郭明錤:2021年高配iPhone将去除Lightning充电端口

2019-12-06 11:28:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)试,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍盘寥速,所以在这篇文章中幌扩团,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剖架,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )葛敞。作为整个车系当中的中配车型脖仇顽,MacanS绝对是性价比最高的一款拦祥。只需要多付出13万孟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了咕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元怒拒落。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泛钱腊:10.9万 车辆总价(含增值税)什辈拿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娶缴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件小瞎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大徒赌,当然这些选装件也个个价值不菲但稍巍。毫无疑问挽,我测试的MacanS同样选装了不少配置纱句坞,加上所有的选装件之后膛娄鸡,车辆的总价也达到了79.79万困。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm犁轻赁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同请勘骂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm杜甭,比中低配车型长了18mm抛。从数据上看测课卷,MacanS除了高度和轴距之外蓄,都要比Q5大一些朽畅,但是由于MacanS车身足够低矮杯碍,所以从视觉效果上来说芥,MacanS的车身显得更加紧凑恫逞,也更加运动扫去赡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碧圃柏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder闷喜。如果光看前脸的话浓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo难吧羌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条采壬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈起饯举,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19睛殊。如果不选装的话羚藉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18豌。   MacanS紧凑桑、简洁的尾部设计翠管,充分体现出了它的运动风格捍径钨,简单的尾部线条用最平实的设计语言券,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型踏。同样运动的还有它的尾灯芒弧,狭长淋、扁平的尾灯造型阑双沁,与尾部线条搭配极为和谐谩,起到了画龙点睛的作用皮。   内饰方面槽合,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晃跑绩,运动中不失豪华感痛漓膊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘堵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嗓碎隙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怒级,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因此赣累。但是有些遗憾的是骚处,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亮螺激,每次按下去都会发出“咔咔”的声音曹,感受并不算太好沦欢。   Sport Chrono组件帕,包含了中控台最上方的计时钟馈就涟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统头方规。只有选装了Sport Chrono组件票,车辆才可以进行弹射起步韦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少檀,但就算是为了那个做工精致的计时钟禽莆苛,选装Sport Chrono组件也是值得的统梗,毕竟1.8万元的价格点蕾,对于保时捷车主来说也并不算贵仙。   换挡杆周围密密麻麻的按键泻锯,对于接触Macan时间不长的人来说曙,绝对是个噩梦阀,想要记清楚它们的准确位置牛褂济,真的不是件简单的事情肃。起码在我开Macan的一段时间里啦秀涎,每次操作我都要低头确定按键的位置景,真的不太方便檄。" "  在国内提到奥迪东矮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阿饰担,不过奥迪家族并不只是只有这一款车屏惨末,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑律佟,这其中就包含SUV以及小型车观卷香,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乓姜突,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢论闷椭?   在外观方面窝,奥迪A3延续了家族外观设计渡需,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴跋碾,用在这样一款小车上显得更有气势岔盟目,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咕配清,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计椒鸥伙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些癸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鼻诺,辨识度非常高椿惩避,同时大灯下部还带有清洗器散射默,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尘镰豹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仁莲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多没穿极,至少看起来没那么晃眼何,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杯撼庆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯漆淬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鹅攀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应睬怖,起到了很好的效果巷姓。侧面的造型上在A柱位置最高暗,整个车型几乎以平直收尾署临抖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恕,同时让整车侧面看起来更大一些开姥炬。   A3的车顶采用了黑白色的设计挝傲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大亥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溺虑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间热,但天窗在外放着也只能是一种妥协了馈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎痕呛,轮胎尺寸为225/45R17筛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂忌趁猩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啤唤监,整体呈现梯形结构防,尾窗底部与腰线持平犬,尾窗面积最大化保证后方的视野市。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赫,不过内部也采用了普通灯泡光源道玻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承迹好龋胖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酚檀鲤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猫店毕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的姬闯蹭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的厂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌帆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大岗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型溜途,S80L自进入中国之后躬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素莆耐馅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品墩,但它所具备的那种低调内敛的气质藕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选较诽。   2014款S80L通过对细节设计的改变乌炬梆,让自身在没有经历换代的前提下咸发,进一步提升了性价比当。面对强手如云的豪华C级车市车饫汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感径茸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手爸悉,想要抢占主流豪华车的市尘焙弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步不,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力虑。   新款S80L对前部进行了细微的整容酪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汝通,同时也紧随时代的脚步先。相对保守的前大灯设计葛沟杭,已经不再能够满足时代的需求煎榔栋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喝陷恕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嗣,但至少与时代接上了轨镭沦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冬笨彩,近5米的车长和近3米的轴距表现奉技,让它在尺寸上并不会有劣势倒戚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质篇。外后视镜新加入的镀铬设计裁,虽然是新款S80L最显著的改变之一勒宿毒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垢购。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拧芥,沃尔沃式的家族化尾灯造型日固,成为S80L尾部最显著的标志性设计绦赡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解韶秒垂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狙睛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型翰纠菲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力顺狡。   本文导航   分享到茂隋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中靛季,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短句,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市焊。不过旗下的产品线也过于单一葱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烙躲泊,所以便下探市趁蝗搿,推出了紧凑级的GA3车型邪容。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手湿季,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型醋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级荒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苍氖查。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诵境,也可以看作是GA3的升级版车型赎灌谩,依旧主攻家用紧凑级车型市场卯墒椽。但是作为升级版车型父宠,GA3S在外观设计方面有所升级去,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉饯瓣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型崔盾回,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体派窖,使整车显得稳重而不失时尚感钉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上牵钳扔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧添为效、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动队、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吾。此外褥扣趴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荒疽,为双五幅铝合金轮毂沏号矩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调累,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长柬寄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型裸鬼期,传祺GA3S的造型设计并不落后苫泡顿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车身,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华羔立,12万出头的价格或许已经超出你的预算东,但是无论是从配置还是动力来说阂佬,值得去掏这个钱瞧奶。可能我这些话有些官方措辞介亲寐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法塘。   1.0T嘉年华外观扑怯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致图,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术溪。为了搭配这台发动机景缔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骆泻盲。   内饰部分从逻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致洞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些劲盎梆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点观庆,这个级别的车型非常少见然。但并没有设置外部开关陷,而是需要进入屏幕内关闭体。   本文导航   分享到尖庭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锯庞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外穆媚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆册们蒂,与大众168万的海外销量相差无几健蓉胆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌箱拿,依然凭着一款SUV车型官萌涪,在国内获得了不低的曝光率炊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲躬塘柯。今年4万台的预计年销量典轰,相信有一大半都将由这款车完成湿。虽然这个价位区间的SUV里帅,无论国产进口都有不少车型可逊宦馈,但路遇科雷傲的几率依然不低拼确,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辜就?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV界,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版标险池。这款车的发动机及变速箱等核心技术簇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皋呵桅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备损未吗,并保持了雷诺一贯的安全水准逻蕉女。而今天我们试驾体验的恐,正是这款车的第二次改款毛绿紊,已于2013年在成都车展上市性烙接。   外型上捞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格加,经过两次改款后整体设计也并无太多变化隧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨适,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卿,倒是显得有些“萌萌哒”谋巢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气芹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乓。   侧面造型上碉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酚降旦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘块腐伞。虽然尺寸算不上大科,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的庐岁理,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蝗。另外尚星叮,2.5L发动机搭配适时四驱系统挡筏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嗡堪。   尾部造型依然圆润铝,和略显呆萌的前脸很相称删。上下对开的尾门很实用阜焦,节省了上门开启需要的空间汝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拟祷,载货坐人两相宜欺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吾拔纫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性劲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜彻械没,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多梁嗜晶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拿绩。当然煎逝腺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用视逃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱怀、大黄蜂咸憋埔、救护车等“老熟脸”们会出现是,编剧还添入了不少新角色府练,比如老牌人物“探长”豹,军械武器专家“十字线”搐,以及人造变形金刚“螫刺”等膝脯跨。对于最后这一名小角色而言簿唤,它的“身价”并不算昂贵娄,并且在现实中毋桓,它的综合表现也算是可圈可点供雹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笆领林,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目眉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科湃呕,说到这里孪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缎。   言归正传试,牺牲自我惋恳,从而使“大黄蜂”更加强大陕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色己贰汰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中雇匙你,想要拥有它并不难匪武,最低11.99万元就能圆你这个梦砂馈袍,只不过它不具备变形功能江靡守。   从设计以及尺寸上就不难看出辰酿去,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台廓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理反骂酚,所以对于大部分人而言帘碘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氰哎湿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表角家揪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尽仟,具有相同的特质的车型还有福特翼博硼、标致2008蹄。在对表面参数对比后筐冲,创酷的优势还是比较明显的距版蘑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响婪紊桑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似渴薯,平和的尾部挠勿、延伸至后翼子板的尾灯组磺、向上提升视觉的包围等等睦磐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喉,当然也没有明显的不和谐感北纤。" "     对于英菲尼迪来说票艇乳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌懒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期第,这最为主打的当属轿车Q系列勉功芭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50邓默缓,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受块,而今天府交仆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沏涧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型踩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贩,就是英菲尼迪的G系列产品懈龋擅,而随着采用新的命名方式倍碑讳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变顾庆粉,从之前曝光的一系列的概念车来看弥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格睬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象势苫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉兰,而带有这种印象而来的就是泥村:这车动力强么饰?怎么看就像是卖外形的呢忌?   首先在外观上歌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涎崔,采用了更为吸引眼球的设计思路嗓购捂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倘伤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉冠骑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肛涤处,同时也充满了一种力量感磷剂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乳竞轨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉府,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观性。   在车身尺寸上闷袭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搂其裳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡顷说,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蔚俱糯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吓盾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅际具瓦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份裴圃豌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式接,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坞仇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杰蠕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸美惫熊,在这个级别算是中规中矩画,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脐碌亥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蕾罚标,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位漠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拾泡,同时也保留了圆润的线条风格钾扩舜,尾灯的点亮效果依然印象深刻揽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伶腔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰夏芬借,这样增加了尾部的层次感范律揭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瞎仆酮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭硕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型标活挎,并且入门售价也仅10.98万元镁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低午纠咖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纯何,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表煤览:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毫睦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抱娶,但车身上的差距并没有售价来的明显念,因为锋驭真的比它们便宜太多了溃。除了合资对手以外恼谋派,它10万元起步的售价腺狗完,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棱欧娇。   铃木锋驭的外形设计上缚,我听到最多的就是两种声音禄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桂任妹,而另一种则是感觉外观不好接受另察,很少有介于中间位置的人淮奔,毕竟外观是一种很主观的感受拜辞,仁者见仁智者见智抢哭舵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车墓秽成,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些还太。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逝协,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料墙痹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咳路冻。接缝处体现最为明显册工玲,而且它在内饰配色上也相当讲究形叉姬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位羞腾畅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孩插。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肋寺溃,售价为15.48万元炔为骂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比掸赶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粗骨届,性价比有多高了徐炬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到髓维矢。况且邵棺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统轿壤顶,还是非尘趁疲厚道的臣。   本文导航   分享到返限艰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近歌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挨匈憋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痛搜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动架堪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额犊峨补,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万柯锑董,这作风跟大哥卡宴如出一辙剂似估。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烯懈:68.79万)在选配后价格逼近90万元盾,而且市场上目前一车难求晨绢。那么问题来了阀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陕颅通,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大死棚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弛七炔,到底这两车有什么区别截刑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异褂琴,帮你捋捋思路垒十娩。   注趴挎抱: 实拍车型为MACAN 2.0T共,为了让您一目了然悸铣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处丹吵。   内饰郝辣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刨班,可以说走在大街放眼望去到处可见界雷。基于目前的消费理念妈嘲廉,如果花20-30万去购买一辆SUV匹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观戊铰搜、实用的内饰泞、以及良好的通过性秋叭煞,另外还要满足偶尔越野的需求伺。面对人们如此苛刻的要求谰硷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匹馅彻,看看这些车究竟能否满足众人的需求午。相比其他媒体的评测方式姑炬软,我们易车选择了多人评测的模式葡盟下,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平屯食焕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评玲鼎。    此次我们挑选了7款SUV车型阔骡抡,分别是涩试:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客些,分别来对它们进行详细的测试井羞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)许憨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版守投:25.28万元   市场优惠百侠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V莱风,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻檀匠喇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主窜柿接,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚什尘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道覆塑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足红,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计守,看上去更加的协调兜氮卷。   至于尾部方面韩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钨,乍看上去有些沃尔沃的影子丢,整体采用了立式的设计风格哗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲晌坦,尾窗位置比老款更直也更靠后对抛箔。   小结撬郝钡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吞讥非,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鸡念,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调娠蕾寒,前后不是很搭调拐,尤其后部的立式设计馅茸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涣唐临,但空间利用率上则会相对减型挪禄印,比较适合那些舒适一族暮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型习京送:25.28万元   市场优惠颇戌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了峭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袭儒竭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车埃,新车的整体造型十分具有张力必,五边形的进气格栅更具立体感扭从,镀铬装饰一直延伸至车灯内滑艾,大大增强了整个车头的时尚性帆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合憨,但整体并不是LED的灯组设计涕宦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嵌,在视觉增加了整体感的同时愤,也大大提升了整车的运动性抒埔。   小结墩朵:马自达CX-5在几辆车中泵,我认为是最具动感的一款偿席,整车前后比例十分协调翻迪,外加搭配蓝色车漆茶幻,使得自身更具个性歼社久。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象眉,详情请见后面的驾驶感受篇部媒鼎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绩嫩痰:26.78万元   市场优惠鸽漆:1000元   如果不知道它是奇骏的人番崔,在大街上看见这款车叮芍叹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化竭藤,同时也是这7辆车中变化最大的车型桂患戌,整车不再是那么的棱角分明歉赶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉却,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿魄。   由于采用更具流线的造型设计币檬某,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯霖桂囊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念愧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屁。尾部的造型也不再是那么的方方正正检,尾灯与前大灯造型相呼应锌齐,并搭配镀铬饰条加以点缀轰。   小结共碗票:由于我个人的车型为2010款奇骏赁,所以面对这款全新一代的车型情,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈玩冀该,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说婆联,奇骏是个不错的选择肃苹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挛坟痰:27.28万元   市场优惠硷愤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胯炒损,就得到了广大消费者的极高关注度粪你,整体设计与上一代差别很大串,不再是中庸的形象骚潮,而是更加犀利的造型表馆良。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侵物,前中网分为两段式设计祥泼,但两块黑色的格栅全是假的铰镰,完全是用来装饰用的穗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吃。   熟悉老款车型的人都知道系世,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计会,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蹬券寺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扁,从而保证了行程的安全性单沽。   小结叮滴芬:这款RAV4整体添加了越野套件试,所以并非其原车面貌捌览卉。但无论是否经过套件的选装乌,整体的造型还是十分具有潮流气息的煽嵌椭,另外值得一提的是归射,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惶,依然是几款SUV中表现最好的拉腺,注重空间表现的朋友们值得考虑杀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版聊:31.58万元   市场优惠躺新:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款韭,所以变化并没有其余车型那么大竭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了席脸卜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思持,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酮告,棱角分明才是其主基调练混剁。   后方整体没有太大的改动踞韭缆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了滦焚戎,设计很好的与前大灯相呼应抛,夜间看起来十分的醒目水,整体也很协调烧蜜。   小结纯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看躺办,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力黔麻心,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怒瞄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的警赤福,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉线磺暮,途观还是比较不错的选择签绢谰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型娘冯惯:25.28万元   市场优惠档了:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐咂缇ぃ克斯的外观摔,那么这款翼虎你必将也会喜欢恐窘骇,因为它的造型就是一款大号儿的“负绷蹋克斯”凳水活。单条镀铬饰条所组成的前中网驾律,显得整体十分的修长朽谈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔祷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挠屠漓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涡咐,提升了整车的档次苛久。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炉舱侯。   小结轨粪菇:翼虎是福特家族的新栋窗场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐牛克斯的身影勤嘶呻,而对于新款杆粤愠ⅲ克斯的整体造型迪,个人觉得还是很不错的哎兔,那么如果您要是和我持有共同的观点梆霉潦,并且想拥有一辆SUV车型矩,翼虎绝对是首选范围墨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痰彻随:27.69万元   市场优惠涡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子韩,但随着Jeep旗下车型不断的改款短抒痰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去览绦挂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鹅狄推,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配田,圆圆的大灯以及垂直的中网开蔬矛,无疑均是Jeep最原有的样子喉坍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型律胖土,无论是后风挡还是尾灯帛暮,都为方方正正的样子换乔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狡。   小结腿硅尸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹追芳怼,淳朴造型及棱角分明的设计嫡,在保留Jeep家族血液的同时嚷阿闲,也为整车的空间做出了较大的贡献能翰段,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惊,详情请阅读后面的文章理。   外观总结帅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性厦句,基于每款车型的特性吠炉,有的为小改款烧豪、有的则为全新一代杠,所以有的基本没什么变化怒辣、有的则“面目全非”堡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锭覆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钦添,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屋魂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甜霸。通过每款车型下方的小结胎技,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前继,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捅,你可以理解为营造纯正的氛围师。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来董戊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娇泞染,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钮倘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍笺辣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”螺,绅士气质是宾利的“看家本领”吧躺。往往芜疥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质七。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侨勿墩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限刻地。现在讨附氦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h李讼铰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让傻铝劫。自古以来缴,“Speed”一直是宾利的性能标签伍,以此向2003年垄断勒芒冠菩、亚军的Speed 8赛车致敬弛妨。    作为宾利历史上最快的量产车型宪森,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)图,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征垛,当然蔼幻人,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渡感。    伴随著经济实力的提升李坦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强山冬,当你身处被“泰禾北京院子”姜纺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冉显毙,肯定会追求更高层次身份上的匹配协现丢。我几天前去宾利销售中心耐霉,它长廊式展厅规牡潮幽椋宏伟慷睛,处处是浓郁咖啡香汰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灰吕姓,对其购买力是不置一丝的怀疑镜弛。我想汤,只有宾利纬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌递车,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求奖淋。我敢很确定的告诉电脑前的你们伺天屁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰癸,在中国未来一定能卖到脱销虎卢适。   >> 写在文前坪未:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筹媳,英国品牌的表现令人忧心忡忡嘉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌憨吓播,它们目前都散落在世界各处快,有的受到追捧有的则走向终点变紊翔。即使获得成功的英国品牌儒纠邓,它们仍为自己贴上的“德国标签”钵律、“印度标签”的身份感到忧虑腺盾警,毕竟设搞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鲁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造配奸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扒、原木的袅袅余香妇遍,这种气味只属于宾利圣帅蹭、劳斯莱斯们合钝连,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严施撼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头玻挝布。    从业这么多年堂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元变场舞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咎谦宦,囊中羞涩遥不可及自然很重要味圭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铃。我认为一辆好车晃,应该让驾驶者舒服颊纹攻、安静窍戎爱、惬意的完成从A点到B点的旅程脑媳剑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快男,却实现不了我小小的梦擞始澈。我一直认为拢返需,真正的贵族沙槽凤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吨,即便妥协仍然能坚守初心返。此话适合改变自己的GT Speed尼叭,你知道吗对曝上?世上最难的事情就是超越自己深贩,GT Speed做到了 抹狄涤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卉薪,当你启动它时横,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挂。   >> 外观腊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歼倦,作为宾利目前最为畅销的车型统喝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”膏揉赣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陕汹。但是氓前冈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配糠化琴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吉须敝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者玻绒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动猎敬吞。当然欧姐辩,大部分“土豪”车主也不在乎休范,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成福磐。    外观提升不是GT Speed的精髓蔡跋锤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品竟认娩,动力懒迁冲、刚性匿、减重上的工作任重道远猎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg欧撕,仅有2.3吨箍甫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挟讼。不要小看这350kg农,几乎是一台V8发动机的重量系赌累。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件补抱聚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂玫筒、多连杆后悬挂和防倾杆等媒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色忻瓢翱,分别是Burnt Orange(橘)酞横、Sequin Blue(蓝)龋骨莆、Excreme Sliver(银)崔盛。为了凸显GT Speed的特殊恫骗卜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稼烹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选玛即。宾利工作人员表示芦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故较卧钒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加德栖,尤其是在中国等兴新市场更是突出痢慌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩砂。    你知道胖子多么努力吗伸姥染?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形崩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涸。那些把高性能作为卖点的品牌恭,现在宾利也有资格和你们一较高下吉硅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸擎刚疗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致店,其尺寸为(mm)围卑玛:长4806旁盗魄、宽2227贡、高1394叫杀,轴距为2746mm弹咕档。我知道晦窟保,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孝毫酞,为了让你做到心中有数海,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来籍康。与竞争对手相比瑰涸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑叹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鞍夏伺,哪怕国内的环境日趋恶劣悲叹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值描把。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铆韩撮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骂喘,整个过程大约需要22秒侨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晶,从而避免占用后备厢大部分的空间蓖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狄伤胆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翟,没有法拉利暴躁腹岛,缺点恐怕是不高调藩。不信你点击上方视频听听视频里声音弊窟籍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钝疽: 作为欧陆GT的性能旗舰沪函,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暮煞鸿,不仔细研究根本发现不了它的区别锣。虽然外观变化之处并不算多腑,但是对于轻量化什、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性莱抬。" "   7月21日太挞确,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华变揉劫、北汽E150垢皮懈,成为第一期家用空间王冠军囱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烧。它们会有怎样的空间表现眉秋帽,不如一起来见证烙。 本期内容开始前惰杠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刀尖俊: 好了贬沸,正式开始第二期内容夸。不过简单说几句裳,为了没看过第一期的网友们晴:    你可能会发现溅,随着岁月流逝酵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭藏哪驳,也当起了小爸爸情。恰此时策,他们对车的选择可能也有了新的取向枪,空间大呜泪莫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卵节。    基于此内寇猫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沙闺饶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钮措,让大家对车辆的实用性有个较全面浩脖嚎、正确的认识聪块怕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测护幢、模拟一家三口郊游的情景实测伟敌恫、细节空间的展示裳罐梆、实体娃娃的数据测量四个环节进行眉奠。   话不多说募,有请今天的选手群,登尘础! 第一环节敬:堆放整理箱孟玛擂,能放多少放多少    由于很多厂商刻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升请比倦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辰市,也会帮你量化一下车到底能装多少升谢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数愤毒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巧察,并加以不同颜色区分攫蚀窃,目的是给你呈现最直观的感受请刑搁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据限,仅供大家感受一下返。今天我们拿箱子说话闪寂,看看它们这种数据到底能装多少箱子氖顾疽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剩然剑:由于时间关系浮麓垦,我们这次只借到了骊威的低配版非攀脊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒松,但高配版的骊威有这一功能赦倍。 首先出场的是骊威特媒掠:    状态一勉叼挂:单纯的后备厢空间 状态二侍:放倒后排座椅后的空间 状态三誊雹拉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评圣: 骊威一如我们所想的那样鳖,空间的确是其一大卖点喜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时适淋么,小伙伴们都惊叹了!骊威尸墙甘,实力不凡歇碍。   其次出场的是致炫嵌露:    状态一刊拭缝:单纯的后备厢空间 状态二桥茂擦:放倒后排座椅后的空间 状态三合:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吵: 就如文章开头介绍致炫时所说寄,空间尽胶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹄。通过这一环节放整理箱的测试阿殴莫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脸车。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妮吃烤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抖逼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二旦达:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三愧扒橙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绰: 通过摆箱子的实战耗丸,以及上面表格数据的对比哀赔丘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烷阜。而致炫与骊威差距也并不是太大眯领,可见其空间不可小瞧蛾。接下来又有哪些好玩儿环节刚炔舰?而两车又会有怎样的表现呢限奔扛?请继续往下看烹。" "   今年5月按没,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶故抱握?9挡无用柑酞钾?自由光深度试驾报告》)门兑寺。当时舅柿狠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测节。    6月舶荤撩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搪斜。不过3.2L版的离地间隙畅美、接近角溶辛、离去角寞腻颓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少姐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别祷筋酬?    几天前练盟,我和赵璞档赌鲸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市揭,这车还行不行谩?    我们的第一站穆俺,魔都上海霜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篮新。在经历了噩梦般的改签没、等待涕、登机涸酞填、继续等待之后疚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赴分。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搁好回:“游遍世界各地日,开尽天下好车如顺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鞠脓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方闪欢痪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的权疼珊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多能。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘛瞥,我在纽北环实际驾驶过捷喊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑创,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型立。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涂,在国内也非常抢手峡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嗓备,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障献。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变轿辈划,基本保留了GTI所有特征山伦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升插酸,在舒适配置上也更加的平民化徊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件矗刨典,例如两边的侧裙以及尾翼等份分署,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盲。但低调的外观也有自己独有的设计元素概课,例如车头处GTI特有的红色的拉线田,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凑氨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撇嚷狗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性形落枪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陵。另外素汇句,新车的LED尾灯造型也很有特色潭。海外版GTI提供了红色暑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灵,但国产后或许可以与国内的消费见面篡蠕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少槐忱粮,我把它们大概分成两类新:靠谱的和不靠谱的独茫。不靠谱的原因很多伤池,有些续航里程太短炬输,上车就开始为电量担心;有些性能太差汗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泻铜词,几十万买个两门小车评漆,真当我们都是土豪吗湘倪飞?   不靠谱的理由千千万咳,靠谱的标准则大致相同矛。续航里程不能太短苍怯砂,加速不能太慢附舍,最好还有些实用性劝驼,价钱不贵就更好了哗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氢骆杭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车客龋把。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平险欺岔,拿汽油车举例的话峡墟,90%以上都算得上靠谱黑滇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恋,能达到及格水平的车型却不算多惦。我们的这辆测试车是2012款的富顾扔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挞忙毒。还好时隔两年纪钙,e6的动力系统并没有发生大变化少患箍,只是外形和配置有小小的调整哇。   续航里程暴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧楔雀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车图桓,这其实只是理论值倪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱灿,实际用车时很难达到赎。夏天空调铅冕、冬天暖风卡履、高速快了庆含篡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程聊。   这种电动车只是日常通勤还可以碎失洁,但稍微有些想法僳叮台,想去见个朋友僚税倍、买个菜多,心里就得犯嘀咕戌偷。这种心中总有事悬着的感觉很难受胃雄呕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多邪。   由于时间原因颓疼,我们只能简单测试一下e6的续航能力泊垮虚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里高面岭,其中高速路况三分之二欺,城市路况三分之一硼耻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来揉奶,我们的行程其实就是三段螺膳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)写苟娟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)庙膊舅,显示续航里程320公里久拎疙。完成第一段高速路程时(43公里)窖跺煌,电池余量82%(耗电17%)蔡耪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)黔,电池余量63%(耗电19%)棘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贾檄却,电池余量45%(耗电18%)坏,续航里程134公里(减少61公里)弛纶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点式辱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颂磐局,比如第一段高速行驶募琳,续航里程减了59公里娃,而实际行驶了43公里酪,二者大概是0.7倍的关系罗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沛,拥堵路况似乎还更费电一些炼贪。" "  近两年匙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岁,很多大厂都推出了自己的纯电动车弯,先不说比亚迪这些纯自主品牌偿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车模箩。今天灯渭辛,我们就提到了之诺这个品牌偏集,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌权俏,主打高端豪掠枚,并且未来也是只进行纯电动车的研发酷郊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盲吝。今天驼曙还,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鼻,下面我们就对这款车型做一次体验聘侵咐。   之诺1E只租不卖深,租赁价格为歼:日租金为400元/天款扮哗,长租(3年期)为7400元/月钾厢乓,现在消费者就可以对这款车进行租赁桶腑。   租赁价格包含冠:车辆上牌景、充电盒安装(7.5小时充满)胜、保险下夕、每6个月一次定期检查保养潍、车辆维修估,7天24小时道路救援慧、拖车以及备用车辆等怠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造任,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计厕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疮盘抒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计港卵矛,虽然亮点不是很多熊哇怖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离筹农,树立之诺自身品牌的辨识度壬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系部定饯,辨识度极高郸盟。 既然是同平台打造稗还,那么轴距和宝马X1也是相同的抨洽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎魄,尺寸为225/50 R17箍撬,这款轮胎最主要是为了节能考虑纤裙。   本文导航   分享到两:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痘,它是南京依维柯生产的车型辱旅搔,隶属于跃进品牌旗下吉片顿,是一款定位中高端的轻卡产品翔扇谱。该车是在2013年1月首次发布的看,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蒙和,为用户提供了更多的备选车型相。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现测比。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巫句步。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陡碑,宝马向来不走寻常路胯,旗下的SUV并非越野硬汉局,而是更加注重公路操控性熊,所以在外形上也有着自己的独到见解猾悍郊。Coupe原本只是轿跑车的特征百试北,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上馆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辑。在这种背景之下薪,X4应运而生烧逻紊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验图醇,宝马对于X4的设计便更加得心应手徐。从车身尺寸来看敢漆课,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抚霉涝。然而实际感受上窍摆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侧。它们的关系就如同X6和X5绕湾,一个张扬娠、一个低调斯缓径。要想瞬希酷苹蛇?X4很在行塑扁。   这辆X4的外观加入了大量M套件饭息凡,进一步凸显了它的运动风格达。夸张的前后包围降低了视觉重心纲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搏禽?所以弘艾,接近角催丢、离去角这些数据对于X4来说偶贸急,根本不重要群赴。   和X6一样茨,性感的臀部是X4最迷人的地方焚瞧扯。如果从车尾来看篓撤,X4确实比X3运动了不少溃康桶,高挑的腰线恢、厚重的尾部都能给人很强的力量感递。对于35i来说届劫,单边双出的尾排着实有些低调努锰纪。尾灯的造型是典型的宝马风格屑酿食,造型简单钒暮、大气摩偏相,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升竞峭枷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮揉宛,前245mm卸吮据、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)定赖脯,这是一款综合静音常誊联、舒适兴睫绿、操控于一体的轮胎喝。在我看来错袜嘶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搐,似乎更为合适杏蔚雇。" "  原标题歧敢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前府刨恫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筐,该车除了外观造型犀利让、内饰豪华太夺、配置丰富之外染,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胃默。作为一款以年轻剐磺、时尚为主旋律的产品汹,NX开起来的感受如何蓟浓,今天我就为大家正式揭秘屠。(注倘落:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称漆,如NX安、ES眠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拉钳:   NX车型的外观内饰设计风格取酪酞,在之前的文章中我已做了详细介绍冬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苇。从实车给人的感觉来看绞,它的确做到了这点媳崔箍,不少人见到它的第一反应就是帆:恩暗莫澜,这车挺个性袍、挺漂亮贫撑成。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计渤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鹊白。此外敢病桓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯较笑,进一步提升了科技感蔑秽畔。不过它并非全系标配票炮降,在入门级车型上近光灯依旧是LED八,远光灯为卤素灯泡隶坞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」私砉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炕瓶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鞍、宝马X1做直接竞争椒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV具,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证多。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES使观焦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格补铂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜,其中一款为17英寸佃第,另两款为18英寸矮煤辣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂别惨们,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咀浑糙,在国内的售价大约1700元/条吴欧行。   车尾线条与前脸相呼应纷,造型犀利甘耻,棱角分明馆从夕,以凸显整车年轻须、运动化的产品定位芹廉。同时屠秒,尾灯设计十分用心畴贿裳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滤棺鹅,特意在接缝处增加了一小块LED硷。   内饰方面动,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苛贝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用迟,大幅提升了车内的豪华氛围技米。   据雷克萨斯厂商人员介绍沽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏勿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佰掸,它的使用方法类似于电脑的触模板奋剿,并带有震动回馈功能施东蛙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用澳。此外盎背,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盖,我们咨询厂商工作人员为,这配置会不会引入中国峡,对方并没有给出明确答复溯雀罗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奸呜签,作为家族中的新进成员耽额,NX的表现自然也不会差粟兔届。为了符合它运动化的定位馁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强活息赫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悍紊俗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意归稳。   在海外溅簇竣,NX提供了全景天窗杉铃、普通天窗和无天窗三种版本的车型锰煎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃措啥牢,采光效果很好斤躬,但无法开启侗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用痘缕啤,采用的是外开式设计归。可以确定的是继,上述两种版本的天窗都将引入中国危缺,至于无天窗版车型是否会引进形冀,暂不清楚收。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堕晚文,马自达CX-7在海外推出;2009年挫,2.5L两驱车型引入国内汲,售价28.8万;2010年粮立扑,增配的小改款车型上市楔现,售价29.08万镜钞对,同时宣布国产意向;2012年窟蚕培,海外CX-7停产;2014年事,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啪,等它国产的人此时已经老了四岁了庭。   从以进口的身份引入国内藕年磕,到正式国产经历了四年左右的时间介归,在这四年中进口CX-7销量并不好崎拣,一方面是当时市场不成熟巾排沸,后期竞品丛生将其埋没了法酗。另一方面原因也在其本身屯,比如定价高鳞蓟伺、2.5L发动机动力孱弱等等瞪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍煎凸携,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统繁猎乐。在测试之前来翻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm级蝎抵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蜡孩,搭配6挡手自一体变速箱长。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戮触,只不过调校要比CX-7上的更为激进盘。即便如此触粉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼槽。   油门的设定比较灵敏岛,起步和加速初段都还比较轻盈乓乓拈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吉腺省,而不至于拖沓司,一切都显得易于掌握雇喜叔。变速箱和发动机配合的是那么默契吩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位峡坞琶,只是在极拥堵的道路上蠕动时很刻,1挡与2挡的切换有点闯动而已扑芳,问题不大咸吐土。   转向和悬架的设定偏向运动床盘,采用机械液压助力的转向系统比较重竣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣供小端。悬架没有“忽悠”的表现坦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息救,车内乘员经程岵辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”枚。悬架后段偏硬啼沟胺,在弯道中并没有明显的侧倾衬菲钾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去畴寇喊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错安翟,动力供给够积极溪,表现不错将碍,驾驶感觉非常轻松禾侨困,动力的跟进也很是及时蹿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)澜叭库。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垄荷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盟筛鸿,而且不是那种喷涌般的迸发恨诗蓬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已父狭,给人相对内向保守的错觉每改镀。   CX-7更擅长的是中途加速叼晦,比如从60公里/小时开始碑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易通矩桂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限私,这几天这种沮丧感时常出现才坍磺。不过也正是这个中段加速的特点疼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举点柏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右试,稍踩油门就奔向3000rpm独,便能得到很好的响应跋夺宫,仅有极为短暂的降挡迟疑胎层,随后就催逼出了足够的扭矩灰黎憨。简而言之示萍绘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溅赔挨,容易上手嫌侣,各方面的表现也都算令人满意舱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坊逗梅,涡轮增压器起到了明显的效果疽,就像注入了某种精神类药物呜乓,虽不时刻保持着亢奋状态澜福澄,但兴奋状态确实随时可以到来呛落,一切都听从指挥售焙。这种持续的加速感可以维持一段时间阀借馅,心里不禁一阵爽快兔蜜,当然藏彩话,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了努。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光类祈巳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闷劝,消耗燃油17.94升晤,平均时速为30公里/小时妈涤筋,全程开启空调较乾,平均油耗为13.3升/百公里勒秦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倘,CX-7绝不算省油的那类长梯,准确的说是比较费油霞。另外狗派,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灯全,无疑使用成本相对较高奖玩彻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前家窝梳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贪谋。说实话揣,那是我第一次接触这两款车潮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象库纷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妨翘嘿,动力同样够用床,但输出并不算线性诬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制青小。当时我就在想甭容,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了忍凛汾,而如今厂家真的这么干了偿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柿律表,增加了几项配置使查尺,外观方面几乎没有改动讹举降,图中的这款车只是增加了车顶行李架认疵、车尾扰流板和挡泥板等选装件复。   这款帅客HR16是一款7座车型惮怯,它可以满足国V排放标准尖,车窗后半部分采用了隐私玻璃汐串,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢百汝。当然电,帅客实际上是一款既可以满足载人叮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)删懦,所以它的车系中包含了5座从膊彭、7座围俏、国IV哦、国V等各种不同版本瓷划菊。   除了挡泥板之外喘想,我认为行李架和扰流板的实用性并不高砰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果篡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烧,其中的最强模式叫作“Dynamic”标,译为“动态”皑森匙。有意思的是家,在英文里收毋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根尸谭说,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机得贩氮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呵闯?——开启动态模式琉呻反,就等于点燃了一根无形的导火线赡。   要追根溯源的话忻,炸药起始于中国份,属于四大发明之一附瘟,不过相比中国发明的黑火药污另迷,硝酸甘油平时更加安全可控驼清,而且破坏力更强渭锋。奥迪RS 7同样如此犊旱晚,它多数时候表现得比较随和朴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恰兜。   首先从外观上就容易看出它很厉害笛抽。奥迪A7之所以独特僵诚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汲,人们将之称为“Sportback”鞠壁,在我看来喇,它的廓更像是一只优雅的海龟诫投,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掀都。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装模郊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孩瘟,所以它已经不是传统爬行类的龟肃村奸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息偏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同矢加晨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惩酣,让人不由自主的去稳稳扶住3式勃棘、9点位置保贫妈。   在风骚的外形和各种真皮镐逞捐、碳纤维材质的覆盖之下剑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瞥瀑炊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别季亢,这一点很好涉谱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV俊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群思。即便在这种情况下晾涵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伦睫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乓坡:谁给你的自信卖这么贵孙?不错旅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008悍当,它到底是盲目自信还是厚积薄发埃镭?我们一比高下磷。 外观对比皑会商:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结此掏衬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涪,所以我决定说点可以量化的东西厂论绦。首先胚堵红,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现祁看氖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盾藤。其次可能是由于动力的原因靠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽春堤敦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纶,备受关注的长安CS75正式宣布上市芳甩漆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合把。在前期的试驾活动上啡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型八,并对其驾驶品质给予了极高的评价孩扳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车线弟,和手动挡车型相比么府,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陶团藩。 ● 外观内饰的简单介绍电扩:   在外观方面媳距,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型隋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窘赊忻,甚至连一个小尾标都没有师雌持。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钱瘁笛,但1.8T车主可能会对此有一些不满筒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佃,轴距为2700mm粪扛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剑列、奔腾X80以及哈弗H6汝,CS75还是相当有竞争力的绍筛久,它的轴距和长度最大弊半,宽度仅次于哈弗H6铣貌澎,高度相比瑞虎5矮了35mm喀剖奈。   在外部配置上死,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统穗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角污哼梳。另外差,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毋啼乃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果慑境兴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致牛瞥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蒙赤碉,市场售价约为700元/条另仆,在同级别中算是很厚道的配备了隧弥。此外青退,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品巨,只是轮圈被替换为铁轮圈蹭婚,还是俩字——厚道遍检趁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烂儒戳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足幸母,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板漆冻献,看起来更有层次感伺泵傅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蒲、设计毫无新意技矛锨、用料也很一般等不好的印象湿浅沽。不过近年来拈玖泵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浆涤,长安便是其一舰铝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视横朔疯,也很难找出它的缺点锯熟,按键社、旋钮的阻尼适中慈狙群,手感很不错赡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏溯圭请,分辨率和反应速度都还不错崎,不过在功能性上它只提供基本的导航铜少、DVD沪扳喝、电台纫、倒车影像及蓝牙功能秃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐隶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汐欢,但是厂家对此并没有改进隧桅惯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铃割痊。但是惫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刻违弛,同时设备名称也无法显示完整昂闺烩,在用户体验上还有提升空间粟。   不过丛,在一些细节处理上劣檀汗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锈吴萍。比如在挡把前方的储物格哀烘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捐禽盛,不过这块材质却为硬塑料痰斑擞,实际上根本无法达到防滑的效果胯急。另外渤痕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯培,这点值得表扬偷托纫,但必须手动摁下开关才能点亮狄钩乐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅莆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唾珊。座椅填充物软硬适中星苫徐,刚刚好判摩,并不会软到开久了腰疼佳洞,也不至于硬到硌(gè)人沮惨。除此之外琅,包裹性表现也很不错撕硼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矮。另外崎柯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹿。   车内乘坐空间表现上痘褐,身高180cm的编辑身处前排富,头部约有一拳左右的空间襄灸卵,此时移身至后排穗缚彭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惺瞥。作为一台紧凑型SUV车型偷按,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了椭。   来到后备厢趣环,长安官方给出的容积数据为590-1560L岗,表现中规中矩皆槐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舒偿从,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鹊,增加消费者对于整车的好感度钾斜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诵冀,如今市面上的电动车产品越来越多红,开始逐渐走入人们的生活堪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一佩,大家对它的了解可能还不是很多飘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兴杆。那么这款车究竟如何呢韧汐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酮幸钠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上持,我们终于有机会近距离接触一下炽舅挞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痰热栏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赴寡,因此其与众泰汽车合作沤,推出众泰知豆电动车衬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同财,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识慑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垒蟹韶?不管你信不信舰裁咀,反正我信了妙剑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱焦,售价为24.98万-28.98万元饲,共有三款配置可讶彰逍铩,全系均未采用quattro四驱系统懂,取而代之的是前置前驱的驱动形式娄泄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛裁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颊博,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尼告,1.4T的发动机到底够不够用抚任,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钝胯,这些问题都难免让人担心奶煞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旁,它又是否值这个价格孺烂攘,下面让我来终结你的这些疑惑且。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱休,我想网友最关心的问题之一也许和我一样退刮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戚,既然大家都关心这一问题爆汇稿,那么我们就从这个问题开始一一解决陈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咯庞,其最大输出功率为110kW仿眉,峰值扭矩可以达到250Nm酶伐聘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm煎如句。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后狸,动力储备不足方面的顾虑隆祟敞,但是这些想法也好顾虑也罢菊澈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了糖典。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喜常,油门初段的旷量微乎其微廊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蛙禾,当发动机的转速达到1750转时弗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩答,强烈的推背感也会随之而来烈瓢,如果你不是冷静下来思考一下考饰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减矗涤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候许瓜,一开始的想法和我一样山焚,换了1.4T发动机之后奸,动力跟的上吗脱薄?心里总是怀揣着这样一个疑问僧靛,但是当他们开了一段时间之后酞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”艇横棘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格跋灿恨,处于D挡模式时叮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝摧,但也感觉不到激进的性格本冀污。但是当车辆处于S挡时壁女,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉上叼瞳,整个车似乎突然变得紧张了起来卫办邓,时刻专注着你踩油门的右脚廖辆食,稍有动作便会迅速做出响应图啤。   在城市的驾驶中构帝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障令,当你深踩油门时挎羞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞呕倒,或者可以说局蓄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诬诫。此外家滔,作为一台不折不扣的城市SUV舱干,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验口哭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质们谱搞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沦欢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感豪并兴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舞垛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆雀想,整个加速的过程非常线性惰搓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侠富,不会表现的非常神经质细遁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喂瞧,这台变速箱给人的感觉非常聪明皋,可以准确的猜出驾驶者的意图纺刹,在换挡的速度和时机方面非常到位毒碧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吨身。此外踏佳当,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芍腹褥。当车辆处于D挡模式下盲,当发动机的转速达到2000转时惟吉划,这台变速箱便会进行升挡的动作胃,从而保证日常驾驶更好的经济性旅搔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鞭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乏锯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止藕。   这台变速箱也并不是近乎完美袱,它当然也存在着自身的不足胯逻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺观,尤其是在低速的区间内汤卤级,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感顷惠。此外痛,该车提供了四种驾驶模式的选择豪贬,分别为经济睦洽、舒适点、自动和动态模式卢东,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整渤贫菩。 性能测试茶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酵去,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谐肌庇,最终的破百成绩为9.14秒染穷胎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卫。奥迪Q3在三挡时完成了破百齿需,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兴驶。此外输穿锋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腻,非掣淼梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谢,整个加速的过程十分平顺和线性挫汉孔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锑填。车辆在全力起步的过程中栏七岁,由于没有采用quattro四驱系统殊,车身有轻微的抬头现象沧,前悬挂的拉伸比较明显酥蔬。 性能测试圣概熄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米花,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升就慧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系井响肺。在整个制动的过程中极棵,G值适中保持在-0.9到-1之间题匹鞠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墟,前悬挂很大程度的收到挤压评菩掇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显揉鲍扭。此外滤,该车在连续制动的情况下阂么,受到的热衰退现象比较明显醇庐喂,在连续测试过后畦镀息,制动距离增长了接近2米鹊檄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容来屉,动力方面也足以应对使用的需求祥径,尤其是在低扭方面胃捕,这台发动机表现除了浑厚的功底枢伍脖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平试凡。对于一台城市SUV来说浮炔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑彩健。" "  你有没有这样的勇气乐诬迸,一辈子只留着一种发型恨凳侣,带着一种款式的眼镜筒泞村?或许多数人会摇头说不救盎涵。试想你现在穿着中山装钱,带着大边框购桨斯,留着中分头走在街上埂醛,别人必定会投来异样的眼光脱探抡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伎幕,但有一种美朴香,却是永恒的点但筛,我们称之为“经典”悲。就像中山装逐渐演变成了“国服”纺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凤仿沟,看似过时的东西稍加润色池哆,就会焕发出经典的力量绍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扇,也是一个互相佐证的问题敝绿翅。正是扛住了时间的消磨掀,一个产品一种设计才能称之为经典沽。而正是因为它是经典摩,所以无论时间如何过往屡辟,岁月如何变迁膛凭及,它依旧能代表着美坚裳武。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扁弥粹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫境、保时捷911赋糯、MINI这几款车了凯伙辨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坝,这是一种财富鲤如枫,就像一个国家的历史一样疼奔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剑。但就像中山装一样旁,如果不稍加改动裂,依旧会被人说土气锚苫,MINI也是一样挞刷慈,细节的升华会有益于经典的传播和传承鬼汉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绿,是全新MINI车系中性能最好的赫。所以车头车尾都会看到“S”的字样褪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鸵雌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部女歧舱,这是它彰显不同的地方操答憋,尾灯的轮廓更大了毋,但相比老款不够凝练很拨,同时你也感受不到它有何种审美的进步畏飞共,个人感觉它是为了变化而变化山翟搽。轮毂方面娇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瑟什匆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惨烷辱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仁。不过事侵冉,在真正接触到保时捷Macan之前涛饲绍,我对它的真正实力也有所质疑镀。众所周知描楔市,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篙敛咎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鼻?带着这个疑虑架,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅东眷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同接襄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机估,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搏穗玖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型本搂鞘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”电。在没有任何参考坐标的情况下限肃凭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袖。排除了惯性思维的困扰氨驮,对于一款新车而言或许并非坏事豹白妈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抖驾睹,因此有关它的设计特征我们并不陌生椒朗。作为保时捷推出的第二款SUV车型温侈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铃瘦,同时也融入了许多独特的元素皮田。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征楔糕腥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动举麻,因此在细节处理上光安,新车融入了更加激进的设计元素枷。    作为入门版车型凳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熬丹矢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯暖安哎,并采用导光条设计溺,其视觉效果更具科技感秸粱。   保时捷Macan的腰线位置较高侮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搪赡谁,营造出强烈的动态视觉效果次。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晴功。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一统,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格佳咸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嗽潍,我的同事此前已经为大家介绍茎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍仙。" "   ??????? 提起观致砍弊,大家都会想起什么脆继?这似乎是一个难以回答的问题螺徘慨。作为一个有着中国血统的全新品牌立粉肚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩花瓣控。在2013年谅讽吼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上架让,一石惊起千层浪桃币。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手幢距疵。   如今贰视坑,观致的第二款车型扔,观致3五门版也如约而至身频,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寞羌垒?它的到来材限,在扩充了观致的产品线之后灰按登,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淖熊?自然是令我们拭目以待拓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宠事。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今躺宿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型皋鞭谎,时至今日都没有做大幅的修改骚。就是这样一个古董级外貌的家伙假,最近竟然和新能源技术杠上了咎蔑。2013年的日内瓦车展上冲,路虎推出了一款纯电动卫士炉潦,旨在告诉大家卫士宝刀未老干成。而这些天埂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汉囊署,看起来悍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了柒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上讽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品精溃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望玖丁,并未成为现实拴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辈梨敦。   事情的转折点发生在2014年6月18日锭挺际,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照珐李,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车供,并且这一次铣碌,车身上已经重新贴上了拉花兴洽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弧妓卢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”储畔乡,而是一台真正的电动版卫士曹寞。   之后通过各种途径的联系很济狈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版僳习浮,虽然这并不是一款量产车媳裂,也没有任何电动机哦陵沉、电池组方面的参数数据翱宽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试啤洁甜,我们认为此次试驾还是很有意义的纷忻擂。   ■ 外观造型擂坎侣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苗帛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士群鸥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样廊阜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异稗恃。   电动版卫士全球仅有7台梆恕迹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氛捻,基于卫士110车型打造烈,可以根据情况容纳5个或7个座椅朽剔诞,算是车系中的“旅行款”疚蛾飞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承上,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肝切。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蚂,丝毫不加以修饰琳胎。按照官方对柴油版车型的销售策略糖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件称雇港。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分上伟揭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伐哆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间暴握。正对车头挝,右侧翼子板的通风口也是镂空的论惨尺,下方是空调系统的进气口弘挪坡,而左侧的则仅仅用作装饰缸架,所以是完全封死的状态率陷篮。   平直的挡风玻璃煌、小雨刷酞、面积可观手动调节后视镜闭董谎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骂箱,而在这台电动版卫士上纪桔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板持嫉扣。   实际上假下,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搬晶苟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胳淀,电动车窗只照顾到前排乘客驮峡,第二排为手摇的鞭涉掠,第三排则仅仅是推拉窗焦思。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蔡单,确实素,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盼荤弥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中含鄙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汹式。   三窗式车尾设计除了古老外斜请,想不出更多的词去形容楞,好在后窗电加热豌弦喉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鼎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统厕柔。至于各种不同用处的尾灯德间,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俯虱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贫柔潞,并配备了13针牵引电力接口分垒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电廊亨醛。而对于电动版卫士来说些碾潮,这款车的拖曳能力也非一般强大末怀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡悼蝎局,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屋徘被。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沏亲瀑,在这四年一次的盛世当中簇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注埔派,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵帧,在经过整体的细化改进后整体更出色班电,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵槠疗巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌犁怯瞳,对于这样一款小车到底怎样赶,让我们一起一探究竟桥竞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尺磺苟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化皮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计荆番庞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呸脓暑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲担可靠的选择世。   相比现在很多的车型腔备莽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涵钠仕,个人比较喜欢这样的感觉惊泰,朴素也是另一种风格捍苇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伙,可以说是起到了点睛的作用豹鞠串,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格牡,看起来还有些运动精神没。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酗赔雹,同时也是远近光一体设计可,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气附,更加突出其可爱的造型风格夕嘎悔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体羌戌鸵,同时也表明了J2的一种年轻风格臂。虽然是一款定价不高的微型家用车赡瓤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吉燎瓶,雾灯虽然不是什么贵重的配置闹亲,但对于安全的保障还是多一分才好登。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逼,实际使用中虽然刮水面积稍惺巍,但整体还是清理的非常干净挛洗。   在车体侧面造型上泵毕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计激,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奈,这样给头部空间会留出很多孔舶坪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感禽。腰线起始的位置和大灯高度相同屁,这给了驾驶员足够大的视野空间帛衫枯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冯峨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奶掇慈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绿漆。   在尾部造型上池睛山,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妊,同时加大了尾部示宽灯的面积考舅写,为了就是提示后方车辆注意安全笛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹合涧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巾性,内部非常的深不过开口非常辛 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芥眉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嘎惺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诗,虽然是钢圈痹矾鬼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳据。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型砍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搬菇。另外犬,一直让人头疼的售价问题惮颊取,此次又出现了实亭藕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势访。价格问题勃容铺,在上市新闻 中已谈了很多亩脸箔,不过与价格相比薄精览,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抛摔劣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惦哪迹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蒂任?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后径,即将为各位解开疑问贩。   观致3五门版已于6月24日上市北希,目前指导价已公布岗哆,售价区间11.99-17.19万元 俺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍铅:依然遵循简洁的设计思路解敖连,造型更显年轻寐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头禽挽哄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士埠罢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脯康。可以说韦蕾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恋喷可。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格封塑,不过在细节上却更显年轻匣搬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侍,轴距为2690mm被苏愧,除了长度缩短了177mm之外哺呈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别热玩癸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雇切,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉同掀夹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痰狄泌。在车身颜色上畅竿,观致3五门版同样有6种颜色可淹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕诗累料,色彩更为鲜亮乖,也更有时尚感令狄靡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起靖瘸缝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荚啊鞘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巢祟钞,而前雾灯也采用了圆形的设计滤,更显时尚嘿理。另外达辈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯难澜、转向辅助灯和大灯清洗装置翻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 揽。   除此之外兢县,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桨懒覆,并且轮圈的款式也更加的年轻瓶哄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18么旗。所以在轮圈与轮胎的规格上烹想揭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碑浦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卧:与三厢版一致讣方蒋,细节改变不大寿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摹矾刷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秤芹。中控台采用对称式设计蜜,各种功能布置规整凯山瑟,按钮数量控制在了合理的范围内精,不会给人一种杂乱的感觉剁侠。平底式多功能方向盘与三厢版无异眯,造型很有运动感荷,真皮包裹的外圈握感也很不错叮喷啪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唉看昧,除了蓝牙电话燎、多媒体播放等这些基本配置之外驳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乘陶。除此之外滦贬,车主还可选配观致逸云的增值服务念藉,该服务包含实时交通路况传碱艾、实时停车场信息和地图更新等扦彤。 ● 座椅及乘坐空间叉娄才:白色绲边真皮座椅很有时尚感掠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能曙,与三厢版顶配车型相同我料。不过区别在于惠辛富,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阮考,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茹皑冀。   在乘坐空间方面亮弹茂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座时挞,并将座椅调到最低位置后味斑漓,头部空间大约为1拳诽,显得很宽裕;而进入后排后嗡伙丛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吹矫龟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的动。后排中间地板隆起幅度较大咆,长度也不适合搁脚让其,中间乘客的舒适度会受到一些影响彩地驴。 ● 后备厢搞宦、储物空间和天窗脸李幂:后备厢容积403-1105升胖酒,储物格众多踢媚氮。   在不放倒后排座椅的情况下悼偷会,观致3五门版后备厢容积为403升问楔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咳龟。如果嫌这样的空间还不够的话队坊,将后排座椅全部放倒后崔悉,空间最大可扩大到1105升氖攘。除此之外羚,如果您随身携带了诸如手机鳖搜、饮料之类的细碎物品的话焊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悍叛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备书乔,可打开的总面积约为0.22平方米侈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似借烫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架报卸陌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机河渐,两者最大功率分别为126马力和156马力徽缉垫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米圈将,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邦落。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外达,其他车型均采用6速双离合变速箱吨。在底盘悬架方面阿擒忱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帝爽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谎粮稼。 ● 驾驶感受阑糯七:底盘调校水准高敬似酶,变速箱低速平顺性比三厢版好兢筹躬。   此次试驾会上柯,我们大部分时间都行走在城市道路中颗仍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恒呈来,起步时若是轻踩油门踏板芍,车辆的提速会显得比较迟缓匪浅,若要改善的话漏惦,需要至少踩下1/2的踏板行程缝。对于开惯了日系车的朋友们来说裁漆蛇,这种偏向于传统欧系车型风格挂盟刷,而非“一点就有”的油门调懈某猓可能需要一点适应的过程加。   而在整个加速的过程中辰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娇亲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上氦,咆哮声已经传入驾驶舱事罚,可就是不见变速箱及时升挡酵晶相。另一方面焦论沪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谷,整个介入过程并不是特别的线性茶纶,其工作时的噪音也清晰可辨悔霓凤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闹郊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锑檬粒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )花,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受活,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换方替,并且伴随着强烈的顿挫感珊幕屉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铰妈螺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态对歌翠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少牧敝,虽然顿挫感还是有季,但已经能够被绝大部分消费者所接受纹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乌洞腑,那么我可以回答您毁钮肋,和大众的DSG表现相差无几碍可龋。娄。   从观致工程师的口中得知诗燎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题踞擞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下旗烷,对变速箱程序天甩谰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整常,找到其中一个最佳点韧牵闪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低麻佃。   在手动模式下骋戎味,发动机的表现仍然很积极滴,不过由于其低速动力输出并不出众尽脊,其加速度并不能让人感到满意凑础,很大程度上焚鹿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉墟。此外便,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡免堪尽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似揽撬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剧,而在此前的三门版车型上棺,我们就给予了相当高的评价靶尼。虽然仅从结构上来看宿丘舷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筏郡,但作为一款家用车墩喝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性臣煽廓,高速行驶变道保证稳定性眷递。事实证明蓟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赋惦琼,并且从车底反馈至车厢内的声音拧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伙摆髓。   ● 编辑总结咆绰:   从我们此次的试驾感受来看芥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叫柔登、时髦的外形才曙殊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弹。与之前我们体验的三厢版车型相比谭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步郸,尽管目前顿挫感还是存在抗堂郝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了聚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苗,有值得称赞的地方胎订尖,自然也存在着一些不足灯么的,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嗅矮拇。另外肆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的祥嗡嫁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元欺薄窟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯房碾、转向辅助灯及大灯清洗功能钾没虱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎湿,这样看来黑温落,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酪稼刨。不过强氦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢癌熊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嵌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱鼻梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间没,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍书赊没,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型察形。但个人更喜欢两厢版本萎诉顿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因憨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烧截。当然科,作为同一款车氖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同粒顺摩。三厢版本更加实用补泉饲,两厢版外观更加时尚干练钱纲。今天带来这款两厢版爱唯欧感呜潦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足些峡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容笨斑,大灯的设计相对保守了拢,但也减少了人们对于这台车的争议性硕闲。从而扩大了消费人群帛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秘谦恢,各有各的美川纳。但无疑跋霞梢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的唱琼柒。   侧面的变化并不是很明显境改倾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动角光歪。相比三厢版要顺眼的多炮赊。车尾的变化同样集中在尾灯上栏法,尾灯的轮廓变化倒是不大捣檬唯,变化主要集中在尾灯颜色的改变漓寸。深红色的外围显得更有质感团搂痞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忻渡,越野车是最好的选择芬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车聘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忙保滴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事队鞍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力列托。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绣叛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泻缎枯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没懂。除了电视剧的锦上添花容瀑,BJ40本身的魅力也势不可挡软田,下面我们就走近这款“北京青年”蓟恰讼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼迹葱栋。   外观/内饰卧渴聘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杉槐,或许有人会问那为什么还要进行测试痛膝。其实答案很简单挎,之前测试的BJ40是一款试装车媒限堆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亨,包括电视剧中车辆也是如此钨煤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菇爱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升豢聚捌。虽然我没有见过之前的试装车客辅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胸戚,甚至有些地方与牧马人不相上下诉撕褪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍极校,之前我的几位同事已经介绍的很详细了偷衔搞,这里就不再做过多赘述捣文。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰譬恼伦,你会发现并没什么科技感几特七,简单的线条镀、硬派越野车特有的见棱见角的气质碴豁辽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尼。另外糙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留农。硬质塑料质地的中控面板很厚实虹,比起舒服的软性塑料手感稍差檄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驳璃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搅饺伺,同理使用织布座椅也是一样卜几,无论您是刚刚涉过水叫坍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨籍,都不用担心萄渭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苔斧,不需要华丽的外表去装饰透。虽然BJ40有着很浓重的模仿卵涧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辱木。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伴淬,那只能说这个人并不了解硬派越野车倍柬砍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蜗盎备,让人想到真正的场地里去撒点野使侵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胸?惊险的高速穿插畏盖、精彩的甩尾掉头杰凛、惊艳的侧向双轮行进俊茎亲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坟。时过境迁蠕牟,萨博虽已退出中国市澄槭嗍选,但把经典的两款车型(即9-3檬星祷、9-5)的技术留在了中国塘,在北汽成功收购萨博技术后壳虾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生埠南抚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弊牵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术褥沤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求繁腾配,主打性价比与实用性剧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确豁襄,只是在某些方面使用了相关技术而已卷筛仁。   从外形设计上就不难看出触涩绢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影功,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匆教麓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碳瑞迸,同时车身上所使用的犀利线条深,令时尚动感的氛围展现得十分充分督。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矫善列:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级焦列,车身各项参数都小于萨博9-3际悔,所以直接套用的说辞显然并不成立料轻堡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捎,打造一款可以继承优秀基因康,并适合普通家庭用户的车型吠搁,成为了设计团队主攻课程珐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情昂闻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应褐廊成,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降街盎酱,但紧凑的造型与简练的线条洞土碌,使其观感的持久性更好恭郸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钨嫌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型什蜕,价格能接受苯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挎。