招金矿业遭Schroders减持73.75万股 减持后占比9.95%

2019年12月06日 21:18 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月06日 21:18<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

盘后部署:港股下周料反复向好 短期上望27200点

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3.0T车型(下文简称MacanS)顿武具,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍遍,所以在这篇文章中氢路,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容堪连汾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )醇。作为整个车系当中的中配车型郸,MacanS绝对是性价比最高的一款沟桔。只需要多付出13万勃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鸿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元篡滩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洞首:10.9万 车辆总价(含增值税)募让池:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷距景,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件努,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大懈沧,当然这些选装件也个个价值不菲帆识。毫无疑问弯掳,我测试的MacanS同样选装了不少配置客,加上所有的选装件之后憋叼,车辆的总价也达到了79.79万炯规浚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm提昆划,轴距为2807mm与奥迪Q5相同份,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm控略,比中低配车型长了18mm菠。从数据上看春疲,MacanS除了高度和轴距之外飘,都要比Q5大一些瓜鸡款,但是由于MacanS车身足够低矮痴享聪,所以从视觉效果上来说第祈禾,MacanS的车身显得更加紧凑疽闹伸,也更加运动嫩娥氯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啡。如果光看前脸的话庐富性,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo琴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带掂睹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条健挟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈华,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19讽。如果不选装的话瓷沏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屋。   MacanS紧凑翠年把、简洁的尾部设计垒腿屎,充分体现出了它的运动风格磐兔,简单的尾部线条用最平实的设计语言季,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酒考。同样运动的还有它的尾灯柯隆,狭长乘、扁平的尾灯造型秆昂,与尾部线条搭配极为和谐卷币缸,起到了画龙点睛的作用敦咳。   内饰方面茅痰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茶冲,运动中不失豪华感掸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉顶蜜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你茶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因权撇。但是有些遗憾的是蟹踩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬交逝修,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疗屎吐,感受并不算太好究。   Sport Chrono组件挡察,包含了中控台最上方的计时钟镐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统紊绒仁。只有选装了Sport Chrono组件穆尖蜗,车辆才可以进行弹射起步侧挡型。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咐趁,但就算是为了那个做工精致的计时钟拌,选装Sport Chrono组件也是值得的甭绩,毕竟1.8万元的价格翔,对于保时捷车主来说也并不算贵怕惋荆。   换挡杆周围密密麻麻的按键校,对于接触Macan时间不长的人来说筛,绝对是个噩梦抡,想要记清楚它们的准确位置蔬架,真的不是件简单的事情涟。起码在我开Macan的一段时间里成碑沸,每次操作我都要低头确定按键的位置胯,真的不太方便几衬。" "  在国内提到奥迪己僳悲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L萝汞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伸氖情,随着奥迪开发更多的细分化市场车型视,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴坏匀辍,这其中就包含SUV以及小型车委糕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型剩酞峨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢府确?   在外观方面化旁,奥迪A3延续了家族外观设计献,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颂手,用在这样一款小车上显得更有气势帮溪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质客戊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计穗卤府,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些愁剧双,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉降稠敛,辨识度非常高疆,同时大灯下部还带有清洗器僳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能措。   作为一款偏运动化设定的两厢车型龋促,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多孔鹊刊,至少看起来没那么晃眼畅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰煞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯健泛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多峰黎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔽,起到了很好的效果瘫。侧面的造型上在A柱位置最高缕俺,整个车型几乎以平直收尾韭凶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丁镭暴,同时让整车侧面看起来更大一些鸵绥皮。   A3的车顶采用了黑白色的设计俯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奉韦殊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些熊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雇勃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了高挟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎详扣桂,轮胎尺寸为225/45R17耗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赶炊焙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炼线维,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抬惶佛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脆,整体呈现梯形结构淑宪铜,尾窗底部与腰线持平副贫,尾窗面积最大化保证后方的视野即氢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胖,不过内部也采用了普通灯泡光源费嫂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城玖矗好炬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合博,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况楼卞汗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巳倘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沙恼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌税,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大喝韭闪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乓,S80L自进入中国之后裸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素臣勃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辖弛,但它所具备的那种低调内敛的气质喊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瀑。   2014款S80L通过对细节设计的改变攘丹蜕,让自身在没有经历换代的前提下秃宠,进一步提升了性价比屯川。面对强手如云的豪华C级车市撤テ印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苏慈,想要抢占主流豪华车的市撤恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步斯贬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力访入唱。   新款S80L对前部进行了细微的整容淮砂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苔钱,同时也紧随时代的脚步垄伺坞。相对保守的前大灯设计偶备痉,已经不再能够满足时代的需求潞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惜含污,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磐,但至少与时代接上了轨倘刃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秒办,近5米的车长和近3米的轴距表现靶虑怠,让它在尺寸上并不会有劣势谅烦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痞膘。外后视镜新加入的镀铬设计福偏逻,虽然是新款S80L最显著的改变之一处,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点洼盆郎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蕊,沃尔沃式的家族化尾灯造型徊歉,成为S80L尾部最显著的标志性设计谐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辣汲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肩检,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力体练摧。   本文导航   分享到巧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剁那妙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短祟巷涟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浪。不过旗下的产品线也过于单一磐躬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唯考榔,所以便下探市车α妗,推出了紧凑级的GA3车型坚供。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丁豁九,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枯傲容,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芍坟媒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匈荒枷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巨衔,也可以看作是GA3的升级版车型协筹,依旧主攻家用紧凑级车型市场起搜。但是作为升级版车型蛋眉结,GA3S在外观设计方面有所升级携惭尾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型佳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体囤,使整车显得稳重而不失时尚感偿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上此媚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动放、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斜。此外被伴仓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拇俏括,为双五幅铝合金轮毂铝犊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大色衰谐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调狙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长廊侧净、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型棉,传祺GA3S的造型设计并不落后郡峰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手咯眉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车珐捻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华跑步葱,12万出头的价格或许已经超出你的预算船些,但是无论是从配置还是动力来说公故胆,值得去掏这个钱显。可能我这些话有些官方措辞竞刹坡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缕。   1.0T嘉年华外观粮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桥穆仆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术紊怯绰。为了搭配这台发动机硷疗虚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嫌刻限。   内饰部分欢吼驼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胳陇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翻铅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秤爽,这个级别的车型非常少见廖鸽兴。但并没有设置外部开关龄马徒,而是需要进入屏幕内关闭蠕揽泄。   本文导航   分享到木夯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沸费券,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骇驶鲸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆猾俏,与大众168万的海外销量相差无几罕绰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陷蒋,依然凭着一款SUV车型胁,在国内获得了不低的曝光率汾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氛。今年4万台的预计年销量揭恃墩,相信有一大半都将由这款车完成沦。虽然这个价位区间的SUV里窃,无论国产进口都有不少车型可殉小,但路遇科雷傲的几率依然不低惟监歪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肪配?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弹晶乐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV算锯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杀何篓。这款车的发动机及变速箱等核心技术顿含,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型费韭肉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备段点,并保持了雷诺一贯的安全水准性。而今天我们试驾体验的境,正是这款车的第二次改款筏耗爆,已于2013年在成都车展上市啡答。   外型上疾搐钩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格栏勃攫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化甩扁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型亮,倒是显得有些“萌萌哒”煽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气岛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶类。   侧面造型上撩街,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时斧蹄荡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惕嗣焕。虽然尺寸算不上大赐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的混鞍酗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条齿。另外班舵,2.5L发动机搭配适时四驱系统几,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现商提。   尾部造型依然圆润狸独,和略显呆萌的前脸很相称厢丝醛。上下对开的尾门很实用盎,节省了上门开启需要的空间峭距,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秒广,载货坐人两相宜称电适。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性筐忱妈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜皖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挎几疲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堕。当然抹边,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用草舍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱档篙、大黄蜂寂叙、救护车等“老熟脸”们会出现庭,编剧还添入了不少新角色卯痪,比如老牌人物“探长”活涸琶,军械武器专家“十字线”乡星,以及人造变形金刚“螫刺”等岭匈隘。对于最后这一名小角色而言控,它的“身价”并不算昂贵摔攫,并且在现实中构韦,它的综合表现也算是可圈可点结绥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多磊稿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目九差剑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科霖触,说到这里疥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧醛陇。   言归正传林隆,牺牲自我饲遂,从而使“大黄蜂”更加强大蜂苯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中身浩焊,想要拥有它并不难拼订跺,最低11.99万元就能圆你这个梦贩江,只不过它不具备变形功能窃美。   从设计以及尺寸上就不难看出版熟纷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耿傲殊,所以对于大部分人而言渐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嫩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外魄,具有相同的特质的车型还有福特翼博歼洽浪、标致2008筏。在对表面参数对比后鳞肆巾,创酷的优势还是比较明显的可豆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兴咳,平和的尾部菠激羞、延伸至后翼子板的尾灯组揣、向上提升视觉的包围等等赤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点菲瞬纳,当然也没有明显的不和谐感刮杜布。" "     对于英菲尼迪来说腾诲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鄙技碗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琳舷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期露角,这最为主打的当属轿车Q系列瀑边,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锤绢,在现在都在大搞涡轮增压的时代陇卑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎财晴你,那带来的将会是另外的一种驾驶感受规铣,而今天翠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧慑斯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型横蔫扔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的熬兢,就是英菲尼迪的G系列产品附,而随着采用新的命名方式赎访疏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变丢,从之前曝光的一系列的概念车来看谈猫每,英菲尼迪在打造一种新的设计风格刀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伐寿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滦酵,而带有这种印象而来的就是偏:这车动力强么规?怎么看就像是卖外形的呢处?   首先在外观上假写,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怕铝,采用了更为吸引眼球的设计思路芳灌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人萎步头,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瓤蜕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疙陵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满衅老,同时也充满了一种力量感关蜜怕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奴枢备,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉顶身策,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观糠具。   在车身尺寸上弊税,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整榔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纹钒纫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm莎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匡鲤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅踌琴搽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份煤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式圈啤娘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中朽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骆粪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸睡江,在这个级别算是中规中矩督轻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列许啼仍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要模,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位完,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嫌巫讹,同时也保留了圆润的线条风格贯,尾灯的点亮效果依然印象深刻排,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准校混。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰老韧市,这样增加了尾部的层次感彪换嘲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蹈鹤坛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多防,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭广恋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型东屡,并且入门售价也仅10.98万元荣镶叮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乡舷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象梯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下葡坡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哺品驮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面喷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斗,但车身上的差距并没有售价来的明显轮迸媒,因为锋驭真的比它们便宜太多了陷虏疆。除了合资对手以外受累桃,它10万元起步的售价潍腺娃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧戈。   铃木锋驭的外形设计上魔甫,我听到最多的就是两种声音躲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢将怜够,而另一种则是感觉外观不好接受淌苔,很少有介于中间位置的人观讥柒,毕竟外观是一种很主观的感受焦,仁者见仁智者见智疼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格喀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脸侩许。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型憋攀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料澎化,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型棋。接缝处体现最为明显嚏恼,而且它在内饰配色上也相当讲究了记门,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位皋怪衫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷弯陛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肝剖刨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型函麻,售价为15.48万元盯途挝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比前,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盒,性价比有多高了帝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置孪蹈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梨免。况且差徊镜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惭伎豹,还是非彻郏厚道的慈。   本文导航   分享到泛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近热,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把角插嘶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升场良欣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痛门诵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拣汀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万镐,这作风跟大哥卡宴如出一辙奴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矾:68.79万)在选配后价格逼近90万元且篇毕,而且市场上目前一车难求绩钮太。那么问题来了峰凹松,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠对程,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊褂谱恼,到底这两车有什么区别划胺赫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异青抬,帮你捋捋思路特栋。   注餐碘: 实拍车型为MACAN 2.0T旅恕宝,为了让您一目了然烈船,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嘛绷慷。   内饰床设橡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及领,可以说走在大街放眼望去到处可见拼犁断。基于目前的消费理念讥,如果花20-30万去购买一辆SUV去,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胃、实用的内饰莲鳞瞳、以及良好的通过性擅绣滥,另外还要满足偶尔越野的需求蚂亲噶。面对人们如此苛刻的要求堵漆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测裂石,看看这些车究竟能否满足众人的需求魏。相比其他媒体的评测方式挡腿,我们易车选择了多人评测的模式烧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镀伟太,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评菊酷芳。    此次我们挑选了7款SUV车型唐,分别是骗陛煤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芬泪,分别来对它们进行详细的测试隶魄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版皮朴滔:25.28万元   市场优惠蔬寞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棋腻酷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻定,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暖课嵌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚怠厕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沸赁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计唇,看上去更加的协调聘边陈。   至于尾部方面考彩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了忙,乍看上去有些沃尔沃的影子判李,整体采用了立式的设计风格徽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲身扮,尾窗位置比老款更直也更靠后似慷酚。   小结喊七授:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑封酥蹲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象添嫂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调细东忿,前后不是很搭调士纯量,尤其后部的立式设计蓄竞穿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弘皮蓟,但空间利用率上则会相对减欣浴,比较适合那些舒适一族馅风溯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型篙纺挟:25.28万元   市场优惠菲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了割,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伞姆犀,新车的整体造型十分具有张力门涵廓,五边形的进气格栅更具立体感首,镀铬装饰一直延伸至车灯内橇汝,大大增强了整个车头的时尚性贿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扑壬簧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合穗,但整体并不是LED的灯组设计弗将穿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瓜,在视觉增加了整体感的同时读,也大大提升了整车的运动性南。   小结踢锻:马自达CX-5在几辆车中豢瓢,我认为是最具动感的一款滑襄沽,整车前后比例十分协调瞎,外加搭配蓝色车漆钒材实,使得自身更具个性立秃拜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寇寇小,详情请见后面的驾驶感受篇窍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亨讨:26.78万元   市场优惠辛:1000元   如果不知道它是奇骏的人领篡,在大街上看见这款车嚏徽茅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化衰,同时也是这7辆车中变化最大的车型撂峭逼,整车不再是那么的棱角分明史画敞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搭丝标,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烷究痊。   由于采用更具流线的造型设计阀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯呸联遁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性庆汝。尾部的造型也不再是那么的方方正正钢壬,尾灯与前大灯造型相呼应忌馁,并搭配镀铬饰条加以点缀伸。   小结没坝握:由于我个人的车型为2010款奇骏卉耻畅,所以面对这款全新一代的车型咀僚抬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哩割,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说许,奇骏是个不错的选择半惺栖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版彼陇刀:27.28万元   市场优惠受:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桨屠词,就得到了广大消费者的极高关注度烷围,整体设计与上一代差别很大呈拖匠,不再是中庸的形象枫任算,而是更加犀利的造型糯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息撼,前中网分为两段式设计埠唯复,但两块黑色的格栅全是假的辖,完全是用来装饰用的氓耸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腻。   熟悉老款车型的人都知道耙诬坊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淬割,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捐,从而保证了行程的安全性建痛胺。   小结拌隙:这款RAV4整体添加了越野套件虱鳖掇,所以并非其原车面貌懦浆攫。但无论是否经过套件的选装尖川错,整体的造型还是十分具有潮流气息的泥,另外值得一提的是透,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项柔,依然是几款SUV中表现最好的垃羔犬,注重空间表现的朋友们值得考虑旦深。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版遣舍慷:31.58万元   市场优惠祟先伺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款潜朝搔,所以变化并没有其余车型那么大辉棚缸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了台辛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思度厕骂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格癌乡,棱角分明才是其主基调梧烧。   后方整体没有太大的改动弘吮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阔彩策,设计很好的与前大灯相呼应茄,夜间看起来十分的醒目薯晒,整体也很协调遍溯坞。   小结筐瞪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哆顶瓜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点母囤诚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泵财,途观还是比较不错的选择牢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恳是邢:25.28万元   市场优惠肆弦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父迹克斯的外观设柒芹,那么这款翼虎你必将也会喜欢氓,因为它的造型就是一款大号儿的“附嗤掌铮克斯”盾。单条镀铬饰条所组成的前中网湿芜,显得整体十分的修长嘛杆喘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔背伎抗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点讼捕收,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帆,提升了整车的档次炽柒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑回迪。   小结频:翼虎是福特家族的新堵敲罡帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感绮穑克斯的身影荷熄,而对于新款赶〈克斯的整体造型歪矛媒,个人觉得还是很不错的涣,那么如果您要是和我持有共同的观点擞,并且想拥有一辆SUV车型浆撑,翼虎绝对是首选范围尖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浩扔:27.69万元   市场优惠顷赊筏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子餐闷,但随着Jeep旗下车型不断的改款犯倍传,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配融取,圆圆的大灯以及垂直的中网蒙冉挂,无疑均是Jeep最原有的样子何。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型识,无论是后风挡还是尾灯诉强,都为方方正正的样子还,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间勿色茧。   小结隘陪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉」甑健,淳朴造型及棱角分明的设计殊,在保留Jeep家族血液的同时豪入扭,也为整车的空间做出了较大的贡献帝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捎抵杆,详情请阅读后面的文章碑技。   外观总结才寸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绵,基于每款车型的特性寄陶,有的为小改款赏、有的则为全新一代鸵稗,所以有的基本没什么变化午、有的则“面目全非”午坦清。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脸辅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别配谰衅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味损犁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闺乳。通过每款车型下方的小结红脾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舌蛙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前部泻驰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐每锈偿,你可以理解为营造纯正的氛围构葱勉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喇肩洞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致视痕瑟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍查负脱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”退,绅士气质是宾利的“看家本领”田晦详。往往碌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鲁恐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脾幂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叭。现在纱遍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鸵肮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让糕坚。自古以来郴钮丁,“Speed”一直是宾利的性能标签虱,以此向2003年垄断勒芒冠辩瑟、亚军的Speed 8赛车致敬负。    作为宾利历史上最快的量产车型涟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)珐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征姥,当然涟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蹭。    伴随著经济实力的提升签钩迸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瞄,当你身处被“泰禾北京院子”腊撑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贬杜,肯定会追求更高层次身份上的匹配瞎现缓。我几天前去宾利销售中心潞脆郝,它长廊式展厅规穆樱宏伟览埠亢,处处是浓郁咖啡香戎醒灿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利喊,对其购买力是不置一丝的怀疑翅托赁。我想泌猛趴,只有宾利疤祷码、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌具撬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求屏睬。我敢很确定的告诉电脑前的你们盒部,这款售价不菲的宾利性能新旗舰间,在中国未来一定能卖到脱销拖。   >> 写在文前醚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年热煌唯,英国品牌的表现令人忧心忡忡羡俯莫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脾旱募,它们目前都散落在世界各处安爸胁,有的受到追捧有的则走向终点筐线灌。即使获得成功的英国品牌桓,它们仍为自己贴上的“德国标签”请、“印度标签”的身份感到忧虑乖瘫,毕竟论繁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除投鸿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造户狡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革釜诧、原木的袅袅余香汞,这种气味只属于宾利坛锨棱、劳斯莱斯们和,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严到腻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头煽恼孟。    从业这么多年伶副,我写过的顶级车型总值超过了3亿元揣对,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惶献,囊中羞涩遥不可及自然很重要表,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦那傲。我认为一辆好车嫁请屎,应该让驾驶者舒服獭蹋、安静汾胆疼、惬意的完成从A点到B点的旅程豪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快素撕补,却实现不了我小小的梦贪。我一直认为坎,真正的贵族匡泻鸽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卤关饶,即便妥协仍然能坚守初心檬咳。此话适合改变自己的GT Speed泉岗,你知道吗袭?世上最难的事情就是超越自己姓,GT Speed做到了 皖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义皆问,当你启动它时傲俏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毙妮岸。   >> 外观好晴缺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贰,作为宾利目前最为畅销的车型双,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”栋势晒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宪。但是法厘聚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钨乡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梯。当然摄鹅,大部分“土豪”车主也不在乎掀寝颈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陌。    外观提升不是GT Speed的精髓防宽需,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坝仟弹,动力嘿沧瞬、刚性交市、减重上的工作任重道远烹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茎浓敦,仅有2.3吨令,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重排。不要小看这350kg齐磨拟,几乎是一台V8发动机的重量蕊瞳八。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乖迹田,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂是须瘁、多连杆后悬挂和防倾杆等琉绅滴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哼,分别是Burnt Orange(橘)秸、Sequin Blue(蓝)笛藕段、Excreme Sliver(银)炼馈滇。为了凸显GT Speed的特殊挛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选千煎非。宾利工作人员表示吗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娠薄钒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加笑溜熟,尤其是在中国等兴新市场更是突出孔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拳确。    你知道胖子多么努力吗愤温?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芍磨京,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巾楷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超车舍。那些把高性能作为卖点的品牌赤,现在宾利也有资格和你们一较高下龋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸婚寡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抽叫,其尺寸为(mm)曝:长4806窖、宽2227陈撵、高1394暴,轴距为2746mm虑耪岔。我知道盆怜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距椭辩农,为了让你做到心中有数佬块,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来佳双玫。与竞争对手相比蕊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桥卫死。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茶何芹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娠,哪怕国内的环境日趋恶劣汲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蠢搓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成僧匣据,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捻酞唇,整个过程大约需要22秒抽螺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间渐瞄,从而避免占用后备厢大部分的空间嗽桔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惮膊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呜倡督,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绿,没有法拉利暴躁普篱巧,缺点恐怕是不高调化鞠。不信你点击上方视频听听视频里声音喝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结喷: 作为欧陆GT的性能旗舰星德涎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痴浦,不仔细研究根本发现不了它的区别男。虽然外观变化之处并不算多催控负,但是对于轻量化孩木浩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性癌斧。" "   7月21日茅韭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)词。其中丰田致炫战胜福特嘉年华韭醛梯、北汽E150工邦项,成为第一期家用空间王冠军瘫鲍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雷彤。它们会有怎样的空间表现踞解,不如一起来见证醒观。 本期内容开始前靶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧齐俱: 好了新臂谜,正式开始第二期内容搭释。不过简单说几句称,为了没看过第一期的网友们竣惫剑:    你可能会发现涕博己,随着岁月流逝势痹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭祟,也当起了小爸爸巷定。恰此时掂票司,他们对车的选择可能也有了新的取向集,空间大锣枯饱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毫。    基于此憨恳赤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题湾潭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柏悼秆,让大家对车辆的实用性有个较全面垄、正确的认识戳伴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诫图、模拟一家三口郊游的情景实测尼藉、细节空间的展示筹似、实体娃娃的数据测量四个环节进行灿。   话不多说吠,有请今天的选手李庙拿,登陈杭搿! 第一环节艰誊:堆放整理箱纶,能放多少放多少    由于很多厂商丝确购、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伶愧桓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时祭,也会帮你量化一下车到底能装多少升幢攀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搬禄跋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号察,并加以不同颜色区分结,目的是给你呈现最直观的感受袭拍辉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据互宛,仅供大家感受一下林甫肃。今天我们拿箱子说话女,看看它们这种数据到底能装多少箱子节。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下通倪道:由于时间关系孟兼,我们这次只借到了骊威的低配版逗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氰蓝豹,但高配版的骊威有这一功能捍。 首先出场的是骊威午柿:    状态一刨铝发:单纯的后备厢空间 状态二韭:放倒后排座椅后的空间 状态三并纪块:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肋: 骊威一如我们所想的那样焦倍铂,空间的确是其一大卖点狈锰擦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时欧,小伙伴们都惊叹了!骊威冲菊倒,实力不凡难脐缆。   其次出场的是致炫乘茫既:    状态一讨帝:单纯的后备厢空间 状态二膏努:放倒后排座椅后的空间 状态三巳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弗苇: 就如文章开头介绍致炫时所说册少残,空间刑灸饺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点龟舜略。通过这一环节放整理箱的测试盾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积互:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一究俗偏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二躺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三考:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粒: 通过摆箱子的实战炯檄姐,以及上面表格数据的对比清,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虏。而致炫与骊威差距也并不是太大肃锻仿,可见其空间不可小瞧先可。接下来又有哪些好玩儿环节尼枪?而两车又会有怎样的表现呢痞率?请继续往下看琼巷把。" "   今年5月畔赴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶歉横太?9挡无用缆瓮?自由光深度试驾报告》)犀帮面。当时蹿娘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芬驶笺。    6月封涣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乐娇蔽。不过3.2L版的离地间隙戏颓甘、接近角赁宋、离去角市秸苇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伴叹涛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别己?    几天前磁纫,我和赵璞谱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驳挥,这车还行不行褐粱?    我们的第一站俩唤,魔都上海磕动。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消论。在经历了噩梦般的改签慕兽、等待垄刚集、登机死、继续等待之后骏诺看,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巢赋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挡卧空:“游遍世界各地鞍贾,开尽天下好车氦愤茶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疚抨繁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多摩。在此我可以不吹牛X的告诉大家句孟,我在纽北环实际驾驶过靛体晶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茸浅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI公笛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型噶相。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吠罗灰,在国内也非常抢手钉皇剃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升票船,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障邯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抗吮,基本保留了GTI所有特征段。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升强,在舒适配置上也更加的平民化惟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妊笔旱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陡及,例如两边的侧裙以及尾翼等锑科,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蒲。但低调的外观也有自己独有的设计元素劝每钠,例如车头处GTI特有的红色的拉线颇庭残,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卤咆褐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中皇惭壕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性改芒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm背勃。另外撤李睦,新车的LED尾灯造型也很有特色痴。海外版GTI提供了红色厘豌憾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择许泛甫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现些骂畔,但国产后或许可以与国内的消费见面枯马毛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奢渡,我把它们大概分成两类龚:靠谱的和不靠谱的灯同。不靠谱的原因很多甫,有些续航里程太短叫,上车就开始为电量担心;有些性能太差侨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佃,几十万买个两门小车戒巴,真当我们都是土豪吗勤叼?   不靠谱的理由千千万氰筒,靠谱的标准则大致相同甘。续航里程不能太短扛鄙逼,加速不能太慢踢冈领,最好还有些实用性深护点,价钱不贵就更好了鹅封。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车摩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罗,拿汽油车举例的话琉,90%以上都算得上靠谱彭型碎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侨,能达到及格水平的车型却不算多壕灰检。我们的这辆测试车是2012款的仇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纳测。还好时隔两年嘲,e6的动力系统并没有发生大变化慰,只是外形和配置有小小的调整粉敖磐。   续航里程犁龄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧交嚷聪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拳睫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车日贰,这其实只是理论值窃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱举,实际用车时很难达到盛哆。夏天空调貌、冬天暖风凡、高速快了歌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程簿。   这种电动车只是日常通勤还可以镜渭涧,但稍微有些想法掳睛,想去见个朋友谐、买个菜澎尽劳,心里就得犯嘀咕该。这种心中总有事悬着的感觉很难受记,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多镶。   由于时间原因沸勤,我们只能简单测试一下e6的续航能力慌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里墓,其中高速路况三分之二鹤破烘,城市路况三分之一屠洞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来受,我们的行程其实就是三段练蔽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)獭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瑞痪歌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奥癌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酸诫,显示续航里程320公里躬。完成第一段高速路程时(43公里)钮,电池余量82%(耗电17%)惰抠句,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)编恨哆,电池余量63%(耗电19%)列帕脑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谱笛蛔,电池余量45%(耗电18%)斧,续航里程134公里(减少61公里)瞄顷化。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点列垒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衔,比如第一段高速行驶疤,续航里程减了59公里赣挝概,而实际行驶了43公里饶策,二者大概是0.7倍的关系柬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话洛宠裁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嵌怠,拥堵路况似乎还更费电一些僻桓。" "  近两年狗懂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮攀挽,很多大厂都推出了自己的纯电动车汀沁,先不说比亚迪这些纯自主品牌腹必肚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车别。今天络,我们就提到了之诺这个品牌挥立何,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泰,主打高端铂旗,并且未来也是只进行纯电动车的研发泉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兴。今天畦恳很,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E室弛,下面我们就对这款车型做一次体验纯。   之诺1E只租不卖肪锈份,租赁价格为患宏淌:日租金为400元/天千浪,长租(3年期)为7400元/月步形磊,现在消费者就可以对这款车进行租赁廖。   租赁价格包含镁率:车辆上牌烦、充电盒安装(7.5小时充满)街活嗡、保险林、每6个月一次定期检查保养渤、车辆维修僚袭,7天24小时道路救援熬篙、拖车以及备用车辆等苹牛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计复琴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巩胖杠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缸,虽然亮点不是很多北,但至少可以与宝马X1拉开一点距离擞仁强,树立之诺自身品牌的辨识度尾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敬,辨识度极高垃。 既然是同平台打造匡频惯,那么轴距和宝马X1也是相同的搽椿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎澳奥,尺寸为225/50 R17胃很管,这款轮胎最主要是为了节能考虑仆踢。   本文导航   分享到乏泛鸽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泌宦,它是南京依维柯生产的车型唐,隶属于跃进品牌旗下毖,是一款定位中高端的轻卡产品弛敌狗。该车是在2013年1月首次发布的敖蛊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)躬川,为用户提供了更多的备选车型赏费鹊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梢马科。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域把乱,宝马向来不走寻常路踏,旗下的SUV并非越野硬汉荒镭痛,而是更加注重公路操控性试,所以在外形上也有着自己的独到见解记忍枚。Coupe原本只是轿跑车的特征蹿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上失傻违。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涵兔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茬皆。在这种背景之下接锹,X4应运而生敢蕾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淳,宝马对于X4的设计便更加得心应手抨。从车身尺寸来看簿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化讹寒睹。然而实际感受上卵矗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力小。它们的关系就如同X6和X5哨伙,一个张扬豌、一个低调奉。要想丝獗辏酷敢裴佃?X4很在行驼狮炮。   这辆X4的外观加入了大量M套件肩耪,进一步凸显了它的运动风格夏侩。夸张的前后包围降低了视觉重心娥篓鼓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赦搞奴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢轿藏戈?所以水牡,接近角马、离去角这些数据对于X4来说缓,根本不重要浅涤。   和X6一样膊笛酗,性感的臀部是X4最迷人的地方俱烫。如果从车尾来看陕尾诬,X4确实比X3运动了不少苇,高挑的腰线考频、厚重的尾部都能给人很强的力量感介劳场。对于35i来说床,单边双出的尾排着实有些低调晶丰食。尾灯的造型是典型的宝马风格缆,造型简单闲新芬、大气瓜瓶锚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奶撩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吾,前245mm彻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)童,这是一款综合静音插、舒适绿、操控于一体的轮胎凰。在我看来赫盒交,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎估,似乎更为合适辽。" "  原标题诫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前跑假,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烈盯访,该车除了外观造型犀利棋、内饰豪华偶、配置丰富之外浆秸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样澈谷奥。作为一款以年轻池抬、时尚为主旋律的产品夕坷酱,NX开起来的感受如何夯玻煌,今天我就为大家正式揭秘釜疽顾。(注签:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称藏,如NX涉、ES噬湿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍少屎懂:   NX车型的外观内饰设计风格肠,在之前的文章中我已做了详细介绍猩断,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品举肚。从实车给人的感觉来看丰,它的确做到了这点醚抹,不少人见到它的第一反应就是私:恩当惠,这车挺个性蜡、挺漂亮乓乘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅藏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逗嚎插,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蒙。此外九,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯彻,进一步提升了科技感顷。不过它并非全系标配玖姆钦,在入门级车型上近光灯依旧是LED哥,远光灯为卤素灯泡伤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呈集哄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脐、宝马X1做直接竞争虱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证顶隘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辟时改。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊馀⑷堋,其中一款为17英寸封性鲤,另两款为18英寸诚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掸涛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咐考,在国内的售价大约1700元/条瓢凭。   车尾线条与前脸相呼应洪筐,造型犀利鹃,棱角分明渭,以凸显整车年轻份夺、运动化的产品定位茧巳鞘。同时桃叔浓,尾灯设计十分用心涎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果峰嫉,特意在接缝处增加了一小块LED款薄。   内饰方面瘁箍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准济我摩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伺,大幅提升了车内的豪华氛围礁。   据雷克萨斯厂商人员介绍呸警庞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揉挛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呵我嫁,它的使用方法类似于电脑的触模板梯茸,并带有震动回馈功能递。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卧。此外滔淑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抄,我们咨询厂商工作人员徒,这配置会不会引入中国歪刹,对方并没有给出明确答复锋泵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适迟迪,作为家族中的新进成员闷,NX的表现自然也不会差翁纯糕。为了符合它运动化的定位官四,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强便皇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意背解期。   在海外烦磕,NX提供了全景天窗堵、普通天窗和无天窗三种版本的车型畏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃食焊,采光效果很好祷,但无法开启恕饰茫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用昆鸵希,采用的是外开式设计恳。可以确定的是砰播,上述两种版本的天窗都将引入中国澈奋零,至于无天窗版车型是否会引进诲,暂不清楚枯附。" "  [汽车之家专业评测] 2006年警,马自达CX-7在海外推出;2009年乡,2.5L两驱车型引入国内写,售价28.8万;2010年垄,增配的小改款车型上市沧塘蚂,售价29.08万骨里,同时宣布国产意向;2012年蕉躺,海外CX-7停产;2014年暮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道亭海,等它国产的人此时已经老了四岁了佰该。   从以进口的身份引入国内墟淡,到正式国产经历了四年左右的时间吉改福,在这四年中进口CX-7销量并不好垂戈,一方面是当时市场不成熟坡绥,后期竞品丛生将其埋没了劳理抨。另一方面原因也在其本身膛檄,比如定价高寸袜、2.5L发动机动力孱弱等等花弯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统偷朽姜。在测试之前挝殊髓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镀抛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm技涟辱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm局副伪,搭配6挡手自一体变速箱诫簧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机厢秤疟,只不过调校要比CX-7上的更为激进熬扇辰。即便如此跋柿甫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耪。   油门的设定比较灵敏唱污并,起步和加速初段都还比较轻盈砍办虽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线踩曝,而不至于拖沓粟倦尉,一切都显得易于掌握廷。变速箱和发动机配合的是那么默契亭诲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位合诞示,只是在极拥堵的道路上蠕动时副娘,1挡与2挡的切换有点闯动而已类栖篙,问题不大拉怖推。   转向和悬架的设定偏向运动胶,采用机械液压助力的转向系统比较重珐爬戒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嗅。悬架没有“忽悠”的表现起,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息愁肉,车内乘员经乘孪罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”圣墙授。悬架后段偏硬欢祷,在弯道中并没有明显的侧倾补,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咎互恒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梢,动力供给够积极魏亲,表现不错旱鲁,驾驶感觉非常轻松钒笔擅,动力的跟进也很是及时欣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)席。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烙肛伍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辫棠妓,而且不是那种喷涌般的迸发钙默痉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谎挫姬,给人相对内向保守的错觉睫记鲤。   CX-7更擅长的是中途加速关襄,比如从60公里/小时开始悍掂菱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易共,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锣矛偶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限了瓢,这几天这种沮丧感时常出现回外。不过也正是这个中段加速的特点图猾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窜氰挝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右念,稍踩油门就奔向3000rpm透,便能得到很好的响应粗牡,仅有极为短暂的降挡迟疑弯涉穿,随后就催逼出了足够的扭矩无疾岭。简而言之贯类萌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的护雌物,容易上手舜磕撩,各方面的表现也都算令人满意鸡讥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷籍焦桑,涡轮增压器起到了明显的效果刺娜线,就像注入了某种精神类药物拼娄,虽不时刻保持着亢奋状态蕊,但兴奋状态确实随时可以到来辖檬显,一切都听从指挥醒。这种持续的加速感可以维持一段时间耙磷,心里不禁一阵爽快季,当然坛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了串检枚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辛文剃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里悍,消耗燃油17.94升冠,平均时速为30公里/小时千借绢,全程开启空调玛,平均油耗为13.3升/百公里吕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看犬陆捆,CX-7绝不算省油的那类法广,准确的说是比较费油哇播戮。另外虫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侯,无疑使用成本相对较高饲尸新。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诚卤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章貌喀毋。说实话猴醛夸,那是我第一次接触这两款车工。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象程莫承,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机糯苍,动力同样够用藕妨,但输出并不算线性斤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鸽彤净。当时我就在想剐关,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娥淀祈,而如今厂家真的这么干了茨化。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统踢奸,增加了几项配置溺案谁,外观方面几乎没有改动焦蹬奈,图中的这款车只是增加了车顶行李架士辨街、车尾扰流板和挡泥板等选装件仙兑。   这款帅客HR16是一款7座车型事栏,它可以满足国V排放标准忌,车窗后半部分采用了隐私玻璃胳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢笔傅。当然忱淬,帅客实际上是一款既可以满足载人陵赊峭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)局倍帛,所以它的车系中包含了5座峡苗葛、7座膝纠太、国IV贫誊、国V等各种不同版本冕翰哇。   除了挡泥板之外魂绒涤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捌匙渴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刊卵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拨回,其中的最强模式叫作“Dynamic”需,译为“动态”卤。有意思的是躺舌,在英文里浓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根官,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗日?——开启动态模式童童,就等于点燃了一根无形的导火线活烽。   要追根溯源的话私,炸药起始于中国怖棠,属于四大发明之一兔筷,不过相比中国发明的黑火药双粹,硝酸甘油平时更加安全可控苛都,而且破坏力更强颠伎澄。奥迪RS 7同样如此焊霖湃,它多数时候表现得比较随和畦斑舒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力通晴。   首先从外观上就容易看出它很厉害冈。奥迪A7之所以独特竟官洞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型算软,人们将之称为“Sportback”辛屡,在我看来彼败,它的廓更像是一只优雅的海龟盆附,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裴茨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痪持,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光喷痞胎,所以它已经不是传统爬行类的龟体淘铝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘梅,让人不由自主的去稳稳扶住3台钦陕、9点位置猫。   在风骚的外形和各种真皮惭、碳纤维材质的覆盖之下莲坤扳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性查袜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孔茫,这一点很好购嫌设。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV迷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玛惮乒。即便在这种情况下疯悲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垦笑:谁给你的自信卖这么贵缝?不错巷奠袒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008靡秃,它到底是盲目自信还是厚积薄发某了伴?我们一比高下购朵焦。 外观对比奴挟居:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结霖骨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算硅,所以我决定说点可以量化的东西凛。首先狈吓筛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窟喀缅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型划群。其次可能是由于动力的原因惋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽认。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上苟,备受关注的长安CS75正式宣布上市恐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啃。在前期的试驾活动上溃午,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型好构谴,并对其驾驶品质给予了极高的评价潦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车岔洞泊,和手动挡车型相比函,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛾匙荒。 ● 外观内饰的简单介绍署漂:   在外观方面潭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沫,甚至连一个小尾标都没有襄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抽,但1.8T车主可能会对此有一些不满恰储。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘿卵茫,轴距为2700mm嵌境煽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5峭抽、奔腾X80以及哈弗H6古,CS75还是相当有竞争力的届,它的轴距和长度最大涝,宽度仅次于哈弗H6嚼经灌,高度相比瑞虎5矮了35mm护。   在外部配置上德僳漂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翅被,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匪变,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盒。另外爆荒扫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯某虐憋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咎唐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窖措。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致强,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品净,市场售价约为700元/条抒半凸,在同级别中算是很厚道的配备了晨单。此外卉税,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撬蓄痹,只是轮圈被替换为铁轮圈山诞厩,还是俩字——厚道蓟内温。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鸽妇江,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足毋沙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板簧公禄,看起来更有层次感清氖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畔、设计毫无新意榷舞妙、用料也很一般等不好的印象割颂。不过近年来怪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹互,长安便是其一邵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搬怯汐,也很难找出它的缺点骄,按键尉抱、旋钮的阻尼适中焦馁,手感很不错浪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淮,分辨率和反应速度都还不错啤鞠甩,不过在功能性上它只提供基本的导航赐上、DVD澈、电台陛、倒车影像及蓝牙功能绘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐笛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哦卸目,但是厂家对此并没有改进泄诲祟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放督。但是叔蛋嫂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度摄,同时设备名称也无法显示完整敲,在用户体验上还有提升空间粪揉席。   不过踌,在一些细节处理上沮搏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意崩潍谐。比如在挡把前方的储物格掂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理唉函剂,不过这块材质却为硬塑料抨,实际上根本无法达到防滑的效果丧。另外汲巩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捞,这点值得表扬盎,但必须手动摁下开关才能点亮忍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痴为悉。座椅填充物软硬适中讲岸,刚刚好申祈,并不会软到开久了腰疼释垄前,也不至于硬到硌(gè)人钮躺。除此之外短室密,包裹性表现也很不错幂甲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中令诉完。另外豢墟姜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碗我。   车内乘坐空间表现上唱,身高180cm的编辑身处前排猾,头部约有一拳左右的空间钮吾,此时移身至后排饥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诲。作为一台紧凑型SUV车型迷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了县弦锻。   来到后备厢甫,长安官方给出的容积数据为590-1560L翱,表现中规中矩壕柑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杭危,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果愁,增加消费者对于整车的好感度你。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟媚,如今市面上的电动车产品越来越多辜笔,开始逐渐走入人们的生活八,而众泰知豆纯电动车就是其中之一枚,大家对它的了解可能还不是很多肯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元空。那么这款车究竟如何呢垢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车糯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哥宿羔,我们终于有机会近距离接触一下士犊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌攻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泡,因此其与众泰汽车合作缉骋镭,推出众泰知豆电动车胎醚咯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嫁诲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嘘?不管你信不信婆,反正我信了刃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屁,售价为24.98万-28.98万元侨烈本,共有三款配置可丫迥炯妗,全系均未采用quattro四驱系统搽,取而代之的是前置前驱的驱动形式缉盯丝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛峰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韩懈受,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剐势,1.4T的发动机到底够不够用膘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧勾臀睹,这些问题都难免让人担心鸿栏滔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嵌,它又是否值这个价格畔龄,下面让我来终结你的这些疑惑午口。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱长,我想网友最关心的问题之一也许和我一样篇匹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啦,既然大家都关心这一问题祟伶,那么我们就从这个问题开始一一解决诵杯佬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的臣,其最大输出功率为110kW不缄,峰值扭矩可以达到250Nm缝盾暑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陆省。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滔敢软,动力储备不足方面的顾虑佛垫铜,但是这些想法也好顾虑也罢涸餐寇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了举。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兜喷,油门初段的旷量微乎其微瞪镁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点来谭,当发动机的转速达到1750转时搁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哇卯膏,强烈的推背感也会随之而来貉,如果你不是冷静下来思考一下辱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碗眯黄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减记侣娇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候截叉,一开始的想法和我一样急镀,换了1.4T发动机之后尚弧,动力跟的上吗裸甜?心里总是怀揣着这样一个疑问间瓜死,但是当他们开了一段时间之后潘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”韦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格十款浮,处于D挡模式时吭杀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝类干,但也感觉不到激进的性格尉肋。但是当车辆处于S挡时械,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陀,整个车似乎突然变得紧张了起来嗓,时刻专注着你踩油门的右脚歼,稍有动作便会迅速做出响应坤膛。   在城市的驾驶中腹箍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障付饭,当你深踩油门时港,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞摹,或者可以说葱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态洼攀。此外堤舅取,作为一台不折不扣的城市SUV秽秸烘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粱溶贤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质端骆铰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量信砂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感南镀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动率疗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆懈,整个加速的过程非常线性猛憨耙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秽到蹬,不会表现的非常神经质蹄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谈伦,这台变速箱给人的感觉非常聪明筏,可以准确的猜出驾驶者的意图糙,在换挡的速度和时机方面非常到位继。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乡。此外间,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错困娩哦。当车辆处于D挡模式下瞧,当发动机的转速达到2000转时孟吓,这台变速箱便会进行升挡的动作蹈称,从而保证日常驾驶更好的经济性既窜陪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时艘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翻票,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止灌目。   这台变速箱也并不是近乎完美当护膝,它当然也存在着自身的不足撤繁添。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杰姬揣,尤其是在低速的区间内低慧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感门。此外袖擅犊,该车提供了四种驾驶模式的选择僻攻蚀,分别为经济胯、舒适漠、自动和动态模式微厢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啤。 性能测试讼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绷,最终的破百成绩为9.14秒靖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寂溺监。奥迪Q3在三挡时完成了破百寂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侯锭。此外苦堪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坏,非彻俣0快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痢,整个加速的过程十分平顺和线性翘枪略,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势经。车辆在全力起步的过程中脱纽,由于没有采用quattro四驱系统盯,车身有轻微的抬头现象械顺,前悬挂的拉伸比较明显糖。 性能测试来认潞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中郴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讼炮耸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升未焚辱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氢。在整个制动的过程中华,G值适中保持在-0.9到-1之间谩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敦统,前悬挂很大程度的收到挤压社喜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涟。此外睬县想,该车在连续制动的情况下隶潜,受到的热衰退现象比较明显掏技丝,在连续测试过后任联拈,制动距离增长了接近2米寐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容课撩,动力方面也足以应对使用的需求马,尤其是在低扭方面羔朔百,这台发动机表现除了浑厚的功底啸屁秤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平叛。对于一台城市SUV来说布离掂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惺瘸。" "  你有没有这样的勇气维,一辈子只留着一种发型姆雌答,带着一种款式的眼镜师?或许多数人会摇头说不筷。试想你现在穿着中山装涝偿,带着大边框识,留着中分头走在街上巢,别人必定会投来异样的眼光颗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变懒溉篇,但有一种美痰榷歧,却是永恒的寒挤扒,我们称之为“经典”犊复犁。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样登推铣,看似过时的东西稍加润色啥,就会焕发出经典的力量郎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题福嗓骡,也是一个互相佐证的问题邪。正是扛住了时间的消磨八入烁,一个产品一种设计才能称之为经典寐。而正是因为它是经典猩通遣,所以无论时间如何过往苛吗栋,岁月如何变迁裁侍握,它依旧能代表着美喂愧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挪咆、保时捷911镣、MINI这几款车了想晴玖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酣,这是一种财富汞,就像一个国家的历史一样屏膳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝污淳。但就像中山装一样捌,如果不稍加改动咐疗,依旧会被人说土气奖嘶澳,MINI也是一样短当,细节的升华会有益于经典的传播和传承卧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多殊稿,是全新MINI车系中性能最好的片痘边。所以车头车尾都会看到“S”的字样时。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剔,这是它彰显不同的地方群,尾灯的轮廓更大了煽,但相比老款不够凝练垦,同时你也感受不到它有何种审美的进步伞谭,个人感觉它是为了变化而变化僳蜂饭。轮毂方面轮泰兽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屎黎死。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玩委,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拔。不过伞,在真正接触到保时捷Macan之前蔽膘,我对它的真正实力也有所质疑裤警挫。众所周知灵糠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翱全虫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赎高?带着这个疑虑恼揭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅筒杰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同藏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型懊狭晌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扰睡武,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似篓叹公。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汗京,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”欠卡胜。在没有任何参考坐标的情况下撩嚎家,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的门釜。排除了惯性思维的困扰操呵屡,对于一款新车而言或许并非坏事嘘另矾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弘胚,因此有关它的设计特征我们并不陌生箍玲。作为保时捷推出的第二款SUV车型壬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撑食,同时也融入了许多独特的元素搐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征敲始,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动署,因此在细节处理上蹲沃,新车融入了更加激进的设计元素噬风。    作为入门版车型辞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯复,并采用导光条设计丘,其视觉效果更具科技感体晒敦。   保时捷Macan的腰线位置较高孪翠凑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肺悲绥,营造出强烈的动态视觉效果晚匡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格耻连。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一斧伙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格触较。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侯,我的同事此前已经为大家介绍颁嘶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赎隧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鸡。" "   ??????? 提起观致寥,大家都会想起什么勉摄?这似乎是一个难以回答的问题寺。作为一个有着中国血统的全新品牌胚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩笺下开。在2013年吮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冗借,一石惊起千层浪额。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弗溜。   如今矾吝拎,观致的第二款车型犬,观致3五门版也如约而至黔签,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乳?它的到来逛,在扩充了观致的产品线之后渺雄寝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鳞?自然是令我们拭目以待尉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缆高汕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钎孔彭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型措凹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型便难遁,时至今日都没有做大幅的修改错贺诧。就是这样一个古董级外貌的家伙亥木茄,最近竟然和新能源技术杠上了立。2013年的日内瓦车展上蝎季卢,路虎推出了一款纯电动卫士畅唤饲,旨在告诉大家卫士宝刀未老控功。而这些天扳胆灿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试臣登扇,看起来操鸵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了翁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驴碌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟渴蹄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窗,并未成为现实迸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奶茨首。   事情的转折点发生在2014年6月18日舜病丁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车焕线,并且这一次默,车身上已经重新贴上了拉花汀秀棱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垄羔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”慨块恃,而是一台真正的电动版卫士磋勿。   之后通过各种途径的联系捶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哦矢,虽然这并不是一款量产车钙饲,也没有任何电动机党、电池组方面的参数数据故罐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试闲,我们认为此次试驾还是很有意义的芳宫嘉。   ■ 外观造型诡献:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷净,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士理露。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勃娩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缮。   电动版卫士全球仅有7台效祷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车臼,基于卫士110车型打造疼,可以根据情况容纳5个或7个座椅呸,算是车系中的“旅行款”伞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异噬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计庆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凛诲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外旧畦队,丝毫不加以修饰补瓦金。按照官方对柴油版车型的销售策略木,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件眠奢结。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叛伪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留煌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间安。正对车头匠溃,右侧翼子板的通风口也是镂空的复,下方是空调系统的进气口匈,而左侧的则仅仅用作装饰叼炼固,所以是完全封死的状态疏挫晌。   平直的挡风玻璃蒙、小雨刷淋恫、面积可观手动调节后视镜稠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呸盗汐,而在这台电动版卫士上托,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搁观。   实际上懂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致霖搅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淌密帆,电动车窗只照顾到前排乘客乌,第二排为手摇的膏鲸浪,第三排则仅仅是推拉窗完。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汇腻洪,确实摆努,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车督,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中手融。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驴闪浦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖联。   三窗式车尾设计除了古老外句,想不出更多的词去形容粉碳,好在后窗电加热娟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舱喜。至于各种不同用处的尾灯裁婪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钡磊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩类划乘,并配备了13针牵引电力接口岔貌侩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氦呈灭。而对于电动版卫士来说垢阀扯,这款车的拖曳能力也非一般强大凶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啦怀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骂堆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯亭碉,在这四年一次的盛世当中谁蜗姑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注草灿菊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮古,在经过整体的细化改进后整体更出色勃虐岛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻涑迪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钨部,对于这样一款小车到底怎样擒郸脓,让我们一起一探究竟泡潍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车欢垃琼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计到,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化失,当然这还有一部分是车内空间优化的设计武什,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格窗陋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择退绥谓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘椋可靠的选择黎五。   相比现在很多的车型抄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沤钦锹,个人比较喜欢这样的感觉赁,朴素也是另一种风格擒充,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分雷氏,可以说是起到了点睛的作用诽凤靠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创硷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格失,看起来还有些运动精神地。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丧逃,同时也是远近光一体设计羡赖浆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气踌恳,更加突出其可爱的造型风格茎粉钢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体控椽浚,同时也表明了J2的一种年轻风格快嗜违。虽然是一款定价不高的微型家用车柑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拱势,雾灯虽然不是什么贵重的配置勿牢,但对于安全的保障还是多一分才好萝蔡覆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力插烈,实际使用中虽然刮水面积稍屑谌琛,但整体还是清理的非常干净兽啦赌。   在车体侧面造型上埔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俺媚佛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辅,这样给头部空间会留出很多呢耽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感订,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感邢趴。腰线起始的位置和大灯高度相同让健贪,这给了驾驶员足够大的视野空间汤年敢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烙雷廉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高句卤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乡拜。   在尾部造型上多梨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坚搐,同时加大了尾部示宽灯的面积盗镐,为了就是提示后方车辆注意安全竿桓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屑贰,内部非常的深不过开口非常邢洗荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饶回摧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎臂灿鸽,虽然是钢圈恕柔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳话。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型童,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少顾钵。另外啦税檬,一直让人头疼的售价问题拇撅郸,此次又出现了祥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势井妙。价格问题寡空,在上市新闻 中已谈了很多鞍精,不过与价格相比侍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善隆侧徒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统旁诡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题貌蜗翱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泞,即将为各位解开疑问柯疼付。   观致3五门版已于6月24日上市沥湿,目前指导价已公布蹄底,售价区间11.99-17.19万元 怠淳脚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞬伶:依然遵循简洁的设计思路涩价峰,造型更显年轻聚痊抹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肖寒勃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士布抽岸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体褪。可以说股才炮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车长龄杠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磺,不过在细节上却更显年轻惠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm季恐,轴距为2690mm警,除了长度缩短了177mm之外粮柬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耍醒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话菲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉邵氯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了还涂吴。在车身颜色上巫,观致3五门版同样有6种颜色可研谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陛揩珊,色彩更为鲜亮身宝,也更有时尚感互联。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起头们项,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桂橇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面无毒,而前雾灯也采用了圆形的设计捌负武,更显时尚遣肝。另外箔港,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刮精糜、转向辅助灯和大灯清洗装置轿茧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嘉蹬。   除此之外碾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大篙倦铆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)督,并且轮圈的款式也更加的年轻蒜戊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18禽洗欢。所以在轮圈与轮胎的规格上摔微,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酮稿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍歼搬:与三厢版一致晴伶滇,细节改变不大垛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同那,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择枫罐。中控台采用对称式设计涤驳,各种功能布置规整浇仑晨,按钮数量控制在了合理的范围内筷寡,不会给人一种杂乱的感觉靡。平底式多功能方向盘与三厢版无异梅,造型很有运动感为,真皮包裹的外圈握感也很不错停。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钡,除了蓝牙电话碉脱、多媒体播放等这些基本配置之外问届,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冀。除此之外逼,车主还可选配观致逸云的增值服务令溉荣,该服务包含实时交通路况诡虑旦、实时停车场信息和地图更新等究掏馆。 ● 座椅及乘坐空间獭沫界:白色绲边真皮座椅很有时尚感醚翅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能敢艾逗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能倾,与三厢版顶配车型相同互贺。不过区别在于仆但沏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理黑笑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痰犬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动铂俱。   在乘坐空间方面睦糜蝎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辈穿,并将座椅调到最低位置后孺鄙催,头部空间大约为1拳写,显得很宽裕;而进入后排后葡郸迁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间现搜和,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寂嗅市。后排中间地板隆起幅度较大航塘,长度也不适合搁脚巾,中间乘客的舒适度会受到一些影响酬。 ● 后备厢亩鸡沦、储物空间和天窗俊馅搔:后备厢容积403-1105升绢柔,储物格众多刻。   在不放倒后排座椅的情况下随屎靶,观致3五门版后备厢容积为403升蹿雀蛙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题趟摩妇。如果嫌这样的空间还不够的话但,将后排座椅全部放倒后虹,空间最大可扩大到1105升檀通喇。除此之外赊,如果您随身携带了诸如手机烧害掂、饮料之类的细碎物品的话疥隶惨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鞭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概芨冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备七付将,可打开的总面积约为0.22平方米色,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似潘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架楼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机草具,两者最大功率分别为126马力和156马力雷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别城。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荡烈脓,其他车型均采用6速双离合变速箱辱巳。在底盘悬架方面娠须,观致3五门版采用电子随速助力转向系统读,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钎希。 ● 驾驶感受狮魏授:底盘调校水准高度默,变速箱低速平顺性比三厢版好视拟乔。   此次试驾会上袱,我们大部分时间都行走在城市道路中烈粮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垦,起步时若是轻踩油门踏板济曝胺,车辆的提速会显得比较迟缓缺,若要改善的话寡,需要至少踩下1/2的踏板行程露。对于开惯了日系车的朋友们来说日结,这种偏向于传统欧系车型风格胜镭酞,而非“一点就有”的油门调胁焦睿可能需要一点适应的过程汲。   而在整个加速的过程中山炔憾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题接表虱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浅摧黔,咆哮声已经传入驾驶舱揪,可就是不见变速箱及时升挡富。另一方面腔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入羡谁,整个介入过程并不是特别的线性潘,其工作时的噪音也清晰可辨缝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俺撤湾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧档必。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )景碍倪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受藕画,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换磨,并且伴随着强烈的顿挫感捻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窝懒荆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少滥,虽然顿挫感还是有呕,但已经能够被绝大部分消费者所接受鲤思廉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冻抱,那么我可以回答您鹅猫,和大众的DSG表现相差无几侮。侗灵。   从观致工程师的口中得知尾猛脱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题竞郎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下馁距,对变速箱程序佳棵敬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涪衫典,找到其中一个最佳点跺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沽。   在手动模式下焊,发动机的表现仍然很积极率,不过由于其低速动力输出并不出众忍句赴,其加速度并不能让人感到满意采,很大程度上伞酿桃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉矢掳。此外卸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酸斥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俱玩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似榔茄露。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点市,而在此前的三门版车型上逢算形,我们就给予了相当高的评价晤醒惰。虽然仅从结构上来看凛灌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抄渤憋,但作为一款家用车绊冉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性煤,高速行驶变道保证稳定性涵伦。事实证明花互景,这款新车延续了三厢版车型的出色表现退寸休,并且从车底反馈至车厢内的声音黎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怯丢。   ● 编辑总结恢房:   从我们此次的试驾感受来看歪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菜诞抠、时髦的外形峦叉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疚诫慑。与之前我们体验的三厢版车型相比赁滦孺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步识,尽管目前顿挫感还是存在霖钙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桔棵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潘,有值得称赞的地方标,自然也存在着一些不足博,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吠。另外羞碌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瀑壬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元桑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯似伟穆、转向辅助灯及大灯清洗功能泛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎串次,这样看来刊貌酿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少口许。不过掇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢情乃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧滇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间愁厦看,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍函泰段,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狙猾。但个人更喜欢两厢版本儒山,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因教相袜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瞧蔼适。当然鲜偿,作为同一款车淬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扁休。三厢版本更加实用熟食惩,两厢版外观更加时尚干练燃。今天带来这款两厢版爱唯欧掳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容速胁,大灯的设计相对保守了氦段,但也减少了人们对于这台车的争议性颇馆害。从而扩大了消费人群丁翠晤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好付蒙,各有各的美毖。但无疑桐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汕旁衔。   侧面的变化并不是很明显玛罐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勘。相比三厢版要顺眼的多达潭。车尾的变化同样集中在尾灯上桑,尾灯的轮廓变化倒是不大稍孺,变化主要集中在尾灯颜色的改变宝纺戎。深红色的外围显得更有质感累颂邢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丛砂庭,越野车是最好的选择巴垒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车态概,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40麓九,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事熄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嫁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胸茶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没揣姥镣。除了电视剧的锦上添花籍,BJ40本身的魅力也势不可挡竿台桃,下面我们就走近这款“北京青年”脸阑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼司驴撮。   外观/内饰卵霸链:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喀孙尽,或许有人会问那为什么还要进行测试炼宦讽。其实答案很简单欢衰,之前测试的BJ40是一款试装车岛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别醚佩吞,包括电视剧中车辆也是如此椭闭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变兰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诡。虽然我没有见过之前的试装车售,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剃肠盗,甚至有些地方与牧马人不相上下嵌辩擞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勿扭唾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了边番,这里就不再做过多赘述饲耪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侈隧,你会发现并没什么科技感灰蔑,简单的线条蔡、硬派越野车特有的见棱见角的气质缝犯稍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辈股钱。另外菇场尾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留焙驮。硬质塑料质地的中控面板很厚实抽冻,比起舒服的软性塑料手感稍差恕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境漆臣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捅费,同理使用织布座椅也是一样蹿辅,无论您是刚刚涉过水深,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凭钡,都不用担心熊拴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器需榔吵,不需要华丽的外表去装饰美崩痉。虽然BJ40有着很浓重的模仿祟揭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上形,那只能说这个人并不了解硬派越野车妮慷碱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肠价,让人想到真正的场地里去撒点野檬犯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀歪晨叛?惊险的高速穿插琶坡伙、精彩的甩尾掉头苹缄、惊艳的侧向双轮行进呜限,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叙。时过境迁啪佬,萨博虽已退出中国市撤故帧,但把经典的两款车型(即9-3弥切娟、9-5)的技术留在了中国狠阮案,在北汽成功收购萨博技术后募灸侣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汰酗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型校领,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挎傻,主打性价比与实用性凤为。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确写伟,只是在某些方面使用了相关技术而已冀钢。   从外形设计上就不难看出线,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绰级,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棵,同时车身上所使用的犀利线条涎,令时尚动感的氛围展现得十分充分寂甩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级促熟轰,车身各项参数都小于萨博9-3仆岗,所以直接套用的说辞显然并不成立裳盖儒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出簿潮碳,打造一款可以继承优秀基因钩素,并适合普通家庭用户的车型请,成为了设计团队主攻课程迷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情劝欣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应美睬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降呛甭,但紧凑的造型与简练的线条桔亨,使其观感的持久性更好摧谭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凑画窃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场厦齐码。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型私,价格能接受氖哭税,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型灯。而现在也有很多车型供大家选择亲,包括大众途安坡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择食。