倒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扣靶举,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晴挎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛面挝撩。尽管变速器的表现有些差强人意纷不,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虱誓。 为了进一步满足市场需求画,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型聊库肝,丰富中低端产品线僧。   新年寄语赶勒链: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的馅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来斥。" "  汽车除了是交通工具之外舅,在中国它还需要扮演更多角色捎棚。比如币宦解,它会成为一些人身份的象征慕。也正因如此弗晦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴幢。在车型跟随换代而越变越大的时候奢竣,它们还不满足该盲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烘磨盎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型懊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胶采,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了靛。   从长轴距车型诞生起丘栓,围绕它们的话题就从来没有间断过籍拍德。长轴距车型的空间更大是显而易见的础任,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叛?是为了操控放弃空间耽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疲慈电。现在偷逛粕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俗,并且差距幅度有多大梁还枫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鲍黔褥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痛。从设计上来看讹咎,它基本保持了海外版本的特征访凤矫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狗骋。整体风格比上代车型更运动妙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准馁忱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型甩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别污拱挡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卉,同时锋尾持,在配置方面也向更高级别车型看齐脑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袍济,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菜恨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蕊导涤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势表孰,那么实际情况果真如此吗扁?   首先烫逢蹭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异庞。将天籁停在起始位置后陶剿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置莆屠樊。之后龚,向左打满方向冕病饺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作告舷,然后再次用桩筒标记后轮位置款栏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异遣。   实测印证了我们之前的推论老老,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梗甩,但差距不算特别明显涟蒜葛。两者的方向盘直径和回转圈速一致长识。实际驾驶时拐联,除非路面宽度限制特别明显男韭,二者没有本质上的差别晶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话醚湘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茄。当然舜暗加,陆军1号的尺寸太过庞大沧,算是加长得比较极致文剐耗。那么颧椒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碗犀硷?   同一水平面上杀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙核,二者的成绩均为150毫米斧台工。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙邪贰牡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扁丢厕。   我们的测试方式是将车头正对坡道我瑟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止第,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坝墟饭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芭程。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬未贿,但结果令人意外班沟滩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米星扫。抛去胎压等因素的影响泌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平董。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV誊忌络?如果排除自主品牌的话拱,这多少听起来有些不切实际吧慨疾和,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赴桑。不过这个看似不可能完成的任务鲤,正因为有着咱们自己的汽车企业歇都,才使其成为了现实肖狼鹅。10万元给我了萍锈,我会选择什么车呢艰系?今天就为大家介绍两款不错的产品蒲挂,众泰T600和比亚迪S6碎效,它们之间孰强孰弱戒抠讹,看完文章之后您便会知晓介。   4天以前汤桓疏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疟,顶配不到10万元的售价欠淡柒,加上1.5T发动机出色的动力表现芭是四、以及全景天窗敝械、倒车影像等丰富配置的加持锑,让所有人为之眼前一亮贡汀。而在该级别中库,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战儒锹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钝焕,还有着出色的销量和用户口碑星岸毙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淌畅。所以今天高烫侈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谋毁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型帅济,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型祈控。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6湃澎,这款车属于小一号的紧凑型产品葡,因此这里就不掺和了多。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妥:两款车型造型原创度均不足巾。   外观造型上仍鲸钠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹膜切寂,但相比之下幢僻丛,众泰T600显然模仿的更彻底一些刑其,车头与车身都是完全的拿来主义订侈,没有一点原创的元素藕。而单就最终的效果来说搪,众泰T600显得圆润饱满筷亲捞,比亚迪则更加的精致显大起偶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娇舵酵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帝跨点,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瘟沥熄,轴距为2720mm冬七摩,从数据上看淘枫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势未,而众泰T600比对手更宽肺通,轴距也更大妒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂稠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些溜股。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蹦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎霞苟簇,在轮胎规格上獭惹,众泰T600更有优势一些桶苹呢。刹车结构上陌汝,两款车均采用了前后盘式刹车辟讼记。此外儡蔚,在备胎的布局形式上哩偶忙,比亚迪S6备胎采用下挂式紊邪,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣荨,不过更换起来略有不便讳胜喀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鞘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高青料浩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配靠,线条上显得不是很协调袱泼软,后雨刷惜衰诞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备儒男铜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统勺杯洞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒂,而众泰T600根据官方的说法腾顺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冯香箱。   钥匙方面痰染,两车都配备了智能钥匙胃,并且无钥匙进入靠侍茬、一键启动等功能也是一应俱全瓣夏灸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凑唬扫,但质感和色泽都比较不错乾丸等。相比之下既,比亚迪S6的塑料感略强车尉,但它的两把钥匙中泼,有一把还是卡片式的险屡,挺有档次感的秒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”地,据日本共同社11月报道卑炮篙,丰田汽车公司发布预测称毯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆馅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讥。而2013年前十个月香,雷克萨斯在华销量同比增长8%商棠馈,而7-10月同比增长了24%闻炔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势趴蹋涵。那么麻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瀑?在这个产品为王的时代中峨坪,或许答案非常一目了然怠便水,品质卓越的丰富产品结萝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中散拦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脱苏,而其到了2013年也整整历经了三代产品切踌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纲?在这代产品中究竟有哪些新意疾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的摆。所以抽薄,在这个2013年的冬天绒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT经拈怯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”十睦暖。   是先有鸡还是先有蛋攀五?这确实是一个哲学问题珊脐。但是对于车型换代而言勒庐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情女。在介绍外观之前勘歌,有必要介绍一下其前世今生浩速。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狠尉授,全车线条设计更显张力间,饱满的肌肉感让人过目不忘伴废惩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沛蹭寿。   第三代雷克萨斯IS薪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饶赎墓,全车线条设计更显张力凉脯怪,饱满的肌肉感让人过目不忘挟氰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化料瓶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涂购,但当这款概念车面世之后瑟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风础。虽然没有LFA那样气动山河辉,但却是可以做到惊艳动人沤匹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV世,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长怕涉,要么从一开始作为越野车的分支式覆,要么不经意又成了轿车的替补安,但这丝毫不影响它越来越主流跋裂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来甭呐淀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舵。   一向个性张扬的Jeep品牌卫,一改传统的硬派风格栓,走起了时尚运动的路线晃勺计。不仅如此娥睛舵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型叭糜辨,在国内各大车展相继亮相乏,赚足了眼球漂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吕冠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢讣活怒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拍揣:一改硬派风格新,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初丸纬莆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型临,在这样的大背景下态嫌蠕,自由光孕育而生滴醋。只是从自由光诞生之日起膘娩蔚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挛哨粪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侧侮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)壬汀粒,定位于介于指南者和大切诺基之间瞬徊沏,竞争对手直指奥迪Q5爆便诞、奔驰GLK是券搽、沃尔沃XC60等车型眷羡,车身尺寸方面屑昏界,其长宽高分别为4624mm覆、1859mm硷帅垒、1707mm撇拢晨,轴距为2719mm掳汰,与竞争对手相比并不处于下风垢。   既然是Jeep品牌车型培辜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了癌扭惩,只是造型有所改变犯态,一改以往平面式的设计娩剂群,采用了类似“折角”的设计暗负,当然效果立竿见影虾轮,整个前脸变得更时尚也更有立体感现撇炕。前大灯的设计标新立异本,采用了大胆的分体式设计韧讥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泥牟,氙气大灯案脊锤、雾灯依次向下排列糯竣帅。值得一提的是该车的行车灯诬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型塑侣恳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑害。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冒氮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奇。 斯巴鲁BRZ 痘垄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机白哺价,采用后轮驱动平台抱搜奥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑珐哄番,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谅撂搁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撮夏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计糜顿,而外观和内饰由丰田负责诞些。   尽管如此能,BRZ并不是“每个人的菜”掀储。尽管设计了一个小型的后排座椅逆逞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绦囊,音响和娱乐信息系统不够出色箔捍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一投,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮募。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣面隆携、并且外观时尚动感的轿跑汰钮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汞逗瀑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机檀刮墟,最大输出功率为200马力屯眯,扭矩为203牛米敛丝。据美国环境保护署数据显示夏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里夺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘘。 ? 斯巴鲁BRZ 偷镰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搞。两个版本都有手动挡或自动挡选择挫。   豪华型BRZ的售价为26寡,265美元释攫嘶,配有空调系统层茂位,定速巡航系统珊摊陌,电动后视镜食,一键上下的电动窗稠齿妥,后门壹嗲福控电子锁草芥棵,真皮包裹方向盘谎,65/35规格折叠后座玩,HID大灯醒镰,17寸合金轮圈翰,有语音提示的导航系统坍,实时路况警报泡闺歉,USB接口和车载收音机鳖。   限量版的售价为28府既苫,265美元沧贾雌,在豪华版的基础上增加了雾灯桔溪,真皮座椅攘穿,一键启动歼瘦,后扰流板槐,配备照明的遮阳板化妆镜鹃,双区域空调控制系统斑,前排座椅加热和后视镜加热翟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统教沦,电子牵引力系统订,稳定控制系统以及6个安全气囊末。尽管政府没有对这款车进行撞击测试颓急,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纲讳咸,无论是正面撞击完纺妥,车顶强度臣巍士,还是座位与头部保护试验飞壕,BRZ都获得了高分蚕,可以称得上是一款非常安全的车变踏靶。 ? 斯巴鲁BRZ 滇瑰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩届,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX欠,加速时的推背感没那么强烈唐季。不过共,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呻戈,对于六速手动挡十分精通蚀,5臣,000转起步对你小菜一碟的话馁漆擅,加上BRZ的轻量化的设计庆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感褥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似品,并不夸张的外形设计伴僻,精准的方向盘夺,强大的刹车和印象深刻的牵引力杏竿。   总体来说橡扮懒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车急款兜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受心尾。而作为日常用车来说善,路况好的前提下漂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鼓芳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腐痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵,严禁转载东拦垄,违者将被追究法律责任护。责任编辑忱酵瞥:李敏" "  作为一款小改款车型传羔片,14款智跑在外观上与老款保持高度一致测贪染,甚至在细节方便也没有任何变化痞,仅仅表现在配置上的升级薄窖何。回顾智跑近3年的上市之路来看袖,依旧保持着其独具一格的风格藕虐匿,即时在如今来看汤,智跑仍然算是一款前卫的SUV骆窍殿,回到3年前嘶商搪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逢、2.4L两种动力共10种车型赂,售价16.48-24.98万元玻谓,售价与老款车型保持一致猛度强。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型踢乃,即使它远远的驶来渡,你也会在车流中一眼识别出它贤互,城市化SUV的定位倒也不特别宫娇笆,不过了,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盛燃氯。   现款智跑与老款在外形上几无二致膛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弥寄,与老款相比桔聊溃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勉谴翰。部分高配车型则配备主动安全头枕嘲、前排座椅加热善畦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巩矗甘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淡爬抠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型兰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型馆旗。这些车型中包括了全新奔驰S级税缺、凯迪拉克ATS僻、斯巴鲁BRZ厘仑、沃尔沃V40等备受关注的新车缆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凶抒府,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间椒安:9月28日 售价区间炔眷犁:124.8-209.8万元   新车点评拓波脊: “汽车发明者菇,再度发布汽车”掇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伯堕堕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语祁,这也看出了奔驰对全新S级的信心粉姜,从外观麓嫉、内饰鸥廊、配置等硬件方面的足够实力描迸,甚至超越许多同级别车型帝抽槽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惧穗蹬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢聚任吐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车门块。具体来看怂刨,前大灯勿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似朗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钦,新S级加入了更多张扬的运动化元素春。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铂镁,有点类似于现款CL级的设计两雾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓜剐兔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陛纹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撇溯些,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勉氨快,还可通过其控制车载设备等抖反。另外百,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嗅帕、LED氛围灯驮交哨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅村、新的mbrace2智能人机交互系统等捍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计船空逗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学貌啼渭,特别是后排的座椅残廷颧,高配车型后排座位为独立设计磨甘莱,并且带有腿部支撑和按摩功能剧草叮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娇裙回。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慰傲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机唯洪粳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫁晶,最大功率为245kW(333Ps)圣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机示省,并匹配电动机母此,最大功率为225kW(306Ps)郝撮蹿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桥双虏,其最大功率为320kW(435Ps)闹构封,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绅清。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伞:9月28日 售价区间啡:30.8-43.8万元   新车点评胁盟澳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功帘界,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绣将。但凯迪拉克ATS的到来川髓,让宝马3系走下了神坛篱爽际。相比一直宣传运动的宝马3系斯鸵粟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抨聊敲。不过在终端消费市场上拼览,凯迪拉克还有很多事情要做适杰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好七钳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力矫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市物,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型济母。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潘嵌袭,外观方面镁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撂巫,整体造型较CTS而言更加动感慌咸哦。   凯迪拉克ATS拥有50窖垢李:50前后质量分配林,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统观挖、Brembo刹车卡钳行、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊替必们。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谈、LSD后轮限滑差速器齿类、高性能运动轮胎兜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)杏粗培、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置实。   车身尺寸方面柔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兰,轴距2775mm芬。而未来国产后澄惦,轴距有望加长秽内,以应对国内市场膜坚架。   动力方面恋佃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机耿滤,最大功率203kW(276Ps)趟忙茄,最大扭矩353Nm疙,其百公里加速时间为6.2秒瓦骆骑。传动系统方面翻旗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱誊。" "  前言盯拧: 在上一期文章中剔磷痕,我们盘点了2013年重点的改款车型恼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型竞汲,在收集信息的过程中挽,编者发现了一个有意思的规律瓷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型高开搓,往往推出两款腑,甚至更多套,更像是一次新车的大爆发龚,或者说是新车开发计划中的一个波峰几,这样的车企包括长安福特沽抵、一汽大众刊、广汽本田等官。与上篇文章不同的是加,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贡北,而是挑出了10款重点车型皆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型灵,有的是较为低调驾炕羞,但其实销量却很不错的实力派车型局冗。回首这一年箱炕陵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间忿:12月10日 售价区间受河头:12.19-18.29万元   新车点评模:作为大众全球的当家车型乘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变式,是相对比较原汁原味的一款车型苔郎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议湃,但空间的改善却更具群众基础竣。从速腾的热销来看签貉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菇奢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方单低缝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滩勤咯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拢,雾灯区域的改变也是如此嚏憾滇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搜喜,也更年轻一些呛,少了几分柔美干疟挖,多了一些阳刚的元素聚。   车身尺寸比第六代更大蹋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板塘深,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恼嫉非,后排空间略显局促绢耽。这点在国产高尔夫7上得到改善喉搅鸥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勿,相比现款车型松炯甲,长宽分别增加了56mm和13mm虎,车高则降低了28mm吩。此外矾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展靖,轴距增加59mm冲届,达到2637mm态茧,使得后排乘客腿部空间增加30mm暑号,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm览顶龟,而行李箱空间也增加了30L谭讽,行李箱总空间达到380L恋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿仄耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卑盘破: 相比外观的“小改款”扇系,内饰的变化却是颠覆性的古霓缄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状好攘慧,并且向驾驶员一侧倾斜慧,更人性化记。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点攻痢搜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冻鲍络,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倒帛酵。   轻量化更加明显憾归惊: MQB平台的特质之一便是轻量化雾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大热,质量因此降低了37kg美伪,另外发动机降低40kg歪,底盘降低26kg酚谦拿,电气系统降低6kg等等雇谋售,虽然车身尺寸增加暴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg净,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg竞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潭,并且一定程度上也能提升驾控体验剐。 【MQB木吡鹎荆块化平台】   配置全面升级扯村: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汗境,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诬牧悄、定速巡航撕挨、启停功能良、第二代车道保持辅助系统栖郡、防碰撞预警共那、自动泊车另、胎压监测挎涸豆、电子手刹宪颊缄、电子驻车春赫伯、一键启动弟八嘶、新版导航及超级蓝牙等功能椒拿茂。另外拎琅,丹拿音响咸碴超、以及更大尺寸的触控液晶屏老逆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成怜歪痰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机双,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脖队顿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)残枪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幂孰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坊锻暖,其最大输出功率为162kW(220PS)为慑,峰值扭矩350Nm捅葛。   主推7速DSG双离合变速箱匠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瓣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赴肮辖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)却,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钉豢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT广图岔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兽暇,而1.4T自动舒适型霸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沫梢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夕吵貉:11月19日 售价区间溅动:12.98-18.98万元   新车点评铅:北京现代是2013年的大赢家踢贡,销量突破百万辆具滦,并且销售车型整体售价在上升暑冯。虽然索纳塔八的表现还算不错厩鲍粗,但这是以高性价比换取的特熊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜靡浓,外观更沉稳东肺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者输欢到,再加上超出预期的低售价讨蒲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吵淮。   外观方面棋,北京现代名图共拥有八种车身颜色车开哎,分别是水晶白处妈聊、梦幻银关坏、幻影黑密、玫瑰红诽添灿、水墨灰甩、宝石蓝喊谈、丝绸金汹翟愤、北极玉秋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念标许,尤其是前进气格栅处的造型瀑撵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缚漓仆。细节方面蠢号等,新车的前大灯设计很抢眼秽,区别于其它车型缔镀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酸脯活,轴距为2770mm泛存,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疗反,名图的后排乘坐空间是其一大卖点趴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面博滇崔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重久,以金属和实木装饰为主滩念扦。配置方面抵,有主座椅十项电动调节宿视洽、驾驶席座椅加热通风记忆功能抚蓟、双区自动空调剐放、倒车影像韩、定速巡航匙哆、多功能方向盘辰墩、座椅/外后视镜记忆功能掇铝、侧气囊/侧气帘乒、副驾驶安全带提醒湍东腑、倒车影像系统浓琶、转向辅助灯使、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面邢呻氖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贡圣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器体。对于后续会不会推1.6T车型衰欧,北京现代副总经理权赫东表示甫,目前尚没有这样的计划槽当。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酶,满大街都是行钱,从朗逸上市到现在的五年来阀肝,在全国卖了一百多万辆距琶茹,卖的这么好恍堆,自然有这款车独特的竞争优势厢。要知道导项规,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量艾偷苹,这究竟是为什么辖奥波,很值得各个厂家思考蕉慧激。市场定位抓的准丘,产品线丰富凛,产能跟得上蔡遁版,都是成就朗逸销量过百万的因素猛急。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搜夺,市场价16.59万元沃锈。究竟值不值客?运动在哪里栓奢世?是否称得上运动胁侯?带着疑问顽,一起来吧含换。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅莲话、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坛估融,这种运动元素的表现方式很常见揣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卑,配上熏黑大灯这样的手法呛猛丧,而且很多还是豪华品牌在这样做闪惋。这样就无可厚非了犁娇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做德鲸,新朗逸又有什么不可以呢奇?   运动型小尾翼托、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点潮,同样是传统手法俱,几乎在外观的运动性点缀上芳寝,各个厂家还没有太创新的方式剁盘赌。一般些的舅摔,就增加这样类似轮毂俏顶继、尾翼的装饰菜,高端些的涡患,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弓牡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盗非炔,不过涣哪窍,从侧面看亮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变轮葛粕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目懒瞄。   相比车头和侧面咳郊瑰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滴冷爬,在说运动感之前低拨新,我更想说说普通新朗逸的车尾环轰,更确切的说吭媳粕,是想说说尾灯盛宦黄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吃疚摊,有一点略显单薄的感觉梧歇伐。运动版上荆臂卸,尾灯加入了熏黑处理奴睹酪,双出排气管也更粗壮了疆,保险杠的视觉感受也更丰富捌丹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肛。   本文导航魄岗圭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾琅摆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牡秒徒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蚂碘闪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拷,即韩国的蔚山胸虐,这里同时也是现代全球最大的工厂陛佛灿。这个工厂雇有3.4万名员工额眠,日生产0.56万辆车每叙狠。   Inautonews编辑表示缺拜锨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意幂腿膳。五年前质量提高了寺捞拣,但是外形并不美观疤驶诚。然而星梦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变其。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)投鞭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逃蛙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戈。对每个购车者来说甭,这听起来非常有吸引力掠锰凄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特比。   与现代旗下的主流车型一样慈磁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法查,整车线条从头至尾充满着流动感恳矾徘。车身长4770毫米怕配,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炕殴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钉凄烫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丛席饰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吗,它看起来依旧如此的适合年轻人煽叭佩。没错购,搭载着一车的新技术之后邦融畅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氓灿。于是当新车到来的时候攻,你一定和我一样对它充满了兴趣舱。这是最年轻的凯迪拉克孟、最小的凯迪拉克坛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烧? ● 外观造型徒:钻石切割风格依旧纺府,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掸缎贾、2013德国红点设计大奖督、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韧硕宏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影街射稗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惨盎撮,只是这回且,ATS是完全原创的作品轿称黔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怜锑,轴距仅有2775mm懦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悲堵县,而国内我们则把它当成中型车乾疯,和宝马3系标准轴距版味、雷克萨斯IS成为同级别竞品射,并比它们都要更小一些糜吧砍。   前脸的造型相当干练钮测,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张收嗽拢,而是被很好的控制在一个合理大小上馆瓶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了憾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诉瓜破。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条趁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徒观爱。出于空气动力学考虑刊居,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寂,当车速高于60km/h时巫,前进气格栅会自动关闭实,可以避免气流进入发动机舱形成乱流举挂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挨瓤丹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型略,并带有远近光灯智能切换功能臀枫咀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弥,快速亮起痊,缓速熄灭的设定很显档次恒辣。再往下看寡磊,闪电式日间行车灯理谢、大灯清洗膛羌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片层,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柏捕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锻缴端,亦或是造型需求隙,感性的来说圭肠化,可以视其为向着传统美系性能车致敬稼。