而现在也有很多车型供大家选择虽,包括大众途安险,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浪膜,它还有一个进口车的身份巍。接下来晌篡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现糠陌。   外观秒骆降:起亚最新家族设计楼守苫,略显可爱良,大部分能接受匪梧珊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格范锯脾,同时又有一种独特的卡通味道滴凰愁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颠秆括,没有配备氙气大灯膜,但全系均带有LED日间行车灯广堡、透镜及大灯高度可调功能卢变炔。雾灯部分的设计很有个性罢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虐怯。   由于车身高度降低井牡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谎了宋,平滑的车顶线条降低了风阻系数筒,流线型设计更加美观邵袍。全系除顶配的豪华版外惶缕膝,后视镜都没有集成转向灯功能晌。另外心函,低配车型的轮毂也比较简洁扔嘉景,轮胎规格为205/55 R16娃。   新佳乐车尾的设计十分简洁偷,总体看上去比较圆润沧全纤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓮略,凸起的轮廓首尾呼应凑耙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兴嘶怠,车顶带有行李架妇,具备一定的实用性捅凌。新佳乐全系标配倒车雷达功能隙免慑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像矗蔬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陛隆崩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌味操,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叹兴卧。而提到雷克萨斯亭柿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样类,立刻联想到了舒适稍釜熔、安静等一系列形容词半宋枷。   作为雷克萨斯主力车型内惦隧,ES系列占据其在华销量近半壁江山竞,舒适际膛难、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价思材。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h竭,更是有充足的理由享受这些评语家冗。但更重要的是颓秸枫,在环境日益恶化帮寞、石油资源日益紧张蔑辅贰、油价越来越高的今天辩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浓冲杭。   外观部分赔萎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蚂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)船。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慌,和前代相比进化明显盯廊。初次亮相时妒必,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期熄猩盟。与丰田一样甘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格际,目前已被广大消费者接受卡刨洞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题郎科午。   外部配置上誊谩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壤掣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目暑贩李,与中网造型配合不错轰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凯蜕,轴距2820mm仓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肠捣妈,ES没有针对中国市场刻意加长士济昂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞎拐夏,轴距比老款增加了45mm绦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泼破,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诡涉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奴离褪。当然荷搏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巧矢。另外健献绢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粕薪,更加低调尸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS欺未奈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆腥干、忘记沉默寡言的正装车主匪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挨、忘记... ...算了宦络倍,需要忘记的东西太多黎侣圈,你只需要记得一点菩酷磐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奋。   奥迪的低调鲤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)据。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝级,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然甘工魔。依托自奥迪A7的造型设计标拧纪,RS7依然拥有优雅的造型绅法,仅仅在一些细微的地方膝,RS7做了运动化改进奢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔼轮境、以及哑光附件茂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板席、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吨平菜。   如果客户需要懂剐贿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惹涡,其轮胎规格达到275/30 R21犬季库。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气算。排气管依旧体现出奥迪的低调鼻奠谴,外部看是两个椭圆形排气管娇跨晶,而其实际是双出四排气淀黄,因为单侧双排气有节流阀渤立,用于改变排气通道痘肚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣囤丛姜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的橙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咆洞缆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毫拷缉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呜。车钥匙摹、平底三辐真皮方向盘巫谜泛、运动前座椅岭敲空、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标角。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能能,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示施冷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中硅竟惠,还提供发动机增压压力囱斗、机油温度显示和圈速计时器等数据窖幌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肃凄桥,并提供其它3种材料作为选装卧歉。车顶内衬标配黑色织布餐翁仍,可选配黑色Alcantara面料情慌。搁脚板萎、刹车踏板耗锈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计倒咎褐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆彤郴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碗、一体式头枕的运动座椅拆犁胖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料霖特适,并提供钻石绗缝硼茶喜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扦高悔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情磕,就像微博上说的骑,一次刻骨铭心的爱情惰读,一次说走就走的旅行什么的嫁芦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求施北,但在现实中丘,你不能永远一副放纵不羁的样子歪善碳,特别是在资金有限的情况下推挎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闯。此时你就需要一辆价格便宜伙块、实用可靠的多功能车型侩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择块。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喀,分别是景逸X3和景逸X5茨,形成高低搭配产品布局高。景逸X3属于入门车型构,共有三个配置锣,指导价从6.99万到7.79万元拾坏澈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篇风。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看背哪残,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像枢笺。这款车的前脸采用了新的风格样式吉年,线条比较硬朗拖块,造型简洁流畅蠢设冉,同时又很饱满荡,没有过分追求标新立异的夸张风格颗,显得更加沉稳筋群睛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素半榔,给整辆车增添了活力薯苗犊。   除了前脸之外碱冉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓催斧,让人略感失望杀,好在整体风格还算融洽顽,不会给人前后脱节的感觉轿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm委乐、1835mm和1705mm公鼓,轴距为2685mm够雌,在这个价位上算是较为突出的水平了姥栏廊,保证了足够的车内空间菏钝扁。" "  在固有的印象当中前,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仑芥敖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浇配潘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车┡齑,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汤,作为日系三大高端品牌中的一名阮拜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疗靠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梯毛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L采。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拢说,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洼潞汝,取而代之的则是一种日系的柔美风格脖褪然,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影电,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淌型,甚至成为了英菲尼迪的一种特点详良,并且这种特点让别的对手无法模仿光。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉睹青环,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大购谐洼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宋擦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面澄册,看起来非常具有独特的风格斡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计猩蛔,不过看起来还是比较有神的捅统,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稀贪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搞洞兴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方叛葱颅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉么,这款车有这么长么秘贤?实际上后门的长度远大于前门抄厘茹,不过整体造型并未收到过多的干扰色,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格槐,因为C柱的造型更加接近尾部牡灌钠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乔禄鹤,腰线的设计在在尾部提到了最高挎储,并且从前大灯连接到了尾灯部分表凌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通承。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铰禄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谋仑强,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计遁镭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布段突辱,到今年4月20日其正式接受预定秒苯湃,不到一年的时间滥嚎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了颅筋。在新能源车量产晚沏膜、市售的速度灯噬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌星,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯呢逛墨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陪劲年。当然杜,汽车之家评测新车的速度也不慢劣,今天氖涪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章下,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狡镜潘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款让,其中橙色的为增程式混合动力版车型天弛,白色的为纯电动版车型拒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陀伐匠。   ●外观甩:造型前卫深,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蒂睦,我见到量产市售车之后免帆玻,其外观真难以与概念车作区分隙痛。宝马i3前脸造型饱满圆润哪擎譬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伤魂梢。不过梁令梧,“进气格栅”四个字需要打引号了措,因为它完全被封死并不具有“进气”功能起途,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粪,让整车看着很有质感且与众不同舶。当然策,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滔顿波。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毛乃,但它的车身侧面看着一点都不显小痢丹坝。在我看来原因有三厘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诡管陷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巍缕,给人感觉比较敦实清擒床。特别是车高数据拘霖珊,它比X1还多出了23mm绅溃来。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烯菇茫,达到了20英寸错穆冻,但胎宽却很窄脖七怜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20券敖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吴垒口。有关这款轮胎丘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店低袄,基本都表示由于规格太特殊猴佃,没有现货也没有报价行雀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拳安揭,很独特锣闲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沮老蕾。尾灯采用得是隐藏式设计式,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茅锌辜,用于显示示宽灯档蜂、刹车灯以及转向灯等踢桂扩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捆,所有光源均为LED墩酿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蹿淳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晦,欧洲市场上柴油车盛行已久徽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瑟。不过近来熄列避,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求砰靖齿,Jeep便是其中之一裤镭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待踩反密。 ● 外观介绍通剂档:与汽油版无异涝毒童,硬朗依旧险。   从外观上看寒侧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型暗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涎唇逞。新车的外形仍然显示出硬朗味袒垄、时尚的风格侧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大夺骑,提升了时尚感床。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呐吴,在同级别车型中“个头”并不算大洞城。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痘家。   在外观配置上浇绵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篙、雨量感应雨刷捕栋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置是闭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汇秒。轮胎配置方面稀绣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孺及汹,轮胎规格为265/60 R18赔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杆,规格也变为了245/65 R18璃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陋湿焊,我们会谈论什么惜醇?是大老粗一样的外观朵,还是“马路杀手”一样的形象炮纽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袒炭,笔者也不例外驼客外。6月5日下午克成娟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冕冕涕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挥,原来大块头也有过人的大智慧南。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炮恃俄、FM两大系列惮曹底,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拧疤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瓣还,中国区总裁陆博天到场助阵先。在听取了长达1个多小时的技术讲解后翘纽风,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱配铜面,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恰蒂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车顽咆回,最大的意义还在于为企业产生利润拢萝蹬。因此曹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中等棠,并体现在生产效率露澎耪、节油效率芭拓刮、完好率沏筋湍、安全豹、安彼唬和驾驶员体验六大方面琅唇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型四,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择警,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妻弥,而大众凯路威则开创了一种新的格局搽跑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颧牧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威算腿,而那款车型是针对高端商务市场的车型铅,虽然其内部可以进行简单的商务会议刑粮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绒酗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冬导。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格角溉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妓杜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浓倾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拆邯辩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酮酮荣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僻扣家,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卿,只是以简单的卤素大灯出现兔探晒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯姬诬,只能说稍显遗憾割性敬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弥肖鹃,并且其敏感程度非常高痕恨匙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弓步,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谭冕恼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拈冗娠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格旱苹缺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凑驶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味堕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帮骗蒋,在尾部造型上也同样是方方正正部患,给人以刻板的印象祟疼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰画颁碴,看来稍显朴实无华襄淑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前岗竟眉。尾窗的面积超大膊,并且配备了后雨刷僻嘉,可以说在安全细节上做的不错蛾貌鳞。尾灯的造型也毫无新意锈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐渤稹,尾灯内部的结构也比较简单椒板丝,并未采用LED也是针对不同定位的选择啊枪吧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低面,尾部配有四颗倒车雷达探头豌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驼樊。作为一款商务用车苏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乳报拒,而旁边就是凯路威的备胎所在地侯荷崇,这样的设计使内部空间得以最大化利用卡斗乡。   相比国外的凯路威车型双浅炭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂创霜,造型上采用了多辐式造型棱悸偶,轮胎则采用了邓禄普品牌藐豢呈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肌绩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV们。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候牛铆萎,我更多的会用臃肿两个字来形容它书栏韭。圆润的车身糜,没有棱角的线条渺仟,大而无神的头灯湍渡傅,都让我对它提不起兴趣婆。第一次见到新款昂科雷时盯盗樊,我的这种感官得到了改变工。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点葱童。新款更加俊朗酒桥,就像是一个胖子辰母,经过健身蒙嗓殿,从大腹便便变成了施瓦辛格驴啪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面话律,这种类似于点睛之笔的作用么,实实在在的发生在新款昂科雷上面死。之前的头灯让我没有胃口强漆,尽管亲和力不错讹焙,但太没有性格纠。连同这个车身灭,都让我觉得臃肿无比车陈谓,简直就是个满脸流油的胖子诡。新款更换了更有张力的大灯袒弛夸,进气格栅也变得更具进攻性岁焦。这样的风格彭狗,我想才是大家喜欢的簇卯。   侧面造型的改变不大姬,侧窗面积所占的比重依旧很写取,这和新君越抵删慌、GL8都很像提孺。给人一种重心很低的敦实感辽腻帕。但对于车内的乘客来说年染,这不是个好消息槐,过小的车窗影响了向外看的视野撬昧。造成了不必要的压抑感拱绥秒。或许对于选择别克车型的人们来说糜归,这一点必须无奈的接受了绅合。   车尾的变化不及车头徐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鼎,或许我会更喜欢它害雇。但事与愿违箱棠秆,尾部的改变仅仅局限在排气管上刹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形昆储拱。这多多少少会有助于提升质感松。也改良着尾部太过圆润的整体气质陀。可以说梧锚鞭,这次外观的改变憋,在这些细节上还是很成功的繁徊抢。相当于一次瘦身和塑性氢,让它的线条和筋骨更加分明墨得。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碑,纳智捷 新大7 SUV正式上市悼保敢,官方指导价格为22.68-27.48万元块径酷。一直以配置见长的纳智捷品牌缆洪筛,在小改款车型上又下了一番功夫户实箍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次按葱虏。在体验的这几天时间里措,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”席斗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价劲修农。也有好奇的邻居询问这款车的售价脸魔,当得知价格只有不到30万元时祟两,邻居更是深感惊讶顷棘哥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢练?本文就为您带来答案辞。   作为一款SUV尺程挖,“大7”这个名字一点都不为过侩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翱沫,2910mm的轴距更是傲视群车付良,也难怪引得路人频频回头苛扛夺。不只是尺寸戎,本次试驾的新大7四驱旗舰版牧嘘,整备质量达到了1950kg筛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啡肆。   作为改款车型嘛烽首,新大7的外型经过了一番修改为,主要体现在前脸和尾灯上荣土谱。大灯造型有所变化芯保,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内媚烧,而经过修饰的雾灯琴狡酒、转向灯和前雷达耿定的,给人以霸气外露的感觉衬寒匿。整体上楷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉激。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瑟,比较实用碱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嫂尺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鳞垃。从奥迪A8的换代混弗、全新奔驰S级的上市射割,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照馅。这三家老牌厂商动作频频烈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挨旧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今男铝钦。而随着混合动力时代的来临腿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酶貌,可以说从那时起侵尺貉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市融叙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期埂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妇扣,以期对它能有深入了解垒盲链。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的雌阀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸楷祁峭。相比之下释,雷克萨斯LS在此方面并无优势幻,长度囊察、宽度和轴距均落后于对手缺床。   即便不看车尾的标识岗,仅从前脸上幽兰色的车标谢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型遍。而身挂HYBRID标识则意味着涎,除了树立当家旗舰车型的形象外兴愁金,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拼酚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舷,只是在一些小细节方面令人有些不满漂。如果用最严格的标准来衡量缆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磕境诫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些开。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后变辩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手港侈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑熬肺分,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘲藤晴,这种车型的优势就在于讨畏献,兼顾了媲美轿车化的底盘质感篇金千,还拥有了超大的车内空间甲悄,优势显而易见炬忿丹,而今天我们来到了美丽的太湖坷病惕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矢,也让更多心意欧力威的人有更多选择漆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尸掣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的灭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5论,不过从售价以及车身尺寸方面来看卢廓,欧力威确实占据一定优势拴体。   外观上欧力威厢型车身造型汗,并没有阻碍它时尚的视觉感磕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车佃媳,时尚并且使用避。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示券沛。   非对称化的中控台设计灿内牧,与1.4L手动版没有什么变化顽类,首先造型上足够年轻协调寥寿闷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敞。欧力威自动挡车型港读同,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键农刺俄,操作多媒体更加方便瑞偶密。中规中矩的仪表样式没有什么改变钢晃典,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹄临瞧。   本文导航" "  有突破有挑战悍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瞄炼夺,就会有这样的感受矗。它太挑战人们的传统审美了戏,怎么样也无法用大气娜扁郝、简洁唇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受番。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捣。自由光承载着延续切诺基的重任绵洪,就在这样的争议声中款款走来巢欢停。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钢锯芦,挑战着经典嫉叼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垢,在做颠覆传统这件事亨醛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厘疾。就拿前脸来说苯狠,好看不好看绝不是我个人说的算的绥罚椿,每个人眼里都有一个不同的看法吵含拧。或许慢慢大家就接受了不久。   作为一款中级SUV仙飘,车身尺寸上中规中矩垢缅,作为切诺基车型的延续访翰屡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现小摔,但也能看到不少突破之处磊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悸患。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃潜藉难。   本文导航" "  从1985年开始驶谷睹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上结,1991年出现在5系车型上寇汇庭,1999年开始陆续出现在X系列车型上趣衰。直到现在顷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术使。2014年5月22日谷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饶屁酱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瘟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求堵藉苦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翁旱蕉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW懈技,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么线刮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疆好:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蚀暴粪,新BMW 328i xDrive省、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牵。   第六代BMW 3系延续了这一传统豢,将融合了电子气门控制临、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机型口崔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配精被。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型素赏钱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逞的。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肚惹,要了解这个问题前性抢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理薄。齿轮传动式分动箱呜冈胸,连接前轴的方式改为了齿轮传动另瓢,其他地方大同小异凉。对于宝马X系大部分车型来说倾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能猴凉锻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剩肌纺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力聪。由于前后轴均采用开放式差速器涣微,遇到交叉轴情况时溺呵尝,也只能依靠电子制动来辅助痪惶授。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱狮篙税。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构笨,与齿轮结构的分动箱原理相同教,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥策踞挞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的内。至于控制多片离合器的方式衅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式清。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛为酞,所以常被用于装配在更强有力的车型上册烈皮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器些幻怂,以对扭矩分配进行不间断地调节客雌赫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩画次涛,默认状态下前后扭矩分配为40本吻:60衅,最大前后扭矩分配理论上比例为0须:100到100嘲:0之间扭叼赐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息珐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腑疗胎。扭矩分配可以在0.1秒内完成桔扭。   行驶过程中煞腺肥,如果系统发现车辆可能转向不足恐黎同,也就是前轮开始被拖向弯道外侧违铅,就会减少分配给前桥的扭矩详假详,将几乎所有动力都输送至后桥骑身怀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吞顾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑觅司。一旦出现车轮打滑唾冕雾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稿涟胜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炯。这就意味着屋避饱,无论路面如何突然变化侍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浦客毁,即使是在部分结冰的道路上掇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解航茫抚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涪很,其中S2属于一款5座小型SUV含问,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下评耿,很多品牌都开始研发小型SUV噬芦。而S3则定位于一款紧凑级SUV团菏,并且采用了7座设计衔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讼,接下来就给大家一个解答醛刑龟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位跑检:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惋辉,这一平台就是北汽威旺M20的平台骗及惦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汉冈。但是两款车的轴距却不相同眠并,S2轴距为2560mm解模坞,属于一款标准小型5座SUV佳娇钳。而S3轴距为2685mm藩堡,接近于一款紧凑级SUV迁会,所以为了能吸引更多的消费者孝,采用了2+3+2的7座布局镣,主打一般家庭用车风佩,实用性优先健。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV识,主要还是面向有活力的年轻人爽,外观设计更多偏向于动感的元素居多弟祷。大灯组的样式也不俗套层坏翱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夸镀梆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蓖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甘凯遂,在车身尺寸上还是比较占优势的黔。另外2560mm的轴距表现也不错陇,至于它的乘坐空间表现如何休磐冉,在后文我们会有体验煎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计啼溺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淋徒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辫橡退,车门不能完全打开的话番熊理,一些比较大的物品拿取会不太方便撅蓉诲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台歇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机托爽陀,并分别匹配3款变速箱漆邪。此前勿潘僧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缄儒莫。而今天我要试驾1.4T车型粪,虽是短暂场地试驾峭汕社,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剁独蚀,特别是动力上提升明显哨。 ● 外观/内饰篇坝稍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帝燎藏,也做了到店体验的文章痉,1.4T车型在外观肆梗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大担,本文不重复介绍侠离,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瓷兜假,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看篙百。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等电遍武,具有很高的品牌辨识度吗相。同时在一些细节方面的改进彼兔,比如重新设计的头灯段惠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等不,则让其显得比现款明锐更为简约稳重内。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台馆舍缚,采用了全新的发动机输,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侵迸宠,属于大众的EA211系列歉篇潦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米勘杀,最大功率150马力/5000rpm钢酸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm把蔡丧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惟辈,而相比原来的EA111系列有了明显进步海亲,首先是恢复了正时皮带凛台,降低发动机内部的功率消耗痉诲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术届,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逼突奴,而喷射压力也提升到了200bar仆课。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胎辞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冗斯裴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拦介,前者顶部是“SKODA”的品牌名桨,而后者则是印了“DSG”的字样偶行。   底盘悬架方面景热耙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架矢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倪拆。制动系统为四轮碟刹结构滇,采用前通风盘式后盘式配置塘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猫泌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目功刀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目徐。由于是场地试驾裤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稗凡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仁思蒙,能更好地了解车辆性能美跑舌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啃,只能在日后的试驾中再介绍沧丢。   动力方面恫卉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话渐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容墓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哩袄,1.4T车型的起步和加速更为迅速耻首宫,而且涡轮的介入时机较早洗狗溪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铆,动力的输出保持平稳可控的特性宿。   使用D挡时肛,以1/2油门深度驾驶毛,变速箱升挡较为积极劣济,发动机转数基本被控制在2000rpm以下琼,而且换挡的冲击较辛呙荨,不会影响乘客的乘坐感受彩掂。而以深踩油门的方式驾驶绿弘,变速箱会到4000rpm左右才换挡嗡,加速感受更为明显膝。   换上S挡臂,油门响应灵敏了许多茨捻幻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抨妊马,全力加速时能体验到更为强烈的推背感稿,在弯道多直道少的场地赛道里泵慌,需要频繁提速的时候防如,显得更为得心应手班。   全新明锐采用电动助力转向系统呐倪凛,方向盘低速时转向较为轻松洛颂,而高速时明显更为沉稳停钠,转向需要更大的力度仙薄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扛肩。   底盘悬架方面舍握拧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痘察练,在弯道中对车身的支撑性比较到位牡涎,方向盘的有着精准的指向性拷厕,转向迅速而稳健邻。1.4T车型全部带有ESP系统踩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猩商,ESP介入的时间恰到好处泌孪,总能及时将车辆修正到正确轨迹舶内斜,而这套系统并不能完全关闭许盲妹,属于比较重视安全性的设计洪獭诚。   在模拟颠簸路况的体验环节煎叉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弘,然而后悬架毕竟是非独立悬架外,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况紊,仍会对另一侧有所影响策,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拨簿幢。我们在之前测试文章中也有体验视频疟抒鞍,请点击查看醋垦。   更多精彩视频猫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结然身:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刺袖舒,在D挡模式下表现中规中矩轮,切换到S挡后油门响应灵敏瞪袜,变速箱的换挡节奏更为激进弊,加速感提升沟叮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验戒咸危。" "  2014年2月26日谋说僚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鼓搪。其中T5动力总成包含智逸版虹贿慕、智雅版墨傻、个性运动版共3款兔寒晾,售价为42.39万元至51.99万元薯,T6发动机版本及价格保持不变讥钱氛。   据了解氮评怜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恕鹃弟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱偶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢栖?本文将为您带来答案回。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孺鼻健,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化笺杠帮,但动感流畅的造型令人印象深刻桃茅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猛盟,正如北欧人给大家留下的印象抄骋几。      配置细节上挥抵好,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肺快悲,全系标配了ABL自适应氙气大灯并,以及感应式转向辅助灯光萝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下交,给驾驶员提供更佳的视野袭魂。   此外甲娠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辉靛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陈集,探测距离达到了150米搏步幌,足以应付绝大多数日常行驶环境徘痰苍。此外绅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统多晤静,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妨残。虽然这里看上去有些别扭泉呸匈,但安全性才是我们应该关注的滩蓝。" "  限量落蹬唉、配额挺妹、上市前被订购一空芍客电,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹风谰芯。然而吧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时攘泛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贯艘萝。2013年传健躺,经过M部门调校的M135i披装上阵帅,性能已与1M十分接近沮驴,并且这次冲破了限量的枷锁妇回溶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吗封。正当人们面对路上的1M投去羡慕星扛诬、嫉妒槐嘉熟、恨时梆廖,宝马为我们带来一款全新产品墟,并且它的能力并不在1M之下俄期誊,它就是2系的顶级车型——M235i鸡敲。 延伸阅读毛剐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言测翟,2系可能显得有些陌生谭然,其实早在40多年前当,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场草。此外帘怂未,BMW 2002车型在1968年问世吠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处武澈些,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舵。至此艇捕陵,2系的到来并非空穴来潮鳞炔手。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22掀沥溜,而这个平台也与代号为F20的1系共享拒达柬,简单来说任,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中称浇涧,这与3乌邢才、4系的道理相同陷。在2013年时檀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验硕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毋衅贬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览玖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摹,从代号E82的1M车型逆碉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点善蟹巳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓣删屑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肖闪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凸到,但随着时间的逝去袒,渐渐也成为了一种习惯僧辉秃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表揪刚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茹暇叉,更多是出于对内部空间的考虑澄卵伟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响悔暇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肪琅浩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容殴握,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扫皑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能掇沸莆。   当然输嘛,即使武装到牙齿佩,M235i也不能与1M平起平坐掇,M家族的宽体车身俏损、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓮割垃,就像当初1M推出时的口号一样“M库颓趴,永远从后视镜中藐视对手”翠慨,而M235i更多还是为了平衡性能辆道五、实用性与性价比辖礁师,同时也为今后推出M2而留下些余地皮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泻嘛绥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步净,针对绅宝D70推出后的社会反响勒捣冈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多煞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睹姬唱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刑。   D50摄扰奖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悸,推出之后的表现往往是人们最期待的貌隧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同础,面对D50的将会是极为严苛的考验牵捅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境厢哆狠,而成功了李梢,也将有可能成为流芳百世的一代名车伍铣。7.48-11.98万元的厂商指导价痘,可以说为这场战役的打响撑伺,开了个好头谋蛇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剁画,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勉。此次担任D50设计工作的驹,正是培养出诸多设计人才的博通公司巳秤投,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磨匠舌,同时又能够给人们耳目一新的感觉痪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题精。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搓酸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异八健廓,但是当你接触过D50这款车后媚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冉宠鹃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机髓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酷彤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹熬逃,但是当你将这些元素组合在一起时啼浩,却有会很快打消之前的念头姜猫浦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外金,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计羔。运动气息浓郁的设计手法吠付,会让你把D50和运动结合在一起斧,无论它实际的性能表现怎样氦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镭无。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方化论,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俄垮础。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脾讳巴,面对不断推陈出新的竞争对手驮沧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面殿。好在随着2014款车型的上市溺偿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂怕,而这支强心剂的主要成分也很简单秦韧皖,一台1.5L涡轮增压发动机疆冷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叉车,针对配置方面也进行了一定的调整剁记享,其中自动大灯星耗铣、超速报警以及四门车窗医幔控升降等功能均成为标配彼曹稠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中祷拭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者比,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流士。因为从早年搭载的速锐钡屁尚,再到大红大紫的秦扭九秤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6说辱,它所提供的动力都不曾有变段柑肌。传动系统方面拇秃弗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱劳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言残糖烤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿糙。在城市中经常用到的中低转速区间内海,发动机的动力输出比较积极髓,并且通过涡轮的帮助扮盖烦,动力在1500rpm之后便有明显提升弯炮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm放枷,完全能够满足日常驾驶鲸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逻创,适合城市驾驶遁。挡位之间的行程适中抬,但手感略显生涩沪罐亩。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车爱凶节,而非车去适应你裸熟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呐。四辐方向盘尺寸偏大倾,回馈力度比较匀称柒微拍,因此驾驶这台大块头还算是轻松塑朝涎,只不过方向盘的虚位过多吝冀佰,转向时不得不做出更大的动作陕耍篇。   前麦弗逊诧沁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收破安,并且由于悬架行程较长叔桶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉股。当然这样的调校也有它的好处锹宦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人警上。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苍峡物,SUV车型是一种非尘罚耗油的车型骸枯挛,毕竟以自身庞大的身形来说前传,自身重量就已经非常大了窘搬滇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乳碑芳,这也导致SUV车型的油耗居高不下铃恒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚楞貌漂,在众多的SUV车型中耽蛔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灿狄导。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计滤欧,这种设计可以说非常的扎眼拿草,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卤斑谩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳团交毫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯舌捌革,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售较娠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拜到烂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征彭。在RX车型上浓翻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条豌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妻,从RX整体风格来看倡,还是更多的体现了柔性设计的特点边失。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面槽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型权,如果不看下半身行舵乐,很有可能误解为一款轿跑车型搬炭。不过这也让人们的视觉一亮翰盯瀑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浑鞭节。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上红递,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嘉丘败。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的墩白嵌,没有过多的硬线条介入书疵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伪扒案,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符违款。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哩馆,RX明显体现出有些不足懂靶诲,不过这本身就并非是RX的炒作方向泞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境假壬,内心想要一件东西很汤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费姜,否则你就无法拥有心中挚爱亥。你想要一部手机凸相午,但偏偏要你保证最低消费深。这种心情着实不爽蒜伸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版甘娟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统输,这两样东西都是你想要的上,售价三十五万不到堤矛莆,撇去不相干的配置导缸,给你你想要的凸登力。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元双活屁,是不是有点定高了柒劫?可细细一想板滇骗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机画,并且还带有四驱系统颗暑。如果单单从这两个要素考虑搭稳噶,同档次的车型里沃购涣,都破了四十万大关了欢婚醇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型保浓,目的就是要拉低门槛粗随,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酞际。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碧培。但运动元素表现的很细微华,基本上都是细节点缀秘另蛔,和其它配置的A4L差别不大跋。虽然是一款40TFSI的低配车型碎署枪,但从外观上很难发现区别衔桓厘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窍查糯,算得上是全车比较明显的运动彰显了佃。尾灯内部依旧采用LED发光元件霉冈扫,总体来说忙,亮点不多屠,朴实大方疗雇喀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滥歼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分了舵袜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淖,除产品名称外讽权,其与JX35并没有什么区别潞,还是那个豪华运动的大家伙信侈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蚀轿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能问樊汗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助磕,灯角黄色的反光片是标准美规设计戳倪铂,但无论哪种规格奸,对行车安全方面都是提升墨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感铺蛙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO摹秽朔,前置摄像头悄然隐藏其中浪驴喉。侧面看上去QX60依旧大气稳重泵潜肩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钡酮。另外冬挠妥,底盘上有些部件会低于车身户馈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过徊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色焕,活泼的细节设计使其更有灵性干微,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性闺梯,也起到了一定的隔热作用范。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桐暖堑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辖疟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现解村,静音效果良好遁。   车尾并没有过多花哨的设计性刹趟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字统绰。尾灯采用部分LED光源竣锌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叉颗搓,总体来说比较耐看峡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呵矛位,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赤烈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诬勿饭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肝瞧投。上市前表,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后具,不少人不相信它的价值雾犀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后习妒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痞雌愁,这自由光到底是什么情况鞠汗?经过整整一周的深度试驾后警蜗疵,我有些新发现可以分享给大家呢纽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泄丛贯,我的思绪一下回到了2005年左右安撕,那时候自主品牌鲜有SUV产品怖,奇瑞率先迈出了一步谷喘躺,推出瑞虎豢,并领风骚多年材盲涕。当时奇瑞称之为NCV莽拍,也就是集合轿车以及越野车饲便女,有着越野车的外观和坐姿差,并兼顾轿车的舒适性卯骄,其实就是我们现在说的城市SUV呈此。   这样的优势持续了很长时间欢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展霜槐僵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涣犀,瑞虎的势头逐渐放缓纳戒,也就不再抢眼了誊呈捶。奇瑞随之调整策略挟行,在去年推出瑞虎5这一新车型相,与其他自主品牌新对手进行竞争茹吐嫌。与此同时图盆班,时隔半年的今天维迸,老瑞虎被重新包装升级目吕,命名为瑞虎3再次进入市乘唤弧,与瑞虎5形成高低搭配攘供,重新获得了新的竞争力裂辱。   外观搅暮无:   正如前面所说汉磐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业喷惠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伙,棱角更为突出钳、线条也显得更利索享。侧面增加了镀铬防擦条鹅泼,而车尾的变化并不是很大善,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹈宛散,就造型而言瑞虎3更年轻了烤钉纶。从车身数据来看皮,瑞虎3相比对手并不占优优势盆拟,但是得益于外观的设计痕浅痪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些句。" "  在经历了数年市场洗礼过后荣,瑞虎车型迎来了新一次换装浑我,代号命名也列入到了家族统一的序列中惭屑痪,对于车型的区分更加简明硕蜡凰。除此之外殿光枢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敛,以及更为充裕的乘坐空间秸,以提升自身的竞争力睹盟然。   瑞虎3虽然属于中期改款车型戮摄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粕谅控,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连习掏石,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向馅疽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车污孔。   此次改款主要集中于外观方面痉刑,通过新老款前脸的比较募罐,我们共计找出了8处变化潍贾,分别为姆把碉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奸环巢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表昏餐洗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘限,但在车身尺寸上有所调整软,其中长度方面增加了30mm晃冻卢,宽度与高度减胁祷吲ァ,而轴距维持不变蜗筹祟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出荒踢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35琅灿缄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恳。   车身轮廓并没有大费周章的变化豆节,更多的是在细节上体现新意锰史柯。侧车身防擦条进行下移尼,并在前后车门中增加了镀铬饰条龋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鹿牵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装题携吩,更趋于向装饰性靠拢撬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性师薄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗墙浓,若要找出所有差异磨诬拔,还需要费上一些功夫瞥免,在对比过后变化上依然可以达到8处搽速。依次为癌隆抖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肝拉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粳九鸽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腥澜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钢,空调按键的布局更加紧密廓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缴。此外拣萝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惶脖。   按照配置的不同橡估,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娠朵蕾,大尺寸液晶屏包含导航悍、多媒体儡炽、蓝牙以及系统设定等功能髓顶,而在操作上也十分直观句。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当提趁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仇愧木、风量勤、风向等信息熬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夏莆,同时旋钮的阻尼与定位适中擒,手感较好磨背,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钮瘦地。   方向盘两侧位置集成了音响炮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倪你抗,中心区域使用了品牌全新标识碳探膜,并在造型上稍有改变湾告垃。仪表盘则没有任何变化没,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值筋舍钵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素略。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朽,但调节方式为手动嫁嘎,前排座椅具备加热功能蘑迹,按键位于点火开关周边区域沙侧,位置的选择上不够人性化脯染伟,副驾乘客很难进行单独操作疚牡屉。   在前文的数据表格当中山,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优窖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后餐拱,头部距离车顶约有4指空间柬桓,直接移至后排乘坐奖,头部空间同样保持在4指仓穗访,腿部则为2指余量息泼揪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疗,首先需拉动靠背边缘的拉手亨僻鸵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒馅窟想,要想恢复到之前的乘坐模式老,还需先拉动开关帆俗凑,同时扶 起靠背袍罗俊,在操作方式上显得不够便利当。后排座椅支持4/6拆分放倒啤悔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大攀麓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卷窍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3掇编,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致必讲捆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎猾,含有DVVT技术嘘,相比早前奇瑞的1.6L引擎片乒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钨藏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求徽,在CVT变速箱的帮助下筛健肠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作融。即使在起步之初深踩油门卜,加速过程也会显得有些慵懒雌,只待转速攀升至2000rpm后茎,动力性才有好转蛔碑,此时油门的响应能力有了子显著提高瓢,虽然整个过程称不上动力充沛檬莆,但对于城市使用来说算是够了歇浮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上多号,涵盖了手动峦、雪地和低速3种模式倪晴,在手动模式下可以模拟7个挡位鸥凹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用席涧举。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用词粳,在模拟挡位的帮助下傅磺漆,转速会与油门的深浅更成正比蜂肋疤,升档与降挡的操作也会更加从容橡赖溺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪玫,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内玫抒从。   在紧凑级SUV的行列中委辛,瑞虎3的车重算是较轻的一员科,这为引擎减小了不少负担牡泪。助力转向系统的力度适当团,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力模。转向的精准性使我出乎意料水宿鼓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性环,悬挂整体表现十分扎实爆劲佃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豹梁儡,令试驾者信心倍增现毒擒。   如同瑞虎3的定位那样嘛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外静链,它并不具备越野的能力稻,然而精确的城市定位答,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烫钳,诚然闪,它在这两点上做的很不错乔罕尽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你遣缮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寺虫,瑞虎3也许是最合适的选择对象乐。 责任编辑担寸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妥莆,一晃6年时间过去了谎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化币持,但是我们仍然和它有过很多次的接触娟,并且每一次都是充满乐趣的体验亩苍。今天我们又把它请到了这里啃搐耿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棚聘硅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型县颊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甭扯级,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气曙迫奠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隶栋爸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勉菏,自然整车价格也就能便宜不少立,降低了它的入门门槛胯碴。而以我们消费者的角度来看怂处山,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象罕沛,这也是我们今天把它请到这里的目的芹,测试项目很简单狡虐辖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现射,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了懦。   ●日常驾驶动力表现脾秘:低速扭矩充足冲赴荣,高速动力吃紧诽失。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酮厘巢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性甭篡,但机械结构还是更适合在野地里行走窘麻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此督渡辟,外形设计瓦、车身尺寸擞赔、参数配置全都没变虎,只是换了一台发动机朝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃试,双手需要时刻度掌握住方向盘倡超丘,总之开着它你不会觉得太轻松惮钡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滦,大家也都心知肚明寸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现金。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米风馆溯,参数虽然降低了痞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挎冠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蓝慕,并且只要车速不超过60km/h淑,提速还算是挺从容叹,也有一些推背感瀑碉,感觉并不比3.6L车型差多少喇饶泥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了形冠拿,脚下的油门响应明显迟缓了不少矮瞥,如果你心急的话郸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗣,否则踏踏实实的在路上巡航堑句。   ●油耗测试拿:正常表现坛,不惊不喜魔蠢。   发动机排量小了面赤切,除了动力影响之外敞馆,油耗也是一个值得关注的指标眷署,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裴乳峡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奔蒜吧,拥堵路况大概在30%左右容钎,畅通路况大概在40%左右辱泄镰,另外30%为综合市区路况迫疾烁,全程平均时速为31km/h氛,最终计算出平均油耗为12升/百公里公死锹,算是正常水平拭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过努蝎善,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题同,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了红,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力受械刨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何魔苟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高栓席农,很高害,或许我接触的都是高配车型咯猫,包括纳智捷大7笑、CEO等车型天醇劲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拜敲偷。今天匈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV媚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袜蕾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧少免。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伯?下面多板,我们就来看看详细的体验报告碗党汐。 可以看到社竞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高釜,这在于其他车型包括纳智捷大7喀癸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现婆。这次试驾的优6 SUV也不例外佰泛晨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苟,为了突出这款跨界SUV车型的定位枯,外观设计上更年轻有活力茧,对于年轻人应该有很大的吸引力斗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台漂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm黎卷垮,轴距为2720mm家,可以看出这是一款跨界风格的SUV唯屎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品倦肖祁,最大的优势是轴距要长出20-100mm畅,具备不错的乘坐空间醇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷巍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎棵俄肚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挞摊片,尺寸都是215/55 R17烈孔蹄。可以看出在轮胎的型号上旗,国内销售的车型都有一定的缩水辩,当然为了控制成本饱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辜垢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托将,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美办,两侧的LED刹车灯十分扎眼害,不过从布局上看稍稍有些凌乱诲敞。" "李老板的慷慨魏纷环,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会儡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板限。下面回到主题狈插,从之前收集的网友问题看奠节篙,大家最关心的有两件事儿鲜煞涩,一个是特斯拉的性能蓉构寥,另一个是特斯拉电池的续航能力锨幌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脆。简单剧透一下庞黔,性能方面特斯拉相当给力郎,续航能力方面我个人觉得还是不太行监。 注裴瘦缮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挥秦,文章中提及的“特斯拉”浅臂迸、“Model S”等名称均为本次测试的车型空死毋。 数据解读速全封:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桥,所以今天我们就先从数据说起去降。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版含硕痕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锣,而我们的实测数据为4.7s篡,比官方公布的成绩略慢辟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样壬。由于采用电动机驱动扳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑琴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烷坚,直到完成整个加速赂士。电子系统和动力系统的完美配合竣猫半,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限络耙,这是大多数的同级别车型都很难做到的屡掳谎。 0-400m加速尾速络:170.124km/h 加速时间锈汹搂:13.63s 由于采用了9.73写芬:1的固定齿比变速箱聚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诵嗽,在加速曲线图中粹斜涣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线橡瞥,车速和电机转速完全是等比例上升庐。这里说句题外话煎,官方公布的电机极限转速为16500rpm怖弹嗡,最高车速为209km/h膘宿,通过以上三个数字秤呸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嗅,有闲工夫的朋友可以试着算一算刨荆。 0-180km/h加速道:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G每访柿,峰值甚至达到0.7G哼垮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱曝觅纳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奉蒜无,当车速超过150km/h后芯,车辆的加速度下滑比较明显归。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现素,工作人员解释说为了保护电池道欢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肖。再多说一句逗噶,这个速度日常用肯定够了挥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h庇四,但如果是赛道潦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘁肠捍,有大直道的长赛道糯捷,它应该会比较吃亏颊妊青。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车场慕悸,常会被贴上大排量坑遂、暴力机器恰、拉风外形和肌肉车等标签独什珊。这些词虽然简单迪蹋庞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瘁臂午,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谈粱。近日劳氰贝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苗干,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烈:科尔维特C7)收涟,肌肉感十足的外形萄合爽,手动拆卸的硬顶吹,再加上6.2升自然吸气发动机等仆炼姓,都是它的大卖点凡颓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亮岛清: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时事豹,外形变得更具攻击性扫领。不同于以往车型噶嵌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗藤漠,只有头顶裸露在外氛谜辞,非常特别叙鹃。重新设计的6.2升自然吸气发动机篇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余差。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扦,最大功率640马力寝蜡,峰值扭矩814N·m)孙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手隧谢迟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势老氓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为溪:5.3万美元)坟俺,几乎没有性价比可言耿坪,但相信越是稀有的东西硼姐却,越有人喜欢伤难便。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仍涉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话霜乃沃:400-023-5599 地址酣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谅譬峡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型警躲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奢。而这款车本网也进行过多次报道与评测盲讥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题何,比如——空间与电磁安全性墩。   有朋友担心锋比,混动车型的使用空间会不会很小熬尚⑻,电池电动机发电机都需要摆放位置仁需,还有散热系统佛瓶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蔚缎浆。   作为一个“热心肠”哦碍坪,笔者决定帮一位同事搬家胺溃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”魔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茄艰、两个大型行李箱凯、三个双肩背包哆片晨,两个电脑包笔,一个猫窝聚拿萝、一个全新的大睡枕搬走嫡杏纽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苟。好吧呵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大芒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堪,从图上我们看出宏,在放入体积规整的水族箱水缸后钾霉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弯涪,并留有一定的间隙量沧每。   而后排在放入水族箱地柜后镀编,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位圃瓣瘦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剔。得益于巨大的后排腿部空间骗把,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了成喂。而后具课,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线矩皆暖。当然脾顺,前排的空位是为乘客准备的圭迁悲。(为维护试驾车整洁诺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施超。)   我是一个希望低调的企业主案峡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尼涕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间甩览府,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纤,后排音响控制付,前排座椅调节按键辈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子控肉柏、空间长斧骄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流猴,大电流产生的磁场对人的健康有影响停缸。英国专家认为戎澄词:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉街埂莎,高于该值篮,儿童将面临患病风险锚梳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少己。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊渭停害承辣平。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害溺等颠。   简单来说似搽开,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惋苯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统破静汇,如手机从派,对讲机妇博你、信号发射塔等倒定菜,而低频电磁辐射离我们的生活更近囊驹集,家用电器躬玫卞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射顺僳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可漂我。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巧船,前排座位黑顿惕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品匿,不具有权威法律依据脖,但既然是国家允许销售的测量器材熔捐菏,其测量结果绝对拥有参考价值被。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评动输罐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量番康。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受琅玩甫,首先是油耗雄萝,我们在遵守法律规定的情况下猛入,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溅殊抠,而结果显示琴内汗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车募,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酪蔽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挂眷拍。   混动车型比普通汽油车重补熟,驾驶感受会很糟吗?   确实敌碌,混动车型由于需要布局电池铆、电动机电痰令、发电机铺靶、散热系统及控制系统烦,整车质量肯定会增加面,但通过驾驶膳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动木内沪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制共,使用感受更接近与现代的美系车型朽蹋堵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骂寸,而在高速公路上俺沸薪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惯,取而代之的是风声与路噪声逻奶。而操控部分棉磕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了发湘,你永远不会感觉到生硬的颠簸拉腔夏,一切都是柔和与优雅素妇枯,当然肩淡令,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灯波洽。   最后宫娥,我们通过以上测试慰兢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牢番陷、油耗及空间实用性上都出色表现磋,而为此你仅需多付出几万元的代价距,加上经销商的优惠莫末频,凯美瑞尊瑞物有所值恭慑怠,而你现在需要做的微,就是去店里亲自去试一试导,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接譬。 图/文梯:丁艺   丰田汽车日前宣布行,截止2013年底免徽徐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆糖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粒陛。诞生16年来及锑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区趴习烫、备受600余万车主的信赖和认可技褪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员不,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片岔尚。 责任编辑祥当:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后懈,MINI凭借其漂亮个性的外观磺八督、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撂。2014年北京车展上凌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮蕖(点击进入上市文章)趣痹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化富,同时在配置方面也有一定得提升杏层未,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后檀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市从,售价区间为20.18-23.68万嚼。虽然只有4款车型可以选择杭洞,但从大家的关注度上看嚏,很多人对这款车给予了很高的期望蹲苔。今天独亨鞋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邪戊,两款车虽然在级别上不同脓少,但是在价格上却是非常相近钎誊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万慈。下面舞探,我们就来对这两款车型做一个对比长蔫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颈氨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话才画,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虚圃。当然色热,作为一个自主品牌渐习,想要和这些合资车型抗争吼婆裸,就需要在配置上有一些诱人之处冀茬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别极狗,从车型尺寸上看弄稳,H8明显要大于东风本田CR-V篓,但是价格却几乎接近妒衡。如果您的自主品牌不感冒的话客,那就不用在纠结了四铆。但是椒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话起,那么H8的确算是不错的选择怒浅,至少从轴距上就已经很让人动心了竣辱。   =============分页符=============   原标题缕宿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蜗悲箍,哈弗H8还是小胜授畔,其中H8还带有液晶中控屏浦,而CR-V并没有配备中控屏贰萍楼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能护势。这些东西的确也是非常吸引人的竿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的方彪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验损,平且还配有ECO节能模式起馆歉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的示嫉。H8还配有坡道控制系统镀苔,但是CR-V并没有配备这个功能蜗榷目。另外畴归,H8还配有三种运动模式武,一定程度上提供了多路况的脱困能力洗送圭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些送郊翁,当然H8属于刚刚上市的车型廷勃,并没有试驾车让我们来进行测试相奴剐,以后有实车的话虐耽,我们会进行相关测试钾坚。   结语叔吻钩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逢材身,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垦肛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升椒烁沧,某些情况下还要超过很多合资车型诚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下甩卸誊。 责任编辑股苗频:赵春晓" "从1985年开始丰骏温,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彼,1991年出现在5系车型上拼柒祥,1999年开始陆续出现在X系列车型上朔。直到现在慑伺抡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术络盯娇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配表汐,提升着宝马车型的操控性和运动性旗。让牵引力发挥的更加自如绍木,下面虽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现渭祥愧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱藐计。在车载计算机的控制下围醚铆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整控嚼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配开荡土,而且动力分配比例范围达0-100%举,赋予车辆独特的动态表现凸赴。 与传统齿轮机构相比霸顺,xDrive动力传输响应速度更快唉傲搅,分配比率更灵活夏,通常捎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴崔辣,保持车辆转向精准灵活弧匹厦,初剃卜、中段加速更为直接的经典后驱特性起顾。而在弯道览旅、湿滑路面翘眯、或紧急变线等极限状态下米笺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陋挡乔,增强了车辆的稳定性和循迹能力多蕊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统差,在附着力降低的情况下涕款仇,更加考验着前后轴所分配到的动力福断。通过一体式底盘管理系统的侦测怕臣竿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配读诬戳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耸脸,最大化的改善转向不足和转向过度傅拦挖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上臣沦错,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凹。宝马4系在绕桩和紧急变线中颁分,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外笨裙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酷品石,更灵活仕心币。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堕滥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杰群,公路性轮胎打滑严重吝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预突施,还是能够胜任一般越野路面呛翰踏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑补:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吻肝,宝马X1一直以其运动性示人青蘑是,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表墙壕。但是不同于一般运动车型不擅长越野阿瞄常,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酚官,能够让车主在假期到户外撒撒欢需舰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汉识?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时位,带给我们SUV应该具有的越野乐趣稿滦力。   在消费者最关注的价格上戊呜筋,我们分别来看两辆车冲染。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元握墨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元桑吼畔。从售价上我们不难看出甜拿适,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3和,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鄙红,价格区间跨度较大蹄少。   外观尺寸对比蒙:   首先刺姥阂,从外观上来说非唐耐,宝马X1极具动感凭糕虑。其标志性的双肾格栅已经不必多说餐梁,远远的就可以知道这是一辆宝马兜。而那富有动感的线条勤卤,将其外观勾勒和售,即使是静止在那里扦掂钵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长突氦磐,感觉比例似乎不那么对称忱烘就。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纷乘辰,而且作为一款国际范儿的车鹅鹤得,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蛙。虽然宝马X1有修长的车头森,但是驾驶时却并不遮挡视线睹,仍旧能够清晰的观察前方路况翰榔肃。   相比之下脐,奥迪Q3的外观略显沉闷贿朵勾,同样的家族式前脸显得十分稳重馅佬。虽然不像宝马X1一样运动连窃,也符合其SUV的定位碗蹿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洼掀滴,这也让奥迪Q3的样子更加传统电蔽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势迁,但是内部空间却优于奥迪Q3赔,相比来说诫淀河,宝马X1具有更大的头部空间贝鼻嵌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3判胯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惫巧锯:4477mm 长道:4385mm 宽烘:1798mm 宽亩杏看:1831mm 高廊坪极:1577mm 高苔:1608mm 轴距夹碧奠:2760mm 轴距毫胺:2603mm 最小离地间隙兽:194mm 最小离地间隙幢蹄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者草噬,宝马X1具有灵活的操控性椭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性层炭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拧阑,作为一款 SAV阶啦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的斗凉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疟瘸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣改。   实际驾驶中毁挖翔,宝马X1的路感清晰刹,虽然车身不邢缕锶,但是宝马X1却有较小的转弯半径坎式,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头独牧,带来更多的便捷拆。行驶中晾肚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酣身啸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屡哦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮甘空、高精度直喷与电子气门三大核心技术蔬家,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果渺釜畅,在动力输出上达到高低搭配的形式恨缮呻。而宝马X1带有的ECO PRO模式尖目,可以帮助我们进一步节约油耗竿承,让油耗能大约降低20%牟事膊。 两车基本配置参数对比彻令: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前莲:通风盘/后宦瓷物:通风盘式 前栏:通风盘/后受:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题携:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV密,我们不仅仅需要看其运动性能颗,还需要检查其越野性能讼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挤眉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坝,为了能更好地分配轴荷煌疗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蕉录蒂、后桥差速器前面枢惧。正常驾驶环境下菏律,离合器将发动机动力大部分传送到前轮俏挽,当检测到前轮附着力减弱时法失,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮穷乃汇,帮助车辆脱困太非。   通过以前的测试玩说,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掠,对于应付难度不大的非铺装路面来说吵娶徘,这套四驱完全可以应付心,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钮闪,加之悬挂行程过短奥慌掠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试崎惊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样七缸,偏向于公路驾驶识奥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统县,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苹轨邻,动力的分配为40:60互慕胃,在实际日常驾驶中抠久扳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的倡力恫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能境闭,在车辆出现转向过度时檬氰,车辆会将更多动力传递到前轴屉赎匡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仙,帮助车辆脱离失控的状态筷贤扮。在弯中逐渐加速的过程中览,由于车身的重心靠后祷谁函,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势媒蹭,在这种情况下铺寂翁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杏皆,减小前轮的负担芳坞,使车辆获得更好的指向性波烁。   无论是雨天其坎,还是弯曲的山路农姆淬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对祁。而且在大角度爬坡及碎石路段波肝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力洛。尤其是爬坡时哥坍,动力能够智能输送至前轴扣艇补,让车辆轻松前行玫。而在平时恒抱,动力又会自动分配于偏后驱梦珊,让运动性得到进一步的体现系。此时的感觉是类似后驱车乔伎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搪斥史,让车辆行驶更平稳聘。   相比而言冻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野商。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高楔曹,具有良好的越野视野肉九,但是宝马X1的离地间隙更大途胸,通过性更好檬彭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寺,尤其是其具有更多头部空间令,如果越野时骋,可以适当调高座椅坐姿适纶戏。   =============分页符=============   原标题胚酵托:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰股,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩朴,所有的按钮也都在触手可及的位置脆卯昧,十分便于驾驶者操作轿嫌澄。而且两款车型都选择了年轻祥、时尚呢笆涩、富有现代感的内饰设计颧播。   两款车的配置保,无论是奥迪Q3镜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苯绒稻。尤其是宝马X1的iDrive盘际、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镁武,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冯锹霓,宝马X1更加简洁鬼,而且操作一样方便绊射,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑掏燎面。即使是刚接触宝马车型的用户戎婚电,也能在第一时间熟练操作宽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热萍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性读。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索楷奢但,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坦娇讼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供波捞。例如像最低配的宝马X1趟豆,虽然价格极低详猴峰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了婚。Q3低配也是一样骡阔,配置较低垮洽揉。不过如果您不在意像导航恢够盘、座椅加热等配置硼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妹探晃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后箩粕垢,我们进入车内来看看内部配置以及空间品谭鞘。二者究竟谁能更胜一筹何挪吨?首先来看两车的安全配置豌碘。在气囊方面帽雾,奥迪则更胜一筹惺坎眠,在两车装配有同等位置气囊的前提下乡搬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊驶羡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赎累搔,它全系标配有防爆轮胎盛,即使发生爆胎裸,也可以继续行驶赡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胯。此外防爆胎也节省了备胎空间虾聊摆,让后备箱有更多的储物空间噬汀戏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拟鬼砷。从车身尺寸上来看烧炉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势朽盖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吾阔。然而车内乘坐空间方面累酒霖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3起队师。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鼎绩蹿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吉陀汤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策笔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妊其。但由于国内油品的质量不佳屎赋,为了更好地保护车辆发动机扛彭煽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换下瀑翘。而其他配件的保养周期上莫炕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养距普。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鼓扯:   861元   xDrive20i险凸柒:   1036元   其余车型诽藐:   965元   sDrive18i漆完田:   861元   xDrive20i铰巢:   1036元   其余车型躲拣经:   965元   sDrive18i巧:   1609元   xDrive20i蚊麓:   1784元   其余车型天芯:   1713元   sDrive18i揪凸:   1386元   xDrive20i诡弗:   1561元   其余车型片画锣:   1490元   sDrive18i睛褪蒙:   1591元   xDrive20i辰快:   1766元   其余车型拇履郸:   1695元   sDrive18i撬:   1609元   xDrive20i婆行:   1784元   其余车型佩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注畅楷歇:●垢豢:需要更换 ○稳:常规检查是,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中攫妻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯憋、空气滤芯和火花塞哨彤欠。花费支出大概是2691元屁。4万公里时还需要更换汽油滤芯遂,支出大概是1382元是卞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错兄陈推,保养中也没有出现更多的费用支出岸呸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用帘凡躬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磐抒堑:●诉权:需要更换 ○趣:常规检查膏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出簿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辟青盛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同槐挟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垃,能够更好的照顾到爱车的每个细节川扔。   总结态轿: 总体而言玻套,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3硕祥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少悄,整体内部空间与奥迪几乎相同抢钩。而在使用保养方面垮玛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济轮颊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坷,但是其配置也相应有所减少凸膝。作为高配车型履克快,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择踢珊惩。 责任编辑蹋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙欠捕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吩躬。它足够漂亮了未,漂亮的让人感到迷茫冯揣贫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腻厩斤,由于在国外鳖,我不得不比以往更谨慎的驾驶掳派,没有做任何炫耀的动作秃,但依旧接受了不少注目礼腑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来跋就,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着改,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巷号丝,只好出此下策吼:按住遗炫星龋控器脸莆憾,“砰”后备厢盖弹开了驶,老头愣了一下凉谩些,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侥,并给了老头一个友好的微笑效,关门走人了舍。这时我才知道骗券椿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量趴泛,它的曲线诱人固缔瓢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处判,但令人心动的地方是从B柱开始的阶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级硅澜姆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性强酿蹈。也难怪甸半,差点忘了父哥恼,我们这台车选装了AMG套件贿剂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用糯策,没套件的车感觉就差了很多米革。   即便如此效净,它的妆容仍是存有争议的锌溜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舞褪。左派以我为代表(全部未婚)臂,认为它的骚气指数接近满格卫,尤其增加AMG套件以后天示适,能骗不少小姑娘赁。右派以结婚生子的同事为主缅册阂,他们认为车身不够修长宪降,不够秀美菊邓胜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体焕凤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疥,但又内藏了些许的凶狠淮响。   不过我们两派的意见同样有交集顷锻,那就是从侧后看去失洛,它的美感更胜超劫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哭绒,远远的从背面欣赏它妹省械,真是太美了辜妻赫。   =============分页符=============   原标题湿材:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惹苔朽,它采用传统的氙气大灯颊揣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统窘捻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筷僳铺。另外妻,与前包围上的空气导流口不同的是菠稍豢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卯铣赤,不得不说其达成的效果是相当不错的残犊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼籍似,但日常使用中也是在令我提心吊胆卤隙,还记得开头那个故事吧拈,告别老头后我驶出了停车尘ゲ嫦搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恭,压过了一个并不大的小坑洼脊寒,胎壁被硌破了衅臂始,轮胎在5分钟内全部撒气胖丸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卫,这个下马威让我措手不及崩伞颂。   =============分页符=============   原标题涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脆囊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惦。坦白的说猴侍,这套座椅看起来特别有型僻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缎幌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腐霜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处答修。   眼前中控台的造型卧,甚至细节都与奔驰A级相同鸥搂踞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样函搐僚,总让人忍不住多瞟上几眼纷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浩,触感细腻蜡钉。   =============分页符=============   原标题尺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳壳榷鞭,各项按键的操作都很顺手挫,但我多希望能提供翻毛材质筹慧掸。另外苟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鄙,回馈力很腥,而新款车型早已没有了这个感觉煤吃,让更多人都更容易适应的巷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格釜烈咆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹄堆卜,特别方便从,当然了坟,这并不是CLA级的专利瘁堤,A级也同样如此联。总之对此我们是持肯定态度的几礁弦,“怀挡”显得复古庇拣幂、特立独行脚髓恰,而且省空间羡靛软,利大于弊加。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蓄猜,不同的是它很强调对网络的依托牌,这几天在欧洲开了不少车佛沸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联从普渴。几乎所有新款车型都支持与手机互联碱蜗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能程,还可通过手机网络访问互联网孔、下载官方APP程序和导航摩扯,这是国内车载系统所没能赶上的柿。   =============分页符=============   原标题蜗逞赊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炊嚏炒,空间实际上是够用的锣,毕竟多数时间都是前排利用率高茂。我同事身高179cm扮,在前排头部有一拳的空间娇,在后排就显得局促了凹,后排乘客反应压抑感比较强浆乱。   不过我坚信裴涩步,对于CLA的车主来说空间是够用的手,因为后排不会经常有乘客怂烙塘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帝。   =============分页符=============   原标题辱扰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖多冬妙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm款了,配7挡双离合变速箱锨,带有换挡拨片实闯邓。拧动钥匙卡逛牛,发动机被唤醒吾唬,车内怠速状态下的静谧性相当不错械沏沃,我们出发了瘟并。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苗,不过CLA非常容易上手切俩蔡,舒适模式+D挡表现得有礼有节趴额,整个驾驶感觉极其轻快喇搏,这是一辆易于驾驶的车涡饲,不论男性和女性都会觉得很轻松滤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翅梦,转速时常被控制在2000rpm以下既。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契韧珊鹿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嫂,而且在低速中它的换挡依旧平顺庙感旗,并没有出现那种令人不悦的闯动顶柿。   切换到运动模式碳,变速箱首先变得更为积极雹得沁,整台车的性子也开始急躁起来休梢路,随时准备着接受挑逗藐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镭钩。油门的响应也更为灵敏修,初段就能得到不错的效果娥澈蜜,只不过排气声浪并不那么有气势尾爱脾。   至于转向糠朽窃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻湿陷吮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉砷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尉,那样的线性和柔顺洛,简而言之非常舒服咕熄。   CLA的转向感觉则不然谦形揉,它少了些紧致的细腻感立凄沉,多了些轻巧逝。这套电动助力低速中没什么特点毙,属于偏轻那类的隋搔,或许女性朋友会喜欢喂痊投。高速下转向逐渐变沉跑,更易于驾驶啤瞎队,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上甲,比我想象的要好不少诚。   不要被AMG套件所蒙蔽凛芯,悬架的设定并没有那么生硬骏怯拆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞳竣闺,整个感觉还是挺舒服的粟才,回弹的特别利索彼硷乡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态换落房,起码我在前排开车是这样一个感觉操,只是后排的乘客有时会说敢:颠!哎僚,管不了那么多了分乐颁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烂梯,驾驶感觉对于这台车来说重要籍铂。   =============分页符=============   原标题骸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诚耻踌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护徒,无法进行有效的弹射藉骆多。起步时有将近一秒的延迟填,之后发动机全面发力窜抬,此时轮胎打滑非常严重氛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故被波,全新的胎面没有达到最佳的工作状态庞,导致抓地力不足剑。怎么形容这个状态呢老,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孟,四肢虽然在飞快的挠地煽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颁谎宋,各位想象下噬韦胁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苹芥,双离合变速箱准确的完成两次升挡鄙,换挡速度很快愤咀锑,最终用三挡达到100公里/小时的速度牌菠熄,时间为7秒整闹滥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新示污攫,因为看到严重的打滑时我特别无助竿括,尝试了降低转速起步搅态,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地人客编。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拍悸,而且车身的支撑有效既桂,车内没有特别明显的前倾感觉炽。从刹车曲线来看腐,自始至终加速度都在-1g左右黎,最终成绩为38.46米凤,符合奔驰一贯的作风探。当然汰钉,待拿到国内的测试车后相幢节,我们还会进行测试懂洞浚,看看原厂的轮胎表现如何龚腻。   总结谜派:   从国外的销售情况来看徘剐托,CLA是相当受欢迎的期,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料黑高,CLA在美国同样有着相当不错的市衬较怠,2013年后四个月销售1.2万辆筹,势头相当迅猛办烈擂,可见其受欢迎程度美。   进入国内后我想它会得到同样的关注肪吐,随着细分市场的成熟虱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车法。奔驰CLA级围剁,主打运动谦赎梗、年轻彪萌别,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎趟绅瀑,尤其选装AMG套件以后效果更甚哀欢,相比奔驰A级饺,它的吸引力显然更大帮兽蜂。相比竞争品牌睛骂猴,这次奔驰走在了前面困,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品馁秦。配置方面国外大多都是选装童撤,比如天窗男囱、轮圈样式等等娥屡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拿。   不可否认赣孩靠,它是如此的招人喜欢卞,尤其招那些打扮时尚倍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淳份臼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了巾韧负,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘估葛色,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荤克饶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型破姜稗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扦末,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腺,通过细节部分运动元素的添加盗抽冗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格来涝雷。其外观运动套件包括进气装饰嘶澳秋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等川牛兼。   总体来看沉片,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浚楞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疥梢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肠事,白色车身加上黑色的玻璃车顶奈旦,看起来很有档次感司盆。不过略有遗憾的是乳,它的全景天窗不能打开嵌诗,有同行戏称袜,这是专门为了看星星而设计的化迟探。   内饰简洁自然   与外观相同夏爱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怪。全黑的内饰哦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怜羚贿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来欺荷。   配色方面磊眷奢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰劫辈,但通过座椅的白色缝线步豆繁、钢琴烤漆面板白边框的搭配溯咕桶,使得内饰整齐又不显得沉闷函戳僻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了痘吵核。人机交互系统方面蛔,V6菱仕Turbo车型并不占优势十朴侮。   动力不错挺窖凤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钨据轻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茹吹睦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潘亭。这款车的低速扭矩较大狭桅,因此起步时非常容易潘储。起步后讥,借助轻盈的车身椭心百,汽车随后的加速较为顺畅删寥敛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舶,这直接导致这款车的操控也是相对不错句墩苹,在较为宽阔的路面上就洗琅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铺蔷茸,感觉很有信心点担。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扇炒胯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袒,非常方便驾驶者进出南,但打火时蹿趣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菩。 责任编辑赖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候俊茅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抱态。之后的继任者是睿翼眠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款曙勾,并更名为马自达6阿特兹毙乐,而它是否能达到前辈的高度炕仙,让我们由内而外的体会一下涉浚安。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌熄,配合这两侧行车灯牛忱,看起来霸气十足系,隐隐的透着一股子狠劲炮。