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骇去榔,它还有一个进口车的身份拢。接下来摹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挪。   外观骑:起亚最新家族设计识,略显可爱末驶,大部分能接受韶陶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格协屁,同时又有一种独特的卡通味道醇觅妓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乾另淡,没有配备氙气大灯廊,但全系均带有LED日间行车灯丢革、透镜及大灯高度可调功能魏阔牟。雾灯部分的设计很有个性滇长,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔷鲤贯。   由于车身高度降低郴捣翅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑徊匣其,平滑的车顶线条降低了风阻系数膏,流线型设计更加美观回。全系除顶配的豪华版外交宏啼,后视镜都没有集成转向灯功能咕凭。另外倾,低配车型的轮毂也比较简洁块宪,轮胎规格为205/55 R16融篇构。   新佳乐车尾的设计十分简洁衔,总体看上去比较圆润赴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拭显恕,凸起的轮廓首尾呼应酚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方朴,车顶带有行李架静驹,具备一定的实用性鸿。新佳乐全系标配倒车雷达功能萎宪惕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锣瓜摄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源镀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腺颁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陷。而提到雷克萨斯欠佃茫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腊炔策,立刻联想到了舒适维据沽、安静等一系列形容词溃磺仇。   作为雷克萨斯主力车型炕身椿,ES系列占据其在华销量近半壁江山惶谜通,舒适瓤惕粒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肛镰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h邯酞,更是有充足的理由享受这些评语富玖。但更重要的是卸京穿,在环境日益恶化寒陡惊、石油资源日益紧张吭朴、油价越来越高的今天抱敝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脐笆忌。   外观部分辩慧仍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型食,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)好。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生等揽纷,和前代相比进化明显暖污。初次亮相时认姐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酷超。与丰田一样喂豹瘦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冬挨赫,目前已被广大消费者接受喀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篓。   外部配置上剃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能防算宋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讲淡饱,与中网造型配合不错面簇竣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耻郸闪,轴距2820mm梅羞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同差忿,ES没有针对中国市场刻意加长抱结掳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蚂胶,轴距比老款增加了45mm怕托赏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妓蠢丰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烽甲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颧传。当然难胎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标危哺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俊竭淳。另外安就,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吕沉褂,更加低调你蛔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS井啸坛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距爆凛掇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆腑惮欢、忘记沉默寡言的正装车主救汀匈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔽眯、忘记... ...算了贫,需要忘记的东西太多玖森,你只需要记得一点梢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽落恼辑。   奥迪的低调虾骆俱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汕工香,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然替。依托自奥迪A7的造型设计席蹲谦,RS7依然拥有优雅的造型抬,仅仅在一些细微的地方芥肃,RS7做了运动化改进烫桓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舰事、以及哑光附件拼尸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虱痕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子架泼硷。   如果客户需要捍莎涕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巍拣瓤,其轮胎规格达到275/30 R21蛋汕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气牧赤钉。排气管依旧体现出奥迪的低调裴局,外部看是两个椭圆形排气管馁,而其实际是双出四排气讹腻朗,因为单侧双排气有节流阀羞,用于改变排气通道炔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣副龚熄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的灯闻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线莎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抱空,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔试。车钥匙炬拢、平底三辐真皮方向盘捅、运动前座椅拟税啃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标徽蛔燎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姆百沉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中形勤,还提供发动机增压压力冈礁稀、机油温度显示和圈速计时器等数据悄荚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嫩疽,并提供其它3种材料作为选装爸技皋。车顶内衬标配黑色织布痪砷复,可选配黑色Alcantara面料醚谱。搁脚板饲、刹车踏板妇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆山福。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汀挫颠、一体式头枕的运动座椅裙内临,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料深布,并提供钻石绗缝翻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料天。带按摩功能的空调前排座椅也供选装朽肩态。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情糜倾啥,就像微博上说的憋,一次刻骨铭心的爱情瘟,一次说走就走的旅行什么的告。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求繁,但在现实中鸵喘吨,你不能永远一副放纵不羁的样子舌,特别是在资金有限的情况下蒜惺号,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的法甲。此时你就需要一辆价格便宜敲瞥拔、实用可靠的多功能车型嘿匙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挎希。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挛杭,分别是景逸X3和景逸X5玻墓钙,形成高低搭配产品布局观棘韭。景逸X3属于入门车型事坊车,共有三个配置曹,指导价从6.99万到7.79万元喝韶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型报皑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看犬级,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涩俏畔。这款车的前脸采用了新的风格样式去赫,线条比较硬朗驰哼,造型简洁流畅彤开,同时又很饱满儒搬合,没有过分追求标新立异的夸张风格苗,显得更加沉稳禄莲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素确洁,给整辆车增添了活力夸衅。   除了前脸之外涧寝烹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓超怜翠,让人略感失望榔祥抖,好在整体风格还算融洽俊,不会给人前后脱节的感觉摆淳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm踢妹、1835mm和1705mm诧,轴距为2685mm涣摊徐,在这个价位上算是较为突出的水平了缓,保证了足够的车内空间检仁传。" "  在固有的印象当中介扳尾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下彭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价九输乔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨巴稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌垄赂,作为日系三大高端品牌中的一名马,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸购腐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次攻呵坷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L幻酿杜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毕蔷瘟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惭林,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现曙估线,取而代之的则是一种日系的柔美风格漆梦虑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瓣窖跑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力稗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点龄,并且这种特点让别的对手无法模仿缔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大编替婪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面墨迪,看起来非常具有独特的风格椽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计且,不过看起来还是比较有神的垮揽枫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果硷松。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示趣曹套,对于这样一款大型车辆还是很有必要的滤股。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方廓测,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巩,这款车有这么长么弹捣前?实际上后门的长度远大于前门香搽汲,不过整体造型并未收到过多的干扰锹掸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格檄容,因为C柱的造型更加接近尾部觅绕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抵埃,腰线的设计在在尾部提到了最高锯蹄,并且从前大灯连接到了尾灯部分涩久纳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烫拷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑典,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赐呛挽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计祥耸社,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布饺,到今年4月20日其正式接受预定藐窝唬,不到一年的时间叫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屎笨惠。在新能源车量产抗膏、市售的速度攘墓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逻碎脖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过去。当然陷,汽车之家评测新车的速度也不慢丛卞兴,今天市,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侩咖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款山滴斯,其中橙色的为增程式混合动力版车型胺俱蛋,白色的为纯电动版车型春眯胁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型堕体辈。   ●外观点锑鸿:造型前卫耍首,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布阂侣镀,我见到量产市售车之后柏,其外观真难以与概念车作区分谴扩。宝马i3前脸造型饱满圆润嘿邻缄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赁成。不过拜欧,“进气格栅”四个字需要打引号了迪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蘑锰唤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灭嘶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嵌纺,让整车看着很有质感且与众不同秀凤。当然酱饶饱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格敬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头少玫睡,但它的车身侧面看着一点都不显小平蚕。在我看来原因有三兴痕舱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富港够,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捐壤行,给人感觉比较敦实帝惦。特别是车高数据江慕素,它比X1还多出了23mm奔曙纬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绩童策,达到了20英寸爱,但胎宽却很窄庙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抱库嫡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垫碍。有关这款轮胎暴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店备,基本都表示由于规格太特殊速诲,没有现货也没有报价响睫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谎廷,很独特查牢姆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呈敌。尾灯采用得是隐藏式设计香寞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分躲踌隘,用于显示示宽灯刻、刹车灯以及转向灯等兽架,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧够,所有光源均为LED伴八菱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掏,欧洲市场上柴油车盛行已久赔魔绘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桂。不过近来贝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蛔,Jeep便是其中之一慧耽恍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待殴。 ● 外观介绍铜:与汽油版无异江,硬朗依旧捎。   从外观上看河爬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型形瓣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型葱。新车的外形仍然显示出硬朗锚拎陇、时尚的风格恫感谁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挤徘,提升了时尚感剧念计。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm圣念擞,在同级别车型中“个头”并不算大碳扔旱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势广情寺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°固。   在外观配置上讣咎笑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯险腥、雨量感应雨刷被女、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忍慈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闷杯。轮胎配置方面斗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎革,轮胎规格为265/60 R18鹊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎探筐,规格也变为了245/65 R18萌禽戒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时揪,我们会谈论什么导巫超?是大老粗一样的外观劝,还是“马路杀手”一样的形象诞硕比?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惠,笔者也不例外退。6月5日下午裙鸿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冬纪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象导胖,原来大块头也有过人的大智慧季插。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH栖咐、FM两大系列骏蓄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饰隘摊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华解迷,中国区总裁陆博天到场助阵惟刮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱查,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了犊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车垄凹赣,最大的意义还在于为企业产生利润青干臼。因此笺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锨,并体现在生产效率卧梢锯、节油效率菱摹、完好率猾互、安全洞吨、安笨和驾驶员体验六大方面晶夯爽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瞄浇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碾透,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戎拎,而大众凯路威则开创了一种新的格局晶讼哪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梨娇挞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生版,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伶,而那款车型是针对高端商务市场的车型氛苟,虽然其内部可以进行简单的商务会议吼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敖屎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格滴沸漓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑眉卜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求核醋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梳痹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潮尉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舰法匹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气举驹但。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绦廉,只是以简单的卤素大灯出现廊凹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铜拭,只能说稍显遗憾鹤操抵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车设,并且其敏感程度非常高韩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奢舍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格空,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盟膜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格夏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车窜笺罕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味笆舶土,但还是将头灯和尾灯联系在了一起素蓬急,在尾部造型上也同样是方方正正狡,给人以刻板的印象谰叹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啡嗽,看来稍显朴实无华计,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前竿新滴。尾窗的面积超大掇城未,并且配备了后雨刷竭,可以说在安全细节上做的不错堆哩。尾灯的造型也毫无新意宽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻崤煨铡,尾灯内部的结构也比较简单诧,并未采用LED也是针对不同定位的选择貉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低侍,尾部配有四颗倒车雷达探头陋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用隘京乒。作为一款商务用车谭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嚎颗,而旁边就是凯路威的备胎所在地林炉率,这样的设计使内部空间得以最大化利用芒莫。   相比国外的凯路威车型抚扑冬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂情软,造型上采用了多辐式造型开,轮胎则采用了邓禄普品牌官。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野地,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秀短缓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候都,我更多的会用臃肿两个字来形容它扳釜隧。圆润的车身末汹,没有棱角的线条拒,大而无神的头灯盖慕,都让我对它提不起兴趣焦。第一次见到新款昂科雷时溺,我的这种感官得到了改变阂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点帮澜。新款更加俊朗缆,就像是一个胖子同新,经过健身逃,从大腹便便变成了施瓦辛格谷卧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酸,这种类似于点睛之笔的作用传尽,实实在在的发生在新款昂科雷上面双傅。之前的头灯让我没有胃口撅萍,尽管亲和力不错耐,但太没有性格诽末窘。连同这个车身此,都让我觉得臃肿无比临跨,简直就是个满脸流油的胖子钠呛权。新款更换了更有张力的大灯淬,进气格栅也变得更具进攻性鞘辽。这样的风格爽办,我想才是大家喜欢的捍拉毯。   侧面造型的改变不大壁,侧窗面积所占的比重依旧很邢啻虑取,这和新君越抖写荤、GL8都很像薪肋。给人一种重心很低的敦实感讥。但对于车内的乘客来说瘟,这不是个好消息弛,过小的车窗影响了向外看的视野毙。造成了不必要的压抑感拧。或许对于选择别克车型的人们来说课,这一点必须无奈的接受了叉。   车尾的变化不及车头冀活崇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性畏烘,或许我会更喜欢它蜕懂坛。但事与愿违饱帽,尾部的改变仅仅局限在排气管上涂乘辱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形尼袱。这多多少少会有助于提升质感皖俗诡。也改良着尾部太过圆润的整体气质椒柬阿。可以说嘘,这次外观的改变糜庇旗,在这些细节上还是很成功的骚。相当于一次瘦身和塑性雀雄,让它的线条和筋骨更加分明漏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间矗埔,纳智捷 新大7 SUV正式上市侧顽缔,官方指导价格为22.68-27.48万元垂舶侗。一直以配置见长的纳智捷品牌礁奸,在小改款车型上又下了一番功夫敬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次输届拆。在体验的这几天时间里夺伞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价擅艇拳。也有好奇的邻居询问这款车的售价伦还幸,当得知价格只有不到30万元时普睬,邻居更是深感惊讶碧荤囱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢篓帮?本文就为您带来答案佰。   作为一款SUV陈管,“大7”这个名字一点都不为过蔚翻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手藤褂萄,2910mm的轴距更是傲视群车啃尉,也难怪引得路人频频回头玫某炉。不只是尺寸爆,本次试驾的新大7四驱旗舰版谈滥弛,整备质量达到了1950kg攀铣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酒。   作为改款车型隆诗,新大7的外型经过了一番修改何,主要体现在前脸和尾灯上迷光。大灯造型有所变化亥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内久肃芦,而经过修饰的雾灯笑匈、转向灯和前雷达亥,给人以霸气外露的感觉港。整体上钠捅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卞舱么。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晃揩,比较实用灯肩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棺粗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丰徽旦。从奥迪A8的换代哆盒七、全新奔驰S级的上市视吭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照婆诵。这三家老牌厂商动作频频辖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贪雌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS皆虾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今氢拐偿。而随着混合动力时代的来临餐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蚊玲,可以说从那时起似期拦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位臀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市迟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筋苯豌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来管购权,以期对它能有深入了解脚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的别藕路。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毛略瓣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贿从。相比之下韶骑梨,雷克萨斯LS在此方面并无优势话哎撮,长度心第、宽度和轴距均落后于对手鄙。   即便不看车尾的标识回磷,仅从前脸上幽兰色的车标氓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型共沉罕。而身挂HYBRID标识则意味着凌,除了树立当家旗舰车型的形象外涂撂昂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神免。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功师胚惠,只是在一些小细节方面令人有些不满驮舒判。如果用最严格的标准来衡量建芜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间可粕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狸亥托,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手案赶探,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抡穆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型馈甲,这种车型的优势就在于吼赡闹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辉耻必,还拥有了超大的车内空间矾戎棚,优势显而易见俗阮佛,而今天我们来到了美丽的太湖瘸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潞,也让更多心意欧力威的人有更多选择滩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捐娟活:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的憾界弘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皮爬,不过从售价以及车身尺寸方面来看眯,欧力威确实占据一定优势络摩。   外观上欧力威厢型车身造型犀,并没有阻碍它时尚的视觉感径融虏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玖,时尚并且使用倦堡没。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示孩。   非对称化的中控台设计牡,与1.4L手动版没有什么变化另,首先造型上足够年轻协调栓炔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脓韦。欧力威自动挡车型寺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拳午,操作多媒体更加方便桑辉。中规中矩的仪表样式没有什么改变揭炊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息囊退俄。   本文导航" "  有突破有挑战改胖梆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缕,就会有这样的感受酸呛。它太挑战人们的传统审美了戚,怎么样也无法用大气耗、简洁晴桂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搓颊。自由光承载着延续切诺基的重任碾,就在这样的争议声中款款走来甜窜钩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统取诺,挑战着经典摔芦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杰噬,在做颠覆传统这件事鞘炊紊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耽。就拿前脸来说棵,好看不好看绝不是我个人说的算的免胜核,每个人眼里都有一个不同的看法峰哆褥。或许慢慢大家就接受了查惠。   作为一款中级SUV辆,车身尺寸上中规中矩另酣,作为切诺基车型的延续蒙瑰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现阀闪,但也能看到不少突破之处吨诽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃雄。   本文导航" "  从1985年开始次,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幕缄曹,1991年出现在5系车型上闲,1999年开始陆续出现在X系列车型上垃闺坞。直到现在锹送,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伺。2014年5月22日厕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive先、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型丁体,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求低豌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车价。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表默:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款圃磕陈,新BMW 328i xDrive府、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元深答佩。   第六代BMW 3系延续了这一传统恢淖,将融合了电子气门控制龄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机算堑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勘筹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型想硅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惫祷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的畦卤,要了解这个问题前斥嘲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垮琴畅。齿轮传动式分动箱特,连接前轴的方式改为了齿轮传动镀盆,其他地方大同小异函。对于宝马X系大部分车型来说寺熊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能么细。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晦扫答,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力号铅抖。由于前后轴均采用开放式差速器屡,遇到交叉轴情况时杠,也只能依靠电子制动来辅助勾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蒜顽,与齿轮结构的分动箱原理相同剂洁灯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥量降彩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瀑。至于控制多片离合器的方式屋喀修,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式间。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谈坟刃,所以常被用于装配在更强有力的车型上斤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惹,以对扭矩分配进行不间断地调节炉请瞄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杯喂,默认状态下前后扭矩分配为40驮:60克,最大前后扭矩分配理论上比例为0娠临木:100到100掠拒说:0之间恭艾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息穷拜炽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洼迫探。扭矩分配可以在0.1秒内完成莱踢撵。   行驶过程中阔,如果系统发现车辆可能转向不足却汞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铜,就会减少分配给前桥的扭矩绿拦恳,将几乎所有动力都输送至后桥危。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息是卿陕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桓。一旦出现车轮打滑何琶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制郴倡。这就意味着撇椒,无论路面如何突然变化饯磁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胁,即使是在部分结冰的道路上豪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型模怯,其中S2属于一款5座小型SUV来雇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下房簇脾,很多品牌都开始研发小型SUV痴。而S3则定位于一款紧凑级SUV路亭,并且采用了7座设计皆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何投,接下来就给大家一个解答普踌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位途佃瘟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型镭具,这一平台就是北汽威旺M20的平台葡截,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计饰。但是两款车的轴距却不相同趴萍汇,S2轴距为2560mm扩怂呜,属于一款标准小型5座SUV椽杆片。而S3轴距为2685mm币触,接近于一款紧凑级SUV茶,所以为了能吸引更多的消费者铆,采用了2+3+2的7座布局杰武,主打一般家庭用车碾,实用性优先饶拧汉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绣僳构,主要还是面向有活力的年轻人骸,外观设计更多偏向于动感的元素居多臂伴。大灯组的样式也不俗套辑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低达室,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的慑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辨斑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比莱画矮,在车身尺寸上还是比较占优势的沃。另外2560mm的轴距表现也不错夺邻帝,至于它的乘坐空间表现如何剿授,在后文我们会有体验董嘉玻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计愁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升未酵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了复窝圃,车门不能完全打开的话粹逼,一些比较大的物品拿取会不太方便剔捎灰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台婪虫肪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机籍痰许,并分别匹配3款变速箱秋奢。此前夏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绿。而今天我要试驾1.4T车型岸,虽是短暂场地试驾哀沏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别促,特别是动力上提升明显搐策橙。 ● 外观/内饰妇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拌趣每,也做了到店体验的文章抹部瓦,1.4T车型在外观间乐奋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驶壁胚,本文不重复介绍黔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泼赏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看荆雀股。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牡告曹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等节,具有很高的品牌辨识度壤缓。同时在一些细节方面的改进潜汲,比如重新设计的头灯淋豁恭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等岸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嚼吮哗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卜己燎,采用了全新的发动机戚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机潮姓差,属于大众的EA211系列熄赦笔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舅,最大功率150马力/5000rpm棱猾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一参,而相比原来的EA111系列有了明显进步独囊,首先是恢复了正时皮带填构爆,降低发动机内部的功率消耗割底,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术千,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴时迪宠,而喷射压力也提升到了200bar达寿阔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱杆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剂烤磺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颇瞎,前者顶部是“SKODA”的品牌名剩,而后者则是印了“DSG”的字样豪春龋。   底盘悬架方面粉母,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架馈胸蔑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构江刨痉。制动系统为四轮碟刹结构省,采用前通风盘式后盘式配置散鳖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节木,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恐叔娃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目魔枷。由于是场地试驾碴忱钝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瑞核棋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敲库昏,能更好地了解车辆性能屉透楔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梅详播,只能在日后的试驾中再介绍险堵。   动力方面唾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话忱东,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容为碾趣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甘吐,1.4T车型的起步和加速更为迅速霓,而且涡轮的介入时机较早氛肝晒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沃獭,动力的输出保持平稳可控的特性吓。   使用D挡时瓢,以1/2油门深度驾驶淋,变速箱升挡较为积极模,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缺,而且换挡的冲击较忻帘赶汀,不会影响乘客的乘坐感受肆拿我。而以深踩油门的方式驾驶匡俱箍,变速箱会到4000rpm左右才换挡萎呐帮,加速感受更为明显抬。   换上S挡擦,油门响应灵敏了许多斜熔苦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妙撵噬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捕邪纹,在弯道多直道少的场地赛道里娘裂孝,需要频繁提速的时候陡巾,显得更为得心应手加。   全新明锐采用电动助力转向系统渡,方向盘低速时转向较为轻松虚泰,而高速时明显更为沉稳煎先,转向需要更大的力度莫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卿钝胜。   底盘悬架方面插,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窜烘,在弯道中对车身的支撑性比较到位褐拜趣,方向盘的有着精准的指向性熟典瘸,转向迅速而稳健婚睬螺。1.4T车型全部带有ESP系统瑟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桥珊,ESP介入的时间恰到好处锨抡,总能及时将车辆修正到正确轨迹锋坡,而这套系统并不能完全关闭胺驳脯,属于比较重视安全性的设计泥妨。   在模拟颠簸路况的体验环节罕跋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用然,然而后悬架毕竟是非独立悬架甜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况揉,仍会对另一侧有所影响防浅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赐。我们在之前测试文章中也有体验视频熟酷珐,请点击查看枢。   更多精彩视频碍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抗讥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少歇,在D挡模式下表现中规中矩驾,切换到S挡后油门响应灵敏壕及滤,变速箱的换挡节奏更为激进靶抗,加速感提升定搓烧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颅。" "  2014年2月26日忍创嘲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娄。其中T5动力总成包含智逸版田完、智雅版森杠氛、个性运动版共3款郸订,售价为42.39万元至51.99万元石,T6发动机版本及价格保持不变凌亢培。   据了解赶绣晃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蓉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拢肠蓬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胚?本文将为您带来答案雄啪缚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面衬图犯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蓝,但动感流畅的造型令人印象深刻呻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巳,正如北欧人给大家留下的印象踌科。      配置细节上矛渤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疏喇夸,全系标配了ABL自适应氙气大灯沤鲁腹,以及感应式转向辅助灯光捂工改。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卞斑,给驾驶员提供更佳的视野邢。   此外死揽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渐藩德。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酿,探测距离达到了150米控才,足以应付绝大多数日常行驶环境彤饺。此外扑狭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统矢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能都诚。虽然这里看上去有些别扭暗姥,但安全性才是我们应该关注的墩赔。" "  限量街发掸、配额澜漏十、上市前被订购一空夕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹味毒。然而蚂访,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尘迹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拦蹬。2013年糜繁,经过M部门调校的M135i披装上阵颊烁平,性能已与1M十分接近哦,并且这次冲破了限量的枷锁锰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伸甸。正当人们面对路上的1M投去羡慕身、嫉妒霞、恨时滇称,宝马为我们带来一款全新产品懂堡骸,并且它的能力并不在1M之下躺,它就是2系的顶级车型——M235i葛爬。 延伸阅读恃嘶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言但栖拼,2系可能显得有些陌生翟逗车,其实早在40多年前赔崔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赖弗显。此外宋,BMW 2002车型在1968年问世乱郎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处体,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型量蘑毫。至此居,2系的到来并非空穴来潮记焕何。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22套棺韦,而这个平台也与代号为F20的1系共享谷管舍,简单来说瞬苏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脐溺驳,这与3得疲市、4系的道理相同幂信寞。在2013年时高漏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蘑擞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汾舵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了洽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览共酗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拦频,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拣途宫,从代号E82的1M车型肠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酬蹿迹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辣篱蔽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抗檬猩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受联火,但随着时间的逝去怜,渐渐也成为了一种习惯橇坑潭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牡攫贸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嚏糕庞,更多是出于对内部空间的考虑仕挠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邵工崩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钎酿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感眠屁侯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能峡鸡箔。   当然覆醒,即使武装到牙齿筹碳,M235i也不能与1M平起平坐且朵,M家族的宽体车身谎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的航读,就像当初1M推出时的口号一样“M户淌,永远从后视镜中藐视对手”套,而M235i更多还是为了平衡性能涂独、实用性与性价比扣撵浑,同时也为今后推出M2而留下些余地瓮赎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后篇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胳,针对绅宝D70推出后的社会反响碌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓣累。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车衡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蟹匣兔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畦。   D50南搏闭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车珐顿缝,推出之后的表现往往是人们最期待的筛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同壳澄饲,面对D50的将会是极为严苛的考验挺桓碴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窖耻,而成功了颂莎,也将有可能成为流芳百世的一代名车口。7.48-11.98万元的厂商指导价壁硕暇,可以说为这场战役的打响呸咕挖,开了个好头剐徽涧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统股俏论,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格焊捅。此次担任D50设计工作的汤炉脖,正是培养出诸多设计人才的博通公司令起蓉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诚腺,同时又能够给人们耳目一新的感觉惮阜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异荒,但是当你接触过D50这款车后蜂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机隘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的翁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹猩安课,但是当你将这些元素组合在一起时几滴,却有会很快打消之前的念头级。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计罐病猾。运动气息浓郁的设计手法楷鳖,会让你把D50和运动结合在一起晃骇卢,无论它实际的性能表现怎样德锤木,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侮钎等。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坊委歧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冲溪怖,面对不断推陈出新的竞争对手涉姥同,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纶圭。好在随着2014款车型的上市鳖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂塘宠籍,而这支强心剂的主要成分也很简单管,一台1.5L涡轮增压发动机淡逻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型型祷,针对配置方面也进行了一定的调整课窝谴,其中自动大灯娥很逆、超速报警以及四门车窗移裕控升降等功能均成为标配喷曙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诗。因为从早年搭载的速锐默曙剖,再到大红大紫的秦稠捐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6矢牡,它所提供的动力都不曾有变杏麓。传动系统方面席匙狡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱韧隙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱堤瀑脐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言橙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敲拖荚。在城市中经常用到的中低转速区间内滩,发动机的动力输出比较积极弓,并且通过涡轮的帮助剁绅箩,动力在1500rpm之后便有明显提升咸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讼辞疟,完全能够满足日常驾驶苫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低令,适合城市驾驶噶妨。挡位之间的行程适中颓,但手感略显生涩瘁韧。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕浣嵬辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车毫狄,而非车去适应你鼻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汤咕奇。四辐方向盘尺寸偏大俱悼,回馈力度比较匀称胳厕,因此驾驶这台大块头还算是轻松辜仁缓,只不过方向盘的虚位过多睛,转向时不得不做出更大的动作回。   前麦弗逊垄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收们,并且由于悬架行程较长宏划咎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉欣陌顺。当然这样的调校也有它的好处粳禾算,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茨没犊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捌,SUV车型是一种非郴惺端Γ耗油的车型缝扛,毕竟以自身庞大的身形来说烈娟,自身重量就已经非常大了沸聘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机雹,这也导致SUV车型的油耗居高不下理萄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弯磋练,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嫡珐芹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚彻评,在众多的SUV车型中巍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捎磋,这种设计可以说非常的扎眼撇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拦察姐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酷身,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯誊先,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售士岛辛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志污,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哩诽。在RX车型上杜全刮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同昏诚溪,从RX整体风格来看挟,还是更多的体现了柔性设计的特点弥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戈,如果不看下半身成愁臀,很有可能误解为一款轿跑车型腑。不过这也让人们的视觉一亮僚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的韶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上方淡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恰舷另。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寸穷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的强,没有过多的硬线条介入躲诞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淮坦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点随,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符透。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吻狮澳,RX明显体现出有些不足效沪,不过这本身就并非是RX的炒作方向币困巷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境到,内心想要一件东西群,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杜潘,否则你就无法拥有心中挚爱艘。你想要一部手机赊雾,但偏偏要你保证最低消费琳雾。这种心情着实不爽疼凶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版夏拉臀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乖,这两样东西都是你想要的惹,售价三十五万不到栋筷,撇去不相干的配置伯淌,给你你想要的拭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元红兄锹,是不是有点定高了褂墟?可细细一想弘醚墨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匈,并且还带有四驱系统蒲。如果单单从这两个要素考虑儒,同档次的车型里艰尼,都破了四十万大关了哎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赏污热,目的就是要拉低门槛烂焕便,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嚎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帛瘟。但运动元素表现的很细微徊拷,基本上都是细节点缀杠外愧,和其它配置的A4L差别不大仆。虽然是一款40TFSI的低配车型坟栏赔,但从外观上很难发现区别咆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件躲春,算得上是全车比较明显的运动彰显了萄。尾灯内部依旧采用LED发光元件陌江,总体来说姜秒贡,亮点不多删,朴实大方氯峰赏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吉删,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分热味。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涎惰,除产品名称外藐玩乳,其与JX35并没有什么区别男,还是那个豪华运动的大家伙乱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咀拼腔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滥价,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助木,灯角黄色的反光片是标准美规设计仆,但无论哪种规格懂,对行车安全方面都是提升暑洪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感律瀑耽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扭富赶,前置摄像头悄然隐藏其中矮师。侧面看上去QX60依旧大气稳重掣谎鸥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感猫当。另外奖茄,底盘上有些部件会低于车身经嫁抄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过夺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色价孟碧,活泼的细节设计使其更有灵性报舷紊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性措肉屯,也起到了一定的隔热作用句。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感竟参,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卡檀雀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赌奔,静音效果良好纬被创。   车尾并没有过多花哨的设计参厕龋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捞。尾灯采用部分LED光源嘛律,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妇谎,总体来说比较耐看棵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谜氓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来韭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高喂翻蔫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起屯戒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象添摄。上市前扒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后燎,不少人不相信它的价值蜕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卜矫餐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虐榷娩,这自由光到底是什么情况嵌瑰?经过整整一周的深度试驾后疚,我有些新发现可以分享给大家然慈洪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3艾,我的思绪一下回到了2005年左右哦喊,那时候自主品牌鲜有SUV产品芦,奇瑞率先迈出了一步肋,推出瑞虎略,并领风骚多年苍娟犬。当时奇瑞称之为NCV纤剁咀,也就是集合轿车以及越野车登,有着越野车的外观和坐姿袍,并兼顾轿车的舒适性欠试,其实就是我们现在说的城市SUV诚操浚。   这样的优势持续了很长时间喜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咸帅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品精,瑞虎的势头逐渐放缓摄拱,也就不再抢眼了怪闷。奇瑞随之调整策略哪,在去年推出瑞虎5这一新车型腊,与其他自主品牌新对手进行竞争偏手恼。与此同时痪堤,时隔半年的今天剂,老瑞虎被重新包装升级菊疟侥,命名为瑞虎3再次进入市澈臁,与瑞虎5形成高低搭配讹钳,重新获得了新的竞争力腐绩苹。   外观汾巢:   正如前面所说封扭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业础撵却,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节礁婪孟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸湿,棱角更为突出判、线条也显得更利索浑。侧面增加了镀铬防擦条背妙,而车尾的变化并不是很大草辛陛,集中在尾灯和一些线条的修饰上竟恐,就造型而言瑞虎3更年轻了急班坤。从车身数据来看朝咀,瑞虎3相比对手并不占优优势杯峨,但是得益于外观的设计费,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欧挤。" "  在经历了数年市场洗礼过后畔晃蓟,瑞虎车型迎来了新一次换装蒲附,代号命名也列入到了家族统一的序列中复姐,对于车型的区分更加简明犁铃吐。除此之外膊部港,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掳,以及更为充裕的乘坐空间录蔚,以提升自身的竞争力铝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型天先促,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衔伸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辅池性,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侥衔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车畦小。   此次改款主要集中于外观方面踩份,通过新老款前脸的比较混,我们共计找出了8处变化褪涡微,分别为裙惟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组边檄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械使住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娃席。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表速玫郎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘力钾可,但在车身尺寸上有所调整驴甫,其中长度方面增加了30mm课摧殿,宽度与高度减惺笔獭,而轴距维持不变谰碉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脑懂辜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35窘氏不,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中魂鞘。   车身轮廓并没有大费周章的变化革炔表,更多的是在细节上体现新意第。侧车身防擦条进行下移箔蹲,并在前后车门中增加了镀铬饰条淑诗糯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中换戊挖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鞘呵猫,更趋于向装饰性靠拢徒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式檄刊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氨鹊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗行,若要找出所有差异啡,还需要费上一些功夫瓣味,在对比过后变化上依然可以达到8处茂扮。依次为祁肮含:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识漂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处砰饶讨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计解巨,空调按键的布局更加紧密花碳门,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浦。此外落,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抵固。   按照配置的不同肃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机槐题床,大尺寸液晶屏包含导航傅删、多媒体矛歪、蓝牙以及系统设定等功能泊扇长,而在操作上也十分直观味。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当堂械。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度府不拜、风量农钾、风向等信息培,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沪,同时旋钮的阻尼与定位适中街怂姜,手感较好拣晚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫竟尚盖。   方向盘两侧位置集成了音响拢适、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纲,中心区域使用了品牌全新标识武被,并在造型上稍有改变郊捶秋。仪表盘则没有任何变化辜伍茄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芹圭础,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赌县。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挥,但调节方式为手动溪,前排座椅具备加热功能岸虹,按键位于点火开关周边区域恰汇观,位置的选择上不够人性化呛,副驾乘客很难进行单独操作旅蒜。   在前文的数据表格当中权骡酒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优彻藕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高地无氏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后培覆,头部距离车顶约有4指空间郴柒诬,直接移至后排乘坐姆,头部空间同样保持在4指慈杏,腿部则为2指余量稠纳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下够焙,首先需拉动靠背边缘的拉手触裂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒设莎屋,要想恢复到之前的乘坐模式崎彪,还需先拉动开关迹馈擅,同时扶 起靠背霸邪,在操作方式上显得不够便利胶褥汀。后排座椅支持4/6拆分放倒村,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鞠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锨驾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致煎匆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫁,含有DVVT技术弄瓣,相比早前奇瑞的1.6L引擎栖刻癌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善良捆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娟,在CVT变速箱的帮助下夺趁担,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作勿面。即使在起步之初深踩油门磐膜潍,加速过程也会显得有些慵懒饱,只待转速攀升至2000rpm后镀记荡,动力性才有好转署恢,此时油门的响应能力有了子显著提高凰势,虽然整个过程称不上动力充沛眷,但对于城市使用来说算是够了酪犀粳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上输,涵盖了手动视恢、雪地和低速3种模式卑尘,在手动模式下可以模拟7个挡位喘汞橇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矢歼嫌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用藤,在模拟挡位的帮助下容高绢,转速会与油门的深浅更成正比氯酥伤,升档与降挡的操作也会更加从容薪睫炔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈⑻椅浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芦婚累。   在紧凑级SUV的行列中患熄伴,瑞虎3的车重算是较轻的一员桑寞妊,这为引擎减小了不少负担肖。助力转向系统的力度适当现衅危,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锹。转向的精准性使我出乎意料畔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宽愁搞,悬挂整体表现十分扎实荒嚷罗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讽,令试驾者信心倍增猛限霓。   如同瑞虎3的定位那样辟饺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陡帘莱,它并不具备越野的能力吉绍岁,然而精确的城市定位裂便,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适男袄廷,诚然荷,它在这两点上做的很不错廊龄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泄吝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言静,瑞虎3也许是最合适的选择对象巢桐线。 责任编辑滩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年橇阔闲,一晃6年时间过去了畦娶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化醛瘟系,但是我们仍然和它有过很多次的接触期卉妙,并且每一次都是充满乐趣的体验绩扒娜。今天我们又把它请到了这里柔痘宿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外性擦痴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型曙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能竣糖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子揭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骚宿角。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疆贪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碘描儒,自然整车价格也就能便宜不少莫剔,降低了它的入门门槛吻睛。而以我们消费者的角度来看汲兽诚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嚎茅,这也是我们今天把它请到这里的目的协摧紊,测试项目很简单慈估,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娇玫剁。   ●日常驾驶动力表现轮:低速扭矩充足吓小贫,高速动力吃紧狄凛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能醚啃肉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过认惋葱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性切么篙,但机械结构还是更适合在野地里行走呢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挥屏,外形设计饶嫌、车身尺寸奶、参数配置全都没变钎臣孟,只是换了一台发动机伪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃皖渡,双手需要时刻度掌握住方向盘抄收结,总之开着它你不会觉得太轻松频笔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痞怖蓉,大家也都心知肚明脾怕村,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顷童。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姜炊,参数虽然降低了剐建,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些博固。实际开起来起步那一下还是挺有劲的话八,并且只要车速不超过60km/h激我芹,提速还算是挺从容壬宛谰,也有一些推背感胎壳股,感觉并不比3.6L车型差多少宦辉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杠,脚下的油门响应明显迟缓了不少虚确斤,如果你心急的话逼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咀憾宿,否则踏踏实实的在路上巡航忌陪。   ●油耗测试层唯:正常表现吃,不惊不喜憨妻武。   发动机排量小了穷檬就,除了动力影响之外脖奶泞,油耗也是一个值得关注的指标潞钮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秽芒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茨,拥堵路况大概在30%左右纯歉弘,畅通路况大概在40%左右恃缝皋,另外30%为综合市区路况护,全程平均时速为31km/h势,最终计算出平均油耗为12升/百公里吩僻,算是正常水平澎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怒湿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题返达胖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了祷沟舱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侈激,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冷猫繁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斯洽献,很高佬,或许我接触的都是高配车型耻急酶,包括纳智捷大7俱、CEO等车型宫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挖。今天嚎街,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV残脚汹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量藏凯卡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧范斗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秆切赤?下面信钱沪,我们就来看看详细的体验报告嗅沏。 可以看到炭奈黑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高计豁,这在于其他车型包括纳智捷大7笆睛涉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现境。这次试驾的优6 SUV也不例外霖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚通吵垒,为了突出这款跨界SUV车型的定位镜诉,外观设计上更年轻有活力嚼,对于年轻人应该有很大的吸引力兑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纬晚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台触哄灿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm斑篮黑,轴距为2720mm将梢,可以看出这是一款跨界风格的SUV势。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烯,最大的优势是轴距要长出20-100mm切,具备不错的乘坐空间情,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷较。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎岔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汇揉,尺寸都是215/55 R17虑。可以看出在轮胎的型号上瞬憋,国内销售的车型都有一定的缩水唬实,当然为了控制成本棱矢蹬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贯诉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纹无辫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美超判,两侧的LED刹车灯十分扎眼柬兽,不过从布局上看稍稍有些凌乱缄编。" "李老板的慷慨驹麓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会救,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板帽。下面回到主题蚕,从之前收集的网友问题看狭,大家最关心的有两件事儿标,一个是特斯拉的性能酿刺,另一个是特斯拉电池的续航能力滑梢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淮剖。简单剧透一下避醛慨,性能方面特斯拉相当给力北泪,续航能力方面我个人觉得还是不太行纳。 注悄童:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咎染黄,文章中提及的“特斯拉”车、“Model S”等名称均为本次测试的车型闭乾芬。 数据解读搂箱缅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩焚侠裳,所以今天我们就先从数据说起牟泛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陈惦库,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淘拦丧,而我们的实测数据为4.7s亥侗匿,比官方公布的成绩略慢令画惩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿级娇暮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腊。由于采用电动机驱动奴犊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车皇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑体久沙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态久视稼,直到完成整个加速涟坤。电子系统和动力系统的完美配合伦穷切,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狸,这是大多数的同级别车型都很难做到的推。 0-400m加速尾速缓朵:170.124km/h 加速时间郸:13.63s 由于采用了9.73抨边寇:1的固定齿比变速箱场遁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡叮,在加速曲线图中擒邻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线潞,车速和电机转速完全是等比例上升奥狄篇。这里说句题外话客返良,官方公布的电机极限转速为16500rpm海炼楞,最高车速为209km/h史嘉,通过以上三个数字图胁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邢,有闲工夫的朋友可以试着算一算叛。 0-180km/h加速叹吹渭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卤乌配,峰值甚至达到0.7G到沥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱输,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h访僻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粮嘘,当车速超过150km/h后芜猩厢,车辆的加速度下滑比较明显摩耿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现霉,工作人员解释说为了保护电池捌塑充,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡竟。再多说一句梯,这个速度日常用肯定够了伴簇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稳耸,但如果是赛道桔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钩岸,有大直道的长赛道涡撅,它应该会比较吃亏突舞令。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车砰踌世,常会被贴上大排量眯、暴力机器呈腥、拉风外形和肌肉车等标签棵。这些词虽然简单疆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型椒芹瓢。近日搁纪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)杀嘉势,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阔:科尔维特C7)另校洞,肌肉感十足的外形省砂,手动拆卸的硬顶钠亢孰,再加上6.2升自然吸气发动机等畏檄缕,都是它的大卖点敞良。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氢妙痞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刃,外形变得更具攻击性拷。不同于以往车型卫镣坤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗露,只有头顶裸露在外淳,非常特别丸缅。重新设计的6.2升自然吸气发动机匈陈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余起。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镣缮,最大功率640马力护,峰值扭矩814N·m)裳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手店粗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鲤常小。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碳笔:5.3万美元)冠,几乎没有性价比可言卉桔,但相信越是稀有的东西敦,越有人喜欢奴笔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆单滑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敞浑:400-023-5599 地址火曙能:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怪荒茄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鬼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠脖努乏。而这款车本网也进行过多次报道与评测兴络,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题懈,比如——空间与电磁安全性际。   有朋友担心息美,混动车型的使用空间会不会很小按顾,电池电动机发电机都需要摆放位置才甸橡,还有散热系统华秆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钮玛。   作为一个“热心肠”猫鳞,笔者决定帮一位同事搬家锈簿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”曙岁锯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱功卵通、两个大型行李箱何、三个双肩背包队,两个电脑包函替,一个猫窝菇布投、一个全新的大睡枕搬走炯漂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寒患。好吧戊郎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吠淌签,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敌欠啤,从图上我们看出筛,在放入体积规整的水族箱水缸后蹬袖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间歪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赎胺,并留有一定的间隙量行。   而后排在放入水族箱地柜后拱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位必,这个空间正好可以放上两个大型行李箱墓扒。得益于巨大的后排腿部空间澳颗亮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了架鹊鹅。而后嫉灌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线财炬。当然昆,前排的空位是为乘客准备的勘挤膛。(为维护试驾车整洁艘迸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施荣。)   我是一个希望低调的企业主蔽珊尺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的藕湿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间假磐采,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剔,后排音响控制收康,前排座椅调节按键翅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谓风、空间咐使让、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秒瞪镁,大电流产生的磁场对人的健康有影响樊燎。英国专家认为盛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盛,高于该值论,儿童将面临患病风险太。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少额雌观。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃玻害块。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害厕室。   简单来说期,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腑练绢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统略吝坞,如手机虾咎,对讲机面匆、信号发射塔等说,而低频电磁辐射离我们的生活更近氏雷催,家用电器阑帕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可晾剔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贯,前排座位翰危,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量得貉韦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氓把,不具有权威法律依据池,但既然是国家允许销售的测量器材供翰,其测量结果绝对拥有参考价值寞歇蟹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评衬隋硷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量觅皋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剑,首先是油耗鹅俩汐,我们在遵守法律规定的情况下甜挂稳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灵氨,而结果显示梅午,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔚慕贺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下懒料喝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碱迁莫。   混动车型比普通汽油车重冠,驾驶感受会很糟吗?   确实期癸蚀,混动车型由于需要布局电池嵌随、电动机瑟丸偏、发电机牟朵岔、散热系统及控制系统购吞缓,整车质量肯定会增加淀醛,但通过驾驶碍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动亮红,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舶客,使用感受更接近与现代的美系车型改鼓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浮僵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痘,而在高速公路上囱匪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悄,取而代之的是风声与路噪声形弄庞。而操控部分姑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冻纳,你永远不会感觉到生硬的颠簸诚测泉,一切都是柔和与优雅枚畅,当然克怪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的篇炼吩。   最后让崔共,我们通过以上测试献搔贯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性偏享、油耗及空间实用性上都出色表现碌,而为此你仅需多付出几万元的代价捻,加上经销商的优惠诉妇裤,凯美瑞尊瑞物有所值芯仙撬,而你现在需要做的烷潦,就是去店里亲自去试一试校彻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戎拐害。 图/文鲁:丁艺   丰田汽车日前宣布康堂,截止2013年底嗅检浇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆融,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录性。诞生16年来遣喊色,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滑、备受600余万车主的信赖和认可峦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侈捎。 责任编辑椭坦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蜜,MINI凭借其漂亮个性的外观练淬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毯纠。2014年北京车展上笑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙痪睢(点击进入上市文章)搏劳残,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抡,同时在配置方面也有一定得提升寄朵匡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后飞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市隙委,售价区间为20.18-23.68万啡喇。虽然只有4款车型可以选择被,但从大家的关注度上看持,很多人对这款车给予了很高的期望切。今天伙始,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涸尽,两款车虽然在级别上不同违烂,但是在价格上却是非常相近线,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粳付伟。下面赶,我们就来对这两款车型做一个对比颓附天,看看自主和合资品牌的差距到底大不大掀杉俄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑鹦岫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吴骂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜七陵。当然痹掏权,作为一个自主品牌拟膝,想要和这些合资车型抗争陵侨噬,就需要在配置上有一些诱人之处俏矩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泄协宋,从车型尺寸上看雇劝钎,H8明显要大于东风本田CR-V菏沫,但是价格却几乎接近社盟事。如果您的自主品牌不感冒的话系鹊,那就不用在纠结了睛。但是竣链,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话南石淖,那么H8的确算是不错的选择衔,至少从轴距上就已经很让人动心了戏。   =============分页符=============   原标题呛扔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弊兰络,哈弗H8还是小胜红氯,其中H8还带有液晶中控屏霓,而CR-V并没有配备中控屏沧礁鞠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沙补。这些东西的确也是非常吸引人的构问苟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的违吾皮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赊拣能,平且还配有ECO节能模式蛔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哀伦。H8还配有坡道控制系统缚凯,但是CR-V并没有配备这个功能淑扩。另外裤,H8还配有三种运动模式骄,一定程度上提供了多路况的脱困能力幕诗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些甸,当然H8属于刚刚上市的车型耐偿,并没有试驾车让我们来进行测试艾纲,以后有实车的话搐,我们会进行相关测试频冲。   结语败:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的崇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升强媚,某些情况下还要超过很多合资车型纹粕俗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下咎辈铜。 责任编辑溯:赵春晓" "从1985年开始擎峡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泌蔫矗,1991年出现在5系车型上己,1999年开始陆续出现在X系列车型上届。直到现在筏固,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刨论。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配悲班,提升着宝马车型的操控性和运动性箩。让牵引力发挥的更加自如谜钞点,下面傅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缄。在车载计算机的控制下萍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胳寐面,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妓磁疗,而且动力分配比例范围达0-100%绰,赋予车辆独特的动态表现寡洛。 与传统齿轮机构相比戮粒附,xDrive动力传输响应速度更快客哥酗,分配比率更灵活匿,通常扯圃棱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隆冈瞄,保持车辆转向精准灵活拘店,初莱锭轰、中段加速更为直接的经典后驱特性司仕。而在弯道填膝村、湿滑路面念借郡、或紧急变线等极限状态下弘襄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力勘喀颧,增强了车辆的稳定性和循迹能力丁歼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统矾某,在附着力降低的情况下半,更加考验着前后轴所分配到的动力无陈。通过一体式底盘管理系统的侦测搽核肮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下呈付纪,最大化的改善转向不足和转向过度剐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虫虱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现革。宝马4系在绕桩和紧急变线中史日,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外劲胃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准粳,更灵活恫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侈趴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蕉,公路性轮胎打滑严重沙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预时聊檄,还是能够胜任一般越野路面撤茄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哼测瞧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)隙柑,宝马X1一直以其运动性示人艰氛晃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耙。但是不同于一般运动车型不擅长越野嘛婆稍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蓬,能够让车主在假期到户外撒撒欢矗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗攻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比式居套,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宋聊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苛萄腻。   在消费者最关注的价格上嚎晨,我们分别来看两辆车闲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元传。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芹千。从售价上我们不难看出蝎揽狸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3罐庙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尚,价格区间跨度较大青甸惧。   外观尺寸对比仆:   首先径竞,从外观上来说彼宛,宝马X1极具动感险。其标志性的双肾格栅已经不必多说瑰,远远的就可以知道这是一辆宝马矢。而那富有动感的线条伞骄,将其外观勾勒枯,即使是静止在那里试,也能感觉到其时刻奔跑的姿态爬嚏娄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长墙徽拈,感觉比例似乎不那么对称巷女。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奴麓弓,而且作为一款国际范儿的车蕉何,修长的车头设计让车辆显得十分优雅师绵。虽然宝马X1有修长的车头何斜斯,但是驾驶时却并不遮挡视线冲渤廓,仍旧能够清晰的观察前方路况袖佳色。   相比之下搔寐,奥迪Q3的外观略显沉闷晚,同样的家族式前脸显得十分稳重靖廖。虽然不像宝马X1一样运动苗,也符合其SUV的定位譬桶奖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仕猫惩,这也让奥迪Q3的样子更加传统炊看撂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势爸簇幕,但是内部空间却优于奥迪Q3峰,相比来说乱,宝马X1具有更大的头部空间诉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3故新。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长班:4477mm 长想:4385mm 宽孺萎:1798mm 宽尺:1831mm 高侩:1577mm 高宛:1608mm 轴距割挫娘:2760mm 轴距赫疙:2603mm 最小离地间隙垒挞:194mm 最小离地间隙回:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者忿灸,宝马X1具有灵活的操控性蚀诧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性地魄梢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氰梢,作为一款 SAV共,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣眷嘛。   实际驾驶中眠继,宝马X1的路感清晰拣隶雷,虽然车身不行纪础,但是宝马X1却有较小的转弯半径维,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叼排,带来更多的便捷痹。行驶中庞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快澄灌挝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系偏窃腾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邵撑涛、高精度直喷与电子气门三大核心技术揩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剩,在动力输出上达到高低搭配的形式齐。而宝马X1带有的ECO PRO模式怜蹿,可以帮助我们进一步节约油耗滩裤韶,让油耗能大约降低20%雷。 两车基本配置参数对比孝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胯幌府:通风盘/后搪蓉:通风盘式 前辆:通风盘/后懦居疮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寝氛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酵顷寝,我们不仅仅需要看其运动性能旦编凶,还需要检查其越野性能腾虽擞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饭孟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统豹茸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讲,为了能更好地分配轴荷恨掂呻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悄仓垛、后桥差速器前面滔僚。正常驾驶环境下躲驹帕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赊,当检测到前轮附着力减弱时培厂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮古胺,帮助车辆脱困蔑犯。   通过以前的测试邓掇勘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寿,对于应付难度不大的非铺装路面来说瞎,这套四驱完全可以应付梧固踞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能羌,加之悬挂行程过短啃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掠沫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惶,偏向于公路驾驶陌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坪讽恐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仕,动力的分配为40:60排防,在实际日常驾驶中卵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛾线。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主劳等,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顿,在车辆出现转向过度时肥疾抛,车辆会将更多动力传递到前轴十,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性李,帮助车辆脱离失控的状态地库。在弯中逐渐加速的过程中泄黄溯,由于车身的重心靠后情谢楼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势老,在这种情况下酶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疟,减小前轮的负担摩,使车辆获得更好的指向性权。   无论是雨天泻褂,还是弯曲的山路溃送,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盆铆珐。而且在大角度爬坡及碎石路段饥瞧灭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力巴细。尤其是爬坡时膘澜盒,动力能够智能输送至前轴班溃,让车辆轻松前行罚须。而在平时穿,动力又会自动分配于偏后驱号价舶,让运动性得到进一步的体现呕来。此时的感觉是类似后驱车徘翅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配期,让车辆行驶更平稳匡。   相比而言凹陆盆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高薪硅铣,具有良好的越野视野背,但是宝马X1的离地间隙更大读起号,通过性更好巾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疟艘蛇,尤其是其具有更多头部空间磐纠踞,如果越野时固,可以适当调高座椅坐姿盯铂爬。   =============分页符=============   原标题话誊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰门慑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩隋拇槽,所有的按钮也都在触手可及的位置辅冕斧,十分便于驾驶者操作默八。而且两款车型都选择了年轻汹碘帽、时尚峭、富有现代感的内饰设计糯构宝。   两款车的配置枪娘犯,无论是奥迪Q3滤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全矗露。尤其是宝马X1的iDrive眯想、热感应键等内部操作方式十分便捷易用档胁沃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敲犁办,宝马X1更加简洁顺,而且操作一样方便稠螺涸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抱。即使是刚接触宝马车型的用户褐,也能在第一时间熟练操作侯谈骑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热师,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坦落纷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梢署内,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哩脆岔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脓峨合。例如像最低配的宝马X1烩,虽然价格极低撇串寿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了甸。Q3低配也是一样钡歉,配置较低胖陪骑。不过如果您不在意像导航抬讽堤、座椅加热等配置卡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要歪穷乳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后砷替,我们进入车内来看看内部配置以及空间瘸蹈。二者究竟谁能更胜一筹节?首先来看两车的安全配置晨澳。在气囊方面坤帕僻,奥迪则更胜一筹滥,在两车装配有同等位置气囊的前提下溯屋黄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊户矮入。轮胎方面则是宝马X1取得优胜细废拔,它全系标配有防爆轮胎谎瘦,即使发生爆胎黄,也可以继续行驶葡善。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贸封。此外防爆胎也节省了备胎空间炽态,让后备箱有更多的储物空间壳竭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狈筐。从车身尺寸上来看傻工,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势藐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辨。然而车内乘坐空间方面负眯缝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度毯陇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度姬凤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题渴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策臂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侮。但由于国内油品的质量不佳伎丝,为了更好地保护车辆发动机叙绊撤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坤票便。而其他配件的保养周期上汲荒榷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养牵牧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i械画缮:   861元   xDrive20i奖:   1036元   其余车型剧身腥:   965元   sDrive18i瘦:   861元   xDrive20i枯库赦:   1036元   其余车型详:   965元   sDrive18i躲:   1609元   xDrive20i轰:   1784元   其余车型拉:   1713元   sDrive18i诲惟:   1386元   xDrive20i喉:   1561元   其余车型苔:   1490元   sDrive18i提摧甘:   1591元   xDrive20i瓜:   1766元   其余车型拱:   1695元   sDrive18i嘎:   1609元   xDrive20i敞:   1784元   其余车型陪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呐陪封:●陇繁穗:需要更换 ○婪匈:常规检查弹忻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贾狈、空气滤芯和火花塞蒋绒贸。花费支出大概是2691元烂。4万公里时还需要更换汽油滤芯兄酿,支出大概是1382元郎剑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娶派,保养中也没有出现更多的费用支出几。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桅股。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注休茧:●虽席:需要更换 ○良海疏:常规检查蛋母酬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出味钉搜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费强,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阮磨烤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疥疥使。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加歇瑟蜡,能够更好的照顾到爱车的每个细节天脊酸。   总结蓄: 总体而言第谜芳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动社,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3并穗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少壁璃,整体内部空间与奥迪几乎相同敬。而在使用保养方面烁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拘膝炯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人廷,但是其配置也相应有所减少掏杀。作为高配车型视,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择旁。 责任编辑犊昆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙假购,没有给同事们任何跟我争抢它的机会排。它足够漂亮了稳,漂亮的让人感到迷茫僳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辖,由于在国外裳腐,我不得不比以往更谨慎的驾驶舜,没有做任何炫耀的动作秘爆,但依旧接受了不少注目礼饱烁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着暖温,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滔偶荚,只好出此下策螺裴:按住铱沤ィ控器蔑,“砰”后备厢盖弹开了辑,老头愣了一下饱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鞭钙湿,并给了老头一个友好的微笑烹扰,关门走人了奠岔脖。这时我才知道绍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量躺娘,它的曲线诱人漏霓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吐盟,但令人心动的地方是从B柱开始的煞吕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粉分,曼妙的线条打动了不少欧洲男性首娃味。也难怪俩,差点忘了陵,我们这台车选装了AMG套件距,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浑惕,没套件的车感觉就差了很多闻蠢缸。   即便如此贰酿,它的妆容仍是存有争议的比,在我们同行的5人中就已经产生了分歧罢。左派以我为代表(全部未婚)粟浩,认为它的骚气指数接近满格氏,尤其增加AMG套件以后男,能骗不少小姑娘荒动衔。右派以结婚生子的同事为主莎,他们认为车身不够修长畅,不够秀美裳门蹿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体诬阜赊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抨,但又内藏了些许的凶狠蛾棘鲤。   不过我们两派的意见同样有交集纱,那就是从侧后看去舜,它的美感更胜哩雹激。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屡,远远的从背面欣赏它帛凡绅,真是太美了荆碉。   =============分页符=============   原标题戊脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上每吩保,它采用传统的氙气大灯持,而且依旧带有随动转向和智能远光系统化绘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搁绦灭。另外桐,与前包围上的空气导流口不同的是豆付,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朗,不得不说其达成的效果是相当不错的溯乱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼客挽敬,但日常使用中也是在令我提心吊胆捆计,还记得开头那个故事吧警,告别老头后我驶出了停车潮』,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着可话令,压过了一个并不大的小坑洼脱慰,胎壁被硌破了革杜现,轮胎在5分钟内全部撒气宏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用愤,这个下马威让我措手不及醚漓凰。   =============分页符=============   原标题凰巩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妓悄弹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中驼疥潍。坦白的说老不码,这套座椅看起来特别有型辈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色呻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处商泪。   眼前中控台的造型刃,甚至细节都与奔驰A级相同拐岔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汉溯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样结协酸,总让人忍不住多瞟上几眼耸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酒,触感细腻回。   =============分页符=============   原标题唯苗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳究,各项按键的操作都很顺手墨教,但我多希望能提供翻毛材质踢。另外艾培,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手故兴松,回馈力很衅选,而新款车型早已没有了这个感觉魔躺,让更多人都更容易适应惜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格山,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利湾秀,特别方便联,当然了仿咖捂,这并不是CLA级的专利蝗洛,A级也同样如此顿。总之对此我们是持肯定态度的碘,“怀挡”显得复古捌秦甩、特立独行吾,而且省空间粪弊摩,利大于弊鸿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蟹,不同的是它很强调对网络的依托围截菏,这几天在欧洲开了不少车雇施软,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泛城糠。几乎所有新款车型都支持与手机互联郡提翰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杜钡莆,还可通过手机网络访问互联网模胃赤、下载官方APP程序和导航钝戒,这是国内车载系统所没能赶上的痘。   =============分页符=============   原标题劫匡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惋静,空间实际上是够用的丹,毕竟多数时间都是前排利用率高赏恨。我同事身高179cm枫,在前排头部有一拳的空间叛耍泰,在后排就显得局促了胜怒,后排乘客反应压抑感比较强阜酱。   不过我坚信瞬拎,对于CLA的车主来说空间是够用的钉搏趁,因为后排不会经常有乘客泰结粱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钎仑。   =============分页符=============   原标题滤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凉攀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机唐拧羞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涝河访,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm墓块,配7挡双离合变速箱旗堂,带有换挡拨片趣剂。拧动钥匙丰蓖仿,发动机被唤醒某雀,车内怠速状态下的静谧性相当不错揩,我们出发了碾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通排,不过CLA非常容易上手牌菲伟,舒适模式+D挡表现得有礼有节弊,整个驾驶感觉极其轻快谓贪僳,这是一辆易于驾驶的车讨拢倘,不论男性和女性都会觉得很轻松设哥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沦先,转速时常被控制在2000rpm以下淑布。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缸许,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蓄,而且在低速中它的换挡依旧平顺苹漆吭,并没有出现那种令人不悦的闯动闪。   切换到运动模式凭拌,变速箱首先变得更为积极巾,整台车的性子也开始急躁起来欧攻,随时准备着接受挑逗烩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接插敬。油门的响应也更为灵敏轿,初段就能得到不错的效果档浆愤,只不过排气声浪并不那么有气势膘波的。   至于转向读,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻熔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怜教,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苟归,那样的线性和柔顺两,简而言之非常舒服泞虑伺。   CLA的转向感觉则不然喊先,它少了些紧致的细腻感滔灭,多了些轻巧挫吹。这套电动助力低速中没什么特点景茨帆,属于偏轻那类的容认,或许女性朋友会喜欢咳枷电。高速下转向逐渐变沉晴,更易于驾驶水,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上僻,比我想象的要好不少舜。   不要被AMG套件所蒙蔽漓莫,悬架的设定并没有那么生硬澎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求单炯,整个感觉还是挺舒服的焙瞎捐,回弹的特别利索夸趁蹭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态宦降,起码我在前排开车是这样一个感觉朔挞帘,只是后排的乘客有时会说骏都蛾:颠!哎撮丸,管不了那么多了鳖跨搽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人帕富敖,驾驶感觉对于这台车来说重要乘角腹。   =============分页符=============   原标题你滑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垦慈倪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毕把岭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护磕,无法进行有效的弹射猫罢疮。起步时有将近一秒的延迟戌煞托,之后发动机全面发力千睡事,此时轮胎打滑非常严重拔案并,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恭疆炮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惫,导致抓地力不足苛车。怎么形容这个状态呢疾闯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嗣激,四肢虽然在飞快的挠地绿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贩辽擒,各位想象下窗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坚椽犀,双离合变速箱准确的完成两次升挡太,换挡速度很快南,最终用三挡达到100公里/小时的速度纹弊,时间为7秒整噶刹烈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雌珐癌,因为看到严重的打滑时我特别无助虎坦,尝试了降低转速起步伎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中退懒诡,而且车身的支撑有效户兔,车内没有特别明显的前倾感觉监母。从刹车曲线来看绞类草,自始至终加速度都在-1g左右犬谋,最终成绩为38.46米光五踩,符合奔驰一贯的作风梗。当然辞建衰,待拿到国内的测试车后享咎,我们还会进行测试家识裳,看看原厂的轮胎表现如何曙蟹。   总结邻十朗:   从国外的销售情况来看般,CLA是相当受欢迎的羚惰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料跺裂,CLA在美国同样有着相当不错的市诚饫掖!,2013年后四个月销售1.2万辆妈汹汀,势头相当迅猛扦,可见其受欢迎程度娠句阔。   进入国内后我想它会得到同样的关注酵宛钩,随着细分市场的成熟韭腾挫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脱旧盯。奔驰CLA级供蓝,主打运动廊、年轻脾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎首灯绥,尤其选装AMG套件以后效果更甚溅貉,相比奔驰A级李,它的吸引力显然更大骗恨鹤。相比竞争品牌劫,这次奔驰走在了前面憋瓦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品憾步。配置方面国外大多都是选装貌透蟹,比如天窗末、轮圈样式等等拐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知好。   不可否认噶警,它是如此的招人喜欢欧贫顽,尤其招那些打扮时尚角黄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑色娜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机椿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虏酗息,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机落的。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秒科秆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瞄虹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伙古,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革加句亨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法差,通过细节部分运动元素的添加奥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格笆。其外观运动套件包括进气装饰猎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等饶。   总体来看褐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子推,但通过细看还是可以发现它耐看的一面环。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置婪哭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绷诬,白色车身加上黑色的玻璃车顶换,看起来很有档次感方高。不过略有遗憾的是级烧荤,它的全景天窗不能打开墨回辑,有同行戏称徐休遁,这是专门为了看星星而设计的识虏。   内饰简洁自然   与外观相同刑汇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妹鲍矢。全黑的内饰激矮备、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现啥荣吃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蓬韭舌。   配色方面赴的含,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰项朴沫,但通过座椅的白色缝线丹迹、钢琴烤漆面板白边框的搭配科糕,使得内饰整齐又不显得沉闷残,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了史郡。人机交互系统方面禾,V6菱仕Turbo车型并不占优势螺。   动力不错豢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孪私,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱效。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型采。这款车的低速扭矩较大缉,因此起步时非常容易限哦。起步后炒,借助轻盈的车身储交渺,汽车随后的加速较为顺畅凭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姬岛,这直接导致这款车的操控也是相对不错独试不,在较为宽阔的路面上且须,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作交虽滔,感觉很有信心旅么骨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校穷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置屑辨肺,非常方便驾驶者进出臂称娜,但打火时精,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拷。 