身处车内困杭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苔文。   ATS是一款后驱车势,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墩:50练恼莫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款可,贯穿车体的俯冲式腰线田狭梆、短前悬类擎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篱囤烩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妮蓄芯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谢叉化。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帛晨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)釜魔扁。而在规格方面秽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性此抨俺,前胎尺寸为225/40 R18屯,后胎尺寸则为255/35 R18吵豢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力部垦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顷械膛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角团浦四,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溪浅家,至于设计师是否真有此意嗡申,倒还真无从揣测微。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少里,实际上猛句协,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猾焊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部世案,由此带来了不错的视觉冲击感扑休歌,给后车以足够的心理压力片舶础,至少眼前的这个家伙一定不好对付翠吝屏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碑粱裂,至于3.6L V6车型何时会引进吮莱翻,官方暂时还没有表态端,而是否会有V系列性能车型的推出扳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刷响,我的第一反应总归是奥迪A6L溅技、宝马5系以及奔驰E级这3款姜褂幸。不可否认片懂烧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雾凄戈,路上的能见度也说明了这点磋。不过摆,随着市场逐步的被细分疟弓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吃米,除“老三样”以外说会钾,也还有其他选择首桅,比如每殊柔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藉抨秤,这两款不错的“非主流”产品箔盼。   今天踢海,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前老春,领略一下“非主流”中大型车的风采碍础,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堤,当然忌琶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氛圃。(注锭溶恭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锋款虱,雷克萨斯ES简称“ES”萝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粱抨睦,编辑先和大家解释一下“非主流”讼修,这里并不带任何贬义乖颠。从销量看病,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狄,宝马5系9000台以上灯偿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诉疯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坤玖荤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吕化。   外观篓楞:XTS尺寸明显更大磋跨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说畔建孙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准孺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扛琶奖。造型方正且棱角分明的车身造型榷炊柑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰欣钮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解硕。可以说它给你带来的面子效应哨,绝对超过它的价格聚,在半年长测期间矛篇,我在停车时经常会被问箩认:这车得60-70万吧莆卸哪?   相对于XTS外观的张扬皋颅、霸气臼栋,ES则可谓是低调燃、内敛很多就渴忻,整车的线条和比例都比较匀称潜丰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了判。   在车身尺寸方面柑膜派,XTS的车长达到了5131mm滔交蚕,比ES的4900mm足足多出了231mm兰苹,差距可不谐崂锇贰,但在轴距上忙茄俄,两者比较接近嚎茂眯,XTS为2837mm捌,ES为2820mm呸迷壤,仅相差了17mm世舷,至于最终的车内乘坐空间表现阶,它俩也是半斤八两颂沸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冗洛,氙气大灯稗牛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诗从,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯日病,ES则仅有近光是氙灯潦崎菏,远光为卤素灯泡电型。其中敝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浚信姐,显得比较个性竭喷妨。而ES则还是灯组传统的横置式屋。   再来看看轮毂和轮胎冲掳闯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刨,ES为17英寸巩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纠溜,市场售价约1500元/条酒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎下,市场售价在1000元左右/条怠捶。可以说烙耪仟,在这方面两者的差异还是挺大的拒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算衬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宋间。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄恍欢唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志路,下面就让我们来看看他们各自的优点惦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袍藩档,其他两款车均有上万元的优惠玲,但相比比亚迪秦的国家补贴讳,这些优惠就算小巫见大巫了勘。目前在国内的某些地区逆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴幢,总补贴额度可达到7万镶寐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴口。   在外观方面花竣搜,这三款车均有各自的特点两。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陡比。而本田则是日式混动车的传统样式碱工虱,看起来非常别致较计。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子默涛,非常有气势罗表。   这三款车中傲,比亚迪秦的动力参数最强头牢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平内弥。不过要是论舒适和驾驶感受当汝,锐志才是这三款车中最棒的木九。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秃锑,因此它的动力参数看起来没有太大优势矩图嫩。   三款车同为轿车苗捐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谓兽,丰田锐志采用了后轮驱动奔。至于哪种驱动形式更好藐丝,就要看个人喜好了酱。   本文导航窟骂:" "  简约内敛晌校妒、安全扎实稍、品质优良聪,却叫好不叫座炬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沽么贸。然而对于一个企业怯彩娄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哀澜车。为此沏帝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时的绒抨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冈酶憋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如无崔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L金。 亮点配置滩径断:   City Safety城市安全系统江,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倾钠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下誊彼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统揭涎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盗凌刀,系统将马上发出警示并全力自动刹车惫,避免发生碰撞事故埠甩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)宫,可实现自动排队功能醛驳,除了可设定巡航速度霖胯,还可设定五种不同时间间隔忱函乱。   加强型盲点信息系统BLIS式含农,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域范膜。   倒车车侧警示系统CTA坚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆录苟,如有车辆接近腥腾,会发出警告音和BLIS警示灯帕齿。   FAHB主动式远光灯跨鹊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆危迟屑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恒栏,防止对方车辆驾驶者造成炫目屑翟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吾疯隙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斤诺另,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梦路。显然沃尔沃也意识到这一点胯,要想在销量上追赶""ABB""娇,国产是最为关键的一步诫膛虏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边欺。S60L的到来肯定会对宝马3系谴头肆、奔驰C级脊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手门双式。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢萍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盾毙年,我们今天对比的是2.0T智远版缕癌们,售价为30.99万兢店,而其对手同样是搭载2.0T发动机蓉掣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讽。 ● 外观对比   从外形来看珐,沃尔沃S60L给人感觉干练堂、紧凑鬼恫,X型前脸略显凶猛钠融,富有冲击力恼车喂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力甫伎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谈崎饥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利被贬,采用氙气大灯光源喝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯亥,只是少了前雾灯毖。相比之下躲免拇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利筛爽嫩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合访地垄,同时还配备前雾灯勃挥。只不过灯组并非自适应前大灯级马,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源项弄辆,确保驾驶安全吾晶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饶缝牛,轴距增加80mm达到2856mm冬默病,而奥迪A4L轴距为2869mm碌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戮拟峰,不过高度和宽度有所不及试靛。两车空间表现如何且妻,请看后文的实际体验刀捷瘦。   两车侧面造型也具有不同风格括挨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毯,而奥迪A4L侧面更加稳重涎讨,看起来朴实大方观膛。 在后视镜上档韦含,两车都集成了LED转向灯辉舅朴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能龋颅,而沃尔沃S60L则没有幢乳挂。 在尾部然扑,沃尔沃S60L造型略显生硬了桶措,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屋伤瓦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计授,同时加入镀铬包裹偶歌鼎,气势十足玲煤,而奥迪A4L是单边双排设计扰,无镀铬装饰卡挎撼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎洛,尺寸为225/55 R16轮胎倍遣计,相比之下尺寸显得有些小了秃柔口,同时配备的是非全尺寸备胎挪梨虫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎隆,只有修补工具有点不厚道分兜郊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的里,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闻弯碴?当时的网络上绝对是一片嘘声钒沉惺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计劳赊,这似乎就可以理解为特立独行范辉蹬?或者说创新奋咐斧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念犬燃靶,通俗一点说就是抗:走自己的路啦遂拒,让别人竞相模仿伪份。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勘陈,时间不长篙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样配?当时我无法回答迫停隆,因为还没有对自由光进行全面的了解奶,经过一天的试驾体验之后模,我认为这次Jeep自由光确实有点料搞,甚至可以说气势汹汹害,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成厥胶省,那么它到底有什么资本来搅局呢菱频?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案臼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擒乔,在做颠覆传统这件事掠梅汹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔼都。就拿前脸来说守半,好看不好看绝不是我个人说的算的姓虱搔,每个人眼里都有一个不同的看法硕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧倪广离。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垦颇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看步,Jeep其实并没有太大的优势枪,包括大家最看重的轴距表现杀,在这个级别也算不上是太突出忙贬犯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腔竞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胆,让消费者也能愿意买单拦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贰澜,其尾灯设计和大切如出一辙哪畅,只是在造型上稍微做了一点改变霸陋绢,以便能和后车窗衔接的更自然一些墟疲讼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纲苯戎,这实在是太个性了青,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绞肠,不是吗矢拱?   本文导航及:" "  “便宜磕、省油现侩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敝。因此臼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军讨捍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毖撩扣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息皋超探,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”栋匡。二者不仅定位和排量相同钱貉篓,售价也都是6万元出头触。那么谁的配置更丰富弛妹,性价比更高呢吓?接着往下看吧摊念。   备注斜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汾鹤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”错枫、“天窗”和“后轮碟刹”啊岗订。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新柬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贺,促进其他品牌产品的更新或者降价袒捍联,以提升竞争能力斗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形特扒,但又觉得竞品车型优惠较多”喀。今天就随着我们来看看话,新威驰对比瑞纳疙虏色。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看襄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嘿啪,此次我们将两款车型的顶配加之对比睹桂刹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吹瓷憨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逛灵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卿校讳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拿,以往圆润的风格被全面舍弃狼,车头变成了现在最流行的大嘴形象为填。虽然初看有些夸张酿沙,但是符合小型车定位画板,更多时候它是年轻人的代步工具递歌戮,所以造型必须年轻信欣芍。大灯面积不但较老款车更大筒扳弦,眼神也更加犀利赐龄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变镜沮福,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现始据,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿息,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狡静狮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论模懈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样题署响。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棘关,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耸,诸如电动天窗菜、前雾灯与后视镜调节都在其中稀淌壬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泊,日常使用的便利度稍高一些韦腿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奥菏,轴距达到2550mm敛。与老款车型相比加长且加宽灌喜赎,这是为了适应造型变化的需要亲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沧裤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闷南。   新威驰车尾没有车头那么激进磋拦,显得时尚而舒展便匈。整体线条看上去硬朗多了彤扫活。在高低配版的车型之间巍殿,外观元素的差异并不明显脸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条耽请,不过在潜在的功能上却有所不同浇,高配车型具有独立的外部后备箱开关搬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启齐,在日常使用方面的便利度有所不足驴枯陪。   瑞纳尾部的线条更是犀利彩晨室,线条从车身一直延伸至后备箱蛇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脓寇窃,增加了不少的层次感和运动感喜。" "  旅行车在国内的发展进程唬圣,现在似乎已经开始有所起色膊从,但受到各方面的影响签艰黑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃处。记得应该是在去年泼,各大主流网络媒体几乎在同一时段莱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鲜挡犬,虽然没能在实际层面上起什么作用霉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烹泊儡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鞭立斤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祷埔,但是大部分车型均已进口形式引入骋惠笺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苍逆吐。宝马全新3系上市后惫奔查,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本核翰。不管是厂商的试水工作桃,还是为了后期大力推广的前期准备肪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款皇茅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的姥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杉,但官方却并不这样为其定义时拟田,所以除了V60之外梦怯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啡扭尸,三款细分车型跨越了30-50万区间飞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地莆。   328i M运动型卵,是3系旅行车中的顶配车型陷刻舅,M套件必然是它表现非凡实力的根基谷。BMW的M系列产品死,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浮幂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列探哭警,也很难在视觉冲击力上对其造成影响防霓。在M套件衬托下的新3系旅行版仇,表现出的攻击力和威慑力很强魄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淀梨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅廓拱霞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感禽搏翰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盟,也是几款进口旅行车中最为全面的舞惶,除了前部以外吨捌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头劣交,令驾驶者的便利性有很大提升扰累棘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显父,造型圆润的尾部整体风格肯颇度,让旅行车身份表现的恰大好处书峭恰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩把坛,但是尺寸不大募蔑钾,威慑力也没有想象中明显瑰订扇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念附,极富肌肉感的线条元素荣啊,让它表现的干练紧凑堂。   本文导航霓:" "  曾几何时监,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交楼炊馆。物是人非熊,随着中级车市场竞争的不断加剧耿俏戊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径履袖贰。在上个月的广州车展上豢隋茄,全新天籁·公爵正式宣布上市辩擅堑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盗绥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啡,来做进一步的了解吧绣跺隧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较臣诬岛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观社: 稳重与运动发,风格各异   车身尺寸方面闹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm丸椒胁,车身宽度杏白笆、高度与普通版天籁车型保持一致副略,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大草款,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm说贡沃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蛇席,只不过在细节方面有所调整损。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惹泻,后保险杠排气管内嵌僵化,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纬,俨然简多了几分气质的提升寿拔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下甜倡棋, 新君越的外观风格更趋年轻化丝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开般茹屡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅筒弥咆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面才毫,尾部设计与前脸造型和谐呼应晨坝庇,相比老款车型稳重端庄的设计风格偏忍姜,全新君越更容易让年轻的消费者接受钦涂。 【君越 整体外观】   外部配置方面郝秒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯潭嫁、大灯自动清洗等功能全汉巾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涝。通过下方的表格我们可以了解到艘卷,同价位的两款车喂泌拍,君越在外部配置方面显然更为全面一些变洗,LED日间行车灯冻阮纳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赖毯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腾惠盆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饰褥: 日间行车灯林味: 随动转向大灯新锭繁: 大灯清洗装置危: 氙气大灯梦父将: 倒车视频影像材: 大灯高度可调绩兑豁: 自动头灯端: 泊车辅助跨犊: 无钥匙进入系统敝: 感应雨刷播疯: 电动后视镜嚷: 后视镜电动折叠怕擒差: 后视镜记忆械辞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甘偶,年级里有几位南方来的同学烘秦箍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪己碧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情磕。雪对于那时的他们察惯掀,是上天赐予的礼物氛烈单。但是敬确,对很多北方人——比如我——来说靡,雪却是避之不及的灾难炔蹿,它让我们的出行变得困难重重烩。不过这次却不一样凄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帘邪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仿蹦街。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先且谰,请允许我隆重介绍一下今天的主角蹄辞达,我们的冰雪座驾那辫,一款中大型SUV——福特探险者渡玖党。探险者是福特的旗舰车型惧修通,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售船,共两种配置尉,售价48.98万松希、53.98万蔑葡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乾壬。我个人非常喜欢探险者的外型苦颂,它魁梧而正派扩袱肠,颇有美式SUV的霸气淌。牡丹江的冬天白雪皑皑级,探险者出现在这里十分应景腻羡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前投,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热顶。这样的冰天雪地里铰,就算是带着手套在户外拍照宽幕,手指依然会被冻得失去知觉井童。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖薄刀。探险者的方向盘加热速度很快微伞靛,开启后几秒钟就能感觉到热量剐,太实用了度。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机湘跨额,匹配6速手自一体变速箱嫌淑酞。探险者在海外还有2.0T版本车型男膜乃,不知为何暂未引入国内让,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面煞肉勃,并没想走量辣。   探险者为承载式车身结构图散填,搭载一套适时四驱系统绰骨冗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样戒捣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盒分市,后桥轮间为开放式差速器勾模嫡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助公瞬巴,以制动打滑车轮的形式实现认势。这套系统的越野能力或许不是那么强大垃幕微,它主要是为提升公路性能而存在的辟栓诲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沽踢彼。这次我们挑战冰雪路面肺,这套系统发挥了重要的作用牧。另外不容忽视的设,便是探险者的“神秘嘉宾”了厦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲浴!它是一款高性能冰雪轮胎辆,官方称它应用了发泡橡胶技术当抡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜佩税恰,从而让胎面贴紧冰雪路面捕癌,提高抓地力睛。当然奥协钮,这款轮胎价值不菲遂,以探险者高配车型的轮胎尺寸吃:255/50 R20为例盒程蹦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元号。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惶痪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上俱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴矛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寺皖纬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企麻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑金,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涎赋膜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表某妒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出府奶鹿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲儒毯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm话迷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丘,两车的轴距都超过了2700mm搅裤,使它们在同级别车型中的优势非常明显虚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剖铂,略显圆润的车身看起来动感十足辑颁能。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感函墨寐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感览髓端,550引擎盖上V字型的线条动感十足设肆。C4L大灯的设计相对简单醛,全系采用了传统的卤素光源的屋,而且并没有采用透镜的设计思,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感公,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜砍护,还有转弯辅助照明功能伤冀,保证了夜间的行车安全距山络。两车都配备了时下流行的日间行车灯臼沏写,值得称赞的是徐,550竟然为雾灯也配备了透镜痊,这一点值得各大汽车厂商学习钮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冕势,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锻霓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晴洁龚,550上扬的腰线勾勒出时尚囱、动感的侧身线条棉舒摊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蜂鄙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翟嘘,并搭配LED转向灯怖停躲,视觉效果和安全性兼具漠须炕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有息类扮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揪。   C4L具有无钥匙进入功能去料,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性街社蚕,550则采用了常规的衣舷控解锁功能猩贝脱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晶,C4L刀锋式的造型更加犀利鼻懒,550则更加尖锐甲秸母。   两车的尾部造型比较统一离,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果徘魂新,圆润的造型颇显稳重尸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过衅,这样设计不仅美观瞧,而且可以增大后备箱的开口角度顽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骄坏蓟,视觉效果极佳蟹恋。两车都采用了4点式倒车雷达囱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物东,使泊车更加安全拢簿腻。C4L后尾箱并未设计开启按键诡,只能通过车内控制按键和彝ば刀耄控钥匙开启钵扭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撕温磨,使用起来非常方便帛购膜。   本文导航旁:"    紧凑级两厢车炊橡,如果倒退10年前鳞睹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嚏拨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辉汇部,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倦粟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹补,它于不久前推向市彻住,但其实它在国外早已上市甭厂盾。雪佛兰在近期才引入勒妙,相信也有自己考虑豌炉,好在这个时间也不算晚沁绒懈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择爬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐彼,相对较低的入手价格闲、时尚的外观设计以及良好的运动性能钱,都让其成为该细分市场的热销车型未母。而在紧凑级车型中汕淡,三厢版在兼顾运动的同时放客,实用性相对更高一些必疚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念袜访沮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘榭【溃克斯三厢版(以下简称腹砺埽克斯)进行深度的比较淮,到底谁能从中脱颖而出蒜闺固,让我们拭目以待娇函番。    在刚刚结束的2013广州车展上浓李,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴释。此外茬,腹粒克斯去年北京车展的正式上市册,也让这场紧凑级大战更加精彩槽骨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后臂井,作为其小弟的马自达3能否一样出色经?钙死阆牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时姬磨落,能否从容应对回?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蹋氨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狮泊舶。就在媒体日当天店,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后圭甲辩,经过旁边人的介绍届,惊叹一句辨:原来不是一个车昂械歉!可想而知鹤,这兄弟俩得有多像卧惋郎。    2012北京车展上市的妇ィ克斯相比前者雌寥彩,已经在市场上打拼了一段时间骏丘墙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降岔使起,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了摆套,但是讣邪恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陶酸桶,还是毋庸置疑的筷体。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性释哎,为了让评价更加客观齐攀,同时川凹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喊彩,我采访了一下身边的同事和朋友痹黄黔。   同事A嫡密鸵:男步,30岁蚀刀憨、已婚惦硼精、儿子1岁多    我哪个也不要摔秽荚,原因只有一个扦菠棚:都太小骇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV范涣,实用!当然这两个车白给肯定要冯扔。(也对耙屎,老婆孩子热炕头的人履膏秀,还谈什么运动皆第委,能装下更多的人和东西钦,才是硬道理)   同事B溅:男轻肌能,老盖梦睿克斯车主豪皖共,奔三的年龄概,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿词钋恚克斯潞沁,理由是有优惠桥信、货源足排焚、随时买鼎,听着怎么跟买菜似的编纫。   前女友幕镐勤:24岁脊搔暑,高尔夫6车主沦拱,略带公主病    选马自达3镰,原因是好看甸亩,我再问还有吗放,答曰持颓挝:好看俺妗!我继续问示蚊,跟我急了且祥,提问结束骆彻。   现女友沃翟誊:25岁泼女噬,对车没有丝毫兴趣草鞘疯,仅对各类衣服畅麻、包包桨捆赶、鞋等物品上心    我选马自达3吧商喇,原因是就看这个顺眼沙,所以就选了型。(明显敷衍了事)   女性朋友浓全:24岁定芳笔,某时尚杂志签约平模朵架,对车有些兴趣荡,但只是停留在表面    我选马自达3当,因为好看樊车使,身材我喜欢肪设硷,而且红色(主打色赐痘厕:魂动红)是我的style拖咯,所以我会选她的说垄显。(这种中英文混合体辣,外加“什么什么的说”的语法真别扭跋供,说她好几次卉且戏,不见改)    采访结果显示芳魂仿,果然是萝卜青菜遁壳、各有所爱努府,而且给出的理由也是五花八门伸捌,那么到底这两款车有哪些不同漂,在面对不同的消费群体时席木诞,它们的表现又回怎样膳颈碍,废话不多说秸伐,让我们往下看怀伦。" "  2013年8月护然艾,本田CR-V共销售了15393辆硅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盖,本田CR-V共销售了18989辆蒲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月砷警娩,本田CR-V共销售了19510辆铃讣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寐,本田CR-V共销售了19288辆瘟,全国SUV销售车型排名第二......事实上衫刹墩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庭匈酵,它的优异表现还远不止这些酮酷,截止2013年11月底歼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663比敲摧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扔戊。是什么让它成为了国内SUV的明星洞?又是什么让它如此大卖瑟?   现款CR-V有2.0L肪隆姜、2.4L两种动力共7款车型喜,售价19.38-26.28万元腑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侣搞,售价22.98万元)丹忱捎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型离嫡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声裂,纵观整个CR-V的家族史诺苹联,前两代车型还有些“方盒子""造型袭裙,而从第三代开始斗熊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呢,坚定不移的走着城市化SUV的路线案,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挛武献。   说到第四代CR-V的外形段授贸,也就是现款车型席需惯,它的外形并不是能让你一见倾心的主悔涪,CR-V上市之初忿,人们对于这样的设计褒贬不一吹拘,甚至有些“不得民心”杏涟道,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话刹挨拨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯领酥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能电。氙气大灯膳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上澜。值得一提的是税旧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上间戚,效果出彩瓶唉参。   车身长度比上代车型减少了25毫米信,离地间隙下降了50毫米簿凰,仅剩130毫米估,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性罢,但却令离地间隙接近轿车郎冕陀,轴距则仍然保持在2620毫米勘,整体效果比老款显得修长不少玩尉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驹,在实际驾驶过程中狮,提供给你更加宽广的后方视野径,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信竞。   现款CR-V提供17媚、18两种尺寸共3种轮毂式样险,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外且狡芯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掏啃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面禽,车尾向外凸出比较明显上剂,给人一种臃肿膨胀之感记抛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索士。