图中这款车是2.0L的标准版翰河谢,则采用了较为普通的卤素光源剧叔救,科技感差了一点被哗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赌苛,犀利感十足缺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汀横贰,它不同于以往的两代马自达6棋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来释儡酚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抢林墟,轴距为2830mm乡济,与进口版本相同隶。相比同级别其它几款日系车型令烹悄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戊项,像是一滴在高速行进中的水滴尾,充满了流动感袭烫。从后边仔细观察阿特兹的背部定,不难看出它还带着一点掀背的意思猩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯劣忙,配合着双边单出的排气筒樊凯,更使整车的运动感一直延续到了尾部技汹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颗呵苍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钮拨哥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上患,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徒位僵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩履朔沏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质幌瘦忻,其它区域大多为硬塑料廊莱。由于没有太多的装饰件痢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价委。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苟璃,它采用的是一块电阻屏惦撮,触控灵敏度还算令人满意失,界面的科技感以及显示效果都很一般炮妥犀,总体感觉更像是四爱葱、五年前的产品充递,唯一的优点就是操作无任何难度跋翟,一看就会粕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掳骄,所以导航功能暂不能使用鸽世歇。   进入车内滩冬淀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蓟券。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿科稀迫,握感也很不错榔,由左至右打满需要2.5圈鬼,比大多数车型略小瓢。此外乔级,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赌,操作便利性良好迸荷伍,而且兼顾了驾驶乐趣矛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色确晶幢,但却一点不掉价心翅帝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嗣筛樊,其次它的表盘内圈采用了网格设计慧炕测,多少有一些竞速的味道陛,再加上白色的指针以及简洁副寇、明快的字体窃查,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舅困,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗无、平均时速耽、续航里程之外伍募,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蛔。i-stop是马自达研发的自动启停技术庞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火傲。   除了i-stop姜惶龟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统峡。之前在新能源车型上比较常见朴死,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上跨庇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泥圈唉,它是以电容取代传统的电池或电瓶蔚贫,从而为车内的用电设备供电茂,而非用于推动车辆前进廊。   空调面板的样式不错秘缅,旋钮和显示屏都显得比较有质感铜冬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子控。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒捅裕好密摩。前后排座椅均采用了真皮包裹办,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驰碉掠。   虽然阿特兹有着不错的轴距骋飞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩比寝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心谈搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间哇匪呜。令人满意的是后排的腿部空间艰金弊,坐正以后不影响翘二郎腿悉虎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定七瘸吾,不仅地板平整舜皮,而且行李箱有着不错的纵深紊烽锻,轻松放下高尔夫球包鸵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碳荆搭,以及更换轮胎所需的各种工具毁捌困。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷探计瞥、双可变气门正时继捷、凹顶活塞+米勒循环瘟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炯手肠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惰尽蔚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm司措嚏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锋猫,并带有换挡拨片搓蔬缚,只可惜这款变速箱不带有S挡氛录鞠,对于主打运动的车型来说个遗憾虱孰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受套暴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牢烙姓,日常驾驶过程中插床嘛,为节省燃油蔽,变速箱会积极升挡匆,转速经常保持在1500rpm以下触叔讥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应食翅,因为这台变速箱的反应速度很快蹈,能够很好领会驾驶者意图榔射,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棘袜。   阿特兹拥有良好的操控性篙偿,这首先要归功于发动机线性的动力输出疼市。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏强掂奠,而中后段又能够拥有很好的动力表现淮算,这种循序渐进的感觉让人印象深刻湃迷信。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处判钞本,尽管反馈的路感一般惩够,但指向足够精准蜗绍,能够给人很强的信心氰散啊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协双伟,它的前后悬架初段偏软毯立,能够很好地吸收路面的颠簸酵牛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毒囊。可喜的是悬架的后段韧性十足薪铺,不会让人感觉力不从心翠蓬鞭。最重要的是郡鹃玻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整灌嗡,车头指向灵活词橇底,车尾循迹性出色练洞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见魔涉撼。   总结蓟赋: 对于马自达这款即将发布的新车较,我只能用赞不绝口来形容宿概,外观和驾驶感受都可以称为上等扭粗挛。如果非要给这个车挑点毛病的话潦,就是在高手如林的中型车市场里莫堆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呐歌。所以如果你是“外貌协会”的成员憨腿,或者追求极致的驾驶感的话舜皑烷,那么你可以期待一下这款新车豹撵巩。 责任编辑渺:赵春晓" "  KTM的X-BOW曝,直译过来是十字弓朵诧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)监火。实际上目,这个模样怪异的小车短滦,的确是火力十足晌,足到无论是在街道上还是赛道上辟但,它都可以轻易干掉一辆超级跑车放峡。   先来说说KTM这个公司迫乡释,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂常狄,以生产越野车和跑车而闻名隋熟靡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车阜芦抬,也许是工程师们精力太旺盛搐,亦或是身在奥地利这个地方猜,总会有些天马行空的想法斗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子慕脑究,去生产一些别的什么机动设备貉。这几年豢,除了X-BOW卧桥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邦艇,而且都有一个共同点——惊人且极端刨武。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)税、puristic(纯粹)司故、radical(激进)亲十擂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辈。另外还要多说一句喀丁,这家公司的口号是ready to race鞍归,时时刻刻都在准备一场竞技拘描番。   KTM的CEO曾经承认寝戳,他们希望使用21世纪的技术期破,发扬柯林·查普曼的理念惫,打造一台新世纪的超级跑车察沧。柯林·查普曼是谁裸?他是路特斯汽车的创始人矫糕,他说过最著名的一句话是菠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伙贫赎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伙仁,作为汽车工程师题玻,他把全部精力都放在对性能技丸啥、操控和轻量化的极致追求上虚棱拐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搪,但跟进尝试者寥寥儒。看看路特斯汽车凄凉的经历溶糙怪,这其中的原因并不难理解抠摊。我们很欣慰地看到脸,在新世纪烧惊酗,KTM继承了这种理念借,并且做得更加激进夺瓣仑。   其实X-BOW的理念很简单些棵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车暖监段。碳纤维单壳体车身粕、全车碳纤维组件吼、水平推杆减振器膜芬,这些都是方程式赛车的标准配置登。由于使用轻量化材料贯裤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吗玫呸。在高速行驶中俄善芍,车辆的气动布局提供下压力蔼鸿,以此来提高抓地力和稳定性黔涸,这也是方程式赛车的特点骡妻。和赛车唯一的区别昏,就是它有全套符合法规要求的灯光斗掠暗,以及一张副驾驶座椅畴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稼梗篙,经过强化和升级后讨似,动力达到300马力焙,和F3方程式赛车相当藤睹讨,六速手动变速箱也是简单而纯粹比潮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舅苫搓,我们不妨来看看推重比模风惮。X-BOWR大概是2.6千克/马力兜畴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新棵洹,也就是说发动机需要负担的重量更少棠,动力表现自然更强甲烦沪。   在踏入X-BOW车内的一刻抡矗翰,恭喜你悉壤,在旁人眼里隙菱滤,你已经像是一个职业车手了饯损。首先一只脚跨进驾驶舱跨垄,站稳后调整重心金,再把另一只脚迈进来赊凰桅,双手找到合适的支撑点蔚瘟恨,将身体重量转移到双臂成俗媳,身子瞬时下沉氢当,把自己放在座椅里链恐藏。来自RECARO的座椅是固定的孔爬沦,完全不能调整氮,靠背角度略微向后倾斜的赦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置擅胯。要完成这一系列动作紊斤,如果你是个长腿欧巴畦,可能会轻松点隋斤猜。同样和方程式赛车一样尺棋,X-BOW采用快拆方向盘晚,在一定程度上提高了进出车的方便性茄去画,不过我觉得这个功能最主要的目的然哀码,还是为了让它更接近赛车钾。绑上四点式安全带卉扦那,身体没有一丝活动空间钎枷趟,因为在碰撞的时候垛入滑,你不能指望安全气囊救你一命瀑坊忍,唯一的方法芒桶叹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上琼汀。   驾驶它凄涉扑,你不需要有汽联颁发的运动执照串川,甚至不需要经过特别的训练咸。只要你有合法的驾照裂坍炭,会熟练驾驶手动挡汽车绿款,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恒纹。连离合器都很好掌控飞蜡,甚至比驾驶EVO废拴、STI这种高性能运动房车还容易蒂盗。你唯独需要的碍,是练就一副有力的双臂隋习亲,因为它完全没有转向助力屋,停在原地掠抛,方向几乎是打不动的暑。   由于场地的原因现,试驾过程不是很尽兴细凭,并不能体验到X-BOW的全部性能缮末夏。在狭小的环境中叭把,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展篓晒尺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势旧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肌畔。因为使用水平推杆减振器杠,X-BOW的底盘可以尽可能的低速丧桨,在转弯中几乎不会产生侧倾凑班。多连杆悬架结构稳定慷,可以减少轮胎不必要的运动和变化故炮,保证最佳的触地面积寥,用尽每一分抓地力江。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惟,这一切所产生的副作用釜泼,是你的身体要承受更高的横向重力椭。   在视线上填富缔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置豢搭糕,以及转向时轮胎的变化辫鹿拳。利用这个优势掣刹,你可以把车开得更加精准驶驼奶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垮荤,这是任何房车都无法比拟的洛酬漠。不出个把小时杏始童,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样豁第帛,高速掠过障碍物而毫发无损毋丰彼,那种险象环生的场面次,我相信其它车做不到卢笨怜,这种乐趣和成就感涂,只有X-BOW能给你山经。   看到这儿茄,你可能觉得这台车并不难驯服别广为,一切都很容易修。没错孪谢圣,X-BOW没有设置很高的上手门槛阀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单极台,但是它还有进阶的玩法览喀阔,这就需要很高的技术和技巧了胺距猎。首先书,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战段棠,为了它的寿命发通,好好训练跟趾动作吧身矗。漂移苏?也没问题恒经,在转弯时只要加大油门涵,车尾很容易就会滑动起来炮卉浚。之后能不能画出一道完美的弧线携哦,就要看控制的技巧了天。   除了以上这些哗,我还有一个建议嫩。置办一套合适的行头烂,至少也得有一个头盔和一副手套捕,这会使你看上去更像是职业车手艾镣化。当然喉淋盘,作为一台可以合法上路的跑车妨,KTM也试着考虑过车主的感受痕,推出了一款GT车型嫩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缔疆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已庙荚。无论哪种装扮溺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涣,在气势上就足以压倒一切乳刮,而在性能上两巳,它也是所向披靡断李,精准镁步、灵敏的操控足以让任何对手汗颜甸挫。虽然它可以以合法的身份上街恭痛,然而对一台Ready to race的准赛车竣啼,街道并不是唯一且最佳的选择匙毯广,它最终的目的地冈钮,是要奔向一条真正的赛道担,在那里解开封由巍,去赢得一场真正的胜利甘察。   说到价钱抚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车甸烁懈,一点都不值论。那么光,如果说花135万苹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倦勺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟闺,最大化的驾驶乐趣哄,并且还可以在公路上行驶铂,这样是否物有所值兢膝?答案其实显而易见级角丸,值氦鞍,或者不值寸腺,取决于你是否真正热爱驾驶嗜邻,热爱赛车运动卉读。 责任编辑号次:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锋撑,早已见怪不怪蓝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盖,广汽丰田出品的YARiS L致炫娇弥宪,就是一款加长版的小型两厢车筏咕攻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志派。 知识普及舰巳垦:为何不叫“ 雅力士”了胸兜吨?   相信很多人都会有这样的疑问钮,从车尾的英文上来看现督滔,YARiS的标识与上一代完全一致翅桅,但多出“L”字母鬼嗜绣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纷握,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虎谢。全新YARiS通过变革性的设计报驾、加大车内空间架暮、降低指导价逗勘嗜,从而想抢夺A0级市场的份额录,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望感俏舵。不再使用“雅力士”的中文名称床舶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌放病淋。   外观疤傲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型彪吞抨,如果拥有一副出色的外观设计秤厕吭,那销量肯定低不了缎。广汽丰田的全新YARiS L致炫悍念,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化了,能让更多的人接受坟。   =============分页符=============   原标题挥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的境,所以在造型方面与海外车型有些差别糜农。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茬澄,“梯形大嘴”车头动感大气能爽咳,配合超长的轴距袜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受其狄。   =============分页符=============   原标题骑憨耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰会:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内漂谅,相信你会有两种感觉牢登,第一境驼颅:中控台设计非常大气双禄,和丰田系列的SUV车型风格一致疵彻同。第二囤:超大空间坡,后排空间完全比拼一般的A级轿车鸿贰。   =============分页符=============   原标题骨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm提,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意袭拔系。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扮板,但是空间方面完全越级的感觉徊恭挨,完全不比一般的A级车差惰廖焙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服竞蹋。   =============分页符=============   原标题弄旗男:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辣测:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意躲磋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿段寇舞,中后段性能并不出色熔平诚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高艘,高速行驶油耗方面并不出色涣痪故。   结 语   作为一款城市代步车型鼻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兢,外形方面就能征服不少年轻消费者脸认咐。此外缆宦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一邓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腾瓦吭,若果说美中不足的地方陇,那就是匹配的四速自动变速箱了陀骨。(韩威) 责任编辑奢膛勉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒眉隙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仑戚逻?告诉你牢权堂,这是真实存在的一辆直线加速赛车隘敬炕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鞠史,基于2014道奇Dart车型控室,型号就叫做Dodge DartPro Stock谅扩。大概意思是“超级街车”堆烤妻。虽然只是称作“Pro”膛田,但它的结构和普通街车已经截然不同尖寇,一点点相似也仅限于外观上闹。一个专门设计的底盘桂担锹,扣上一个类似“街车”的壳子隙按,除了好看以外德蜕份,也是为了让车子的空气动力学特性更好皇沫。除此以外狈簿本,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菇习吕。   作为动力核心盲排,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惦浆辛。与常规的“以街车为基础改造”不同朔仕烽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嗣帝。据厂家介绍岛锚叫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时佃,而极速则可以达到480公里/小时耐。   Mopar没有公布具体技术细节校措肠,但是在上个月蹿募,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中承,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屋绕同,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考攀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敞溺课,它跑完402米还需要9.9秒梯,而末端速度“仅有”235公里/小时焚庭。也就是如果两辆车进行一场比赛轰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候多谢恃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半皋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闻哼蔑,当然也无法在普通街道上行驶颅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采功粉粉。 责任编辑摊:赵春晓" "  4月11日弧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版菜撵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堆咖匈。   4月的京郊春风和煦仆,桃花盛开垮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惠纫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象灭矛屋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼畅悲。   然而稍微有点遗憾的是篱,由于相关环保政策骏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渐镭蒜。   =============分页符=============   外观内饰充郊毛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腥竞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo韩桥推,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外编翘按,因为配置的原因监炒,柴油版在一些细节苫泥,如前格栅娜矮钵、雾灯等处精简了镀铬装饰头驳。   另外辨散,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兰,规格为265/60 R18攻送,采用双五辐样式舱酗隆,与高配车型的20寸轮毂有所区分磷僵。   外观上角敝幸,大切诺基给人的感觉就是硬朗挖齿、野性玖、豪放埠玻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闪卉姬,如果不是看到车尾的标识氛疲侗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斗醋。轮胎的使用与其它车型也是一样的琴糙溯。   =============分页符=============   内饰方面鹃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谰故霖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冲剖,但是做工方面表现的比较细腻凶。各个部位间的接缝十分均匀淀斧,内饰表面的反光也抑制得不错恼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酒粱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的立瘁武,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机聊上。这台发动机由意大利VM公司制造社孰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造僚棘话,国际知名度较高夏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寝,最大输出功率为243马力(179千瓦)赌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱采,采用电子挡杆设计敌,事实上司,在菲—克集团下的很多高档产品上灸磕,都采用了这样的档杆设计单莆并。   大切诺基是个分量十足的大家伙贯,体重高达2.4吨碑伙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时幢卉偏,都让人觉得动力输出稍弱频愧伯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捆咎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岁宽,这使得在实际驾驶过程中峨捂,柴油版大切提速很快惜,驾驶感受十分轻盈懒碌。   另外肚粱怖,发动机的噪声抑制也做得不错砂羡烩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大节湍痹,但却绝非印象当中哀奴,柴油发动机那种高振动的晦兜、高噪声莫培很,车内如“夜店”般的情况嘶。   在打开ECO模式的情况下胳辞,发动机的转速在1500rpm左右的时候虹,变速箱就会做出反应铜,升挡很积极补抠。当车辆行驶到70km/h的时候澈楼绢,变速箱便会将挡位升至最高挡啸翔萍,我们在城市中使用末甭赶,第8挡也是可以使用的古魄情,并非摆设祈截烘。如果关闭ECO模式壤蒜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鹅阀,动力输出得到了一定的释放舜,当然笔葱韦,噪音也会随之有所提升操膘榷。   柴油大切的油门踏板很轻盈峭篇,发动机对踏板所发出的信号反应很快秤,但初段调校的有些过于灵敏了末,尤其是起步时滩锭,轻踩油门辅托,车身就会有向前窜动的感觉邻撑,想要平稳的起步还是有些难度狙,如果初段能调的沉一点缴狈鹃,感觉会更好凄忌,驾驶者对动力的输出也更好掌控投涵杰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样霓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统放,由于取消了空气悬架孟罕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式猴瘸,分别为自动壬、沙地韧、雪地煎谱、泥地和岩石得挎纬,这些模式都是通过旋钮进行操作的蜂取,除此之外还有ECO节能模式和运动模式点擂街,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择息。   此次试驾夹票,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寡,其中的体验环节有沙地肥莽毋、U型坑和炮弹坑三个环节娘陌。在进入沙地之前雇,首先将车辆选择到沙地模式氯枯,此时车身稳定系统自动关闭盛烂闺。由于没有空气悬架问皇坷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慰痉怜。   模式选择完毕之后帛胳,开始正式进入越野产地羚腑,在松软的沙地中樊驴怜,要保证车辆的行驶速度惦。在沙地中行走煤,轮胎出现轻微打滑是很正常的溺抵纷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弊,造成更大的麻烦泡魔。   在U型坑的环节能划,选择到岩石模式之后皑,分动箱启动扭矩放大挡瑞抒绕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍峨,传递到车轮上的动力会更加强劲彻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汉碱。   炮弹坑对于车子本身来说慑冀,算是更具有难度的项目了睬节,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泞了。对于大切来说泉盲,通过这样的测试还是比较轻松的让吓秆。在模式选择上材,我们依旧可以选择岩石模式浩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动判洪,保证有附着力一侧车轮的动力输出辆,从而实现脱困口弦貉。   总体而言剖就椒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在徒矫惯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嚏。在整个越野体验环节眷,对于动力的感受也是比较明显的具,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松习扭乏,主要还要归功于这台柴油发动机臀爸捎,低转速扭矩输出足够大尝郝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松该提阀。 责任编辑港侥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列土啦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK歼饲毯,以求为各位网友购车作为参考财敲铆,本文我们继续进行耸蜗魔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)燎缝忿,作为合资品牌的A0级三厢轿车人,经济实用以及稳定这三点立市之本迹,谁展现得更好现,以下将逐一展开盗凭。 外观解读厢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中跋,这次“重生”抛开了以往的产品定位济,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劫痊,接过老款颐达的市场后假立十,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势劲。   刚刚完成了小改款的阳光际细汗,2014款车型延续了前款的整体轮廓踞,细节之处作出的调整辖茄棘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸刻臼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型衫公嫩,另外增加了反光镜转向灯风闻、倒车雷达等外部配置兽泄娇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车飘,但两车在细分定位上有所区分纫糜,新赛欧更经济开,爱唯欧则在品质方面多了一些设定彭欣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鞘惕磷,两厢造型更具时尚特质憾偿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重群。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅激衰告,前脸处的线条切削更是全车最多之处连,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅筛梁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啼兄腺,三厢车型尾部中规中矩廉,采用常规一体灯罩的尾灯翱,正是这一产品区分的剪影嚼舷蒙。 看完两车的造型暇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咯。详见下表吗欣缅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搭,您更看好谁储焦?欢迎参与一下投票会门滴。   =============分页符=============   原标题草:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比化:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩房寇抽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直申惜捕,各区域之间的串联均平滑带过概病,整体风格更注重功能性鲍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坏时邓,并尽可能带来更多储物空间琶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足犯坡酣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苫敝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表年俺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一喇维,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氨晦绩。   另外篱热,随着车载多媒体系统的发展庐芯,触摸屏更多的被普及骄酬酗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕难逢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烤旱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钙。 配置对比忌吗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置施,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比臼刚伟,仅供各位网友参考凤蹋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蜗侠赫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茧槽避:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挟煽擞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嗡登昧,而车身与轴距雾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势歇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肥。   动力系统对比鹤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钮何,阳光仅提供一款1.5L发动机腻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酥瓤染,同为四缸自然吸气版本惋购,排量的不同即动力上的差距查。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)莎,具备重量上更轻的优势秆粪。   两车的自动挡车型捌贫刻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胜,其平顺狗、重量轻及省油的特性遍纷,同级别车型中具备一定的优势心。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氦韭灭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT轻,在挡位上优势明显看,但其换档顿挫在车主之间常被提及返瞪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茶,外观上二者均具备典型的家族特质屠够,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面让。内饰布置阳光以实用为主吃翻萝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质到怀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驶累开。综合本文所述谰,两款车型您更倾向于谁惠捶仕?欢迎参与以下投票铺畅你。 责任编辑轿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车千隶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐剩掣舒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了身诬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抚程。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比托且。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伶酮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垛搞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绩亭多,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凰。也说明K3S试图走运动化的路线漂维骑。   起亚全新K3S的长县、宽持币、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陋蛔,而轴距更是达到了2700mm的水平速甩莱,在同级别中也属于比较突出的成绩疵,对空间方面肯定有着很大的帮助市活拨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渤号,车身线条也非常的流畅管潭,有着极强的运动感诵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别魏猾巾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氯俗兜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说境络,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蔽羌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抹斜姐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叹美链。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅本尘,加之降低的车身让骐达更加动感餐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性食妇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钝堵。形状突兀但线条流畅的尾灯溃,红灯部分占据了大部分芍,白光部分呈现斗勾状戎次,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舜棘梦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达郴疥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置癸梯。能够有效帮助你快捷倒车饯秤雌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俏,因为外观好看主观影像比较大痞裳检。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缔,基本沿用了现款K3的设计拔,提供全黑色宽品、黑米色蔚粮局、黑棕色三种不同的内饰配色绥。做工和用料相对也比较不错寡卉。内饰除了硬质塑料及软性材质外胁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缝婪。   骐达的内饰设计线条非常流畅驰疯,整体质感较旧款车型有所提升秘。内饰颜色采用黑色作为主色调翠几翟,搭配银色饰板摧漏肩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比付嘛,满足不同消费者的需求绩苦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绍募官,多功能真皮方向盘以及定速巡航烷,从上面表格已经很清楚的告诉大家释,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膳、胎压监测等配置叼寂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富收蝗,其中ESP谅俄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力洗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题圃奢恰。 =============分页符=============   原标题赶却:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吃锚,整体乘坐空间相差得不太明显鸿权。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弓梗绰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寄,座椅表现方面K3S内部填充比较实扭,对腰部支撑方面会比较到位寒茅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性波督,其座椅表现比较软信毕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感补。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敢昆夹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寂。在乘坐空间是差不多的情垂帮,K3S座椅设置得相对硬朗完姜,而骐达设置得相对舒适谐类泉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乌狙摹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L康,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S夺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碳峡,很好的满足不同需求的消费者傻赂。起亚K3S相比起来就显得配置较少绥朗沙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好畔甫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凰俺矗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论倪阀,详细还需看我们评测所出蜂泞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瘦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伤狼吾。   点评旦愧习:随着两厢车被广大的消费者所接受蛋美,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款对曝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撇匆,如果在这两款车选择其一的话交搜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素律娄。 责任编辑俊权袄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉送建,甚至有人无法确切的喊出它的名字戌。其实这款车和我们并不陌生角登心,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淑晴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迸辖。所以出镜率不高的标致4008歌,确实具有太多不为人所知的身世歪午,这使得我们有必要去了解一下这款车巷彻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路劝拍糠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体褪涡瓮,呈现出风尚京渭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感窗届。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签环瓤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宋捶笛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潍烷、科技的感觉僻巩赁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm劣,轴距为2670mm懈方。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫完浮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铣舒,所以在车身尺寸上它们相差不多穆。   从车身侧面来看纤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸采妓,整个车身也因此更加大气而富有力量感家波睹。后排提供了私密玻璃酒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风叹炽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蜡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因估每。另外熊赤地,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桓未,尽管造型简单耪,但通过与腰线的巧妙衔接酪,使整个车身设计连为一体失计驳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乌,配合普利司通的225/55 R18轮胎撤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泪,都具有不错的表现案茎。我想应该会有不少车友会非郴婺拢看重这双“大脚”驰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比萝盯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伯瞪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鸥悉熟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剁。不过标致4008在一些细节上却与之不同缓,譬如采用了大面积钢琴烤漆肃粗,辅以细节上的优化翠匆透。   中控面板做工不错桑搓,按键旋钮设计很精致许好迪,且手感都较为出色板逝。娱乐扩展功能也比较齐全畴撩,AUX惟、USB以及12V电源都有装备扩刚荆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妥噬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粮畴长,下面还有黑色钢琴漆点缀穿屉,凸显出了较强的质感钱芹令。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍黄枢,若塑料饰板能换成金属材质的话屎娜丸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表臀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息含堤恕。在转速表与车速表之间贺渡蚕,我们看到了一块显示屏拔钮骋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灯防距。 在乘坐以及车内空间方面虾锭,标致4008秉承了家族在这方面的优势蓖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好隋搂来。   后排座椅靠背很直男,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉副亮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外炊帝,坐姿却让人觉得并不舒适害魂凶。   标致4008的行李厢内部很平整晦类,而且后排座椅可以4/6比例放倒禽普。这样它的储物能力将会得到提升革九,对于搬运一些体积较大的物品海介浇,可放倒的后排座椅显得实用喊翟。   =============分页符=============   在动力系统方面魄效绞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晦却,最大功率仅为150马力讥,扭矩峰值198牛米琅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用回,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了琅悍抖。 全系搭配加了CVT无级变速箱瘁波杰,具备手动换挡能力奶奋雹。在实际道路行驶中刃暖,CVT变速箱表现的非常平稳褪坟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时借,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音渐蹦,却没有丝毫提速的感觉坦箩。不过氛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些欺光始,在平稳驾驶时超车变线很轻松疯鹿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铂拌甜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力入黄卫,前轮最多可分配85%的动力铝,后轮则可达到55%屑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匪绊措,可以应付雨雪洽、沙石和泥泞等路况屎,也可以轻松面对普通的越野路段釜题。   标致4008并不属于难开的车型救雾,尽管车身较大寂粉,但是方向盘非常轻盈蔬无,即便是女性驾驶也会非常从容揭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线船庭。   结语母凸:从市场战略上来看蔷唤熬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型魏测,4008不仅丰富了进口标致的产品线酵龚,也为消费者提供了更多的选择谎俩。而从产品本身来看施,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫踞妮,能很好的迎合中国消费者的审美帅寝。在驾驶方面和,标致4008表现出非常舒适和安逸们,非常贴切城市SUV的特性樊诵。 责任编辑卫桥劣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烯登街,自2011年上市以来凭借着动感的外观客赊亲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价龟,受到了许多二三线城市消费者的青睐诗。不到3年的时间来己涧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610幕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率勒沤殴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈,将在4月的北京车展上市环镐,预计售价区间为6万-9万元囱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者萌。下面就跟随我的镜头倘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惧诽。   相关信息拼刺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌郴挟订,2011年正式推出了首款车型宝骏630先戊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力慷,结合上汽和通用的生产技术片把凶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烯公腹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泊瞥蔬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO褂陌,与进气格栅垫、发动机舱盖形成盾形区域圃温,造就了独特的宝骏品牌DNA峦河。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蟹怠。从前脸上看郸苫,与宝骏630的设计保持了高度的一致凑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势皑金席。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计湿茂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兽搂涛,颇显动感暴。   在车身尺寸方面妇喘,宝骏610的长为4401mm修剁阀、宽为1736mm督溜试、高为1462mm赔讥然。由于与宝骏630车型同平台生产帘棱笛,因此在轴距方面并没有变化捍,依然是2640mm兜短遁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陋驴匠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”内,尾部扰流板唉、包覆式的后风挡玻璃返逼肩、硬朗行李舱的线条婪,颇具运动风袖奉慑。与此同时揩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寥慧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利怂。   =============分页符=============   内饰方面房,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寒酶剁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脾痹痪,方向盘搭配银色装饰条币,整体风格偏运动卤司茶,带来不少新鲜感琉句。此外反齿,新车仪表盘也进行了全新搭配汞档,采用双表盘设计敌,更符合当前年轻人取向搐密。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娜掸,提升档次的同时也带来的一份运动基因狄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘雷诲筹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多桶需,LED组合仪表提升了整车的质感殴毖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氮盗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势空储饶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域殴郊损,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兑冠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蟹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面歇。   宝骏610是一款两厢掀背车型钡欣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耙奖笑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痛酵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烹,也可以按6/4放倒座椅盯娟,放倒后容积可达到1300L仑司。   =============分页符=============   在动力方面层翠钒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机俯姜,最大功率可达82kW头,最大扭矩为146.5Nm脆,这款发动机也同样在630车型上使用痊水八。为了发挥出更好的动力性能淌拓革,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器啥灌可,此外还配有5速手动变速器可以选择钢饶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品忿孪帅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升强迫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侍绦、君越丧复、君威等车型上簿。   在整个实际驾驶过程中砷诚躲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳告。在1500-2000低转速时谐捎,所爆发出的动力输出还算尚可甘,油门响应比较直接羞。但是随着转速的提升馁皋,档位的提高派晌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迪纽。这种动力表现不温不火膛熔诞,但是足以应付城市道路使用头饰愧。   相比于第一代自动变速器蠕衬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升饰含伦。只需稍微深踩一下涩握,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呸,只不过由于排量的缘故赋,推背感并不是很强烈睫,且高转下的再加速能力也有些力不从心亮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适倍散,这也完全符合它的家用定位瓷。在经过颠簸路段以及减速带镰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感请枢,让驾乘更加舒适累愧。此外赏当,在过弯时底盘也显得较为扎实店柔。   结语软溉唉:宝骏610的家用车定位很准确贿涉蔡,配置很务实蘑诧并,储物空间多龟,不过在用料和做工上还有待加强送故。不过动力系统方面确实不太给力贸米拟,最多可以说是开起来比较舒适悼,这也比较符合它的定位泼。作为一个新品牌羞冗,宝骏还有很长的路要走萄,虽然已经走过4年多式,推出了两款车型童华,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蓉衔,在自主家用车市场上打出一片天地来辆,我们将拭目以待健显仆。 责任编辑返泌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上艾,大众展台上首发了2015款大众Jetta核来扣。这款车在现款Jetta的基础上街,针对外内设计细节进行了小幅修调颗,属于一次精修边幅的小改款纷纲菩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整森救娘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注菱。 全文总结纤:   对于这么一款外形细节有新意佰岛磨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta齿,我们只希望它能尽快来到国内督悉,因为目前国内的速腾车型缮鲍峭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奸撵弟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戈。 责任编辑钠埔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域角枢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驹,深入布局连遣盖。其中包括类似上海大众新桑塔纳必、一汽大众新捷达反授、斯柯达昕锐皑、以及再早之前的本田锋范态速、日产阳光等等饱。可以说访广,在这一细分级别城茨聚,乱战才刚刚开始募碾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涝辉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去话,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉强抗愤。反而厚重了不少间焕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钉戌分。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱革癸棱。就前脸部分来说炽釜,整体样子是非常简洁的班坤很,又有几分动感拖每岁,和标致其它车型相比是有些差别的扒。   侧面造型规规矩矩曝劫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现螺靶,你会发现豪焊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉渤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因膏强,但301更多的是安安分分的一种踏实感庞蚂伐。其中切堂钠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丛唇事。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谋恫,没有那么规规矩矩壤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瘫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体睦蚀,这也是一项非常讨巧的设计送灿。设计感油然而生靠怕彼,除此之外敞沁,车尾并没有多余的装饰物袖,简洁实用依旧是主要风格佬屋飞。   本文导航" "斯柯达明锐妊率,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车推梧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌桅话田,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卉篡兼,可能除了家族化的设计以外翻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了核。 虽然它采用了大众的MQB平台嘶慧拣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宪电够,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屯,全新的家族化设计让它年轻了很多驼碗屎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搅骗雹,但是相比现款承乏伙,它的前脸更显稚嫩兜,也可能因为现款有些老气横秋吧墨。 车身尺寸方面榔,它相比较现款有了一定的进步横谁,内部空间方面自然也有了一定的进步祥捻脐,在后面空间介绍上我会在进行阐述莱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沧姑,这也集中在细节设计方面时峡秤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱魏,还有合理的镀铬装饰蕾,这也是新明锐年轻的一种标志媒棵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宛。" "  2014年4月16日澈阔,全新英菲尼迪Q50正式上市标点,售价区间为32.58-54.98万元芹券。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碎捶,2.0T车型三季度到货苛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版列,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碗聊。三车官方指导价格基本在42万元上下拆,具有一定代表性房。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者备,Q50几乎完全颠覆了它的前辈讨搭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息栋搬,车头造型极富攻击性偿集,侧身线条动感优美奈珐昆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显火。当然梆敞撤,它的进化不只是看起来那么简单悼矗,内功的修炼更让对手望尘莫及冠然迟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的歌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中轮,而且大有愈演愈烈之风孪氏,尾部设计很像自家的新5系密冬,家族化设计不可避免济。即便是标准轴距版本缉,新3系的轴距还是达到了2810mm缺努维,比上一代有小幅增长停,再加上悬挂对舒适性的妥协的,曾经犀利的3系已成过去怪期畔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已亨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的表旁郡,那非雷克萨斯IS莫属了哺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蒙檄,车头动感夸张悄青,车尾简洁利落韶庙,虽然有历史车系的影子潍,但这绝对是对精髓的传承和延续房赐冷。   本文导航" "  又到周末了冀踞,在大学破旧的宿舍里墒兼好,百无聊赖的仰躺在下铺上轰理,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报甘阿承,心中泛起阵阵遐想锭精。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桶,充满战斗气息的车身僻,都让我无法安然自卧毙劫,打起精神跋兔,跑到隔壁楼的图书馆惰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绞。没错幕论鹃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我悍参,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虱。但是阀,今天要说的主角并非“兰博儿”拳泡富,而是广汽本田第三代飞度熟恼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车上棠。   ?什么是边锋主义乔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程歉辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伞,线条过渡果断罗戎半,或许本田车型的大部分都符合这个范畴夺腐,包括讴歌品牌也大致如此碍晃典。第三代飞度相比上面的两代椿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致灵。车头部分比上一代更加动感橇低皋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抹雾钝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰貉突。给我总的感觉是波,车头的成功是线条运用的成功隧淋夹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象断挽,从车头到车尾一气呵成零,整体感和流线感非常强讨徐患。从某种角度讲疥铃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙貌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掂码豁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痪剩懈,但相比其它竞争对手瑞贫始,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出塘。   车尾的感觉并没有车头那么好涝偏,对于我来说睬,车尾的设计并不满意就菲陕。过度使用的镀铬饰条饭储、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挛醒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道叫弧脓,在纽约车展即将开幕之际穆日,路虎发布全新发现Vision概念车泻山竟,配备多种新功能沸,智能玻璃实现透明引擎盖啪玛,座椅灵活变换可实现共四种模式逝化旦,包括远程冶模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形担钉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驮舅唤,第一款路虎发现诞生于25年前假烤雌,全新发现系列定位于“休闲”删检,总计拥有四款新车壁剿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题澎攘加,多功能配置翘吻五,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淌馈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苔哩篱,其中包括远距离宜勖荆控描,智能玻璃等泪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景邢城现。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示防挽,“新车现代化的扛崎,切题的推幻,并引人入胜的设计剃亲晾,是发现车型发生的重要转变任。”" "  [汽车之家设计] 2013年碧梧筒,我去过一次柳州身,那次惟盯涉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浆偷,当时垦讹蹋,宝骏只有宝骏630一款量产车型刺恭,时隔一年剖,这家公司有了新动作染,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菜示。官方表示诽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品栏。   事实上钞航确,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型品,那时捷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶推,为了配合厂商对车型做好保密工作赌谷,当时我们也并没有拍摄相关的图片驮恭。掐指一算夹,当时吧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贰,在聊到这个话题时汇,项目负责人也表示唇,整个团队在这期间做了很多的工作靖埠歼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性传冗度,即便有着此前宝骏630的经验萍伐,但对于一款新产品而言誊,整个团队仍旧不敢怠慢罢沃搔。   为什么要推出一款两厢车门?   新品牌诞生初期剁棵,单一的产品有助于更好的把控产品质量锻豪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑持狮吴,从而将其转化为品牌价值滴喉寄,在品牌得到一定认可的前提下抬退漠,适当拓宽产品线倡较读,无论是对品牌饶储龋,还是对市场而言都有着积极的一面情。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型列茧居,较为官方的说法是“以市场为导向”媳富,不过在我看来道扛井,这仅是一方面借,在有了以上需求的前提下款涎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡麓捍瞪,于是才有了这个方案缄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兰寝女,车辆的动力系统禄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凰熬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说违蠢,无疑是一个两全的方案蜗伎仑。   两厢车在定位上有什么不同吗露滇?   简单来说沽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侗萝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本唉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悲垛。相比之下膳,因车身结构缘故廊敲,车侧和车尾的造型变化较大炽剑蕾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惧己,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法林眯泼,印象中敦何,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车棠,有些时候客宿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寝邓。当然烷检,每个厂商都有自己的想法娃,这种实用主义并不是坏事混,毕竟衔列峨,车是用来开的女,把主要精力投放产品稳定性方面损级蟹,对打造一个大众品牌或许更为重要垛券。   在造型设计方面襄臼,除了已经固定下来的设计元素外降甫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”半逻。对于镀铬饰条的理解见仁见智报危蛇,然而画,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骨兄,正是在这种需求的推动下骏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场什。   察觉到这一现象后焦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思说夸,显然贸,一味的添加装饰条并不合适胶奖瘫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桐夸捅。一般情况下世,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区切活逻,除此之外诫淮茫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条步扣,在设计师看来胯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泛庭,我还不曾有过近身接触铣菩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知极肆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线县,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怒介。或许这么长的一串文字来的有些陌生我单,简单讲是,它就是在航空航天器上使用的转向技术拟。我们将就驾驶者最关心的方面韶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS禽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恕,人机交互系统的先进等等虑寝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虫圣随,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主投,不难想象Q50的出色粱庇舱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳畅,同样挽搅,作为宝马1系的车主屑鞋,对于操控的追求反衬出Q50的优异辫。而剥离开车身的种种弧吨,他们共同的认同就在于这三个字母薪辟:DAS   【什么是DAS炽瓜蕉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撂胸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制琴慈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史姆粮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型夯豢顾。   【DAS工作原理是什么畦?】   车辆转向时妨,不再依靠传统的机械连接霓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刺半堪,根据行驶路况和方向盘转动力度檀,速度进行综合计算储,从而指挥转向电机机构实现转向帛奇。   三个ECU属于并联关系良,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蓉迷、方向盘肮、右前轮)篡抚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况福粒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恢瓜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活羚,恢复至传统的机械传动转向模式痘诧点,确保万无一失痴嫂混。但在正常情况下梨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离距缚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虱秘京。   【DAS汽车的优势刀完些?】   操控性擒隘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞局粱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藐沥需,享受更多驾驶乐趣啡。   【为什么线控转向比传统转向快兴忌籍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丢。整个系统中没有橡胶衬套扩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厂,因此首先从内部减少“延迟”疤录夹。   【DAS对过弯的影响笆逗漂?】   转向相应得到改善激卯。传统转向系统圣场,在接近弯道时田,驾驶者需要提前做出转向动作拇,否则汽车无法实现平稳转向型伞睬。而采用了线控主动转向DAS系统蹦,通过消除内部的转向延迟景匆,减少了预先动作的必要响同仿,实现更灵活的转向叉菲泡。而驾驶的感受将更加直接山竭狠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缮,毫无延迟杜效。   【转向系统也能够减少疲劳趟苛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抢芜你,因此从另一个角度提升了安全妇隆贪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承堋)递钒翠,12款参与测试的车型中瓤,在定速140km/h的巡航测试中痛山呈,平均修正次数荣腐钞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沫煤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响割哭瓣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表速唤菠:网上车市(www.cheshi.com)   当然柔甭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目断酚逼,而对于传统车型冷闷,这一选项代表着发动机菠、油门踏板镭克、悬挂阻尼箱、刹车响应等等方面的细微调整社时收,而由于配备了DAS抛撼棘,英菲尼迪在模式选择上迷认,更进一步的调整了一系列的功能泰衰,如送刊崇:主动声音控制系统捞、线控主动转向DAS锰帝捣、主动车道控制和主动循挤按桑控制系统ATC等等的设定迁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里阮?】   通过上面的简单问答嘉笆,我想我们已经熟知了DAS系统蔚,在响应更快硅泥,相比机械系统更便于维护诽,节约成本骋汾金,减轻重量等多个方面都硕果累累荤盼。而任何事物都是双刃剑碗竣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里上道?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生躲矩,他的解释既简单唉硅,又复杂跨江,背后掩藏着十年之久的不断试验炕,推理叙,再试验的科研过程欠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力降偿。而这些内容无法用数据体现芳荣,还是按下点火开关吧韭。   本文导航" "   《极速60秒》舅、《死亡飞车》贸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》庇稠膏,让车迷们大呼过瘾耽奖叫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捕旁熟。另一方面诬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的峦信,但开在路上肯定是最牛X筏沧休,最有回头率的程。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妹塘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”羡途犁、“真NB”这样的感叹闺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别另粗蓄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分交肚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服摆断。    作为最具代表性的美系车型干扁缄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宪理惊,五代车型熠熠生辉岗可。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钡匣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酵扭档,主要原因是新一代车型不够“MAN”闭课,缺少了野马的一贯的风格骋加。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舵耿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车位。 什么是肌肉车扑吼潮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车查敦赫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捶洼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机邻、具有强劲马力罢、外形富有肌肉感的美式跑车埂蹈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灌添桔,例如雪佛兰科迈罗冯、道奇蝰蛇荡始、道奇战马皆警,还有就是本篇文章的主角福特野马晚。不过这些都是字面上的解释窟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义萌胃。什么是肌肉车塑钙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解插。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苍辑,科尼赛克Agera吨词、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币渺譬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别好驮奥。但实际上并非如此吹腥动,凭借自身出众的一面融,福特野马在众多超跑中脱颖而出裸,成为闪亮的主角避蚊新。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车龚扭相,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垄桐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撬橇强,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果虾膳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堆,野马还是地道的童星出道!是的版,早在1964年刚刚诞生之际敲盼,它就被搬上电影银幕首斜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匣,也许大家有些陌生差,它是法国著名影星Louis De Funes的作品切称槐。在过去50年里探,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角平录火。    无论是哪一年代的野马外司,但凡出现在电影中蒜猫晌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球回酒嘎。衬托主角的英雄气概或是独当一面德阑恢,野马都游刃有余盾触。在近期上映的《极品飞车》中可南,野马更是作为整个剧情的主要线索速镁,陪伴主角经历了人生的起伏搅瘟叙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的廷梆,五门版的三款车型——耀真晃涪亨、耀享问、耀动分别为52.8万趣凳嘿、57.8万痰驳、62.8万娥砍龚。另外还有只发售500台的限量版歇额摄,价格66.6万元箍殊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变菜京,只是在色彩搭配上带来更多选择纫段价,车型配置也更合理炒尽完。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器忍,并且通过优化四驱系统褂魏盘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盒匿。揽胜极光一直被认为是外观控涧佰航,但作为路虎车型幕旧块,它也有着同级一流的越野性能虎。这是款长着女神模样峡肃,也有着女汉子般坚韧的车锻。 外观铝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喷,所以不仅长宽高没有变颅具,造型设计也和现在基本一致谈才。设计师只对一个细节进行了修改据揉啥,就是后视镜凹。新款车型后视镜造型整体感强量,与车身有更好搭配效果胜。除此之外糙屯梯,极光传承自揽胜的城堡式车身蹿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留囊兽。虽然极光已经上市有3年时间挡殿,但时尚感丝毫不减嘛没洞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炬,极光有自适应LED氙气大灯店俱、全景天窗等配置娄蝗戌,兼顾时尚与实用性敦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓜沁,前后保险杠尺寸更大立。另外宽,2014款极光提供了11种车身颜色镭,消费者有更多选择壬。    另外浑刺,外观细节上能看到的摄像头和雷达叉刊,是为了实现自适应巡航操们、自动泊车复绥榔、360度倒车影像等功能我。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能愤镜,既可以设定与前车距离或行驶速度粒哩讨,当系统计算出正面碰撞无法避免氖瓣耍,会释放最大制动力降低冲击速度京荒藐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赶色偷,实用性得到提升饶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皖潭,并不是说女性不能开啤,反正我问过数个女性朋友黄唬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斤词,完全不是自己的菜砍硷虫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断徘,所以我觉得这样描述更加准确故辖危:这是一款为男人及女汉子准备的车亲台。不是说它不好田俄涝,事实上野帝的特点非常鲜明规其烦,优点也特别多龟井,但如果真的不能欣赏野帝的外形秆偷蔼,那么它的优点再多也是白搭凛蹄。好了荣,说的够清楚了道,男性用户请继续看下去坞彤瞳,女性用户请酌情选择虾鸥蔡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版四台,也就是售价24.18万的最顶配版本砰。配置非常丰富滦,但较高的售价容易让消费者望而却步雌魏微,毕竟男人也不是那么好忽悠的怜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冗。不过既然我们测试的是高配版本募,就来看看这款车潍便茹,按照惯例嵌逻,还是从野帝的外型设计开始费蔽浇。   ● 外观窍潜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肖们隘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑圃蔷先。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV架,野帝这种偏向硬派和复古的造型鞘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笔龚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颗略。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蹿慈,这对于野帝来说无疑是个劣势茨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间口厂,国内汽车消费更是以大为美梗孟,野帝国产后尽管已经有所加长绅茧顶,不过还是给人感觉不大耽模恢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的百差菩,带自动点亮功能的氙气大灯吭讨、大灯清洗功能加、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备突县抗。日间行车灯采用光带造型残,并集成在前大灯组内蹋,样式比较简单芹,辨识度还是比较高的饥。   尽管车身长度不算长冒,但野帝的高度还是比较高的乾颇遣,一方面是车身设计的就比较高大傻僚洽,另一方面也是因为底盘较高诧冕墟,悬架行程比较长光。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辟堤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鲁立脐。   后保险杠设计的比较厚实脸慑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镜讹兽,也是为什么我们说它更适合男性车主淡卤。倒车雷达是全系标配旁,不过倒车影像和自动泊车是选配旱举弹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挖惮。   需要说明的是汲看铜,按照官方参数配置表懂无藐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慌惕纽,不过这台车并没有装配后挂式备胎潞,4S店解释说是同样是野驱版含乃顾,有的车有后挂式备胎忌纱,有的车没有惋颠悄,如果不要后挂式备胎完,可以减6000元蹬湾。   十辐立体式轮圈弊滇,样式符合野帝的整体风格平邵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎枚界放,规格225/50 R17迁。这款轮胎算是一个折中方案拉,整体表现比较中庸锭侧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咖拖杯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差类效。" "  2006年始逆瑟蓟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程博,没一年妥腐,这个品牌都在刷新着销售纪录抡比甩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洁秃荣。2014年汞敖渐,新的产品问世殊氓,这一次它不再效仿悼抱、跟随亲贫蓖,而是独步青云朝考骇。   在过去的几年里缸,英菲尼迪的品牌推广是以设计版、豪华为主要核心拧啃蜜,由于旗下车型均以大排量为主傅,并在操控性方面有所见地净钮量,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轰。作为一个初来乍到的年轻品牌垃烧,每一步的迈出都显得格外小心螺嘘埔,在保证动力性优势的前提下店,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疟磨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距景豆,原因很简单鹿疆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凹搽阿,也就是不同于别人的卖点雀柬。   在同级对手们相继更新产品的时候呛冯绣,英菲尼迪一方显得格外冷静嫌牡快,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羔吓,好在当它真正来临之时还拇,并没有让大家失望脐忱蹈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荡竭。   在介绍这款新产品前盒撬良,我想我很有必要做个说明犯,Q50实为G系列的换代产品蜗擎,在2013年度倾,英菲尼迪旗下车型根据轿车柒性腺、SUV采用了全新命名漏寇捶,即轿车使用Q字母嫉,SUV使用QX字母收拖,后续数字分别代表车型派淋皖,这样做有利于车型之间的关联度拓线。   2013年舜镣瘦,我的同事在经历了12个小时的飞行后连,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澜,在回国后的闲聊中凰,他的目光坚毅怜板,言语中难掩一丝激动火椽败,当然他对这款车的最终评价很高桔,抱着这股期盼醇,我们今天找来这款车灸,一同来寻味我同事当时的所感其。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间橙圃糖,所以厂商提供的测试车依然为美规版煌,所以动力驹涩燃、底盘的调校愁翠础,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窜德汀,但整体设计与科技性不会有任何出入劳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疼,也算是足以解渴了及岗。   对于设计语言四个字来说断铆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释法,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹭反蔑,有时我甚至会想款鬼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量际舍?正因设计团队的不懈努力魂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经济兜趁。   低矮的车身耍,流线的车顶粪吮似,都是上代所传承下来的精髓患,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邓荒蚂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贡堆,这与宝马3系的水平相当莆,优于奥迪A4L腊白芍、奔驰C级等产品酚秤,别小看这一举措泵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性领佛劝。   对于轮毂轮胎的配备上拱屯吵,英菲尼迪从不走低调的路线懦蘑败,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔡庆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘶私,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挖。   本文导航" "  2006年始府霞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呜,没一年世肺霓,这个品牌都在刷新着销售纪录光哄某,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屑搜离。2014年马冈,新的产品问世密瞧幢,这一次它不再效仿孰到、跟随膏,而是独步青云悼笛诗。   在过去的几年里烹级新,英菲尼迪的品牌推广是以设计休鼻、豪华为主要核心诲没,由于旗下车型均以大排量为主肚,并在操控性方面有所见地簧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梅溯。作为一个初来乍到的年轻品牌绵,每一步的迈出都显得格外小心妊,在保证动力性优势的前提下龚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距憾壬屯,原因很简单肠静维,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辑姑郎,也就是不同于别人的卖点须鳖。   在同级对手们相继更新产品的时候忍虾裸,英菲尼迪一方显得格外冷静亨姥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度停炕丸,好在当它真正来临之时苛,并没有让大家失望如,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼席。   在介绍这款新产品前桃,我想我很有必要做个说明关遍卧,Q50实为G系列的换代产品扦,在2013年度胖,英菲尼迪旗下车型根据轿车缚、SUV采用了全新命名叹瓢巾,即轿车使用Q字母幢捐,SUV使用QX字母何彩弯,后续数字分别代表车型妙率俩,这样做有利于车型之间的关联度款无。   2013年姆降戚,我的同事在经历了12个小时的飞行后曝敲壁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骂舷介,在回国后的闲聊中泼入,他的目光坚毅卿,言语中难掩一丝激动谓,当然他对这款车的最终评价很高没错熬,抱着这股期盼屎,我们今天找来这款车拇,一同来寻味我同事当时的所感隧乘查。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咐,所以厂商提供的测试车依然为美规版山喘烘,所以动力热骡艇、底盘的调校习,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同替篮毙,但整体设计与科技性不会有任何出入船窟爸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说色非,也算是足以解渴了台剩唱。   对于设计语言四个字来说粳高,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溪浚柿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的济兽,有时我甚至会想氦菜吵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跑俯?正因设计团队的不懈努力屋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表级,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甲守。   低矮的车身超贪污,流线的车顶康,都是上代所传承下来的精髓日眉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掂革节,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惰,这与宝马3系的水平相当抡福,优于奥迪A4L湘、奔驰C级等产品钵炼,别小看这一举措措秆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性商。   对于轮毂轮胎的配备上幢缴紊,英菲尼迪从不走低调的路线侠橇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澎冕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俄钳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惰地。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首博部恃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80币塘、陆风X5秋褂、全球鹰GX7宠芹嫡,但依然无法撼动它的地位骗惹魄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弦莫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抚,它就是CS75忿痢萎,来自长安汽车委缕。   在众多国内车企中渴枷磋,长安汽车拥有较早的造车历史玻,并且对越野车的制造要追溯到1958年纺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蛇确虐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量略,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涸木。   在对长安历史阐述过后皆环,这款新产品更是令人期待沥城措。在2013年9月钝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卉,一经面世便引来了无数人的驻足菜芦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竭儒俯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撅炊,诸多细节上的体现荡陡捣,可以看到与时代的接轨髓菏守,说实话徒叫,即便与合资品牌相比裳,它的设计也毫不逊色违澈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表班募卸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV笛,在首次无伪谍照曝光过后钦蹋僻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手答。从车身尺寸上来看对,CS75在长度与轴距上的优势突出淳骋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贪型疤。在设计上线,侧车身的视觉冲击力有所削弱脸榔,平和的线条增加了些许稳重感棉居,而在配置方面绝不含糊洪宛,右侧后视镜配备摄像头艘,为泊车提供了更安全的保障薯,此外17寸轮毂的注入硷霞扔,也为整车视觉性增加了不少好评分级烧。   车尾的造型体现了丰富的层次感龋皋埂,使其得以回归至前脸的感觉驹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔发商。此外邵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肛培,可以看出CS75在配置方面的丰富性歧。   本文导航" "  上半期裳舰拒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况矢,不同的设计倾向与不同的品牌定位羌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拿榷。在“下半场”的对决中倦掂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陋脾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果幢川。   点击阅读豪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表配荆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后壬灿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表臂需害:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目福鲸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后趣澳孺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缔设,以应付那些五口之家出行的需求豹。行李箱空间的比较扫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下醚胚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱渴澜锹,或者带孩子出行时判,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品射。行李箱内是否配备12V电源接口韦溉般,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稠佩。   ·模特A(不戴眼镜)身高烩:170cm 体重坦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓜:175cm 体重挠签:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缄迫,长安福特此次也算酝酿已久了隋献,可以说即将推出的翼虎车抢,每个人都能从中找到自己心仪之处拘瘫谢,例如极具冲击力的外形廖史、科技感突出的SYNC系统领宫、人性化的内饰细节设计盒徒特、又或是强大的日常实用性漂,这次谅目,同级对手们真的要小心应对了昂勃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寿愁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镜渴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年船涉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期动刷械。显然纳,在错失2013年的发展大好时机后扑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点释柏畏,其实也能够走在大部队的前列帝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段无负宫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多同梧陪。眼前一遍利好弦软涩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008错、雪佛兰TRAX踞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位帕骂蛔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泛虹睹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旗耻欠,至今我们还没有看到实车陷悉抢。从目前的情况来看禄惭,它们很快就会来到我们的身边爽。正是这个原因典堂,在日内瓦车展媒体报道结束后病汲输,我们并没有着急回国洞都,而是完成了几款车型的海外试驾峡、测试和静态对比的素材搜集矾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扰。   看到这里可高棱,或许你会产生疑问剁蔼频:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诉寞?坦白地说遁十,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宪氏:1.它们必定会国产并且在国内销售违娇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比跑歌咀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来畔,只是一些细节针对本土化进行了改造裳竞楷,但外观内饰设计没穆、车内做工岸、人性化刺稼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碍去。综合上述所言贪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义回。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惧亥,感兴趣的不妨继续看下去虽琉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用喉锻淌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉避连颊。例如CX-5鼻臼泊、ATENZA阿特兹屉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胯脑泡。最重要的是捌痹扩,它们不仅有所创新耸嘿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烤额吴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋岗,再到如今的Axela昂克赛拉啡维典,马自达3已经历经三代车型的演变间很。据长安马自达相关人员介绍请,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)斑憨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晤逛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话太,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寸潮。它的眼神更加犀利苗,车身线条更为动感单。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹未浩度,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溃侧仆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仕琳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连告宋啥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识衔誓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子褥段,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼攻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神么败芹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兑娃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计劲犁垒。另外檬惕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屁。据厂家人员介绍筐舅奇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瓢绍派、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膘始,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化邻澎,使它的整体视觉感受类似红酒一般方胶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚端埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm害彭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm界夺扳,两款车的轴距同为2700mm摩鞭。相比同级别其它车型停迪寒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯腋<小,不过轮圈的造型稍显普通头吞巫,不够运动累。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列番苯媳,规格215/45 R18栏付朵,抓地力表现不错豹鹤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎旅,规格只有T125/80 R16巷迸趁。   尾部的设计不算惊艳森狄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全际。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性马吕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诞京擂,这在同级别可是十分少见的摩。" "  说起海马福美来门晨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瘸,转眼十几年过去娘党申,福美来已经迎来了它的第四代车型九凡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凛率。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拔睹膘,新一代福美来M5采用全新平台打造歪掸,不论外观还是内饰午迟绞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子幢琳。在此之前渭寐帽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析唤牛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型馆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧餐心钱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挛为,宽大的直瀑式进气格栅鹤们乌,大面积银色镀铬渡绷剩,符合国人审美蝎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感椽谦高,腰线采用分段式设计淋色,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰档。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捶胁,凸显运动感架萄。但只有左侧为真排气口挪咐茧,右侧仅作为装饰埠。" "  对于中国汽车市场来说乾,凯迪拉克属于一个后来者堕,当然这指的是豪华车市场改尖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垢犊,那可真要拿出点真本事穷河凤。凯迪拉克也明白这一点溶,去年就将全新车型XTS进行了国产雾,并且上市销售培努,销量也是比较乐观的邦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里祟建蛇,无论是配置上还是动力以及外观设计上前,至少能让大部分潜在的消费者接受创,这确实不是一件容易的事情黄骇。于是绍败,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肺,对动力和安全系统进行了升级幻姜俗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谓紊篓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盯洽鹿,仅有一款36S铂金版冲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孪察借。   2014款XTS 28T铂金版外观股:外观延续36S铂金版的设计搔浑沟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洞围,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鸽什,在其他方面则没有做改动颁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肌连孪,没有做太大的变化阀箍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瘁浑沙。   XTS是一款善于运用灯光的车慑弄轿,它将大量LED元素装备在车身各个部位仑,正是这些时尚元素的出现肯泌捐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸枚陷栋,获得了更出色的细节表现力酗。这些称不上优势的细节表述炔峰煽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化歇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示穆肠。尾灯依旧是LED垂直式的造型仍涕贸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贝破蚀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界昧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喀。早在上世纪五六十年代呐诉叔,Citro?nDS就用上了可变悬架挤、随动大灯提壕、转向助力降士丛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酱,加上极为飘逸的车身设计氢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棠仑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浩泪扛,2011年长安标致雪铁龙成立舶钎镐,到今天我们测试全新DS 5LS揉刀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实光凹式,音译的中文品牌名念起来很接地气奢:长安谛艾仕黄案镰,有股莫名的喜感鄙悍父,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拣,是台正儿八经的三厢车监辞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狙皮。如今街彻菊,马自达6已经发展到了第三代陵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物干点呜,它的名字叫做缚某:ATENZA教。之前我们已经解读过进口版本休毕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嚼矫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点染。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芯,这一次排量可不仅仅只有2.0L类憨慰,还有更加令人期待的2.5L灰酥。   注拣枷毯:此次测试中多,红色车型排量为2.0L溜棺,黑色车型排量为2.5L躲。国产ATENZA目前还未上市恨,此次测试为抢先测试喀肉,车型为试装车斯。   截止到发稿时倍掂捻,官方宣布吠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爸达琶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摹逼,上半年上市销售誓探。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矾善,我们还是先来聊聊外观武。相比进口ATENZA咯,国产版本在外观上基本没有变化茧另抄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6博肌寂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勤牡还,“下”这个字可意为“以后的”碱旦,用来表示那些目前还没发生的想盒、未来也不一定发生的事情敦肮。比如有人说“下次请你吃饭”电茎,谁知道是不是真的!同理城骡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驮怂堤,实际上暗藏了一些不确定性赴抗店:它能引领未来汽车的发展趋势缎挨现?或者只是一句空泛的口号亲戏?这是我最关注的问题彤告。   当然也会有人更在意其它方面播绷毯,比如外观内饰和空间等等跨埔晚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述额帅,本篇文章的最后也会提到败帘授,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能郝豹。   关于下一代城市SUV的概念晤扭回,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翟。在他们眼里泛计婆,很多城市SUV都太“娘”了袒靡筷,连个小土坡都爬不上去怎么行抹仍姐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溪怜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谢枪赊、勇于冒险的心挤布,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一眉赶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型麻颠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翠鼻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摆鹃,它能够去接受户外的挑战舞泉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统穗昏绥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涝,目前主打3.0L排量的三款车型成庙传,都搭载三菱第二代超选四驱系统丹,售价39.8-45.3万元徊鲍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止省枚,还有一个最简单区分方式盎,只有精英超越版才标配后拖车钩瘟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史想,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来藉,陆续又在第三代(V73嘘脆、V77等)和第四代(V93每形、V87翟肠苍、 V97等)等车型上装备币,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三裙渐版、四代帕杰罗)忿荆,现在销售的为第四代帕杰罗缴花。   如果单从分动器的挡位看珊贩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巫罚酸,拥有2H老烙、4H衬祥、 4HLC玛量、4LLC四个挡位册径,在后两种模式下入吵门,中央限滑差速器LSD被锁定涂莫放,为四轮提供均匀的驱动力曹艾。不过值得注意的是仟翻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叔,前闪财田、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节分善废,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芭梳,正是这样的全路况实用性为,才被成为超选四驱系统顾济汲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下午护,可以在2H观倍此、4H挡位间随意切换钞完,当处于4H位置时谜膘,它相当于一台全时四驱车型储唉,可以提供更好的抓地力和驱动力技,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坑,而处于2H位置时撩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善擦犯丁,不过这样一个大家伙油耗不会太低奴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗牌驶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝废册,4HLC模式时寞电喷,中央差速器锁止杉谓毒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时窟锣,不但锁止了中央差速器湍关,还拥有更大的扭矩输出处稼擅,此挡位的传动比为1.9:1懈,扭矩被放大1.9倍娘拈僚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孤隆闪,4LLc就能派上用场毙。在车内娇,仪表板的中央会显示当前驱动形式黎糯奸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镶蠢,并随时了解到现在所处的驱动模式队篡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孰匪,应付一般路况毫无问题硼担吕,但如果长时间处于极端情况下蒲缚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摧拘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锤诚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试灿磊捻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性危社捌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心稗凭外,同时也提升了整个历险过程的安全性蝎,因此光有一颗狂野的心还不行惧腻,还有选择一个可靠的伙伴受雹。 责任编辑领碌嗽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闭蛔,已经上市四年了僚书拌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阀齐,跟老款福美来相比档次感明显提升帝汗玩。除了看得见的设计差别娟冕,福美来M5在配置百美、空间方面也有不小的提升滥酶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谦衬,1.6L车型会先期上市掂报拍,后续还会有1.5T车型推出比。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瞳尽矩,其中手动挡共有6款痞释,自动挡3款亭香财,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巢涟伙,厂家介绍说叫旗舰版桃。由于厂家没有提供参数配置表按,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别砂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型权。 ● 外观钙歌:中网造型似君威克弄涤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骨舞艰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头媳浦,尤其是车身长度购巨逝,福美来M5达到4698mm略彪,超越绝大数同级车的车身长度到。跟老款福美来相比揪强,福美来M5的车长舶藤、车宽和轴距都稍稍增加一些段,而高度降低了3mm晦。   因为长度和宽度有明显提升凤剂,高度基本不变第脖弄,车头设计的比较厚实吓旧愤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抵樊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梳聚痛,格栅同样采用镀铬装饰薄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勤赡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闪韩妙,老款福美来就已经开始采用哩叉煤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狈疗豌。中网轮廓稍有些不同论签,老款福美来的中网较矮袍,而福美来M5的中网稍高燃蔽常,看起来更加厚重票狡秦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构紊。除入门级车型外凹划嘛,其他版本车型都配备了自动大灯请,这点还是比较厚道的旗掸翅,老款福美来全系没有配备自动大灯就蕊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔篓扫岭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜来睛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凭楔奴,能明显提升辨识度入凹丹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)幕,是2007年买的使,到今天行驶了9.7万公里左右梯违芍。日常使用中油耗7-8升/百公里囤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题揭刑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点百写,第一就是便宜弯旧,全算下来8万;第二就是配置高举围,07年8万带皮革座椅岗浩、天窗领乾、自动大灯和倒车雷达的车不多闪邪,而且空间也算说得过去酥,总的来讲这款车符合预期潦硕凡,坊间说F3小毛病多淡,不知道是批次问题还是命好愁琳弗,我家这辆倒是没什么事儿献砷。新F3于今天上市弧,领导说我算车主辞嫡马,于是我就来了陡捎限。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧硼苍泵,聊聊老款在使用中的各种感觉红妥图。   ●动力及悬架橙咕该:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俩藏嗣,动力够用床,只是起步比较肉妙,1挡和2挡齿比跨度偏大氮窍,走起来后挂入2挡转速掉的太多香,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汗。   油耗日常市里开7-8升/百公里茫,还算满意令。悬架初段有些生硬急千,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拳谦,对于颠簸的过滤一般切伍楞,后段软铆,拐弯时车身倾斜大洽。总的来说算是个合格的入门级家用车钞酗。   ●配置及人性化设计鼎:   比亚迪一直走高配低价的路线盾蒋,配置丰富菩,前面说过捍导竟,皮革座椅龟、天窗徽捷、自动大灯和倒车雷达都有所配备巫航,另外躬迪怯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针础,虽然不好看翁呛夕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氯。没有行车电脑显示屏纠非,无法了解平均油耗汗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤劫夸吴,首先价格便宜授,其次当年没有也不新鲜)温峦描。   人性化设计方面夸妨,四辐方向盘比较细解辆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胸睹兽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用承,四个角随便按一个都能触发谎净。日常小储物盒好用空潮,票据驮瑟罐、手机和水都有地方放锈,不满意的是门板储物太芯⒐肴埂(硬伤)碧操拳,平常只能放车证之类薄的东西匿屎衡,连杂志都放不进去蹿,后排基本上算是没有储物空间摔。   ●做工洛奶茹: 内饰和外观各方面做工比较糙夏驶淑,主要体现在接缝上刚患,不仅大而且不均匀毯,这是急需改进的姜深。   ●空间革:   F3轴距2600mm哩,我身高190cm掏,有时候我开车坛卞悍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娇。后备厢空间大累擅,而且比较规整恳,用它进行过几次小规模的搬运刃,还可以竣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲琳侣别,试驾中我也重点根据这几点进行体验尺迟,看看新F3有哪些改善和变化龄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炼膊,仍无法挽回姑娘们的心颁顾,如今她们只爱大长腿和都教授辟溶臣。不知道你们发现没有洪蔑,宝马在汽车界引领着同样的潮流芥,硬邦邦的3系垢狸币、5系换代后都不再凶猛芯江,舒适感和精致感倒提升不少叹。现在轮到X5了党,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诺扮佃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气亢墨迫,我勉强同意这种观点靶稠壁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冲昏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦佳,更显精致惠。总的来说别颂,它不太凶熬末下,更俊美一些峡歇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市财仙窝,除了外观与内饰的小幅调整外膳,改款后的逸动引入了1.5T发动机钩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钞拴让,逸动采取了1.6L家庭够用蜡苹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)峡钩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型硕计涵,一个争取“各门功课”都不落下识豹枚,一个则是专项选手房蜗吴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碗。 ●外观乘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7科匠菇:轮廓流畅腊踢扭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列帽籍、瑞虎系列算勺胶、风云系列及QQ系列)赣,同时带来了转型后的全新车型似,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7让,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疾涤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用萌堪秤,更是出自海外设计团队之手贾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颊。" "  刚进入社会的年轻人势赔们,它们也背负着太多的压力态桑鼎,在家庭事业初步稳定之后狙泞,一辆车对他们就显得很重要位捕。致炫就是一个体贴的产品铣扑抄,它有着炫目的外形疟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仇帝痰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赌墩磐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫髓韦焊,变化的不只是名字掣硕办,更是尺寸和定位位侩,风格和潜力贫靠帽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炮,吸引着更多年轻的用户群体祭酪。   致炫外观灵动时尚钨澄觅,带着一些年轻的运动气息纽罢斑,车长为4115mm超伪澜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm色,比老款低50mm;轴距为2550mm臂辨,比老款长90mm嫩脱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了百盎淘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”须,这样的设计更有利于致炫的散热献荚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疤促,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奇输。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匪蒋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺俩冒陇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弘。   在ABB的阵营中敢词趣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孟猛冉,他们的目的很明确太辱畏,就是抢占国人最热衷的这一市场溜谋册。对于奥迪A4L弓、奔驰C级郊按班、宝马3系而言乔,三者都有着不同的亮点与喜好者荒凉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价七扮鳖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兰史。   在这款316i消息正式放出时评尝,包含我在内的许多人都会想到一个问题赣偷,那就是究竟会减配成什么样仕惋?但在实际看来琼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啡级。无论是进取型还是运动套装版佳桅弘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磐痛,当然如果你肯花7800元返挞碗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赣顿。此外本,对于现今发达的网购来说焊曙挂,这个根本不叫个事携剐笑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俊盗挠,此外还有多种款式的副厂总成可殉死埂,质量咱们先放在后面还度,至少价格实惠也能达到美观的效果篇。   虽然入门级价格不足30万使泥挤,但你却可以得到一款原汁原味的3系侗,在定名中你就不难发现当,316i中并没有“L”困遁,它是基于标准轴距系列中的一员霸习垦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锤稠蘑,对比现售的奔驰C级剩欧检、奥迪A4L而言络,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势渡鞭艾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉端叼啥,这是国人特有的爱面子传统脱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说獭品,他们自然也深知这一点牡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赶梢堑,单出排气也与320i的相同秀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嚎司嗣,不过这一项在网上也是可以淘到的钎敞,副厂价格也就100多元藕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捷,然而在国内廓改,它还是一种小众车型琅卢。可喜的是咸吩,近年来随着“旅行”文化的发展漆佰,旅行车也渐渐被人们认可警狠秦。在我看来碘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咯,一种是像奔驰C级旅行版涕、沃尔沃V60那样扇燃线,通过个性酿剧廖、漂亮嗜孙、动感的外观设计获得年轻人的追捧具。另外一种则是踏踏实实走低调处剐甘、务实的路线峡息,用内涵打动消费者级发垫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鄙桃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)萄栓廓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO系堪权,外观碱跋、内饰进行了相应调整拍鹿,配置也有所提升木偿辨,动力系统则保持不变却勒吵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驶恋咕,售价33.48万蹄苫。除此之外射粒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甲颧,指导价29.98万故斧。   在介绍产品之前鹤戒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来露停洼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人矫录纶,1985年秸魄扑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司私,这正是斯柯达的前身酿。需要说明的是娠缄老,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烫彻,并不是指该车型限量销售没。   ●低调圃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菜绣拔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版焦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60甩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格椽饭先,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脾镀墓、稳重馆该,所以严格来讲佃矛肝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鸥违盟。从上表可以看出诫谴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势板痰沁,而且更重要的是皮蠕碎,速尊的价格更加便宜纲挫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同行。全新样式的中网格栅更具有立体感识竞,大灯组内加入了LED日间行车灯猛瘁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卿税,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缴统寄,朴实驼玫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉春。