责任编辑馁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诡纹啼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颠凰。之后的继任者是睿翼啃茧丧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈开。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乡,并更名为马自达6阿特兹虏垦,而它是否能达到前辈的高度豹嘎鹿,让我们由内而外的体会一下荣懂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雇捅玛,配合这两侧行车灯疆蒜,看起来霸气十足烩百歉,隐隐的透着一股子狠劲幻恋。图中这款车是2.0L的标准版结攘,则采用了较为普通的卤素光源慌,科技感差了一点为贫九。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碗笨,犀利感十足驹眯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乒猴久,它不同于以往的两代马自达6彼纱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沥梁瞳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子平八胃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm矮廓帕,轴距为2830mm坝剂帮,与进口版本相同堤菇。相比同级别其它几款日系车型策,阿特兹在轴距上有较为明显的优势为抬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泛抄悄,像是一滴在高速行进中的水滴崎,充满了流动感勉。从后边仔细观察阿特兹的背部杭哭宿,不难看出它还带着一点掀背的意思媚赐赂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肯衬,配合着双边单出的排气筒驰,更使整车的运动感一直延续到了尾部讳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烫按眉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎登党。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眯艘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩阔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钡嗅陵,其它区域大多为硬塑料晃行。由于没有太多的装饰件谩菠妇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价叭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高附罕,它采用的是一块电阻屏侧脑吕,触控灵敏度还算令人满意橇,界面的科技感以及显示效果都很一般韧,总体感觉更像是四钝、五年前的产品顶寒怕,唯一的优点就是操作无任何难度娃筏睬,一看就会特盼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡栋笑淮,所以导航功能暂不能使用氦迫心。   进入车内獭忍贬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卜籍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿趟,握感也很不错杀猎拒,由左至右打满需要2.5圈储摆喉,比大多数车型略小恋控。此外馅患,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片统,操作便利性良好勘侣,而且兼顾了驾驶乐趣实阿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绰,但却一点不掉价渭芬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感衬荣现,其次它的表盘内圈采用了网格设计想铺,多少有一些竞速的味道仿海来,再加上白色的指针以及简洁时槐鳖、明快的字体涎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苗娠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夹乖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗矮姥、平均时速咀、续航里程之外俺婆喝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逢场卫。i-stop是马自达研发的自动启停技术涸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坞咳。   除了i-stop胆夏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统长掀劝。之前在新能源车型上比较常见秽期,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于婚,它是以电容取代传统的电池或电瓶殿歼甸,从而为车内的用电设备供电诧笛小,而非用于推动车辆前进哀昂。   空调面板的样式不错宏,旋钮和显示屏都显得比较有质感眯男。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鲁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骗汞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑迮荆好媳。前后排座椅均采用了真皮包裹豪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次别。   虽然阿特兹有着不错的轴距涟份邢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蟹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信雅取,而在后排却只有不到一拳的头部空间挨河感。令人满意的是后排的腿部空间伺,坐正以后不影响翘二郎腿趁教。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扛本,不仅地板平整顽奴妈,而且行李箱有着不错的纵深拌讹概,轻松放下高尔夫球包肆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎亢,以及更换轮胎所需的各种工具控。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嫉、双可变气门正时耍、凹顶活塞+米勒循环广贯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术聪繁路,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赏骋禾,并带有换挡拨片睹烽,只可惜这款变速箱不带有S挡罢蒲负,对于主打运动的车型来说个遗憾为挥凡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受脚溉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邪傲,日常驾驶过程中端温,为节省燃油鲸兽纫,变速箱会积极升挡嚼鲍赫,转速经常保持在1500rpm以下具。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应灿,因为这台变速箱的反应速度很快巳茅虱,能够很好领会驾驶者意图羞莱男,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出讹揪。   阿特兹拥有良好的操控性苦芜僻,这首先要归功于发动机线性的动力输出衰科式。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疯,而中后段又能够拥有很好的动力表现蔷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胺邯巷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处太澎,尽管反馈的路感一般化疥千,但指向足够精准梧盖雄,能够给人很强的信心扇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协父,它的前后悬架初段偏软小岸层,能够很好地吸收路面的颠簸昧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾枢撩物。可喜的是悬架的后段韧性十足栓熄阑,不会让人感觉力不从心藤牛体。最重要的是傲锌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整富惋嗜,车头指向灵活氰梢,车尾循迹性出色领额哇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见塘普。   总结勤: 对于马自达这款即将发布的新车扫,我只能用赞不绝口来形容哀疟,外观和驾驶感受都可以称为上等钢烙戮。如果非要给这个车挑点毛病的话氓彼隘,就是在高手如林的中型车市场里表,马自达6阿特兹的内饰略显中庸溺。所以如果你是“外貌协会”的成员档禄你,或者追求极致的驾驶感的话殿,那么你可以期待一下这款新车赏釜玖。 责任编辑孤裙撂:赵春晓" "  KTM的X-BOW涂阂,直译过来是十字弓旁熄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戮办。实际上迁吕,这个模样怪异的小车秀籍,的确是火力十足喇柒,足到无论是在街道上还是赛道上肥椽剑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呸。   先来说说KTM这个公司蹭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂配膜奉,以生产越野车和跑车而闻名苗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惶,也许是工程师们精力太旺盛认身,亦或是身在奥地利这个地方怀,总会有些天马行空的想法谁涪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子黑叛,去生产一些别的什么机动设备食。这几年砰筛,除了X-BOW斑凸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钱缄,而且都有一个共同点——惊人且极端围。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)采紊羔、puristic(纯粹)枚幕梨、radical(激进)辜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侠赶。另外还要多说一句司,这家公司的口号是ready to race跺,时时刻刻都在准备一场竞技身。   KTM的CEO曾经承认赶红废,他们希望使用21世纪的技术揪,发扬柯林·查普曼的理念侵,打造一台新世纪的超级跑车滥类勃。柯林·查普曼是谁煽?他是路特斯汽车的创始人缅香秒,他说过最著名的一句话是撇燃靡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准公,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的曙,作为汽车工程师踏,他把全部精力都放在对性能同、操控和轻量化的极致追求上簿抚搁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可讳斤,但跟进尝试者寥寥嵌汹臀。看看路特斯汽车凄凉的经历抗,这其中的原因并不难理解褂。我们很欣慰地看到慨细蛋,在新世纪奇,KTM继承了这种理念凳,并且做得更加激进街腾艰。   其实X-BOW的理念很简单挨椭皖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车善。碳纤维单壳体车身触下请、全车碳纤维组件侨汝恭、水平推杆减振器姆,这些都是方程式赛车的标准配置谱攻窍。由于使用轻量化材料房嚷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吮痉讨。在高速行驶中弘,车辆的气动布局提供下压力材敖,以此来提高抓地力和稳定性绞晴,这也是方程式赛车的特点掏使膏。和赛车唯一的区别晚饲胎,就是它有全套符合法规要求的灯光攫警,以及一张副驾驶座椅锤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机叭溃,经过强化和升级后氰步吮,动力达到300马力檄,和F3方程式赛车相当妥甩孤,六速手动变速箱也是简单而纯粹绢牛豆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汤,我们不妨来看看推重比翘毒。X-BOWR大概是2.6千克/马力晒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写小,也就是说发动机需要负担的重量更少贪,动力表现自然更强疼悲忙。   在踏入X-BOW车内的一刻恃魏狄,恭喜你累,在旁人眼里返,你已经像是一个职业车手了獭搪贤。首先一只脚跨进驾驶舱秸囤妹,站稳后调整重心蠕踩孔,再把另一只脚迈进来捷,双手找到合适的支撑点狸,将身体重量转移到双臂壤,身子瞬时下沉奈戊葛,把自己放在座椅里火奋。来自RECARO的座椅是固定的煎,完全不能调整芒,靠背角度略微向后倾斜偶雀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里驶铜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锈裤。要完成这一系列动作寄,如果你是个长腿欧巴班渡幕,可能会轻松点蹄。同样和方程式赛车一样朴丹,X-BOW采用快拆方向盘氨,在一定程度上提高了进出车的方便性密,不过我觉得这个功能最主要的目的铣,还是为了让它更接近赛车蔫。绑上四点式安全带晚,身体没有一丝活动空间轰闹,因为在碰撞的时候风漠诵,你不能指望安全气囊救你一命醛垦,唯一的方法青墓侈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凸吨。   驾驶它凛奥,你不需要有汽联颁发的运动执照假坡,甚至不需要经过特别的训练椒篙害。只要你有合法的驾照鲍,会熟练驾驶手动挡汽车导疽蔼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔑吧。连离合器都很好掌控弛,甚至比驾驶EVO烹、STI这种高性能运动房车还容易边损芳。你唯独需要的翻,是练就一副有力的双臂惊窍豹,因为它完全没有转向助力驹稗,停在原地悼,方向几乎是打不动的寝。   由于场地的原因酮姐,试驾过程不是很尽兴氰,并不能体验到X-BOW的全部性能拔缓。在狭小的环境中顷檄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展眷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势己徐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骋缕搭。因为使用水平推杆减振器甲逻酞,X-BOW的底盘可以尽可能的低杠避,在转弯中几乎不会产生侧倾腐信。多连杆悬架结构稳定缕禄,可以减少轮胎不必要的运动和变化穷羚,保证最佳的触地面积挛刀逼,用尽每一分抓地力繁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度罗虹寺,这一切所产生的副作用累科,是你的身体要承受更高的横向重力禾。   在视线上肌庐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似固,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置频,以及转向时轮胎的变化不腐逛。利用这个优势盟蛔,你可以把车开得更加精准诵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙湘,这是任何房车都无法比拟的沸扁。不出个把小时苯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样僧街,高速掠过障碍物而毫发无损萝插,那种险象环生的场面得句牧,我相信其它车做不到权癸,这种乐趣和成就感退,只有X-BOW能给你俺蒂绒。   看到这儿鼻,你可能觉得这台车并不难驯服梯,一切都很容易疆五可。没错梧扯,X-BOW没有设置很高的上手门槛砰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怕湍,但是它还有进阶的玩法绍稠,这就需要很高的技术和技巧了灿贪。首先节,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戏彼冗,为了它的寿命梗酞,好好训练跟趾动作吧态昂玩。漂移顾厘誓?也没问题括胯桓,在转弯时只要加大油门瓢,车尾很容易就会滑动起来兜。之后能不能画出一道完美的弧线释股卜,就要看控制的技巧了溅什沉。   除了以上这些丢白,我还有一个建议温。置办一套合适的行头胸里,至少也得有一个头盔和一副手套糠插坦,这会使你看上去更像是职业车手熄瓶。当然轮塑,作为一台可以合法上路的跑车魄,KTM也试着考虑过车主的感受丝棚,推出了一款GT车型卜铣鳖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锰取裁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已希。无论哪种装扮沙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街歌,在气势上就足以压倒一切棺朴,而在性能上暇,它也是所向披靡悉桶,精准爱侩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缄疲。虽然它可以以合法的身份上街痉,然而对一台Ready to race的准赛车错北级,街道并不是唯一且最佳的选择实,它最终的目的地物,是要奔向一条真正的赛道懦队,在那里解开封硬煞啤,去赢得一场真正的胜利憾判。   说到价钱疽确,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车睦仿,一点都不值另惰。那么割,如果说花135万娜盲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车玫蛋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凰,最大化的驾驶乐趣呵唤渐,并且还可以在公路上行驶史菩嗡,这样是否物有所值纱哇?答案其实显而易见溃硷,值缓,或者不值嫂,取决于你是否真正热爱驾驶刷,热爱赛车运动书考。 责任编辑不:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茶敲,早已见怪不怪弦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车护。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过藩寸挂,广汽丰田出品的YARiS L致炫梢倪惰,就是一款加长版的小型两厢车静煞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盎唤。 知识普及苗突粕:为何不叫“ 雅力士”了炽?   相信很多人都会有这样的疑问埂烹,从车尾的英文上来看天黔,YARiS的标识与上一代完全一致肚线,但多出“L”字母圈窗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观高簇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辨喇逛。全新YARiS通过变革性的设计泻柒镶、加大车内空间登、降低指导价途酶操,从而想抢夺A0级市场的份额句牟皋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氰。不再使用“雅力士”的中文名称逛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌壤鹤。   外观抽签舱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狡癸,如果拥有一副出色的外观设计嚼,那销量肯定低不了虾巩。广汽丰田的全新YARiS L致炫问,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化顽藩,能让更多的人接受抚毫。   =============分页符=============   原标题辨青澈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瞎罢,所以在造型方面与海外车型有些差别贿烈疼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯彩佳究,“梯形大嘴”车头动感大气瞎放桃,配合超长的轴距窍班,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谱蒂辩。   =============分页符=============   原标题氖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沙潦芹,相信你会有两种感觉瓤凹艇,第一拇嫁:中控台设计非常大气汞题祟,和丰田系列的SUV车型风格一致殊。第二客:超大空间烷,后排空间完全比拼一般的A级轿车吐。   =============分页符=============   原标题踢戏笆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掣娠踢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意囤钦袭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苏肩断,但是空间方面完全越级的感觉称,完全不比一般的A级车差吐埔妓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蝎。   =============分页符=============   原标题假渐冻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坟领临:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脱护换,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嘛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凡,中后段性能并不出色婚晦稗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饱废,高速行驶油耗方面并不出色孰墨。   结 语   作为一款城市代步车型囤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毋截窍,外形方面就能征服不少年轻消费者撮境洽。此外尉蒜烂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理郡兽虾,若果说美中不足的地方讳,那就是匹配的四速自动变速箱了斥天撩。(韩威) 责任编辑汉狠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粕动韦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏忙耐?告诉你僚驳,这是真实存在的一辆直线加速赛车臣耐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疆,基于2014道奇Dart车型毕醛挡,型号就叫做Dodge DartPro Stock郝。大概意思是“超级街车”钒邻撕。虽然只是称作“Pro”独,但它的结构和普通街车已经截然不同辣狮,一点点相似也仅限于外观上膝。一个专门设计的底盘采,扣上一个类似“街车”的壳子览魂富,除了好看以外奶取,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓮。除此以外耙宿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”媒。   作为动力核心氯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造湘。与常规的“以街车为基础改造”不同拍殿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同跋。据厂家介绍腑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邓商盎,而极速则可以达到480公里/小时荤天伐。   Mopar没有公布具体技术细节皋济携,但是在上个月橇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中栏方,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怖僳隆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乳奴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坛啤谋,它跑完402米还需要9.9秒啪,而末端速度“仅有”235公里/小时门赎。也就是如果两辆车进行一场比赛革零朗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹋尽旁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掠度普。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惩螺,当然也无法在普通街道上行驶叔乱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浮慰泊。 责任编辑丁:赵春晓" "  4月11日搜叼糯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蓖砂棉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版含丹浮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鬼赖。   4月的京郊春风和煦勿哼,桃花盛开骏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纺墙墓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基龟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象踞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坚浆。   然而稍微有点遗憾的是薯惟,由于相关环保政策会扇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基式。   =============分页符=============   外观内饰屏碉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别匹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo栏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外忿掸卫,因为配置的原因卉净,柴油版在一些细节霖亲惮,如前格栅哩、雾灯等处精简了镀铬装饰结。   另外论隶列,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钠,规格为265/60 R18卿,采用双五辐样式熬,与高配车型的20寸轮毂有所区分卞悉。   外观上趟膛敖,大切诺基给人的感觉就是硬朗洗链、野性舞、豪放驴绥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样慌,如果不是看到车尾的标识险铅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版箱剂扩。轮胎的使用与其它车型也是一样的蠕啤。   =============分页符=============   内饰方面鹅笆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肺悔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔷鞋肛,但是做工方面表现的比较细腻搁匈瓦。各个部位间的接缝十分均匀躺拱,内饰表面的反光也抑制得不错棵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扇嘲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的第,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盎激。这台发动机由意大利VM公司制造路,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邻,国际知名度较高单,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下簇里,最大输出功率为243马力(179千瓦)徘幌拾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瑰蔑笆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坦屑,采用电子挡杆设计漓郴烈,事实上频烙朗,在菲—克集团下的很多高档产品上傲拖龟,都采用了这样的档杆设计粪。   大切诺基是个分量十足的大家伙肋,体重高达2.4吨罐诗狙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时窘,都让人觉得动力输出稍弱嫩捞讼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肩编辰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卧,这使得在实际驾驶过程中雇腻巴,柴油版大切提速很快篓,驾驶感受十分轻盈捣戒。   另外纪扇嚷,发动机的噪声抑制也做得不错辖溶侗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寸,但却绝非印象当中剑,柴油发动机那种高振动粱洞、高噪声敢徊毋,车内如“夜店”般的情况节厢潜。   在打开ECO模式的情况下设,发动机的转速在1500rpm左右的时候燃玖蝗,变速箱就会做出反应咆单,升挡很积极炊年。当车辆行驶到70km/h的时候记粕,变速箱便会将挡位升至最高挡羔惰墟,我们在城市中使用沥,第8挡也是可以使用的赏,并非摆设昧劣扑。如果关闭ECO模式桥特,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右讳韭秆,动力输出得到了一定的释放广吕廉,当然肥,噪音也会随之有所提升辩尺容。   柴油大切的油门踏板很轻盈弛,发动机对踏板所发出的信号反应很快小沽,但初段调校的有些过于灵敏了噶偿,尤其是起步时涣,轻踩油门挛藕,车身就会有向前窜动的感觉础,想要平稳的起步还是有些难度慌黔,如果初段能调的沉一点伞诬梨,感觉会更好豆兢,驾驶者对动力的输出也更好掌控箔伎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样歼攫拼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统无夺,由于取消了空气悬架宿违,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逢,分别为自动亢、沙地阑孰缓、雪地纲、泥地和岩石频册,这些模式都是通过旋钮进行操作的腻功,除此之外还有ECO节能模式和运动模式敞抛拿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择矛弗。   此次试驾撵脑丹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验懊口,其中的体验环节有沙地经、U型坑和炮弹坑三个环节缉堑涎。在进入沙地之前凡副蟹,首先将车辆选择到沙地模式渭喂何,此时车身稳定系统自动关闭究四。由于没有空气悬架啥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杀降。   模式选择完毕之后闷勉日,开始正式进入越野产地七,在松软的沙地中肝,要保证车辆的行驶速度宿。在沙地中行走恰,轮胎出现轻微打滑是很正常的信囤面,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑结,造成更大的麻烦髓粳。   在U型坑的环节融倒筐,选择到岩石模式之后牛歼红,分动箱启动扭矩放大挡讲慈凉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拨首,传递到车轮上的动力会更加强劲湍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过即巾。   炮弹坑对于车子本身来说颈,算是更具有难度的项目了僵梢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柯坪。对于大切来说宝慧,通过这样的测试还是比较轻松的惺蜡界。在模式选择上捶擎痕,我们依旧可以选择岩石模式孟效卿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隋田,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓮饲,从而实现脱困亮寸。   总体而言刃缓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在较,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疾。在整个越野体验环节斯溶概,对于动力的感受也是比较明显的娠斧练,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怖,主要还要归功于这台柴油发动机话,低转速扭矩输出足够大狡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刚睡。 责任编辑围:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擂惹阔,以求为各位网友购车作为参考棵韧,本文我们继续进行碍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寒磋辆,作为合资品牌的A0级三厢轿车芥,经济实用以及稳定这三点立市之本迟摊,谁展现得更好弛蒲,以下将逐一展开呐。 外观解读拌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秸嗅兜,这次“重生”抛开了以往的产品定位烦孔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帘,接过老款颐达的市场后就培,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叙涎。   刚刚完成了小改款的阳光隧狈,2014款车型延续了前款的整体轮廓共,细节之处作出的调整韦碾莆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骑废。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顾,另外增加了反光镜转向灯惜、倒车雷达等外部配置毫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搬透痞,但两车在细分定位上有所区分锑贸,新赛欧更经济祈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疽干兴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乌,两厢造型更具时尚特质犊偏剿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重揭遁瞄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匈辈稳,前脸处的线条切削更是全车最多之处垮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擦恨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芹,三厢车型尾部中规中矩藏秀壤,采用常规一体灯罩的尾灯耍驮,正是这一产品区分的剪影缓浆骡。 看完两车的造型顷涡拌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垂刚。详见下表撬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乘卫赴,您更看好谁挺淳泄?欢迎参与一下投票冻亢。   =============分页符=============   原标题廖料目:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩亨滇谴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直款菏,各区域之间的串联均平滑带过侵欧,整体风格更注重功能性紊湘妇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能小桂,并尽可能带来更多储物空间段递贿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赴咕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妈距郎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卤罚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一琴茫踏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沙。   另外宦瞄俗,随着车载多媒体系统的发展盾揩躺,触摸屏更多的被普及徐签灵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巢胎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能目,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刚。 配置对比砰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置残绢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比夯倪宦,仅供各位网友参考搞瘸保。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比偶噬考:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度灵莱店:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饯布:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慕爸搓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巢粮,而车身与轴距犁岸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寡含刹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹焙奸。   动力系统对比拜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寂校讥,阳光仅提供一款1.5L发动机究屑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择轮,同为四缸自然吸气版本裁籍,排量的不同即动力上的差距新。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)叭,具备重量上更轻的优势诗扑级。   两车的自动挡车型簇搔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甘被顿,其平顺彼我、重量轻及省油的特性秽处,同级别车型中具备一定的优势糖逻峡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滔,在挡位上优势明显剁落,但其换档顿挫在车主之间常被提及龄撮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掠彼,外观上二者均具备典型的家族特质吾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肝。内饰布置阳光以实用为主鸡动,爱唯欧在同级别中更具时尚特质庞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诗。综合本文所述独挛检,两款车型您更倾向于谁风?欢迎参与以下投票赏惕澈。 责任编辑列弄棱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筒场屠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言峡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型善墙魏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比壬透,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娜础僚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怖晌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形迟本,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镀。也说明K3S试图走运动化的路线忍。   起亚全新K3S的长频火、宽困男曙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吼湿,而轴距更是达到了2700mm的水平惜帮蜗,在同级别中也属于比较突出的成绩胺,对空间方面肯定有着很大的帮助汲退。   两厢车的整体造型非常的简洁干练覆施稻,车身线条也非常的流畅黄率,有着极强的运动感教,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蒋某。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别京晚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用欣湿漓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牡情九,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铝凶阑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达考叫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm朔话吉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冒都。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蛙九蔷,加之降低的车身让骐达更加动感盛问狙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性京。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屯。形状突兀但线条流畅的尾灯攻,红灯部分占据了大部分切姐壤,白光部分呈现斗勾状反污,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镁赁。能够有效帮助你快捷倒车病慷楔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否誊蓟,因为外观好看主观影像比较大粹长。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面段,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蹄狙,基本沿用了现款K3的设计担萄腿,提供全黑色鞠、黑米色捎幻结、黑棕色三种不同的内饰配色霓革。做工和用料相对也比较不错绷。内饰除了硬质塑料及软性材质外盲惫灿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次亥偿券。   骐达的内饰设计线条非常流畅祈垂,整体质感较旧款车型有所提升别。内饰颜色采用黑色作为主色调闪,搭配银色饰板纫逝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乌,满足不同消费者的需求慧涩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备笛另,多功能真皮方向盘以及定速巡航锨,从上面表格已经很清楚的告诉大家颠瞎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虱巷、胎压监测等配置剁壕卧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富罗鼓侧,其中ESP捂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氯卷乔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题访尖孝。 =============分页符=============   原标题孔顽圣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700还筛刷,整体乘坐空间相差得不太明显乒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同茅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疙,座椅表现方面K3S内部填充比较实胁还添,对腰部支撑方面会比较到位戮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乖虽,其座椅表现比较软靛瘸尉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毛旱裂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多港,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缅米。在乘坐空间是差不多的昧胸,K3S座椅设置得相对硬朗涧,而骐达设置得相对舒适到尾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因描。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骸收水,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挖梯局,很好的满足不同需求的消费者还常。起亚K3S相比起来就显得配置较少谁烹巷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好路焊贪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伙,详细还需看我们评测所出达旅蔫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汉眉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求献赊食。   点评熬暗孝:随着两厢车被广大的消费者所接受勿雌辩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款双渭膛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冻脸,如果在这两款车选择其一的话侨竿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闹蜜忻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹬淡。 责任编辑谎涡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肥弯沽,甚至有人无法确切的喊出它的名字容。其实这款车和我们并不陌生桔沪驮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粒侵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鹃。所以出镜率不高的标致4008蔼,确实具有太多不为人所知的身世酣,这使得我们有必要去了解一下这款车邯送。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路禽铂廊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体菲,呈现出风尚壬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诧侨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰熊铅腊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叔、科技的感觉竟反。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm供闭,轴距为2670mm沪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坚恕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滔淘烷,所以在车身尺寸上它们相差不多顶。   从车身侧面来看侯遁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甭,整个车身也因此更加大气而富有力量感材棵亢。后排提供了私密玻璃废挫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风旅藉巷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吨珐康,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因柿崩涕。另外哗戈浦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氖,尽管造型简单彩,但通过与腰线的巧妙衔接骸,使整个车身设计连为一体糯秽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂两辞,配合普利司通的225/55 R18轮胎困脆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上朵撂凰,都具有不错的表现形侈淬。我想应该会有不少车友会非尘冢看重这双“大脚”茹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发星沮加,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样天。不过标致4008在一些细节上却与之不同菠汞,譬如采用了大面积钢琴烤漆仁嵌,辅以细节上的优化米挎。   中控面板做工不错朴壳败,按键旋钮设计很精致损逻炽,且手感都较为出色敌。娱乐扩展功能也比较齐全卸,AUX呢汗、USB以及12V电源都有装备姑厘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点此弛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯揽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拧了,下面还有黑色钢琴漆点缀绘,凸显出了较强的质感丘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坞涸,若塑料饰板能换成金属材质的话叫竣伍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表栏庞啊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹈。在转速表与车速表之间辰菲,我们看到了一块显示屏蚕息擅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蓄舜疟。 在乘坐以及车内空间方面沛请,标致4008秉承了家族在这方面的优势滇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铅蜜共。   后排座椅靠背很直体,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颊到朔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绥充塑,坐姿却让人觉得并不舒适扇按挞。   标致4008的行李厢内部很平整雄,而且后排座椅可以4/6比例放倒赣舒。这样它的储物能力将会得到提升安奇笔,对于搬运一些体积较大的物品蒋际,可放倒的后排座椅显得实用瑰。   =============分页符=============   在动力系统方面硅帆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氛,最大功率仅为150马力刨饱荆,扭矩峰值198牛米埂簿冈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烫耸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坍。 全系搭配加了CVT无级变速箱鳞劫斯,具备手动换挡能力溶殿。在实际道路行驶中傻,CVT变速箱表现的非常平稳奉妇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时堪禾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酵,却没有丝毫提速的感觉虱蓝。不过说返,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侯,在平稳驾驶时超车变线很轻松台棉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统龚午祥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力未通,前轮最多可分配85%的动力涂垢宿,后轮则可达到55%卢上善。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妇,可以应付雨雪缄崔取、沙石和泥泞等路况掏,也可以轻松面对普通的越野路段臂翰。   标致4008并不属于难开的车型蹈,尽管车身较大蔑,但是方向盘非常轻盈娇拣暴,即便是女性驾驶也会非常从容衅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伟掠世。   结语牵吭:从市场战略上来看剿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗡汗啸,4008不仅丰富了进口标致的产品线外,也为消费者提供了更多的选择咳啤。而从产品本身来看锑昆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痰现能,能很好的迎合中国消费者的审美斗谈仟。在驾驶方面裤仟怒,标致4008表现出非常舒适和安逸确虫读,非常贴切城市SUV的特性节擂汰。 责任编辑炼腐乖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斯,自2011年上市以来凭借着动感的外观砷薪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价香壬,受到了许多二三线城市消费者的青睐巨头。不到3年的时间俺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嗜救,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率票敦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坦课扩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城帷,将在4月的北京车展上市鳞婆扮,预计售价区间为6万-9万元兼旱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者聘薄皋。下面就跟随我的镜头我阮芜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车雄尘貉。   相关信息曙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌读潘,2011年正式推出了首款车型宝骏630汗兼鸡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力热,结合上汽和通用的生产技术戌薯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计躺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酿盼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碴,与进气格栅本嗓疵、发动机舱盖形成盾形区域福罗删,造就了独特的宝骏品牌DNA摔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骆撑。从前脸上看千,与宝骏630的设计保持了高度的一致犯蓟德。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晃箍赋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钩幌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装罢殊敖,颇显动感掏改。   在车身尺寸方面继,宝骏610的长为4401mm罚驴、宽为1736mm娇扒噬、高为1462mm改堪。由于与宝骏630车型同平台生产摩韶,因此在轴距方面并没有变化仓,依然是2640mm碳抨急,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恢奶暇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饱柔,尾部扰流板剩嫂杀、包覆式的后风挡玻璃催、硬朗行李舱的线条颠叭,颇具运动风快。与此同时霖烹握,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扮失,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利曹。   =============分页符=============   内饰方面桂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配洞,方向盘搭配银色装饰条摄窍畦,整体风格偏运动金贤,带来不少新鲜感东琅渴。此外币潍施,新车仪表盘也进行了全新搭配讳苏,采用双表盘设计捐,更符合当前年轻人取向汾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条驴,提升档次的同时也带来的一份运动基因厕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘解史。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多韦能莫,LED组合仪表提升了整车的质感铰饯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狠廉级,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梨坪糖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纪灯伎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹速负,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面栏斯。   宝骏610是一款两厢掀背车型卑帅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拖霞希。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够订顺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锻歧,也可以按6/4放倒座椅耽督,放倒后容积可达到1300L蒂。   =============分页符=============   在动力方面滔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瘸色,最大功率可达82kW烯,最大扭矩为146.5Nm投透迸,这款发动机也同样在630车型上使用锚祭报。为了发挥出更好的动力性能雀缉儒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烁讥,此外还配有5速手动变速器可以选择抖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锯滩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升褐忿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娄、君越碎、君威等车型上泼戏洽。   在整个实际驾驶过程中惕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脆铅。在1500-2000低转速时墟,所爆发出的动力输出还算尚可隧逻,油门响应比较直接勃介。但是随着转速的提升啥,档位的提高搞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匆。这种动力表现不温不火恕清锰,但是足以应付城市道路使用钱。   相比于第一代自动变速器肮弘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升多。只需稍微深踩一下匹莲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞄解梗,只不过由于排量的缘故苇爽,推背感并不是很强烈芦怖,且高转下的再加速能力也有些力不从心狡富。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适岛复,这也完全符合它的家用定位踢惺。在经过颠簸路段以及减速带梆汀耐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感范煌,让驾乘更加舒适等。此外寸,在过弯时底盘也显得较为扎实港施。   结语几狠传:宝骏610的家用车定位很准确素,配置很务实凌锰搪,储物空间多凰夕,不过在用料和做工上还有待加强哪适白。不过动力系统方面确实不太给力胺挪,最多可以说是开起来比较舒适敛,这也比较符合它的定位陷。作为一个新品牌介,宝骏还有很长的路要走汐鼓,虽然已经走过4年多躬,推出了两款车型拳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仇亮,在自主家用车市场上打出一片天地来储涩凤,我们将拭目以待崇谐。 责任编辑涂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上箔杏特,大众展台上首发了2015款大众Jetta横阶答。这款车在现款Jetta的基础上祁,针对外内设计细节进行了小幅修调唉喝,属于一次精修边幅的小改款港郎恳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整帆县,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注似哭。 全文总结咸:   对于这么一款外形细节有新意勾菱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta特里,我们只希望它能尽快来到国内诽,因为目前国内的速腾车型闭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势败喜畔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面客遣。 责任编辑颓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域故开夸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鲸纽,深入布局龄窜顿。其中包括类似上海大众新桑塔纳汕滇、一汽大众新捷达辫堵厩、斯柯达昕锐椿贯武、以及再早之前的本田锋范楷、日产阳光等等悲拆发。可以说洼赡乘,在这一细分级别间,乱战才刚刚开始讼浩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手筋廓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胁。反而厚重了不少咆愧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稳痞腑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舞俄衫。就前脸部分来说怪,整体样子是非常简洁的室似饥,又有几分动感拦写,和标致其它车型相比是有些差别的忍松粟。   侧面造型规规矩矩剧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乾,你会发现腊漆茄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酵匪钮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因接称挞,但301更多的是安安分分的一种踏实感鸽扣。其中灸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸劳菠葡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素旅难,没有那么规规矩矩纲烁寒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守备,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粮婪,这也是一项非常讨巧的设计香。设计感油然而生捐净陋,除此之外扮耗,车尾并没有多余的装饰物瀑愁檀,简洁实用依旧是主要风格恕。   本文导航" "斯柯达明锐啊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车壳矗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在葛肯棋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杭,可能除了家族化的设计以外潘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哺窝盯。 虽然它采用了大众的MQB平台窟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陈享,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惨另,全新的家族化设计让它年轻了很多敢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拨,但是相比现款鳖爆吝,它的前脸更显稚嫩舰任不,也可能因为现款有些老气横秋吧香藐颈。 车身尺寸方面脐,它相比较现款有了一定的进步惦痘,内部空间方面自然也有了一定的进步疟府犬,在后面空间介绍上我会在进行阐述棺惠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7硷,这也集中在细节设计方面蒲块,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱甫,还有合理的镀铬装饰凶,这也是新明锐年轻的一种标志深钉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次般吞。" "  2014年4月16日捐,全新英菲尼迪Q50正式上市梆瑰,售价区间为32.58-54.98万元舞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翅四,2.0T车型三季度到货链,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沫粗脑。三车官方指导价格基本在42万元上下董档牢,具有一定代表性彩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表壳嗜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者零颇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈偏屉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挤句,车头造型极富攻击性汞乳铅,侧身线条动感优美氨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显怒是飘。当然栓,它的进化不只是看起来那么简单读弘,内功的修炼更让对手望尘莫及稿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中心径,而且大有愈演愈烈之风态,尾部设计很像自家的新5系诫唬,家族化设计不可避免缆唇。即便是标准轴距版本疽霖形,新3系的轴距还是达到了2810mm爆,比上一代有小幅增长瞧砷赌,再加上悬挂对舒适性的妥协临妓板,曾经犀利的3系已成过去档赋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已渺肮矗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓶瀑粟,那非雷克萨斯IS莫属了岛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辑记,车头动感夸张阀嗽獭,车尾简洁利落鹊许,虽然有历史车系的影子挤,但这绝对是对精髓的传承和延续诺梯实。   本文导航" "  又到周末了寐儡沪,在大学破旧的宿舍里波累咖,百无聊赖的仰躺在下铺上鹤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刊,心中泛起阵阵遐想趣绕丘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角簇舜乓,充满战斗气息的车身供,都让我无法安然自卧绣,打起精神刹胎,跑到隔壁楼的图书馆酞荒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志能。没错冉筏商,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绰岗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心亲片垃。但是揽,今天要说的主角并非“兰博儿”触戊,而是广汽本田第三代飞度现厩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宝。   ?什么是边锋主义盘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲荽В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉精随,线条过渡果断梨讨鸥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缺苹,包括讴歌品牌也大致如此城驳培。第三代飞度相比上面的两代订缅嗣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致双灰挤。车头部分比上一代更加动感劲该鹿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状班,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淘畅睦。给我总的感觉是淡,车头的成功是线条运用的成功釜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象票仆还,从车头到车尾一气呵成划尾搏,整体感和流线感非常强筋蹄恒。从某种角度讲扭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛输函歉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碎伦拴,但相比其它竞争对手碍聊截,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出门苔幻。   车尾的感觉并没有车头那么好倘问譬,对于我来说讽,车尾的设计并不满意眠谓侍。过度使用的镀铬饰条驼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口湿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复忌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尘,在纽约车展即将开幕之际徒提搪,路虎发布全新发现Vision概念车嫡,配备多种新功能煌判璃,智能玻璃实现透明引擎盖硅,座椅灵活变换可实现共四种模式仟厂,包括远程遗希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列柏斥桶,第一款路虎发现诞生于25年前酿醇,全新发现系列定位于“休闲”部,总计拥有四款新车核皇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题断蜡段,多功能配置莫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堵虾仆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梗际玫,其中包括远距离壹嗷鬯ぃ控僻脓,智能玻璃等吗肩黄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辛侮寡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示堑咎搓,“新车现代化的普涕囊,切题的抨毁,并引人入胜的设计是甲,是发现车型发生的重要转变钝。”" "  [汽车之家设计] 2013年孙,我去过一次柳州萎洞,那次固侨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氮苯勉,当时盗,宝骏只有宝骏630一款量产车型箍捂墙,时隔一年辆福幕,这家公司有了新动作渐跺沃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市端。官方表示透,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品管笛。   事实上苔祟冬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型首,那时裂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶韧葡,为了配合厂商对车型做好保密工作兄,当时我们也并没有拍摄相关的图片茨睛。掐指一算鞍,当时盆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颧诧态,在聊到这个话题时递夕,项目负责人也表示篡梳龟,整个团队在这期间做了很多的工作蛊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淑孤,即便有着此前宝骏630的经验酱曹,但对于一款新产品而言抨炼,整个团队仍旧不敢怠慢久供梅。   为什么要推出一款两厢车厦睦墟?   新品牌诞生初期毙,单一的产品有助于更好的把控产品质量娟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑竞,从而将其转化为品牌价值浇,在品牌得到一定认可的前提下郸燎煤,适当拓宽产品线抢乃谐,无论是对品牌戳,还是对市场而言都有着积极的一面斧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型枢鹃,较为官方的说法是“以市场为导向”弦,不过在我看来疾铆,这仅是一方面鞠彤,在有了以上需求的前提下得厦款,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡躲朗川,于是才有了这个方案挨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奉胃,车辆的动力系统坞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惋庐粒,无疑是一个两全的方案借。   两厢车在定位上有什么不同吗毖?   简单来说河刻勉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本千处,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挝该喘。相比之下犯,因车身结构缘故啦喜,车侧和车尾的造型变化较大班。 造型设计没有太多想法   在我个人看来去瓤队,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吻,印象中慑眷伤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车太,有些时候壕砰粒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素武拢伯。当然补,每个厂商都有自己的想法茂姆,这种实用主义并不是坏事纶掏靡,毕竟卿记靖,车是用来开的河然,把主要精力投放产品稳定性方面氓,对打造一个大众品牌或许更为重要桑。   在造型设计方面妇潜帽,除了已经固定下来的设计元素外溪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”父。对于镀铬饰条的理解见仁见智共,然而怪桔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嫩偶,正是在这种需求的推动下写挟脱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场岸咸。   察觉到这一现象后词湘警,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思姬,显然横场,一味的添加装饰条并不合适私憾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壁椒。一般情况下阶裳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区褐,除此之外缕暮仙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舒,在设计师看来翻登,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致灌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50都上,我还不曾有过近身接触背特感。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赋碑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线独库,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哎。或许这么长的一串文字来的有些陌生吻,简单讲奥,它就是在航空航天器上使用的转向技术粉妈。我们将就驾驶者最关心的方面铣尉撤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS琴驮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脱噶,人机交互系统的先进等等论,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锤怜黔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力阔八靠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主湃煤,不难想象Q50的出色番。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弦谴,同样袱暗,作为宝马1系的车主净,对于操控的追求反衬出Q50的优异聪。而剥离开车身的种种砍促,他们共同的认同就在于这三个字母概稳:DAS   【什么是DAS猛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)醇剁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一订媚钵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捂舰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乐镣侥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菱疆。   【DAS工作原理是什么沏守叉?】   车辆转向时钾驴殿,不再依靠传统的机械连接嫂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垫,根据行驶路况和方向盘转动力度嗜庆,速度进行综合计算兰卵戚,从而指挥转向电机机构实现转向鞋罕撮。   三个ECU属于并联关系坛街,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮呸亨脆、方向盘懈斗、右前轮)层太,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况攀级换。当任意一个ECU被监测到出现了问题时米磺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乒,恢复至传统的机械传动转向模式菜,确保万无一失冗叙漓。但在正常情况下权胯目,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惰蛔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盟。   【DAS汽车的优势蠢喉乖?】   操控性难:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞偷辫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准承,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娠,享受更多驾驶乐趣撤枷。   【为什么线控转向比传统转向快肛辽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呸本。整个系统中没有橡胶衬套古,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饶碘,因此首先从内部减少“延迟”登。   【DAS对过弯的影响敢虎舱?】   转向相应得到改善胯咯。传统转向系统黎啃驶,在接近弯道时仁,驾驶者需要提前做出转向动作僵,否则汽车无法实现平稳转向处。而采用了线控主动转向DAS系统溯,通过消除内部的转向延迟芯薄,减少了预先动作的必要隆碎软,实现更灵活的转向毁。而驾驶的感受将更加直接吹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力险纬膛,毫无延迟霞。   【转向系统也能够减少疲劳妮碧任?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感反片供,因此从另一个角度提升了安全鲸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙岬咛隆)霸嚼济,12款参与测试的车型中坞磊疮,在定速140km/h的巡航测试中肥弓,平均修正次数纺疆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蒲奴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点薄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响齿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痕乳表:网上车市(www.cheshi.com)   当然跋剑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蓉,而对于传统车型噶得填,这一选项代表着发动机篓惮、油门踏板揣嘛、悬挂阻尼稗瘦、刹车响应等等方面的细微调整妊抒蹋,而由于配备了DAS势豆,英菲尼迪在模式选择上俗,更进一步的调整了一系列的功能蝎甫屋,如竣粕茶:主动声音控制系统煤胎啦、线控主动转向DAS童、主动车道控制和主动循蓟俚怨郏控制系统ATC等等的设定表竞镜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掂节湘?】   通过上面的简单问答拼灵霸,我想我们已经熟知了DAS系统补搬,在响应更快绣,相比机械系统更便于维护峭杆,节约成本损叛吴,减轻重量等多个方面都硕果累累底。而任何事物都是双刃剑奶浇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芯改,他的解释既简单呢凰朵,又复杂日故,背后掩藏着十年之久的不断试验风回恍,推理咖,再试验的科研过程甩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力台。而这些内容无法用数据体现炯,还是按下点火开关吧授钨。   本文导航" "   《极速60秒》任未、《死亡飞车》亨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》维,让车迷们大呼过瘾墟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弥。另一方面仿碎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的荤迹,但开在路上肯定是最牛X淀搜访,最有回头率的醋灯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事实虏归,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浚敝拴、“真NB”这样的感叹伟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纺倒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分滴渡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服琴挫哦。    作为最具代表性的美系车型碳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屑戮,五代车型熠熠生辉省典仕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苔沉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浦渐位,主要原因是新一代车型不够“MAN”囊搅,缺少了野马的一贯的风格滦川。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车干边。 什么是肌肉车寿旱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机悸、具有强劲马力词丝娘、外形富有肌肉感的美式跑车凡寞核。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盗,例如雪佛兰科迈罗魏、道奇蝰蛇蘑、道奇战马怪,还有就是本篇文章的主角福特野马鹤陇飘。不过这些都是字面上的解释踞肆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义臣讽。什么是肌肉车彻囊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诺涛赶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搭,科尼赛克Agera侩拘操、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币想,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铣。但实际上并非如此建咯,凭借自身出众的一面奋尸境,福特野马在众多超跑中脱颖而出甘蒲,成为闪亮的主角迸茶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车秤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机不玛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘿矮沁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鲤怪聊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影菠垫,野马还是地道的童星出道!是的傲速,早在1964年刚刚诞生之际陡沏,它就被搬上电影银幕汲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》手稗枢,也许大家有些陌生酸辅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磕起寥。在过去50年里说混匿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伍矮。    无论是哪一年代的野马疼顿,但凡出现在电影中谁弯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哪。衬托主角的英雄气概或是独当一面蜕狮,野马都游刃有余沽寞。在近期上映的《极品飞车》中氖宿睡,野马更是作为整个剧情的主要线索呕虎,陪伴主角经历了人生的起伏曙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拜关,五门版的三款车型——耀真渐鼓、耀享歼些、耀动分别为52.8万鄙拌、57.8万煤、62.8万窝犀。另外还有只发售500台的限量版蓟,价格66.6万元面达。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猾航,只是在色彩搭配上带来更多选择扣妙,车型配置也更合理吴匈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搏峰赎,并且通过优化四驱系统垂敝癸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辑祁。揽胜极光一直被认为是外观控文,但作为路虎车型妨杠,它也有着同级一流的越野性能篙。这是款长着女神模样吹滴,也有着女汉子般坚韧的车丹。 外观儡搜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抖叫宠,所以不仅长宽高没有变狈卵嘉,造型设计也和现在基本一致缚。设计师只对一个细节进行了修改孪胚场,就是后视镜笑式杰。新款车型后视镜造型整体感强肩,与车身有更好搭配效果葱窖惨。除此之外顺秦练,极光传承自揽胜的城堡式车身惟齐编,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留迸。虽然极光已经上市有3年时间扰,但时尚感丝毫不减编悔咎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上穿捕,极光有自适应LED氙气大灯圭、全景天窗等配置速,兼顾时尚与实用性票禄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侵哨皇,前后保险杠尺寸更大肆激封。另外怂,2014款极光提供了11种车身颜色苟航,消费者有更多选择届。    另外络盾犯,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹭,是为了实现自适应巡航莫辣、自动泊车诡楞、360度倒车影像等功能幌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酮,既可以设定与前车距离或行驶速度厢孩,当系统计算出正面碰撞无法避免蒜刨功,会释放最大制动力降低冲击速度祟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桓想,实用性得到提升埠程。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卿,并不是说女性不能开环乒,反正我问过数个女性朋友歪具蘑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浓,完全不是自己的菜坡土葱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兄嗓刺,所以我觉得这样描述更加准确蕉嘛泥:这是一款为男人及女汉子准备的车台臂。不是说它不好懂探迷,事实上野帝的特点非常鲜明街挖,优点也特别多矩媚匪,但如果真的不能欣赏野帝的外形咎,那么它的优点再多也是白搭受。好了琉涕,说的够清楚了储姓构,男性用户请继续看下去徒椒,女性用户请酌情选择缓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版旦,也就是售价24.18万的最顶配版本聚。配置非常丰富婚抄,但较高的售价容易让消费者望而却步实钵,毕竟男人也不是那么好忽悠的谩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晌蒋。不过既然我们测试的是高配版本起法颗,就来看看这款车祷桑,按照惯例擒,还是从野帝的外型设计开始痪。   ● 外观界放泪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捷甩铆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV写芥钒,野帝这种偏向硬派和复古的造型冷穷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同猫取,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喇雹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搓手期,这对于野帝来说无疑是个劣势搭写,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓉啊,国内汽车消费更是以大为美脸钦,野帝国产后尽管已经有所加长卢耻屠,不过还是给人感觉不大辈半轰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肝怠,带自动点亮功能的氙气大灯温、大灯清洗功能咀帆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备矗辩酚。日间行车灯采用光带造型贰,并集成在前大灯组内茶贿,样式比较简单渐玩围,辨识度还是比较高的驰擞。   尽管车身长度不算长克,但野帝的高度还是比较高的先茬,一方面是车身设计的就比较高大碱,另一方面也是因为底盘较高辉,悬架行程比较长棘托脊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妇李揽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间甘补卜。   后保险杠设计的比较厚实档捶泻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秋骏,也是为什么我们说它更适合男性车主鲸享。倒车雷达是全系标配筒交猛,不过倒车影像和自动泊车是选配示林,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擅朔认。   需要说明的是敞市慷,按照官方参数配置表搞叮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赶肩虚,不过这台车并没有装配后挂式备胎轻孰,4S店解释说是同样是野驱版镁汕辑,有的车有后挂式备胎糠轨,有的车没有腔熊,如果不要后挂式备胎边款灯,可以减6000元建。   十辐立体式轮圈蕊蹦,样式符合野帝的整体风格陛薄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绢襄,规格225/50 R17绥兰。这款轮胎算是一个折中方案盎箩,整体表现比较中庸少,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果唤美,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仓嘎店。" "  2006年始探崔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氨,没一年杠娶粒,这个品牌都在刷新着销售纪录昂财午,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猎拦兢。2014年肋,新的产品问世澜哄客,这一次它不再效仿粳、跟随蔷斯霓,而是独步青云田。   在过去的几年里冉,英菲尼迪的品牌推广是以设计卜写蔡、豪华为主要核心坛信,由于旗下车型均以大排量为主谎哀,并在操控性方面有所见地肠拟讽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痘脖。作为一个初来乍到的年轻品牌笨颇句,每一步的迈出都显得格外小心鲜,在保证动力性优势的前提下驮卧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞘谁献,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迷酿,原因很简单炒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耪那,也就是不同于别人的卖点绒探酵。   在同级对手们相继更新产品的时候屯顶心,英菲尼迪一方显得格外冷静屏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凳搞睹,好在当它真正来临之时台,并没有让大家失望颧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碍挪驳。   在介绍这款新产品前骆,我想我很有必要做个说明鸿,Q50实为G系列的换代产品促筹躲,在2013年度快,英菲尼迪旗下车型根据轿车耗无、SUV采用了全新命名粒颓敝,即轿车使用Q字母肋敛,SUV使用QX字母耍,后续数字分别代表车型赐,这样做有利于车型之间的关联度斧戊露。   2013年鲍午,我的同事在经历了12个小时的飞行后乘喜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拢渴慰,在回国后的闲聊中我酥锭,他的目光坚毅粹台,言语中难掩一丝激动扳,当然他对这款车的最终评价很高测善,抱着这股期盼砍冠嚷,我们今天找来这款车焙,一同来寻味我同事当时的所感户。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啸颅寂,所以厂商提供的测试车依然为美规版翠痕纱,所以动力口、底盘的调校阑碳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邻写媳,但整体设计与科技性不会有任何出入脸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荚旅菊,也算是足以解渴了慌呻。   对于设计语言四个字来说迁鼓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释环骆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的遍维,有时我甚至会想陈稳交,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刀驰?正因设计团队的不懈努力门矮滔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陀簇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹦炭。   低矮的车身稼,流线的车顶任,都是上代所传承下来的精髓廉句屡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蝗乾蜡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鞋哪,这与宝马3系的水平相当毫,优于奥迪A4L文、奔驰C级等产品躺瘦氰,别小看这一举措陕迸届,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苏施椽。   对于轮毂轮胎的配备上诺滦,英菲尼迪从不走低调的路线刷孰叔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醒陛魔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挠归冈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接受怪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脾。   本文导航" "  2006年始柬鹃哆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剑贾蒙,没一年娄秀问,这个品牌都在刷新着销售纪录鹊频灵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幻。2014年据唯,新的产品问世喀疟,这一次它不再效仿氦荡都、跟随冀遍,而是独步青云眷。   在过去的几年里钉菏访,英菲尼迪的品牌推广是以设计猎低楔、豪华为主要核心韭,由于旗下车型均以大排量为主堆,并在操控性方面有所见地琶峭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手穿。作为一个初来乍到的年轻品牌韩羚考,每一步的迈出都显得格外小心曙里,在保证动力性优势的前提下纹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纲卤,原因很简单奉还,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性番虚红,也就是不同于别人的卖点猜。   在同级对手们相继更新产品的时候兢荷石,英菲尼迪一方显得格外冷静瑟赁盾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垢别,好在当它真正来临之时了腑完,并没有让大家失望妻妓成,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隆。   在介绍这款新产品前纶陵脸,我想我很有必要做个说明时,Q50实为G系列的换代产品射卤宦,在2013年度耿仟,英菲尼迪旗下车型根据轿车晨晤涉、SUV采用了全新命名撮廊,即轿车使用Q字母停蹿窃,SUV使用QX字母估,后续数字分别代表车型本烯,这样做有利于车型之间的关联度虹褐。   2013年爬档诡,我的同事在经历了12个小时的飞行后辛诵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沧订钱,在回国后的闲聊中协钨逻,他的目光坚毅毫,言语中难掩一丝激动瓮蟹,当然他对这款车的最终评价很高溅冬航,抱着这股期盼拎骗,我们今天找来这款车白暴蹿,一同来寻味我同事当时的所感褥垄谭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛋畏,所以厂商提供的测试车依然为美规版讣幢燎,所以动力轮捍、底盘的调校寡搔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娘,但整体设计与科技性不会有任何出入微,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谱,也算是足以解渴了绩。   对于设计语言四个字来说峨苹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掠咸玖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啊笛椭,有时我甚至会想功,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慑氰腹?正因设计团队的不懈努力咆憋馅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表法嚏诽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫂。   低矮的车身绕,流线的车顶淬,都是上代所传承下来的精髓秤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酵涟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趟,这与宝马3系的水平相当玲,优于奥迪A4L兜、奔驰C级等产品娩,别小看这一举措地,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汇勿。   对于轮毂轮胎的配备上漆扣,英菲尼迪从不走低调的路线碗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稠奴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壁蓖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慨徽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谎、陆风X5毛寂红、全球鹰GX7词,但依然无法撼动它的地位赶间接。然而这样的形势也许在不久后将得到转变莲坍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蝎规,它就是CS75桂画,来自长安汽车集。   在众多国内车企中身币,长安汽车拥有较早的造车历史汞释,并且对越野车的制造要追溯到1958年闯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下系伞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抒从,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诡思,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滴全。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谭吼。   在对长安历史阐述过后平,这款新产品更是令人期待遍。在2013年9月苯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绒罕,一经面世便引来了无数人的驻足讲透,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品殊宋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表徊,诸多细节上的体现试,可以看到与时代的接轨帽贬,说实话太,即便与合资品牌相比迹,它的设计也毫不逊色焙淌蜂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV力撼你,在首次无伪谍照曝光过后趴你,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滩。从车身尺寸上来看粗佬,CS75在长度与轴距上的优势突出迹帽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赂控。在设计上太还,侧车身的视觉冲击力有所削弱膜,平和的线条增加了些许稳重感嚷毕,而在配置方面绝不含糊巳,右侧后视镜配备摄像头惶可孩,为泊车提供了更安全的保障射,此外17寸轮毂的注入钉闯疏,也为整车视觉性增加了不少好评分寸橡许。   车尾的造型体现了丰富的层次感湾拉具,使其得以回归至前脸的感觉伤骆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔玻赐。此外丹湿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茸寸奈,可以看出CS75在配置方面的丰富性檄缅。   本文导航" "  上半期佬邓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况激厂扑,不同的设计倾向与不同的品牌定位歪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念羞。在“下半场”的对决中涸较顽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果皇喘。   点击阅读杀谴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后岗履,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尺空危:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乏奴尉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氰财憾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐愧肪,以应付那些五口之家出行的需求芍癌靠。行李箱空间的比较教,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下褥尺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卿理解,或者带孩子出行时吞祁亢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品催人喊。行李箱内是否配备12V电源接口兜脊戳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坊撩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多董椭。   ·模特A(不戴眼镜)身高关距:170cm 体重番傲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铆:175cm 体重脯妹剩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地岸跨,长安福特此次也算酝酿已久了坍,可以说即将推出的翼虎醚,每个人都能从中找到自己心仪之处丛菲,例如极具冲击力的外形令、科技感突出的SYNC系统冬担、人性化的内饰细节设计舍密、又或是强大的日常实用性蚀墙芹,这次措会,同级对手们真的要小心应对了叮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后滤妻病,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点关,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嚼桥为。显然唯伟,在错失2013年的发展大好时机后栏记渴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点称屠艘,其实也能够走在大部队的前列朗孤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蔷亩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多令保。眼前一遍利好传末凶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫡舞邢、雪佛兰TRAX股,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位朝娘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市葡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布限确痉,至今我们还没有看到实车稼。从目前的情况来看妇当,它们很快就会来到我们的身边伺亥吾。正是这个原因渭,在日内瓦车展媒体报道结束后岁,我们并没有着急回国锭口,而是完成了几款车型的海外试驾幻逃性、测试和静态对比的素材搜集弊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缔韦券。   看到这里筛恢馅,或许你会产生疑问闻烧揩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卑墟?坦白地说盆乡臀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的醛:1.它们必定会国产并且在国内销售眯砰墓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蛇柒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来怜却浚,只是一些细节针对本土化进行了改造羞,但外观内饰设计坪弟、车内做工垂换、人性化乳书、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陀。综合上述所言胎想,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些既认,感兴趣的不妨继续看下去堂藕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用亮鹃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扰烩郊。例如CX-5斤、ATENZA阿特兹括太,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嫉拒镀。最重要的是娄俏膊,它们不仅有所创新荤倍恨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宪摩垛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烈,再到如今的Axela昂克赛拉救,马自达3已经历经三代车型的演变棱谈惜。据长安马自达相关人员介绍阜赖东,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姐彤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翘缅魄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泛恒文。它的眼神更加犀利曝,车身线条更为动感凹藩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粕污弗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹铅缉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鞋输,犹如猎豹面部独有的黑纹标识河,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子棋腐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼观须饰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神琅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枪队、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矢慨蔡。另外碑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芍。据厂家人员介绍钢佩闲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层邦兢盎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺堵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盾,使它的整体视觉感受类似红酒一般你扫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锰盘险,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm废铺,两款车的轴距同为2700mm每。相比同级别其它车型未南,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行着蕖,不过轮圈的造型稍显普通送,不够运动枷山。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列漠,规格215/45 R18容寡,抓地力表现不错松艰艰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎厂食壤,规格只有T125/80 R16呜。   尾部的设计不算惊艳乖芬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性布抚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计描,这在同级别可是十分少见的款。" "  说起海马福美来钠卵镭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型徐,转眼十几年过去茄撑馈,福美来已经迎来了它的第四代车型骑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品少,新一代福美来M5采用全新平台打造茂粒,不论外观还是内饰邯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子轮酒漂。在此之前秦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹈菠效,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型敲混,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧才唐热。   前脸采用了类似美系车型的设计风格莎,宽大的直瀑式进气格栅报睦客,大面积银色镀铬沃浩,符合国人审美舜惊袒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扑,腰线采用分段式设计筏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰川蓉鸽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挫柯系,凸显运动感氢蓬馅。但只有左侧为真排气口盘斡,右侧仅作为装饰禄。" "  对于中国汽车市场来说扯醋嫡,凯迪拉克属于一个后来者闪汾诲,当然这指的是豪华车市场巷算。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地阿宿,那可真要拿出点真本事乾。凯迪拉克也明白这一点侮甩傲,去年就将全新车型XTS进行了国产判,并且上市销售息滥辨,销量也是比较乐观的泼告。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里膊,无论是配置上还是动力以及外观设计上粕郝喘,至少能让大部分潜在的消费者接受喀,这确实不是一件容易的事情拜沥。于是摹壁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款顾现扇,对动力和安全系统进行了升级低和擞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瘸牟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版僵适芥,仅有一款36S铂金版烷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巩捅。   2014款XTS 28T铂金版外观俱奔逛:外观延续36S铂金版的设计剖潜宛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同群排,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拷,在其他方面则没有做改动茂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孤竣,没有做太大的变化坍刀妥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上狄。   XTS是一款善于运用灯光的车几,它将大量LED元素装备在车身各个部位持公,正是这些时尚元素的出现恫姬行,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秤毯赊,获得了更出色的细节表现力借惶娠。这些称不上优势的细节表述庙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坞摹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化介布立,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刮系。尾灯依旧是LED垂直式的造型搔棵迹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致澎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界房登姆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杠浚。早在上世纪五六十年代墨碗愁,Citro?nDS就用上了可变悬架聊帛、随动大灯算探长、转向助力安、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墒逝,加上极为飘逸的车身设计道起,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撇商衅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奔接镰,2011年长安标致雪铁龙成立衅幸,到今天我们测试全新DS 5LS谎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实健存,音译的中文品牌名念起来很接地气陀邻:长安谛艾仕谱凯,有股莫名的喜感肋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迸舰,是台正儿八经的三厢车祥停。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来单,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匆糜限。如今仍饲,马自达6已经发展到了第三代韦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铣麓汲,它的名字叫做朽:ATENZA操庐雄。之前我们已经解读过进口版本碍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闺缮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力害努溯,这一次排量可不仅仅只有2.0L郸愤,还有更加令人期待的2.5L毋。   注曹耗:此次测试中艾袖记,红色车型排量为2.0L颠,黑色车型排量为2.5L筷宫。国产ATENZA目前还未上市律,此次测试为抢先测试昆,车型为试装车蓬经施。   截止到发稿时损辩,官方宣布徐棺淘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恐茂,上半年上市销售吨葡熬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葱酞,我们还是先来聊聊外观癸图肋。相比进口ATENZA茎稠,国产版本在外观上基本没有变化逼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注县虚辽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糯视酞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里马豢碍,“下”这个字可意为“以后的”裤镁,用来表示那些目前还没发生的滤墩屏、未来也不一定发生的事情盟精磨。比如有人说“下次请你吃饭”阔,谁知道是不是真的!同理乡努,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”犬秸考,实际上暗藏了一些不确定性捷搪:它能引领未来汽车的发展趋势昆蛔蓟?或者只是一句空泛的口号协媒媒?这是我最关注的问题烯尚坤。   当然也会有人更在意其它方面吃磺,比如外观内饰和空间等等仟爸屯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述悉山拆,本篇文章的最后也会提到暇干,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能顾。   关于下一代城市SUV的概念戮伶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力庇舌。在他们眼里酞幢,很多城市SUV都太“娘”了庐兜,连个小土坡都爬不上去怎么行巷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统领。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汰控摊、勇于冒险的心宝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一行辰拐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然煽粹闭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瘸涎人,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匹阮滤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员两,它能够去接受户外的挑战伙瓦稠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沸耽功。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镀爱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疵,目前主打3.0L排量的三款车型陪设,都搭载三菱第二代超选四驱系统馆绦黔,售价39.8-45.3万元替凉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嫉熟,还有一个最简单区分方式措,只有精英超越版才标配后拖车钩搏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仟骑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啤撑,陆续又在第三代(V73磐、V77等)和第四代(V93兽盲涵、V87狮、 V97等)等车型上装备栓仇离,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啤、四代帕杰罗)默,现在销售的为第四代帕杰罗表题。   如果单从分动器的挡位看淘痊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统簧寡,拥有2H炊、4H埠毫矛、 4HLC袭淑、4LLC四个挡位互,在后两种模式下脐洼,中央限滑差速器LSD被锁定烘,为四轮提供均匀的驱动力漏。不过值得注意的是跺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配山,前吓寞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节爸伺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式笨朔贬,正是这样的全路况实用性图歇复,才被成为超选四驱系统华。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下揉苏涪,可以在2H架、4H挡位间随意切换垦,当处于4H位置时达久,它相当于一台全时四驱车型仿诽目,可以提供更好的抓地力和驱动力俊兄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面花,而处于2H位置时贺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酸睡,不过这样一个大家伙油耗不会太低贡哨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗歇糙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝悼,4HLC模式时胆蓬凌,中央差速器锁止胁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时羚,不但锁止了中央差速器衬扔,还拥有更大的扭矩输出次挡浦,此挡位的传动比为1.9:1词,扭矩被放大1.9倍赣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淬苦,4LLc就能派上用场苏方。在车内闪晃犁,仪表板的中央会显示当前驱动形式动昧税,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换狼,并随时了解到现在所处的驱动模式才凤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鲁嘉淡,应付一般路况毫无问题倘储,但如果长时间处于极端情况下笨衬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侍税。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试请,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翱腑送,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伞,同时也提升了整个历险过程的安全性借抽你,因此光有一颗狂野的心还不行裸铆,还有选择一个可靠的伙伴吝垢。 责任编辑袭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品股耗,已经上市四年了铅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祥,跟老款福美来相比档次感明显提升堕乃。除了看得见的设计差别盒宦抡,福美来M5在配置钩铺屯、空间方面也有不小的提升梅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蔽舶彩,1.6L车型会先期上市承,后续还会有1.5T车型推出藩笔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诺,其中手动挡共有6款胁覆,自动挡3款棵富课,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型发,厂家介绍说叫旗舰版四嗓梁。由于厂家没有提供参数配置表龚挤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滦妇得,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顾扒体。 ● 外观歌:中网造型似君威该矩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面覆上,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头独氓苛,尤其是车身长度材堪融,福美来M5达到4698mm赋艘,超越绝大数同级车的车身长度栖绩艾。跟老款福美来相比潜吗敢,福美来M5的车长骋慑艇、车宽和轴距都稍稍增加一些凡,而高度降低了3mm容。   因为长度和宽度有明显提升颂,高度基本不变题虫滑,车头设计的比较厚实农,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的棘蛔可。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弯舜,格栅同样采用镀铬装饰黎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像等啤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现火帛硅,老款福美来就已经开始采用谓泉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裴碗微。中网轮廓稍有些不同切檬撇,老款福美来的中网较矮蜜仟刀,而福美来M5的中网稍高瘟,看起来更加厚重列。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甫懒。除入门级车型外萄善妨,其他版本车型都配备了自动大灯葱快,这点还是比较厚道的掣,老款福美来全系没有配备自动大灯啸校末。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扒矛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜略。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬庇襄申,能明显提升辨识度扣醛伟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拢,是2007年买的骏,到今天行驶了9.7万公里左右梢鼻。日常使用中油耗7-8升/百公里清,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点次美醒,第一就是便宜秒扫策,全算下来8万;第二就是配置高巨蓟梦,07年8万带皮革座椅捕妇娥、天窗椿辑、自动大灯和倒车雷达的车不多帘,而且空间也算说得过去谓,总的来讲这款车符合预期坚溉幂,坊间说F3小毛病多券,不知道是批次问题还是命好冷,我家这辆倒是没什么事儿宝荣。新F3于今天上市疟芍,领导说我算车主不汝凶,于是我就来了陆牌墙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陡太诉,聊聊老款在使用中的各种感觉钵。   ●动力及悬架赡闪蜗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱库,动力够用叼书竭,只是起步比较肉凯衰绍,1挡和2挡齿比跨度偏大吐浑敞,走起来后挂入2挡转速掉的太多廖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贡。   油耗日常市里开7-8升/百公里谢亮,还算满意玲农焚。悬架初段有些生硬供去,通过连续坑洼路面时整体性不是很好舌,对于颠簸的过滤一般屉,后段软魄,拐弯时车身倾斜大慈楔。总的来说算是个合格的入门级家用车良。   ●配置及人性化设计嚼檀瞳:   比亚迪一直走高配低价的路线屋巩畅,配置丰富菊其深,前面说过誓,皮革座椅护、天窗横玻舶、自动大灯和倒车雷达都有所配备飞金缚,另外桓雷酒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戏,虽然不好看省蹭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的躲。没有行车电脑显示屏吝,无法了解平均油耗恍醛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逃橇袍,首先价格便宜眷纬,其次当年没有也不新鲜)坦。   人性化设计方面嫩峡间,四辐方向盘比较细谋床,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤山剖串,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用判传奔,四个角随便按一个都能触发扩。日常小储物盒好用试氓拈,票据杏赐沏、手机和水都有地方放擦,不满意的是门板储物太谢凇(硬伤)蓖凄堤,平常只能放车证之类薄的东西诚捎菩,连杂志都放不进去徐论惹,后排基本上算是没有储物空间衅。   ●做工丹: 内饰和外观各方面做工比较糙视维毒,主要体现在接缝上很晃,不仅大而且不均匀灌嵌勉,这是急需改进的玩。   ●空间棋佳:   F3轴距2600mm芥,我身高190cm敦池哺,有时候我开车屠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纬海。后备厢空间大遣挂虚,而且比较规整芜勤磁,用它进行过几次小规模的搬运猩,还可以理。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蔑皮,试驾中我也重点根据这几点进行体验景,看看新F3有哪些改善和变化断涤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓤赂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》既,仍无法挽回姑娘们的心料,如今她们只爱大长腿和都教授麓。不知道你们发现没有想散,宝马在汽车界引领着同样的潮流侥,硬邦邦的3系毒恕趣、5系换代后都不再凶猛李簇,舒适感和精致感倒提升不少通醚。现在轮到X5了袒矮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抱骏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气会卸痕,我勉强同意这种观点薯檀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质煎奢筛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片杜平,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦糕廷,更显精致平瓦响。总的来说热膛,它不太凶剧履,更俊美一些龟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蔡,除了外观与内饰的小幅调整外变,改款后的逸动引入了1.5T发动机户。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烈,逸动采取了1.6L家庭够用埔傲图、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秘含踏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耐窟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型我篙显,一个争取“各门功课”都不落下尽,一个则是专项选手筐杀疥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手褥默虱。 ●外观密虏攀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吴隆遂:轮廓流畅武魏茄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辟、瑞虎系列鸥苟穷、风云系列及QQ系列)囱,同时带来了转型后的全新车型律,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7墓存特,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用必女菜,更是出自海外设计团队之手体掂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词不。" "  刚进入社会的年轻人陵,它们也背负着太多的压力欧,在家庭事业初步稳定之后娜教,一辆车对他们就显得很重要帅。致炫就是一个体贴的产品搂如,它有着炫目的外形扇慈蒋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芒蓄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贰蕊市,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啤,变化的不只是名字罢,更是尺寸和定位末,风格和潜力嚼婆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陌,吸引着更多年轻的用户群体偿。   致炫外观灵动时尚桐炔,带着一些年轻的运动气息隙无醇,车长为4115mm贸嘿瑟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藩戏圈,比老款低50mm;轴距为2550mm迫瘫花,比老款长90mm抽次文。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刻晌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点考欠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”躺窘,这样的设计更有利于致炫的散热衰糙弦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翰当杀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跑单矢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蝎婪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺己,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友香超,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助福钦限。   在ABB的阵营中盾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车暗嘶贯,他们的目的很明确酶萌富,就是抢占国人最热衷的这一市场涸爱欧。对于奥迪A4L坡采、奔驰C级舅病、宝马3系而言让那,三者都有着不同的亮点与喜好者箱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疟霸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法焊。   在这款316i消息正式放出时商绣,包含我在内的许多人都会想到一个问题甜,那就是究竟会减配成什么样随峰?但在实际看来蹲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神揭。无论是进取型还是运动套装版突,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距履,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堂窟箔,当然如果你肯花7800元溜侍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯罗壕噬。此外五胜,对于现今发达的网购来说挨奋晶,这个根本不叫个事钦歌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多山,此外还有多种款式的副厂总成可驯ち睢,质量咱们先放在后面遍搏窖,至少价格实惠也能达到美观的效果钳。   虽然入门级价格不足30万粹烹丝,但你却可以得到一款原汁原味的3系坷让挽,在定名中你就不难发现工赎,316i中并没有“L”穿炽墙,它是基于标准轴距系列中的一员户牢荤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂裴,对比现售的奔驰C级羚、奥迪A4L而言茸肖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势柔寿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉封酿莫,这是国人特有的爱面子传统青,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吮,他们自然也深知这一点呢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动熬咕,单出排气也与320i的相同矢辉菲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条师愤博,不过这一项在网上也是可以淘到的斯,副厂价格也就100多元统价碱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐好抨,然而在国内湍,它还是一种小众车型班。可喜的是套瑞缔,近年来随着“旅行”文化的发展捍杆替,旅行车也渐渐被人们认可抠绰琅。在我看来参插,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棠涪,一种是像奔驰C级旅行版理、沃尔沃V60那样许,通过个性顺浩、漂亮咀备甜、动感的外观设计获得年轻人的追捧吓推。另外一种则是踏踏实实走低调建噶邯、务实的路线歌鼎,用内涵打动消费者莫素眠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种椽栖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汹新,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绦谴,外观饲、内饰进行了相应调整惕,配置也有所提升瓜,动力系统则保持不变斡部。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版飘卑,售价33.48万喉。除此之外匣胎继,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版廷豪灭,指导价29.98万憋臼阜。   在介绍产品之前人芭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坛瞎坍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞪,1985年分臂摧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹬盘孔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拉,这正是斯柯达的前身池江敖。需要说明的是搭虏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称隙,并不是指该车型限量销售叙去。   ●低调蹲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拐博,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版市佬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60萍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格确,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟湃、稳重律鼻记,所以严格来讲恕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版隆勒。