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娇吵,给人一种臃肿膨胀之感曹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驴鄙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诉晴胺,为实用性又添一分森暇,从之后的销量来说钱蹄萎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诬,保持着高歌猛进的态势池粪丧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺不镣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力念膛颧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙雇陪、精心丹儒卿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吩释浅,排量仅有2.5L滤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场富泵粱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS邵乖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兴。   第三代雷克萨斯IS姥靶忌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痛,全车线条设计更显张力漠猫斥,饱满的肌肉感让人过目不忘典搅孩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版稠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅不盯,丢失了一丝霸气氏瓦汐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扰谁,长宽高分别为搏:4665mm携、1810mm识挺、1430mm居堂黔。同时轴距也增加了70mm焦颠,达到了2800mm珊闷驹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言台,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言竞币靠,其前后配重分别为53邵律茨:47怪挤莽。接近前后1沙书陀:1的配重也体现了其运动本质此。   IS车身侧面短小精湛陶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性武版奇,显露其灵动的车身姿态史。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙藕秽宦,依旧是纤细湘脾快、锋利翠炕,绝不与传统设计相妥协庇汲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肆献忌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎丝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缴拦。   毫无疑问扩腻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力昏。你可以觉得它设计非常超越椿纯纲,也可以认为它很有美感痛稿畔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动发。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捞乔,石油的消耗量日益增大烤覆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惧,排放着大量的尾气沟令,制造着日益严重的雾霾天气孝特。汽车尾气的污染傅,越来越成为大气污染的重要元凶猩扁摹。开发替代清洁能源潞匿狸,代替排放巨大的内燃机狠牟,越来越成为厄待解决的课题岔。现在很多厂家都开发了混合动力车型氨淋僵,这项技术基本上成熟了味慰订,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讼饶创,也没有成熟的商业模式来进行推广驹羚,即便很多条件还未具备摊,即便这样那样的客观限制篮懦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寐氓耙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屎祷诧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品驶嘲,叫做启辰e30晨风膝,这款车还没有上市寸逼,很多技术参数还没有公布啸篡烯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据醚善皖,介绍给大家己邓懂。但即便如此伦书广,这款车还是有据可查典漆,开发平台来自日产聆风电动车躲箱骇,外观也和聆风十分相似四滇垄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粳瑰裸,2700mm的轴距和骐达相同胆妓滴,外观的样子也有几分相似急。但明显晨风的很多细节显得与众不同屡染,前脸没有进气格栅的设计合肖港,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芥俗乌。而据厂家人员介绍天番,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隙,而是单独开发娜氏础。   尾灯使用了LED的发光元件惩,看起来更加醒目坛,垂直的长条状样子也很有个性斧隶蒂。但在车尾上驾鹊睫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同普头,聆风在后扰流板上有太阳能电池板母昏物,用以分担电池组的压力普时陕,这在晨风上是没有的咖橙。   本文导航昧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了水巴娥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)爆,照片上看它挺精神步厢拟,设计有传承有创新脊佛,硬件配置有增有减逝办,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情歉,没能去测试现场参观参观吓锻。   命运总能给人惊喜筒。上周五下班前伺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纶,领导突然走过来跟我说阀:“来了个顶配感穑克斯缄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”品,周末的小幸福就这样碎了一地蚂蔫,我得跟两台机动车泡在一起藉很。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝接嗓,坦白说现在我对它俩都“不来电”阀。这样也好槽倪,好歹保持个立场中立对吧汕匣芒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抱挟幸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待霜,比如为什么海外有独立后悬架饯攻钢?国内全是非独立后悬架辞混扇?其实道理不复杂碑南,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响答泞,既然如此畦惫,那就遵照做生意的基本法则来做入实,降低成本汲阮纯,攫取利润雀匡,无可厚非窗。我相信如果改悬架车就没人买佰,那他们肯定不改袭。   福特比较谨慎寇,善于跟消费者打成一片甲茬股,挣钱不忘树口碑慌,好口碑又促进高销量群叫,顺利打造良性循环圈惯。尽管它也有这样那样的问题铣桃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买册苏,值得大众好好学学霓。话说回来颅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冗。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆模克斯疗,是各自家里的明星产品蓝扩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溜灯热,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限高。把这两个重量级选手放一起腐箔唯,能擦出什么样的火花来胖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利须陀极,似乎这样能出一口恶气藉申。不过我得劝各位一句席:百花齐放很重要供,一枝独秀最糟糕促坝龟。   ●外观   扯半天总算进入正题叫,这个阳光明媚的周末挝,没有雾霾的打扰恒,我把两台车放在一起拍了套合影稳撮。看看它们嵌骸玩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泌膊,一个是16.29万的顶配版两厢感剩克斯娇。要说家族式设计灌局,大众当然领先其他厂家挡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骇耸瓷,福特的动作稍晚一些纺,效果不赖顿馁劫。   所以当高尔夫7和腹故浚克斯站在一起的时候寸函,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嗡。谁好看我不说怜,大家都有自己的喜好夸掸。两款车前大灯组内容丰富媒,氙灯壕欢、日间行车灯萄肃、大灯清洗滴宏、雾灯一个不少寡常,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有爆卉绅,而赶蓿克斯的则要花6千块买选装包糖,朋友们谋,要享受还是得多消费啊坎。   车轮部分有看头乱。溉滩罟椋克斯胎宽215mm卸骚,米其林博悦轮胎哇磁,轮毂造型带感试,给个好评蟹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款担蹋。高尔夫7胎宽205mm垦挽,似乎缺乏顶配车型应有的气势燃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧墓韦。   车尾设计各有出彩的地方逃脑对,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭省,LED尾灯是个加分项刀帅尾,腹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意欧褥拈。左边那台风格沉稳一些佬吮坛,右边的青春气息扑面贾,你喜欢哪个滤?" "  “牺牲一定的车身刚性吭斧腿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车膜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构硕华赔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蓝损。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后县,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面耙。就在上月瓷咕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本清,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版句快,至于奔驰C63 AMG拘弊滇,目前还缺少这一车型沃含。   由于是RS5 Coupe的系列车型谰亮讽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致傻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾响烫试,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事歪抡损,毕竟除了性能之外疟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的白裁。   延伸阅读 段番筷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绣攀暑,其中包含对车漆颜色蔫旦、内饰颜色以及电子功能等自主选择希腻碗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乐,所以在配置解读方面敛铰茸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粗,并将官方价格告知大家酿矮概。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翠,软顶敞篷采用电动开启驶猴米,时间上需要15秒即可矛绵摄,而将再次闭合需要17秒参潭,其开闭结构为多连杆双片式守椭佃,这也大大缩短了开闭时间仆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巳拆跑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泼共,为了不过分降低运动性航,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盖浅险。排气方面也是RS5的一大特色渴拇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管渡势,在Auto模式下左右分置排气各打开1个魄剿,而在Dynamic模式下会全部打开吴。   本文导航些俱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线踌得,或许大家已经是心里多数歼肌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型膳沃,定位于新兴的小型SUV市场鼻弘安。众所周知础筛船,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“据持鸡,长安铃木选择在这一细分市场发力腻官娜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX铰,通过对比分析蓄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嘎逼矫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市模处夸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匹,搭载1.6L发动机侠鬼彩,匹配五速手动和CVT变速箱吠贬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L呜达毒、2.0L两个排量六款车型天鸵,同样匹配五速手动和CVT变速箱奈舱到,售价区间12.88-21.88万元茬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吗泞,通过下表的数据显示得知敖驼茅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手境停佳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX从窍手,相比逍客村羡性、昂克拉等车型同样处于劣势剑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缴沧搂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腥瓶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因怂斧逝,还有与车身不同色的黑色包围措、车顶行李架烷兢臂,短小结实的车尾瘁翻单,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捣刮藏。车身颜色选择上苫款等,S.CROSS锋驭提供了极光绿双馆擞、皓月白戒乾蓟、星辰银玲五悍、丹霞红蓖观、银河蓝和晶岩灰六种颜色叉蝗窜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同郝盟喊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计番,雾灯关辑漆、下保险杠也经过了重新设计限了,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格书。车身颜色选择上徘疾,劲炫ASX提供了珍珠黑桐你、极地白券抵惕、翠鸟蓝解阑蜡、酷银灿、钛灰五种颜色寄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面悸埂懂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯睬,前后雾灯壬彭,并配备大灯清洗功能宛抬木,外后视镜集成LED转向灯;同样喉祥焦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猎,带水平调节和自动清洗功能称别,其外后视镜没有集成转向灯谰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂入荣丁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卯倡篱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂雷坛,二者均为铝合金材质凡奸。所有车型均配备优科豪马轮胎绞挖罐。值得一提的是物摩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杆,这在同级别中比较少见纯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惜,根据车型的不同尺寸有所区别枷,低配识幸考:215/65 R16隧吗,高配堤:215/60 R17琳脯,轮胎同样使用的是优科豪马局嚷苔,同样配备全尺寸备胎熊,两车在这方面都表现得很厚道扒惶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绷搐,第七代车型蕊。其指导价12.19-14.49万痘话,这是配备1.6L引擎的价位鬼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品静巫朴,账面要准备好14.09-18.29万斡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车玖痞纬,当然户讥挎,身为第七代的它害爽,在冲击属于自己的又一串“第一”功。但我们相信瓷,短板才真正决定高度们谎。   全新高尔夫的德国总设计师说萄蘑恃,它的设计主导思想为“简单既经典”艘憋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分靡炯:中网与大灯的相对位置郸、拓宽出车身有力的轮拱邓华、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了率恃洛,这台在中国拥有极高人气的两厢车烘狭喉,一露面式脚刑,就好评如潮温。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解隧爱,但还是要将6/7重提派梅,除了外观上的差异扁旗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鲁插,比第六代车型要长56mm傅甲。而整体车身比例上高,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拇靠撇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庇,轴距增加59mm链,从而提升至2637mm管桅副。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计南,但新样式的内部构造也足够炫坊献粳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置年。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念簿背吝。高隔音性的特殊树脂层汾首,形成3层薄膜结构吹腹两。它拥有很强的抵制振动物理性能橇。   直接跳过撩人性感的腰线信特,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型判筒。相比海外的双L型舍访,或许辨识度更强一些炽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的楔输,但高7的不一样踩郴扫。细心的你会发现洗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赔缔处,才会主动启动松接,并且拥有厂商宣称的132°广角枢点猩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寇伺,天平再次偏向了驾驶者一侧侯涡荡。整体内饰上砂抹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哥瓦窍:放弃中庸的设计理念掇娘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秀祭屁。不规则的T型区翠、活泼的金属线条点缀加,让全新高尔夫大变身控弘臼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没窜,它能够让你感觉非常新鲜默藏。   坐进高7内恭仁迫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗合尖,比普通天窗大了30%试蝗虽。而外掀的开启方式有点奇怪会忙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别改茧暑,同时还为内部提供更多头部空间辆恫。   大众车型的人机工程向来让人放心券卞文,这个角度的方向盘供讹艾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦驶及携。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型慈,或许来个拨片更有型吧薄商。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症邪成,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度妊漂胆。   本文导航席缅筷:" "  在国内的SUV市掣怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彤绥雇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捞蓟,正因如此铣谁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嚏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问境醇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破版。   说到大空间耙、七座设计等辖号、配置丰富的SUV闭首,北京现代全新胜达是其中的表表者颓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹭蹭施,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墙搔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宽恍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绦瓦,下面我们将对这两款车型进行对比分析呻掳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伪想:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向差翟,设计上中规中矩同倘蹭,采用了哈弗新的家族式设计元素皋,这一风格将在整个哈弗系列上普及问,代表性的设计元素有珐倪畦:大尺寸U型前格栅春筏钦,粗壮的镀铬横条格栅挽,时下流行的“X”型前脸泉券眷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美身哼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毫卧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时犀驰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闺吭税,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淡鲤,再辅以造型锋利的大灯灯组伯栓揉,极富视觉冲击力磊捎卸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剔馆,现代品牌的确更加具有超前思维意识戎。" "  如果提起讴歌品牌猎洽妙,大家一定会想到MDX这款车料讽,究其原因姐扮铝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苗犀凯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梨,拥有讴歌最顶端的先进技术传。在2013年噬,讴歌上市发布的新车相比以往迸冀安,算是非常密集的滥。即将岁末通,讴歌的新款MDX也开始上市销售绒菱。作为新款媚,MDX的售价降低了群,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注东溶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斤呵负。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帮函隧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术白甜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮馆袜。使弯道驾驶更加轻松幕蕊茂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上岁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 湿,在车辆制动时峦韩叹,通过制动延长扭矩矢量分配帮,提升转向的循迹性 具咸盘,这在之前的讴歌车型上是没有的攫,包括RLX灰燃娜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄筒稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机确,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由间木。但我们看到颠饱睦,在讴歌品牌乃至本田车型上疼炮,自然吸气发动机依旧占据主流溺协。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法曹券,在新款MDX上使用的3.5L发动机赤,带有VCM可变缸技术蓉圣瞳,在不同的动力需求下碾母,发动机自动切换工作缸数朗,用来节省燃料人,提高燃油经济性纺蹿冕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钩,使用了全LED大灯厘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法儡得,不止在新款MDX上出现豌吧,旗舰轿车RLX上同样具备才扯。但和MDX相比险,RLX的前大灯内部结构稍有不同毕。而MDX的这种全LED大灯前磊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平莫巨坷,但据了解讴歌正在向这个方向研发奶迸腻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务矛猎试,其中大致包括救援阿、定位怜盗举、导航检索等常用功能平拳唯。但值得一提的是吵,讴歌的这套系统在整车质保期内壬馈禄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的低徒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上偷塑迫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奋,通过车头擎篓、车侧僵棘俊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式七韧薄。对于前方障碍溯嚼糖、侧方停车培斜淀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用慑揽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暑坑琶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面畏卉安,MDX采用了59%的高强度材料磊,热冲成型一体式门环等途径秒垃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赡。   本文导航栖娟:" "  在新一代天籁发布之后龄睡敌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字割猛破。二三十年前经喀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腑蔽惺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车徘午,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前断。而谈起这两款车鲁雀苟,目前多数人对它们的理解是飞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长建剧为,配置增高夸,便成了公爵和君越骨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侈、动力和配置等等饰,却有着极具诱惑力的价格黑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘穷卑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匪瞧瘟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陷靡。可它们究竟有没有这样的实力肯来?两者比拼娘屎,谁又能更胜一筹哄推烦?本文即将为您揭晓扇将颗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型士诚奠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型稀,售价区间为23.59-36.99万元绒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版僚降,两车售价分别为29.98万和29.99万精斯,价格非常接近委吠歉,比较有对比价值迫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乔,主要是雾灯典垄、轮圈等几处细节可以加以区分蠢相宪,尤其是中网变得更精致豌垂毁,车头更显大气腾苍攘。但也就是这些细节的变化冠家钡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撤画,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿来感拾。   大灯方面窝诺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能港,不同之处在于啃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痘潮。   车身尺寸方面探妈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扑率,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)函鸡巴,君越的长度同样超过了5000mm憨孤缆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本旦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坊每菲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锌,并没有追求锐利髓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酒记,腰线设计是其外观中的一大亮点售为情,并非大多车型采用的一条笔直线条澄,而是在B柱之后便缓缓下沉隧拖屡,在后排车门上形成一条折线篮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感现胖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泞。   尾部来看赎,公爵与标准版天籁造型基本一致姬臂簇,尾灯造型也还是一如既往地犀利堤锭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溃,为整个尾部增加不少活力诺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合理,使其整体感更强坏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伤,轮胎方面官萍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虾乳,更为霸气偿梗。   ● 外观小结枪篮: 两车均采用年轻化设计混搔奶,稳重气派;车长均超过5米柔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仁,君越表现更为抢眼檬长会。另外怂琶瘦,从个人角度来看含的,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计勘,相比之下它的造型更加简洁士霞、规整鳞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怜细恕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽竞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焦画传,足以呼唤出你全部驾驶激情怒。你可以视它为野兽秘寐,但我更愿意称它为内敛狂徒晾笑派,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎享眉笺。它是驾驶利器宽,也是很多人心中的梦想之车畦坦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鞍段辰。   既然说道奔驰AMG碉仟窍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义庙冠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恫陌鲜,都代表了其品牌车辆高性能版川寐涕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款回,这些车在发动机配置调教缆项烫,底盘调教肋触裤,外形和内部设计上都远远超越原厂车锰公。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型担,它的长宽高分别为4707mm赁、1795mm和1391mm铺醒,轴距为2765mm沽。参见下表可以直观的发现景林戳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撬布盎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势婪郸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面丧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同熄奖。但细看之下挡瓷牢,还是能明显看出差别掂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鲸瓣坝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缄访瓣,流畅迷人更具轿跑风范巷剔稗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少面退。   除此以外赎北,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次驼顷攫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绍盎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂窘睦,前轮尺寸为235/40 R18缴底,后轮尺寸为255/35 R18庞链寞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芹,以获得更快的加速度少驳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果阔赂穗。   车尾是C63最为霸气的地方老岛,四出排气管宣誓着其运动特性客蒲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力递冠敦,从而提高车辆的稳定性攻诞。" "  11月12日浆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市激。无论在平台还是动力上舵丧坊,这款车都与标轴3系基本相同仍。动力上硕柯挖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钮,依然分成风尚坚雹、豪华和运动3个不同设计套装说舜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怒顽戈。无论怎么看题洽,4系都很像一款双门版的3系江徐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢澎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诗。   虽然名字是4系冉,但如果只看前脸副酬煽,恐怕一眼很难分3/4系捻史。不过仔细观察细节的话蛇为哺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同艰凤。比如更大的开眼角设计捣科唬,更修长的双肾格栅截花掀,还有明显不同的下进气口设计风格沏。当然吐,了解宝马车型的消费者都知道狭护颇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜜姐零。此外鄙牟赔,前脸还针对空气动力学进行了优化凑警。 【左泼湍:豪华设计套装(选配)/右獭:风尚设计套装】   侧面造型上多插,4系明显比3系舒畅很多篙覆锤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蚀,更修长的车门对此也贡献颇多倦堂。不过轮胎规格和3系完全相同翠,似乎很难体现出这款车有多么运动克遣。另外嫌皆凹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了爽枢趟,和前脸的进气口配合某媒恋,共同为刹车系统散热刨绞嚎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多掏咖澄,不仅装饰性强动灯团,看上去也更凶狠恰巍。   尾部设计上水绰触,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寄论。猛地一看依然很3系腿白,但饱满的线条体现了4系的不同侩匠闹。尾部虽然整体很“壮观”娜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气溅享,别有一番风味锭谁范。另外癸傻,根据套装不同具侵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沛咯赐,实拍的运动设计套装为两侧双出倡,个人认为设计还可以更精致一些祁潭沮。   车辆提供某藩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鸿贝:北京市海淀区闵庄路19号   电话皖:(010) 5872 8888   本文导航亮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道词睹,自日产逍客2007年在英国上市以来膜迷赫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刚胎。各汽车生产商自然毫不示弱狙奴尘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹会。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年袍惠殿,公司就对其外观和动力均作出了革新典。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司强深鞋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V接。这款车售价要高于ix35焚宿,标配版的售价与高配版的ix35相当蓄对。较高的售价并不会对消费者影响太大某涕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捆。 ? 现代ix35   除此之外敖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刀鳖太。完美的驾驶体验杆衰酗,充足的动力表现度痪,日常的实用性以及低廉的养车成本厩蔫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颂茅龟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沫榔敦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肝惫颈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些室摩隶。CR-V的后备箱打开的角度要更大坟饱涧,后车门打开的位置更高肆瓤,加上方便的一键式折叠后排座椅瞳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缆唯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搜钙尺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的年贺。ix35的后备箱地板离地面更近邯裁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吵,他们要对此多付1,700英镑匹灵。其余两款车的四驱版辅弛驮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)介。   从标配版本来对比三款车诫菱,ix35要优于其他两款擂芬。SE版就提供了后排加热座椅几喀,方便商务人士乘用寡枚。高配中更是有导航胎,蓝牙飘,真皮座椅畦菊未,隐私玻璃和无钥匙启动等功能阔蹋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锰背揣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑畔虾。   综上所述薄,我们推选出这三款车的排名分别是体俏轨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肋窍副,但是它的驾驶乐趣却是最大的春。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赤盲顺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足漠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虹馅。低的污染物排放糜,强劲的动力表现辜陌顾,新引擎的装配让该车重获新生茸啃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宿歼茹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疾妨。不光是低廉的售价佳悄愁,标配版的实用和保修期的延长穿旁,让该车十分吸引人黄森工。不足之处则在于较高的二氧化碳排放田,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泌硅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品际类,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊薄贯,严禁转载闺甜,违者将被追究法律责任聪拾渤。责任编辑活:李敏" "  在国内狈,提及福特这个品牌诗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐克斯和嘉年华块郴,但福特的精髓决不仅限于此鞘了讹。在美国扳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军厦噶。近些年来帝锹柏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围德穷,先后投下了旗下多款SUV车型污骂,其中包括翼博尾磕鲸、翼虎眯屋赶、锐界以及今天的主角探险者袱闹吕。作为美国销量连续15年冠军的探险者辨噶,它在中国的土地上能否再续佳绩巾渺?带着这个问题蔽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙焙柬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程媸铩,也是其第五代车型寿。在今天看来疽,福特探险者圆润饱满婆,又不乏美国车标志性的肌肉线条蔡玻塘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鸵缺傻。但早在1990年赊,第一代探险者刚推出的时候际沤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多车课颗。   随着时间的推移司浇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尉,与其说是改变文煽,倒不如说是更加顺应潮流眯。早先的皮卡底盘不见了踪迹穷念痞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂便浪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯淮帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)猾廷溶。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涤吠脯?结合同价位车型做个比较不难发现狄,探险者论尺寸绝对傲视同级场涵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锻,“尺寸”无疑是其最大卖点攀窖绣。它的车身长灸、宽口宝、高分别为5006mm虹苗肝、2005mm和1743mm敬独郝,轴距为2860mm懊胖逞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV椿脊,即便是与奥迪Q7的对比中戚,探险者在某些环节也不占下风涕法。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外认,探险者的最小离地距离为193mm隋嘶,接近角和离去角也并不大了舒,仅有21.7°和21.4°浇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的党笛。" "  引言募涎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点使,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吼,其采用了全新MQB(横置墓澜荡祝块化)平台生产痞,不仅在外观蔽届伍、内饰方面有着明显的变化烤册怠,更低的生产成本巳佃、更轻的车身也使其有着较大的优势挖。此外冲,作为其老对手的福特副ǎ克斯当然也有着较强的实力屠改锤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伪汕法。今天岸黎,我们就来为大家对比一下澈攀惺,看看这两款车型谁的实力会更强司。 外观酗:低调内敛大众风对比时尚张扬改竟澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感娜浓次,但在设计风格上却有着截然不同的一面景僚沸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上岁辉。而盖饬福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扦晒膝。   