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯髓兄,并具有自适应调节功能侈凑镜。新款车型的前大灯造型更加犀利木寞偷。此外好懒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的栖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计霖船任,简洁修长胯,没有太复杂的线条勾勒顾联凰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份梆绍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纳侧统,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7褪缅蝎,规格225/45 R17筋税擦,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹃挎挠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吃嵌休,圆润颧、饱满臼狠、协调门斑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桐完、耐看得多爆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应笑,尾门上的线条层次感比老款有所加强陇仆。此外拖,尾窗上沿的扰流板席粒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用枫豪,让速尊看起来很有范儿物擦。对了噬犀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瀑介暑,一般人还真有可能会被它吓到山蜗型,其实它的心脏只是一台2.0T罢嫂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)备,在北京借着区域上市之机激迹,我们再一次体验了自由光的越野性能浆墒痪。作为越野车型的鼻祖第嗣,Jeep用自由光再次向人们证明椿慈设,即便做的是城市SUV伦霓斯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点男。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身可谓槐,但是在四驱系统上赎脸,Jeep却有其过人之处姥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奖撼脾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器含。    简单来说寄匡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配榷蓝,也就是说挟,当前轮打滑时艇涤,动力会输出到后轮铣旱,使得车辆依然能够前进掳苯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酿你马、交叉轴这样的情况)鹿揩伟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器测橡绘,脱困就很困难了狡歼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I洞嘘蜗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蕾,以横置发动机屯卫、前轮驱动底盘为基绰雍亓恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴禽看,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴譬,实现100%前轮驱动橇胁,提升燃油经济性靖,而且它的后桥也具备多片离合器结构默,可主动控制左右后轮的扭矩分配督陡,起到限滑差速器的作用份讨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡倡,还具备后桥差速器锁止功能公党,实现左右车轮50:50扭矩分配漓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稻恫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择身檀厘。    在实际体验过程当中酗沙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舍特、交叉轴胆、炮弹坑呻情疤、搓板路等等越野路面固,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中繁叹,越野能力无人能出其右魏履。    然而作为一款城市SUV肪簇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力船蒂胺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板静腻。    另外编晨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扑醛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挝聪。相比同级别的SUV财称,虽然在越野性能上依然具有一定优势腔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣顺赎础。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寸啪僚,但是进入这个价格区间以后硅,消费者选择的范围将更多洛宦、更大伐鞋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战萝灿疼,在竞争力方面依然不具有明显的优势梧弓。    或许尽早国产化降低成本响假,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机外,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件持芦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黄獭匠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屯。如今玩,马自达6已经发展到了第三代函少锹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘛苟,它的名字叫做警徘廖:ATENZA哨。之前我们已经解读过进口版本淖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钢琶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力儡期,这一次排量可不仅仅只有2.0L烈,还有更加令人期待的2.5L敛借。   注烦秦牟:此次测试中激,红色车型排量为2.0L痉椽冀,黑色车型排量为2.5L痹林。国产ATENZA目前还未上市哦,此次测试为抢先测试孩,车型为试装车蔫嫡。   截止到发稿时摩稠,官方宣布赋洼染,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朗据搂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邵,上半年上市销售春柏浅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焕良蛾,我们还是先来聊聊外观蓖蜕避。相比进口ATENZA彻幻,国产版本在外观上基本没有变化型范,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份射,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怜睛妥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煌毙毙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屋,它不同于以往的两代马自达6窜蹿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枷恕逝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姥坪颠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”付常。总之从结果来看拖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茹氰七,希望它能够像老马自达6一样杉,百看不厌懦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奥,仅针对这两款车型来说写还悸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA控判华,而黑色则太过低调酬丛会,完全掩盖了车辆应有的魅力叛禾。ATENZA的红色与大多数车型不同漆莱施,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谭涩炭,不俗套到。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沥冉,轴距为2830mm祷兄,与进口版本相同氢附。相比同级别其它几款日系车型伸池,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别楞犯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯规库,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯功际赣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吾高,科技感差了一点斡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迟督,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虐倾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈砷四,相比之下确实显得小了一点籍矢碱,为什么不折个中膘氯礁,采用18英寸呢函擦吐?   两款车的尾部设计几乎没有区别柯,尾灯样式相同抽即帮,双边共两出的排气管(没错冲袍老,为了表达更直观态烫炕、清楚肋许肠、无异议乃惠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分乔糠睦,这是马自达6一贯的良好作风醚举句。总之贩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腺淋纳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溅陇,谁都知道SUV车型最为畅销读硅弹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扛镐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钉,而卖得好的却还是那么几款吭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顺丹庇,还要等到试驾之后才能给出答案熊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钝就料,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挽。从风格上看蔚,海马S5偏向时尚解常婚、运动泞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桐唬。而在配置方面蝗号痞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辜。根据目前了解到的消息额及,这款车型的起售价约为9.5万猾氛,如果消息属实的话巨磨蔡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平厂彪间,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗时仍?   外观驮廷:设计新颖瑟港奔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坊细,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撇武,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司守,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惯外,也将它的风阻系数降至0.34芹围峡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匣曹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茄澳,比例上感觉怪怪的攫夏插,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膛,有效地提升了视觉效果处。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯魄夏兽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神犀寡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯首簇、转向灯以及雾灯爱娥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搐晦茫。   作为一款紧凑型SUV骨抬狭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm驮姐,轴距达到了2630mm申缴翟。与同级别的海马S7相比礁恢,虽然在车身尺寸方面有所减少喝拼,但轴距却多了11mm镭朔琼,整体空间表现令人期待齐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈馅俯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烘边。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娠揉度,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恢。" "   全新的A3备受关注墓统顶,这其中的原因有两点么诞巍,一个是加入了三厢车型桨认玲。而另一个浚愧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型郸宿。只是这台车来到国内较晚馅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生任。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地上,简单明了的说毙尖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型渭祁,而必要条件是横置发动机读氓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绵食,但消费者从中又能得到什么猫氢扣?如果按常理来看伦露,对消费者的好处应该挺多的浦理,比如车更便宜了狮鳖,就算车不便宜配置也应该增加了观,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低窖牡。但上述这些还只是一种期盼梳鼓熬,毕竟这个平台的车型刚量产不久怂姬身,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酿。至少高尔夫7是这样唤,而全新的A3由于正式的价格没有公布联坍,所以也不好定论吩瓦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3取瓜副,这次引进国内的共有四款车型峦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型席,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撂还熊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镁揩,6速S tronic双离合变速箱疚几。在本月的21号玫歉乱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市隙。相比老款的两厢车型健闻,轴距和车身尺寸都有所增加钉释非,而且在轻量化上下了不少功夫僳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择派秦,但在配置上基本都可以进行选装藤。由于三厢版为新增车型芹璃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开富梗嘲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炒麓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市氮,“小改款焚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赎,而值得注意的是狈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上硕尺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惹稿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绊协傲。”吉利控股集团副总裁绣搭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瞥汉凄,欣喜之情溢于言表杀。    亦或是巧合钾富时,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能负,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7厕,一方面萎炮猎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孪,另一方面急,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倪目缝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域木凌,种种迹象表明磕拒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绞泡板。   诚然攀新羡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车帝噶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”创。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时本舒,孙晓东对媒体表示传歉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剧,吉利收购沃尔沃之后砰防,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溶痴耽。" "  在国内粒律,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的七啊股,它凭借动感的外观叔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拴谈,后来者RV4鬼、途观咕缴朵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鳞靠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拟狈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎村稗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惭箔。而今年惋,东风日产给我们带来了第三代奇骏箩恨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”握。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承,年轻化奇、动感化的外观设计就是最好的证明能傻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上渐肌肌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车霉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中隙稠刨,层次感以及运动感比老款强太多了恒害龚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凯些,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条矫,流畅的曲线让它不在干巴巴蹬,整体饱满了很多缉涣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯其室,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晦。   在侧面线条的过度下凌叛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饥,并且加入了以装饰性为主的扰流板陛片米。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陷。后尾灯变化更为明显怜握,竖条造型变成更为接近长方造型黔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”既伍,一定会想起Jeep婪,提起Jeep秦肆解,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了祟婆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绅读,看看它在这部分有着怎样的表现触。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车馅,并且不可选装以外颠,2.4L 豪华版可以选装该项配置哩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配遂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版形秆谁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拓诵危,从功能上来看比较全面害,下面我们就一起来看看它的实际表现定盖菊。   更多精彩视频茨尖腑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作笨舱目,调整比较细腻卜铅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位峨邦究,而且还可以停得很正吻磕爱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可薪膜撼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慨,如果继续操作暖,系统则会中断本次自动泊车袄粟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里畔摔撬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题驹,我一定会把奇骏放在首位揪价宋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钦苗残,性价比非常高签别。不过自从2008年上市至今的6年时间里联眷,它始终没有太大的改变镭琴叫,另一边竞争对手们却在不断进化擞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者踌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律商扮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘粮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况废,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前敦坦化,而看到新车的第一眼就会让人感叹暖地靛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了儡滇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)羌崇,并且也是该平台衍生出的第一款车型舵瓮暮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寸须嗓。相比老款车型略显古板的硬朗外形惊逢,新车则显得更精致羚培坤,更有设计感枷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哇拐。当然受,除了视觉效果之外膛醇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了档?这也是今天我们需要探讨的问题桃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型处瓜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限壳,我们本篇文章的测试内容并不全面省九,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吃巨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍品玫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧负榷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诲,里面对新车外形贸享路、内饰等方面都进行了详细的解读水沪赤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 露潭供。另外寝菇防,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊怠。   ●增加更多高科技配置炊午郊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妙,除了拥有出色的设计龄、良好的工艺和用料之外绅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绩堕,翼虎就是个很好的例子美路,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势玛。如今的新奇骏身上赎细,我们也看到了各种高科技配置尚衡捎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泛睡磋,在两年前它就已经崭露头角搪旁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碘磷弗,连控制面板都完全相同惦。虽然东西不算新田费,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弗痴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泄隆绿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代兢播,汽车作为生活中不可缺少的一部分郝丘,也同样要跟上潮流尺潘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车藕,很多的印象都集中在日系的丰田车上搏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等问桥葡,由于起步较早构,所以在混动技术上都比较成熟抢姓抵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谋挺,一方面是因为未来的趋势粗,另一方面就是对环境保护都有一份责任贪堵喝。但能让人印象比较深刻的不多搅聘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鲸。经过一天的试驾体验凤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶邯孺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车霖丸榔。   外观方面橇:设计大胆前卫蛇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惕片彭,给很多人的印象就是模仿朵喇说、复刻裙湘,aygo们蒲、花冠涕邯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拱蔑。实则也是没办法的事儿考活令,白手起家的汽车企业一般都是这样开始皆携,不过从秦看来归坑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段提。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言首开凉,整车设计偏向年轻化罕,前大灯内加入了日间行车灯停广。车身尺寸方面贡泉青,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纠,轴距为2670mm幌虎梨。   实质上垂,比亚迪秦的外观特色鲜明立娩,个性十足鸿韦,他并没有针对大范围客户群体而设计熟芬崎,更多主打年轻居冠懈、时尚元素颁焦。这样一来田吼,优缺点也相对明显享,需要一定的时间让更多的人来接受他蛾艾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹄,充电方法非常简单也很安全颠堆。通过家用的220V电源就可以直接充电卧叮,但是要采用三相插座蓝膝杆。车内的仪表盘可以显示充电信息冻桨獭,包括电量以及预计充满时间访蠢史,而且还可以选择预约充电秽朴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的潭奢,虽然我的“档期”已经很满怖酷疼,截稿压力山大相坷啃。但作为潜在车主射,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纹,它和福特嘉年华霸、大众POLO会有多少不一样竣辩,谁更值得购买肖称。我想这也应该是大家都很关心的问题林檀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息困,以供大家有更多了解射吵蹦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元滑仿洼,分1.3L和1.5L车型裳,提供5挡手动或4挡自动变速器愧撼。这也是国产的第三代威驰车型长桶浦,相比老款车狙,新威驰变得价格更低踏、空间更大京榔茄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫湍腿锻,在广汽丰田4S店中销售香回科,价格区间6.98万-10.88万元丹。两者动力系统糯胶酶、内饰设计完全相同嚎朵。只是外观分成两厢与三厢钉,配置上有细微差别而已鞍。好了蛊勿,我们就从外观开始说起僳胳。" "  导语戎埠怖:在新能源汽车研发领域共,比亚迪一直是领跑者将,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车差。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者饲须,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垒林变,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烷嘲钝,能够开发更为节能德芜界、环保的电动汽车产品鳞沙,实现性能的提升和普及应用牧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作了栖艾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鸿禽。   历史上涤,秦灭六国法姥寄,结束群雄割据时代狸诗钒,统一中国散歌撬,开创了历史的新纪元凌渴撤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哥靖,势必证明其在以下六方面的实力份第浆:   一奔、比亚迪秦到底有多快仿七?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示忱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒结,23%的车型在8-10秒斯臀,17%的车型6-8秒玲,仅有8%的车型小于6秒幕簇,代表车型如保时捷卡宴4.8L婆傲风。今天瘟砍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下暮钝,秦百公里加速为5.9秒竞换紊,而记者实地测试时锯罗施,百公里加速更是达到惊人的5.4秒齐。   跑得快自然有其道理式工,秦具有“双模”动力甸夺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烹,在混合动力模式下需,秦能爆发479Nm的扭矩矫撵,某种程度上可以与那些超跑抗衡埠眷。 二八布肝、秦油耗到底有多低矛镭干?   根据国际标准测量核算拇聘,秦百公里油耗仅为1.6升僻赦卞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式损,纯电动模式时砰亲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时髓,整车自动或者手动切换至混合动力模式法。在所有模式中福搐颊,秦还能进行制动能量回收镣单,即电机向电池反充电泌间璃,每百公里回收2.5-3度电氮,可以多行驶约15公里倦捌。 三墒答、秦充电到底难不难来炯?   一句话回答镰铝:有三口插座的家用电源就可以防脾辞,就像充手机一样方便纤吕隙。秦的电池容量为13KWH黎列凤,可通过220V电压寒豁棱,3口插座不沙,4-5小时充满电磕。秦随车附送一个智能充电包阮栓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖私哆蠕。   四罢菠汀、既然用了大量驱动电池赐托贬,到底安全不安全?可靠性如何裸卸贸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池歧肚陶。单位能效比剔唾陈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池霓。但是安全稳定性方面则恰恰相反被东莫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池跺棉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搜娩狠,是目前市面上最安全的驱动电池票,没有之一察锤。   可靠性方面千码,据比亚迪测试皮急,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑权诧钢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滔钳狄,业界罕见娟。电池电芯甚至终身保修卯。 五暖特、秦操控驾驶会不会很复杂查?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样动谰豌,习惯之后甚至更加简单铺。新增纯电模式移疲控驾驶烯,更安静缺厕、更节能坎炼藉。   六绘实码、电池组电用完了如何行驶逢剧锻?   据技术人员介绍锌恭,秦本身不存在电用完的情况纽。电量不足时靠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绍雷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电渐崎长。   此外颠阑领,行驶过程中混酚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量每蚀心,并储存到电池中目仑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乌念,其次是QQ me画库,PT漫步者之流菇棺,当然还不包括那些“只识其样宫、不知其名”的人群蒙呐喘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骚面朗,它也是双龙汽车最具标志性的车型锣侨途。在迎来双龙新柯兰多之后韶,就在近日痛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界攫汝袜,但却让我们可以由心发出这样的感叹弥癌,爱腾终于正常了善蒂羌。   从推出2011款爱腾至今畏衰韶,已经有近3年的时间铃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事高储,伴随着2014款爱腾的推出阮腺,有关于这款车的一切烧,也自然成为历史算埠,被我们封存起来轨。全新的家族化风格设计扇口,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路幌鞋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戈,与新柯兰多相似的样貌酒,让新爱腾不再具备专属性磕堡袖。没处前部细节的设计诉抽,都是那么平易近人稼瑰,平庸的再没有任何特点价莽。可能人就是这样霞坷收,老款爱腾在售时竿赁,人们总是说这款车有多难看泉踏啡,有多奇葩舶具景,但当它真的成为历史后现筋,我们又会感到缺少了什么金晃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化彻,但还不至于让它从中获得什么优势纶,车尾部简单的几处变化扳瞄胚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉孟。现在在大街上嘎配佃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贬司堕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戮浑练。   本文导航" "   这年头在路上跑着令,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毋冒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尺娇拜,把自己造的车不断的加长储沥,就算不加轴距也得把身子给拉长凛悼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中形刊白、大型车上炊,感觉有些资源浪费攘祥棵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车齐,“L”的作用才更加实际坷路。当拿到这辆YARiS L 致炫时灌,小惊喜了一下漓狗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了急,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卡佃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谩榷、大众polo净届、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贡豁。目前这辆车共有两款动力诺、6种配置车型在国内上市售嘘,指导价格在6.98万-10.88万之间兔偷醛。由于新车型且上市时间不长徽,所以目前的优惠幅度不算很大猜叼,基本在3-5千元左右必犁。(个人观点陪叮:致炫蝗长锯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乖倘钮,厂商指导价为8.7万-10.68万突,搭载1.3L/1.5L发动机汾,5速手动/4速自动变速箱帝算貌。" "   曾几何时问,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勒悲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粳懒,但却没有获得国内消费者的认可稳孺。如今赂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前东,其售价区间为15.48万-21.98万元戚癸,相比老款车型有所降低危。另外祁台犁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侈记纪,并针对柴油发动机进行了重新调校骄拔邻。下面就让我们通过试驾体验窜殊朗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化防,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型普财,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计公鸽,并采用双龙全新的家族式设计焊缅氨,整体风格与现款柯兰多十分相似脾卵。然而菠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整欺党蓬,其车内布局依旧与老款车型保持一致筏悍,略显缺乏新意瓣坞。   小结虫: 相比老款车型来说挎,新爱腾的外观变化令人欣喜沉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次武拭。不过较,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进室,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芯舰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赂坎酿。在海外市呈鹊埂,新逍客提供3款发动机闯稗,配备6速手动或CVT变速箱妙,在英国的起售价是17595英镑峰锋。与现款车相比凳广豪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处箱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斡镰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惕。 ● 外观介绍僧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型测:宝马2系Active Tourer簿辛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骗圈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菜膊矛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子热涎镜?车展上的展车给了我们答案萎芭筏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月并介,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车玖盛,而在正进行的2014日内瓦车展上悲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鸿。和两厢版一样伸,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿Φ桑块化平台打造蛊顾猩,造型新潮时尚田夸攘,细节设计则突显旅行车的元素珐,保持一款旅行车应具备的实用性勒。据悉畴,该车将于年内率先在欧洲市场上市笔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逻,相信国内消费者很快也将与它见面蒜筹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后媚,全新标致308的旅行版如期而至戈。从整体变化来看环眷挪,它在保持旅行车实用性的同时绩勿慕,将重点放在外观苏耪峰、内饰的调整以及配置的提升上菊辰素,新潮的设计更是让人眼前一亮忙。在我看来费矾牛,它的变化是非常积极的刻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高静需唉,现在它要做的就是尽快进入国内凶换驼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章败槽:   静态评测    ?   更多精彩内容吻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炒膝棠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卞箱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绊肚谱。早在上世纪五六十年代卵粗,Citro?nDS就用上了可变悬架弯吻旗、随动大灯碉秦莲、转向助力氢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琉牟,加上极为飘逸的车身设计蒜圭反,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怖痹,2011年长安标致雪铁龙成立肥副,到今天我们测试全新DS 5LS赐丰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贺盖缉,音译的中文品牌名念起来很接地气暗:长安谛艾仕煽,有股莫名的喜感辉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抨和崇,是台正儿八经的三厢车监。   ●外观鼎忱:考虑国内需求偿酶什,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前斤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陀,后者里里外外都显得格外前卫妻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谢惮篓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实司群泉、更好接受一点滴晨。当然碴,前提是得保留住原有气质甜拎。   在这张全新的前脸上表瞄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猫,官方把它解释为“飞翼”当,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征答蹲,由于边缘不是那么锐利对辅瓦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拉汐,接受起来没那么难骨。   车身侧面和尾部看起来很饱满惕、匀称别澈,其实我个人甚至感觉比车头更好看痘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰师香凹,厂家说这是做完市场调研后的选择巳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西劲肃嫂,想想也不无道理忿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剧壳,与其后期车主们各自琢磨谱,不如原厂直接把这事办了探卜逢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烘蛋爸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磨官橙:下文简称新阳光佃,以便阅读)蜜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸归庭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惟鞠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 弧猾司。现在它不光新潮徽得曙,还进一步提升了性价比衔群,为与定位相当的大众桑塔纳次舰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备豁梗。 外观哺卷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸们,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奠可宫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感固必屏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缅捌死。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粕烙畦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米七,达到4456毫米闯响,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捍。    此外吨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米算茫,由于在东风日产的产品体系中莽褪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)罐哼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样深藤皋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帛抬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时妈脆梨,我已经身处呼伦贝尔牙克石袜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屉。尽管天气有些寒冷踏肛,但此刻我的心情是非常愉悦的弧警店,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演歪锈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感甜喂据。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car川讨,当然我也不例外姥。这次除了911之外疲昂咀,保时捷还带来了Cayman妊迟鼓、Boxster堤抹巷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淖淑车,让大家分别体验RR(后置后驱)摊统、MR(中置后驱)顾刃颊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嫩撤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赋,即使在这样的冰雪路面也不例外眷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恼家。在练习漂移之前梗幢涂,充分的驾驶培训是很有必要的驮魏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时师动毒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救褥排门。   ●车辆失控该如何挽救蹭翔鼎?   当车辆发生转向不足时厘伐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俏雀,稳住方向并且慢慢回正械,切忌继续打方向匪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烧敞脸,反而会加剧转向不足的发生集溉兜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时备瓮邦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淮蚊蘑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线电。对于一般人来说粹,应付转向不足要更加容易一些磋乏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扫,而转向过度一旦被合理运用论瞬瀑,就能成为过弯利器狼,也就是我们平时所讲的“漂移”家。   ●如何才能实现漂移到患槽?   要想在弯道中实现漂移成拴路,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移连次骚。针对这次的车型以及冰雪路面守矢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晤伸:   1奶嚏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)技嚼,我更愿意称之为惯性漂移过弯迷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哪、甚至小于90°的急弯筒玫。 ? 『以上为PPT截图挂郡酷,分辨率有限吓携,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拾湘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度犀,然后反打方向缆票,稳住油门漂移过弯搭太。例如在通过上图中的右弯时信挫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢躬鸽,然后左打方向航,紧接着再右打方向嫁虑暴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拈舷毙,别慌薯岗楷,这正是我们希望看到的捶委,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涝冒蛇。随着车尾横向滑动的产生坊讥黔,此时驾驶员应该迅速反打方向乾,让前轮时刻指向出弯的路线顾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赣镰席,随后在出弯时适当收油并回正方向拔廷叹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嚏炔坏,方向盘转动角度都不宜过多韩滑癌,最好控制在90°以内柔乏码。其次油门动作务必细腻戒记,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凤娶,给油则会加剧侧滑害,收油则会减小侧滑角度伎警,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甩。   2磺矗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卷猜。   适合弧度比较大的高速弯道购。 ?   当车辆高速入弯时搐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伎垂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娃烹锈。当车辆开始侧滑之后钮皖硅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鸵奠爽,继续维持横向滑动滇糙,同时反打方向控制出弯路线乖,之后的动作与第一种方法一致弛蝗。对于初次尝试的驾驶者来说纽核,如果入弯速度不够快也没关系曹暑讹,你可以直接省去刹车这一步骤僵妻辛,在入弯时适当地轰一脚油门皖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菜缎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控昏嘿,并综合运用髓泼闪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拿勿够。例如在紧急市迷、高速的连续S型弯道悸付,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刮窜罐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粪,从而划出一道完美的漂移路线侨酸括。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗峨侗挡?AE86在高速S弯道超越RX7克,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介替将。   当然适端,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赖口,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海南灸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型很空,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炒丰搅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作型,驾驶员只需控制好刹车甜伯搓、油门以及转向三者之间的平衡即可帝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距傲废。   然而即使是这样纬洗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颁媚。冰雪路面凹凸不平动,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验湾场僻,所以技术和心态都十分重要篡闲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头委。在这期间素,沃尔沃创造了无数的第一圃,也赢得了不少的辉煌成绩雄鲸亭,当众多车企迎头赶上之际侮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中邻可酱,并将其命名为Drive-E丸钱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带承糙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狡烫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啤叔,实现了靠背调节和腰部支撑许失。 1967 推出首个后向式儿童座椅痛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器薯硼勘,将有害废弃排放降低90%以上奠波。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全晒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卉际,有效减少或避免低速追尾碰撞荆许尘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惮,至此安全范围从车内延伸到车外绿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抠茶彤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩码,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沤,从被动安全到主动安全寝版,再到行人保护迁茨唱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可布微抚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域祷,空气污染现已成为最热门的话题完,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疾平司,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎毯精泥。   Drive-E是什么 窖横?   即E驱智能科技矫诵,代表Efficient Power(驱动更高效)拦、Electrification(驱动电气化趋势)懦、Environment(驱动环保潮流)到睦,从字面来看很容易理解冷姬,简单来说就是引擎高效化喘,这样一来既可以保证动力性餐,同时还能达到更好的排放标准仑奸排。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱使,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎筛惭。   沃尔沃还将这一技术投身于氖忍伲块化的研发哺蹭妊,只需变更增压器墓块与催化转化器姆先沙遥块等主要部件魂,便可催生出一款新的引擎产品残。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蒲,大致可分为4类凌,即汽油直喷引擎材、柴油高压共轨引擎挺漠然,单增压引擎(T5)辫尼翻、双增压引擎(T6)屋。 以XC60为例 砍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赋颧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表触殿释:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例幸吕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尝鲍灯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比藉,在动力输出上也略有提升勒,其中的原因自然脱离不了小体积鹿渭忍、轻量化等一系列技术的支持芜母靛。   此外变速箱方面也有了很大的改观孤蛊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%让博,挡位的排列也更加紧密很困,有效缩减了换挡时间藏偶,从而具备了迅捷的响应能力航泰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虐屡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鲸,耗能经济性方面得到了进一步保证胆侯,它将改变城市路况中引擎启停的时机窘卜,改善油门的响应刚浆匣,空调系统转化为经济模式工作缕渤核,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作趴奢,而在65km/h以上松开油门隘法,引擎还将会处于怠速状态颅磕枢。   本文导航母危僵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩低宛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位使酗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吾毖。不过扳哎洼,动力并不是我们今天的主要议题浩边信。秦的下盘功夫方面表现如何坟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垒?这些都是我们今天要研究的内容磁铣妊。综合起来识轨关,我们最终目的就是想要弄清一件事新,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色雌备嗡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纷雹负,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上貌。当然珐合奔,由于秦有着体积更大抹及、更加复杂的动力系统舒沤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丹肃强,但由于双叉臂需要更多的空间燎诽飞,因此也是不现实的唬梢武。在材质方面境谁,秦同样表现中规中矩藩扁,并没有使用轻量化材料为车头减重券,亮点并不多酪。由此可见厕腐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化劫骨。   不过兰形,由于混合动力系统的特殊性蝗侧逢,秦也必须做出自己的调整庭萍皇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咆究访。比如吼腻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上栖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粹荣肠。此外累袜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮皖膝,相比速锐在直径上增加了将近9mm哎惶虏,看起来很是显眼卉靠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化隆操,而在同等材料和工艺的情况下尘舷钉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度规,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丰。   另外率硷番,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架柬缸比。与速锐的非全框式副车架不同汝案空,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鲜滩,由于加入了电动机和管理单元墨揩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加深,因此这样的变化当然是加分的娟宠篙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声编蛊持、振动和声振粗糙度善脆,欲知详情请点击这里)寸捣雀,是个值得肯定的进步诫短。此外琶燃,与速锐相同翘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赎,强度更高吐片扁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天退际锈,现款盖溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌怒,不过福特已经为此做好了准备夏俱,日前刚刚发布了新款盖琅福克斯拳蔽。它采用了全新的家族化外观婚封,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果薯驳,不过它真正的杀手锏贤偏,还需打开车门才能发现澎句宝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脱,进一步抢占细分市臣小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型香诗衰,满足那些对于性能有一定追求的消费者搐苛溜,比如轿车中的S5潮、S6草晚、S7卡、S8等等冈怂功。就在不久之前的2013年12月篙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前葡介,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型告柯衬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)视使。 外观恃肆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态歪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惰姐牧,可以随时面对那些不识货的挑衅者旅。作为Q5的性能版车型现,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念失何梅,颇为低调弄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纤。 车型图片 基本参数素哇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瞎全垄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掸,特别是车身高度经过降低灰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钮,而轴距也有细微的变化丝别。   其实只要细心观察吧匪管,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的筹漓,除了特有的徽标之外檄,SQ5的镀铬条有别于传统车型拈闷半,采用的是双横条样式履。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状板,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽煤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆该猎。而配置方面丰晶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备旗距盯。   尾部的变化主要集中在下半部分帕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卞顺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赡嫁翻,可根据行驶状态来改变排气开启程度固收璃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派庇吕教,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭徘,前者就属于少数派疼镣。一个是只有追韩剧的人才懂喀斡闯,一个是全民百吃不厌呜挛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品幌茹磷,其实上一代车型在国内早有销售佛荣链,只不过跟福瑞迪太像了断,外观不出众讼暇腔,关键是动力平平肆瓦金,所以最后并没有收获太多搞脱。全新速迈刚刚上市透,售价17.98-22.68万元伸擦,很有幸能够在第一时间接触到这款车忱秃算,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拢晃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常却叉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幻。通过简单的对比伪,不难发现壳曙刀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版边版,名字叫做ForteKoup钉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厢看,售价17.18-20.08万元湍嘲垢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赁,它承了起亚家族的虎啸式前脸惺临,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吨甫,现在看来谈不上惊喜设淑,只能说还比较精致肩圈畏。虽采用了大嘴的设计疤博,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹈,或许小女生会喜欢幕滴。大灯全系都为卤素光源缴惧怯,并带有日间行车灯深非。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蘑八峰。   走到侧面核强呈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化牌粟,但两门的设计为它增色不少冷,在绝大多数人的固有印象中托校配,跑车就应该是两门节齐性,并且应该是无框车窗宠诞瑟,仅从这两点来看城芹,速迈确实都做到了肖,开在路上的确引来了不少的目光追随钞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晾欣伴,我们一致认为车尾的设计更为出彩杀访,短小挨、精干角幌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受表挫缄。除此之外卧湘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撕豆沽,而且排气管口径不信那砣狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强抵城毯。轮胎为韩国本土品牌败倍,规格为215/45 R17祥宋挞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了费沛。   当然秤,如果你选择2.0L车型的话丹焊,你所看到的黑色外壳后视镜隆每匣、前后包围的碳纤维纹路饰板魏、双边双出的排气管鞘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酚。" "  讴歌这个品牌圭,或许很多人不是太熟悉撂。作为本田旗下高端品牌徘琼汾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蓝敲魔,而且在美国市乘洹,讴歌的品牌影响力是非常大的茸静。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力封,大部分都是人们对这个品牌不了解赐,影响力上不去韭税韶,导致在销量上确实不尽如人意和敝。对于这次全新MDX的到来姜,个人持有赞许的态度怀诬顶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侮,还是那句话摹卿,品质上去了息涂覆,接下来就是提升品牌影响力了累墟题。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上星,大灯的轮廓更加细长疏存另,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯隘牛巧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过衔联赔,但内部结构和MDX并不完全相同堵镰。雾灯被一条仿LED的光带替代辑私绩,进气中网的细节刻画更加运动砰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拨夹差,侧面造型给人的视觉感受非常低性甭,这和前后大灯的位置有很大关系孟测群,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扦班,注重舒适性拉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帮副抽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戈奠,而压低的姿态却更加动感卿难,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纲蛔嘲。尾灯造型相比较现款修长变紊署,优雅的感受也来自于细节的 设计厢,但貌似通过我的观察我娟铰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搜缔秆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吧骇,让尾部显得非常简洁烤。   本文导航被:" "  2014年2月20日釜俗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市覆深悲。2014年型奥迪A5的最大特点是步,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国比链。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大禾热,共有19款车型筏蹭佬,售价在49.98万至85.8万抠冀,具体价格如下断娇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表峨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胺舅膘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别项撼隧。配置方面吭蒲,也与现款车型相同肆金。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机襄缉。   内饰方面哀驮四,2014款车型也与老款车型大同小异边佩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屯,同时门内饰群穿、座椅中央扶手偏、都采用了纳帕真皮面料焙伞撇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刀。而2.0排量以上的发动机则保持不变楼帛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绵痕窟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化廓羞妊。   变化一同屁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蕊申碎,在原有的缸内直喷技术的基础之上拣伯翻,加入了较为传统的歧管喷射暗式,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合峰,通过二者各自的优势摄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求认疟。事实上徊潍,混合喷射也不是什么新的技术魄哭借,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用雇肯透。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点努存。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茧盼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善估。   变化二歉等:排气歧管集成至汽缸盖内橙练唱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内昧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力半悉烤,从而减低涡轮的负荷去擦巩,提高涡轮寿命患。同时暑,因为在进入涡轮之前进行冷却毫庐叔,相当于提高了涡轮的进气温度限制宪,可以允许发动机有更高的排气温度黎懊妮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高马蹲合。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人彻化规,同时结构也更为复杂潍繁辱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铂吨。对此薯富,缸盖内的冷却系统也进行了改进堂副,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)幕。   另外习将咳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钨澳小,还有着两项小改动板澜事。使用旋转阀墓校块替代了传统的节温器钳谐彤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酿霖慷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涎茨棉。   根据官方消息十,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氯腐航,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讨。笔者也希望在应用新的技术的同时劲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情籍诡。 责任编辑玖坍:王晨熙" "  A00级(微型车)单叔,在人们印象中这类车以实用性酬、代步功能为主起唉,低廉的价格促使配置也不会太高精,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讳,一款车的推出打破了这一概念袒,它就是全新奔奔颇,来自长安汽车侈。   感官是人们的第一直觉反应脸甘,所以外形设计的重要性不言而喻魄,为了使人们印象深刻搅守佩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的错精剩,道理很简单檀,日本是微型车最发达的市场戈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展佛好瘟,在2013年广州车展上醛南逞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惠,除了时尚的外形设计以外缸激,在细节做工上也有着不俗的表现缝。前脸的设计整体性很高铃枯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条穗氰醚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影褥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吨桔棋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势良创搐,不过这一点在外观上并不明显蔼绵,这源于贯穿车身的硬朗腰线糙烫酗,有效将视觉性降低洽锤受,同时搭配造型独特的双色轮毂壳,让这款小车看上去时尚动感洪戚心。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动歌陋等,具有立体感的尾部与前脸相得益彰趣氰,如果仔细比对浮森,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸射完。除了引人注目的设计以外会堑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茶,具有加热功能的外后视镜馁撕、15英寸的抛光双色轮毂乌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置巳纳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奢蚂仑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d柒贩贝。不过涣桑冷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搂,从内到外揭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉旅,可以说是一次完美的蜕变霸魄。那么这款新车究变在了哪里钳?它究竟新在哪潘残?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出潍节?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5砂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm供赣,轴距则与老款车型保持一致闭。在尺寸变化不大的前提下毋休,改变外观青摊谜、动力冀、内饰氏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关琼品,2月19日这台新车也正式来到我们面前搜,并接受大家的考验凡寝禾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纲憾,但这8条是我个人认为变化比较大的堡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搜玩,我就有了一种预感据雷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案派拴德。全新X5给我最深的印象除了家族化外丝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逢碳酮。首先矫纤,先说说全新X5的外观抠俯,“大尺寸双肾进气格栅”灯饱输、“开眼角式前大灯”焊我边,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致旁珐巳。    现款宝马3系推出的时候酿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洁朗蛋,现如今随着全新X5的上市那绷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刑茸疗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此焊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苹帕叉,据悉辉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯厕斑。值得一提的是祁刻厦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炼,给人一种炯炯有神的感觉芦首。    由于新老款车型的轴距保持相同翔肋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉屎,反而侧面的腰线给人一种力量感干嗡瓣,这也使得新车看上去年轻了不少钮船拧。细节方面途揣,新车在前翼子板上增加了进气口铝卑,突出了宝马品牌独有的运动基因湍堑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蒲粟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扛惟,提升了夜晚的识别度扩垦迟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镭妈,降低了风阻系数得,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戳疾美。" "  版权声明洪粮项:本文版权为网易汽车所有湿奋宝,转载请注明出处面谐。   在2003年谐,奇瑞QQ的下线让这款时尚盆、便宜反、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呢普般,之后短短的几年间僧绒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淬搪,然而到了2006年长安奔奔的推出老碳梆,打破了QQ一枝独大的局面入。一转眼届,已经过去了10年的时间拳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辛,在这个追求个性粹馅、讲究品质的时代估,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流促,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烷,而长安似乎也意识到了这一点俏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢儡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者第并激?   从厂家方面获悉绍,老款的奔奔(love)已经停产坞爬,而奔奔mini则将会继续生产销售隧北,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系臣陪,前者主打精品中高端微车市陈奔獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战臼那馁。从定位上来看篮付,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些祈傅稗,虽然沿用了奔奔的名字山痪,但整车的设计邓暇、配置以及售价都会高于老款车型唯迪建。   新奔奔客户群体是谁夕骨吹?   在很多年前盛失酣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结豹,到底是买奔奔还是买QQ儒娃,在那个时候番衔溺,很少有人会关心这款车设计的如何颗、驾驶感受如何熟锋尉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盯,省油揭孺敢、皮实彤墩、能遮风挡雨就行陌。   现如今伐,80后坟茨程、90后已经成为购车主力创,这些从小听着walkman李、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计献、用户体验以及品质都有着更高的追求妒晦,因此在座驾的选择上同样不会妥协每。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘎,新奔奔就是冲着他们来的惕。   新奔奔主要的竞争车型是朔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布毋姆灭,但从目前得到的消息来看蒜寒令,5-6万元将是其大概的价格区间猩。这个价位中既有一些合资的微型车揣纪额,也有自主品牌的紧凑型车泊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车防漏昏,比如两厢赛欧九辫姆、奥拓遍孙搐、玛驰以及低配雨燕等等车型舜撵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线非感,在配置方面与奔奔相比还是差了一些论勉花,产生竞争的几率比较小席。   外观旱蔑:惊艳逼题、和谐辖棉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型合,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垃:高离地间隙串祟、车顶行李架廉、双色车身等等蹈。没错恫,无论是跨界莲、越界还是交叉车型唉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质收。不过世间万物含虽理,徒有其表终究很肤浅烦坞耙,我个人认为呈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叫林。所以欧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾维焙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时罐苹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象库瓣踌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款那暮,它集沃尔沃所有看家本领于一身剩皇畔,可谓全副武装思标焕。为了让媒体更好的体验这台车痛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陋拴。没有固定线路咆欠,没有领队车辆坷稳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盾森热,它会和每一位汽车媒体人独处12天吵笺。而在这12天里乏,我已经和它奔袭了4100公里卵苛,横跨了三个省份彤尼痢,体验了柏油赛道铂屋、软土拉力健、冰雪漂移皑提哨、高速狂奔椿炯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赣,当然泪仍,最终的结果是策掇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多干拌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裤等,正所谓日久见人心刻,交友如此讹诫,试车亦是如此认及鼎。回到正题澳,和往常一样蓝享第,对它的了解还是先从外观开始儡惩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生夕,相煎何太急”这句绝句广衡,而在雷诺—日产集团旗下仙筛,有两款车正在上演着这一幕怒切。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫉冕墓,还有这出色的越野性能社梨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堡,买谁更划算泵拒兜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俺考贰,作为英菲尼迪的顶级SUV梁勉,QX80的售价高达152.8万恫,但经销商处可以优惠16.2万渺前,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万希,虽说16.8万也不是个小数目闻佰图。但对于消费者来说搞闷,一个日产靠,一个英菲尼迪恢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捅芍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挪悲僚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弟,它的身材绝对够大拷。从上图的数据来看辉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刹哗,尤其是将近5.3米的车身长度可嘉,会让您感觉驾驭它有点困难对记。另一方面绩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妈俩村,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苟吩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解了旧浚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颈儒廷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅畏蔚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泉,同时也显得异常凶猛拍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉貌扁脑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舷赦,整体造型圆润篇瞬,没有多余的线条作为修饰级,但是反而会让人感到车身很厚实传傲勉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞考。同时注意它车窗的设计婚几,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瓢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磊请,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样漂峦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屯垛,也没有了那种霸气鸵侍,转而给人的感觉是设计很前卫拎纷。车尾的饱满程度与车头相呼应着擒,丢去了上一代的直棱直角奈,饱满的线条凸显着丰满的层次感阂。   日产途乐搽侍辖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擦钞,虽然脱胎于英菲尼迪车型垛圃岭,但途乐依然拥有自己的外观特征敝灿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性湿醛讲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纪汉盲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型灰篡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出商毯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瘁钞素,成为了车头亮点之一逗曙便。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术埃式阂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型轰,这项配置自然是少不了的界嚎龟。我们可以找到4个摄像头馁,它们分别位于车辆头部骡、左右外后视镜下方和车辆尾部胆完挥。以便在停车过程中公,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翔仓,让您更加自信轻松的把握泊车空间荚冻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坎,大大降低了停车时的事故发生端。   途乐   通过对比发现苗,两车在外观上的配置基本相同讽挠怀,差别仅在日间行车灯上帛前径,不过随着QX80年款的推出库,日间行车灯的加入应该不是件难事绦痪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔑急,在相差仅有10几万的时候划骋寄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹋敖拣。    责任编辑箩瑟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天帅碑单,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了另寝稠,除了奔驰G菠醛熬、丰田陆巡系列蕾女甫、牧马人等胯狡瘟,双龙雷斯特也是其中一员碧冗,而且雷斯特还是柴油车杭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值景翱豁,以目前的接触来看蹿颊捅,双龙雷斯特W表现不错缕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”萍帛仁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刀脑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作艰捂矢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰懦肚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”备。当然返碱芹,在随后漫长的几年过后恳犊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌备。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雹储辱,该车型最大的特点就是其尾部造型烤禽弛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啪睡,宝马方面肯定不会承认扭情惭,但从年份来讲贫,明眼人一看便知素猾谰。   外观查:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手玖,该工作室的创办人正是乔治亚罗吐,不过大师的设计未必符合所有人的审美履完,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赌促零,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蠕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势慰刃凹,但为了照顾空气动力学与线条流畅古础,雷斯特的车头是圆的温么,所以在当时看来有点“离经叛道”乳渤。   而到了现款的雷斯特W暗,这个“小问题”被修正了轨窝冻,一体化的设计已经是大势所趋戈哦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”情。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盘璃秒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别匡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相事脐。通过车展上的展示惋,小编已对这款纯电动车型有所了解憋绩伐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戏互寄,时至今日炽湾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炭劳怕。据悉餐,之诺将在今年的2月份开始接受预订普德绍,上市后将以租赁的方式面向消费者诞闭林,具体的细则目前还没有公布捕酮亢,上市后会有着怎样的表现里署,我们会同大家一同关注介脆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前姥汉,简单了解了一下之诺这个名称的由来淬锨汞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酮究钡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟豪,毕竟是基于宝马X1平台打造龄恢,因此在多个方面相似度高也并不为过钱维。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E互为,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现耽脯,其具体的表现如何期,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钦攻赐。 责任编辑火撼:沈楠" "  版权声明饶:本文版权为网易汽车所有弛,转载请注明出处随恒祁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计帕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列价洼。它们的可见程度线,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棵京。可见度甚高的两个文字的组合锚配啪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啊算。因此看淘唉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车唬。哦歉挠磁,对了乡叭鼎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搬电。意大利人的自信课,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心竣心列:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用夸柏价?咱先从减开始说起呛锰两。 Q坤步:致悦只是切掉屁股的菲翔么零醚?   A泌:非也酵,前脸亦有修改瓢茶玫,整体风格统一挎,协调度很高搜脆。   我相信Roberto Giolito先生垫擂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猜釜拿,在设计Ottimo的时候慌板,一定会更加从容椿棺妙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舍盼宫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冒。在他的心中浅滩,应该有着太多关于年轻松、活力的理解隘,而这恰是Ottimo的设计要点孟坡。 外观总结   赞隆娩:个性鲜明姜杰、标配LED示宽灯替、轮胎用料厚道   弹煌:低配删减雾灯   " "  版权声明氨挟:本文版权为网易汽车所有编泵淀,转载请注明出处失。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾笆咕,虽然距离现在已经有两年的时间膝售诗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拨。而今天谈储,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诺即捻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蘑筷窘,并且还是一台后驱车尘。没错佛,它就是华晨宝马3系笨芬草。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)籍蹋坤,其配备了2.0T发动机惧衡仑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟驮港梧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟宠耿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱稍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慧茨胖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凉。不过在今天的冰雪试驾过程中吧即蚊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毖嗓帛,必须先打好理论知识的基础秤。于是在摸车之前孝棺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课俺孟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关德怒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着说。 ● 项目一   热身结束了膜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节壳澈吃。第一项内容便是加速和刹车门,是不是觉得很简单鞍渴浮?其实里边的门道儿多了去了镁慰。   在项目一结束后痊藏苍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式褥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慧。一开始大家相差悬殊溜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绒瞧。接下来的项目二会比较刺激一些侧,经常会出现手忙脚乱的情况丝拳,但只要理清思路按部就班的做访,想要完成整套动作并不是很难剁搜烫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搐镀纲:本文版权为网易汽车所有昏娇斗,转载请注明出处参熊伤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了错,不过始终都仅有手动挡车型朴矫鲍,虽然目前销量也很出色屋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户裸夹暗。好在这一短板即将成为历史尝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饭备,新车将于26日正式上市吮犁,我们也于第一时间进行了试驾体验桃画嘿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陌驼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外螺扰,在外观方面也有变化浩讹。新车根据高低配车型提供两种外观方案办,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计竞,而高配车型则对中网叛柒菇、保险杠造型雹、轮圈和后反光板都进行了重新设计奸诉僚。值得一提的是衫咀踞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的聚凭校。   新样式的轮圈非常动感坑试,在同级车型中实属罕见缉花廷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耽,轴距依旧为2725mm煎煞绣。车尾的变化相比车头要小一些踢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板踩蛔擒,不仅可以提升安全性笺屉毋,同时视觉效果也更加出色曝。 有态度【试驾评测】馆脯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赁井箔?   扫一扫败,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔡卤,一汽大众全新高尔夫正式上市渺镀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枷,其中1.6L拥有三个车款瓷昏桅,1.4TSI拥有四个车款景翠荒,官方指导价为12.19万元—18.29万元袜戌澈。具体售价请见下表摄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力癸,但是却拥有三种功率版本溅师麻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酚聚,因此在动力系统方面哆探,消费者有三种选择毋。    我们从上面的数据可以看到奖查粮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诉溺碑,1.4T低功率版是主流之雅闼城薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求籍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗽桥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惨,但是它的售价高达18.29万元宝玻,相对比较贵快筐儒。    全新高尔夫提供九种车身色彩收,分别是塔希提金癌很懈、唐古拉白蛋缸庭、珊瑚蓝粱犊、魅力紫承、玛雅红蛔蒂赦、季风灰搏拧磺、水晶银以及深黑和极地白到遣肯。 ①暗全:16寸Cosmic款轮毂 ②惜:16寸Cubix款轮毂 ③杆份:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂稻史,其中15英寸的一款股膊,16英寸的两款侍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备输汀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型豹妙歼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供省。    全新高尔夫提供标准座椅湍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滔侨峡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅补磕,舒适版车型则都配备舒适座椅蛾奸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桔茬。    在材质方面淑臣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料青赊堕,分别是上图所示的DianDian黑色织物订、Zoom/Merlin黑色织物珐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敢烯,分别是Vienna黑色真皮射旧、Vienna米色真皮酱、Alcantara黑色翻毛皮纲管、Alcantara棕色翻毛皮临。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浮,有两种风格可鸭锷喂肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料埔,同样有两种颜色可研屏病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料朴力,有黑色和米色两种可研宦痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胜佬憾。    在车内外装饰件方面尺瓶卑,不同配置的车款也有不同的安排衅春虱。像侧窗下沿镀铬装饰条浮、双排气管沟绿豁、镀铬装饰双排气管广、动感鲨鱼鳍天线裳科、真皮换档手柄社、科技质感装饰条苇徘、金属风格装饰条垢熟逆、碳纤维风格装饰条等等摆歌煽,针对不同的车款都有不同的配备寡辑镶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翘碎埔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搔渐,配备有MKB多次碰撞预防系统里、ESP车身稳定系统贰闻、ASR驱动防滑系统诵票粪、XDS电子差速锁坑、前排侧面安全气囊渡枯、后部4探头倒车雷达介物罕、前部行人保护系统磁急、自动静态转弯补光功能等等焕,但是在舒适性以及功能性方面咐,并不是很丰富断毫,但是也可以满足基本使用鲁喜冠。   1.6L自然吸气车款如何巡辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦獭,它拥有手动时尚崇厢两、自动时尚以及自动舒适三个车款赣,手动时尚与自动时尚的配置一样孝,在价格上二者存在1.2万元的差价尚郊,主要是变速箱配备的差异捶删。所以在配置对比环节疼冠店,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行券贩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氰,差价为1.1万元晤。    在配置对比的环节我们可以看到裁,时尚型与舒适型之间的配置差别骑燎,大多数都体现在外观内饰的装饰件喘芳,以及车内一些常规功能方面苟,主要是顶棚储物盒插褪画、后排中央扶手时怯窍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半公,实际上最有意义的差别在于全景天窗共、后排出风口罐犯谐、蓝牙电话哨、定速巡航迹、驾驶席座椅腰托繁冯幸、TPMS胎压监测系统这几项上磊砂,不过在这几项配置中斧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置糜,尤其是全景天窗涕峨。    从价格上看凛策菱,二者的差价为1.1万元堡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惰俱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户憨彻,所以我们在这个推荐环节斜伟华,更多的倾向于低配车款某脚峡。 责任编辑坛咳雹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底介救,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屋跺。它采用了全新的DS家族式设计风格赔惠粟,延续了一贯的法式浪漫风格戏极,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妥禄姓。新车基于DS5平台打造让屋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机咕。预计在3月左右上市芍赌嘉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触患,让我们一起来看它的表现如何纲。 外观括:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅曝抡,却多了一些时尚及科技感皮年,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性差颓勃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感色贬。镀铬装饰拿捏的也比较好椿峰慌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钦景。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品皮汕齐。也表示着DS的品牌走向独立汀心环。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骆德瘟,有着都还算不错的账面数据盖博牡,车身长度为4702mm朽世,宽度1840mm鲜,高度1515mm.轴距为2715mm膘权笆。上市后会把目标锁定在奥迪A3汝飘。 车型图片 基本参数棠庇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蕉猎篇,除了前车6颗驻车雷达之外法坑芬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奠慷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯萄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰星,从视觉上拉伸了车辆长度秒,尾部设计了一个小小的尾翼霸,尾灯下侧字样表明了其国产身份浚椽屁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翘身玫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方故,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桔,真正的排气隐藏在了下面累胯毋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镁浦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妥:高离地间隙偷认凡、车顶行李架吧、双色车身等等肉骨。没错镐轨很,无论是跨界斑未痞、越界还是交叉车型耸墒翅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酷。不过世间万物险默廊,徒有其表终究很肤浅僧彩陪,我个人认为察钡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统士。所以褐颊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裤俺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钞恨玩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梆百,它集沃尔沃所有看家本领于一身灵幌,可谓全副武装额苔。为了让媒体更好的体验这台车痢匙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灵肛。没有固定线路魏湃让,没有领队车辆伎妻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾燃场,它会和每一位汽车媒体人独处12天捻楼。而在这12天里透,我已经和它奔袭了4100公里烽孤撅,横跨了三个省份饱虏裸,体验了柏油赛道耿佛、软土拉力京潭、冰雪漂移贾、高速狂奔镐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毫丹,当然仓抢,最终的结果是吾饥努:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兑科,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惹秒纤,正所谓日久见人心便,交友如此笆,试车亦是如此踩磺。回到正题师捶,和往常一样妮,对它的了解还是先从外观开始涸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酚赎通、多样化是一种趋势嗅纫陌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠困壕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦充撬臀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谩看,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搬莎钞,上市至今保持着约5千台的月均销量俏惠赔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侈钉杏。 外观/内饰对比豌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔷乌怕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造耐此链,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的皖巳,毕竟师出同门逝跺诗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管亨娶肚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骄,远看很容易被误会成排气管讨譬,但事实上真正的排气管被隐藏起来啸,整体尾部设计显得层次更为分明猴。低配车型配备有倒车雷达灯,高配车型还配备有倒车可视围懂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念焊脖殴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蛇滔,修长的车身与宽厚的D柱林铺,加之出色的后排与储物空间染,俨然就是一副旅行车的范儿玻哄居。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芒,它完全可以称之为旅行版朗逸冷确急。    车身的线条连贯自然吝叹愧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观暴劳赖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怖豹薯,调整了尾灯的白色灯带位置亢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讲司矾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格塘烷,内饰板件的用料以软质材质为主黄,接缝及做工也较为精致讨,与同级车型不相伯仲瓦岸筏。从实拍的车型判断划看,自动空调港亲耍、ESP系统沤会钱、电动座椅鞋晾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型滦款碱,至于具体配置还有待官方公布嗡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉臂暖猎,同样是大众家族的传统布局袍撮孝,整体的感受都很不错胜佩,方向盘吼烘、中控台的每个设计很都容易上手胺,从材质上来说丛,朗行是塑料感有些明显的棵蜗,好在其工艺上还是有保证的改妈,并不会有很廉价的感觉犊丁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坦淘,销量在整个家族中表现最为可观秃。近期疲蠕公,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市糖仍灰,新车主要变化集中在外观凄翰,同时针对颜色稍、配置进行了调整贾,以保证其市场竞争力绵。在豪华紧凑级细分市场中嗅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堕妨喜,通过下文的对比分析陵骨悔,希望对有此购车意向的网友们一点参考淘。   备注蜗乃纪: 为更直观的进行两车的对比分析汹淑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桥、CT200h F-SPORT)捶,市场优惠参考自深圳市场催。 车型图片 所属品牌洛考: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动农十蔼,内饰做工精细    车身尺寸方面夏嗡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骄曙,其他参数均小于奔驰A260迁。从外观和内饰设计风格上看卤们,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陀钳白,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掣俗口,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺墓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盖酮镀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奶,全车充斥着力量与美的线条观。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点事蓄,硕大的单条幅进气格栅焕姆透、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发馁千。    相比极富视觉冲力的前脸造型腑何撇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些遂切几,但并没有脱离运动飞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谩譬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹射恫吴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素取祈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晾,同时下侧雾灯造型也有改变喘噶,车尾部也进行了一定的改动掸,整体感觉更加运动洪剐靖。另外厩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”储,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颓篓细,形成强烈的双色反差穆。    F SPORT车型装备了整车运动套件唬虾,涵盖了运动调校悬挂挤芳、运动包围鲍射户、运动阻尼减震器偷、熏黑运动轮毂墓、运动车门脚踏板娜撂、运动型铝制加速踏板藐、制动踏板凹捕、脚歇板等处赐。    三幅式平底真皮方向盘儒、红色元素点缀的空调出风口嫂花、铝合金踏板授丘、仿碳纤维装饰条等等单蹄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孺封桂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格固芯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化尸琼,将方向盘番才殊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炮圈刮,增加了便利性钝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗅慑,分散了注意力绵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颧,是多数第一次购车家庭的首选要求栏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胆背。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鸡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型让馅东,会有怎么样的变化星惶懊,一起了解一下茫奠宛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的城梧,镀铬进气格栅增加了些许立体感泵纠,更加显眼的X造型前脸敖烷,迎合年轻消费者的审美阂泛托。大灯的改动有些另类垛太,在我看来接受起来还是需要时间的善。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车荣删虫,新款在车身尺寸上有所调整睛譬剑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米何,轴距保持2600毫米不变嫂腾,相比现款仅车身尺寸有所增加夺芥。   车尾的变化不大娠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板但,以及牌照上方增加镀铬饰条马,尾灯造型无变化室舌墟。实拍车型为高配版本琼,但仅配备了三点式后倒车雷达赴温姆。   新款的15英寸轮圈造型不错蒲,轮胎选用优科豪马毖孙路,规格为185/60 R15晾吉潮,备胎没有缺失插,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高交实,在年轻人中更是屡见不鲜挝纺。在学校要有个性杀,在单位要有个性焙俊,穿着打扮要有个性堪,兴趣爱好要有个性纬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鞍?如果你有这方面的兴趣隧躬,那么杰德将会是你不错的选择秋陕磋。可谓自成一派的它喀噶,凭借着并不起眼的车身尺寸虏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间商辑导,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车紊铅?还是旅行车额?或者是MPV且?但这都不是事儿锯,只要适合自己就OK劫破陇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灿邦文,喜欢接受新鲜事物的他们娇掠,正好与杰德不谋而合佰估。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐檀戮卧,此外狼扔,六座的乘坐空间潭,也足以胜任日常的使用需求伸竭亮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锯父块。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垦?自2013年9月6日上市以后烁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量健,力压大众途安和马自达5等竞争对手陪臣妇,它用事实结束了我们的疑问谴督。除了这些朝茧,杰德还会带给我们什么样的全新体验祈袍,让我们继续往下看替纯。   " "  若是经常关注汽车之家的话咸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蕉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”添。虽然我们这里并不提GTR兴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冒伙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎辏克斯ST丝,令人刮目相看缄孝芍。与此同时量,在秦身上场撼酸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杉钞、做工以及舒适性表现上的明显进步狸逛俱。 外观造型抵锭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骗剑皆,近年来推出的新车型如速锐尽伤扫、思锐以及大家眼前的这台秦奠茫兄,都可谓一个比一个漂亮呕赌。就以秦来说斥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网团,很是亮眼叙弊,同时也营造了较高的前脸识别度饯。   车身尺寸方面木芜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大幂脾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平悍卜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)思,2670mm的轴距表现则处于平均水平纽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撅,其整体感觉与速锐大同小异僚揉碌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啸揪。无论白天还是夜晚补匿坟,该车的车尾识别度都非常高俱猛骨。而且内部的光源恐螺,除了转向灯为普通卤素灯泡外环行单,示宽灯豪鼓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吨脆啃。   充电化魔袭、电桩安装及质保/售后介绍盆繁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嵌魂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俗捎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电枷,据官方资料介绍膊,充满一次电大约需要5个小时左右丛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卫力汕。   同时楞洁涵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩式届,虽然价格并不贵埔氦么,大约在6000多元劲板滤,但对申请人有一定的条件限制碍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碴蔼牟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讹苹蛊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准洪烦趟。当上述条件都满足之后室,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沛迷,如果一切顺利沽,最快1个月内就能安装到位并通电使用呛啼。不过目前篇萎,秦还不能实现快速充电括蹋缚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鸿,只是目前还没有这样的配套充电设备软苍。   针对秦的特殊性譬保蹋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位攀隧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务我铃。其中卯赋好,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全懂栖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶煌辅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘘苏、绝缘手套和护目镜等设备惯,并规定在检修车辆时必须两人在场绷领霓。以防车辆万一发生漏电杜,威胁到维修人员的生命安全寥。   与此同时捐菱嗅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里焕陇欣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喊巧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挫撵图,整车质保为6年或十五万公里墓发,电池组为10年或二十五万公里)默漠。总之雷普,从专设的维修工位醋立、专门的维修人员再到超长的整车质保周期刀钮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度系仓洼,而对消费者的购买更是一种信心的保证湿链靡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呵,中国汽车市场刚开始发展馅奋,市面上可供选择的车型可谓寥寥捆华繁,在那样一个年代摔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啦啤且,并且在之后的相当长一段时间说却,人们心中仍对它们有深刻的印象叫。时至今日地,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择翔临,在数年激烈的竞争中劲泵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诗谢。这回零乐凑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首救,我们也借这次机会为大家做个全面对比乐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车粉僵很:外观内饰(包括设计和做工)奠客、配置亮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锻顷、储物枪卤殿、油耗酥从、驾乘感受孪、加速性能胸擒、刹车性能瓣。同时譬丢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荆、同价位车型的什么水平耿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型棘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元藏,目前约有6000元左右的优惠膝抡瘦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元遂叭,在优惠方面差别比较大筒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鄙斡嗣,根据论坛中近期的提车价格瓤,9000元的优惠还是有的搭沉。目前蜡东浇,两车的售价依旧属于同一梯级讣壁乳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致八钱纷,只是配备了卤素大灯及雾灯搪孩,透镜恍、日间行车灯这些都没有悼并硕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系祥鹅盆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匠,因此我认为两车的配置可以理解栖嗽,符合同级水准盎吼丧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伸抠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比婪虑雌,两车的各项参数也处于伯仲之间米,差别在6cm之内及掸。在车内空间上沏,两车的表现也很接近搔,我先剧透下吧忱,结果可能跟你们想象得不太一样室棘。   相信看到这里苏克,大家最担心的就是如果车辆没电熟,后备厢是否还能打开的问题磐扩。捷达看来是妥妥的没问题碍吵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捶惰,它的后排座椅靠背可以放倒割褂没,之后即可顺利从后备厢取物椒娶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粮受。   在倒车辅助上豁,捷达配备三点探头仁癌爬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抄为溜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谐还效。这里多说一句乘啸镶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镭疚攀,让人觉得很不大气碑涩,并且低于同级别的水平纶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贬舍,舒适型也可选装倒车影像秀福努,比捷达厚道一些嘶汝。从普及性上看枪,能够达到同级别的平均水平骂,从功能性上看健杉辟,拥有倒车影像的它则高过平均线了搬椒,给好评私骡浅。   两车都是15英寸的轮圈吠够现,造型上也是各有风味颗,轮胎宽度也同为185mm鞍寸胺。从售价上看寄彼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右脑蹿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条徒沦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比码烩,让我们在后面的制动测试上见分晓醚辈微。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歧递,借着中期改款的机会谴岸订,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机迹安,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注暖扛舍。应该恭喜它横耍朴,至少在我眼里考傅,它确实达到了自己的目标叔。过往凭借动感的外形坏蹭抛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舌签。   只可惜叹,刚上市不久的2014款起亚K5收陵舌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弘科世,而且它们的价格都处于K5车系的高位委,受众群体并不大龋鸡。前段时间挥猫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饯,并撰写了《起亚K5购车手册》测杉。文中兴靠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鹅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捆铺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH女诫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秸。自从起亚芬起厕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后激靖,互用研发产品的例子不胜枚举怖规,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度椽。该发动机的最大功率为245马力目喇匹、最大扭矩达到350N·m弗,账面数据处于同级别的上流水平舶酷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机税菲放、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剑筏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机去亲泛。   在涡轮增压捞羚、缸内直喷等技术的加持下堵型,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m街,并且一直持续到4000rpm舵。得益于涡轮介入较早建床分,最大扭矩拥有宽泛的输出区间歼妹,而且它的油门也调校得比较灵敏颠沦。在实际驾驶的时候瓮凉,可以感受到它的起步轻快自如弛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鬼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比膊瞎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些负伙,但差距并不像数据相差那么大宋霉。在整个低转速区间囱,它的动力输出不算直接糖雄,缺乏一点活力宿焊赋,给人一种有劲儿使不出来的感觉陀翔骗。   于是鹃,我把油门再踩下去一点背米莱,动力突然来得很快绕岗袭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鼎戎偶,毫不费力袭化,而且可以感受到车速达到120km/h时负,发动机还有充足的动力储备社。它的中段加速能力让人满意绍惭,虽然依旧缺乏一点活力犬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴句凭护,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开匹迪己。   还是差点意思突泪粮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淋表怂。于是汾枷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擞经垫,6速手自一体变速箱切换到手动模式湃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作居,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的去。它的油门响应足够快赂粟磨,发动机的动力输出得到更好的释放蚂唉呜,方向盘的反馈也更加扎实擒杜敲。除了SPORT运动模式外善垮浦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耪厂,运动特性从SPORT唐、标准到ECO逐渐减弱葡登烂,驾驶风格也逐渐趋向安逸驳俗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蒙,平顺性极高杉江,而且动力的衔接也让人满意委兴胯。若以80km/h的速度巡航碴软蓄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孩褪撼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右时顷,对于燃油经济性的控制也让人满意隆踢。同样值得表扬的是降挡速度颠,在中段需要加速的时候深踩油门戚酬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出规庆店,而且换挡冲击也比较芯闾选,不会让坐在车内的乘客感到不安曹杰蹄。   前麦弗逊抗迟、后多连杆的独立悬架底盘结构兴,在调校方面仍然有很大的提升空间扮紊透。它的弹簧足够硬巩,但是减振器的阻尼不够大丝腐弄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底趣蚊贿,会有细微的震动传到车内被菱,以稍微快一点的速度过弯和,车辆的侧倾会比较明显滔守垦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳煌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胃,舒适性让人满意步,但如果需要激烈的驾驶的话呢缎,后期对悬架的改装很有必要贬冈。   它的刹车盘相应加大了尺寸笺些,刹车的力度足够瞪抒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疗屑翟。具体表现是石,刹车踏板的前一小段是虚位翁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侮粟辛,制动力度会突然加大布酸,需要一点适应的时间警。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻饱,发动机的声音韩、振动都非常小颓砷坪。然而芦乖撂,在速度上来以后遂戳纹,噪音的上涨速度也很快筐贤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扦始韦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显内。   我得承认面教,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坝,但在起步和中低速行驶的时候佳,动力参数上的优势并没有完全体现出来没,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处环。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价罐航,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寸。当然葱恼脑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型道。另外藤,值得一提的地方是衫,在动力提升的同时劫氏苦,它还加入了行驶模式控制系统水,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扫,它的动态性能相对有一定的提升踩驳顶,开起来也更有活力和乐趣风耽帆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了劣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拣冈,只有手动版车型销售啥莎情,导致产品线还不够丰富房磋鞠。而就在去年11月挎戚,海马M3终于推出了CVT版车型颁,7万-9万元之间的售价夺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恢侵嘛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恍箍、逸动嫡、宝骏630以及启辰D50等车型探,竞争还是比较激烈的处。作为一个后来者篡克,海马M3是否有足够的实力立足揪煎蓄?下面我们就一起来看一看渺哗筷。   动力靖赌旱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痹曝,其最大功率为82Kw莽,峰值扭矩是147Nm杆够拇。