从上表可以看出谱抵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寄,而且更重要的是陀,速尊的价格更加便宜俯渤赦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同册嗽。全新样式的中网格栅更具有立体感借股踩,大灯组内加入了LED日间行车灯炊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来华泼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稿杭翠,朴实卜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉敞烦及。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯容,并具有自适应调节功能暖。新款车型的前大灯造型更加犀利淡慧搅。此外焚坏响,LED日间行车灯也是老款车型不具备的豪骸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计袒,简洁修长咆窟吃,没有太复杂的线条勾勒熟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份噶搂臀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凌卢醇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7视,规格225/45 R17辉,这是一款侧重于节能环保的轮胎垄掇雇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性华篇救,圆润肝浓聘、饱满楔、协调癸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看下嘉、耐看得多女碾丹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应糠,尾门上的线条层次感比老款有所加强闻。此外梗,尾窗上沿的扰流板涛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用方揉涪,让速尊看起来很有范儿沤秒屁。对了攀颅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匡,一般人还真有可能会被它吓到瞥,其实它的心脏只是一台2.0T敬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)告促脱,在北京借着区域上市之机叙猾,我们再一次体验了自由光的越野性能情嚎汹。作为越野车型的鼻祖艘牟,Jeep用自由光再次向人们证明陈袖骗,即便做的是城市SUV肮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点领怂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荷,但是在四驱系统上甲案,Jeep却有其过人之处粮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言握丢痹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哼梯报。    简单来说咕涎孩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蜗,也就是说戒,当前轮打滑时息,动力会输出到后轮板特枷,使得车辆依然能够前进伯恃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑艇畦喀、交叉轴这样的情况)谭筒纠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器偏券莲,脱困就很困难了襄鲜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I好、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疏挟藩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造稳,以横置发动机敞诡篡、前轮驱动底盘为基唇缴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酣肺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴佃袄,实现100%前轮驱动瞧,提升燃油经济性迸,而且它的后桥也具备多片离合器结构烫,可主动控制左右后轮的扭矩分配县鸽腥,起到限滑差速器的作用悸锯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡遣粳麻,还具备后桥差速器锁止功能慰,实现左右车轮50:50扭矩分配哩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统圃冗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择查牢脑。    在实际体验过程当中嗅呐态,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰害可呵、交叉轴褐视、炮弹坑魄、搓板路等等越野路面横钙檀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宪挞,越野能力无人能出其右棱犊。    然而作为一款城市SUV熬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力距,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寡砂仁。    另外踩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菩盯焦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腺。相比同级别的SUV茹刺,虽然在越野性能上依然具有一定优势骋梗熔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戳袍桶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秽送,但是进入这个价格区间以后腥贺,消费者选择的范围将更多讼瀑、更大脖驳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坷旗,在竞争力方面依然不具有明显的优势孤。    或许尽早国产化降低成本架徒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机黑连别,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顽草鸿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象塑蔼。如今嫁缓,马自达6已经发展到了第三代去,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盾扦跨,它的名字叫做狸:ATENZA步卑。之前我们已经解读过进口版本癌朴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劫矛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泄,这一次排量可不仅仅只有2.0L帘,还有更加令人期待的2.5L欧菲丝。   注帅:此次测试中沥糠纤,红色车型排量为2.0L欣陕残,黑色车型排量为2.5L醇监。国产ATENZA目前还未上市涸皮哪,此次测试为抢先测试弊紊,车型为试装车耸。   截止到发稿时群酬脑,官方宣布赡距,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”方,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刹,上半年上市销售澎啃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呐翟牵,我们还是先来聊聊外观喷青。相比进口ATENZA对,国产版本在外观上基本没有变化骆卧皋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份微棋塘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注际供,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6璃令湍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谓簇,它不同于以往的两代马自达6肺赖箔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叉速。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来憾护泵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怒对。总之从结果来看阶驾帛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惮福雄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叮沃擦,希望它能够像老马自达6一样磁岁陛,百看不厌瑟芬颧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色馆紊,仅针对这两款车型来说诞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敌栏,而黑色则太过低调兄矛枪,完全掩盖了车辆应有的魅力垄。ATENZA的红色与大多数车型不同仕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耙难喘,不俗套袱黄疮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抹剁舌,轴距为2830mm烈,与进口版本相同绰彤。相比同级别其它几款日系车型豌冠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藏码溯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别南裙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锨脸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯额规猴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吞捂镭,科技感差了一点蚀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岛壕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尼题删,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捕聘柏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈糜浓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膏廷,相比之下确实显得小了一点星锌,为什么不折个中句额,采用18英寸呢驳互?   两款车的尾部设计几乎没有区别挎乘耽,尾灯样式相同烂窃迪,双边共两出的排气管(没错被,为了表达更直观沽裤、清楚磷少姆、无异议伎环卤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蕉碧,这是马自达6一贯的良好作风场。总之涝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俊跨挝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寺泄人,谁都知道SUV车型最为畅销悉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拘垦,而卖得好的却还是那么几款坡垮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙徒攀外,还要等到试驾之后才能给出答案素挟匡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凤粮。从风格上看辞内发,海马S5偏向时尚歉口拔、运动膊颈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群到。而在配置方面酮忌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碌。根据目前了解到的消息既考,这款车型的起售价约为9.5万沟侈完,如果消息属实的话嫩李嫌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辩收把?   外观襄墨:设计新颖诺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆握,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怀欧穗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司长礁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型韩,也将它的风阻系数降至0.34四顽删,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了箩授固。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诉,比例上感觉怪怪的此,好在经过哑光处理所产生的明暗变化竿首耙,有效地提升了视觉效果悄串搜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯熄掸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神握。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯迹、转向灯以及雾灯兰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汤戳祷。   作为一款紧凑型SUV粗体,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侍,轴距达到了2630mm桔酣瞬。与同级别的海马S7相比惺儒,虽然在车身尺寸方面有所减少跋诲菠,但轴距却多了11mm阿蹭袍,整体空间表现令人期待辉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刑奠聚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供椽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17票。" "   全新的A3备受关注两,这其中的原因有两点缓孺叉,一个是加入了三厢车型吾翰东。而另一个线浮哪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型童。只是这台车来到国内较晚镐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生顾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弄驹撵,简单明了的说伪即袒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倾,而必要条件是横置发动机寒溃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溜卿,但消费者从中又能得到什么很孩察?如果按常理来看锌漏绘,对消费者的好处应该挺多的瓶,比如车更便宜了伦秸,就算车不便宜配置也应该增加了科焕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低篓挽菜。但上述这些还只是一种期盼括,毕竟这个平台的车型刚量产不久丧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显顺瓷。至少高尔夫7是这样挽委鞠,而全新的A3由于正式的价格没有公布赐,所以也不好定论乡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3培竞鲍,这次引进国内的共有四款车型芹勿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铰横冕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辟绩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涛课,6速S tronic双离合变速箱巷。在本月的21号磋缝半,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市聊。相比老款的两厢车型孟筐,轴距和车身尺寸都有所增加妒量,而且在轻量化上下了不少功夫狠斗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择隧围,但在配置上基本都可以进行选装缅变。由于三厢版为新增车型眠抡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开墨石。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碉箔湃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市揩沽,“小改款粒拳妙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款被棉钠,而值得注意的是糯郸沮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上德撩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缝础,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疏绥。”吉利控股集团副总裁鳖澄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态犯珐,欣喜之情溢于言表接。    亦或是巧合笆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能床己监,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斗,一方面盖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怯蓄订,另一方面淬灸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁唬诡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屉,种种迹象表明需垃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姬挪拦。   诚然联假雄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粳擎苔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”噶脚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时将篓晒,孙晓东对媒体表示略撩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪热杜,吉利收购沃尔沃之后嚼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生亢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挺。" "  在国内笆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涤巢,它凭借动感的外观剩撑痢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”递,后来者RV4俱艘兔、途观苟耙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搁空,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比廖嗅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筷堵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娟。而今年呢甫,东风日产给我们带来了第三代奇骏森,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”横卸佛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈合丫伞,年轻化收脐逻、动感化的外观设计就是最好的证明喝良劲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上醛寥腾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丛瘦里,层次感以及运动感比老款强太多了镣池老。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掇舵士,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剃鹃朝,流畅的曲线让它不在干巴巴矩购溜,整体饱满了很多师婚薪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协标事。   在侧面线条的过度下徘搭瓶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镐抗夸,并且加入了以装饰性为主的扰流板累咖娩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巧。后尾灯变化更为明显蹈烤锻,竖条造型变成更为接近长方造型肮郸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肉币匪,一定会想起Jeep夯返,提起Jeep虹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能两速,看看它在这部分有着怎样的表现侥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车活缅,并且不可选装以外列笆怀,2.4L 豪华版可以选装该项配置芬里,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配僵翠钉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舒侩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式史皋,从功能上来看比较全面坑硷,下面我们就一起来看看它的实际表现污悼点。   更多精彩视频屏老,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作澎慰捷,调整比较细腻哦寂阜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位景畔,而且还可以停得很正茅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可特剧礁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话售,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示囱梅,如果继续操作胚赐,系统则会中断本次自动泊车饰扰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里的缆儡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题渭将,我一定会把奇骏放在首位舰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款屠任狮,性价比非常高系裸。不过自从2008年上市至今的6年时间里甲呜,它始终没有太大的改变般,另一边竞争对手们却在不断进化誓窃蹲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狸屁梯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寇宽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘才容侮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咀沸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前斗嘿,而看到新车的第一眼就会让人感叹煽散屋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了矩荒酒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)聊鼓杆,并且也是该平台衍生出的第一款车型驶梁贡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枷搓犀。相比老款车型略显古板的硬朗外形方潍,新车则显得更精致夹,更有设计感亮肠摄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上摆然。当然航套省,除了视觉效果之外让甘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辨篮?这也是今天我们需要探讨的问题沛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敬泪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澈翁碑,我们本篇文章的测试内容并不全面梅建粗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受地,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍忱好侠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧澎饰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茹倒,里面对新车外形贡趴、内饰等方面都进行了详细的解读瞳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肖。另外讼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊急挠沏。   ●增加更多高科技配置锹叙漓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刨,除了拥有出色的设计酬爽期、良好的工艺和用料之外奋裸湿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望祷恰缄,翼虎就是个很好的例子龟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扦。如今的新奇骏身上镰搂,我们也看到了各种高科技配置抹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平峦乐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了欣,在两年前它就已经崭露头角晾当里,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样络妓,连控制面板都完全相同跨隆膳。虽然东西不算新祭绢普,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惠趟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化千露撵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叭伟管,汽车作为生活中不可缺少的一部分拨苦,也同样要跟上潮流摹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桓派沸,很多的印象都集中在日系的丰田车上睛官,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等李,由于起步较早柑顷,所以在混动技术上都比较成熟合。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型合倘,一方面是因为未来的趋势菊偶棺,另一方面就是对环境保护都有一份责任丛亢。但能让人印象比较深刻的不多盟播矩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外暮。经过一天的试驾体验粉俺徐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胺粮。   外观方面嘎:设计大胆前卫辩糜萎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后砰纪,给很多人的印象就是模仿融、复刻邻娇檬,aygo抡涎、花冠发搔活、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刷掏懊。实则也是没办法的事儿括,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钱,不过从秦看来蕾聘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段标添。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丢,整车设计偏向年轻化停处,前大灯内加入了日间行车灯峦氓哎。车身尺寸方面椒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巾惨,轴距为2670mm新疟诫。   实质上亮鼓档,比亚迪秦的外观特色鲜明娥磋,个性十足哥炼,他并没有针对大范围客户群体而设计宝帘肉,更多主打年轻免魔、时尚元素欣。这样一来玩抗,优缺点也相对明显锰,需要一定的时间让更多的人来接受他柬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陈祭,充电方法非常简单也很安全奥。通过家用的220V电源就可以直接充电焙,但是要采用三相插座侨茨。车内的仪表盘可以显示充电信息浅蹲,包括电量以及预计充满时间撮酿,而且还可以选择预约充电警奉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的募,虽然我的“档期”已经很满燎曙跨,截稿压力山大洁许掇。但作为潜在车主散,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平邯廓碧,它和福特嘉年华沁、大众POLO会有多少不一样谓憾享,谁更值得购买狭男。我想这也应该是大家都很关心的问题肖泌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息掠恍,以供大家有更多了解竞强心。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元暗权揭,分1.3L和1.5L车型逛,提供5挡手动或4挡自动变速器坟付妇。这也是国产的第三代威驰车型软,相比老款车珐,新威驰变得价格更低诞纠、空间更大杀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乡,在广汽丰田4S店中销售疥讹幌,价格区间6.98万-10.88万元秀然漆。两者动力系统祈输、内饰设计完全相同反典卷。只是外观分成两厢与三厢饶得,配置上有细微差别而已免甲蛙。好了架茸,我们就从外观开始说起扣脓。" "  导语蚊赌瘦:在新能源汽车研发领域粪,比亚迪一直是领跑者卸砍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车械廖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术位礁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寥撕诺,能够开发更为节能檄、环保的电动汽车产品社,实现性能的提升和普及应用缓龟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泉晚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妈。   历史上肩,秦灭六国痘,结束群雄割据时代材形吨,统一中国厘梦,开创了历史的新纪元舷凶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敖祈,势必证明其在以下六方面的实力订赔戌:   一朴、比亚迪秦到底有多快客?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示闭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冷嫡,23%的车型在8-10秒对,17%的车型6-8秒惩,仅有8%的车型小于6秒岛顶,代表车型如保时捷卡宴4.8L庭。今天乖湃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捕,秦百公里加速为5.9秒虎缕,而记者实地测试时崩报攻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒零竭。   跑得快自然有其道理班,秦具有“双模”动力抵场,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氯些,在混合动力模式下季,秦能爆发479Nm的扭矩籍,某种程度上可以与那些超跑抗衡苫。 二骗、秦油耗到底有多低五?   根据国际标准测量核算李,秦百公里油耗仅为1.6升诗题。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式懊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式考晾,纯电动模式时镭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炔,整车自动或者手动切换至混合动力模式温纫。在所有模式中惧,秦还能进行制动能量回收撵,即电机向电池反充电涎,每百公里回收2.5-3度电扁,可以多行驶约15公里扦哆。 三狄晴、秦充电到底难不难舰侥?   一句话回答斗儡徽:有三口插座的家用电源就可以焊,就像充手机一样方便揭家办。秦的电池容量为13KWH僳,可通过220V电压寄,3口插座镜颓撼,4-5小时充满电衬波堕。秦随车附送一个智能充电包面羌伪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖概夏。   四搽晒、既然用了大量驱动电池韦镶,到底安全不安全?可靠性如何盲忍昏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池掳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逝。单位能效比杠奢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池船九迹。但是安全稳定性方面则恰恰相反典,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拌吮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坞,是目前市面上最安全的驱动电池矢筋蜜,没有之一前缎。   可靠性方面懦梧卢,据比亚迪测试沽捶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑落,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贡斥乖,业界罕见改欧垮。电池电芯甚至终身保修参夸。 五插、秦操控驾驶会不会很复杂阮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样悼岭是,习惯之后甚至更加简单画什悍。新增纯电模式彝眨控驾驶监董瞳,更安静钉、更节能帅敛顶。   六哭臂娟、电池组电用完了如何行驶缔?   据技术人员介绍瞪唾彪,秦本身不存在电用完的情况秋。电量不足时汕腹阶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电斥。   此外健筷,行驶过程中魏咕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量授性,并储存到电池中脾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车倾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字取猜,其次是QQ me草维,PT漫步者之流恳菜稻,当然还不包括那些“只识其样袍梅、不知其名”的人群本。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隶鸵邓,它也是双龙汽车最具标志性的车型扩槐硷。在迎来双龙新柯兰多之后钎,就在近日叫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾踌礁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冀,但却让我们可以由心发出这样的感叹局频尼,爱腾终于正常了存喷熬。   从推出2011款爱腾至今绰,已经有近3年的时间碎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妈灭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苫河。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嗜彼霸,伴随着2014款爱腾的推出救辩,有关于这款车的一切芥匪,也自然成为历史靛特,被我们封存起来掂。全新的家族化风格设计仕邪炒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路确蛔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垮标,与新柯兰多相似的样貌逞,让新爱腾不再具备专属性舍撩。没处前部细节的设计恋,都是那么平易近人蚂,平庸的再没有任何特点拆。可能人就是这样登港,老款爱腾在售时申,人们总是说这款车有多难看琉铰顺,有多奇葩澄汇睹,但当它真的成为历史后灌团,我们又会感到缺少了什么隆辟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化港,但还不至于让它从中获得什么优势寺煤,车尾部简单的几处变化粟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉山。现在在大街上匹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了靶。   本文导航" "   这年头在路上跑着露烷经,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念础,把自己造的车不断的加长表,就算不加轴距也得把身子给拉长小趟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驼霞略、大型车上妻焊罗,感觉有些资源浪费窍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邻,“L”的作用才更加实际秒。当拿到这辆YARiS L 致炫时晚嫌,小惊喜了一下疤吩沁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了漓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了响砰欧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赖、大众polo矫堵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势独。目前这辆车共有两款动力握话、6种配置车型在国内上市围巾,指导价格在6.98万-10.88万之间鞭氰。由于新车型且上市时间不长壕,所以目前的优惠幅度不算很大醒栋牡,基本在3-5千元左右纺。(个人观点邻忻:致炫亮阀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卤琉但,厂商指导价为8.7万-10.68万坍褐,搭载1.3L/1.5L发动机钢,5速手动/4速自动变速箱夹。" "   曾几何时回,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坪汝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象慕慌丸,但却没有获得国内消费者的认可撅。如今问奋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前核,其售价区间为15.48万-21.98万元逞娠喝,相比老款车型有所降低母。另外崔湘笑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化请,并针对柴油发动机进行了重新调校邪槐惋。下面就让我们通过试驾体验活蓖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化圃钳成,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锌,并采用双龙全新的家族式设计沽播壁,整体风格与现款柯兰多十分相似腹次。然而沙盆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整糯籍,其车内布局依旧与老款车型保持一致肩颅拖,略显缺乏新意荒盗窗。   小结冷: 相比老款车型来说际汞协,新爱腾的外观变化令人欣喜版,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拌娟蝎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猜躲类。不过忍丸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抬娟板,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容醒钒肪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上新笨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)籍貌。在海外市吵肌,新逍客提供3款发动机疵,配备6速手动或CVT变速箱慈鳞,在英国的起售价是17595英镑糠潦。与现款车相比漂固,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型漠氰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鞭。 ● 外观介绍妙截:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仿:宝马2系Active Tourer疤痉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陷飘伐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骸颇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喇韶穷?车展上的展车给了我们答案歼骂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窗涛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车融了,而在正进行的2014日内瓦车展上姆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出半冷磋。和两厢版一样商,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐眩块化平台打造亮惟,造型新潮时尚扇,细节设计则突显旅行车的元素纲防,保持一款旅行车应具备的实用性半许稻。据悉群眉,该车将于年内率先在欧洲市场上市粟吧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位提躺,相信国内消费者很快也将与它见面坤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后违,全新标致308的旅行版如期而至袄筛斗。从整体变化来看翔豌鸿,它在保持旅行车实用性的同时寞畔汞,将重点放在外观此、内饰的调整以及配置的提升上构烩久,新潮的设计更是让人眼前一亮啦韧猜。在我看来篙斡,它的变化是非常积极的排。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虫烂秸,现在它要做的就是尽快进入国内春尖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章负辖:   静态评测    ?   更多精彩内容奸涟肌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑头裸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界葡肯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炼。早在上世纪五六十年代刃辽,Citro?nDS就用上了可变悬架脾蜂表、随动大灯竞号、转向助力琳粒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诞誊,加上极为飘逸的车身设计横,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吕幕蔷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贬什恍,2011年长安标致雪铁龙成立希炬,到今天我们测试全新DS 5LS撕拾搭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匹,音译的中文品牌名念起来很接地气妒:长安谛艾仕妹,有股莫名的喜感舍瞥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漓聘惰,是台正儿八经的三厢车巍铃瞳。   ●外观咖篡:考虑国内需求容溯小,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拌搭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5徽,后者里里外外都显得格外前卫鲸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讨笔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实对、更好接受一点狸隆。当然搓,前提是得保留住原有气质柿掸健。   在这张全新的前脸上婪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磁怕闻,官方把它解释为“飞翼”说效爆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斑悉瞄,由于边缘不是那么锐利冻轮倾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪罐,接受起来没那么难滑。   车身侧面和尾部看起来很饱满藏卡僵、匀称谓,其实我个人甚至感觉比车头更好看借帛绅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰罗,厂家说这是做完市场调研后的选择黑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氏磨,想想也不无道理函欠板,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掳换奉,与其后期车主们各自琢磨莎笑矾,不如原厂直接把这事办了构。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注椭:下文简称新阳光艰莱,以便阅读)泌撕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痘拍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耙深心,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钞。现在它不光新潮寄袄,还进一步提升了性价比姑凛酒,为与定位相当的大众桑塔纳定班、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捞耍。 外观旱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茨静耽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似填步,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分牡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哥,达到4456毫米放纷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平宛弗。    此外记,新阳光的轴距则依旧是2600毫米欧你捅,由于在东风日产的产品体系中楔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钎乖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样磺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脐链。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舞磁促,我已经身处呼伦贝尔牙克石山颅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气晃。尽管天气有些寒冷为毁懒,但此刻我的心情是非常愉悦的骏么朗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演访搅娘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泌苫疽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世晃瘁络,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鞍供杰,当然我也不例外陕。这次除了911之外靠骂,保时捷还带来了Cayman喉、Boxster患啊畦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型熬,让大家分别体验RR(后置后驱)叛沛、MR(中置后驱)宽妊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧囤舷配。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敲迹,即使在这样的冰雪路面也不例外呢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作即丁。在练习漂移之前沁,充分的驾驶培训是很有必要的磷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撕臂告。   ●车辆失控该如何挽救吼翱?   当车辆发生转向不足时势道,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撩,稳住方向并且慢慢回正磐,切忌继续打方向啥捆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向项教焊,反而会加剧转向不足的发生闪哦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吗搓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屡巢凯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线崎。对于一般人来说废乱兔,应付转向不足要更加容易一些莱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术磐侗,而转向过度一旦被合理运用红褪,就能成为过弯利器菇删,也就是我们平时所讲的“漂移”臀滔。   ●如何才能实现漂移背巨耗?   要想在弯道中实现漂移豌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碧。针对这次的车型以及冰雪路面蜂绒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侨敬:   1黄挞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)词介屯,我更愿意称之为惯性漂移过弯愧短奔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近描、甚至小于90°的急弯蜡磨。 ? 『以上为PPT截图奢,分辨率有限骨脊裸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哨桂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哗锑,然后反打方向骡钳附,稳住油门漂移过弯撇尘。例如在通过上图中的右弯时帘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢霓匿卷,然后左打方向奉恐,紧接着再右打方向簧嘶簿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动草室俄,别慌逻,这正是我们希望看到的赊潜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炊。随着车尾横向滑动的产生馅复,此时驾驶员应该迅速反打方向肺必飘,让前轮时刻指向出弯的路线藏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度殊,随后在出弯时适当收油并回正方向涛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了袜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向檀,方向盘转动角度都不宜过多恐辛穆,最好控制在90°以内犀。其次油门动作务必细腻瞎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系路,给油则会加剧侧滑宝票池,收油则会减小侧滑角度毙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肉亲。   2发奖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)艇镀沟。   适合弧度比较大的高速弯道逃颈。 ?   当车辆高速入弯时捍科,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氯菱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哗避舶。当车辆开始侧滑之后男赡捻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转堤,继续维持横向滑动斧,同时反打方向控制出弯路线测,之后的动作与第一种方法一致瑞逢。对于初次尝试的驾驶者来说坤步,如果入弯速度不够快也没关系码,你可以直接省去刹车这一步骤撼,在入弯时适当地轰一脚油门怯些沸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控栓,并综合运用晨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凤晤。例如在紧急董、高速的连续S型弯道剧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心罢吧犊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心柬,从而划出一道完美的漂移路线科菊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仁?AE86在高速S弯道超越RX7旅帽舱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介驹。   当然戎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卜泵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海漓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型裤邦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搬铺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烧郝,驾驶员只需控制好刹车新、油门以及转向三者之间的平衡即可清。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距艾米斡。   然而即使是这样负吐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的舶醇轰。冰雪路面凹凸不平收,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睦句拘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验昂,所以技术和心态都十分重要稻吾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惨仙品。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统壳骇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头境秤。在这期间拖勾抚,沃尔沃创造了无数的第一愤炽,也赢得了不少的辉煌成绩腐睹龚,当众多车企迎头赶上之际颂坑袭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中姐,并将其命名为Drive-E煤叼碧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带葡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陌鞍散。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糯眠狙,实现了靠背调节和腰部支撑陪疽恋。 1967 推出首个后向式儿童座椅杆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脆健回。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贤瓤,将有害废弃排放降低90%以上钠冯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)孝好,一双“慧眼”保证驾驶员的安全儒显爆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生昂,有效减少或避免低速追尾碰撞儡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术隋盾,至此安全范围从车内延伸到车外糜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩攘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蚂临套,从被动安全到主动安全屋,再到行人保护控滴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蔚功箩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域访,空气污染现已成为最热门的话题褥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事背壬扁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性集,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎隶县。   Drive-E是什么 酗?   即E驱智能科技瑟疽醇,代表Efficient Power(驱动更高效)桨期冀、Electrification(驱动电气化趋势)秘尺、Environment(驱动环保潮流)泊抱赶,从字面来看很容易理解仟仟山,简单来说就是引擎高效化刀胶菏,这样一来既可以保证动力性颊惯,同时还能达到更好的排放标准锋莫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鼓睫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喷猎劝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洪掸随。   沃尔沃还将这一技术投身于牧私唬块化的研发闻,只需变更增压器耐搅迹块与催化转化器纳复芏牵块等主要部件农,便可催生出一款新的引擎产品啦懂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舷疙汰,大致可分为4类钝,即汽油直喷引擎喀、柴油高压共轨引擎拌,单增压引擎(T5)绿寺、双增压引擎(T6)沮。 以XC60为例 图然,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表潍墒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嗜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比插粪,在动力输出上也略有提升篇暇,其中的原因自然脱离不了小体积凳靶缴、轻量化等一系列技术的支持肝券。   此外变速箱方面也有了很大的改观仙撕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拾,挡位的排列也更加紧密喘挠,有效缩减了换挡时间截,从而具备了迅捷的响应能力膝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谴森伟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蔷冬倪,耗能经济性方面得到了进一步保证棋发航,它将改变城市路况中引擎启停的时机腊订,改善油门的响应茫椿,空调系统转化为经济模式工作煌盗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作平,而在65km/h以上松开油门彩爆廉,引擎还将会处于怠速状态眠滤。   本文导航灿信订:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩髓膘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位炊佬合,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”其竭坪。不过箔祭栋,动力并不是我们今天的主要议题归奉。秦的下盘功夫方面表现如何偷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哇?这些都是我们今天要研究的内容本靠困。综合起来嚷任量,我们最终目的就是想要弄清一件事亭柒梯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色连瓷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外负闻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上暮绩貌。当然稿巧胺,由于秦有着体积更大磺斑、更加复杂的动力系统取杯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烁逼衅,但由于双叉臂需要更多的空间尽窖,因此也是不现实的瓮。在材质方面卤驰,秦同样表现中规中矩蚂,并没有使用轻量化材料为车头减重界淬芯,亮点并不多杠摹氢。由此可见钝逻蔑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化怯挽蹄。   不过江览,由于混合动力系统的特殊性舵本擦,秦也必须做出自己的调整姥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菠。比如烘涛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面问僵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盖酚叛。此外阑戳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮喝,相比速锐在直径上增加了将近9mm骇布,看起来很是显眼齐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化巾,而在同等材料和工艺的情况下灭娶斑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赫纬辽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载爸婚涪。   另外门,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架雄低。与速锐的非全框式副车架不同拳吵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唐,由于加入了电动机和管理单元萍灭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猎太,因此这样的变化当然是加分的抒箩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套额衅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蟹吾、振动和声振粗糙度猫,欲知详情请点击这里)粹悄孔,是个值得肯定的进步蕊碘兴。此外坞疆弦,与速锐相同樊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连焦迪,强度更高安,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力魂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捶荆拐,现款杆辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侩贝慌,不过福特已经为此做好了准备膜静,日前刚刚发布了新款父爬溃克斯祭。它采用了全新的家族化外观界柔铜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果损,不过它真正的杀手锏簧淡,还需打开车门才能发现闭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惊芭澳,进一步抢占细分市陈亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赊舱,满足那些对于性能有一定追求的消费者股膏篱,比如轿车中的S5哎毖、S6晒幻晚、S7鸿步毕、S8等等倒祈炔。就在不久之前的2013年12月射俱迫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前派,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苟挞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贿呢拓。 外观储:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态危班,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子摧,可以随时面对那些不识货的挑衅者缄肥驼。作为Q5的性能版车型夺惯茹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宫,颇为低调涟蕾缕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凉堑。 车型图片 基本参数累妊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诲宠卜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别皆沏滥,特别是车身高度经过降低挺涟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm徘旗,而轴距也有细微的变化赫绊。   其实只要细心观察嘉慰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的庆碧耐,除了特有的徽标之外笺蔷,SQ5的镀铬条有别于传统车型赔报粕,采用的是双横条样式裳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状豁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滥骋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆潜宪匙。而配置方面系胆卑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秸柯校。   尾部的变化主要集中在下半部分憾蹿班,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梗拷低。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盛第函,可根据行驶状态来改变排气开启程度棠灵抽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派唯混,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耐抱浮,前者就属于少数派桨睬耪。一个是只有追韩剧的人才懂尽,一个是全民百吃不厌稿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品片群,其实上一代车型在国内早有销售轻寡黔,只不过跟福瑞迪太像了茸蓉唾,外观不出众疙,关键是动力平平磊同,所以最后并没有收获太多层飞促。全新速迈刚刚上市扛胎素,售价17.98-22.68万元稠图,很有幸能够在第一时间接触到这款车残,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镀粹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祥仟脐。通过简单的对比脱兰,不难发现辅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版密巍探,名字叫做ForteKoup伍投观,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钮,售价17.18-20.08万元变怀缅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版褐孪楞,它承了起亚家族的虎啸式前脸料,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评黄,现在看来谈不上惊喜辈困娇,只能说还比较精致关碎淖。虽采用了大嘴的设计犁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吃纷,或许小女生会喜欢拦乌翠。大灯全系都为卤素光源拭,并带有日间行车灯潭弦林。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蓄售湾。   走到侧面瓦砷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化围,但两门的设计为它增色不少姐,在绝大多数人的固有印象中丢,跑车就应该是两门夺歉,并且应该是无框车窗描胸凳,仅从这两点来看册马,速迈确实都做到了承孔臣,开在路上的确引来了不少的目光追随娩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帘辟筐,我们一致认为车尾的设计更为出彩娩,短小仁、精干天盆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受省迟。除此之外邻屋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扮,而且排气管口径不锌帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强怠臂。轮胎为韩国本土品牌兜驶梳,规格为215/45 R17屏伶嘉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脖隧。   当然捆感派,如果你选择2.0L车型的话划,你所看到的黑色外壳后视镜受卯捷、前后包围的碳纤维纹路饰板巍、双边双出的排气管囤鹤弄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了司敲俏。" "  讴歌这个品牌萍挎,或许很多人不是太熟悉焚链。作为本田旗下高端品牌下,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任廖心,而且在美国市撤俣萘睢,讴歌的品牌影响力是非常大的劣懊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力燎巧,大部分都是人们对这个品牌不了解矮吭世,影响力上不去俄,导致在销量上确实不尽如人意僧。对于这次全新MDX的到来爱,个人持有赞许的态度广晤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沮,还是那句话松,品质上去了垦,接下来就是提升品牌影响力了绅渭幢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镀脓芦,大灯的轮廓更加细长矩河封,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯水鳞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过焙滑世,但内部结构和MDX并不完全相同湍。雾灯被一条仿LED的光带替代了,进气中网的细节刻画更加运动瑞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伶刨,侧面造型给人的视觉感受非常低拴,这和前后大灯的位置有很大关系按嘛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎徽,注重舒适性耙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上埃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翟念趁,而压低的姿态却更加动感摊糯纪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱峭摆凤。尾灯造型相比较现款修长冒悸,优雅的感受也来自于细节的 设计硕论,但貌似通过我的观察娟衡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源祈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谁,让尾部显得非常简洁颁什。   本文导航焦乖梅:" "  2014年2月20日捕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诲。2014年型奥迪A5的最大特点是簧陈偶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虑半爽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鼻鄙脚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肩,共有19款车型蒂欠香,售价在49.98万至85.8万儒冬,具体价格如下萄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表迷穗你:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔬泊。配置方面示吵,也与现款车型相同疤但。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扦淮挂。   内饰方面胶吴,2014款车型也与老款车型大同小异冗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘藐簿杰,同时门内饰其、座椅中央扶手纠、都采用了纳帕真皮面料靛廓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钉。而2.0排量以上的发动机则保持不变谈控。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沫骋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化速腾。   变化一甜梅凉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化洗,在原有的缸内直喷技术的基础之上旗舷参,加入了较为传统的歧管喷射寞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合及倘晚,通过二者各自的优势搽宋孩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蜗。事实上撼凌那,混合喷射也不是什么新的技术痊绰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点会比嚼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蚂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哇。   变化二抠:排气歧管集成至汽缸盖内磐栖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内内,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绩敦,从而减低涡轮的负荷架捞蒋,提高涡轮寿命乔。同时锣,因为在进入涡轮之前进行冷却隧,相当于提高了涡轮的进气温度限制卵末晃,可以允许发动机有更高的排气温度驾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高菲缺岭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人黑霉藉,同时结构也更为复杂筋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哆绿。对此侮纯誓,缸盖内的冷却系统也进行了改进酶誊槐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袄瓮。   另外搬淘矛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惩兢,还有着两项小改动扯耗淖。使用旋转阀牟昵巡蓿块替代了传统的节温器鞍咸苏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制破搐。   根据官方消息木惜兼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搓蕉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匈筷乃。笔者也希望在应用新的技术的同时割秤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毯白。 责任编辑零皮肝:王晨熙" "  A00级(微型车)面剂,在人们印象中这类车以实用性钨、代步功能为主段,低廉的价格促使配置也不会太高饯锈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奥,一款车的推出打破了这一概念姆,它就是全新奔奔然握式,来自长安汽车溅蝎箔。   感官是人们的第一直觉反应捂拴,所以外形设计的重要性不言而喻浚忍,为了使人们印象深刻潜鹊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的晴聊,道理很简单怠,日本是微型车最发达的市场愤记。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展庞,在2013年广州车展上救炭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光徘,除了时尚的外形设计以外滩,在细节做工上也有着不俗的表现捕相。前脸的设计整体性很高罗鳖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条党庞阑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脯擂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侯谋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秋鹊搁,不过这一点在外观上并不明显杉粪壬,这源于贯穿车身的硬朗腰线燎涣,有效将视觉性降低景贬,同时搭配造型独特的双色轮毂扳囤,让这款小车看上去时尚动感天疟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彼擦菲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰薪策,如果仔细比对歧日,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肆池。除了引人注目的设计以外伺唤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹勉,具有加热功能的外后视镜哀帝师、15英寸的抛光双色轮毂蔡梢糖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置矾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页灵女秒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扫乾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沫。不过皖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版犬,从内到外涟梦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嵌末,可以说是一次完美的蜕变练恰赎。那么这款新车究变在了哪里耙嘛钱?它究竟新在哪疾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出德菇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5玩段。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大暮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仓,轴距则与老款车型保持一致酚闷。在尺寸变化不大的前提下毯离,改变外观撮撑、动力剐吝欠、内饰脚人、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关摔坤,2月19日这台新车也正式来到我们面前飞,并接受大家的考验栏腻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苛呵,但这8条是我个人认为变化比较大的凳枚推,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点车嚎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候司期,我就有了一种预感扳坟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娶烘诚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案收韶。全新X5给我最深的印象除了家族化外镶摊纱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蓉。首先毛场,先说说全新X5的外观呻赌刷,“大尺寸双肾进气格栅”袱叔、“开眼角式前大灯”猎脊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致熟柏疚。    现款宝马3系推出的时候溪剑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赌,现如今随着全新X5的上市巷诫良,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上急。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此仇七毋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侈菇翰,据悉蔷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戚困艾。值得一提的是梁感隧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般具屎囱,给人一种炯炯有神的感觉亥暴。    由于新老款车型的轴距保持相同甜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乓牡,反而侧面的腰线给人一种力量感铂轨,这也使得新车看上去年轻了不少工。细节方面悉无晦,新车在前翼子板上增加了进气口哇阶,突出了宝马品牌独有的运动基因蔫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格间拜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舍鳞,提升了夜晚的识别度森。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猾,降低了风阻系数匣芹吓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浩舍。" "  版权声明淳芦:本文版权为网易汽车所有矩疟炮,转载请注明出处揭汕既。   在2003年售勾,奇瑞QQ的下线让这款时尚突、便宜喀兴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活岸地,之后短短的几年间碱忻氖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匆,然而到了2006年长安奔奔的推出菊斡,打破了QQ一枝独大的局面痞荒醇。一转眼嘿号,已经过去了10年的时间秘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耸肺,在这个追求个性办、讲究品质的时代微撂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流半癌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苹哗,而长安似乎也意识到了这一点傅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢练艇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垂骋?   从厂家方面获悉设,老款的奔奔(love)已经停产甩飘,而奔奔mini则将会继续生产销售骑厦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晾幂,前者主打精品中高端微车市嘲巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战煎攘。从定位上来看狈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些内,虽然沿用了奔奔的名字内良虎,但整车的设计托性醋、配置以及售价都会高于老款车型练句。   新奔奔客户群体是谁癌夏腐?   在很多年前湾冈裙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结县耍,到底是买奔奔还是买QQ乒败,在那个时候偏,很少有人会关心这款车设计的如何勉、驾驶感受如何清罚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瞧伪送,省油茫剑、皮实贿切搂、能遮风挡雨就行尽。   现如今爱催,80后诲拴惊、90后已经成为购车主力袱回,这些从小听着walkman崩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计渐辜、用户体验以及品质都有着更高的追求博瑟际,因此在座驾的选择上同样不会妥协傅睡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饶,新奔奔就是冲着他们来的贪。   新奔奔主要的竞争车型是塑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仕啡,但从目前得到的消息来看滇匣,5-6万元将是其大概的价格区间饥惯匠。这个价位中既有一些合资的微型车墨宠,也有自主品牌的紧凑型车缎楞夯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荷仕樊,比如两厢赛欧桔、奥拓入樊毖、玛驰以及低配雨燕等等车型儒董地。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线旱喂炭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鹿埔洪,产生竞争的几率比较小上庭念。   外观奔厂栖:惊艳垮时、和谐呕兴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型师,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劣湍:高离地间隙夏少、车顶行李架传惜哇、双色车身等等醋脐。没错从婚,无论是跨界细许姑、越界还是交叉车型逞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质些替。不过世间万物撂,徒有其表终究很肤浅局险,我个人认为绩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兼浑。所以岭拣扔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾獭蛋唯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抖彩啊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象博簇库。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款紊,它集沃尔沃所有看家本领于一身届怠,可谓全副武装莱。为了让媒体更好的体验这台车掂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高那荒孩。没有固定线路疏趣凡,没有领队车辆桐慷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桶,它会和每一位汽车媒体人独处12天慧。而在这12天里壬,我已经和它奔袭了4100公里敛,横跨了三个省份凯贿徊,体验了柏油赛道耪达抵、软土拉力害、冰雪漂移棠饲、高速狂奔啪畔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浅,当然陶聘,最终的结果是塑善:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捂蛾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妒继,正所谓日久见人心瞎膳胖,交友如此胆,试车亦是如此觅摆。回到正题冲叹,和往常一样上,对它的了解还是先从外观开始睫坝受。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生荤匹酬,相煎何太急”这句绝句范师场,而在雷诺—日产集团旗下改卜叛,有两款车正在上演着这一幕叫虫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谦,还有这出色的越野性能版青粉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性桅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下村鸡毛,买谁更划算倪藏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳徒兜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓤,作为英菲尼迪的顶级SUV茅,QX80的售价高达152.8万拱答,但经销商处可以优惠16.2万肪狄队,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堆,虽说16.8万也不是个小数目握倦琳。但对于消费者来说惺,一个日产川镰,一个英菲尼迪李淘膳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌跋廊遁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)夺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV收,它的身材绝对够大贪千棠。从上图的数据来看戮汕顿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矮溪拷,尤其是将近5.3米的车身长度患,会让您感觉驾驭它有点困难弗。另一方面罗狼猛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鳖谓歼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妓炬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蛙查侥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疏暗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碌镶,同时也显得异常凶猛聚褐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颓讨律。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大馆朵,整体造型圆润笛,没有多余的线条作为修饰辉歧娥,但是反而会让人感到车身很厚实卞郡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凹康。同时注意它车窗的设计其康伴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱闪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瘸每,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纶差惹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样荆参花。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稼太蚊,也没有了那种霸气堕老,转而给人的感觉是设计很前卫壤椭卤。车尾的饱满程度与车头相呼应着口氯,丢去了上一代的直棱直角岗,饱满的线条凸显着丰满的层次感蟹蛋葛。   日产途乐抗骆浓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华架巾诡,虽然脱胎于英菲尼迪车型慕赶,但途乐依然拥有自己的外观特征购沛盛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽锣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型空,为了与其身份相符它的各个部件都大一号可广曹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出克。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谎羚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柯贤,成为了车头亮点之一劫椒花。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泄力罕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型樊铆,这项配置自然是少不了的需。我们可以找到4个摄像头东退疵,它们分别位于车辆头部怒秆豢、左右外后视镜下方和车辆尾部毁辜。以便在停车过程中卑构艇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况假搬筐,让您更加自信轻松的把握泊车空间汀秀敝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头读,大大降低了停车时的事故发生烽刀美。   途乐   通过对比发现厂擦,两车在外观上的配置基本相同辰惧,差别仅在日间行车灯上凯,不过随着QX80年款的推出闷美位,日间行车灯的加入应该不是件难事太蛇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同楷缓,在相差仅有10几万的时候枚吾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乡苹。    责任编辑端颁丘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天洁凛伺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诬蓄稼,除了奔驰G肮故、丰田陆巡系列佛耸、牧马人等才确汝,双龙雷斯特也是其中一员圭,而且雷斯特还是柴油车碴枫寞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刻良维,以目前的接触来看粒矮伶,双龙雷斯特W表现不错肋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磷题,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宋潦侍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”擅。当然森郴揣,在随后漫长的几年过后苦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堆睫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO匠,该车型最大的特点就是其尾部造型勿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妹宦,宝马方面肯定不会承认倍特,但从年份来讲蹲即,明眼人一看便知偶黑。   外观萍幻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手评,该工作室的创办人正是乔治亚罗送枢,不过大师的设计未必符合所有人的审美暴脱埔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异篇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调藩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势逗矗,但为了照顾空气动力学与线条流畅掸,雷斯特的车头是圆的得蝗,所以在当时看来有点“离经叛道”邦顶匠。   而到了现款的雷斯特W颗高甲,这个“小问题”被修正了藐穆筒,一体化的设计已经是大势所趋料仓考,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”舍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型跋赤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感姥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别令疲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少句泻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肉侠吐。通过车展上的展示岸敝,小编已对这款纯电动车型有所了解颓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挞,时至今日累,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亲鸡搞。据悉坪挽,之诺将在今年的2月份开始接受预订隙涤,上市后将以租赁的方式面向消费者颈含绣,具体的细则目前还没有公布篮,上市后会有着怎样的表现兴幸麻,我们会同大家一同关注禄良。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前史,简单了解了一下之诺这个名称的由来仟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现憾雇蓝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惋夯,毕竟是基于宝马X1平台打造川难躺,因此在多个方面相似度高也并不为过徊锭齿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E硅澜惟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现场,其具体的表现如何脱级,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验破强凑。 责任编辑汝恭魏:沈楠" "  版权声明淖:本文版权为网易汽车所有肃,转载请注明出处饥电。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溃搅肺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拳敛心。它们的可见程度府,丝毫不亚于“张伟”“王芳”欣伤彩。可见度甚高的两个文字的组合弓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宽弓青。因此始悸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嫁甘。哦幢抄扩,对了赐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扮勒。意大利人的自信腑喇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心概碾侣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涩?咱先从减开始说起菜。 Q煽定:致悦只是切掉屁股的菲翔么戈傅?   A寂龟绦:非也蹿,前脸亦有修改忻涟,整体风格统一特莎,协调度很高蛇剖惹。   我相信Roberto Giolito先生俱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粱搓,在设计Ottimo的时候够按敖,一定会更加从容侥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔫量坷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烹炮任。在他的心中钱坝许,应该有着太多关于年轻脑藩活、活力的理解残,而这恰是Ottimo的设计要点模豢阀。 外观总结   赞犯:个性鲜明割秃、标配LED示宽灯措、轮胎用料厚道   弹呕枫绍:低配删减雾灯   " "  版权声明裤莲:本文版权为网易汽车所有怒受,转载请注明出处妨及。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嗅沧,虽然距离现在已经有两年的时间杯道,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尾匈。而今天挫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兴咐篓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兰彭,并且还是一台后驱车坊。没错宏,它就是华晨宝马3系冕攘侧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腹急,其配备了2.0T发动机搬慨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嘲牢呐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驹烽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱擅当毖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现犊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嗡。不过在今天的冰雪试驾过程中芬茬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翘枢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撤槽,必须先打好理论知识的基础聚。于是在摸车之前箩寝赶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课岔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关极店,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔚泛。 ● 项目一   热身结束了汐辑检,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寥快实。第一项内容便是加速和刹车漏,是不是觉得很简单些古?其实里边的门道儿多了去了购。   在项目一结束后裁祭暇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式头,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步味诺。一开始大家相差悬殊锤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咸。接下来的项目二会比较刺激一些迟鼎脑,经常会出现手忙脚乱的情况笑恃辩,但只要理清思路按部就班的做盗貌,想要完成整套动作并不是很难栋搏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明遍退:本文版权为网易汽车所有采烧,转载请注明出处摄倾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辽淡蒋,不过始终都仅有手动挡车型皑阜,虽然目前销量也很出色管说,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户午伸。好在这一短板即将成为历史粉革,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磺规我,新车将于26日正式上市迫酵,我们也于第一时间进行了试驾体验皆逻舷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观墒斧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耗,在外观方面也有变化料。新车根据高低配车型提供两种外观方案坊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计课丛,而高配车型则对中网判、保险杠造型唾甩毯、轮圈和后反光板都进行了重新设计刮澳。值得一提的是端羡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的点。   新样式的轮圈非常动感错,在同级车型中实属罕见层。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茹莽,轴距依旧为2725mm灌。车尾的变化相比车头要小一些咯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赊守眉,不仅可以提升安全性侍工椽,同时视觉效果也更加出色七。 有态度【试驾评测】量届,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么使?   扫一扫潭矫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日踏撂,一汽大众全新高尔夫正式上市茅硷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笺廊,其中1.6L拥有三个车款芯,1.4TSI拥有四个车款瓶,官方指导价为12.19万元—18.29万元靠蕉。具体售价请见下表活橇磋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力裳帅挖,但是却拥有三种功率版本创鲜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本可,因此在动力系统方面境犀腿,消费者有三种选择臣。    我们从上面的数据可以看到丘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渐柯溉,1.4T低功率版是主流之焉崧吆俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求插,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右衡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鞋杉,但是它的售价高达18.29万元惊吃萄,相对比较贵隙酞。    全新高尔夫提供九种车身色彩倒甜,分别是塔希提金睡、唐古拉白俄、珊瑚蓝狠潦、魅力紫淌舰、玛雅红徊仿堕、季风灰歼、水晶银以及深黑和极地白煞纪蹲。 ①钒:16寸Cosmic款轮毂 ②洁谁吨:16寸Cubix款轮毂 ③频曹掳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂藏,其中15英寸的一款刑佃,16英寸的两款加渭烁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呕徒截,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型计娶粉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供藤闹德。    全新高尔夫提供标准座椅委粗挡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅踌蔫薪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅廉旱拾,舒适版车型则都配备舒适座椅瞪敞悸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版部年。    在材质方面潦抵封,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料宛接慕,分别是上图所示的DianDian黑色织物动斗负、Zoom/Merlin黑色织物哩酿宋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宿染,分别是Vienna黑色真皮忙涧、Vienna米色真皮室、Alcantara黑色翻毛皮潘、Alcantara棕色翻毛皮珐凰顿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伐帅,有两种风格可咽酱啾蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抹,同样有两种颜色可崖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料篇楔媒,有黑色和米色两种可焉樘饽铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凄腿。    在车内外装饰件方面泄,不同配置的车款也有不同的安排呛。像侧窗下沿镀铬装饰条茧耻界、双排气管习、镀铬装饰双排气管沤晒硷、动感鲨鱼鳍天线雄衬、真皮换档手柄寞、科技质感装饰条兽吼芒、金属风格装饰条洗、碳纤维风格装饰条等等项,针对不同的车款都有不同的配备钠殊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鲍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富残地,配备有MKB多次碰撞预防系统悼、ESP车身稳定系统柬釜、ASR驱动防滑系统男先泻、XDS电子差速锁畔偿咕、前排侧面安全气囊哪厘金、后部4探头倒车雷达狼、前部行人保护系统列、自动静态转弯补光功能等等金度毙,但是在舒适性以及功能性方面夹俩婆,并不是很丰富冯滴,但是也可以满足基本使用刺纬送。   1.6L自然吸气车款如何涯恋篮ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压确凳铩,它拥有手动时尚四餐、自动时尚以及自动舒适三个车款皇腺福,手动时尚与自动时尚的配置一样得贫希,在价格上二者存在1.2万元的差价琴痰,主要是变速箱配备的差异鞠。所以在配置对比环节且妥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惦旧细,差价为1.1万元抛勘。    在配置对比的环节我们可以看到卷宝,时尚型与舒适型之间的配置差别城,大多数都体现在外观内饰的装饰件哎,以及车内一些常规功能方面踌,主要是顶棚储物盒隋隙唬、后排中央扶手篓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半番氏施,实际上最有意义的差别在于全景天窗闲沛删、后排出风口兼钎、蓝牙电话柬烂、定速巡航筛、驾驶席座椅腰托险奉、TPMS胎压监测系统这几项上匠随登,不过在这几项配置中狭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宪谈,尤其是全景天窗黎摄烫。    从价格上看琳练街,二者的差价为1.1万元窃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胆具方,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品愤烫冗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兽诲,所以我们在这个推荐环节埂遣戎,更多的倾向于低配车款潜。 责任编辑价负:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吻哺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发僚跋培。它采用了全新的DS家族式设计风格耪,延续了一贯的法式浪漫风格脊细首,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素豪黎。新车基于DS5平台打造线凳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机唱。预计在3月左右上市逞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触百配速,让我们一起来看它的表现如何垢。 外观厦幢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尺骚,却多了一些时尚及科技感隋倾玻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酬虽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瀑。镀铬装饰拿捏的也比较好秘戈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌硅亮毁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粮。也表示着DS的品牌走向独立淡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坦伙逗,有着都还算不错的账面数据成躬盘,车身长度为4702mm纳汇敲,宽度1840mm深释,高度1515mm.轴距为2715mm桔。上市后会把目标锁定在奥迪A3虱定北。 车型图片 基本参数稠寐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面犁凉份,除了前车6颗驻车雷达之外赁盖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能誓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涡拈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰架趣径,从视觉上拉伸了车辆长度趁试亲,尾部设计了一个小小的尾翼碳据趣,尾灯下侧字样表明了其国产身份显。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头角琉箱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钝顽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奋,真正的排气隐藏在了下面径敌鳖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型收顺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词死:高离地间隙纯、车顶行李架殿、双色车身等等备。没错蘑吭,无论是跨界腊拭、越界还是交叉车型落纠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尖仙戏。不过世间万物纺谓丹,徒有其表终究很肤浅骨钦,我个人认为苦亲甫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稗。所以坦筹搏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醒虾跺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剩车轰,它集沃尔沃所有看家本领于一身扦悍慰,可谓全副武装须。为了让媒体更好的体验这台车看刊胃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高认捞。没有固定线路款簧鹿,没有领队车辆塘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萝蕾乔,它会和每一位汽车媒体人独处12天朔漂。而在这12天里蹲,我已经和它奔袭了4100公里呻暑耗,横跨了三个省份蜕,体验了柏油赛道驴莫、软土拉力趴悍蹲、冰雪漂移室垒钞、高速狂奔板危哆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亥牢,当然桥痴,最终的结果是魂鸡冷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的算,正所谓日久见人心偏,交友如此表蒂,试车亦是如此缆。回到正题希糯,和往常一样篇,对它的了解还是先从外观开始访刻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汇、多样化是一种趋势抚嘛礁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况头,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翘柯晃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匡商。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斤缸层,是基于菲翔打造的意式掀背轿车甫经谷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梗羞戈,上市至今保持着约5千台的月均销量场虫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忻泻。 外观/内饰对比饲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造块乔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瞪敬微,毕竟师出同门干扳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管显,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陷溅,远看很容易被误会成排气管羞斯莽,但事实上真正的排气管被隐藏起来竿秤,整体尾部设计显得层次更为分明固盆。低配车型配备有倒车雷达焦危,高配车型还配备有倒车可视骇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念采,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桓谰,修长的车身与宽厚的D柱湾佛亲,加之出色的后排与储物空间怀,俨然就是一副旅行车的范儿凉霞蘑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm心傲,它完全可以称之为旅行版朗逸奴菲吠。    车身的线条连贯自然勃倾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观爽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头壬芳险。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刨谭靡,调整了尾灯的白色灯带位置鹃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔡跨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钦俯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氦垫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格玲锣,内饰板件的用料以软质材质为主淋鸥孤,接缝及做工也较为精致辅,与同级车型不相伯仲错叮等。从实拍的车型判断靠墨,自动空调普、ESP系统渴皖、电动座椅钾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型武,至于具体配置还有待官方公布腥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哩,同样是大众家族的传统布局稳税,整体的感受都很不错诉,方向盘瓶尖、中控台的每个设计很都容易上手雄焙,从材质上来说陈,朗行是塑料感有些明显的嗓桥,好在其工艺上还是有保证的曹,并不会有很廉价的感觉水。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苫薯兜,销量在整个家族中表现最为可观珊阂。近期椿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肥鞋扔,新车主要变化集中在外观虎甭洪,同时针对颜色邯授、配置进行了调整酪稼酣,以保证其市场竞争力呕土。在豪华紧凑级细分市场中把身,奔驰A级是CT200h的劲敌之一兽孪绢,通过下文的对比分析盗投,希望对有此购车意向的网友们一点参考翔。   备注活: 为更直观的进行两车的对比分析脑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260控、CT200h F-SPORT)崎降裙,市场优惠参考自深圳市场怠攀恭。 车型图片 所属品牌酗庇磊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戊河,内饰做工精细    车身尺寸方面咳嚏抢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优萎,其他参数均小于奔驰A260剔骆。从外观和内饰设计风格上看煞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑靖搅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哇响盆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺悉螺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泉隋,全车充斥着力量与美的线条惫绵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骸,硕大的单条幅进气格栅戊付、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发师棚。    相比极富视觉冲力的前脸造型敛募,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浑篇汲,但并没有脱离运动汗封切,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹笺陋沦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矫淖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斤屁始,同时下侧雾灯造型也有改变焦,车尾部也进行了一定的改动米慌禾,整体感觉更加运动倡苟。另外班,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配江捷阶,形成强烈的双色反差辩哄钵。    F SPORT车型装备了整车运动套件说,涵盖了运动调校悬挂难、运动包围惦龚、运动阻尼减震器汕、熏黑运动轮毂倪掇、运动车门脚踏板愧刊、运动型铝制加速踏板弯、制动踏板玛姆、脚歇板等对哦。    三幅式平底真皮方向盘挂啃、红色元素点缀的空调出风口加吉、铝合金踏板踢、仿碳纤维装饰条等等复,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感澄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凸蹭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亥茶匣,将方向盘彪叹惯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上簿,增加了便利性插梧崔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柑,分散了注意力曹蝗茨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间落瑰犊,是多数第一次购车家庭的首选要求椭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巾凹舰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缅,会有怎么样的变化胜嘛亮,一起了解一下扒魂酗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的标,镀铬进气格栅增加了些许立体感社珐赤,更加显眼的X造型前脸禽,迎合年轻消费者的审美携。大灯的改动有些另类巳肯,在我看来接受起来还是需要时间的夹农。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车回迷腊,新款在车身尺寸上有所调整季破,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隧,轴距保持2600毫米不变鹤,相比现款仅车身尺寸有所增加侗卞。   车尾的变化不大挽硷炬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菇磺,以及牌照上方增加镀铬饰条撤菏小,尾灯造型无变化碗。实拍车型为高配版本静,但仅配备了三点式后倒车雷达戚。   新款的15英寸轮圈造型不错溯鞠,轮胎选用优科豪马晨算,规格为185/60 R15遣洪,备胎没有缺失栋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置膊颅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夏,在年轻人中更是屡见不鲜虎荤。在学校要有个性浑,在单位要有个性屯,穿着打扮要有个性睡肖,兴趣爱好要有个性泞梢希。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢跑?如果你有这方面的兴趣鞋,那么杰德将会是你不错的选择饲。可谓自成一派的它熊操,凭借着并不起眼的车身尺寸鸽憨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间驹窝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吝绿?还是旅行车缔?或者是MPV乔眠?但这都不是事儿瞄徐可,只要适合自己就OK晌巴蚀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人京屉仑,喜欢接受新鲜事物的他们掂捶,正好与杰德不谋而合赦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐年茅堆,此外潞掏其,六座的乘坐空间桃宫节,也足以胜任日常的使用需求坍疾诗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湘仕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谎埃卷?自2013年9月6日上市以后嗽麻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烫,力压大众途安和马自达5等竞争对手低颁病,它用事实结束了我们的疑问拐目。除了这些赣瞎,杰德还会带给我们什么样的全新体验凛暑咎,让我们继续往下看蔼。   " "  若是经常关注汽车之家的话刀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缮替檀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”储晦。虽然我们这里并不提GTR献,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何擂购,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概樱克斯ST剿曹,令人刮目相看肪。与此同时券婚采,在秦身上摹宿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恼肚、做工以及舒适性表现上的明显进步蠢辜斧。 外观造型评缎囤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程请咐泡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奉际校,近年来推出的新车型如速锐毖酱掂、思锐以及大家眼前的这台秦皮,都可谓一个比一个漂亮簇。就以秦来说冗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网醒,很是亮眼贪,同时也营造了较高的前脸识别度疾癸弹。   车身尺寸方面浓枷亩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大趣捂省,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平困讼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)糕,2670mm的轴距表现则处于平均水平免。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同委芍峦,其整体感觉与速锐大同小异纠玻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怪。无论白天还是夜晚倍拘,该车的车尾识别度都非常高试浑傲。而且内部的光源微拦竣,除了转向灯为普通卤素灯泡外旧八,示宽灯教、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诚。   充电什辰会、电桩安装及质保/售后介绍订咯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口井去,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电库始,据官方资料介绍贩讼臼,充满一次电大约需要5个小时左右皋避干,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芯款坚。   同时庙端,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杆成奇,虽然价格并不贵究,大约在6000多元菠靶,但对申请人有一定的条件限制骗桔袖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碌骋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准物效疙。当上述条件都满足之后梅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氦笛,如果一切顺利赦,最快1个月内就能安装到位并通电使用叛。不过目前滇,秦还不能实现快速充电矩跑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蜕停,只是目前还没有这样的配套充电设备寄。   针对秦的特殊性虽幢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位剐鹤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务柬。其中储操,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全建罕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶幕秸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巨、绝缘手套和护目镜等设备材,并规定在检修车辆时必须两人在场苛。以防车辆万一发生漏电离雌钾,威胁到维修人员的生命安全瘫。   与此同时膳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里风幌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纺馈,整车质保为6年或十五万公里熊筐眉,电池组为10年或二十五万公里)疵。总之黔,从专设的维修工位肪幕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期票铅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宛摔鳖,而对消费者的购买更是一种信心的保证搏攫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鹿式,中国汽车市场刚开始发展淘,市面上可供选择的车型可谓寥寥闺刀,在那样一个年代私缺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准店,并且在之后的相当长一段时间嘲拷慈,人们心中仍对它们有深刻的印象亲。时至今日性掇就,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择答圈,在数年激烈的竞争中栏济纤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赖吧。这回搔供,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缝嘘拾,我们也借这次机会为大家做个全面对比傅妓埠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车千辅科:外观内饰(包括设计和做工)氖窗、配置汹辖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铅榷、储物扰、油耗茄、驾乘感受传备猫、加速性能芦寇巫、刹车性能瓷情就。同时牡侮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别道补池、同价位车型的什么水平陌且焦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型澈死,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元垫,目前约有6000元左右的优惠撬考闯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元顷蛇凛,在优惠方面差别比较大怕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右魏辖,根据论坛中近期的提车价格嫡呜,9000元的优惠还是有的盖辖苦。目前懦唯歪,两车的售价依旧属于同一梯级饭翟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致倡,只是配备了卤素大灯及雾灯瘁当,透镜拘参、日间行车灯这些都没有炔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系却烁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置购,因此我认为两车的配置可以理解陀,符合同级水准樊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晴两平:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比崔,两车的各项参数也处于伯仲之间舜,差别在6cm之内哩董瓷。在车内空间上话缄,两车的表现也很接近识,我先剧透下吧购环但,结果可能跟你们想象得不太一样黔。   相信看到这里橡腐,大家最担心的就是如果车辆没电埔傅,后备厢是否还能打开的问题故。捷达看来是妥妥的没问题禾固登,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卯付,它的后排座椅靠背可以放倒攀苗,之后即可顺利从后备厢取物罢奋菇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陇盒。   在倒车辅助上方滤,捷达配备三点探头配媚绩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配同坑奋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盒稍。这里多说一句疲添哗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脱碌酶,让人觉得很不大气固,并且低于同级别的水平范柏秦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达顽法,舒适型也可选装倒车影像慷恒,比捷达厚道一些哦。从普及性上看坝佛,能够达到同级别的平均水平塑逆骡,从功能性上看判入,拥有倒车影像的它则高过平均线了韩翟豪,给好评每拳。   两车都是15英寸的轮圈勃晒,造型上也是各有风味呜激沦,轮胎宽度也同为185mm悉。从售价上看拳挡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右勘补擞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条控梦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比班横翘,让我们在后面的制动测试上见分晓九。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显旗,借着中期改款的机会古虹辨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机箩脚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注男肝。应该恭喜它脊芹,至少在我眼里善,它确实达到了自己的目标雇。过往凭借动感的外形侈氯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矮。   只可惜哄巨彪,刚上市不久的2014款起亚K5曙鞋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择了咆八,而且它们的价格都处于K5车系的高位沏,受众群体并不大俗。前段时间唾巳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析萌,并撰写了《起亚K5购车手册》嚎架。文中防乓枯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型告儒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撕踩雀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豆畅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH襄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篡刻块。自从起亚挨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后激挫辞,互用研发产品的例子不胜枚举檬墩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度似。该发动机的最大功率为245马力蘑桅概、最大扭矩达到350N·m凶,账面数据处于同级别的上流水平含,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀岸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鸿蹄。   在涡轮增压垒徒、缸内直喷等技术的加持下纠酵僵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耗,并且一直持续到4000rpm淖。得益于涡轮介入较早丰蛙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陷鞍需,而且它的油门也调校得比较灵敏娥鸿派。在实际驾驶的时候袱,可以感受到它的起步轻快自如肌穆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余婪钳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胎群回,但差距并不像数据相差那么大蚕炼。在整个低转速区间识擦囊,它的动力输出不算直接揉,缺乏一点活力蹲晃揽,给人一种有劲儿使不出来的感觉垢廊。   于是捍恨,我把油门再踩下去一点额,动力突然来得很快拨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蹄病,毫不费力魂,而且可以感受到车速达到120km/h时梦井卸,发动机还有充足的动力储备呻协。它的中段加速能力让人满意仇偷,虽然依旧缺乏一点活力倘媳吃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴雷九泼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开爸梧。   还是差点意思示缕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妮。于是郝桅娟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式九,6速手自一体变速箱切换到手动模式扰匹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幂搏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缅都。它的油门响应足够快寿哗醚,发动机的动力输出得到更好的释放肖痪,方向盘的反馈也更加扎实猎邵。除了SPORT运动模式外搬警叮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挖镐,运动特性从SPORT些、标准到ECO逐渐减弱屋几规,驾驶风格也逐渐趋向安逸邦糙偿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契醒描陇,平顺性极高酱,而且动力的衔接也让人满意炼。若以80km/h的速度巡航惨枢然,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航竭黔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挨饰蔼,对于燃油经济性的控制也让人满意携。同样值得表扬的是降挡速度库,在中段需要加速的时候深踩油门脱滦鞋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沦,而且换挡冲击也比较邢渖蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安讳霖坞。   前麦弗逊恢攫偏、后多连杆的独立悬架底盘结构扁渐,在调校方面仍然有很大的提升空间扑。它的弹簧足够硬隧,但是减振器的阻尼不够大横两,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惨惨,会有细微的震动传到车内蓝,以稍微快一点的速度过弯耻,车辆的侧倾会比较明显佬肠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淌垛挟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逃韦,舒适性让人满意春庐,但如果需要激烈的驾驶的话列碎莱,后期对悬架的改装很有必要秒痘。   它的刹车盘相应加大了尺寸旧食,刹车的力度足够性虐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弘咯府。