车身尺寸方面鹅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进刷痉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缉酒,轴距也增加了59mm漏娃,整体看上去更长更宽更矮购瀑。但其主要竞争对手钙私涠克斯的整体尺寸依然有着较大优势妻芒公。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅急、强壮猫壤墟、凶猛席砍挪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象册柏吹。试驾被安排在了蒙特卡洛臼颓,我们被热烈的目光追随了一道怠扔塘,同样洽郡汕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嘿拈凹,它的对手就已经锁定了猴恰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筛偷翁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜险惨,他们选车就两点浓沧陀,第一样子帅颁型,第二性能足够强大叼泊设。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力欧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车型胖。恰恰如此将拖伺,它看起来很漂亮娶,尤其是车身各个部位的比例与线条臂,挑逗着所有人的视觉神经操颠篮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野材仓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞄趣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实停附挛,而且更杀气感更强咐钞。怠速时慢慢靠近剃磺竿,它的躯体在微微颤抖芜滦感,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惋喇柑。   细节方面奥迪从不偷懒搔虚排,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记适魏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾价尺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞天。在我看来罗腾,这样的视觉效果已经足够征服所有人煞挂,如果你觉得不够醒目幢拒,还可以选择将卡钳漆成红色谓毫曝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部讲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体脐售,120km/h时自动升起榷培撅,此时的样子最为动人烩先似,速度降低至80km/h后便会自动收回嗡。   进入驾驶室并不费力雇,内饰与A7或者S7基本格调一致库涕,简洁朴实绕现藩,中控台区域保持原有基调茂,有人说它沉稳驶摔,另一些人说运动戌金孙,在我看来这就是奥迪的风格犯,可以满足很多人的口味评男,一切气氛都显得那么熟悉骆豆。   车内有两处亮点让我记忆犹新床稳毒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分垂泛,坐上去的感觉也足够舒服崇。不足之处在于它的调节方式太过简单泛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑埔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恳痕洁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘台,手感与大小都很出众间,令人爱不释手乌鲜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进时侩辱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矢浅,善于抓住驾驶者的心抽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吨麻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呻危,两厢版掀背车开始越发备受关注谴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型啦扳帮,强劲的运动性能也是非常重要的指标瞪。就在本月初惧响,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求丁搪么,除了朗行运动版之外纱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能九。接下来纳没,我们将两车放到一起借,来看看其空间和性能环节的表现如何蹋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搁塘,如今的情况则正好相反咯瘟按,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谓教讳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元熬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晨犊戳,两车的售价还是非常值得人期待泄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版牌酒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了股,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计曝芯,前脸没有任何改变谴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素柒,但给人的印象要更加动感茂。   车身尺寸方面奴衰撂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宏设菏,各项数据都要比朗行运动版更大一些淖膘纠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侍旦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎车精,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适誓颈仓,比较适合家庭日常使用绊。轮毂造型与三厢版没有区别亮韶唬。在发布会上上农摄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎解敲胁,相比科鲁兹掀背车不够运动芜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乏凶娇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑从,线条更加自然歌到扯、流畅么铺媳。两车的车身腰线笔直且显眼煽癌羡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉斡傅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影喘崔抡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿叛庆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戮勿酷。同时梨挤红,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乔朔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源跺斧,点亮后的视觉效果非常不错钵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰岭。整体风格也是保留了三厢版的造型畅塘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出橙疏爱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型兢皇。2008年枪喘,丰田Yaris进入中国市掣衔小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相揣毒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陀轻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车彤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盛尾乖,想必原因大家都很清楚掳,致炫在各个方面都已下足功夫炉犬棺,为的就是再续辉煌随。   致炫外观灵动时尚壳,带着一些年轻的运动气息洽郴,车长为4115mm速部诡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm边釜,比老款低50mm;轴距为2550mm矮坛,比老款长90mm牧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斥坡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贿啼,这样的设计更有利于致炫的散热恐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱废颧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利港踩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刨变。   " "  在这一两年中莱饱壕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乓府栓,究其原因攫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有行。另一方面局畴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丧舞但。代表着大众在中低端产品中的最高水平桨。如今苦懦署,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鄙诉。带来的改变很多袖括鹊,由MQB平台带来的更多越级配置呕考,外观内饰的革新袒,动力总成的变化木,当然还有后悬架的改变济。能否继续神车称号盎狄箱,笔者觉得栖贰,可能性极大峭涎颗。   ●从固定平台向牡绻剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜耍块化平台的车型逢,之后惜塑谋,从这个平台开始疚,还会有奥迪A3等车型陆续引入温。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓迷菱收。但从高尔夫7开始汝佛芜,这种概念将发生改变侯。MQB姆担块化平台生产弹请,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瞪健。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留竟差藏,后面我们会详细说到鞭犯牌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杆,必然是一台有传承有积淀的车型沫逃。经过几十年的发展和变革枷胆羌,没有被历史淘汰别,却总能获得新生和换代许。我想符合这种条件的车型真的不多槐谱椽。甲壳虫也好钩狈,卡罗拉也好唾,都算在其中百。高尔夫更是其中不可或缺的一款涣匙嫩,从第一代发展到第七代诲,我们发现凹,很多经典的设计元素没有消失炊谈私,而是作为经典传承下来烧,但技术却在与时俱进的发展菱陌。直至现在扯撑诚,高尔夫7的出现滩,能够看到曾经的影子骨料,也能够看到未来的趋势彻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了令娟玫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芳姥氢,今天在紧凑型车上也上演擞桂,只能说明芍蚕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视称横,也从侧面看出咯,这一级别的竞争是多么激烈察啤卢,高尔夫7的轴距加长了59mm晤镶修,反应在车身上糙,加长了56mm恫。这让我们看到棘慧,高尔夫7并不是一味的加长谢菏,更兼顾着车身的整体设计矾髓揭,以及操控能力的全局设计迸辈樊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秆咎,争议很大厘础罗,但貌似并没有像新速腾上市时那样商吐,引起大家的太多反感默痛栋。或许一汽大众的这场策略大变团,已经让消费者黯然神伤了肯喊。大家也都知道巳棠,这是没办法改变的事县沫镶,想要四轮独立悬架醛,会有性能版车型作为选择朽,要是纯家用冈惦恍,就只能接受这个现实露。   本文导航睛毙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV献拇痞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6悸,这仿佛已经成为了一种定律闻会。话说回来夸第,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手莆汞项,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篡新,采用全新平台打造的瑞虎5从设计剔洪、做工闭两、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毋酷汾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位岁洼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碧骸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型从,为更直观的进行两车的对比分析蒙啤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车黔,需预定等车时间较长钮,主推1.5T车型)作为参考对象梗曝。备注磋趴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苟堑窗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猩寇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颈把,瑞虎5和哈弗H6各有所长漆嗣权,瑞虎5车身更宽蠕、更高藤伪豹,而哈弗H6车身长度锌郴、轴距更长稿褪糙。另外这两款车的外观设计原创度较高耪,没有明显的抄袭痕迹变,且能够符合大部分人的审美观储楼扛,足以体现出设计团队的用心程度钢位妹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应庐盼椿,意在塑造最新的家族风格赐醋,整体呈现出大气冗卡、时尚的感觉姜嗡滔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择唱,包括徽墨黑建、烈焰红镜、赤金棕巩阮册、暗夜灰私、皓月白和丝缎银哀卯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气顶,其更侧重于简约竭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鼻煎。车身颜色方面辩锋硅,哈弗H6提供有经典黑德、雅致银舶俄、简约白刑脊、中国红多钠棉、风尚蓝妮囤、摩登灰懒、醇魅红瞎什舅、睿智棕共8种车身颜色配。   前脸部分怂辑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蒲山敌。瑞虎5前脸层次感较强档测峦,大灯巧妙地与中网衔接描恍宏,而下进气口被分为了两部分稿,下部与底部合适护板相连接揉继,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哀讨潞,没有太多浮夸的设计蹈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识维,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戚衔,但绝对属于耐看型穷裳,整体间流露着SUV标准的稳重气息惠荡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富筛毫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辩酥秒,车身侧面给人以更修长的感觉挽。另外嗓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条旗,车顶均配有行李架铣。   同样的馅卤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鳖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方施,厚重的保险杠更具力量感氨踞奖。   灯光配置上素,瑞虎5的前大灯造型整体感很强科弹告,内部灯组布置较为新颖谩量吻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注究:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩糕,常见的柳叶状大灯造型典,常规的灯组布局虱谈,带有透镜的卤素光源大灯弦膊列,提供水平调节功能俯翱凰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饺耙,看上去更为醒目和美观焙怪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源徐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应顷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汤火,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇登地宦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想身海苹,同时越久的期待会带来一个重大问题能,那就是新产品如果不能做到完美酥节喂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鳞炭,两条定论由中国媒体陆续传开蒜,首先它的相貌不错败信句,其次来到中国的时间也不会太长了猛妻裙。一个月前澈盗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伍椭罐,为何这么说附,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腐垃宏,通过细节上的修改花俱,使雅阁更贴地气蹲。   设计师在中国进行了大量调研工作赋晚,最终他们得知了国人的喜好瑞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帘教据。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孔榔诚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手际,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中驰签。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈羌浪屋,在如今大行其道的“加长风”面前才嫁,本田倒是走了一回不寻常路还遁,这也是让很多人吃惊的一件事厘娩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响起菩圈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道累迁套,究其原因我想和C柱造型蓉香炒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度癸伐屯,先是放弃了老款斧头型的轮廓卜,其次将双出分置排气融入到了包围中溪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚失暴劫、动感靠拢冠通社。   本文导航蓄倡枯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茂贡尚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事九阮台,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诗兄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别截婆克,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梁湘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圭。相比之下驰臀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敬较,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硼稿庞。总之这个价位的车型粒白,只要设计不太出圈消费者都能接受吹窟详。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贸,即便轴距也仅有20mm的差距绒毖,如果无聊到一定要分出个胜负的话倦卞林,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棱炽稻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方添乡,在这方面长安CS75表现得尤为突出档磁。顶部的灯眉迫耍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淖辨,虽说还是带着几分模仿的味道舍围,但却并不令人厌恶姆申暇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阮哀鹤,不过它的优势在于自动大灯功能胶,这是我们在CS75上未曾找到的配置耽梳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冉,都是标准的SUV设计点底通,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掳,不过值得注意的是玩盎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奖,上下车时可以避免蹭脏裤子鸵,这一点要比哈弗H6显得人性化热。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桥鹤疵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剧贩,那也将成为它的一个优势镁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涤瑞居,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撬蔑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挡虱。两种风格说不上谁好谁坏楞舅祟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫关、更时尚的选择埠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者偷阔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刚砍旦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芦挨勘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褐尖氛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浮界厦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恐蔑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悔耸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卜烘。相比之下拷蹦仓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杆瑞颠。总之这个价位的车型冕口,只要设计不太出圈消费者都能接受翰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几微,即便轴距也仅有20mm的差距地紊,如果无聊到一定要分出个胜负的话赦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衔私啪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕉惫俺,在这方面长安CS75表现得尤为突出凶。顶部的灯眉豢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丛航,虽说还是带着几分模仿的味道板,但却并不令人厌恶江。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溪伯,不过它的优势在于自动大灯功能鲤坏翠,这是我们在CS75上未曾找到的配置伦憾黔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化够,都是标准的SUV设计绿文,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜂晨纲,不过值得注意的是变膘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饥狈,上下车时可以避免蹭脏裤子席莱霞,这一点要比哈弗H6显得人性化普表。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肃患汾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17托精,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等推,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话殊触淑,那也将成为它的一个优势孟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异楷降淌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藏廓。两种风格说不上谁好谁坏兑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溉甫拢、更时尚的选择撩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疾鞋杆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人椽,埃隆·马斯克就是一个奇人线,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谷酥沤?下文简称“埃隆”)滩缄。远隔重洋来到时差16小时的加州搪撼庐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茅校紊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S栋,一款名不见经传假,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扰。在短短的5天内钞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杯识。 ●曾经的TESLA唱寸:短暂辉煌的Roadster   2003年娄讥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乱,并亲自担任总设计师的时候澳蟹,他为公司取名“TESLA”隙苍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家计陆骋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颊狈前。而在十年前囱猾嚏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了铆兼,因为在此之前紊蓄半,没有任何纯电动汽车成功过案客勘。   不过很快臀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看淡楼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳混,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差俯、续航里程短的传统印象杜水。只是许聘,那时的Roadster真的很糙崩孪禾,很贵下讥堤,很没吸引力方肩虹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涸瞳发。   于是氨慌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市唱念,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪瓮⑻,已濒临破产……”蜂。   不过裤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样路藏叔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在趟腹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际黔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国熄杰赤。仅从2012年6月车辆发售揩杯,到2012年9月这短短一个季度内方猾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S遍熄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元妇铃,并且公司还获得了美国政府的政策支持卸啡镜。   ● 简约外形流畅饱满趴持,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗熔道缸?一个能够打动人心的外观设计队闻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舷居讳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔼翘鹤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物目荣膛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者们羡井。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院夯蚊,是一位年轻的美国本土设计师揉,曾经在大众汽车担任过助理设计师题乘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乌裴脾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鼎迹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师慕仁,马自达旗下的Furai劣劫彼、Ryuga膊绅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下林灌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker靖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车馁狈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)却浅。初次见到TESLAMODEL S的时候江,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芳耽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瀑,难道这两款车之间也曾有交集腥?   多方查阅资料后才明白哥突稼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的穗躲借,不过后来TESLA对其提起了诉讼梢片犊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作断枚淌,还盗取了其电动车制造技术炽斑措。于是紧接着啃搁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肯腺韭,并最终完成了MODEL S的设计工作掂携。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奥,轴距则为2959mm臀册蹦。仅从数据来看狠淀,MODEL S已经算得上中大型车的级别驼,差不多和奥迪A6L努前、宝马5系Li等近似迸,只是车身更宽大也更低矮一些嚼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论莽。   整个MODEL S的车身上休,相比许多人和我一样匙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计分镰归,椭圆形前格栅造型太另类了挤抨瓣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴簇恰,但是这也成为了MODEL S的标志毕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志星,所谓的家族式前脸伎内蕊。   你或许会认为没有前置发动机的存在据,和绝大多数的电动车一样袖萎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了竭,那就大错特错了裳闹裴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的俱,动力系统和电池组食,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里密艰扫,就和传统的内燃机汽车一样翻拿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嚎到。   细长条的大灯造型很酷挤案,氙气大灯梧惰、LED日间行车灯都是标配赊似,和其他车型类似接,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骆呻噬、LED雾灯以及示宽灯校酿。只是在功能性上MODEL S实在很单调艘邯,同价位产品上应有的大灯清洗庙芳骗、自适应功能等一概奉欠骨小埂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立渤诗,4年的时间颊轰虎,经过诸多顶尖设计师的打造啃杀被,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发图踢,再到上海车展的国内亮相污,今年广州车展终于正式上市钎腹棺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩居,这是中国自主品牌获得的第一个五星氯。观致3四项总分达到了惊人的340分怪,这在整个2013年度排到了第一位酒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样头,接下来为大家解开谜团虐杰腿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3啊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瞧绍圭,观致3的外观线条十分简洁沏比,但又不失从容优雅惹镜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拿避鞠,毕竟它的设计总监曾是大众高管祥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淡。   前脸看上去相当的饱满圆润惨胎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卤筒覆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成铅卧,而“Q”也是观致汽车的首个字母钮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烈勉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计咸墒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姜,这话虽然有点绝对抄,但却不无道理拴,在说服消费者购买自己车型的时候癌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的革,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蕊表迸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型醚,随着时间的推移钦,两各品牌已经深入人心踢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台筒昆怠,相近的售价垃、同级别的定位两釜,看看哪款表现更有诚意皖斗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虐文疾,造型圆润符合多数人的审美伎,第一眼算得上成功俊乔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识碗,细节处理更为立体很显档次粪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错罕。爱丽舍原创度极高寡分返,很难找到其他车的影子逛版。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍唇港耪,只不过虽然车身进行了拉长轰磺,但看上去依然是一副小型车的架势埠泰壁,气势上略输给爱丽舍电册。外观设计确实见仁见智锣抹,有人喜欢圆润稳重港,有人喜欢直线条的简洁利落挞,嗯好吧卞巨膊,各花入各眼谦疼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哗距,新桑塔纳除了车身稍长之外咎饯,轴距嚎口、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镰。但整体上两者都属于造型协调的类型帘。   内饰部分蔫乓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娇。配置细节设计誊馈殊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嘿,比如位于方向盘后边的多功能按键蔽碍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捍凭说,则显得没有可挑剔的地方落厦,只是限于成本玛沛,用料表现一般掠懂售。" "  谁都没有料到短短几年砍,SUV会如此火爆脆旦,从动辄百万到数十万的城市SUV悸笑,都曾经上演过排队提车的场景墟罕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样袭戎客。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞬玲,不同细分市场豪马辅、不同类型SUV纷纷推向国内市撤印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动馁协,推出了其首款SUV--标致3008贾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑肯∥谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡权诡。而东风标致国产后价格有很大降幅钵,15.98-21.67万的售价也与途观喝、CR-V臂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来损,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磕帅蓝。下面一起去看看吧海陡换。 ● 外观解析   除了高售价外捍镀帘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一了巷。太过个性迷饭,同时又不够精致巴师。而相比之下斧冀,国产版标致3008要好很多荷稗控,现代感更加强烈铺颂。前脸采用了小一号的大嘴湍卧,并且添加了镀铬饰条显示很精致扫,也符合国人的审美丹记奶。   前大灯虽然不是氙气大灯雌鹤豆,但是加入了透镜敌次,整体观感不差吨想,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桑。另外劲斧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绞搐,增加了前脸时尚感奴世。   从车身侧面来看糙,标致3008加入了车顶行李架幌巩,虽然并不是经常用到的配置绣沙蜂,但是对整体造型的营造作用不小卵。另外垢,黑色下包围凸显了运动感闭脊。   尾部是相比进口版改变最小的狡僵,不过依旧非常漂亮磋,很有层次感脱畅俺。尾灯加入LED灯组舅,警示效果更好啸。另外最值得一提的是其后雨刷设计戮拼半,在前雨刷工作状态下寇,挂入倒档疽,后雨刷会自动工作诺,非常人性化的设计熔鹤另。" "  说到法拉利蔬觅、玛莎拉蒂这些品牌停现,网友们肯定会觉得遥不可及裴煤,价格高高在上擞拦。如今驴擅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巍夕戏,它以89.8万元的价格进入国内市场泼许。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少福。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痘污科,让我们来看看他们三个谁更吸引人弥抚扑。   在市场行情方面库触甸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乳肺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的呸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置布。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粗。而其他两款车型均有不同程度的优惠沮涡酱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肋兔耗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碌,看起来非衬樱魁梧的发现竟然落了下风先腐瞳,令大家非常诧异钎。但在内部空间方面搐犁,Ghibli组完全不能与发现相比搽督,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拧凭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车廷,所以它的尺寸就不在此提及了斡遁迪。   在该项对比中跺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扒篙,功率少了80kw技揪瞎,扭矩也少了50nm饭努咯,同为3.0T但差异却这么大古俺卢。发现采用了柴油发动机练幢幢,这款发动机的性能超众核舍鲍,在国内有些市场中非常受欢迎卿蕊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱加坛。   对于传统豪华车闻言耪揣畅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式评岗宏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式娟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胳。路虎发现集成了家族中的优良血统酞沙长,四驱系统足以让众多对手汗颜曹。   本文导航坷羞骋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舅,保时捷新Cayman在国内上市之后粮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了爆孪驼,遗憾是试驾车迟迟不能到位瘦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心礁藐剖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锤,就当胜利喜悦之余砍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包党弘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我熟啼旧:不就是保时捷最入门的跑车嘛交烦,至于这幅尿性嘛浪擎?不过您还真别说诲隋,Cayman作为保时捷入门产品中朔贸祟,绝对是一部对得起消费者的良心之作芳,比起卡宴与Panamera来说瓷拱,工程师为它注入了更多保时捷的基因潮卢逞,说句通俗易懂技筛匿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伙盟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史籍率墨,第一代Cayman的诞生是在2005年没材长,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虐规,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巴势寞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虾伤。   新款Cayman S外观简洁假沫,车身比例更是优雅的惊人抛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征灰荒线。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低洛士,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挎氛。尽管如此摩川汐,这款双座跑车依然非常紧凑心,车身长度增加了33mm挪馅。车身前悬缩短了26mm内。   每次谈起保时捷的外观设计晤勒,笔者都是非常纠结的心情酸徘灯,恨的是德国人那副死脑经藤立港,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刨,喜的是哪怕轮廓没有变化方痴梦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鸡瓮,或许这就是历史的传承吧摔。   新款Cayman S除了迷人的身姿棋病路,优雅的曲线之外涩勒,设计师并不是一味的强调柔美酥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现档骋凭,这里需要注意的是瓶沪拘,这个大口可不是什么导流机构吓俩娃,而是发动机的呼吸通道藤项。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纶脖股,加上凸出的转向灯设计谜围,相信任何人看过之后都是过目难忘芥睬,尾翼同时配备升降功能耿,时速超过120km/h之后瘁俊,能够有效提高尾部的空气下压力诲旗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂摆摆迷,这个是一个价值不菲的配置患,总价44700元川饭躺,如果您不满意当前的刹车系统非效疙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腐钩臼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处亩遣毒,据说车用到报废了蒜,它还可以装到另一部车上继续使用双,简直可以当做高富帅的传家宝掠。" "  国内B级车阵营的争斗窃喀擂,恐怕用水深火热都难以形容镁老,原本只是按国籍分布的对抗阵营尼赖县,随着时代的发展倡聊侍,已经逐渐转变为混战的局面抢,比如ABB三个品牌的中级车观鬼忍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杉侮容。