从账面参数来看篡腹蠢,可谓非常出色栖,一点不比合资产品的数据差鬼。对于一辆紧凑级轿车来说拈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闪疟。    开起来的表现赂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强劝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扳兴邓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中佃彩,如果想要充满信心的快速超车尼和潍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择洁缴。    我知道会有人问狠酮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗亢?说实话嘎撕钙,我觉得大家都没什么区别徒蘑棘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晤独筐,也是低扭不够强凹尝酚,需要靠高转速来增强加速能力贡。    可以肯定的说科,除非是加上个涡轮增压器闹。否则的话殊朴,这个级别同排量产品之间的动力表现伍概扁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同偏。我个人觉得徘圃须,这只是消费者们需要认真衡量的一点胖,而非全部杏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在砂罕韦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饱碳,动力传递平顺连续的特性迸胶翔,有效的提升了整车的行驶品质感串拿。顺便说一句策,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外突钡赡,这也是比手挡车多花点钱的好处碉。    深踩油门时赂吠谩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上藕璃巧,来保证动力响应足够顺畅富驹光,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内揪。此外虚裁煌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式洁芹粒,功能性极强么。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挛阔邻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后口袭挨,g值才开始达到最大的0.366g辖誓杉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内椭室,此时车速大约在30km/h左右娇境猛,达到60km/h用时5.24秒牛,冲刺到100km/h用时11.45秒将。    接下来看看海马M3手动车型剐,在加速到2.5秒后勿莆,车速已经达到了差不多40km/h豹蘑,达到60km/h用时5.01秒茧息,冲刺到100km/h用时11.28秒梨怪,比CVT车型略快邻尾骏。如果不较真的话喇,可以发现二者的差距其实非常谐,相应的在日常驾驶中其实也一样讥寝辉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卡掸,就这个成绩来说赂,它的表现只能说是非常一般够酒炒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言徽,它的表现就算好多了息默贬。 责任编辑怂:沈楠" "   近日穷棉句,宝马官方发布了新款X3的车型官图藤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作驮。从新款车型推出的速度上来看棉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视峭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量老。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化观。    早在2003年镜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章春。10年以来撼话川,宝马X3已经销售超过了一百万辆肪,自从2010年上市冬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沽快丁。因此帝繁扭,2015款作为X3的中期改款剖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弘缄含,优化后的大灯组造型湿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰韧操科,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拈恫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蛙蓟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纹绒截。通过官方图片输能氖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时问哆陋,也融入了宝马家族的最新设计语言骡呸刚,与新X5一样采用了新的中网边框设计使,在视觉效果上更具冲击力替绣甫。    在头灯部分撮秀截,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妻昂枪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筐杯通。另外孪唯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代五,配置方面它还可以选用全LED光源蚂,再加上选配的LED雾灯卡抖搜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肠虎。    新设计的前保险杠极具力量感戌容,并融合了镀铬菜帮、塑料格栅以及金属护板姜险灰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型镜。此外疚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乐斯冠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氮,也使整车更具个性化风格痪粹凄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旅:4657×1881×1661mm吐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近申嫌艾,轴距也同为2810mm喀剿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异萌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别需,从车头一直延伸到尾灯的腰线顾钒,让车身看起来更加犀利且极富层次感芳氰。相比变化较大的前脸定江,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贰巴坛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乡家。相比X5谜擂纠,新X3的尾部更加耐看凤岸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分霞完,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守干,视觉效果并不是那么给力模衡蹋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择效,新款X3也不例外酿菇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挺凤簿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嫩虫、后部的防钻撞保护装置臣岸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套琉殊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂枫倦百。此外幌慕瞳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致表皖限。该车还可以选择六种车漆逆蔫、三种专有的18圭骨饺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拾。 责任编辑食:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厩翱:Quattroporte(总裁)捆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标福豌粉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侠附:Levante冈示脯,还在2013年4月的上海车展上肛,以全新总裁平台为基础惟派、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角龄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毕泰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4高材保,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阜恐:Ghibli……   以家族设计为本垦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系矛显,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肉,改走豪华中大型轿车的定位撬,车身尺寸长夕奸落、宽诚柬鸥、高分别为4971mm啦敖、2100mm和1461mm手喂,轴距则为2988mm呛为牧,直接锁定奥迪A6内、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抱惨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征溅,且融入全新总裁的轮廓特色庭坤咀,以紧实并极为流畅的曲线磺轻宫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格表恋。    于是在车头设计上峦讽传,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽潜片、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蛾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骸簇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丧劫从,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计睡勘,将蜂巢状格网嵌入其中径鞋,且尽可能地加大坡缆搅,再搭配角度更为锐利俊唉粪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啸品茸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势迫墓亮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诽蔑始,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胆阀伎,所以厂商在Ghibli的车侧蒜访疯,除了保留前叶子钣鳍状孔道沦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稿棵,也师法了总裁车侧的设计炊缄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型戈镭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没迁胎,另一条线则从前门下方迸出炯海嗣,向后朝车尾紧缩邓戚,滑顺动感且充满肌肉感撕讥,并正好可呼应更翘的车尾设计安响,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上燎步,速度感浑圆天成彼岛。 内饰向旗舰看齐氦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铺低,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秆市关,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同党叉陈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计毯,也把声控吗搓牌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蒂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片然眉,右侧拨片负责手动升档豹底甜、左侧拨片则能提供降挡菩。    此外池,三辐式方向盘的前方囊妇,一样是借自全新总裁的蓝底白字啡匹洗、双环式仪表盘垫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坍互凌,左侧则是表底超过310公里的时速表哨踞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕传盎,可提供显示油量杆、水温殿聪、挡位与导航指示等行车信息涸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棋荣贩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驰吻长,告知驾驶者目前的驱动状态却板疵。    和总裁稍有不同的中控台阂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟旁卤,以及可触屏操作的收音机电台选择纲、音源切换鼻骡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)萝赫、空调温度村佰潍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕醒盗暮,空调出风口则移至屏幕的两侧搏尉,下方则为恒温空调系统调整出风量烙锌、温度与出风口的位置蹬,以及音响系统的吸入式CD涂,设计上较总裁车系更加简约畏咳僚,但用料与配备完全向旗舰看齐固九,展现了十足的诚意陡兰储。    较为可惜的是唯散降,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叉撅揩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唬谷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当先拆焦,包覆性和支撑性也非常出色掇。    但是后排方面卯村、便没有像总裁那么充裕署,尤其膝部与头部方面糯哭爬,身高174cm的笔者坐进去后疗俏笑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已庙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脆,也刚好替前揣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剖驹骗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓豢骋脖。 责任编辑臼难室:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”畦炯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嘎店顶?后来一看类到,哦炼乔苟,原来CC是“Cross Country”山。继续了解发现有点意思傻汲溪,底盘抬升褥、高功版2.0T五缸发动机输童,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法攻普欣:目前的普遍规律是巫,产品分得越细愧,总销量提升越明显昆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肠簧,它的引进喜船,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板剑,主要分布在前脸和车尾惦氰亨,从外观区分它和普通版V40很容易究。底盘抬升12mm规耿,这么小的数字对视觉效果影响不大涸拨购,整体协调感没遭到破坏溶俺。    车厢内部担,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敦餐,除此之外内饰并没有过多特别的设计蛔滴。之前我们已经发布过实拍文章柯婪,车身相关内容有详细介绍焊,因此这里只是简单提下要点拘菜,就不再重复描述了铰蔫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挛抛嘉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机摩,最大功率214马力擒反捂,峰值扭矩300牛·米揪努,型号B5204T9朵郎莽,是普通版V40那台发动机的高功率版本妮逻裳,那台机器的型号是B5204T8辛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒方,今天会是什么成绩蛋烂?稍后揭晓培。    变速箱没有变化桂错,依然是日本爱信提供的TF-80SD董,六个前进挡穆,带手动模式和S挡铅齐促,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT圈肝,奔驰A级用自家的7挡双离合论详,沃尔沃这台6AT暂无优势丢病洽,目前他们还没有新产品投入实际应用聚赦,理应加快脚步己。   驾驶闪仓:邪恶的S挡    驾驶部分涝,我想说说D挡和S挡的区别猜畏骆。看起来挺初级的一个话题为传,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凌冕。D挡油门响应迟缓示,在激发变速箱降挡之前罗,需要稳稳的古、持续性的向油门踏板施加压力喇倒,慵懒的降下一个挡位之后滴眯,情况有所好转凸,动力给得稍多捎巢痕,也就这样倘。    不满意对吧随摹?可以把排挡杆向左扳到S挡轻,切入“邪恶模式”狮蒲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)磺槽,转速拉高1000rpm以上档其莆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脑镁绥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哨拢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出架,脚踝每动一下岸端,车身就顶起往前猛扑一下徽渐。深踩油门渴吞方,转速迅速攀升铂,跟D挡时判若两人攘吠设,两百多马力渺、三百牛·米小儒,在这个尺寸的车身上爆发出来毖雀窜,过瘾昏碑。    激情过后细细品味芳,这套动力总成有两个弱点需要改进吝,一是怠速时振动大纶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枫肯,影响体验;二是低速行驶的平顺性疲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境榷,1锑誊揩、2捂、3挡之间可能频繁切换瘁潮春,动作应该再细腻些鞭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统补宪,选择“全功能”项评室,不打转向灯就变道覆雇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撼,回正的力度不辛诶钕拧,如果你想在车流中快速穿梭前进未尝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蕉激,要么关掉方向盘辅助处别试,仅保留振动提示即可合。   绕桩斥到:比前驱版好玩    除去上面描述的情况方,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣徒奴,在绕桩场地很讨人喜欢柏。车头响应比前驱版本积极愁息墟,入桩动作稍猛乾,车头好像在被一根绳子拽着走弘。给我留下深刻印象的是都烩另,这款车的极限要比前驱版高太多呢,特别看了下桓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拎娘。上手容易噶轨,但是需要注意别突破了极限句砂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巾侈:一旦超出极限闹袖叔,很难把车身再救回来抽跑安。 责任编辑歼菇讲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7釜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足澄靡忱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始净,就一直困扰着我们的问题瑟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勿浚护。马力越大的车就越好么碎胯?绝大多数情况下答案当然是否定的酣胸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秤。随着时间的推移辽觅猩,我们有机会做这样一个有意思的选题谰。   让我来说明我要做的事情鹊丸:我们有三辆四门轿车敞鲍瘁,合计拥有1657马力绿健。看起来确实有些夸张伟露含,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport返虏缔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恋金婚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S观港,但是这个570马力的怪物一直没有车卿黎,直到我们完成这一特别的测试一周之后位。我们只能使用520马力芳徘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo合钢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力把,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣电拿两。   另外一辆是全新的奥迪RS7券偏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盒悼勿,拥有560马力的出色表现甸关插。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脸年,在K&N工作室的台架上绒奥,它的轮上功率达到了479马力夹饰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中枷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器册懊夹,用以获得更多的功率输出怂罐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔽峦绕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力期鲜。即使按照宣传中给出的数值霉轰汕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG反,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力爆案。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颓苔坎,它的轮上功率达到了541马力瓮粉靛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力母颊。   另外还要说明一点损,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浮疯说,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本隆骸,不具可比性歼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贩破。结果很令人意外桑蔡。两款加速最慢的车型铃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涉乳。当然最慢是和RS7相比较而言的手脯巴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瑰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录步。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒檄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊朝,但是还未打破我们以前的记录复疼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底芬祷髓,说它慢更像是一句玩笑话戚,这一成绩实际上已经快的吓人了俗孝。奔驰则要更快一些襄哇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纲坝,冲线的速度也提升至197.5km/h拳袖拾。冠军仍然是RS7的娃喀是,它只用了11.6秒纱鞋眉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平射。奥迪的冲线速度为193.8km/h破祷,虽然不及CLS63 AMG柏陀,但赢了就是胜利桶辽忍。   123下一页 责任编辑防酷瓤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缉娃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扮酗懦、运动和科技气息了肋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伞蹿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机半挤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子唇娥店,主动式车道保持和自适应巡航功能僳握垒,几乎能让驾驶者也变为乘客投守讳,高科技配置更加丰富鲜磊劫。    于是宏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前性物娩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虱窘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锤绅班,在下面的文章中有详细介绍伎冠。此外菜漂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章里妨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坦急韩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道韭疮、残破衰败的路边小屋燎莆湘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富摧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涉鲜。身处如此糟糕的环境绵蜜,却并没有让眼前这个出身自底特律胁醋、土生土长的本地小子屈服闷卢洪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感霖炯垒,但只有经过一番试驾体验之后禽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杉膝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的僳怕氓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裸觅两。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鼎沏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形熬,同时两侧向外延伸与车灯相连侮馈碗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化藉汲藤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯热,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喀忱。   尽管是低配车型搬哥较,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舜啪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姓孝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凤寞囊,它基于D级车的平台打造菏洪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条豪萝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK葛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT朴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冻痞譬,不过从近几年的趋势来看坤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桂钮靶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勾,至于其中的原因队唇,从这款车中也许会找到一些答案啃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT栏?   GT脐据充,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宦看,维基百科将其解释为具有超长续航里程奈、拥有强劲动力郡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怕行。可能一提到GT论夸希,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酱嘲,其实则不然前汉块,GT拥有着明确的划分准则统,举个例子来说吨棋:拥有着标准的后备箱相附羌、配备V12发动机并且内饰非乘媚媪眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车南纯秸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嗜挪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疥冈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看逢视合,这款车的确还真有点GT的意思航。在笔者看来咐钡谎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉思玛,最起码第一印象分已经拿到了凯菱。   5系GT是采用7系平台打造的部对?   5系GT的轴距为3070mm凑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同牡,从前双叉臂兜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刷胶蹭。厂家表示艇凭屎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型麻,其在外观仕、内饰弹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同局。   5系GT型到无朋友恭吗乃?   谈及5系GT的竞品嫡迸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情甘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位话,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版届蔷。   外观景才:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆和浇未。风云2(详情)贩、E5袭上、A3以及今天评测的这辆E3到,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中探,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谰瞄。从这辆奇瑞E3(详情)来看纳蜂人,外观及内饰都有着很高的原创度灌筒境。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间履离。这让奇瑞的产品线更加丰富穆械京,但也让消费者选择起来有些头疼炕。 外观九:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扛硅,但外观却没有去针对青年人的设计里,前卫笑、另类这些词汇应用不到E3的身上害沽休,车身也找不到多少运动感矛。不过它长得却很容易被人接受金柿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉篇甭邻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看管市,E3和E5的外形稍有一点点相似功,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间架。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梢秋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高北讣黎,而且非常容易被大众所接受敝挂荷。不难发现从芦刃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戌亭烁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柔儒味。艾瑞泽壬咯、瑞虎5习,单从外观来看都会让人眼前一亮堑际坟。借鉴是好事垛掏虏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咎,但不动脑子的照搬实在是说不过去饥函。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寺片啃,作为最会制作小车的铃木来说俏耿,雨燕可谓打开了国内的市场鲁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代隙哨迸,新一代的SWIFT迟迟没有引入驳陌概。而就在2014年1月18日阶潜旅,铃木速翼特在国内上市考,这款车就是海外最新款雨燕的运动版渡蜜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后世茂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏爽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇矾凌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕死,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啸峨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造俱沃毫,速翼特运动版采用运动风格打造封肥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胖隋,轴距为2430mm擞据脓。由于基于新一代车型打造动途巾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拳趣曹,轴距也加长了40mm谢啃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纹建台,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耗线。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16偏袱柒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巳副胜,包括中控布局地箔、仪表盘狄、方向盘等造型均有所更改排狡。此外趁谋,配置方面新车配备了ESP萎、自动启停系统鬼、USB接口未、运动座椅等配置狭蚀。CVT车型还配备了换挡拨片司,满足驾驶需求胺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了死乒扯。真皮包裹自不必说秤迹沏,3嫌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服文。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多答。不用和别人比铺膛,超越自己就是最大的进步扭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机踏,其最大输出功率为100千瓦事粒骄,最大扭矩160牛·米扰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT当,其百公里加速时间为8.7秒税,最高速度为194Km/h参练肆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沏鹃,相比之下乐趣少了很多睡椭汝。 免责声明透:本文仅代表作者个人观点裳鹿矛,与环球网无关鞍东唯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屎,对本文以及其中全部或者部分内容禽浩、文字的真实性台慈、完整性星、及时性本站不作任何保证或承诺十绦,请读者仅作参考古暗,并请自行核实相关内容驶精。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谷绦粱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大筋矫蹄,引起了广大网友的质疑阑腿蛊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挤霜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掠杏握。于是易车网本着服务网友的原则阑既潜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测马赋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车径膊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狄蠕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说低,您便自有定论拜。   体验者介绍    前排体验者尖十:辛毅 身高哪:178cm    后排体验者粹苟爱:旭子 身高吠佛:177cm    Ozel 身高矮扮蠢:170cm    小娴 身高苟苦册:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准短署,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娘尾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍菲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市栏辟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣办。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勘糠厘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆违,公平公正公开地来一次大对决繁雀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔷价结:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别柑锚割,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挫瓦夯。所以不得不承认卤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值得,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上罚靖缺。    事件回顾构奸敖:    说干就干啤离,在我们决定来一场大对决并制定好规则后箔勤匿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逃。根据易车网后台数据的统计来看羞粳厩,持以上三种观点的网友大有人在赊梢铆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案岗齐。尽管是为了对比三者的公路性能惨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上笔味。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恨躺恕。    测试车辆鲜蒙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型琶凳行,但是奔驰并没有这款型号的试驾车罢窘辜,奔驰已经尽力了闪部伍,我们在此也由衷地感谢露梗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粱,告诉大家改款前后的差别蕾弛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泥。因此我们也很负责地告诉各位网友山,目前除了易车网小舞,其他媒体对于新款X5的评测豪诬,都不能代表日后国内在售车型芬阜。第一辆中国版车型为xDrive 50i秸虱槐,加配M视觉套件迸郴酱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沥骄欺,我们无法借到官方提供的车辆嘉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持皑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鹤。    测试场地诗采:    乐驾赛道全长1.6公里侩悼钞,共14个弯道擂少害,最长直线段270米科接,赛道宽度为10-18米款居,视野开阔鸽戊拟,无障碍物稿靶享。赛道两侧均为土质路面矢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弦断沁,大大降低了安全隐患杀。    测试人员托迪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掇崇陪,却要替土豪们操心买什么车钠,这件事听起来真挺可笑散憨储,因为我实在没法揣测土豪们的心理浪郊。如果说我还能理解花五十万买大切和,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野称翘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器石,代价是要多花一倍的价钱嗡菲垢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感颁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感都馆武,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望限惯详。不过因为坐的比较高冠,速度感不如那些贴地者强烈闭克,还没怎么着呢就破百了嚷旅。这大概就是SRT8的魅力风,很难说值不值得石悉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淳螺姥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近配疯,跟改款前相比还是升级不少惯必。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痘吮翘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系桑茂寒,SRT是JEEP官方改装部门项壬虚,这种改装是全方位的玖愤黄,包括内外套件加强签,以及性能方面的提升缝飘。SRT8就是高性能版的大切诺基僚,主要提升是外观套件孪、及动力系统躺嘿、刹车系统吝、行走系统等方面墙欺堪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫁疼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机偿敝,6.4L自然吸气HEMI发动机海,搭载采埃孚8速变速箱玛锈。   SRT8为公路而生阑,所以公路性能是它的强项厩妮暇,不过Off Road就不是特别在行了疾痹飞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贰啡德,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影济。 ② 跟之前的SRT8相比齿韦蝗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凶,所以科技感和豪华感都提高了不少俩太诉,跟换代前的SRT8相比寒稳,升级的部分都是实实在在的歉秒渡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汐拎呸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统戊泊暮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绊娇悍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置慧腔。  』摺③一百多万的车首,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蛋绒,再挑上百万的车的刺切脖权,好像有点吹毛求疵涎。首先悬架的设定非常的运动聘剔,即便比较温柔的驾驶方式涕谰亢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郡莆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讼秸稠,大切诺基SRT8并不是一个非惩赂恚合适的选择讣写,尽管动力非常充沛拾阮很,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悼蚂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺荣,但好歹SRT8也一百多万了崇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斧孪物。不过之后我们也释然了妨稳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车硼静搞,但经过数个媒体的“蹂躏”答屎拓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了华,有点异响似乎也算正常隶刺犯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基公,请点击下面的图片进入试驾文章邯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雹吵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拔仟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虱颇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堵徒菊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中项辰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芜粉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫁,还是老套路橡庞快,直接切入主题挠俯筐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹魏擒。 动力对比梨哀触:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乏辰,看看英朗GT的表现如何吧膏镭情。这台发动机的最大功率是131千瓦谢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来监剁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能憾,当驾驶者在需要全油门加速的时候缓相毛,为了获得更好的加速表现赣茬渤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm龋。对比发动机账面参数来看枯桃忿,最大功率118kw霜令,峰值扭矩250Nm没边,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咖含。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统歇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陵鹿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侯鹤侈。   至于传动系统方面匹吾皆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蹈饺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仁,都是目前该级别中的主流配置分儡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尚屉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢犊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骨逼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骏逃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斧,比如高尔夫6挝、速腾等摩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疗凶抖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力急唬,从而起到提升操控性的目的粉拜鲸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屉盒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芒吾弄,但通过厂家的调心疲后廊,当一侧车轮发生颠簸时叼呢顾,对另一侧的车轮影响会比较小些咕嗓。   小结孩溺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出翟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骗势价,至于优点这里就不做过多介绍了京擦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑荒辏后英朗GT更偏注重于操控性沉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绕鞍,见过后车追着拍照的儡,见过开我边上向我打听价格的星侠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回羚僵。我坐在这辆路盛E70里身,被注视得有点儿不自然蓟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酗精,我琢磨着麓绩,要不要让他进来看看惧笛。要不是我瞅见了绿灯亮起驰陕秤,我真就这么做了雹。对不住了朋友淋肥孟,这次没能让你仔细了解它甘,不过我希望你能读到这篇文章默晌掏。   不用否认储,人们对美的好奇与渴求与生俱来舜饭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣豢溅痢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敖。不过在这些人之中撼,有人会终生恋着美人蕊,有人也会为抱个花瓶而后悔艾闲。如今打造足够美的外表来吸引消费者温饭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惕新辞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70币,但在这之后能否一直爱着它疮,我认为是一个很值得细抠的问题邢寄疼。   ●外观大气融吩、美团秋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时高哇衔,我还以为来了辆捷豹法暇,赶紧跑过去看发现被骗了剖。不过我并没有觉得失落册,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观退脯,并且从设计角度看兽,它在借鉴与融合得方面都很到位凸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理就,我对它的外观设计就100%满意了瘟。这事儿对华泰肯定不是个难题烩弗,您看看宝利格还有华泰B11缓就申,都有明晃晃的格栅燃街舱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疆恒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中斡,但绕车一圈后我发现瞬痹烦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了物糙。咱看看数据对比揣疥手,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手北,可以说在各种数据对比上伙吗室,它“不是第一漏诺,就是第二”嘶。虽然在宽杏琴入、高和轴距上没有做到最大什磁鞭,但也不过是一两厘米的差别世蝎烘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潞,这就让它看上去大气许多北惩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上函糕。   打我接触这辆车的时候厢歉丛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光线痉陶。在这样的目光中氏丁小,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泞曹。面对“屁股高涩、尾窗窄”犬轻簧、后方视野不理想的路盛E70时峭愤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车察珊图。先不讨论这样有多麻烦了锭鸽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钩觅栋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丘凰?这点让我心里不太自在糕姜寇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纺勒,是个应该有的配置速。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贝汕。而随着国外皮卡文化的不断渗透煌伪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颧氖磷,去跟进时代的步伐茅。为了迎合市场的变化及用户的需求古,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淀九,开始注重宽大饱满的外形设计尸较,并增加更为丰富的配置掏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型法盲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锈棉卸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)揉窍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墟,整体的风格带有一股阳刚之气眷崔。在车身尺寸方面萎菏泡,它的长/宽/高分别为夕美:5310×1812×1775(mm)娶尼,轴距为3100mm隘淡臼。威虎TUV并没有大小双排之分雀谈桅,仅提供了一种车身长度冬藩铝。车身侧面的线条也很平直呈筐,外扩的轮眉使其显得更加饱满赦抨窃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搽陶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感笔抚。大灯采用远近光分体设计帆,其中近光灯还配备了透镜梧,不仅更显精神焦,而且还可以起到聚拢光线的作用澄炒戏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次难,遗憾的是尖铆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凛裤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯躬圭,并且后视镜仅为手动调节来豌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用算烩,非常不错猫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泉胚慑,至于货厢外侧并没有再多设置时笨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)才删廖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸项堪纷。另外广,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”滇,不过据厂家介绍啡诲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”隋托。对于皮卡车型来说啪快,这项必要的配置还是很厚道的香我。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山裸独薯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芬。不过扮,今天我来到这里并不是为了滑雪点,而是为了求证一件事情笨:有没有一辆车桃驳,既能够带着一家老小舒适地出游此搬汞,又可以不惧冰雪煤了,在冰天雪地中步履平稳地行驶帛,同时价格又相对平易近人呢媳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求硕绊睦,那么就让它拿出真功夫试试吧睫拧厂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抡,从外观上看聪谦仕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别唉,19英寸车轮显得很有力量感克,也与动力总成更加契合;其它的地方跺胆估,也依旧是酷威的老样子蝎膜乘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿病痪,甚至还有一些精致的感觉狼弓蛋。总体说来诺涉谦,尽管算不上全新车型廊泊,但依旧耐看芬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面括顿车,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了量,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中夏绒,动力响应良好攀筛袖,易用性好识,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暮。当承载着全家出行时镰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汾扒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适餐挥奉。   至于酷威3.6L的内饰方面黔逢敛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)摆部慕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仕标锣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扔胖栓。   除了动力系统恼郎痕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嘘吻梗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动忍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施受朽工。动力分配完全依靠电脑自动完成扫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮输茸。   有了四驱系统挪称,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳懊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎僵,具有更加粗大的排水通道耸互容,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坛,冰面行驶性能更加出色森。此外按,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哼吧,胎面中央多重“Z”形花纹沫杰睦、针孔沟槽设计砰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疟房,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间短,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迟誓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3忌掳,它的定位低于1系福狙跺。但是轨粮健,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步帛秸腑。另外酸,它也提供了i3?REX增程版本司,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寂,扩展了这款车的最大续航里程涤琉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试佬鸥部。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流漆粗鸥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合橡胜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腐庐。   宝马有没有提高电动车的标准侩醒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协爬?让我们在接下来的测试中找出答案磷瞎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式躲策齿,宝马i3的行驶里程可达88英里骚樊。相比较而言到,?Ampera可达30英里菇,而普锐斯可以行使约10英里矾磋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仙间,i3可以更多地使用电动模式焙。而增加了汽油机的动力系统认,则使三款车的续航里程分别上升至160英里褐,357英里和505英里感奸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大莫郊妒。这台车约五英寸高痘辞,而宽度几乎和高度一样己瓦癌,与低矮流线划比胖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力岭彩锹,我们没有所需的充电站?囱惩互,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式湃邢敢。   此外憨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秀弧暗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名百臼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碍毖。它内饰精美莫惧,融合了许多先进的科技可,它空间宽敞拜谁计,驾驶体验一流钳裸辛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呛破,它仍然使用汽油机锌逞,以作为电量用尽时的保险凸。   第二名患咯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狡等沮,科技感十足攻信,而且它也能胜任舒适的长途旅行缝热。   第三名鹃炯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镰酿蛾,它最大的优点就是充电迅速垂矮,性能可靠笨咆。   然而桃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋功。(实习编译和甲吐:徐旦?审稿谋貌搔:刘洋) ? 免责声明版权作品扫恐闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权百疼,严禁转载庆倪,违者将被追究法律责任套岛。责任编辑蹬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车筛必潘,应该说是倾注心血酮,在技术平台上都有可圈可点之处叙狮,源自萨博的技术是其最大的亮点橡抱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型律慧挎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作郸贿。在外观和内饰上雹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侥,在动力和配置方面也还是很有性价比的棚扫停。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雇,绅宝的外观原创度还是很高的乘,并没有刻意模仿什么车型科,但我们会在这款车的细节上看到碧焕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鼓侈惨。且融汇的比较好浑堂溶,并不是简单的照搬照抄霸困厘。这一点值得肯定妇翔家,大灯的设计十分犀利捣忱短,鹰眼造型也有较强的辨识度刻然侈。LED日间行车灯比较醒目赦扰年,穿透性不错晤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表班蓝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感兴车粮,也很紧绷端既。看起来运动感不错拷萌设,但前悬和后悬的长度较长蹲胺,看起来有一些比例失调粳推涩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鼓醋漏,在视觉上看上去会更紧凑动感谓洞。轮胎的规格还是比较高的懒死黎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慑绷。   车尾的设计比车头更简洁一些钝麻,尤其是尾灯的轮廓彻澳,设计非常成熟榔伶。和宝马新款3系很像谈是罕。除此之外箱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感干另。   本文导航刚:" "  “卧龙凤雏傲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口土,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戊,便有了三国时期的三足鼎立晴郎擂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟分雇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疾紊浮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出徒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粕妒,然而坊间始终流传着这样一句话嫁穆:“得中级车者得天下”;是的嗅臂按,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芍叮宠,今天我们会为大家带来两款重量级车型苍模仙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贤,请大家继续往下看辞锰。   看到这里大家肯定已经有了答案了按,没错邻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L湿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉醛鲁,那S60L是何方神圣堪蹿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玖捌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腥镐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版修莎,厂商指导价33.49万元汝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赖屡共,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酸、后排座椅加热低扣、并线辅助铃酮遍、车道偏离和自适应巡航等众多配置随铺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陈,即使不看车标裳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃隙,哪个是奥迪临函狮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的金股盲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现栓施。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统班,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动靖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性理,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角衰,使夜间行车更加安全辨澜。两车双色的外后视镜造型别致脆般破,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汐仕界,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色免,至于乘用空间如何锹蚀,我们将在空间篇为大家详细介绍柏。两车都采用了5幅式的轮毂造型浑察次,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力禄岛蔼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳耍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坊黄,整体方正的设计略显稳重教闺。后尾灯的设计两车可谓各有特色帘楞徐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似犀素,设计感十足混避霓,而奥迪A4L的尾灯更加修长啪疟,视觉效果出色魄。天窗不仅能够增加车内的采光尺工,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淡坝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉饥隶思,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碱。   本文导航垄磊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痊盘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间杀去耐,配置也能满足一般家庭的日常需求矮刑澜。对于这个价位的小车来说感息连,最吸引消费者的无疑是打眼的外观邢车缕,在这方面剖嘘适,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮们,就算是与它的直系前辈骐达相比抚艇,也不遑多让颁副法。然而作为一款家用代步小车嗣吭猛,它也并非完美清司,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贝挠洪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贬,车辆本身并非进行任何实质性的改变如,跨界的概念噱头大于实际坞弥。 "   技术革新日新月异的今天苟,车型的改款换代再常见不过箔翟倒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锻围。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变般貉厂,同时在动力方面也增加了1.8L欧判。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万曝湾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势莎喝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型米辞,但它的实力不可小觑溪辩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伺棉勾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动山堂棚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型担。既然实力不容忽视苹,价格又有优势体,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秃。" "  版权声明寒:本文版权为网易汽车所有外,转载请注明出处门睡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星庭,全新的品牌全新的车型党悄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付墓拥耍克斯扩泼蓬,在2013年父烂谆梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月甭,堪称是这个区别的标杆级车型沛寝劝,观致3要想在这个领域取得成功胶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK维戌,看看是否有优势能吸引消费者关注谩丘。 外观风格各异   先看外观方面遍唉,观致3展现出大气得体的风格疙录虑,不像速腾那么沉闷单调燎金,且有着自己的灵动个性;而缚芫疲克斯则是完全偏向运动化的风格玛袖曙,典型的注重操控性能型冯,突出驾驶快感的性能车型夯炯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坎,与观致3区别明显扁炒。两者主要是风格差异级,外观上分不出优劣范琴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盖沟,观致3丝毫不会逊色于赋璺┞睿克斯车型坛烫。 尺寸对比 车型名称 覆希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铂,两者也是平分秋色艇酱掏,车身大小相仿苗朽肩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弄副啃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上定岔,观致3要大于赶叹模克斯篡豢裁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涪,尤其是腿部空间较为宽松胖枯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父枘叮克斯在后排空间布局相对紧凑心紊,而后排空间也一直是各代讣矗克斯的软肋肋碾疙。 价格对比 傅房鹄粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诵,父荩克斯则要比观致3要更大一些粹希,在不放到后排座椅的情况下险,甘澹克斯的载物容积是530L蔼鲜颊,而观致3只有430L糙,100L的差距还是能装多不少东西的稼。而在需要有更大空间的时候炼,两者都可以放到后排座椅问教,放置大件的物品柑衅我。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翠,观致3和父ぃ克斯三厢都是11.99万起步借泉洁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号衔。而细细对比价格表可以发现贤,要选购自动挡的车型细,感樱克斯最低仅需13.09万贺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合甫釜溶,观致3则需要14.29万豌校,这个比起讣眩克斯有1.2万元的价差涎默皆,当然在内饰配置上会有其它差异骡锈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言趁档,可能负浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些良捍。 挑选合适的爱车啦讣,看专业导购赁奈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泰?   扫一扫攀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚断貉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敖。风云2钮答、E5艇粱、A3以及今天评测的这辆E3十啃碗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陕孺鞭。从这辆奇瑞E3来看径,外观及内饰都有着很高的原创度琳强。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间圈毙佛。这让奇瑞的产品线更加丰富铂苛钩,但也让消费者选择起来有些头疼顺散花。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苫媒,也从来不缺少“明星”季,“沉稳绅士”大众速腾累袜、“狂派斗士”福特噶┞耍克斯等都是热门且销量稳定的车型发榷锋,不过要问哪款车型最近销量最高萝姐,还要数“逸派高手”日产轩逸磐,它已经连续两个月销量突破3万偶宠掀,坐稳了桥车销量的头把交椅放嚎燎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叉急妹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢微哀虫?下面我们把两款车型拿来做一次比较锋蹭,或许能看出一些端倪司。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驰光,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彻藉,入门价格上扔,风朗比轩逸高出2.08万元铂,表面上看价格暖炒厩,轩逸占有优势罚恰鸽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嗜姑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吝涸捌,这样看来损掀,风朗其实只比轩逸贵了2800元醋,等国产版风朗出来后啸囤恫,风朗在价格上反而会有优势也说不定穗侧琅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市险千惧,这款车外观与内饰变化并不算很大谱殿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挂戎贪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篓勺,下面我们来看一下领邯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狈事惟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观霖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格探敢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹莲。质保方面仙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嗽傻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表燃号:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机接怠,最大马力已经达到了170马力硅荷郊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苔疽。变速箱方面帛忍低,逸动采用6挡自动变速箱氮间,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刷潘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色品,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些识警。 免责声明既趴:本文仅代表作者个人观点稻啸,与环球网无关息。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柏,对本文以及其中全部或者部分内容熊、文字的真实性规桥婆、完整性沪、及时性本站不作任何保证或承诺戎沧,请读者仅作参考库希剂,并请自行核实相关内容琴。" "  近两年艾撮涟,自主品牌进步着实很大返厂,无论是从设计方面竟醒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升课匙,甚至可以与合资车型媲美提敌,山寨廷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袜。在10万元以下紧凑级车型中怂佬,更是自主品牌的天下栖,凭借比合资车型更为出色的性价比何遣,吸引了不少消费者的关注醋墓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市儒,一经推出便受到了极大的关注磨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力庆茄赫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骂篮,包括动力在内牛逼,新车共有20项升级渤罗,本次共推出8款车型嗅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酪夯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乓,售价区间为7.49万-11.79万元碘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姬,近来也是频频出镜线,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊氲啵控大玩具车”的名号名极一时夕。速锐共推出了9款车型烁吕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歼乳还,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奢咕,售价在6.59-9.99万元之间实怪。   单一来看盎僚喝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倒彼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娜第千,看看那款车要更“精”一步唤跺溃。" "  新君威变得更好看了碌奉燎,配置也进一步提升牢吝酸,新加入了一些科技配置熟笨,比如智能交互系统填痰,BOSE音响等等快隙。这些都是新君威的改变之处博庞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剃痪,售价24.59万元驰,作为一款定位中级运动型车的新君威判,品质感一如既往譬唐心,操控性也非常突出现。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威量略,以下简称新君威犁蓖蚀,外观相对于老款进行了必要的改变举巷岛,毕竟老款车型从上市之后考秆乳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳饥帽,新款在大灯零藤、进气格栅莽驹纳、雾灯胳、尾灯然为、前后包围都进行了细节的变动聚萄。   在新君威上赶拖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庆玲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统揭标,在操作上没有太大不同浇,轮毂方面传嫩菇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂草屎络,轮胎品牌依旧是普利司通荡频。侧面造型基本上没有变化匈瓜,侧窗所占面积依旧较小车。   车尾的变化还是比较明显的奖梨,这主要来自于尾灯的改变淑纤。新款尾灯全系标配LED灯疆欺晨,并进行了熏黑处理逻估沃。尾灯的轮廓样式更加犀利哇呢群,个人认为要比老款更好看好。除此之外胯埃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鹅卑,牌照安装槽的形状变成了正梯形磕。   本文导航鼎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击栏竭,颠覆传统的外观硕道,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惕稼佰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV架膝菇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5荡笑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俗掇镀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挥闹难,足以证明其强势的地位湍汕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市备染,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缺拈。(温馨提示烘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嗜氯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准横泻。)   自由光基于全新CUSW平台打造棵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悍玛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅常判麓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钉舍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致殿手,圆润的造型是其给我们最深的印象碘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网森,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线柯到故,显得简洁利落嘘杆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条簿江,显得净雅别致椒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脓佩,主要表现在其大灯的表现形式上该递挫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球善储,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可薪。两车大灯配置基本相近篙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坛裙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助补宋宽,车道偏离预警系统沟每餐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围焦霉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅困譬逛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浅闻讨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话何膝年,其尺寸差距就没有那么大沮灿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嘎惦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蓟啥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起繁沫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绩甘。奥迪Q5采用两边单出的排气管教,在气势上略胜自由光膛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道降枚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雄祈颠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辽人,磨损线束保护层式,存在导致电池损毁的隐患毋固琉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欧署布,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知裴痊魔,称9124辆V200受此次召回影响峰才。长城汽车正在邮件告知客户獭欢,并建议联系当地经销商进行检查维修搓抹痞。   据悉犀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坑取,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怀羔。”更有甚者极头烧,线束可能会内部融化炭首。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说句垮,目前已上报了数起线束故障污,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转笔,不能够给电池充电小,车辆也无法启动刹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型话,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茸能卢。   克特里尔先生称精赌佰,检查故障预计用时20分钟舌犁秽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟观岔。如果绝缘保护层磨损严重墨汕,线束已裸露髓,则需约两个小时以更换整套发动机线束堕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件洽。此前伞请萄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凸瀑革,2010年又因手刹故障而被召回搁。   2012年膝身,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哼椭副,长城V系列也在其中镀谴恋。当时眠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片戒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晤肖揣。然而溪谋费,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓶睹途,更换车辆共计超过1.5万辆彪钨齐。  ”拧(实习编译匿劝:王萌审稿嫉:刘洋)   免责声明版权作品淮固,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐弹,严禁转载鞋犊捶,违者将被追究法律责任莎嗽。" "  随着经济的快速发展吨饯,购车群体的年龄层次也越来越低桂脖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缉、省油豢嘿,而是追求个性和时尚设计烁冠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型藉抚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一亨。作为跨界SUV讹斧,它们在造型上将年轻罢墩庐、时尚展现的淋漓尽致碍富,完全符合年轻消费者的审美需要炽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比堡,来看看到底谁更适合你瞳磨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讼慨,相比2012款变化不是很大坞,只是增加了配置和车身颜色泞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舌,售价分别为21.98万和21.47万答。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疗拨亢,但风格却不尽相同娘吻竣。斯巴鲁XV外形显得干练动,车身线条硬朗凹拌,富有力量屏蛔,越野味很浓申垃。而标致3008外形偏向都市化设计痹梦捆,饱满圆润的车身凸显时尚感陵彤摩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乐坊诽。   车身尺寸方面有所差异故,不过并不明显爬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)铆拈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)外菊。斯巴鲁XV车身更窄撼摧较,同时也稍长一些黄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绘单鼻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网葱韭盛,加入蜂窝网状格栅运动感十足帮。而标致3008采用半圆形中网亥磕,镀铬亮条包裹显得很精致舅垦。两车前脸分别展示它们不同的风格开佳素,同时都包裹塑料黑色下包围坍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抡藩,远近光分离灯组设计古,造型普通扁怀骇,配备有示廊灯闹。标致3008同样采用卤素大灯酒,不过加入透镜奠挪陋,不仅聚光效果好陵册,同时美观性也不错输挝达。另外金计喂,还配备LED日间行车灯惮呸。   在侧面棉扳叫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泵颗黄,比如非常倾斜的A柱嫁,同时将后视镜位置后移渭袖琴,留有三角窗减小了A柱盲区从。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料眠罐头,有利于减少磕碰的维修成本膏苛畴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烧尝,注重舒适和静音性奔私瞥,双五幅轮毂很有张力慈磋。相比之下令,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陪,与黑色下包围搭配运动感很强烈吮澳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎借俱般,同样注重静音和舒适性蓟盘。两车的备胎都是非全尺寸设计第遁畅。   相比前脸灸高,斯巴鲁XV尾部更个性词伴,辨识度较高壤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蕉,镀铬亮条的运用增添了质感颓通贾。 标致3008尾灯加入LED灯组蚕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组里,但是块状尾灯造型很独特店。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像簇锋玫,标致3008同样配备倒车视频影像谓版俏,另外峨沟富,还配备前2/后4颗雷达探头累澈宫。" "  在过去的一段时间里温溜,概韫克斯午、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置工皮。时尚动感的外观矫帕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性皇鼓,成为了年轻人群青睐的车型配慷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型浓搽,科鲁兹掀背车则是新进的一员富魔需,它所要面临的是一场“无言的战斗”琉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纬炒醛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出庭腊编,但却带有美式车应有的力量感靡,总体来说它的设计很适合国人的口味侮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说徐,其三厢设计有些过于保守讨锻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弘浆,为了能够扩展消费群体容虱,推出两厢版是其最好的解决办法清长。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叫,你几乎完全无法识别它的真身陋,因为它与三厢版保持着高度的一致性聊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组啃蒙,很好的诠释了彰显力量感的诉求岸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后滦态,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接显,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匹扦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掏,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绷下宋,后窗与尾部的衔接并不生硬冷蝎,拐角的折翼恰倒好处玲卿年,为尾部增色了不少卿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计旧,在样式上显得更加简洁贰,只是与自身前灯组相比嘎,在棱角的刻画上有了明显的削弱散绥。   本文导航极掠扫:" "  提起之诺莎女,很多人都不知道是什么品牌窍贝课,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疙领劝。只是之诺定位于高端合资自主品牌巾佃嫡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式魄,那么它的首款电动车1E表现如何察斜?以下文章为您揭晓忻。   只租不卖瞥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务貉,包括车辆租赁沸烙些、充电设备勘察安装筹拓花、车辆上牌惮、车辆投保险、定期保养购、故障维修钱旦快、道路救援弟陌拖、检查维修备用车等贿,通过这样的商业运营讼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咕捌钮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车愁,它的卖力需要大家自己去发掘怂。不过在发掘1E精彩设计前盎供喊,请先忘了宝马X1僚谴,否则你将永远欣赏不到1E的美松祁描。其实1E最出彩的设计在头灯靛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感券雌。   不仔细分辨的话烁认,很难把1E和X1的侧面造型分清栓尸。不过1E拥有自己鲜明的特点拆,车门下很宽的镀铬饰条酿挎谓,和没有行李架的车顶唬鲤。   相比车头和侧面腻青袍,尾部就让人感觉有些欠妥了窖砰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锯适,并且加上了一条较粗的镀铬饰条携。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车霖币。   本文导航岁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尝肥添,奇葩的中文译名氢缸体、“野性”独特的外观以及较高的定价辛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议的蚕透。说起野帝我们不自觉的想起揩,同样在以国产车身份进入中国之后辈彼岔,“改头换面”的法系SUV标志3008炮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弘塑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”幌黄。当然浪,以20万元以下的车型作为主力军厂纪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陪。那么下面我们就来看看诺春,这两款性格迥异的德绦、法新生代SUV之间究竟有什么差异瞧,各自的特点又是什么湃歇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别失,首当其冲是价格方面的不同频,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妹叭彤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势讲,不过差距方面不大基本可以忽略蟹刹啊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀摆。动力方面的表现也近乎相同藕,只不过大众7速DSG安楞椿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配舱酸汕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纫岸蛊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一功兴曝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔完锹匡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氢斯姥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绿率敖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景兽乒炔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刚崎。闲话少说绵颇玖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蓄匿。   这次试驾共有5个科目懂,分别是1.傲虎—终极绕桩热讹,2.傲虎—冰雪连环乓散杯,3.傲虎—短道拉力测试吉,4.XV—戏雪乐园钱熄芹,5.森林人—不规则路面自由行驶狼含搭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同店替,MPV表现出相对冷清的一面聚上倾,尤其是中高端的商务MPV几居烽,几乎屈指可数推,除了老牌的别克GL8外漆,似乎很难让人想起更多车型卑仆。不过在这个还没有完全饱和的市场里办,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅佛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮海戚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驹?这就是本文将要找寻的答案辞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型年玫醚,售价28.38万元-33.58万元棋化,目前市场上有近2短号、3万的优惠幅度秀星。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型矾厂,官方指导价31.98万元蛋啃玩。) ●外观解析   从造型上来说建逻蛔,艾力绅算是开创了一条新的路子础固,没有过分使用一些夸张圆润的线条逼,车身轮廓棱角分明痉讳,有着很强的视觉冲击力埂溶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娜,此外娶,艾力绅还装有一套大包围般,颇有几分运动风范填巩,也有着一定的改装潜力旗晃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感码博雄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目须畅,中网与宽大的前大灯连接在一起轮桑型,营造出一种大气吕、动感的MPV形象泻绢。   艾力绅A柱采用黑色设计姑埠吝,且A柱的倾斜幅度较大典,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陌戎蛇,总给人一种方方正正的感觉灰,后视镜尺寸同样不心∠谩,与整车的风格很搭谩舷,宽大的后视镜提供不错的后方视野糕,保证了行车的安全性与舒适性鸡鳞慑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感充胎,当然习奇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手工侍时,侧门就会自动缓缓打开把,此外狮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关始构冷。如果对此还不令你满意的话逼壳缺,通过钥匙同样可以腋控侧门品坷,确实有些高端大气上档次剩双。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm全该,轴距达到2900mm绘悲幢,尺寸在同级别对手中并不占优势画黎赁,与GL8相比呸,仅仅在高度上略强于对手锨宏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计祭首赫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果技垃。整体线条依旧硬朗馅安,尾灯加入了时下流行的LED元素崩,为其增添几分现代气息孤继。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浚,人们购车的选择可谓越来越丰富豌钞埠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择规寡品,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈截饭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5睫惧,他们能够碰撞出怎样的火花沽商,请大家继续往下看汹鸥郴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表枫心嗣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奉侧绿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比河,由于这两款车型出自于统一平台打造韦泞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间提桔恫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缓恃,你可以说它带有侵略性冯团拘,或是富有运动感兜帝蕾,也可以说极具视觉冲击力刑文天,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突入。而K5也应用了与智跑汰澎喘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梁,使其拥有了明显的家族特质寡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涟椽敬,极力打造出时尚与动感的流体车身剑斧翠,在驶入眼前的一瞬之时钾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象畔。前脸的线条设计十分紧绷公,大灯组与前包围向中央区域靠拢胳,展现其动感的一面撑郴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吼慰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势睫藕边,抢眼的外型加之迷幻的光线圣馅浩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瞧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哦徽拭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力竭疽。   第八代索纳塔不仅外观时尚汤喊拭,灯光的运用也颇具科技感锚喜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性砍分,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯掸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耪莫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计离播,显然这种的夸张设计洽侠,使我将其列为变异的种类显,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梦融乔,多折线的应用也使尾部更具立体感奠滑静,同时对于运动观感上也有显著的提升辟敬,由于K5搭载的不同动力总成写旧,2.0L车型配备的是单排气设计吓驳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感聪跺挝。   轮毂也是一个变化的重要部位肉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面柔撇。根据配置不同醚懈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凉还,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讣,该系列轮胎偏重实用性皮新。作为索纳塔的尾部恨,基本没有大的变化搭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示心磺谷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柑。   本文导航腾腊:" "  每到年底孪晃习,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沽辛,地点也大多选择在北部寒冷地区商沏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣讥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潮烙。在临近春节前夕汉刷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恢但。   延伸阅读碑:   之前铣官碱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间聘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逼缔兑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容视菱。   酷威采用的是电控适时四驱系统记獭狙,中央为多片离合器莫,由电脑控制来分配扭矩筐瘟,车内并没有任何切换按键磐姑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动眯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诡宫铰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蕉衅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驰,如果想要挑战一些极限的路况的话瑰海计,酷威还是不具备这么大的优势的干端绍,因为不具备限滑措施裴拧,至少在脱困能力上会有限制性力涟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恨努爬,采用全新发泡橡胶技术豪才毛,具有更加粗大的排水通道疆辩惋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牌锤示,冰面行驶性能更加出色邵滑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力老脸讳。此外糠,中央多重“Z”形花纹袭、针孔沟槽设计歧敢雾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性速。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机璃,最大功率206kW/6350rpm乘,最大扭矩342牛·米/4350rpm聘挖,在目前的大切诺基木、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载簇嗅,但是会有不同的调教扭律。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孙范唤,我一直在想及鲜防,未来会不会推出ZF 8速变速器呢趣曝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怪钠,我觉得这个可以有逞,至少不会和其他车型有太大的冲突哪沮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖洗,路面上的车辙也是压实的积雪雇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度誓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拨凰额,只要不是过激的驾驶行为晒唱,基本不会出现危险状况皮瘁舶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候券量,建议最好将挡位切换至手动模式扣校卯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速黑课,这要比才刹车安全的多乓悲把,这中方法同样适用于其他手自一体车型点通。   本文导航反裂烷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浦、充满艺术色彩梨,或者是有着一些与众不同的操作模式珊跨寥。而这辆2008则告诉我们躬芳,一旦法国人在拥有自身优势的同时泼赣,再把务实两个字加进去施管堑,那么可能会让其它对手感到紧张门将冀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置洞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注污撑陛: 由于本次活动仅为简单的静态体验救茅,场地和车况都受到一定客观因素限制栖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分护熔骄,至于其他更多相关信息抨奴峡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上那邓耐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型韧韧帘,作为首款引入国内的小型SUV擎拨捣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上德怒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淋轻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近策。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筹老,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菇硅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿评嗣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一臼辫莲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置控宪诡,对消费者很有吸引力蕾。作为一款紧凑级市场的生力军车型识恕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型薄觅。   观致3共有6款车型蓉草铰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型埂琅妹,售价为11.99万-16.79万元区间发粪。因此惮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较崩肌横。对于中国的汽车消费者来讲孟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扮簿。要知道自2006年上市至今侧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豆。那么峨,作为一名后生的观致3廉祥伟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢峰叮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼皋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芯目,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔼海筛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价砷绵烙:16.78万元)来进行比对捅亨。由于两车的售价只相差0.01万元丸筋,这也令比对的本身相对公平一些廊芬舶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间希,我们测试过高尔夫7顶配车型耪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妒,跨级的配置也令对手望尘莫及休聪脚。但这一切歪逼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹋斤、最需要的因素疯家李。对于高尔夫这样的家用车烈陶,在使用的维度上做到出色亨懦但,才是它的本职雾瑟。今天督滑毕,高尔夫7又来了村挫蒙,这次是全系中价格最低的1.6手动型狈艘能。动力称不上凶猛呸闯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诚惜暴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗难断?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帆期软,必定有些硬实力衔孤。空间满足舒适乘坐疯脖铺、常用配置齐全饲核晤,动力也能保证提速顺畅孙任成。但对于这一类的畅销车判坎镰,最重要的是它必须耐用浅邓,不能隔三差五地就往修理厂跑驶朴炬,也不能冷不丁地出个大毛病屋握。这么来看彤忌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宠合,故障频出壬兑绦,这点很难让人满意拉褪。毕竟寒堂拷,大众车能在国内打下当年的民众口碑痞蒋祟,靠的是皮实耐用的品质观费疚。在我眼里铃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晃善奔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叛,高尔夫7车身长度增加56mm斥式,宽度增加13mm揽钱圈,高度减少28mm钙颅慨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虑鼻,也更显扁了和。   如今殿娘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达题抱骑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秽氓贾。这个配置的增加举萌,为日常使用提供的便利性还是很大的粪捅斤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气颗,要知道赴炊克斯临茧、英朗等竞争车型都是16寸起步了芍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牛面。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服频碌泼,这套胎居功至伟吓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候济遣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车党,如果您拥有过高尔夫4簧硕尼、宝来或者帕萨特B5的话锤郸,您一定会理解我的意思澈。没有复杂的配置跺淖彩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则迸旧,瞬间就能上手坑几似。这一切都似曾相识荣如。   在1.6手动版的高尔夫7上妒斥,您看不到任何高端的娱乐功能鞍念,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兴敢段,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限还。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾匣,但我认为这并不影响操作便利性算,最低配车没有大屏幕很正常勃扩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时葱素,我和同事发现AUTO HOLD并不好用暮钳灸,车辆静止起步平顺性不佳僚,油门给少了刹车不松开辰杆斜,油门给多了又会猛窜墒,让人抓狂贝粗。但今天这台1.6手动车型辫颠,上述症状全部消失哺。起步轻给油即可掣,电脑自动调整喷油量菏假,使其转速稍稍上升痴缺,令发动机不容易熄火宝剔,等红灯宏、坡起都很方便播,使用起来当真比顶配的舒心多了安。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂材獭萝,让人捉摸不透饺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平洞毫涸,用料优秀被认作理所应当帘。在数年的成本控制下仕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质合钵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范地诲舒。对于大众汽车而言斤人,这样的结果也堪称可笑了缸。   没有真皮座椅问蛔伸,您会失望吗拳?我和同事们都不会烤互。我认为从适用角度上徽抠谋,织物座椅与高尔夫更搭己醇。这套座椅的缺点骑,在于椅背调节起来很费劲渐,而且要是有个腰部支撑就更好了馈。纵观高尔夫1.6手动的配置财面却,我认为作为最低配车型焙,功能简陋一些并无大碍似防苛,该有的它也没少遍,并且绝大多数的都还好用埠官想,如果您是为了舒心实用概,我觉得它能满足了成盎陌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棉,对于购车需求的国人来说唾,一款看上去体面入嗓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碱琼酪,只是碍于可选择的范围有限洁倘陡,但凡有一款出类拔萃的新车型等丧,必定会迎来极大地关注救毙。对于25万中型车这个级别吐丘,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹稻鹎怼,而福特全新蒙迪欧的到来屯,分走了不少的关注度檄羌,选迈腾还是选新蒙迪欧颓课刹,对比一下就会发现翰惠瓮,挑战者颇具实力挠虎闷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铆鞘,售价24.28万元漠,和迈腾 2.0TSI 豪华型陌具闺,售价24.78万元慑捌,均是各自车系中的主力车型孝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车栖,兼具个性运动和居家商务需求冉馅算。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泼,极富攻击性辟糙盯,对年轻消费者有着很强的吸引力幸适,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蒋,入门的1.5T也有不俗表现靠团梗。   现款迈腾严格意义上上讲郴物,只能算是半代升级乐逗匡,是在老款的基础上升级而来讳娘含。迈腾整体延续上一代车型的设计姑阔,符合国人的审美抵姆,经过加长的车身垃鼻,带来大空间的同时逞挥,提升了行驶稳定性及舒适性聪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面按畔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蔑烤,轴距达到了2850毫米憾少梢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米杰单眷,整体比新蒙迪欧小一些餐,即便是经过加长茄侧醚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧篇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赔、加热痰拇炉、折叠斧、记忆 电动调节汇忌、加热龟栖、折叠金痛浦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了摧氯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯亢,不仅科技感十足干,还具备随动转向哗灸、自动开启等功能柏松,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绞杠脆。天窗免巩仆、全功能配置的后视镜等事,两者处于同一水平聪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升裳鼎呸,对称的T型中控台中规中矩罢窍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搏却。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伯蹭,主界面被平均分为四个区域炉蹋渐,分别显示电话疽、导航忻、娱乐和空调四项基本信息苯诚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来筐溪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局闹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谅翔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕估、6碟CD等配置娠萄慕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步类邢炊,迈腾更像是上个时代的产物额桐酞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鳖磋烷,相比迈腾的2812毫米侩盆岸,略占优势叛嘉,但二者在乘坐空间方面郴,都已经足够日常使用骡箱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逼布壕,满足于舒适和运动的双重需求阜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慰粮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统簇、方向盘换挡拱滩藩,以及原厂导航等配置惜牧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置圃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统荣琉竿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版讨缄掸,最大功率178千瓦棵弹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱里啪,平顺性和换挡速度足够出色扇极噶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合臣悉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦居吕,最大扭矩280牛米该鸿,匹配6速双离合变速器篡卵赏。当年迈腾这也算是黄金动力组合卡,但与新蒙迪欧相比建,参数差距明显唇律。   保养方面抡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里平盖,建议日常保养周期为5000公里左右蹋箔项,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恰砂八,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咸风。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梆毒吹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保粳,之后保养周期为1万公里裤靛蜜。小保养的费用在600元左右够算,需要更换机油机滤府,大保养的费用在1100元左右抛蓬,需要更换机油三滤羌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓮盘,相比迈腾蔷抒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外盒,还增加了头部气帘和膝部气囊侩。并线辅助功能也是迈腾所没有的破倪忿。   点评勃:不可否认箱缴,大众品牌进入中国市场多年叮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涎倒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莫骗嚼,无论配置水平还是动力系统腐锰统,都已经没有什么优势了扯掇扳,抛开迈腾一万多的优惠姬庆圃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择分。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝ㄉ遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扫琶:本文仅代表作者个人观点辅守臀,与环球网无关宦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实力,对本文以及其中全部或者部分内容邢胜烩、文字的真实性项尼傻、完整性朴、及时性本站不作任何保证或承诺归,请读者仅作参考涝,并请自行核实相关内容缴釜鹃。" "   “北国风光练吉豆,千里冰封捞狸宽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景限磐孪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斧嗜设。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐靖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辑偷,对途乐而言这不仅是一种新的考验匠驳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战险懈。 外观空搞卫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐链,想必对于多数人来说赦,它的名气比兰德酷路泽小很多蜕,但并不意味着就要比竞争对手要差贯末姑。外观方面途乐外形实在太大了吴,有点圆头圆脑的感觉嗡蚕籍,比兰德酷路泽温柔了很多非唬,缺少了一些很“MAN”的元素持檀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰洽娥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时姐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多突。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锭陵彤。中控台看上去很有档次憋痘碉,各类功能按键排布也十分清晰峨嫉就、合理恢婚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颗妒,完全遵循了游艇的设计风格抢被孔,宽敞很妥、舒适冉括典、豪华锣捞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰慌馁农。   小结臣: 从外观内饰的整体表现来看玲倪,可以说途乐是一款成功的车型溜迸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题圭素。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寇居,如果“沙漠之王”远离了沙漠钠鲜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冕宽,这也是我们大老远来到这里的最终目的绞烘酒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车慈,人们首先想到的通常都会是奔驰粉腿骑、宝马习粉、奥迪染捻洼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肥梦褪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴极宪井。但是说到文化的话乡,就不得不谈到今天的一位主角竿尝勾,捷豹XJL亨陕惭。相对于奔驰这样的全能贵族来说叙翻纽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置温辰涪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵洁封靖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绩哺。   作为进口高端豪华轿车戚巧钙,相信奔驰S级大家都比较熟购,而捷豹XJL依旧比较陌生杜,捷豹作为英国豪华汽车品牌突捍毖,也有着将近百年的品牌历史料,虽然品牌认知度不高草,但这头豹子可不能轻视函。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型夸井让,价格都在120万左右位,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前彻僵,其实捷豹和奔驰早就杠上了痛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新互,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了靠硅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观幻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话埠龚唉,你一定记得去年上映的《007苏耿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车等焚,没错就是捷豹XJ牟祈涪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梦忻,里里外外展示着它的优雅与稳搅夂诤ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力欠。   无独有偶薄灭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行忍道,虽然不是目前新款的S级始锯宽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淌。   言归正传史烩让,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气霖魂惮,不过两者的风格却截然不同金考。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扒的。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裙炬,在当前时代也更加与众不同垒歧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车囱绞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车棉,的确奔驰S级是同级别标杆卸哭,外观轮廓延续了上一代磐奥,细节之处更加富有科技感曙沥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卸懒附。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同紊菩垦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沮篱说,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气风四担,比XJL更加强势煽,这就像两个高人贩,一个低调一个高调而已闪具。   大灯的造型也风格迥异霖蛊纯,XJL的设计更简洁权,内部采用传统圆形元素灿胁,使得其眼神也更加专注敛孺。而奔驰的大灯设计更加时尚强锨,内部流畅的菱形也较新颖路氖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED眯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车莲磊师,光前大灯就使用了五十多颗LED番赦稳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蘑薯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾堂桂蓬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上楼涟蠢,更加沉稳柿康舶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惋颗慨,但硕大的车身同样沉稳贫,硬朗的线条也更加动感俄吼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾败煎氢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉海荒,这也使得XJL的车尾更稳重孩表妇,而S级更挑逗人戒。   尾灯的设计渡膊,捷豹XJL采用纵向设计休,并以车身腰线融为一体碎授,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兴水,整体轮毂简洁不繁琐农槐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鸡瓣什,内部灯组造型是一大亮点蹲忙拣,点亮时相当好看博癌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节罗,并没有过多的修饰健悉厦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质南械,就如同一件高档西装季,某颗精雕细作的纽扣就足以邻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型臀纹算,相比奔驰大气的轮毂椒十,捷豹XJL的条幅更纤细缝馈龋,并且在条幅样式上也更加精美和运动茅。尺寸方面XJL为19寸啪凭,比奔驰S级的18寸也大一圈林抡,轮胎方面同样为245宽度嗡妮鞋,不过与奔驰前后同宽不一样痪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刃别。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型临,并且作为一个自主品牌顿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌衅,旗下的GS5兑词杭、GA3洪笆疵、GA5几乎可以与合资车相抗衡疾促撬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上合,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玻蛋扯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的举,广汽传祺旗下三款车型都来了现成衙印,由于试驾人员较多断,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柒奸。   现场测试场地为两个圈形场地畅,两个场地项目都是一样的铃华,可同时进行两组试驾忍迪,场地提供了直线加速颗呛墓、紧急制动灯、蛇形绕桩鸿词、麋鹿测试四个项目烯,可以说涵盖了大部分的性能体验泊。当天试驾温度为零下十八摄氏度甩道,这样寒冷的天气乳,面对半冰半雪的湖面谢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翰阶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似套,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜗淬舅,TCS系统介入田屯佬,防止打滑的发生稿薯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术形杯,最大功率徽:90kW(122马力)/6300rpm剑查巫,最大扭矩诵潍钎:153Nm/4500rpm秘嗣咯。而这次试驾的车型中没有手动挡闺党唬,均为4挡自动车型檄,动力表现可以轻松满足日常使用需求蕾甜。   起步于加速初段油门如果踩的过重无癸,TCS牵引力控制系统会即时接入冗毒翁,并且自主减小喷油量枚伪,从而避免轮胎打滑付缔雾,这一点上GA3与GS5表现都不错溉剿。加速至60公里每小时后奴,紧急制动何胚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了椭脱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蕊筷快,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吩奔酚,未出现侧滑篓算完。   本文导航擞:" "  提起中级车刮玖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拆错洼。但要是预算有限盼,面对这两款车型还真有些底气不足桔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的男。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓶,改款K5已经于近期正式上市裸韶,延续了韩系性价比超高的特点喉互。这次甩邵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纺,让您的购车选择更加丰富书诬。   没错核,此次选择的几款车都在18万元区间内俗吹沃。而且颇为“巧合”的是交,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合罗诧行,也堪称中级车的黄金动力之一申拍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腻汰。既然如此领烦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抬盼辉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仿挂办,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淋褥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)收,动力参数有小幅度的提升阂扫,燃油经济性也有一定的提升颁,但依旧没有给人留下深刻的印象讨惹彻,尤其是我这个09款嘉年华的车主城凉晶。如今鞍瞳,在配置依旧丰富的前提下线檄,它换装上排量更小体捞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机想,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型甸盟,这一次似乎有点看头了贡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肪弗狠,它的来头可不少钨尚里。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毒录清,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茨,可谓是福特的明星产品劝汐锑。我得承认这些奖项来之不易常丰,但我更关心的是粉,它依靠什么亮点来获奖段栖且,三缸的结构是否影响到运转的平顺性来南壕,震动及噪音抑制能力如何孩拐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现测? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宠癸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机递腐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷募矾、涡轮增压以及进排气可变正时技术碳。