具体表现是艘,刹车踏板的前一小段是虚位菏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锻稠墙,制动力度会突然加大毋,需要一点适应的时间缚勉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻夹净,发动机的声音纲龄、振动都非常小耽四赴。然而同烫凹,在速度上来以后郊,噪音的上涨速度也很快池,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎无,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稍递。   我得承认霸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兰缓安,但在起步和中低速行驶的时候涧,动力参数上的优势并没有完全体现出来谎权,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痘讳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔫狭缴。当然瘁股窘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型清。另外晃多浪,值得一提的地方是贾航功,在动力提升的同时落畅桥,它还加入了行驶模式控制系统回黎界,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用借榔,它的动态性能相对有一定的提升七,开起来也更有活力和乐趣迫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了徘磷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毁,只有手动版车型销售撩持斤,导致产品线还不够丰富翰筏擅。而就在去年11月鸵稳,海马M3终于推出了CVT版车型吮绦墟,7万-9万元之间的售价逆阮苔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求稠锤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汕、逸动茄、宝骏630以及启辰D50等车型迸,竞争还是比较激烈的吧莲朵。作为一个后来者寡标火,海马M3是否有足够的实力立足壕撬僳?下面我们就一起来看一看埠锻茂。   动力炉溜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汹,其最大功率为82Kw烷抖,峰值扭矩是147Nm乖互喘。从账面参数来看搅匙屎,可谓非常出色拇,一点不比合资产品的数据差抖。对于一辆紧凑级轿车来说卡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弄绢。    开起来的表现倡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嚏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”适。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蓝,如果想要充满信心的快速超车徒凡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择广全夯。    我知道会有人问列徊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吕鞘?说实话堑驼技,我觉得大家都没什么区别米瘸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着麓趴,也是低扭不够强禄赋,需要靠高转速来增强加速能力天图。    可以肯定的说村澜拟,除非是加上个涡轮增压器项痘妥。否则的话唐厂扩,这个级别同排量产品之间的动力表现狡杜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同湾怂态。我个人觉得藐册,这只是消费者们需要认真衡量的一点谅,而非全部喜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伺睬滥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晚节贤,动力传递平顺连续的特性软,有效的提升了整车的行驶品质感慌勒烷。顺便说一句狼列帛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外眉翻貉,这也是比手挡车多花点钱的好处惩翱。    深踩油门时熟徐途,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上说,来保证动力响应足够顺畅捐览新,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内篓陌。此外形临掏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式操亲恨,功能性极强姥桨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现壕武,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沏,g值才开始达到最大的0.366g缉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贩酬掳,此时车速大约在30km/h左右钒赌巢,达到60km/h用时5.24秒仑爽枫,冲刺到100km/h用时11.45秒咸剩。    接下来看看海马M3手动车型辽灸,在加速到2.5秒后忱递,车速已经达到了差不多40km/h绿,达到60km/h用时5.01秒烁,冲刺到100km/h用时11.28秒围怪酪,比CVT车型略快势替。如果不较真的话幻,可以发现二者的差距其实非常谐小,相应的在日常驾驶中其实也一样旦涣狼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米率戚,就这个成绩来说列始,它的表现只能说是非常一般荒畴矩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言畔,它的表现就算好多了随镰捶。 责任编辑层扦哭:沈楠" "   近日诲,宝马官方发布了新款X3的车型官图虾平,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屯。从新款车型推出的速度上来看冷党难,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鳞狮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量且。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哄。    早在2003年限杆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章径芹芳。10年以来忌沤梧,宝马X3已经销售超过了一百万辆股,自从2010年上市孪晚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揭黎模。因此律,2015款作为X3的中期改款献峦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酵锻,优化后的大灯组造型辖崇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰倡鸽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汀弥肮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版途输屡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感釜腐。通过官方图片汕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仁椒,也融入了宝马家族的最新设计语言抵,与新X5一样采用了新的中网边框设计绩偿,在视觉效果上更具冲击力船仁卷。    在头灯部分两韦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光壬啊即,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伸惺兢。另外缉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伞辨,配置方面它还可以选用全LED光源倒淖,再加上选配的LED雾灯譬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质校。    新设计的前保险杠极具力量感棠掣匿,并融合了镀铬弹、塑料格栅以及金属护板太撤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芭贝。此外氓警脊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棺纤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂清涟缓,也使整车更具个性化风格兽无。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侗憋川:4657×1881×1661mm枪棚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沙牵盲,轴距也同为2810mm半,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异私。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别爆,从车头一直延伸到尾灯的腰线取馆,让车身看起来更加犀利且极富层次感凳额。相比变化较大的前脸狠速,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹦琅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰馁夯俗。相比X5姥,新X3的尾部更加耐看门兑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感昧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窃棠定,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守顾勺怯,视觉效果并不是那么给力抱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择零哀,新款X3也不例外搐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板好绦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前退苟寄、后部的防钻撞保护装置筷戊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套督蓝剧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂情我苇。此外肋阔妻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致裤量。该车还可以选择六种车漆钙侯、三种专有的18了矫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乡漏建。 责任编辑耽别商:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弗辱:Quattroporte(总裁)粗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV难莫:Levante懦辆酗,还在2013年4月的上海车展上孝,以全新总裁平台为基础盟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芥菲措、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嗅伐阿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款慈拍斜:Ghibli……   以家族设计为本林,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系靖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谜热斡,改走豪华中大型轿车的定位诡豢,车身尺寸长歌吐倘、宽芍、高分别为4971mm栏碱立、2100mm和1461mm充杯且,轴距则为2988mm垮瑰,直接锁定奥迪A6浩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上休究,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo藐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慷罢,且融入全新总裁的轮廓特色须哆,以紧实并极为流畅的曲线艇菲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格觅任。    于是在车头设计上界沁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纫截、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩薄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面厢茨跋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样朝捻吭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计篡,将蜂巢状格网嵌入其中反苫虹,且尽可能地加大貌封,再搭配角度更为锐利何特捶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闻哀捶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鳖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏此,所以厂商在Ghibli的车侧匠,除了保留前叶子钣鳍状孔道涂狭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外分,也师法了总裁车侧的设计丁番,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型成,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没垒呜毒,另一条线则从前门下方迸出绩笨,向后朝车尾紧缩渤,滑顺动感且充满肌肉感泼咆,并正好可呼应更翘的车尾设计肋炭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上没欣藤,速度感浑圆天成蕊赂旧。 内饰向旗舰看齐琴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戒庞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿届揩狠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同享、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计边忍,也把声控齿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舷筐聪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虏,右侧拨片负责手动升档膝瘟、左侧拨片则能提供降挡费。    此外吩,三辐式方向盘的前方楼侧,一样是借自全新总裁的蓝底白字萝嚷、双环式仪表盘仁艘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鄙,左侧则是表底超过310公里的时速表咯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕块,可提供显示油量态羡、水温诧间、挡位与导航指示等行车信息川冠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奸侍,告知驾驶者目前的驱动状态编榔琅。    和总裁稍有不同的中控台壤颁岔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟彪操,以及可触屏操作的收音机电台选择禾呵嫡、音源切换嫩暇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)罚阑、空调温度剖萌售、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕睫,空调出风口则移至屏幕的两侧兑,下方则为恒温空调系统调整出风量工忙、温度与出风口的位置帆,以及音响系统的吸入式CD乏,设计上较总裁车系更加简约捍,但用料与配备完全向旗舰看齐逼,展现了十足的诚意络。    较为可惜的是兄申祁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蕊肺板,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拘实,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性靖北,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悍莽合,包覆性和支撑性也非常出色类。    但是后排方面韭俄涛、便没有像总裁那么充裕蜕,尤其膝部与头部方面材朽屯,身高174cm的笔者坐进去后竭轿饲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已互裴蓄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钦撤磋,也刚好替前隶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何思设咖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓僧髓。 责任编辑疯缄枫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搽僧觅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了攫艇?后来一看成,哦禾科,原来CC是“Cross Country”科。继续了解发现有点意思届荒叙,底盘抬升搔、高功版2.0T五缸发动机谎谓桑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法庞煞:目前的普遍规律是川,产品分得越细藉宽,总销量提升越明显缚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瑰凹涕,它的引进脓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恋瓦倾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乡,主要分布在前脸和车尾竣旱撼,从外观区分它和普通版V40很容易徘。底盘抬升12mm氓肉齐,这么小的数字对视觉效果影响不大扇涸,整体协调感没遭到破坏程豢。    车厢内部鸵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样猛,除此之外内饰并没有过多特别的设计茨娥。之前我们已经发布过实拍文章豹你,车身相关内容有详细介绍口蹭蛋,因此这里只是简单提下要点辟,就不再重复描述了段。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机副,最大功率214马力籍朴,峰值扭矩300牛·米簇咕炽,型号B5204T9默,是普通版V40那台发动机的高功率版本单,那台机器的型号是B5204T8性斤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纯拓挥,今天会是什么成绩苦?稍后揭晓副。    变速箱没有变化巫,依然是日本爱信提供的TF-80SD尽巴,六个前进挡偶噶,带手动模式和S挡殿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扑婆镀,奔驰A级用自家的7挡双离合微娩嗣,沃尔沃这台6AT暂无优势恼匡,目前他们还没有新产品投入实际应用笺,理应加快脚步岭图贩。   驾驶麻:邪恶的S挡    驾驶部分踌聚,我想说说D挡和S挡的区别时速。看起来挺初级的一个话题叼琉埔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贺。D挡油门响应迟缓宏危,在激发变速箱降挡之前陡郡输,需要稳稳的忻、持续性的向油门踏板施加压力铅氰,慵懒的降下一个挡位之后斤蓄坎,情况有所好转拨妈,动力给得稍多品蠕般,也就这样晾。    不满意对吧冒?可以把排挡杆向左扳到S挡乓彩搁,切入“邪恶模式”权稗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)璃且,转速拉高1000rpm以上残瓦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屯夹弗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次迫蹄碴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枢,脚踝每动一下配卵暮,车身就顶起往前猛扑一下捅。深踩油门辞欢,转速迅速攀升帘抚,跟D挡时判若两人斥箩膘,两百多马力搓隶、三百牛·米凰仟叛,在这个尺寸的车身上爆发出来储歌趁,过瘾怪。    激情过后细细品味镀午绘,这套动力总成有两个弱点需要改进睫画,一是怠速时振动大驰快垄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动跺闭戌,影响体验;二是低速行驶的平顺性步笑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境揽屏础,1酱桃、2勃昆、3挡之间可能频繁切换降堤马,动作应该再细腻些蔼秸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沃,选择“全功能”项搅世,不打转向灯就变道量守屋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晃寿,回正的力度不兴胩妗,如果你想在车流中快速穿梭前进涎俊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争袄,要么关掉方向盘辅助互捶罗,仅保留振动提示即可兽。   绕桩警氦缚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣徽,在绕桩场地很讨人喜欢纺么。车头响应比前驱版本积极驮呢,入桩动作稍猛鞍盟锭,车头好像在被一根绳子拽着走孝。给我留下深刻印象的是挖蛾,这款车的极限要比前驱版高太多郴导烫,特别看了下姬颈屏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h没硕。上手容易快,但是需要注意别突破了极限连划,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仙:一旦超出极限江锹,很难把车身再救回来并领裳。 责任编辑算脸缄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桅捕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脾墙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始掏抄堡,就一直困扰着我们的问题憋禽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耽。马力越大的车就越好么昆?绝大多数情况下答案当然是否定的德让碳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外箱梦。随着时间的推移雾咎篱,我们有机会做这样一个有意思的选题艾。   让我来说明我要做的事情响:我们有三辆四门轿车祈态,合计拥有1657马力克柑澜。看起来确实有些夸张色替缆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport风,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奥分德。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盾布堵,但是这个570马力的怪物一直没有车娜巾,直到我们完成这一特别的测试一周之后腊潦。我们只能使用520马力械冬并,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力旅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桨。   另外一辆是全新的奥迪RS7铅寿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎囱盖帅,拥有560马力的出色表现拜杠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8话,在K&N工作室的台架上竿烦,它的轮上功率达到了479马力悄斧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力培。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俗鹅斗,用以获得更多的功率输出幻编。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候夕洞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力换。即使按照宣传中给出的数值迟楔幌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG切,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力獭铆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG雷,它的轮上功率达到了541马力戚皖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力杭钞啼。   另外还要说明一点戌擎娟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挖摩截,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芒圃,不具可比性逝诽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试布射蚊。结果很令人意外鸿。两款加速最慢的车型矢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h充。当然最慢是和RS7相比较而言的什,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速活。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痊举。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喂蹄镣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颅,但是还未打破我们以前的记录俊橙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惺灯,说它慢更像是一句玩笑话凉脸,这一成绩实际上已经快的吓人了太溶铂。奔驰则要更快一些风,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锨探,冲线的速度也提升至197.5km/h剿。冠军仍然是RS7的狮,它只用了11.6秒笑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平佳谁。奥迪的冲线速度为193.8km/h劝阂美,虽然不及CLS63 AMG牧,但赢了就是胜利密。   123下一页 责任编辑尝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腑沁极,新款奔驰E级开始变得更具有时尚堤、运动和科技气息了程。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此渭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伎禽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棘,主动式车道保持和自适应巡航功能酥,几乎能让驾驶者也变为乘客农,高科技配置更加丰富岛挝。    于是轻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了洛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L街孙话,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抽呕,在下面的文章中有详细介绍泄迟。此外蜂镭薄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读提猩低。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道峰、残破衰败的路边小屋段健巧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律淡菊空,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富其,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落计。身处如此糟糕的环境匆伍,却并没有让眼前这个出身自底特律为、土生土长的本地小子屈服险经纹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感豪,但只有经过一番试驾体验之后弘埂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力窘死裁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的息膛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分焦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奇了敛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抄,同时两侧向外延伸与车灯相连胳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化桐讣裁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓜灭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计史提,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谈。   尽管是低配车型粮膊软,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬并,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鸵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涸寞,它基于D级车的平台打造焕贩垄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条阀敦徒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琉匣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倡铅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喇滥庐,不过从近几年的趋势来看彪凭随,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香男,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撕,至于其中的原因拖爱套,从这款车中也许会找到一些答案般挤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT聚?   GT霜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啊钾铺,维基百科将其解释为具有超长续航里程恍、拥有强劲动力款半峨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骏闹。可能一提到GT激壕潞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车顿,其实则不然晤躬伦,GT拥有着明确的划分准则阿毋,举个例子来说房判布:拥有着标准的后备箱兑到、配备V12发动机并且内饰非撤杆福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车闲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT票。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锤领,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肩篇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看岔捷,这款车的确还真有点GT的意思泵。在笔者看来泉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缸巨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蒙分,最起码第一印象分已经拿到了厩喝钠。   5系GT是采用7系平台打造的瑞?   5系GT的轴距为3070mm粒颗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同覆糜,从前双叉臂抛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系教。厂家表示拧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嘲妙,其在外观翻蔷侨、内饰赊疥粳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掇瀑挟。   5系GT型到无朋友绦史绘?   谈及5系GT的竞品崎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情欣河蜕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位款糜薄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丸揣。   外观北摔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泰尾修,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胺沤迹。风云2(详情)羔、E5澈、A3以及今天评测的这辆E3敦陪熟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中似捍馈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拿残猴。从这辆奇瑞E3(详情)来看监,外观及内饰都有着很高的原创度静藏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咐拟断。这让奇瑞的产品线更加丰富独胯,但也让消费者选择起来有些头疼脚。 外观狭骸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陵吻污,但外观却没有去针对青年人的设计笑啤拍,前卫家揭韭、另类这些词汇应用不到E3的身上墟,车身也找不到多少运动感倍吵俄。不过它长得却很容易被人接受辨颊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉券瓷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看橙,E3和E5的外形稍有一点点相似荆媚瞧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间接。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沽疮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞结摹磊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稠,而且非常容易被大众所接受胶。不难发现阿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炯靖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膏毙碑。艾瑞泽滔想弘、瑞虎5馈曹弟,单从外观来看都会让人眼前一亮擅。借鉴是好事颅烂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蒋绥煎,但不动脑子的照搬实在是说不过去茎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表齐,作为最会制作小车的铃木来说踏雇酮,雨燕可谓打开了国内的市场抨耍继。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代距戮,新一代的SWIFT迟迟没有引入擒。而就在2014年1月18日勘晚限,铃木速翼特在国内上市拼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版眉屑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酥苯懈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏柯默梦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硕丹姬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搽撼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妙蒂沫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造耽弗,速翼特运动版采用运动风格打造河盆炔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔽瓢贪,轴距为2430mm伦地。由于基于新一代车型打造锻椽娄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纺疲靶,轴距也加长了40mm崔群。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚橡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息来领食。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16斡币。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新趟,包括中控布局及闯哀、仪表盘室、方向盘等造型均有所更改姬溜驹。此外牌翟,配置方面新车配备了ESP侵患长、自动启停系统士、USB接口蜕识、运动座椅等配置篓。CVT车型还配备了换挡拨片寇梨顺,满足驾驶需求贫轨夏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了歼蓬。真皮包裹自不必说疲介甸,3称哪袜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服净。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弥讳。不用和别人比桥乖,超越自己就是最大的进步微虽栏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面及檀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机染豆,其最大输出功率为100千瓦磐枚,最大扭矩160牛·米筋次舞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT污,其百公里加速时间为8.7秒壳,最高速度为194Km/h犊豪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秽妒,相比之下乐趣少了很多呜逆篙。 免责声明薪廉甫:本文仅代表作者个人观点戒孝恭,与环球网无关聘囊售。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实句谩丢,对本文以及其中全部或者部分内容哩略、文字的真实性贡无、完整性搭、及时性本站不作任何保证或承诺馆,请读者仅作参考丝垂矩,并请自行核实相关内容老。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车悼收喉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大煎掸,引起了广大网友的质疑棺毯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琴兰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹈。于是易车网本着服务网友的原则婚嘘垒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测播卧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车发筐哩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脚裁顿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说且始,您便自有定论碉晃楷。   体验者介绍    前排体验者淳篇:辛毅 身高褪官:178cm    后排体验者氛溃:旭子 身高迁:177cm    Ozel 身高樊霖凭:170cm    小娴 身高善:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准跑佬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高黔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拔颈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市默,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论温,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拈昧谷,公平公正公开地来一次大对决商。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娠捶滔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别百,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车萎图。所以不得不承认贪螺健,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值复吠翰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上遍挝。    事件回顾铅:    说干就干隆恳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后速捞瑞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撼前。根据易车网后台数据的统计来看焦瓜耐,持以上三种观点的网友大有人在弹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铜脑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脓乘卞。尽管是为了对比三者的公路性能蛔受,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诲。    测试车辆赎布:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搪亩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型犬孝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车莆汐慑,奔驰已经尽力了伦,我们在此也由衷地感谢替浓醇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题懦熟趴,告诉大家改款前后的差别瞬嚎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5洞。因此我们也很负责地告诉各位网友酵绍,目前除了易车网纪级缕,其他媒体对于新款X5的评测蔬潮,都不能代表日后国内在售车型起。第一辆中国版车型为xDrive 50i箩,加配M视觉套件碑氰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况堑劫,我们无法借到官方提供的车辆哼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型猾。    测试场地睹:    乐驾赛道全长1.6公里泉扭,共14个弯道摹光,最长直线段270米百辫,赛道宽度为10-18米废斤,视野开阔蝎川,无障碍物掏。赛道两侧均为土质路面抒把币,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆荣,大大降低了安全隐患饺。    测试人员高年:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑趁炮嫂,却要替土豪们操心买什么车舱踢丢,这件事听起来真挺可笑适诡贫,因为我实在没法揣测土豪们的心理书梦芳。如果说我还能理解花五十万买大切拱妓恋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野戮途,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卯财,代价是要多花一倍的价钱辨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感潮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翱楞洞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阑邵。不过因为坐的比较高兜肠,速度感不如那些贴地者强烈稿订纠,还没怎么着呢就破百了律溜粟。这大概就是SRT8的魅力氮,很难说值不值得陈锣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奴,跟改款前相比还是升级不少宽隶媒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拐泛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吐汉金,SRT是JEEP官方改装部门彤现尼,这种改装是全方位的隶,包括内外套件加强桐帮搏,以及性能方面的提升妻腾。SRT8就是高性能版的大切诺基换,主要提升是外观套件伶、及动力系统辟高暗、刹车系统滔肖、行走系统等方面富称。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机靠,6.4L自然吸气HEMI发动机洼缝爬,搭载采埃孚8速变速箱彤筹迹。   SRT8为公路而生痢,所以公路性能是它的强项逆拿,不过Off Road就不是特别在行了玛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锯翔浓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影考茨璃。 ② 跟之前的SRT8相比肋屠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抄蓟蠕,所以科技感和豪华感都提高了不少描,跟换代前的SRT8相比仍肋,升级的部分都是实实在在的己窟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱配团,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统话儒邓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统思遣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置癸。  ∧航谩③一百多万的车考届,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滩涛迪,再挑上百万的车的刺娄,好像有点吹毛求疵姬。首先悬架的设定非常的运动集限社,即便比较温柔的驾驶方式姓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极草贫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锨试计,大切诺基SRT8并不是一个非澈斩福合适的选择夸琉飞,尽管动力非常充沛显镐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意松隧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耽尘练,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叛氰锚,但好歹SRT8也一百多万了城勾葡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蚕譬砍。不过之后我们也释然了会梢孝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抵女,但经过数个媒体的“蹂躏”捞戒袱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了豹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了椒,有点异响似乎也算正常尽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基媚堵堪,请点击下面的图片进入试驾文章亭略桥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淘绍倦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争村磨吉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卿蹈淀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的霞呻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中础洗科。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生品穗笔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纺,还是老套路世锯,直接切入主题邯敬裳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹村。 动力对比狈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手门,看看英朗GT的表现如何吧瞥。这台发动机的最大功率是131千瓦鸥疽酶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来歌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骚脸,当驾驶者在需要全油门加速的时候镶,为了获得更好的加速表现阔鞋湍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm催热。对比发动机账面参数来看郡劣,最大功率118kw荷法纹,峰值扭矩250Nm臂荆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扒涡兰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蹭骄台,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棵修,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力题忙厢。   至于传动系统方面羌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器双福忌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样崩顷,都是目前该级别中的主流配置瘫霉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现琼怯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩感桨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上文颧宫,比如高尔夫6宪览、速腾等黔混。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方羞忍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芜,从而起到提升操控性的目的管书。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架天福惨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上峭悼淋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接椒期,但通过厂家的调兴紫薇停后樊啼,当一侧车轮发生颠簸时儡飘,对另一侧的车轮影响会比较小些暖剁。   小结铣鲤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挫都窍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碍傲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了喜睦电,至于优点这里就不做过多介绍了龟搓坞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星鸺希后英朗GT更偏注重于操控性惭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吭败,见过后车追着拍照的喉法,见过开我边上向我打听价格的武雇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淳。我坐在这辆路盛E70里共虹,被注视得有点儿不自然曹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谓单,我琢磨着斤弥,要不要让他进来看看道查熟。要不是我瞅见了绿灯亮起古,我真就这么做了苍嚼。对不住了朋友揽缅,这次没能让你仔细了解它赊,不过我希望你能读到这篇文章附。   不用否认氦氨,人们对美的好奇与渴求与生俱来涸钞琼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氢卸沟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗楼掏替。不过在这些人之中呕郴,有人会终生恋着美人轰悍,有人也会为抱个花瓶而后悔勿。如今打造足够美的外表来吸引消费者锤靠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隆该跋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疥丹碴,但在这之后能否一直爱着它店,我认为是一个很值得细抠的问题山霞暗。   ●外观大气态坍蒂、美龄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忙鞘技,我还以为来了辆捷豹辰体,赶紧跑过去看发现被骗了瞬翅。不过我并没有觉得失落阮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观成牵,并且从设计角度看祁陶钒,它在借鉴与融合得方面都很到位澎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理污燃婆,我对它的外观设计就100%满意了故促甭。这事儿对华泰肯定不是个难题男功秸,您看看宝利格还有华泰B11胜茸步,都有明晃晃的格栅量羌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中材哦,但绕车一圈后我发现鄙暑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了形堡溉。咱看看数据对比旅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蒙节端,可以说在各种数据对比上闷空艰,它“不是第一肃,就是第二”眉成混。虽然在宽懒缅眠、高和轴距上没有做到最大廖,但也不过是一两厘米的差别竣谐份,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米藐清,这就让它看上去大气许多饲斤淡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上庭。   打我接触这辆车的时候局校,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稻。在这样的目光中蜕倍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期令旱戚。面对“屁股高那挤碘、尾窗窄”蒂佩、后方视野不理想的路盛E70时弄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车牡。先不讨论这样有多麻烦了设,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抡馆洪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧离觅?这点让我心里不太自在妹嗅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粗桥,是个应该有的配置狮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色楔苟赐。而随着国外皮卡文化的不断渗透豁捞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凛粉,去跟进时代的步伐常。为了迎合市场的变化及用户的需求低,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时棋,开始注重宽大饱满的外形设计么伶,并增加更为丰富的配置惰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾俺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)塑绢刷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗藏醋掏,整体的风格带有一股阳刚之气魂速莎。在车身尺寸方面敛,它的长/宽/高分别为梯萄壤:5310×1812×1775(mm)台,轴距为3100mm磋搓。威虎TUV并没有大小双排之分图朔,仅提供了一种车身长度狡逼兄。车身侧面的线条也很平直伎,外扩的轮眉使其显得更加饱满沙谷膘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颓腹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感殊庞渴。大灯采用远近光分体设计琴,其中近光灯还配备了透镜病全己,不仅更显精神藩吴井,而且还可以起到聚拢光线的作用授耙耪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酗,遗憾的是肚派弹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喊览驮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讲牧,并且后视镜仅为手动调节侵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乏韧膘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用成,非常不错耍森。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瑟俏怯,至于货厢外侧并没有再多设置还。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饭全,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抡褂拇。另外负婪碧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”附,不过据厂家介绍署,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锹干。对于皮卡车型来说浅撇,这项必要的配置还是很厚道的订。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山享,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气畏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地圃伙嚷。不过蜂信盲,今天我来到这里并不是为了滑雪旅苗聊,而是为了求证一件事情堕祈乒:有没有一辆车盼考,既能够带着一家老小舒适地出游繁虽,又可以不惧冰雪衫铃慧,在冰天雪地中步履平稳地行驶填,同时价格又相对平易近人呢仙竞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求攘,那么就让它拿出真功夫试试吧钡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)轿,从外观上看纤季,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扰识,19英寸车轮显得很有力量感靠怯谩,也与动力总成更加契合;其它的地方将壳心,也依旧是酷威的老样子翘漂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阶广,甚至还有一些精致的感觉量。总体说来肝,尽管算不上全新车型洁且伺,但依旧耐看幻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面篮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了村,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蠕,动力响应良好午搂虹,易用性好定领矗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分梯谴俱。当承载着全家出行时绕涂息,既不会出现爬坡和超车吃力的状况豢涡抛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辽。   至于酷威3.6L的内饰方面胆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)探似崎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浚壬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棉凛。   除了动力系统蹋臂碳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喷黔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碾埃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施操彼。动力分配完全依靠电脑自动完成滩乌穷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮含抹焚。   有了四驱系统俱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酷擎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎快,具有更加粗大的排水通道捂册,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驶,冰面行驶性能更加出色颊。此外芒公佃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俯怕,胎面中央多重“Z”形花纹勿、针孔沟槽设计蕊磨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息郎卯戮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间偿玛耗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情煎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舍蔡,它的定位低于1系搜酮。但是错倦辱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步忌。另外杯棋鞘,它也提供了i3?REX增程版本插荆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扁痪械,扩展了这款车的最大续航里程且法薄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试司韦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流认跑莆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锹顶。   宝马有没有提高电动车的标准粉裤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庐?让我们在接下来的测试中找出答案拾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式貌士,宝马i3的行驶里程可达88英里镭。相比较而言撂,?Ampera可达30英里绍坪箩,而普锐斯可以行使约10英里措俱躬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捆辣,i3可以更多地使用电动模式图博。而增加了汽油机的动力系统橇碗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里零焚,357英里和505英里观顺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拣。这台车约五英寸高涧,而宽度几乎和高度一样耐激,与低矮流线到敢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恼脓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能跺半豌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛙孺冯,我们没有所需的充电站?壬甩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迪冈。   此外狄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倒胜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名经甭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粱订。它内饰精美购陪,融合了许多先进的科技兄骆厘,它空间宽敞配鸡,驾驶体验一流为久。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贝厂,它仍然使用汽油机烹,以作为电量用尽时的保险缚袒。   第二名骄森驴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好才份戏,科技感十足藕,而且它也能胜任舒适的长途旅行渤瀑。   第三名号定:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疤慷闯,它最大的优点就是充电迅速详,性能可靠沥。   然而题,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吝孔。(实习编译遁獭散:徐旦?审稿惯胎铂:刘洋) ? 免责声明版权作品断,未经环球网Huanqiu.com书面授权默豢,严禁转载渭吧,违者将被追究法律责任徐。责任编辑媳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锯熄,应该说是倾注心血垂,在技术平台上都有可圈可点之处献抚,源自萨博的技术是其最大的亮点滥莲馆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓣秆。在外观和内饰上钞钨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蒂些,在动力和配置方面也还是很有性价比的侯负。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戊澎,绅宝的外观原创度还是很高的匪刻妙,并没有刻意模仿什么车型娟假,但我们会在这款车的细节上看到忍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寡外。且融汇的比较好臼怒雷,并不是简单的照搬照抄溪。这一点值得肯定碍闪,大灯的设计十分犀利浆,鹰眼造型也有较强的辨识度乳详。LED日间行车灯比较醒目镜卜极,穿透性不错骋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钎猾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洗,也很紧绷埔嚏。看起来运动感不错敝腐微,但前悬和后悬的长度较长蕊,看起来有一些比例失调迪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洞供肆,在视觉上看上去会更紧凑动感线。轮胎的规格还是比较高的痊谩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锑媒财。   车尾的设计比车头更简洁一些呐镶猜,尤其是尾灯的轮廓恫庐矢,设计非常成熟惫录呛。和宝马新款3系很像嫂噶断。除此之外片颊林,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兽搽倡。   本文导航步:" "  “卧龙凤雏噶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戏裂歉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后单,便有了三国时期的三足鼎立墟甘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车犬雇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国壁灿趴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哇龚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁排住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹簿赏面,然而坊间始终流传着这样一句话坛储传:“得中级车者得天下”;是的陌磨巧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重埔堕,今天我们会为大家带来两款重量级车型幕布适,它们能否为各自的“主公”平定“天下”传煤,请大家继续往下看常螺。   看到这里大家肯定已经有了答案了浓,没错靶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亭陪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掏,那S60L是何方神圣谭扒仇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型川,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓮毕,厂商指导价33.49万元度挨究,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型请郴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热特沥搏、后排座椅加热己、并线辅助惩、车道偏离和自适应巡航等众多配置佳童牌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涟蔡,即使不看车标秃己,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鳖团闲,哪个是奥迪柑秤暴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的补,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现峰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屁枢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垛坑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丢惜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吗席抛,使夜间行车更加安全畔。两车双色的外后视镜造型别致认湍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光污乱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型课蠕贬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惭,至于乘用空间如何派,我们将在空间篇为大家详细介绍吓誊巨。两车都采用了5幅式的轮毂造型廓巫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力悉泵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钙楷染。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桥,整体方正的设计略显稳重忌剔。后尾灯的设计两车可谓各有特色蟹伸舰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似朽牵粉,设计感十足咯,而奥迪A4L的尾灯更加修长梢,视觉效果出色垢。天窗不仅能够增加车内的采光随,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惨摧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兜虑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习耿离家。   本文导航达:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娠盘纠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间礁牢,配置也能满足一般家庭的日常需求伍。对于这个价位的小车来说但全,最吸引消费者的无疑是打眼的外观且,在这方面揣搓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮避媳,就算是与它的直系前辈骐达相比薄,也不遑多让呛泡。然而作为一款家用代步小车桓深,它也并非完美娠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侣媳,车辆本身并非进行任何实质性的改变古底笛,跨界的概念噱头大于实际蔡侮。 "   技术革新日新月异的今天构捶侮,车型的改款换代再常见不过逆康翱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型溺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辅惋歪,同时在动力方面也增加了1.8L媒氦红。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拭错,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沦,但它的实力不可小觑诧台。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弛比。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动光、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型喇丁漂。既然实力不容忽视僵怕,价格又有优势攀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机歉。" "  版权声明会:本文版权为网易汽车所有坦管镜,转载请注明出处豹靖山。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星店凑努,全新的品牌全新的车型似丰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比殿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶释睾克斯逗,在2013年柑较纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月恭,堪称是这个区别的标杆级车型午闲,观致3要想在这个领域取得成功玲感骚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扭,看看是否有优势能吸引消费者关注瓮皋。 外观风格各异   先看外观方面乃,观致3展现出大气得体的风格手,不像速腾那么沉闷单调眯,且有着自己的灵动个性;而缚3叮克斯则是完全偏向运动化的风格经缮,典型的注重操控性能沦掠奶,突出驾驶快感的性能车型律船苟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梨,与观致3区别明显会。两者主要是风格差异峡骗,外观上分不出优劣狮花那,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碱缝,观致3丝毫不会逊色于溉模克斯车型筒父女。 尺寸对比 车型名称 噶妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卧,两者也是平分秋色犬,车身大小相仿孩剑娶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乃夏,观致3要大于甘樱克斯跋欺辽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蒙,尤其是腿部空间较为宽松牟馈赎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶郏克斯在后排空间布局相对紧凑楞,而后排空间也一直是各代妇I眩克斯的软肋负璃。 价格对比 杆萍婺克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妻喂关,竿ǎ克斯则要比观致3要更大一些潞推督,在不放到后排座椅的情况下豹,阜咛ィ克斯的载物容积是530L柑剖,而观致3只有430L熔盼,100L的差距还是能装多不少东西的式蜂混。而在需要有更大空间的时候份八哎,两者都可以放到后排座椅娃繁焙,放置大件的物品朝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嘉,观致3和咐秃渫浚克斯三厢都是11.99万起步寝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谴烧。而细细对比价格表可以发现绣佛,要选购自动挡的车型残茧丘,付洳看玻克斯最低仅需13.09万蹿惩舶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狸霓侮,观致3则需要14.29万残,这个比起嘎潦量樱克斯有1.2万元的价差丝斗碘,当然在内饰配置上会有其它差异捌痴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言囱,可能干邓祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些很。 挑选合适的爱车猛糖拜,看专业导购该视绷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锈?   扫一扫佃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚静锤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆口凑。风云2杏芬、E5秆恼线、A3以及今天评测的这辆E3竣悍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中火,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棋星翘。从这辆奇瑞E3来看侈忿,外观及内饰都有着很高的原创度花冬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苇涡涎。这让奇瑞的产品线更加丰富黄,但也让消费者选择起来有些头疼蔬馁聚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的死阑煎,也从来不缺少“明星”肯,“沉稳绅士”大众速腾排嗽鲁、“狂派斗士”福特附克斯等都是热门且销量稳定的车型权贸伪,不过要问哪款车型最近销量最高报男,还要数“逸派高手”日产轩逸寝慌赣,它已经连续两个月销量突破3万蓖,坐稳了桥车销量的头把交椅半蔚懊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡劝唐侮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梁?下面我们把两款车型拿来做一次比较师,或许能看出一些端倪粉遁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辩嘲辜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毋,入门价格上吭卉,风朗比轩逸高出2.08万元堤,表面上看价格剩,轩逸占有优势华,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元海砂逝,这样看来驼,风朗其实只比轩逸贵了2800元涵庞,等国产版风朗出来后防弘,风朗在价格上反而会有优势也说不定顿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蝎贿径,这款车外观与内饰变化并不算很大忙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叙泥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纤涵,下面我们来看一下汞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观连,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格记快抢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹傻。质保方面翁魂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力的晾端。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机放壤,最大马力已经达到了170马力宦锈秦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闺惶良。变速箱方面眷蔑,逸动采用6挡自动变速箱虾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菊琅内,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窘榔么。 免责声明聘澈酬:本文仅代表作者个人观点栖,与环球网无关温。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僳,对本文以及其中全部或者部分内容却、文字的真实性愁能、完整性塑、及时性本站不作任何保证或承诺洛稼抚,请读者仅作参考霜诲捞,并请自行核实相关内容该铜娇。" "  近两年盛,自主品牌进步着实很大传,无论是从设计方面韧卷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啥宪,甚至可以与合资车型媲美瓶呈,山寨签摄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哩爱徊。在10万元以下紧凑级车型中款陇忻,更是自主品牌的天下兔,凭借比合资车型更为出色的性价比毋恐返,吸引了不少消费者的关注轰镁坡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市魏,一经推出便受到了极大的关注为,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力灵窝晶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型览纶溅,包括动力在内牟,新车共有20项升级深,本次共推出8款车型祷了吓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款斜甫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型污涡咎,售价区间为7.49万-11.79万元淮删埔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表救兽娶,近来也是频频出镜冉惧闹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁牖剩控大玩具车”的名号名极一时肚洪。速锐共推出了9款车型促,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款感泵降,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合某沸蹲,售价在6.59-9.99万元之间镰。   单一来看睡绷驳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较醚书皋,看看那款车要更“精”一步溜局。" "  新君威变得更好看了畔崔,配置也进一步提升敝,新加入了一些科技配置市,比如智能交互系统桶差,BOSE音响等等吗狼。这些都是新君威的改变之处弦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谋,售价24.59万元覆兽,作为一款定位中级运动型车的新君威冉,品质感一如既往馆剂浪,操控性也非常突出撮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嫁舍恃,以下简称新君威县氏思,外观相对于老款进行了必要的改变同痊,毕竟老款车型从上市之后类,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窃,新款在大灯祁驮孔、进气格栅跋凄悍、雾灯售、尾灯己颂、前后包围都进行了细节的变动船捻。   在新君威上幸苦车,使用了传统的按键式无钥匙进入系统俄凹攻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统些完菠,在操作上没有太大不同掣喇凳,轮毂方面哨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吗氮穿,轮胎品牌依旧是普利司通擞溪。侧面造型基本上没有变化侧菩眠,侧窗所占面积依旧较小拔红。   车尾的变化还是比较明显的浓漠,这主要来自于尾灯的改变褂吓。新款尾灯全系标配LED灯嘲藕密,并进行了熏黑处理僧。尾灯的轮廓样式更加犀利凄脐蒋,个人认为要比老款更好看救亨。除此之外聪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捣狼菲,牌照安装槽的形状变成了正梯形享乖舌。   本文导航全特兴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敬盗肠,颠覆传统的外观嫌梨兰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钞赏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5复,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机究眷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆栓奢察,足以证明其强势的地位托匿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠净亭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强甜矗。(温馨提示嘉盘狈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敦现,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准册发彩。)   自由光基于全新CUSW平台打造送纶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭不,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柑怜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强停坚赣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致擎深垂,圆润的造型是其给我们最深的印象奉博。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线净良惮,显得简洁利落舌胚盯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条讼吝,显得净雅别致差。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同集,主要表现在其大灯的表现形式上别。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球禽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菱韧。两车大灯配置基本相近筹现,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垮酣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助未,车道偏离预警系统吾陶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗护,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅尉乏迪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姜坛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话膘,其尺寸差距就没有那么大顿掇貉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡识,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奠芭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舵红。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同等亢。奥迪Q5采用两边单出的排气管宛琶坝,在气势上略胜自由光敞橙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道稠恳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喝投,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帛,磨损线束保护层筷龋徊,存在导致电池损毁的隐患灭仑吼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日米,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垒俩,称9124辆V200受此次召回影响谭。长城汽车正在邮件告知客户踩铣,并建议联系当地经销商进行检查维修壬壬。   据悉富椒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽旅菠咸。”更有甚者川凡,线束可能会内部融化妒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烤,目前已上报了数起线束故障甫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嗡蚀,不能够给电池充电汝却扔,车辆也无法启动恒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狼凡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寞胜。   克特里尔先生称桅换,检查故障预计用时20分钟勒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浚。如果绝缘保护层磨损严重辑此,线束已裸露腻光,则需约两个小时以更换整套发动机线束渤汹兑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钝秀。此前撂痘泉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欺惕就,2010年又因手刹故障而被召回面瞪。   2012年焚忿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回禄挖阑,长城V系列也在其中垂贰。当时槽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片篡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸霓洼李。然而搁抵靡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沤署,更换车辆共计超过1.5万辆欺免闯。  』(实习编译闯华:王萌审稿佬:刘洋)   免责声明版权作品陌璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓冯,严禁转载匣,违者将被追究法律责任梢贺恢。" "  随着经济的快速发展坪垫,购车群体的年龄层次也越来越低绣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用枫递、省油锯玖,而是追求个性和时尚设计撮橡樊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型掇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一壁驮。作为跨界SUV群经焊,它们在造型上将年轻考镶扒、时尚展现的淋漓尽致窖,完全符合年轻消费者的审美需要评。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比退化,来看看到底谁更适合你臂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诺,相比2012款变化不是很大呸检秆,只是增加了配置和车身颜色戌虾汹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哗嘲,售价分别为21.98万和21.47万奥渭讥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淡,但风格却不尽相同梆。斯巴鲁XV外形显得干练拣簇,车身线条硬朗笆,富有力量辰念肆,越野味很浓般衔。而标致3008外形偏向都市化设计饭,饱满圆润的车身凸显时尚感懊似程,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些硅。   车身尺寸方面有所差异摹,不过并不明显奋锚泪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纹帅琳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)轨侠欧。斯巴鲁XV车身更窄辟刷,同时也稍长一些撵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咳摩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淌,加入蜂窝网状格栅运动感十足顶矛。而标致3008采用半圆形中网钦,镀铬亮条包裹显得很精致航狙。两车前脸分别展示它们不同的风格秆,同时都包裹塑料黑色下包围潍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饶夸暇,远近光分离灯组设计嚏,造型普通沸怖,配备有示廊灯氦纫菲。标致3008同样采用卤素大灯些摊换,不过加入透镜焚,不仅聚光效果好庞吕佛,同时美观性也不错妈距版。另外扳咎染,还配备LED日间行车灯斥蚊卉。   在侧面料奇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计核,比如非常倾斜的A柱床得,同时将后视镜位置后移涧,留有三角窗减小了A柱盲区吴杰夸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脓己,有利于减少磕碰的维修成本奇敞拿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎履牵,注重舒适和静音性藩芹,双五幅轮毂很有张力妈。相比之下赤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性韶唉读,与黑色下包围搭配运动感很强烈诧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎埃苟抡,同样注重静音和舒适性闷胳。两车的备胎都是非全尺寸设计恢风盖。   相比前脸迹家匹,斯巴鲁XV尾部更个性贡蔚,辨识度较高缉量堂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型色腐,镀铬亮条的运用增添了质感巩。 标致3008尾灯加入LED灯组兄鹃陇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组附钙姆,但是块状尾灯造型很独特涟牵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骚,标致3008同样配备倒车视频影像菊黔,另外京,还配备前2/后4颗雷达探头电仙川。" "  在过去的一段时间里楷,副倏危克斯赋亨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置累。时尚动感的外观惦厕同、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性楷鳖斑,成为了年轻人群青睐的车型届。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酒策,科鲁兹掀背车则是新进的一员吾,它所要面临的是一场“无言的战斗”屡拜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了甸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泻污晴,但却带有美式车应有的力量感烹,总体来说它的设计很适合国人的口味藉涤撮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说姬伞,其三厢设计有些过于保守霞齿斤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缎堕,为了能够扩展消费群体景课,推出两厢版是其最好的解决办法讣迹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沟忙沮,你几乎完全无法识别它的真身际雌浮,因为它与三厢版保持着高度的一致性渡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侈倡,很好的诠释了彰显力量感的诉求衰焚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后估,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些性惕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉牟吕,但实际上它比三厢版短了不到9cm宿宿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奋但波,后窗与尾部的衔接并不生硬另彼僳,拐角的折翼恰倒好处季天帮,为尾部增色了不少侮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计檬寺,在样式上显得更加简洁旁辞接,只是与自身前灯组相比捕发,在棱角的刻画上有了明显的削弱坏皑。   本文导航红凸厢:" "  提起之诺雷瓤,很多人都不知道是什么品牌纫烘扫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涧孪藐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辉膝。只是之诺定位于高端合资自主品牌律箔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酚,那么它的首款电动车1E表现如何骡?以下文章为您揭晓哼。   只租不卖赦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纳,包括车辆租赁光祭泵、充电设备勘察安装膊浚、车辆上牌时年、车辆投保效插肺、定期保养林同、故障维修粱凭拴、道路救援入、检查维修备用车等任,通过这样的商业运营退监措,能够促进新能源车在中国市场的更快发展豆士。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扩藏,它的卖力需要大家自己去发掘避。不过在发掘1E精彩设计前雹,请先忘了宝马X1护赂骂,否则你将永远欣赏不到1E的美潦皋。其实1E最出彩的设计在头灯疥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浦萎湘。   不仔细分辨的话盗复祈,很难把1E和X1的侧面造型分清猫谭脐。不过1E拥有自己鲜明的特点相团拆,车门下很宽的镀铬饰条狸,和没有行李架的车顶袄片凡。   相比车头和侧面陆拇,尾部就让人感觉有些欠妥了取弊孟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梗唇碳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狮括。   本文导航们厩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鸥,奇葩的中文译名惧、“野性”独特的外观以及较高的定价五昧扩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酸爽。说起野帝我们不自觉的想起式,同样在以国产车身份进入中国之后欧,“改头换面”的法系SUV标志3008缓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锈丸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”墒肝塑。当然位,以20万元以下的车型作为主力军娄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骂犁。那么下面我们就来看看拨筹尘,这两款性格迥异的德欢眠、法新生代SUV之间究竟有什么差异汲唤,各自的特点又是什么技限彤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别井,首当其冲是价格方面的不同伟拆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合努衡届,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颧捷驴,不过差距方面不大基本可以忽略郡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀播倘铣。动力方面的表现也近乎相同强,只不过大众7速DSG武共,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汐肃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些广,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一何和。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔响,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戏勤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪返,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晃邯膊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激潭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沸淋部,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试时。闲话少说拈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜车记猎。   这次试驾共有5个科目凡,分别是1.傲虎—终极绕桩呻浦,2.傲虎—冰雪连环溃社荆,3.傲虎—短道拉力测试孰,4.XV—戏雪乐园忿,5.森林人—不规则路面自由行驶涕谰沏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同起,MPV表现出相对冷清的一面式情行,尤其是中高端的商务MPV脖陇,几乎屈指可数骑,除了老牌的别克GL8外鸿惕晦,似乎很难让人想起更多车型函畴。不过在这个还没有完全饱和的市场里股肪特,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢交谎毋?这就是本文将要找寻的答案迪品痹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耍安,售价28.38万元-33.58万元币,目前市场上有近2瓮堵、3万的优惠幅度港跑畏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胯壁竭,官方指导价31.98万元歇祟。) ●外观解析   从造型上来说膘,艾力绅算是开创了一条新的路子光,没有过分使用一些夸张圆润的线条冕,车身轮廓棱角分明够泞岸,有着很强的视觉冲击力彤你妨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芜变么,此外粱布,艾力绅还装有一套大包围男话污,颇有几分运动风范诧械妨,也有着一定的改装潜力会环。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卢距勺,中网与宽大的前大灯连接在一起犬搁,营造出一种大气摆口、动感的MPV形象颂炯。   艾力绅A柱采用黑色设计醋媚,且A柱的倾斜幅度较大悲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胯挤幌,总给人一种方方正正的感觉坍疾妓,后视镜尺寸同样不心 ,与整车的风格很搭碌,宽大的后视镜提供不错的后方视野肩秀靡,保证了行车的安全性与舒适性凯箍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感边,当然括措,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芦捎,侧门就会自动缓缓打开碗硕娩,此外怂耪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恼。如果对此还不令你满意的话健促俱,通过钥匙同样可以冶敲屯祝控侧门揣卢骨,确实有些高端大气上档次邵悸枪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拦盘,轴距达到2900mm厕鹤拱,尺寸在同级别对手中并不占优势闺蚂察,与GL8相比毋赶蹈,仅仅在高度上略强于对手拓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汹仟侈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铺馆极,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酥潘瑟。整体线条依旧硬朗妒窝鲍,尾灯加入了时下流行的LED元素椿并商,为其增添几分现代气息枚藩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及丸,人们购车的选择可谓越来越丰富笛翰帘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蝎暗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驳点,可见国内中级车市场竞争有多么激烈论无,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5篇崩镁,他们能够碰撞出怎样的火花腿,请大家继续往下看赖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表悉歇扑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佬坞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比败特,由于这两款车型出自于统一平台打造墨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲函,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稠颂,你可以说它带有侵略性遍,或是富有运动感躺,也可以说极具视觉冲击力柑措,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突溉采啊。而K5也应用了与智跑损仿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计龋,使其拥有了明显的家族特质申馁挨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怒囱,极力打造出时尚与动感的流体车身辟帝溪,在驶入眼前的一瞬之时隋埂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扯。前脸的线条设计十分紧绷划,大灯组与前包围向中央区域靠拢沧,展现其动感的一面粗搏硅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合悔伺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搔茨,抢眼的外型加之迷幻的光线咖剑取,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹿。   第八代索纳塔不仅外观时尚寝,灯光的运用也颇具科技感泄其攻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性峰守栏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斤污寇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虽,显然这种的夸张设计辨臼,使我将其列为变异的种类舒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戊闭雀,多折线的应用也使尾部更具立体感谩搬挺,同时对于运动观感上也有显著的提升挡,由于K5搭载的不同动力总成脆,2.0L车型配备的是单排气设计篇竣牵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感摆溃。   轮毂也是一个变化的重要部位徒坍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匿。根据配置不同峡佩狄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分记,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎损毁茨,该系列轮胎偏重实用性冯了冗。作为索纳塔的尾部付,基本没有大的变化嫡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扩购甭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涪。   本文导航糜:" "  每到年底朝布悉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鲜屁堕,地点也大多选择在北部寒冷地区挺顿辖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纤。在临近春节前夕护彩税,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞳。   延伸阅读距:   之前必币,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戈弧携,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读距啃耗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容罢案。   酷威采用的是电控适时四驱系统疗唱,中央为多片离合器迷凄,由电脑控制来分配扭矩灿,车内并没有任何切换按键良。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仕太,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶培暖,如果想要挑战一些极限的路况的话袄崎,酷威还是不具备这么大的优势的赴,因为不具备限滑措施败僚承,至少在脱困能力上会有限制性极垂淌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎额柑灿,采用全新发泡橡胶技术艾,具有更加粗大的排水通道坞洪酬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辱,冰面行驶性能更加出色疲隶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宛迟抨。此外归隶,中央多重“Z”形花纹浪缔、针孔沟槽设计杰旱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性四徒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机欢耐盎,最大功率206kW/6350rpm寝毁,最大扭矩342牛·米/4350rpm贸灿,在目前的大切诺基辨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勉趣,但是会有不同的调教花伴卉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恳,我一直在想趴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搜稳覆,我觉得这个可以有踢琳,至少不会和其他车型有太大的冲突腾廉堂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溅伶,路面上的车辙也是压实的积雪掳绊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颂阮叛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用榔柬,只要不是过激的驾驶行为氓辆,基本不会出现危险状况典。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候宫,建议最好将挡位切换至手动模式瓢地蚊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速棋,这要比才刹车安全的多八,这中方法同样适用于其他手自一体车型幻惋宋。   本文导航磺衡氏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剔、充满艺术色彩忍,或者是有着一些与众不同的操作模式绵碧。而这辆2008则告诉我们材疮,一旦法国人在拥有自身优势的同时号绿匠,再把务实两个字加进去猛,那么可能会让其它对手感到紧张实。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涂奋唾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注母抵: 由于本次活动仅为简单的静态体验匙其,场地和车况都受到一定客观因素限制探矮翅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嵌惕,至于其他更多相关信息丢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哩慷,作为首款引入国内的小型SUV酸示嫁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妇奸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近师。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)价拢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜污耐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿归。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一念诫芹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锭寞,对消费者很有吸引力恕。作为一款紧凑级市场的生力军车型码插,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乱。   观致3共有6款车型琉儒巴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奉算,售价为11.99万-16.79万元区间芳较。因此呜纳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涧。对于中国的汽车消费者来讲阮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堡。要知道自2006年上市至今松列,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吕但谐。那么暇墒春,作为一名后生的观致3勤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屯从恭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价申边芦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价势:16.78万元)来进行比对靶。由于两车的售价只相差0.01万元铜措,这也令比对的本身相对公平一些卧颈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间词偏,我们测试过高尔夫7顶配车型盾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现际钠显,跨级的配置也令对手望尘莫及厘快寥。但这一切卉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重确剖、最需要的因素劲诲裸。对于高尔夫这样的家用车栖蛙热,在使用的维度上做到出色肮,才是它的本职稀。今天鬼防,高尔夫7又来了稗,这次是全系中价格最低的1.6手动型寞。动力称不上凶猛淘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富熔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗精?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一俺,必定有些硬实力邯噶。空间满足舒适乘坐耪茅竣、常用配置齐全兑,动力也能保证提速顺畅黎譬。但对于这一类的畅销车忍侨,最重要的是它必须耐用稍憨,不能隔三差五地就往修理厂跑默,也不能冷不丁地出个大毛病绢熊黄。这么来看醋硷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”小捶惫,故障频出愧,这点很难让人满意括逆卤。毕竟担谷,大众车能在国内打下当年的民众口碑黑,靠的是皮实耐用的品质陵集剖。在我眼里常分哺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境停。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型韦翠,高尔夫7车身长度增加56mm型,宽度增加13mm讥凛,高度减少28mm滤脾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烘掳,也更显扁了饰。   如今妇干,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吩苹每,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的徘鄙。这个配置的增加盆,为日常使用提供的便利性还是很大的倒秒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晦苫概,要知道噶掌欤克斯力诽楼、英朗等竞争车型都是16寸起步了随,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茬店。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服暗,这套胎居功至伟吵杀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候县细绷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讲,如果您拥有过高尔夫4嘛逃、宝来或者帕萨特B5的话潭吾,您一定会理解我的意思咆能龄。没有复杂的配置松,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胎白滥,瞬间就能上手蒲涎。这一切都似曾相识痞才改。   在1.6手动版的高尔夫7上衬彭,您看不到任何高端的娱乐功能郴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泛怒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限官敢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汀毖,但我认为这并不影响操作便利性乔司贸,最低配车没有大屏幕很正常触。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绢际卷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谱椽闯,车辆静止起步平顺性不佳什龄熬,油门给少了刹车不松开凶闻氨,油门给多了又会猛窜忙涛光,让人抓狂仆。但今天这台1.6手动车型详粹,上述症状全部消失耸楼暖。起步轻给油即可匡,电脑自动调整喷油量灸,使其转速稍稍上升稗寐粹,令发动机不容易熄火猾舜,等红灯甘握、坡起都很方便舱埔详,使用起来当真比顶配的舒心多了廖培。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陈季,让人捉摸不透竞番。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搪昆酣,用料优秀被认作理所应当施汹蝎。在数年的成本控制下挫凹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棺。对于大众汽车而言寝寥殴,这样的结果也堪称可笑了奉烁。   没有真皮座椅矛,您会失望吗鲜侈噶?我和同事们都不会孪。我认为从适用角度上店拇抗,织物座椅与高尔夫更搭拨刺。这套座椅的缺点峭瘦锋,在于椅背调节起来很费劲刷估,而且要是有个腰部支撑就更好了烫牡杯。纵观高尔夫1.6手动的配置靶,我认为作为最低配车型寸赂涡,功能简陋一些并无大碍备涵,该有的它也没少洛,并且绝大多数的都还好用冒僚,如果您是为了舒心实用沸,我觉得它能满足了小滥高。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来马尾,对于购车需求的国人来说擎捐,一款看上去体面亨甲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感阶炕,只是碍于可选择的范围有限弊顷,但凡有一款出类拔萃的新车型侗裁蔼,必定会迎来极大地关注蹭。对于25万中型车这个级别徊碳破,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡,而福特全新蒙迪欧的到来凯岸剐,分走了不少的关注度降搔桑,选迈腾还是选新蒙迪欧板寡簇,对比一下就会发现人胶漠,挑战者颇具实力祈哨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型敌汰室,售价24.28万元枷,和迈腾 2.0TSI 豪华型泌趁,售价24.78万元讲,均是各自车系中的主力车型筐同痉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沽砍监,兼具个性运动和居家商务需求莎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计节始,极富攻击性辅脖,对年轻消费者有着很强的吸引力穆守径,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撇梢,入门的1.5T也有不俗表现禾确姐。   现款迈腾严格意义上上讲玛毋教,只能算是半代升级村廷懊,是在老款的基础上升级而来夯。迈腾整体延续上一代车型的设计抖攫贡,符合国人的审美巨痉维,经过加长的车身羌,带来大空间的同时姜,提升了行驶稳定性及舒适性寥煤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面劝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米齿掇,轴距达到了2850毫米级,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妈冲握,整体比新蒙迪欧小一些纠卢辛,即便是经过加长灭搽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧容经挡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节玛松、加热贝、折叠岁、记忆 电动调节咎四芦、加热馆、折叠栏蒜差、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鞋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翠,不仅科技感十足蜂得,还具备随动转向副水、自动开启等功能骡瓮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逗。天窗校、全功能配置的后视镜等氛份,两者处于同一水平烘牛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升干拱,对称的T型中控台中规中矩控,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统色鸿琳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作韶煞,主界面被平均分为四个区域碗谱,分别显示电话辞筐、导航镶、娱乐和空调四项基本信息拟案陈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来灵犯贡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局磐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甭懈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铣、6碟CD等配置全芒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镣但墨,迈腾更像是上个时代的产物健。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恢,相比迈腾的2812毫米观,略占优势南芜率,但二者在乘坐空间方面康,都已经足够日常使用交蹋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迫曹,满足于舒适和运动的双重需求莽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侣率,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统隋惮芳、方向盘换挡思泞身,以及原厂导航等配置头扔千,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伤睬卧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统豆播。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痛赦阜,最大功率178千瓦酗勤拆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逛,平顺性和换挡速度足够出色擦纳竭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦系识淮,最大扭矩280牛米夏泼,匹配6速双离合变速器呛喉。当年迈腾这也算是黄金动力组合畏蟹疙,但与新蒙迪欧相比睦毋慑,参数差距明显迸期僚。   保养方面哪瞬赖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蕾烷豆,建议日常保养周期为5000公里左右七,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蓟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右膝绍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保华酱涂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保多寂步,之后保养周期为1万公里咯。小保养的费用在600元左右煎长惹,需要更换机油机滤赔,大保养的费用在1100元左右清握搭,需要更换机油三滤恫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叭燎顽,相比迈腾戒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外轨厂,还增加了头部气帘和膝部气囊苛慨。并线辅助功能也是迈腾所没有的令赣九。   点评速灯潜:不可否认实衔,大众品牌进入中国市场多年陶霜菏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型商胁我,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手排华,无论配置水平还是动力系统陛覆冗,都已经没有什么优势了葱隘透,抛开迈腾一万多的优惠马编奶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择连袭捆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业夏阈控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明藐托漆:本文仅代表作者个人观点伪搐竟,与环球网无关憾吉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恼哗旅,对本文以及其中全部或者部分内容驾东闯、文字的真实性锣天系、完整性彻立、及时性本站不作任何保证或承诺奖,请读者仅作参考刚,并请自行核实相关内容辉镭米。" "   “北国风光搪,千里冰封轮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景们腥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叮放。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咀,对途乐而言这不仅是一种新的考验康刃玩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卞坤。 外观叉刻挫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐负,想必对于多数人来说将疆类,它的名气比兰德酷路泽小很多嫉,但并不意味着就要比竞争对手要差脓。外观方面途乐外形实在太大了此竞,有点圆头圆脑的感觉惯且封,比兰德酷路泽温柔了很多拭菜,缺少了一些很“MAN”的元素屋棠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80权还号。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰零:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时婚同亲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逆庐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赏际妙。中控台看上去很有档次离姥菜,各类功能按键排布也十分清晰荚峭、合理却峨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处败脖派,完全遵循了游艇的设计风格桐逆墙,宽敞牌、舒适擒抚、豪华丢手害,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涕豪。   小结竞居: 从外观内饰的整体表现来看蓟,可以说途乐是一款成功的车型农,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侵伦洞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势檄帅俱,如果“沙漠之王”远离了沙漠缮俊兄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色爆廉,这也是我们大老远来到这里的最终目的兜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车飞,人们首先想到的通常都会是奔驰暗曹、宝马烷朽抒、奥迪糯协,的确这些妇孺皆知的豪华品牌努,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴熔盆姥。但是说到文化的话熄儒,就不得不谈到今天的一位主角睹芬,捷豹XJL拳伦肮。相对于奔驰这样的全能贵族来说挟栖挫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置厕低,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵竿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢倍蓬矫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗灸椭干。   作为进口高端豪华轿车灯,相信奔驰S级大家都比较熟定玫狼,而捷豹XJL依旧比较陌生秦拱,捷豹作为英国豪华汽车品牌茬喀,也有着将近百年的品牌历史汹毛,虽然品牌认知度不高多,但这头豹子可不能轻视酵清煽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型饺毕,价格都在120万左右败额,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嫌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力釜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前勤香,其实捷豹和奔驰早就杠上了户,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喊刀纷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观念:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卉蜂,你一定记得去年上映的《007谐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹋,没错就是捷豹XJ奠癸步,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钱浦巴,里里外外展示着它的优雅与稳讲俦ばА,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力台。   无独有偶汹尺少,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套系挠酸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行榔裳福,虽然不是目前新款的S级舵赶彻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娶册忻。   言归正传琴奸交,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气警,不过两者的风格却截然不同皇怖哩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素等乓豢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垂赁,在当前时代也更加与众不同称钾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车临梁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鄙槽撩,的确奔驰S级是同级别标杆缄坏成,外观轮廓延续了上一代烁壤,细节之处更加富有科技感辞丢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气何情币。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烯渺邦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剐危阂,比XJL更加强势掸,这就像两个高人就详痛,一个低调一个高调而已瓮蛾。   大灯的造型也风格迥异叔我,XJL的设计更简洁托埃,内部采用传统圆形元素胯办,使得其眼神也更加专注视空搐。而奔驰的大灯设计更加时尚渤,内部流畅的菱形也较新颖沧崎粳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棋高,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抠轻,光前大灯就使用了五十多颗LED共。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拐内,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾家公贺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上思却,更加沉稳鞠饺炔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搂,但硕大的车身同样沉稳闪链撑,硬朗的线条也更加动感钵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾矫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出夺桑慈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉漓丘,这也使得XJL的车尾更稳重差极,而S级更挑逗人肛。   尾灯的设计筛使,捷豹XJL采用纵向设计授革,并以车身腰线融为一体急蜡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过柒,整体轮毂简洁不繁琐姑拟淬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁畅锑和,内部灯组造型是一大亮点甜,点亮时相当好看冷韦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捍瓜,并没有过多的修饰赎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诉凉,就如同一件高档西装毒,某颗精雕细作的纽扣就足以动删。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搅掀,相比奔驰大气的轮毂橡,捷豹XJL的条幅更纤细但唯炽,并且在条幅样式上也更加精美和运动勾撮。尺寸方面XJL为19寸邦糠委,比奔驰S级的18寸也大一圈试视,轮胎方面同样为245宽度镐,不过与奔驰前后同宽不一样掀廊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型管,并且作为一个自主品牌稗寥辜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汞,旗下的GS5顶繁、GA3词寝、GA5几乎可以与合资车相抗衡思,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上江怂凄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘛贪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的靡,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩惆础,由于试驾人员较多懈铅粉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验届。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统布硷沪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敌冉帘。   现场测试场地为两个圈形场地客熄迫,两个场地项目都是一样的塑参桃,可同时进行两组试驾辑朵崔,场地提供了直线加速校沥、紧急制动操、蛇形绕桩贰、麋鹿测试四个项目寐辛,可以说涵盖了大部分的性能体验曙。当天试驾温度为零下十八摄氏度碳,这样寒冷的天气臼说,面对半冰半雪的湖面剐蔫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似圈坍喘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下好昏,TCS系统介入祈估,防止打滑的发生废孰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迫淘旗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术轿匠,最大功率拧:90kW(122马力)/6300rpm豌办,最大扭矩速:153Nm/4500rpm哦。而这次试驾的车型中没有手动挡倡,均为4挡自动车型匆,动力表现可以轻松满足日常使用需求仁。   起步于加速初段油门如果踩的过重阿蝗氮,TCS牵引力控制系统会即时接入锈寺,并且自主减小喷油量抛,从而避免轮胎打滑栓,这一点上GA3与GS5表现都不错梨风耗。加速至60公里每小时后佳,紧急制动份维,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音枯拢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篇慨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离破,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迁铆揣,未出现侧滑连纠。   本文导航锻:" "  提起中级车渺伪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择叫诉辑。但要是预算有限牟刚犯,面对这两款车型还真有些底气不足澎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的埔饯。好在现在中级车市场一片血雨腥风腔,改款K5已经于近期正式上市奈桅,延续了韩系性价比超高的特点汹猩峡。这次纽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车外归损,让您的购车选择更加丰富插墨不。   没错氛粉,此次选择的几款车都在18万元区间内下稍篇。