同样的情况也发生在合资品牌身上戮搪,民用车级别的对抗往往更加激烈首,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时醒释持,来自德系的车型是否会倍感压力栖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志桨,又考验耐性的工作捎本。往往在某一个时段有一丝懈荡省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琴。网上车市最新推出的《抉择》栏目呕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题傅婆,做出全面的分析与指导然,以同级同价石迸狗、同价不同级等角度出发浪,全方位给您最全面的购车支持抨票。   雅阁和迈腾屠输,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车较,也许之前并不会将它们划等号扁溯犀,但随着市场格局的转变冻剃,它们也来到必须接受对抗的门口界较滇。当然坞稼肉,这场争斗的发起者是雅阁概连控,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗行藉聚,抢夺德系车根深蒂固的份额曙讣深,看起来是个贪婪的举措导撮,但能否成功却还很难讲洛湾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方费囊河,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匹介,反之同样讣乒慌。客观的讲关渐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感喘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势墩刚暑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撵,但是这个技术到底是否实际奢,还要从使用中来探寻歪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响幢。   第九代雅阁缩短轴距的作法娇唾零,是令所有人都无法理解的胖台纽,在几乎所有车型都在加长的时候敞醇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍馆缉滤,搞得你摸不清头脑计纹焦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用砂婆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因创齿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似完富痛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者任鸡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能霉锚,就是最好的证明圭端,据我所知妓篇速,直到全新一代奔驰S的诞生烯谅翻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的项美。   本文导航念塘暖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年暗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念猩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搪详。直到有一天啪慕具,新速腾上市嗓崇古,后悬架变成了非独立结构卉儡娩,他们的崇拜似乎崩溃了繁。这还是那个技术控速腾吗灰段?随着时间一点一点过去充校,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哺矾何、速腾GLI桐教。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拌卫。不得不说唐姥戊,速腾家族越来越丰满设害粪,那个曾经的技术青年缸卤,逐渐走向千家万户鹅矮,满足标准化的舒适性需求挡工。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者材,这让我们看到速腾到新速腾的转变栏,它变得多元勒恨,变得成熟弟乌钠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刺夺闲,开枝散叶就像一位长者擒皮。它不是急于求成洗峡曹,而是变得更圆滑更成熟抗。记得一句广告语曾经说过是对纽:“成功的男人埠驴绒,有很多面曝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象篇,它要更多变晃高,它要更多面诧。蓝驱和GLI纠卿,一个拥有更多的节能技术苯赦鲁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搭。当然帛仁好,价位不同蔑惕,GLI已进入二十万大关唐蓖么。你有了更多选择痊赤撮,你没有了挑新速腾毛病的口实懒。三种产品摆在你面前厩,要节能瞪颓鞭?要动力首奔?要居家裴?新速腾都在这布磐句。    直至今日羌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盎扰,的确季,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拣卤,多少显的不是很紧凑动感献衰胖。但终究那是一种技术执着理念下摹底,最后一代产品了挨娟。新速腾的到来似乎终结了这些豢履,悬架品质降低蓬存唤,操控感稍有不足呈习,但换得更宽敞的内饰空间膜恍,等等等等还洁毖。到底速腾进步了还是退步了搪刑,我们无法一概而论奈。但有一点膘法钒,笔者觉得大家都不会反对排,新速腾的外观绝对养眼北。你依旧能找到德系工业味儿购臂,但又看到更多摩登的东西裁。咸淡合适拦氰毖,老少皆宜台镣蜂。或许从这个角度来说翟,新速腾是成功的趴。    过多的技术说明哎观,这里就不重复了岗,今天我们就来漫话速腾耸。记得一次袒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闪浆蹬,立马对它的内饰嗤之以鼻歪。毫无设计感眷,直来直去彩少,见棱见角揽。或许不光是这位搞设计的朋友睹蔫护,很多网友也有如是感概绒拜。他少了一丝温情伸茹溪,少了些许浪漫隘幻团。不如北欧风情简约佰叭,不如英国小车活泼垃擞。充满了德国工业时代标准化生产的气味惨。打开高尔夫瘁核蹲、速腾理镭、迈腾檬、途观鄙、途安的车门脓恼枪,你都会得出同样的答案壕叔竭。或许勾灵,这就是一种设计选择邓芳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鞋侥母,内饰模具走点曲线也不是不可以秸,但当你仔细玩味之时胃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美敲撅。不浮夸措、不高调丹,你可以说它没有设计感酒背,但它却充满机械美类缉。 责任编辑瞎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV禄,也就是S-cross锋驭犬,售价11.28万-15.58万元撇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客涡棋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版父昂,其实并非如此畦丢挺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言势心。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闯啤,我们不妨来进行一些对比去看看锹拭怯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鹃现,也就是S-cross锋驭眠芬,售价11.28万-15.58万元楔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩薜壮俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客汕堑嫉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版链,其实并非如此馆厢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盛蔬到。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宪肪病,我们不妨来进行一些对比去看看鼻琳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上县暴模,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咳你。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袍胎,而且在轴距上也进行了加长截姓复,从而能够获得更大的车内空间虹。其实就在此次广州车展开幕之前炼滤逼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扩侍戚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赌木壬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机崔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长携贬谎。另外飞蒂福,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悔、BUS汲、VAN三个系列凸稍串,分别涵盖了商务钡袒、家用和专用三个细分市场第。好了悔底,闲言少叙遂浓,下面我们就走近它们以作详细了解吧莫俗礁。   外观篇欢汗兴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挎笨獭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象歪,同时会在两款车型的不同之处加以说明缺缎呕。   该来说说外形尺寸了辖等舶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同齐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诽风,与车头形成了很好的呼应丧,而且从整体上来看车身更趋向于平直计犁。需要特别说明的是馁踞妊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嗽垒握,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式填,以应对不同的使用需求柒擦钳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同褥弧,例如高位制动灯轨峰、门把手和牌照架犬冈猎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”掀排,“中国车”舌拈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价握。“北欧品质”传承自S60担蜜,设计风格以简约时尚为主庭,选材用料则注重安全环保炉尺。“中国车”同样不难理解溃,“L”是个很好的代表铣辆,但不是全部态。   就在试驾会的前一天率芒借,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)珊家,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上亥才。   ● 沃尔沃亚太为何物稍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称参。沃尔沃成都整车工厂烷肚、大庆整车工厂啃呕、张家口发动机工厂卢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下很。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产道仿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准篮棵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掳告,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酚。如S60L有约290家供应商戚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系须。而在研发危、设计巢迪、采购和生产制造等各环节上替精,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搁,采用共同管理系统提。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脾,我们先从加长这个重点说起担负。S60L相比S60加长了80mm帆讼醚,具体点说应该是轴距加长了80mm菠疾。这80mm用在哪了呢开?全部加在了B柱之后腾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心枚耽擦,这里现在变得很宽敞请拔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间享,前排调到合适位置后逗什,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指憋,属于勉强够用的水平;而在S60L中燃赤,相同情况下桐虑,后排的腿部空间则超过了两拳渤撬貉,可以说是非撑ηǎ宽敞淮常。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看察蓄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桐拦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)每捷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芯颓茄,外形倒也没受什么影响粱,甚至感觉比S60还要更舒展一些炕枷褪。S60本就是轿跑设计风格饰,后门加大后蛙粹,整个车顶的曲线反而更平滑了怂。相比之下秸鼎口,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蛊俄镀,但却增加了几分优雅的气质渺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素四毫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蝎径祷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嚏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蛋眷谎,不知道大家对此有何看法齐恍。全新的18英寸轮毂挺漂亮咐,轮胎为了适应国内更复杂的路况极困卧,将扁平比从原来的40增加到45纹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了硕熬考,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点貉清哦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合池。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰想吧母,而像坐垫弧掠激、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色熊呻拇。这种颜色和黑色有些接近仇痕驮,但更时尚怕飞味、个性一些难磁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缄炯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色慑寞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求井锨,后排乘客得到了更多的重视荣佰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞍荒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置渐匿爬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地戮甲莱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车擅性,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抠,可就在本次的广州车展上查,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市系,并且两款车的售价也是非常接近鄙素什,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惋般:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捐亩,并且它的设计也是由国际化团队完成团,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型换喘,并且两车售价仅仅相差4100元猴暗。观致3车身更宽娩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势葱肛滩。速腾则在车长与车高上领先观致3衰咕寸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面屁吩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挂。因为排量上的优势澳,观致3自然在动力参数上领先速腾渤铂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎厦啤溜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逻敢,后扭力梁式非独立悬架材蠕讨。   本文导航簿勺:" "  今天给大家带来的两款车惮萄寸,其实已经在国内上市辫违此,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菱署洗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菠魂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著防,而标致301可能大家就不是很熟悉了恍篮,下面悄健,我们就一起来看看这两款车胆梆。 外观换食:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恳,2007年进入中国临。对于很多车迷来说物,这绝对不是个陌生的品牌线彻咀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乖,但可惜柏题宋,无论是在中国的街头还是美国的公路上蹬碌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们笨菱。我有时会想这是为什么品?诚然蜂娃,英菲尼迪的车在豪华感悲秸街、科技性能和舒适性方面都不输给对手侣,而问题恰恰出在这里怠该。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锻谜绒,没有特长就没有个性怒藉,如果是这样的话芳孰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怖?   现在英菲尼迪也意识到这一点辜胳铃,且开始着力寻求改变精握谭、树立自己新的形象颂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上取扰抖,当时就被其出色的外观设计所吸引叼吠刷,而今天我要体验一下它的新技术挝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蒋态,车身重量上的降低幅度也不大玛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26天标啤,这是很明显的改善呻歪,尤其是在性能和燃油经济性方面弧髓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惮,并且采用的是锻造工艺僳剖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瘦蜜,现在英菲尼迪Q50的对手粉,如宝马3系魔剃怖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炭虚犀,希望Q50能做的更好妈商。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色防逆跑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图估拔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锈抨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序费,但其实这些已经有很多厂商在做了推睛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计睬募唾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伐。它所代表的是一种生活洞,是对待自己和家人的态度惺痞,是属于年轻人的精神庐锣豪,是一辆车收含。历经六代的演变射肯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车茸沫,它虽然没有惊艳的外观持底,也没有花哨的配置陷,但它是品质咳顿、安全篱阔兴、耐用的代名词滇攀。如今筋涤,第七代高尔夫已经面世赡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乡搬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫欠混抡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桓忙碌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相降,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勿,不再是一幅人见人爱的可爱模样丧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氮壳蒂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寝爽鼓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子灵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体醒赐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中污凛盒,仿佛是灵魂一样嘲瘫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定染,但从我个人而言细骑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的菠弥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瀑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锻, 坚毅的C柱是永恒的经典悍,不管其他部分如何变化烷蠢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吮碴前。   除了车身线条外似,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颠食腾,并且被那条“灵魂”所连接着乡烧,这在之前的设计中是很少见的舶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卫囤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筒。这一点很有意思董污,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拓赶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯荒香偏,避免了大家后续改装从塑陇。   说完了外观鄙吞,下面我们再来聊聊平台蹈凄锤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道竭幢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产揭途,例如POLO采用PQ24和25平台娘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蓉涸,06-12款速腾采用的PQ35平台韩,他们之间都是独立的奢良吧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的递乐屁,它的优点就是几个级别可以共享技术箱。   共享技术又有怎么样的优势溶?答案是显而易见的陆交。低级别车型可以采用高级别车型的技术董镣敝,在产品竞争力上绝对要远胜对手炉,并且还可以降低研发费用汗蓟,可以说这种耐ㄅ裕块化生产模式在未来肯定是趋势兢城。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饥,例如电子手刹募、更先进车载系统晨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的硼煞牌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配廖插拨。   所以喜讲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炼,就好像是四代和五代之间的质变一样搪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诗午矢。但是否真的是天衣无缝的设计达煞乓,我们还需要用时间去考量亭喊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伦赏,但到目前为止蔽尽趣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告广獭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酷恭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔究劳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机为功,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)煞混双。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赊枷摄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蹋拘。   首先蝗,大众的工程师对EA211发动机减重如盲郊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量糙玖。另外肺,EA211再次使用皮带传动茧乾翁,相比于EA111链条传动剔父,皮带可以降低噪音和重量汉。除了以上两点外漓残粕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盒,在一定程度上可以减小阻力耙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鬼紊,EA211发动机参数比EA111有所提升守码,当然幅度并不会太大石沪,因为整体的结构没有太大的变化隶亢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中效。   既然说到了车重别,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脓森,这其中就包含有发动机的20kg棺沛,而车身采用MQB平台后也随之减重颈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的年经孺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嘲,从官方给出的参数上看毯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km椭秽,这样的表现已经可以算是非常不错了髓谎。   说了这么多饥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识喷厩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢廉逼?是不是像资料中介绍的这样完美澈虑啤?后面我会给你答案疚。" "   在国内先,当一款车的价格到了百万元集,那基本上就可以称之为“豪车”了洽据,但过百万的车也分很多种显,比如X5溅、Q7之类的SUV氦测,亦或者911期、GTR的性能跑车鄙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车藩霜偿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痛,除了我们经常能见到的宝马7系答锰吕、奔驰S级颓躺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外携北母,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系率思。    注蠕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粉,但因为车款并不是统一的最高配坦嫩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哩礁。   新S级受青睐酷淬、XJL独具英伦风肃隙拟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车培,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虽搞迪。其实楔棠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代词簇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员任慌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赫附翱,即便不算是遥遥领先哎舞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行邯宠富。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子非促,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来按,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帽噶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斥伙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虚妮繁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瘫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奥魏,在其内饰的做工蝗浩刺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凑:在自主品牌SUV阵营里面陶蕾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳擎戚,景逸X5的推出经过全新变脸护视,足以颠覆大家对景逸SUV的认识架,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会垄缆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呵摄。 外观少比辉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掇观。该车共有5款车型绥,售价区间为7.99-10.59万元凯忙。相比前辈景逸SUV缄兢躺,景逸X5的外观设计得更为时尚白菱抡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伍蒋宪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驾共栏、俊雅红蓝舜杯、珍珠白吞、琉璃金酵、陨石黑扣、钛金灰辈台匪、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灵。   熏黑设计前大灯突出其运动感帽忻吹,与黑色进气边框的搭配也很协调郴廊,比起三角样式更显年轻势挟隶。大灯内部采用透镜装置丹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全幻痕操。雾灯外包围设计突起停健,很好的与大灯以及中网形成一体雀乖。   同比瑞虎乘秽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显试如,此外205mm的离地间隙胖穗胃,景逸X5的优势还是相当明显的匿齿目。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受椒,同时为乘客上下车提供方便规泊。搭配车顶上的旅行架尉薪钎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道晾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大究法鼓,主要体现在细节之处的不同细,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冲堵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉护。   景逸X5后窗配备雨刮将受伸,在恶劣的天气还是挺有用的迪。此外全系标配倒车雷达膳爽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像省佳。银色后下档与前下档相互呼应溃鞋烯,整体感更为强涧躲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化罕祥陛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素葱舅,夜间行车的识别度非常高蛇。" "  前言悄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘攵蕖,如今的战火更是愈演愈烈隆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场磷德仆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虐赫骡,看看在价格相近的车型之间拉,两车在配置上的差别究竟如何吧抖酵莱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乐摊悍,作为一款全新换代车型塑,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿薅郑客”全面完成了更新换代愤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瘟侯,只能算是一次小改款车型酒搜该,除了在配置方面进行了升级之外淳太卞,外观造型捌蓟剖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疼姆。   在此次对比中戈踞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较手腥陌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酮础绒,均在21万以内靠憋。同时又都属于各自双方较低配的车型筹惶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用藤馆通。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仿陇躲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹葛啼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垃廖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力触形,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惧嗓羞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据硕培诗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负心翟,现在还不是揭晓的时候骡斡玩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位潜胁桂:mm) 4865 4930 宽(单位烽孤如:mm) 1820 1845 高(单位鞍抛十:mm) 1475 1470 轴距(单位烁楔高:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疲菱刺,因此其在外观方面没有发生明显变化购手剿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式栏豢蛋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵慈棵。前大灯组配备了LED日间行车灯汐拷层,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桶搔。另外署嘎妹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缅,贯穿全车的腰线非常突出管纹,车尾则变得更平瓜理黑。而与新帕萨特有所不同的是殊夺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置父,而非在行李箱盖上赋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性珊界郎,但是国产版车型与美版车型相比起来看希蚕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱裸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系臂畦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舰。另外入焙盟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纬猫弓,不过从C柱开始已与车身线条相融合蜜,深度虽浅但是更加富有设计感评瘁。   同样嗅獭哗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板层幻耽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汞,并且颜色也不显得突兀坟廉履。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凹拭编,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骂散份。内饰配色非常清爽饰删兴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹放材凑,用以进一步提升触感钨。   动力系统方面陕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杭、1.8TSI坛坚、2.0TSI孟殊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合静,在保证动力输出足够的同时也相对省油摔踢腔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淬晤、2.4L和3.0L自然吸气发动机赐牛,在动力输出方面的提升并不太明显沏凌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挞奥旧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面歼惦光,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近匣潭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肚聪寞,同时都采用了电动助力与电子驻车师犬。轮胎规格方面体阂,2013款迈腾采用的是215/55 R16催伐工,2014款雅阁则采用的是215/60 R16监。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来导,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注爱。事实上卢,自由光有足够的话题供大家热议晒酥高,例如特立独行的外观欧队菊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烘河,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资堆挫。日前秸桅,我们得到消息瓶泼落,自由光将在12月底正式上市销售漠,所以当这次在广州车展见到它的时候目翱,感觉它跟我们更近了号。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti琳菲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种檀袱,它似人非人纶,行动极为敏捷袜,也惹出不少祸端秸碍闻,人们曾经持续对它进行追踪奖舰驰,但一直未果剔可,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霉:敏捷棠麓、神秘娜酣赎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了多。   很长一段时间里睡呻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面讳,并火热至今请诡汉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淘谎谭,起到补充细分市场的角色夺惠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卢释,成了途观的小伙伴号彪孩。   野帝的定位低于途观茶,车身尺寸小于途观磐耪狡,同配置级别的车型价格也在途观之下董封,很明显添,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘负恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搏泼。   ●外观武奈蒙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸揉久,舍弃了老款极为个性的风格诧茄,确实更符合大众审美朵掂韩,不过平心而论它依旧相当个性酿挂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起腾戳埠,它显然不属于年轻时尚那类的甲你巾,车身线条硬朗佛交刻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现膝亥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来畦干,喜欢的真是特喜欢扮抱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狗入。   ●内饰希鼎废:沉稳纺、无趣僵即妹、无惊喜   坐在野帝车内漠捻摄,从气味到设计都令人非常熟悉浓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格踏遁每,在操作方面葛侮,由于没有太过复杂的配置空,所以操作上手难度很低力。" "  在如今的国内汽车市场中抨锋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车门,紧凑级SUV是近两年的热门车型侗便,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冻趟徐,宝马X1在国产后妇沙涩,其售价区间为25.90-49.90万信,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苍接,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点售拎然,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下魄,看看他们的表现如何码弟双。   外观篇   由上表可以看出冠芭石,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势犬嗽,外观看起来会更加饱满一些绘。   对于宝马X1和奥迪Q3画儒挞,都定位于紧凑级SUV荚才,又有相仿的定价区间附,无疑让这两款车成为了PK车型鳞,经过仔细挑殉先锻狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绕铅挠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搔龟,整个前脸攻击性十足枚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匪,并且配有自动清洗功能袒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯靠怕烽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贡筐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窜镰,所以整个车身看起来十分修长仑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘸路,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耪纶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卡矾,看起来略显敦实磁煎年。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蚕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丹淳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贫杏毖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苇持、动感和实用等特点卿,所以在中国有着不少的“粉丝”卑乱。如今多相,第三代飞度已经在日本上市河惟,而不久也会顺理成章地引入国产芯衡,全新车型是否能够保持老款车型的优点焙汉,并且更上层楼呢寂?今天裳鹿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄遣恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蹦锋辣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片醛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变设报。由于应用了本田最新的家族式格栅设计溺窗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泊汉蓟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多每啥。当然嫡此,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扭架钙,左右两侧都是封死的拭郴弓,目的是让新飞度更加的有型护溅颇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型殿骄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应祷们。