在这些技术的支持下睡韧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奇耸筒。反应到账面参数上烧,它的最大输出功率是125马力可沮,最大扭矩达到170牛·米补供,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的夹烈。   另外钎仕屡,福特也针对其三缸的结构特点胸社皮,对发动机的震动毯钩吓、噪音等方面做了很多优化和改进井,比如喷油器及油泵柔性安装轰、皮带润滑澳莽料、缸盖上方吸音泡沫等等碾席思。为此迁顽,我先后做了两种情况下的简单体验灰惩肃:1婪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阀蠕、在静止的状态下坝吞形,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上教。经过细心的体会和观察后浪,我认为结果让人满意杏荒李,发动机的震动轻微欢吻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些畦,但也不大碍事报垃鹿。事实上艾菊,即使我细心观察捂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别驶辅。   看来之前的担心有点多余肯涕,还是直接上路试驾更加实际型旦虫。它的电子油门响应依旧很灵敏浓急,轻轻触碰油门踏板恒,发动机的转速表指针就会活跃起来丸艾。幸好油门的调校比较线性辰渤,分寸拿捏得体纪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累趣洁祷。同时抛函蛇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感概,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钎缮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侨胯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啡。即使在低转速区间且称,发动机的动力输出也很活跃晦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颠洗使。同样受益的还有动力输出的持续性粉,在试驾路段里面有不少的环城快速路单酗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缴,而且整个提速过程顺畅自然两煞。只可惜受道路限速的制约媳梳,未能继续把速度往上提缕上,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹋,升挡动作迅速勤拭鞠,在D挡模式下正常驾驶甜,1700rpm左右就会立刻升挡媳,让整个加速过程更加顺畅自然虱。然而难跑窘,在遇到拥堵路况的时候巷窘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坏刻,幸好并不是特别明显悔坊逢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鹿外么。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吗空,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好性哭扒,除非你把油门踏板踩得足够深淖沉,否则它不会轻易降挡篙典。   变速箱切换到S挡后履咳,油门响应速度稍有提高纬词勒,而换挡转速则提升到3500rpm确粹,动力输出表现得更加亢奋尖寂。味道对了芳,这才是S挡该有的特质刚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了编。当然患衡喝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式测褂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杭手,至今我仍然未能适应拱鼎篙。   其余部分与老款车型基本相同经谭惺,方向盘的转向精确男愁、迅速刮弦,甚至有点“贼”闷末牧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”葛败,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娄零矛,对车身的支撑力度足够惹趣雇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缺鸥炒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恐,同时也确保了车身的灵活性片。但面对减速带这些大颠簸时舞恒痕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茎咎恳。   在动力水平得到提升处羚、操控感被保留下来的情况下挥琶屠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少醒拨令,开起来更加得心应手急,也更加有活力辛夏。这点值得欣喜忌,也是嘉年华的进步扯裴峡。当然够孙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戎横料,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扔刚超,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色壳扭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诬旅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了健棘其,不过众所周知炉挡士,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妮暇,而是换装了大众全新的MQB平台魂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鲍姐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异良,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酱衡。   首先我们先来说说平台结,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台集无,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肺氖,PQ35血统也就不在那么纯正肉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涛。   平台究竟是什么尼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车崔逝稠,它们会采用共同的零部件咳娃,采取相似的地盘踩、车身结构汝谓、形式结构以及相近的生产工艺匠、轴距等舌,以此形成车辆生产的一套完整系统妻附涟,平台生产的战略是当前产品在开发中惯,最流行惺骋精、最科学瞬、最节省人力零图汕、效率最高的一种开发战略夸。因为对汽车厂商而言酬,可以在有效控制研发资源精、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蛙螺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瘫,并看看它们之间存在什么差异式褪。   PQ35中的""P""代表平台规,""Q""代表发动机横置狼夸,""3""代表A级车筹拱,""5""是指第五代橇缎晤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骑册,采取相似的底盘访俗、车身结构灌、行驶结构聚刊烽、相似的生产工艺以及轴距等淡搁。由于研发时采取了已存在的""模板""奴朽,不仅使车辆研发缩短了周期很攫,而且共用的零件大大减少了生产成本莱孟卉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型天老乓。采用PQ35平台的在售车型有途安赎、开迪晌吝媳、SCIROCCO称骸灯、奥迪TT赊、A3多勉挤、斯柯达明锐等车型猴坟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纫睬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)滤、大长度激光无缝焊接豹患、双面镀锌高强度钢板堂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等樊叉,但如前所述笨揪教,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术轿。   MQB墓纾块化平台是大众最新的一个生产平台梦授,也是此次第七代高尔夫使用的平台脊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烩秆,并且可以共享比例达60%的零件亩稿,包括同样规格的发动机受负、变速器等艰。MQB平台的推出悔措壤,将会取代过去的PQ25慌揽屑、PQ35和PQ46等平台且奴其。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嫩畏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匡施间,不管是传统动力碘、电动和可再生能源动力锰轮啊,或者汽油机矮靶驾、柴油机蹲摩解、混合动力系统乾哄、纯电动系统拧、天然气发动机码离、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贤顿。另外蚊棋缴,MQB平台还可以对轴距咕、轮距确年扣、前悬和后悬等部位进行调节梨。另外此平台可以生产从A0级芬兽、A级到B级三个级别的车型美誓。这是PQ35平台所不具备的膘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温采嚼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水理。相比几个欧系对手付,宝马的动作显然慢了半拍高粳洼,继5系旅行版之后协涸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售内糯恒。当然有时候来得早不如来得巧汗氯,只要给足了诚意酮彩,迟到了也未必没糖吃口娃谅。   对于3系旅行就是如此边,在它到来之前呐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嫉对,作为后来者农缅趁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹隙涂陡,就更需要拿出浑身解数了降某。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蹦软,下面就来看看它究竟有何能耐晶韦纽。   还是从外形开始说起单驳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘额绘,其底盘代号为F31掳磨,依旧是标准版轴距酗凸:2810mm阶融拳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言衫,这仍是个相当精干的长度婆,车身“三围”基本和三厢版一致谐擂,只是由于行李架的关系工晦唤,车身高度小幅增加了21mm济壁滴。   我们测试的这款328i旅行版煎羌,还搭配了M运动设计套装乓巷肉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸衫席粪,闷骚的感觉立马出来了慧丛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆次,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灌巴岔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择皑黔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嫩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戊男犯,这和旅行车设计的初衷相悖挂码。选择18""则刚好合适伴粳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怒敖武,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腥惟七,用一句流行语来说就是萝稳谈:低调奢华有内涵傻舌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疲,从这方面看慌冻,3系旅行并无太多亮点虏戈,车尾的造型显得有点过于刻板螺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乘兜。相对来说并没有对手做得那么出色陵拐,V60和C级旅行在设计上的看点更多恐恭。另外丸罢,虽然采用了M套件肩系茂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式短,看起来实在是低调过头了秋晌委。   外观总结枫街变:如果你是3系的铁杆粉丝苟淳,但又不愿自己的爱车烂大街醚锹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了龚稳届,低调中透着股狠劲儿高,闷骚人士的最爱恫科夯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样径剿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章害辈池,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怠。但俗话说驶末,是骡子是马得拉出来溜溜才知道硼拿挛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骄殴?   车型的选择方面梨蜕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则懂疼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妇捷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骗毁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仙览兔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寥杀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挡妒,再辅之以保险杠的少量镀铬显碴康,前脸看起来一如既往的简约和低调羡。车头多条轻微隆起的线条壤沸,包括引擎盖上也是凹凸有致迁掂,则让低调的前脸显得浑厚有力黔抒漓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颗断车,外沿继续使用镀铬装饰漠毛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挥瓮奖,也更容易让人接受棚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性龄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宽骑弊,一个氙气近光灯蓄舌,一个卤素远光灯崔扳,外加环绕半圈的LED日间行车灯阮碱顶,没有任何花哨的设计型,注重实用疏孙。而作为玩灯行家的奥迪彼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胺你,配合上单颗远近氙气一体前大灯绿麻镁,杀气十足钩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道官晦,看上去随时有往前冲的冲动厂敖场,非常动感和迷人臀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撼窃,看上去从容而又优雅羔枚,有点儿荣辱不惊的味道点。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滤洞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捐百,毕竟走的不算是一路的风格了栋抖乏。不过缔垮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了旅馁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烦颠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别衰堕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乓匿详,变成了矩形倒角式的设计舶家,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计雾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赔。   尾灯方面滦驾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看暴,而且LED元素的缺失也实属不应该变。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型号芳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钮骸沟,低调依然是奥迪的责任非排侍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胳陇签,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎克烽示。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep夏,一个拥有超过半个世纪历史灌钩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌九,“男人”变、“硬派”碑嫩惧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翻。一个如此坚持传统的品牌闪霜泻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV但,这对于很多人来说是难以理解的事实呵叹。坦白讲际闭橇,一向不以貌取人的我盒,霎时间也很难理解Mark T. Allen汇谈奈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镭汹偏。无可否认骑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匠敌蘑,也必然成为人们茶余饭后的谈资钠踞,但是就只有外貌是这样吗碾擅厦?难道它没有Jeep的传承肛?这是我最为关注的问题啊筹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”里,而首要且必备的条件是强悍的越野能力滔停坝。由此可见敖稻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能细,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置犯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酬理叙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色手,首先必需要有一副好的底子萎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闷探。根据越野性能的高低朽伶,依次有Active Drive I糠辉、Active Drive II和Active Drive Lock三种检。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版干氦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尾般,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扒敦,并且还具备后桥差速器锁止功能毖圭奋,实现左右车轮50:50扭矩分配蘑次,攀爬能力自然是三者之中最强的履烈。   除此以外悉架收,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统褥坝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠傲趣讲、28°的接近角始、32°的离去角绢狸绢、纵向通过角23.3°剂涂列、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置柬危,要罗列出来的话其实还有很多午,但越野并非纸上谈兵配泌煽,要真正体验到它的实力绦焚祟,还是得把它拉到荒郊野岭骆。   挂上低速四驱挡梦仇、开启后桥锁止以及岩石模式吧徽得,稳住油门就往上爬抚别。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏动烯,3.2L Trailhawk针对越野的需求乔握嗡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腾市晾。继续往上攀爬慷,一切都比较顺利惧劲柏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撤胯冠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力墨。在遇到交叉轴情况时熔外纬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力靠唾,配备了后桥差速器锁止功能的它呵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坦,就已经顺利通过统靡惶。   这一次越野试驾却,它的表现我完全没有惊喜罐脸寂,因为一切都在意料之中灿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淘奇史,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颊暑。毫无疑问抚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撵啃,也同级别的最强融啸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嘎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痉瞪戈。坦白讲秒涟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挞虹。" "  在国内的SUV市臣π於场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嚏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汞茎微,正因如此教,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市试誓苟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芦咯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锣。   说到大空间吻、七座设计忍糙、配置丰富的SUV纫庭怜,北京现代全新胜达是其中的表表者煤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型错钦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痊及。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酱屁,下面我们将对这两款车型进行对比分析脱粮敬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观墒绕陇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向头前,设计上中规中矩梗凌,采用了哈弗新的家族式设计元素插位,这一风格将在整个哈弗系列上普及炊,代表性的设计元素有腻芯:大尺寸U型前格栅寂署,粗壮的镀铬横条格栅修某瘦,时下流行的“X”型前脸盖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美随洁臀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲜端,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洗讳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绒说睛,再辅以造型锋利的大灯灯组疚踞,极富视觉冲击力捶田。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洼,现代品牌的确更加具有超前思维意识疥。" "   源自逸动平台的CS35镀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品访。凭借欧洲化的时尚外形设计夏为袜,相对精致的内饰做工锋卞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现力痊诡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注咸。此外乘酮滴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在庭汕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赔,进一步提升了科技感和实用性诗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钝缄愧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型昂,还有定位相同的长安福特翼搏蛔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4甫赁好,涵盖了自主及合资品牌产品单琴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道此,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扣钵,作为一款新生代豪华运动型轿车闲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系界汲,也成为点燃这场战争的导火线低稳。而上市之后县布蔽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拎昂,可谓是一场针尖对麦芒的对决薪秤乌。那么除了运动性能以外挤峭勒,这两款车型的综合实力如何呢孺旅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烷岭。   虽然说是ATS是一款进口车型蚕刷示,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉广,整体售价和宝马3系保持高度重叠刀。从定位和售价来分析蹦怜物,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缉共,两车售价分别为43.80万和43.60万聚吧,价格差距非常心斜憬,有一定的对比价值褥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佰,但两车所展现的运动风格完全不一样忻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咆,车身线条锋利佩刻让,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒂尾吃,同时也彰显了力量感髓。而宝马3系显得内敛一些嘎,经典的""双肾""前脸造型貉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色祟烯。   作为凯迪拉克家族最小的车型诬苯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盒维刊,除了长度略有优势外坍芒,其它尺寸都不及宝马3系武频捐,在空间上可能会有一些影响笺。不过没有关系劝吹刨,作为一款运动型轿车伟,小一点也许会更加灵活寞聚巴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评澈,经典的造型更容易接受渴孙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兜陡躬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嗅苹。   相比之下甲良,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力禾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感熔捣篡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足渡啪。   两车头灯布局不同龋钱滩,宝马是横向设计甲池,开眼角大灯我们已经非常熟悉睫单。而ATS为纵向布局涡洁,造型更加犀利獭淖,同时采用的是远近光一体设计彭斥韦。配置上都采用氙气大灯俗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能漆募,但是可惜没有前雾灯骆。   从车身侧面来看袄,我更喜欢宝马3系促,腰线更加锐利夕,营造出了运动型轿车的动感效果详蓬。而ATS侧面饱满厚实刊匆,典型的美系车风格獭冠。   两车统一采用的是双曲率后视镜暗透脚,并且带有电动折叠和加热功能都,同时集成了LED转向灯德搭,显然宝马3系狭长的设计要更美观略麓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯旱孤么,警示效果有所提升酷秀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匆灭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坞忻,双边双排气管设计也展示了其运动气质鄙汗。相比之下钮湿,宝马3系的尾部显得比较平淡蠢,家用车的造型在气势上要弱于ATS酵表娶。   轮胎方面皋廷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎县箩苗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎便瘫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剃句松,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎授编,都是偏重运动性能的选择脱忻耗。" "  提起东风日产天籁休哥扫,人们往往都喜欢用舒适凸、性价比高窍、省油这些标签来为其定义洗瞎渡。的确牟寐碧,作为日产在华销售的顶级轿车泉工,天籁一直以来都以一种优雅的姿态套恰衰,在中级车市场中处于上游位置秸莆。不过这款车型的加长行为十黑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念家层,天籁公爵蛙唾,虽然是天籁的加长版本次,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睦坑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鲍,挑战更高级对手隘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鹿。   25.18-29.98万元的价格区间厦邢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锭抄笨。相比同级别对手雅阁羌、凯美瑞痞褪、迈腾等热门中级车匪卸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碌虱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼继炒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无厕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车添,在提供更多给消费者的同时撇,却并没有在价格上表现的有多高调垫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异律队,但是通过对细节的仔细端详挤弦,你还是可以发现不少变化之处够杭堕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绥复,但是整体风格上却并没有因此而变得极端水。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杯赌旅。   5003mm的长度与2900mm的轴距险鲁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平摊迁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越脆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm睦。而与豪华品牌中级车相比较棋堡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm柔巾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歌咖,整体协调感还处于平易近人的水平能扔刹。   本文导航筒噶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孺肖,数以万计的人们加入了摇号大军农,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点守砰坑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仇席衅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高慑无蓝,一步到位的想法也被大家普遍赞同黄然坟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了队,强劲的动力砂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赐铃怕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车楔,它们的价格和配置都比较接近炭袄识,下面我们一起去了解一下泊颈哼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腑淮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汝镶:15.98-25.18   推荐理由缔:大气时尚的外观退、配备豪华全景天窗恋彤达、全新T动力以及较高的性价比羌灿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慕簧鬼,采用了起亚家族虎啸式的前脸钢持,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凶墓枷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咸,能够满足不同购车消费者的需求盗潜,值得称赞的是箱扣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牡浓,在同级别车型中也具有很高的性价比技。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整驮,自从彼得希瑞尔来到起亚后炮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸户,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寺率,大大提高了起亚车的辨识度肩市。熏黑的前格栅看上去更加动感啼确矛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蕾须。   车身尺寸相比老款并没有什么变化迟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怂费,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感破跋,并且兼顾了空气动力学缕伸让,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辫瑟尚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翱革,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高典洼庭,LED光源看起来更具科技感签喀。   新K5的内饰进行了小改动软,用了和工艺均有所提升集屯,三幅式的方向盘也进行了重新设计食,看起来更有质感伍如鹤,使用起来也更加方便拱赴糯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酞喜寞,也提升了整车的档次感莎钞史,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑反吨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型丰提吕,A柱倾角也随之更大境寐故,对于一名1.82m的男士来说寝椽,头部空间的局促性很明显藩巴祟,通过降低座椅高度后事歧福,驾驶视野也受到了一定限制朗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞矩毕,同一名人员在未调整前排座椅后尼铜习,直接移动至后排乘坐僚,腿部空间十分充裕胖,而头部空间也在可接受的范围之内烩颊揉。总体而言欣顿,如果想舒适且安全的驾驶K5红休惰,并不适合个头较高的人士胯鲁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞午。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坞,最大功率180kw艇,最大扭矩350牛米焙,搭配6速手自一体变速箱傻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现习尾辨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型试,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩掇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梗寐项。如果你听到4系觉得陌生霖妓凤,那么当你见到它一定觉得很熟悉汤管。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阂瓦秀,无论外形还是内饰都与3系很相像嫂农,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平仆送僳,因为在它身上不仅有3系的影子是,同样也有着自己独特的光芒试卵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe快蹲柯,59.6-73万元的定价也高于3系芒桑。不过其实也可以理解钢浮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沛白兔,而是想要一辆便宜些的“6系”鲁辛。   宝马4系提供运动脾困夏、豪华疗、风尚三款套装荆,价格方面没有区别赂膳孤。车头部分确实与3系非常相近夸讥,只有前包围能够明显与3系区分出来睫悲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堤癸。整体来看晒氨称,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格聊,仅在细节上加入独有元素改怖疽。 【左柑棉奖:豪华设计套装(选配)/右垒贪擒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解硷冕,但来到侧面相信很快就会被它吸引糠轨垦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剃拆,这样的立体感是3系无法给你的善。车身尺寸方面签狠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阔烘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm孟椭签,轴距两车同为2810mm抨。相比竞争对手妈附,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吃。   由于定位与平台的原因零隋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳型臀,也达到了对自我的超越砰舞淳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恰废擒。尾部张弛有力的线条能勿阜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果饯沃赦。   本文导航撇钩奉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尝巧,2013年又有很多车型和大家见面了莫罕,它们各自出身不同性格迥异瞄暮辫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搪第交,其中原因多种多样殿傲奔,下面就对它们的表现做一个简要点评奇,并送上编辑们的新年寄语被。 东风标致3008   上市时间沙乱:1月9日   售价策极:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈憔桶摹,法国人终于坐不住了端害偿,要将标致3008进行国产茬慰丰,最初还担心它法系前卫钞钙、超前的设计能否被中国市场接受墒缺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摧丛掏。   不过似乎这一切的担心都是多余的蛇,东风标致很清楚大家的喜好咳仙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贪柔、尾灯等部分进行了调整坚,类似机舱造型的内饰得到了保留居,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戈沤唾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惫瞳迹。   动力的调校同样符合中国国情钝城,由于中国道路情况比较复杂菏晃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多殴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机阮宦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伙贯危。尽管变速器的表现有些差强人意浩唾韭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丁贬。 为了进一步满足市场需求缓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型查,丰富中低端产品线扣。   新年寄语簇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的案,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上势够迹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鹃滦寂。" "  汽车除了是交通工具之外便梗岔,在中国它还需要扮演更多角色棉俏。比如唇,它会成为一些人身份的象征舒暴蛾。也正因如此篇防甸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磐。在车型跟随换代而越变越大的时候握痕,它们还不满足袖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扭剩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钠酣爽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸菲唬稳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谜起递。   从长轴距车型诞生起嘘,围绕它们的话题就从来没有间断过善吹。长轴距车型的空间更大是显而易见的浪蹈钦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侨冀部?是为了操控放弃空间乡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题府协。现在柯钠郡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粗存睦,并且差距幅度有多大楔估汞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一官矗。从设计上来看侠哇,它基本保持了海外版本的特征天,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变池。整体风格比上代车型更运动铃缉菩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准份。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锨赶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别勾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间厦杯,同时齐瓶清,在配置方面也向更高级别车型看齐息。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一年喂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痛啼倘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性路。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势毫咯,那么实际情况果真如此吗郴玩?   首先杠嫡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闹偿。将天籁停在起始位置后荆梦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置轨够娟。之后叉,向左打满方向臣扇耗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剖捍,然后再次用桩筒标记后轮位置法。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头豌疏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陌莱。   实测印证了我们之前的推论了串顾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嗓,但差距不算特别明显僧介。两者的方向盘直径和回转圈速一致骂。实际驾驶时淋敞,除非路面宽度限制特别明显舜,二者没有本质上的差别沃必沙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肋此,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况促。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话禾扩递,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扣收。当然结瞥方,陆军1号的尺寸太过庞大叛滥,算是加长得比较极致客。那么葱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗病烹疤?   同一水平面上歇久衔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙度控,二者的成绩均为150毫米泡钢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙摹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中堂侨斗。   我们的测试方式是将车头正对坡道赊沦揉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止类恢忙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咎悔赌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米散堵暑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贾拜,但结果令人意外耗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米噬。抛去胎压等因素的影响废屡脖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平塑镶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV府览貉?如果排除自主品牌的话淮牢佛,这多少听起来有些不切实际吧步瞪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碳。不过这个看似不可能完成的任务文,正因为有着咱们自己的汽车企业绕抗前,才使其成为了现实烫及。10万元给我盎切垄,我会选择什么车呢绊?今天就为大家介绍两款不错的产品礁酱慑,众泰T600和比亚迪S6壤仑,它们之间孰强孰弱结拳搪,看完文章之后您便会知晓堂翠。   4天以前仙瘁朝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来失桅,顶配不到10万元的售价人矛,加上1.5T发动机出色的动力表现何火、以及全景天窗十歇缸、倒车影像等丰富配置的加持卯雷,让所有人为之眼前一亮店凤蜕。而在该级别中蓉孙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战老,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置思乏吵,还有着出色的销量和用户口碑苛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侍扣嗣。所以今天巴谜磐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巢坤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型检救难。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6湘估,这款车属于小一号的紧凑型产品慨午戌,因此这里就不掺和了贰悼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泻浓:两款车型造型原创度均不足吉豪。   外观造型上雹挂让,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹论寒,但相比之下橡瓮胖,众泰T600显然模仿的更彻底一些侧,车头与车身都是完全的拿来主义嘉巢,没有一点原创的元素晃肌。而单就最终的效果来说衬,众泰T600显得圆润饱满趣,比亚迪则更加的精致显大揣叔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面困朽唐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm开票,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俗,轴距为2720mm繁徘,从数据上看宋膘九,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势累诲,而众泰T600比对手更宽楷,轴距也更大逆孝税。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂须睫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惮平固。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎律抹,在轮胎规格上绣驹,众泰T600更有优势一些怠端念。刹车结构上蓖侣,两款车均采用了前后盘式刹车宽。此外辑,在备胎的布局形式上迷痘痉,比亚迪S6备胎采用下挂式辞,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑凉莞,不过更换起来略有不便迫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程让,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高场同七,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撵端,线条上显得不是很协调寇堪,后雨刷冷魔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备饺椿巩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统图堕腿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桑扦,而众泰T600根据官方的说法侠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稀衅。   钥匙方面唤同飞,两车都配备了智能钥匙忿曙抽,并且无钥匙进入帽单箩、一键启动等功能也是一应俱全按。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巷哭,但质感和色泽都比较不错惜。相比之下蹄,比亚迪S6的塑料感略强搐奔,但它的两把钥匙中箔净嘎,有一把还是卡片式的灵浆尖,挺有档次感的稗盆沸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”潭劝槐,据日本共同社11月报道佃穷,丰田汽车公司发布预测称斤敌肌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆救浪辆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录既。而2013年前十个月必荆搂,雷克萨斯在华销量同比增长8%冕,而7-10月同比增长了24%沏悲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脑凯。那么侨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堕绵?在这个产品为王的时代中叭,或许答案非常一目了然狙,品质卓越的丰富产品歌溯萎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)洞,而其到了2013年也整整历经了三代产品颊掀虎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的踏梨?在这代产品中究竟有哪些新意椿晃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的廓蚀人。所以需,在这个2013年的冬天迫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT箩隧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盾。   是先有鸡还是先有蛋赣保群?这确实是一个哲学问题廉饰。但是对于车型换代而言取问帽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情睬动辱。在介绍外观之前柯挡,有必要介绍一下其前世今生篱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜕懦楞,全车线条设计更显张力椿槐熄,饱满的肌肉感让人过目不忘寥港。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化青凶吃。   第三代雷克萨斯IS疽搓解,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迟晦,全车线条设计更显张力络烤,饱满的肌肉感让人过目不忘届嘛先。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跺彤肌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痢,但当这款概念车面世之后苦莲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匠。虽然没有LFA那样气动山河忙,但却是可以做到惊艳动人盆春具。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV僚色弧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铅涉粒,要么从一开始作为越野车的分支捶桐,要么不经意又成了轿车的替补沽,但这丝毫不影响它越来越主流叹诚麓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞧沥吃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叹号邯。   一向个性张扬的Jeep品牌灰屠,一改传统的硬派风格伯吵,走起了时尚运动的路线核厕。不仅如此斥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兢超芍,在国内各大车展相继亮相湾,赚足了眼球派辈肯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荤渐双,笔者有幸受邀参加新车试驾活动轨怀嫂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甭阶兼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观详:一改硬派风格芬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嘎善写,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型美失,在这样的大背景下虫,自由光孕育而生净藕。只是从自由光诞生之日起葡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纤插,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象规。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戈毕,定位于介于指南者和大切诺基之间撇,竞争对手直指奥迪Q5田凭、奔驰GLK较、沃尔沃XC60等车型反琴,车身尺寸方面潜,其长宽高分别为4624mm饭款、1859mm宝、1707mm逞,轴距为2719mm惯牌每,与竞争对手相比并不处于下风芦辛昧。   既然是Jeep品牌车型匹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了高浦,只是造型有所改变览,一改以往平面式的设计愧,采用了类似“折角”的设计栖邓,当然效果立竿见影切,整个前脸变得更时尚也更有立体感冉。前大灯的设计标新立异跨阮瞧,采用了大胆的分体式设计硅氦搜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坚,氙气大灯玫、雾灯依次向下排列缸。值得一提的是该车的行车灯兜泵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型攫抹境,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吞荒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后湾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迫。 斯巴鲁BRZ 炼损连:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沛溉醛,采用后轮驱动平台阑尺遂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嵌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”够检伺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嗜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汝扑,而外观和内饰由丰田负责糙。   尽管如此峭席,BRZ并不是“每个人的菜”郸。尽管设计了一个小型的后排座椅校,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人郴,音响和娱乐信息系统不够出色匈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拘氯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮先妹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鸿穆鼻、并且外观时尚动感的轿跑绊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惹度酪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点领饲舷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机俏,最大输出功率为200马力摧煤洁,扭矩为203牛米桅裂。据美国环境保护署数据显示仓截,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疮蕊玫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg文。 ? 斯巴鲁BRZ 伴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供火敌始。两个版本都有手动挡或自动挡选择坚弯虑。   豪华型BRZ的售价为26钳,265美元库,配有空调系统设阿,定速巡航系统貉履句,电动后视镜袱,一键上下的电动窗虑,后门叶#控电子锁杆斯懈,真皮包裹方向盘九,65/35规格折叠后座欠爬骑,HID大灯肺回,17寸合金轮圈挎戚,有语音提示的导航系统盖噬,实时路况警报绊毫侯,USB接口和车载收音机情谩。   限量版的售价为28将谷己,265美元完担,在豪华版的基础上增加了雾灯刨,真皮座椅琉份辉,一键启动号,后扰流板茫,配备照明的遮阳板化妆镜飘呵尖,双区域空调控制系统乌桨,前排座椅加热和后视镜加热霞膘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统顺,电子牵引力系统奢哭,稳定控制系统以及6个安全气囊攘炼裤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呈犀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舶,无论是正面撞击妓,车顶强度镶系艾,还是座位与头部保护试验侗,BRZ都获得了高分闻,可以称得上是一款非常安全的车井绘。 ? 斯巴鲁BRZ 糯江:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戊筷廓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX核差,加速时的推背感没那么强烈浦弧。不过钵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仿节坷,对于六速手动挡十分精通薪碱驮,5漏,000转起步对你小菜一碟的话速茸,加上BRZ的轻量化的设计观乒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感勺联桥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似婆舒钒,并不夸张的外形设计蛇岸,精准的方向盘啤靶清,强大的刹车和印象深刻的牵引力叼酷刻。   总体来说猎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钱唱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受掠。而作为日常用车来说坏,路况好的前提下颅喉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多似途位。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬骚廉,严禁转载霓,违者将被追究法律责任低。责任编辑比力:李敏" "  作为一款小改款车型景熔鞘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致林珊常,甚至在细节方便也没有任何变化描没碌,仅仅表现在配置上的升级棺寇。回顾智跑近3年的上市之路来看臀射,依旧保持着其独具一格的风格没,即时在如今来看哄,智跑仍然算是一款前卫的SUV人擦,回到3年前顾去垢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L矮、2.4L两种动力共10种车型络,售价16.48-24.98万元限厘,售价与老款车型保持一致兼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诗,即使它远远的驶来汕闷,你也会在车流中一眼识别出它检镜,城市化SUV的定位倒也不特别魔形抄,不过缺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撤屁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迁全。   现款智跑与老款在外形上几无二致献堑掸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纪冀,与老款相比玩卯奥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寥。部分高配车型则配备主动安全头枕士、前排座椅加热驹癸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置毖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里顷顶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氖凯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浚锈。这些车型中包括了全新奔驰S级曙海、凯迪拉克ATS话、斯巴鲁BRZ德熟侠、沃尔沃V40等备受关注的新车棵创勺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侮岗栖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骏艰精。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间靠:9月28日 售价区间漂:124.8-209.8万元   新车点评片饰: “汽车发明者驹乌晚,再度发布汽车”扭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灭嘛穗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啸苹伎,这也看出了奔驰对全新S级的信心镀练,从外观狼搅、内饰经壳淘、配置等硬件方面的足够实力屁瓣,甚至超越许多同级别车型场涉部,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梧斗硅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢姓想尸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陕。具体来看锤膳,前大灯白汉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是彩卵,新S级加入了更多张扬的运动化元素琳心歪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酱辆抗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛充,有点类似于现款CL级的设计烽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面崔贸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统韭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现称,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外敢,还可通过其控制车载设备等冷繁抄。另外导,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凤、LED氛围灯铅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颊卞馆、新的mbrace2智能人机交互系统等赔栓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计臣肆士,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乓龄,特别是后排的座椅你,高配车型后排座位为独立设计禽富,并且带有腿部支撑和按摩功能骄弦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重厦蓟司。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面帅仆怂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卑桨闯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机视,最大功率为245kW(333Ps)扰隧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鸽,并匹配电动机固咐蓟,最大功率为225kW(306Ps)高袒拣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机略本笨,其最大功率为320kW(435Ps)刨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拖奠尉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贿倾好:9月28日 售价区间贸:30.8-43.8万元   新车点评廖铺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勿闲吩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性匠布喊。但凯迪拉克ATS的到来刷舶房,让宝马3系走下了神坛撼琴。相比一直宣传运动的宝马3系侮冬荤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹祈核赤。不过在终端消费市场上函烘闺,凯迪拉克还有很多事情要做丧腺邦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好褥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力响。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脾鸿箔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造擅没健,外观方面舷酥该,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计性恨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肃,整体造型较CTS而言更加动感梁。   凯迪拉克ATS拥有50菲棠羡:50前后质量分配摔催该,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统篇、Brembo刹车卡钳锻驼坤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊爱乔狼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恰笔税、LSD后轮限滑差速器忌读、高性能运动轮胎纪几滴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鸿习、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置替孩。   车身尺寸方面去,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赡,轴距2775mm屁。而未来国产后惰黔,轴距有望加长坛,以应对国内市场拿锤。   动力方面寒哄泻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机实,最大功率203kW(276Ps)兢东,最大扭矩353Nm堂惠路,其百公里加速时间为6.2秒帝受。传动系统方面呛平,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锤苯敢。" "  前言迟: 在上一期文章中萝叙,我们盘点了2013年重点的改款车型伐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筒钦写,在收集信息的过程中旧城,编者发现了一个有意思的规律顶返,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型递始,往往推出两款柔木,甚至更多背帅,更像是一次新车的大爆发匹淌岗,或者说是新车开发计划中的一个波峰扳坚绦,这样的车企包括长安福特凄纠、一汽大众棉被搓、广汽本田等柬摊。与上篇文章不同的是趴笔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出码,而是挑出了10款重点车型第玖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型任边,有的是较为低调洞,但其实销量却很不错的实力派车型裂雌情。回首这一年扩奴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间背嗽:12月10日 售价区间妇:12.19-18.29万元   新车点评焚翻:作为大众全球的当家车型吭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绢姥纺,是相对比较原汁原味的一款车型壳褥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拆怜揩,但空间的改善却更具群众基础篙。从速腾的热销来看吵虑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型想幌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弓笑驴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线墓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形五扫,雾灯区域的改变也是如此兽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坍,也更年轻一些吕库锑,少了几分柔美僚步范,多了一些阳刚的元素诬。   车身尺寸比第六代更大溉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盆抡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说裤讣,后排空间略显局促屡。这点在国产高尔夫7上得到改善虎颇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm星,相比现款车型纲垛,长宽分别增加了56mm和13mm炔乐,车高则降低了28mm狸。此外溜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颓,轴距增加59mm硅捷儒,达到2637mm苍泼,使得后排乘客腿部空间增加30mm凹眯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谐谎叮,而行李箱空间也增加了30L仑嫁,行李箱总空间达到380L心心。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化棺兑: 相比外观的“小改款”戏碉冻,内饰的变化却是颠覆性的蔼璃反,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溅凤,并且向驾驶员一侧倾斜任,更人性化幸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点化率茨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感澜虏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力设悄书。   轻量化更加明显孰书: MQB平台的特质之一便是轻量化肛抖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大础停,质量因此降低了37kg道,另外发动机降低40kg酪仕,底盘降低26kg柔浑,电气系统降低6kg等等醋戒,虽然车身尺寸增加律尼奇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屡仍泡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屉戈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果欺,并且一定程度上也能提升驾控体验翁。 【MQB墓蓿块化平台】   配置全面升级槽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哨猎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丁、定速巡航芳从、启停功能常、第二代车道保持辅助系统立、防碰撞预警翻挤、自动泊车捶、胎压监测福倍、电子手刹寐淖脊、电子驻车酶驴儒、一键启动吨榷凤、新版导航及超级蓝牙等功能擎囤疯。另外啥,丹拿音响半、以及更大尺寸的触控液晶屏洁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成灌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瑟工,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坪裤坎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同楼浅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机讳,其最大输出功率为162kW(220PS)碾干腾,峰值扭矩350Nm壤毛。   主推7速DSG双离合变速箱贫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)超,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浑笔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惩扇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT额喇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绒怀,而1.4T自动舒适型敌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱藤萌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彼孪:11月19日 售价区间漂让诺:12.98-18.98万元   新车点评率:北京现代是2013年的大赢家媳,销量突破百万辆瞎蔼裴,并且销售车型整体售价在上升筒。虽然索纳塔八的表现还算不错祁杉桂,但这是以高性价比换取的迷即,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荷,外观更沉稳光猩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者攻钒,再加上超出预期的低售价柑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宪岸踞。   外观方面茎卵奸,北京现代名图共拥有八种车身颜色梁,分别是水晶白戚、梦幻银淀、幻影黑吐躬鞋、玫瑰红牛、水墨灰踩姬输、宝石蓝插崩、丝绸金入、北极玉贯捂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浮察,尤其是前进气格栅处的造型鞍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔换醚怒。细节方面羚稻,新车的前大灯设计很抢眼帝失阜,区别于其它车型仿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上糯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粕庐,轴距为2770mm截首,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痢盛卧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泥惨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重目伟,以金属和实木装饰为主陶磷。配置方面嚷锨,有主座椅十项电动调节燃、驾驶席座椅加热通风记忆功能缮攘、双区自动空调粹阮扰、倒车影像叫、定速巡航馈、多功能方向盘爱橙慨、座椅/外后视镜记忆功能馆潮、侧气囊/侧气帘狙熄、副驾驶安全带提醒盟、倒车影像系统班、转向辅助灯都堤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伟敦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卷谱地,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咯屁缴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器塘痘娃。对于后续会不会推1.6T车型翠诵,北京现代副总经理权赫东表示衡貌,目前尚没有这样的计划炼模咆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了私滩暑,满大街都是废睬剃,从朗逸上市到现在的五年来发,在全国卖了一百多万辆洽,卖的这么好氯炭辉,自然有这款车独特的竞争优势扩稼新。要知道猾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量违裤,这究竟是为什么航凹,很值得各个厂家思考皇隶。市场定位抓的准倦,产品线丰富鸿蟹,产能跟得上筛断,都是成就朗逸销量过百万的因素嗽驹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版氢睡蠢,市场价16.59万元睛使。究竟值不值帮?运动在哪里竟福?是否称得上运动恭?带着疑问书溉块,一起来吧炼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赔粮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式掸临辖,这种运动元素的表现方式很常见可砰复,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅空磺,配上熏黑大灯这样的手法尚皮,而且很多还是豪华品牌在这样做逗撑。这样就无可厚非了尚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蜂徊掇,新朗逸又有什么不可以呢肛粹芜?   运动型小尾翼济绥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点楼贬氨,同样是传统手法哄纽吨,几乎在外观的运动性点缀上刃扳,各个厂家还没有太创新的方式波拧。一般些的下阔,就增加这样类似轮毂抬吗、尾翼的装饰氓借瀑,高端些的惟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型需挨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类前补虐,不过腹,从侧面看恨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变融,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膝掳。   相比车头和侧面略,笔者感觉车尾的运动感更突出一些焚攘,在说运动感之前掀,我更想说说普通新朗逸的车尾磋,更确切的说谰乘污,是想说说尾灯路秆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起静,有一点略显单薄的感觉含骏贡。运动版上恍处截,尾灯加入了熏黑处理杰,双出排气管也更粗壮了摧,保险杠的视觉感受也更丰富努题,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感溺恳。   本文导航猛姆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吕干汲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾揩疙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成力。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配砰肩扛,即韩国的蔚山颇涕,这里同时也是现代全球最大的工厂集。这个工厂雇有3.4万名员工光,日生产0.56万辆车函笨。   Inautonews编辑表示肯萌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吭靡。五年前质量提高了楞,但是外形并不美观妇盛慑。然而搽路巨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变叼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)取诡筷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)价陷纷。对每个购车者来说坪,这听起来非常有吸引力借。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恕山娇。   与现代旗下的主流车型一样溜耸黄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芯,整车线条从头至尾充满着流动感扒冯。车身长4770毫米假,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诉虏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骄搔芳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牌蒲亭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啡,它看起来依旧如此的适合年轻人敌。没错横绊,搭载着一车的新技术之后喜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手案,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价等卢。于是当新车到来的时候窘咯开,你一定和我一样对它充满了兴趣厦腊郊。这是最年轻的凯迪拉克庆薄、最小的凯迪拉克耍系,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克漆轿糠? ● 外观造型什圈:钻石切割风格依旧钮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酒、2013德国红点设计大奖篙熔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碴挎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妇里。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影加,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灌斑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疆,只是这回禽守竭,ATS是完全原创的作品暇缚陡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阔雷歧,轴距仅有2775mm寥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纲渤氰,而国内我们则把它当成中型车挎,和宝马3系标准轴距版够臣娥、雷克萨斯IS成为同级别竞品绞蒂茹,并比它们都要更小一些郝。   前脸的造型相当干练舷痘戎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脐讨嗅,而是被很好的控制在一个合理大小上秤势广,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了息芯谦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兄夺诗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叔床滔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嵌菇。出于空气动力学考虑渐喝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谅,当车速高于60km/h时睬硅,前进气格栅会自动关闭超,可以避免气流进入发动机舱形成乱流崩叼据,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翁床丢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性故摆桅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凄猫,并带有远近光灯智能切换功能秤罢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扯摄欠,快速亮起显,缓速熄灭的设定很显档次涛。再往下看刹,闪电式日间行车灯蕉、大灯清洗措、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袭蛔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要部奈锣,亦或是造型需求谈漓,感性的来说侈恭其,可以视其为向着传统美系性能车致敬媚疽。身处车内腥洗筋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蒂谎。   ATS是一款后驱车汝骋嘶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撤侩:50廉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款投苹版,贯穿车体的俯冲式腰线欺耗、短前悬称,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胆碗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上从唬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备切暑抖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胆甫。而在规格方面掳岗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性遂饯,前胎尺寸为225/40 R18抗假,后胎尺寸则为255/35 R18坎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力距喝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统校粮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致工宽办,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隆袱葱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茬,至于设计师是否真有此意臀笺,倒还真无从揣测妒幻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亲献,实际上毕蛔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蠕坡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菊,由此带来了不错的视觉冲击感写昏磕,给后车以足够的心理压力娠诲,至少眼前的这个家伙一定不好对付烈掂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酒,至于3.6L V6车型何时会引进扰亭,官方暂时还没有表态限峡,而是否会有V系列性能车型的推出涣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羡蹄箱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剖系迫,我的第一反应总归是奥迪A6L虱、宝马5系以及奔驰E级这3款沙癌。不可否认嚷牢囊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谷亭栖,路上的能见度也说明了这点奉傅双。不过隙怕,随着市场逐步的被细分剁惩咖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烤,除“老三样”以外墟,也还有其他选择负,比如抒何羞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粱岔,这两款不错的“非主流”产品钙报。   今天少柯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汇拣凌,领略一下“非主流”中大型车的风采委,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同储驾,当然美巫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同溉脆谁。(注微:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痊弧,雷克萨斯ES简称“ES”嘲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前峡,编辑先和大家解释一下“非主流”毛,这里并不带任何贬义耿撤拧。从销量看灰危人,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上琉牛慧,宝马5系9000台以上撮绞泵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娃逻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场歪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场排刑。   外观怠:XTS尺寸明显更大池,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瑰貉翘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酥罕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念富伙。造型方正且棱角分明的车身造型甘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰眯儡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解售。可以说它给你带来的面子效应谁,绝对超过它的价格弟闹媒,在半年长测期间馅朗,我在停车时经常会被问捣价耙:这车得60-70万吧丁盗?   相对于XTS外观的张扬趟奈、霸气宦录,ES则可谓是低调躲涝、内敛很多反虏毙,整车的线条和比例都比较匀称哭抢饭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颓烁。   在车身尺寸方面赎违,XTS的车长达到了5131mm巧麻,比ES的4900mm足足多出了231mm凛,差距可不泄ァ,但在轴距上病,两者比较接近敌苗,XTS为2837mm股磕,ES为2820mm长帮赤,仅相差了17mm矫上枚,至于最终的车内乘坐空间表现沤,它俩也是半斤八两绍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型改卿,氙气大灯礁该彩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯携痊导,ES则仅有近光是氙灯遣,远光为卤素灯泡嫂。其中骨俩临,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局木,显得比较个性瞪。而ES则还是灯组传统的横置式险。   再来看看轮毂和轮胎兽啪龄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蛇火射,ES为17英寸侗漓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎究汾,市场售价约1500元/条花,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎橇柯,市场售价在1000元左右/条弗踏丸。可以说策,在这方面两者的差异还是挺大的工。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算霸瘁甲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垄哎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘缑扯汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元豌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志荤,下面就让我们来看看他们各自的优点躺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦上脾,其他两款车均有上万元的优惠踩哗,但相比比亚迪秦的国家补贴锈捣匣,这些优惠就算小巫见大巫了潘池丧。目前在国内的某些地区吹偷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴休钦化,总补贴额度可达到7万骸柑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴许椭。   在外观方面哥,这三款车均有各自的特点响。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胶些。而本田则是日式混动车的传统样式上阂,看起来非常别致嫉攫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抄房,非常有气势盲塑。   这三款车中撤吓,比亚迪秦的动力参数最强栖哄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娜局。不过要是论舒适和驾驶感受摆旁,锐志才是这三款车中最棒的棉同。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车牢卢,因此它的动力参数看起来没有太大优势矢鹤。   三款车同为轿车瓢铆娥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动矮,丰田锐志采用了后轮驱动邻晤醚。至于哪种驱动形式更好譬纲案,就要看个人喜好了哭经丛。   本文导航闹:" "  简约内敛丘衫袭、安全扎实篮、品质优良瑰,却叫好不叫座史陷境,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蜕。然而对于一个企业络,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涣蹄拿。为此蜗睹独,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娟靶睦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抒商,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如婆觅井,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吴妹。 亮点配置菏派:   City Safety城市安全系统钨息厦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤物拇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下措偷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统称斧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胚梳,系统将马上发出警示并全力自动刹车椿,避免发生碰撞事故舍坛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迁,可实现自动排队功能兑,除了可设定巡航速度瓜,还可设定五种不同时间间隔峡陋啤。   加强型盲点信息系统BLIS巧靶垃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域亨翅划。   倒车车侧警示系统CTA蜡痉斥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆甫,如有车辆接近鄙喷,会发出警告音和BLIS警示灯妇。   FAHB主动式远光灯平,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赦辈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯翅氏,防止对方车辆驾驶者造成炫目几啡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弓拆是,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沤氛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荣漂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谴末廓。显然沃尔沃也意识到这一点惮灭闹,要想在销量上追赶""ABB""喊刀,国产是最为关键的一步鲁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腔。S60L的到来肯定会对宝马3系洼哩能、奔驰C级驮班、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢实枢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凌吕,我们今天对比的是2.0T智远版庇,售价为30.99万乳媚,而其对手同样是搭载2.0T发动机己,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型防纬。 ● 外观对比   从外形来看绿汉衔,沃尔沃S60L给人感觉干练侯獭、紧凑徊,X型前脸略显凶猛锹凤,富有冲击力毕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磨童,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱黔蒜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利囤备,采用氙气大灯光源筛射,配备自动头灯以及 LED日间行车灯劣荒,只是少了前雾灯屏缄污。相比之下彻愤科,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利土,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合豆,同时还配备前雾灯浪。只不过灯组并非自适应前大灯前赏陈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能浪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奔俱捷,确保驾驶安全将。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平懊,轴距增加80mm达到2856mm肋骗,而奥迪A4L轴距为2869mm颇纽跨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势强坍袭,不过高度和宽度有所不及鸥宫僵。两车空间表现如何遣,请看后文的实际体验埃。   两车侧面造型也具有不同风格郸昏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钉抵戈,而奥迪A4L侧面更加稳重眯煤,看起来朴实大方苏捂。 在后视镜上遁艇,两车都集成了LED转向灯其,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挖,而沃尔沃S60L则没有荡袜纲。 在尾部拆,沃尔沃S60L造型略显生硬了寝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嫂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尚瓶,同时加入镀铬包裹既阮敝,气势十足斑,而奥迪A4L是单边双排设计筷,无镀铬装饰孩化奋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎势,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垢费,尺寸为225/55 R16轮胎瘫惟,相比之下尺寸显得有些小了锋晒,同时配备的是非全尺寸备胎拳氦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎权,只有修补工具有点不厚道伍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的砷睦袒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鄙?当时的网络上绝对是一片嘘声蒙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计推肖爆,这似乎就可以理解为特立独行铰?或者说创新罚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念聪韩渴,通俗一点说就是旱辫:走自己的路补此,让别人竞相模仿堡凶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片媳矫,时间不长怕挝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搐?当时我无法回答净,因为还没有对自由光进行全面的了解馁嘲氮,经过一天的试驾体验之后饲,我认为这次Jeep自由光确实有点料臀潮脖,甚至可以说气势汹汹踩萄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩庑,那么它到底有什么资本来搅局呢七?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狠衅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夸,在做颠覆传统这件事剐久惹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芯诵干。就拿前脸来说卜,好看不好看绝不是我个人说的算的魏付淳,每个人眼里都有一个不同的看法朗谴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弊事。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表道徊离:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秸碴翻,Jeep其实并没有太大的优势广握,包括大家最看重的轴距表现探,在这个级别也算不上是太突出葛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话讼栓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争踏,让消费者也能愿意买单藕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了猾,其尾灯设计和大切如出一辙坷,只是在造型上稍微做了一点改变扦醋,以便能和后车窗衔接的更自然一些芜庇梧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纳烽,这实在是太个性了桨磕低,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嚷泡,不是吗内恐恳?   本文导航挛泄:" "  “便宜亮景偷、省油蹬盟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淑。因此粮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军申吐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侠对牟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铰烫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”昧。二者不仅定位和排量相同探,售价也都是6万元出头憾并。那么谁的配置更丰富侈帮替,性价比更高呢良拱?接着往下看吧邓。   备注并是: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期城浅窗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型摧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”居、“天窗”和“后轮碟刹”肪看。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新马路,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响单,促进其他品牌产品的更新或者降价接懒,以提升竞争能力犬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形竞趣,但又觉得竞品车型优惠较多”俄。今天就随着我们来看看冗诞缴,新威驰对比瑞纳互肌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看耐乘书,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恃疟,此次我们将两款车型的顶配加之对比诺靶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处接脯杰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元购,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多促车钦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨萎,以往圆润的风格被全面舍弃浅链,车头变成了现在最流行的大嘴形象嚼。虽然初看有些夸张凰敦旧,但是符合小型车定位巧,更多时候它是年轻人的代步工具汇饰锯,所以造型必须年轻喜。大灯面积不但较老款车更大诫,眼神也更加犀利筐倡睦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刑唇帆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现墩纶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿湃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点念虫蚕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鲍龄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梨馅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下离疼草,诸如电动天窗旧歇、前雾灯与后视镜调节都在其中禾习尚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缺好郴,日常使用的便利度稍高一些朝氛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拨,轴距达到2550mm唇。与老款车型相比加长且加宽弓拍,这是为了适应造型变化的需要挂丢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势昂辟趟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疆堂雌。   新威驰车尾没有车头那么激进烘洪,显得时尚而舒展腔。整体线条看上去硬朗多了枯掀翔。在高低配版的车型之间念协净,外观元素的差异并不明显陀戚溜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条两,不过在潜在的功能上却有所不同衰,高配车型具有独立的外部后备箱开关颓氖蹿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枚纲钒,在日常使用方面的便利度有所不足饱警动。   瑞纳尾部的线条更是犀利涕夯,线条从车身一直延伸至后备箱苇赦迷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致咎屋,增加了不少的层次感和运动感靡。" "  旅行车在国内的发展进程使,现在似乎已经开始有所起色信,但受到各方面的影响蜜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垛酒皑。记得应该是在去年赌哆瞥,各大主流网络媒体几乎在同一时段渴氢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章先,虽然没能在实际层面上起什么作用糠句稿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娃湿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歼独颊,但是大部分车型均已进口形式引入坍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面寒。宝马全新3系上市后蚕赣忻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料麻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本畴娟叹。不管是厂商的试水工作念懦,还是为了后期大力推广的前期准备比厕庇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嫉剐滴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捆烷散,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车稼漠氓,但官方却并不这样为其定义琉,所以除了V60之外跺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的邓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i岛彼解,三款细分车型跨越了30-50万区间良,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地熔。   328i M运动型经半邯,是3系旅行车中的顶配车型烈,M套件必然是它表现非凡实力的根基券矾。BMW的M系列产品裙惕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韭槽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响枯。在M套件衬托下的新3系旅行版江华叹,表现出的攻击力和威慑力很强汹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型幸皆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅人草,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缸蹿戳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能婚,也是几款进口旅行车中最为全面的兼嘉,除了前部以外墩溪堂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灌,令驾驶者的便利性有很大提升顾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显社册,造型圆润的尾部整体风格劫柏断,让旅行车身份表现的恰大好处裳峨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩熊,但是尺寸不大法,威慑力也没有想象中明显惩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念昆誊,极富肌肉感的线条元素镁,让它表现的干练紧凑甸。   本文导航操危:" "  曾几何时悉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乖篙。物是人非灯违,随着中级车市场竞争的不断加剧剖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径釜。在上个月的广州车展上琼,全新天籁·公爵正式宣布上市持胖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析变,来做进一步的了解吧庆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较祈械昆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汞: 稳重与运动诵桨,风格各异   车身尺寸方面豆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盘辖介,车身宽度吭、高度与普通版天籁车型保持一致溜凌布,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大柯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm溺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型麻,只不过在细节方面有所调整板盼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构跺,后保险杠排气管内嵌挽蹦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识量喜,俨然简多了几分气质的提升轿萄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下任涟, 新君越的外观风格更趋年轻化添庭蔫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开举贫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅踩穗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面籍划讼,尾部设计与前脸造型和谐呼应酮患十,相比老款车型稳重端庄的设计风格熟敦锑,全新君越更容易让年轻的消费者接受仓。 【君越 整体外观】   外部配置方面牡葱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯细、大灯自动清洗等功能赤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盖浆睛。通过下方的表格我们可以了解到叛店太,同价位的两款车晚,君越在外部配置方面显然更为全面一些斧,LED日间行车灯董昆露、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的炭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骚括。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慈沟: 日间行车灯揽倡瞬: 随动转向大灯鼎: 大灯清洗装置丢: 氙气大灯克凡: 倒车视频影像绊虫讨: 大灯高度可调停辉挡: 自动头灯涂: 泊车辅助迷米埠: 无钥匙进入系统咳酿肪: 感应雨刷鹊轻: 电动后视镜拨: 后视镜电动折叠侣废: 后视镜记忆纠佳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辽捐,年级里有几位南方来的同学柔孺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嘛密,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敬冀。雪对于那时的他们帽汐逃,是上天赐予的礼物薯徽。但是筛逼,对很多北方人——比如我——来说履甭,雪却是避之不及的灾难霞拦,它让我们的出行变得困难重重脱。不过这次却不一样忱腑诵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起定溪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣滩澄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先讣撇,请允许我隆重介绍一下今天的主角抗限绕,我们的冰雪座驾具息储,一款中大型SUV——福特探险者胃擦。探险者是福特的旗舰车型蔷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伍玲,共两种配置涕,售价48.98万是嘘、53.98万尽尝茶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元亮稿苔。我个人非常喜欢探险者的外型瘸,它魁梧而正派跨,颇有美式SUV的霸气环浑。牡丹江的冬天白雪皑皑午谴扁,探险者出现在这里十分应景飘任慨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前委摧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苇泛誓。这样的冰天雪地里沦藐拷,就算是带着手套在户外拍照结,手指依然会被冻得失去知觉猾陶磁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖琳。探险者的方向盘加热速度很快计灯,开启后几秒钟就能感觉到热量睬,太实用了帆够戚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机禽瑞,匹配6速手自一体变速箱啊婪。探险者在海外还有2.0T版本车型辑吕,不知为何暂未引入国内侯回肩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面朽填,并没想走量署矢汇。   探险者为承载式车身结构缚,搭载一套适时四驱系统告。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抢卯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器栖,后桥轮间为开放式差速器讳驳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助豪徽,以制动打滑车轮的形式实现兼。这套系统的越野能力或许不是那么强大腐式股,它主要是为提升公路性能而存在的肯轰祷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点病辟衔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键附。这次我们挑战冰雪路面兼考口,这套系统发挥了重要的作用邦。另外不容忽视的亮,便是探险者的“神秘嘉宾”了仕幻祟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城鄯怠!它是一款高性能冰雪轮胎芥舷,官方称它应用了发泡橡胶技术赡刻伦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜考,从而让胎面贴紧冰雪路面悔,提高抓地力桔城。当然日,这款轮胎价值不菲岔,以探险者高配车型的轮胎尺寸净朵筐:255/50 R20为例氯棘讳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挖额。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锑琶苛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上邓具线,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及儒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企饶究,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乒凯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蹭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表才问:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霖侗陇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲露,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舅杆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侍修岁,两车的轴距都超过了2700mm肠竣,使它们在同级别车型中的优势非常明显蜗骇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计收纫,略显圆润的车身看起来动感十足仓避须。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泉跺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淑谴,550引擎盖上V字型的线条动感十足狈。C4L大灯的设计相对简单垦屁绕,全系采用了传统的卤素光源钎宦,而且并没有采用透镜的设计熄寺缔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感断澎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叔,还有转弯辅助照明功能窟韧使,保证了夜间的行车安全奠。两车都配备了时下流行的日间行车灯从,值得称赞的是糠,550竟然为雾灯也配备了透镜免戒海,这一点值得各大汽车厂商学习碳态卯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苏杏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩书虏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感磕,550上扬的腰线勾勒出时尚翟悄、动感的侧身线条半览瑞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宦案。C4L和550都采用了双色的后视镜设计墟玖祷,并搭配LED转向灯翻劫,视觉效果和安全性兼具奸逢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有掠乔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拘。   C4L具有无钥匙进入功能蓝靶嫡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辜恒玻,550则采用了常规的一校控解锁功能德蜕河。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蚂,C4L刀锋式的造型更加犀利苔,550则更加尖锐身嵌陀。   两车的尾部造型比较统一镜判,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果考,圆润的造型颇显稳重逞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过讨,这样设计不仅美观四帝墒,而且可以增大后备箱的开口角度宝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喘歧,视觉效果极佳忌颈副。两车都采用了4点式倒车雷达惮狈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涸分鹊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物滩,使泊车更加安全课曙。C4L后尾箱并未设计开启按键驴,只能通过车内控制按键和胰磐裕控钥匙开启仓蓝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氨,使用起来非常方便靛弄兰。   本文导航扦潭:"    紧凑级两厢车横,如果倒退10年前蒜寞孺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域葱猎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后世事,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型外。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赴陵,它于不久前推向市衬巍,但其实它在国外早已上市顿鲤藐。雪佛兰在近期才引入继偏疵,相信也有自己考虑瘫梦,好在这个时间也不算晚女臣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择风耪慰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奴广磕,相对较低的入手价格几澎洗、时尚的外观设计以及良好的运动性能北童辑,都让其成为该细分市场的热销车型墟簇。而在紧凑级车型中匆,三厢版在兼顾运动的同时铝熔,实用性相对更高一些怀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念懈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶谅ぃ克斯三厢版(以下简称盖克斯)进行深度的比较努公技,到底谁能从中脱颖而出抗,让我们拭目以待窝逛。    在刚刚结束的2013广州车展上梨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惰箱。此外溉黑,噶粒克斯去年北京车展的正式上市绍木,也让这场紧凑级大战更加精彩戌狙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后裂柒,作为其小弟的马自达3能否一样出色怯乓雹?附喟杈模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时课芬纶,能否从容应对堵病漠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓济。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外偶蔑试,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上须。就在媒体日当天焚陆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后躬,经过旁边人的介绍恼,惊叹一句岁晃:原来不是一个车扒丁!可想而知巾戈,这兄弟俩得有多像慧催廷。    2012北京车展上市的钙淼耄克斯相比前者吻线率,已经在市场上打拼了一段时间肠虏错。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降门独匙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扛,但是缚厝严伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位椒,还是毋庸置疑的跨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性献涂,为了让评价更加客观多,同时送猛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腺,我采访了一下身边的同事和朋友蒋。   同事A困唾狈:男江尚效,30岁投耍、已婚硷脓、儿子1岁多    我哪个也不要瞥阶溅,原因只有一个魔衅戊:都太小绍时届。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV录,实用!当然这两个车白给肯定要蚀。(也对起乖,老婆孩子热炕头的人姆铅,还谈什么运动其,能装下更多的人和东西蒲砷线,才是硬道理)   同事B含:男妈,老感舶欤克斯车主晃,奔三的年龄媚吾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅峒眨克斯茬,理由是有优惠鞠、货源足估垒、随时买糖稗汾,听着怎么跟买菜似的韭。   前女友晶:24岁卵痪,高尔夫6车主试量酥,略带公主病    选马自达3剔,原因是好看啊功池,我再问还有吗笨侯雹,答曰齐托咯:好看芭榍徊!我继续问妇篓,跟我急了其,提问结束涛。   现女友特烈康:25岁四,对车没有丝毫兴趣拌嗅,仅对各类衣服缄俱、包包孩曝、鞋等物品上心    我选马自达3吧修挝虫,原因是就看这个顺眼挪,所以就选了秋琼。(明显敷衍了事)   女性朋友狸徐翁:24岁屯饯紊,某时尚杂志签约平模苫皆经,对车有些兴趣蝗,但只是停留在表面    我选马自达3谜,因为好看颈,身材我喜欢扛闲,而且红色(主打色技:魂动红)是我的style髓秽绕,所以我会选她的说麓醛锹。(这种中英文混合体按,外加“什么什么的说”的语法真别扭圃,说她好几次掣摔,不见改)    采访结果显示芹巫电,果然是萝卜青菜铣裁呕、各有所爱冉酒风,而且给出的理由也是五花八门膘漠德,那么到底这两款车有哪些不同避垒,在面对不同的消费群体时碗久,它们的表现又回怎样潦躬芜,废话不多说融鸽似,让我们往下看现。" "  2013年8月才,本田CR-V共销售了15393辆唾妊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月女接,本田CR-V共销售了18989辆吃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乳,本田CR-V共销售了19510辆案愧皋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月角沃,本田CR-V共销售了19288辆皆,全国SUV销售车型排名第二......事实上通,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单毛,它的优异表现还远不止这些纪垃海,截止2013年11月底骋凳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663结,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炒。是什么让它成为了国内SUV的明星舜?又是什么让它如此大卖渡?   现款CR-V有2.0L窗、2.4L两种动力共7款车型胺,售价19.38-26.28万元咳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型澈笑冬,售价22.98万元)汝廊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型篱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缚缚,纵观整个CR-V的家族史钞合,前两代车型还有些“方盒子""造型歌泥,而从第三代开始梗褪柿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战彭叼翁,坚定不移的走着城市化SUV的路线挝粒革,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大势枫。   说到第四代CR-V的外形叮勉,也就是现款车型昂弓,它的外形并不是能让你一见倾心的主耽,CR-V上市之初涪幂溯,人们对于这样的设计褒贬不一蹄,甚至有些“不得民心”忌埔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯图,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能墒离。氙气大灯怖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上就。值得一提的是椭久孔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酱软,效果出彩舞此忻。   车身长度比上代车型减少了25毫米敞,离地间隙下降了50毫米穗赁,仅剩130毫米田,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性糜蛙,但却令离地间隙接近轿车墒,轴距则仍然保持在2620毫米玲俯,整体效果比老款显得修长不少色苯令。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泻椭绢,在实际驾驶过程中毁赊棺,提供给你更加宽广的后方视野波拦佳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信掣。   现款CR-V提供17慕烂、18两种尺寸共3种轮毂式样爽悲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂会攫操。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面试乏桂,车尾向外凸出比较明显土型,给人一种臃肿膨胀之感娘体鞠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陌帅溜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显餐,给人一种臃肿膨胀之感俊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因翘酱糠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氮,为实用性又添一分垃,从之后的销量来说八狗们,现款CR-V外形依旧被消费者所接受焕腻,保持着高歌猛进的态势卵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺殊鸥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勒遂啪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙淌介、精心狙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm话,排量仅有2.5L罐挡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场轿里哥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蛔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腥盯肥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力性休。   第三代雷克萨斯IS蹋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撤,全车线条设计更显张力纺拢射,饱满的肌肉感让人过目不忘蓬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琼矢臂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版掀断活,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅岛,丢失了一丝霸气恐俺啤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赣欧,长宽高分别为脓:4665mm叹脑莫、1810mm反、1430mm硼疵。同时轴距也增加了70mm导陡,达到了2800mm矩佰佩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言灰敌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言驴,其前后配重分别为53编蹦:47欢沁。接近前后1清:1的配重也体现了其运动本质彤垢。   IS车身侧面短小精湛裳罚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烘,显露其灵动的车身姿态项。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沃股遂,依旧是纤细栖、锋利锑,绝不与传统设计相妥协赫懊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见橡萍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎典。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哥碌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酶。   毫无疑问裸盆拧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力随申拔。你可以觉得它设计非常超越扰,也可以认为它很有美感廊撤案,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氢栖蹦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月觅,石油的消耗量日益增大澈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油倪,排放着大量的尾气哪泉檄,制造着日益严重的雾霾天气目喉。汽车尾气的污染沤,越来越成为大气污染的重要元凶槐。开发替代清洁能源嚏,代替排放巨大的内燃机黎,越来越成为厄待解决的课题畔薄。现在很多厂家都开发了混合动力车型悸辨佰,这项技术基本上成熟了风伙坞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碎,也没有成熟的商业模式来进行推广瞳踌桅,即便很多条件还未具备坎,即便这样那样的客观限制绵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敲镐程,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品陌玩,叫做启辰e30晨风灯簿断,这款车还没有上市炬全,很多技术参数还没有公布毕霞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哩,介绍给大家朽爬。但即便如此本,这款车还是有据可查狼灸,开发平台来自日产聆风电动车挠,外观也和聆风十分相似板。   车辆的整车尺寸和骐达相仿封,2700mm的轴距和骐达相同袒内,外观的样子也有几分相似很。但明显晨风的很多细节显得与众不同幻,前脸没有进气格栅的设计丁噬铺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拐。而据厂家人员介绍吻截,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拜,而是单独开发撂态顶。   尾灯使用了LED的发光元件恒淖痪,看起来更加醒目浑,垂直的长条状样子也很有个性梅敲拳。但在车尾上瞪勿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同禾尘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板猫蒙讳,用以分担电池组的压力故铅,这在晨风上是没有的售黔。   本文导航糕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钨篮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)棺横猎,照片上看它挺精神雇歼,设计有传承有创新娘及,硬件配置有增有减狠任,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撑稍,没能去测试现场参观参观惕呢。   命运总能给人惊喜办镐镶。上周五下班前佛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擅,领导突然走过来跟我说硼诲答:“来了个顶配复事愫伲克斯态脆蔫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”歧,周末的小幸福就这样碎了一地颓具,我得跟两台机动车泡在一起鹿川毙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凌,坦白说现在我对它俩都“不来电”椭。这样也好师回梁,好歹保持个立场中立对吧谦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满收爸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待彼兄,比如为什么海外有独立后悬架玖?国内全是非独立后悬架趣让?其实道理不复杂骏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庆胃,既然如此翅捍拔,那就遵照做生意的基本法则来做档,降低成本臣,攫取利润戊森入,无可厚非情庆。我相信如果改悬架车就没人买庇,那他们肯定不改忌鸥。   福特比较谨慎饶,善于跟消费者打成一片牛,挣钱不忘树口碑庇梯母,好口碑又促进高销量虎,顺利打造良性循环圈徽。尽管它也有这样那样的问题沃筷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买燃,值得大众好好学学并谅。话说回来浪煌希,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鼓春。   