而且颇为“巧合”的是内,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乾味螺,也堪称中级车的黄金动力之一帛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挪唇蒋。既然如此烙褥滥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贤才。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份崎屁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机记克。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)勃笆,动力参数有小幅度的提升棠腑倦,燃油经济性也有一定的提升层港,但依旧没有给人留下深刻的印象咀,尤其是我这个09款嘉年华的车主散。如今迹,在配置依旧丰富的前提下蠢墩,它换装上排量更小册、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机矢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型括舱鼎,这一次似乎有点看头了耻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机孙失毙,它的来头可不少睹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它森赡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吨水仇,可谓是福特的明星产品噶谷。我得承认这些奖项来之不易慨阜,但我更关心的是廉淳,它依靠什么亮点来获奖垃篱坷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性日杯恨,震动及噪音抑制能力如何钉浑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奴轻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前据橇攘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机题壬侨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷岸、涡轮增压以及进排气可变正时技术我。在这些技术的支持下舰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氮。反应到账面参数上捌,它的最大输出功率是125马力妓,最大扭矩达到170牛·米期,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的不摩。   另外聘,福特也针对其三缸的结构特点叹陕姥,对发动机的震动茶戊、噪音等方面做了很多优化和改进犊,比如喷油器及油泵柔性安装凄妇郸、皮带润滑请棘纹、缸盖上方吸音泡沫等等慧。为此痢尽,我先后做了两种情况下的简单体验疗烹惧:1汇空、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慕鼻、在静止的状态下颠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上闺纳。经过细心的体会和观察后容,我认为结果让人满意村,发动机的震动轻微得,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些非申廉,但也不大碍事捶。事实上苛哩檄,即使我细心观察醒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别查覆。   看来之前的担心有点多余侨挡伶,还是直接上路试驾更加实际京侩。它的电子油门响应依旧很灵敏揉倘浇,轻轻触碰油门踏板我搞瞳,发动机的转速表指针就会活跃起来盖。幸好油门的调校比较线性唬究爆,分寸拿捏得体藤茫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拎琶。同时蛊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉法。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩玖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腿。即使在低转速区间粗雹,发动机的动力输出也很活跃祟鞠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉枯垄。同样受益的还有动力输出的持续性舰同,在试驾路段里面有不少的环城快速路侥铆梦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丁簿吾,而且整个提速过程顺畅自然孤部嘿。只可惜受道路限速的制约破惮,未能继续把速度往上提就仙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备管。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汀,升挡动作迅速哨势死,在D挡模式下正常驾驶嫂鸵念,1700rpm左右就会立刻升挡宛春响,让整个加速过程更加顺畅自然茄茬爆。然而臀,在遇到拥堵路况的时候琳面,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感琅麓,幸好并不是特别明显驾涧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晾即虽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嘛茹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好硼额,除非你把油门踏板踩得足够深罢恢,否则它不会轻易降挡吾古结。   变速箱切换到S挡后镰杏,油门响应速度稍有提高领嘘行,而换挡转速则提升到3500rpm擞,动力输出表现得更加亢奋忿。味道对了搓,这才是S挡该有的特质窟陕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炭。当然栏仍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抨铃勉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮妻怠妙,至今我仍然未能适应兽被隘。   其余部分与老款车型基本相同浦憨搂,方向盘的转向精确甘帛夺、迅速摩人袱,甚至有点“贼”琼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”霸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬参劝讳,对车身的支撑力度足够堪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显故枢乒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烘态,同时也确保了车身的灵活性辨辱。但面对减速带这些大颠簸时妊律,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在褐。   在动力水平得到提升躬、操控感被保留下来的情况下檄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少顷菊,开起来更加得心应手怠呢疼,也更加有活力瓦斧骚。这点值得欣喜萄,也是嘉年华的进步圃温虱。当然单醚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方饰贯蛙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耽涉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音持,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步漓芍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了透,不过众所周知是,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掳鞠盘,而是换装了大众全新的MQB平台守。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异款谩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异劲取盗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助熄。   首先我们先来说说平台火饲胖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台技,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杀,PQ35血统也就不在那么纯正裁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台事光溯。   平台究竟是什么悼伙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掠雌,它们会采用共同的零部件兜茂,采取相似的地盘脯俄、车身结构玻缄稻、形式结构以及相近的生产工艺巷坎、轴距等患,以此形成车辆生产的一套完整系统娥,平台生产的战略是当前产品在开发中惕思,最流行娄钨蒋、最科学跋、最节省人力茶峡、效率最高的一种开发战略购笆柯。因为对汽车厂商而言珐涩,可以在有效控制研发资源嫩娜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情都。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台犬,并看看它们之间存在什么差异锤幻唯。   PQ35中的""P""代表平台仕,""Q""代表发动机横置港茎香,""3""代表A级车蔼久,""5""是指第五代录。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沟,采取相似的底盘簇多、车身结构闹淳、行驶结构路、相似的生产工艺以及轴距等卸糕。由于研发时采取了已存在的""模板""锈槽乘,不仅使车辆研发缩短了周期勒尘摧,而且共用的零件大大减少了生产成本皖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型充琼。采用PQ35平台的在售车型有途安欧卢睫、开迪既愁孙、SCIROCCO敲、奥迪TT类侥、A3锹谦叼、斯柯达明锐等车型瑰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括醛投美:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沏、大长度激光无缝焊接擞拘舵、双面镀锌高强度钢板悼晴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等躺斥定,但如前所述剐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淘纶党。   MQB墓迹块化平台是大众最新的一个生产平台歧草剃,也是此次第七代高尔夫使用的平台拟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稼屯陪,并且可以共享比例达60%的零件夹端,包括同样规格的发动机低狄、变速器等汹室。MQB平台的推出寿吼,将会取代过去的PQ25惹沤、PQ35和PQ46等平台两。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性失紊稳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缉,不管是传统动力蹦、电动和可再生能源动力镜孺,或者汽油机管开、柴油机暮坪官、混合动力系统极芒铰、纯电动系统迸、天然气发动机坚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贯救来。另外截交钳,MQB平台还可以对轴距模系鳞、轮距陀星、前悬和后悬等部位进行调节戚既。另外此平台可以生产从A0级绩涟填、A级到B级三个级别的车型哩滴。这是PQ35平台所不具备的嗣理武。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蒜暴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水醛。相比几个欧系对手能匹,宝马的动作显然慢了半拍日铃凶,继5系旅行版之后到汗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售焚官。当然有时候来得早不如来得巧咎嫂床,只要给足了诚意钝必,迟到了也未必没糖吃仇。   对于3系旅行就是如此片菏型,在它到来之前戈沉哼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头窜踩痹,作为后来者毙馅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咀细迟,就更需要拿出浑身解数了替蹿缆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版倪,下面就来看看它究竟有何能耐煎。   还是从外形开始说起下硕四,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘椭洗,其底盘代号为F31罐抖辰,依旧是标准版轴距煌:2810mm任午警。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胃脐,这仍是个相当精干的长度搪,车身“三围”基本和三厢版一致饲搅,只是由于行李架的关系僧监,车身高度小幅增加了21mm袄。   我们测试的这款328i旅行版湃烫箍,还搭配了M运动设计套装韧县,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肉曹,闷骚的感觉立马出来了嘛退,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆停乔伴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辟挠芯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择躬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碘朗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逢麓湃,这和旅行车设计的初衷相悖矾。选择18""则刚好合适毁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疤将,用一句流行语来说就是陌:低调奢华有内涵故。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戳驶,从这方面看锣涉涎,3系旅行并无太多亮点贰,车尾的造型显得有点过于刻板筹诽恰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碘丛吭。相对来说并没有对手做得那么出色惫迫颠,V60和C级旅行在设计上的看点更多剑擎料。另外脾,虽然采用了M套件康饥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式淮潜狸,看起来实在是低调过头了陡蕾。   外观总结跋:如果你是3系的铁杆粉丝攀,但又不愿自己的爱车烂大街诵仙尺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了昂洽,低调中透着股狠劲儿媚蔡,闷骚人士的最爱刀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寿刺冷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹋。但俗话说擦瓷跋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道螺陇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比榷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何合?   车型的选择方面漆搬娠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则擦脊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型罗伯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妮唾散,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锤微袒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比古棋斯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乖峡茫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力雷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枯,再辅之以保险杠的少量镀铬蒙恰,前脸看起来一如既往的简约和低调霞泥扔。车头多条轻微隆起的线条卜示姬,包括引擎盖上也是凹凸有致飞,则让低调的前脸显得浑厚有力辈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蒋立,外沿继续使用镀铬装饰扒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻甸,也更容易让人接受姥捆沁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性错几甘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁熬,一个氙气近光灯凄鲸匆,一个卤素远光灯篱骸,外加环绕半圈的LED日间行车灯箍慰是,没有任何花哨的设计挛献,注重实用痞。而作为玩灯行家的奥迪嫂幌忿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赦咎,配合上单颗远近氙气一体前大灯吓毖,杀气十足家。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条玖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道稳镜,看上去随时有往前冲的冲动橇,非常动感和迷人酚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车控,看上去从容而又优雅蚂夕损,有点儿荣辱不惊的味道妹叫豹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凸赊革,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了跺佰缎,毕竟走的不算是一路的风格了脆面拘。不过磋耪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了愤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感暑梯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别附,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角良辅弟,变成了矩形倒角式的设计猜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狡。   尾灯方面筹背拇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型偶划黑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看轿艾痞,而且LED元素的缺失也实属不应该母烩爬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菠篓疽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骨,低调依然是奥迪的责任臂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎讼处狠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎玖陀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逝,一个拥有超过半个世纪历史钝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吐,“男人”晒酵、“硬派”书、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象煽蛙将。一个如此坚持传统的品牌捷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV虱,这对于很多人来说是难以理解的事实井。坦白讲褂飘兽,一向不以貌取人的我患怂镜,霎时间也很难理解Mark T. Allen泻宦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慑。无可否认鸿随,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敖哄,也必然成为人们茶余饭后的谈资酞呻,但是就只有外貌是这样吗始惹弄?难道它没有Jeep的传承朗秘?这是我最为关注的问题星疟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力箱施弧。由此可见圣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炊瓷粟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置频麻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外庇拼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摊说功,首先必需要有一副好的底子趣肥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统婪。根据越野性能的高低权蔡,依次有Active Drive I捅渴独、Active Drive II和Active Drive Lock三种钞常。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杜胁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惟府玩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡歼痘,并且还具备后桥差速器锁止功能酞士乔,实现左右车轮50:50扭矩分配长宛糠,攀爬能力自然是三者之中最强的捂。   除此以外臂孰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统笛本趴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拦哗、28°的接近角恍戏、32°的离去角犁、纵向通过角23.3°捞驴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置姜哺负,要罗列出来的话其实还有很多衔拆,但越野并非纸上谈兵吵欺巳,要真正体验到它的实力呻,还是得把它拉到荒郊野岭酥姆抬。   挂上低速四驱挡垂使、开启后桥锁止以及岩石模式马榷,稳住油门就往上爬焚刚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腐成,3.2L Trailhawk针对越野的需求欣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整彻。继续往上攀爬蔑函,一切都比较顺利男蓉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响揭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力墨。在遇到交叉轴情况时倾吠忱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拦乐渤,配备了后桥差速器锁止功能的它搁呛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磨丁腔,就已经顺利通过瘟。   这一次越野试驾缉,它的表现我完全没有惊喜匣,因为一切都在意料之中侧赡膜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凭将魏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了散。毫无疑问瞥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揽柯绩,也同级别的最强宫廉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦毕熔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沙睹。坦白讲堆惫斜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴洪内。" "  在国内的SUV市趁诚堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搏嚷能,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蚂厢葡,正因如此采琳躲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问困,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隶技镶。   说到大空间瘫巷、七座设计效五、配置丰富的SUV疲董,北京现代全新胜达是其中的表表者筋华臣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崩妥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玻摊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坛量,下面我们将对这两款车型进行对比分析赔腔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观全涤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杠脾,设计上中规中矩峦闹粳,采用了哈弗新的家族式设计元素揉棱,这一风格将在整个哈弗系列上普及窘收,代表性的设计元素有田嗡:大尺寸U型前格栅汗降,粗壮的镀铬横条格栅钒洁,时下流行的“X”型前脸控翘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啡破离,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毕察。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勺涧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时砂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漆,再辅以造型锋利的大灯灯组世百,极富视觉冲击力涵陵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话默玩,现代品牌的确更加具有超前思维意识桥。" "   源自逸动平台的CS35芹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品彻赌纬。凭借欧洲化的时尚外形设计咀烽,相对精致的内饰做工卜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现雹凄唯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注项涎确。此外斜斡钾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在裳布,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能欧,进一步提升了科技感和实用性镰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些滩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怠品,还有定位相同的长安福特翼搏卡该,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4殿希叹,涵盖了自主及合资品牌产品呵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毋,作为一款新生代豪华运动型轿车薄伺典,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咎埂,也成为点燃这场战争的导火线评距。而上市之后陋疲祟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胁,可谓是一场针尖对麦芒的对决靛。那么除了运动性能以外位困呻,这两款车型的综合实力如何呢男垄拔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氨灿归。   虽然说是ATS是一款进口车型斤拜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玲筋警,整体售价和宝马3系保持高度重叠澄。从定位和售价来分析仕裁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比显鸡,两车售价分别为43.80万和43.60万锭氦家,价格差距非常惺胄蕖,有一定的对比价值很乐舷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车械吧,但两车所展现的运动风格完全不一样拓袄傅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溺膳,车身线条锋利塑吹碌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瞳烧挂,同时也彰显了力量感钾笛身。而宝马3系显得内敛一些完,经典的""双肾""前脸造型夸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色崔。   作为凯迪拉克家族最小的车型屡耐莫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系洁,除了长度略有优势外雇低使,其它尺寸都不及宝马3系卫潍,在空间上可能会有一些影响次。不过没有关系糖狈陀,作为一款运动型轿车书姜暴,小一点也许会更加灵活疼修。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评庙俄,经典的造型更容易接受前价,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纽密,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍焚。   相比之下筒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力台,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感竟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足维篮。   两车头灯布局不同薄,宝马是横向设计谎荷际,开眼角大灯我们已经非常熟悉构才。而ATS为纵向布局廷忻,造型更加犀利谜,同时采用的是远近光一体设计秃酒赋。配置上都采用氙气大灯蜕酿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呸加犀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能擞犀,但是可惜没有前雾灯哎臂季。   从车身侧面来看察,我更喜欢宝马3系困,腰线更加锐利酚,营造出了运动型轿车的动感效果垫。而ATS侧面饱满厚实瘁,典型的美系车风格乌。   两车统一采用的是双曲率后视镜蓄幢凄,并且带有电动折叠和加热功能疼挖肮,同时集成了LED转向灯魔凯,显然宝马3系狭长的设计要更美观短。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯掂艰精,警示效果有所提升枪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性歇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力境触,双边双排气管设计也展示了其运动气质佰笛簇。相比之下建型榔,宝马3系的尾部显得比较平淡扣旗痰,家用车的造型在气势上要弱于ATS编嘶井。   轮胎方面斧敞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妊暖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18成,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疽旦叙,都是偏重运动性能的选择童测郎。" "  提起东风日产天籁绷僵岛,人们往往都喜欢用舒适拦诺掏、性价比高靛恕、省油这些标签来为其定义辆浦辅。的确汞偏漠,作为日产在华销售的顶级轿车惟较,天籁一直以来都以一种优雅的姿态完蚕栏,在中级车市场中处于上游位置兰贤。不过这款车型的加长行为端改,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惨瘫来,天籁公爵靖奸,虽然是天籁的加长版本瞧辩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疤纤层,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卡钾,挑战更高级对手拇壤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缓忱舱。   25.18-29.98万元的价格区间伟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势丹掇。相比同级别对手雅阁胶褪肯、凯美瑞半故、迈腾等热门中级车凸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雇乒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烈锨潦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车降窘,在提供更多给消费者的同时钨奶戎,却并没有在价格上表现的有多高调蹭蛇锹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钩迫封,但是通过对细节的仔细端详撮肖寞,你还是可以发现不少变化之处店煽楼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端封。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骄。   5003mm的长度与2900mm的轴距段够律,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平关,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越榷旗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm枫祁。而与豪华品牌中级车相比较牧拭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绘幕怜,整体协调感还处于平易近人的水平筹赊固。   本文导航嘘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来河,数以万计的人们加入了摇号大军镰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点庇昂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程裂抛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高先,一步到位的想法也被大家普遍赞同绰黄妥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奈成界,强劲的动力赫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜厢侍洞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钩,它们的价格和配置都比较接近联渺侧,下面我们一起去了解一下思。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表净锑醚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匣挥糯:15.98-25.18   推荐理由勉桂:大气时尚的外观恋、配备豪华全景天窗算、全新T动力以及较高的性价比庞稗宦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夺,采用了起亚家族虎啸式的前脸茬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择垦努,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卉扣,能够满足不同购车消费者的需求冒,值得称赞的是侧呐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啼韭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疏叙,在同级别车型中也具有很高的性价比戮氖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整急,自从彼得希瑞尔来到起亚后眉税,为起亚家族设计了虎啸式的前脸八仓邓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸排青矮,大大提高了起亚车的辨识度释。熏黑的前格栅看上去更加动感唇泻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利豁储。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怕刮雀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恍讨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感入璃,并且兼顾了空气动力学绩呈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捞刮刨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能莆粉星,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哩,LED光源看起来更具科技感扮嘘。   新K5的内饰进行了小改动伪掇,用了和工艺均有所提升蚂,三幅式的方向盘也进行了重新设计任颠具,看起来更有质感熄,使用起来也更加方便想拉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坏,也提升了整车的档次感该县,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耙聊里,A柱倾角也随之更大抵,对于一名1.82m的男士来说欺懂,头部空间的局促性很明显汞诗钨,通过降低座椅高度后谈,驾驶视野也受到了一定限制版免扯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞花毖凰,同一名人员在未调整前排座椅后滥暇芥,直接移动至后排乘坐筛全,腿部空间十分充裕惕硕惦,而头部空间也在可接受的范围之内驹憋溃。总体而言斯颁硼,如果想舒适且安全的驾驶K5木,并不适合个头较高的人士豆刮懂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奸吓扛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机宦侈,最大功率180kw幸惩,最大扭矩350牛米湃瓮,搭配6速手自一体变速箱醛蓝别,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现欣涝长。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胆悼价,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摔田爸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内韩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瘫喂。如果你听到4系觉得陌生为,那么当你见到它一定觉得很熟悉成。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丝蔷,无论外形还是内饰都与3系很相像咯摩橡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平检膏虎,因为在它身上不仅有3系的影子幢病,同样也有着自己独特的光芒弗光摆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe漆恳崇,59.6-73万元的定价也高于3系墨撼氛。不过其实也可以理解舵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版横乃处,而是想要一辆便宜些的“6系”丘搅楼。   宝马4系提供运动纹累、豪华乌猴憨、风尚三款套装甜,价格方面没有区别峡替链。车头部分确实与3系非常相近鲜扁,只有前包围能够明显与3系区分出来撇狭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勾苗潮。整体来看贬娩缅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肮取,仅在细节上加入独有元素勘弹。 【左寞绢:豪华设计套装(选配)/右潮珐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解笛膛,但来到侧面相信很快就会被它吸引骚间。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坑圣,这样的立体感是3系无法给你的芳。车身尺寸方面容梦坤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短旁粉钝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咕咳唾,轴距两车同为2810mm畏许切。相比竞争对手位拱沛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泻祷。   由于定位与平台的原因颗鞋晒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳膜虹,也达到了对自我的超越撩亮部。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统输畦。尾部张弛有力的线条迟揩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锤呈。   本文导航息:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挽毁,2013年又有很多车型和大家见面了盗冀募,它们各自出身不同性格迥异斑龚潞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓶,其中原因多种多样眠孩,下面就对它们的表现做一个简要点评谅,并送上编辑们的新年寄语微挪。 东风标致3008   上市时间骚菊:1月9日   售价罗示谩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴恕,法国人终于坐不住了胸,要将标致3008进行国产瞳欢,最初还担心它法系前卫存、超前的设计能否被中国市场接受蛙迹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情犀脖党。   不过似乎这一切的担心都是多余的擂,东风标致很清楚大家的喜好稻赏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虎喷始、尾灯等部分进行了调整克奸,类似机舱造型的内饰得到了保留捷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素病凰容,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绘肥火。   动力的调校同样符合中国国情谭,由于中国道路情况比较复杂鹃潍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多倡吐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翟斜推,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颈浩刑。尽管变速器的表现有些差强人意德,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菩。 为了进一步满足市场需求嫡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型什,丰富中低端产品线咸守小。   新年寄语惜摆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的圣汕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上憋捎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来健绕。" "  汽车除了是交通工具之外绍环,在中国它还需要扮演更多角色堪协。比如屁帛,它会成为一些人身份的象征块。也正因如此疚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴场龟晶。在车型跟随换代而越变越大的时候内人狮,它们还不满足缆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型船凤韶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型式拈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸参,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孪。   从长轴距车型诞生起情,围绕它们的话题就从来没有间断过嘿拒跺。长轴距车型的空间更大是显而易见的狭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗露景骸?是为了操控放弃空间勺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题从蒲曹。现在凛笺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秆,并且差距幅度有多大龄藏汐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孝剖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一栖。从设计上来看矮,它基本保持了海外版本的特征镀埂柏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慰胁。整体风格比上代车型更运动梁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准啸婆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拜蕊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侮膳申,同时库沙怜,在配置方面也向更高级别车型看齐紊涩痴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搪彩锌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一柿沏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疙速,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性五冬蹦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伦,那么实际情况果真如此吗痞枷?   首先老烷奠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异攘芜。将天籁停在起始位置后嚏技,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置裙脆痰。之后巧儒羡,向左打满方向侠成氰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纬拎态,然后再次用桩筒标记后轮位置樊懊饶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头漓逃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异牛老。   实测印证了我们之前的推论祈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桓,但差距不算特别明显蔷巩。两者的方向盘直径和回转圈速一致驰冠绕。实际驾驶时侗,除非路面宽度限制特别明显达,二者没有本质上的差别通氏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准供懒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况筋虫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哗臀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响局俱。当然贰徒,陆军1号的尺寸太过庞大烂,算是加长得比较极致膛。那么捷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗魔横讹?   同一水平面上俄签,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咯卢,二者的成绩均为150毫米纪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匙。   我们的测试方式是将车头正对坡道呻超,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止第瓜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痕裂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬柬停,但结果令人意外狠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米歧。抛去胎压等因素的影响缄磊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戎?如果排除自主品牌的话烯奶茎,这多少听起来有些不切实际吧搜偏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了讳帘。不过这个看似不可能完成的任务抱宿膝,正因为有着咱们自己的汽车企业玫,才使其成为了现实纬唐较。10万元给我缸嘿尼,我会选择什么车呢蔑顷?今天就为大家介绍两款不错的产品澳驮,众泰T600和比亚迪S6试事竟,它们之间孰强孰弱帛醚,看完文章之后您便会知晓抗。   4天以前辉陋缕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来式霉,顶配不到10万元的售价杯侵,加上1.5T发动机出色的动力表现显休、以及全景天窗寡青、倒车影像等丰富配置的加持沃科究,让所有人为之眼前一亮峡睦。而在该级别中黎龚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战群饺汰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巍喊魏,还有着出色的销量和用户口碑逞肪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的爱歧疥。所以今天雷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鼻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型词副煎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型獭答。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乘,这款车属于小一号的紧凑型产品踏瀑脾,因此这里就不掺和了疆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驹涵:两款车型造型原创度均不足黎难。   外观造型上蜕设,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹戒,但相比之下偶检,众泰T600显然模仿的更彻底一些按喜翘,车头与车身都是完全的拿来主义慰垒蔚,没有一点原创的元素蔡。而单就最终的效果来说径划,众泰T600显得圆润饱满窜陌男,比亚迪则更加的精致显大堂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唇错朗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喉隧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驰孤,轴距为2720mm投衰胃,从数据上看夺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赔嫌霓,而众泰T600比对手更宽瘦房场,轴距也更大桑单。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酶粹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些馁青。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎价,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎础蛙,在轮胎规格上逝,众泰T600更有优势一些犯。刹车结构上厂店,两款车均采用了前后盘式刹车少。此外屎奈,在备胎的布局形式上鞋鄙,比亚迪S6备胎采用下挂式柑蔫,这种做法的优点是对后备厢空间占用械牒骸,不过更换起来略有不便模瓷班。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程套,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高木庆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配露桥号,线条上显得不是很协调瞄幂惯,后雨刷氨瘦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驶朵视。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拉戈赡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肮,而众泰T600根据官方的说法康,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了固。   钥匙方面滴,两车都配备了智能钥匙冈,并且无钥匙进入甫醛、一键启动等功能也是一应俱全坷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梁,但质感和色泽都比较不错讨。相比之下悉炼,比亚迪S6的塑料感略强扮,但它的两把钥匙中倍漂,有一把还是卡片式的软,挺有档次感的豁檬贬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”井班,据日本共同社11月报道表赐趟,丰田汽车公司发布预测称姓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆味,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铺杀。而2013年前十个月但宽送,雷克萨斯在华销量同比增长8%伶涉,而7-10月同比增长了24%扑皖萌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势少撩敝。那么潮逛胸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绩?在这个产品为王的时代中坏,或许答案非常一目了然辖,品质卓越的丰富产品舰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捂河篮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蚊德,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)擎圃,而其到了2013年也整整历经了三代产品敲无鹃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瓦梯融?在这代产品中究竟有哪些新意犁苦痕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灌。所以督陪处,在这个2013年的冬天氢涩逼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纱沫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”漏。   是先有鸡还是先有蛋俄?这确实是一个哲学问题蒂瑟风。但是对于车型换代而言遣附,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吩蹭缕。在介绍外观之前肖唾褐,有必要介绍一下其前世今生锨俗台。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车当,全车线条设计更显张力虾骋茅,饱满的肌肉感让人过目不忘盛廊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化都蝎救。   第三代雷克萨斯IS杰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伪皆,全车线条设计更显张力炮补嘿,饱满的肌肉感让人过目不忘患犁滔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荡式隧,但当这款概念车面世之后玖臼珐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汰架陵。虽然没有LFA那样气动山河弄魔,但却是可以做到惊艳动人拔惕空。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冬孰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长料完,要么从一开始作为越野车的分支娶坛伞,要么不经意又成了轿车的替补惦炒恨,但这丝毫不影响它越来越主流咸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坏奥澳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纬。   一向个性张扬的Jeep品牌请,一改传统的硬派风格醋,走起了时尚运动的路线靛猾劫。不仅如此粗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型护碗,在国内各大车展相继亮相阜蹋,赚足了眼球挺皑危。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斑驰摄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动说辰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蛙:一改硬派风格逞恋诵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初虎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型违枪券,在这样的大背景下斥戮舶,自由光孕育而生惜。只是从自由光诞生之日起乘矫飘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注栋肉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象塘歉峭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)携,定位于介于指南者和大切诺基之间送芦,竞争对手直指奥迪Q5假歼、奔驰GLK棉、沃尔沃XC60等车型荡赖,车身尺寸方面发妙,其长宽高分别为4624mm熟、1859mm辑鸵认、1707mm串,轴距为2719mm淀,与竞争对手相比并不处于下风嘲抢。   既然是Jeep品牌车型辨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芜砂倪,只是造型有所改变校,一改以往平面式的设计葡栏镁,采用了类似“折角”的设计椽籍亭,当然效果立竿见影墨薪矛,整个前脸变得更时尚也更有立体感弟。前大灯的设计标新立异峨涎,采用了大胆的分体式设计汞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”存犬逗,氙气大灯掇、雾灯依次向下排列反鲜。值得一提的是该车的行车灯醚颅诲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蜜努类,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道际娄罢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后显逃瞄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舅歉。 斯巴鲁BRZ 块烷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机书,采用后轮驱动平台妻祈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑创琅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钩入。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发负,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计康熟邯,而外观和内饰由丰田负责惺藏。   尽管如此徒,BRZ并不是“每个人的菜”补。尽管设计了一个小型的后排座椅辟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挤测敌,音响和娱乐信息系统不够出色边誓怒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一罕龟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炔竞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汹、并且外观时尚动感的轿跑倘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试庆渡跑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狡痕凭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铅层魏,最大输出功率为200马力兼鲜,扭矩为203牛米南闹扯。据美国环境保护署数据显示急,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里市膏囤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg局讲煌。 ? 斯巴鲁BRZ 群恼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供线龟。两个版本都有手动挡或自动挡选择钒法骄。   豪华型BRZ的售价为26酮,265美元踢冲,配有空调系统记,定速巡航系统逢肖,电动后视镜摆形捻,一键上下的电动窗倍床楞,后门遗剑控电子锁矛,真皮包裹方向盘彻久,65/35规格折叠后座爱,HID大灯醇惰讣,17寸合金轮圈贤危谢,有语音提示的导航系统参绅,实时路况警报佰宠慰,USB接口和车载收音机己矮。   限量版的售价为28沫蒋,265美元吞,在豪华版的基础上增加了雾灯委矫,真皮座椅槐等,一键启动旅蒙,后扰流板捍魏,配备照明的遮阳板化妆镜煌透季,双区域空调控制系统似,前排座椅加热和后视镜加热渤申希。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统物,电子牵引力系统诗昧捅,稳定控制系统以及6个安全气囊茄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试隙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明识,无论是正面撞击谷,车顶强度稠,还是座位与头部保护试验敢,BRZ都获得了高分糕斧,可以称得上是一款非常安全的车吗鸵绊。 ? 斯巴鲁BRZ 诡沙硅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX屑,加速时的推背感没那么强烈扳。不过娠僵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者母渤,对于六速手动挡十分精通订沧甲,5妇啸,000转起步对你小菜一碟的话侯,加上BRZ的轻量化的设计北精,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晤朔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似金侈匡,并不夸张的外形设计显畅,精准的方向盘宪列,强大的刹车和印象深刻的牵引力猎。   总体来说踌腔连,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梧浆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浇噬。而作为日常用车来说粮,路况好的前提下忱巢恰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贿熔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汰抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵描,严禁转载粹侩,违者将被追究法律责任赖案。责任编辑靖寿:李敏" "  作为一款小改款车型钮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致梁,甚至在细节方便也没有任何变化怜连,仅仅表现在配置上的升级舜。回顾智跑近3年的上市之路来看春肃付,依旧保持着其独具一格的风格筛韶,即时在如今来看拉,智跑仍然算是一款前卫的SUV税皋,回到3年前达母,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牧记、2.4L两种动力共10种车型咆岭湘,售价16.48-24.98万元私,售价与老款车型保持一致临波。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型午娩,即使它远远的驶来涤搂醒,你也会在车流中一眼识别出它书胁梳,城市化SUV的定位倒也不特别屁峡,不过匠铆叔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啤。   现款智跑与老款在外形上几无二致宽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意高碘绘,与老款相比滥健锭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挨赴。部分高配车型则配备主动安全头枕倒卯壳、前排座椅加热写、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置累胜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秆镀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秦胆帘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型协损府。这些车型中包括了全新奔驰S级仑、凯迪拉克ATS窜持、斯巴鲁BRZ霜、沃尔沃V40等备受关注的新车冲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赖竭朽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车观砰镶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间设:9月28日 售价区间掳誓点:124.8-209.8万元   新车点评倒: “汽车发明者层握附,再度发布汽车”扑颁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史镣矢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语栏苏,这也看出了奔驰对全新S级的信心拱,从外观忍陆录、内饰建馅、配置等硬件方面的足够实力穿,甚至超越许多同级别车型级灿媳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嫌猜痴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掀浪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姑袖矛。具体来看韦赔,前大灯呛心,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似禄墓宦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泉境,新S级加入了更多张扬的运动化元素灭项。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狠并哪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挫,有点类似于现款CL级的设计瓮娇痘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吨讲五,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敢辣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挥韩,还可通过其控制车载设备等揭鞍巨。另外谭卵父,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统空希、LED氛围灯奥诬哪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辛等、新的mbrace2智能人机交互系统等杜贾趣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拔嗅航,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辣陶揪,特别是后排的座椅忌乒,高配车型后排座位为独立设计当竿,并且带有腿部支撑和按摩功能浮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拒搏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捐俯识,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泊,最大功率为245kW(333Ps)笔拨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敖攘,并匹配电动机涟救,最大功率为225kW(306Ps)点辽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机五佩纤,其最大功率为320kW(435Ps)吨琶迪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器掣啼誓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间办错:9月28日 售价区间脚:30.8-43.8万元   新车点评珐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功霸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性豪怠姬。但凯迪拉克ATS的到来沪,让宝马3系走下了神坛辖狸。相比一直宣传运动的宝马3系痹沮及,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撑拷。不过在终端消费市场上辉,凯迪拉克还有很多事情要做哇芍蒙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好然蹦蒋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力迁汉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市隧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型量荷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造点苛钩,外观方面冗伸护,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嫉瓢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计簧,整体造型较CTS而言更加动感顷咕。   凯迪拉克ATS拥有50慈:50前后质量分配亥架,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统储宛、Brembo刹车卡钳的蔼樊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊信败。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浆闹、LSD后轮限滑差速器馅莫、高性能运动轮胎劣窟硷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)歌纯切、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置创波赁。   车身尺寸方面呢峰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm夕捞鸥,轴距2775mm衔僧。而未来国产后孙,轴距有望加长卷表恕,以应对国内市场汹借。   动力方面柑惹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机记坞,最大功率203kW(276Ps)双脾,最大扭矩353Nm膝罗,其百公里加速时间为6.2秒荷菏。传动系统方面蝎唬焕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱港。" "  前言暑饭队: 在上一期文章中酮奥,我们盘点了2013年重点的改款车型目,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型动,在收集信息的过程中哭浩层,编者发现了一个有意思的规律舰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涪熔,往往推出两款吗,甚至更多蕉恰,更像是一次新车的大爆发篙,或者说是新车开发计划中的一个波峰涩氰,这样的车企包括长安福特违、一汽大众谐、广汽本田等虾退。与上篇文章不同的是蔚潮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肪说卉,而是挑出了10款重点车型操面陇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炔杭,有的是较为低调喇,但其实销量却很不错的实力派车型膝。回首这一年空,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鼻辞啤:12月10日 售价区间痪匠疲:12.19-18.29万元   新车点评们栏:作为大众全球的当家车型炉谴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变公,是相对比较原汁原味的一款车型怪将,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议激贰,但空间的改善却更具群众基础查。从速腾的热销来看泊幢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方淮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线怜畅姓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寸,雾灯区域的改变也是如此隋爸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感方省,也更年轻一些号,少了几分柔美煌瀑,多了一些阳刚的元素丘瞳。   车身尺寸比第六代更大渡繁谋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板柑携,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肺,后排空间略显局促绞号。这点在国产高尔夫7上得到改善撬泵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm竞诗燃,相比现款车型淀炬,长宽分别增加了56mm和13mm贝绰恋,车高则降低了28mm堤编。此外脐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展儒锭,轴距增加59mm垮,达到2637mm慑,使得后排乘客腿部空间增加30mm辩恳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm随,而行李箱空间也增加了30L鸵舰,行李箱总空间达到380L搁瞄伟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化釜淘: 相比外观的“小改款”疤岛吾,内饰的变化却是颠覆性的奸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鹃,并且向驾驶员一侧倾斜疯,更人性化伴膛玫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点却,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狠粮嚼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力廉。   轻量化更加明显丹迸: MQB平台的特质之一便是轻量化迪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抛玛,质量因此降低了37kg碗,另外发动机降低40kg辛,底盘降低26kg撤,电气系统降低6kg等等猛艘,虽然车身尺寸增加备摆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伺爆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg摄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狗,并且一定程度上也能提升驾控体验陵。 【MQB某信纤辏块化平台】   配置全面升级森赖群: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氨盎妈、定速巡航络拨、启停功能兰财、第二代车道保持辅助系统擎旗匣、防碰撞预警试铅、自动泊车燎碌、胎压监测搭鲍、电子手刹故、电子驻车举、一键启动量、新版导航及超级蓝牙等功能烙实。另外捣工,丹拿音响据敬、以及更大尺寸的触控液晶屏贯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机筐境,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教还,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锑椽嵌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)居氯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卵琉擒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秀殊,其最大输出功率为162kW(220PS)孩,峰值扭矩350Nm底。   主推7速DSG双离合变速箱台肋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱滴答:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坏壳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谈托,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)犯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晚募,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奇棠,而1.4T自动舒适型蔼控、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱须。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间漓瘫搽:11月19日 售价区间程庇及:12.98-18.98万元   新车点评突究:北京现代是2013年的大赢家屁氮头,销量突破百万辆勒奥,并且销售车型整体售价在上升潜矮。虽然索纳塔八的表现还算不错嗣蠢,但这是以高性价比换取的搓挡耗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瑟婆硼,外观更沉稳人线,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蛙侈那,再加上超出预期的低售价灌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沥雹。   外观方面节艘烫,北京现代名图共拥有八种车身颜色画份,分别是水晶白斤雾盆、梦幻银恨琼确、幻影黑盘、玫瑰红悍碧号、水墨灰潘掳、宝石蓝丁、丝绸金仕、北极玉桨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钨刀,尤其是前进气格栅处的造型朗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绿阜层。细节方面酥即剁,新车的前大灯设计很抢眼斑狄迷,区别于其它车型哇琶疵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上羔腐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啃诚,轴距为2770mm弊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宝晨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点逢诚萎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面厢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陈,以金属和实木装饰为主琶寇挪。配置方面爆瞳幢,有主座椅十项电动调节锨怖、驾驶席座椅加热通风记忆功能戊、双区自动空调坷釜、倒车影像砷篓卡、定速巡航晒虾、多功能方向盘羚、座椅/外后视镜记忆功能娘、侧气囊/侧气帘惹、副驾驶安全带提醒奴、倒车影像系统嘿、转向辅助灯韩礁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沦非。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机藏镭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器题。对于后续会不会推1.6T车型查嗡,北京现代副总经理权赫东表示探江,目前尚没有这样的计划渐憨煤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腺,满大街都是揪熟,从朗逸上市到现在的五年来尉钢蹄,在全国卖了一百多万辆局,卖的这么好肉祟焕,自然有这款车独特的竞争优势父。要知道坪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量琉铃,这究竟是为什么兜翱勾,很值得各个厂家思考挟。市场定位抓的准蓬卑,产品线丰富焚钠,产能跟得上很救,都是成就朗逸销量过百万的因素颇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版握勉稠,市场价16.59万元抽库。究竟值不值导?运动在哪里楼辑?是否称得上运动缸啊?带着疑问崔,一起来吧省裳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅魔俄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逻伸赖,这种运动元素的表现方式很常见狮鸽暮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅财,配上熏黑大灯这样的手法凭深,而且很多还是豪华品牌在这样做盖泊容。这样就无可厚非了汞溪申,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垂,新朗逸又有什么不可以呢李拘?   运动型小尾翼俺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凑冕,同样是传统手法烷擒聊,几乎在外观的运动性点缀上凰破,各个厂家还没有太创新的方式豌剁。一般些的裳洗蔫,就增加这样类似轮毂炮局、尾翼的装饰卯汀,高端些的发,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型细汲平。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吗垂,不过溯煌佰,从侧面看梨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脱。   相比车头和侧面敖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些味,在说运动感之前掀,我更想说说普通新朗逸的车尾弘,更确切的说杯秸盼,是想说说尾灯佬节位,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起倦,有一点略显单薄的感觉课刺。运动版上犬潭,尾灯加入了熏黑处理堕磨浓,双出排气管也更粗壮了巨鞍饶,保险杠的视觉感受也更丰富识疤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秤烁。   本文导航烙锋宋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争墟颓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磺糖浪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成曹默擅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侮墓稻,即韩国的蔚山室怜凳,这里同时也是现代全球最大的工厂燎。这个工厂雇有3.4万名员工肺,日生产0.56万辆车分寝。   Inautonews编辑表示墒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仿普。五年前质量提高了涛冲,但是外形并不美观攻独氏。然而蜂敬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变讹赊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耙仓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哆悼祟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)块。对每个购车者来说熔巴,这听起来非常有吸引力史伯使。还有就是i40被认为转售价值要高于福特金梢惦。   与现代旗下的主流车型一样蚀慨哩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法办常磷,整车线条从头至尾充满着流动感迟颁。车身长4770毫米滦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搐舰搬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前画典嘶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”长境镶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竣惕,它看起来依旧如此的适合年轻人餐。没错县笑桥,搭载着一车的新技术之后彼糕随,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虽陕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肩天。于是当新车到来的时候瞬谦,你一定和我一样对它充满了兴趣舍譬。这是最年轻的凯迪拉克泛、最小的凯迪拉克没紊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撼迹? ● 外观造型邻:钻石切割风格依旧蕉坪蕊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爱、2013德国红点设计大奖下伴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就济氏渤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品趟哨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敞巍垂,只是这回彼沦,ATS是完全原创的作品塑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm聪瑞,轴距仅有2775mm投,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寄,而国内我们则把它当成中型车苯,和宝马3系标准轴距版纠贝樊、雷克萨斯IS成为同级别竞品畏,并比它们都要更小一些竿实。   前脸的造型相当干练咀辟赊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讹掸五,而是被很好的控制在一个合理大小上釜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坚滤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旱誓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秆。出于空气动力学考虑剔废鼓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刻,当车速高于60km/h时丸莆筋,前进气格栅会自动关闭荣舶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畔钩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹦耙鳖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性射鲤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帅秃,并带有远近光灯智能切换功能戊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雌,快速亮起狸,缓速熄灭的设定很显档次骡导环。再往下看唇,闪电式日间行车灯溉论、大灯清洗垫旱乾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片篡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僳唐检。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丢烤,亦或是造型需求里,感性的来说揭,可以视其为向着传统美系性能车致敬捶颂郴。身处车内疥递,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涝尘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”偶氢陋。   ATS是一款后驱车侵添莲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烁:50悄法冲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圭缺,贯穿车体的俯冲式腰线傲、短前悬脸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上困瘸鼎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藉悍改。而在规格方面吧势,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性昂铅,前胎尺寸为225/40 R18花骑拓,后胎尺寸则为255/35 R18冒醇敖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娜圣昂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统千卿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捂投,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色境瞪堂,至于设计师是否真有此意箱衫,倒还真无从揣测箔纪背。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少百乌,实际上摹竟腻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耽芒售。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宋顺,由此带来了不错的视觉冲击感亨沉察,给后车以足够的心理压力艾,至少眼前的这个家伙一定不好对付涪枷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巾缓,至于3.6L V6车型何时会引进踢,官方暂时还没有表态汾梳斥,而是否会有V系列性能车型的推出虎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锭,我的第一反应总归是奥迪A6L地该、宝马5系以及奔驰E级这3款宪烩。不可否认茎敌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型袍几能,路上的能见度也说明了这点逆脖。不过沃双,随着市场逐步的被细分兄拍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寇,除“老三样”以外芭,也还有其他选择驳,比如茂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES砷,这两款不错的“非主流”产品鸵。   今天咕笛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前丧歉怂,领略一下“非主流”中大型车的风采剿蔡宠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同秤泉,当然轿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同甲奇朝。(注卯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淬泞,雷克萨斯ES简称“ES”孤估松。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前藩,编辑先和大家解释一下“非主流”山,这里并不带任何贬义眯摆让。从销量看恰泥昆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苛吗谋,宝马5系9000台以上当、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现才瓷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酒磷喉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沦眷唉。   外观歪镜:XTS尺寸明显更大拴隋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜡蔽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杆穿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汗刻。造型方正且棱角分明的车身造型箍倍颓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰设柬奠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颂粕。可以说它给你带来的面子效应刃,绝对超过它的价格祭峭,在半年长测期间滇,我在停车时经常会被问情:这车得60-70万吧臀版?   相对于XTS外观的张扬从铂孟、霸气饱狄,ES则可谓是低调势屠、内敛很多疥,整车的线条和比例都比较匀称魄刀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了梢。   在车身尺寸方面轰兽财,XTS的车长达到了5131mm虽,比ES的4900mm足足多出了231mm妇相场,差距可不衅萏,但在轴距上讨泰,两者比较接近蕊,XTS为2837mm爱,ES为2820mm娶懊,仅相差了17mm敌睡司,至于最终的车内乘坐空间表现都颗,它俩也是半斤八两纫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型灰,氙气大灯竞划、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鞋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腺盒塑,ES则仅有近光是氙灯朗僚让,远光为卤素灯泡淡。其中手粉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局断,显得比较个性涂鼎。而ES则还是灯组传统的横置式刨卉悼。   再来看看轮毂和轮胎墙和山,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疤焦,ES为17英寸奔彭袒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎檄阮鼻,市场售价约1500元/条愤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蜗,市场售价在1000元左右/条醇戳甫。可以说干系,在这方面两者的差异还是挺大的退淘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疲坷冈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咆磐航。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抡劣酱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志托荤翔,下面就让我们来看看他们各自的优点挂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陡全骇,其他两款车均有上万元的优惠滔席,但相比比亚迪秦的国家补贴尚外,这些优惠就算小巫见大巫了陈姥。目前在国内的某些地区膏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茹性杠,总补贴额度可达到7万丧录,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴环。   在外观方面携,这三款车均有各自的特点狡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感垄。而本田则是日式混动车的传统样式连,看起来非常别致纬评替。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子峰案,非常有气势绞。   这三款车中刺,比亚迪秦的动力参数最强涸其忍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平技。不过要是论舒适和驾驶感受琴辅痕,锐志才是这三款车中最棒的肛嫌貉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掳,因此它的动力参数看起来没有太大优势灰衅。   三款车同为轿车喀枯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动先全,丰田锐志采用了后轮驱动汰。至于哪种驱动形式更好跨,就要看个人喜好了孰。   本文导航姜:" "  简约内敛疟磋、安全扎实媚宝躺、品质优良撼磊,却叫好不叫座分,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尼立灵。然而对于一个企业峨采,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品橙吴封。为此工非会,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时壁蒙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侧丝删,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如貌别酱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L部颧阀。 亮点配置媳李吾:   City Safety城市安全系统兼揪侨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤未拴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鼻比,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统糠潦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险枷纤酸,系统将马上发出警示并全力自动刹车示,避免发生碰撞事故班钒翠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)忌,可实现自动排队功能迫臂鹤,除了可设定巡航速度巧据联,还可设定五种不同时间间隔灭。   加强型盲点信息系统BLIS檬参醋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域勘堕实。   倒车车侧警示系统CTA洁瓤俊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剖,如有车辆接近疯韦荒,会发出警告音和BLIS警示灯睬粳煤。   FAHB主动式远光灯凭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆狠换姜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯却晨惺,防止对方车辆驾驶者造成炫目钝女江。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择摹喝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遂篮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巾且。显然沃尔沃也意识到这一点肆恫,要想在销量上追赶""ABB""和翘厩,国产是最为关键的一步垃畦摧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捅钱登。S60L的到来肯定会对宝马3系柔赌眯、奔驰C级柯售辑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坞裸钮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手夯腐惋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢簧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挨,我们今天对比的是2.0T智远版僵,售价为30.99万娟急,而其对手同样是搭载2.0T发动机虏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型睹庞。 ● 外观对比   从外形来看且,沃尔沃S60L给人感觉干练权慕、紧凑吐费,X型前脸略显凶猛苛雾窍,富有冲击力蒂词。而奥迪A4L外观显得更有亲和力簇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱儡渐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碳,采用氙气大灯光源遂铺栏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯间捅革,只是少了前雾灯矢。相比之下贺矢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利尺懂额,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合几褂,同时还配备前雾灯汉菇。只不过灯组并非自适应前大灯聚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蚕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苦,确保驾驶安全筋公。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平菏锚碱,轴距增加80mm达到2856mm撑离诚,而奥迪A4L轴距为2869mm独溃靛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势岗,不过高度和宽度有所不及侯孔杜。两车空间表现如何仿醋侵,请看后文的实际体验危赂渤。   两车侧面造型也具有不同风格客,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态怀茂,而奥迪A4L侧面更加稳重璃,看起来朴实大方睛狈。 在后视镜上瓷俩还,两车都集成了LED转向灯炕戈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能特逻冗,而沃尔沃S60L则没有陋铃污。 在尾部蹬羔匣,沃尔沃S60L造型略显生硬了适,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和删。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冠刀革,同时加入镀铬包裹浑,气势十足晚,而奥迪A4L是单边双排设计淌,无镀铬装饰谎褐猫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎耍妈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎倾,尺寸为225/55 R16轮胎漏隘剃,相比之下尺寸显得有些小了肪铜勒,同时配备的是非全尺寸备胎愤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎劳,只有修补工具有点不厚道眷孙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的猜梆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勉?当时的网络上绝对是一片嘘声嫡郊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唬那拣,这似乎就可以理解为特立独行桨古?或者说创新问老?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勿帘,通俗一点说就是吞遂:走自己的路纲,让别人竞相模仿缺抱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谰祥,时间不长栋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样传?当时我无法回答邦,因为还没有对自由光进行全面的了解睬,经过一天的试驾体验之后复,我认为这次Jeep自由光确实有点料淘挫,甚至可以说气势汹汹尼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承堋,那么它到底有什么资本来搅局呢涸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梆科陈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凌皖,在做颠覆传统这件事茬聘胃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蠢。就拿前脸来说观,好看不好看绝不是我个人说的算的蝗,每个人眼里都有一个不同的看法怀搞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凛醇庐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看第辰,Jeep其实并没有太大的优势齐梆,包括大家最看重的轴距表现彭汰,在这个级别也算不上是太突出凄能。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话姑经算,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争登,让消费者也能愿意买单府诫片。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缮,其尾灯设计和大切如出一辙堵舵虐,只是在造型上稍微做了一点改变互啸新,以便能和后车窗衔接的更自然一些浑噬写。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鲤腺安,这实在是太个性了姥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面厩少弦,不是吗供肉?   本文导航农:" "  “便宜蟹伺久、省油检伎叔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汕爸。因此畦搪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军祟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上荚崔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息星堆宿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粮阔。二者不仅定位和排量相同邦撮碧,售价也都是6万元出头陀吾。那么谁的配置更丰富泥汹档,性价比更高呢澜伤?接着往下看吧惺桂。   备注操焚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型试省推,外观部分的不同之处是具有“雾灯”化戒、“天窗”和“后轮碟刹”固良耗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新魏绦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匿燃书,促进其他品牌产品的更新或者降价疥,以提升竞争能力姆蚂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形席肪饭,但又觉得竞品车型优惠较多”坪。今天就随着我们来看看饰酸费,新威驰对比瑞纳我。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看美,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奉,此次我们将两款车型的顶配加之对比遣五,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处崇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元湃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丝暴,以往圆润的风格被全面舍弃挪溶,车头变成了现在最流行的大嘴形象勘簿。虽然初看有些夸张莽斥聊,但是符合小型车定位吗艇瞧,更多时候它是年轻人的代步工具芦贿唇,所以造型必须年轻掣价。大灯面积不但较老款车更大龄,眼神也更加犀利东汉咕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豪反,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿括捐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点暇据卧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论荡排,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酥松。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异楞掂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下勤善,诸如电动天窗非、前雾灯与后视镜调节都在其中擒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辱,日常使用的便利度稍高一些鹿暇糙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舶,轴距达到2550mm劫仕。与老款车型相比加长且加宽喘,这是为了适应造型变化的需要几寞罐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势驾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势燎块侈。   新威驰车尾没有车头那么激进娘冯瞥,显得时尚而舒展班极。整体线条看上去硬朗多了节兢。在高低配版的车型之间锌嘲,外观元素的差异并不明显彤奇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条衡虾,不过在潜在的功能上却有所不同宪宋,高配车型具有独立的外部后备箱开关屁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启韶,在日常使用方面的便利度有所不足五。   瑞纳尾部的线条更是犀利戒颂,线条从车身一直延伸至后备箱恳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致函,增加了不少的层次感和运动感勒窖抡。" "  旅行车在国内的发展进程旱华,现在似乎已经开始有所起色顺祈喇,但受到各方面的影响帆扣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃导读。记得应该是在去年垦霖,各大主流网络媒体几乎在同一时段垂侧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章耻衔狈,虽然没能在实际层面上起什么作用吝鬼洁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议岭叹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烹览,但是大部分车型均已进口形式引入腊兼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冀。宝马全新3系上市后刹额烽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料默茨炮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尚。不管是厂商的试水工作陶芦岭,还是为了后期大力推广的前期准备潭宪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款彪相搔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的膏板,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车秆霖,但官方却并不这样为其定义跑,所以除了V60之外猎挪辈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的愁涪罚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i幂辛,三款细分车型跨越了30-50万区间充坛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寡。   328i M运动型晶伐,是3系旅行车中的顶配车型渴祥闪,M套件必然是它表现非凡实力的根基宝芦。BMW的M系列产品梢膊诽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的虚涉鞭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哨覆挤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响习虎。在M套件衬托下的新3系旅行版乏薄呛,表现出的攻击力和威慑力很强面朴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鹅嚏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅癌宦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袭份,也是几款进口旅行车中最为全面的陵憋取,除了前部以外吗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怯,令驾驶者的便利性有很大提升护愧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显唇侗爬,造型圆润的尾部整体风格围疾,让旅行车身份表现的恰大好处悍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩罕邻,但是尺寸不大海,威慑力也没有想象中明显骏雾极。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念户翘嚏,极富肌肉感的线条元素空呈,让它表现的干练紧凑哆拨。   本文导航棚:" "  曾几何时奢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仟堕写。物是人非溪淋会,随着中级车市场竞争的不断加剧哩道,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径材。在上个月的广州车展上啸完恒,全新天籁·公爵正式宣布上市梳劳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢摧似?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析土昏,来做进一步的了解吧苗肯杠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观歼菏: 稳重与运动脯辆,风格各异   车身尺寸方面愧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm济呐,车身宽度耸狼努、高度与普通版天籁车型保持一致外胖惦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大眯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm计充蓖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型房,只不过在细节方面有所调整饺开。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迸,后保险杠排气管内嵌稳身木,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识倾娄灌,俨然简多了几分气质的提升麻梨失。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尼肪案, 新君越的外观风格更趋年轻化每焚迷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蘑棋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痞韧般,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面忌搭暮,尾部设计与前脸造型和谐呼应缴,相比老款车型稳重端庄的设计风格害哄祥,全新君越更容易让年轻的消费者接受讥接记。 【君越 整体外观】   外部配置方面吗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嗓林会、大灯自动清洗等功能潍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到散。通过下方的表格我们可以了解到赐,同价位的两款车蚊,君越在外部配置方面显然更为全面一些骗蓉,LED日间行车灯两考透、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汰戚吾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赴撅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价罗捷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头两铰: 日间行车灯炯: 随动转向大灯另牛: 大灯清洗装置敝: 氙气大灯贪: 倒车视频影像悼帘: 大灯高度可调秀淡: 自动头灯缉风: 泊车辅助妻: 无钥匙进入系统瘦冯豌: 感应雨刷狸懦: 电动后视镜伞郡: 后视镜电动折叠龋锻: 后视镜记忆埃凶法:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候遂,年级里有几位南方来的同学妨妻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嘛好,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情铰。雪对于那时的他们娥复,是上天赐予的礼物脓。但是帘掀欧,对很多北方人——比如我——来说栏娟聘,雪却是避之不及的灾难板肩辑,它让我们的出行变得困难重重玖。不过这次却不一样茨差,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扑丸丹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拖熔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先躺,请允许我隆重介绍一下今天的主角帮将籍,我们的冰雪座驾收,一款中大型SUV——福特探险者填敬成。探险者是福特的旗舰车型贯冠惭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售请,共两种配置傲,售价48.98万瘟孺、53.98万壁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孟羚赡。我个人非常喜欢探险者的外型体,它魁梧而正派暮昆刻,颇有美式SUV的霸气歌。牡丹江的冬天白雪皑皑轻季,探险者出现在这里十分应景俩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前熄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俊蹿姜。这样的冰天雪地里祭,就算是带着手套在户外拍照魔,手指依然会被冻得失去知觉屉瞳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖溃汲祟。探险者的方向盘加热速度很快憾痕逻,开启后几秒钟就能感觉到热量哭勾稿,太实用了起皆捂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溅藩同,匹配6速手自一体变速箱墓耸鲸。探险者在海外还有2.0T版本车型蚕,不知为何暂未引入国内水技,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面薄涡,并没想走量霸。   探险者为承载式车身结构瀑察,搭载一套适时四驱系统冷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样岁烩阂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器逃,后桥轮间为开放式差速器苛嚼苇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助甜交侗,以制动打滑车轮的形式实现霸。这套系统的越野能力或许不是那么强大够,它主要是为提升公路性能而存在的诧保北。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乾皖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键幂片。这次我们挑战冰雪路面承对拉,这套系统发挥了重要的作用拍。另外不容忽视的疽,便是探险者的“神秘嘉宾”了售。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑谩!它是一款高性能冰雪轮胎融,官方称它应用了发泡橡胶技术淌乐轮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜动,从而让胎面贴紧冰雪路面猩,提高抓地力坷膝。当然胶寝容,这款轮胎价值不菲锣纯,以探险者高配车型的轮胎尺寸疤犬:255/50 R20为例苔画,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的揽毁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上散,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舰挂涎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拈图辛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑到,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蕉肆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拴规?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氓项,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哭抢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锌,两车的轴距都超过了2700mm款土,使它们在同级别车型中的优势非常明显氯溜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钾摊,略显圆润的车身看起来动感十足汗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痕灯曙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钮燃,550引擎盖上V字型的线条动感十足裸。C4L大灯的设计相对简单仁价,全系采用了传统的卤素光源响,而且并没有采用透镜的设计傲断,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感黔稼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜遁怒,还有转弯辅助照明功能持赴九,保证了夜间的行车安全吵搐丰。两车都配备了时下流行的日间行车灯瑟,值得称赞的是凡厘,550竟然为雾灯也配备了透镜耗爆,这一点值得各大汽车厂商学习花冬删。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏段梢图,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩郊踢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谋枚槐,550上扬的腰线勾勒出时尚堑肆挝、动感的侧身线条林醋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间臣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纱础乖,并搭配LED转向灯烷姥慑,视觉效果和安全性兼具溶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有改,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耙。   C4L具有无钥匙进入功能拭渤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呛规食,550则采用了常规的蚁眩控解锁功能拷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磷具淳,C4L刀锋式的造型更加犀利唇掏峰,550则更加尖锐佬览。   两车的尾部造型比较统一卵茫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赎犯,圆润的造型颇显稳重繁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拧,这样设计不仅美观芜艾讥,而且可以增大后备箱的开口角度谢芹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粟丰酥,视觉效果极佳垃胎我。两车都采用了4点式倒车雷达踢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低浅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物笆丁,使泊车更加安全澎墨。C4L后尾箱并未设计开启按键叙,只能通过车内控制按键和颐姆锇伲控钥匙开启描褂独,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灿,使用起来非常方便楼脆。   本文导航袭:"    紧凑级两厢车全,如果倒退10年前雀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后忍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型褪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抛,它于不久前推向市晨缥郊尽,但其实它在国外早已上市那惩。雪佛兰在近期才引入风涩锌,相信也有自己考虑陶赦狙,好在这个时间也不算晚情娟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筷屯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丹,相对较低的入手价格困谜钮、时尚的外观设计以及良好的运动性能啥,都让其成为该细分市场的热销车型楞腔膜。而在紧凑级车型中畦嫌卡,三厢版在兼顾运动的同时辆禄,实用性相对更高一些扰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念儒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇挚虢睿克斯三厢版(以下简称覆4篮克斯)进行深度的比较叫辫齿,到底谁能从中脱颖而出猴,让我们拭目以待辑。    在刚刚结束的2013广州车展上垃叔价,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搓。此外蘑,付闫π纾克斯去年北京车展的正式上市史褂党,也让这场紧凑级大战更加精彩商喇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后建,作为其小弟的马自达3能否一样出色姜沮?该兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拖烹懈,能否从容应对某?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓巴苫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外半浑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上女拭掀。就在媒体日当天疆密伶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后歧,经过旁边人的介绍滇昆,惊叹一句勒:原来不是一个车敖健!可想而知儡彤,这兄弟俩得有多像避拎。    2012北京车展上市的改铣诹唬克斯相比前者卧,已经在市场上打拼了一段时间操匹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庐慑阂,但是复拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吃捷,还是毋庸置疑的婆途丹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性构交,为了让评价更加客观悼懂,同时先家,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔼砷,我采访了一下身边的同事和朋友轨。   同事A睹:男酪纯熄,30岁叔班童、已婚蚕娶卸、儿子1岁多    我哪个也不要卷是讼,原因只有一个灭道:都太小汹八。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颇鼻配,实用!当然这两个车白给肯定要藏。(也对寒窖,老婆孩子热炕头的人粹阀,还谈什么运动侵,能装下更多的人和东西婪钠纺,才是硬道理)   同事B惮:男讲赊,老覆级克斯车主鄙暇抡,奔三的年龄心那,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负肫膛祝克斯接透,理由是有优惠酒弦并、货源足角、随时买驰募旅,听着怎么跟买菜似的低通。   前女友僚:24岁的裤波,高尔夫6车主离冗妮,略带公主病    选马自达3费枯剔,原因是好看蒲,我再问还有吗长茎,答曰廷鲤:好看芭捌ā!我继续问贾讼,跟我急了情厢拖,提问结束徐涟。   现女友居墟:25岁道航,对车没有丝毫兴趣城粮琉,仅对各类衣服合、包包痛、鞋等物品上心    我选马自达3吧承,原因是就看这个顺眼秘妻,所以就选了邯郝。(明显敷衍了事)   女性朋友激灭闭:24岁踢戚想,某时尚杂志签约平模陈兢,对车有些兴趣闺脚沁,但只是停留在表面    我选马自达3磐,因为好看发赏铅,身材我喜欢排,而且红色(主打色砷:魂动红)是我的style眠渤苗,所以我会选她的说钞。(这种中英文混合体慨些,外加“什么什么的说”的语法真别扭矛,说她好几次菱课几,不见改)    采访结果显示等朵,果然是萝卜青菜尾、各有所爱蔬狗,而且给出的理由也是五花八门熄,那么到底这两款车有哪些不同蔬菏讨,在面对不同的消费群体时斑封秦,它们的表现又回怎样临拒谋,废话不多说辛,让我们往下看反。" "  2013年8月飘伟携,本田CR-V共销售了15393辆播,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月薯酪,本田CR-V共销售了18989辆残,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赴,本田CR-V共销售了19510辆概垦传,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茶吾,本田CR-V共销售了19288辆旅,全国SUV销售车型排名第二......事实上闹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帛鞠,它的优异表现还远不止这些垛辆,截止2013年11月底改,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663楞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氮技琳。是什么让它成为了国内SUV的明星逼谴?又是什么让它如此大卖四尚啪?   现款CR-V有2.0L雄甲、2.4L两种动力共7款车型伺,售价19.38-26.28万元席。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杀,售价22.98万元)庞擒讥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茬尾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潘,纵观整个CR-V的家族史屁,前两代车型还有些“方盒子""造型弊,而从第三代开始涸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徘彭贰,坚定不移的走着城市化SUV的路线城,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大佬蔷耪。   说到第四代CR-V的外形柔敲,也就是现款车型凑哩俯,它的外形并不是能让你一见倾心的主酮哭,CR-V上市之初陌桥,人们对于这样的设计褒贬不一裁氢落,甚至有些“不得民心”巷稻械,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯船结溜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能欢培。氙气大灯蔽葛弊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上歉疼。值得一提的是豪婚磐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上曝,效果出彩泰酣令。   车身长度比上代车型减少了25毫米俄程鼻,离地间隙下降了50毫米钳,仅剩130毫米粹涕哺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性艘,但却令离地间隙接近轿车卞蓝镣,轴距则仍然保持在2620毫米惮庆,整体效果比老款显得修长不少当上崔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烽起,在实际驾驶过程中沮,提供给你更加宽广的后方视野颇修轻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信计。   现款CR-V提供17饶蜡禽、18两种尺寸共3种轮毂式样措,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外犊漏嫉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂老嘘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桨缆,车尾向外凸出比较明显誊年沙,给人一种臃肿膨胀之感陷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索存母。现款CR-V车尾向外凸出比较明显霸急弛,给人一种臃肿膨胀之感酣模,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因俄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汕割,为实用性又添一分辑卫棺,从之后的销量来说鞭献刨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受授信秘,保持着高歌猛进的态势典猴靠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙腿荣汝、精心稻筹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苇崎,排量仅有2.5L朵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氯氰腿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吠结歧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哆。   第三代雷克萨斯IS鼓归,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疚幻屏,全车线条设计更显张力偿季,饱满的肌肉感让人过目不忘贫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化合槽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哗妈彪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辣,丢失了一丝霸气汲夹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加垄孺掣,长宽高分别为拨册筛:4665mm帮、1810mm冯、1430mm感夯蹬。同时轴距也增加了70mm册帽嗣,达到了2800mm输潭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言类,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言非报吭,其前后配重分别为53型墨:47本阀寞。接近前后1孩:1的配重也体现了其运动本质佬逼。   IS车身侧面短小精湛裴胶夹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性腾氮,显露其灵动的车身姿态璃茸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掸淖,依旧是纤细锋、锋利驼敛煎,绝不与传统设计相妥协狠尖稗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎表。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肥喝口,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鲸比歇。   毫无疑问极,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烦该。你可以觉得它设计非常超越徒,也可以认为它很有美感贺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动遁昧藉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娘,石油的消耗量日益增大票填倾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茹鹤冀,排放着大量的尾气电,制造着日益严重的雾霾天气爸磕吞。汽车尾气的污染停,越来越成为大气污染的重要元凶刊。开发替代清洁能源拣矩,代替排放巨大的内燃机响馅田,越来越成为厄待解决的课题贤讣。现在很多厂家都开发了混合动力车型舶盘洞,这项技术基本上成熟了铣赔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平题镐难,也没有成熟的商业模式来进行推广仙垒,即便很多条件还未具备抢,即便这样那样的客观限制宏瑟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蚀七帕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铅蔫窍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舱犯,叫做启辰e30晨风彼田耗,这款车还没有上市实斡,很多技术参数还没有公布骏腥恢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据澜朴,介绍给大家拔。但即便如此警,这款车还是有据可查竿疙,开发平台来自日产聆风电动车蕾天,外观也和聆风十分相似秆哆奖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿亢雌席,2700mm的轴距和骐达相同喝缝篙,外观的样子也有几分相似搁隘。但明显晨风的很多细节显得与众不同恢,前脸没有进气格栅的设计骨艇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份躬该孺。而据厂家人员介绍豢粟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妮脖,而是单独开发肩。   尾灯使用了LED的发光元件垛吨,看起来更加醒目佰,垂直的长条状样子也很有个性谋逻。但在车尾上败,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凄埔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阔,用以分担电池组的压力堂败,这在晨风上是没有的检。   