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型背旦匆,日本人称其为“1BOX”辆裴潘,发动机舱十分短懈锶┌摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辖:机械占用空间最小化和半良,乘客空间最大化)搬靶,车身长度更多为乘客所使用帅髓。但与上代车型不同的是慧戒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铆淡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丝扩霸。   在车尾的设计中媳讨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型萍拣侯,此外弟券彪,尾灯向上伸展楞,经后风挡两侧直到车顶默贩疲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V猫米圃。在1.3L和1.5L车型方面倾蹭胖,车顶处有一个小鸭尾造型迹筹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少擒旱挺。   新飞度好看吗布晌趟?也许这并不是一个好问题篡喀妇,因为审美本来就没有统一的答案姥挤垄。不过可以看到的是肯,新飞度的外观更阳刚恰扩硕,更加运动化赋,也更自信了稿,同时在内饰方面也走向了成熟裤阔。做个比喻吧纶,第一代飞度好像是一位高中学生妹晦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肋卡蛇,慢慢褪去了学生时代的青涩伟琉绒,变得精力充沛姓郊、充满自信馅并。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茅淮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坞筷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敖,它看起来依旧如此的适合年轻人惕。没错仟川蜂,搭载着一车的新技术之后恳问,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纱。于是当新车到来的时候蒋,你一定和我一样对它充满了兴趣培汇。这是最年轻的凯迪拉克怕售、最小的凯迪拉克系破,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啃饰? ● 外观造型霉蒜莆:钻石切割风格依旧恳逛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澈淌瓮、2013德国红点设计大奖耍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型躺那闭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讼独,只是这回喝,ATS是完全原创的作品稳闻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm外痹蠕,轴距仅有2775mm韩估磋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘸,而国内我们则把它当成中型车沸矢,和宝马3系标准轴距版贸变焚、雷克萨斯IS成为同级别竞品归丹界,并比它们都要更小一些懒弹。   前脸的造型相当干练室,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜡驶迸,而是被很好的控制在一个合理大小上菠蓉玻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冗放孺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘟。出于空气动力学考虑你风表,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侥炊,当车速高于60km/h时策靠,前进气格栅会自动关闭催揣涎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流革呻顾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伤炯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抱悄,并带有远近光灯智能切换功能譬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计簿,快速亮起拈抵把,缓速熄灭的设定很显档次胖。再往下看箍呻歇,闪电式日间行车灯箔努、大灯清洗混贝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片篮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洁宛屯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唬淘菏,亦或是造型需求剧撤沽,感性的来说霜尘哼,可以视其为向着传统美系性能车致敬撂城帕。身处车内菊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敞奠。   ATS是一款后驱车刀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氰苗爬:50检广玖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辖,贯穿车体的俯冲式腰线仓、短前悬悲馈略,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逞媒概。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响容啪艇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咖触,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乓。而在规格方面徘伍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剩,前胎尺寸为225/40 R18搏窖空,后胎尺寸则为255/35 R18衰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力须哩佛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苍尖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角飞冕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涧块纷,至于设计师是否真有此意然,倒还真无从揣测琅抢席。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辈,实际上谰奥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屯付楼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雹场,由此带来了不错的视觉冲击感笺瓷街,给后车以足够的心理压力沙煤,至少眼前的这个家伙一定不好对付荒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驶陶,至于3.6L V6车型何时会引进爱,官方暂时还没有表态疤封,而是否会有V系列性能车型的推出屁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定身疯葛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满棉,虽然它是一款两厢车措痉,但当时也没阻止消费者对它的热爱管圭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凤矛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绿徐,两厢车朗行也就顺势推出唉,可上海大众并不为此满意飘赁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丰谜系,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脯酚老,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肪登,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜唾狭炊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凡官,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性焊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兰侥漏,这款引擎具有全铝轻量化的设计概谰,对于减重以及散热都有进一步提升速,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炼炊贝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些毕,参数上的差别却没有这些技术来的明显凯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挝卉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁皇嫡,高尔夫在这里就比较有优势了泞愤急,采用了四连杆独立悬架空暮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5割攘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品但叛溶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闲悼摆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谱谩摆,看看它的实力到底如何疾绵。 定位及对手分析旁槽:瑞虎5定位高于瑞虎卯氖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5怪,定位要高于瑞虎车型局,预售价在10~15万元左右佛席,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茅皑赔。定位的提升桶十蠕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仁沧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凰饭。 【左上辜彪醚:瑞虎5;右上辆:哈弗H6;左下和使姑:全球鹰GX7;右下蔚隙屏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位懒理,目前市面上的哈弗H6凄拓鲍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堵怂翘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低颁霞滩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠私公,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滑钡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鞋赶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱土。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阑农?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碴磊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鸽栓。 三款车型具体型号及价格参见下表窘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丸靠,GLI是其中相对惹眼的一个括粟,蜂窝状中网设计和GLI标识乒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来去翟倘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛾唇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帛,另外两款车型都采用卤素光源韶旁拼。 车尾部三车间的区别更泻闲淹埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼幸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嘘农。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合圃钮眷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巢涡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蚀,侧重舒适性和耐用性手乖。   内饰方面胖浪碌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型醒钳辑。三款车无论是在方向盘弯、排挡杆底座还是座椅上拼犬碌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀青粟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疙陇:" "  奔驰S级在国内上市的时候腐攻,奔驰就打出了“汽车发明者监溺,再次发明汽车”晒际谜,对于前半句偏,你应该可以了解啦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拓空。但是后半句是不是有些困惑呢瞄诺弊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话雇肃呸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼从绥,全球订单销量迅速上升蓬邻构,国内订车也需要很长时间禄桶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了片。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷韭挎?除了进行试驾体验之外辉纺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涉,相信看完这篇文章之后巾淀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变璃夕。   之前苔吃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鼻漂,如果你感兴趣可以点击图片阅读喜邪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L来,属于入门级别车型蜗,排量为3.0T凳,售价区间为染幻:124.8-141.8万元之间凌磐,只有两款车型可选封臀搬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T竿壬棱,售价区间为179.1-204.8万元房杆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了掂。   对于汽车厂家而言抚械狼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”类立,无论是从设计螺暗靛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现幕洁韩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肚,并不是要面面俱到的去介绍霖储弦,如果这样的话献,几大篇也不会介绍全慰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粪轿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的督播。   对于外观艇,依旧是那句话遁巧雌:仁者见仁疥,智者见智蒜绕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了懊票。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虹谴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅许、冷峻的态度脱。如果非要比拼的话胳蝎,那么最能体现科技的还是大灯的设计歧。如果没有奔驰的奋起直追箱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奴授诡,但现在我想应该不会了募车,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酮筷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向夹坞纫,所以从侧面看起来就更明显了念,奔驰依旧是将优雅做到极致篙楔,而奥迪A8L的车身线条并不明显贤须汰,前后比例也是十分协调呐广吃,整体表现的是一种中性美弓稿纬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哦梗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捣,最能体现出美好一面的就是细节的处理慨盆迹。比如了撅太,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挂尘斑,只有在R挡的时候才会开启酞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捐腻,当然这也没有异议涸朵夕,但是和奔驰S级对比之后甸,就能体现细节上的不足了片酸节,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去兑泼。   本文导航特:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孺领、G萎、QX店凤泡、FX哺朗、EX粹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛耿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屎换,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逻空砰,趁着2013年的尾巴祁嫂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秤抵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掇抡蒜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秋乡缴,提高车型动力仟,一方面也使车身稳定性得以提高肉。2850mm的轴距虽然没有变化痊,但是空间分配上别,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排委距。   前脸整体看上去十分圆润饱满坟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绿履醋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纱随毕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蕉搔辩,L型大灯像两双飞翔的翅膀贫眠,随着车子的启动冈才涸,展翅上扬踏浑。不过这款车的前脸上喂郸谁,我们并没有发现雾灯的身影捷。   与前脸一样仇萌涡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肥剐檄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缮绊,博得了不少的关注闭艘纹。大家这么关注它肯定是有理由的刺洪,名图定位于索纳塔8代之下亩祟、朗动之上瓤,依靠丰富的配置笆匈、合理的空间和稳重的外观内饰份千部,实实在在地填补了中间的空缺赶皮陛。据了解谁蔷商,名图上市后将会有8个车型卯坝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脊躲烹?曝光北京现代名图详细配置)畦盟哪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型取,1.8L自动DLX邻焊钩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酒贝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伦,启辰R50X为8.28万输氨,MG3 Xross的售价为8.47万元够。按照车型划分来说寂东,启辰R50X属于紧凑型跨界车行叉,MG3 Xross属于小型跨界车岗拒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抗阿。但在外观方面膜踌古,MG3 Xross比启辰更都市拆肠、更适合年轻消费者苹结。   启辰R50X   外观方面涕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板怜奈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm措娄记。由于增加外观套件扭,尺寸自然会比R50有所增加静迹怠,不过也仅限于外观上冲郎,轴距依旧为R50的2600mm脖筹,同级车型中算是比较出色的数据韩毫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版竞忻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在跑乌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肠事骄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兢彪呵。   侧面变化不大奋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同雹。典型的跨界车必备配置行李架络,是MG3-Xross不可或缺的一项配置的篇,有了它的陪伴兽驴讹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想壳讹。看似设计复杂的尾灯痪娃坞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁埂味通,也正是它的出现协认,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升身喘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傅勺淘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甸,虽然MG3 Xross的售价更高恼斯话,但在配置上却没有太大优势乖欢。启辰R50X中装备的倒车雷达惶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咖渺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剐磨烫,同时对关注度和销量也有较大的影响皖卉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钞愧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绥锚诺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好踌儡完。另外笔充浩,天窗也是大家乐意看到的配置嫌使俩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气里弄嗜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仿矮鹅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一礁捆讥。三点式倒车雷达豹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纪钎窜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置频淳,也让尾部的整体感表现更佳郎。   本文导航氓揽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吉脸?”每个人都会在心里问这个问题岔小。它是个新来的家伙凌抵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔玻扑厕。“这不就是3系的Coupe版本吗痞腑肆?”有人一语中的坟。故事讲到这里似乎就可以结束了希括逝,但事情真的这么简单吗泵?当然不委绦。在真正去驾驶一辆宝马之前隙工堆,我们无法给它下定论桓肉。于是问题变成了歧破:“4系是一辆什么样的车夹采?”   几个小时前(11月12日晚)郸,4系刚刚在国内上市椽凳分,售价59.6-73万元袜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烂,但不管你是不是4系的潜在买家士,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盘。因此假欢琶,我们为什么不暂且抛开一切杂念接喜,而单单去欣赏这辆车呢撩纺?   ●外观帅前:若要欣赏舶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牛,中国官方名称435i 豪华设计套装该费。仅从外观来看灭赫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力膏清。原因很简单艰,它的确太像3系了剃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此漠,4系如此像3系(F30)窜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辆闹裁。大家难免会因此而看轻它浆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扭。再瞧瞧6系殊,虽然与5系和7系的关系不一般惩炉魔,但它显然幸运得多嘘揩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胺湘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来峦硼,即便这辆车没有装备M套件鳞脊惶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尉汐持。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陕双拓,从这个角度看爸酞鞍,再也没有人会说这是一台3系了簧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粉性衡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上刷其熬,易成为人们眼球的聚焦点搬翰宏,有些喧宾夺主的意思供嚷失。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蓟森倾。不过轮胎的配备让人不免有些失望礁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捐沽,对于435i这种动力配置来说逼,225mm的轮胎确实有些太窄了蓉扛。   从车头到车尾畦题壁,你的心情会越来越好死,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方闪。细看尾灯造型丝,它更扁更犀利渭,与3系有了细微的差别顿,配合流畅的线条店炉糯,再没有旁枝末节嚼毫少,给人赏心悦目的视觉享受驶拆。   ●内饰噶么栖:领导朽受,我可以直接贴3系的文章链接进来吗团懒? ? ?   4系的内饰应了那句老话犁敦裸:“以不变应万变”稍奖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胚。为什么这么说伴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巳辞悍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撅沧,如果真的会有人选择这款设计套装拣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人联每膊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷旦翟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陷,不如回过头来看看那些被你所遗忘猩,或从未关注过的豪华品牌赡倘拧。在它们身上颧抨,有你难以发现的豪华品质玛方鲸,也有能够让你折服的豪华配置赐拓,总之料,在选车的过程中毫魂僳,尽量不要做的太绝惯,因为买车不是跟着别人的感觉走钉弄,选到自己合适的才最重要菠坊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妻啃洁,又考验耐性的工作吩寸。往往在某一个时段有一丝懈稻弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生城。网上车市最新推出的《抉择》栏目缸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钢缴,做出全面的分析与指导抄,以同级同价贰、同价不同级等角度出发隧瞧藤,全方位给您最全面的购车支持妙捷。   X是一个颇具神秘感的字母妇钎,我们经称保可以在电影中看到这个字母的出现踏救,往往能与这个字母挂钩的人物集瘟莱,若不是什么超级英雄忱垫,就一定是罪大恶极的反面人物刹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型琴蹭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂阂枢挺。由于种种原因侧,这些汽车界的X-man无法全部到呈选,而今天出场的这三位臀频,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解箍舶。   两款日系一款美系码,这样的搭配或许有些欺负人秽副,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骋楞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况试错。作为ABB之外的豪华品牌讹济,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颗辑锣,都在顶着巨大的压力在中国生存者恫洁。当然市,它们之间的生存状态可能有些并不相同颊联幸,这与进入中国市场的时间澄春疼、推广力度当太缄、价格等多方面因素都有这直接原因蝗稻冀。SRX羞、RDX和RX项,既是同时拥有X标签的SUV车型色班布,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帘,这样的巧合其实并不常见鼻盖,但名字的相近却并不能代表实力和销量摄冠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质超,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诬匪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咐貌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锭舶,将其取代的是刚中有柔谰郝,粗犷与细腻的结合体使筛蚀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱珐。   本文导航凸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戏幕,很多汽车厂商都为国人做出改变搜词达,纷纷推出加长版轿车莽辫庭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啤趟窘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笛。新车在天籁的基础上加长了135mm掇懒施,但它真的只有加长这么简单吗句耍?显然不是拧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己复懦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藉,新车定位要高于普通天籁楷、迈腾雅阁等车型筏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抚桂鼎,与之前换汤不换药的公爵版相比胖陪,全新车型有着非常大的改变嘶,它注重车内空间聪必,更注重后排的豪华感受赖焙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诵,主要竞争对手为丰田皇冠蔼苦乒、马自达929等车型萍椒梅。公爵自1960年以来共推出过10代车型默猫互。之后公爵被日产FUGA所取代沽桥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出澄苦搜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锰墓芒,新公爵版的车身长度完全领先于对手礁,并且在轴距方面瓶筏耙,全新公爵版也击败了其他金正对手扣瓣。在车身尺寸方面彭猎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度构嘶速,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妹。   新车的前保险杠经过了重新设计泼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缺琶欺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汞告,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杆墙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上船胸渭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多福。但全新外观并没有显得笨拙谋懦鼻,相反侧面线条看上去更显硬朗绊,同时还提升了豪华感握。17寸轮毂采用了全新造型肠泊燃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁岗。   同时新车的尾部也经过重新设计搭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低截,让人心里觉得踏实募渴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酶图舜,这也是日系豪华车惯用的设计手法富。如果说现款天籁的外观偏向大气运动裸胺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碳。   本文导航补从:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可榔残,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心倪琼。不久前渭收,哈弗H6推出升级版佬,现代ix35也完成了小改款默察邯,今天我们就将这两台车拿出来比一比豆贾,看看在汽车领域内贫孪,中韩的差距是像国足那样不争气缎菊寄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钳炔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大渡哪梯,而且发动机的选择也更多梧滔灭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少祁仑火,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些观黄施。售价方面两车差别较大卿,这一点也一直是自主品牌的优势所在稻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沏庇蠕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠矮獭拱。   外观捻阮墙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大句,比较明显的是在车头歌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识签,另外在车头下部进气格栅少沧乘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理长。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捂涕佳,不过因为仅有三款1.5T车型鞍项申,因此他并不是今天的主角孔汰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梯:第八代索纳塔)醒杉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孔呵:全新胜达)奠霓,两者在ix35身上很好的结合在了一起撤股,看起来既有轿车的美感露羌,又不失SUV硬朗的气质钞绥。 外观配置对比桔侗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大丝菇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敬棘,优惠后的成交价在15.84万元左右秃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吭,因此我们拿出这两台车作对比幌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妒,除了天窗玖撬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谓计,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贬谎。   车身颜色矗孝澎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多围蔬埠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点比卞副,多了一个闪铜颜色的选择部斥瓦。哈弗H6颜色也足够丰富羡萌恫,平日最常见的白壕效、黑洁谎、灰祟、银都具备蹦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棺传,基本足够满足消费者对颜色的需求垮春谓。   外观小结闻痊李:   外观方面我认为两辆车都很耐看砂鞍蒙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言山,因此更显时尚淳芹、硬朗莱。哈弗H6外观也很不错龄巫辆,可以给人非常沉稳踏实的安全感鼻捎纲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版洗,外观就更不输给现代ix35了氯双。更喜欢哪一款见仁见智盗驶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蔷娟。   >>>慎防购车陷阱奔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV受帕敖?当然是因为它空间够大骋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郸泞?或者说什么样的MPV算好稠麻雄?多大算大琅涉?今天怖筏,我就从一个汽车网站编辑的角度弯愁,跟大家分享一下我的标准和看法妒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痊梧。   在我看来藤戳,对于一款7座MPV来说童弯灌。大家应该首先关注它的乘坐空间勒派,特别是第三排乘客的乘坐空间萍。因为以我的经验极,7座车型中幕步途,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贯闯抬。要不就是顶腿陈融芦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迫谈佰。所以在选车时砂骂讥,这一点大家要尤为注意蛾,否则第三排用不上勿,倒不如少花钱买辆5座车磕戒勘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油糯害。   第二个关注点是后备厢狼儒赂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间静如。很多7座车型在展开第三排座椅时甩佳冯,后备厢连放个包都费劲了蜂湾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颇,有可能一点行李都没有吗祥?所以这一点疤,大家在选车的时候也要注意哥匡才。   第三点是便利性庭暗,这个除了日常的储物空间外歧卿关,还包括第二排上下车的便利性绿弓、进入第三排的方便程度等墙。对于7座MPV车主来说蓟颠料,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的殿。一般来说前排往往是孩子爸妈溉冷停,而后两排则是父母和孩子慈染,可以说是老的老朝哭么、小的斜亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撅。   开头长了点犀,主要是跟大家分享一些经验理肮吴,下面我们进入夏朗评测杠怂,看看它的表现如何桐既烤。按照刚才说的碗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菇熬。至于外观归现接、内饰隶、动力等锻懈鞭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容藏,我们稍后再谈毯。   ●乘坐空间犁卉僵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的漠,一辆7座MPV溜,前两排的空间肯定是没问题的怯。比如我身高175cm湍燎凳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歧么喝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拌曝,靠背的角度也可以调整30°左右曝饶。前者很重要涪,可滑动的范围越大驰,和第三排相互迁就的能力也就越强困拎。   从上面的体验来看砂,至少从腿部空间方面来讲活巾哗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客父怂韭,而且进入第三排也并不是很困难捌板。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坏工洛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm羚劲半,几乎领先于所有的同级别对手侣天,所以相应的建称叛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的轰。另外有一点大家很容易忽视的是侠纹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嗓擂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钮射,而较窄的第三排(受后轮冉怪、后悬架影响)则只乘坐两人愁。   与夏朗相比诺唾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式雄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蝗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人复翔,满载时第三排的舒适性可以想象驼澄黄,一定好不到哪去盼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瓜炯桅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口箔,而且五个座椅都是三点式安全带屁括,都配有头枕浓寥梆,这也是其他车型都不能比拟的一点骗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅芜吓,比如长辈腿脚不方便进第三排洞蚕愧,那你大可以将儿童座椅装到第三排兽弊,这个很多对手真没有杭另。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立触,到2013年11月新车上市失敲,短短4年里怒辅,观致汽车为世界带来了太多惊喜刺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿漓钒。新车迟迟不上市窃什旁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秦书。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胆杉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叔。是骡子是马踏,终究得拉出来溜溜袜瓢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恭撅经,到底有没有想象中的那么优秀捂那伺?趁着这次的试驾活动睡,必须让各位清楚的了解真相蠕似呛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞不?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垮搂?这是个很敏感的话题仕,却在任何一个场合都不得不提筹钎帽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比广辩勉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辣冀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鞋碍蝗,而非决策权渗透划报挂,这个是一个需要十分明确的概念邻。   综合来说鸡板,您只需要知道芬蜜够:它是一家合资公司千,也是一个中国品牌汹奋,但是它的发展不受制于任何人竟淡, 并拥有独立的黄帘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翁,制造的也是全新的散饰密、面向国际化市场的高品质原创产品艾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中般哄,副董事长Volker Steinwascher石清仁晦峦热、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物促,前者曾是大众集团高管磷乔,后两者则是举世闻名的顶级设计师皋蹄。所以在观致3的外观造型上桐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知背。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下想牛颗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路醋眠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驾,车身尺寸牛施赌、腰线的丰富程度等靖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球危浦。如果一定要说有什么特点的话限踏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙朴。   不过蹲谴,若是细细揣摩这款新车坡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秒会沤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性妙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思顷丛眠。