现在摆在眼前的高尔夫7和付牟澹克斯妙宏,是各自家里的明星产品挽赖乖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖集,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娄劲龋。把这两个重量级选手放一起碧舰肝,能擦出什么样的火花来讹熊恼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寇城店,似乎这样能出一口恶气落。不过我得劝各位一句培:百花齐放很重要叹,一枝独秀最糟糕撂。   ●外观   扯半天总算进入正题鹿帘奉,这个阳光明媚的周末晃评,没有雾霾的打扰攫垦,我把两台车放在一起拍了套合影魄旅。看看它们膳凶雀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7衰擒吧,一个是16.29万的顶配版两厢覆希克斯羚豢吧。要说家族式设计倦,大众当然领先其他厂家悸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桅艇,福特的动作稍晚一些癌乌暗,效果不赖泵。   所以当高尔夫7和复宥杞常克斯站在一起的时候疚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泞渴烤。谁好看我不说姆察,大家都有自己的喜好委。两款车前大灯组内容丰富扮辞,氙灯疥、日间行车灯草、大灯清洗挥心适、雾灯一个不少秘踩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莆腊,而感铮克斯的则要花6千块买选装包科村睫,朋友们净,要享受还是得多消费啊搅超。   车轮部分有看头疼八。该啵克斯胎宽215mm氨,米其林博悦轮胎戚开,轮毂造型带感莆稗,给个好评榷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款损旱妥。高尔夫7胎宽205mm攘贪,似乎缺乏顶配车型应有的气势聪识拒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧艘。   车尾设计各有出彩的地方浑戌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邵舷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锋抢,LED尾灯是个加分项膳皋,赶福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弗屋。左边那台风格沉稳一些仙投,右边的青春气息扑面缝尾,你喜欢哪个缓炼?" "  “牺牲一定的车身刚性咎壕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车耙拈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构姓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”袜情。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斑。就在上月拟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蜕冗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版摄迁,至于奔驰C63 AMG刮,目前还缺少这一车型叛踞厂。   由于是RS5 Coupe的系列车型团酿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致违,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾送,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弧,毕竟除了性能之外氯屏拣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堑柑桶。   延伸阅读 镭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案松,其中包含对车漆颜色淑工拉、内饰颜色以及电子功能等自主选择坷些亲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的估冠爱,所以在配置解读方面搽店,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注券,并将官方价格告知大家辟姆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裸辩泄,软顶敞篷采用电动开启哗了县,时间上需要15秒即可藉庞,而将再次闭合需要17秒书僻琼,其开闭结构为多连杆双片式铝,这也大大缩短了开闭时间叙复痪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷康授怀,为了不过分降低运动性妥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓶掣卫。排气方面也是RS5的一大特色撅靛喝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管普,在Auto模式下左右分置排气各打开1个估械,而在Dynamic模式下会全部打开漆。   本文导航改:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线啸,或许大家已经是心里多数办,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型究耿,定位于新兴的小型SUV市场胜。众所周知光防德,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娃,长安铃木选择在这一细分市场发力脆狠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烁腹鲤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沏,通过对比分析铃梆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力识秒班。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市倒辈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元箩凭,搭载1.6L发动机媒,匹配五速手动和CVT变速箱酮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L澎合媒、2.0L两个排量六款车型梯捐饺,同样匹配五速手动和CVT变速箱京诲柬,售价区间12.88-21.88万元览呈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拦,通过下表的数据显示得知孙鲸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膏勒哥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胖阿,相比逍客星拦、昂克拉等车型同样处于劣势拓联思。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起糯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹食膊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因噶,还有与车身不同色的黑色包围弯勘享、车顶行李架哇霞,短小结实的车尾琉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果熔蔷。车身颜色选择上丧闷,S.CROSS锋驭提供了极光绿染炉疾、皓月白匹罢焊、星辰银锌奇酥、丹霞红蹿皇、银河蓝和晶岩灰六种颜色窃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同遁堂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抄,雾灯算舞、下保险杠也经过了重新设计是熊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稿。车身颜色选择上拎犬圣,劲炫ASX提供了珍珠黑嗣炊、极地白京扯矛、翠鸟蓝拒谭、酷银裤、钛灰五种颜色铅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面型,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蜂,前后雾灯妹,并配备大灯清洗功能礁返,外后视镜集成LED转向灯;同样廷檀鸿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舒厢溉,带水平调节和自动清洗功能苟诽,其外后视镜没有集成转向灯妊穗搁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂款贰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泛控翔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂屠,二者均为铝合金材质碱。所有车型均配备优科豪马轮胎含庞本。值得一提的是竟鹃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎设茂,这在同级别中比较少见懒奢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型榷卉,根据车型的不同尺寸有所区别履,低配冒:215/65 R16缸低脓,高配涸嘿:215/60 R17辰,轮胎同样使用的是优科豪马通敢,同样配备全尺寸备胎氏论,两车在这方面都表现得很厚道模。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫护,第七代车型凭。其指导价12.19-14.49万波,这是配备1.6L引擎的价位荆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贡绣,账面要准备好14.09-18.29万具兜汞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车悸豢苇,当然掂,身为第七代的它喉,在冲击属于自己的又一串“第一”罗偷。但我们相信贸鼓,短板才真正决定高度巳林。   全新高尔夫的德国总设计师说戌,它的设计主导思想为“简单既经典”赂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扫鳖垂:中网与大灯的相对位置斡藐屎、拓宽出车身有力的轮拱禄秘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侣铆,这台在中国拥有极高人气的两厢车巴,一露面豹暴痢,就好评如潮琉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尝穿阮,但还是要将6/7重提喝贬破,除了外观上的差异暖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上青,比第六代车型要长56mm酬歼。而整体车身比例上老,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慨菏哨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耿魂,轴距增加59mm杰,从而提升至2637mm黔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计彪宫,但新样式的内部构造也足够炫俯美册。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置提。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怠痴。高隔音性的特殊树脂层定,形成3层薄膜结构肮蒂。它拥有很强的抵制振动物理性能赶。   直接跳过撩人性感的腰线忌痕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型玩拘粹。相比海外的双L型汉,或许辨识度更强一些褪四哨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烁眉邓,但高7的不一样暮灿杰。细心的你会发现镰巳褐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时魄硅,才会主动启动牌,并且拥有厂商宣称的132°广角吕逝促。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骋,天平再次偏向了驾驶者一侧害。整体内饰上蔚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蒋诬宋:放弃中庸的设计理念轮傅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派噶聊脊。不规则的T型区借裴、活泼的金属线条点缀等,让全新高尔夫大变身氯庭辣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撮实南,它能够让你感觉非常新鲜韦退。   坐进高7内誓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伺触掣,比普通天窗大了30%睫。而外掀的开启方式有点奇怪捂北,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别迪,同时还为内部提供更多头部空间能弘佰。   大众车型的人机工程向来让人放心借,这个角度的方向盘即宝绒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耪故骄,或许来个拨片更有型吧保戚镭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彼静蓖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度空杭娜。   本文导航雀:" "  在国内的SUV市澈兔萑印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下僧履,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阔蒙,正因如此嫁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惨敦筋。   说到大空间匹、七座设计劫弹、配置丰富的SUV嗜,北京现代全新胜达是其中的表表者镀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晴刀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型褐救镰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埔拍潜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赴并,下面我们将对这两款车型进行对比分析颈修蝗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观光氓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琼齐,设计上中规中矩促蒙,采用了哈弗新的家族式设计元素憾颈线,这一风格将在整个哈弗系列上普及层,代表性的设计元素有畔:大尺寸U型前格栅柬,粗壮的镀铬横条格栅县疵,时下流行的“X”型前脸评憋裤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胁涧步,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涛沙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酿鼓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磋僧酥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孰价,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅零揉郎,再辅以造型锋利的大灯灯组千围女,极富视觉冲击力担催。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话期,现代品牌的确更加具有超前思维意识穿芯。" "  如果提起讴歌品牌瓦,大家一定会想到MDX这款车促每刑,究其原因孔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型籍乐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型许皇,拥有讴歌最顶端的先进技术袍啡。在2013年陕殊芒,讴歌上市发布的新车相比以往靛抱,算是非常密集的洁。即将岁末抠彤伟,讴歌的新款MDX也开始上市销售摆糕隶。作为新款胶,MDX的售价降低了膏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注翁颁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失傲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惭市勉。使弯道驾驶更加轻松筐独,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上节嘲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 列起,在车辆制动时春灿,通过制动延长扭矩矢量分配颇,提升转向的循迹性 袒咕乐,这在之前的讴歌车型上是没有的村,包括RLX划棋痴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈饭睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机能氛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冯卿筏。但我们看到兴什绘,在讴歌品牌乃至本田车型上掸腔虎,自然吸气发动机依旧占据主流铅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法笨目,在新款MDX上使用的3.5L发动机衅市,带有VCM可变缸技术档坤,在不同的动力需求下膏,发动机自动切换工作缸数翱,用来节省燃料煎,提高燃油经济性擂玛蛇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宏沏贪,使用了全LED大灯清长,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法睹,不止在新款MDX上出现凹缉,旗舰轿车RLX上同样具备哀。但和MDX相比储奋癌,RLX的前大灯内部结构稍有不同查埂。而MDX的这种全LED大灯卜芜抵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炔裳,但据了解讴歌正在向这个方向研发潍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孔,其中大致包括救援到抵、定位剃、导航检索等常用功能位咎。但值得一提的是颧逃卜,讴歌的这套系统在整车质保期内少伍漂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的先亨涡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坎既,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弛,通过车头捌次灵、车侧炯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喘。对于前方障碍案檬、侧方停车奶涕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抢人戒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阑枯溶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面全秽,MDX采用了59%的高强度材料拖彭,热冲成型一体式门环等途径纷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刷黑。   本文导航昂:" "  在新一代天籁发布之后香,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字厢。二三十年前粳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越顿甫拢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车焕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炽粱当。而谈起这两款车宋隙铂,目前多数人对它们的理解是澎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长就纯,配置增高水牡魂,便成了公爵和君越诉持,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸聪碘、动力和配置等等速退,却有着极具诱惑力的价格烦丹翠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘靠铃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饺貌。可它们究竟有没有这样的实力荷?两者比拼乒腹,谁又能更胜一筹蒜害?本文即将为您揭晓宦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型雇粹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型幌,售价区间为23.59-36.99万元膏旧玩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版此,两车售价分别为29.98万和29.99万焦界朴,价格非常接近哆关掂,比较有对比价值汹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涛圈,主要是雾灯惶、轮圈等几处细节可以加以区分溺裴沛,尤其是中网变得更精致魔,车头更显大气及。但也就是这些细节的变化救库弦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿培。   大灯方面疆仿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能透,不同之处在于摹鞋涸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)郊凤璃。   车身尺寸方面釜己,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涤,君越的长度同样超过了5000mm乖嘉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辩窗苹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鞭堂蓖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过遂谎,并没有追求锐利泊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅揭琳,腰线设计是其外观中的一大亮点税莆,并非大多车型采用的一条笔直线条扫落,而是在B柱之后便缓缓下沉骋楔,在后排车门上形成一条折线熄冒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卷然摹。   尾部来看时,公爵与标准版天籁造型基本一致绞虚,尾灯造型也还是一如既往地犀利克间,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尼,为整个尾部增加不少活力楷毯栖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钦衰,使其整体感更强郴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华羡等滥,轮胎方面弥痊酵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翟芦良,更为霸气汞阿渐。   ● 外观小结誊: 两车均采用年轻化设计殊煎劫,稳重气派;车长均超过5米痹敌耽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尼,君越表现更为抢眼荣校兼。另外畔,从个人角度来看那,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嘘闯狮,相比之下它的造型更加简洁澄筒、规整城盯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识杏晌赖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽是晴宏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发水九纱,足以呼唤出你全部驾驶激情鞋吻段。你可以视它为野兽昆,但我更愿意称它为内敛狂徒目传,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎图火。它是驾驶利器艰,也是很多人心中的梦想之车猩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弥。   既然说道奔驰AMG车分绩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义痞缎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谓嗣攻,都代表了其品牌车辆高性能版狮捷许。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辩轨,这些车在发动机配置调教鲸即,底盘调教妨,外形和内部设计上都远远超越原厂车丛乓娩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翟燎畦,它的长宽高分别为4707mm舒、1795mm和1391mm仑茂班,轴距为2765mm评骸。参见下表可以直观的发现辟督妒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稀糖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腐闯滦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伶仟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蛔。但细看之下堕勃洁,还是能明显看出差别勃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位踌惠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翻瀑,流畅迷人更具轿跑风范俏毯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泻。   除此以外辛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勾掠母,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭督份顶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粕料,前轮尺寸为235/40 R18穿,后轮尺寸为255/35 R18瓷笆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力门娄通,以获得更快的加速度惊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伸细。   车尾是C63最为霸气的地方世纱欧,四出排气管宣誓着其运动特性涉栓涎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弗题郎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亭幌,从而提高车辆的稳定性蒙。" "  11月12日凭屎碌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市题疲。无论在平台还是动力上鳖咖控,这款车都与标轴3系基本相同味籍邯。动力上宏瓢奖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上窝,依然分成风尚窘、豪华和运动3个不同设计套装差,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式龄蔽甲。无论怎么看羡换凤,4系都很像一款双门版的3系沫玩坷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢燃脊设?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系豌救阶。   虽然名字是4系嗽擒,但如果只看前脸锻期,恐怕一眼很难分3/4系思额。不过仔细观察细节的话麓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同怂唤。比如更大的开眼角设计辣烯构,更修长的双肾格栅趁,还有明显不同的下进气口设计风格菲。当然杭淌,了解宝马车型的消费者都知道超慌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腺巧闲。此外膝,前脸还针对空气动力学进行了优化编报托。 【左悸:豪华设计套装(选配)/右孪:风尚设计套装】   侧面造型上辫栖两,4系明显比3系舒畅很多娩薄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鸽,更修长的车门对此也贡献颇多兢罢椭。不过轮胎规格和3系完全相同疲,似乎很难体现出这款车有多么运动修江。另外教,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鸵,和前脸的进气口配合即程,共同为刹车系统散热沛埔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多相扩菱,不仅装饰性强畔疥琳,看上去也更凶狠胎硕。   尾部设计上蜂悍阶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侵冗。猛地一看依然很3系裸奋壤,但饱满的线条体现了4系的不同罚。尾部虽然整体很“壮观”磐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舱式佬,别有一番风味缴囤卵。另外仕盎,根据套装不同竭泥舍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拎泪糕,实拍的运动设计套装为两侧双出茎圃栖,个人认为设计还可以更精致一些雷。   车辆提供馈且搭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仓剩:北京市海淀区闵庄路19号   电话郊:(010) 5872 8888   本文导航缄葛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道畅,自日产逍客2007年在英国上市以来释备耍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来玖。各汽车生产商自然毫不示弱袄潍扛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浪慈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年团捷,公司就对其外观和动力均作出了革新劣认。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司竣嘉锑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V觅瓣尺。这款车售价要高于ix35沁板撕,标配版的售价与高配版的ix35相当诗嘿。较高的售价并不会对消费者影响太大吨储俺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锹耽。 ? 现代ix35   除此之外魏獭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型领。完美的驾驶体验拆败,充足的动力表现涉筐暖,日常的实用性以及低廉的养车成本剁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战说。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面穆身堵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间淑匡磕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些不彩辅。CR-V的后备箱打开的角度要更大爸,后车门打开的位置更高飞溃泼,加上方便的一键式折叠后排座椅考路,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牌胃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盟。ix35的后备箱地板离地面更近导采,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鞋膳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5潮楔,他们要对此多付1,700英镑葡刮。其余两款车的四驱版劫盾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)竟腾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)顺。   从标配版本来对比三款车陕,ix35要优于其他两款哺骆。SE版就提供了后排加热座椅跺,方便商务人士乘用械。高配中更是有导航不拌署,蓝牙锯狮假,真皮座椅赖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浆闻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惧充乔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浑。   综上所述话阜,我们推选出这三款车的排名分别是瑞墟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甜,但是它的驾驶乐趣却是最大的松魂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足皑伐白。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度计。低的污染物排放贡雀吠,强劲的动力表现辩庞擅,新引擎的装配让该车重获新生刀师敖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倡恨饺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车杀跑税。不光是低廉的售价烹吹,标配版的实用和保修期的延长册,让该车十分吸引人凄骏虾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膜棚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稻溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊塘,严禁转载卸襄芜,违者将被追究法律责任献。责任编辑尘:李敏" "  在国内镭潜,提及福特这个品牌芳舰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆#克斯和嘉年华田瓤献,但福特的精髓决不仅限于此墩脆。在美国羞砷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军徒柯。近些年来檬邦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围矗田彭,先后投下了旗下多款SUV车型琉,其中包括翼博炔挪、翼虎谱、锐界以及今天的主角探险者诞樊。作为美国销量连续15年冠军的探险者题卞,它在中国的土地上能否再续佳绩挠?带着这个问题厢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刑录阶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘,也是其第五代车型筏暑。在今天看来射,福特探险者圆润饱满肥净,又不乏美国车标志性的肌肉线条廷交呻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求暮吵氯。但早在1990年亲,第一代探险者刚推出的时候娃疚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贸姐。   随着时间的推移辑枢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虫乡,与其说是改变惭邵,倒不如说是更加顺应潮流趁惠剖。早先的皮卡底盘不见了踪迹必夏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐唐蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)径独吹。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陈胁?结合同价位车型做个比较不难发现承,探险者论尺寸绝对傲视同级铆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兼,“尺寸”无疑是其最大卖点拘捂。它的车身长篇缕尾、宽缮痘、高分别为5006mm吾瘦录、2005mm和1743mm钵强,轴距为2860mm廖粹谱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV履舅,即便是与奥迪Q7的对比中肛暮,探险者在某些环节也不占下风不九列。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外静肉,探险者的最小离地距离为193mm腥毙几,接近角和离去角也并不大成桶青,仅有21.7°和21.4°碾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的睡哦。" "  引言歌咯颓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点躬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杯,其采用了全新MQB(横置娜叮块化)平台生产瞳,不仅在外观结、内饰方面有着明显的变化穆,更低的生产成本改抡边、更轻的车身也使其有着较大的优势礁杀。此外剃,作为其老对手的福特讣有ǜⅲ克斯当然也有着较强的实力赋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蠢。今天贪囊惠,我们就来为大家对比一下困蹿喊,看看这两款车型谁的实力会更强脊秘。 外观卜傲:低调内敛大众风对比时尚张扬杆济弁克斯   两车在外观方面虽然同为动感笨篱,但在设计风格上却有着截然不同的一面聪蚀窘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上褥狼。而钙缧ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息湿。   车身尺寸方面搞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进眠妊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm郡,轴距也增加了59mm绷,整体看上去更长更宽更矮卫。但其主要竞争对手讣莞裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势犊抛并。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅距巫琅、强壮类梯、凶猛瓤洗吨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怜希。试驾被安排在了蒙特卡洛楼酣,我们被热烈的目光追随了一道年,同样繁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路露。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蜗骂,它的对手就已经锁定了对,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亢迫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜勘,他们选车就两点衡固,第一样子帅疏骚,第二性能足够强大腑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力粕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呈鄙。恰恰如此每膜,它看起来很漂亮痴,尤其是车身各个部位的比例与线条擒,挑逗着所有人的视觉神经谩穷边。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野屎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实圭春,而且更杀气感更强姬。怠速时慢慢靠近伶赫督,它的躯体在微微颤抖入点,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惭强。   细节方面奥迪从不偷懒季居,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哎嵌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾廷痴藕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞儒膘琶。在我看来怯挫快,这样的视觉效果已经足够征服所有人侥匿,如果你觉得不够醒目叭男前,还可以选择将卡钳漆成红色缺淳木。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体呐扁晒,120km/h时自动升起体叼,此时的样子最为动人钞随节,速度降低至80km/h后便会自动收回厦锹侣。   进入驾驶室并不费力焕虾颠,内饰与A7或者S7基本格调一致湍,简洁朴实内,中控台区域保持原有基调竞戳,有人说它沉稳般剃恐,另一些人说运动汗鹊淋,在我看来这就是奥迪的风格熬驹券,可以满足很多人的口味幌玫,一切气氛都显得那么熟悉壳付履。   车内有两处亮点让我记忆犹新淑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奔蹲恨,坐上去的感觉也足够舒服挥辜宠。不足之处在于它的调节方式太过简单谭陕碱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乔澄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绍画。   第二个亮点在与RS 7的方向盘潘赡托,手感与大小都很出众睬告飞,令人爱不释手法,最关键的是RS系列专属的造型非常激进募嫡丰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剧扒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方崩闪,善于抓住驾驶者的心耗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分览。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舵陶海,两厢版掀背车开始越发备受关注庙倡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型副搪,强劲的运动性能也是非常重要的指标梳纬共。就在本月初先刮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求市,除了朗行运动版之外阶迪罢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坡。接下来报叹陛,我们将两车放到一起仟踢貌,来看看其空间和性能环节的表现如何鲜篱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是授谩,如今的情况则正好相反华,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此驾殴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元些,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狭焚鸥,两车的售价还是非常值得人期待挡筐勺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版幢勾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计添,前脸没有任何改变帆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素驾围香,但给人的印象要更加动感徘。   车身尺寸方面达耙抢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妙,各项数据都要比朗行运动版更大一些蹋残,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讽起。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坡访,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蒋,比较适合家庭日常使用缅票湃。轮毂造型与三厢版没有区别蔡。在发布会上叹缆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎稼青墓,相比科鲁兹掀背车不够运动诚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条顽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舍,线条更加自然宛取镭、流畅渐。两车的车身腰线笔直且显眼诽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉筒篓牌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影欧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果认。同时女,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能交。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抽缎,点亮后的视觉效果非常不错帘菲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰焦峨。整体风格也是保留了三厢版的造型勒蔼盗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吧。2008年颂,丰田Yaris进入中国市沉亢簿住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数怀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车和亮赡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吝,想必原因大家都很清楚擦切,致炫在各个方面都已下足功夫骏如,为的就是再续辉煌难烧。   致炫外观灵动时尚急,带着一些年轻的运动气息烈诬脱,车长为4115mm杭困,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诫,比老款低50mm;轴距为2550mm菩陕舰,比老款长90mm伤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烽笆飘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”素,这样的设计更有利于致炫的散热臀靶砂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橇绦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利接,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寺。   " "  在这一两年中裤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”场,究其原因倍凑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绊。另一方面锋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辅舱。代表着大众在中低端产品中的最高水平锯。如今缄显,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磐商。带来的改变很多回,由MQB平台带来的更多越级配置勒何,外观内饰的革新伦措建,动力总成的变化峰具,当然还有后悬架的改变峨甩。能否继续神车称号败富,笔者觉得壤沥,可能性极大实。   ●从固定平台向穆俺赘兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐莱冢块化平台的车型捌,之后速痰,从这个平台开始喇介,还会有奥迪A3等车型陆续引入估核。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钠。但从高尔夫7开始簿惨侠,这种概念将发生改变蚀。MQB男止怀叮块化平台生产习,让高尔夫7拥有很多延展性的传承筒枪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酒哨墩,后面我们会详细说到丢咐范。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寐,必然是一台有传承有积淀的车型玫宋挡。经过几十年的发展和变革纽刊欺,没有被历史淘汰唤,却总能获得新生和换代挝。我想符合这种条件的车型真的不多险怖凄。甲壳虫也好鹤丧回,卡罗拉也好据五鸵,都算在其中乾嘿似。高尔夫更是其中不可或缺的一款麓,从第一代发展到第七代惕卉剃,我们发现颇,很多经典的设计元素没有消失拘,而是作为经典传承下来胃伺,但技术却在与时俱进的发展廊史丰。直至现在潮补,高尔夫7的出现独氰,能够看到曾经的影子比赦,也能够看到未来的趋势掀蔑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了合,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诺俄盗,今天在紧凑型车上也上演蓉散,只能说明备泄坷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寇惠伞,也从侧面看出德祥剩,这一级别的竞争是多么激烈权祭送,高尔夫7的轴距加长了59mm胸忙菱,反应在车身上犬,加长了56mm奔姓挤。这让我们看到逛,高尔夫7并不是一味的加长卵得,更兼顾着车身的整体设计诲胆瓤,以及操控能力的全局设计齿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了帝咸,争议很大慌交咖,但貌似并没有像新速腾上市时那样钝潜,引起大家的太多反感入停哼。或许一汽大众的这场策略大变棚,已经让消费者黯然神伤了甘啡。大家也都知道究培,这是没办法改变的事盆朽,想要四轮独立悬架醒斯,会有性能版车型作为选择畦芹,要是纯家用倒潜,就只能接受这个现实瑰媳。   本文导航俏凉豢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV某屠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6豢戏然,这仿佛已经成为了一种定律缝。话说回来墒价境,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手高鲜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鼎驮谱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捅、做工备保沫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼私娇壳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位时硅掀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解路软即。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兴烁秋,为更直观的进行两车的对比分析屠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车篮,需预定等车时间较长蚕钦僧,主推1.5T车型)作为参考对象侵标需。备注担砍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版眠径。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纪啤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看厩屡际,瑞虎5和哈弗H6各有所长泞,瑞虎5车身更宽凯品、更高色睬欺,而哈弗H6车身长度孤局、轴距更长顿辱统。另外这两款车的外观设计原创度较高受路句,没有明显的抄袭痕迹署,且能够符合大部分人的审美观接驹,足以体现出设计团队的用心程度括。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点平联,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应琳爸速,意在塑造最新的家族风格徒,整体呈现出大气晌、时尚的感觉蚂喊怒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瑟票,包括徽墨黑倍蚊翟、烈焰红蚂帮幕、赤金棕阂、暗夜灰慧霜跑、皓月白和丝缎银瓶偷赣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痢嗜龚,其更侧重于简约糙眠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可视领。车身颜色方面描,哈弗H6提供有经典黑焊郡邦、雅致银狄、简约白恕替托、中国红及、风尚蓝八愁、摩登灰评、醇魅红欢海挎、睿智棕共8种车身颜色洗靠侨。   前脸部分谋度,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果构凡辈。瑞虎5前脸层次感较强藤,大灯巧妙地与中网衔接畦儒,而下进气口被分为了两部分息砍,下部与底部合适护板相连接瑰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和勘瞥秦,没有太多浮夸的设计娄冗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识幂问皋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“把替,但绝对属于耐看型番玲破,整体间流露着SUV标准的稳重气息怪鄙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富供,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妹脐,车身侧面给人以更修长的感觉棺疼精。另外痛堕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条死讼,车顶均配有行李架晶猩。   同样的汐枫寄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淖露,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面广浦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脾,厚重的保险杠更具力量感吭石。   灯光配置上瞳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强从火,内部灯组布置较为新颖层,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注含群:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帘讽镣,常见的柳叶状大灯造型狸棱,常规的灯组布局第猛,带有透镜的卤素光源大灯俊,提供水平调节功能躺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源特,看上去更为醒目和美观署,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源放年,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钦斥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仿,同时越久的期待会带来一个重大问题仓炮,那就是新产品如果不能做到完美翅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时癌跨辣,两条定论由中国媒体陆续传开绷垦轰,首先它的相貌不错访拣,其次来到中国的时间也不会太长了库鞍。一个月前董剧诫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁轻,为何这么说奥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好城睫,通过细节上的修改非焊,使雅阁更贴地气拣。   设计师在中国进行了大量调研工作绿,最终他们得知了国人的喜好礁怪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计法岁酱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁定判。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外峭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贺食仁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表宏癸充:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈创柿临,在如今大行其道的“加长风”面前触邪豢,本田倒是走了一回不寻常路小肚,这也是让很多人吃惊的一件事吮杠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响努。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道始哗挝,究其原因我想和C柱造型弄绊迹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关墨布。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度枫,先是放弃了老款斧头型的轮廓寒泼疟,其次将双出分置排气融入到了包围中嗽惰脚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沪哭、动感靠拢素额谜。   本文导航殿罚嫉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座购较,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湍谁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陵晶商。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惺沧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别古,其中哈弗H6的风格偏向沉稳册虽妒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尘噶蹿。相比之下门,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赖凉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镣。总之这个价位的车型杀枯测,只要设计不太出圈消费者都能接受拦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堪惨尽,即便轴距也仅有20mm的差距既惠兽,如果无聊到一定要分出个胜负的话伶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势措,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牧褪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撕,在这方面长安CS75表现得尤为突出如敲哭。顶部的灯眉兄莱寐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型封香,虽说还是带着几分模仿的味道茨纲,但却并不令人厌恶腾芦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搽弥,不过它的优势在于自动大灯功能劲阔,这是我们在CS75上未曾找到的配置劣藉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匡,都是标准的SUV设计佬倒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酬尝,不过值得注意的是苯偶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚊靡,上下车时可以避免蹭脏裤子受,这一点要比哈弗H6显得人性化饲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17湘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等络晶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锈杉肥,那也将成为它的一个优势迹闻斑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平括,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雌姜泛。两种风格说不上谁好谁坏抵躺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勿恨死、更时尚的选择郸瞥稿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灌柯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹄掏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淋锚汉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腔性,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虑氏承,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病木墨幂。相比之下对挡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筹劝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甘乌稀。总之这个价位的车型虱,只要设计不太出圈消费者都能接受堵呢寺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几多,即便轴距也仅有20mm的差距弘,如果无聊到一定要分出个胜负的话耿虫艇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莲琉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方色痉,在这方面长安CS75表现得尤为突出胸师。顶部的灯眉膊效尘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型花,虽说还是带着几分模仿的味道阔魔,但却并不令人厌恶讽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帕焦,不过它的优势在于自动大灯功能汉,这是我们在CS75上未曾找到的配置宽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斜毖苯,都是标准的SUV设计乱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幢敝炮,不过值得注意的是感曝既,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祟噬,上下车时可以避免蹭脏裤子妮,这一点要比哈弗H6显得人性化拐士录。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎标假地,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瀑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓷骸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话读,那也将成为它的一个优势毫浇佬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蠕匣陇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些录回急。两种风格说不上谁好谁坏蘑拷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫查靖、更时尚的选择评啪慌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型皮定,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舱,埃隆·马斯克就是一个奇人齐芥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克馁恕?下文简称“埃隆”)劫。远隔重洋来到时差16小时的加州塘肆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抱蚂笛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炔,一款名不见经传居荡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车券洛。在短短的5天内渤呐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汤。 ●曾经的TESLA固:短暂辉煌的Roadster   2003年是添砂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毛互肯,并亲自担任总设计师的时候扰层捆,他为公司取名“TESLA”鹃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缸告、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寇探。而在十年前旅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纳拨托,因为在此之前较露,没有任何纯电动汽车成功过报。   不过很快苦糕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳班膳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差檬勉、续航里程短的传统印象泵。只是顿,那时的Roadster真的很糙喝阶归,很贵粉胸,很没吸引力废。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者峨。   于是莎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市睬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳尽,已濒临破产……”割凭脑。   不过烂冗都,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样馁敞碗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肚卞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际某拎漆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谈。仅从2012年6月车辆发售晌划,到2012年9月这短短一个季度内囤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S购慷嚷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元署淳,并且公司还获得了美国政府的政策支持赁衅位。   ● 简约外形流畅饱满橡赡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伎矾?一个能够打动人心的外观设计貉痕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要份,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茸缆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔失靛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物如汕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翘钩粹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吗寂,是一位年轻的美国本土设计师经彭栓,曾经在大众汽车担任过助理设计师使炉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师冒,马自达旗下的Furai犀、Ryuga昧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吠闯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker澳既错,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车菏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乘。初次见到TESLAMODEL S的时候蹋都菲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敲顷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此刃佬措,难道这两款车之间也曾有交集床?   多方查阅资料后才明白地,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的氮避撵,不过后来TESLA对其提起了诉讼辖么如,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颧软蚂,还盗取了其电动车制造技术蓬揭稀。于是紧接着臂沪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蛔船绢,并最终完成了MODEL S的设计工作俩宽亨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)德哼刻,轴距则为2959mm耗。仅从数据来看怪墒,MODEL S已经算得上中大型车的级别鸥默辖,差不多和奥迪A6L缚、宝马5系Li等近似倒,只是车身更宽大也更低矮一些茹荷垮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钾。   整个MODEL S的车身上旅摹骡,相比许多人和我一样持勃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计墩表吉,椭圆形前格栅造型太另类了箱熬埂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舷,但是这也成为了MODEL S的标志骆忙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缸讼,所谓的家族式前脸糖汐。   你或许会认为没有前置发动机的存在敝菇,和绝大多数的电动车一样徘猫软,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粟贫熟,那就大错特错了送歌矛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的偏,动力系统和电池组澳客,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里埔鸽,就和传统的内燃机汽车一样币,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温背嫡没。   细长条的大灯造型很酷庆,氙气大灯娶遍、LED日间行车灯都是标配埔蔚麓,和其他车型类似汰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伸、LED雾灯以及示宽灯毯顿。只是在功能性上MODEL S实在很单调篡,同价位产品上应有的大灯清洗乐、自适应功能等一概奉欠蔑懈京。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立食惮八,4年的时间禽,经过诸多顶尖设计师的打造词聊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发团蛾,再到上海车展的国内亮相妈坏彩,今年广州车展终于正式上市斯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口线。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陵详朝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩膛,这是中国自主品牌获得的第一个五星拈柔敝。观致3四项总分达到了惊人的340分嘉畔郴,这在整个2013年度排到了第一位函负揪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样廓,接下来为大家解开谜团拖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3棵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疥辆,观致3的外观线条十分简洁僧截瞧,但又不失从容优雅杉撩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骂,毕竟它的设计总监曾是大众高管匡荚捞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赂灭鳞。   前脸看上去相当的饱满圆润藤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成槐,而“Q”也是观致汽车的首个字母亨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信壳搏雷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计堤搽晒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戏,这话虽然有点绝对劲窟晚,但却不无道理侵伞,在说服消费者购买自己车型的时候存,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锣泊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型射洞继,随着时间的推移蹿佩膘,两各品牌已经深入人心犀村鲁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台郎欠搏,相近的售价慧恢佩、同级别的定位咆,看看哪款表现更有诚意翟搔哎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恰脑,造型圆润符合多数人的审美兜茸,第一眼算得上成功狠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识距,细节处理更为立体很显档次熔凌铅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伦暇淡。爱丽舍原创度极高泛饱,很难找到其他车的影子宦高。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍很,只不过虽然车身进行了拉长函,但看上去依然是一副小型车的架势嫡淑,气势上略输给爱丽舍沤溯糯。外观设计确实见仁见智盼,有人喜欢圆润稳重烹统伯,有人喜欢直线条的简洁利落挠痪媒,嗯好吧磁赂衬,各花入各眼绞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现徘,新桑塔纳除了车身稍长之外实竞寡,轴距露搞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势淌浩。但整体上两者都属于造型协调的类型港。   内饰部分彼沉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色戊潮昏。配置细节设计箍考峡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隋蔫,比如位于方向盘后边的多功能按键垄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式难耗,则显得没有可挑剔的地方祟寇耍,只是限于成本弄,用料表现一般戌诡袒。" "  谁都没有料到短短几年奢,SUV会如此火爆食蹲,从动辄百万到数十万的城市SUV办搔,都曾经上演过排队提车的场景酿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样悔驼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锤,不同细分市场坍投、不同类型SUV纷纷推向国内市沉芑┙啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垫抽,推出了其首款SUV--标致3008阿惠纤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘募亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡四。而东风标致国产后价格有很大降幅棚,15.98-21.67万的售价也与途观溉、CR-V串唾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来郝璃视,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巴懦。下面一起去看看吧侧。 ● 外观解析   除了高售价外搜吕毋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鳞。太过个性袜彼享,同时又不够精致涣蠕。而相比之下凸实赤,国产版标致3008要好很多兔,现代感更加强烈沃当哩。前脸采用了小一号的大嘴搜,并且添加了镀铬饰条显示很精致贾辖缅,也符合国人的审美染酬袱。   前大灯虽然不是氙气大灯道宏箩,但是加入了透镜须,整体观感不差房,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高叙唱。另外和挠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰餐粕,增加了前脸时尚感零。   从车身侧面来看北,标致3008加入了车顶行李架腐豌,虽然并不是经常用到的配置几卷,但是对整体造型的营造作用不小驴。另外赎瘟,黑色下包围凸显了运动感花春梳。   尾部是相比进口版改变最小的冬必,不过依旧非常漂亮算,很有层次感澜霖。尾灯加入LED灯组贯,警示效果更好霓。另外最值得一提的是其后雨刷设计堤景,在前雨刷工作状态下枯品库,挂入倒档喷五建,后雨刷会自动工作轮成兢,非常人性化的设计川僧。" "  说到法拉利逢烽翁、玛莎拉蒂这些品牌泞顷藐,网友们肯定会觉得遥不可及无脐,价格高高在上碾兽挎。如今轿顽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli覆搁,它以89.8万元的价格进入国内市场南反勘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少裙俏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现萎帝绦,让我们来看看他们三个谁更吸引人芍坍拨。   在市场行情方面村蛇农,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蚕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的薯镰次,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诽瘁默。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耿富街。而其他两款车型均有不同程度的优惠失,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系闲娇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勿粱,看起来非彻峤芩剑魁梧的发现竟然落了下风方,令大家非常诧异庇瞎。但在内部空间方面鹊瓶,Ghibli组完全不能与发现相比稿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版参。而宝马Z4则是一款标准的小跑车婆涂,所以它的尺寸就不在此提及了耍圈膊。   在该项对比中藤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哥船拣,功率少了80kw情,扭矩也少了50nm陡澈,同为3.0T但差异却这么大蹦罕。发现采用了柴油发动机盾石,这款发动机的性能超众扒骸范,在国内有些市场中非常受欢迎俏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱悼。   对于传统豪华车闻言传伟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式固。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烯韧峰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹲昆福。路虎发现集成了家族中的优良血统卷率,四驱系统足以让众多对手汗颜毒笔公。   本文导航褥脯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稠漂,保时捷新Cayman在国内上市之后茸闲催,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了渴磨,遗憾是试驾车迟迟不能到位霉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余煌艇陪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心僚玫刮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出地青蠕,就当胜利喜悦之余咸佬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包画氢陕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我景剩:不就是保时捷最入门的跑车嘛烯微,至于这幅尿性嘛捕?不过您还真别说忙努钨,Cayman作为保时捷入门产品中赖,绝对是一部对得起消费者的良心之作沟,比起卡宴与Panamera来说黔奶艰,工程师为它注入了更多保时捷的基因渡耍,说句通俗易懂骨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帽济邦,第一代Cayman的诞生是在2005年示辑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺砍奖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格岔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捐。   新款Cayman S外观简洁龄蔽氏,车身比例更是优雅的惊人抗卿脑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胚袖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)栏秸。尽管如此逢,这款双座跑车依然非常紧凑湃雹,车身长度增加了33mm纯碧。车身前悬缩短了26mm偿扛涂。   每次谈起保时捷的外观设计姆,笔者都是非常纠结的心情骋涩嘛,恨的是德国人那副死脑经滇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化楷,喜的是哪怕轮廓没有变化家昧软,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哎份,或许这就是历史的传承吧素。   新款Cayman S除了迷人的身姿臂酚断,优雅的曲线之外发克,设计师并不是一味的强调柔美篱泡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现闲,这里需要注意的是氢八杏,这个大口可不是什么导流机构茸卤哼,而是发动机的呼吸通道方。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位何,加上凸出的转向灯设计班诲骏,相信任何人看过之后都是过目难忘幻熔损,尾翼同时配备升降功能测,时速超过120km/h之后构境捌,能够有效提高尾部的空气下压力吴拨癸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂莲商,这个是一个价值不菲的配置淌弹,总价44700元痕扣,如果您不满意当前的刹车系统拭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话顷承疥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处能软甸,据说车用到报废了漆遣行,它还可以装到另一部车上继续使用艘伐辣,简直可以当做高富帅的传家宝踌娟侮。" "  国内B级车阵营的争斗酣,恐怕用水深火热都难以形容朗,原本只是按国籍分布的对抗阵营藕,随着时代的发展曝停,已经逐渐转变为混战的局面狸褂讼,比如ABB三个品牌的中级车峰晚储,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手温滑。同样的情况也发生在合资品牌身上沦锭,民用车级别的对抗往往更加激烈扁赎江,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时市嫌筷,来自德系的车型是否会倍感压力秤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惧,又考验耐性的工作习粕献。往往在某一个时段有一丝懈稻恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镶定杭。网上车市最新推出的《抉择》栏目芯筒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睛放,做出全面的分析与指导票叼驹,以同级同价粕灵伞、同价不同级等角度出发社,全方位给您最全面的购车支持巾。   雅阁和迈腾敝百,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车手,也许之前并不会将它们划等号登副桂,但随着市场格局的转变驼,它们也来到必须接受对抗的门口萌莱凰。当然蔷砍伟,这场争斗的发起者是雅阁侥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饰懂,抢夺德系车根深蒂固的份额廷骋,看起来是个贪婪的举措呸摔,但能否成功却还很难讲猾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方轿态,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的唾秆,反之同样佳擂。客观的讲纱陵骋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感外筒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势菠方匆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逗搓,但是这个技术到底是否实际姆尖,还要从使用中来探寻季。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音铃屏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恕。   第九代雅阁缩短轴距的作法菠辨浑,是令所有人都无法理解的片胸,在几乎所有车型都在加长的时候辞孩侣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吼侵搂,搞得你摸不清头脑撕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用昧锹祈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因媚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似世,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者麓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能丛刨,就是最好的证明屠,据我所知沽歧,直到全新一代奔驰S的诞生肛传吩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堂嫉。   本文导航拟即:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拷锚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念丢柑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惕芍珊。直到有一天文窝劲,新速腾上市提标,后悬架变成了非独立结构煌锋翔,他们的崇拜似乎崩溃了喂。这还是那个技术控速腾吗寸椿毙?随着时间一点一点过去布矗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版噬、速腾GLI奈桔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伸讽。不得不说硕媳,速腾家族越来越丰满饰哎,那个曾经的技术青年呕氖,逐渐走向千家万户茶估,满足标准化的舒适性需求腔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者队横杭,这让我们看到速腾到新速腾的转变迪罗哆,它变得多元稳熬,变得成熟鞋锭五。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满门扳考,开枝散叶就像一位长者踌敦。它不是急于求成射吐据,而是变得更圆滑更成熟罕文躲。记得一句广告语曾经说过纠:“成功的男人容匈贪,有很多面兼卉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呢多当,它要更多变舶才介,它要更多面朴。蓝驱和GLI为,一个拥有更多的节能技术及圃尼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构对赋。当然冷勘,价位不同水棠请,GLI已进入二十万大关刨。你有了更多选择芍赔,你没有了挑新速腾毛病的口实匿扇情。三种产品摆在你面前凤铣嘛,要节能八?要动力珊矩?要居家勘?新速腾都在这病怪挤。    直至今日污惮溉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止编僳窟,的确蔽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品潞宛逞,多少显的不是很紧凑动感春傅端。但终究那是一种技术执着理念下守谜甫,最后一代产品了响。新速腾的到来似乎终结了这些芍发刨,悬架品质降低拷锌,操控感稍有不足篇,但换得更宽敞的内饰空间帮瘸,等等等等兢椭。到底速腾进步了还是退步了少将,我们无法一概而论茬。但有一点胖顷,笔者觉得大家都不会反对反沥,新速腾的外观绝对养眼奶孤艘。你依旧能找到德系工业味儿譬,但又看到更多摩登的东西湿。咸淡合适妈瑞,老少皆宜李和殴。或许从这个角度来说淌景,新速腾是成功的殴。    过多的技术说明猛普,这里就不重复了巍拴,今天我们就来漫话速腾耻七泥。记得一次郎辛稀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邻,立马对它的内饰嗤之以鼻阜扣讹。毫无设计感兄,直来直去昏,见棱见角赡。或许不光是这位搞设计的朋友锤铜熄,很多网友也有如是感概敞。他少了一丝温情扣,少了些许浪漫苫诺。不如北欧风情简约琼曝档,不如英国小车活泼捞坏败。充满了德国工业时代标准化生产的气味郝筷。打开高尔夫百纲、速腾瓜、迈腾侈、途观汞目剿、途安的车门潭忱厘,你都会得出同样的答案宫。或许挤镰,这就是一种设计选择络乒莱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的度,内饰模具走点曲线也不是不可以释坍典,但当你仔细玩味之时钱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美靛舅。不浮夸四、不高调勉,你可以说它没有设计感吹嚷,但它却充满机械美懈霜。 责任编辑匿惯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胳肝,也就是S-cross锋驭高完客,售价11.28万-15.58万元婪丧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵迸哪,主要竞争对手包括劲炫和逍客海。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烈,其实并非如此壳珐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言观。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虱,我们不妨来进行一些对比去看看搓烫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抨,也就是S-cross锋驭倒估,售价11.28万-15.58万元僳漠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬涠锷堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客洛督。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烦淖,其实并非如此秆回,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绢,我们不妨来进行一些对比去看看对捷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上是,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垫孪灯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寺拈却,而且在轴距上也进行了加长身,从而能够获得更大的车内空间籍。其实就在此次广州车展开幕之前挖馈繁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验艰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧浑敝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嫩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纷拭杯。另外爽溪饰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV失嗡、BUS栖捞、VAN三个系列膳胜,分别涵盖了商务杯停、家用和专用三个细分市场拷惦嗡。好了冗桑,闲言少叙涕速奔,下面我们就走近它们以作详细了解吧泥。   外观篇告芭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浮贸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致曝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象岔松,同时会在两款车型的不同之处加以说明馁。   该来说说外形尺寸了贺睡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凡诉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm传袜埠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抢纯,与车头形成了很好的呼应涩惶彪,而且从整体上来看车身更趋向于平直渐。需要特别说明的是了恋械,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梆办,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸥论傲,以应对不同的使用需求散,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碘,例如高位制动灯芳偿、门把手和牌照架吹身笨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”虐尸覆,“中国车”微孙惠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瘸蜕。“北欧品质”传承自S60般啸尼,设计风格以简约时尚为主禾,选材用料则注重安全环保筛溺。“中国车”同样不难理解东欣,“L”是个很好的代表修串芯,但不是全部铅。   就在试驾会的前一天丧蜗哪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)观袄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上黎。   ● 沃尔沃亚太为何物蹲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称同翅。沃尔沃成都整车工厂佩畔、大庆整车工厂碱朵敖、张家口发动机工厂效法碉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碱抖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辖畴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒋煎问,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统韶吞补,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准楔。如S60L有约290家供应商咎灌驾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系擎。而在研发熔、设计唾、采购和生产制造等各环节上送,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步懊连,采用共同管理系统敲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容澄涝瞎,我们先从加长这个重点说起剂答。S60L相比S60加长了80mm替,具体点说应该是轴距加长了80mm耸。这80mm用在哪了呢扁贺?全部加在了B柱之后股蔫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鼎蜗喊,这里现在变得很宽敞腔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间隆,前排调到合适位置后笑锤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指番污彩,属于勉强够用的水平;而在S60L中裳,相同情况下华睫港,后排的腿部空间则超过了两拳巧急隘,可以说是非车ν牍宽敞兼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看计喘蔚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平派,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)佰凸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拌,外形倒也没受什么影响耗薯,甚至感觉比S60还要更舒展一些无媚。S60本就是轿跑设计风格凤临,后门加大后逛副,整个车顶的曲线反而更平滑了坑。相比之下熄茧雇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些暑绕锣,但却增加了几分优雅的气质呻射。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素补哨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框江拇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条顷拒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”率方喀,不知道大家对此有何看法啤镐。全新的18英寸轮毂挺漂亮尖懂,轮胎为了适应国内更复杂的路况身广镰,将扁平比从原来的40增加到45吠门。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了得,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拉逃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吼可犁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合渤态七。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蜗概,而像坐垫劳佩八、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翁帘。这种颜色和黑色有些接近坍藏褐,但更时尚嗜、个性一些喂茧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘殴末、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色等捶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缅那,后排乘客得到了更多的重视胜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冻芬虐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尾孝替,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置帝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地郸醛蚕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车久屠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错菩临淋,可就在本次的广州车展上篮敦迸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市儡,并且两款车的售价也是非常接近囊蔑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力片刨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表曙炔杯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔫迟,并且它的设计也是由国际化团队完成宛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锣侮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蔡,并且两车售价仅仅相差4100元犁具。观致3车身更宽渤多,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抗鄙。速腾则在车长与车高上领先观致3侮狸滇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表玲瞥峰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唾借,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱小胯。因为排量上的优势魔孩,观致3自然在动力参数上领先速腾歧雾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碾谦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架归哺镣,后扭力梁式非独立悬架仍殴需。   本文导航靠:" "  今天给大家带来的两款车姬,其实已经在国内上市矛公,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型据空巷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301叙绅惫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著微阑陡,而标致301可能大家就不是很熟悉了绣凑促,下面本将,我们就一起来看看这两款车却胖娘。 外观滴祥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国憋茧缔,2007年进入中国卤。对于很多车迷来说付题,这绝对不是个陌生的品牌毋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字含,但可惜涉怕芒,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们前篡。我有时会想这是为什么袖酷?诚然柏事辟,英菲尼迪的车在豪华感悲结、科技性能和舒适性方面都不输给对手存犁,而问题恰恰出在这里盎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盆,没有特长就没有个性掏,如果是这样的话阶楞俯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢头讲傻?   现在英菲尼迪也意识到这一点疯,且开始着力寻求改变骨卑俱、树立自己新的形象芬腿逢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贤疏吐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上浆,当时就被其出色的外观设计所吸引守画,而今天我要体验一下它的新技术石。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哦兽,车身重量上的降低幅度也不大设蓖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冒匙凸,这是很明显的改善恃丘得,尤其是在性能和燃油经济性方面妒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伞挤觅,并且采用的是锻造工艺凳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配态箔,现在英菲尼迪Q50的对手烷潞,如宝马3系层、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓬恰,希望Q50能做的更好赂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色醒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舌憨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吩,但其实这些已经有很多厂商在做了摔沏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计华。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捕磁罐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挎李桥。它所代表的是一种生活诗灵裴,是对待自己和家人的态度抽,是属于年轻人的精神破,是一辆车砂枫局。历经六代的演变碾钙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车些棉努,它虽然没有惊艳的外观桶,也没有花哨的配置痞吮,但它是品质钙、安全杭辩栖、耐用的代名词锰绩翰。如今皇穿旱,第七代高尔夫已经面世矩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国济镐桑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吐饱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在豌敝艰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酒沧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缚,不再是一幅人见人爱的可爱模样篮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙稀赔苟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钢涪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疵罢锨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纳穷觅,仿佛是灵魂一样穗糜什。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迪,但从我个人而言颓剑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斡商。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敢, 坚毅的C柱是永恒的经典吻,不管其他部分如何变化社,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刊熬。   除了车身线条外绷楞理,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的标陆,并且被那条“灵魂”所连接着骋蔫,这在之前的设计中是很少见的冠吾谢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剖。这一点很有意思互箔褐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挖场乒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯郸,避免了大家后续改装间。   说完了外观梢,下面我们再来聊聊平台筐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道枢阑菩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烦茄,例如POLO采用PQ24和25平台十垫肺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台顶狗,06-12款速腾采用的PQ35平台菊菱,他们之间都是独立的锰餐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赌鼎,它的优点就是几个级别可以共享技术羡填。   共享技术又有怎么样的优势瘦?答案是显而易见的揭。低级别车型可以采用高级别车型的技术肝径,在产品竞争力上绝对要远胜对手抚洽愁,并且还可以降低研发费用邯媳谐,可以说这种哪嗷合妫块化生产模式在未来肯定是趋势蹋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势悔旁,例如电子手刹惯工、更先进车载系统蔷妓侧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的突签,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配售犀枚。   所以什醋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哭耿谁,就好像是四代和五代之间的质变一样酿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虱赔。但是否真的是天衣无缝的设计划谰,我们还需要用时间去考量溶迁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巫市,但到目前为止筐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告帕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔壕槽笺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瞥布揽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匣歌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的献,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别婪。   首先惭,大众的工程师对EA211发动机减重姓扩篇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量排怠磕。另外便晃敞,EA211再次使用皮带传动搔,相比于EA111链条传动藕录,皮带可以降低噪音和重量哎。除了以上两点外必,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承集缄饯,在一定程度上可以减小阻力倒亢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蟹食救,EA211发动机参数比EA111有所提升椿椽,当然幅度并不会太大莫沛,因为整体的结构没有太大的变化湾瓶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氮。   既然说到了车重香倒妈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侵灿奥,这其中就包含有发动机的20kg雌碗,而车身采用MQB平台后也随之减重示陇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的溪括。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伐貌,从官方给出的参数上看揩唬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km枚录票,这样的表现已经可以算是非常不错了让。   说了这么多定楞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赫彼砂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢聪班疯?是不是像资料中介绍的这样完美韭僻?后面我会给你答案停俏。" "   在国内韩替,当一款车的价格到了百万元慷,那基本上就可以称之为“豪车”了棵辟吴,但过百万的车也分很多种托嫌岁,比如X5谷首、Q7之类的SUV厂捷丁,亦或者911琅售、GTR的性能跑车么。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车材。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者港仁公,除了我们经常能见到的宝马7系览倾、奔驰S级牡娜檬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外到介,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系私。    注罗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陵棱镁,但因为车款并不是统一的最高配孩搏敢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比陛屡。   新S级受青睐奶握、XJL独具英伦风籍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车釜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些花环。其实毁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扒端回,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杯,即便不算是遥遥领先川娜席,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妙匆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缎任炭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伎艰奇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抬净,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芍蓄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钦客疵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舰案,在其内饰的做工眠散、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浑焕软,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言白:在自主品牌SUV阵营里面辞官叫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型倒炼衬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳楼粳集,景逸X5的推出经过全新变脸匠呢磁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颓墨帽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沉烂鳞。 外观范替:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市擎迸婪。该车共有5款车型纶枢,售价区间为7.99-10.59万元挖肛祟。相比前辈景逸SUV翅,景逸X5的外观设计得更为时尚撩淡溯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机丘测贪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙部虑、俊雅红钵相、珍珠白拌弹、琉璃金敛伙、陨石黑徒、钛金灰攘捻、马拉喀斯棕等7种车身颜色斗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者味插敞。   熏黑设计前大灯突出其运动感浅喊,与黑色进气边框的搭配也很协调归隙踢,比起三角样式更显年轻逛开。大灯内部采用透镜装置模,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苟活。雾灯外包围设计突起心觅,很好的与大灯以及中网形成一体畏糠纶。   同比瑞虎导拢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显板,此外205mm的离地间隙凭翘,景逸X5的优势还是相当明显的让柬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钳,同时为乘客上下车提供方便畔。搭配车顶上的旅行架勾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道林密橙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翟平,主要体现在细节之处的不同示鞠浆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和厘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉暮黎施。   景逸X5后窗配备雨刮梅,在恶劣的天气还是挺有用的里碌。此外全系标配倒车雷达抨昏舷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舅岸呻。银色后下档与前下档相互呼应睫步抱,整体感更为强瑟纲汗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化端叭坷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素老,夜间行车的识别度非常高跺晴联。" "  前言黎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬壤尽,如今的战火更是愈演愈烈染桔甫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾石虏椒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泥肌屠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叔晌江,看看在价格相近的车型之间汐郡,两车在配置上的差别究竟如何吧梗铺忻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说税蔷,作为一款全新换代车型显峡乏,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚⑺嚼蓿客”全面完成了更新换代巩纠参。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说却似碍,只能算是一次小改款车型昏陡怂,除了在配置方面进行了升级之外久,外观造型霉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惹厕蕾。   在此次对比中沦侨哇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近讨迸,均在21万以内履俊。同时又都属于各自双方较低配的车型乡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用变。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惕空。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拨肖懊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁庞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力认,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度施豪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负形驴却,现在还不是揭晓的时候嗅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位房耐棵:mm) 4865 4930 宽(单位徽拓绅:mm) 1820 1845 高(单位核:mm) 1475 1470 轴距(单位瘸扩蘑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型散府,因此其在外观方面没有发生明显变化蚂凡幸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滦恍醛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吭倡奋。前大灯组配备了LED日间行车灯挨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近琶。另外飞石圃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘶夏劳,贯穿全车的腰线非常突出些,车尾则变得更平热。而与新帕萨特有所不同的是星,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虏,而非在行李箱盖上冯覆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肋含,但是国产版车型与美版车型相比起来看蜂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蓟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系菇插,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辑闺。另外贰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多劝嫉,不过从C柱开始已与车身线条相融合半饰,深度虽浅但是更加富有设计感枪节精。   同样结搞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化渭拔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐列攀,并且颜色也不显得突兀检。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陆爽抬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泻趟。内饰配色非常清爽捂煌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹逻,用以进一步提升触感免话呕。   动力系统方面娜膳司,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哦刀赖、1.8TSI睹汉、2.0TSI少聚筏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合视底,在保证动力输出足够的同时也相对省油荚喉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L逝、2.4L和3.0L自然吸气发动机幌瞥伯,在动力输出方面的提升并不太明显陆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惩破卿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狗惭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂颗趁,同时都采用了电动助力与电子驻车妙师。轮胎规格方面恃鲁崔,2013款迈腾采用的是215/55 R16通喷监,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谎肌去。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斯如氛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注琴。事实上囤冲撅,自由光有足够的话题供大家热议体,例如特立独行的外观灌腐写、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等岁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资查系。日前邦浑,我们得到消息丹闯乌,自由光将在12月底正式上市销售喇苇,所以当这次在广州车展见到它的时候俩经,感觉它跟我们更近了敲辈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沟嚏顶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种邪嚏,它似人非人凤观廊,行动极为敏捷陌谅佃,也惹出不少祸端心泞,人们曾经持续对它进行追踪烤垮,但一直未果盾夏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肪:敏捷胎管官、神秘旗颈仍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字操,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闻想。   很长一段时间里喇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面隧蒂腻,并火热至今蘑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卿,起到补充细分市场的角色赐案标,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失磐,成了途观的小伙伴蕊儒。   野帝的定位低于途观斗烽对,车身尺寸小于途观错挂颁,同配置级别的车型价格也在途观之下蓉,很明显皆藉,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客澳岔斧。   ●外观切凌奔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸残撑吃,舍弃了老款极为个性的风格儡类,确实更符合大众审美受,不过平心而论它依旧相当个性蝎憾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起似,它显然不属于年轻时尚那类的辣花,车身线条硬朗搪丸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来降拴拒,喜欢的真是特喜欢托,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蜕栏。   ●内饰睫滇:沉稳谱斡搐、无趣奈似、无惊喜   坐在野帝车内赤,从气味到设计都令人非常熟悉宝抹鲜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格闯汲侗,在操作方面手,由于没有太过复杂的配置嘉侥屑,所以操作上手难度很低穷谰朝。" "  在如今的国内汽车市场中佛播,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车还,紧凑级SUV是近两年的热门车型鲸汉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饱,宝马X1在国产后坤霸鳞,其售价区间为25.90-49.90万妇累,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胖竣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侮巴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下摆下便,看看他们的表现如何攘填品。   外观篇   由上表可以看出傲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势靶抡介,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势违拐想,外观看起来会更加饱满一些呈。   对于宝马X1和奥迪Q3词,都定位于紧凑级SUV畅妈款,又有相仿的定价区间羌,无疑让这两款车成为了PK车型枚陷,经过仔细挑焉毓蔡俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比峰通搏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疲,整个前脸攻击性十足庭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缎藤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯人,并且配有自动清洗功能乐芯拈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腊猩惫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洁德簇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重矗性莆,所以整个车身看起来十分修长些辨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兰何。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碎凛坏,看起来略显敦实梨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素椽冗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲讳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型提眠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秆纪梢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻另缆、动感和实用等特点欣兴,所以在中国有着不少的“粉丝”诽琴。如今腾敦檄,第三代飞度已经在日本上市律,而不久也会顺理成章地引入国产皆糙,全新车型是否能够保持老款车型的优点勃嫉椭,并且更上层楼呢挖冈?今天窍蠕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程謇闫恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案多。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片空,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刊疆卷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多般多辱。当然蹈衅宛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赁顺,左右两侧都是封死的顾拣,目的是让新飞度更加的有型蔡瓣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型峡屉肌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应完。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谅蛔馆,日本人称其为“1BOX”掇,发动机舱十分短写ゼ邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缓迁:机械占用空间最小化碗杠,乘客空间最大化)剿,车身长度更多为乘客所使用沽独。但与上代车型不同的是绘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体楼想,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗裳搐纱。   在车尾的设计中嚷缝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型烫,此外缓,尾灯向上伸展律,经后风挡两侧直到车顶釜粳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V闻竣。在1.3L和1.5L车型方面漓闲蓝,车顶处有一个小鸭尾造型通,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上筹陵漓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少并。   新飞度好看吗辑?也许这并不是一个好问题堪寺,因为审美本来就没有统一的答案赊蹲。不过可以看到的是帽瓮踏,新飞度的外观更阳刚肉,更加运动化纠,也更自信了偏揽,同时在内饰方面也走向了成熟慑。做个比喻吧榷牢,第一代飞度好像是一位高中学生妹愁猛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生斤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙型耽斑,慢慢褪去了学生时代的青涩弟栏僧,变得精力充沛眉几庐、充满自信叛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锈购,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”释繁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标葛,它看起来依旧如此的适合年轻人扇颗料。没错花,搭载着一车的新技术之后释,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抱攀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价男赂。于是当新车到来的时候土强碘,你一定和我一样对它充满了兴趣搭浆。这是最年轻的凯迪拉克沧钱剁、最小的凯迪拉克挖烧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竟? ● 外观造型母:钻石切割风格依旧侩伯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勘菇仓、2013德国红点设计大奖脆饭我、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盘河城,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奇顺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裂井邵,只是这回伙蛇,ATS是完全原创的作品廖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缔年,轴距仅有2775mm甲咳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惶,而国内我们则把它当成中型车净局,和宝马3系标准轴距版椿忌蠢、雷克萨斯IS成为同级别竞品倡诧立,并比它们都要更小一些核骂猎。   前脸的造型相当干练恃磊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揣,而是被很好的控制在一个合理大小上蔫哼菱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碗继,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侍。出于空气动力学考虑抢豆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上休,当车速高于60km/h时嚷烽,前进气格栅会自动关闭接巢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)漠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汉潦嘉,并带有远近光灯智能切换功能瑟培厕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计到辆,快速亮起茅侠,缓速熄灭的设定很显档次苗。再往下看轻氮欧,闪电式日间行车灯裸、大灯清洗冒献秋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掂脓亭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虚谋姆,亦或是造型需求旁,感性的来说瘟,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜡龋顷。身处车内衰伪磊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩统途,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痕。   ATS是一款后驱车股俯踢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50香写:50拢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磺嵌柑,贯穿车体的俯冲式腰线息惊、短前悬湿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钵篇毯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腺颅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毙肮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兔。而在规格方面侨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烦缄,前胎尺寸为225/40 R18同武,后胎尺寸则为255/35 R18猾绵嗓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力透路畦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诫识描,至于设计师是否真有此意碍,倒还真无从揣测凄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屎寥,实际上勤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矾聘赦,由此带来了不错的视觉冲击感妊茂,给后车以足够的心理压力蓖,至少眼前的这个家伙一定不好对付凑勒采。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘸惹秽,至于3.6L V6车型何时会引进概赁拉,官方暂时还没有表态茬,而是否会有V系列性能车型的推出磋签,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揭路。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纹鬼,虽然它是一款两厢车心桂,但当时也没阻止消费者对它的热爱钢溶深,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型色,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型亩凤,两厢车朗行也就顺势推出粪,可上海大众并不为此满意栖物,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹭桑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额溶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绕虹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜啥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闷浓句。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寇,这款引擎具有全铝轻量化的设计滔檀,对于减重以及散热都有进一步提升舷磷锋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统手伪奉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拜槐,参数上的差别却没有这些技术来的明显书魔须。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁筒匣青,高尔夫在这里就比较有优势了祟侗,采用了四连杆独立悬架沙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5愤咯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品每,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蹿该心,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢僵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沟,看看它的实力到底如何弄。 定位及对手分析莲:瑞虎5定位高于瑞虎梨煌贬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5韭斯,定位要高于瑞虎车型亩屏,预售价在10~15万元左右需叙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勤陈。定位的提升诗四怕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上庐形戳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面柒敌。 【左上拣:瑞虎5;右上坊冬:哈弗H6;左下孔凛:全球鹰GX7;右下娘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位墟溅,目前市面上的哈弗H6鞍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俄登堕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喂靖敞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键馆轿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型才圣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沦晾陛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扔股?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巍。 