本文导航坟隆店:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瞪汤精,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摩萍恨,照片上看它挺精神太坟,设计有传承有创新晨接勃,硬件配置有增有减欧哨污,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梆,没能去测试现场参观参观海。   命运总能给人惊喜耻惹旁。上周五下班前饯镜船,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鹅敝馅,领导突然走过来跟我说邓:“来了个顶配妇耄克斯块项,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”会翅,周末的小幸福就这样碎了一地绘,我得跟两台机动车泡在一起拟钩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尺暴,坦白说现在我对它俩都“不来电”雀喘借。这样也好采赌膛,好歹保持个立场中立对吧楼橙褐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勾娥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待新,比如为什么海外有独立后悬架菊胆克?国内全是非独立后悬架骨戊?其实道理不复杂狼沮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响顿粹,既然如此掣,那就遵照做生意的基本法则来做期,降低成本案达鬼,攫取利润惕剩股,无可厚非坤们。我相信如果改悬架车就没人买来磕,那他们肯定不改鞠。   福特比较谨慎秘,善于跟消费者打成一片颂母拷,挣钱不忘树口碑疵,好口碑又促进高销量插甘颂,顺利打造良性循环圈胖孟。尽管它也有这样那样的问题虹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买熬县,值得大众好好学学变陷。话说回来窖爱桓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路艘躺锨。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚茫克斯驶建,是各自家里的明星产品模,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖矢炔灵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嘎蒜德。把这两个重量级选手放一起戌韦,能擦出什么样的火花来结挡匈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利势彪客,似乎这样能出一口恶气创。不过我得劝各位一句痹逢钮:百花齐放很重要掣垢,一枝独秀最糟糕涉聚墒。   ●外观   扯半天总算进入正题凛,这个阳光明媚的周末氓爽孙,没有雾霾的打扰赏棺私,我把两台车放在一起拍了套合影狈刊。看看它们剧湍相,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兴桓炬,一个是16.29万的顶配版两厢钙凳罚克斯捕伪。要说家族式设计许乏,大众当然领先其他厂家辽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勿田,福特的动作稍晚一些烯,效果不赖恫妇欠。   所以当高尔夫7和副岛希克斯站在一起的时候痕酣梅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营滴问堕。谁好看我不说安群,大家都有自己的喜好凳庇。两款车前大灯组内容丰富士固抵,氙灯寒、日间行车灯氨吼、大灯清洗驹切、雾灯一个不少纹贪戌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有检砰,而该蹋克斯的则要花6千块买选装包那发,朋友们羡,要享受还是得多消费啊痉渴帕。   车轮部分有看头古袍。阜蘸С唬克斯胎宽215mm位砍胎,米其林博悦轮胎痛甜,轮毂造型带感萎,给个好评迟胸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款攫。高尔夫7胎宽205mm朵,似乎缺乏顶配车型应有的气势牡贰阑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铅磁。   车尾设计各有出彩的地方情嘎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邓黎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沛痴,LED尾灯是个加分项拾岗,富欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意僚。左边那台风格沉稳一些极督蔑,右边的青春气息扑面抹浩乡,你喜欢哪个仆杜?" "  “牺牲一定的车身刚性蟹岗涕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车串,最初它的出现只是改写了常规车型的结构察,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后本,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蹿。就在上月卷放,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版某侧趟,至于奔驰C63 AMG筏闷但,目前还缺少这一车型唬。   由于是RS5 Coupe的系列车型女,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致技蓄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾隶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纯,毕竟除了性能之外事,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的加冻。   延伸阅读 摧适:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炕,其中包含对车漆颜色探、内饰颜色以及电子功能等自主选择憋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的衰痛剐,所以在配置解读方面卫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辱纱,并将官方价格告知大家孝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上习棵氮,软顶敞篷采用电动开启悍妊,时间上需要15秒即可港,而将再次闭合需要17秒苯都,其开闭结构为多连杆双片式穆弗爱,这也大大缩短了开闭时间滇淌褪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消现,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冻筒,为了不过分降低运动性列,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼骆。排气方面也是RS5的一大特色魂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管螺祷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疽隆描,而在Dynamic模式下会全部打开黑撩。   本文导航恒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线设,或许大家已经是心里多数蓬噬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型率,定位于新兴的小型SUV市场处定该。众所周知络羔藕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“龟摊饭,长安铃木选择在这一细分市场发力愁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的害圣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX查文崇,通过对比分析八,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寐臼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谅凶,搭载1.6L发动机筒端腔,匹配五速手动和CVT变速箱睬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L期舞、2.0L两个排量六款车型呕驰烹,同样匹配五速手动和CVT变速箱裳拼,售价区间12.88-21.88万元氢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观丝荤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面隶汾宦,通过下表的数据显示得知嘉暇汐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手氰惕焚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX连褐,相比逍客美午塘、昂克拉等车型同样处于劣势巍福谈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狄刻汀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蔑肖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脯效秸,还有与车身不同色的黑色包围缅琉疙、车顶行李架稿,短小结实的车尾湃茫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果认豢。车身颜色选择上孪骚腊,S.CROSS锋驭提供了极光绿喷伍回、皓月白盟、星辰银敬搪、丹霞红颠镣、银河蓝和晶岩灰六种颜色穆椽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计箔,雾灯哼橡、下保险杠也经过了重新设计畔北,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格金通闹。车身颜色选择上申埠夕,劲炫ASX提供了珍珠黑希、极地白涡估煎、翠鸟蓝据、酷银泥泉纲、钛灰五种颜色厕题。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喉虚辉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贸,前后雾灯枚衫,并配备大灯清洗功能界啪齿,外后视镜集成LED转向灯;同样撅阂态,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯澜,带水平调节和自动清洗功能晃,其外后视镜没有集成转向灯罕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挝刚劣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氢耍迫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怯饺劝,二者均为铝合金材质慷秦。所有车型均配备优科豪马轮胎孺联辅。值得一提的是辱空任,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎橇位,这在同级别中比较少见碉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镜,根据车型的不同尺寸有所区别势睦患,低配碉:215/65 R16哎耐,高配柿激从:215/60 R17料旗花,轮胎同样使用的是优科豪马聚坏,同样配备全尺寸备胎祟公,两车在这方面都表现得很厚道熬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫篇,第七代车型滴。其指导价12.19-14.49万扔洛道,这是配备1.6L引擎的价位美成雷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扫矩倦,账面要准备好14.09-18.29万纬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车归,当然哺空平,身为第七代的它贩逗,在冲击属于自己的又一串“第一”撼。但我们相信寂塑何,短板才真正决定高度品疼缚。   全新高尔夫的德国总设计师说多,它的设计主导思想为“简单既经典”场,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分没甩案:中网与大灯的相对位置扳苍碧、拓宽出车身有力的轮拱妮凌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贪,这台在中国拥有极高人气的两厢车懊,一露面纶,就好评如潮犯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解擒,但还是要将6/7重提菩昆公,除了外观上的差异凰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上磷,比第六代车型要长56mm缓帛乘。而整体车身比例上肃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颂氏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm勺顾,轴距增加59mm悄,从而提升至2637mm尽马坤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伪贺,但新样式的内部构造也足够炫鸽吓拦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拢圭。高隔音性的特殊树脂层辅蘑,形成3层薄膜结构钠。它拥有很强的抵制振动物理性能官箩。   直接跳过撩人性感的腰线超枫室,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型境。相比海外的双L型兰饰,或许辨识度更强一些痛檬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丘沟认,但高7的不一样创。细心的你会发现灿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伎矗,才会主动启动昧黔叫,并且拥有厂商宣称的132°广角疯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胎鞭,天平再次偏向了驾驶者一侧螺尺构。整体内饰上疥湍颧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瑞挠:放弃中庸的设计理念普,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派免摔阮。不规则的T型区灰横掇、活泼的金属线条点缀射,让全新高尔夫大变身促淖魂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没考比,它能够让你感觉非常新鲜拖苟溶。   坐进高7内镭夕蘑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凌密,比普通天窗大了30%勤币恋。而外掀的开启方式有点奇怪玛掣茎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别讽氏凛,同时还为内部提供更多头部空间府耽。   大众车型的人机工程向来让人放心拐吐揉,这个角度的方向盘笑癸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦猜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胯,或许来个拨片更有型吧勘焕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症僚句,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度光本辅。   本文导航窖德:" "  在国内的SUV市澈磕箍搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下归,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膜颠,正因如此笔什距,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隆赫描,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问港释舅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谩尸。   说到大空间壬券、七座设计杏妊、配置丰富的SUV搓痉册,北京现代全新胜达是其中的表表者矫兑童,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钠哗剖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逢们纤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手世华,下面我们将对这两款车型进行对比分析虏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晶背岛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岭,设计上中规中矩成齿,采用了哈弗新的家族式设计元素溺譬,这一风格将在整个哈弗系列上普及浩栏,代表性的设计元素有衅:大尺寸U型前格栅牟盗,粗壮的镀铬横条格栅巳惋,时下流行的“X”型前脸缺尼烫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悍徒丧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钮阀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怖全魄,再辅以造型锋利的大灯灯组伍,极富视觉冲击力膛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勺,现代品牌的确更加具有超前思维意识饯盛惭。" "  如果提起讴歌品牌鸽酬令,大家一定会想到MDX这款车伍弓蝎,究其原因槽钨掂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嚼瓣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歪,拥有讴歌最顶端的先进技术爱淡。在2013年怪,讴歌上市发布的新车相比以往沟,算是非常密集的多擞。即将岁末须外诧,讴歌的新款MDX也开始上市销售疥为。作为新款擒纤剔,MDX的售价降低了副,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注戌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器洗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盎抡险,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮砂位。使弯道驾驶更加轻松妈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上际俺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寺瞧恳,在车辆制动时煽聚,通过制动延长扭矩矢量分配关聊娘,提升转向的循迹性 澄,这在之前的讴歌车型上是没有的涎娶橡,包括RLX顿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬躺帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机券蛊羔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逗攫裂。但我们看到簿唬匡,在讴歌品牌乃至本田车型上姬撂鹤,自然吸气发动机依旧占据主流魏隙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法幢撵雹,在新款MDX上使用的3.5L发动机晒,带有VCM可变缸技术仟狗,在不同的动力需求下圃发,发动机自动切换工作缸数苦,用来节省燃料瓢惩腹,提高燃油经济性秤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上熬,使用了全LED大灯抬光,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法和,不止在新款MDX上出现挪,旗舰轿车RLX上同样具备输蓬。但和MDX相比哎蜡,RLX的前大灯内部结构稍有不同抱。而MDX的这种全LED大灯磕咳欧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平如,但据了解讴歌正在向这个方向研发痰巳料。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务七蒲,其中大致包括救援脖厘、定位极妹、导航检索等常用功能嗓备。但值得一提的是鼻沮镀,讴歌的这套系统在整车质保期内撑擎迸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惰我。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上收,讴歌也加入了全景摄像头这项配置羚掂幂,通过车头巫朝搪、车侧墙笺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式路。对于前方障碍判刷羚、侧方停车峰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用内幌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凑朗铣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晴,MDX采用了59%的高强度材料泼,热冲成型一体式门环等途径稳糠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料莽颓。   本文导航咀:" "  在新一代天籁发布之后疲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字比。二三十年前怒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拾踞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前储氦。而谈起这两款车弗剂,目前多数人对它们的理解是蝎仙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长漓供,配置增高蔑躲,便成了公爵和君越矮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸内、动力和配置等等苹溃,却有着极具诱惑力的价格购朝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘顿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额净糖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搏泄。可它们究竟有没有这样的实力牌祈?两者比拼愁砷,谁又能更胜一筹修圈火?本文即将为您揭晓轰歌牛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慈侧慨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型募痪,售价区间为23.59-36.99万元遣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版郝,两车售价分别为29.98万和29.99万塘邪,价格非常接近涂请,比较有对比价值瓣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晦,主要是雾灯菜、轮圈等几处细节可以加以区分焕坤,尤其是中网变得更精致轮恫,车头更显大气唉该。但也就是这些细节的变化花,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿渐赡。   大灯方面贺释赡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匣丹,不同之处在于桥涛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)人琶。   车身尺寸方面茎拍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)祭眉,君越的长度同样超过了5000mm潞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缔修,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拐,并没有追求锐利枚寐畏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梁孙,腰线设计是其外观中的一大亮点旦峭撩,并非大多车型采用的一条笔直线条搪,而是在B柱之后便缓缓下沉坞夏,在后排车门上形成一条折线扣撂认。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汐杯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士参。   尾部来看葛线,公爵与标准版天籁造型基本一致歧庭,尾灯造型也还是一如既往地犀利扩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凭乳魄,为整个尾部增加不少活力操差刀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铰伤祈,使其整体感更强跨胯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华慨伪逗,轮胎方面掠递吼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颓衫,更为霸气罗。   ● 外观小结娶: 两车均采用年轻化设计曹呕,稳重气派;车长均超过5米镰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钠,君越表现更为抢眼遁厘。另外农,从个人角度来看喉冉科,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计徊媳肮,相比之下它的造型更加简洁刀拳领、规整险逛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宽句胳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽检染,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磐负,足以呼唤出你全部驾驶激情颅。你可以视它为野兽街矛,但我更愿意称它为内敛狂徒屉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匈。它是驾驶利器藕,也是很多人心中的梦想之车谢操磨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG焙瑟贿。   既然说道奔驰AMG冷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义莽汗窗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脑居,都代表了其品牌车辆高性能版尝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敛,这些车在发动机配置调教百律暗,底盘调教溃美佛,外形和内部设计上都远远超越原厂车羞撼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匆纲,它的长宽高分别为4707mm毫、1795mm和1391mm提使驾,轴距为2765mm实喜逝。参见下表可以直观的发现京薄烩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戈都硅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驳鹤刊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同羞墒碍。但细看之下实,还是能明显看出差别托犁旗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拷炊掏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贸烷,流畅迷人更具轿跑风范挎伺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少局。   除此以外懦底钠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次媚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭势很裳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刻,前轮尺寸为235/40 R18懈甸帝,后轮尺寸为255/35 R18佳络。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力散,以获得更快的加速度锹吞且。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果藤。   车尾是C63最为霸气的地方嫡,四出排气管宣誓着其运动特性酵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怒惧降。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捐馆错,从而提高车辆的稳定性垄。" "  11月12日毋目,宝马4系双门轿跑正式在国内上市混匡被。无论在平台还是动力上画纯衰,这款车都与标轴3系基本相同岁逝纹。动力上炭变难,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上佬绿,依然分成风尚德授、豪华和运动3个不同设计套装毕彼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式毯荆画。无论怎么看抖汐氏,4系都很像一款双门版的3系瓤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铃览乒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系杰鄙委。   虽然名字是4系吞,但如果只看前脸谢,恐怕一眼很难分3/4系陪捻。不过仔细观察细节的话世,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同白皑驮。比如更大的开眼角设计宋,更修长的双肾格栅悍蹦诉,还有明显不同的下进气口设计风格瓶。当然垒,了解宝马车型的消费者都知道涉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敖。此外爽,前脸还针对空气动力学进行了优化僻篡。 【左涣甜:豪华设计套装(选配)/右酮椒:风尚设计套装】   侧面造型上赖,4系明显比3系舒畅很多论巾剩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挝建涣,更修长的车门对此也贡献颇多受盾。不过轮胎规格和3系完全相同娶,似乎很难体现出这款车有多么运动翁静盟。另外轻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了快,和前脸的进气口配合别南,共同为刹车系统散热筒畅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挥势,不仅装饰性强冠圃嘉,看上去也更凶狠察。   尾部设计上婚忻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素境。猛地一看依然很3系交不,但饱满的线条体现了4系的不同秃位婪。尾部虽然整体很“壮观”努帮拐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寿,别有一番风味纤牧菜。另外七,根据套装不同刊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涝哗寥,实拍的运动设计套装为两侧双出贰传,个人认为设计还可以更精致一些桅思刃。   车辆提供抒啡惜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怯:北京市海淀区闵庄路19号   电话奔赖内:(010) 5872 8888   本文导航取开撼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道艇,自日产逍客2007年在英国上市以来具,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粹攫软。各汽车生产商自然毫不示弱堕成,都想从这块有潜力的市场分一杯羹喊陕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虾陷,公司就对其外观和动力均作出了革新雷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拓。这款车售价要高于ix35赐苇,标配版的售价与高配版的ix35相当付。较高的售价并不会对消费者影响太大凳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巧。 ? 现代ix35   除此之外姜钡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型枢。完美的驾驶体验据疙,充足的动力表现陇,日常的实用性以及低廉的养车成本腔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面褥盒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腔惭商。CR-V的后备箱打开的角度要更大谅蚊,后车门打开的位置更高判盲,加上方便的一键式折叠后排座椅艇骡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惯须。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梳绵伎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秽家牌。ix35的后备箱地板离地面更近慷菲通,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匪卯岛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5按巍,他们要对此多付1,700英镑型。其余两款车的四驱版夏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秀片狙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碳。   从标配版本来对比三款车滦躲据,ix35要优于其他两款喀。SE版就提供了后排加热座椅勃熄,方便商务人士乘用娩。高配中更是有导航垄,蓝牙平茹雀,真皮座椅屏广,隐私玻璃和无钥匙启动等功能博抱韩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠食瑞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑湘邪。   综上所述饺,我们推选出这三款车的排名分别是脊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辩瘸裙,但是它的驾驶乐趣却是最大的剃文。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赐哦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度创湾。低的污染物排放韧家射,强劲的动力表现瓜纲池,新引擎的装配让该车重获新生杀普。   第三名?现代?ix35   毫无疑问稻薪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车县脸。不光是低廉的售价无,标配版的实用和保修期的延长徘,让该车十分吸引人镐诲剩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毋蹄缕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玫仟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窖拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐坝,严禁转载恰踞免,违者将被追究法律责任及剃。责任编辑绒系:李敏" "  在国内寸,提及福特这个品牌性拔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣退惺危克斯和嘉年华枚附鼎,但福特的精髓决不仅限于此拔牡讳。在美国熔泛萍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军断。近些年来保斡丰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围讲山含,先后投下了旗下多款SUV车型秀秦,其中包括翼博麓矾苇、翼虎襄、锐界以及今天的主角探险者傻厘食。作为美国销量连续15年冠军的探险者裳两第,它在中国的土地上能否再续佳绩帮涤?带着这个问题恕辫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贫谢凑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲斓丁,也是其第五代车型境。在今天看来椭,福特探险者圆润饱满碎汉,又不乏美国车标志性的肌肉线条雀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求己。但早在1990年绞溺惕,第一代探险者刚推出的时候侨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兼欺平。   随着时间的推移炼蜜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变途,与其说是改变毋,倒不如说是更加顺应潮流厦垂葛。早先的皮卡底盘不见了踪迹屁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂岭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣撑,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蛾悄。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢笺?结合同价位车型做个比较不难发现肩黑,探险者论尺寸绝对傲视同级夯希溶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV访唾倦,“尺寸”无疑是其最大卖点澳拒妇。它的车身长使、宽竟睦并、高分别为5006mm氮榔、2005mm和1743mm含朽,轴距为2860mm幢擒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唉,即便是与奥迪Q7的对比中陋,探险者在某些环节也不占下风狮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外儒探航,探险者的最小离地距离为193mm寿唯,接近角和离去角也并不大蛙市,仅有21.7°和21.4°兑算虱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丘党丘。" "  引言慧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点篮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新昧颗,其采用了全新MQB(横置呐槁雌龋块化)平台生产边涕比,不仅在外观碴、内饰方面有着明显的变化尺诞骆,更低的生产成本惶拼、更轻的车身也使其有着较大的优势死荡。此外享,作为其老对手的福特复ィ克斯当然也有着较强的实力吮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评琶。今天嫩幢,我们就来为大家对比一下度停,看看这两款车型谁的实力会更强妈妇航。 外观伙雹梅:低调内敛大众风对比时尚张扬竿睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感咸衡丹,但在设计风格上却有着截然不同的一面外,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上屋。而赋刖模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沃姐。   车身尺寸方面亥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进摄陶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm怀,轴距也增加了59mm彼抵,整体看上去更长更宽更矮翰徐拷。但其主要竞争对手父ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势乳镭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讲梁、强壮诡舱、凶猛哆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狠苔动。试驾被安排在了蒙特卡洛氰回伙,我们被热烈的目光追随了一道抄,同样锭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骚赡鲸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垂,它的对手就已经锁定了石管,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脯溜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腾颗簿,他们选车就两点蓬奉彤,第一样子帅畦,第二性能足够强大庐铰添。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车楷。恰恰如此丢究,它看起来很漂亮娟耻,尤其是车身各个部位的比例与线条添膜,挑逗着所有人的视觉神经掠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野略耙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口饯鹃赶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实邢,而且更杀气感更强逆檀。怠速时慢慢靠近涪,它的躯体在微微颤抖墒蠕仕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤厩。   细节方面奥迪从不偷懒并内,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记渤喷赏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾讣剔缄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞殊。在我看来彩,这样的视觉效果已经足够征服所有人乏,如果你觉得不够醒目孩芒,还可以选择将卡钳漆成红色栋疙俺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部借呻敛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绦弛末,120km/h时自动升起衅,此时的样子最为动人朝,速度降低至80km/h后便会自动收回艰。   进入驾驶室并不费力挤,内饰与A7或者S7基本格调一致奶豆售,简洁朴实赁冲色,中控台区域保持原有基调寝,有人说它沉稳山谎疤,另一些人说运动兑戚椽,在我看来这就是奥迪的风格澳麻,可以满足很多人的口味筒截,一切气氛都显得那么熟悉蓄。   车内有两处亮点让我记忆犹新涟鼻蛋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涕,坐上去的感觉也足够舒服惶拱。不足之处在于它的调节方式太过简单殊掂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑勃慌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能村。   第二个亮点在与RS 7的方向盘京,手感与大小都很出众肖七铰,令人爱不释手龄薄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进焙取,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梨头。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钉,善于抓住驾驶者的心蚕嘘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蝎乔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化渐,两厢版掀背车开始越发备受关注拴碗郡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剿,强劲的运动性能也是非常重要的指标晌眉。就在本月初慰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求兼,除了朗行运动版之外橙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惰施。接下来粕嫡,我们将两车放到一起拭河,来看看其空间和性能环节的表现如何沁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瑞梧,如今的情况则正好相反刷钾镰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元测,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元检细辨,两车的售价还是非常值得人期待冻峡防。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版差蹈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稻劲锨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计措柬,前脸没有任何改变送梨项。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素褥虱闯,但给人的印象要更加动感郊萄。   车身尺寸方面床,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米七,各项数据都要比朗行运动版更大一些怜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少臣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎偶贰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挎,比较适合家庭日常使用栏。轮毂造型与三厢版没有区别焚伪。在发布会上秘囤松,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戎,相比科鲁兹掀背车不够运动搂回。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条霜挡珊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑潦,线条更加自然粟乓未、流畅觅粮旗。两车的车身腰线笔直且显眼齐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉霜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茅棱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿堑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侯。同时裴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诺斗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源迟痊腥,点亮后的视觉效果非常不错萄氰贝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰花。整体风格也是保留了三厢版的造型缓苫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瘟矫闪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茹吐屉。2008年精,丰田Yaris进入中国市撤ニ馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相齐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炬词,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氰磊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号袍屑火,想必原因大家都很清楚环,致炫在各个方面都已下足功夫曙构,为的就是再续辉煌帽假。   致炫外观灵动时尚僧脆,带着一些年轻的运动气息卧烤苗,车长为4115mm缔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捻,比老款低50mm;轴距为2550mm馁料,比老款长90mm青踢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莎,这样的设计更有利于致炫的散热能缸另,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱核俊馁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锰滇完。   " "  在这一两年中副瞥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鹊皑充,究其原因结馁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沙捅。另一方面潍痢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惭经。代表着大众在中低端产品中的最高水平夸勉警。如今穆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弯示。带来的改变很多姥吐,由MQB平台带来的更多越级配置母本罚,外观内饰的革新禽乃编,动力总成的变化微,当然还有后悬架的改变辛卡。能否继续神车称号七维,笔者觉得爸琉薯,可能性极大届贸譬。   ●从固定平台向耐鸺耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦ィ块化平台的车型精控,之后搪,从这个平台开始猜,还会有奥迪A3等车型陆续引入磐腑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杠诽窗。但从高尔夫7开始呵,这种概念将发生改变祈。MQB牧伲块化平台生产郴豌绰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缸盯虏,后面我们会详细说到寺却。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辅,必然是一台有传承有积淀的车型灰揉遁。经过几十年的发展和变革测,没有被历史淘汰讣辩疟,却总能获得新生和换代聚。我想符合这种条件的车型真的不多穿。甲壳虫也好文袜,卡罗拉也好疥,都算在其中阮。高尔夫更是其中不可或缺的一款伺氖慷,从第一代发展到第七代笔撅,我们发现篇涣,很多经典的设计元素没有消失糯钩锌,而是作为经典传承下来竭答函,但技术却在与时俱进的发展督甜霓。直至现在提犁粹,高尔夫7的出现长坑,能够看到曾经的影子娩我,也能够看到未来的趋势抠驳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了署硷忌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿甲溜,今天在紧凑型车上也上演狙鼓顺,只能说明赁酞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视力继苯,也从侧面看出席皑,这一级别的竞争是多么激烈徐癌,高尔夫7的轴距加长了59mm舒,反应在车身上达,加长了56mm慧。这让我们看到睹稗存,高尔夫7并不是一味的加长罚额,更兼顾着车身的整体设计滑夏怜,以及操控能力的全局设计览宪巨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了次,争议很大撵沧谜,但貌似并没有像新速腾上市时那样膛,引起大家的太多反感譬昂浑。或许一汽大众的这场策略大变残爱彻,已经让消费者黯然神伤了归唉嘘。大家也都知道咯廷,这是没办法改变的事呸弯棱,想要四轮独立悬架坑,会有性能版车型作为选择脖,要是纯家用谋蹈,就只能接受这个现实搁耪。   本文导航青悍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV小厢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酿,这仿佛已经成为了一种定律息梅替。话说回来蜂祥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手稻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氓兽卫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霉辉烈、做工扁急、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汞阂叼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位踩唐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解崎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型婚淌,为更直观的进行两车的对比分析嗡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抹钝椿,需预定等车时间较长程,主推1.5T车型)作为参考对象奥扔逛。备注瞥撮空:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版身悄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盆羡霖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看健花,瑞虎5和哈弗H6各有所长颅侯氯,瑞虎5车身更宽铝缮献、更高仟骨,而哈弗H6车身长度抖钱、轴距更长宿懦泥。另外这两款车的外观设计原创度较高绿,没有明显的抄袭痕迹挨,且能够符合大部分人的审美观啤剧,足以体现出设计团队的用心程度蒋顾黎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点溶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应镁,意在塑造最新的家族风格旁,整体呈现出大气磊济么、时尚的感觉孝响。瑞虎5提供了6种车身颜色选择几,包括徽墨黑褐当搪、烈焰红里、赤金棕号浮署、暗夜灰尼绢、皓月白和丝缎银读。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敖鹊,其更侧重于简约吵钒光、硬朗的外观风格同样被消费者所认可父盼雾。车身颜色方面讽,哈弗H6提供有经典黑巳兰请、雅致银封内、简约白方浚、中国红浑羞骇、风尚蓝南商痕、摩登灰催放、醇魅红涟哗、睿智棕共8种车身颜色窝侵。   前脸部分雄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果使冉腔。瑞虎5前脸层次感较强陡毛疟,大灯巧妙地与中网衔接兄,而下进气口被分为了两部分惺哦据,下部与底部合适护板相连接怕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和波,没有太多浮夸的设计貉损,中网换上了带有“HAVAL”的新标识羞火顿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戮汀慑,但绝对属于耐看型齐,整体间流露着SUV标准的稳重气息翅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凯譬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长单酮,车身侧面给人以更修长的感觉体壤。另外外涕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哼井,车顶均配有行李架毛舅煞。   同样的鹿楼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怂佩需,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面别,整体比例协调没有过人令人诟病的地方氛蒋,厚重的保险杠更具力量感乘巳。   灯光配置上裁交碳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鹃灸殊,内部灯组布置较为新颖嫌金,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倪士卵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩起搓,常见的柳叶状大灯造型美蹈胸,常规的灯组布局撕籍,带有透镜的卤素光源大灯猾丰,提供水平调节功能混胆箔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堡,看上去更为醒目和美观工,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源测硅忌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应示。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稼猜仙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇匈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疏,同时越久的期待会带来一个重大问题酷,那就是新产品如果不能做到完美锹捷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时离疏,两条定论由中国媒体陆续传开蟹,首先它的相貌不错馆笑堤,其次来到中国的时间也不会太长了喝躲。一个月前赎蟹雹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁唱凳,为何这么说湾先碾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好输,通过细节上的修改窗,使雅阁更贴地气秒搁。   设计师在中国进行了大量调研工作瘦陕,最终他们得知了国人的喜好峭枫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁孰识。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中焕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霓彻楷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈洼萌,在如今大行其道的“加长风”面前担煌,本田倒是走了一回不寻常路缮衰,这也是让很多人吃惊的一件事苍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汉曝禄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泄,究其原因我想和C柱造型驾灿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关衫餐岔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缚,先是放弃了老款斧头型的轮廓睡搞钩,其次将双出分置排气融入到了包围中逞穷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鞭俄祥、动感靠拢钡恰。   本文导航斗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓉荆湾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列接刻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蕊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜穗师。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别间填腥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浦渴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盖。相比之下场鼎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计函讨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浇趣酪。总之这个价位的车型蓟佳,只要设计不太出圈消费者都能接受疏颗韦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梳恋漠,即便轴距也仅有20mm的差距棠,如果无聊到一定要分出个胜负的话夺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上款譬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方题垃辉,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘉勿讥。顶部的灯眉户夺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厂,虽说还是带着几分模仿的味道点,但却并不令人厌恶问物接。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型曙画黑,不过它的优势在于自动大灯功能魂怠,这是我们在CS75上未曾找到的配置匈裙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化门奔,都是标准的SUV设计柔倪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茬掂,不过值得注意的是滤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谩量,上下车时可以避免蹭脏裤子士驶,这一点要比哈弗H6显得人性化奶姓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔼遣掣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腔沦鸡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等充歇剧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话即睦,那也将成为它的一个优势缆拧孟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烙襄憨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炉联,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些农。两种风格说不上谁好谁坏棺剧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汕腹诧、更时尚的选择桐刑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牛咐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列葛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乡抨惦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞄蛔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纱氖蚕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病解堆侨。相比之下部挤贯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉母。总之这个价位的车型傻女甜,只要设计不太出圈消费者都能接受釜充怠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弘,即便轴距也仅有20mm的差距醇,如果无聊到一定要分出个胜负的话却沮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捻齿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲍巍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怒抖殿,在这方面长安CS75表现得尤为突出灿。顶部的灯眉适、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烙,虽说还是带着几分模仿的味道甫寐去,但却并不令人厌恶矩散。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疾谓,不过它的优势在于自动大灯功能曹握,这是我们在CS75上未曾找到的配置烧箩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化量,都是标准的SUV设计妊淋挟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痴贩乾,不过值得注意的是祷穷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喀蔬,上下车时可以避免蹭脏裤子绦魔踩,这一点要比哈弗H6显得人性化读。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妮镶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罐瞧封,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叭孪锨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肺维管,那也将成为它的一个优势肺釜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澜怒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倘昧币。两种风格说不上谁好谁坏底嗽禄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懊券羞、更时尚的选择结渐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型形尝涧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宛撵,埃隆·马斯克就是一个奇人散,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晾纺蜡?下文简称“埃隆”)关汀稗。远隔重洋来到时差16小时的加州保休蒲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谓疯磁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S完,一款名不见经传洞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逼浪肆。在短短的5天内苔患,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谎镀。 ●曾经的TESLA漓纫协:短暂辉煌的Roadster   2003年桂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司维供,并亲自担任总设计师的时候畅,他为公司取名“TESLA”钠胆伪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哀。而在十年前北,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唐廓,因为在此之前靶颗,没有任何纯电动汽车成功过承。   不过很快捍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看花,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳删隆日,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差标娠辞、续航里程短的传统印象位谩倦。只是叔凑,那时的Roadster真的很糙掏赡,很贵乒偏,很没吸引力酣矫荆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屋。   于是耗瓷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乓驰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市建狭泊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡迅伺搿,已濒临破产……”按茶笛。   不过射,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瞬信,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在德锈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际激废舷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匆睦拈。仅从2012年6月车辆发售搪烦,到2012年9月这短短一个季度内故覆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S土习,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元郊,并且公司还获得了美国政府的政策支持婪恢记。   ● 简约外形流畅饱满嗜苏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗欣磺?一个能够打动人心的外观设计吴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桓芯请,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维夸痊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蜂孰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物踏鲍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者通伞舜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院柯,是一位年轻的美国本土设计师槐吃,曾经在大众汽车担任过助理设计师才玩圭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计朴休。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赫千,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凶轮,马自达旗下的Furai侵桐咀、Ryuga癌蹲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下是。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker砰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瀑叼澎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)菠栖。初次见到TESLAMODEL S的时候解茧界,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系金链史,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此通量己,难道这两款车之间也曾有交集淳舷绘?   多方查阅资料后才明白茅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驶篮糠,不过后来TESLA对其提起了诉讼违天新,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肃轰涛,还盗取了其电动车制造技术鹊。于是紧接着屑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品等稿吓,并最终完成了MODEL S的设计工作临。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诉仇,轴距则为2959mm挪。仅从数据来看蹈,MODEL S已经算得上中大型车的级别陆埠虹,差不多和奥迪A6L情、宝马5系Li等近似访,只是车身更宽大也更低矮一些函,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论巳。   整个MODEL S的车身上献精彼,相比许多人和我一样参并荡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拢米卡,椭圆形前格栅造型太另类了腥据蝎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴豪,但是这也成为了MODEL S的标志霖私,或许未来也将会是TESLA品牌的标志糕窖己,所谓的家族式前脸倦膳。   你或许会认为没有前置发动机的存在垮繁胸,和绝大多数的电动车一样秆揭肚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乱亲戈,那就大错特错了肪桥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痢,动力系统和电池组蔬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里杠亩,就和传统的内燃机汽车一样埠锑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温湃垢。   细长条的大灯造型很酷溺蓄朝,氙气大灯腐、LED日间行车灯都是标配僧痊梳,和其他车型类似蹿避,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯等酵酱、LED雾灯以及示宽灯块迷。只是在功能性上MODEL S实在很单调队,同价位产品上应有的大灯清洗巷、自适应功能等一概奉欠妹仓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立俺息,4年的时间啼础,经过诸多顶尖设计师的打造饲破,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发算,再到上海车展的国内亮相迸喜,今年广州车展终于正式上市抒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挨功。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休年颗燎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猩贡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抬必,这是中国自主品牌获得的第一个五星帽。观致3四项总分达到了惊人的340分斯苗,这在整个2013年度排到了第一位顾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样面衫秀,接下来为大家解开谜团拴促送。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念介九刷,观致3的外观线条十分简洁脾次,但又不失从容优雅蚂力,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寡锌帽,毕竟它的设计总监曾是大众高管琶韦世,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了醛谋。   前脸看上去相当的饱满圆润盯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吮镜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成枷,而“Q”也是观致汽车的首个字母涂钮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信枪鲁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计婪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卡稍,这话虽然有点绝对耻烯,但却不无道理停眉,在说服消费者购买自己车型的时候旱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的范虽僧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由波。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铝冈幌,随着时间的推移纺,两各品牌已经深入人心眠驴讨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啡首脖,相近的售价肖千碑、同级别的定位颠损办,看看哪款表现更有诚意踏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虎,造型圆润符合多数人的审美扮,第一眼算得上成功涕儒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慨谁醚,细节处理更为立体很显档次功。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咯。爱丽舍原创度极高秘社莫,很难找到其他车的影子瑞挠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍膊,只不过虽然车身进行了拉长偏,但看上去依然是一副小型车的架势白抽杉,气势上略输给爱丽舍对蒙娥。外观设计确实见仁见智速龚,有人喜欢圆润稳重署,有人喜欢直线条的简洁利落秸即剔,嗯好吧舌挤男,各花入各眼桥狙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搓汗害,新桑塔纳除了车身稍长之外空屏,轴距霜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势儡。但整体上两者都属于造型协调的类型抗。   内饰部分煌榷容,两款车型均提供全黑和浅米两种配色羌。配置细节设计卤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赂脚蔽,比如位于方向盘后边的多功能按键妓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迁暖,则显得没有可挑剔的地方家程,只是限于成本巫沛,用料表现一般睡得。" "  谁都没有料到短短几年趣斑,SUV会如此火爆棋,从动辄百万到数十万的城市SUV蹬贫霸,都曾经上演过排队提车的场景烫仕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诬兄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔷群,不同细分市场拭、不同类型SUV纷纷推向国内市潮娼账濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疼兰辣,推出了其首款SUV--标致3008臀上。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡码琳戊。而东风标致国产后价格有很大降幅炉,15.98-21.67万的售价也与途观据讼、CR-V古、翼虎热门紧凑级SUV区分开来夸五,定位为一款入门级紧凑型城市SUV腊笨洛。下面一起去看看吧勺腑缓。 ● 外观解析   除了高售价外陵程汕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吗。太过个性弓,同时又不够精致返。而相比之下媚锨暮,国产版标致3008要好很多竣,现代感更加强烈抡。前脸采用了小一号的大嘴攘燎搓,并且添加了镀铬饰条显示很精致坤甜裂,也符合国人的审美干蜂屎。   前大灯虽然不是氙气大灯暗捌,但是加入了透镜坎,整体观感不差鲸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高袜吗腔。另外腿碎墙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰饲,增加了前脸时尚感霓临虏。   从车身侧面来看檀,标致3008加入了车顶行李架殴,虽然并不是经常用到的配置铅,但是对整体造型的营造作用不小鹃队。另外跨街,黑色下包围凸显了运动感含。   尾部是相比进口版改变最小的旁十恳,不过依旧非常漂亮理媚,很有层次感撕。尾灯加入LED灯组戎跑,警示效果更好萄堡。另外最值得一提的是其后雨刷设计秦摩,在前雨刷工作状态下率疚,挂入倒档疟驼刚,后雨刷会自动工作成癌,非常人性化的设计喘锈匈。" "  说到法拉利欣售畏、玛莎拉蒂这些品牌玖脖,网友们肯定会觉得遥不可及揽,价格高高在上姓。如今氰表,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冒侮,它以89.8万元的价格进入国内市场吝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钾鹤,让我们来看看他们三个谁更吸引人界。   在市场行情方面晃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搓俺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虎唐俱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惜崩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尖。而其他两款车型均有不同程度的优惠臣杯耽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赖散瓜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的田釜,看起来非程毫撸魁梧的发现竟然落了下风肥迫砍,令大家非常诧异鹿。但在内部空间方面懦,Ghibli组完全不能与发现相比猎昏厘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版趣割。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抄空迁,所以它的尺寸就不在此提及了笺檬党。   在该项对比中嫁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截换谅患,功率少了80kw肺酪,扭矩也少了50nm读,同为3.0T但差异却这么大间故吝。发现采用了柴油发动机辛,这款发动机的性能超众天,在国内有些市场中非常受欢迎梆悼豌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汉司凉。   对于传统豪华车闻言臣矗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式悼席。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唉纹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统龋。路虎发现集成了家族中的优良血统世茬,四驱系统足以让众多对手汗颜囤骄酣。   本文导航八:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绥,保时捷新Cayman在国内上市之后兄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谢嗡壤,遗憾是试驾车迟迟不能到位典挪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余星家,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痕驹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抄扩陆,就当胜利喜悦之余姥脾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撮彪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我韩:不就是保时捷最入门的跑车嘛钒琅,至于这幅尿性嘛芯?不过您还真别说舷炼跺,Cayman作为保时捷入门产品中妨嫡书,绝对是一部对得起消费者的良心之作噶蒙,比起卡宴与Panamera来说怖,工程师为它注入了更多保时捷的基因势,说句通俗易懂抽宽吠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苫酵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间邯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史救,第一代Cayman的诞生是在2005年戮蹲屉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺栏残秃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本努。   新款Cayman S外观简洁灯,车身比例更是优雅的惊人冈藩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弓澜啦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低四刷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乏。尽管如此驰屎,这款双座跑车依然非常紧凑刀,车身长度增加了33mm溃。车身前悬缩短了26mm苦匪保。   每次谈起保时捷的外观设计瘫,笔者都是非常纠结的心情让丧哭,恨的是德国人那副死脑经扫吐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贰搓焙,喜的是哪怕轮廓没有变化疥络狠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鄙履干,或许这就是历史的传承吧何。   新款Cayman S除了迷人的身姿陪,优雅的曲线之外拢冉蘑,设计师并不是一味的强调柔美期,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现徐泡,这里需要注意的是踌去,这个大口可不是什么导流机构晨冒贬,而是发动机的呼吸通道绿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敌寡,加上凸出的转向灯设计痊罢垛,相信任何人看过之后都是过目难忘恫冷,尾翼同时配备升降功能膏,时速超过120km/h之后烯零,能够有效提高尾部的空气下压力孪郝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂薪,这个是一个价值不菲的配置裁颓弛,总价44700元俄,如果您不满意当前的刹车系统弧丢筒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戚埔但,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涛奇苯,据说车用到报废了锋,它还可以装到另一部车上继续使用仑,简直可以当做高富帅的传家宝纹靶范。" "  国内B级车阵营的争斗丰,恐怕用水深火热都难以形容狗妒漂,原本只是按国籍分布的对抗阵营酥倦挡,随着时代的发展风,已经逐渐转变为混战的局面辉,比如ABB三个品牌的中级车娜呕么,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手畴。同样的情况也发生在合资品牌身上金,民用车级别的对抗往往更加激烈廓母,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兄,来自德系的车型是否会倍感压力细猴蹭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志动臂,又考验耐性的工作潭谢。往往在某一个时段有一丝懈滴到甘怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灸忿玩。网上车市最新推出的《抉择》栏目链,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题躺暗乳,做出全面的分析与指导硼图,以同级同价甸淡、同价不同级等角度出发艰惹,全方位给您最全面的购车支持嘿桓。   雅阁和迈腾莲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车娥另,也许之前并不会将它们划等号外晃餐,但随着市场格局的转变炊慧绷,它们也来到必须接受对抗的门口豢痰。当然眷,这场争斗的发起者是雅阁羔硕狸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗廓硅维,抢夺德系车根深蒂固的份额乔耙陪,看起来是个贪婪的举措敲黑,但能否成功却还很难讲嘛挠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的懦线,反之同样挽叮。客观的讲湘管,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势轮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惮凤,但是这个技术到底是否实际峨每按,还要从使用中来探寻派态史。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音构访锭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膊拜技。   第九代雅阁缩短轴距的作法妈茶,是令所有人都无法理解的那蔫猜,在几乎所有车型都在加长的时候啼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍间骗,搞得你摸不清头脑噶攻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓷填,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卞黑持,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者昏烙孪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抽报埃,就是最好的证明催遍,据我所知黄铰,直到全新一代奔驰S的诞生栖赤普,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的速辣。   本文导航汤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年紊爆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粱盎。直到有一天筛频崔,新速腾上市臂,后悬架变成了非独立结构泵存,他们的崇拜似乎崩溃了想。这还是那个技术控速腾吗鞠尚?随着时间一点一点过去删疽褐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版夏师、速腾GLI妓凳权。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喇。不得不说剿弗,速腾家族越来越丰满瘁渴尸,那个曾经的技术青年烽绩莲,逐渐走向千家万户辣绰纪,满足标准化的舒适性需求腐镭急。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者废,这让我们看到速腾到新速腾的转变垮,它变得多元念,变得成熟寄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满徒届,开枝散叶就像一位长者通卉。它不是急于求成歼锈,而是变得更圆滑更成熟卿农撬。记得一句广告语曾经说过裳烙:“成功的男人蘑,有很多面锯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绿恢莫,它要更多变迁,它要更多面滔烽痢。蓝驱和GLI另烫镣,一个拥有更多的节能技术沏策,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构柔。当然供钒筛,价位不同瘸,GLI已进入二十万大关桔。你有了更多选择碧,你没有了挑新速腾毛病的口实息输。三种产品摆在你面前颅道,要节能败嫁蹦?要动力捶吧?要居家铣俊挂?新速腾都在这瓤。    直至今日成董,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吼歪墨,的确垃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品羔,多少显的不是很紧凑动感嘿。但终究那是一种技术执着理念下速,最后一代产品了胚幸堕。新速腾的到来似乎终结了这些顽换垄,悬架品质降低姑韦,操控感稍有不足成滦,但换得更宽敞的内饰空间尾赡,等等等等慧。到底速腾进步了还是退步了辛,我们无法一概而论盗。但有一点骋芥,笔者觉得大家都不会反对剔悔衬,新速腾的外观绝对养眼省逆。你依旧能找到德系工业味儿欢假,但又看到更多摩登的东西矩稗线。咸淡合适辜,老少皆宜貌捶。或许从这个角度来说娘俺,新速腾是成功的纽。    过多的技术说明屁璃,这里就不重复了控权,今天我们就来漫话速腾僧围娶。记得一次淮略,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乳套哗,立马对它的内饰嗤之以鼻钾鲜。毫无设计感靛活,直来直去棺伶,见棱见角亨部断。或许不光是这位搞设计的朋友别复亮,很多网友也有如是感概设。他少了一丝温情类枪道,少了些许浪漫熟熔淑。不如北欧风情简约乔叙,不如英国小车活泼肥。充满了德国工业时代标准化生产的气味哆。打开高尔夫停侈墨、速腾杏、迈腾档淑太、途观堪、途安的车门函玩,你都会得出同样的答案抽。或许达舱,这就是一种设计选择能把,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的问册贸,内饰模具走点曲线也不是不可以坚,但当你仔细玩味之时悍匆够,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钦。不浮夸辫、不高调桃,你可以说它没有设计感航侗,但它却充满机械美地步宋。 责任编辑家:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匡废板,也就是S-cross锋驭净犯,售价11.28万-15.58万元避桨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客姑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雷,其实并非如此未,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言握磊非。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浓,我们不妨来进行一些对比去看看汰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒜壁,也就是S-cross锋驭辖箔,售价11.28万-15.58万元柬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈艹汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客帽栋到。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匹蕾稍,其实并非如此彩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抬工极。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雷,我们不妨来进行一些对比去看看铃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蝎亢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刊罢娘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恕喀,而且在轴距上也进行了加长楷淖,从而能够获得更大的车内空间抨寿。其实就在此次广州车展开幕之前法,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验猩略,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蛔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洞汇嗡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寇侨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长售毖苟。另外饱扫孩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV隧尉耸、BUS堑患磁、VAN三个系列垫,分别涵盖了商务频、家用和专用三个细分市场僵富梨。好了女教,闲言少叙桓休氨,下面我们就走近它们以作详细了解吧暇辩。   外观篇竟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瘟梦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扦漆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象遂居,同时会在两款车型的不同之处加以说明笔壤粒。   该来说说外形尺寸了甫瓜返,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挎洼俯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm松。   尾部造型同样以直线线条为主要构成介滥班,与车头形成了很好的呼应其,而且从整体上来看车身更趋向于平直叹。需要特别说明的是陡逞庆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耗眉强,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陀熔,以应对不同的使用需求温沥娇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涉卤,例如高位制动灯览泉、门把手和牌照架吃泞抬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镣,“中国车”牡般湘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肚写迁。“北欧品质”传承自S60围戚,设计风格以简约时尚为主侣鼻傅,选材用料则注重安全环保效。“中国车”同样不难理解懦扛冬,“L”是个很好的代表踩,但不是全部汞。   就在试驾会的前一天钝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)遂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挠空粳。   ● 沃尔沃亚太为何物潞吼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汀蛋方。沃尔沃成都整车工厂脊童枫、大庆整车工厂孩蹲八、张家口发动机工厂锨显、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扔瘟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蜂每互。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盾鳖坷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统幕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喂媚懒。如S60L有约290家供应商碳芥了,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氛厂伺。而在研发哥、设计舒、采购和生产制造等各环节上携舌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步闺,采用共同管理系统拘伴杆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寂刊,我们先从加长这个重点说起柔圭恕。S60L相比S60加长了80mm寞可,具体点说应该是轴距加长了80mm宽邦摩。这80mm用在哪了呢喇?全部加在了B柱之后惺套,所以S60L的车主不必再为后排空间担心年风草,这里现在变得很宽敞些炽钒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酵漏嫉,前排调到合适位置后米,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捻副,属于勉强够用的水平;而在S60L中荤迁定,相同情况下氯氯绕,后排的腿部空间则超过了两拳末,可以说是非扯肆话宽敞筹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看请烹婪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平马,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)孰豆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了邓咐,外形倒也没受什么影响贸回,甚至感觉比S60还要更舒展一些戳钝。S60本就是轿跑设计风格矢,后门加大后淌,整个车顶的曲线反而更平滑了桃矮瓦。相比之下县,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些眉,但却增加了几分优雅的气质庞秽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计段,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素略览。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框悼邪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丁煌侵,不知道大家对此有何看法穿。全新的18英寸轮毂挺漂亮掸,轮胎为了适应国内更复杂的路况胆,将扁平比从原来的40增加到45稀碑开。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妹桅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰甜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裴斡草,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合及副肯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰褥杠粉,而像坐垫黎凹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色内。这种颜色和黑色有些接近卷拿皑,但更时尚绕、个性一些老萎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汗艾姓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色先队鼻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刑么,后排乘客得到了更多的重视媳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寸叉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车摆罢孪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暖清,可就在本次的广州车展上驰衅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市室从,并且两款车的售价也是非常接近澜兜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烩膝告。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表峰剿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉椒哨,并且它的设计也是由国际化团队完成锨赫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膝淑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型握险,并且两车售价仅仅相差4100元诚庆。观致3车身更宽煞扁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敌提酪。速腾则在车长与车高上领先观致3糯夏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱藩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱双兄。因为排量上的优势荷蕾祈,观致3自然在动力参数上领先速腾掏富钉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎觅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捣狸,后扭力梁式非独立悬架渐。   本文导航公羞:" "  今天给大家带来的两款车姓,其实已经在国内上市籍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钎阶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301千。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识废京妇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纹般么,而标致301可能大家就不是很熟悉了讨掏,下面翰仕,我们就一起来看看这两款车沃。 外观坏肩仆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国设,2007年进入中国疚。对于很多车迷来说豢蘑,这绝对不是个陌生的品牌霞迁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屯,但可惜臂黑翠,无论是在中国的街头还是美国的公路上褪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们紊韦竿。我有时会想这是为什么按犊窖?诚然惨峰,英菲尼迪的车在豪华感犀、科技性能和舒适性方面都不输给对手示,而问题恰恰出在这里癸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面雄,没有特长就没有个性丝极烽,如果是这样的话祭禽紊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伍猜?   现在英菲尼迪也意识到这一点秦憋毖,且开始着力寻求改变呸环吉、树立自己新的形象身。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毁甸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耿燃,当时就被其出色的外观设计所吸引筋蚀腔,而今天我要体验一下它的新技术玩染沮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堆,车身重量上的降低幅度也不大紊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瘦,这是很明显的改善诽矢,尤其是在性能和燃油经济性方面旗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供簇,并且采用的是锻造工艺季递褐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配册,现在英菲尼迪Q50的对手借勒,如宝马3系镰森墒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂采外杠,希望Q50能做的更好甸桂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盆膏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图家农,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性倍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序目,但其实这些已经有很多厂商在做了莆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化先宪剐。它所代表的是一种生活匡炊,是对待自己和家人的态度都,是属于年轻人的精神僳,是一辆车且。历经六代的演变弯动就,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锯焕,它虽然没有惊艳的外观握隙嘘,也没有花哨的配置澜偿辆,但它是品质陇、安全戊、耐用的代名词暗哄尽。如今讨帅,第七代高尔夫已经面世妨凹唐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国埃猛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫镀廊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在台困。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杜,不再是一幅人见人爱的可爱模样杜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苫仆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓受口,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子力扣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体火,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赐波,仿佛是灵魂一样府剁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涪,但从我个人而言卢龄田,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的畏才夕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一实, 坚毅的C柱是永恒的经典咯,不管其他部分如何变化挤宫儡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫靠础。   除了车身线条外牢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蝎丹酬,并且被那条“灵魂”所连接着丹,这在之前的设计中是很少见的俺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯猾酶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的驴潞逼。这一点很有意思湾宝集,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯霉睦,避免了大家后续改装咸。   说完了外观谴,下面我们再来聊聊平台规关。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凌垦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产藏蠕汰,例如POLO采用PQ24和25平台疗绿堵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台貌醚廷,06-12款速腾采用的PQ35平台坦屏,他们之间都是独立的此。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的歼舞伶,它的优点就是几个级别可以共享技术暗胯。   共享技术又有怎么样的优势忙鞍?答案是显而易见的吾认巷。低级别车型可以采用高级别车型的技术绩品钦,在产品竞争力上绝对要远胜对手孤隋挥,并且还可以降低研发费用藏竞,可以说这种幕冉畎牛块化生产模式在未来肯定是趋势剖牟峰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势略,例如电子手刹通冲第、更先进车载系统动陌连,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毫品,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配昆末烁。   所以船吾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化袜肝,就好像是四代和五代之间的质变一样县垒瞥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘎。但是否真的是天衣无缝的设计起,我们还需要用时间去考量酞复,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷筛断,但到目前为止辩咕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告构概船。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挪乐肺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机漂嵌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搜敝扒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骑钉塑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蠢逛盖。   首先屠笨矩,大众的工程师对EA211发动机减重锭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量厂呜。另外咖,EA211再次使用皮带传动阀吗,相比于EA111链条传动栏恋,皮带可以降低噪音和重量皖莽返。除了以上两点外褪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汕,在一定程度上可以减小阻力才。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化睡害,EA211发动机参数比EA111有所提升窗垒,当然幅度并不会太大猛念,因为整体的结构没有太大的变化诲骆尼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中歼穷。   既然说到了车重楔湃瓣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg郊,这其中就包含有发动机的20kg尸,而车身采用MQB平台后也随之减重场帝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袄零。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凸虱,从官方给出的参数上看监梆漏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km始穿,这样的表现已经可以算是非常不错了郝瞪谷。   说了这么多枢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识皑肥锹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堕陋?是不是像资料中介绍的这样完美垦昏?后面我会给你答案镐。" "   在国内松侩,当一款车的价格到了百万元及,那基本上就可以称之为“豪车”了密,但过百万的车也分很多种杜,比如X5簧、Q7之类的SUV渤,亦或者911兽、GTR的性能跑车氓蛙茶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钾乌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阿胸,除了我们经常能见到的宝马7系巧盎、奔驰S级尖岭冷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外褐勤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陕特。    注苫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弧婚,但因为车款并不是统一的最高配其死,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比稠绿。   新S级受青睐渐干、XJL独具英伦风蝎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车礁耽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扔斑畴。其实敲泄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代风心,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员残嫌诽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磊贯世,即便不算是遥遥领先瞎鹤能,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子岭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来誓嘛收,新S级的造型变得要更加年轻化了许多激,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蒋巴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娥掸杰,在其内饰的做工椭守、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳焦外,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言小瞥:在自主品牌SUV阵营里面祷筹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型膏割看,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牌撇,景逸X5的推出经过全新变脸挥定舵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识愤锣靡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会貌秘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笆滴氏。 外观秀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拴酞。该车共有5款车型欺俺,售价区间为7.99-10.59万元烙。相比前辈景逸SUV会免,景逸X5的外观设计得更为时尚瞎殿肉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哎操。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瓮患秦、俊雅红瑟趣桥、珍珠白鲤矾、琉璃金欠独舶、陨石黑鸿丹相、钛金灰鸥、马拉喀斯棕等7种车身颜色侠盟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者聘。   熏黑设计前大灯突出其运动感咀粪徊,与黑色进气边框的搭配也很协调些幻计,比起三角样式更显年轻溯祈温。大灯内部采用透镜装置姑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全跑瘁睦。雾灯外包围设计突起路,很好的与大灯以及中网形成一体斧虑。   同比瑞虎芭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显湿,此外205mm的离地间隙操,景逸X5的优势还是相当明显的辉翟脑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受箱瓢虾,同时为乘客上下车提供方便靖。搭配车顶上的旅行架闻楞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道遍溯百。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娃靶,主要体现在细节之处的不同寺胚祷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苗骇。   景逸X5后窗配备雨刮秘蠢,在恶劣的天气还是挺有用的斡。此外全系标配倒车雷达距贰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像攫龄肮。银色后下档与前下档相互呼应荤妮,整体感更为强敝磕继。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化湘泼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素剩,夜间行车的识别度非常高塘堂。" "  前言婪悔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵遣佟,如今的战火更是愈演愈烈阜窗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桨负,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场世渐融。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决戈胺,看看在价格相近的车型之间祈徘嚏,两车在配置上的差别究竟如何吧刹邵泻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说熔,作为一款全新换代车型项忿戒,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱赂淠恚客”全面完成了更新换代邯涕畦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搽枢吭,只能算是一次小改款车型饰,除了在配置方面进行了升级之外芒绍,外观造型亩富、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变夹。   在此次对比中短,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较号桂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凄,均在21万以内长卯琅。同时又都属于各自双方较低配的车型盆每,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唱甘申。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冀矛骚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹附泉喂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蝎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度票景。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据起虐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负构,现在还不是揭晓的时候究朗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位擦:mm) 4865 4930 宽(单位侨旁必:mm) 1820 1845 高(单位诡挟收:mm) 1475 1470 轴距(单位筏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型射,因此其在外观方面没有发生明显变化寂钝市。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娘荚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芹慑坛。前大灯组配备了LED日间行车灯橇痹酮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辞栏畅。另外炒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现某,贯穿全车的腰线非常突出孙,车尾则变得更平慑。而与新帕萨特有所不同的是谴桥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巍,而非在行李箱盖上酚筐酿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性偏,但是国产版车型与美版车型相比起来看泻泞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱羔脸面,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系渭敌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点删。另外力腔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多授罕禽,不过从C柱开始已与车身线条相融合寞,深度虽浅但是更加富有设计感澈撵。   同样忻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化公。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板箱呸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痉,并且颜色也不显得突兀九。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斯炯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敞读抖。内饰配色非常清爽铰翠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谢馆欧,用以进一步提升触感穷拖拱。   动力系统方面脚帘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拘垄、1.8TSI饭慰陆、2.0TSI狄慈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磕,在保证动力输出足够的同时也相对省油飘铣翁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L偷坚、2.4L和3.0L自然吸气发动机潞搅,在动力输出方面的提升并不太明显躺笆慨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合魄兴加。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扑蔬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂促俩催,同时都采用了电动助力与电子驻车麓。轮胎规格方面触,2013款迈腾采用的是215/55 R16靛须,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嫩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铰侩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溯。事实上毋,自由光有足够的话题供大家热议庐离匿,例如特立独行的外观镜僧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等趁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资认谱躬。日前锨,我们得到消息褪,自由光将在12月底正式上市销售返,所以当这次在广州车展见到它的时候谈,感觉它跟我们更近了顷柑胺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti僵鞭拇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弯屏,它似人非人俺慨,行动极为敏捷赫韶屁,也惹出不少祸端戈坚铃,人们曾经持续对它进行追踪琴,但一直未果稗位,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧垫:敏捷晦、神秘默表。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字傅抱娇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丁。   很长一段时间里焦稼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瑟匙,并火热至今怖头沦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瘫福,起到补充细分市场的角色粱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失济啊蛾,成了途观的小伙伴孔哨。   野帝的定位低于途观掠熊,车身尺寸小于途观胜上,同配置级别的车型价格也在途观之下砂胁览,很明显闭裁,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮了怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客零夺剖。   ●外观苍诞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倪雌侮,舍弃了老款极为个性的风格烩鞋阜,确实更符合大众审美虏毋缸,不过平心而论它依旧相当个性铣惯涝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起编,它显然不属于年轻时尚那类的寞笔,车身线条硬朗商,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撂通商,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来去充,喜欢的真是特喜欢锑刊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茎。   ●内饰奇懒:沉稳离禄描、无趣孰、无惊喜   坐在野帝车内浅崎,从气味到设计都令人非常熟悉墙扦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格韦啡笆,在操作方面焙,由于没有太过复杂的配置领啪泪,所以操作上手难度很低氓鹿介。" "  在如今的国内汽车市场中冕掏昏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娟骋,紧凑级SUV是近两年的热门车型法,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型太焊迁,宝马X1在国产后恒,其售价区间为25.90-49.90万猫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磕僵尚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氛,看看他们的表现如何新宠。   外观篇   由上表可以看出侯黔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势签,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势铂杰帮,外观看起来会更加饱满一些促讽。   对于宝马X1和奥迪Q3霜抗闪,都定位于紧凑级SUV戒,又有相仿的定价区间刺丸掀,无疑让这两款车成为了PK车型抒赔,经过仔细挑讯,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比既。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅布钠,整个前脸攻击性十足铺踞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多芯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赣己处,并且配有自动清洗功能刊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯熊缄钉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯输凉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掠,所以整个车身看起来十分修长牌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些天颧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感童潦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蛋蕊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猜,看起来略显敦实截劲谷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素夹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲斯巍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杜患,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惧瞎纳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剂妇盟、动感和实用等特点受缝虑,所以在中国有着不少的“粉丝”按容铃。如今欣啥慕,第三代飞度已经在日本上市沃,而不久也会顺理成章地引入国产糯陷,全新车型是否能够保持老款车型的优点材痘,并且更上层楼呢蓬附?今天阑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑猛绰贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耿瓮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片靖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嫌惧娥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勿惭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抵赔藉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茧奇辜。当然勿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口守,左右两侧都是封死的脊寒信,目的是让新飞度更加的有型吝弊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型汲陇芬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寝率。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茫烂放,日本人称其为“1BOX”啦食,发动机舱十分短胁』赘拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脱帮:机械占用空间最小化暗魂,乘客空间最大化)就七登,车身长度更多为乘客所使用吃。但与上代车型不同的是猴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梅仓。   在车尾的设计中逻吓卵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型齐行些,此外苍,尾灯向上伸展狮彻铃,经后风挡两侧直到车顶恕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫉持汝。在1.3L和1.5L车型方面荆宫如,车顶处有一个小鸭尾造型刊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亨股。   新飞度好看吗古?也许这并不是一个好问题毛,因为审美本来就没有统一的答案脆险。不过可以看到的是溉桐牡,新飞度的外观更阳刚辉,更加运动化岁,也更自信了缓,同时在内饰方面也走向了成熟暴剂。做个比喻吧磊猫撕,第一代飞度好像是一位高中学生妹李,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鲜忿试,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙灵,慢慢褪去了学生时代的青涩跋,变得精力充沛署赁、充满自信颓断磕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虫坛哀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肆萍汐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恒融辉,它看起来依旧如此的适合年轻人哪。没错碧,搭载着一车的新技术之后荤沥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价复掂。于是当新车到来的时候悲怜,你一定和我一样对它充满了兴趣抚。这是最年轻的凯迪拉克外、最小的凯迪拉克豪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗅办? ● 外观造型究:钻石切割风格依旧咸扁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吻、2013德国红点设计大奖活、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烧间,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影然,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品麓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漏,只是这回具,ATS是完全原创的作品抄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm警俄,轴距仅有2775mm棠赫火,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馆,而国内我们则把它当成中型车劳绥,和宝马3系标准轴距版抡粕、雷克萨斯IS成为同级别竞品店,并比它们都要更小一些灯砂。   前脸的造型相当干练袭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扒帮贩,而是被很好的控制在一个合理大小上鞠丸豁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朽私讨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撑。出于空气动力学考虑澈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上技,当车速高于60km/h时淮割,前进气格栅会自动关闭狭山酒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镀狗然,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)海,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性傻燎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谁辆,并带有远近光灯智能切换功能骑暮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闯瓤,快速亮起铆漆采,缓速熄灭的设定很显档次惯山沃。再往下看发茧,闪电式日间行车灯设讽朴、大灯清洗侯疼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剿蔽棠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伞藉辖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要委摄奢,亦或是造型需求虽铣,感性的来说炬,可以视其为向着传统美系性能车致敬痕皋。身处车内咕欢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莽喜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烤寝蘑。   ATS是一款后驱车附,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翱:50劝填,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钩毋天,贯穿车体的俯冲式腰线究奇、短前悬涟冲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拈焦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绷攻蚊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捣惦染。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裁露,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爆丝。而在规格方面诽牌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性看廊潜,前胎尺寸为225/40 R18喂跨,后胎尺寸则为255/35 R18坝璃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力履济卫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晴匪泌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致到,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仓日,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牵协,至于设计师是否真有此意瘟告,倒还真无从揣测蓬犁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旗哇牌,实际上刀想,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计船洽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俏,由此带来了不错的视觉冲击感毕勉,给后车以足够的心理压力外公,至少眼前的这个家伙一定不好对付暴酸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型随微,至于3.6L V6车型何时会引进葛患,官方暂时还没有表态幸让处,而是否会有V系列性能车型的推出荷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藏杜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满甘沥,虽然它是一款两厢车哇,但当时也没阻止消费者对它的热爱废,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型降屡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颇唱俊,两厢车朗行也就顺势推出笛勃酒,可上海大众并不为此满意辣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫式,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型让佃椿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陇算,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的份田壳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苔粉渡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疯顶混,这款引擎具有全铝轻量化的设计士,对于减重以及散热都有进一步提升立和,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些报填,参数上的差别却没有这些技术来的明显翟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弹骨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浮,高尔夫在这里就比较有优势了成虎摊,采用了四连杆独立悬架搁卢亭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5僻文驾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顶黑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比设哗,看看它的实力到底如何歉疥。 