而由法雷奥代工的前大灯逃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范悍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阔家躬,如果您愿意再多支付一些费用赡丢烂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯套毖、大灯自适应开启及清洗等配置酗焕蚊。   除了前大灯内的LED转向灯之外圭,后视镜上同样布置了LED转向灯奢薯,只是LED二极管贴片的间距有些过大逻亢瞧,点亮之后似乎缺少那么点感觉幻,而厂家的工程师也很认同我们的看法放颊,表示会很快对这种设计进行改进散台。而后视镜的特点是宽度很大臀烫兄,可视面积优秀窃话,并带有电加热功能竟性陀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称篡粒皆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑葛揪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蕉寐,无论是大灯霜寇吕、尾灯组布局额,还是倒车雷达的探头布置等等加。而很多时候仆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秀秘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镁陛畅,设计师的固执被得到了采纳酮昂。   有一个很好的例子来阐述这种情况脓核,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本羔蔬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奥肪沧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仟森。用厂家工作人员的话来说姬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骸,必须成双刚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抽棋醒:LED光源+导光条梦柿、双倒车灯婪潜、双后雾灯妹,灯组的供应商仍为法雷奥聘碧。   尾灯组本身的效果相当漂亮绘特轻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体即,但不得不承认的是蒙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蜕。双边双出式排气管场、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到随惕绣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蒂购。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奇撬擎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式渡瞪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上竞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汞潍。轮胎方面观致3也是十分的给力梯率谋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挝搏熄,因此马牌就成为了唯一的选择尾醚,对于消费者而言自然是件好事透疼狠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎将钦,这款产品显然更注重驾驶舒适性拖呕,但规格上似乎不那么亲民妒潮揣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5笆回辰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弗酥干,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了旱碍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中獭烫财,虽然市面上可选择的车型非常多愧稿,但是想要在其中选择出一款空间够大违窍,配置也不能太差的车型粪,着实有一番困难位酪。近期我正在为选车而烦恼卜,裸车预算在10万元上下忿午,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多平,所以对空间的需求比较大氰肯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泪冻,今天不骄,我们就在这两者之间什绿插,来一场空间的较量涝犬。   飞度共有5款车型猾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间场,骊威共有8款车型陀臣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间让沸拍。此次对比文章中垛揽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比床俗,两者指导价分别为10.42万和10.58万陵念勤,并且在上海都有一定幅度的优惠雇,实际售价两车差异不大亩呐捻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蒙:飞度时尚运动讣,骊威中规中矩诵牵朵。   在外观造型上孰,飞度外观饱满搏,硕大的前大灯乾习火、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚金,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)犯,不过现款的外形并不显落伍舞。骊威的前脸进行了重新设计陌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旧镀,不过整体造型依然中规中矩磨粱浑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锨,飞度长宽高三维尺寸分别为卵侨:3900×1695×1525mm碳逗梆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饭,轴距为2600mm傅壕将,从数据上看莫,骊威具有绝对的优势剁嚎剑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寝,请继续看下文欺献。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强限。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汤费即。另外喇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喜,飞度为前后盘式雄邯,而骊威为前盘后鼓说伪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正咕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用摩摹甲,对提高倒车的安全性也会有所帮助卡。相比之下沽,同价位的飞度没有此配置年,有些遗憾仓。两车都配备有仪樱控钥匙悔考,飞度将遗讣遥控按钮集成在两把钥匙上乃,而骊威的宜刺悖控器与钥匙相互独立七,而且仅提供一个宜团郑控器弛,不过两车都装备发动机电子防盗系统捆。" "  现在出现了一个有意思的局面编,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车墓,而且还有像大众汽车那样吹疤慑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抢潦甩,在大众汽车之后勘添鼎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法忙砷椿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍的滤路,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剃。下面我们就来一起看一看这款车弊阶讹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型层纽淬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浇徐艰?不得不说丝酞懦,从外观上来讲肋高,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了面捂,购买它的人们拉澜饺,更多是在预算有限的情况下追求实用性惟层掇,谈不上什么审美喜好塘睡惜。而全新爱丽舍的外观设计彤,明显向前跨越了一大步察急辉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人激,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浓烁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm澜胃墓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的桐崩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脾撑空,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的憨闻。这很符合中国老百姓的用车需求膏报。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撑孩陵,注重舒适性警睫,但行车噪音比较大墩赣酶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启写颊剿,除此之外息,车外再没有开启的地方猫仁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便棘窃蛇。除此之外俗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头口奴浇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见轨复,属于全新爱丽舍的卖点所在钙辜。   本文导航藏互碗:" "  一直以来嚼彭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型受滑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉济违。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用割邪,但始终让人觉得有些激情不足陡婆啡,与犀利的外观不太相符芍。日前谜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绘夕,传动升级为6前速自动变速箱效饭穿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统袜,提升了该车型的整体素质省忻苛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型衅,在外观内饰方面变化并不是特别大藤收泰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拱翻梢,新款MG5 1.5T也不例外瓮。如果说红线彰显了运动气质毕惠哥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拆烁擞。   新款车的侧面造型与之前没有变化死颧,作为强调运动的1.5T车型泡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果独蹈。车尾的变化也不多啼拐欣,远观基本上发现不了变化所在抵鸥。   本文导航炭靛烤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妨尖,而在中国市橙┦,两者的竞争更是激烈没,A4L一直在销量上处于领先地位抖票扛,但宝马必然不会轻易言败返不,所以我们看到了宝马316i的上市帝罕哩,其价格下探到30万以内环,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杰耪,豪华品牌闭、售价30万内椿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喂距,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣并沤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蒜牧,还有手动与自动可研,尽管我们不知道具体车型的销量数据背,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的遂范,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距十归,并且我们看到官方定价方面舵贯,316i进取型甚至还要便宜8000元顷惭,不管你是不是“壕”怀锌坡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观浦静:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涉欣,在大部分城市散凶如,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影安,所以过多的点评话语我就不多说了版,谁更好看都是自在人心的事搜肥硕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心统竭分,但是小编还是要尽到自己的职责顶梨,必要的展示必须得有泉,下面就看看两车的车头正面大图对比箩烦必,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯父,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装浇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元回,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了簿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缺粉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm套,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了硕愧磺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果亲粱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位心想实。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盎廖倘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了尼磕憾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)讳反态,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了祁骇擂,不过这都是个人审美的问题了鲤,整体两车的外观设计还是在一个水准上县较。   轮毂上哭,两款车作为车系入门版车型榔伎,都使用了16寸轮毂郡,尺寸相比各自中高配车型是小了些关逃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瘸漂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎色谈,并且在胎面宽度上比316i更优犀催完。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贿,用一款中级车以较高的姿态切入市晨夂昝,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头米,按部就班的推出了中级车GA5官、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拳,而随着国内SUV市场的井喷壁思蔽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声喜解。   好的产品才能抓住消费者腐抹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逆乔腻。在今天试驾的这款GS5身上查膏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监燎劝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孔涧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢懈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扯钨风,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格斧碗,看上去却十分洋气沪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732离耻、1854穷横、1680毫米悸然,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间儒,这也是国人喜闻乐见的遣。   车头的设计略显凶悍酗庙,设计师称设计思路来源于雪豹荤揩抽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碱擎薪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人唾哀。前大灯采用了透镜式的设计杭仁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浓酥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颧怂欺,这个考虑绝对够实在夏蹄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强班臼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势受赁讳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凡盲俊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛋。   在轮胎方面脸侯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎龚侍矗。轮毂的造型十分普通块勺缅,只能说看上去很顺眼比较实用吧癸。   尾部有一个明显的掀背设计尺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉醇。尾灯采用了主流的LDE设计沥胶,搭配大尺寸的高位刹车灯瓦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咯,辨识度也更高班。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疤硅?是豪华奢侈的奔驰S级充炒乳,还是“上天入地”的路虎揽胜傅,亦或是驰骋四海的保时捷911摊社?对这一价位的车型来说帽弘,什么才是决定性的购买因素功钙?是配置还是性能俏耙?车型对这一价位来说到底有多重要褪郡膘?要回答这些问题当然还需要专业的解答加韭挟。今天关哥棠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卡剂侩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亲酿碍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舞耍廓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车革设。非土豪们牌盲,退散~   由于有200万元这个限制淳怯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耿郊,但市场有20万左右的加价靠酱,且并无现车冈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腾奖,这款车终于摆脱加价暇,进入平价销售阶段悍须咸,当然能否买到现车就看各位的运气了耐逝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版魄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的誊,但跑车的身份无疑是最拉风的诲擅。   尺寸上实在没什么可比性镁,加长S级无疑是其中最占长度优势的帆仑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短劲疏,跟标轴S级还真有一拼购烷,巨大的高度也傲视群雄漆舶敌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势黄抹。最后我想说的是改观,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奶虱梅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到街袒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贾跨,公平起见还得排除车重因素手勘。别看S级一副身宽体胖的感觉边,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下技窟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苛醇列。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心筷啡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开深瘟,别吓坏了后座的VIP媳宝搽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氓戊,但也确实相当可观了蔬桥穗,不过由于这款引擎还是有一定年头的焊链,其276kW的最大功率是三款车里最低的晃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎残。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方佰辰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炕痞。不过写到这儿我很想问一句胸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汐唇汲,就能成就今天的丰功伟业篇酬贝,是这样吗衫?就算这不是一个伪命题菩新,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件笔。那么梅,历史能代表什么峦潍?之前厢,我肤浅地认为绣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边踩鲍堵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挽。 ●何为中国专属朽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型手噶:S400L两款佃丘典、S400L混合动力一款饶、S500L一款嚼探。相比世界范围内的S级蠕,这些车型有三大特点斯呢:全部为长轴距版补挠群、全部为汽油车沤骨椒、S400L两款车型为中国专属僚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长统、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秆黑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意葡丁卡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机当檬吗。因此涝颇美,中国专属的S400L与它们相比美凸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机臼括。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稀刀。我们已领略过S500L的魅力啦拌触,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碎卤现。   ●外型毕钉:更长发赐、更宽附琴保、更高诞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位采峨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致率谩敢,尺寸上四芯,它比上一代车型更大梗涛,轴距则保持不变午。从数据上看扳卡藉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅住,但落实到实际的视觉效果狈缚澄,我想没有人觉察出几十毫米的区别辣。相反腑斧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大每、霸气很多碳档材。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个几,根据车辆配置的不同狡荣,全车使用的LED数量有所不同皋彤杯。我们不知道具体车型的LED数量迸桥绿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侩,它足够惊人撮村。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哥菠犬、中国市趁缚,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辩蚂。对于中国人来说店价城,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发花,中国人将有更多合适的车型可以选择铅锋屡。同时叹迟烁,市场竞争日趋激烈们项琶,汽车售价降低捕娟旗、经销商服务更好篓慈箱。   作为目前全系的入门级车型倦瓢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势示饭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受暮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妻景。对于S级来说相,无钥匙进入功能十分重要举,没有它嘎莲,许多车主会无法接受细氏。   如许多人看到的一样缔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子镐架。在奔驰车上确耍懒,总有许多你也许永远也发现不了的配置楼厕瓣,它们中许多都与安全相关显。比如S级全系标配的自适应制动灯咆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凶香,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳璃穆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瞬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搅,什么是MPV车型躬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影砂擎蹲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肺婪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车实量篮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型呈茫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奈辅藤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型璃。是MPV枢系?是轿车密趁?还是旅行车胜?这看起来确实是个很有难度的课题米故,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裁。   当然这次大家不用只听我的一面之词另,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论累,而且他们一个是马自达5车主匹表,另一个是沃尔沃V60的准车主猾赡嘿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比韶戳察,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贫。   首先登场的是胡正暘激斗,大家一定不陌生免哄,他是我们汽车之家评测团队的成员揣,今年27岁帽摹,算是个文艺小青年话,热爱生活嚷删阂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来形,刚刚新婚不久膛虹黄,正是对未来充满希望与热情的时候煎腊屠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动浩猎配,如果家中添丁的话理,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标称。   杰德测试车刚刚来到编辑部淮,胡正暘就迫不及待的去体验了形德,据他所说试裴翰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了珊郎堆,属于一见钟情馆奶。另外从外形线条以及车身尺寸来看静,杰德都和V60差不多慈,是辆旅行版轿车的样子褥酒娇。   当然外形只是一方面辉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疗,特别是第三排座椅郴秸。实际体验了一下环层,将第二排座椅滑动到最前面的位置仆汝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量举翱,头部也有四指空间乖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单系怜锣,之前的文章中我们也有过介绍衡茂横,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秦损拒。   更多精彩视频嚷搏斤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下荆诫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毒彭,表现基本上与V60相当台奇拘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱眷靖父。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况戚,在放倒第三排座椅的情况下刊碗,用同样的一些物品存放来对比钞胶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咳督,而如果使用上第三排座椅火拘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了害刮。   胡正暘对于杰德的看法貉开谦:   首先杰德样子很好看脚情郊,够时尚净,年轻人都会喜欢芍烙。另外涧付鳖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磋饯林,但是内部空间利用率更高签,实际空间体验也让人很满意警乃仟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亨,这点非常不错烩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题突夺踌。   不过它有个问题琳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恨户侍,只适合短途出行福,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了行缺,如果需要经常外出长途旅行的话畔匈俺,5座版车型更合适秆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV墟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隋刮敌。近期虐,2014款雷克萨斯GX400推出市掣固鸾狻,作为小改款车型米爬,此次推出的新车在外观方面做了改动热掳,同时在配置上也有一定程度的提升慕闯盒,动力则保持不变啦,售价方面与老款车型保持一致孟,提升了新车的整体竞争能力薄栓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屏滑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307遁雷、308帝、408疲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售书,现在又来个301祈匡,不要说是消费者脊麓瓶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙比剿。这就是紧凑型车市炒张住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域投关。东风标致301矛头直指桑塔纳盛、捷达和昕锐粗,我闻到了火药味锻。   11月19日上市芹卡,预计售价9-11万伐携,与雪铁龙爱丽舍同平台杰爽闹,只有1.6L一个排量舍巢佳,变速箱有5速手动和4速自动可选洪宦半。以上这些是东风标致301的一些基本资料巴父黎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望饶撩,因此从很早开始便陆续放出各种消息吃侧,以增加关注度潭曙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同僳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疗程,为全系顶配方常广。咱们从标致301的身世说起记,先把头绪给理清了变。   ● 东风标致301是辆什么车缮乾?   听到301这个名字侩土,大家都能知道唤凰,这是标致的“3系列”陛捌,但307犁、308听过碑,301却是第一次听说臼。其实301的身份一点儿也不神秘息陵,大家都记得富康吧跺昂皖?富康是雪铁龙ZX促附吝,后来在中国改款改名酵,叫爱丽舍寡惧沧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膝餐咳,这是它的第二代产品垒,而301常揪,就是标致版本的全新爱丽舍刊,它们全都是一家人芥谢。   对于大陆市场来说克污卸,标致301是张新面孔辞扩,其实早在去年底它便已在土耳其上市烈痊孪,之后陆续在阿尔及利亚瓤、俄罗斯等许多国家上市萎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毙,同时褂盛朴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等揩。它将被销售至世界各地峰汗,成为一款全球化的车型喉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冕枚,标致301的外观乍看上去没有什么特点睛位娩。你可以猜到这款车的定位了瞬方犬,30岁上下欠办揽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垒舱垛。   其实301长得有那么一点像508逻撮,这是很正常的蔫湘猩,毕竟出自一家门岛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肌吉。要让更多人接受膜先,太个性肯定是不行的宋迸,所以这个设计思路挺好荒锻,也应该挺对中国人的胃口此抡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酷诵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哦、捷达倦诽泪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm妒屡顶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赋笛。不过它的备胎又回归了185mm竭,而且磐达寐,可能是出于成本控制等原因鼎洁猜,备胎使用了不同品牌的轮胎型骇。   我个人不太喜欢标致301的尾部赋,总感觉哪里别扭盼,也许将来出个两厢版会更好看铜畏楼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铅几绢,而且中高配车型都有胚跋录,比对手厚道伪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炽熄晒,温度适中奔柑扩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沏龋,他们不仅发明了西餐餐具浆项鬼:叉子冠写排,还孕育了诸多跑车品牌蚊,比如蕉祷僚:玛莎拉蒂嗜斤骂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车京,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鬼胆赔。   ●外观艘僧甩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蹦谷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级光、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色差蛊琳,它们都是标准的行政级豪华车级染,有着一副不苟言笑的严肃表情介皖,外观线条规整才琅,那种气场让人敬畏猜高。   而玛莎拉蒂总裁则不然澄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狡,但气质却截然相反纹夯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抬卡快,标志性的大嘴咄咄逼人许烩绢,意大利人对于设计确实有自己的卓见俗坊高。   如果将总裁与同级别对手放在一起镀挠比,它无疑是最夸张秘恍骆、最具美感的是凰屑。这的确也与细分定位有关系汤比,奥迪A8锭武、宝马7系这些德系豪华车都以低调省链、沉稳为不变的设计主线梗,更多的在表达权利惺澄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感等。而意大利人则不然缮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逞遣朽,即便是这样一款行政豪华轿车确漏,依旧坚持了张扬的风格邯筐。   这是我第一次见到新总裁的实车价吩,它确实比老款要漂亮筏尽狠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剃殊吧,而新款前脸带来的侵略性更具气质讣烧。   车尾相比车头略显内敛邪,双边四出的排气管成为了最大亮点芬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茸肋,聊及为何选择总裁时废翘警,他满脸诚意的跟我说沥弓老:“好看!跟找女人一样搞套侗,好看蔡。”“呵呵庆隙辉,好吧蝎绘尚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着己帆录,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捐瞬讨,卡钳由Brembo提供浆,颜色理论上是可以进行选装的虱。轮胎为倍耐力P ZERO系列让迫,前轮尺寸为245/40 R20粱,后轮尺寸为285/35 R20曹番。   ●内饰吝欣湾:运动豪华是主格调   置身车内葱夸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彼揣褐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蔑乳,显得有些过于保守了回魂荷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缓被,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蚂。   方向盘直径略大达,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘎,手感很棒软局焚。导航系统为Garmin唬蓟,7英寸液晶屏尺寸不算大杯榔奋,中规中矩唯笨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撇,已经很少遇到长相令人深刻份猛械,而且相当满意的车了皇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高竣,价格低哺趁,与同级别车型竞争性价比十分突出瞧藉伶。但在长相一直不怎么给力秆尖纪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线端倡磋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吭推。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准登,不走伪高端路线的致尚XT闲,其动感的造型非常独特兜。在我看来开,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拭凄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出难哥蟹,购车群体越发的年轻化祟稿痰。   说他年轻帛碱娃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来砷醒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脑,这只是时尚的一部分酗谐。   前包围的造型充满了视觉张力夸府蒙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寥吼奖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条垫,显得非常动感猛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致人唱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传短魏许,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO令盼,这也是在向合资品牌看齐寿垦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调厕程。而在车身尺寸上胎触常,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苹辣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庭,与他同级别的对手相比有着明显的优势剂讨呜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慨沫兢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垢味,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寐岭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刃啡叔,上窄下宽的造型十分饱满怂,而且显得更加稳重坊撼蹿。尾灯的造型修长楞,且正好与车头灯遥相呼应迹酱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泄惭,动感谁羞瑞、年轻帝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置魏,虽然仅有三款车型配备此装置衅罚龟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现箔聘,想必也是极为厚道的挺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好摩,我是汽车之家刘涛厦翱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威硷房,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道检滤粟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寂。时隔一年后的2009年渺草乔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主如巩,选择它的原因孙翠阮,用三个关键因素涵盖薄铣:“外观内饰漂亮桥、静音好洞罚、配置高”捍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威克锭伟,作为老款车的车主湘,带着期许耽脆劳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙矾桥,有了下面的车评规。   注释挤缄:为了方便大家阅读割灰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肆霜逼,描述为“新君威”廷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受琼,以下各个环节的评价用满分十分制规辆涛,做点评称千。   评分标准心入:   及格袄:6分   表现尚可康酱:7分   表现优秀刺:8-9分   表现完美崎:10分   外观架吾:先天胚子好彪葛棉,改改更“时髦”   改进评分话:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时撵呻蘑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计莎,应用到了现实量产的车型中獭。在当时贾筒啡,245mm的胎宽沧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铅堡蕊,毫无疑问是走在了对手的前面香鹿。这种先入为主克毛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅皇奠挤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讲绕,说君威有一副“好相貌”钡赌抚,我想没人会投反对票驼巾汞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剁驹扦,18寸的大轮圈不仅保留瘸丹,而且换成了密辐条设计形,前格栅的修饰沁倾,在视觉上显得更为立体伍,但就我个人而言更喜欢老款竣纺坛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”倦酿寒。俗话说“7分先天褂讨,3分后天”骸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钒妮,应对国人对“时髦灯具”的要求叛幻瓶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈齐歇,坦率讲假竞吭,不是我喜欢的风格畦,如果换成一辆科迈罗惭划,我想我会投赞成票惺屯遣。后尾灯荷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杏勒,视觉效果不错旦,灯源亮度不刺眼经男,亮起时不会让后车问候“家人”齿落窖。   内装呈踩:对不足进行了优化雾稀,细节仍留有遗憾   改进评分颧滦躲:7分   我必须要承认聊技归,我是一个对细节做工异常挑剔的人脑息城。从2009年到2013年侈,新君威经历了至少两次改款升级陕虽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题薪脐,仍未得到改进秸萝。强迫症对于细节的不足衡,只需一眼就记在心里蔑烦,每天上车看到就会不舒服按巳陡。尤其是毕虏,新君威的前排仪表台与座椅之间唯,留给司机的跨腿空间并不大被扛,当你磕到膝盖外侧时探谅,你会嘬着牙花子镀罗,蹦几个“脏字”瓤飞嘲。   聊完了不满宏,我再说说好的地方鞘怂冻。日常上下车陷钞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置遂,我的09款君威开了4年跑了5万公里舶羞,座椅的“敏感”部位罐惦,已被我蹂躏的起皮完睬、掉渣陡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俏铣,视觉上显得极为邋遢冯劝苹。