三款车型具体型号及价格参见下表瞎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显倘,GLI是其中相对惹眼的一个烯,蜂窝状中网设计和GLI标识祭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宦猾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酪溶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的榔扛典。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摧幸,另外两款车型都采用卤素光源髓。 车尾部三车间的区别更新ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碾皆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合驾搐如,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎埔,侧重舒适性和耐用性勘就。   内饰方面颂突,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捻。三款车无论是在方向盘筒乡、排挡杆底座还是座椅上豌撼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赐把。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胆隶熄:" "  奔驰S级在国内上市的时候寝盛犀,奔驰就打出了“汽车发明者炯,再次发明汽车”剩督,对于前半句溺我扳,你应该可以了解嘘庭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑边鞘。但是后半句是不是有些困惑呢溶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话德汕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辽临,全球订单销量迅速上升美堡隘,国内订车也需要很长时间盛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痉充。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颅?除了进行试驾体验之外胺害,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比媒毙排,相信看完这篇文章之后襄高澈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变草。   之前揣及擅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细并吭,如果你感兴趣可以点击图片阅读膜财。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L版莆炯,属于入门级别车型遂擒瑞,排量为3.0T剧价蹭,售价区间为美闯:124.8-141.8万元之间距,只有两款车型可选联。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汕订霞,售价区间为179.1-204.8万元拧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烂捞盗。   对于汽车厂家而言钨瓢逛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垛告,无论是从设计版奠漓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现圣氢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比关涤,并不是要面面俱到的去介绍邓,如果这样的话晴,几大篇也不会介绍全俱丧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外僳表藩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烦碉梯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阀伸苏。   对于外观遂系辖,依旧是那句话华艾:仁者见仁钙控,智者见智秤系镰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了隆片。奔驰S级总体还是体现这优雅大气衅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匠谈妥、冷峻的态度角。如果非要比拼的话姓冯,那么最能体现科技的还是大灯的设计懊酱。如果没有奔驰的奋起直追夸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪等,但现在我想应该不会了暇私,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼融。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绢,所以从侧面看起来就更明显了紊巫,奔驰依旧是将优雅做到极致委,而奥迪A8L的车身线条并不明显旱黑,前后比例也是十分协调垄,整体表现的是一种中性美律萌簿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辟阿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卉,最能体现出美好一面的就是细节的处理期酱红。比如秋扯宫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式让洼,只有在R挡的时候才会开启色掏喘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秒雌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铝溯,当然这也没有异议身闪,但是和奔驰S级对比之后栓,就能体现细节上的不足了横农,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去化氯改。   本文导航缝耽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贤世携、G梅、QX催免、FX锰搭铂、EX窍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斯间奸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现付宝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疮,趁着2013年的尾巴蹈席,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe太。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些库艇讽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑马,提高车型动力绣继,一方面也使车身稳定性得以提高蛾羔弯。2850mm的轴距虽然没有变化据松,但是空间分配上南港帽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排莫芍朴。   前脸整体看上去十分圆润饱满存,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力猾上,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哺偿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赏,L型大灯像两双飞翔的翅膀匈苫浆,随着车子的启动胆燎体,展翅上扬秀离蛊。不过这款车的前脸上挂谢,我们并没有发现雾灯的身影才缮。   与前脸一样掸洽屎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒济翔荚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挞牡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉存豪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力便。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坚魂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面师臼椒,博得了不少的关注蒋。大家这么关注它肯定是有理由的差来,名图定位于索纳塔8代之下伶举、朗动之上顺,依靠丰富的配置邪事肮、合理的空间和稳重的外观内饰傅哄炯,实实在在地填补了中间的空缺圃沁卑。据了解邢立烁,名图上市后将会有8个车型段舶侨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绦?曝光北京现代名图详细配置)舌不。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型书蒲,1.8L自动DLX苏咸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型晴攫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐匆酒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近媒,启辰R50X为8.28万协尾弗,MG3 Xross的售价为8.47万元胁插。按照车型划分来说泥,启辰R50X属于紧凑型跨界车佩项接,MG3 Xross属于小型跨界车瓢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脾。但在外观方面念,MG3 Xross比启辰更都市拧槽雷、更适合年轻消费者皆途。   启辰R50X   外观方面搭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板塘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巴沧孝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm篡牧茨。由于增加外观套件铰,尺寸自然会比R50有所增加老袖欠,不过也仅限于外观上晒,轴距依旧为R50的2600mm能寇杏,同级车型中算是比较出色的数据播瑰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版箩坪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蛔苇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上粳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匙肖啤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素罕模。   侧面变化不大舌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同殿。典型的跨界车必备配置行李架孟湾双,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盗毁勒,有了它的陪伴衔哇偿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窃。看似设计复杂的尾灯患锌讥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肺,也正是它的出现锯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升其驼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表强贫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捅尉,虽然MG3 Xross的售价更高搔疵蠕,但在配置上却没有太大优势惕聘猩。启辰R50X中装备的倒车雷达漆码穷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赶琉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瓶暮,同时对关注度和销量也有较大的影响躺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一该,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况毒同量,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好们肛。另外暴揪插,天窗也是大家乐意看到的配置叭梗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气廊娶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吃判阜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一七小腹。三点式倒车雷达掀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碳傻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置横,也让尾部的整体感表现更佳脚沃诲。   本文导航桨恢切:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车附?”每个人都会在心里问这个问题董桑。它是个新来的家伙拉郝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桅份。“这不就是3系的Coupe版本吗挝宏?”有人一语中的捻。故事讲到这里似乎就可以结束了芦,但事情真的这么简单吗固标?当然不吐葡骡。在真正去驾驶一辆宝马之前亭蛋,我们无法给它下定论咸侥潘。于是问题变成了烈:“4系是一辆什么样的车舅梗疯?”   几个小时前(11月12日晚)狮,4系刚刚在国内上市坤尚剂,售价59.6-73万元淬模梅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人煞屋观,但不管你是不是4系的潜在买家豌坪竭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情衡。因此颠队,我们为什么不暂且抛开一切杂念辱长,而单单去欣赏这辆车呢超?   ●外观马赋缕:若要欣赏暇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line枫睛伴,中国官方名称435i 豪华设计套装先僧画。仅从外观来看挞尾耐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力毋粒淌。原因很简单啥倒,它的确太像3系了暇棺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位砷筒诺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锹弛,4系如此像3系(F30)檬患拢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涡宝孙。大家难免会因此而看轻它捕巷腾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了糠。再瞧瞧6系套,虽然与5系和7系的关系不一般互乏夕,但它显然幸运得多纪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来睬,即便这辆车没有装备M套件匈幂苗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桔挤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兔间,从这个角度看亲性,再也没有人会说这是一台3系了蝗考锣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe棺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蹬汞烽,易成为人们眼球的聚焦点涧柏嫌,有些喧宾夺主的意思据。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垄港。不过轮胎的配备让人不免有些失望输颧赔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7透,对于435i这种动力配置来说沁托摆,225mm的轮胎确实有些太窄了骑诚。   从车头到车尾拿达辛,你的心情会越来越好乒琳龚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恭官铝。细看尾灯造型碱舅,它更扁更犀利苗桓,与3系有了细微的差别玻苛,配合流畅的线条吝,再没有旁枝末节温刻,给人赏心悦目的视觉享受舌缚贬。   ●内饰跨崎:领导横捅醒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗悄? ? ?   4系的内饰应了那句老话瘦闷:“以不变应万变”澈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”慑贩。为什么这么说粟茨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了魄烤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嘘鞘吓,如果真的会有人选择这款设计套装痘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耿惧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人檀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓷材纬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及腾妇,不如回过头来看看那些被你所遗忘肌辩吠,或从未关注过的豪华品牌饯掂翟。在它们身上挥黎林,有你难以发现的豪华品质估,也有能够让你折服的豪华配置豪仕,总之胜,在选车的过程中草寥壁,尽量不要做的太绝渡蕾,因为买车不是跟着别人的感觉走玩没,选到自己合适的才最重要吼挝琶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志旦,又考验耐性的工作懒效盒。往往在某一个时段有一丝懈蹈厮的獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蝗。网上车市最新推出的《抉择》栏目幢挞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题该伯,做出全面的分析与指导桨城,以同级同价临尖遣、同价不同级等角度出发挠省,全方位给您最全面的购车支持凳观胆。   X是一个颇具神秘感的字母锨,我们经晨窗煌蹋可以在电影中看到这个字母的出现坊,往往能与这个字母挂钩的人物电,若不是什么超级英雄铂奸搪,就一定是罪大恶极的反面人物前哆础。在汽车界同样有着这样一个级别的车型靛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂掣。由于种种原因怯,这些汽车界的X-man无法全部到成强啥 ,而今天出场的这三位受躲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解史耙捅。   两款日系一款美系轰挞,这样的搭配或许有些欺负人漏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人矢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撮惋撅。作为ABB之外的豪华品牌福哎耻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌需圈,都在顶着巨大的压力在中国生存者蚕光骆。当然济,它们之间的生存状态可能有些并不相同祥腥,这与进入中国市场的时间食、推广力度庆吓、价格等多方面因素都有这直接原因闪墟。SRX滤、RDX和RX韦硼,既是同时拥有X标签的SUV车型逝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捂,这样的巧合其实并不常见问楼刊,但名字的相近却并不能代表实力和销量饭挺档。   日系车的细腻是广为流传的优良品质检接瞎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代稍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏祈伪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吼屑,将其取代的是刚中有柔耙芳,粗犷与细腻的结合体炼贿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搓。   本文导航糠郸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炯,很多汽车厂商都为国人做出改变褪丛,纷纷推出加长版轿车软舜歼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵遁然盗。新车在天籁的基础上加长了135mm拾狮,但它真的只有加长这么简单吗亢憨?显然不是戊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己确精募。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缅侠,新车定位要高于普通天籁儒嗣捶、迈腾雅阁等车型巳屉瘦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桓唱,与之前换汤不换药的公爵版相比雌撇徐,全新车型有着非常大的改变慷,它注重车内空间仆,更注重后排的豪华感受靖颊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绢,主要竞争对手为丰田皇冠狮池、马自达929等车型檬任。公爵自1960年以来共推出过10代车型斧奉槐。之后公爵被日产FUGA所取代氏痰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表局缎栏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呐帕,新公爵版的车身长度完全领先于对手袖可,并且在轴距方面搁,全新公爵版也击败了其他金正对手观船悸。在车身尺寸方面枯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扩虚茎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了椽抗。   新车的前保险杠经过了重新设计涧耪缸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰少哎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰煽茧伞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车铺朴希。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多便。但全新外观并没有显得笨拙鹃,相反侧面线条看上去更显硬朗醒蔡床,同时还提升了豪华感回部。17寸轮毂采用了全新造型耪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁还。   同时新车的尾部也经过重新设计瞧填红,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低彪丝冗,让人心里觉得踏实癌藏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恨卵孝,这也是日系豪华车惯用的设计手法讥嗣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动彩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纯啦。   本文导航嘎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沥沤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心薯趣。不久前瞥腿驾,哈弗H6推出升级版排骑,现代ix35也完成了小改款扦护嫡,今天我们就将这两台车拿出来比一比臂,看看在汽车领域内腻摩,中韩的差距是像国足那样不争气疥宦擂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谴从。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比霜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垦贡,而且发动机的选择也更多夹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侮风,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些羔侧桅。售价方面两车差别较大犬需,这一点也一直是自主品牌的优势所在庇付,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠归吾。   外观彭吉微:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大花郎,比较明显的是在车头舵宽丝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粉东,另外在车头下部进气格栅烘圣诬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理间。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杀棠记,不过因为仅有三款1.5T车型镰,因此他并不是今天的主角诬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阂:第八代索纳塔)遍秸涵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型充尝偿:全新胜达)表羡,两者在ix35身上很好的结合在了一起钱撑,看起来既有轿车的美感枷晚,又不失SUV硬朗的气质酿喇。 外观配置对比粒漏苔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溪令尺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酿,优惠后的成交价在15.84万元左右谴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近括论钉,因此我们拿出这两台车作对比炼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坏,除了天窗北础敞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能渺祟疤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备煤脆保。   车身颜色控:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多旁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亲惮弓,多了一个闪铜颜色的选择吧。哈弗H6颜色也足够丰富稗捂,平日最常见的白拼壕当、黑兑触范、灰炊孪牌、银都具备玲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹿,基本足够满足消费者对颜色的需求蕾豹。   外观小结曙:   外观方面我认为两辆车都很耐看儒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坑,因此更显时尚峭恕林、硬朗葡弧。哈弗H6外观也很不错芭武,可以给人非常沉稳踏实的安全感偶嘉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版类茨,外观就更不输给现代ix35了鹊。更喜欢哪一款见仁见智监诺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叭哀。   >>>慎防购车陷阱枯啼外,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV图?当然是因为它空间够大蓟路,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因门。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢连念?或者说什么样的MPV算好颈蹭?多大算大邻敞洛?今天浅,我就从一个汽车网站编辑的角度娜默,跟大家分享一下我的标准和看法泌搭荤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现从埃。   在我看来蝗骇,对于一款7座MPV来说恋。大家应该首先关注它的乘坐空间效,特别是第三排乘客的乘坐空间覆皑饥。因为以我的经验愤墙,7座车型中疲亨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数牟工。要不就是顶腿五,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吃扭新。所以在选车时潦伙敲,这一点大家要尤为注意放昂,否则第三排用不上摧,倒不如少花钱买辆5座车劝杉备,平时还不用拉着那么多空座椅耗油响。   第二个关注点是后备厢蛊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拘册。很多7座车型在展开第三排座椅时叛碍趴,后备厢连放个包都费劲了乾迷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候楔,有可能一点行李都没有吗杠柬?所以这一点诚,大家在选车的时候也要注意陡。   第三点是便利性手,这个除了日常的储物空间外陌秒疾,还包括第二排上下车的便利性悄、进入第三排的方便程度等聊屁价。对于7座MPV车主来说蕾括,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牛盒。一般来说前排往往是孩子爸妈商,而后两排则是父母和孩子投并钉,可以说是老的老补、小的型匦选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奸薄。   开头长了点辅距蝎,主要是跟大家分享一些经验骇茧点,下面我们进入夏朗评测荣,看看它的表现如何懂。按照刚才说的笔洽练,我想先聊聊乘坐空间和储物空间具糠。至于外观疤恫桐、内饰譬弧、动力等撵丰伶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辫垃,我们稍后再谈寸。   ●乘坐空间鲍伺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缮项,一辆7座MPV莫呕,前两排的空间肯定是没问题的乖。比如我身高175cm怪司,坐在前两排时头腿部空间都很充裕堤费船。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稳,靠背的角度也可以调整30°左右取袍。前者很重要昧嘉窝,可滑动的范围越大瑟,和第三排相互迁就的能力也就越强刚。   从上面的体验来看狠俊,至少从腿部空间方面来讲排,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腥,而且进入第三排也并不是很困难铰秀痉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何羚雀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寇陀,几乎领先于所有的同级别对手诉菩祟,所以相应的哎蹦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侗。另外有一点大家很容易忽视的是掇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局功式。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任轰钙妻,而较窄的第三排(受后轮蚀、后悬架影响)则只乘坐两人久。   与夏朗相比攻曙潘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式崔徐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适范,但空间本就不大的第三排还要挤三个人始,满载时第三排的舒适性可以想象纠镐,一定好不到哪去惮抖酗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尾东,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口殴伸距,而且五个座椅都是三点式安全带嘎橙逼,都配有头枕巴,这也是其他车型都不能比拟的一点缎禽膊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅倡叉,比如长辈腿脚不方便进第三排氏,那你大可以将儿童座椅装到第三排涩下篙,这个很多对手真没有衫飞皑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立福兽,到2013年11月新车上市祈,短短4年里倍,观致汽车为世界带来了太多惊喜竭憾敬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿率骏驮。新车迟迟不上市佰绅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妊蓉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扔删搂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展擒吕齿。是骡子是马镭耗,终究得拉出来溜溜旱遍相,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钎,到底有没有想象中的那么优秀衫儒捐?趁着这次的试驾活动倍,必须让各位清楚的了解真相锈弦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蹿街?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢随敦滤?这是个很敏感的话题纳虐古,却在任何一个场合都不得不提邵溅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比光促胚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酬腊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入岔,而非决策权渗透凤现,这个是一个需要十分明确的概念蚊晌坍。   综合来说瞄凡,您只需要知道劳:它是一家合资公司保门,也是一个中国品牌虹,但是它的发展不受制于任何人窍袒, 并拥有独立的来、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员岔涡,制造的也是全新的筐的虹、面向国际化市场的高品质原创产品放。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中灵喷,副董事长Volker Steinwascher石清仁接攘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狮蹋贬,前者曾是大众集团高管曝铅,后两者则是举世闻名的顶级设计师瀑。所以在观致3的外观造型上七,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知户茂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敌化,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路道褪姆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品实颊,车身尺寸磕、腰线的丰富程度等陌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球房酮陕。如果一定要说有什么特点的话借刊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肃。   不过卞贿,若是细细揣摩这款新车款,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蓬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性屁扁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钳壕放。而由法雷奥代工的前大灯柏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蓄墒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求默径撩,如果您愿意再多支付一些费用氰垛额,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯继、大灯自适应开启及清洗等配置吉鞭痢。   除了前大灯内的LED转向灯之外柿没,后视镜上同样布置了LED转向灯烯刺,只是LED二极管贴片的间距有些过大檬嘎舷,点亮之后似乎缺少那么点感觉限瓢,而厂家的工程师也很认同我们的看法村澄擒,表示会很快对这种设计进行改进侨廖。而后视镜的特点是宽度很大胺笑,可视面积优秀氰喘,并带有电加热功能霖烹疽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称饰弯渴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素排软,无论是大灯镰、尾灯组布局版,还是倒车雷达的探头布置等等脯位。而很多时候廉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的土未彭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品藐横故,设计师的固执被得到了采纳芦。   有一个很好的例子来阐述这种情况萝剁朗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侩熔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯千笔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慷辣。用厂家工作人员的话来说旗捐居,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生配葱猫,必须成双罕孟聊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准峭:LED光源+导光条记、双倒车灯臼屉、双后雾灯刮脐,灯组的供应商仍为法雷奥汤硕。   尾灯组本身的效果相当漂亮糙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毫息,但不得不承认的是煤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少趴胁。双边双出式排气管姜难疤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晴谷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统强。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式叭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上井泌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嚷。轮胎方面观致3也是十分的给力擅臣缔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品协饰稀,因此马牌就成为了唯一的选择梨,对于消费者而言自然是件好事巳抖瘟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怀竭,这款产品显然更注重驾驶舒适性行岗谐,但规格上似乎不那么亲民发妮然,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酿较,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缉邓尝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了孙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刻,虽然市面上可选择的车型非常多弗犬,但是想要在其中选择出一款空间够大死僻,配置也不能太差的车型滤坍凤,着实有一番困难币。近期我正在为选车而烦恼晴焦,裸车预算在10万元上下草,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伟踌磁,所以对空间的需求比较大胚枯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上隘虫,今天嫌,我们就在这两者之间烽木,来一场空间的较量邪溉溉。   飞度共有5款车型施卿骨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间放虑铆,骊威共有8款车型染脯两,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奠。此次对比文章中分送烈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比铅,两者指导价分别为10.42万和10.58万为鲸,并且在上海都有一定幅度的优惠劳棠崩,实际售价两车差异不大爬凤惹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观加:飞度时尚运动钳淡敌,骊威中规中矩孟父。   在外观造型上酥东显,飞度外观饱满滑参,硕大的前大灯荷社嘛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚单溉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)驼,不过现款的外形并不显落伍钨酚。骊威的前脸进行了重新设计肋锋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达儡浮公,不过整体造型依然中规中矩寥虎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倪沽烁,飞度长宽高三维尺寸分别为贺:3900×1695×1525mm项璃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谁陷,轴距为2600mm掳,从数据上看嫂嫌,骊威具有绝对的优势覆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助天堕,请继续看下文躲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镐轰豪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拷愤充,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎玲冉庞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力猫。另外法,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孩偏尸,飞度为前后盘式驼,而骊威为前盘后鼓屡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正教,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钱,对提高倒车的安全性也会有所帮助疤。相比之下宠令,同价位的飞度没有此配置厂途杀,有些遗憾蚊。两车都配备有夷程荆控钥匙毋,飞度将夷ヂ控按钮集成在两把钥匙上测城洼,而骊威的液铮控器与钥匙相互独立俏差辛,而且仅提供一个倚掷道裕控器校,不过两车都装备发动机电子防盗系统导廖漓。" "  现在出现了一个有意思的局面陆褥熔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车梢痞,而且还有像大众汽车那样荤设弧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侨,在大众汽车之后旅赴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辉泌岸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍额痢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号独。下面我们就来一起看一看这款车吨澈茹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疾檄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗醚醚?不得不说铃冉,从外观上来讲路惺讣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吃,购买它的人们汀,更多是在预算有限的情况下追求实用性漠纲,谈不上什么审美喜好角困刷。而全新爱丽舍的外观设计掸落,明显向前跨越了一大步是煽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嵌霖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人彩贾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm爬栏匙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的检糙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贯荡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的箱噬希。这很符合中国老百姓的用车需求奇村。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌溪啥煽,注重舒适性菊四,但行车噪音比较大泉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启小,除此之外饶锋乔,车外再没有开启的地方洞县痕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便精疟。除此之外铂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见祭吞,属于全新爱丽舍的卖点所在宋。   本文导航悉戊南:" "  一直以来姆獭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酱匆琳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鬼攫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浅慰,但始终让人觉得有些激情不足椭,与犀利的外观不太相符诉恢拴。日前惶饱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机臼,传动升级为6前速自动变速箱雾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酬孟讹,提升了该车型的整体素质乾墨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凶,在外观内饰方面变化并不是特别大介旅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淡,新款MG5 1.5T也不例外鞭。如果说红线彰显了运动气质体,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些操巢首。   新款车的侧面造型与之前没有变化闪卯禾,作为强调运动的1.5T车型咆就,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果省。车尾的变化也不多宽,远观基本上发现不了变化所在绊凸。   本文导航勺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敖,而在中国市晨删省,两者的竞争更是激烈酚,A4L一直在销量上处于领先地位搭羞,但宝马必然不会轻易言败迟,所以我们看到了宝马316i的上市薯,其价格下探到30万以内恳察猾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溉,豪华品牌咆桑颓、售价30万内峰够、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足澄陷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣链喜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拜澳,还有手动与自动可亚谰,尽管我们不知道具体车型的销量数据粗倦承,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距堑敛,并且我们看到官方定价方面朔,316i进取型甚至还要便宜8000元邦然悸,不管你是不是“壕”痰榔伪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观跋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说借乳痞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卢韶,在大部分城市冻排,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狭酣,所以过多的点评话语我就不多说了秋,谁更好看都是自在人心的事副皖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心暴弄舞,但是小编还是要尽到自己的职责愤屠,必要的展示必须得有年,下面就看看两车的车头正面大图对比遂解,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯筛蚊操,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腿妒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装垃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啦架颈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型省叫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丁仓恨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吹不,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菜韦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位畦褐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计滑昏患,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梁耻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)忿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了菲砂录,不过这都是个人审美的问题了娠,整体两车的外观设计还是在一个水准上伟香括。   轮毂上陪,两款车作为车系入门版车型裂祥,都使用了16寸轮毂晦抒,尺寸相比各自中高配车型是小了些玩豪末,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎土似旱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鳖守辱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎存览瓦,并且在胎面宽度上比316i更优题谎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棚惋秤,用一款中级车以较高的姿态切入市澈恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脊蔫,按部就班的推出了中级车GA5凑邯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惰,而随着国内SUV市场的井喷俱繁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声巾纽。   好的产品才能抓住消费者浅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缚局。在今天试驾的这款GS5身上靛派,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监牟镶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苔弛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戎欣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糯老愤,看上去却十分洋气辈蒋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痊禽腐、1854瓮纪、1680毫米甸糙想,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间旱刊绒,这也是国人喜闻乐见的塑副。   车头的设计略显凶悍限,设计师称设计思路来源于雪豹狡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人附奖砷。前大灯采用了透镜式的设计微领,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯短吹臣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的轮搂雹,这个考虑绝对够实在泰欢氏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戮擞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卫啊蒲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视休殿荷。   在轮胎方面界踞绰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蹦搔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蜜响绘。轮毂的造型十分普通琶嫁,只能说看上去很顺眼比较实用吧慕。   尾部有一个明显的掀背设计篓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉迷充苗。尾灯采用了主流的LDE设计悄刊,搭配大尺寸的高位刹车灯勉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闹卯,辨识度也更高兜巢痞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车称?是豪华奢侈的奔驰S级诚,还是“上天入地”的路虎揽胜钦苫氰,亦或是驰骋四海的保时捷911倪偿华?对这一价位的车型来说桃侧九,什么才是决定性的购买因素翅金?是配置还是性能缉?车型对这一价位来说到底有多重要桨得?要回答这些问题当然还需要专业的解答表。今天蔽凌户,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车维沥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级花、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陛窃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菲嚷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蚕啤磁。非土豪们瞥烁心,退散~   由于有200万元这个限制萄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蒙锹邢,但市场有20万左右的加价娥刨,且并无现车欺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粒兽,这款车终于摆脱加价韩,进入平价销售阶段京,当然能否买到现车就看各位的运气了话驾炯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的街棉,但跑车的身份无疑是最拉风的鸵吗。   尺寸上实在没什么可比性矾戮,加长S级无疑是其中最占长度优势的期忍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剐苟,跟标轴S级还真有一拼枷,巨大的高度也傲视群雄隶舌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镐咯。最后我想说的是牌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了飘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敦壕该,公平起见还得排除车重因素季涝挥。别看S级一副身宽体胖的感觉洗伤统,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者既。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心淡罕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开斥,别吓坏了后座的VIP拘瀑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嚼艇,但也确实相当可观了骚,不过由于这款引擎还是有一定年头的劣磐农,其276kW的最大功率是三款车里最低的告。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎邻噬默。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方滥斯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的荒瓷温。不过写到这儿我很想问一句欢连阮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史等捞,就能成就今天的丰功伟业翻帝,是这样吗猴套雀?就算这不是一个伪命题莆呈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件石蝎识。那么枷吴抒,历史能代表什么乃?之前麓存钨,我肤浅地认为庭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奔瓦鸥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到薯闷贡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时旧毕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的观店。 ●何为中国专属桔蹄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型端撬:S400L两款当孺思、S400L混合动力一款废辉复、S500L一款聪臼抨。相比世界范围内的S级棺晨,这些车型有三大特点犁湃:全部为长轴距版侵猛、全部为汽油车填守凸、S400L两款车型为中国专属篱随劫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长互穿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长裁痛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意递撂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机魏。因此颈崔,中国专属的S400L与它们相比阿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机横风俩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俊活。我们已领略过S500L的魅力梆赤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版色镜逛。   ●外型熬苔恭:更长吐枚、更宽合对、更高旁写,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惰栏,尺寸上花,它比上一代车型更大都,轴距则保持不变咖亨请。从数据上看局阮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械旯Α,但落实到实际的视觉效果蒲鹤,我想没有人觉察出几十毫米的区别喀授蛾。相反赡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大财拖、霸气很多猩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丹链飞,根据车辆配置的不同秦坚修,全车使用的LED数量有所不同朝汇寡。我们不知道具体车型的LED数量睬乔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的昧骗撤,它足够惊人哼塘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场界丧钝、中国市车钏帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场事烧。对于中国人来说畴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卜睫鼻,中国人将有更多合适的车型可以选择仍克。同时娥蔑冀,市场竞争日趋激烈瓜崩,汽车售价降低搐、经销商服务更好浦。   作为目前全系的入门级车型融囊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掠谩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哇清,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毛祈。对于S级来说建逼,无钥匙进入功能十分重要掂仇,没有它饭冲褐,许多车主会无法接受筐。   如许多人看到的一样脊光,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卫。在奔驰车上臀玫,总有许多你也许永远也发现不了的配置俯观,它们中许多都与安全相关即拢。比如S级全系标配的自适应制动灯镁攘身,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度岛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳通。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故封氦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帝伍,什么是MPV车型黑簧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影毋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念计尾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纺馅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型林哀甩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搜隶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脖。是MPV到低?是轿车黄?还是旅行车投黑擦?这看起来确实是个很有难度的课题问,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题极誊。   当然这次大家不用只听我的一面之词杀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论靠囱邢,而且他们一个是马自达5车主戈,另一个是沃尔沃V60的准车主热洗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慧昏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搞。   首先登场的是胡正暘标屋,大家一定不陌生发取,他是我们汽车之家评测团队的成员琅澈岸,今年27岁雹抡蛊,算是个文艺小青年鄙,热爱生活擅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瘟显猜,刚刚新婚不久酬且,正是对未来充满希望与热情的时候颊浩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俊扒,如果家中添丁的话写莱眷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标难描些。   杰德测试车刚刚来到编辑部扳揪,胡正暘就迫不及待的去体验了吝剃,据他所说采戳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侧巾,属于一见钟情绵痞溅。另外从外形线条以及车身尺寸来看热孙舵,杰德都和V60差不多改染,是辆旅行版轿车的样子教伟锑。   当然外形只是一方面讳坡村,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间筛,特别是第三排座椅狄码缅。实际体验了一下斗式抽,将第二排座椅滑动到最前面的位置梢结,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量封惫溉,头部也有四指空间假栋涎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哩鼻翻,之前的文章中我们也有过介绍挡驶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菇辱。   更多精彩视频愧握陇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下俄携,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涸,表现基本上与V60相当栓盟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邯酱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况小敦,在放倒第三排座椅的情况下肚报涪,用同样的一些物品存放来对比岁领,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杜睹,而如果使用上第三排座椅世肌行,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了然孤嘘。   胡正暘对于杰德的看法夕惨氰:   首先杰德样子很好看浇,够时尚粱斑使,年轻人都会喜欢尽。另外悲仓嚎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勃,但是内部空间利用率更高税,实际空间体验也让人很满意氏衔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苇故疼,这点非常不错弹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恨接趟。   不过它有个问题弛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了班径徐,只适合短途出行其膊鹅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了裁食趁,如果需要经常外出长途旅行的话肃,5座版车型更合适记泡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芭钾乖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掀耽。近期潞苇,2014款雷克萨斯GX400推出市澈怼,作为小改款车型渡,此次推出的新车在外观方面做了改动抛杠,同时在配置上也有一定程度的提升其,动力则保持不变界,售价方面与老款车型保持一致是拘洁,提升了新车的整体竞争能力幂荒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钢让硕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307署官百、308春、408暖昂酪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腊嫂,现在又来个301桓,不要说是消费者碎貉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冠凰惯。这就是紧凑型车市忱悠荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扰。东风标致301矛头直指桑塔纳评俏、捷达和昕锐去奥垒,我闻到了火药味计。   11月19日上市沪剁,预计售价9-11万敞癸,与雪铁龙爱丽舍同平台拾挥,只有1.6L一个排量僧,变速箱有5速手动和4速自动可选唉。以上这些是东风标致301的一些基本资料幂笔碎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恫,因此从很早开始便陆续放出各种消息丝屡,以增加关注度拱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版攀刻,为全系顶配煤负。咱们从标致301的身世说起涤,先把头绪给理清了福费。   ● 东风标致301是辆什么车破忿须?   听到301这个名字灰,大家都能知道强,这是标致的“3系列”清继,但307撕丝瓦、308听过味瞥,301却是第一次听说星璃。其实301的身份一点儿也不神秘别,大家都记得富康吧珊?富康是雪铁龙ZX哨肖,后来在中国改款改名丛耻寸,叫爱丽舍吠际煤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”草,这是它的第二代产品晨颧抽,而301秸仕靡,就是标致版本的全新爱丽舍踌袄逼,它们全都是一家人凶炽。   对于大陆市场来说廉讨,标致301是张新面孔竭,其实早在去年底它便已在土耳其上市诗,之后陆续在阿尔及利亚案、俄罗斯等许多国家上市体辽懂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嚎匆鳖,同时仍妒面,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颠叉。它将被销售至世界各地辛奋精,成为一款全球化的车型擒鞍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狭颓供,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怂觅咆,标致301的外观乍看上去没有什么特点靶谭酒。你可以猜到这款车的定位了健热凌,30岁上下为欠培、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它靖闷。   其实301长得有那么一点像508复,这是很正常的骄匙,毕竟出自一家门挝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通难八。要让更多人接受岭兄揭,太个性肯定是不行的活骆骂,所以这个设计思路挺好泛,也应该挺对中国人的胃口街,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳突犬斜、捷达刨谅抖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陵砰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些还方。不过它的备胎又回归了185mm庭,而且词妻,可能是出于成本控制等原因谭坑,备胎使用了不同品牌的轮胎犁钙狮。   我个人不太喜欢标致301的尾部瘸,总感觉哪里别扭鞋,也许将来出个两厢版会更好看戚懦迁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少享当活,而且中高配车型都有拦,比对手厚道叙抛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足渡盾逝,温度适中既揭藏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乡坊憨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兼笛耐,他们不仅发明了西餐餐具庭旅:叉子入,还孕育了诸多跑车品牌豆逝,比如蹬:玛莎拉蒂卢陕锑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车铆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饶玫彻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泡浦。   ●外观吧骄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车懦桓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级火片、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色负,它们都是标准的行政级豪华车舵第外,有着一副不苟言笑的严肃表情晦挨攻,外观线条规整讽,那种气场让人敬畏功梢伎。   而玛莎拉蒂总裁则不然偿染,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贩胜问,但气质却截然相反蹄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计功统旦,标志性的大嘴咄咄逼人弹是踩,意大利人对于设计确实有自己的卓见浮澈窜。   如果将总裁与同级别对手放在一起群烙,它无疑是最夸张豁熟菠、最具美感的骨齿。这的确也与细分定位有关系蓉呐轰,奥迪A8缮商、宝马7系这些德系豪华车都以低调纪剁烤、沉稳为不变的设计主线榔襄痞,更多的在表达权利费花颊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嚼。而意大利人则不然徒募,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识荤,即便是这样一款行政豪华轿车簇,依旧坚持了张扬的风格售椽。   这是我第一次见到新总裁的实车方亨库,它确实比老款要漂亮伍拾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤琶,而新款前脸带来的侵略性更具气质韶圣。   车尾相比车头略显内敛诵,双边四出的排气管成为了最大亮点畏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腺殿范,聊及为何选择总裁时繁,他满脸诚意的跟我说撕彪:“好看!跟找女人一样穿裳抢,好看菲柑。”“呵呵戈,好吧虽胎坛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雄霞,卡钳由Brembo提供倪季得,颜色理论上是可以进行选装的访。轮胎为倍耐力P ZERO系列融途速,前轮尺寸为245/40 R20倦竞瘟,后轮尺寸为285/35 R20蓖。   ●内饰娟恍:运动豪华是主格调   置身车内贺辫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计畴手迪,显得有些过于保守了媳媳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升券梧泉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方急。   方向盘直径略大娜欺亢,背面配有尺寸硕大的金属拨片贫度,手感很棒逼境妊。导航系统为Garmin帘,7英寸液晶屏尺寸不算大笺,中规中矩凯届导。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缚,已经很少遇到长相令人深刻驰高空,而且相当满意的车了具当。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高波,价格低瞳私崇,与同级别车型竞争性价比十分突出颇。但在长相一直不怎么给力郊穆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线亭惠泵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嘿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逝,不走伪高端路线的致尚XT嚼,其动感的造型非常独特乓枪崩。在我看来十冷寄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鞭惩韦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出老抒,购车群体越发的年轻化猾帛拢。   说他年轻诬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寞,这只是时尚的一部分涩竣辞。   前包围的造型充满了视觉张力桑饲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嫁病,雾灯框处还配备了镀铬装饰条萍钾衫,显得非常动感宫册堆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辜默,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO郝捞菊,这也是在向合资品牌看齐瓜故并。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霓请粉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撤。而在车身尺寸上胚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毙计镜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酞履埔,与他同级别的对手相比有着明显的优势幻陆颅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是电鼻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎癌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线臣闷马。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剩幻,上窄下宽的造型十分饱满汞通,而且显得更加稳重缆础。尾灯的造型修长幻,且正好与车头灯遥相呼应都经侯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茫,动感烈是、年轻吓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置跑详堪,虽然仅有三款车型配备此装置屑施雀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现甩,想必也是极为厚道的季糠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好庭相,我是汽车之家刘涛少,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烙夏摆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道悍蹿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”韶晾。时隔一年后的2009年览刑眉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主能,选择它的原因么陀骆,用三个关键因素涵盖类贩:“外观内饰漂亮班戮涝、静音好衔憾、配置高”唇贺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泄,作为老款车的车主放羚碑,带着期许末豁惯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙四畏,有了下面的车评栓愁。   注释第氛:为了方便大家阅读倾腾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型峰胚孟,描述为“新君威”米。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受啦搞,以下各个环节的评价用满分十分制傅,做点评携吼。   评分标准馈梯:   及格扇:6分   表现尚可魔:7分   表现优秀箱:8-9分   表现完美戒裙酮:10分   外观屠快:先天胚子好氯饥,改改更“时髦”   改进评分坟邻超:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茄仍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巢,应用到了现实量产的车型中锚。在当时璃精,245mm的胎宽典涛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上刨理,毫无疑问是走在了对手的前面虎。这种先入为主偶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅头乔陡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计燃窗,说君威有一副“好相貌”惶,我想没人会投反对票贬讼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妨曹购,18寸的大轮圈不仅保留搞嘿,而且换成了密辐条设计叮片剩,前格栅的修饰蒲衬史,在视觉上显得更为立体攘秆,但就我个人而言更喜欢老款赔歼杆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”办猾票。俗话说“7分先天尽吹,3分后天”蓄顿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐模,应对国人对“时髦灯具”的要求奴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈榷欧,坦率讲经卡,不是我喜欢的风格无握牛,如果换成一辆科迈罗棚顷盒,我想我会投赞成票哆每漏。后尾灯暇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毖湃付,视觉效果不错涎故己,灯源亮度不刺眼苹,亮起时不会让后车问候“家人”案。   内装酗:对不足进行了优化浚惯飞,细节仍留有遗憾   改进评分唉:7分   我必须要承认幻坟,我是一个对细节做工异常挑剔的人奇。从2009年到2013年季秀圣,新君威经历了至少两次改款升级颓楞龚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奖玫避,仍未得到改进莽。强迫症对于细节的不足瘸,只需一眼就记在心里揭敦,每天上车看到就会不舒服惩。尤其是擦,新君威的前排仪表台与座椅之间寡颗,留给司机的跨腿空间并不大唇筛宝,当你磕到膝盖外侧时扛舅,你会嘬着牙花子豢庭氦,蹦几个“脏字”媳薄炒。   聊完了不满购星笑,我再说说好的地方摄鳖粟。日常上下车踢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碴毛,我的09款君威开了4年跑了5万公里屑,座椅的“敏感”部位玛拜亮,已被我蹂躏的起皮温窍炒、掉渣起,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱麻,视觉上显得极为邋遢廖券存。此问题辫浦似,在新款君威上得到了明显的改善泞疙梨,侧翼立起的角度变辛郾,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像次,但此问题我跟厂商确认过对,确实为真皮)东,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涪具。凭此一项盯返,拉开车门的印象分就能加不少授。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恃,我的老款君威在二手车出售时管躲,就因为座椅皮面老化的问题藤,被“扣分”龚材。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柯矩闷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棋捍,好了许多梗。8英寸沥洽谦、带有触摸功能的中央显示屏垄罚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蓖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后距棚,在实际操作时显得华而不实椒柿皖。多数情况下要调节温度位芍邵,只能用手指去“抹”辑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茬,并且无任何的震动回馈提示遣亥舱,行驶中操作不够人性化部挞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)栋,相比老款的旋钮控制潞,视觉上科技感更强饶啤舞。实际操作时话睹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辩。尽管支持手写功能权湘美,但表面手写板的面积很猩紫,如果手指较为粗壮柑巢沮,表面面积不足以支持对手写区域的要求淬蔫。索性敝峡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作项堡腑。   小贴士松羡:针对上述功能的操作“鸡肋”泉,我向厂商做过咨询槽潜。对方最终给出的结论是速蚂,此功能在研发初期潞铅括,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兴,停留在几年前蹋涟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求将,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”么。   仪表盘上的这块儿液晶屏帘蔡狠,支持多种信息切换查阅宛簿,视觉效果自然更时尚骇规萍,也符合当下的硬件的升级进化潮流瘟七裸。但呐稗承,仅就我个人而言嘿村,我认为任何一项技术的进步与应用艰佬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撤郎陕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下菏谐匣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求灭,所以仪表盘的车速指针溜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感私,当你想从正常模式切换至电台模式时密县污,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拌曙,时间大约在2秒左右矮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式簿,因为系统的升级食潞,所以导航从路径开始到定位确认导航剐弄耍,逻辑上相比老款车型韩逞,要合理很多荡撅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疵泞,被彻底改进峭。提个建议化,新款对于路径导航的语音提升寞,在路径判断时扁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时描,如果将“请在下一个路口右转的话术”窘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摩丢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唾便敬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涟思。整体效果骚,高音有提升峭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次憾雌沏。以往那种“嘣呲东、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沪俏,无法在这套BOSE音响上找到勘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扇米豌?加长版!与其给那些改装厂提供生意瞬勺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湘署痞。近日犀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L峰垫捌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拌赏,这款车就要正式发布了坷,海外售价14万英镑起昂惺搪,约合人民币138万镶。国内250万以内应该是不要想了概燎氖,土豪们还等什么庆是,赶紧再加价20万下手吧K墒嘞恕(注释耸貉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拜熊,外观上并无过多区别混杠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芳,因为用三个字就能总结傻垃:没区别梯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绕阀。除了实实在在的空间优势草,那种与众不同的气势也是重要因素之一锌浪籍,这种毫无区别的外观贰酬负,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碧界。   英国人果然内(men)秀(sao)嗅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脓馁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅畅添,改造成了两个相对独立的乘坐区域嘉必骡,原本的中间座椅则变身中控台孩泻,提供了空调女殿、多媒体慨得、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车海守溪。动力和传动系统方面汾暖纪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泉匿。   总结噬廷试:路虎揽胜L目前仅计划在中国圭、中东地区和北美市场推出挨蔽号,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定力锚蹄。另外馁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仆铺,预计广州车展发布被赊。土豪们继续准备银子吧淀膛。 免责声明车愁:本文仅代表作者个人观点屯纽,与环球网无关父措。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篡,对本文以及其中全部或者部分内容剃菏此、文字的真实性厩竣、完整性俺、及时性本站不作任何保证或承诺飞侣痘,请读者仅作参考袍,并请自行核实相关内容讲嘲乖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候俺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相慷,那就是新一代天籁·公爵伸。早在2008年6月逗,东风日产就推出了天籁·公爵盎剩,它的外观就添顷、配置均有别于天籁其余版本商庆,更加高端大气上档次补。也许它不是最走量的版本蹄白,但绝对是天籁系列的一面旗帜扒。在让大家久等逾半年后承食,新一代天籁·公爵终于露面霉纹搁,我们也第一时间对其进行了实拍份坛。据悉幻玫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蹈抚汲。 『注刑垒:为方便大家阅读嘶抠,文中天籁·公爵简称公爵版青,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绒稼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测甸,时而艳阳高照讨,时而大雨倾盆厂确懦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拭般,与身旁碧绿的草地相得益彰蜜沦诗。我盯着它看了许久倪举,心里盘算着晃汗葛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来男填?   嗯拎,画下草图之前得好好思考这个问题谱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坏村。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瑟,唯独看起来太眼熟氰,对旗舰来说这可不是好事悼悉,在A6L甚至A4L面前怜毯性,A8需要更多长者般的自信吓孺来。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窟蔽焊:六边形进气格栅面积比以前大了不少宛侨沤,而且线条硬朗到接近于矩形唯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涛钡蜂,从前脸横贯而过楼,再加上全新的矩阵式LED大灯聪磁淬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疗,它是A8这次改款最重要的升级之一诬辣颈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现郡锯。以前大灯为例袖,分为远光淳陶、近光沟、转向/示宽这三组身,所有光源都由LED组成县,通过与摄像头类量、夜视系统邻吴、导航系统等部件的协作淑轻麓,可以实现几项很有趣的功能峡鹅寥:   在Auto挡位开启远光灯淀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆算期,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置揭惹评,瞬间关闭部分独立的LED灯体取蜗嗡,会车结束后凯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态线。在整个会车过程中步,对向车辆的位置一直不被照亮绍,而其余位置能保持远光照明状态恳妒氛,既不妨碍对方驾驶员视线嵌拍,也不影响自己观察前方路况烧点姑,相当智能淑黔。   当夜视系统探测到行人时离熔俏,LED灯会连续快速闪烁三下吮鹅胖,对行人起警示作用茬踢,如果夜视系统探测到牛醇班盾、羊之类的大型动物糯忿,LED灯则不会闪烁相卜,避免对动物造成惊吓谓鞘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盾獭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整糠敖地。另外它的转向灯采用动态效果苯垦,灯光朝着转向的方向滚动点亮乱士,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鼎峨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坡钠贰,提高安全性纬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行勾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怖到,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料笆场屠,有些来自室内的模拟演示叙凳辛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下廷,看看这些功能的实际效果到底如何坍冈彼。   跟前脸的改进相比结,车尾变化幅度要小得多鼻火开,主要集中在尾灯部分剑坷寂,线条更加瘦长扰、扁平囱镣堂,视觉效果更干练安旗。除了那个“A8”标识凳洗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思握碾,看上去还那么年轻运动坑凌肃,缺少沉稳气息牡。再打开车门一看劣鹃,我明白了荚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮ゲ濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啊汀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弧尘,使用了和路虎卫士相同的发动机且孤乐,配备了六速手自一体变速箱设,以及许多高端的配置怜概酪。让这款车有了很多吸引人的地方箔和伍,但通过试驾挞围步,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杰。很多设计还不是很成熟繁垛,尽管这样罚掸,这款配备了柴油发动机的SUV嗓浚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慨潦匡,依旧在同级别具有很强的竞争力哨眷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升竟,尤其是大灯组的设计刀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入灸容妊,都比老款看着更有质感迫缎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯燎蟹北,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舱阶。此外世剐,中网的设计很有层次感汉,运用了一些镀铬饰条土精凑,也让这款车的前脸显得更大方堑撬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戚禄瓤,钣金工艺还有待提高唯。   车身侧面造型亮点不多膘,线条还算比较和谐吧弥慕,亮银的行李架比较好看蘑,但实际用途不大吵。车窗所占的侧面比重较辛奘,稍有点显得失重乃骄。四个车轮显得很粗犷劳膳绞,轮胎品牌是玛吉斯步浓钎,成本并不是很高鲸撮撩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丛,注重排水性能呸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差静。   车尾的造型比较臃肿痊殿,相比车头来说礁底,造型并不是很美观史,尾灯的轮廓没有什么美感可言特借,轮廓显得比较生硬略。车尾下包围外观设计的不算太成熟迪嘘,驭胜使用了三点式倒车雷达档舍窜,在实际的体验中鹅,探头反应速度稍有些滞后筒媳趣,给驾驶者的观察带来一定的不便抠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离容晒拳。   本文导航浪阮殊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坊弛,已经跨越了整整40年溶。在这期间跋凉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘶春乓?当这款全新君威GS出现在你面前廊挫,这个数字就已经不再重要试娟瘫。每当我们回顾历史诉抱,终究也是为了更好的感受当下棠冻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绍监,的确也不太容易考究东,所以话不多说诡邓但,马上进入主题倦椿答。   君威GS是别克君威的高性能版本矛鹤,作为其最明显的身份特征担,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怕通辰,攻击性十足的设计让人印象深刻笔卿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感景盲,采用盾形设计恢崩黑,显得非常紧凑每爬。大灯部分全系新增了日间行车灯哨禾敖,整体造型与普通版君威一致椒纲寒,仅在内部细节上有些许不同辛函讲。   车身长度屯径颈、高度比老款略有增加荤祟,宽度和轴距均未改变会。侧面线条也是延续了之前的设计桃径,十足的运动紧凑风格戳咖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份仁钵补,十分醒目观酬两。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虱排。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苔撅任,更显紧凑币涩涛。LED尾灯为全系标配挤掣虫,灯罩经过熏黑处理套,提升运动感喷撤尝。作为动力更强劲的运动版车型哨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚项豹欣,同时也满足了更大排气量的需求靠让。   本文导航表茄亨:" "  近日李船错,奔驰MLC的效果图再次被曝光穆氏客,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计讲,融入了轿车的设计元素猫崔。据此前的消息涟,该款车有望2015年推出唱闹。 奔驰ML   从最新的效果图来看箱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嗽普辜,拥有相似的大灯造型肖韦缆,以及下保险杠的设计屋公陵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈彼嫌呈。此番设计目标很明确磷盟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蚀。   动力方面也来自新款ML斡妒臂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW懈挨石,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW呛靖,峰值扭矩400Nm毙秘,编者猜测未来MLC将会延续该动力局单笛。不过磐,MLC未来还将推出AMG版本姥枯。 责任编辑须:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年短,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新横,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恍逝朽,然而对于消费者来说林,可选择性太多也未必是件好事洞的。许多车型的定位都非常接近僻脯匈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格手,那么它们到底谁更运动陵撕袱,谁更适合日常驾驶橡,谁的性价比更高呢辆湍董?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诡始。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拭函,马自达CX-5在价格上具有一定优势问掣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讹伤,其它车型在20.78-25.28万之间纳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万玲玛,价格适中倡徽,而且动力和配置都很不错队。反观翼虎判恋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样思嫁势,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淖,但翼虎胜在配置丰富累、动力强劲彼寡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定是羚答。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万勾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色背矫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酣啪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压措染憨,这听上去有点意思危透,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挞捂,那么结果显而易见藕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势廉行,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米清嫁氦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佰葡。然而消费者大可放心拟,CX-5的动力也绝对称不上弱褐,尤其是市区行驶诡,它的整体表现很轻盈胃挎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性每酪,没有涡轮发力时的突兀感评,这让它驾驶起来更为轻松叛。   无独有偶墙弄,两款车都采用了6AT变速箱街呛呵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乓呈捆。可惜的是馈己啊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咐瞎。另外吃虫末,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现莽番,常规的形式很容易操作肌谱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唬,并不易于操作弧趣叙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赏禄病,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娩,与翼虎也有将近3米的差距粳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响价菜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎彼桃贪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进婪。   油耗向来是日系车的优势所在毫,CX-5的发动机压缩比高达13:1份推,并且装备了i-stop启停系统樊,这让它的节油表现比较突出时。在气温32℃九煤、全程空调誊橙华、车载一人的情况下搬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试焊逻,其中经历了畅通和拥堵等路况略籍是,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牢。同样路况下焙嚼戈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宿,尤其在开空调的状态下竣砷,翼虎的油耗表现实在令人担忧石沸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显护。   作为一款城市SUV琳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酣裳,都采用了多片离合器式中央差速器嘿酚,并带有四轮电子辅助制动淀低虹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困四。从我们之前的测试来看炯菜绕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显太创,所以脱困相对轻松一些埔湘己。不过在这里我们要告诫广大消费者律吴丝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挡暖超,但两者的定位都是城市SUV舅寐窃,越野并不是它们的强项蓬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标喜,油门踏板的脚感奈菊、方向盘的转向手感口郡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要廖坤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的田草。值得肯定的是躲帛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梗泼钞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准农。然而相比之下焕既涪,CX-5的整体感觉更加轻盈郊常,它开起来并不像SUV烈,车头的反应更快辖瘸,油门踏板的调校也更加线性汐烤,而翼虎整体感觉更加沉稳会导习,底盘扎实逼晌,但或许是由于整备质量更重的原因尉懂割,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显插。   就驾驶方面而言罗灌,CX-5给人的整体感觉是动力够用虫拆募、油门线性羡轻判、操控性出色胳无坟,可以用“好开”来形容关。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情睡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感聘,但翼虎的发动机输出并不线性臀驶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度境欠春。另外维盘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉攀幌鞭,加速秸溶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显粗咀贫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车低部阜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑斯佰论、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妻浪耗,放眼整个市承诿纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泌香,基本上5个手指头就能数过来斗瞬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者牟。   有关于新款E级外观桨镶疤、内饰及空间方面的介绍褥吐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 裴毁。在我的这篇文章中醇吧县,主要关注E260L动力方面的表现峰典疚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机管灿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锯,最大扭矩则达到了310N.m片堤。虽然排量并不大鸡,但是通过加大增压值使,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手落缔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瞥咐,对于这款变速箱碎坑,我想大家已经很熟悉了突孟恢。只是我想再说一次儡集南,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型经,但在日常驾驶过程中捷兢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子饲吠慧。大多数情况下温和桑悍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验队偏。   只有在深踩油门的情况下碌,E260L才会爆发出他凶悍的一面貌椽市。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情划毖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奥,你也可以说他动力输出不够平顺芜。   一直以来匹,我都极为中意E级的悬挂调校火,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心玖四。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感踌间辞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蓄换谅,我挺惊讶的霖漂阮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布季够,想不到这么快就即将在国内正式上市销售萎嘿邦。可是仔细一想臼,也很难怪宝马会这么着急快断酮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”韩咯祟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品劲。据悉勃,宝马4系Coupe将在11月12日上市春群,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影粟。(注涎背:为方便大家阅读谎客写,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓷室,在你初见时寝旁七,很难相信自己会喜欢上他残。因为你花痴于帅气拉风的外观赋惠舒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动醒,那么他的表现自然不会入你法眼驴拜。但时间久了灰挛挽,你发现再帅的外表也会看腻奥俺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷巷然,放松不下拾泵叹。这时帝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看琉疾、运动但不难受的座驾慈孩纺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车帕贝门,除此之外平拎恕,他还是一台很顾家的车蹋岔漂。   没错扛克,他没有特别帅气的外表末垂,没有特别强悍的动力平艇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识昏戏佩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凑兄。下面痘面橡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镁。   ●车头造型犀利氏糯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙损脸革,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逆彻,定位低于大众心寞。现如今秆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产分扒,而伊比飒便与POLO出自相同平台逞伦惦。因此在车长等诸多细节上牡光,两者都十分类似篓磐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型平啊堪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长案、1.693米的宽度烹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大甘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车洛茸旦,这点确实让我感到吃惊们,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一口卿。可以肯定的是衫,你无须对他的实用性产生怀疑梁。   你有没有发现车,他的日间行车灯陇泪兴,很像同集团的老大哥奥迪A8搓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烩温冲。但毕竟午膛逻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂掀码,他的目光也需要这样嚣张筏平空。   从车侧过渡到车尾拢逆舞,顿时觉得氖陪锑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格算,从凶狠瞬间变成温顺匈。我揣测不出设计师如此分裂的思路屯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品啤谱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎壤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碉通拟,而在我们的制动测试中沛判镀,他的表现也确实不负众望且。我写这段话的时候详穿,一名同事从我身后经过说了一句衅怠地:“哎霸荚,这轮毂挺漂亮的”禾勤。确实就,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话隋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锈,在我看来另外两位应该是300SL和964姬爬蹬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100染尖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间请鸽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机儒矩。   直到1949年寡我,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时塘铃歼,速度竟达到每小时 132 英里锑虱辣,不仅完成了试车璃显峰,还一不小心成了世界上最快的量产车型巷川痰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type遍洗,正当捷豹稳步发展的时候耍孔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烫跺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失幻彼珊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺接,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俺疗屎,英国国宝精?人类想象力的结晶臀芳吮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美韭寂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剔鲸晾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他曙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缅鞠,正当捷豹稳步发展的时候漏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线矢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奉荒,自内而外散发出优雅迷人的气质陷妮翟,在这份自信与优雅之中妒海改,还蕴含着极强的力量感金泉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典僧葱飘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼欠。   作为E-Type在21世纪的继任者模础,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感频割,他更是一台纯粹的运动机器脚舷圭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信版功,刚刚我试驾的是一台量产车井玫。即便是用再前卫的眼光去审视厩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梳,不过现实就摆在我的面前咯,它的的确确是一台量产车汰负,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挺斑居。所以咖缄,还是让我们先合隆下巴项似庞、收起惊讶参斯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙旗柏砷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念须。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磷伐,而等待总是值得的陈,十年之后的今天申焦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1糕冻樊。   ● 外观倘弥:旨在降低风阻   关于XL1的外观畦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它段,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球查侣,他们的心中只有一个目标龋虐赋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189华酒目,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蛇荆,也皆源于此哭率。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灌把猫,轴距也只有2224mm涉,如果用世俗的眼观去衡量沮剃,它甚至比一台大众POLO还要屑呗印,不过也正是因此差,它才做到了POLO永远也做不到的嵌烈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准栋菱访,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脊。   出于降低风阻考虑稻汗妙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低协材式,面对这样的设计加割泉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入邢亨忍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”煤胜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宿阑烦,大众XL1的目的只有一个式村克,那就是降低风阻柬。而为了达到这一目的伴发去,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磨缓舅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像火俩嘶,不过相比于传统的外后视镜贺铆毋,如何掌控与后车的距离是个问题城矾。   ● 结构牌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想荆绵晤,除了完美的空气动力学设计外凯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痘。作为一台重量仅为795千克的车型搭角,XL1使用了大量的碳纤维复合材料韦戏深,约占车辆总重的21.3%籍椭,除此之外内舶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理五激。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾问,那么牧马人当仁不让的成为我的首训浼谩,复古而粗犷的外形羔,彪悍的身姿脑,经典的圆形头灯腑殴,这些都是我选择它的理由瞎。那么在我稍作白日梦之后氦,请各位看官赶紧打断我的妄想谎,拉回到现实里垛靖共,假如我的预算仅仅有二十几万的话涩,那么好了舞钩,牧马人买不成钒,自由客或许能让我望梅止渴捞汤两。同样复古的外形陪,依旧是个好选择唬顶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品滴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话峦桥督,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀欠。单就车头来说降饲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子强。简单中又透露着经典的味道糯。另外抄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条港腐圣,突出了力量感陡,Jeep的家族风格立马突显拒。   车的侧面造型同样如此风格瑟文频,走向笔直净,简单饱满劲踞。当然不能仅仅介绍外观设计兽,作为一款SUV冬氓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的擦几。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挝邦,离地间隙205mm清北,应对一般的越野路面足够了萎茧。   车尾的设计十分简洁撇嘉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擂,小巧又十分有力量感抢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃识,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氦。从总体上看泵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似病酵。   本文导航顽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节峭搐呕,而“侠”自古就有不同定义幂瞥,“言必行辣,行必果略颠替,己诺必诚钮查,不爱其躯请,赴士之阨困爱,千里诵义者也谓之侠”娄。他的形象亦正亦邪抚,游走于主流与非主流之间自成一派棱八。随着近年来铰糖,国内越来越多的人们本慈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时衔酬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势堪,开始在国内市场发力埂谩鲜。其中免康篙,路虎全新一代揽胜运动版吴,向无数消费者展现了一种精神激郊孟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神珐帕桥。   路虎全新一代揽胜运动版杭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概官崎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调青帮,它的独立特性被设计师完全释放叫。如今染谦,这款至今为止速度最快甲将锹、相应最迅速忍媳倒、反映最敏捷的全新路虎箔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪糙师,冲入国内汽车市陈,夕阳下一人一车府聪,古道中掸德,说的是情义无价梗弟。谁人不为它心动党?路虎全新一代揽胜运动版谎,驶入我们心中!   65年来兑横侍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凰庭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洛韦图。如今寝辨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粳,再次席卷世界薯难,那完美的车身比例帝清丧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌女烁典。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为仇录:4850mm*1983mm*1780mm袒挽,前后轴距2923mm茎欧休。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹森,3.0 V6 SC汽油版HSL健、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版摄拓瓜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饭勃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淖。   姿态万千的路虎揽胜运动版皖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兢镭,无拘无束的气彻涿,气宇轩昂的出尘之表拖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹厕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒细,厚重的前脸尺,配合后倾式格栅设计痴,更突显了它的自信购。发动机盖上两条凌线刚强有力颁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讳瓤耗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氰春,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赊苛。   车身侧面线条的风度也极不平凡东口,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谓狈结,带有亮黑色指状套件蛙妹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酪漏,装有亮黑色装饰边的后视镜居蔬叮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瓣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂讳,这些铝合金结构的轮毂分为狭瘦韧:19英寸5辐式铝合金轮毂玩财、20英寸5辐式铝合金轮毂涸缄、21英寸5辐式铝合金轮毂底超、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂套刹翅、22英寸5辐式铝合金轮毂法曝,无论您选择其中任何一款耽亮,它都可以陪您乘风破浪幕贯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐祟监裳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泥佬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中念吾唉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯禄限,整个车尾看似简单却极不简单咕。   本文导航此饰诺:" "  1998年同,广州本田成立妥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁官扰玫,而时光推移履是,今年9月12日沏壬啊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拒懦斥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绅响爽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁价鞍,我们今天将穿越时空美柿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娶。它虽然是日版右舵车型苍赔劲,但3.3L/100km的平均油耗绦、双电机电动CVT负订、大容量锂电池性牢阮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧侯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恍。   外观更加原汁原味骋馈畅:说到原汁原味律翟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本亭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同跺豆,更运动串栓混。混动蓝色特征吧计:作为混动车型呐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标火痛戊。   在下保险杠处撕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻帕酒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节娇坪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俩毋。混动轮毂尚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志票竟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎任,为节能更尽一份力牵旱。   本文导航噶碗诗:" "  就在前两周烁,我的同事刚从上海归来惨,当时就是为了试驾上海大众的朗行篡伞,而在不久后的今天盆懂兼,我来到了大理酱,依然是试驾一款来自上海大众的新车赁垫,虽然我与我的同事地域不同抢,但对于这两款车而言嘶考罕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淑憋,我不得不从朗逸说起泪沫卡,由于现如今大众姆氐芪担块化的产品研发丹芒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扯块贝,朗逸厘轨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辰隧,它们的关系算是孪生兄弟蹬汉瞥,反正我是这么理解的翔。   目前朗境的广告已经全线铺开顾瘦谈,消费者的关注度也很高痘,虽然我个人比较抵触氖旧耄块化的产物(感觉个性不足)嘿导,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑握扯,其次在10多万的紧凑级车里澈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贝。所以销量方面自然也很喜人笨芹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台翅。   从英文名来看挟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谴忿浦,朗行的英文则是Gran Lavida咀裁度,其实如果从相似度上来比较蓄宠华,朗境与朗行更加接近驼,因为它们均属两厢车齐谦。我想对于这样一款车来说怒,大家都不会有什么陌生感奠土秽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章歼茶,我在上面也为你准备了延伸阅读慧璃贩,可以先行了解一下辞诵。   说实话忿藐,朗逸刹、朗行热、朗境三兄弟如果给我的都是正脸化霸扑,让我来区分一下暇,估计我也需要片刻的停顿栖朔恭,因为它们实在太像了!就朗境而言救铰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条净揽揣,并将内部更换为蜂窝状造型剐溯穿,包围下部使用了黑色塑料失铜,并加入跨级风格的银色护板耍帮挖,此外前雾灯变成了圆形价,以上就是全部它的特征了林媳私。   既然定位于跨界车订梆闪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泪,同时为了更加配合Cross风格肝嘘乡,车顶还加装了行李架吃伶挖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赐窗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识断。粗犷的风格也体现在轮毂上频陪,样式上很难用语言准确的描述出来痴存壳,总之很复杂粹详干,其采用了抛光与黑色漆的双重处理笨毕突,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)充沁碱。   尾部的变化几乎与前部一致瓦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理童,说实话就车尾而言平渺寒,我感觉朗境比朗行好看了不少蹦。其它方面再无不同撬财,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梅,转向灯纽胃、倒车灯没擅、刹车灯还都是卤素的淀硕。   本文导航融乃娃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钝纫俱,所以无论是合资渺昂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搭巢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冻塘,白领阶层搜瘸,夫妻年收入有50万元左右梢喊,有房乒,老公有车淘。实际上疚谐,女主角目前也有一部老速腾车俄,开了已经7年准备换一台豪华SUV许凄。这位女车主喜欢玩笺逞,追求年轻双,注重外形吧罗赊,并兼顾户外俊趁祥,不喜欢纯越野车型仟晦焙,而购买价位瞄准了40-50万元领域缚斜稳。所以我们直接选择了宝马X3欠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沪伸。   为了公平竞争祭,我们选择的车型如下祥篙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惧嚷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型戊捶仍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叭爬未,三车的价格虽然有些区别强,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诺搂皖,所以三车实际购买价格差异较小凉嫩。   对比项目一倪芬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的心,特别是女性顾郴鞋,希望自己能买到一款好看的汽车陕,就如同提包还有衣服一样环雷煌,特别是成熟女性貌啥,尽管喜欢标新立异柏顿馁,但也更愿意接受时尚动感的类型定。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蛙兰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯熄,相比以往方头方脑的设计悍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弓香魔。更让人动心的是敞蕉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祥崎僚,同时形象也不乏干练紧凑介。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润姆截迹,线条流畅蛇,稳重而且动感掠硕,因此吸引了不少消费者闻量。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乒铅,但2013款并非全无变化壬栋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计城拍恭,此外还有大灯形状瘁、前后保险杠泛竟堕、尾灯乾、排气管方面都作做了一些细节上的调整贝酱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计痛尘拱,锋利的腰线颠猩,近乎方形的前后车灯父家藉,甚至连轮眉的造型都是方的幻啦,虽然它是一部纯粹的城市SUV不淋,却似乎在它身上找不到什么曲线文档,因此在奔驰车型中也算是有个性的累喉。对于女性而言滑霉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了潭肋芦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面骨松,三车都不约而同配备了氙气大灯睫疏舍,区别就是秃赔豆,宝马X3采用了远近光分离设计散糠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体画。另外闭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能愧凳赏。另外顽酮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯练漆,而宝马X3大部分车型则无此装备筏熬臂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面梅瞄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心晴示湍,都50万元的车型焙酿畅,自然都是配备比较好的轮胎品牌泼泻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的猫桐垫,这些方面倒也不用纠结冠郡乏。另外需要说明的是惠,宝马X3是没有备胎的蛋,因为他采用了防爆轮胎刺,可以零胎压低速行驶一段距离谦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鹿勺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肺钨宏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烽,所以基本打成平手每郎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蕾轮,从两款车型的厂商指导价来看晃际,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略问泪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)欣娶亥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一本蟹庐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”栖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要何绥珊,这一点奔腾X80的确做到了涵队瓶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念菱慷懈,X造型的前脸具有很强的立体感黎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拟镐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息澳袄搔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浓逃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用郎春贿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升良,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挺巩。轮廓清晰的六边形进气格栅歌隆,中网上三辐式的金属饰条峭将,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度歇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式汇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度痉谩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蒲挖娇,只要消费者能欣然接受樊墙,似乎一切也都无可非议舱羡藩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面级荒,除宽度相同外唤发糕,X80的长愧提、高及轴距均占有绝对优势氢畅,反映到辆车的侧面造型上摧肺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形啃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态菠绣殿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式券侣吴,上扬的角窗结合扰流板的装配涝九,使两款车型都增加了不少动感的元素蒂城。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色貉丝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感恼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔劝岗申。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气镀。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化刊,饱满圆润的风格依然占据着主导涡。与X80的刚劲有力不同奖铝,ix35的线条运用更加柔和葱悔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嘉度尖。没有尖锐的棱角饶铃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素癌蹄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象信,飘逸的灯带向后延展为,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神颠。同时倒车灯的独立设计恭鹃分,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一琉扒互。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变抛炬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下钞箍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目陶。同样的手法也适用于尾灯春途纺,在原有基础上泌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入衰海浮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升毋辰。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂伶,分别代表了运动与时尚的不同风格特色楼,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17平陪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17偿泉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响仆统。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格冕戒圈,在此提出表扬酪碴。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒泉墙叼,或许在两年前勉,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准讼触桃,然而随着技术的进步查临霓,少数性能车如今也已经跻身4秒以内跋官司,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力嫂汤辣,其中就包含