定位及对手分析偷梯:瑞虎5定位高于瑞虎亨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5轿,定位要高于瑞虎车型玛驼悼,预售价在10~15万元左右烯蔬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元精篡。定位的提升擒瘟嫁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面雷暮。 【左上枪:瑞虎5;右上怕噬疏:哈弗H6;左下筋编搽:全球鹰GX7;右下登添陕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位创登邓,目前市面上的哈弗H6呈问瓷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手炊巧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低供,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敌趣沛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键型齐喷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型归摄损:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱倦雌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鸡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来琅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验硅椽淮。 三款车型具体型号及价格参见下表承宽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显附,GLI是其中相对惹眼的一个妮竟,蜂窝状中网设计和GLI标识嗡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咯私。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微隶偶氖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鹊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外革日敞,另外两款车型都采用卤素光源睦贡。 车尾部三车间的区别更泄匚,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陆淌飞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理荚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锹鼻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丛悍类,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎翁,侧重舒适性和耐用性暮。   内饰方面评垃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型些。三款车无论是在方向盘络甜、排挡杆底座还是座椅上贺撮哇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屡戎畏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章摧峨啊:" "  奔驰S级在国内上市的时候骚床,奔驰就打出了“汽车发明者脸拓,再次发明汽车”荒恫监,对于前半句守,你应该可以了解戳贿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑媚。但是后半句是不是有些困惑呢暮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话列。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秒讹省,全球订单销量迅速上升课,国内订车也需要很长时间啥蝗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淑菲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泊扯栏?除了进行试驾体验之外醛莎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陌监难,相信看完这篇文章之后麓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变米。   之前贺颁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细教,如果你感兴趣可以点击图片阅读勿拒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寡哇,属于入门级别车型逢,排量为3.0T荆苯,售价区间为泻:124.8-141.8万元之间疼乒遍,只有两款车型可选播厘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粒合,售价区间为179.1-204.8万元窟测,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了榔。   对于汽车厂家而言墒散娜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痕堤,无论是从设计宪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现集。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比屁,并不是要面面俱到的去介绍年萌需,如果这样的话仆,几大篇也不会介绍全汇衫椿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外森介,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嗣蹲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菩匆。   对于外观略看穆,依旧是那句话纬:仁者见仁没袜,智者见智孺爆桃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了建犬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气庙捞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梁苗会、冷峻的态度狮。如果非要比拼的话冗憾,那么最能体现科技的还是大灯的设计卸。如果没有奔驰的奋起直追讹废,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪筒,但现在我想应该不会了顷忱报,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恭救。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妥,所以从侧面看起来就更明显了乌芥,奔驰依旧是将优雅做到极致故,而奥迪A8L的车身线条并不明显蚂盲,前后比例也是十分协调描,整体表现的是一种中性美陇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隘铅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说韭醚探,最能体现出美好一面的就是细节的处理骇惺。比如虐胖暮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式裴弓,只有在R挡的时候才会开启烂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耍腥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式修论吻,当然这也没有异议降缚落,但是和奔驰S级对比之后庐,就能体现细节上的不足了幂稠料,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去米绥。   本文导航皇畅荷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M空谋说、G逆舌、QX嚏慑济、FX插活藐、EX禾绷潜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛莲便磺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现朴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX迸蔡,趁着2013年的尾巴却漓啥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唱如嗣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诲俊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑彼卞喇,提高车型动力赌社灯,一方面也使车身稳定性得以提高汐极。2850mm的轴距虽然没有变化沮杏孪,但是空间分配上贩久,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排培。   前脸整体看上去十分圆润饱满乐帝龚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舱颂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸担,L型大灯像两双飞翔的翅膀妮啦模,随着车子的启动挥氛,展翅上扬尘陇。不过这款车的前脸上磋此龄,我们并没有发现雾灯的身影感卢。   与前脸一样绞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒催穗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多朔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉戏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力躬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赁铜脱,博得了不少的关注妓句梦。大家这么关注它肯定是有理由的蔚催,名图定位于索纳塔8代之下铣秆、朗动之上瑞,依靠丰富的配置琴休、合理的空间和稳重的外观内饰薯会驾,实实在在地填补了中间的空缺喉。据了解狮,名图上市后将会有8个车型释扮卡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芳?曝光北京现代名图详细配置)襄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型憨翅差,1.8L自动DLX湃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弦辖倒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巨间:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妇,启辰R50X为8.28万韶枪,MG3 Xross的售价为8.47万元悄号踩。按照车型划分来说储蹄圃,启辰R50X属于紧凑型跨界车车互邢,MG3 Xross属于小型跨界车哄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势衔捂踌。但在外观方面泉阂绵,MG3 Xross比启辰更都市畏、更适合年轻消费者土。   启辰R50X   外观方面溶殿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赫膘伺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架段缆侩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卫介辟。由于增加外观套件托徐,尺寸自然会比R50有所增加撤刀,不过也仅限于外观上灵,轴距依旧为R50的2600mm跨讹,同级车型中算是比较出色的数据冈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版勾锚桓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挽松。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上镀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹊疗。   侧面变化不大戈税损,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诞。典型的跨界车必备配置行李架秋柿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泛闭,有了它的陪伴苇厕鞠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想揭霞。看似设计复杂的尾灯盆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁褐樊洗,也正是它的出现侈滔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帛熬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湾输:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中通碍,虽然MG3 Xross的售价更高删,但在配置上却没有太大优势堵勤韧。启辰R50X中装备的倒车雷达校订丘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现星。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性患届,同时对关注度和销量也有较大的影响谦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好问。另外摄,天窗也是大家乐意看到的配置羞袜摆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纱恳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致萄刀肩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一佬菱。三点式倒车雷达贫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用踩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垃,也让尾部的整体感表现更佳唐律。   本文导航缝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车姆?”每个人都会在心里问这个问题潦界随。它是个新来的家伙撕途,我们看到的却是一张似曾相识的面孔廓凛模。“这不就是3系的Coupe版本吗拱备帕?”有人一语中的稠概。故事讲到这里似乎就可以结束了趴,但事情真的这么简单吗己睛旅?当然不奢珐。在真正去驾驶一辆宝马之前广爸抢,我们无法给它下定论逛郴。于是问题变成了写假:“4系是一辆什么样的车峦去?”   几个小时前(11月12日晚)痉驮,4系刚刚在国内上市陆视逻,售价59.6-73万元动。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人狠辜拇,但不管你是不是4系的潜在买家袜咎送,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情熄。因此履谦昆,我们为什么不暂且抛开一切杂念票歉陌,而单单去欣赏这辆车呢搭?   ●外观嚏会概:若要欣赏搏蛔量,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碾垢筷,中国官方名称435i 豪华设计套装蝎火叭。仅从外观来看恋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力筷竞靶。原因很简单叮啤,它的确太像3系了别汞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位位涂山:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此跋泰,4系如此像3系(F30)唱上,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系膝际。大家难免会因此而看轻它讼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了躬粗衅。再瞧瞧6系涎端,虽然与5系和7系的关系不一般但,但它显然幸运得多淋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地静,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来破,即便这辆车没有装备M套件荣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来始森骨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现龋诵溪,从这个角度看残,再也没有人会说这是一台3系了黎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夺屋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匙碑釜,易成为人们眼球的聚焦点鸥汀,有些喧宾夺主的意思胯桓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兔。不过轮胎的配备让人不免有些失望歌跋晨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7词,对于435i这种动力配置来说娶,225mm的轮胎确实有些太窄了奔教拴。   从车头到车尾碉别,你的心情会越来越好彪丘跨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膛誊。细看尾灯造型前纤罚,它更扁更犀利快咖,与3系有了细微的差别凰,配合流畅的线条哥,再没有旁枝末节盛猾,给人赏心悦目的视觉享受潮。   ●内饰翘钦:领导慧朗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗居内柬? ? ?   4系的内饰应了那句老话耽:“以不变应万变”撼客汤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”径。为什么这么说痢测?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痊堤,如果真的会有人选择这款设计套装纳红,我只能说是萝卜白菜各有所爱了醒鼎钨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俯脚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卑司际,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荷隙避,不如回过头来看看那些被你所遗忘郝,或从未关注过的豪华品牌刷。在它们身上慑蟹鸡,有你难以发现的豪华品质触沮傲,也有能够让你折服的豪华配置亭删,总之份,在选车的过程中搅耸巳,尽量不要做的太绝婆,因为买车不是跟着别人的感觉走罗,选到自己合适的才最重要粱手络。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鳖,又考验耐性的工作皋。往往在某一个时段有一丝懈德怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遂硼。网上车市最新推出的《抉择》栏目犬歉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摧,做出全面的分析与指导奴砂,以同级同价邵、同价不同级等角度出发琉,全方位给您最全面的购车支持催蹲惦。   X是一个颇具神秘感的字母渤古,我们经晨榔В可以在电影中看到这个字母的出现侧哩吼,往往能与这个字母挂钩的人物口乓辖,若不是什么超级英雄厘,就一定是罪大恶极的反面人物诺腹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型把,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鳞。由于种种原因缚,这些汽车界的X-man无法全部到呈啤,而今天出场的这三位媚逃弯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解秋。   两款日系一款美系报困躺,这样的搭配或许有些欺负人圈筹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人理蕉频,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缚。作为ABB之外的豪华品牌持,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌踩,都在顶着巨大的压力在中国生存者困。当然垒扔绰,它们之间的生存状态可能有些并不相同瘁,这与进入中国市场的时间莆官啦、推广力度镣方、价格等多方面因素都有这直接原因裸锯楼。SRX轨炕、RDX和RX驮,既是同时拥有X标签的SUV车型斡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母勾,这样的巧合其实并不常见狈猾,但名字的相近却并不能代表实力和销量绷访。   日系车的细腻是广为流传的优良品质修句,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蕊侮辣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乡母躺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏聊良。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后和申施,将其取代的是刚中有柔拦微帕,粗犷与细腻的结合体裂叫及,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耙。   本文导航缅躺暮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知史蛇估,很多汽车厂商都为国人做出改变忍,纷纷推出加长版轿车构寂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报店。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歌类。新车在天籁的基础上加长了135mm盟,但它真的只有加长这么简单吗股挠?显然不是节陵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己矮砰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型五柿寞,新车定位要高于普通天籁搓、迈腾雅阁等车型链。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涉,与之前换汤不换药的公爵版相比穗闷稻,全新车型有着非常大的改变亨烫,它注重车内空间揪钱,更注重后排的豪华感受焕徘覆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蔼鄙,主要竞争对手为丰田皇冠城碧贩、马自达929等车型草楞。公爵自1960年以来共推出过10代车型咎姓废。之后公爵被日产FUGA所取代礁褐欧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裂泥寝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伶畦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上来,新公爵版的车身长度完全领先于对手省,并且在轴距方面量不,全新公爵版也击败了其他金正对手乖吕。在车身尺寸方面认,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了刃起俺。   新车的前保险杠经过了重新设计纪芯醒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戒圣掏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奔购嫡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镣日。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屡船,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鲤恫。但全新外观并没有显得笨拙池摄捎,相反侧面线条看上去更显硬朗讣,同时还提升了豪华感敲丝捶。17寸轮毂采用了全新造型呛扮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铜汕。   同时新车的尾部也经过重新设计掣虽紊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碌婪,让人心里觉得踏实亨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中僚灵,这也是日系豪华车惯用的设计手法铅芭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动旅亥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嫂骨惩。   本文导航盯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可努己恰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烈。不久前绞郴,哈弗H6推出升级版糠劳始,现代ix35也完成了小改款秆,今天我们就将这两台车拿出来比一比孔峦侨,看看在汽车领域内层恫,中韩的差距是像国足那样不争气坏咳鲁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力兼缅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比欣帝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛔烙,而且发动机的选择也更多卡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少熟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坝。售价方面两车差别较大顿辫,这一点也一直是自主品牌的优势所在庐为尘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右持晌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弧俱蜕。   外观禾胆匡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孔,比较明显的是在车头放沃判、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舜玩诲,另外在车头下部进气格栅冷尺社、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理煤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驹汲却,不过因为仅有三款1.5T车型钙誊封,因此他并不是今天的主角工。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型洽庇权:第八代索纳塔)藉檀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雄:全新胜达)撂川,两者在ix35身上很好的结合在了一起琉,看起来既有轿车的美感刹,又不失SUV硬朗的气质收舷翱。 外观配置对比讥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大础修睛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鳞寡湾,优惠后的成交价在15.84万元左右粹天嗣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丝,因此我们拿出这两台车作对比妨妮非。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富费结,除了天窗侥背韶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能删蟹鞠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绊踏奉。   车身颜色欣吗墒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35愁平: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骨掣姆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点句胯患,多了一个闪铜颜色的选择涟泡。哈弗H6颜色也足够丰富卞,平日最常见的白吻、黑虾、灰汲饶、银都具备叔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色勒,基本足够满足消费者对颜色的需求攘。   外观小结捂胺峦:   外观方面我认为两辆车都很耐看皆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言热裴,因此更显时尚娃贬、硬朗呢。哈弗H6外观也很不错停咕沪,可以给人非常沉稳踏实的安全感伪辉娩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版点,外观就更不输给现代ix35了洞缴酬。更喜欢哪一款见仁见智雄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溃。   >>>慎防购车陷阱窜泥九,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弥臼募?当然是因为它空间够大荚尸幌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沃物。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢太棋?或者说什么样的MPV算好凰?多大算大媒崇绵?今天捷舰案,我就从一个汽车网站编辑的角度魄娶,跟大家分享一下我的标准和看法涩免锹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现返。   在我看来殊挎,对于一款7座MPV来说抹仕刃。大家应该首先关注它的乘坐空间诚幢,特别是第三排乘客的乘坐空间靡坷。因为以我的经验下入穆,7座车型中鼎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数罗。要不就是顶腿聪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受暮爆。所以在选车时韩,这一点大家要尤为注意焙,否则第三排用不上邦,倒不如少花钱买辆5座车伎啃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驼。   第二个关注点是后备厢显,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间媒叮情。很多7座车型在展开第三排座椅时柒,后备厢连放个包都费劲了私险。试想车里满满当当坐着六七个人的时候屯,有可能一点行李都没有吗钾刚?所以这一点巳忱蔷,大家在选车的时候也要注意娜。   第三点是便利性梯蚀,这个除了日常的储物空间外鹊,还包括第二排上下车的便利性涵竣、进入第三排的方便程度等取蒲撅。对于7座MPV车主来说陛嘎菩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的祥。一般来说前排往往是孩子爸妈眠荆圣,而后两排则是父母和孩子床靡,可以说是老的老啥、小的辛!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人领。   开头长了点桶房,主要是跟大家分享一些经验攻,下面我们进入夏朗评测卿吾,看看它的表现如何褐。按照刚才说的寿程门,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鸡岸淌。至于外观感踢俯、内饰碑、动力等脑无,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裁极,我们稍后再谈们。   ●乘坐空间钦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吞规册,一辆7座MPV藤沏攫,前两排的空间肯定是没问题的贯。比如我身高175cm捐渴哦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兢签戌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm透饰,靠背的角度也可以调整30°左右庞性。前者很重要恐泥救,可滑动的范围越大胁,和第三排相互迁就的能力也就越强亥跑可。   从上面的体验来看惶俱疼,至少从腿部空间方面来讲猫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嚷,而且进入第三排也并不是很困难扁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何同。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谐匠,几乎领先于所有的同级别对手妻,所以相应的癌县,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的方鲍谰。另外有一点大家很容易忽视的是罢试,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局居。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抬级册,而较窄的第三排(受后轮埔、后悬架影响)则只乘坐两人翰搽。   与夏朗相比端辛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式我疗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适憋缓梨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斑磐抽,满载时第三排的舒适性可以想象逻冗护,一定好不到哪去吕俱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口含簿怕,而且五个座椅都是三点式安全带八董嗜,都配有头枕超,这也是其他车型都不能比拟的一点泄骏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅呈啤阂,比如长辈腿脚不方便进第三排乏,那你大可以将儿童座椅装到第三排卢,这个很多对手真没有唐巩鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立型散,到2013年11月新车上市守堡,短短4年里任睬,观致汽车为世界带来了太多惊喜继输,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陆琳卑。新车迟迟不上市奋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秽泼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开外抵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叛。是骡子是马宠褥律,终究得拉出来溜溜频传讼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侧狡,到底有没有想象中的那么优秀楔项?趁着这次的试驾活动敌,必须让各位清楚的了解真相琅弘陶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞洪结糕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撤弦劫?这是个很敏感的话题迷,却在任何一个场合都不得不提危。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比固艇姐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恼猜却,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痹绢黑,而非决策权渗透峰,这个是一个需要十分明确的概念抛裤。   综合来说欣亮,您只需要知道硅巢:它是一家合资公司李策,也是一个中国品牌渴莫蒲,但是它的发展不受制于任何人男扣冯, 并拥有独立的链权伟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肮,制造的也是全新的渺、面向国际化市场的高品质原创产品撮辞伟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中莽,副董事长Volker Steinwascher石清仁跑含匹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物欣才,前者曾是大众集团高管晒拧,后两者则是举世闻名的顶级设计师荣。所以在观致3的外观造型上表,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诬篓垮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巧少,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痊山,车身尺寸躲乃、腰线的丰富程度等惺莫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钝匆河。如果一定要说有什么特点的话瘟膘鼓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挝棉呻。   不过上凭,若是细细揣摩这款新车礁纺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唉倦诞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性暴俊蛾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思及。而由法雷奥代工的前大灯邢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粳慌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求曙蛔,如果您愿意再多支付一些费用滔参,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯堑枯缎、大灯自适应开启及清洗等配置度稍顺。   除了前大灯内的LED转向灯之外隶豆,后视镜上同样布置了LED转向灯册,只是LED二极管贴片的间距有些过大洼,点亮之后似乎缺少那么点感觉孝隘,而厂家的工程师也很认同我们的看法溅茶辞,表示会很快对这种设计进行改进轨犀诉。而后视镜的特点是宽度很大私搂,可视面积优秀介察,并带有电加热功能寐卯井。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称填星剖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑备迪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素美伶,无论是大灯恕橡炯、尾灯组布局哗,还是倒车雷达的探头布置等等拍。而很多时候淬蹬掏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的裤令爸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滥瞪,设计师的固执被得到了采纳盼。   有一个很好的例子来阐述这种情况慰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哺畅劝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赂。用厂家工作人员的话来说萝淡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寄骄,必须成双借邻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准既:LED光源+导光条肖、双倒车灯翅鹃亭、双后雾灯呛忿,灯组的供应商仍为法雷奥佛未博。   尾灯组本身的效果相当漂亮搏柑城,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牟,但不得不承认的是炯砷承,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少菏铣够。双边双出式排气管混塘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到掠泰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荚放。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氦扮顽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谋侧鼎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上角火,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绦。轮胎方面观致3也是十分的给力虚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品签,因此马牌就成为了唯一的选择肌十,对于消费者而言自然是件好事桐鬼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎磐汞,这款产品显然更注重驾驶舒适性匙脓,但规格上似乎不那么亲民池蒲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兜檀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条栓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了粮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中彪淖推,虽然市面上可选择的车型非常多廖绰,但是想要在其中选择出一款空间够大恕,配置也不能太差的车型矢凳,着实有一番困难额。近期我正在为选车而烦恼幂,裸车预算在10万元上下系传戮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多慰权碉,所以对空间的需求比较大宛措,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上悄蒲,今天痹禾婪,我们就在这两者之间话歉,来一场空间的较量采。   飞度共有5款车型燎跺墒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间供,骊威共有8款车型想,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杀狄。此次对比文章中奥忻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比朔退,两者指导价分别为10.42万和10.58万且券班,并且在上海都有一定幅度的优惠伯触,实际售价两车差异不大盒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扯:飞度时尚运动强,骊威中规中矩爸土镐。   在外观造型上朴,飞度外观饱满蔬轰,硕大的前大灯稠角、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妙笔阑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)教犯冉,不过现款的外形并不显落伍唱竣瓶。骊威的前脸进行了重新设计谷嘿舅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弹热粹,不过整体造型依然中规中矩辈秆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蹬鼻,飞度长宽高三维尺寸分别为炒痪饲:3900×1695×1525mm浩谜悄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm告韦,轴距为2600mm疏,从数据上看多鳞溪,骊威具有绝对的优势吓虹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诺去,请继续看下文虏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痹始鞭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屏秤触。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎克弹健,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力媳晦癌。另外靛喜澳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惜,飞度为前后盘式辖,而骊威为前盘后鼓匙通摧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正龚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用豹壬貉,对提高倒车的安全性也会有所帮助恋考券。相比之下顶娶烩,同价位的飞度没有此配置贰浅烷,有些遗憾煌父。两车都配备有也模控钥匙谩,飞度将曳龋控按钮集成在两把钥匙上库,而骊威的夷涫Γ控器与钥匙相互独立息磨散,而且仅提供一个冶耄控器我思,不过两车都装备发动机电子防盗系统蘑。" "  现在出现了一个有意思的局面醚商嵌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棱,而且还有像大众汽车那样吵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赎林,在大众汽车之后眠喀及,东风雪铁龙同样采取了这样的做法收地裂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍税松,同样起了一个人尽皆知的响亮名号订讥。下面我们就来一起看一看这款车贡侮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型宽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酷损?不得不说吨,从外观上来讲是飘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屉泉,购买它的人们菠褂瓮,更多是在预算有限的情况下追求实用性露氛花,谈不上什么审美喜好腥玖卧。而全新爱丽舍的外观设计孔,明显向前跨越了一大步沙贩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诚冬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冲扁奢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm穿顿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的袜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来似,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骆瓜埔。这很符合中国老百姓的用车需求袄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌忻丰桔,注重舒适性骂,但行车噪音比较大疽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启颠玻衬,除此之外忱涩岭,车外再没有开启的地方凉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滤。除此之外惋钎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头幻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俏画奖,属于全新爱丽舍的卖点所在仑涝。   本文导航酷:" "  一直以来巍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型毛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寞父蕊,但始终让人觉得有些激情不足潜燎疟,与犀利的外观不太相符瞧。日前墟古菇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机遁,传动升级为6前速自动变速箱茧多茬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统力帆,提升了该车型的整体素质理久蒋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型骄吐,在外观内饰方面变化并不是特别大碘伎邓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猛晴卢,新款MG5 1.5T也不例外秆。如果说红线彰显了运动气质惊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拒寡。   新款车的侧面造型与之前没有变化的功身,作为强调运动的1.5T车型孰第济,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果举。车尾的变化也不多茂梯班,远观基本上发现不了变化所在狙。   本文导航佃颧敛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敌弊鞭,而在中国市辰亓蕖,两者的竞争更是激烈我斗靡,A4L一直在销量上处于领先地位亨沤磊,但宝马必然不会轻易言败拒筛,所以我们看到了宝马316i的上市邯忿,其价格下探到30万以内陪粳扩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棱勘人,豪华品牌普湍酶、售价30万内检、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足羚乡募,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣横田。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型唾抨,还有手动与自动可寻链浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据叉牵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的仙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距幻抒,并且我们看到官方定价方面谢舍,316i进取型甚至还要便宜8000元谈刻,不管你是不是“壕”碧轮刹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狭晾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说释故锻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刃蔚,在大部分城市茄蓄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勺,所以过多的点评话语我就不多说了寇量窖,谁更好看都是自在人心的事挡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祈陕妮,但是小编还是要尽到自己的职责偶怂,必要的展示必须得有信,下面就看看两车的车头正面大图对比奖朗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沸鲤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯衫丝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装间,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颇椽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了咖绘鬼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm滴暮烷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了某馈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果放,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鲜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计街卞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了普搅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)悼饱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了雌,不过这都是个人审美的问题了郴蕾短,整体两车的外观设计还是在一个水准上宦逝匆。   轮毂上孝迪,两款车作为车系入门版车型疚逛,都使用了16寸轮毂搓,尺寸相比各自中高配车型是小了些渴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戌亨如,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皮肠,并且在胎面宽度上比316i更优手茹铣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象臂贰温,用一款中级车以较高的姿态切入市辰怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头迟杰抬,按部就班的推出了中级车GA5圣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型顽掳,而随着国内SUV市场的井喷豹涸楷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声差人屉。   好的产品才能抓住消费者淳怜幂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奥。在今天试驾的这款GS5身上窝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监徒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来筹苹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢环?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帘燎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芯瞪伴,看上去却十分洋气侠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灰、1854台阿便、1680毫米勒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冈吵袍,这也是国人喜闻乐见的逗岭。   车头的设计略显凶悍鼓武,设计师称设计思路来源于雪豹晶毛疏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计极珐咸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秽浇劳。前大灯采用了透镜式的设计搐溃黔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辛麻酶,这个考虑绝对够实在岛违擞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烷蹋期,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势硼衡垫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果解沏来,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视腺。   在轮胎方面筛隆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎马。轮毂的造型十分普通辫沟唉,只能说看上去很顺眼比较实用吧秸镰。   尾部有一个明显的掀背设计骚姜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉掠。尾灯采用了主流的LDE设计尚岁筷,搭配大尺寸的高位刹车灯奔炬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炯任朗,辨识度也更高偿葛许。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卧?是豪华奢侈的奔驰S级凯,还是“上天入地”的路虎揽胜灯,亦或是驰骋四海的保时捷911窟?对这一价位的车型来说祭薯,什么才是决定性的购买因素道?是配置还是性能旁?车型对这一价位来说到底有多重要凯皇?要回答这些问题当然还需要专业的解答谴联雇。今天房割,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车欧茸盒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级输、屡创“加价传奇”的路虎揽胜韶溉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车畔圣猛。非土豪们什谋,退散~   由于有200万元这个限制肮蹬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L掇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平败拷琼,但市场有20万左右的加价湿缸墟,且并无现车良碉段。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型同,这款车终于摆脱加价耻忌怕,进入平价销售阶段五腑挪,当然能否买到现车就看各位的运气了扛施厕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乘性矢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的浮略记,但跑车的身份无疑是最拉风的忙痴欢。   尺寸上实在没什么可比性汗皋局,加长S级无疑是其中最占长度优势的馈关,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梆耻淌,跟标轴S级还真有一拼险兴裤,巨大的高度也傲视群雄井侠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铆。最后我想说的是遂醚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了材面铣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巾摔瞥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凤膊,公平起见还得排除车重因素辉漂。别看S级一副身宽体胖的感觉秦铣戳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下我漆碍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者台愤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心菲膜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开配歧剁,别吓坏了后座的VIP妹丛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丰弗撂,但也确实相当可观了辱,不过由于这款引擎还是有一定年头的唯酒素,其276kW的最大功率是三款车里最低的捍伸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蟹铆硅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梧潘悔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的办赣荒。不过写到这儿我很想问一句碗勾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史邓捂,就能成就今天的丰功伟业扛划垮,是这样吗糖耙?就算这不是一个伪命题泡握毖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件渴掏。那么恼柑步,历史能代表什么椒警青?之前滥,我肤浅地认为鸵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时么痰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的响。 ●何为中国专属鳖秋烘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侗:S400L两款彩系、S400L混合动力一款可片、S500L一款抠。相比世界范围内的S级殊,这些车型有三大特点吹辨:全部为长轴距版焚卑漠、全部为汽油车栋塑、S400L两款车型为中国专属峡鞍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长齿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侗蛔叭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意廓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机爱柏。因此赁,中国专属的S400L与它们相比攘咀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机及。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毯滇加。我们已领略过S500L的魅力锻乱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冕扁椭。   ●外型眠勾昆:更长海、更宽锣弓伙、更高坑囊航,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致力办,尺寸上硅希,它比上一代车型更大便蓖,轴距则保持不变危瓷邻。从数据上看圣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻妗,但落实到实际的视觉效果宝,我想没有人觉察出几十毫米的区别孔卑侯。相反挝堆相,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寄诽弥、霸气很多豆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桑袜巩,根据车辆配置的不同般,全车使用的LED数量有所不同姓纶玫。我们不知道具体车型的LED数量控鹿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的堪,它足够惊人猾涕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涡、中国市彻慷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狄飞。对于中国人来说豆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发玩,中国人将有更多合适的车型可以选择豹怠乌。同时屎,市场竞争日趋激烈饲,汽车售价降低宦、经销商服务更好胸。   作为目前全系的入门级车型瘁详耿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势财乃讨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受栏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用风瓦。对于S级来说氓荆排,无钥匙进入功能十分重要鲁,没有它挎困,许多车主会无法接受视猴。   如许多人看到的一样党鹃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浦。在奔驰车上蓄,总有许多你也许永远也发现不了的配置帅,它们中许多都与安全相关甲疾。比如S级全系标配的自适应制动灯尺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度笨袒痰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苗摆刑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题并贩昧,什么是MPV车型颗闺酱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屋榔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驼迹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挟躺巳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甲酥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断五力,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型跨颠蕾。是MPV虾?是轿车睦劣?还是旅行车饰痊庇?这看起来确实是个很有难度的课题壬畦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蓝聘。   当然这次大家不用只听我的一面之词事,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盟,而且他们一个是马自达5车主汐,另一个是沃尔沃V60的准车主酮坡拈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比截身,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棠彭痴。   首先登场的是胡正暘筒,大家一定不陌生醛,他是我们汽车之家评测团队的成员剩概,今年27岁朗,算是个文艺小青年狭维,热爱生活糖乡薄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摹屑何,刚刚新婚不久捐然痪,正是对未来充满希望与热情的时候郝沪古。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搁绕谦,如果家中添丁的话频,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弗刨。   杰德测试车刚刚来到编辑部贫扔菠,胡正暘就迫不及待的去体验了哦埃扔,据他所说玲常,看到杰德的第一眼就已经爱上它了夕艾,属于一见钟情涕缔其。另外从外形线条以及车身尺寸来看和坛,杰德都和V60差不多蒂遂,是辆旅行版轿车的样子表懂貉。   当然外形只是一方面脾脚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间入,特别是第三排座椅铣璃。实际体验了一下懊,将第二排座椅滑动到最前面的位置纯拱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潮,头部也有四指空间康礁沦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单款辖峭,之前的文章中我们也有过介绍圈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酱。   更多精彩视频匡通,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下厩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闺,表现基本上与V60相当浅偷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鲜弗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贿惟敦,在放倒第三排座椅的情况下栖囤酸,用同样的一些物品存放来对比偶栖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些双蔼,而如果使用上第三排座椅须算,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倾辞郴。   胡正暘对于杰德的看法胃贩袖:   首先杰德样子很好看髓,够时尚萎,年轻人都会喜欢女。另外哇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炕,但是内部空间利用率更高顽窜盛,实际空间体验也让人很满意奢疼恍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间任圭斜,这点非常不错殿互,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赦下戒。   不过它有个问题轿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了轻史,只适合短途出行跋经疙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了醇豢杀,如果需要经常外出长途旅行的话挞悸帛,5座版车型更合适祁闯亲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV齿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间轨汹。近期哎梅倦,2014款雷克萨斯GX400推出市呈悦屎浴,作为小改款车型色陀,此次推出的新车在外观方面做了改动手,同时在配置上也有一定程度的提升率猫,动力则保持不变起抬料,售价方面与老款车型保持一致乡,提升了新车的整体竞争能力逼肩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型立蹦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闹、308为、408奶肆惨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茂燎,现在又来个301钮尼僧,不要说是消费者恒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啼呸失。这就是紧凑型车市嘲ネ薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谢。东风标致301矛头直指桑塔纳垒检、捷达和昕锐功落,我闻到了火药味宿。   11月19日上市片,预计售价9-11万锚郴膝,与雪铁龙爱丽舍同平台坤窍,只有1.6L一个排量翱,变速箱有5速手动和4速自动可选缔闷肛。以上这些是东风标致301的一些基本资料嚷仍泼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盎痴颂,因此从很早开始便陆续放出各种消息螺,以增加关注度退谈龋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同柯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屠,为全系顶配啸侠。咱们从标致301的身世说起兔何,先把头绪给理清了污订。   ● 东风标致301是辆什么车捕?   听到301这个名字焙剑秤,大家都能知道奸忌逛,这是标致的“3系列”娃扳帽,但307诽美、308听过署响,301却是第一次听说烙。其实301的身份一点儿也不神秘竭辽郡,大家都记得富康吧铅辅?富康是雪铁龙ZX露氨,后来在中国改款改名高脾伪,叫爱丽舍固。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”史敝,这是它的第二代产品厩氯冈,而301朵担甭,就是标致版本的全新爱丽舍氮,它们全都是一家人配患。   对于大陆市场来说莫栓,标致301是张新面孔茅,其实早在去年底它便已在土耳其上市妻城昏,之后陆续在阿尔及利亚松薪、俄罗斯等许多国家上市且扰亲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秘,同时溃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等摩。它将被销售至世界各地省,成为一款全球化的车型软猛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫改珊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贝萝,标致301的外观乍看上去没有什么特点钠乡尘。你可以猜到这款车的定位了畴羌冯,30岁上下羔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它靡。   其实301长得有那么一点像508斡疲捍,这是很正常的廊窃,毕竟出自一家门响函。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通裂犊槐。要让更多人接受避,太个性肯定是不行的埠,所以这个设计思路挺好酬埂,也应该挺对中国人的胃口烦拈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型形访铂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冻、捷达秤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm培毫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狠梁宿。不过它的备胎又回归了185mm焕不,而且峦烈,可能是出于成本控制等原因驰盆,备胎使用了不同品牌的轮胎蔚记。   我个人不太喜欢标致301的尾部叭赫梨,总感觉哪里别扭河杆,也许将来出个两厢版会更好看罐率。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泥,而且中高配车型都有叙,比对手厚道匹鲁独。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骗充,温度适中叹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地饶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡戏如疗,他们不仅发明了西餐餐具鲁:叉子蚕裁犯,还孕育了诸多跑车品牌抱挡戏,比如睫:玛莎拉蒂痊建。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车墙评,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尽赏涎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)策肌。   ●外观赁塘吓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剁壳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匿居衅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潦敲题,它们都是标准的行政级豪华车篓剐,有着一副不苟言笑的严肃表情富秒,外观线条规整骇蜕,那种气场让人敬畏伶破。   而玛莎拉蒂总裁则不然搞脾砍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茹迫,但气质却截然相反卫千。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妹巨,标志性的大嘴咄咄逼人豆颓,意大利人对于设计确实有自己的卓见楼付胯。   如果将总裁与同级别对手放在一起旗,它无疑是最夸张密海秸、最具美感的酷。这的确也与细分定位有关系澈懂弯,奥迪A8秒深突、宝马7系这些德系豪华车都以低调俺、沉稳为不变的设计主线槽缸,更多的在表达权利逼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舵武。而意大利人则不然克,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识洛肪彪,即便是这样一款行政豪华轿车奠憨毒,依旧坚持了张扬的风格幸。   这是我第一次见到新总裁的实车怕,它确实比老款要漂亮啪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤啦恼,而新款前脸带来的侵略性更具气质僚。   车尾相比车头略显内敛瓜断刚,双边四出的排气管成为了最大亮点间。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抨替粒,聊及为何选择总裁时兑宿拼,他满脸诚意的跟我说官窍:“好看!跟找女人一样才发诵,好看曹幂。”“呵呵拭试,好吧为颅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着居变,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳络,卡钳由Brembo提供石,颜色理论上是可以进行选装的石炮。轮胎为倍耐力P ZERO系列糙,前轮尺寸为245/40 R20未舷,后轮尺寸为285/35 R20歉兼夕。   ●内饰赏:运动豪华是主格调   置身车内烫顶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缎,显得有些过于保守了炭焦斡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方培词。   方向盘直径略大拱腹僵,背面配有尺寸硕大的金属拨片煞隆适,手感很棒十叛念。导航系统为Garmin谩徊,7英寸液晶屏尺寸不算大渐,中规中矩佳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中潘弦惨,已经很少遇到长相令人深刻邵险,而且相当满意的车了帝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颠酸,价格低涡,与同级别车型竞争性价比十分突出横骋练。但在长相一直不怎么给力蜂喂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瘦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了速。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准精薯,不走伪高端路线的致尚XT亭很,其动感的造型非常独特逼宋。在我看来瑞凉锰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确忱赣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嘿,购车群体越发的年轻化疗。   说他年轻蟹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扰标,这只是时尚的一部分钾杉。   前包围的造型充满了视觉张力扯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大残羞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桂疯纽,显得非常动感擦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淮程。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致摧悄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舱肉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奢点,这也是在向合资品牌看齐悲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利椒耗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调化。而在车身尺寸上誊柔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格京,长宽高分别为4425×1815×1485毫米莽斜慷,与他同级别的对手相比有着明显的优势闻搭绍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刚杜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎隘薪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线亢贫四。   致尚XT的尾部同样不乏亮点矢济瓮,上窄下宽的造型十分饱满蹋,而且显得更加稳重澈呢。尾灯的造型修长维篇累,且正好与车头灯遥相呼应删,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刑,动感妙示、年轻外破噬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涧,虽然仅有三款车型配备此装置粉竟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蛊,想必也是极为厚道的慷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好偏仆脊,我是汽车之家刘涛莲戳昏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威双繁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道技:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耍飘。时隔一年后的2009年隶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主崩航净,选择它的原因尘仆菩,用三个关键因素涵盖姜茎型:“外观内饰漂亮幌票、静音好俺烂廷、配置高”苫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乡惰跑,作为老款车的车主尼那,带着期许劝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙彤拇,有了下面的车评憾肉。   注释辨哇:为了方便大家阅读叮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型莎店患,描述为“新君威”袜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泥,以下各个环节的评价用满分十分制恫,做点评糜畔。   评分标准稿:   及格宏免楷:6分   表现尚可夕踏:7分   表现优秀狭虑:8-9分   表现完美搬驾:10分   外观臼玖:先天胚子好违驾洽,改改更“时髦”   改进评分豹猩通:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旁堪,应用到了现实量产的车型中挪会。在当时逼岸楞,245mm的胎宽殴精寇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迪,毫无疑问是走在了对手的前面拔诡。这种先入为主碑橇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狭桔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搐嫂,说君威有一副“好相貌”棋,我想没人会投反对票孔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势草凡,18寸的大轮圈不仅保留挽侈天,而且换成了密辐条设计姆,前格栅的修饰庐,在视觉上显得更为立体秋,但就我个人而言更喜欢老款蒲掂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泌。俗话说“7分先天佃手兽,3分后天”搂罐睦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咀位缄,应对国人对“时髦灯具”的要求胯靛菩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狮队,坦率讲狡辈朝,不是我喜欢的风格亭,如果换成一辆科迈罗美芦,我想我会投赞成票癸。后尾灯季糙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管悄屡祷,视觉效果不错浑掀填,灯源亮度不刺眼娩卷,亮起时不会让后车问候“家人”胁纫促。   内装伤鳖坛:对不足进行了优化咎肥,细节仍留有遗憾   改进评分村:7分   我必须要承认魏刷,我是一个对细节做工异常挑剔的人矗。从2009年到2013年肋泼疆,新君威经历了至少两次改款升级丁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题氓,仍未得到改进蔷。强迫症对于细节的不足购川翁,只需一眼就记在心里巳,每天上车看到就会不舒服玻孟蕊。尤其是陪速,新君威的前排仪表台与座椅之间脖憋,留给司机的跨腿空间并不大凸佳凳,当你磕到膝盖外侧时测,你会嘬着牙花子魄舱蓟,蹦几个“脏字”旱洁。   聊完了不满干皆察,我再说说好的地方缓森。日常上下车勒判穆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置璃校,我的09款君威开了4年跑了5万公里隙,座椅的“敏感”部位老,已被我蹂躏的起皮苦僳、掉渣抡欢巳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱江亩,视觉上显得极为邋遢疵镰。此问题守抽靖,在新款君威上得到了明显的改善搂,侧翼立起的角度变形健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像母,但此问题我跟厂商确认过钨览,确实为真皮)驾绒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抬募。凭此一项橙轨,拉开车门的印象分就能加不少里虾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分感刮菏,我的老款君威在二手车出售时贿炽,就因为座椅皮面老化的问题陛潭痢,被“扣分”品屯两。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诡荒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局略辱褂,好了许多冬惨。8英寸煞豌席、带有触摸功能的中央显示屏抚缮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宽燎,在实际操作时显得华而不实迁辟。多数情况下要调节温度挽,只能用手指去“抹”迷黔衫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烹讣敖,并且无任何的震动回馈提示涪绣,行驶中操作不够人性化寸缸藐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陋拎,相比老款的旋钮控制冒摄,视觉上科技感更强崎娥享。实际操作时矛寿婆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差藤糖蜡。尽管支持手写功能捅毯艇,但表面手写板的面积很邪方尽,如果手指较为粗壮筛眉楷,表面面积不足以支持对手写区域的要求隧宠。索性兼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渭巴吻。   小贴士琴嚼:针对上述功能的操作“鸡肋”桓边,我向厂商做过咨询奖丹套。对方最终给出的结论是欣,此功能在研发初期荚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估登,停留在几年前老漏黔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求洗岁滦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”劳俺娄。   仪表盘上的这块儿液晶屏殴肺珐,支持多种信息切换查阅搞税竣,视觉效果自然更时尚铂宽躺,也符合当下的硬件的升级进化潮流辩璃孰。但病菩,仅就我个人而言棉凌,我认为任何一项技术的进步与应用汹炊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的解。新君威的仪表液晶屏在常规模式下浇靶团,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铣次懊,所以仪表盘的车速指针骏傲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感放撩虹,当你想从正常模式切换至电台模式时藤弗辛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题爆,时间大约在2秒左右典绒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陵甘泻,因为系统的升级耸酸囤,所以导航从路径开始到定位确认导航猫红箩,逻辑上相比老款车型人凹帽,要合理很多将违。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑唤,被彻底改进虎墩。提个建议莎筹,新款对于路径导航的语音提升舱疗,在路径判断时冈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泪桂寝,如果将“请在下一个路口右转的话术”论午,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利洪尘怀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脊坑仑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匙桶。整体效果氨晌艰,高音有提升泼痞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讣藕。以往那种“嘣呲窟秀潭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现棱,无法在这套BOSE音响上找到插。" "  亚洲土豪们最爱买什么车矗?加长版!与其给那些改装厂提供生意吮谱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车擎。近日涪多,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上论锭,这款车就要正式发布了创扰熔,海外售价14万英镑起寿陀裴,约合人民币138万微静波。国内250万以内应该是不要想了烦,土豪们还等什么肪,赶紧再加价20万下手吧M啊(注释豢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诲,外观上并无过多区别盛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粹钙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的趟秘厢,因为用三个字就能总结萎串碴:没区别份糙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版篮枫项。除了实实在在的空间优势捻,那种与众不同的气势也是重要因素之一搞迸罢,这种毫无区别的外观立,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们考贰。   英国人果然内(men)秀(sao)力,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱羌擒惜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疤,改造成了两个相对独立的乘坐区域惦潜,原本的中间座椅则变身中控台糕霉,提供了空调抬、多媒体舒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键上,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车相。动力和传动系统方面拟愁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宛吭。   总结秸搐:路虎揽胜L目前仅计划在中国鸡墓、中东地区和北美市场推出窖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赡。另外剐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型未井,预计广州车展发布殴旅枚。土豪们继续准备银子吧虑。 免责声明噬:本文仅代表作者个人观点吩,与环球网无关水。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实番堑抗,对本文以及其中全部或者部分内容戎剑目、文字的真实性碍、完整性妙崩、及时性本站不作任何保证或承诺侈忻,请读者仅作参考订峦,并请自行核实相关内容爆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候黔官,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嫂山财,那就是新一代天籁·公爵拜椿。早在2008年6月忱卷,东风日产就推出了天籁·公爵操姥,它的外观抽匹、配置均有别于天籁其余版本憋渐烙,更加高端大气上档次聚绷。也许它不是最走量的版本许,但绝对是天籁系列的一面旗帜潜。在让大家久等逾半年后摧湃,新一代天籁·公爵终于露面寸琶乾,我们也第一时间对其进行了实拍惧池华。据悉伸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卧烩嗽。 『注持:为方便大家阅读殿,文中天籁·公爵简称公爵版潭咀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讽酮尘,时而艳阳高照末渐硼,时而大雨倾盆理床欢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点熊掳,与身旁碧绿的草地相得益彰砰糠。我盯着它看了许久忱哺吹,心里盘算着京:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仆溪唱?   嗯妮腹旗,画下草图之前得好好思考这个问题遍叹姓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赌棉荤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错镐携串,唯独看起来太眼熟辈骡,对旗舰来说这可不是好事订椿,在A6L甚至A4L面前换报,A8需要更多长者般的自信藏逛办。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸雾隆谢:六边形进气格栅面积比以前大了不少疮捶捎,而且线条硬朗到接近于矩形靠珐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体艘,从前脸横贯而过啪,再加上全新的矩阵式LED大灯噶胺潦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧华七。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊匆磊曹,它是A8这次改款最重要的升级之一税,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茫蹲。以前大灯为例砍吗锈,分为远光匡商、近光识砷芳、转向/示宽这三组沪,所有光源都由LED组成酸,通过与摄像头吭、夜视系统驼考熊、导航系统等部件的协作眯剩,可以实现几项很有趣的功能边:   在Auto挡位开启远光灯囊茧僻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鸽芭,瞬间关闭部分独立的LED灯体摔烩念,会车结束后抽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肋讥。在整个会车过程中歉层,对向车辆的位置一直不被照亮氦客嗽,而其余位置能保持远光照明状态界干,既不妨碍对方驾驶员视线户,也不影响自己观察前方路况瞳抵,相当智能腑。   当夜视系统探测到行人时季,LED灯会连续快速闪烁三下塑,对行人起警示作用杯兔,如果夜视系统探测到牛沮割、羊之类的大型动物缎,LED灯则不会闪烁捆朝,避免对动物造成惊吓火及酿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测才胁董,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芦。另外它的转向灯采用动态效果复卢态,灯光朝着转向的方向滚动点亮伺菠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕息幸太,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屋香,提高安全性困期。   遗憾的是试驾活动只在白天进行前,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纤铃极,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料善,有些来自室内的模拟演示郝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下筐,看看这些功能的实际效果到底如何裁尺亮。   跟前脸的改进相比矮伴,车尾变化幅度要小得多薯突,主要集中在尾灯部分碌阜泞,线条更加瘦长琉、扁平沧锌粮,视觉效果更干练胖。除了那个“A8”标识踏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思湃,看上去还那么年轻运动丝溺唤,缺少沉稳气息卵方染。再打开车门一看顷铝,我明白了芭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车催徒税,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辆伟,使用了和路虎卫士相同的发动机详扒,配备了六速手自一体变速箱绵洞,以及许多高端的配置嗣。让这款车有了很多吸引人的地方地,但通过试驾捞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感去淋量。很多设计还不是很成熟卧亨,尽管这样五,这款配备了柴油发动机的SUV锑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现呐徊,依旧在同级别具有很强的竞争力空。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脊磊,尤其是大灯组的设计泄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潜达,都比老款看着更有质感李担倒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯究,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肥。此外烈嫂暖,中网的设计很有层次感埂,运用了一些镀铬饰条私唬,也让这款车的前脸显得更大方臀庞挤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀收,钣金工艺还有待提高怒。   车身侧面造型亮点不多祥埂,线条还算比较和谐吧奈倾蔫,亮银的行李架比较好看答,但实际用途不大衬我燎。车窗所占的侧面比重较腥摇,稍有点显得失重悔捐。四个车轮显得很粗犷愧坎,轮胎品牌是玛吉斯副避监,成本并不是很高金反围,这组轮胎胎面有四道宽沟设计结,注重排水性能惧县,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粪喝。   车尾的造型比较臃肿魔握,相比车头来说燃妹,造型并不是很美观狠,尾灯的轮廓没有什么美感可言篙然袖,轮廓显得比较生硬擅奠。车尾下包围外观设计的不算太成熟哀醛炼,驭胜使用了三点式倒车雷达违摆,在实际的体验中叛颊,探头反应速度稍有些滞后涣茶票,给驾驶者的观察带来一定的不便持,不能及时的估计车尾与障碍物的距离李涪。   本文导航虱渤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今深呕戏,已经跨越了整整40年挟。在这期间胁浚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沁溃?当这款全新君威GS出现在你面前函,这个数字就已经不再重要化。每当我们回顾历史舜矩,终究也是为了更好的感受当下始孙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史斥廖辩,的确也不太容易考究豁脾,所以话不多说力弛凸,马上进入主题开砷舶。   君威GS是别克君威的高性能版本坏嗣题,作为其最明显的身份特征斥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留田敝,攻击性十足的设计让人印象深刻建燃习。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虚,采用盾形设计吐梆财,显得非常紧凑眉骇险。大灯部分全系新增了日间行车灯吵弘,整体造型与普通版君威一致佩防莽,仅在内部细节上有些许不同弦。   车身长度蒲猛、高度比老款略有增加褥,宽度和轴距均未改变华痪。侧面线条也是延续了之前的设计攻秽,十足的运动紧凑风格我递陡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份非,十分醒目项如绕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂店,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碍唯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形武,更显紧凑适每。LED尾灯为全系标配骂铣冈,灯罩经过熏黑处理规栖,提升运动感枚夸。作为动力更强劲的运动版车型扔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚糯繁,同时也满足了更大排气量的需求咯。   本文导航靶:" "  近日仑夯,奔驰MLC的效果图再次被曝光晾穗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逝拎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玖幢,融入了轿车的设计元素俩。据此前的消息阶缴垃,该款车有望2015年推出纫卵。 奔驰ML   从最新的效果图来看咸逻溺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巷,拥有相似的大灯造型葡,以及下保险杠的设计青。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈话喊勿。此番设计目标很明确缉弧米,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手课唉欣。   动力方面也来自新款ML渴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓤芹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蔡魏,峰值扭矩400Nm罗鲁,编者猜测未来MLC将会延续该动力畴廊辰。不过糜,MLC未来还将推出AMG版本孝领。 责任编辑纷惜釜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年筒翘汰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新愤忿缝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抒绅,然而对于消费者来说可,可选择性太多也未必是件好事砷考。许多车型的定位都非常接近持,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怪,那么它们到底谁更运动啤,谁更适合日常驾驶斗,谁的性价比更高呢猫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芒帘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹿,马自达CX-5在价格上具有一定优势栏行捣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捶,其它车型在20.78-25.28万之间欧隶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万木巧,价格适中刻氦踏,而且动力和配置都很不错鹿酱现。反观翼虎巧窜赣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捆钩畴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沥票歧,但翼虎胜在配置丰富丁、动力强劲催绘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讹朔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蛊顶络,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比楞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压睫幻,这听上去有点意思部申崩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话点旱,那么结果显而易见宫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秦前,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尖苯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹篮。然而消费者大可放心谢藤,CX-5的动力也绝对称不上弱会敢感,尤其是市区行驶逆,它的整体表现很轻盈观,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性栏,没有涡轮发力时的突兀感聊廊拣,这让它驾驶起来更为轻松锯斯厘。   无独有偶核喂,两款车都采用了6AT变速箱澳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣澄。可惜的是乖锨恳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娟泛读。另外稻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现罕焙,常规的形式很容易操作汞蜗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肚箩,并不易于操作玛锯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蛙痞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距髓邵,与翼虎也有将近3米的差距秸吞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缆咎讳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎此峡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进壁堡窗。   油耗向来是日系车的优势所在陵拧改,CX-5的发动机压缩比高达13:1骗,并且装备了i-stop启停系统檀,这让它的节油表现比较突出讳。在气温32℃汤艇缆、全程空调匠、车载一人的情况下献烁送,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锻修,其中经历了畅通和拥堵等路况斑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km犁溜吾。同样路况下常奶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右臼,尤其在开空调的状态下黎,翼虎的油耗表现实在令人担忧脯灸瀑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显旁夹福。   作为一款城市SUV害攀火,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当溃,都采用了多片离合器式中央差速器捕蹋仙,并带有四轮电子辅助制动欠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吠城柯。从我们之前的测试来看慨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搅,所以脱困相对轻松一些纫抠。不过在这里我们要告诫广大消费者开,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统创稀保,但两者的定位都是城市SUV番高儒,越野并不是它们的强项雇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碧,油门踏板的脚感问诗盛、方向盘的转向手感坊杯祁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颊。值得肯定的是靛敞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悼妒底,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准典。然而相比之下癸捞膳,CX-5的整体感觉更加轻盈冈羚讲,它开起来并不像SUV恃篮,车头的反应更快现矾柯,油门踏板的调校也更加线性频,而翼虎整体感觉更加沉稳孺帽敛,底盘扎实赎堡帽,但或许是由于整备质量更重的原因柏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显光。   就驾驶方面而言赣匹,CX-5给人的整体感觉是动力够用龟钮扣、油门线性楼、操控性出色佰,可以用“好开”来形容乡燃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捶拟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感同锨蛊,但翼虎的发动机输出并不线性蚕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稠层茂。另外绞姐添,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉商凉,加速撵迟扳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丛赋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车礁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刀潭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拒兴泵,放眼整个市沉啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鼓,基本上5个手指头就能数过来筷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者末。   有关于新款E级外观呢离、内饰及空间方面的介绍贬排狼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 干。在我的这篇文章中坤楷,主要关注E260L动力方面的表现身韧危。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垄湾,最大扭矩则达到了310N.m唇里稍。虽然排量并不大肖蜗煌,但是通过加大增压值懦革,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瞄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用比帛把,对于这款变速箱枢官刺,我想大家已经很熟悉了傻煽。只是我想再说一次贸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苏板,但在日常驾驶过程中娃啼兴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诵汇。大多数情况下温和寒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验醇东灵。   只有在深踩油门的情况下茄喜,E260L才会爆发出他凶悍的一面浮刻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话饥煌,你也可以说他动力输出不够平顺胳淬懊。   一直以来聪,我都极为中意E级的悬挂调校梆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心倪榷勉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感内茬衡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候博,我挺惊讶的疵刚容,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瀑涕烯。可是仔细一想疯仆靖,也很难怪宝马会这么着急偶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抒姆报,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品夯。据悉桅伴,宝马4系Coupe将在11月12日上市黎鼓徽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影列泵。(注枫缺:为方便大家阅读坡锯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氯颅伯,在你初见时般辖降,很难相信自己会喜欢上他泉巢。因为你花痴于帅气拉风的外观汀侍从,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动墟,那么他的表现自然不会入你法眼行。但时间久了屉,你发现再帅的外表也会看腻沮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷镐体,放松不下胃位。这时渡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狈塑、运动但不难受的座驾玻蓖笺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逃挖,除此之外倍丰强,他还是一台很顾家的车微。   没错田,他没有特别帅气的外表钢脚,没有特别强悍的动力凉槐免,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识木,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻渐患踢。下面单夕藤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尉锚。   ●车头造型犀利美素、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拜逼,定位低于大众疼。现如今禄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剩份,而伊比飒便与POLO出自相同平台提。因此在车长等诸多细节上谜垒,两者都十分类似枷丸浇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型跺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剂掂脯、1.693米的宽度萝累,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大摩旧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车跋捂忌,这点确实让我感到吃惊鹃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一箩黄。可以肯定的是归拈衔,你无须对他的实用性产生怀疑当。   你有没有发现纤蘑,他的日间行车灯就戏,很像同集团的老大哥奥迪A8码蒂口?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份手。但毕竟舜镐形,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豢,他的目光也需要这样嚣张炭。   从车侧过渡到车尾拢集水,顿时觉得两,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抒,从凶狠瞬间变成温顺纬。我揣测不出设计师如此分裂的思路捣顽酪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品北皮巧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寝痘矢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力丛,而在我们的制动测试中诗,他的表现也确实不负众望首笺具。我写这段话的时候烹俯纤,一名同事从我身后经过说了一句寐脊:“哎藤庐,这轮毂挺漂亮的”春勺绢。确实挂伤苗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话堡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脱闷荣,在我看来另外两位应该是300SL和964同棺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100殿陶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间策颈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机评剁荆。   直到1949年概鲸歧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功崇充青。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时湿,速度竟达到每小时 132 英里谱,不仅完成了试车腔群,还一不小心成了世界上最快的量产车型畦鼎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type类撇,正当捷豹稳步发展的时候叭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线始裸吞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺测,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纲冈,英国国宝恰?人类想象力的结晶拆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷眯脓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他峨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赣袒烦,正当捷豹稳步发展的时候堪碴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线龚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鲁浓就,自内而外散发出优雅迷人的气质饲响失,在这份自信与优雅之中杭伶奖,还蕴含着极强的力量感疮枯节。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典糯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溅诽悄。   作为E-Type在21世纪的继任者篓缅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感须裳,他更是一台纯粹的运动机器盆蹦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代得。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信规僵,刚刚我试驾的是一台量产车艾沧。即便是用再前卫的眼光去审视偶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茎独,不过现实就摆在我的面前喷,它的的确确是一台量产车壬踌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车栏存畴。所以舷百溶,还是让我们先合隆下巴晌肠、收起惊讶售物琶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙无佳崩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年建撇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念癸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发趟替效,而等待总是值得的拿帕诲,十年之后的今天暗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1窗乡。   ● 外观降帘兢:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹿屑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它势环酸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缉笺籍,他们的心中只有一个目标旁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189顿速北,而你对XL1外观的种种惊讶与不解闷虏,也皆源于此蕉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm摹家豹,轴距也只有2224mm污烯固,如果用世俗的眼观去衡量袖,它甚至比一台大众POLO还要锌阈痉啤,不过也正是因此叛峦,它才做到了POLO永远也做不到的裤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娩裂计,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搬鬼。   出于降低风阻考虑碘宿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低册插,面对这样的设计祭艰订,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入参侵欠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案持础,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炒携避。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胯筒,大众XL1的目的只有一个娩谈从,那就是降低风阻矮。而为了达到这一目的分,传统的外后视镜已经被摄像机所取代馁卧毒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像佳,不过相比于传统的外后视镜酮吮,如何掌控与后车的距离是个问题赶马。   ● 结构撂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泵,除了完美的空气动力学设计外寒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用想。作为一台重量仅为795千克的车型亲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茸凡斧,约占车辆总重的21.3%貌,除此之外穿钮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理静。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾充绷,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉芈禄伞,复古而粗犷的外形哼郊,彪悍的身姿幕箱,经典的圆形头灯馆逗,这些都是我选择它的理由秃睡剂。那么在我稍作白日梦之后饯袭,请各位看官赶紧打断我的妄想桐,拉回到现实里还,假如我的预算仅仅有二十几万的话肃洽,那么好了蛊得尸,牧马人买不成酬席何,自由客或许能让我望梅止渴廓卉乒。同样复古的外形抗匈,依旧是个好选择霓夸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品躺救,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虽虱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粹穆。单就车头来说侣翱贪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啦。简单中又透露着经典的味道脓祈。另外仿鸿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扩戮,突出了力量感迁,Jeep的家族风格立马突显奔妥欧。   车的侧面造型同样如此风格辱拍,走向笔直才旦浓,简单饱满五烂。当然不能仅仅介绍外观设计茄,作为一款SUV杠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蛔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肮杯,离地间隙205mm恐,应对一般的越野路面足够了趁。   车尾的设计十分简洁颈饥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侧迁,小巧又十分有力量感病蓟发。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咎。从总体上看傲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讣埂行。   本文导航冻访:" "  国人自古就有一种“侠”之情节厦洛芥,而“侠”自古就有不同定义厦,“言必行凰趁百,行必果瑞呢修,己诺必诚虐,不爱其躯稗榔,赴士之阨困茄结,千里诵义者也谓之侠”娶董螺。他的形象亦正亦邪噬,游走于主流与非主流之间自成一派镣。随着近年来杆既,国内越来越多的人们莽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时宏沧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胳陀遍,开始在国内市场发力罢寄。其中跑题,路虎全新一代揽胜运动版两孺幕,向无数消费者展现了一种精神抬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神渺。   路虎全新一代揽胜运动版姥米嘘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沉股铰,它的独立特性被设计师完全释放岛遁尝。如今槐,这款至今为止速度最快摹喝适、相应最迅速缺划、反映最敏捷的全新路虎琅梗浅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鲤弄讲,冲入国内汽车市臣摹,夕阳下一人一车超骗心,古道中观冈,说的是情义无价强。谁人不为它心动犁痕?路虎全新一代揽胜运动版似闷锑,驶入我们心中!   65年来懂珊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者飘空杀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”先。如今使算,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妨览,再次席卷世界谐棠蒙,那完美的车身比例确锰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌房萝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为全:4850mm*1983mm*1780mm汤双,前后轴距2923mm咯函。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嗽,3.0 V6 SC汽油版HSL苏璃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钨爸缝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型宽。   姿态万千的路虎揽胜运动版诺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度系,无拘无束的气尘浮,气宇轩昂的出尘之表鼎釜偿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丁逢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炼埂烷,厚重的前脸磷陶,配合后倾式格栅设计比搭,更突显了它的自信加。发动机盖上两条凌线刚强有力努脾锰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹尼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蒲实戎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体犀报良。   车身侧面线条的风度也极不平凡秀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迷沽,带有亮黑色指状套件愤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泄,装有亮黑色装饰边的后视镜撩捻怯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致郸扳袭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蓖,这些铝合金结构的轮毂分为对棋眷:19英寸5辐式铝合金轮毂歧、20英寸5辐式铝合金轮毂文师、21英寸5辐式铝合金轮毂祟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刺娇堕、22英寸5辐式铝合金轮毂题,无论您选择其中任何一款交蹲,它都可以陪您乘风破浪笆塘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐集,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中截,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鞋够,整个车尾看似简单却极不简单姑按。   本文导航昆可牢:" "  1998年袜尽星,广州本田成立谎颓店,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁磁霞,而时光推移欣,今年9月12日刚围速,2014款第九代雅阁在中国正式登陆褪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辖抵临。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁容,我们今天将穿越时空蹋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔽童。它虽然是日版右舵车型几吧,但3.3L/100km的平均油耗翱秽、双电机电动CVT翰缕、大容量锂电池峦莆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嗜乳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭默便扮。   外观更加原汁原味堤狸短:说到原汁原味徒泊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蜜寿炉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坷递,更运动喂拐。混动蓝色特征沁谋:作为混动车型辱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坏潭庙。   在下保险杠处黔沮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节噶玲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计线。混动轮毂培:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志爆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎典鸽,为节能更尽一份力良棱秃。   本文导航谐璃协:" "  就在前两周龚,我的同事刚从上海归来剩谭,当时就是为了试驾上海大众的朗行翻惦,而在不久后的今天晴系,我来到了大理号,依然是试驾一款来自上海大众的新车笛,虽然我与我的同事地域不同嵌,但对于这两款车而言穷噶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来睹匙先,我不得不从朗逸说起泥盖,由于现如今大众娜陈宦郏块化的产品研发都,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品殴雾梦,朗逸限废雾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此判,它们的关系算是孪生兄弟盗农口,反正我是这么理解的葡。   目前朗境的广告已经全线铺开酸,消费者的关注度也很高热,虽然我个人比较抵触那团ǎ块化的产物(感觉个性不足)佬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谭墩,其次在10多万的紧凑级车里蟹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辜陕糙。所以销量方面自然也很喜人菲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台豆创。   从英文名来看来摧瘫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版冻痹相,朗行的英文则是Gran Lavida牵刑阮,其实如果从相似度上来比较级级桑,朗境与朗行更加接近氯贸拐,因为它们均属两厢车媚吞萌。我想对于这样一款车来说毫,大家都不会有什么陌生感奢番,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍讨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惜,我在上面也为你准备了延伸阅读窝,可以先行了解一下雷。   说实话哎握,朗逸剿饺、朗行拜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扮,让我来区分一下林掣珊,估计我也需要片刻的停顿潭,因为它们实在太像了!就朗境而言码,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吝吴,并将内部更换为蜂窝状造型凄亲娠,包围下部使用了黑色塑料哗,并加入跨级风格的银色护板霜奥,此外前雾灯变成了圆形褐化鞠,以上就是全部它的特征了簇骏蔷。   既然定位于跨界车抄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙薪,同时为了更加配合Cross风格堆,车顶还加装了行李架稀投坚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙构逻梁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伶光。粗犷的风格也体现在轮毂上迪偏啦,样式上很难用语言准确的描述出来广芜,总之很复杂逢叛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理限敬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颊侨。   尾部的变化几乎与前部一致互,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法横较矗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理梯,说实话就车尾而言槽遣,我感觉朗境比朗行好看了不少荤抨。其它方面再无不同告蔚沦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的使肝叭,转向灯娄、倒车灯未魂门、刹车灯还都是卤素的哨途。   本文导航哭芍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拍,所以无论是合资匣炯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性憨川慕,白领阶层思寞,夫妻年收入有50万元左右问钩哆,有房涵接,老公有车钳。实际上我瞧敬,女主角目前也有一部老速腾车规庐,开了已经7年准备换一台豪华SUV赁淑合。这位女车主喜欢玩鞘,追求年轻蹿,注重外形探,并兼顾户外琼链谴,不喜欢纯越野车型梧,而购买价位瞄准了40-50万元领域骏焙。所以我们直接选择了宝马X3橡灵晚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烩。   为了公平竞争晶,我们选择的车型如下汗砍飘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 烤届、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型封亥帅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拍,三车的价格虽然有些区别福嘲独,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奸顿,所以三车实际购买价格差异较小糜。   对比项目一蛇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陡苦,特别是女性侗淑,希望自己能买到一款好看的汽车矩叮踞,就如同提包还有衣服一样吩配挎,特别是成熟女性穿,尽管喜欢标新立异厘,但也更愿意接受时尚动感的类型疥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸勃持岭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耸避截,相比以往方头方脑的设计爬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拇乌恐。更让人动心的是汐冗俩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素筹客,同时形象也不乏干练紧凑惭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赣,线条流畅签秤珐,稳重而且动感么,因此吸引了不少消费者搐品。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性囤俱,但2013款并非全无变化清,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计灰膝,此外还有大灯形状推陌抡、前后保险杠发率、尾灯懊裤庐、排气管方面都作做了一些细节上的调整房烈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些龚鹿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计督,锋利的腰线踩那玻,近乎方形的前后车灯撇,甚至连轮眉的造型都是方的铣侗,虽然它是一部纯粹的城市SUV虽临,却似乎在它身上找不到什么曲线脯缮能,因此在奔驰车型中也算是有个性的淌谈。对于女性而言惊价么,可能奔驰GLK风格过于硬朗了淀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面朴擞,三车都不约而同配备了氙气大灯热策导,区别就是婚恐心,宝马X3采用了远近光分离设计邓炒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体股。另外频抛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妇吭。另外挡涣其,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯施,而宝马X3大部分车型则无此装备湘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面精赫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瓜,都50万元的车型酞傻师,自然都是配备比较好的轮胎品牌讼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的琼,这些方面倒也不用纠结胳嘉。另外需要说明的是堆,宝马X3是没有备胎的婪,因为他采用了防爆轮胎迫父酶,可以零胎压低速行驶一段距离常,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎汀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大理洗集,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撑平,所以基本打成平手潜杰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型眷,从两款车型的厂商指导价来看河,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略东,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)悄途忻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一诧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计品涕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”活剐块,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疯螺颗,这一点奔腾X80的确做到了套科。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念戈擂乡,X造型的前脸具有很强的立体感谭抄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚羚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息起酱掂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用聚如拧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升脱摄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线下刀。轮廓清晰的六边形进气格栅汞,中网上三辐式的金属饰条卷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锌胆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式刚沏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度想秤俊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计邵尝,只要消费者能欣然接受匹污摩,似乎一切也都无可非议客傻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惕怯,除宽度相同外涩鼓,X80的长酿鸥、高及轴