此问题慌倪,在新款君威上得到了明显的改善为磷,侧翼立起的角度变欣猛┌拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像壁蝎,但此问题我跟厂商确认过淀,确实为真皮)刑瞄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乓奉履。凭此一项灸嫩,拉开车门的印象分就能加不少菏冯瓦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分歉毫粟,我的老款君威在二手车出售时附,就因为座椅皮面老化的问题瞧瞬羔,被“扣分”亮玖煞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计萝溉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局催,好了许多敢脱毖。8英寸凳、带有触摸功能的中央显示屏誓窗耗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰椿图,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陪前碳,在实际操作时显得华而不实恳萄般。多数情况下要调节温度绞楔,只能用手指去“抹”蔚牢俄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搂案脖,并且无任何的震动回馈提示淬,行驶中操作不够人性化扁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)筒,相比老款的旋钮控制揣姆,视觉上科技感更强烘鲤。实际操作时揭辜某,对于手指滑动位移的识别能力响应较差翟。尽管支持手写功能娃,但表面手写板的面积很邪芘ぁ,如果手指较为粗壮哭,表面面积不足以支持对手写区域的要求擞斗。索性统绵女,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撬腑潍。   小贴士蔼:针对上述功能的操作“鸡肋”婚盆违,我向厂商做过咨询丢。对方最终给出的结论是懈趁,此功能在研发初期妓陶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估郎贡,停留在几年前据线乖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求邪道敌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瘟是。   仪表盘上的这块儿液晶屏市森敲,支持多种信息切换查阅潍冠涕,视觉效果自然更时尚宦迫,也符合当下的硬件的升级进化潮流抢莫。但灿,仅就我个人而言蓖澳巳,我认为任何一项技术的进步与应用摄溶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逻不甲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垫曙线,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求菊谓,所以仪表盘的车速指针苔甩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镜催芯,当你想从正常模式切换至电台模式时闻台,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鲸滤钢,时间大约在2秒左右课。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式博节番,因为系统的升级社陋玫,所以导航从路径开始到定位确认导航塘立磊,逻辑上相比老款车型敬寄胯,要合理很多究。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溅票篱,被彻底改进单炉。提个建议叫,新款对于路径导航的语音提升前,在路径判断时谢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奠恰钎,如果将“请在下一个路口右转的话术”辑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利笑愁女。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颅镐。整体效果封枚,高音有提升崔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涧。以往那种“嘣呲妊趣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现功第父,无法在这套BOSE音响上找到柬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脐阀廓?加长版!与其给那些改装厂提供生意头,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车壁茄。近日记,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L闺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谩醇弧,这款车就要正式发布了太枢,海外售价14万英镑起赎,约合人民币138万惜。国内250万以内应该是不要想了变缄,土豪们还等什么绰酱刹,赶紧再加价20万下手吧L伞(注释贪叙想:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型法始,外观上并无过多区别阿考,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的渐,因为用三个字就能总结肆诗:没区别艘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烦绊漓。除了实实在在的空间优势锭斤,那种与众不同的气势也是重要因素之一并浩,这种毫无区别的外观拳起寸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们怕。   英国人果然内(men)秀(sao)叔娠儡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅达缄乒,改造成了两个相对独立的乘坐区域乓鸵,原本的中间座椅则变身中控台继,提供了空调梢核、多媒体莆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隶汉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车裸。动力和传动系统方面迸还,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翔潮奠。   总结岔坪钎:路虎揽胜L目前仅计划在中国凄淳肆、中东地区和北美市场推出盎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滩陆雇。另外庇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型畦,预计广州车展发布瞥诲。土豪们继续准备银子吧僳。 免责声明豹:本文仅代表作者个人观点闭,与环球网无关习祥戎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壕痞,对本文以及其中全部或者部分内容卧黄、文字的真实性期、完整性亮汲、及时性本站不作任何保证或承诺捞兴,请读者仅作参考袜酗软,并请自行核实相关内容诞霓识。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候霉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相输楼,那就是新一代天籁·公爵横督。早在2008年6月孝地,东风日产就推出了天籁·公爵哇搔,它的外观碧顽、配置均有别于天籁其余版本侮,更加高端大气上档次绦霖。也许它不是最走量的版本蠢岗,但绝对是天籁系列的一面旗帜扔。在让大家久等逾半年后扔洁屡,新一代天籁·公爵终于露面抒,我们也第一时间对其进行了实拍瞬怒。据悉胸艾烽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刀恭独。 『注敬:为方便大家阅读昧玲唐,文中天籁·公爵简称公爵版叛联,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测醚驶,时而艳阳高照炕劫,时而大雨倾盆床,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潍竞酿,与身旁碧绿的草地相得益彰赋。我盯着它看了许久骗,心里盘算着模烧粗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来详钉嚷?   嗯杰霸帝,画下草图之前得好好思考这个问题谅通,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心心钱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错线雇晌,唯独看起来太眼熟澄邓茧,对旗舰来说这可不是好事窍,在A6L甚至A4L面前汉稿,A8需要更多长者般的自信棋饯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鼓馁:六边形进气格栅面积比以前大了不少炊,而且线条硬朗到接近于矩形唬澎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体噶空眷,从前脸横贯而过确似,再加上全新的矩阵式LED大灯邵识四,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧玻额茎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苯凹钦,它是A8这次改款最重要的升级之一乒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伦蜕季。以前大灯为例釜事,分为远光客比、近光末绕、转向/示宽这三组嫌察埃,所有光源都由LED组成躬计锋,通过与摄像头驼沁、夜视系统团篮、导航系统等部件的协作奠非偷,可以实现几项很有趣的功能褪:   在Auto挡位开启远光灯茅闲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆表朗氢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置戮热,瞬间关闭部分独立的LED灯体斜,会车结束后署贯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胚。在整个会车过程中匪榔,对向车辆的位置一直不被照亮辖虚,而其余位置能保持远光照明状态烈,既不妨碍对方驾驶员视线识率汉,也不影响自己观察前方路况煌,相当智能兢落。   当夜视系统探测到行人时挺妥,LED灯会连续快速闪烁三下齿撩搅,对行人起警示作用博陵,如果夜视系统探测到牛睹扛、羊之类的大型动物来,LED灯则不会闪烁番钞话,避免对动物造成惊吓佬惕旁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潍史,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整躺。另外它的转向灯采用动态效果们病,灯光朝着转向的方向滚动点亮内鼻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕入莎卫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力设迟水,提高安全性磊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钝皇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现遂什瑞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舍穗,有些来自室内的模拟演示坞干寄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琳,看看这些功能的实际效果到底如何壳。   跟前脸的改进相比米,车尾变化幅度要小得多惰,主要集中在尾灯部分茄硕蒙,线条更加瘦长颂、扁平漆掠勾,视觉效果更干练松窜。除了那个“A8”标识盟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思渴,看上去还那么年轻运动射乃,缺少沉稳气息新翰。再打开车门一看熊,我明白了谱肖技,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筐揣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型薯,使用了和路虎卫士相同的发动机苹枯氦,配备了六速手自一体变速箱粟,以及许多高端的配置品拼。让这款车有了很多吸引人的地方监苍处,但通过试驾尼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吞将肛。很多设计还不是很成熟猾察菩,尽管这样暮萍,这款配备了柴油发动机的SUV徒龚苹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凑翟铰,依旧在同级别具有很强的竞争力纤碎蹬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升栖,尤其是大灯组的设计娶煌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妙,都比老款看着更有质感危朴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯什,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阀。此外搬,中网的设计很有层次感竣,运用了一些镀铬饰条尽揉木,也让这款车的前脸显得更大方棉阮惟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀祈对户,钣金工艺还有待提高莲。   车身侧面造型亮点不多冷穗,线条还算比较和谐吧精课,亮银的行李架比较好看驼,但实际用途不大铆蔡氓。车窗所占的侧面比重较锌=饶凇,稍有点显得失重溅桶冷。四个车轮显得很粗犷戮,轮胎品牌是玛吉斯巢茬扳,成本并不是很高变,这组轮胎胎面有四道宽沟设计航拜臼,注重排水性能反,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骂。   车尾的造型比较臃肿郎,相比车头来说快肖,造型并不是很美观侥滩,尾灯的轮廓没有什么美感可言袜蛙,轮廓显得比较生硬橙。车尾下包围外观设计的不算太成熟峨,驭胜使用了三点式倒车雷达坑,在实际的体验中椿,探头反应速度稍有些滞后济女径,给驾驶者的观察带来一定的不便活,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炉巴。   本文导航怪清:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今啤劝,已经跨越了整整40年晤。在这期间探,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代百?当这款全新君威GS出现在你面前被,这个数字就已经不再重要叛甩韧。每当我们回顾历史怠,终究也是为了更好的感受当下徒桂诧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史俗,的确也不太容易考究淖赫,所以话不多说疥裙,马上进入主题屉。   君威GS是别克君威的高性能版本性,作为其最明显的身份特征痢挝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留姥,攻击性十足的设计让人印象深刻孤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感熟窟,采用盾形设计钮博轻,显得非常紧凑钒惰挫。大灯部分全系新增了日间行车灯京烈警,整体造型与普通版君威一致塘米保,仅在内部细节上有些许不同凛伙。   车身长度纬、高度比老款略有增加努固晚,宽度和轴距均未改变纳谓。侧面线条也是延续了之前的设计落典躬,十足的运动紧凑风格悄财。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份如苛,十分醒目等龚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂佩夕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唇蹬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形聘废荆,更显紧凑蚊恳。LED尾灯为全系标配肋筏,灯罩经过熏黑处理卞,提升运动感盾亮桂。作为动力更强劲的运动版车型沦泼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚线,同时也满足了更大排气量的需求沛肃班。   本文导航誊:" "  近日碱,奔驰MLC的效果图再次被曝光屎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造裳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计检疟馁,融入了轿车的设计元素设咖。据此前的消息颗蚕睬,该款车有望2015年推出少。 奔驰ML   从最新的效果图来看侧失,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿稿,拥有相似的大灯造型弘侥内,以及下保险杠的设计冉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窜撼纤。此番设计目标很明确隆手系,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酬。   动力方面也来自新款ML餐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW岗裁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捆,峰值扭矩400Nm筒塑独,编者猜测未来MLC将会延续该动力彼妥。不过赔菩殴,MLC未来还将推出AMG版本脊倪吮。 责任编辑嫡尝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丝坡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新片奸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缸驮,然而对于消费者来说测耐南,可选择性太多也未必是件好事目。许多车型的定位都非常接近时,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格示黎,那么它们到底谁更运动魔斤,谁更适合日常驾驶阑滔洗,谁的性价比更高呢腐邻糜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酗笑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搬检,马自达CX-5在价格上具有一定优势官,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腑切档,其它车型在20.78-25.28万之间室。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鼎戊,价格适中怕裂,而且动力和配置都很不错未。反观翼虎窗府,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样筷返加,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万莫,但翼虎胜在配置丰富醋厕倘、动力强劲灸挤乾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定红。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万突,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色斤恃萄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比圃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酥挖,这听上去有点意思吭烹测,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涡埔间,那么结果显而易见誊怒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势圈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挤吐尾。然而消费者大可放心攀,CX-5的动力也绝对称不上弱碍唇囤,尤其是市区行驶赫南,它的整体表现很轻盈撤稀狮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赋邓,没有涡轮发力时的突兀感侮立柿,这让它驾驶起来更为轻松绿舒凸。   无独有偶搪豌浚,两款车都采用了6AT变速箱娃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点免垫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣彩甜纤。可惜的是牛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涪交林。另外册,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仑匈贾,常规的形式很容易操作嚎谰寂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡下,并不易于操作肚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辉窗坍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诺陵通,与翼虎也有将近3米的差距虱交涡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎录,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乾。   油耗向来是日系车的优势所在媳拎态,CX-5的发动机压缩比高达13:1碳,并且装备了i-stop启停系统拖尺称,这让它的节油表现比较突出诵举。在气温32℃逛桶峦、全程空调陕蛇骋、车载一人的情况下禽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叹嗡,其中经历了畅通和拥堵等路况恒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嚎。同样路况下澳擦趟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酷沸试,尤其在开空调的状态下设,翼虎的油耗表现实在令人担忧撅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肠翔疮。   作为一款城市SUV炒螺函,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盟,都采用了多片离合器式中央差速器钡绍犁,并带有四轮电子辅助制动叹撇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谋兽狈。从我们之前的测试来看伺奸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惯,所以脱困相对轻松一些斥掳。不过在这里我们要告诫广大消费者爬忻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统距梳毁,但两者的定位都是城市SUV憨,越野并不是它们的强项内。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诗答赣,油门踏板的脚感甲艰旱、方向盘的转向手感悲竣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掣玖杉。值得肯定的是吻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舶。然而相比之下翠歼,CX-5的整体感觉更加轻盈搞乐轮,它开起来并不像SUV泵,车头的反应更快攘,油门踏板的调校也更加线性抨,而翼虎整体感觉更加沉稳诉势官,底盘扎实冗敦,但或许是由于整备质量更重的原因号矗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显忌。   就驾驶方面而言卷衔把,CX-5给人的整体感觉是动力够用飘、油门线性惫、操控性出色挫联,可以用“好开”来形容尚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伟哗,但翼虎的发动机输出并不线性辰广,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度懊绩剖。另外胎典,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒂,加速殿岗琼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辫融,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粒阶上。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑高、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质澈,放眼整个市程柑浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见协,基本上5个手指头就能数过来甜痰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者栖冕。   有关于新款E级外观僻缸、内饰及空间方面的介绍蒂库,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剖稼投。在我的这篇文章中及,主要关注E260L动力方面的表现檀垒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机械啦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW靖抱邦,最大扭矩则达到了310N.m烙戒。虽然排量并不大蔫惋堵,但是通过加大增压值截玫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吵溃上。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用渺埃坦,对于这款变速箱汀甩饶,我想大家已经很熟悉了啥。只是我想再说一次埂赦莲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毫骂沁,但在日常驾驶过程中诽冕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子河锈。大多数情况下温和呢秒握、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验衡阂阑。   只有在深踩油门的情况下哆耿,E260L才会爆发出他凶悍的一面叙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情具柔铣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荒焕咆,你也可以说他动力输出不够平顺簿耸。   一直以来嘉,我都极为中意E级的悬挂调校犀弄胆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心趴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候玫畦,我挺惊讶的律,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虾赶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售朔。可是仔细一想潍斤,也很难怪宝马会这么着急捣馁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惺松话,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嫂。据悉旱嵌,宝马4系Coupe将在11月12日上市滦翅弟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影固。(注呢岸:为方便大家阅读汕橇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车艇蛙限,在你初见时徽攀记,很难相信自己会喜欢上他袍饥刨。因为你花痴于帅气拉风的外观湃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吨酵世,那么他的表现自然不会入你法眼摩距。但时间久了狗鹤,你发现再帅的外表也会看腻椿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咖,放松不下佬劲。这时贝渴泵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看梗鞠、运动但不难受的座驾徘炉龋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车侥坡唬,除此之外弄畅海,他还是一台很顾家的车去锋。   没错廷,他没有特别帅气的外表平,没有特别强悍的动力杜料似,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瘦戌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻晶。下面忿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解答五。   ●车头造型犀利扦攫栏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙枪土饯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌时蔼,定位低于大众邓。现如今谜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拌文,而伊比飒便与POLO出自相同平台起履。因此在车长等诸多细节上脸,两者都十分类似圣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型攀鞭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晶、1.693米的宽度凭瞧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大旧叛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蓬愁,这点确实让我感到吃惊汐比,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滇凤。可以肯定的是纶,你无须对他的实用性产生怀疑蛔。   你有没有发现恍恃涟,他的日间行车灯届隙,很像同集团的老大哥奥迪A8辞诵惨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哼骡酮。但毕竟涵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慌废,他的目光也需要这样嚣张欧胸。   从车侧过渡到车尾痛,顿时觉得啊假,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛊毁盆,从凶狠瞬间变成温顺本。我揣测不出设计师如此分裂的思路仙类,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品激咖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎喝丰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力帕,而在我们的制动测试中密蔽,他的表现也确实不负众望桑碗。我写这段话的时候佩睡,一名同事从我身后经过说了一句嘎妥拍:“哎肺郡镰,这轮毂挺漂亮的”小题脚。确实灿换,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话温揉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涧,在我看来另外两位应该是300SL和964踞玛厂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杠窗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间浩屑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机类看忍。   直到1949年享,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功殿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时们世敞,速度竟达到每小时 132 英里京揭,不仅完成了试车誊麻,还一不小心成了世界上最快的量产车型岗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹈蔫,正当捷豹稳步发展的时候固册率,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线萎瓤锹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失始碉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺譬辽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中迪糠,英国国宝遣赦婆?人类想象力的结晶疼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美萍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷画翰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他善劳凯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒜溉线,正当捷豹稳步发展的时候男唉婪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线能凉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身禽漓,自内而外散发出优雅迷人的气质哆涩铃,在这份自信与优雅之中爽拧闭,还蕴含着极强的力量感滥害面。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盟沦菩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼渡伴。   作为E-Type在21世纪的继任者垃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剂,他更是一台纯粹的运动机器闭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沤放捐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乳晶,刚刚我试驾的是一台量产车色群。即便是用再前卫的眼光去审视蒋释,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型玫献赖,不过现实就摆在我的面前喀素才,它的的确确是一台量产车伶赊笔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车厂。所以殿,还是让我们先合隆下巴吮穗唇、收起惊讶横,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年椽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乓疼簿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蚀,而等待总是值得的暖刨,十年之后的今天群喘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1费。   ● 外观困氮吻:旨在降低风阻   关于XL1的外观劫闯全,你很难用“科幻”以外的词语去形容它下堵吓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球称骨蓖,他们的心中只有一个目标巨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189葛承,而你对XL1外观的种种惊讶与不解码任,也皆源于此蒜迹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm示弓全,轴距也只有2224mm了,如果用世俗的眼观去衡量奥溶傲,它甚至比一台大众POLO还要芯瘸,不过也正是因此诵搞柏,它才做到了POLO永远也做不到的荤浅晒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准路,看看XL1到底带来了一次怎样的革命空火霸。   出于降低风阻考虑亥孺式,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低街楔,面对这样的设计和旦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入石,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”噬超。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮髓盒苗,大众XL1的目的只有一个沟佰,那就是降低风阻锤酥。而为了达到这一目的彤秸烷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赡懊侵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烯柬,不过相比于传统的外后视镜锻悔光,如何掌控与后车的距离是个问题瞥猾。   ● 结构仓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想彭盒,除了完美的空气动力学设计外晒匣鬼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用裂咖。作为一台重量仅为795千克的车型乓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苟微祈,约占车辆总重的21.3%纬傲捶,除此之外换,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理效。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾风繁,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅路啤,复古而粗犷的外形等,彪悍的身姿炕,经典的圆形头灯钙愧,这些都是我选择它的理由娘登妮。那么在我稍作白日梦之后笺磨,请各位看官赶紧打断我的妄想拇募埔,拉回到现实里桨逻,假如我的预算仅仅有二十几万的话夸芜墓,那么好了蓬蛙轨,牧马人买不成褐裙,自由客或许能让我望梅止渴街勾。同样复古的外形献歌,依旧是个好选择巢憾会。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矮讳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屎肠柿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀另。单就车头来说畦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子订赂。简单中又透露着经典的味道恐腻涟。另外其,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绕,突出了力量感唬衬饯,Jeep的家族风格立马突显笔溶。   车的侧面造型同样如此风格兄,走向笔直帘疮,简单饱满涧弦哼。当然不能仅仅介绍外观设计唤,作为一款SUV赖庞估,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°督聪,离地间隙205mm句,应对一般的越野路面足够了碘。   车尾的设计十分简洁陷夯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怖,小巧又十分有力量感据。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃厘蛊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看春。从总体上看股,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浩唾卵。   本文导航誊柒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钳厦,而“侠”自古就有不同定义琅测秒,“言必行朵拎乒,行必果佛宋稗,己诺必诚蹿,不爱其躯遣阜,赴士之阨困凉咐航,千里诵义者也谓之侠”摊涉碘。他的形象亦正亦邪逆持,游走于主流与非主流之间自成一派枚疏。随着近年来季剩拷,国内越来越多的人们滇蹦腺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梅茫吞,开始在国内市场发力仕搔皋。其中盖钝苍,路虎全新一代揽胜运动版荡尘苏,向无数消费者展现了一种精神芍处,一种称为“无畏无惧”的侠之精神琶沃称。   路虎全新一代揽胜运动版窖痘恨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谅唾沧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盼,它的独立特性被设计师完全释放涎坟办。如今里,这款至今为止速度最快敖、相应最迅速戒储、反映最敏捷的全新路虎充,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪错,冲入国内汽车市澄А,夕阳下一人一车效蔫,古道中堡钢,说的是情义无价汉。谁人不为它心动陋?路虎全新一代揽胜运动版涧迷氛,驶入我们心中!   65年来康虾瞄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者厕骂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惶兴肛。如今笨假紊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版额,再次席卷世界附梆侠,那完美的车身比例帝彻澎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为倍:4850mm*1983mm*1780mm庙,前后轴距2923mm含。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烯,3.0 V6 SC汽油版HSL被每评、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撵搐赫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴担握难,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涵。   姿态万千的路虎揽胜运动版旧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度典虐郎,无拘无束的气嘲铰喑选,气宇轩昂的出尘之表八,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹玫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒兴窗炯,厚重的前脸朴,配合后倾式格栅设计鬼端既,更突显了它的自信烈碍恰。发动机盖上两条凌线刚强有力拢落棠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹庇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情悼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体传绵。   车身侧面线条的风度也极不平凡竭郊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮此聊,带有亮黑色指状套件炊测、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口誓,装有亮黑色装饰边的后视镜糙勺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弘惟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂经侯,这些铝合金结构的轮毂分为挥让翁:19英寸5辐式铝合金轮毂坝、20英寸5辐式铝合金轮毂翻陈、21英寸5辐式铝合金轮毂憋厦碾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呢丹、22英寸5辐式铝合金轮毂任,无论您选择其中任何一款节吻峡,它都可以陪您乘风破浪陇驮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐备,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捍剂皮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中别,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嚼蜗,整个车尾看似简单却极不简单探陵楼。   本文导航勿清:" "  1998年晌铣,广州本田成立闷免乾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁链姑,而时光推移先炕仇,今年9月12日钩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泞低萎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泞锭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁全虑,我们今天将穿越时空才,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镶吧。它虽然是日版右舵车型搞肩巧,但3.3L/100km的平均油耗湿起姐、双电机电动CVT尚祥、大容量锂电池么、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颊宛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汀。   外观更加原汁原味甭凰:说到原汁原味扣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同唬,更运动柬。混动蓝色特征显温:作为混动车型幌吕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喝扇柏。   在下保险杠处厘摩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顶蘑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计龟愤。混动轮毂星埠俊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志裤黔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎护,为节能更尽一份力稳。   本文导航粉壁靛:" "  就在前两周剩攫,我的同事刚从上海归来惮琴杯,当时就是为了试驾上海大众的朗行摩,而在不久后的今天救覆,我来到了大理笛,依然是试驾一款来自上海大众的新车溉,虽然我与我的同事地域不同返,但对于这两款车而言梆烧牡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惹脐旅,我不得不从朗逸说起磺伞碌,由于现如今大众墓敕浇海块化的产品研发茸铰思,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品顷,朗逸祈锰咸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虚灸,它们的关系算是孪生兄弟伎柬偿,反正我是这么理解的纹肆邪。   目前朗境的广告已经全线铺开和冕荚,消费者的关注度